蔚来汽车北京子公司“失联”?被列入经营异常目录

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海优异特金属制品有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到才: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型腑协氦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲涩东券。作为保时捷旗下首款中型SUV惦蓄,Macan“低廉”的售价剖老,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现慧晤。鉴于Macan近段时间的火爆程度蓄泪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章戚宠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章会裂沤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍间会,所以在这篇文章中拼囊狡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扫贪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惋毋。作为整个车系当中的中配车型精缆陶,MacanS绝对是性价比最高的一款惜恋。只需要多付出13万甸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讲违,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元息部。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饭豹:10.9万 车辆总价(含增值税)请劫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苹施敢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大店梨,当然这些选装件也个个价值不菲刃。毫无疑问菏赴墩,我测试的MacanS同样选装了不少配置是,加上所有的选装件之后洛,车辆的总价也达到了79.79万磷吝查。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm防乐私,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涎富豌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镁咯木,比中低配车型长了18mm坡寺。从数据上看患戊,MacanS除了高度和轴距之外坛,都要比Q5大一些完,但是由于MacanS车身足够低矮鞭,所以从视觉效果上来说恨兑鲁,MacanS的车身显得更加紧凑蹲,也更加运动眉句。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碴缆丁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劫筷。如果光看前脸的话传飞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腊通。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带多导挥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈围徐恳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垦。如果不选装的话辆弯蒲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18还。   MacanS紧凑核览险、简洁的尾部设计憋悍鄙,充分体现出了它的运动风格淋萍幂,简单的尾部线条用最平实的设计语言抱任,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怒衡。同样运动的还有它的尾灯铃,狭长洪领境、扁平的尾灯造型宝坍,与尾部线条搭配极为和谐牌,起到了画龙点睛的作用脐芹。   内饰方面熔曙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哦凳辅,运动中不失豪华感苏蔑潭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酷酚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因番。但是有些遗憾的是行洞譬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秦唇怯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皋蛊奖,感受并不算太好期骇刻。   Sport Chrono组件读料,包含了中控台最上方的计时钟京、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吐镀膏。只有选装了Sport Chrono组件琅,车辆才可以进行弹射起步传。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扁,但就算是为了那个做工精致的计时钟帮,选装Sport Chrono组件也是值得的其,毕竟1.8万元的价格卧,对于保时捷车主来说也并不算贵蹦。   换挡杆周围密密麻麻的按键救舱稳,对于接触Macan时间不长的人来说虽怕儒,绝对是个噩梦现,想要记清楚它们的准确位置醚餐伙,真的不是件简单的事情侗霖瓮。起码在我开Macan的一段时间里强为,每次操作我都要低头确定按键的位置稍,真的不太方便九。" "  在国内提到奥迪丁剁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兜柿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佬相疚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯恰,这其中就包含SUV以及小型车项辈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拼湍际?   在外观方面涸,奥迪A3延续了家族外观设计临戮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徒欢虫,用在这样一款小车上显得更有气势儡仙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计既,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辉常松,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绕衰吃,辨识度非常高褪,同时大灯下部还带有清洗器崇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能形乾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逝侩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多输,至少看起来没那么晃眼萎聊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰心,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯识颂嫂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多情襄外,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腑末楼,起到了很好的效果激儒。侧面的造型上在A柱位置最高桂,整个车型几乎以平直收尾傅拜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证檀,同时让整车侧面看起来更大一些舰。   A3的车顶采用了黑白色的设计堑歌卫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大募,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些补侈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了既。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫂栓烙,轮胎尺寸为225/45R17局何息,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘉插,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辞两,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗅筋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉首,整体呈现梯形结构涝阜,尾窗底部与腰线持平掇兼欧,尾窗面积最大化保证后方的视野扑玩晃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓮,不过内部也采用了普通灯泡光源拱番报,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈复啵好锈软陪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桂颠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怯敢慰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奈糯间,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹄喜袱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型械,S80L自进入中国之后炯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品套,但它所具备的那种低调内敛的气质嫌协,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乳。   2014款S80L通过对细节设计的改变许犊盘,让自身在没有经历换代的前提下补,进一步提升了性价比杭撼巍。面对强手如云的豪华C级车市橙旮汤洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感设,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辜骑凳,想要抢占主流豪华车的市趁背狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步须,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力报铆。   新款S80L对前部进行了细微的整容己溅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感道拴,同时也紧随时代的脚步蚀尽卑。相对保守的前大灯设计笺鞋辫,已经不再能够满足时代的需求素,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯需怕耿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氏翔,但至少与时代接上了轨搏肝扦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变难拿鲜,近5米的车长和近3米的轴距表现琼俏蛊,让它在尺寸上并不会有劣势害戒肝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质差。外后视镜新加入的镀铬设计透暴,虽然是新款S80L最显著的改变之一闭祈娜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汕薄迸,沃尔沃式的家族化尾灯造型全褂,成为S80L尾部最显著的标志性设计滑皑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祥氯衅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力曹年超。   本文导航   分享到暖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痛京,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸿读受,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短界,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚辔⒖搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市函托榷。不过旗下的产品线也过于单一褂哇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叛闺钨,所以便下探市晨忌,推出了紧凑级的GA3车型卜口瞬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蕾催授,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舰挥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘纽,也可以看作是GA3的升级版车型廓恐鲍,依旧主攻家用紧凑级车型市场筹染诵。但是作为升级版车型龄,GA3S在外观设计方面有所升级篱兰腻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绅匹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体居害,使整车显得稳重而不失时尚感盾锌鹃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攘婚拢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寞巾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狸镣冒。此外岸覆项,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茶,为双五幅铝合金轮毂裁饰寄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溺楞秦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匪绍棚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逻聪抬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型念,传祺GA3S的造型设计并不落后驰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铃邯呸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车录夏舅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奖剃兄,12万出头的价格或许已经超出你的预算魏怖屁,但是无论是从配置还是动力来说漂鸿,值得去掏这个钱该。可能我这些话有些官方措辞臣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玖芯。   1.0T嘉年华外观售呐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晾螺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术对还湃。为了搭配这台发动机踞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拧拖。   内饰部分撬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肛陌冷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簧,这个级别的车型非常少见涎琅。但并没有设置外部开关敖无,而是需要进入屏幕内关闭氦。   本文导航   分享到等:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赤程劣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筛贝论,与大众168万的海外销量相差无几黑罗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌霜,依然凭着一款SUV车型趟,在国内获得了不低的曝光率圣炔靖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熟惟。今年4万台的预计年销量删了,相信有一大半都将由这款车完成绦丸肥。虽然这个价位区间的SUV里限糜夹,无论国产进口都有不少车型可驯瞎俊,但路遇科雷傲的几率依然不低伍攻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诬氛疤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芍侣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杭惧疙。这款车的发动机及变速箱等核心技术读,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弯,并保持了雷诺一贯的安全水准度辛。而今天我们试驾体验的台,正是这款车的第二次改款淘靖,已于2013年在成都车展上市璃。   外型上厘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格安,经过两次改款后整体设计也并无太多变化险捆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垃论碱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搭,倒是显得有些“萌萌哒”瓮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皋虾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妥。   侧面造型上抢朴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酬盒授,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘独性夹。虽然尺寸算不上大锚蓖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谜方,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捐盾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜂柯。另外瓮寐旗,2.5L发动机搭配适时四驱系统累,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旧事。   尾部造型依然圆润韧孙芍,和略显呆萌的前脸很相称盛。上下对开的尾门很实用沫僻,节省了上门开启需要的空间动,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围突,载货坐人两相宜枢碍那。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犬凉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叼割,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惫室遣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例细把。当然谈纯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绵拖矮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱额到设、大黄蜂港怕鞘、救护车等“老熟脸”们会出现褥,编剧还添入了不少新角色戌荤,比如老牌人物“探长”毒成,军械武器专家“十字线”糯,以及人造变形金刚“螫刺”等背缴睡。对于最后这一名小角色而言传寐堤,它的“身价”并不算昂贵谢雀,并且在现实中栓颠,它的综合表现也算是可圈可点棺托。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多憾岔扑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肚碑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拿,说到这里炼轻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丹食颧。   言归正传徊耐,牺牲自我骑,从而使“大黄蜂”更加强大釜输搅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兴倪巳,想要拥有它并不难汝,最低11.99万元就能圆你这个梦苍盯,只不过它不具备变形功能玖驳。   从设计以及尺寸上就不难看出庇犬湍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鬼恳毙,所以对于大部分人而言抒敦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玫激。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硼,具有相同的特质的车型还有福特翼博碾还将、标致2008挂咕搪。在对表面参数对比后武,创酷的优势还是比较明显的睦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彤蝎邵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篮,平和的尾部就愧、延伸至后翼子板的尾灯组勘缅烤、向上提升视觉的包围等等嘉番核,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喀为,当然也没有明显的不和谐感脆皋。" "     对于英菲尼迪来说达喝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魏巩女,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人视搜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扣卯歌,这最为主打的当属轿车Q系列蓄响逃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陷购,在现在都在大搞涡轮增压的时代傻柒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量媚贰粱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闺啡拦,而今天犊称,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缆擂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炊,就是英菲尼迪的G系列产品富,而随着采用新的命名方式朽欺丝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变古救,从之前曝光的一系列的概念车来看驳歇搂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格返,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捍离圭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉必,而带有这种印象而来的就是阜:这车动力强么梳隋?怎么看就像是卖外形的呢凭贸?   首先在外观上脆贯婚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堂居,采用了更为吸引眼球的设计思路莫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脐抹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高维谷忍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啊锰拢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痹,同时也充满了一种力量感夏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉段姓舞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赔仑淋。   在车身尺寸上谭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勒肉粟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帝头,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm握肩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丢褂甲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅班愁管,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齿嚷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式备感,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盎宝环,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剧定尺,在这个级别算是中规中矩期,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妨馅碾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位念悸醒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窍吼韶,同时也保留了圆润的线条风格抵赁贤,尾灯的点亮效果依然印象深刻熄洗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓮夹,这样增加了尾部的层次感枯兰稍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业起,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多是,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭非,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侮蠕,并且入门售价也仅10.98万元故啸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堡兄耽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扯井:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面平粒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些覆,但车身上的差距并没有售价来的明显权街涪,因为锋驭真的比它们便宜太多了浚。除了合资对手以外狼,它10万元起步的售价虎堵偏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹲。   铃木锋驭的外形设计上查,我听到最多的就是两种声音豢手,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢高,而另一种则是感觉外观不好接受侨,很少有介于中间位置的人摆李,毕竟外观是一种很主观的感受陷额台,仁者见仁智者见智排蹋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幕惹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苏帮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛋轮蛇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型险煞端,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞎酷迷。接缝处体现最为明显却阔号,而且它在内饰配色上也相当讲究旧辛完,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷开略娟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰吧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莱菏伯,售价为15.48万元虾徐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比定踢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泰秋,性价比有多高了妇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氰。况且台乐毁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挫当捶,还是非彻停厚道的差粹北。   本文导航   分享到规静洛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把配涂扣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怖苗函,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伞猾惊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翠峦萝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溶,这作风跟大哥卡宴如出一辙捂们狠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摩娟耍:68.79万)在选配后价格逼近90万元风,而且市场上目前一车难求脯辑拭。那么问题来了换慰粱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耪金冕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蒜,到底这两车有什么区别抡芒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异癌呸娩,帮你捋捋思路啡。   注桔: 实拍车型为MACAN 2.0T莱恼苍,为了让您一目了然肋干,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处实。   内饰袖党: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矗陕纠,可以说走在大街放眼望去到处可见鄙。基于目前的消费理念挫塘亩,如果花20-30万去购买一辆SUV鹤居评,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盲登、实用的内饰矗、以及良好的通过性瞧,另外还要满足偶尔越野的需求泉。面对人们如此苛刻的要求柔恳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肆惭,看看这些车究竟能否满足众人的需求迟。相比其他媒体的评测方式急蒲,我们易车选择了多人评测的模式相舒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评举。    此次我们挑选了7款SUV车型捎,分别是骸澄疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客触挥,分别来对它们进行详细的测试悼贿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唬奠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缮驹:25.28万元   市场优惠挽摩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苯涝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻建戚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仁休,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚详,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道事。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戚剔缅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丢拾戈,看上去更加的协调担。   至于尾部方面报,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渡,乍看上去有些沃尔沃的影子掣,整体采用了立式的设计风格弦储,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敞受,尾窗位置比老款更直也更靠后些表。   小结吧教:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翠怒躺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姑撇,前后不是很搭调绘告系,尤其后部的立式设计贬慈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倘羔,但空间利用率上则会相对减衅靥判埂,比较适合那些舒适一族夯想。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犁:25.28万元   市场优惠师难:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狮邦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车报,新车的整体造型十分具有张力技瓤,五边形的进气格栅更具立体感兑,镀铬装饰一直延伸至车灯内阔,大大增强了整个车头的时尚性蓉捣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合憋姜牢,但整体并不是LED的灯组设计少绞杜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倦癸,在视觉增加了整体感的同时秽儒绍,也大大提升了整车的运动性烫。   小结号碑:马自达CX-5在几辆车中榔梳,我认为是最具动感的一款酥,整车前后比例十分协调穗汹痉,外加搭配蓝色车漆醋尼,使得自身更具个性练锨畔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象托龄,详情请见后面的驾驶感受篇帝街。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馁:26.78万元   市场优惠卤车:1000元   如果不知道它是奇骏的人欠蓉,在大街上看见这款车钉献,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稀栏,同时也是这7辆车中变化最大的车型镰,整车不再是那么的棱角分明浆汤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉断彤刺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妨。   由于采用更具流线的造型设计栏坷托,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旱髓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念航,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性删解。尾部的造型也不再是那么的方方正正悸怒,尾灯与前大灯造型相呼应宠,并搭配镀铬饰条加以点缀鲍。   小结炯为勤:由于我个人的车型为2010款奇骏刷郝,所以面对这款全新一代的车型彭理姑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虹芒膝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搽扯挎,奇骏是个不错的选择祭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巷:27.28万元   市场优惠苏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候槽,就得到了广大消费者的极高关注度恐瑞,整体设计与上一代差别很大樊前,不再是中庸的形象届,而是更加犀利的造型锤涉蔫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息农修,前中网分为两段式设计覆圣伪,但两块黑色的格栅全是假的廊,完全是用来装饰用的褐捞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叛都模。   熟悉老款车型的人都知道圃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野前迸茅,从而保证了行程的安全性奥渺。   小结烙:这款RAV4整体添加了越野套件掀跨牌,所以并非其原车面貌阑潮。但无论是否经过套件的选装剂老素,整体的造型还是十分具有潮流气息的铂,另外值得一提的是雀罗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胎汞,依然是几款SUV中表现最好的绿舍,注重空间表现的朋友们值得考虑繁溅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版此浚:31.58万元   市场优惠让:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款女盗立,所以变化并没有其余车型那么大县敢逢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了婆弓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骡抽局,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缮淌杜,棱角分明才是其主基调腐盖炔。   后方整体没有太大的改动附岔嫩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弓,设计很好的与前大灯相呼应玖,夜间看起来十分的醒目辩迷,整体也很协调佬遣。   小结舷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尉埂攫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呻快慰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斧滩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疥还,途观还是比较不错的选择檬番。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型太:25.28万元   市场优惠认怠危:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付喊⑴克斯的外观类沛,那么这款翼虎你必将也会喜欢皖锚,因为它的造型就是一款大号儿的“富昂执茫克斯”摆配。单条镀铬饰条所组成的前中网琼,显得整体十分的修长死胆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔双瓤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屎师鹃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气模,提升了整车的档次结落秘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陀辱慌。   小结褥赋:翼虎是福特家族的新肚壤狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副ィ克斯的身影锋嫡,而对于新款妇崧桑克斯的整体造型归,个人觉得还是很不错的酥,那么如果您要是和我持有共同的观点授屁,并且想拥有一辆SUV车型档,翼虎绝对是首选范围吓吼彤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢贤黄:27.69万元   市场优惠涵凑禽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侣囊,但随着Jeep旗下车型不断的改款邵牟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脯卸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袜城些,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骆,圆圆的大灯以及垂直的中网纶俯,无疑均是Jeep最原有的样子率们。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恃凰仍,无论是后风挡还是尾灯梳毯肖,都为方方正正的样子傅杉覆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馅饺。   小结技订:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟始吮谩,淳朴造型及棱角分明的设计解娇,在保留Jeep家族血液的同时幻,也为整车的空间做出了较大的贡献煽蓬谈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翻骆,详情请阅读后面的文章炔。   外观总结石: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脚童,基于每款车型的特性茸画,有的为小改款申顶、有的则为全新一代扁边,所以有的基本没什么变化退封、有的则“面目全非”卑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了促瞪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稠。通过每款车型下方的小结掂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型里。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹈购,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佳,你可以理解为营造纯正的氛围祷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肌绩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哨成,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盯础天,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绦户。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诗界刚,绅士气质是宾利的“看家本领”虑。往往露,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纤筐腑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去费抨耍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娟返。现在染舷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h那,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晚肠贯。自古以来苍,“Speed”一直是宾利的性能标签首缕勉,以此向2003年垄断勒芒冠闭五、亚军的Speed 8赛车致敬检陛掣。    作为宾利历史上最快的量产车型昧胃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)番窜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迁,当然脚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叮。    伴随著经济实力的提升衬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强多渐扭,当你身处被“泰禾北京院子”盆亥腐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规老其膛,肯定会追求更高层次身份上的匹配危。我几天前去宾利销售中心廊,它长廊式展厅规慕椅宏伟独汤吻,处处是浓郁咖啡香砂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鲤,对其购买力是不置一丝的怀疑诉都尝。我想希蔷,只有宾利欢偿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撕拉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碱袄陪。我敢很确定的告诉电脑前的你们稗放申,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烷辫副,在中国未来一定能卖到脱销款捕。   >> 写在文前冈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氮瘫,英国品牌的表现令人忧心忡忡栖啤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秘呈沙,它们目前都散落在世界各处桥贸歇,有的受到追捧有的则走向终点难。即使获得成功的英国品牌污肝,它们仍为自己贴上的“德国标签”冻败、“印度标签”的身份感到忧虑梳霓谓,毕竟略侠龚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除簇勺癸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磷型敦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糯题告、原木的袅袅余香杜,这种气味只属于宾利牛宫、劳斯莱斯们纱岭敞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翠尺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冬克。    从业这么多年午,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沪,囊中羞涩遥不可及自然很重要盲绰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦散嚏概。我认为一辆好车沤躺函,应该让驾驶者舒服储沟秸、安静诺玛没、惬意的完成从A点到B点的旅程仍伯躬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快取,却实现不了我小小的梦剖。我一直认为惜策粱,真正的贵族奉辛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吝及爬,即便妥协仍然能坚守初心卑。此话适合改变自己的GT Speed抗躬箩,你知道吗笑?世上最难的事情就是超越自己挤,GT Speed做到了 臀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓬,当你启动它时悲耙肯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辨搅临。   >> 外观落:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韦庆,作为宾利目前最为畅销的车型库,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剂侵马。但是矢尝槽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节覆场。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动通激忍。当然逆,大部分“土豪”车主也不在乎芳啦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窜戳谜。    外观提升不是GT Speed的精髓疲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拎,动力诞歉、刚性廊贝、减重上的工作任重道远费瀑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玖,仅有2.3吨居浮毖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重草。不要小看这350kg固,几乎是一台V8发动机的重量软。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶耻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摊桶、多连杆后悬挂和防倾杆等仁睡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锤,分别是Burnt Orange(橘)使系盼、Sequin Blue(蓝)讨金、Excreme Sliver(银)瓮憋。为了凸显GT Speed的特殊簿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卿握惋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袱。宾利工作人员表示赂绍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加体,尤其是在中国等兴新市场更是突出售我,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩份仁。    你知道胖子多么努力吗汕穷颈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缓魔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淬块狠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畏。那些把高性能作为卖点的品牌场,现在宾利也有资格和你们一较高下浩刺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涣荒透,其尺寸为(mm)箔甜铅:长4806估翘虫、宽2227景、高1394喷拣长,轴距为2746mm炔。我知道倦绘呛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霸佬婪,为了让你做到心中有数每细韭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驼掸。与竞争对手相比箍僵姑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咆衅蜡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑划,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巧娟磁,哪怕国内的环境日趋恶劣柔烧迁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惰粹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恢晨诚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭具既,整个过程大约需要22秒抚公华。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冯,从而避免占用后备厢大部分的空间牟互。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幢剧剑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匠踩棱,没有法拉利暴躁闷林垫,缺点恐怕是不高调痘扰。不信你点击上方视频听听视频里声音谦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烫: 作为欧陆GT的性能旗舰坞悼瓮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栓,不仔细研究根本发现不了它的区别歼。虽然外观变化之处并不算多敝绿此,但是对于轻量化妻竞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性图。" "   7月21日曙就拨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脾、北汽E150溃串,成为第一期家用空间王冠军涂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绰擞芒。它们会有怎样的空间表现蒜,不如一起来见证醒膏杏。 本期内容开始前丘角饲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梧谐汕: 好了橙痘,正式开始第二期内容翁坏寸。不过简单说几句秦挛起,为了没看过第一期的网友们慧澎惯:    你可能会发现哎记憨,随着岁月流逝氦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隆匣,也当起了小爸爸溜。恰此时敌廷梯,他们对车的选择可能也有了新的取向洁愁,空间大草蘑效、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伪锣。    基于此侯借,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题跋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗓沛未,让大家对车辆的实用性有个较全面浓灸、正确的认识朵镐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铜、模拟一家三口郊游的情景实测互、细节空间的展示堡亮、实体娃娃的数据测量四个环节进行擅襄撩。   话不多说猛娃,有请今天的选手跑,登陈抖埂! 第一环节钱榔创:堆放整理箱渡,能放多少放多少    由于很多厂商浦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挛砍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焊力,也会帮你量化一下车到底能装多少升该,所以上图我们也给出了每个箱子的升数癌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号感畏,并加以不同颜色区分狗,目的是给你呈现最直观的感受惰咖判。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缓,仅供大家感受一下尸发乡。今天我们拿箱子说话聘讣怂,看看它们这种数据到底能装多少箱子粹菏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笺:由于时间关系铰探,我们这次只借到了骊威的低配版淑敲扰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夕热,但高配版的骊威有这一功能娜。 首先出场的是骊威妮切:    状态一些:单纯的后备厢空间 状态二擞弊:放倒后排座椅后的空间 状态三闹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萍娘: 骊威一如我们所想的那样扣首掂,空间的确是其一大卖点匆被里。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赴,小伙伴们都惊叹了!骊威盲矩,实力不凡亲需。   其次出场的是致炫乖构:    状态一港狗:单纯的后备厢空间 状态二嘘唐:放倒后排座椅后的空间 状态三骗非:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仓赖构: 就如文章开头介绍致炫时所说娇虎,空间捷辛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点括蓄斑。通过这一环节放整理箱的测试垄腿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亮磁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积癌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晌恨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棉砷经:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三徐虚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谩蔑: 通过摆箱子的实战碴,以及上面表格数据的对比舅边可,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雌咖胖。而致炫与骊威差距也并不是太大泊工卑,可见其空间不可小瞧火可亭。接下来又有哪些好玩儿环节竭习尘?而两车又会有怎样的表现呢抹?请继续往下看蚊勒徊。" "   今年5月虫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶池?9挡无用口?自由光深度试驾报告》)炉诵。当时夸坝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测椭。    6月结,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钩。不过3.2L版的离地间隙椽、接近角樊、离去角概、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怕碎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别公臣?    几天前拍茎,我和赵璞窖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涩脓扫,这车还行不行力厢桥?    我们的第一站复板,魔都上海抨阂涣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酮粟掣。在经历了噩梦般的改签刻啊菱、等待汹梢几、登机事、继续等待之后锹培,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抠探。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捌帛氢:“游遍世界各地臂降认,开尽天下好车凑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方港徽擞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寥手,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暗薪揽。在此我可以不吹牛X的告诉大家逢剧,我在纽北环实际驾驶过鼓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑校鲍权,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讥戒锰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型百形。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咀擅,在国内也非常抢手安。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庆陛嫡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蝗逗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屠,基本保留了GTI所有特征媒修海。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畦搞朵,在舒适配置上也更加的平民化矾虱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整新赫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俩表膛,例如两边的侧裙以及尾翼等适,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的椭峨。但低调的外观也有自己独有的设计元素飘肆亢,例如车头处GTI特有的红色的拉线非薯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标规,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酿午。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藉侨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm樊。另外绿侥录,新车的LED尾灯造型也很有特色瞄惊思。海外版GTI提供了红色黎麓怒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骸陇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爬喷,但国产后或许可以与国内的消费见面笺贫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少客阀媒,我把它们大概分成两类摆:靠谱的和不靠谱的摹祷暑。不靠谱的原因很多藏肌停,有些续航里程太短想呐,上车就开始为电量担心;有些性能太差垛渴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枯陀,几十万买个两门小车铜班拴,真当我们都是土豪吗确?   不靠谱的理由千千万娶簇秆,靠谱的标准则大致相同寸。续航里程不能太短肋轻湾,加速不能太慢碍,最好还有些实用性氯涪,价钱不贵就更好了如淑策。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媒末,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祁靛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侩丢,拿汽油车举例的话墩,90%以上都算得上靠谱欢完。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说档,能达到及格水平的车型却不算多城陇攻。我们的这辆测试车是2012款的宝蹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峦乐。还好时隔两年痪,e6的动力系统并没有发生大变化芜,只是外形和配置有小小的调整孪加。   续航里程覆返:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懂粹噬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叙限,这其实只是理论值澜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幸腿宋,实际用车时很难达到潞沫温。夏天空调尉豆惦、冬天暖风缄需、高速快了献嫂袜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萄枯。   这种电动车只是日常通勤还可以鹃蹈湿,但稍微有些想法颊,想去见个朋友剖、买个菜丸将,心里就得犯嘀咕缅妥。这种心中总有事悬着的感觉很难受钞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多福。   由于时间原因玫矮,我们只能简单测试一下e6的续航能力妒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吉泉,其中高速路况三分之二讳罚退,城市路况三分之一贝墟桥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹿较芦,我们的行程其实就是三段盗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柒陋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舰劳虫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狸,显示续航里程320公里际被填。完成第一段高速路程时(43公里)氯,电池余量82%(耗电17%)踢妓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逝窘,电池余量63%(耗电19%)卞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腔婆凑,电池余量45%(耗电18%)石溯,续航里程134公里(减少61公里)撬立揭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点男:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呵咆,比如第一段高速行驶教亥,续航里程减了59公里忍裳劣,而实际行驶了43公里鼓岗摔,二者大概是0.7倍的关系篡爸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钢瑟筐,拥堵路况似乎还更费电一些寇。" "  近两年划剔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冀瘦,很多大厂都推出了自己的纯电动车舰,先不说比亚迪这些纯自主品牌辱认继,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车番剿享。今天裙蛙颈,我们就提到了之诺这个品牌诗抱吾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌报巢,主打高端翘,并且未来也是只进行纯电动车的研发套随绞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赊。今天捶澜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驳醒,下面我们就对这款车型做一次体验滥鸡炽。   之诺1E只租不卖俱律狄,租赁价格为疾九:日租金为400元/天吉玻,长租(3年期)为7400元/月辈,现在消费者就可以对这款车进行租赁密订。   租赁价格包含侧啡:车辆上牌耸懦猎、充电盒安装(7.5小时充满)悲、保险瞧、每6个月一次定期检查保养檀、车辆维修狠琉,7天24小时道路救援圭蠕、拖车以及备用车辆等擒嚼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造憋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裴拌垄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摔辅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计天澳吾,虽然亮点不是很多奉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离统逼际,树立之诺自身品牌的辨识度犁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寝洞,辨识度极高镭梨。 既然是同平台打造纶囊稀,那么轴距和宝马X1也是相同的妈酮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啃蓉毋,尺寸为225/50 R17瘸,这款轮胎最主要是为了节能考虑奔泊稿。   本文导航   分享到滇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉农,它是南京依维柯生产的车型登,隶属于跃进品牌旗下荣,是一款定位中高端的轻卡产品顷俺庙。该车是在2013年1月首次发布的联,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拓潍,为用户提供了更多的备选车型捎珐晾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)立。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疵,宝马向来不走寻常路拇,旗下的SUV并非越野硬汉玩晃乐,而是更加注重公路操控性痴们,所以在外形上也有着自己的独到见解赣澄。Coupe原本只是轿跑车的特征晒锤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揭蓄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膳垮。在这种背景之下霖,X4应运而生娃膏摧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拨旦,宝马对于X4的设计便更加得心应手府醒巳。从车身尺寸来看插害华,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驴圭沃。然而实际感受上巫胶锤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力力型铜。它们的关系就如同X6和X5胚谁队,一个张扬磊、一个低调挪实貌。要想朔”疲酷桃缉?X4很在行玫眯豪。   这辆X4的外观加入了大量M套件售狸蚕,进一步凸显了它的运动风格氢鲸。夸张的前后包围降低了视觉重心讹萎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睛穆?所以灿,接近角捌龋笨、离去角这些数据对于X4来说倦便疥,根本不重要厘。   和X6一样潞佩泛,性感的臀部是X4最迷人的地方刀艇放。如果从车尾来看俺欺,X4确实比X3运动了不少驹棋,高挑的腰线龚司、厚重的尾部都能给人很强的力量感藕敢。对于35i来说餐,单边双出的尾排着实有些低调边扳。尾灯的造型是典型的宝马风格省,造型简单赴琳现、大气裴绒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升散晌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞄舶及,前245mm恫淌晒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荚倡莲,这是一款综合静音灿讲断、舒适疵逢、操控于一体的轮胎贰。在我看来龚强菩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兄,似乎更为合适般痊。" "  原标题监:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喘核,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)败侮,该车除了外观造型犀利卢夕馁、内饰豪华卞、配置丰富之外叛革,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扣煤饲。作为一款以年轻腻泄乘、时尚为主旋律的产品秤签,NX开起来的感受如何松,今天我就为大家正式揭秘粹翟。(注酞樊辜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垮,如NX频伶、ES滴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匡朽浮:   NX车型的外观内饰设计风格刊股凳,在之前的文章中我已做了详细介绍钞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凑。从实车给人的感觉来看凭,它的确做到了这点滴,不少人见到它的第一反应就是俗肆呈:恩砍,这车挺个性誓卡、挺漂亮香。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捍玖徽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抡羞敌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镁疯。此外轮纯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯截,进一步提升了科技感错。不过它并非全系标配浪敝,在入门级车型上近光灯依旧是LED屠伸,远光灯为卤素灯泡农缔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】迳崦洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3突、宝马X1做直接竞争容鸡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV污钱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辟降敬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潮持芳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格文蔼咸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押蕖,其中一款为17英寸老滦患,另两款为18英寸粹钦降。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂完,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勺袍叼,在国内的售价大约1700元/条墟。   车尾线条与前脸相呼应垮灸不,造型犀利杜,棱角分明糠,以凸显整车年轻虑吴隆、运动化的产品定位婪。同时处,尾灯设计十分用心桓赁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沮,特意在接缝处增加了一小块LED管毫。   内饰方面坷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造派堪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准算嘛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戏疗色,大幅提升了车内的豪华氛围颇邢。   据雷克萨斯厂商人员介绍皆砰谁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏埃宪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舞陡,它的使用方法类似于电脑的触模板丸,并带有震动回馈功能僳匣恫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫡碗。此外谩恍千,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畦避祈,我们咨询厂商工作人员寄,这配置会不会引入中国四角,对方并没有给出明确答复妓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朵,作为家族中的新进成员汉,NX的表现自然也不会差鞠兽魏。为了符合它运动化的定位琳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窖哺脓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遣处谰。   在海外颁,NX提供了全景天窗副酪飞、普通天窗和无天窗三种版本的车型射,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泥藩渭,采光效果很好宠查部,但无法开启柿篇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汐弘,采用的是外开式设计遁罗。可以确定的是哎汲疆,上述两种版本的天窗都将引入中国欢繁,至于无天窗版车型是否会引进母,暂不清楚魄凉庭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年官疥炬,马自达CX-7在海外推出;2009年勉拦偷,2.5L两驱车型引入国内臼溪,售价28.8万;2010年迟,增配的小改款车型上市缺,售价29.08万脖烁撅,同时宣布国产意向;2012年普吗室,海外CX-7停产;2014年双南,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道福此剑,等它国产的人此时已经老了四岁了届随男。   从以进口的身份引入国内春,到正式国产经历了四年左右的时间饺瓤颓,在这四年中进口CX-7销量并不好及戎,一方面是当时市场不成熟篮摹挡,后期竞品丛生将其埋没了帆酣宏。另一方面原因也在其本身广痪,比如定价高碗、2.5L发动机动力孱弱等等怜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筏练羚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统端缎。在测试之前隙绰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呢锻痪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拴桶路,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搅纺,搭配6挡手自一体变速箱罐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机估敝祥,只不过调校要比CX-7上的更为激进袜亨。即便如此徊筒拌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瀑醛丝。   油门的设定比较灵敏显,起步和加速初段都还比较轻盈性寄咸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线栖,而不至于拖沓枚猎闯,一切都显得易于掌握救。变速箱和发动机配合的是那么默契烫钎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈,只是在极拥堵的道路上蠕动时刃哪,1挡与2挡的切换有点闯动而已啤,问题不大殴镐。   转向和悬架的设定偏向运动弘茸,采用机械液压助力的转向系统比较重滤潮皋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣告肆。悬架没有“忽悠”的表现浩恢泌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息无舱方,车内乘员经晨孕悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禄辫寸。悬架后段偏硬墨,在弯道中并没有明显的侧倾轻弓窘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弧,动力供给够积极赌,表现不错士,驾驶感觉非常轻松氮袱攫,动力的跟进也很是及时拼怜捐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顾昆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm文鹊炒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲁,而且不是那种喷涌般的迸发翱茨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘉擦驾,给人相对内向保守的错觉冉廊。   CX-7更擅长的是中途加速忻饯,比如从60公里/小时开始狡投糙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琼码浪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痞猛答,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乏享怀,这几天这种沮丧感时常出现旅。不过也正是这个中段加速的特点搔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举是次县,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右局,稍踩油门就奔向3000rpm捶朔顽,便能得到很好的响应够氓苟,仅有极为短暂的降挡迟疑杯冻抚,随后就催逼出了足够的扭矩扔薯动。简而言之贺哭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贿,容易上手告玛,各方面的表现也都算令人满意盯堪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辞轿盒,涡轮增压器起到了明显的效果据,就像注入了某种精神类药物无衫诧,虽不时刻保持着亢奋状态不,但兴奋状态确实随时可以到来傻,一切都听从指挥纪。这种持续的加速感可以维持一段时间割擦涪,心里不禁一阵爽快鞠穿,当然垮彻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贬彤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荒累马,消耗燃油17.94升贪绷,平均时速为30公里/小时贪,全程开启空调猛肚坷,平均油耗为13.3升/百公里斗赊汝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笨,CX-7绝不算省油的那类疾,准确的说是比较费油都。另外蹲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堕陛库,无疑使用成本相对较高伪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前儡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘲郴。说实话芦哆,那是我第一次接触这两款车磨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裴忿慧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灿,动力同样够用帽恰,但输出并不算线性瓮锈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汝漠记。当时我就在想较挨脸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侨,而如今厂家真的这么干了甸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统劳扭哥,增加了几项配置兔柔,外观方面几乎没有改动粒采,图中的这款车只是增加了车顶行李架舅、车尾扰流板和挡泥板等选装件妊梨汕。   这款帅客HR16是一款7座车型净,它可以满足国V排放标准躺琳,车窗后半部分采用了隐私玻璃能,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苦兴。当然咐,帅客实际上是一款既可以满足载人惰熊铂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凰虫,所以它的车系中包含了5座铣瑟、7座诚哭、国IV考奉、国V等各种不同版本侥策醒。   除了挡泥板之外旅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豢洼潘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赡湍戚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啸,其中的最强模式叫作“Dynamic”稠酪柒,译为“动态”酒。有意思的是蛙陈悉,在英文里瓣鳞匹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夸险,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机念两甜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碴保?——开启动态模式概捅峰,就等于点燃了一根无形的导火线蹈措。   要追根溯源的话暑墟,炸药起始于中国秒馅,属于四大发明之一苗葡,不过相比中国发明的黑火药口,硝酸甘油平时更加安全可控犁诬,而且破坏力更强句浆局。奥迪RS 7同样如此手俱掠,它多数时候表现得比较随和豌档,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忌。   首先从外观上就容易看出它很厉害尽返瓣。奥迪A7之所以独特愁什,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泼,人们将之称为“Sportback”刻祟摄,在我看来臂,它的廓更像是一只优雅的海龟掣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种井。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恃壤实,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光案袄翻,所以它已经不是传统爬行类的龟哨牵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胳瘸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同合凡缅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘观咖,让人不由自主的去稳稳扶住3工摧贫、9点位置刺。   在风骚的外形和各种真皮千棱、碳纤维材质的覆盖之下栋锣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搁婚修,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别设,这一点很好贾藐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV庇岭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聚幻。即便在这种情况下粮讹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价无。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毙臀:谁给你的自信卖这么贵灌涤?不错催报,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斧瞪赎,它到底是盲目自信还是厚积薄发坏赡?我们一比高下豪。 外观对比虑店:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熔馆疵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算想,所以我决定说点可以量化的东西岔挫赁。首先掏磕蓬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厕窜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巩。其次可能是由于动力的原因麻革,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乘滔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毫平,备受关注的长安CS75正式宣布上市楞帘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扯。在前期的试驾活动上县窖册,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型不娟,并对其驾驶品质给予了极高的评价秘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伟锻,和手动挡车型相比弄匣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戳弧屑。 ● 外观内饰的简单介绍贪:   在外观方面林埂秽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型础,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赏眉,甚至连一个小尾标都没有俺悸挨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锤,但1.8T车主可能会对此有一些不满邯容铺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm八颠,轴距为2700mm宽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膝俺、奔腾X80以及哈弗H6箱,CS75还是相当有竞争力的随画,它的轴距和长度最大桔狠噬,宽度仅次于哈弗H6讳雌骋,高度相比瑞虎5矮了35mm商。   在外部配置上斡撮密,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蠕羌孙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懊草,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角难帕。另外史娘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彭魏将,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力不测仓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敬食蔫,市场售价约为700元/条揉,在同级别中算是很厚道的配备了刚突肠。此外闯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掣刚,只是轮圈被替换为铁轮圈仓,还是俩字——厚道浓偏淖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板廊廷笺,看起来更有层次感莱醋解。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屎独品、设计毫无新意谦沙丢、用料也很一般等不好的印象誓剿。不过近年来菜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庞,长安便是其一贯躺魄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腹肝瞳,也很难找出它的缺点墩腑赋,按键耙、旋钮的阻尼适中帅壳,手感很不错磺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兼,分辨率和反应速度都还不错说宽,不过在功能性上它只提供基本的导航肌曹、DVD康、电台瓦、倒车影像及蓝牙功能拎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的台拖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趴轮,但是厂家对此并没有改进舜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捷。但是箍偏捎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踌匆摆,同时设备名称也无法显示完整信匹,在用户体验上还有提升空间夯。   不过芬谅,在一些细节处理上安,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筒尼。比如在挡把前方的储物格晶溜驶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理府端茸,不过这块材质却为硬塑料咸,实际上根本无法达到防滑的效果荣。另外滔茬侣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拎橇,这点值得表扬旗,但必须手动摁下开关才能点亮岔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哄窝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果授撮。座椅填充物软硬适中烷,刚刚好欢,并不会软到开久了腰疼春猴,也不至于硬到硌(gè)人但武。除此之外豪,包裹性表现也很不错付,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔑。另外炭雹筹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仙莲巫。   车内乘坐空间表现上崔孟吨,身高180cm的编辑身处前排惺窝,头部约有一拳左右的空间蘑抄,此时移身至后排恕驾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间年伐呻。作为一台紧凑型SUV车型布平享,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了担。   来到后备厢轰车箩,长安官方给出的容积数据为590-1560L舌歌钮,表现中规中矩矮吓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裂譬薪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果班缮勿,增加消费者对于整车的好感度抡境。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟收,如今市面上的电动车产品越来越多斗莫,开始逐渐走入人们的生活腑赫甩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洞骆,大家对它的了解可能还不是很多抠巷褪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廷需霓。那么这款车究竟如何呢庙毛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迸捌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上得,我们终于有机会近距离接触一下配视。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌天恒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瀑疵,因此其与众泰汽车合作糙,推出众泰知豆电动车汇抢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识的寝丝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墩帝?不管你信不信遣纶顽,反正我信了局匡链。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奶秀,售价为24.98万-28.98万元囤,共有三款配置可阉涠昂堋,全系均未采用quattro四驱系统吴,取而代之的是前置前驱的驱动形式拼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛老,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盾届嚎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水困,1.4T的发动机到底够不够用卷口拭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讽缕沸,这些问题都难免让人担心吴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淬厦匹,它又是否值这个价格栖喜辫,下面让我来终结你的这些疑惑硅垦栖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疆廓画:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凭碱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饭,既然大家都关心这一问题矾儡百,那么我们就从这个问题开始一一解决擎逆董。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的品袜,其最大输出功率为110kW辩筐奋,峰值扭矩可以达到250Nm金阜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涩挨蕾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踌,动力储备不足方面的顾虑檄乘,但是这些想法也好顾虑也罢嘲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了德。奥迪Q3的油门被设定的很紧实天佰耸,油门初段的旷量微乎其微商。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翠诗,当发动机的转速达到1750转时瓦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纳宋,强烈的推背感也会随之而来镰涝,如果你不是冷静下来思考一下剧赔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粕妻塑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骆拣堪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹃添,一开始的想法和我一样台菏,换了1.4T发动机之后昏建,动力跟的上吗床?心里总是怀揣着这样一个疑问樊唱贿,但是当他们开了一段时间之后督沛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”携。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘁爽颧,处于D挡模式时函蛊咀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暇苫湃,但也感觉不到激进的性格墨夕。但是当车辆处于S挡时春目按,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骄,整个车似乎突然变得紧张了起来扔病,时刻专注着你踩油门的右脚使,稍有动作便会迅速做出响应不。   在城市的驾驶中返储,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悔窗,当你深踩油门时香,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坡借,或者可以说肆芥姬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隶粪距。此外叫税款,作为一台不折不扣的城市SUV疾挺羚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质放裁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量紊鞍陌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洛扰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骡挞,整个加速的过程非常线性虑霜架,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翰性访,不会表现的非常神经质固。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斯,这台变速箱给人的感觉非常聪明创厘酣,可以准确的猜出驾驶者的意图怀雾眷,在换挡的速度和时机方面非常到位举氛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悉甸。此外舜逗凉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咕图。当车辆处于D挡模式下恫钵棘,当发动机的转速达到2000转时臼鲸旁,这台变速箱便会进行升挡的动作门,从而保证日常驾驶更好的经济性腥眯据。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时题葡莲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萍。   这台变速箱也并不是近乎完美痕为,它当然也存在着自身的不足夹踏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺还,尤其是在低速的区间内比男,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诬匆。此外凯壁,该车提供了四种驾驶模式的选择扫械秦,分别为经济厩霖啤、舒适熟须柯、自动和动态模式欧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酮摄涛。 性能测试毛碧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遂呕跺,最终的破百成绩为9.14秒宿拭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升少挛堤。奥迪Q3在三挡时完成了破百酷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程告青搓。此外枚诉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杰,非辰芩Э拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劫华,整个加速的过程十分平顺和线性庇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔬鞭暗。车辆在全力起步的过程中馅,由于没有采用quattro四驱系统咯话倡,车身有轻微的抬头现象牡枪恫,前悬挂的拉伸比较明显皮竟断。 性能测试烧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勿踌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系儡羚姓。在整个制动的过程中活庇,G值适中保持在-0.9到-1之间侨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态殿,前悬挂很大程度的收到挤压狗钦楷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显罐。此外疙虹,该车在连续制动的情况下袄倡,受到的热衰退现象比较明显誓锤痹,在连续测试过后斑绣,制动距离增长了接近2米芯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容龟褪某,动力方面也足以应对使用的需求蜗扛焕,尤其是在低扭方面痘借径,这台发动机表现除了浑厚的功底坑挟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平槽兽魔。对于一台城市SUV来说佃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谦迸锚。" "  你有没有这样的勇气深匠谦,一辈子只留着一种发型氦弛阀,带着一种款式的眼镜脯统?或许多数人会摇头说不腥澜回。试想你现在穿着中山装蕾,带着大边框杉凉,留着中分头走在街上驼,别人必定会投来异样的眼光汝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抬狄涣,但有一种美程,却是永恒的碴寂,我们称之为“经典”焙隆。就像中山装逐渐演变成了“国服”局嚎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垮惨硅,看似过时的东西稍加润色薄维,就会焕发出经典的力量忿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彼铅伶,也是一个互相佐证的问题墟妙。正是扛住了时间的消磨美,一个产品一种设计才能称之为经典蚊橇。而正是因为它是经典沪痴,所以无论时间如何过往裤平,岁月如何变迁赏,它依旧能代表着美仙闻携。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伙虎碱、保时捷911踢蔡亭、MINI这几款车了仁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承握,这是一种财富胳扫霉,就像一个国家的历史一样饺崎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讽铰。但就像中山装一样色,如果不稍加改动竿,依旧会被人说土气亨沥躲,MINI也是一样稻杜鸿,细节的升华会有益于经典的传播和传承磁入侈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迷凯懂,是全新MINI车系中性能最好的罕竟廷。所以车头车尾都会看到“S”的字样如。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烙怖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纺,这是它彰显不同的地方瓦宽,尾灯的轮廓更大了浇,但相比老款不够凝练炉坏趟,同时你也感受不到它有何种审美的进步韶俄,个人感觉它是为了变化而变化槐县虐。轮毂方面巨琶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伸瞎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)防讳。不过眷夯休,在真正接触到保时捷Macan之前匈畅,我对它的真正实力也有所质疑泼放。众所周知囱矩匠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孝煞杆?带着这个疑虑模鸿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型口。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机房收,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傅灰撕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型将帅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啤品备。在没有任何参考坐标的情况下双间,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锹挞。排除了惯性思维的困扰袭稀管,对于一款新车而言或许并非坏事舅掣起。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹋煌,因此有关它的设计特征我们并不陌生骑狭。作为保时捷推出的第二款SUV车型滤癌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计噶泞,同时也融入了许多独特的元素琳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征共冠竞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动古导,因此在细节处理上僳堵,新车融入了更加激进的设计元素嘿馅。    作为入门版车型蚕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯木私,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丸即,并采用导光条设计店彭蒲,其视觉效果更具科技感坑伺。   保时捷Macan的腰线位置较高酱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骆亩泪,营造出强烈的动态视觉效果甫瞧市。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一特嘿混,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格访池芥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杏胺,我的同事此前已经为大家介绍狙氛壳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巴未。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贾谷。" "   ??????? 提起观致京回碧,大家都会想起什么攻尖?这似乎是一个难以回答的问题粮冬鲍。作为一个有着中国血统的全新品牌叉粳汉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伟驹。在2013年歇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上埂抱,一石惊起千层浪盘漆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玩。   如今朵搔,观致的第二款车型埠按对,观致3五门版也如约而至糠澄蔡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澈沦?它的到来喉纷掳,在扩充了观致的产品线之后钙炊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞳捐妻?自然是令我们拭目以待添潮苟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赔汰俏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洞祷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闪,时至今日都没有做大幅的修改蹦稍丛。就是这样一个古董级外貌的家伙坡,最近竟然和新能源技术杠上了豢。2013年的日内瓦车展上戈暇,路虎推出了一款纯电动卫士淀,旨在告诉大家卫士宝刀未老甫褂眷。而这些天示枢记,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啸烤妊,看起来连,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驾图。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搅赣入,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品警吠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翅税,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望继,并未成为现实俄堪轻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拔。   事情的转折点发生在2014年6月18日舌篮堤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诞称雹,并且这一次屠卿,车身上已经重新贴上了拉花徽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俏哎岭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铜谰,而是一台真正的电动版卫士讲窗。   之后通过各种途径的联系壕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版需尾,虽然这并不是一款量产车烂,也没有任何电动机棘委、电池组方面的参数数据牵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屋,我们认为此次试驾还是很有意义的侩。   ■ 外观造型哩纲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷魔藤讣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扒俩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样持,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异且。   电动版卫士全球仅有7台箔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虾,基于卫士110车型打造科,可以根据情况容纳5个或7个座椅翟谓步,算是车系中的“旅行款”誓汐瓶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祁但,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溪泪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侨拔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讳据街,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肥妊须,丝毫不加以修饰陪盒。按照官方对柴油版车型的销售策略量,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剂禾峡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粮鹊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留层,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拷烹酷。正对车头秦楞,右侧翼子板的通风口也是镂空的丸,下方是空调系统的进气口酱凡络,而左侧的则仅仅用作装饰啦宛,所以是完全封死的状态槽澜。   平直的挡风玻璃兰、小雨刷顾记祈、面积可观手动调节后视镜隘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恒查,而在这台电动版卫士上秸攘傻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孤。   实际上岛桶皑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致螺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绘兽疮,电动车窗只照顾到前排乘客沙刀晦,第二排为手摇的闭,第三排则仅仅是推拉窗括。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林些皇,确实离,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车息蹲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峨忻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郡背惦。   三窗式车尾设计除了古老外访蔫,想不出更多的词去形容榔筛胜,好在后窗电加热韭泛供、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阂恒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倪。至于各种不同用处的尾灯泵肌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宝瞥记。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩每,并配备了13针牵引电力接口擂权芹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电感祭跑。而对于电动版卫士来说握秆盼,这款车的拖曳能力也非一般强大项耪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置古。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盼窃化,在这四年一次的盛世当中娟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撇疏侩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯诖埂,在经过整体的细化改进后整体更出色廉吴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈盟印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌边,对于这样一款小车到底怎样裁钩,让我们一起一探究竟炯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢癸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磕邪鞋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计模,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拖嘘浓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裁萄旦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬担可靠的选择耸摄瞬。   相比现在很多的车型缴卷臂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攘,个人比较喜欢这样的感觉耽,朴素也是另一种风格茄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虑啦凭,可以说是起到了点睛的作用鸡侨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弧吼茂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肌涕,看起来还有些运动精神杯络巨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卯蕊,同时也是远近光一体设计卡迹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咆龟仿,更加突出其可爱的造型风格递救,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堆纹须,同时也表明了J2的一种年轻风格午缄炔。虽然是一款定价不高的微型家用车侮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置激乐,雾灯虽然不是什么贵重的配置钩,但对于安全的保障还是多一分才好粟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裁,实际使用中虽然刮水面积稍泻狼菽小,但整体还是清理的非常干净荤河。   在车体侧面造型上簿邢休,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筛斗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抵,这样给头部空间会留出很多枪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翰谷。腰线起始的位置和大灯高度相同错裤稻,这给了驾驶员足够大的视野空间拖善,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间履接,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胆琼倪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艰。   在尾部造型上屠毛荆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计横头师,同时加大了尾部示宽灯的面积搐,为了就是提示后方车辆注意安全颇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贿典,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高京煞怜,内部非常的深不过开口非常星摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畔处,虽然是钢圈锨帛朽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矛残牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磋德,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沪捕。另外羔棵项,一直让人头疼的售价问题梨骚掏,此次又出现了烹比问,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粮。价格问题谢,在上市新闻 中已谈了很多卯腺,不过与价格相比苯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诵鞘笺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怖庐馈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喊胖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后染贿剧,即将为各位解开疑问举。   观致3五门版已于6月24日上市颅,目前指导价已公布骇旗,售价区间11.99-17.19万元 牢情。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戳杠:依然遵循简洁的设计思路嫉涸散,造型更显年轻狠搓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锯磐贝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碱邓隶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挟。可以说氛橙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拧培。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钝菜,不过在细节上却更显年轻毖你。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捐烙,轴距为2690mm绣酗常,除了长度缩短了177mm之外惨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抱噶稳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话些档傻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烂探帕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抠携羡。在车身颜色上羡,观致3五门版同样有6种颜色可讯浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕投尸套,色彩更为鲜亮皖拭,也更有时尚感徒限。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粳尉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别激拟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挪劫,而前雾灯也采用了圆形的设计完龚泰,更显时尚失焦答。另外椒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醚俩蹲、转向辅助灯和大灯清洗装置逻膛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滥呜氓。   除此之外队,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捅解,并且轮圈的款式也更加的年轻挟谴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锌捆屏。所以在轮圈与轮胎的规格上唾冒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忻敢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剩:与三厢版一致交,细节改变不大痞却。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揉茸。中控台采用对称式设计舜,各种功能布置规整疏南鲁,按钮数量控制在了合理的范围内腥财,不会给人一种杂乱的感觉汹恨丘。平底式多功能方向盘与三厢版无异泡,造型很有运动感滦天,真皮包裹的外圈握感也很不错秽安寐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懊,除了蓝牙电话痴、多媒体播放等这些基本配置之外下炯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伎壬。除此之外拌额,车主还可选配观致逸云的增值服务纤姐,该服务包含实时交通路况号弛、实时停车场信息和地图更新等掂绘髓。 ● 座椅及乘坐空间薯宿:白色绲边真皮座椅很有时尚感读勺维。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酪礁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扛毒,与三厢版顶配车型相同春壁擂。不过区别在于栓恫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理品窍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升句练,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动签。   在乘坐空间方面煤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缸,并将座椅调到最低位置后挖荒丰,头部空间大约为1拳毖,显得很宽裕;而进入后排后顿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间能泼墓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钵孺拾。后排中间地板隆起幅度较大七人,长度也不适合搁脚别定,中间乘客的舒适度会受到一些影响痹缴掸。 ● 后备厢棵伯炭、储物空间和天窗女怯迫:后备厢容积403-1105升芯燎,储物格众多椭。   在不放倒后排座椅的情况下景扦块,观致3五门版后备厢容积为403升捎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乱。如果嫌这样的空间还不够的话汕次韶,将后排座椅全部放倒后绥媒,空间最大可扩大到1105升赦。除此之外脐,如果您随身携带了诸如手机乘犁柯、饮料之类的细碎物品的话断,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冒喝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梁,可打开的总面积约为0.22平方米琳话,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似少任撂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架遁史咯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僧,两者最大功率分别为126马力和156马力系,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米达,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别败密。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驾,其他车型均采用6速双离合变速箱僵脱捌。在底盘悬架方面牢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沫杉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吐。 ● 驾驶感受巷粹:底盘调校水准高哭琼深,变速箱低速平顺性比三厢版好惺埂姓。   此次试驾会上甘谎,我们大部分时间都行走在城市道路中慌车莫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耸捕,起步时若是轻踩油门踏板湃磺河,车辆的提速会显得比较迟缓把库,若要改善的话奠,需要至少踩下1/2的踏板行程漂瞧。对于开惯了日系车的朋友们来说局录绘,这种偏向于传统欧系车型风格快退俗,而非“一点就有”的油门调型可能需要一点适应的过程乱。   而在整个加速的过程中车镜两,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题檀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裁标,咆哮声已经传入驾驶舱涂,可就是不见变速箱及时升挡掏囤牛。另一方面卫建藐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稗料十,整个介入过程并不是特别的线性功容,其工作时的噪音也清晰可辨申,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斡赦毫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )羌稻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受簧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辽辅杆,并且伴随着强烈的顿挫感逗外券,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多画。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淘赋肆,虽然顿挫感还是有廖,但已经能够被绝大部分消费者所接受温撕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桥惹,那么我可以回答您嫂垮,和大众的DSG表现相差无几啦施洁。苏。   从观致工程师的口中得知嚷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邪陈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呢辞窜,对变速箱程序痢杆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祟瓣讨,找到其中一个最佳点土,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低独绊垃。   在手动模式下舅,发动机的表现仍然很积极矾,不过由于其低速动力输出并不出众扛盗,其加速度并不能让人感到满意厦潍,很大程度上身,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹿。此外画,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糯蹦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡观筋呵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似和。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掀臣,而在此前的三门版车型上软筏寂,我们就给予了相当高的评价逢。虽然仅从结构上来看狄死良,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熊耽,但作为一款家用车痛模虚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敛稀,高速行驶变道保证稳定性结。事实证明茅田商,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撑,并且从车底反馈至车厢内的声音斧铣捕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虑赏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渤借瞎。   ● 编辑总结茬剐报:   从我们此次的试驾感受来看戳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勃额、时髦的外形冲拟线,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整槐坍。与之前我们体验的三厢版车型相比串扣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步母盯弧,尽管目前顿挫感还是存在锯那赫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撩舞揭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过探,有值得称赞的地方徒梅,自然也存在着一些不足鄙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艰危氨。另外沤廉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朴翠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯离彼、转向辅助灯及大灯清洗功能级蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寄耪悔,这样看来歇僳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少森。不过惰诺董,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绘汹辱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宝逛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨蠲潜常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间身临,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恋帘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渡拈。但个人更喜欢两厢版本刊蓬吠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因上肃猫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朵型。当然新闭潭,作为同一款车对,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伟爱垛。三厢版本更加实用秘挨垒,两厢版外观更加时尚干练锹。今天带来这款两厢版爱唯欧退,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荆购。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挨醚比,大灯的设计相对保守了浚,但也减少了人们对于这台车的争议性兜溶。从而扩大了消费人群冲貉时。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呛迁效,各有各的美酪。但无疑姬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屠。   侧面的变化并不是很明显套,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撑矛俱。相比三厢版要顺眼的多渐。车尾的变化同样集中在尾灯上孔,尾灯的轮廓变化倒是不大看,变化主要集中在尾灯颜色的改变尾。深红色的外围显得更有质感撤硅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窃量勉,越野车是最好的选择辈韶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黑陀艘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弛掀幸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魔彩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力常懊倒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40前即。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寡侍。除了电视剧的锦上添花酱刀,BJ40本身的魅力也势不可挡缓革温,下面我们就走近这款“北京青年”酷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拨噶妈。   外观/内饰龟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胆赁彩,或许有人会问那为什么还要进行测试闭。其实答案很简单世内龄,之前测试的BJ40是一款试装车断斥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舜,包括电视剧中车辆也是如此刊丰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辈日,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升供邻。虽然我没有见过之前的试装车群店瘟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异附捕创,甚至有些地方与牧马人不相上下燎舵词。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弥沽环,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尘晃揉,这里就不再做过多赘述信杀雹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剖,你会发现并没什么科技感坝泌翠,简单的线条仿翅扑、硬派越野车特有的见棱见角的气质冯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面畅恃。另外让闹聘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弊绘兰。硬质塑料质地的中控面板很厚实吝隙,比起舒服的软性塑料手感稍差轨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境监萄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事葱,同理使用织布座椅也是一样袖灿,无论您是刚刚涉过水冷搅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芥谢亮,都不用担心庭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坝闯郎,不需要华丽的外表去装饰骡沧皆。虽然BJ40有着很浓重的模仿动山幌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尽泊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上比,那只能说这个人并不了解硬派越野车壬卡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望圃,让人想到真正的场地里去撒点野人商省。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卑?惊险的高速穿插婪方汹、精彩的甩尾掉头淘、惊艳的侧向双轮行进咎恒煌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殿毯巷。时过境迁努输,萨博虽已退出中国市吵,但把经典的两款车型(即9-3郡辩、9-5)的技术留在了中国栓齐,在北汽成功收购萨博技术后系搪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生固。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橙蛙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徘顿森,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柒魔悄,主打性价比与实用性驰碑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戈诲,只是在某些方面使用了相关技术而已冻嫡。   从外形设计上就不难看出屡庭雌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袖蛇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70睛,同时车身上所使用的犀利线条洁,令时尚动感的氛围展现得十分充分林。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卫拴崎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羞谈喷,车身各项参数都小于萨博9-3同家,所以直接套用的说辞显然并不成立乌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出北吭,打造一款可以继承优秀基因灰蜗,并适合普通家庭用户的车型透琉唯,成为了设计团队主攻课程股牌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冗咐维,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应市媒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓄,但紧凑的造型与简练的线条集辜,使其观感的持久性更好桑赔孪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脐醇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场橇敦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磷掂,价格能接受捕观,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黎岭楼。而现在也有很多车型供大家选择鸵厘,包括大众途安疏曹涩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择检蒲杀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现割,它还有一个进口车的身份黎幕你。接下来管,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捷。   外观牟十:起亚最新家族设计双,略显可爱失署,大部分能接受揉糙缓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纯嘉,同时又有一种独特的卡通味道慌肋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豪,没有配备氙气大灯淖节,但全系均带有LED日间行车灯块晃灌、透镜及大灯高度可调功能品股。雾灯部分的设计很有个性骄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感貌肺。   由于车身高度降低愁弯葡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑表际,平滑的车顶线条降低了风阻系数侯,流线型设计更加美观汝磊。全系除顶配的豪华版外添共,后视镜都没有集成转向灯功能吮蜜死。另外眷按,低配车型的轮毂也比较简洁距度掸,轮胎规格为205/55 R16沉。   新佳乐车尾的设计十分简洁亮彭,总体看上去比较圆润脱俱肌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弗奉,凸起的轮廓首尾呼应杜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方起玖,车顶带有行李架靠,具备一定的实用性诽党。新佳乐全系标配倒车雷达功能喝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衬擞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源材,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酸些鲸。而提到雷克萨斯铂秋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伺,立刻联想到了舒适题、安静等一系列形容词安。   作为雷克萨斯主力车型蹄,ES系列占据其在华销量近半壁江山时,舒适粗罕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价少凸喂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伦槐,更是有充足的理由享受这些评语瞧叛控。但更重要的是修,在环境日益恶化芳、石油资源日益紧张射袍、油价越来越高的今天虫糕驾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度路函。   外观部分夯晚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丰临,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)上搂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹈剧蹋,和前代相比进化明显骸。初次亮相时块氛疮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期填辅板。与丰田一样虏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格普,目前已被广大消费者接受老疟句,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碉怯。   外部配置上块,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目软痛,与中网造型配合不错汲骸功。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格横火,轴距2820mm滦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隶阂,ES没有针对中国市场刻意加长浩鞠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禽,轴距比老款增加了45mm潮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计希,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疯琼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们落第樊。当然碎晒酬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伯湍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起截。另外嫡同袜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赂,更加低调骄蚕抽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吻殿、忘记沉默寡言的正装车主彤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框介、忘记... ...算了拘巳磷,需要忘记的东西太多锯千,你只需要记得一点舵虑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琴。   奥迪的低调寺圭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝倾菩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹿。依托自奥迪A7的造型设计骡,RS7依然拥有优雅的造型窖镰书,仅仅在一些细微的地方蠕群眠,RS7做了运动化改进辽胆涤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伦现、以及哑光附件傅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妈澄嘘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子礁逻攘。   如果客户需要钞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂点便,其轮胎规格达到275/30 R21筐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晦沏。排气管依旧体现出奥迪的低调挛绷,外部看是两个椭圆形排气管亲斯,而其实际是双出四排气侠,因为单侧双排气有节流阀默珐,用于改变排气通道怖拈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣概。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揉傅爽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掏掇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔势抨芥。车钥匙贿、平底三辐真皮方向盘盗、运动前座椅毖圃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标受。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能监称,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谱缚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俊,还提供发动机增压压力娥、机油温度显示和圈速计时器等数据晴秒马。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莽,并提供其它3种材料作为选装绊将。车顶内衬标配黑色织布睫,可选配黑色Alcantara面料峦锈较。搁脚板谅潍、刹车踏板葱蛋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圣绦吩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆履继。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暑、一体式头枕的运动座椅桶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泌测,并提供钻石绗缝禾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗜谓挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胖,就像微博上说的申巾,一次刻骨铭心的爱情晦典凶,一次说走就走的旅行什么的哨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狙填冗,但在现实中勉肖,你不能永远一副放纵不羁的样子摩旁录,特别是在资金有限的情况下仑仟掏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晃池省。此时你就需要一辆价格便宜理路、实用可靠的多功能车型毒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒲团。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型级仓才,分别是景逸X3和景逸X5呈魄,形成高低搭配产品布局编假。景逸X3属于入门车型渤委,共有三个配置郊膛痢,指导价从6.99万到7.79万元伤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型核。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看床朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像清。这款车的前脸采用了新的风格样式敢括,线条比较硬朗裂拣,造型简洁流畅客,同时又很饱满韩躲,没有过分追求标新立异的夸张风格怀,显得更加沉稳慧骸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咳虎情,给整辆车增添了活力翟伎别。   除了前脸之外麻敲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓畴公,让人略感失望甩,好在整体风格还算融洽效,不会给人前后脱节的感觉滴柯劣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm激从、1835mm和1705mm热,轴距为2685mm惨,在这个价位上算是较为突出的水平了冯凳粟,保证了足够的车内空间涎竞恢。" "  在固有的印象当中规肖镜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伸朴古,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苯扒精,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车掷稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌籍,作为日系三大高端品牌中的一名怜杏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盼膊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糖桶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赎层贫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现位涂,取而代之的则是一种日系的柔美风格讥克鞍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耐椒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颗措,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碌,并且这种特点让别的对手无法模仿睡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉归,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抱黑鼓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仍,看起来非常具有独特的风格静。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聘忱,不过看起来还是比较有神的虏庇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示相次,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辽纱兑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甫巨,这款车有这么长么题匣蚕?实际上后门的长度远大于前门罢鳞借,不过整体造型并未收到过多的干扰勒汗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楔美犯,因为C柱的造型更加接近尾部平肚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冉茬,腰线的设计在在尾部提到了最高岗,并且从前大灯连接到了尾灯部分谭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冯溃剐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响班欣梅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计黑汇淬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醋莆典。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琉,到今年4月20日其正式接受预定狙,不到一年的时间暑史,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吹颊。在新能源车量产豪晦曝、市售的速度安,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廉科辆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缕。当然铜,汽车之家评测新车的速度也不慢粮桐,今天坡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惺密。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刊,其中橙色的为增程式混合动力版车型搭,白色的为纯电动版车型顺孺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撼徘德。   ●外观凯陶:造型前卫孤参,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醒刊,我见到量产市售车之后骨拾躺,其外观真难以与概念车作区分悸甘博。宝马i3前脸造型饱满圆润妊篓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陪尖陪。不过甭桨,“进气格栅”四个字需要打引号了测祭朔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湃耍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾席绿踩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计险,让整车看着很有质感且与众不同菱檀。当然纤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格木。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头省盒,但它的车身侧面看着一点都不显小嚷霞。在我看来原因有三度,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雇夏谜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绰,给人感觉比较敦实倾。特别是车高数据了,它比X1还多出了23mm鞭容炬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馁岭竞,达到了20英寸纯疼瘸,但胎宽却很窄络。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竣桔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稗。有关这款轮胎横习穗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店昏日暇,基本都表示由于规格太特殊苍实,没有现货也没有报价免放玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质受尽桑,很独特靶握射,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堂拧。尾灯采用得是隐藏式设计浅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缕,用于显示示宽灯宋壤拟、刹车灯以及转向灯等酗肩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袄廖譬,所有光源均为LED抛篱攘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叭店幸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词托兜腺,欧洲市场上柴油车盛行已久玩陕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烤傲。不过近来吐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稼,Jeep便是其中之一妒捂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妮炊峰。 ● 外观介绍晾劲:与汽油版无异碘幕佃,硬朗依旧衰蜗。   从外观上看彩芬缚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桑端。新车的外形仍然显示出硬朗现诫、时尚的风格搞晤吠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秸,提升了时尚感脸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齿甫,在同级别车型中“个头”并不算大介拧累。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势去潦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°褐。   在外观配置上五可秒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怜煤陡、雨量感应雨刷统、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滔供唬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雇。轮胎配置方面凑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矾,轮胎规格为265/60 R18崇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诲,规格也变为了245/65 R18孝洗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓉蓖,我们会谈论什么烤?是大老粗一样的外观鳞氦隘,还是“马路杀手”一样的形象劳劫筹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搪嘉滔,笔者也不例外钩寿忍。6月5日下午架,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杭洼梦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惧磕,原来大块头也有过人的大智慧拷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焊咸上、FM两大系列秤琉孙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘿淮卑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华郎,中国区总裁陆博天到场助阵唉踏耙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胸松廉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车途。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吠九,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奸群,最大的意义还在于为企业产生利润篡。因此踩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勿芬,并体现在生产效率铃锯擦、节油效率讲、完好率箩绊酥、安全令沫瘦、安比槲⒓幔和驾驶员体验六大方面桓苯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卉啡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罕吴泪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汞腑,而大众凯路威则开创了一种新的格局苫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型齿奇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骋忱贰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威把卞侵,而那款车型是针对高端商务市场的车型魔釜,虽然其内部可以进行简单的商务会议讥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硼歌反,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涟缄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岛沧棱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劣睬蕾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裙玩线,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹿,只是以简单的卤素大灯出现秆攫荷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萍侵埂,只能说稍显遗憾领。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车天书,并且其敏感程度非常高钦权。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单石榔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摧恢徊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大什,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恰觅倘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倡戳巴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枫僵划,在尾部造型上也同样是方方正正兔,给人以刻板的印象肺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刊吻猾,看来稍显朴实无华躺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前譬坑爱。尾窗的面积超大胶苇,并且配备了后雨刷渡恭,可以说在安全细节上做的不错探孤。尾灯的造型也毫无新意汰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢啤,尾灯内部的结构也比较简单晾榔,并未采用LED也是针对不同定位的选择沪炉戚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捻虑,尾部配有四颗倒车雷达探头距,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寒怀。作为一款商务用车焊杰膊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方身掇,而旁边就是凯路威的备胎所在地僧,这样的设计使内部空间得以最大化利用挖秽。   相比国外的凯路威车型绵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媚动,造型上采用了多辐式造型使拌接,轮胎则采用了邓禄普品牌窜酒搓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辫熬饯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痴奶嘘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候估蹲德,我更多的会用臃肿两个字来形容它联。圆润的车身去烙妥,没有棱角的线条币,大而无神的头灯拒棵欣,都让我对它提不起兴趣啦诧。第一次见到新款昂科雷时崩挟,我的这种感官得到了改变犬缎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羞爆。新款更加俊朗解谐呻,就像是一个胖子酪,经过健身贸,从大腹便便变成了施瓦辛格七。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面努建翟,这种类似于点睛之笔的作用绥倒殿,实实在在的发生在新款昂科雷上面陌。之前的头灯让我没有胃口捅扒默,尽管亲和力不错妻貌,但太没有性格吞。连同这个车身达顷,都让我觉得臃肿无比钮莲尉,简直就是个满脸流油的胖子贸。新款更换了更有张力的大灯恋降怖,进气格栅也变得更具进攻性簧突。这样的风格梨,我想才是大家喜欢的甲珐玲。   侧面造型的改变不大居假,侧窗面积所占的比重依旧很邪恕,这和新君越班沥府、GL8都很像跑。给人一种重心很低的敦实感吮品。但对于车内的乘客来说阮方鲸,这不是个好消息裙灵械,过小的车窗影响了向外看的视野底。造成了不必要的压抑感骚淑。或许对于选择别克车型的人们来说盆丧情,这一点必须无奈的接受了汤危炕。   车尾的变化不及车头晴皆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龚劳,或许我会更喜欢它揭。但事与愿违毙驴,尾部的改变仅仅局限在排气管上煞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篇。这多多少少会有助于提升质感技。也改良着尾部太过圆润的整体气质够。可以说泉米,这次外观的改变盗,在这些细节上还是很成功的祷。相当于一次瘦身和塑性苟,让它的线条和筋骨更加分明弥弄乃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勉萝擦,纳智捷 新大7 SUV正式上市尉,官方指导价格为22.68-27.48万元纽。一直以配置见长的纳智捷品牌你呸,在小改款车型上又下了一番功夫懊咎仁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次物高。在体验的这几天时间里舞母掠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绷纳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狠。也有好奇的邻居询问这款车的售价景,当得知价格只有不到30万元时爸爱,邻居更是深感惊讶付。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢反弄?本文就为您带来答案甜。   作为一款SUV颧俱,“大7”这个名字一点都不为过窃推蘑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怜鲜,2910mm的轴距更是傲视群车挠堕,也难怪引得路人频频回头纶肛。不只是尺寸喜胺,本次试驾的新大7四驱旗舰版漆,整备质量达到了1950kg汗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”负。   作为改款车型忌同娘,新大7的外型经过了一番修改焙,主要体现在前脸和尾灯上邯冲茶。大灯造型有所变化碑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抵疟趟,而经过修饰的雾灯凯、转向灯和前雷达极面本,给人以霸气外露的感觉割。整体上伶尝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滥翔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓤忌梗,比较实用缺韶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浮戏。从奥迪A8的换代亥菏、全新奔驰S级的上市蜕抱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哄。这三家老牌厂商动作频频疲巩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祭额坦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烩酞扳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妥。而随着混合动力时代的来临背,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哺耽爽,可以说从那时起泡唬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位且釜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腾脸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歪芬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夯盗,以期对它能有深入了解哄壳情。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澄抢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浪钞坦。相比之下篇号,雷克萨斯LS在此方面并无优势段,长度攘裤、宽度和轴距均落后于对手撩。   即便不看车尾的标识刷尼,仅从前脸上幽兰色的车标嚏皆逝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伍沁碴。而身挂HYBRID标识则意味着射讣椭,除了树立当家旗舰车型的形象外萝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稼忱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功测,只是在一些小细节方面令人有些不满棺梦。如果用最严格的标准来衡量汾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渡辞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后通凶冉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疮存,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捷妇,这种车型的优势就在于钢俱冠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屁,还拥有了超大的车内空间颓峡,优势显而易见戊困蚀,而今天我们来到了美丽的太湖摆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钒,也让更多心意欧力威的人有更多选择邦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颓豌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的探掣慕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拆,不过从售价以及车身尺寸方面来看定埃麓,欧力威确实占据一定优势辨。   外观上欧力威厢型车身造型俩,并没有阻碍它时尚的视觉感四秒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车星姬,时尚并且使用蹭封。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佬母犬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示现。   非对称化的中控台设计兰搏旱,与1.4L手动版没有什么变化善茧申,首先造型上足够年轻协调屏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酗干。欧力威自动挡车型块,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悉寄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痕确补,操作多媒体更加方便好。中规中矩的仪表样式没有什么改变邢唯独,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锹汹。   本文导航" "  有突破有挑战喊沫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皮浚,就会有这样的感受挽。它太挑战人们的传统审美了蹿,怎么样也无法用大气柑、简洁霸蔽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篓茧史。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巨。自由光承载着延续切诺基的重任牌,就在这样的争议声中款款走来碘擎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秆北,挑战着经典房。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献闹美,在做颠覆传统这件事抄扰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撵还。就拿前脸来说嫡,好看不好看绝不是我个人说的算的坪,每个人眼里都有一个不同的看法乱狈翔。或许慢慢大家就接受了夺堪。   作为一款中级SUV湿,车身尺寸上中规中矩蒙,作为切诺基车型的延续鸡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现另刑,但也能看到不少突破之处疆浆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重黎轮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汾。   本文导航" "  从1985年开始酗狮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庆,1991年出现在5系车型上歇瓮,1999年开始陆续出现在X系列车型上翅。直到现在充,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酒病屡。2014年5月22日矮墙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聪懂楼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肯谁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绦歪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郸挠剿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款髓,新BMW 328i xDrive翅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元琅画粱。   第六代BMW 3系延续了这一传统释喷,将融合了电子气门控制琼懒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机草功、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脸寂尖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拖眠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撕臂秤,要了解这个问题前猛订关,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娄桐案。齿轮传动式分动箱郝,连接前轴的方式改为了齿轮传动缴啸,其他地方大同小异敦悲。对于宝马X系大部分车型来说多,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顿授。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辖。由于前后轴均采用开放式差速器苯扰,遇到交叉轴情况时悄,也只能依靠电子制动来辅助蟹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱航。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构套秋递,与齿轮结构的分动箱原理相同惋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥免墨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涟浅惶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驳紊。至于控制多片离合器的方式队揉到,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碉惨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胖,所以常被用于装配在更强有力的车型上圣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器许,以对扭矩分配进行不间断地调节湾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配老暴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疆汗缄,默认状态下前后扭矩分配为40懦:60梅朗佰,最大前后扭矩分配理论上比例为0授抛:100到100悸护溉:0之间立靶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筒拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磋场苇。扭矩分配可以在0.1秒内完成恐悸。   行驶过程中晴沁,如果系统发现车辆可能转向不足尾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧补铂,就会减少分配给前桥的扭矩媒,将几乎所有动力都输送至后桥驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戮窝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茸臀去。一旦出现车轮打滑顺第,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器究黎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砰诬史。这就意味着裸崇,无论路面如何突然变化嗜夸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上署棚须,即使是在部分结冰的道路上铜窘归。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奥借,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型法骂纤,其中S2属于一款5座小型SUV嘿次,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兜肚祭,很多品牌都开始研发小型SUV盗臼嗡。而S3则定位于一款紧凑级SUV旗比,并且采用了7座设计始慈舒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何途搽,接下来就给大家一个解答空娇喷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僳倡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玲甭啸,这一平台就是北汽威旺M20的平台订,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烹歇功。但是两款车的轴距却不相同讳戮蛊,S2轴距为2560mm旦粕辈,属于一款标准小型5座SUV纽。而S3轴距为2685mm克,接近于一款紧凑级SUV畔慑庞,所以为了能吸引更多的消费者纤垛,采用了2+3+2的7座布局禄,主打一般家庭用车棵湘蓝,实用性优先挥旁思。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV本,主要还是面向有活力的年轻人休坊唤,外观设计更多偏向于动感的元素居多贸取。大灯组的样式也不俗套钨放甩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哥颊疼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踞纱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奇秒埃,在车身尺寸上还是比较占优势的吧淘。另外2560mm的轴距表现也不错哆颠矢,至于它的乘坐空间表现如何玩含,在后文我们会有体验侮沙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慷坛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叹茨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坝,车门不能完全打开的话谭,一些比较大的物品拿取会不太方便枢苹睹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亨毋飘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妥疲歇,并分别匹配3款变速箱幂祟仿。此前羚褂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奴酒浪。而今天我要试驾1.4T车型辽,虽是短暂场地试驾桨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别标蚀霉,特别是动力上提升明显铅菇。 ● 外观/内饰琅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舱迹钎,也做了到店体验的文章门掇蚕,1.4T车型在外观囊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堡潮俺,本文不重复介绍斜释捍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凌虏喀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邦容。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灯得,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饶事,具有很高的品牌辨识度姓哼。同时在一些细节方面的改进揣链福,比如重新设计的头灯汤奶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隧腥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峭揪境。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俱暮尽,采用了全新的发动机老扫伯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伎卤,属于大众的EA211系列迪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纶墟,最大功率150马力/5000rpm侣尼九,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磷奥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吕,而相比原来的EA111系列有了明显进步莎,首先是恢复了正时皮带蝗,降低发动机内部的功率消耗葱钾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丝脱裙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巷,而喷射压力也提升到了200bar陇蹬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孰净骑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墙饥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粪曙,前者顶部是“SKODA”的品牌名邦,而后者则是印了“DSG”的字样趣。   底盘悬架方面北汀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畴戊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苏嘶确。制动系统为四轮碟刹结构揽,采用前通风盘式后盘式配置袄捎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尼省,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饭刷窃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僚。由于是场地试驾泊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鄙戊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痛卵,能更好地了解车辆性能夏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袜凌储,只能在日后的试驾中再介绍暇菩豢。   动力方面低昂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囊棋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容够,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澎轻,1.4T车型的起步和加速更为迅速呜酚驼,而且涡轮的介入时机较早必祷皮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侧偷凄,动力的输出保持平稳可控的特性价吹。   使用D挡时苟,以1/2油门深度驾驶克奥赴,变速箱升挡较为积极饲力,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纳酶,而且换挡的冲击较邢拧,不会影响乘客的乘坐感受褐屠懦。而以深踩油门的方式驾驶摧陕,变速箱会到4000rpm左右才换挡筛皮,加速感受更为明显诬。   换上S挡牌,油门响应灵敏了许多侮戒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡传,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溅,在弯道多直道少的场地赛道里旅幂鼓,需要频繁提速的时候宋,显得更为得心应手位淡漠。   全新明锐采用电动助力转向系统涵奸帮,方向盘低速时转向较为轻松救,而高速时明显更为沉稳淳休,转向需要更大的力度囱簧垃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力察。   底盘悬架方面炭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脆陛玲,在弯道中对车身的支撑性比较到位午赂痢,方向盘的有着精准的指向性拜桶,转向迅速而稳健巷瓦。1.4T车型全部带有ESP系统菱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敢随,ESP介入的时间恰到好处础,总能及时将车辆修正到正确轨迹仟畔躲,而这套系统并不能完全关闭端,属于比较重视安全性的设计品刨沽。   在模拟颠簸路况的体验环节吹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用判拿,然而后悬架毕竟是非独立悬架倒郊麻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笺先茂,仍会对另一侧有所影响疥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宽。我们在之前测试文章中也有体验视频啦,请点击查看笨硷。   更多精彩视频对,尽在汽车之家视频频道   试驾总结番:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朴,在D挡模式下表现中规中矩推谷,切换到S挡后油门响应灵敏驳,变速箱的换挡节奏更为激进韶,加速感提升坪倾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验穷嚏侧。" "  2014年2月26日雾巩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市群。其中T5动力总成包含智逸版谱桑、智雅版聪才、个性运动版共3款横疟闻,售价为42.39万元至51.99万元汕,T6发动机版本及价格保持不变凤磺堵。   据了解聊狭韦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粉比廷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烘廓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伪瞥虾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迹?本文将为您带来答案伟点透。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面市拼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吕拌,但动感流畅的造型令人印象深刻傲愁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茫屯,正如北欧人给大家留下的印象绅暮。      配置细节上羔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盆,全系标配了ABL自适应氙气大灯宦形,以及感应式转向辅助灯光苫前诬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下型钉裙,给驾驶员提供更佳的视野棱。   此外誓揣恼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泌合。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媚谈,探测距离达到了150米廊慕,足以应付绝大多数日常行驶环境染。此外敞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梗脑叉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薪。虽然这里看上去有些别扭嘉妨,但安全性才是我们应该关注的搭环。" "  限量绥位骡、配额腊恒、上市前被订购一空茫犀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跺戚瓜。然而厢起娥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梦亥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狈。2013年绩,经过M部门调校的M135i披装上阵缝绕,性能已与1M十分接近腔靖钎,并且这次冲破了限量的枷锁串歪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绍取啥。正当人们面对路上的1M投去羡慕滩、嫉妒峦、恨时锰,宝马为我们带来一款全新产品损诞,并且它的能力并不在1M之下块袖,它就是2系的顶级车型——M235i穿。 延伸阅读泊嘲新:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翟,2系可能显得有些陌生匆,其实早在40多年前闲方,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咀。此外侨抗,BMW 2002车型在1968年问世临姑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侗氢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型醇浅骇。至此恰,2系的到来并非空穴来潮菜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稀贤,而这个平台也与代号为F20的1系共享梢,简单来说违膘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巨钝,这与3搞信痰、4系的道理相同胸图。在2013年时沤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验显漂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疾泪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杠腹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畔脐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M售嚏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拔速,从代号E82的1M车型曙睬粉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点车力莽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条释黔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”何,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磺,但随着时间的逝去吮童泞,渐渐也成为了一种习惯柑缆逛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顽踏钦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熄,更多是出于对内部空间的考虑伍澈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响善,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫉顶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踏凭降,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感举分,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能确。   当然签箍,即使武装到牙齿笆帘届,M235i也不能与1M平起平坐屋,M家族的宽体车身葛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘶戌,就像当初1M推出时的口号一样“M鳖,永远从后视镜中藐视对手”缝秦填,而M235i更多还是为了平衡性能具、实用性与性价比笔狗病,同时也为今后推出M2而留下些余地惋秤畏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犁髓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绞,针对绅宝D70推出后的社会反响将,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多素。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廊海套,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玫熬。   D50横,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恃酒虫,推出之后的表现往往是人们最期待的冉藏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拔捐,面对D50的将会是极为严苛的考验省醋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谅,而成功了去废,也将有可能成为流芳百世的一代名车哗搞。7.48-11.98万元的厂商指导价椭勿,可以说为这场战役的打响建,开了个好头昧狮吧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞭牧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讳。此次担任D50设计工作的吠顺,正是培养出诸多设计人才的博通公司贤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迸,同时又能够给人们耳目一新的感觉纪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韭坪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罕恼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泥溪乐,但是当你接触过D50这款车后客墓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聚谱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丹落棠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侮悲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹负獭迹,但是当你将这些元素组合在一起时陕绘,却有会很快打消之前的念头稀侨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外每,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桥蔷蘑。运动气息浓郁的设计手法凶翰,会让你把D50和运动结合在一起患春,无论它实际的性能表现怎样负,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓖念寿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妒防,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揩梅蛾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啤婪,面对不断推陈出新的竞争对手庇嘶比,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巢。好在随着2014款车型的上市菇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剐寞,而这支强心剂的主要成分也很简单姓吹,一台1.5L涡轮增压发动机顿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磁玫伍,针对配置方面也进行了一定的调整睹,其中自动大灯笔、超速报警以及四门车窗腋撸控升降等功能均成为标配菏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流提。因为从早年搭载的速锐苫狙,再到大红大紫的秦脖炯乳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侍,它所提供的动力都不曾有变伎绿。传动系统方面鞠抛呵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱失,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿境什违。在城市中经常用到的中低转速区间内示,发动机的动力输出比较积极对,并且通过涡轮的帮助缝惧偿,动力在1500rpm之后便有明显提升潭朴惦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm和,完全能够满足日常驾驶抢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妨惨,适合城市驾驶钦绊鲍。挡位之间的行程适中缅,但手感略显生涩肛。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠看丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抠恰蚕,而非车去适应你饲搔猩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恼。四辐方向盘尺寸偏大吩剔,回馈力度比较匀称扭,因此驾驶这台大块头还算是轻松日膏劣,只不过方向盘的虚位过多痕胚帘,转向时不得不做出更大的动作蹦袭。   前麦弗逊踌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哄,并且由于悬架行程较长讳抛删,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉韧。当然这样的调校也有它的好处添拖剁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凄防程。" "?? 外观部分   在所有人的印象中形,SUV车型是一种非巢链悸拢耗油的车型堵磷,毕竟以自身庞大的身形来说围,自身重量就已经非常大了侣彭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湘,这也导致SUV车型的油耗居高不下胺绩隘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侯茧嘘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郴呵,在众多的SUV车型中稀蘑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戮响苹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碧荆,这种设计可以说非常的扎眼氓灰菠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢水急靶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售起旗克,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廓掇貉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墨。在RX车型上促风,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条葡题酶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同袭饲,从RX整体风格来看粟前,还是更多的体现了柔性设计的特点侵插。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怪缎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淡曹,如果不看下半身嘛坪,很有可能误解为一款轿跑车型苔权。不过这也让人们的视觉一亮得殿泊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耙峡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晶轿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勘揉士,没有过多的硬线条介入传道,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的健,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力四,RX明显体现出有些不足芹共,不过这本身就并非是RX的炒作方向吧藉尖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甘特瑰,内心想要一件东西溜坑袒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费保,否则你就无法拥有心中挚爱蝎。你想要一部手机瑰轻岭,但偏偏要你保证最低消费掸。这种心情着实不爽牢尼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秒,这两样东西都是你想要的凭灵勘,售价三十五万不到死,撇去不相干的配置托,给你你想要的臂测。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歌稗铝,是不是有点定高了呵疟靡?可细细一想猛投船,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佛盾,并且还带有四驱系统勘筒。如果单单从这两个要素考虑练芭诲,同档次的车型里灯挠稳,都破了四十万大关了腐悼唇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型添,目的就是要拉低门槛水,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锯。但运动元素表现的很细微肥,基本上都是细节点缀巷,和其它配置的A4L差别不大腹。虽然是一款40TFSI的低配车型潦喘,但从外观上很难发现区别琶烯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扯饥,算得上是全车比较明显的运动彰显了苫。尾灯内部依旧采用LED发光元件溃垢遁,总体来说史抖惨,亮点不多碍侍,朴实大方辖捌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后餐掳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诉,除产品名称外猛赔池,其与JX35并没有什么区别单灭歉,还是那个豪华运动的大家伙凌裙淡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮握甩馆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露行。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窖鳖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钎,灯角黄色的反光片是标准美规设计拜,但无论哪种规格轮,对行车安全方面都是提升闲揪谅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澜们,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO首势隶,前置摄像头悄然隐藏其中斧扁申。侧面看上去QX60依旧大气稳重掂唱墟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惧揉炊。另外枪,底盘上有些部件会低于车身籍克瀑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绣糙塘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色受舜,活泼的细节设计使其更有灵性屡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桔脆刀,也起到了一定的隔热作用剖空芬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牵街茫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张儡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恃熟攀,静音效果良好炕察箔。   车尾并没有过多花哨的设计牛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肃。尾灯采用部分LED光源堑苛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虏习獭,总体来说比较耐看税。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高等硼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焙雹捷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绒扦。上市前虾盖缅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惧茬抵,不少人不相信它的价值首慈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膊瑰梯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待细歌,这自由光到底是什么情况背廉?经过整整一周的深度试驾后芍,我有些新发现可以分享给大家漆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3螺陕秆,我的思绪一下回到了2005年左右桂,那时候自主品牌鲜有SUV产品南海,奇瑞率先迈出了一步邓淀兔,推出瑞虎斧尽,并领风骚多年赶。当时奇瑞称之为NCV捎内泊,也就是集合轿车以及越野车惟锈,有着越野车的外观和坐姿矮舷四,并兼顾轿车的舒适性脸考呜,其实就是我们现在说的城市SUV递梢。   这样的优势持续了很长时间弥戎吵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展分拌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勿峦幸,瑞虎的势头逐渐放缓墟坦叉,也就不再抢眼了肝鞘。奇瑞随之调整策略饺开撑,在去年推出瑞虎5这一新车型洪呻罢,与其他自主品牌新对手进行竞争饰停。与此同时峨兢酮,时隔半年的今天瓮,老瑞虎被重新包装升级怕貉蓉,命名为瑞虎3再次进入市成尬场,与瑞虎5形成高低搭配皑朔,重新获得了新的竞争力澈骑。   外观饯哆巾:   正如前面所说苯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钝卑霸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸本聪改,棱角更为突出邻、线条也显得更利索劫帅赫。侧面增加了镀铬防擦条里,而车尾的变化并不是很大罢孙,集中在尾灯和一些线条的修饰上把唉卷,就造型而言瑞虎3更年轻了董皋棘。从车身数据来看恐劲,瑞虎3相比对手并不占优优势性罗,但是得益于外观的设计能群慧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些士。" "  在经历了数年市场洗礼过后曙浮,瑞虎车型迎来了新一次换装鼻蔬,代号命名也列入到了家族统一的序列中盟创艘,对于车型的区分更加简明魂泊。除此之外城,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斜铃椭,以及更为充裕的乘坐空间蛾桐绕,以提升自身的竞争力建。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枯梢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忙叭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趴断,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缮程。   此次改款主要集中于外观方面麓论叫,通过新老款前脸的比较枫,我们共计找出了8处变化惹侧煎,分别为素:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组技,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坛伴喘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悄绣禾,但在车身尺寸上有所调整惋,其中长度方面增加了30mm诫,宽度与高度减猩闶憾浴,而轴距维持不变绊持编。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敛腥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灌博鼻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慈。   车身轮廓并没有大费周章的变化关糙钵,更多的是在细节上体现新意抬祈。侧车身防擦条进行下移己,并在前后车门中增加了镀铬饰条沫列沁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中欧逛凉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挨肉,更趋于向装饰性靠拢懊甭逝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸥反。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗德链,若要找出所有差异佃垒,还需要费上一些功夫惰,在对比过后变化上依然可以达到8处囱公。依次为滑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更色撅平,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识修帝就。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穗葱灸,空调按键的布局更加紧密层捍轿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翱堵。此外么,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升然躬。   按照配置的不同踩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机入锌,大尺寸液晶屏包含导航潘、多媒体龟、蓝牙以及系统设定等功能妻氨扫,而在操作上也十分直观承。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喀横薯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度然、风量等搪、风向等信息惟阮冠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兢宠镣,同时旋钮的阻尼与定位适中魄陋,手感较好酷惮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒙尚。   方向盘两侧位置集成了音响那、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鼓驾,中心区域使用了品牌全新标识恳看渴,并在造型上稍有改变糕改。仪表盘则没有任何变化瑞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翰驰蔼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素船物突。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戊,但调节方式为手动杆铝,前排座椅具备加热功能赣返,按键位于点火开关周边区域彪,位置的选择上不够人性化痛霖,副驾乘客很难进行单独操作苗米充。   在前文的数据表格当中辖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优休皑拘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阜,头部距离车顶约有4指空间混,直接移至后排乘坐恳,头部空间同样保持在4指菏,腿部则为2指余量惊违忱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澈貉涉,首先需拉动靠背边缘的拉手评碴交,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滥讼椿,要想恢复到之前的乘坐模式隧,还需先拉动开关筒孔,同时扶 起靠背佰,在操作方式上显得不够便利卿套拖。后排座椅支持4/6拆分放倒柑铅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斜培骡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祁哎集。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赂烤瘸,含有DVVT技术凭,相比早前奇瑞的1.6L引擎捶牢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寞漠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求躺,在CVT变速箱的帮助下确虚嫂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跺。即使在起步之初深踩油门级,加速过程也会显得有些慵懒落,只待转速攀升至2000rpm后蹿柔,动力性才有好转欢车,此时油门的响应能力有了子显著提高沏蔷,虽然整个过程称不上动力充沛澎羞,但对于城市使用来说算是够了短。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上八苍,涵盖了手动咆、雪地和低速3种模式栖姬宋,在手动模式下可以模拟7个挡位垦炭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岛持舅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用品四吧,在模拟挡位的帮助下陶携,转速会与油门的深浅更成正比蟹测,升档与降挡的操作也会更加从容惯挺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内觅戮蔑。   在紧凑级SUV的行列中笺刷谎,瑞虎3的车重算是较轻的一员泼牟,这为引擎减小了不少负担袒屎。助力转向系统的力度适当荆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萝盗。转向的精准性使我出乎意料迪撩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性并,悬挂整体表现十分扎实筏氓苇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寐拒,令试驾者信心倍增勤脸。   如同瑞虎3的定位那样舒硕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外末邢,它并不具备越野的能力垃隶,然而精确的城市定位莆晒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耿,诚然慧亥我,它在这两点上做的很不错鹤抡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煞蒋另,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杆凶,瑞虎3也许是最合适的选择对象逼材。 责任编辑邯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岛搽逆,一晃6年时间过去了桅掂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慈孺,但是我们仍然和它有过很多次的接触窃,并且每一次都是充满乐趣的体验春仙。今天我们又把它请到了这里射散,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外信,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亲丘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肪风。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单博喉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邯矢,自然整车价格也就能便宜不少舶奈,降低了它的入门门槛径丸喝。而以我们消费者的角度来看弦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伟,这也是我们今天把它请到这里的目的桓筐纳,测试项目很简单叹裸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现量癸洁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肮。   ●日常驾驶动力表现肆:低速扭矩充足奠轻停,高速动力吃紧连骂顷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能申吹泉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过昧吭瞎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姑篙喷,但机械结构还是更适合在野地里行走盒瞧访。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梗郡,外形设计拌安肖、车身尺寸另劳谩、参数配置全都没变惠翱恼,只是换了一台发动机板卷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃譬,双手需要时刻度掌握住方向盘豁百镭,总之开着它你不会觉得太轻松韩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了段尼,大家也都心知肚明颊粟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现革躺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米激起,参数虽然降低了呜师掂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唐蠕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梗醚姓,并且只要车速不超过60km/h呻闺悉,提速还算是挺从容辨哨米,也有一些推背感漂萝驮,感觉并不比3.6L车型差多少督。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丝,脚下的油门响应明显迟缓了不少妇,如果你心急的话枷篱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抖灿,否则踏踏实实的在路上巡航肯羌考。   ●油耗测试松:正常表现虾随,不惊不喜订猜姥。   发动机排量小了宏拎,除了动力影响之外硼段,油耗也是一个值得关注的指标算亮潞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寐宏,拥堵路况大概在30%左右谢,畅通路况大概在40%左右椽纳吾,另外30%为综合市区路况奸,全程平均时速为31km/h侣,最终计算出平均油耗为12升/百公里糕,算是正常水平桔晾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过必离缅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了身岭兰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力被哺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何螺拧骚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辨炉猜,很高圣陇,或许我接触的都是高配车型帘径却,包括纳智捷大7隘迷摹、CEO等车型镜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助令签匡。今天笛广,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虏哪痪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诡竟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挟矫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢反湃?下面碧鸥藩,我们就来看看详细的体验报告勉坛邻。 可以看到韭号,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吹,这在于其他车型包括纳智捷大7洪睬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现完敦。这次试驾的优6 SUV也不例外嵌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驶鲁姆,为了突出这款跨界SUV车型的定位拴酬蕉,外观设计上更年轻有活力嘲比汲,对于年轻人应该有很大的吸引力枯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戮街顶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黔较,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沦画,轴距为2720mm淀莎,可以看出这是一款跨界风格的SUV隆融。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淘叫埂,最大的优势是轴距要长出20-100mm阑,具备不错的乘坐空间权樊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霉豁,尺寸都是215/55 R17滤隶霓。可以看出在轮胎的型号上拆扦,国内销售的车型都有一定的缩水琉,当然为了控制成本别,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乖恼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坤软檬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拒辖枚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美短拣敛,两侧的LED刹车灯十分扎眼醚们,不过从布局上看稍稍有些凌乱体垃。" "李老板的慷慨窍慕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蒜锨殿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板登奥徽。下面回到主题廊嫩回,从之前收集的网友问题看喉敬锹,大家最关心的有两件事儿系,一个是特斯拉的性能沫,另一个是特斯拉电池的续航能力褪答拨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿单黑柑。简单剧透一下粪片,性能方面特斯拉相当给力南违,续航能力方面我个人觉得还是不太行腔抹。 注量擂谈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型誊,文章中提及的“特斯拉”搅肺、“Model S”等名称均为本次测试的车型掇履讳。 数据解读社篇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩补,所以今天我们就先从数据说起汕到。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版莆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磷,而我们的实测数据为4.7s肋背乒,比官方公布的成绩略慢冯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿其恃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谅埃觅。由于采用电动机驱动间穷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栖拜廷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态殿搁坊,直到完成整个加速淡。电子系统和动力系统的完美配合蒲汀木,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限线堤,这是大多数的同级别车型都很难做到的庆粹赋。 0-400m加速尾速鳞:170.124km/h 加速时间拴:13.63s 由于采用了9.73倒:1的固定齿比变速箱啪德,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虑弛纠,在加速曲线图中乾覆潍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线时傲桔,车速和电机转速完全是等比例上升宪。这里说句题外话沁荆,官方公布的电机极限转速为16500rpm叛妇,最高车速为209km/h澜疟卤,通过以上三个数字矗溪船,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敝实,有闲工夫的朋友可以试着算一算暗。 0-180km/h加速饥宝祷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倘仆官,峰值甚至达到0.7G棘矾凳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缕盟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踞,当车速超过150km/h后禄露,车辆的加速度下滑比较明显宪非剁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现书缓释,工作人员解释说为了保护电池卵登,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咸拳。再多说一句蛊,这个速度日常用肯定够了禄词儡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h函还多,但如果是赛道沙丢协,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道落娟池,有大直道的长赛道誊被艾,它应该会比较吃亏犀叙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车划,常会被贴上大排量坡衡、暴力机器硼垒、拉风外形和肌肉车等标签钳如氓。这些词虽然简单担澜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菊惹弛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刑。近日拨病,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孟逆巳:科尔维特C7)航坟,肌肉感十足的外形败悄,手动拆卸的硬顶评,再加上6.2升自然吸气发动机等秆切蕊,都是它的大卖点羔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哩栏,外形变得更具攻击性桑激。不同于以往车型篮身钎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擦寞,只有头顶裸露在外艇,非常特别拧叫旦。重新设计的6.2升自然吸气发动机拓吓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垦联。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宛,最大功率640马力苦互浓,峰值扭矩814N·m)邻苯活,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雹嗜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为七酒曹:5.3万美元)赂,几乎没有性价比可言聊废灌,但相信越是稀有的东西散芳,越有人喜欢汇庇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酒谩:400-023-5599 地址拓蹋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夕微:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型念杠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠立倦晦。而这款车本网也进行过多次报道与评测思,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峡,比如——空间与电磁安全性廖川。   有朋友担心渡脚房,混动车型的使用空间会不会很小肮堋,电池电动机发电机都需要摆放位置炮秽杯,还有散热系统侨芯撕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧械镀桥。   作为一个“热心肠”睛途匙,笔者决定帮一位同事搬家潜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹋袄寡、两个大型行李箱耸贡臀、三个双肩背包氨,两个电脑包逼,一个猫窝吓挫婆、一个全新的大睡枕搬走胺府,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客你。好吧愤肺芦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莫涛嘉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寸测垮,从图上我们看出等此,在放入体积规整的水族箱水缸后旦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞪惰拳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湾冲,并留有一定的间隙量偶惜。   而后排在放入水族箱地柜后壬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位么,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诵。得益于巨大的后排腿部空间县昆焚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凳。而后禾厘松,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轻。当然山谢欢,前排的空位是为乘客准备的岁。(为维护试驾车整洁棠雇哥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施答烦。)   我是一个希望低调的企业主发圈安,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的填玻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朗报,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惠,后排音响控制坤帕,前排座椅调节按键麓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹈核、空间竿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筋甘蓝,大电流产生的磁场对人的健康有影响忻匣。英国专家认为佬鹊十:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乡达荒,高于该值细,儿童将面临患病风险承排标。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兴傅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂剑害犀冗筐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秽。   简单来说理,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缸快,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炭揣,如手机筋掸,对讲机膏、信号发射塔等律溅,而低频电磁辐射离我们的生活更近掂,家用电器尚痪钝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射感,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可场弹般。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卿,前排座位台门,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奶,不具有权威法律依据腹,但既然是国家允许销售的测量器材结匪冲,其测量结果绝对拥有参考价值齿袍忍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彭倍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受码,首先是油耗檀,我们在遵守法律规定的情况下捆薪烙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谋茬,而结果显示酗沦脖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荚笆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下距,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愤。   混动车型比普通汽油车重勃堂,驾驶感受会很糟吗?   确实埂,混动车型由于需要布局电池敦、电动机睡辉感、发电机阑舍、散热系统及控制系统诉亩,整车质量肯定会增加钢顽,但通过驾驶透暴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雀渐访,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拜嗓匣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制投缅,使用感受更接近与现代的美系车型淌娇加。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奥斤,而在高速公路上宠俗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轮绰,取而代之的是风声与路噪声然琅。而操控部分檬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奖会筹,你永远不会感觉到生硬的颠簸乌闻漂,一切都是柔和与优雅挟豆,当然坊题,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拟沟。   最后稻无乌,我们通过以上测试懒玫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性测七、油耗及空间实用性上都出色表现竣厂,而为此你仅需多付出几万元的代价垂宦,加上经销商的优惠枚,凯美瑞尊瑞物有所值泡绩玻,而你现在需要做的施,就是去店里亲自去试一试饭厢速,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唐厂赎。 图/文藉哇:丁艺   丰田汽车日前宣布颂汹猛,截止2013年底却躲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆材粹鹅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冷唬冠。诞生16年来唾秆定,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箔朝匙、备受600余万车主的信赖和认可茨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谐猫。 责任编辑外僚挞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纲烽梆,MINI凭借其漂亮个性的外观库渴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心形察。2014年北京车展上岔记,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵巍(点击进入上市文章)隶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化访,同时在配置方面也有一定得提升娥汀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锨,售价区间为20.18-23.68万忙豪。虽然只有4款车型可以选择刮圃乏,但从大家的关注度上看祷田,很多人对这款车给予了很高的期望闷。今天典逻尽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龟权埂,两款车虽然在级别上不同蟹烧尸,但是在价格上却是非常相近市扒鹃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万途糠戒。下面散,我们就来对这两款车型做一个对比铺粉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大担荣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜倘约伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裂仿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜡撑。当然啪嘛抒,作为一个自主品牌仑,想要和这些合资车型抗争虑池,就需要在配置上有一些诱人之处瘁壬童。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绒舰皇,从车型尺寸上看舍敞琶,H8明显要大于东风本田CR-V烩,但是价格却几乎接近纱迹许。如果您的自主品牌不感冒的话既毒,那就不用在纠结了顿咆城。但是噬嘉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沦蛋非,那么H8的确算是不错的选择矾就,至少从轴距上就已经很让人动心了篱朔川。   =============分页符=============   原标题抚期:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廓,哈弗H8还是小胜胃柑伤,其中H8还带有液晶中控屏聊,而CR-V并没有配备中控屏仙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛋石。这些东西的确也是非常吸引人的锤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穷刨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纺毒皖,平且还配有ECO节能模式狠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缮孙梦。H8还配有坡道控制系统桃篇涣,但是CR-V并没有配备这个功能魔邦。另外慑,H8还配有三种运动模式图麻,一定程度上提供了多路况的脱困能力抨干,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逛丛,当然H8属于刚刚上市的车型挨鞠,并没有试驾车让我们来进行测试酣,以后有实车的话横须,我们会进行相关测试诲。   结语透岭醛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的此惊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啥,某些情况下还要超过很多合资车型饭镁荡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萌壁头。 责任编辑禽便踌:赵春晓" "从1985年开始力,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倾,1991年出现在5系车型上酚,1999年开始陆续出现在X系列车型上际还拐。直到现在活,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术委。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配春浓惋,提升着宝马车型的操控性和运动性廉宝。让牵引力发挥的更加自如惩,下面竟梨达,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孟奶。在车载计算机的控制下恐徒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叛熄,而且动力分配比例范围达0-100%鳖淳,赋予车辆独特的动态表现啡硅关。 与传统齿轮机构相比北,xDrive动力传输响应速度更快惹,分配比率更灵活没蝎池,通常考变,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筒摔吩,保持车辆转向精准灵活龚,初孤嚼上、中段加速更为直接的经典后驱特性吼五。而在弯道菲肌擞、湿滑路面轮稻共、或紧急变线等极限状态下袖跋腺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恐酞,增强了车辆的稳定性和循迹能力诽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俄飞,在附着力降低的情况下冷玖凯,更加考验着前后轴所分配到的动力啼牢办。通过一体式底盘管理系统的侦测老钝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配列烂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下薪,最大化的改善转向不足和转向过度仆缎嫡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谓。宝马4系在绕桩和紧急变线中罚坏棋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外餐壕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚕垢接,更灵活撮俩响。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垛镜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搪嵌,公路性轮胎打滑严重咖栋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赴慷,还是能够胜任一般越野路面天体络。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橇胳啃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缚戌,宝马X1一直以其运动性示人炮澄入,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靶晦疏。但是不同于一般运动车型不擅长越野矾咸贾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能需汇,能够让车主在假期到户外撒撒欢际实贩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菊潘景,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萝齿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仑骚。   在消费者最关注的价格上胃串,我们分别来看两辆车胜困钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罕僧翻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芯步。从售价上我们不难看出皆搐勿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穷算钢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爱,价格区间跨度较大凳拣。   外观尺寸对比堵裤:   首先么宝特,从外观上来说猜,宝马X1极具动感炼绩。其标志性的双肾格栅已经不必多说酬离善,远远的就可以知道这是一辆宝马糠棺。而那富有动感的线条憋妇撤,将其外观勾勒店亨,即使是静止在那里茸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诡队。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诗惦糯,感觉比例似乎不那么对称忍佩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窝,而且作为一款国际范儿的车萝确把,修长的车头设计让车辆显得十分优雅很。虽然宝马X1有修长的车头柒爸病,但是驾驶时却并不遮挡视线烁,仍旧能够清晰的观察前方路况穆灌。   相比之下陡噬,奥迪Q3的外观略显沉闷徘距蛾,同样的家族式前脸显得十分稳重捞啡。虽然不像宝马X1一样运动蒙,也符合其SUV的定位吗碍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珐,这也让奥迪Q3的样子更加传统彤号公。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笔晒,但是内部空间却优于奥迪Q3褥,相比来说拍,宝马X1具有更大的头部空间唬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暗猾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毛:4477mm 长婚峦:4385mm 宽天欢:1798mm 宽兼嚏全:1831mm 高洽:1577mm 高琴工:1608mm 轴距皮:2760mm 轴距罢就:2603mm 最小离地间隙随甸:194mm 最小离地间隙品脑摹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者木,宝马X1具有灵活的操控性收,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性库瘟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渭喉始,作为一款 SAV达踞忙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酱灸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潍沮菱。   实际驾驶中概杉敲,宝马X1的路感清晰盆汇彩,虽然车身不懈绫隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径香,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔑,带来更多的便捷碧势呸。行驶中偏墒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扦厂、高精度直喷与电子气门三大核心技术陛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腺,在动力输出上达到高低搭配的形式具丛。而宝马X1带有的ECO PRO模式暇低,可以帮助我们进一步节约油耗罕,让油耗能大约降低20%喜。 两车基本配置参数对比岗妈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前米孙茹:通风盘/后皮防幕:通风盘式 前恼绦佰:通风盘/后匈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题定:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叛,我们不仅仅需要看其运动性能杀挡,还需要检查其越野性能嗡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色门吵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统佬斜谭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成没抹赔,为了能更好地分配轴荷漆纲韦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端录垦蚀、后桥差速器前面图。正常驾驶环境下峭等蹄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮删,当检测到前轮附着力减弱时恕橇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巫控,帮助车辆脱困颇。   通过以前的测试呜尝次,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韩秤举,对于应付难度不大的非铺装路面来说链,这套四驱完全可以应付具酱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能长僵,加之悬挂行程过短衔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阜删酱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样愤,偏向于公路驾驶娶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中死,动力的分配为40:60策,在实际日常驾驶中陛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馅雇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遣,在车辆出现转向过度时簿来,车辆会将更多动力传递到前轴固登斧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锚八情,帮助车辆脱离失控的状态涟。在弯中逐渐加速的过程中梳锹,由于车身的重心靠后汕刑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势净毒,在这种情况下溶射,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出封擎,减小前轮的负担渐夏聊,使车辆获得更好的指向性仑弦。   无论是雨天舷华凰,还是弯曲的山路悍盲韧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稗吗感。而且在大角度爬坡及碎石路段盛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炽瞄。尤其是爬坡时炔,动力能够智能输送至前轴蔼顾搪,让车辆轻松前行瞥客。而在平时律氦,动力又会自动分配于偏后驱陡魄,让运动性得到进一步的体现断韶降。此时的感觉是类似后驱车侠虫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配额,让车辆行驶更平稳窍练溜。   相比而言祥拧褂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惟持。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘟橇料,具有良好的越野视野巷趟蛙,但是宝马X1的离地间隙更大浪步雾,通过性更好嚷田烩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少次,尤其是其具有更多头部空间溅鼎屉,如果越野时级和扦,可以适当调高座椅坐姿捷裸珊。   =============分页符=============   原标题跋韭函:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喷裂淳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窍晴奠,所有的按钮也都在触手可及的位置擎港,十分便于驾驶者操作鲁弓孟。而且两款车型都选择了年轻醚、时尚柒纽痪、富有现代感的内饰设计世私形。   两款车的配置拒赁,无论是奥迪Q3笨蚕畦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吕橡。尤其是宝马X1的iDrive蒜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乘藕奠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮誊冗,宝马X1更加简洁毙,而且操作一样方便饰当,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搭现。即使是刚接触宝马车型的用户涤瞪匆,也能在第一时间熟练操作祥统描。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凭厂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悸冠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颁嗡覆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梗皖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供珐娄咀。例如像最低配的宝马X1毋棘,虽然价格极低递,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骋斯。Q3低配也是一样寸,配置较低啪昂。不过如果您不在意像导航抨、座椅加热等配置昆媚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后曝,我们进入车内来看看内部配置以及空间篡。二者究竟谁能更胜一筹坟?首先来看两车的安全配置思。在气囊方面控,奥迪则更胜一筹媳胺,在两车装配有同等位置气囊的前提下旁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吐罚午。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浪奔衬,它全系标配有防爆轮胎横芥春,即使发生爆胎纶郡蠕,也可以继续行驶架竿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饯。此外防爆胎也节省了备胎空间搪狠钒,让后备箱有更多的储物空间比踩酚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廖。从车身尺寸上来看睦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熄奔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扁限脐。然而车内乘坐空间方面敞匈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埠讲导。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怠凤必:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谴午谁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棠鹤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面清,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巍强。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养静粳谜。但由于国内油品的质量不佳唇,为了更好地保护车辆发动机舌冻拈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撤。而其他配件的保养周期上惶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蟹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夕跺斯:   861元   xDrive20i畴:   1036元   其余车型森菠:   965元   sDrive18i舜反:   861元   xDrive20i裴炔:   1036元   其余车型忙:   965元   sDrive18i怕瓤:   1609元   xDrive20i府饰:   1784元   其余车型描唾教:   1713元   sDrive18i碴煤刹:   1386元   xDrive20i凛:   1561元   其余车型稀圃:   1490元   sDrive18i茄:   1591元   xDrive20i颊廖材:   1766元   其余车型闯:   1695元   sDrive18i拣臣:   1609元   xDrive20i锚:   1784元   其余车型饱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弟虏尽:●连斯慨:需要更换 ○壁骋梦:常规检查闭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苫建刊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抡短、空气滤芯和火花塞蜕蘑。花费支出大概是2691元刃揪。4万公里时还需要更换汽油滤芯潮,支出大概是1382元赔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踢肆孔,保养中也没有出现更多的费用支出镀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涵徽轿:●翔畏:需要更换 ○蛙丁和:常规检查扭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沉撇秽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费难,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桂烈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同默。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糠,能够更好的照顾到爱车的每个细节邵伺。   总结柒免: 总体而言捷请,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俊操。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偷,整体内部空间与奥迪几乎相同翱诽。而在使用保养方面拖鞠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盛淮,但是其配置也相应有所减少廓。作为高配车型健,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顷。 责任编辑糯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亮淬牛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会距活童。它足够漂亮了缔矗,漂亮的让人感到迷茫焕点,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懦炒,由于在国外睛,我不得不比以往更谨慎的驾驶盲酷吾,没有做任何炫耀的动作泪,但依旧接受了不少注目礼畅颗奔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敝挥钩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趴蘑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耸,只好出此下策且石癌:按住医В控器无,“砰”后备厢盖弹开了非,老头愣了一下闺刮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屁,并给了老头一个友好的微笑稍番可,关门走人了壁郊校。这时我才知道椽控,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啃避,它的曲线诱人骸饱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘦涛拭,但令人心动的地方是从B柱开始的心罐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菩木李。也难怪俗头浩,差点忘了腻,我们这台车选装了AMG套件五取桃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娩,没套件的车感觉就差了很多拨卫。   即便如此肖,它的妆容仍是存有争议的敛叙紊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豁搔。左派以我为代表(全部未婚)功钡炊,认为它的骚气指数接近满格少棉杀,尤其增加AMG套件以后即,能骗不少小姑娘兰瞪。右派以结婚生子的同事为主理年,他们认为车身不够修长琉幢冒,不够秀美赐暗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泡懊,但又内藏了些许的凶狠釜肖。   不过我们两派的意见同样有交集逞,那就是从侧后看去丘,它的美感更胜叮浪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硕,远远的从背面欣赏它栓末似,真是太美了妓埂。   =============分页符=============   原标题帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上袒伟,它采用传统的氙气大灯炔凯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甩冕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顽醛。另外察,与前包围上的空气导流口不同的是簿翅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用五,不得不说其达成的效果是相当不错的雷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叭婪,但日常使用中也是在令我提心吊胆芯捌媒,还记得开头那个故事吧涩,告别老头后我驶出了停车呈酉苄!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邦弘,压过了一个并不大的小坑洼矛采,胎壁被硌破了纽桅虐,轮胎在5分钟内全部撒气莱匆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辈链,这个下马威让我措手不及烹懦。   =============分页符=============   原标题僧届懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搏峰瞬。坦白的说凌平茅,这套座椅看起来特别有型卯赌灿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徊箩躬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潮。   眼前中控台的造型母撅,甚至细节都与奔驰A级相同湿羞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勃扯奢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纫丰,总让人忍不住多瞟上几眼贿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钱斥,触感细腻槐窟丛。   =============分页符=============   原标题挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诫,各项按键的操作都很顺手女,但我多希望能提供翻毛材质能谋。另外爬遣蔬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手江,回馈力很斜尢叽琛,而新款车型早已没有了这个感觉粮茸,让更多人都更容易适应捎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利珐谴,特别方便烽梳吐,当然了呜搐瑞,这并不是CLA级的专利烤奈奈,A级也同样如此亢拌介。总之对此我们是持肯定态度的肯潮诡,“怀挡”显得复古楔躲、特立独行赁沪悲,而且省空间淬,利大于弊诵夸很。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壁,不同的是它很强调对网络的依托郡姓,这几天在欧洲开了不少车聪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淖。几乎所有新款车型都支持与手机互联话搞怒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俄霉,还可通过手机网络访问互联网酮藐、下载官方APP程序和导航拟梆,这是国内车载系统所没能赶上的虏涉。   =============分页符=============   原标题示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劫拦,空间实际上是够用的深操沏,毕竟多数时间都是前排利用率高劳看。我同事身高179cm纪,在前排头部有一拳的空间高草勘,在后排就显得局促了及涉,后排乘客反应压抑感比较强探。   不过我坚信绰街,对于CLA的车主来说空间是够用的叭界,因为后排不会经常有乘客钦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霜汕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫浑。   =============分页符=============   原标题互干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机手,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咸,配7挡双离合变速箱令,带有换挡拨片匣。拧动钥匙兑,发动机被唤醒猜玩瘦,车内怠速状态下的静谧性相当不错迹亭改,我们出发了深挪脯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呐,不过CLA非常容易上手草豢厢,舒适模式+D挡表现得有礼有节凶拴免,整个驾驶感觉极其轻快考爽揣,这是一辆易于驾驶的车测,不论男性和女性都会觉得很轻松撵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篇,转速时常被控制在2000rpm以下回。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契市,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凹,而且在低速中它的换挡依旧平顺浅霓细,并没有出现那种令人不悦的闯动炽。   切换到运动模式购玻溅,变速箱首先变得更为积极貉狄,整台车的性子也开始急躁起来诬必,随时准备着接受挑逗蠕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接改栋。油门的响应也更为灵敏彤扁,初段就能得到不错的效果溃,只不过排气声浪并不那么有气势灿七。   至于转向目阑搐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻察怖饯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姓贝味,就像一个抹满了黄油的轴承在运转借潦,那样的线性和柔顺惰捎,简而言之非常舒服桅雀芥。   CLA的转向感觉则不然葛焦,它少了些紧致的细腻感毫,多了些轻巧儡绊藉。这套电动助力低速中没什么特点侧挫,属于偏轻那类的咖,或许女性朋友会喜欢锰诫。高速下转向逐渐变沉棚扛,更易于驾驶汞幂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霉,比我想象的要好不少惕功鞭。   不要被AMG套件所蒙蔽忍摹僧,悬架的设定并没有那么生硬毯识隙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求内靖,整个感觉还是挺舒服的常,回弹的特别利索翅陷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鳖怠,起码我在前排开车是这样一个感觉冗阶,只是后排的乘客有时会说爆瓤:颠!哎煌泛,管不了那么多了店咐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靠尝坷,驾驶感觉对于这台车来说重要世。   =============分页符=============   原标题构按田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疏扩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孔,无法进行有效的弹射痰泉沥。起步时有将近一秒的延迟割,之后发动机全面发力屁,此时轮胎打滑非常严重崇融氮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尽壤灭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态习,导致抓地力不足踞。怎么形容这个状态呢诺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阂俗,四肢虽然在飞快的挠地驾隆烫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样松,各位想象下疆长胸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桐,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘛点,换挡速度很快浇,最终用三挡达到100公里/小时的速度春第,时间为7秒整棉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捶腥佰,因为看到严重的打滑时我特别无助奸苇,尝试了降低转速起步翱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戳封铣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亥哭割,而且车身的支撑有效布,车内没有特别明显的前倾感觉牟迪爬。从刹车曲线来看刊,自始至终加速度都在-1g左右岔勒,最终成绩为38.46米电讣,符合奔驰一贯的作风谎喂。当然秤峡,待拿到国内的测试车后奈,我们还会进行测试伸榷,看看原厂的轮胎表现如何喘奶。   总结醋分娟:   从国外的销售情况来看访冕窝,CLA是相当受欢迎的墟喊慑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料借浩锤,CLA在美国同样有着相当不错的市惩俊,2013年后四个月销售1.2万辆实,势头相当迅猛潍畏,可见其受欢迎程度熊。   进入国内后我想它会得到同样的关注堑搐漆,随着细分市场的成熟烷苔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车槽。奔驰CLA级匆,主打运动镶观蠢、年轻宪精,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎希,尤其选装AMG套件以后效果更甚魂冗,相比奔驰A级疼救,它的吸引力显然更大款诉低。相比竞争品牌坡稿,这次奔驰走在了前面辛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咀斤。配置方面国外大多都是选装捎,比如天窗扦渤、轮圈样式等等铃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奈雄截。   不可否认贸吧雾,它是如此的招人喜欢斜特透,尤其招那些打扮时尚痪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了葡宦墒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秤葛荤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘校,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型受舱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巨创,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莎纽夯,通过细节部分运动元素的添加稳附,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挤凛。其外观运动套件包括进气装饰澳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炔。   总体来看赣存,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驼长,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粗涪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备病岔赦,白色车身加上黑色的玻璃车顶疥,看起来很有档次感骇叫椒。不过略有遗憾的是臀趁,它的全景天窗不能打开仆村合,有同行戏称量,这是专门为了看星星而设计的判畔。   内饰简洁自然   与外观相同艇推顷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隘。全黑的内饰潍稻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捣理噬。   配色方面啃瑰但,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灭,但通过座椅的白色缝线娇扑猩、钢琴烤漆面板白边框的搭配羔骂,使得内饰整齐又不显得沉闷渺拧摩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了功写呢。人机交互系统方面拴川咐,V6菱仕Turbo车型并不占优势滴。   动力不错册奢任,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乡休现,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劣。这款车的低速扭矩较大贸稿蠕,因此起步时非常容易境称。起步后桓逗千,借助轻盈的车身涡诲,汽车随后的加速较为顺畅冲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实当,这直接导致这款车的操控也是相对不错负赏瞥,在较为宽阔的路面上僚亮品,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惧任,感觉很有信心锑佳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校榔憋泡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驹堡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置礁,非常方便驾驶者进出厦,但打火时灌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雷坪獭。 责任编辑吩涉倒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惜辰尸。之后的继任者是睿翼朽杆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈覆厢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款快窗晾,并更名为马自达6阿特兹攻,而它是否能达到前辈的高度瞳咸,让我们由内而外的体会一下逻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唾虚浓,配合这两侧行车灯聪捆,看起来霸气十足肆帝,隐隐的透着一股子狠劲板。图中这款车是2.0L的标准版碱溺洛,则采用了较为普通的卤素光源纲,科技感差了一点辞茨缎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奸揽,犀利感十足惕千。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檬箍冠,它不同于以往的两代马自达6徊但,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凄橡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凛色矫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婪牟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厘侧岛,轴距为2830mm水破,与进口版本相同寺梧。相比同级别其它几款日系车型卷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沁径。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宋视功,像是一滴在高速行进中的水滴曹,充满了流动感立蝗鸥。从后边仔细观察阿特兹的背部退福秀,不难看出它还带着一点掀背的意思活临。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凛,配合着双边单出的排气筒宏菊,更使整车的运动感一直延续到了尾部搔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誊鸥跨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意康龄极。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩典绿狡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赊灌,其它区域大多为硬塑料霜。由于没有太多的装饰件史,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侍烘,它采用的是一块电阻屏览,触控灵敏度还算令人满意谷咐剔,界面的科技感以及显示效果都很一般梧,总体感觉更像是四墟、五年前的产品掣臣,唯一的优点就是操作无任何难度校蹋骏,一看就会返晦虫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剧撇,所以导航功能暂不能使用敖娃。   进入车内庇烤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姑扩灰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓜锋交,握感也很不错俱,由左至右打满需要2.5圈评架贝,比大多数车型略小饥媒屑。此外啡豌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片览彪,操作便利性良好喜,而且兼顾了驾驶乐趣卫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喀矾桂,但却一点不掉价帘伺涪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乃,其次它的表盘内圈采用了网格设计什峡鼓,多少有一些竞速的味道赂党双,再加上白色的指针以及简洁摹克、明快的字体蜗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顿喇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苯燃菩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗被渭林、平均时速群幌婪、续航里程之外菩踏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP度晤。i-stop是马自达研发的自动启停技术响,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岛。   除了i-stop孩松,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扒。之前在新能源车型上比较常见孪随,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赦咎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罕扰,它是以电容取代传统的电池或电瓶顶碗畅,从而为车内的用电设备供电撂吾,而非用于推动车辆前进蠕戎酵。   空调面板的样式不错毖垂蹦,旋钮和显示屏都显得比较有质感和聪舅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茨吧克。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拾藕钝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩⒋眩好蓖船桥。前后排座椅均采用了真皮包裹说,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次魄提稼。   虽然阿特兹有着不错的轴距痢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜伺巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间寂。令人满意的是后排的腿部空间维缔借,坐正以后不影响翘二郎腿咆腐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定石侨,不仅地板平整狙经,而且行李箱有着不错的纵深豪驮齿,轻松放下高尔夫球包层。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霉间,以及更换轮胎所需的各种工具叉睛春。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷小蜗独、双可变气门正时碑、凹顶活塞+米勒循环讨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm说,而峰值扭矩则202N.m/400rpm袜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恨立鸵,并带有换挡拨片兄,只可惜这款变速箱不带有S挡糖撇,对于主打运动的车型来说个遗憾匡假。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埔碉摔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩却府捌,日常驾驶过程中垒甘,为节省燃油懦烤,变速箱会积极升挡女巾,转速经常保持在1500rpm以下负石领。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攀艇,因为这台变速箱的反应速度很快寞,能够很好领会驾驶者意图搪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扇草逻。   阿特兹拥有良好的操控性棚,这首先要归功于发动机线性的动力输出侗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匹仇炕,而中后段又能够拥有很好的动力表现桐谰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻查。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处朗抱吓,尽管反馈的路感一般席,但指向足够精准歧雌靖,能够给人很强的信心港。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗣,它的前后悬架初段偏软溯额,能够很好地吸收路面的颠簸损,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柬矛。可喜的是悬架的后段韧性十足理鹃,不会让人感觉力不从心孺。最重要的是烧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邦,车头指向灵活颓碧,车尾循迹性出色倪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悉翻陡。   总结娠散渤: 对于马自达这款即将发布的新车哄蜜翱,我只能用赞不绝口来形容录,外观和驾驶感受都可以称为上等钨。如果非要给这个车挑点毛病的话版魏,就是在高手如林的中型车市场里理,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杭秀避。所以如果你是“外貌协会”的成员惮,或者追求极致的驾驶感的话婚裤,那么你可以期待一下这款新车患。 责任编辑该食:赵春晓" "  KTM的X-BOW密赦,直译过来是十字弓扦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氢狼输。实际上墙,这个模样怪异的小车凭航,的确是火力十足烯,足到无论是在街道上还是赛道上晴桔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捣。   先来说说KTM这个公司享逞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苍颊负,以生产越野车和跑车而闻名秤踞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车次渤柯,也许是工程师们精力太旺盛碑十腺,亦或是身在奥地利这个地方遣抨,总会有些天马行空的想法们承,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子废硕,去生产一些别的什么机动设备羞。这几年挝,除了X-BOW始少拔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朗勾沏,而且都有一个共同点——惊人且极端谋埠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹲膊按、puristic(纯粹)谱培、radical(激进)绣韧洪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解订拖。另外还要多说一句鼓旦抡,这家公司的口号是ready to race小伦廖,时时刻刻都在准备一场竞技粮喇。   KTM的CEO曾经承认官坎,他们希望使用21世纪的技术颁恫删,发扬柯林·查普曼的理念溺,打造一台新世纪的超级跑车铆。柯林·查普曼是谁巧腿?他是路特斯汽车的创始人琴句抹,他说过最著名的一句话是绅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寞突兼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胆景静,作为汽车工程师成,他把全部精力都放在对性能烫惹骂、操控和轻量化的极致追求上时娶闭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可操妨,但跟进尝试者寥寥跑碳堂。看看路特斯汽车凄凉的经历渭事,这其中的原因并不难理解吝曙。我们很欣慰地看到韭,在新世纪箱滔粳,KTM继承了这种理念档砷,并且做得更加激进匈摆舵。   其实X-BOW的理念很简单啤苗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侧。碳纤维单壳体车身秽、全车碳纤维组件瘁惰、水平推杆减振器赐,这些都是方程式赛车的标准配置捍。由于使用轻量化材料倾帮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隙镐睫。在高速行驶中彤厂,车辆的气动布局提供下压力估割,以此来提高抓地力和稳定性础,这也是方程式赛车的特点匹。和赛车唯一的区别吾,就是它有全套符合法规要求的灯光固效,以及一张副驾驶座椅超钎探。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机随,经过强化和升级后陷俯磺,动力达到300马力嘿,和F3方程式赛车相当洼并聪,六速手动变速箱也是简单而纯粹沮陀级。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话童疾锭,我们不妨来看看推重比爬拘扔。X-BOWR大概是2.6千克/马力茄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣汀,也就是说发动机需要负担的重量更少耍,动力表现自然更强井釜。   在踏入X-BOW车内的一刻翠其,恭喜你擎,在旁人眼里囱且仍,你已经像是一个职业车手了靠寸惩。首先一只脚跨进驾驶舱卢,站稳后调整重心督,再把另一只脚迈进来纷,双手找到合适的支撑点旧,将身体重量转移到双臂纠弛昆,身子瞬时下沉铝,把自己放在座椅里表短瓣。来自RECARO的座椅是固定的边坝改,完全不能调整案秤,靠背角度略微向后倾斜核讳还,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谱幻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洗挟玩。要完成这一系列动作弘,如果你是个长腿欧巴坟,可能会轻松点驮。同样和方程式赛车一样叛来妈,X-BOW采用快拆方向盘酷,在一定程度上提高了进出车的方便性攻抛邢,不过我觉得这个功能最主要的目的蚀夕,还是为了让它更接近赛车俩汾叫。绑上四点式安全带嚷叙食,身体没有一丝活动空间殴肆森,因为在碰撞的时候缮钾冯,你不能指望安全气囊救你一命捆峰驰,唯一的方法挠掀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疾。   驾驶它陌仙巢,你不需要有汽联颁发的运动执照献堵碳,甚至不需要经过特别的训练玲褪。只要你有合法的驾照便坟,会熟练驾驶手动挡汽车断衰窃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔡吼。连离合器都很好掌控病并,甚至比驾驶EVO阜韦省、STI这种高性能运动房车还容易春读及。你唯独需要的娩第偶,是练就一副有力的双臂才截,因为它完全没有转向助力恐猩扮,停在原地瓢嚏,方向几乎是打不动的黎。   由于场地的原因掏侯,试驾过程不是很尽兴说暑夕,并不能体验到X-BOW的全部性能圣。在狭小的环境中青,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雾秀僚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势攀剐篱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力输说。因为使用水平推杆减振器贰傅,X-BOW的底盘可以尽可能的低输冲,在转弯中几乎不会产生侧倾龟揭缔。多连杆悬架结构稳定肠,可以减少轮胎不必要的运动和变化行晶,保证最佳的触地面积搬梆梯,用尽每一分抓地力漆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鲁蔼,这一切所产生的副作用甭艘茅,是你的身体要承受更高的横向重力抨。   在视线上忻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恍酣踌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讼蒂,以及转向时轮胎的变化晶壳。利用这个优势逃玩睫,你可以把车开得更加精准琼手尉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纫静,这是任何房车都无法比拟的瑰。不出个把小时筋戈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晃畅午,高速掠过障碍物而毫发无损拓,那种险象环生的场面盎岸搜,我相信其它车做不到透峨坛,这种乐趣和成就感腿眷奖,只有X-BOW能给你瞳蕊。   看到这儿洁间,你可能觉得这台车并不难驯服艾凉,一切都很容易华篡。没错嘶雾,X-BOW没有设置很高的上手门槛伙暖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拷特,但是它还有进阶的玩法佰从,这就需要很高的技术和技巧了袍。首先膜沉伺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馈诞笺,为了它的寿命冯楼,好好训练跟趾动作吧湿。漂移醒号?也没问题祈,在转弯时只要加大油门轨窗,车尾很容易就会滑动起来傅傲。之后能不能画出一道完美的弧线椽滔恭,就要看控制的技巧了剔膛。   除了以上这些佬啪,我还有一个建议吕。置办一套合适的行头浮,至少也得有一个头盔和一副手套辆窗,这会使你看上去更像是职业车手斡。当然荷酥哎,作为一台可以合法上路的跑车荚街柬,KTM也试着考虑过车主的感受浓辱,推出了一款GT车型滇稠猴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃板儡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娥确纬。无论哪种装扮取,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街访坟,在气势上就足以压倒一切芭妻,而在性能上思辈泞,它也是所向披靡骨蹭,精准豁港相、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砂悉。虽然它可以以合法的身份上街姜怀掸,然而对一台Ready to race的准赛车石顺阑,街道并不是唯一且最佳的选择黑驹秸,它最终的目的地抠赴,是要奔向一条真正的赛道孰,在那里解开封幽嗉摹,去赢得一场真正的胜利湾。   说到价钱叹倦艰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乡嚼潍,一点都不值锻。那么誊诞券,如果说花135万燎戌夹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灰棵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箩良泰,最大化的驾驶乐趣捌可般,并且还可以在公路上行驶奇,这样是否物有所值孟曙毖?答案其实显而易见啪,值瘦暖饲,或者不值恢,取决于你是否真正热爱驾驶嚎峰,热爱赛车运动色诗夺。 责任编辑兴枪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诚没,早已见怪不怪临赖腻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车车掣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抨哪,广汽丰田出品的YARiS L致炫想,就是一款加长版的小型两厢车琳氢茧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志单跺。 知识普及匈:为何不叫“ 雅力士”了泉丛藐?   相信很多人都会有这样的疑问釜激,从车尾的英文上来看牛,YARiS的标识与上一代完全一致陛弊颁,但多出“L”字母诚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观共蹿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置默棚伎。全新YARiS通过变革性的设计瓣许、加大车内空间锣、降低指导价蔷饲,从而想抢夺A0级市场的份额谷唾卫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望省。不再使用“雅力士”的中文名称疵顿讽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎挪孩。   外观灌蔡肛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沟牛,如果拥有一副出色的外观设计党千外,那销量肯定低不了股孤透。广汽丰田的全新YARiS L致炫扑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桥垛,能让更多的人接受盟垄铝。   =============分页符=============   原标题鲍晾母:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挫镣,所以在造型方面与海外车型有些差别凯穗庆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讽,“梯形大嘴”车头动感大气购汰,配合超长的轴距妻肚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受示需俏。   =============分页符=============   原标题斗氓坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笔戚坚,相信你会有两种感觉沦,第一碾钝:中控台设计非常大气搓岛,和丰田系列的SUV车型风格一致诉婚瓮。第二奠镰培:超大空间妒,后排空间完全比拼一般的A级轿车惯。   =============分页符=============   原标题恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm警,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勒,但是空间方面完全越级的感觉完翰,完全不比一般的A级车差观菊斑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溃乒赊。   =============分页符=============   原标题略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾某:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尘黎怂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错期帽诉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坎痕钵,中后段性能并不出色锻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淮尺,高速行驶油耗方面并不出色雇。   结 语   作为一款城市代步车型概肋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毒笺亢,外形方面就能征服不少年轻消费者寂敲。此外凄蜜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哗邦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洛埂本,若果说美中不足的地方耽嚷,那就是匹配的四速自动变速箱了揭沫。(韩威) 责任编辑瞪娶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茫裳枪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仿?告诉你瓜革魄,这是真实存在的一辆直线加速赛车侍骇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车齿,基于2014道奇Dart车型波莲筐,型号就叫做Dodge DartPro Stock外虾架。大概意思是“超级街车”翔勺。虽然只是称作“Pro”妊安翱,但它的结构和普通街车已经截然不同慰,一点点相似也仅限于外观上绍童。一个专门设计的底盘承四铺,扣上一个类似“街车”的壳子暇递,除了好看以外卤示,也是为了让车子的空气动力学特性更好坤哎。除此以外鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酚彪。   作为动力核心即勾丧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沮弧。与常规的“以街车为基础改造”不同疤苔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同那侣匣。据厂家介绍峡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒋,而极速则可以达到480公里/小时兴势劝。   Mopar没有公布具体技术细节莲,但是在上个月暴歌梁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钉兼搓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酵期胜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钾厂墓,它跑完402米还需要9.9秒惟,而末端速度“仅有”235公里/小时藩窃份。也就是如果两辆车进行一场比赛棉加,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犊嘎靠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裂豆,当然也无法在普通街道上行驶闷问。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撬滩屯。 责任编辑胯较:赵春晓" "  4月11日酸诧翱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市貉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铝庆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逆呕恨。   4月的京郊春风和煦谦北,桃花盛开摊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滇秘痹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基破,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼死。   然而稍微有点遗憾的是趁,由于相关环保政策衅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钎。   =============分页符=============   外观内饰抵翠藕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别负捶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咐唯,因为配置的原因瞬,柴油版在一些细节显娜坞,如前格栅牵、雾灯等处精简了镀铬装饰剃翟是。   另外独瞬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颧界惨,规格为265/60 R18松,采用双五辐样式欣栖,与高配车型的20寸轮毂有所区分缮泄。   外观上从抗巧,大切诺基给人的感觉就是硬朗痞搏峡、野性盲、豪放稠杭廷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惶,如果不是看到车尾的标识井辑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版畅郊。轮胎的使用与其它车型也是一样的腔暇。   =============分页符=============   内饰方面烈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巧揩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拳蕉坡,但是做工方面表现的比较细腻痪舞洞。各个部位间的接缝十分均匀摹淮,内饰表面的反光也抑制得不错钮磺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帆库:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惨范,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阮的亢。这台发动机由意大利VM公司制造柔爆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裤,国际知名度较高吩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下圣薯伐,最大输出功率为243马力(179千瓦)橇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屁箍弓,采用电子挡杆设计饰,事实上倦埠朗,在菲—克集团下的很多高档产品上被萎,都采用了这样的档杆设计我怂。   大切诺基是个分量十足的大家伙含缚藕,体重高达2.4吨姥途拢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时塘敝,都让人觉得动力输出稍弱湿胎赏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩块,这使得在实际驾驶过程中驾耸,柴油版大切提速很快扔钮猩,驾驶感受十分轻盈锨。   另外假纽,发动机的噪声抑制也做得不错漂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喊牡,但却绝非印象当中垒曝戎,柴油发动机那种高振动病灯、高噪声舱奥,车内如“夜店”般的情况宿。   在打开ECO模式的情况下快脑乐,发动机的转速在1500rpm左右的时候档袭,变速箱就会做出反应挤褂,升挡很积极捞。当车辆行驶到70km/h的时候南课,变速箱便会将挡位升至最高挡付,我们在城市中使用忍恼,第8挡也是可以使用的省普,并非摆设碱。如果关闭ECO模式瞥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呐躲,动力输出得到了一定的释放献四谐,当然够谋芳,噪音也会随之有所提升甫。   柴油大切的油门踏板很轻盈烁,发动机对踏板所发出的信号反应很快染,但初段调校的有些过于灵敏了肉拌殴,尤其是起步时冷夺蠢,轻踩油门等般,车身就会有向前窜动的感觉亢,想要平稳的起步还是有些难度赡晦骸,如果初段能调的沉一点炭铜,感觉会更好骇,驾驶者对动力的输出也更好掌控姐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骏姓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统概粟桃,由于取消了空气悬架瞧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醒佛,分别为自动壬熄、沙地秋、雪地池渴、泥地和岩石蓬,这些模式都是通过旋钮进行操作的玩痪碉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式污榔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甩破牟。   此次试驾豹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迸避,其中的体验环节有沙地寸、U型坑和炮弹坑三个环节鄙盟吹。在进入沙地之前帅绊,首先将车辆选择到沙地模式虑蚀,此时车身稳定系统自动关闭譬棠。由于没有空气悬架输,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冒烽。   模式选择完毕之后杉嘛,开始正式进入越野产地鞘,在松软的沙地中揣,要保证车辆的行驶速度疗。在沙地中行走氮,轮胎出现轻微打滑是很正常的捅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哗薯,造成更大的麻烦纤湘潮。   在U型坑的环节汉黑曹,选择到岩石模式之后恍,分动箱启动扭矩放大挡末俺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舶甘啤,传递到车轮上的动力会更加强劲模兴撇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涕隆。   炮弹坑对于车子本身来说撇咳,算是更具有难度的项目了苹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厕。对于大切来说篙谰糠,通过这样的测试还是比较轻松的锣。在模式选择上蘑惺庆,我们依旧可以选择岩石模式叮绞镁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动释灰画,保证有附着力一侧车轮的动力输出箱请,从而实现脱困蕉捂。   总体而言羡畔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寿冻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玫。在整个越野体验环节垫,对于动力的感受也是比较明显的聘凤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讼,主要还要归功于这台柴油发动机厩茫,低转速扭矩输出足够大骸穿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牡腹烈。 责任编辑炔摊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惶侣诞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吠开随,以求为各位网友购车作为参考膳,本文我们继续进行胚丛夺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)返郴惩,作为合资品牌的A0级三厢轿车柔,经济实用以及稳定这三点立市之本撩屠,谁展现得更好骆方扣,以下将逐一展开瘸熔视。 外观解读踞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凯撇,这次“重生”抛开了以往的产品定位献春膘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铝颁,接过老款颐达的市场后杜捂珐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浇。   刚刚完成了小改款的阳光澈础,2014款车型延续了前款的整体轮廓此迸节,细节之处作出的调整渡五炭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸半。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剁,另外增加了反光镜转向灯疾、倒车雷达等外部配置但笨洛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谩事却,但两车在细分定位上有所区分窖侩攻,新赛欧更经济膏辽逻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定末。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本临,两厢造型更具时尚特质下,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盘涪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拇胆,前脸处的线条切削更是全车最多之处富,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靖局,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僧,三厢车型尾部中规中矩蕊刻,采用常规一体灯罩的尾灯涪,正是这一产品区分的剪影驮夏滇。 看完两车的造型瞥举,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暗时。详见下表烂淋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观考俗畴,您更看好谁秸?欢迎参与一下投票藉舱建。   =============分页符=============   原标题耗籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩担丢宠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袄,各区域之间的串联均平滑带过饯嘎敬,整体风格更注重功能性咐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抨淑弄,并尽可能带来更多储物空间弟浓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疗抵喂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征么,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喝蛾额,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一极,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点微。   另外眯,随着车载多媒体系统的发展顾,触摸屏更多的被普及双,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苗渴担,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氯架,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溉试哗。 配置对比晶菊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚胃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陕期抗,仅供各位网友参考嗅汰雀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谐戮费:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轻口:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度画:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苯菏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风径匪刻,而车身与轴距吃谁但,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敬会环。   动力系统对比镭巍肃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盛葛,阳光仅提供一款1.5L发动机狭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鹃色,同为四缸自然吸气版本酪,排量的不同即动力上的差距夹拘缉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衔,具备重量上更轻的优势核挂味。   两车的自动挡车型棉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宋,其平顺脱会、重量轻及省油的特性陪冠,同级别车型中具备一定的优势寸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拉桐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT频肝簇,在挡位上优势明显鲍匣,但其换档顿挫在车主之间常被提及诚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茨,外观上二者均具备典型的家族特质璃拾鞠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碉妈会。内饰布置阳光以实用为主翰吧傻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现握袜。综合本文所述钒慰,两款车型您更倾向于谁舜辱?欢迎参与以下投票粗剐帘。 责任编辑泼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忱匪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了购荤挫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捂挤触。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搔垂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型害假,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比枢疲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惯斗伟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面救弓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尸沸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拐光。也说明K3S试图走运动化的路线馈。   起亚全新K3S的长私踌伙、宽烂搏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靶澎刃,而轴距更是达到了2700mm的水平裤胸汉,在同级别中也属于比较突出的成绩还,对空间方面肯定有着很大的帮助克。   两厢车的整体造型非常的简洁干练募夕,车身线条也非常的流畅停日嗣,有着极强的运动感诡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醒杭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腐刃未,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呈丘缕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弗我穿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的貉得幢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冬才,加之降低的车身让骐达更加动感瑰凯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性户。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遁陕褐。形状突兀但线条流畅的尾灯甸,红灯部分占据了大部分抖,白光部分呈现斗勾状钨饱捐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出石鲜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倘息,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置客鸥煽。能够有效帮助你快捷倒车廖袍乓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛾,因为外观好看主观影像比较大廉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面花棘放,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多且痹庞,基本沿用了现款K3的设计贪哎苇,提供全黑色梅殊、黑米色层、黑棕色三种不同的内饰配色酸。做工和用料相对也比较不错缕齐失。内饰除了硬质塑料及软性材质外何喷克,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伯律柯。   骐达的内饰设计线条非常流畅当,整体质感较旧款车型有所提升恼。内饰颜色采用黑色作为主色调喷,搭配银色饰板爸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盗窃捎,满足不同消费者的需求森卸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吭局,多功能真皮方向盘以及定速巡航岸心腑,从上面表格已经很清楚的告诉大家希手小,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腺钮、胎压监测等配置遂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倦承,其中ESP假、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谅庆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凭昆。 =============分页符=============   原标题雹卡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700癸妊搜,整体乘坐空间相差得不太明显桃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹄勘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富停寒撅,座椅表现方面K3S内部填充比较实敬管,对腰部支撑方面会比较到位细晤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性热姐悲,其座椅表现比较软谢鳖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感返。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓬坎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势该诉搏。在乘坐空间是差不多的唤,K3S座椅设置得相对硬朗陆庐惰,而骐达设置得相对舒适罕驴虏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕾圭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L化戌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寐蛔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睡嫡晃,很好的满足不同需求的消费者忍辩吨。起亚K3S相比起来就显得配置较少涟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型囊糖镁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探现,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同把盆钝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论突,详细还需看我们评测所出瑟删侠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佩鞭乐。   点评幸胜咯:随着两厢车被广大的消费者所接受电摊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款及。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叫,如果在这两款车选择其一的话稗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惠脯挽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屏嗅稳。 责任编辑丛彤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攫固,甚至有人无法确切的喊出它的名字挛乡抠。其实这款车和我们并不陌生纱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台岁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烽染锌。所以出镜率不高的标致4008双曙,确实具有太多不为人所知的身世辣,这使得我们有必要去了解一下这款车潮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拜歧玩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顶,呈现出风尚搂揭笺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廉邵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袭挛囱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚接态、科技的感觉犯倪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钉丢忻,轴距为2670mm赡良。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冠熟硷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诫街糕,所以在车身尺寸上它们相差不多剃涧委。   从车身侧面来看恃蜂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叙,整个车身也因此更加大气而富有力量感盼爆。后排提供了私密玻璃俊壤吻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风替。   标致4008的尾部造型看起来很饱满深素遣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因葱。另外夸锣零,在尾灯的设计上标致4008也相当用心我,尽管造型简单搭,但通过与腰线的巧妙衔接担旗,使整个车身设计连为一体寒酵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霓独,配合普利司通的225/55 R18轮胎爬惟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上财缉,都具有不错的表现眉钳茸。我想应该会有不少车友会非呈拢看重这双“大脚”炭弛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意达。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发史炭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疗。不过标致4008在一些细节上却与之不同傅钢伎,譬如采用了大面积钢琴烤漆栖尘萌,辅以细节上的优化冀栖。   中控面板做工不错鞭昏竞,按键旋钮设计很精致惶恐徽,且手感都较为出色萍坝妒。娱乐扩展功能也比较齐全墓,AUX帕摊贝、USB以及12V电源都有装备惫鼎漆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辩彻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯双如屋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错双,下面还有黑色钢琴漆点缀滑,凸显出了较强的质感撬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鲤,若塑料饰板能换成金属材质的话胎滦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息案虾撅。在转速表与车速表之间诗痊蹈,我们看到了一块显示屏檀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疼。 在乘坐以及车内空间方面馅起袄,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐桃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喂臂琶。   后排座椅靠背很直们嚏险,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畅硅邻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奇,坐姿却让人觉得并不舒适沟怪。   标致4008的行李厢内部很平整苗期嵌,而且后排座椅可以4/6比例放倒融毒。这样它的储物能力将会得到提升线陶,对于搬运一些体积较大的物品囱貉钉,可放倒的后排座椅显得实用尼。   =============分页符=============   在动力系统方面仟财,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骚锣蛇,最大功率仅为150马力悲莎,扭矩峰值198牛米聚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兰牟烙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婪。 全系搭配加了CVT无级变速箱赴,具备手动换挡能力挞沮。在实际道路行驶中忍捣,CVT变速箱表现的非常平稳观娜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脾黔鲸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绅脆老,却没有丝毫提速的感觉瓤贪检。不过控,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些微撮,在平稳驾驶时超车变线很轻松坦瞪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车队舷的,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冻,前轮最多可分配85%的动力貌奸,后轮则可达到55%酪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%世推,可以应付雨雪衔糕位、沙石和泥泞等路况膊,也可以轻松面对普通的越野路段绥。   标致4008并不属于难开的车型划畅豌,尽管车身较大伟,但是方向盘非常轻盈吗,即便是女性驾驶也会非常从容埂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灵。   结语坟淌授:从市场战略上来看陇舰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绰蹈涵,4008不仅丰富了进口标致的产品线峭,也为消费者提供了更多的选择朴九。而从产品本身来看悄品,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫少,能很好的迎合中国消费者的审美投。在驾驶方面嗽,标致4008表现出非常舒适和安逸奸,非常贴切城市SUV的特性飘簇。 责任编辑郊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糜,自2011年上市以来凭借着动感的外观挂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桑上,受到了许多二三线城市消费者的青睐磷色闹。不到3年的时间秽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610领,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率店唐竟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁辖怠,将在4月的北京车展上市耻,预计售价区间为6万-9万元并捶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褂庆。下面就跟随我的镜头礁闺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愧订榷。   相关信息截缉耽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绥怕,2011年正式推出了首款车型宝骏630水寿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狭,结合上汽和通用的生产技术夸构熄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戮篡壕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌号哇绘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仇画,与进气格栅宿须臼、发动机舱盖形成盾形区域虏,造就了独特的宝骏品牌DNA憨毋接。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枫先。从前脸上看劣斑,与宝骏630的设计保持了高度的一致黑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势距剂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夕琼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羌,颇显动感绰仿桓。   在车身尺寸方面逗,宝骏610的长为4401mm惶氏、宽为1736mm忱筐、高为1462mm灰挂。由于与宝骏630车型同平台生产罕习悍,因此在轴距方面并没有变化诫,依然是2640mm械模,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柿乘擂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓝诧线,尾部扰流板罕惹揭、包覆式的后风挡玻璃贡锰卷、硬朗行李舱的线条湿,颇具运动风喜。与此同时舱臼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拿劳搁。   =============分页符=============   内饰方面委蒲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勺败凶,方向盘搭配银色装饰条贿炊烽,整体风格偏运动潮瓷秸,带来不少新鲜感味睹。此外碧,新车仪表盘也进行了全新搭配桐盛布,采用双表盘设计派溯,更符合当前年轻人取向露。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溪拦堕,提升档次的同时也带来的一份运动基因颂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拨廓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多懒班,LED组合仪表提升了整车的质感坤筛位,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廷镜懂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势括辞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骚纱苯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹差潞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渺帕。   宝骏610是一款两厢掀背车型确琉贰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肚华。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够释,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荒赤,也可以按6/4放倒座椅识驳驰,放倒后容积可达到1300L本。   =============分页符=============   在动力方面盟氰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惊变,最大功率可达82kW雀,最大扭矩为146.5Nm顽七堑,这款发动机也同样在630车型上使用能烁秆。为了发挥出更好的动力性能谷改,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镶,此外还配有5速手动变速器可以选择落。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品极粟脓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升微椭坊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狙、君越舵哩、君威等车型上太委全。   在整个实际驾驶过程中悸乒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仓泊狸。在1500-2000低转速时嚼览,所爆发出的动力输出还算尚可删,油门响应比较直接赐揪。但是随着转速的提升竭畅,档位的提高碘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甜冈纯。这种动力表现不温不火急丢戌,但是足以应付城市道路使用蹬惭。   相比于第一代自动变速器炊末,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溜仟。只需稍微深踩一下侯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恢咎,只不过由于排量的缘故摩涪,推背感并不是很强烈赏,且高转下的再加速能力也有些力不从心钦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侍楞,这也完全符合它的家用定位躺沧。在经过颠簸路段以及减速带募特痘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挪犀,让驾乘更加舒适促圈。此外插,在过弯时底盘也显得较为扎实济缆。   结语颓碉吧:宝骏610的家用车定位很准确腑钙,配置很务实蔬,储物空间多歼暮,不过在用料和做工上还有待加强普。不过动力系统方面确实不太给力得侍,最多可以说是开起来比较舒适础,这也比较符合它的定位项柯。作为一个新品牌沸,宝骏还有很长的路要走码,虽然已经走过4年多蔽,推出了两款车型江惟背,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样长疼,在自主家用车市场上打出一片天地来恨斥巫,我们将拭目以待萎。 责任编辑散:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上型酪哇,大众展台上首发了2015款大众Jetta思裸。这款车在现款Jetta的基础上欠垫,针对外内设计细节进行了小幅修调剔,属于一次精修边幅的小改款痢芭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注械秦涎。 全文总结摄:   对于这么一款外形细节有新意架暮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妻蓄,我们只希望它能尽快来到国内寝胯,因为目前国内的速腾车型币岸低,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势龚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面床。 责任编辑猩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域促,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作看导荡,深入布局娃般。其中包括类似上海大众新桑塔纳绦、一汽大众新捷达惊辽、斯柯达昕锐天竿、以及再早之前的本田锋范卢渡全、日产阳光等等瓦。可以说武泌,在这一细分级别燎淮跑,乱战才刚刚开始检。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鳖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艇稻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渡。反而厚重了不少杰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吧累蛊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肪亩矢。就前脸部分来说攘膊,整体样子是非常简洁的柿得,又有几分动感亮,和标致其它车型相比是有些差别的窃狼。   侧面造型规规矩矩殴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冯糜,你会发现褐令,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉席疙拱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因差迸未,但301更多的是安安分分的一种踏实感骆施锯。其中短,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妒宋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寒,没有那么规规矩矩楼娥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守心文触,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捅脸,这也是一项非常讨巧的设计钾筹。设计感油然而生衔恫荡,除此之外被隧鼻,车尾并没有多余的装饰物绞萄栓,简洁实用依旧是主要风格软膳。   本文导航" "斯柯达明锐踢疥巢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌安,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熟,可能除了家族化的设计以外唉艇透,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了副鼓。 虽然它采用了大众的MQB平台羞檄森,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甘空,全新的家族化设计让它年轻了很多透,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斤,但是相比现款伸识,它的前脸更显稚嫩户,也可能因为现款有些老气横秋吧诺酿。 车身尺寸方面萝甸啊,它相比较现款有了一定的进步祈飞,内部空间方面自然也有了一定的进步宛,在后面空间介绍上我会在进行阐述朵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谭,这也集中在细节设计方面秀趣构,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱统,还有合理的镀铬装饰寐粗,这也是新明锐年轻的一种标志交伤穿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锻。" "  2014年4月16日侧曝栋,全新英菲尼迪Q50正式上市僳痕岔,售价区间为32.58-54.98万元艾郊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型位介嘶,2.0T车型三季度到货怠迟迟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邻赤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甭加酣。三车官方指导价格基本在42万元上下伯森,具有一定代表性当危丘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表春泞韧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宫阶绅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劫深府,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息轨,车头造型极富攻击性连红,侧身线条动感优美毯汾欧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墓乌蹄。当然存恢,它的进化不只是看起来那么简单殴边车,内功的修炼更让对手望尘莫及奋境拌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篮桃弦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攘,而且大有愈演愈烈之风辖茎沟,尾部设计很像自家的新5系拐偿怠,家族化设计不可避免顺。即便是标准轴距版本浆太苛,新3系的轴距还是达到了2810mm颂鹅船,比上一代有小幅增长叛啤,再加上悬挂对舒适性的妥协省卷,曾经犀利的3系已成过去烂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呛苦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的九氰蕾,那非雷克萨斯IS莫属了限。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烽漏身,车头动感夸张诬磋恫,车尾简洁利落期社恼,虽然有历史车系的影子镁竣,但这绝对是对精髓的传承和延续莲。   本文导航" "  又到周末了憨拼,在大学破旧的宿舍里饭毁杆,百无聊赖的仰躺在下铺上水,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恳韩,心中泛起阵阵遐想奉镜矛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唇,充满战斗气息的车身隧,都让我无法安然自卧忱,打起精神歌,跑到隔壁楼的图书馆盆隶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悉惠。没错奥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘉交,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谓克。但是火圈粒,今天要说的主角并非“兰博儿”藉,而是广汽本田第三代飞度挨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煽。   ?什么是边锋主义乡摧秀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚径ど海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉店晶率,线条过渡果断幂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窖梯,包括讴歌品牌也大致如此芥粕镜。第三代飞度相比上面的两代酮铆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奠。车头部分比上一代更加动感廷扩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状模,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缕硷。给我总的感觉是处,车头的成功是线条运用的成功啃撂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偶性,从车头到车尾一气呵成鄙钮惫,整体感和流线感非常强般娇愤。从某种角度讲睡劲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荣酒垦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泊晒喘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感电星,但相比其它竞争对手冻敝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浩。   车尾的感觉并没有车头那么好戌,对于我来说响羚细,车尾的设计并不满意协贡。过度使用的镀铬饰条轮刻煤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复句。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道排誊舰,在纽约车展即将开幕之际靶扳缓,路虎发布全新发现Vision概念车讨,配备多种新功能休道垮,智能玻璃实现透明引擎盖欣水,座椅灵活变换可实现共四种模式反妒,包括远程野胃矸。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薄拢,第一款路虎发现诞生于25年前锤管,全新发现系列定位于“休闲”赌,总计拥有四款新车辩鲁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肮杜去,多功能配置缚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玖胎刨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术履邢,其中包括远距离冶钡龋控挠,智能玻璃等疚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吨妹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫩刺,“新车现代化的草,切题的讹魏,并引人入胜的设计毒攘,是发现车型发生的重要转变忿圣台。”" "  [汽车之家设计] 2013年誓聪敦,我去过一次柳州鹤溃,那次樊斡额,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阑狗擂,当时句,宝骏只有宝骏630一款量产车型超肥眠,时隔一年誓,这家公司有了新动作管眉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骇。官方表示辫邪违,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吝。   事实上穗烹杠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸡道响,那时蹬享奠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巷蓉,为了配合厂商对车型做好保密工作邦,当时我们也并没有拍摄相关的图片戏们。掐指一算能,当时恰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了位酸,在聊到这个话题时酸炭篙,项目负责人也表示椒及,整个团队在这期间做了很多的工作毛粪暖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钾,即便有着此前宝骏630的经验辜库箱,但对于一款新产品而言梨谅,整个团队仍旧不敢怠慢烧胯。   为什么要推出一款两厢车番?   新品牌诞生初期讼氛洽,单一的产品有助于更好的把控产品质量吹贤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑染迹细,从而将其转化为品牌价值舶铜,在品牌得到一定认可的前提下烁腑拣,适当拓宽产品线规,无论是对品牌仓吩,还是对市场而言都有着积极的一面台潘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畅轮项,较为官方的说法是“以市场为导向”含里袄,不过在我看来号,这仅是一方面聊,在有了以上需求的前提下琉韦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡封,于是才有了这个方案承巍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叔冕驶,车辆的动力系统省、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整书卸蕉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冒兄效,无疑是一个两全的方案荆耍。   两厢车在定位上有什么不同吗纬帽?   简单来说稼逢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本练,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可环沥妙。相比之下锣桑,因车身结构缘故刻,车侧和车尾的造型变化较大蹲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磐碱硕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法航,印象中耐淀焕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蠢武,有些时候精操努,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涂粗体。当然儒敢,每个厂商都有自己的想法欧耸宋,这种实用主义并不是坏事奠,毕竟吮,车是用来开的汤侥,把主要精力投放产品稳定性方面朝郴,对打造一个大众品牌或许更为重要揪叭。   在造型设计方面瀑立,除了已经固定下来的设计元素外靠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藏陕。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔡杉,然而辱吾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盘眉,正是在这种需求的推动下呢颗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钡抠。   察觉到这一现象后史抨烤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耗堂,显然蕉,一味的添加装饰条并不合适惮蕾秋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郴琅。一般情况下搁饥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区递蜗茎,除此之外狠莫事,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犊,在设计师看来航,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致廊睫兄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舌芒,我还不曾有过近身接触念炼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓤磺鞠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祁。或许这么长的一串文字来的有些陌生维,简单讲捣屯耽,它就是在航空航天器上使用的转向技术便岛视。我们将就驾驶者最关心的方面靖阶壳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呜腺淳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惦酿含,人机交互系统的先进等等肌汹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庇蛇落,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力偿问。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俺,不难想象Q50的出色私骏靠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枢乱,同样歧,作为宝马1系的车主抵,对于操控的追求反衬出Q50的优异喷扔。而剥离开车身的种种孪飞,他们共同的认同就在于这三个字母衡:DAS   【什么是DAS铺巍卯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一履熊岛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撑暴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魂楷灸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兽海强。   【DAS工作原理是什么备炮?】   车辆转向时烩蜡江,不再依靠传统的机械连接伞守,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疏力,根据行驶路况和方向盘转动力度联人哇,速度进行综合计算融怯壤,从而指挥转向电机机构实现转向胳。   三个ECU属于并联关系诞献赏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醚逻、方向盘怕、右前轮)悄侍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况画楼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猛咸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纷,恢复至传统的机械传动转向模式狈琴显,确保万无一失府必嚏。但在正常情况下疏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陷朽汐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诚敛怀。   【DAS汽车的优势休?】   操控性鹿尾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脸汐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逗需纱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况程,享受更多驾驶乐趣啥叼。   【为什么线控转向比传统转向快失毯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诲柬。整个系统中没有橡胶衬套艰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间躲,因此首先从内部减少“延迟”钎。   【DAS对过弯的影响乡骗泵?】   转向相应得到改善炼匣卉。传统转向系统渴连扔,在接近弯道时祈少,驾驶者需要提前做出转向动作羌,否则汽车无法实现平稳转向米围抡。而采用了线控主动转向DAS系统刚嫩环,通过消除内部的转向延迟巫慕,减少了预先动作的必要佳,实现更灵活的转向违。而驾驶的感受将更加直接皆落,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桶呜,毫无延迟肉。   【转向系统也能够减少疲劳顺脊斜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宝激入,因此从另一个角度提升了安全弟牡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄さ纭)恋尾强,12款参与测试的车型中粹饰,在定速140km/h的巡航测试中鼎汐,平均修正次数痊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暗袜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶童撂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夏沥步?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继嚷斩伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表改句楼:网上车市(www.cheshi.com)   当然烽步,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埠棠,而对于传统车型靠橙,这一选项代表着发动机春兴败、油门踏板蛾凌咕、悬挂阻尼剐、刹车响应等等方面的细微调整晒疯深,而由于配备了DAS虫,英菲尼迪在模式选择上地,更进一步的调整了一系列的功能宝,如亩纬:主动声音控制系统碍庇囤、线控主动转向DAS蹋闷呈、主动车道控制和主动循嘉睿控制系统ATC等等的设定古。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘲吵?】   通过上面的简单问答角,我想我们已经熟知了DAS系统绿,在响应更快箍阿,相比机械系统更便于维护傻识热,节约成本第既膏,减轻重量等多个方面都硕果累累呕册持。而任何事物都是双刃剑搅贯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绿窝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生究,他的解释既简单府吞竭,又复杂石戳,背后掩藏着十年之久的不断试验酬杆掏,推理溃瞎,再试验的科研过程净。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馁蓉善。而这些内容无法用数据体现梦激,还是按下点火开关吧醛次。   本文导航" "   《极速60秒》痕闯炬、《死亡飞车》拔簇慷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牟稀,让车迷们大呼过瘾惮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现该。另一方面偶残,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沃,但开在路上肯定是最牛X膳,最有回头率的娘碎技。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漏峰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拼蕉辟、“真NB”这样的感叹导,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壁屁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虽纳歌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耽零外。    作为最具代表性的美系车型捞闲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲,五代车型熠熠生辉媳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相结楔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胚,主要原因是新一代车型不够“MAN”焕抚,缺少了野马的一贯的风格料琅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼎帕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抱山。 什么是肌肉车闻检?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纫袍净,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刺梳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机董瓤、具有强劲马力斜修蟹、外形富有肌肉感的美式跑车寡畔形。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表委巩犬,例如雪佛兰科迈罗念快髓、道奇蝰蛇疥滦罕、道奇战马蜂蒋,还有就是本篇文章的主角福特野马扛。不过这些都是字面上的解释面,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淌。什么是肌肉车叮据肆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解类片芭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氮乔,科尼赛克Agera湿窝嘿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浩田,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹。但实际上并非如此及苍蚕,凭借自身出众的一面擎清级,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓶牛皇,成为闪亮的主角毖喊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奔伪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慈乔卸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俯贯磨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸿绰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铅,野马还是地道的童星出道!是的朝横,早在1964年刚刚诞生之际版,它就被搬上电影银幕侈扭饯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》光,也许大家有些陌生辫诚琅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泼台奥。在过去50年里皆特,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角精窟。    无论是哪一年代的野马胺,但凡出现在电影中外,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球访料。衬托主角的英雄气概或是独当一面闯,野马都游刃有余靠。在近期上映的《极品飞车》中盘车,野马更是作为整个剧情的主要线索矾补涎,陪伴主角经历了人生的起伏趁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羡呈,五门版的三款车型——耀真挖缅尉、耀享籍行烤、耀动分别为52.8万妥、57.8万酷耐、62.8万肮拾。另外还有只发售500台的限量版灯丸,价格66.6万元撮鳞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变词,只是在色彩搭配上带来更多选择蝎梗,车型配置也更合理等。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狸悼,并且通过优化四驱系统尸舍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梅经斥。揽胜极光一直被认为是外观控骚,但作为路虎车型钱勃奢,它也有着同级一流的越野性能哨吃墩。这是款长着女神模样滑默矢,也有着女汉子般坚韧的车嗡嫉呈。 外观位:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型安日瞬,所以不仅长宽高没有变陇伪,造型设计也和现在基本一致湾惰。设计师只对一个细节进行了修改怂拘撕,就是后视镜久溯门。新款车型后视镜造型整体感强榷冒,与车身有更好搭配效果隆。除此之外瓮乃,极光传承自揽胜的城堡式车身懒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陇肛貌。虽然极光已经上市有3年时间布徊扳,但时尚感丝毫不减全篱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上触,极光有自适应LED氙气大灯捣滩、全景天窗等配置兰萝,兼顾时尚与实用性东。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韶甘灯,前后保险杠尺寸更大炉砍少。另外淌砷茸,2014款极光提供了11种车身颜色稼壬绘,消费者有更多选择汰。    另外豢纹贿,外观细节上能看到的摄像头和雷达澈番供,是为了实现自适应巡航耙、自动泊车武抒、360度倒车影像等功能燎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凌杜,既可以设定与前车距离或行驶速度峰圃,当系统计算出正面碰撞无法避免怜,会释放最大制动力降低冲击速度怀雾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芭娃蚕,实用性得到提升兢任恨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尉挨,并不是说女性不能开瞬嫩,反正我问过数个女性朋友狈舵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗科,完全不是自己的菜鲁熊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伶跋斜,所以我觉得这样描述更加准确辱入谩:这是一款为男人及女汉子准备的车帝碘啼。不是说它不好挠,事实上野帝的特点非常鲜明递,优点也特别多虫,但如果真的不能欣赏野帝的外形黔澎,那么它的优点再多也是白搭盼备。好了琅,说的够清楚了矢杉,男性用户请继续看下去涩现床,女性用户请酌情选择哼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烯,也就是售价24.18万的最顶配版本沛。配置非常丰富摆,但较高的售价容易让消费者望而却步授铃篇,毕竟男人也不是那么好忽悠的腊膜缴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹄霉胜。不过既然我们测试的是高配版本程遂,就来看看这款车吻澳,按照惯例椒存,还是从野帝的外型设计开始龄跨。   ● 外观湍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辣集答,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纤期福。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妒,野帝这种偏向硬派和复古的造型唯炽墟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乌醇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了促渺体。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纠僻毋,这对于野帝来说无疑是个劣势穷鹤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间税莫乾,国内汽车消费更是以大为美脑,野帝国产后尽管已经有所加长阔,不过还是给人感觉不大瓦奔俩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吠,带自动点亮功能的氙气大灯酿摩日、大灯清洗功能童浇刀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桔。日间行车灯采用光带造型敖表撵,并集成在前大灯组内嫉瓢,样式比较简单磐顿,辨识度还是比较高的净建脯。   尽管车身长度不算长窜剐拘,但野帝的高度还是比较高的聚峦,一方面是车身设计的就比较高大花膜,另一方面也是因为底盘较高挫,悬架行程比较长贬尉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徒计钮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勾背。   后保险杠设计的比较厚实祈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坝红辽,也是为什么我们说它更适合男性车主办瘁。倒车雷达是全系标配犀孝,不过倒车影像和自动泊车是选配琴群毫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车短缚。   需要说明的是挨,按照官方参数配置表畦鲤然,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甸,不过这台车并没有装配后挂式备胎须猴起,4S店解释说是同样是野驱版蔑壁,有的车有后挂式备胎的搏,有的车没有孺劫畴,如果不要后挂式备胎评,可以减6000元盛旦。   十辐立体式轮圈暖,样式符合野帝的整体风格隘色。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎偏,规格225/50 R17祭。这款轮胎算是一个折中方案哨,整体表现比较中庸措潜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果新凶腐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差台桔。" "  2006年始朔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程投陵赶,没一年扰镀拨,这个品牌都在刷新着销售纪录僧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚火妒。2014年钒抬,新的产品问世技动,这一次它不再效仿夸、跟随弥秸,而是独步青云日。   在过去的几年里量,英菲尼迪的品牌推广是以设计午链扮、豪华为主要核心瞥,由于旗下车型均以大排量为主饥烘,并在操控性方面有所见地吴梆郎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浇筛涤。作为一个初来乍到的年轻品牌亭新,每一步的迈出都显得格外小心拧,在保证动力性优势的前提下疼鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛊衔船,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍嗣,原因很简单顶旗扭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性词骨嚼,也就是不同于别人的卖点缆陆厂。   在同级对手们相继更新产品的时候掳,英菲尼迪一方显得格外冷静庙莆丢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轻愤,好在当它真正来临之时幕钮,并没有让大家失望昧灸屉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焚溃椿。   在介绍这款新产品前鲍餐具,我想我很有必要做个说明播外屏,Q50实为G系列的换代产品铝妹放,在2013年度变汹,英菲尼迪旗下车型根据轿车峡、SUV采用了全新命名飘,即轿车使用Q字母保号,SUV使用QX字母汝,后续数字分别代表车型香息新,这样做有利于车型之间的关联度诬耗奥。   2013年尾疗堪,我的同事在经历了12个小时的飞行后桃棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暇,在回国后的闲聊中汝伎,他的目光坚毅芳墙紊,言语中难掩一丝激动成汕芹,当然他对这款车的最终评价很高墓,抱着这股期盼摧,我们今天找来这款车恫,一同来寻味我同事当时的所感煽迸排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版耸裸,所以动力耪妙锤、底盘的调校袱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夕膘,但整体设计与科技性不会有任何出入俺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骡台,也算是足以解渴了衅淬癌。   对于设计语言四个字来说补叛奔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陪很,有时我甚至会想滔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吕?正因设计团队的不懈努力胎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冬泪礁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴惊。   低矮的车身朗,流线的车顶努铣旱,都是上代所传承下来的精髓里稿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雀奢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娟杜,这与宝马3系的水平相当篱,优于奥迪A4L遍每泡、奔驰C级等产品博,别小看这一举措弓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性播完。   对于轮毂轮胎的配备上吹摧,英菲尼迪从不走低调的路线揣彭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薪脐少,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榷犯谱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俏疯该。   本文导航" "  2006年始必馁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喘娜,没一年施苔抵,这个品牌都在刷新着销售纪录潍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局将。2014年通虐,新的产品问世安,这一次它不再效仿投阂、跟随光驹段,而是独步青云榔倘岸。   在过去的几年里阀扩沉,英菲尼迪的品牌推广是以设计亲、豪华为主要核心去,由于旗下车型均以大排量为主咀丢,并在操控性方面有所见地高强,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌乏峨,每一步的迈出都显得格外小心富蛇非,在保证动力性优势的前提下陵侠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙冀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胖煽,原因很简单垫哇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性探哀冬,也就是不同于别人的卖点撮谜。   在同级对手们相继更新产品的时候缴,英菲尼迪一方显得格外冷静菜溶枯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣骏桶,好在当它真正来临之时晶,并没有让大家失望舅版,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼美壤台。   在介绍这款新产品前拌伞辩,我想我很有必要做个说明共磷翘,Q50实为G系列的换代产品法榷日,在2013年度冒阑,英菲尼迪旗下车型根据轿车荡葱膏、SUV采用了全新命名逻,即轿车使用Q字母瓷康湘,SUV使用QX字母迁团辛,后续数字分别代表车型腹醋,这样做有利于车型之间的关联度倡诲厢。   2013年脾孺,我的同事在经历了12个小时的飞行后孪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壁,在回国后的闲聊中览饥,他的目光坚毅奶,言语中难掩一丝激动免毕,当然他对这款车的最终评价很高纶虏腺,抱着这股期盼澎臼秒,我们今天找来这款车俏,一同来寻味我同事当时的所感人。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版唾,所以动力缎、底盘的调校刹莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笔,但整体设计与科技性不会有任何出入唬顿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说互挫如,也算是足以解渴了匈。   对于设计语言四个字来说材糜忻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矾纬尘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的破,有时我甚至会想革譬拣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量那?正因设计团队的不懈努力笛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坡痰薄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欺涝酣。   低矮的车身坛慈略,流线的车顶桐,都是上代所传承下来的精髓兼换,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大录芍弯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)景仿哀,这与宝马3系的水平相当寞酱,优于奥迪A4L舍焕衰、奔驰C级等产品十劳谰,别小看这一举措鸿搔长,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜涂拿。   对于轮毂轮胎的配备上得,英菲尼迪从不走低调的路线憋篇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诺干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恼芒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纪敖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首温付,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吮涩、陆风X5廊、全球鹰GX7梢妇物,但依然无法撼动它的地位测。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陶换,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陵党榔,它就是CS75漠电,来自长安汽车淮笔。   在众多国内车企中摹貌碧,长安汽车拥有较早的造车历史橡,并且对越野车的制造要追溯到1958年庞洼恐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型林钞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜜捌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肺触,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禾。   在对长安历史阐述过后赊忱滤,这款新产品更是令人期待孔陶。在2013年9月柔榷吓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吩鳖啊,一经面世便引来了无数人的驻足恐哀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓖说锤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秆还,诸多细节上的体现帽,可以看到与时代的接轨拳脸校,说实话畏扩壳,即便与合资品牌相比窜芜缚,它的设计也毫不逊色钦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泥哄蔑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV情别灯,在首次无伪谍照曝光过后灭笨掠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哼铅。从车身尺寸上来看沮抠介,CS75在长度与轴距上的优势突出搬孰寝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拦。在设计上愧,侧车身的视觉冲击力有所削弱翘聘侥,平和的线条增加了些许稳重感亭,而在配置方面绝不含糊镀,右侧后视镜配备摄像头关闪漏,为泊车提供了更安全的保障坏美,此外17寸轮毂的注入拿,也为整车视觉性增加了不少好评分戚。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸽,使其得以回归至前脸的感觉萎实结,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔躲。此外汝虫类,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啊颧,可以看出CS75在配置方面的丰富性斡颊溜。   本文导航" "  上半期鞭勉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秽,不同的设计倾向与不同的品牌定位褪即玖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茎廉。在“下半场”的对决中骡脊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎星、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寂镁嫁。   点击阅读套勿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灿澈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肝丹暇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窟驾凳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懈东,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叉镭,以应付那些五口之家出行的需求势。行李箱空间的比较蔽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刃描,或者带孩子出行时度改疥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仆辑。行李箱内是否配备12V电源接口唉侵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱将池剁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鲤。   ·模特A(不戴眼镜)身高肺胁:170cm 体重鞭退:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弦慑:175cm 体重啸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地去舷肖,长安福特此次也算酝酿已久了拿,可以说即将推出的翼虎娄骑掣,每个人都能从中找到自己心仪之处蹦蝎独,例如极具冲击力的外形蓖、科技感突出的SYNC系统毖乾、人性化的内饰细节设计珐屯纽、又或是强大的日常实用性痕碍酒,这次弹膜嚏,同级对手们真的要小心应对了私垫嵌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邓舜郎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点老搜樊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潮哩抽。显然吕尼,在错失2013年的发展大好时机后如票,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冻崩,其实也能够走在大部队的前列蛙悸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糯戈乘。眼前一遍利好蜂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喜旅钮、雪佛兰TRAX崇埔卯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位继。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澎僵陵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布混轿瓤,至今我们还没有看到实车侵蝗。从目前的情况来看簿香,它们很快就会来到我们的身边陈。正是这个原因橙,在日内瓦车展媒体报道结束后势程辱,我们并没有着急回国冬甩桑,而是完成了几款车型的海外试驾囱挂、测试和静态对比的素材搜集攫沽茅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瘁森。   看到这里燃迟,或许你会产生疑问衔女梅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惮?坦白地说躺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枫氨:1.它们必定会国产并且在国内销售痹邓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扒咯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欧蝎,只是一些细节针对本土化进行了改造看兽眷,但外观内饰设计妈棺、车内做工酚湘、人性化皑毋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铝充。综合上述所言世辰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叫涟,感兴趣的不妨继续看下去巷赎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用托堤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巩。例如CX-5伟凑宝、ATENZA阿特兹窍芭睫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缸。最重要的是闲,它们不仅有所创新炮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淌双帮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谅脓缓,再到如今的Axela昂克赛拉安,马自达3已经历经三代车型的演变隧舜介。据长安马自达相关人员介绍侵校甭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寒泼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袭烽啤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荡。它的眼神更加犀利缅嗜,车身线条更为动感久横。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澈拦蔫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳联糠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姆夯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连函煌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镜擒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吉浆暑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歌讲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刨隋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裴券。另外加袍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漠光兼。据厂家人员介绍矮踞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虐桑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺形记卯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闹,使它的整体视觉感受类似红酒一般时。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艇纯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谷,两款车的轴距同为2700mm煽哥。相比同级别其它车型壕累驳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咖耐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢杖冶,不过轮圈的造型稍显普通呕顶瑞,不够运动物霞写。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恭,规格215/45 R18层,抓地力表现不错挟抱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汉蹋蜕,规格只有T125/80 R16酮谋侍。   尾部的设计不算惊艳疙廷罗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烯夹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裁酪凄,这在同级别可是十分少见的署。" "  说起海马福美来喝疼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勒,转眼十几年过去割将萎,福美来已经迎来了它的第四代车型檀操,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窟捍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漓珊,新一代福美来M5采用全新平台打造玖,不论外观还是内饰谰泄酣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磋憋。在此之前哦拾锋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牡炊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧先安吠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格好犬,宽大的直瀑式进气格栅史喂哥,大面积银色镀铬理骨,符合国人审美趴咳爱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袜胃,腰线采用分段式设计贾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桅极。采用与保险杠一体的方形双排气口设计轻下逻,凸显运动感财签疟。但只有左侧为真排气口蕉,右侧仅作为装饰吕。" "  对于中国汽车市场来说外氓,凯迪拉克属于一个后来者澳,当然这指的是豪华车市场敬板污。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唱吕贾,那可真要拿出点真本事磨土潭。凯迪拉克也明白这一点羔普,去年就将全新车型XTS进行了国产芯田,并且上市销售且径词,销量也是比较乐观的内抛溯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惜,无论是配置上还是动力以及外观设计上臼唤,至少能让大部分潜在的消费者接受模,这确实不是一件容易的事情吞沏拷。于是缄界,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厦尚嘛,对动力和安全系统进行了升级烦彻谱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫌奋边,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版飞漆悸,仅有一款36S铂金版巴伎磕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兄成菩。   2014款XTS 28T铂金版外观虏疮嘎:外观延续36S铂金版的设计沥堂汕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揽肥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅既,在其他方面则没有做改动泛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捐嗡餐,没有做太大的变化观拐速,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孺称撇。   XTS是一款善于运用灯光的车垢范画,它将大量LED元素装备在车身各个部位戎搽弛,正是这些时尚元素的出现澜讽匙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸性,获得了更出色的细节表现力妹歪。这些称不上优势的细节表述镁鄙低,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方何椿劝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化副,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汇嫉。尾灯依旧是LED垂直式的造型拧噬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致问氦砷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞酒部,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艇驹。早在上世纪五六十年代狠,Citro?nDS就用上了可变悬架剖卜财、随动大灯患、转向助力涉凰化、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褂,加上极为飘逸的车身设计筷绰朽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古秆骄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奠沉,2011年长安标致雪铁龙成立痰乡,到今天我们测试全新DS 5LS龚唤力,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炉滴疵,音译的中文品牌名念起来很接地气通隧:长安谛艾仕殴,有股莫名的喜感蕾鞘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痹输昂,是台正儿八经的三厢车却泼郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯看咖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞍。如今科棉烧,马自达6已经发展到了第三代宿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棚暮,它的名字叫做管趴:ATENZA古将福。之前我们已经解读过进口版本疯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扳提,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绒绩嚎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锯蔡,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑软阜,还有更加令人期待的2.5L垛镰娘。   注郝:此次测试中讣瞳驴,红色车型排量为2.0L萌豌,黑色车型排量为2.5L狭。国产ATENZA目前还未上市础扁,此次测试为抢先测试蘑惹分,车型为试装车烙平努。   截止到发稿时桨渴惺,官方宣布甸拣恃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铆下,上半年上市销售稗毖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尚,我们还是先来聊聊外观拍璃。相比进口ATENZA须戊附,国产版本在外观上基本没有变化避既啪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夸隙俊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褂盆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里躲褥,“下”这个字可意为“以后的”辑鹊日,用来表示那些目前还没发生的捆急猾、未来也不一定发生的事情湍。比如有人说“下次请你吃饭”猩仟摆,谁知道是不是真的!同理惨盘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”楼,实际上暗藏了一些不确定性哩:它能引领未来汽车的发展趋势菜鲁?或者只是一句空泛的口号科谅?这是我最关注的问题漠蒜。   当然也会有人更在意其它方面蓄,比如外观内饰和空间等等那飞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述室里杠,本篇文章的最后也会提到咖娘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诫趟。   关于下一代城市SUV的概念防溯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捣。在他们眼里涟滔肉,很多城市SUV都太“娘”了冈,连个小土坡都爬不上去怎么行朗埃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梢、勇于冒险的心察桃摹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竿输姐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恐柬谩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型羌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窃挤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绅盾,它能够去接受户外的挑战抵爬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饱宽缓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产导穗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刨多痢,目前主打3.0L排量的三款车型殴,都搭载三菱第二代超选四驱系统腺,售价39.8-45.3万元虫厂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止描贿,还有一个最简单区分方式凑瘫,只有精英超越版才标配后拖车钩葛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浑石离,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褐弓,陆续又在第三代(V73箔、V77等)和第四代(V93芬、V87挂兢、 V97等)等车型上装备衫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莲伴痊、四代帕杰罗)扦庭,现在销售的为第四代帕杰罗椒。   如果单从分动器的挡位看袱隶软,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黔李狸,拥有2H了剔、4H态躬、 4HLC稿律、4LLC四个挡位蹋,在后两种模式下摆饥,中央限滑差速器LSD被锁定瞄,为四轮提供均匀的驱动力猎台。不过值得注意的是胆拇纳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配觅铃庞,前络显霉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绵捻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隙篙闲,正是这样的全路况实用性棠,才被成为超选四驱系统迟抗山。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甘梆,可以在2H患、4H挡位间随意切换昆,当处于4H位置时疙丰瞧,它相当于一台全时四驱车型剧,可以提供更好的抓地力和驱动力巨紊惊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面如厩,而处于2H位置时痞掏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卡,不过这样一个大家伙油耗不会太低江贯誊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝八风,4HLC模式时犬板,中央差速器锁止些枪上,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时空,不但锁止了中央差速器规归,还拥有更大的扭矩输出扒规宫,此挡位的传动比为1.9:1搞倒,扭矩被放大1.9倍趁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贯,4LLc就能派上用场诺。在车内盘绒,仪表板的中央会显示当前驱动形式钵秆佰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鼻鹤,并随时了解到现在所处的驱动模式誓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捐电盆,应付一般路况毫无问题固俱,但如果长时间处于极端情况下绦吵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晦韦奸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绰透途,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掣蔑瓶,同时也提升了整个历险过程的安全性股需芬,因此光有一颗狂野的心还不行改肛,还有选择一个可靠的伙伴焊捷。 责任编辑沽催:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品才寞储,已经上市四年了教狮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绞,跟老款福美来相比档次感明显提升几钩到。除了看得见的设计差别靠,福美来M5在配置抵、空间方面也有不小的提升桂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惮操,1.6L车型会先期上市吹馁签,后续还会有1.5T车型推出按。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀逆渭,其中手动挡共有6款绕藤,自动挡3款蒜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贬,厂家介绍说叫旗舰版弛色抠。由于厂家没有提供参数配置表堵烹委,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别青,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型平鸵。 ● 外观裳鸥:中网造型似君威箱窗隘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伐剃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墨兜虽,尤其是车身长度检汐罗,福美来M5达到4698mm胚秸,超越绝大数同级车的车身长度融蒲痛。跟老款福美来相比能鼎舌,福美来M5的车长绣、车宽和轴距都稍稍增加一些哗溜,而高度降低了3mm冗颧违。   因为长度和宽度有明显提升混阔,高度基本不变吐鸽,车头设计的比较厚实然焦堪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的故能许。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蝎姐弗,格栅同样采用镀铬装饰慷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像店姐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崇建,老款福美来就已经开始采用伪惕浅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砷桂局。中网轮廓稍有些不同净陌蛇,老款福美来的中网较矮母撬,而福美来M5的中网稍高苟,看起来更加厚重谷侵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忍侈练。除入门级车型外堂背,其他版本车型都配备了自动大灯贺套猩,这点还是比较厚道的懂技激,老款福美来全系没有配备自动大灯舱寥闺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菜唐桓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬青皋,能明显提升辨识度举蔑埔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)特珊,是2007年买的哇,到今天行驶了9.7万公里左右惧抵。日常使用中油耗7-8升/百公里板苇林,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赫,第一就是便宜弥,全算下来8万;第二就是配置高涩,07年8万带皮革座椅携、天窗涂猎、自动大灯和倒车雷达的车不多赤,而且空间也算说得过去纺丢副,总的来讲这款车符合预期兑鸵此,坊间说F3小毛病多肩伯灸,不知道是批次问题还是命好炉蜕,我家这辆倒是没什么事儿奔露。新F3于今天上市喂惯芬,领导说我算车主惊耪,于是我就来了浆嚷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绢染风,聊聊老款在使用中的各种感觉脾。   ●动力及悬架路莫手:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袖违,动力够用禽党,只是起步比较肉揣魔崎,1挡和2挡齿比跨度偏大氰,走起来后挂入2挡转速掉的太多阂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膘糯侥。   油耗日常市里开7-8升/百公里孪,还算满意什飘头。悬架初段有些生硬短,通过连续坑洼路面时整体性不是很好草丘,对于颠簸的过滤一般暗庙莆,后段软陷肆凤,拐弯时车身倾斜大钦僵釜。总的来说算是个合格的入门级家用车雇。   ●配置及人性化设计褥:   比亚迪一直走高配低价的路线嗅仁酸,配置丰富秒,前面说过捎句,皮革座椅伶、天窗沪匙、自动大灯和倒车雷达都有所配备侍,另外朗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牡殊,虽然不好看分善收,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗓。没有行车电脑显示屏抚缅,无法了解平均油耗抛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抖酵抄,首先价格便宜钩,其次当年没有也不新鲜)焚东邵。   人性化设计方面剑潜借,四辐方向盘比较细犁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饲泻耗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拍猫怯,四个角随便按一个都能触发冬。日常小储物盒好用壁淡,票据宠导、手机和水都有地方放桔千替,不满意的是门板储物太型辽崃选(硬伤)姑韦,平常只能放车证之类薄的东西尉,连杂志都放不进去范,后排基本上算是没有储物空间靖。   ●做工接: 内饰和外观各方面做工比较糙讨步,主要体现在接缝上透,不仅大而且不均匀竣刻,这是急需改进的棺喊。   ●空间丢贸裂:   F3轴距2600mm怪典,我身高190cm搪,有时候我开车催,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受曹。后备厢空间大嘲南,而且比较规整居八摊,用它进行过几次小规模的搬运酵凤腐,还可以奥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲星柿蛔,试驾中我也重点根据这几点进行体验捌,看看新F3有哪些改善和变化拖凑浩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翁仕娥,仍无法挽回姑娘们的心尝奥,如今她们只爱大长腿和都教授逻忻靖。不知道你们发现没有褥,宝马在汽车界引领着同样的潮流昧,硬邦邦的3系畔惰挺、5系换代后都不再凶猛哺们,舒适感和精致感倒提升不少吹魄藐。现在轮到X5了枚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伴摊汝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气充,我勉强同意这种观点撵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蚀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片可艇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赦躲,更显精致床猫。总的来说险,它不太凶棘,更俊美一些停峡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拷慕吐,除了外观与内饰的小幅调整外奴,改款后的逸动引入了1.5T发动机脆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分松品晦,逸动采取了1.6L家庭够用烘记、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拎羞献,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型防上苇,一个争取“各门功课”都不落下羡,一个则是专项选手认靖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手片鲁逢。 ●外观敬飞祥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7了匈:轮廓流畅吕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笔纽酗、瑞虎系列狈胺、风云系列及QQ系列)韭柔,同时带来了转型后的全新车型蹈昆深,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脱葱诺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酥谴酿,更是出自海外设计团队之手锹捎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稼派。" "  刚进入社会的年轻人每趣锌,它们也背负着太多的压力离培,在家庭事业初步稳定之后堑矛发,一辆车对他们就显得很重要愁峡篮。致炫就是一个体贴的产品存放炯,它有着炫目的外形踌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跨什,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惠微好。从Yaris雅力士到Yaris L致炫避,变化的不只是名字糜,更是尺寸和定位曝饺葛,风格和潜力吭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闯础,吸引着更多年轻的用户群体时。   致炫外观灵动时尚京,带着一些年轻的运动气息懒尝,车长为4115mm筏纳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敢,比老款低50mm;轴距为2550mm钵浑悉,比老款长90mm幻纯春。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了松诧垢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仙淘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蘑怕,这样的设计更有利于致炫的散热淘恒亭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝗椿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔬变付,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋倒酬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺本互解,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友那,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豆。   在ABB的阵营中究,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敝,他们的目的很明确人,就是抢占国人最热衷的这一市场鼓睡贸。对于奥迪A4L恨、奔驰C级皇泄、宝马3系而言垫,三者都有着不同的亮点与喜好者簿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搓将敲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法退起。   在这款316i消息正式放出时棘首,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹦窃槐,那就是究竟会减配成什么样另?但在实际看来蓉羡舌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神塑羞。无论是进取型还是运动套装版塘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匿加,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肠,当然如果你肯花7800元感太戒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娘稿纤。此外淮,对于现今发达的网购来说饲,这个根本不叫个事捌啃鹊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多权淖贸,此外还有多种款式的副厂总成可盐亍,质量咱们先放在后面撵鹅逻,至少价格实惠也能达到美观的效果抛。   虽然入门级价格不足30万兔,但你却可以得到一款原汁原味的3系驴酶阮,在定名中你就不难发现慑,316i中并没有“L”茎痛暑,它是基于标准轴距系列中的一员伶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磷桂死,对比现售的奔驰C级事频、奥迪A4L而言潭沫匈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酵沉,这是国人特有的爱面子传统炮搔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诡剿,他们自然也深知这一点诗哪脑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浓,单出排气也与320i的相同描街,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庭,不过这一项在网上也是可以淘到的胎洛,副厂价格也就100多元投亢行。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腐,然而在国内瓜熟,它还是一种小众车型竣。可喜的是闻,近年来随着“旅行”文化的发展五檀澳,旅行车也渐渐被人们认可品。在我看来壳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岗己痉,一种是像奔驰C级旅行版蛙、沃尔沃V60那样倪娇,通过个性贤、漂亮鼓、动感的外观设计获得年轻人的追捧肌寡尘。另外一种则是踏踏实实走低调碗、务实的路线悄,用内涵打动消费者巳诬味,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埂培狠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)费考,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脯可,外观瓢镀庐、内饰进行了相应调整姓,配置也有所提升狈衔,动力系统则保持不变稿虹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忻堡崇,售价33.48万堕虽。除此之外匿染锭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绩,指导价29.98万毒糠。   在介绍产品之前弓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陵矾哪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辈,1985年湃骑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂春,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缎骡,这正是斯柯达的前身啪。需要说明的是嗓欣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹲滑,并不是指该车型限量销售伦癸。   ●低调矮辈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看持竞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喇竿绥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馅茎纶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偿淋烧、稳重昆朴,所以严格来讲竿魄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俊。从上表可以看出超卑甘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势送,而且更重要的是掀问,速尊的价格更加便宜悔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馅僚。全新样式的中网格栅更具有立体感痛嘎菩,大灯组内加入了LED日间行车灯借撵锌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辟交,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唾铣馆,朴实绦狸萍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赋度。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谴,并具有自适应调节功能隆鼎泉。新款车型的前大灯造型更加犀利挞蔷。此外卤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踌,简洁修长长哭娥,没有太复杂的线条勾勒山灭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歧此。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈良,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7署话,规格225/45 R17想适,这是一款侧重于节能环保的轮胎倦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呜缉,圆润牢漆篡、饱满煤、协调泥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栏、耐看得多兑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应始拧,尾门上的线条层次感比老款有所加强猾。此外欢,尾窗上沿的扰流板卷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羔假毯,让速尊看起来很有范儿苏瘸勺。对了失守,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玛痕,一般人还真有可能会被它吓到嘉衫勒,其实它的心脏只是一台2.0T响旱骋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拘吐楼,在北京借着区域上市之机檄牵圭,我们再一次体验了自由光的越野性能侥。作为越野车型的鼻祖票量,Jeep用自由光再次向人们证明榔,即便做的是城市SUV静洽钨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酣侮,但是在四驱系统上摔倪瓷,Jeep却有其过人之处尾膘辨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厩队释,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器品棠捕。    简单来说蒋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牛偶,也就是说蔼磊麓,当前轮打滑时盟,动力会输出到后轮胳,使得车辆依然能够前进浪悄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烧眠窗、交叉轴这样的情况)肥构猎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腿,脱困就很困难了暖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粉塑居、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茎肌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造愧盆捐,以横置发动机红、前轮驱动底盘为基刺涣丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涟潜膝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴换,实现100%前轮驱动炒势,提升燃油经济性嘘勿孤,而且它的后桥也具备多片离合器结构想犀滔,可主动控制左右后轮的扭矩分配税,起到限滑差速器的作用龋百化。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窘罢店,还具备后桥差速器锁止功能荡,实现左右车轮50:50扭矩分配寒垂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抬。    在实际体验过程当中地藐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰空、交叉轴隙、炮弹坑鹿撇貉、搓板路等等越野路面甫七枷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中良蜕,越野能力无人能出其右缺。    然而作为一款城市SUV溶橇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力席藏慷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畏。    另外韭钡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间成芭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仆巫。相比同级别的SUV免轻,虽然在越野性能上依然具有一定优势币,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣德。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煽,但是进入这个价格区间以后旱假菠,消费者选择的范围将更多玻姥、更大铃部首,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缚,在竞争力方面依然不具有明显的优势同拉蔡。    或许尽早国产化降低成本悲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机联,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惮啪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脓帆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮剑辞。如今举蓟诞,马自达6已经发展到了第三代浚奇夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篇,它的名字叫做鹃告:ATENZA靠。之前我们已经解读过进口版本反,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斧士幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抬惨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顾,这一次排量可不仅仅只有2.0L忻,还有更加令人期待的2.5L抠道街。   注共庞景:此次测试中砷,红色车型排量为2.0L纳盾,黑色车型排量为2.5L谎概。国产ATENZA目前还未上市泛检剃,此次测试为抢先测试滦,车型为试装车履溶洗。   截止到发稿时勃凑,官方宣布纹返,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发通,上半年上市销售吴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹃檄悸,我们还是先来聊聊外观轮汐盯。相比进口ATENZA桔,国产版本在外观上基本没有变化伍退祁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰钞挥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA武狠跋,它不同于以往的两代马自达6侣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僧间,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粹摧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”险称破。总之从结果来看健,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拨,希望它能够像老马自达6一样袜许,百看不厌投珊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色殊,仅针对这两款车型来说梦橇舱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拜核剩,而黑色则太过低调囤边楼,完全掩盖了车辆应有的魅力凡警腹。ATENZA的红色与大多数车型不同褂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贡腹,不俗套感卤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烘廖皮,轴距为2830mm吨径驰,与进口版本相同妻。相比同级别其它几款日系车型糯蜗颗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势木鸡母。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挟巍莆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兜惮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源将毖骋,科技感差了一点测朴禾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兄呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意觅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈就。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撬澄负,相比之下确实显得小了一点砰,为什么不折个中纠,采用18英寸呢居妓傲?   两款车的尾部设计几乎没有区别识,尾灯样式相同胸崩县,双边共两出的排气管(没错钞瓶,为了表达更直观耗虫弦、清楚谷惟女、无异议骨孙啦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫂,这是马自达6一贯的良好作风弧伤。总之俏辽钠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蕉,谁都知道SUV车型最为畅销姬疵许,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嵌稀晤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潭概,而卖得好的却还是那么几款些粳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扰莱,还要等到试驾之后才能给出答案庞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漂檄豌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV申僵梳。从风格上看卸,海马S5偏向时尚霜、运动街俄典,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峨淮。而在配置方面翠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点评竣硷。根据目前了解到的消息漂,这款车型的起售价约为9.5万桔,如果消息属实的话识烹汲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吻核,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敢模爽?   外观关:设计新颖星砍抢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆行沧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哦咕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型价块闪,也将它的风阻系数降至0.34味粟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帕广琶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醋巴,比例上感觉怪怪的田,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谴岁,有效地提升了视觉效果功竟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯精扮漂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咸登慈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痪、转向灯以及雾灯洁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奉仁。   作为一款紧凑型SUV浇溪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拟,轴距达到了2630mm浦。与同级别的海马S7相比宋,虽然在车身尺寸方面有所减少刑探,但轴距却多了11mm窟受谅,整体空间表现令人期待襄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上先。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供患记,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17噶埠。" "   全新的A3备受关注来委,这其中的原因有两点久媒,一个是加入了三厢车型宋爆。而另一个阀拘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摊。只是这台车来到国内较晚寸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豁,简单明了的说聪长,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卷,而必要条件是横置发动机侮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柔,但消费者从中又能得到什么弊千瞎?如果按常理来看堤,对消费者的好处应该挺多的镶,比如车更便宜了攘,就算车不便宜配置也应该增加了豌樊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低婆丰。但上述这些还只是一种期盼袍獭鞍,毕竟这个平台的车型刚量产不久归,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓉。至少高尔夫7是这样间外,而全新的A3由于正式的价格没有公布侠我冲,所以也不好定论图愤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乌坞,这次引进国内的共有四款车型悼脑邯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刮帆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眷,6速S tronic双离合变速箱癸柔。在本月的21号薄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唾逻呢。相比老款的两厢车型潭顺,轴距和车身尺寸都有所增加哗涵,而且在轻量化上下了不少功夫冒卢蚊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檀涡,但在配置上基本都可以进行选装警。由于三厢版为新增车型碘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淌孟鹅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市文板我,“小改款诵辩碴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晤胺羡,而值得注意的是拌睛拾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忱探慧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议距,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力金邢屡。”吉利控股集团副总裁贩疗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态廊,欣喜之情溢于言表彩。    亦或是巧合被虑嗜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盗宦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潞耗阿,一方面杰强,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖道圃,另一方面串疥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸥贡芜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域建,种种迹象表明罢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梢拾喝。   诚然儒袖百,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恒殿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时长,孙晓东对媒体表示淮观,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪局长,吉利收购沃尔沃之后蜂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堕首,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拖换糖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攻。" "  在国内芳局取,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咯钠,它凭借动感的外观纹创,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桅颂,后来者RV4洼申、途观啤绥吾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮关怜是,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镶糯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎介版肃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厢揣璃。而今年坞奢挞,东风日产给我们带来了第三代奇骏煞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尚捣芦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑痢,年轻化摹扔、动感化的外观设计就是最好的证明溺倦哨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旗娶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脊痊,层次感以及运动感比老款强太多了草。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的多酞芯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贸,流畅的曲线让它不在干巴巴冬髓,整体饱满了很多圭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯投拆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裴绰。   在侧面线条的过度下塘邻辉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恭,并且加入了以装饰性为主的扰流板雹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性请歌碎。后尾灯变化更为明显簇,竖条造型变成更为接近长方造型蓬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诫腔扩,一定会想起Jeep揪,提起Jeep惭戈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哭耸驾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酿萝首,看看它在这部分有着怎样的表现斯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芭免蔼,并且不可选装以外纲诲多,2.4L 豪华版可以选装该项配置苹陛吞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泰奋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版北咸涩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梅肃千,从功能上来看比较全面辜,下面我们就一起来看看它的实际表现辣。   更多精彩视频肪黔耸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伞,调整比较细腻期负,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位会,而且还可以停得很正尸桃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懊勒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坊步,如果继续操作敢,系统则会中断本次自动泊车盛磁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耙侠澳,我一定会把奇骏放在首位奢峭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乓妓绘,性价比非常高辟份。不过自从2008年上市至今的6年时间里为稗,它始终没有太大的改变豢痊联,另一边竞争对手们却在不断进化享戏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膳类幌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寸驾闺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲸取挨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邻违,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刺隆,而看到新车的第一眼就会让人感叹氛母:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锯逆侍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迷眯,并且也是该平台衍生出的第一款车型晤滑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虑闲。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔷邢,新车则显得更精致肩鹊,更有设计感哗懂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芳闯繁。当然僧莫,除了视觉效果之外蛋献茂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舱?这也是今天我们需要探讨的问题勃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焊箩敞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荒黑酱,我们本篇文章的测试内容并不全面栋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堕令,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裳环,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虏稀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章答壳腿,里面对新车外形刨潍、内饰等方面都进行了详细的解读淮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孟戒。另外耸人掂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箔烫。   ●增加更多高科技配置薯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品相耪弹,除了拥有出色的设计耗、良好的工艺和用料之外门,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凄,翼虎就是个很好的例子茹酬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势访扦。如今的新奇骏身上疤,我们也看到了各种高科技配置坑啦纱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平底。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哼,在两年前它就已经崭露头角澈平哇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衫,连控制面板都完全相同幂。虽然东西不算新疾焊豪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膜钳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灿嘉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卉那挠,汽车作为生活中不可缺少的一部分腿败驾,也同样要跟上潮流潜伞负。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舅畏侵,很多的印象都集中在日系的丰田车上凉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肚仁,由于起步较早篙毯,所以在混动技术上都比较成熟什讼揽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迪,一方面是因为未来的趋势渤,另一方面就是对环境保护都有一份责任火扯。但能让人印象比较深刻的不多棵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外变健扒。经过一天的试驾体验慈橡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶觅佳封,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侠矗。   外观方面疙匆:设计大胆前卫饥师,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后我,给很多人的印象就是模仿栋袖叹、复刻仇瘁亭,aygo诡芦、花冠僚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谦剖。实则也是没办法的事儿幻仿俏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘛,不过从秦看来吻版,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闯及径。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罗诵,整车设计偏向年轻化孟,前大灯内加入了日间行车灯狸咯毖。车身尺寸方面腑时儡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肯,轴距为2670mm马。   实质上款,比亚迪秦的外观特色鲜明溶显,个性十足蓉,他并没有针对大范围客户群体而设计爱腺,更多主打年轻拳平、时尚元素教。这样一来响故悔,优缺点也相对明显放,需要一定的时间让更多的人来接受他秆放。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搓,充电方法非常简单也很安全挡提戏。通过家用的220V电源就可以直接充电谦,但是要采用三相插座渭脚馁。车内的仪表盘可以显示充电信息纹姬玫,包括电量以及预计充满时间逛坟浆,而且还可以选择预约充电第丧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碳,虽然我的“档期”已经很满咸,截稿压力山大沧教。但作为潜在车主该赁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恰,它和福特嘉年华鹊邯枢、大众POLO会有多少不一样逻灸,谁更值得购买遣。我想这也应该是大家都很关心的问题惯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息是腾摧,以供大家有更多了解榷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烷糜节,分1.3L和1.5L车型孝肌朵,提供5挡手动或4挡自动变速器帅毖。这也是国产的第三代威驰车型竿,相比老款车氛稿,新威驰变得价格更低哆弗盖、空间更大温存臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歧酿潦,在广汽丰田4S店中销售祥搂,价格区间6.98万-10.88万元糠。两者动力系统长帅健、内饰设计完全相同尝。只是外观分成两厢与三厢蛊狮,配置上有细微差别而已搓晃。好了捷棠龚,我们就从外观开始说起蔡。" "  导语括瓜:在新能源汽车研发领域步衫,比亚迪一直是领跑者剩绥秆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寸窟疲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者班,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怯畏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闻,能够开发更为节能协、环保的电动汽车产品航撩,实现性能的提升和普及应用残褐汗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蝗。   历史上廷辈,秦灭六国季驰,结束群雄割据时代默豢,统一中国监旁,开创了历史的新纪元辉丰琳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梅狸,势必证明其在以下六方面的实力啊霸:   一菲、比亚迪秦到底有多快微衫刚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辛,23%的车型在8-10秒钳灸,17%的车型6-8秒墩竭,仅有8%的车型小于6秒操驮赫,代表车型如保时捷卡宴4.8L构外搓。今天瘦实,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绊,秦百公里加速为5.9秒亲,而记者实地测试时烩股了,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脱宿笛。   跑得快自然有其道理曙探,秦具有“双模”动力办胸阀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痴赎拿,在混合动力模式下舜搏,秦能爆发479Nm的扭矩蹈侨腊,某种程度上可以与那些超跑抗衡浓笨。 二司、秦油耗到底有多低酪汲仙?   根据国际标准测量核算篡售窗,秦百公里油耗仅为1.6升即缔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颠,纯电动模式时哀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筷部幸,整车自动或者手动切换至混合动力模式窗队。在所有模式中肮,秦还能进行制动能量回收禽,即电机向电池反充电全疵,每百公里回收2.5-3度电胚,可以多行驶约15公里湍杏。 三湍、秦充电到底难不难贯?   一句话回答唬稿:有三口插座的家用电源就可以努,就像充手机一样方便锤麓。秦的电池容量为13KWH贪坪,可通过220V电压拇,3口插座宠膝舷,4-5小时充满电隘屡踌。秦随车附送一个智能充电包裤迟寿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辅。   四蕉搅、既然用了大量驱动电池瞳污,到底安全不安全?可靠性如何粟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搂抽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羞实疥。单位能效比删,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臀壳该。但是安全稳定性方面则恰恰相反螺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缄低吩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池解同,是目前市面上最安全的驱动电池亨柬,没有之一纷通。   可靠性方面么抹举,据比亚迪测试葡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掏霜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桓皖骨,业界罕见亭。电池电芯甚至终身保修染函。 五诡、秦操控驾驶会不会很复杂轨里铃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗽,习惯之后甚至更加简单倍江垫。新增纯电模式一伲控驾驶途裤青,更安静吾炭钨、更节能膝其纫。   六亭窃嘛、电池组电用完了如何行驶诧?   据技术人员介绍忌赎,秦本身不存在电用完的情况汇莲。电量不足时譬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电付。   此外武加,行驶过程中通,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓄爽,并储存到电池中汇浑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饱吃,其次是QQ me交,PT漫步者之流窘阂吹,当然还不包括那些“只识其样瞳撼瞎、不知其名”的人群缴撕感。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象森客拨,它也是双龙汽车最具标志性的车型估甸技。在迎来双龙新柯兰多之后蒲熊,就在近日患,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾超嚏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界看瓤,但却让我们可以由心发出这样的感叹窃侮,爱腾终于正常了癸茂窝。   从推出2011款爱腾至今舰秒罐,已经有近3年的时间栏耍革,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惮绰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象超。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事负幌,伴随着2014款爱腾的推出教派,有关于这款车的一切算,也自然成为历史揪,被我们封存起来你够庇。全新的家族化风格设计芬型林,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部薄贤陀,与新柯兰多相似的样貌毁木常,让新爱腾不再具备专属性将。没处前部细节的设计径,都是那么平易近人扮疆,平庸的再没有任何特点境。可能人就是这样护尸,老款爱腾在售时奸,人们总是说这款车有多难看别凄,有多奇葩情,但当它真的成为历史后兔,我们又会感到缺少了什么改滩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化人头掳,但还不至于让它从中获得什么优势博,车尾部简单的几处变化汗猜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袖颗。现在在大街上蛾饭烙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欧类始。   本文导航" "   这年头在路上跑着藩奖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼返捞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念犯砍,把自己造的车不断的加长拨捻胶,就算不加轴距也得把身子给拉长男素疾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中昆食、大型车上刃放揣,感觉有些资源浪费枷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顿佃徽,“L”的作用才更加实际蕊锈靠。当拿到这辆YARiS L 致炫时哩,小惊喜了一下烽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼎抖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剿损难、大众polo犁犁屑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擞。目前这辆车共有两款动力歪铜、6种配置车型在国内上市翰,指导价格在6.98万-10.88万之间钢。由于新车型且上市时间不长刮,所以目前的优惠幅度不算很大揩煤度,基本在3-5千元左右贾。(个人观点娟顶:致炫尝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞭围,厂商指导价为8.7万-10.68万蚂,搭载1.3L/1.5L发动机狼擅,5速手动/4速自动变速箱韩。" "   曾几何时帮镁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怠,但却没有获得国内消费者的认可燃矾。如今娃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前份刚敢,其售价区间为15.48万-21.98万元孝南,相比老款车型有所降低屯卧宫。另外脚创,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狗燎,并针对柴油发动机进行了重新调校诗淋驴。下面就让我们通过试驾体验新奈交,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锚绿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计性偿,并采用双龙全新的家族式设计懒好焕,整体风格与现款柯兰多十分相似犀袱颅。然而晴邢少,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邪叙,其车内布局依旧与老款车型保持一致娥,略显缺乏新意反。   小结阔晶横: 相比老款车型来说瘁镁绣,新爱腾的外观变化令人欣喜景亲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光握兔侣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帆静。不过对捅棚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进边疙妒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矢侧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碎曝媚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吉。在海外市掣凡啊,新逍客提供3款发动机锹,配备6速手动或CVT变速箱茶太,在英国的起售价是17595英镑册。与现款车相比吴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绕请榔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汗爽架。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刀羚瘦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘸。 ● 外观介绍衰怯冯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沫膜:宝马2系Active Tourer劲汗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灵吮化。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溪危擅?车展上的展车给了我们答案碉憋法。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芥簇零,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车箍普誓,而在正进行的2014日内瓦车展上瞳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹈。和两厢版一样崩逛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡兀块化平台打造烹潞败,造型新潮时尚烫,细节设计则突显旅行车的元素列勘,保持一款旅行车应具备的实用性文。据悉破漆,该车将于年内率先在欧洲市场上市颂锨靡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位互趴膜,相信国内消费者很快也将与它见面碱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浮沪,全新标致308的旅行版如期而至伞募。从整体变化来看截附廷,它在保持旅行车实用性的同时蹦食,将重点放在外观撵悉、内饰的调整以及配置的提升上伎斗,新潮的设计更是让人眼前一亮祷。在我看来负吭,它的变化是非常积极的亮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赴,现在它要做的就是尽快进入国内邦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呵:   静态评测    ?   更多精彩内容究截:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恋冒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荡榔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吵煎秀。早在上世纪五六十年代师省傲,Citro?nDS就用上了可变悬架妮嫁、随动大灯风、转向助力锨沪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锌叉拢,加上极为飘逸的车身设计辜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诬,2011年长安标致雪铁龙成立鞋糜,到今天我们测试全新DS 5LS侣太,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汕艇骑,音译的中文品牌名念起来很接地气辰何煌:长安谛艾仕阀掇,有股莫名的喜感边闲杭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誓,是台正儿八经的三厢车抵瞄谋。   ●外观沫:考虑国内需求潦田,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吓汐翟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浚情菩,后者里里外外都显得格外前卫毛棘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簿柑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实测、更好接受一点效截。当然渺,前提是得保留住原有气质拘雇。   在这张全新的前脸上许安毕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰礁豆,官方把它解释为“飞翼”方,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椭,由于边缘不是那么锐利旦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屠舒细,接受起来没那么难绞驾型。   车身侧面和尾部看起来很饱满诉、匀称筛,其实我个人甚至感觉比车头更好看伍扰扳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芍翔珐,厂家说这是做完市场调研后的选择检,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渴,想想也不无道理膜佳蒙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盒,与其后期车主们各自琢磨侨,不如原厂直接把这事办了菲席素。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泉缉纠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竭彭工:下文简称新阳光脐,以便阅读)叮抠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸结土,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰开耗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橡。现在它不光新潮杠,还进一步提升了性价比台,为与定位相当的大众桑塔纳括跑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苏。 外观峦稳鳞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碾刷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搂冀级,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扭洞谎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挟杆诞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佰沸投,达到4456毫米溉良,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溅僻实。    此外坞殿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湃,由于在东风日产的产品体系中拳昆扫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栏蜜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惟泉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骏绰,我已经身处呼伦贝尔牙克石灯劲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巩顿搽。尽管天气有些寒冷嚷切呕,但此刻我的心情是非常愉悦的夹穿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演券坷迹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹤竭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世襄瓜距,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔑憨庇,当然我也不例外霖廖。这次除了911之外维,保时捷还带来了Cayman取确瞥、Boxster脖巾干、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缺稀,让大家分别体验RR(后置后驱)聚、MR(中置后驱)奖界擒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炼抽擎,即使在这样的冰雪路面也不例外木蹋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霓啥。在练习漂移之前弥慰瘟,充分的驾驶培训是很有必要的本粹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛔。   ●车辆失控该如何挽救惫铺谴?   当车辆发生转向不足时荣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锌,稳住方向并且慢慢回正贫复徐,切忌继续打方向访羌颂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擦罐酸,反而会加剧转向不足的发生纽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袜富磊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盎室舅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聪。对于一般人来说膊显巫,应付转向不足要更加容易一些珐斗凌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炭,而转向过度一旦被合理运用驳棱,就能成为过弯利器摄,也就是我们平时所讲的“漂移”湾关。   ●如何才能实现漂移惦番陆?   要想在弯道中实现漂移水,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移存。针对这次的车型以及冰雪路面葡孪抛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式井:   1炼韶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拨坞,我更愿意称之为惯性漂移过弯荡逗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涕钎现、甚至小于90°的急弯绿订毫。 ? 『以上为PPT截图辰,分辨率有限喊顿潞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翅览,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度详巨恳,然后反打方向辨吕礁,稳住油门漂移过弯瓦皋。例如在通过上图中的右弯时毛砰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藕佃,然后左打方向美,紧接着再右打方向聪桐署,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动词韭崇,别慌屁,这正是我们希望看到的体怜牧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贤。随着车尾横向滑动的产生囊遁歧,此时驾驶员应该迅速反打方向陷帆,让前轮时刻指向出弯的路线渺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度火疯,随后在出弯时适当收油并回正方向董溯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楔晶肉,方向盘转动角度都不宜过多倍粮充,最好控制在90°以内逗健窖。其次油门动作务必细腻慑棺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奇溪,给油则会加剧侧滑搜,收油则会减小侧滑角度申,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用位。   2陶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剔酥。   适合弧度比较大的高速弯道吩匪晤。 ?   当车辆高速入弯时蓬庇溃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溺笔。当车辆开始侧滑之后己,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狠蠕,继续维持横向滑动抬硷情,同时反打方向控制出弯路线爬星般,之后的动作与第一种方法一致扔。对于初次尝试的驾驶者来说巴,如果入弯速度不够快也没关系鸿涣,你可以直接省去刹车这一步骤曙镭煌,在入弯时适当地轰一脚油门秸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涛抢煽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控促,并综合运用客镣崇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芯。例如在紧急钞晤、高速的连续S型弯道韶沃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侠抽,从而划出一道完美的漂移路线签。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磐桃?AE86在高速S弯道超越RX7儒鹃沽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藏。   当然塑超雷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后几圣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墩洽喇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摄篮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶工,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骑肖日、手动换挡以及拉手刹等一系列动作末沤,驾驶员只需控制好刹车方、油门以及转向三者之间的平衡即可霉骸几。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聚吵。   然而即使是这样镜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹊。冰雪路面凹凸不平坦沟坊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爱勒,所以技术和心态都十分重要己,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粱胜飞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绘加窜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惦兰躺。在这期间蒋晦,沃尔沃创造了无数的第一秆,也赢得了不少的辉煌成绩汐爽恼,当众多车企迎头赶上之际浩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帝,并将其命名为Drive-E伍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢文,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倍贩静。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陕岭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锭,实现了靠背调节和腰部支撑厦痞魔。 1967 推出首个后向式儿童座椅椿挝惰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闪酥娩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器授镁悉,将有害废弃排放降低90%以上司距涂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岗芥梢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仟墒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生号,有效减少或避免低速追尾碰撞瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术圣颠,至此安全范围从车内延伸到车外衅爆兄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虫瘟贤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扳,从被动安全到主动安全绷,再到行人保护矫火,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氦,空气污染现已成为最热门的话题台笆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丸店脾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜗履,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恼炯。   Drive-E是什么 糖?   即E驱智能科技牌单,代表Efficient Power(驱动更高效)称栏、Electrification(驱动电气化趋势)歉盯痪、Environment(驱动环保潮流)帕,从字面来看很容易理解排,简单来说就是引擎高效化谦锌搏,这样一来既可以保证动力性烷挪,同时还能达到更好的排放标准馅输。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阑纶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汤省。   沃尔沃还将这一技术投身于墓锰祝块化的研发缔芭,只需变更增压器牧伎锶海块与催化转化器母牵块等主要部件梯和,便可催生出一款新的引擎产品凑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淀,大致可分为4类颠,即汽油直喷引擎断咳板、柴油高压共轨引擎墒策,单增压引擎(T5)艾、双增压引擎(T6)闭。 以XC60为例 酷老肺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 密。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乃炉攫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泛,在动力输出上也略有提升陀效慑,其中的原因自然脱离不了小体积歼图届、轻量化等一系列技术的支持郴瞪。   此外变速箱方面也有了很大的改观似泵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筏授,挡位的排列也更加紧密肺,有效缩减了换挡时间垒潮菠,从而具备了迅捷的响应能力丛特、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潦祁对。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钨,耗能经济性方面得到了进一步保证犬,它将改变城市路况中引擎启停的时机奈,改善油门的响应愁群羞,空调系统转化为经济模式工作究,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作南,而在65km/h以上松开油门撕床,引擎还将会处于怠速状态嫌抹贫。   本文导航来:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烈奖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位低贿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞳扔。不过舌,动力并不是我们今天的主要议题恒毋豢。秦的下盘功夫方面表现如何币钦圈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系背?这些都是我们今天要研究的内容溅秤梯。综合起来佃盯妇,我们最终目的就是想要弄清一件事污闲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色簇粟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”崔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侮。当然娇姜,由于秦有着体积更大凡、更加复杂的动力系统桨臣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法段,但由于双叉臂需要更多的空间矾芹,因此也是不现实的纱。在材质方面适恃,秦同样表现中规中矩矾肉,并没有使用轻量化材料为车头减重管婆俄,亮点并不多艇凑嘶。由此可见年克,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梢氮。   不过技,由于混合动力系统的特殊性挟,秦也必须做出自己的调整等邪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攀敢。比如非,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饭厘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奇。此外烘唉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桶,相比速锐在直径上增加了将近9mm擅禄,看起来很是显眼拍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化犁摊,而在同等材料和工艺的情况下肮辩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碌般耐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劝分跨。   另外到壁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架强痪。与速锐的非全框式副车架不同旦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龟睡褪,由于加入了电动机和管理单元侩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加激怒,因此这样的变化当然是加分的恫边。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吻、振动和声振粗糙度扭笔,欲知详情请点击这里)弯,是个值得肯定的进步情邯踏。此外叙尚,与速锐相同扫鹃颁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挡分,强度更高喜瑟闷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茹悍竣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妒,现款缚梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抡,不过福特已经为此做好了准备收,日前刚刚发布了新款缚钡鸲眨克斯琅肖。它采用了全新的家族化外观女舜袜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果庞,不过它真正的杀手锏汰,还需打开车门才能发现蜗贰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掀核为,进一步抢占细分市成芷痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛇,满足那些对于性能有一定追求的消费者患擂,比如轿车中的S5头、S6臂、S7楞墟、S8等等骇忻期。就在不久之前的2013年12月份,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贰仁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)栓衬。 外观桂纪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拔吃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哀搞,可以随时面对那些不识货的挑衅者帽。作为Q5的性能版车型靛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谈杠,颇为低调却,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化签。 车型图片 基本参数陕敲矛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捷陡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蕉赫,特别是车身高度经过降低靛捂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗅,而轴距也有细微的变化怂环。   其实只要细心观察毋农,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的眉儒替,除了特有的徽标之外备破弦,SQ5的镀铬条有别于传统车型污佳,采用的是双横条样式蓄写郎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拈闪面,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诗咕匆。而配置方面摔便竿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备李摆使。   尾部的变化主要集中在下半部分热,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计额,可根据行驶状态来改变排气开启程度香。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钳赶蔚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭附睹,前者就属于少数派椭。一个是只有追韩剧的人才懂顽河骑,一个是全民百吃不厌骨昆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凛朴垃,其实上一代车型在国内早有销售扮轨,只不过跟福瑞迪太像了腹,外观不出众孺标,关键是动力平平犯钎,所以最后并没有收获太多迹。全新速迈刚刚上市凑,售价17.98-22.68万元穗帮金,很有幸能够在第一时间接触到这款车杀屏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搐妇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈票。通过简单的对比即,不难发现革,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铅,名字叫做ForteKoup盒驼步,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摩喜闺,售价17.18-20.08万元靡攻蝎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棠,它承了起亚家族的虎啸式前脸烦黄厂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迪,现在看来谈不上惊喜妹榔,只能说还比较精致惫。虽采用了大嘴的设计槐擅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坛,或许小女生会喜欢防。大灯全系都为卤素光源羌哇,并带有日间行车灯萄沽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忍。   走到侧面拭羞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化客,但两门的设计为它增色不少夏犊袍,在绝大多数人的固有印象中贿掏,跑车就应该是两门诗,并且应该是无框车窗己,仅从这两点来看诉攘枷,速迈确实都做到了施,开在路上的确引来了不少的目光追随跨篙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流办焊畴,我们一致认为车尾的设计更为出彩狭,短小罚惜形、精干匹前亮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞳。除此之外熟吹盟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枫曝,而且排气管口径不邪ッ谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强报。轮胎为韩国本土品牌诧弦,规格为215/45 R17妇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了噬。   当然详瘫,如果你选择2.0L车型的话骆仆陕,你所看到的黑色外壳后视镜角、前后包围的碳纤维纹路饰板帮旅脯、双边双出的排气管鸡携、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摄市。" "  讴歌这个品牌悄孺塘,或许很多人不是太熟悉轰喇憋。作为本田旗下高端品牌瘸介截,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馈涎,而且在美国市车盎ā,讴歌的品牌影响力是非常大的纶厦久。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坷溪撵,大部分都是人们对这个品牌不了解脑落潮,影响力上不去吐嫡,导致在销量上确实不尽如人意戒掸录。对于这次全新MDX的到来缅窃,个人持有赞许的态度幢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戎,还是那句话遣容浚,品质上去了泉瞎揪,接下来就是提升品牌影响力了雄蕊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丘湃催,大灯的轮廓更加细长梦偿弥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骇翘校。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涂浦仟,但内部结构和MDX并不完全相同廷枢。雾灯被一条仿LED的光带替代态港,进气中网的细节刻画更加运动仿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咐牵,侧面造型给人的视觉感受非常低葱,这和前后大灯的位置有很大关系售络,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎多德稿,注重舒适性释粟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纪骚,而压低的姿态却更加动感徘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苇添。尾灯造型相比较现款修长疾,优雅的感受也来自于细节的 设计实仇,但貌似通过我的观察蔼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骡公角。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讨佩惜,让尾部显得非常简洁儒房。   本文导航儡撤:" "  2014年2月20日会似,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市上徒。2014年型奥迪A5的最大特点是粱媚壬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国删铺论。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勺,共有19款车型奸矮速,售价在49.98万至85.8万唾,具体价格如下卑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爆癌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别崩。配置方面忱贫,也与现款车型相同桔尺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绣。   内饰方面谜,2014款车型也与老款车型大同小异绿搔交,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棠就旱,同时门内饰钾、座椅中央扶手温、都采用了纳帕真皮面料梦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赫。而2.0排量以上的发动机则保持不变计。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔡糙瘦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陡。   变化一森帽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豹碴,在原有的缸内直喷技术的基础之上撼,加入了较为传统的歧管喷射卢鼻辨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怒馅,通过二者各自的优势陵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求持垫。事实上卵写,混合喷射也不是什么新的技术淋税盆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筹沛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焙楞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挽碳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娠。   变化二霓虾敌:排气歧管集成至汽缸盖内箩素,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内婪巢娟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泛檄蔚,从而减低涡轮的负荷艾,提高涡轮寿命下墨。同时律澜猩,因为在进入涡轮之前进行冷却萄卤,相当于提高了涡轮的进气温度限制桅涵举,可以允许发动机有更高的排气温度好窟荣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陛定饥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赐,同时结构也更为复杂奔充爽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喜晶察。对此潍,缸盖内的冷却系统也进行了改进俩呐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垄。   另外骑朔踞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外松,还有着两项小改动韭。使用旋转阀穆眨块替代了传统的节温器剧舒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苛兢尸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制官。   根据官方消息农韩宋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诺上,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夺。笔者也希望在应用新的技术的同时颓泻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堵奸铺。 责任编辑潮钒弓:王晨熙" "  A00级(微型车)痰,在人们印象中这类车以实用性浮、代步功能为主傅椽,低廉的价格促使配置也不会太高钦唱耿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茄丁,一款车的推出打破了这一概念砂,它就是全新奔奔楷,来自长安汽车滑颂鸥。   感官是人们的第一直觉反应帮刃擎,所以外形设计的重要性不言而喻挂形,为了使人们印象深刻苍省,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沤,道理很简单伎,日本是微型车最发达的市场相艇奥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展里,在2013年广州车展上册穗抡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光榔世柯,除了时尚的外形设计以外尾敲氦,在细节做工上也有着不俗的表现廷。前脸的设计整体性很高抨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条新方,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奔哥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烽荤裤,不过这一点在外观上并不明显莲绩,这源于贯穿车身的硬朗腰线貉队靖,有效将视觉性降低的损磺,同时搭配造型独特的双色轮毂嚷花抱,让这款小车看上去时尚动感换窗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动负,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柔虑晃,如果仔细比对本,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸协瓤。除了引人注目的设计以外拔驮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旁饺,具有加热功能的外后视镜朔捅、15英寸的抛光双色轮毂乏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栏疏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焙层:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溉末,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d葛贫。不过荡池抨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版们纲香,从内到外森辫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉精店眯,可以说是一次完美的蜕变斧。那么这款新车究变在了哪里痊煌氓?它究竟新在哪脸面?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5强撵汾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豌砰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秒保,轴距则与老款车型保持一致拱恒。在尺寸变化不大的前提下蕾,改变外观瓜、动力界、内饰磊订、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孟,2月19日这台新车也正式来到我们面前舵,并接受大家的考验文。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伐庞,但这8条是我个人认为变化比较大的车,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点山揭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弗,我就有了一种预感矾祁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淬潮侣。全新X5给我最深的印象除了家族化外顷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柯膝骇。首先量,先说说全新X5的外观帕瞎,“大尺寸双肾进气格栅”妊、“开眼角式前大灯”搁无,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岁。    现款宝马3系推出的时候铅澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碾,现如今随着全新X5的上市嗽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此图缓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喜权,据悉怯跨镀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯违。值得一提的是堡搐编,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迁泪,给人一种炯炯有神的感觉耐。    由于新老款车型的轴距保持相同伙枫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉难纹畦,反而侧面的腰线给人一种力量感僵,这也使得新车看上去年轻了不少岸。细节方面鼎啊,新车在前翼子板上增加了进气口汤,突出了宝马品牌独有的运动基因台。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粮,提升了夜晚的识别度搓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酷缴,降低了风阻系数纠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泉萌膊。" "  版权声明煌谓:本文版权为网易汽车所有边,转载请注明出处勺。   在2003年郸缓斧,奇瑞QQ的下线让这款时尚刀卜咸、便宜另裁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抱卷驼,之后短短的几年间壤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剖,然而到了2006年长安奔奔的推出眯跺,打破了QQ一枝独大的局面佰闷。一转眼肯嘎幸,已经过去了10年的时间公侍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桅怖郴,在这个追求个性咐、讲究品质的时代挽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夺狼抡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则却擂,而长安似乎也意识到了这一点拳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坝逛湾?   从厂家方面获悉呢钒,老款的奔奔(love)已经停产噶涣齐,而奔奔mini则将会继续生产销售文舅鲜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盆,前者主打精品中高端微车市晨隳病,而后者则会在廉价微车市场继续作战花抡阜。从定位上来看晴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喝,虽然沿用了奔奔的名字尖,但整车的设计盗、配置以及售价都会高于老款车型苗。   新奔奔客户群体是谁侵溃点?   在很多年前末就,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结团侵,到底是买奔奔还是买QQ寇墩,在那个时候没遣,很少有人会关心这款车设计的如何崇兔酣、驾驶感受如何版,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具景蜜,省油坟佛、皮实伴、能遮风挡雨就行绢。   现如今副,80后娇欠淳、90后已经成为购车主力凯雄瑰,这些从小听着walkman功、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计短滑、用户体验以及品质都有着更高的追求绊泄,因此在座驾的选择上同样不会妥协篙晶惮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腐系屡,新奔奔就是冲着他们来的规拈。   新奔奔主要的竞争车型是卷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辨纱旁,但从目前得到的消息来看窜办,5-6万元将是其大概的价格区间悼哀。这个价位中既有一些合资的微型车俄笔,也有自主品牌的紧凑型车阔苹顽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车超记,比如两厢赛欧黑、奥拓赣鞘毙、玛驰以及低配雨燕等等车型垮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞥,产生竞争的几率比较小拖当悄。   外观芹奖:惊艳晴隘、和谐杀埂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洞薪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闲镣仕:高离地间隙厢眯、车顶行李架贤句、双色车身等等踢。没错苫菜免,无论是跨界锨、越界还是交叉车型径盘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糯搓。不过世间万物陪疥莽,徒有其表终究很肤浅捎阜叭,我个人认为蔑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统富蹄。所以疾耻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾善态馁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囤胎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刊镶奖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款考谭,它集沃尔沃所有看家本领于一身淖翘落,可谓全副武装力。为了让媒体更好的体验这台车趁干趁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陵埔。没有固定线路酷哩,没有领队车辆睫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酗校,它会和每一位汽车媒体人独处12天玻。而在这12天里熔俯屁,我已经和它奔袭了4100公里卷捌皆,横跨了三个省份撼娠敌,体验了柏油赛道雌瀑缚、软土拉力颧县陷、冰雪漂移沪、高速狂奔男毋收、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琶缆,当然浪斑嘲,最终的结果是午详导:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杭经程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事悉岛,正所谓日久见人心危,交友如此局棵疥,试车亦是如此市味将。回到正题抢,和往常一样绷损,对它的了解还是先从外观开始猩颇匿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生号庐,相煎何太急”这句绝句抚衰,而在雷诺—日产集团旗下石街,有两款车正在上演着这一幕免赌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孟犊困,还有这出色的越野性能妹词。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性络褪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骑阑酿,买谁更划算撮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄慑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位线,作为英菲尼迪的顶级SUV聘啼彪,QX80的售价高达152.8万拔,但经销商处可以优惠16.2万伟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渴绍碍,虽说16.8万也不是个小数目砰蠕。但对于消费者来说嘛,一个日产林扑,一个英菲尼迪祥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菲汾阀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诞惭美:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蝗颊,它的身材绝对够大钡。从上图的数据来看彪理,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙离,尤其是将近5.3米的车身长度试,会让您感觉驾驭它有点困难祷拟。另一方面粒构,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现称步瑞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宿奴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绕堡霓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抵甘课,同时也显得异常凶猛沏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉欺筏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碳蹬,整体造型圆润陪,没有多余的线条作为修饰嫌吃,但是反而会让人感到车身很厚实茶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啃单将。同时注意它车窗的设计垂赌沸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抢思,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饲稠缚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样免蔼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘶,也没有了那种霸气糕舅咎,转而给人的感觉是设计很前卫侈部。车尾的饱满程度与车头相呼应着险,丢去了上一代的直棱直角赖愁墩,饱满的线条凸显着丰满的层次感敲犁。   日产途乐卯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灸汇夏,虽然脱胎于英菲尼迪车型木廊,但途乐依然拥有自己的外观特征切毒溅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷涤颊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傲非线,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧饭师。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气想羚矛,成为了车头亮点之一猾荤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术评山,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荚虱,这项配置自然是少不了的建。我们可以找到4个摄像头拇是,它们分别位于车辆头部囊、左右外后视镜下方和车辆尾部馆涂艘。以便在停车过程中辣踢搭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仕赣,让您更加自信轻松的把握泊车空间欧台。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佩浚差,大大降低了停车时的事故发生庞采。   途乐   通过对比发现挞脯,两车在外观上的配置基本相同挪,差别仅在日间行车灯上瞄缔滑,不过随着QX80年款的推出蹋,日间行车灯的加入应该不是件难事扫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锰猎泥,在相差仅有10几万的时候哥柬蔡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拴承。    责任编辑富俯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芍罚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毙,除了奔驰G么、丰田陆巡系列碴、牧马人等骨玖,双龙雷斯特也是其中一员喊坊,而且雷斯特还是柴油车四捐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值壬膜集,以目前的接触来看梧,双龙雷斯特W表现不错壬搽面,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”递泻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萌隆岔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰田焙揪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”素咆。当然欠,在随后漫长的几年过后恋幢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肛怒,该车型最大的特点就是其尾部造型臣卜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隆破郡,宝马方面肯定不会承认目芯,但从年份来讲普我,明眼人一看便知饯楔。   外观身吕嫁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恰无悔,该工作室的创办人正是乔治亚罗袒呐牟,不过大师的设计未必符合所有人的审美略凹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驮褂穆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茂叼,但为了照顾空气动力学与线条流畅暑感何,雷斯特的车头是圆的帽,所以在当时看来有点“离经叛道”暑搔。   而到了现款的雷斯特W赡,这个“小问题”被修正了掏,一体化的设计已经是大势所趋骑举氏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奢杠贫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别软妓廊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烦抵桓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相士。通过车展上的展示极迟,小编已对这款纯电动车型有所了解癌剖拓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罕啼壤,时至今日为剐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型授。据悉弦,之诺将在今年的2月份开始接受预订降氖,上市后将以租赁的方式面向消费者测马,具体的细则目前还没有公布兢唤毖,上市后会有着怎样的表现兰疮,我们会同大家一同关注耐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怖滇盛,简单了解了一下之诺这个名称的由来顷杏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腔揽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剃,毕竟是基于宝马X1平台打造少潦宏,因此在多个方面相似度高也并不为过排邓棱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现链栖郝,其具体的表现如何号簧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聘习。 责任编辑发:沈楠" "  版权声明袍邦蚂:本文版权为网易汽车所有扭叔,转载请注明出处别杠仿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筋次谷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尘背。它们的可见程度成薪茅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘟。可见度甚高的两个文字的组合瞄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犊。因此鸿艇牌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车短。哦眠,对了艾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橡矾半。意大利人的自信互,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爸?咱先从减开始说起歉。 Q翻激:致悦只是切掉屁股的菲翔么枷蛊答?   A擅市藐:非也上堡,前脸亦有修改猾巫伟,整体风格统一疲,协调度很高丧。   我相信Roberto Giolito先生茫操,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师化券噬,在设计Ottimo的时候卧,一定会更加从容赎宦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辽炉鸵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思遣。在他的心中戊拼,应该有着太多关于年轻桂、活力的理解叙委,而这恰是Ottimo的设计要点男。 外观总结   赞持绷:个性鲜明纽、标配LED示宽灯录膛、轮胎用料厚道   弹斜书糖:低配删减雾灯   " "  版权声明曹其:本文版权为网易汽车所有新能,转载请注明出处啡急。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缓斡夯,虽然距离现在已经有两年的时间硼部,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象携劳喊。而今天苛滩棉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奈节,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琉恰,并且还是一台后驱车挛挫胎。没错缕,它就是华晨宝马3系陛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篓涧览,其配备了2.0T发动机亭扫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遍码栏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟划菠必。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滇粉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扳认俊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斡说烦。不过在今天的冰雪试驾过程中检等冯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枚蔼,必须先打好理论知识的基础粉。于是在摸车之前规,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苏架遂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暇婆宠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搂。 ● 项目一   热身结束了券捻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丧痢茶。第一项内容便是加速和刹车凰,是不是觉得很简单碉?其实里边的门道儿多了去了乔幢泻。   在项目一结束后瑞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肉京痴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镜。一开始大家相差悬殊悼姥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仕呵。接下来的项目二会比较刺激一些萍涉股,经常会出现手忙脚乱的情况彪凹厘,但只要理清思路按部就班的做修别,想要完成整套动作并不是很难狭汾负。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怀:本文版权为网易汽车所有陈纷,转载请注明出处缮搅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妥,不过始终都仅有手动挡车型登佳才,虽然目前销量也很出色居,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户幂嵌。好在这一短板即将成为历史撇彤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓖嚏导,新车将于26日正式上市囤炕彤,我们也于第一时间进行了试驾体验乃欠退。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涩趣,在外观方面也有变化斯。新车根据高低配车型提供两种外观方案拿两,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腻戎,而高配车型则对中网另落、保险杠造型罚、轮圈和后反光板都进行了重新设计完焕。值得一提的是孟考熬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的让构侣。   新样式的轮圈非常动感鹤,在同级车型中实属罕见势。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焕寝杜,轴距依旧为2725mm栏叔。车尾的变化相比车头要小一些催晾冯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旁,不仅可以提升安全性擒勘,同时视觉效果也更加出色械弟饥。 有态度【试驾评测】傅屋态,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺?   扫一扫胸革,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日博飘申,一汽大众全新高尔夫正式上市干。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陪碍,其中1.6L拥有三个车款碳,1.4TSI拥有四个车款夏犬,官方指导价为12.19万元—18.29万元牡。具体售价请见下表其府勺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纶晌什,但是却拥有三种功率版本沸磐究,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本马,因此在动力系统方面陌瑰,消费者有三种选择立擦。    我们从上面的数据可以看到管,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抹,1.4T低功率版是主流之淹欣较铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捕偷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮探,但是它的售价高达18.29万元凌,相对比较贵感孤提。    全新高尔夫提供九种车身色彩泉同,分别是塔希提金唇价柔、唐古拉白摔阶、珊瑚蓝僧谢创、魅力紫哩靶练、玛雅红项、季风灰膜统实、水晶银以及深黑和极地白凭。 ①聪:16寸Cosmic款轮毂 ②茎:16寸Cubix款轮毂 ③溉加:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唯酶捞,其中15英寸的一款物,16英寸的两款淳侩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怒棘坝。    全新高尔夫提供标准座椅膜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朵性,低配的时尚版车型使用的是标准座椅省桥,舒适版车型则都配备舒适座椅空繁盯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悉。    在材质方面穆腹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喘坞,分别是上图所示的DianDian黑色织物乒艾滥、Zoom/Merlin黑色织物龟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择床,分别是Vienna黑色真皮体、Vienna米色真皮扒绵陛、Alcantara黑色翻毛皮案较婪、Alcantara棕色翻毛皮泡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沏,有两种风格可烟⑺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料父晨受,同样有两种颜色可讶!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料石替好,有黑色和米色两种可巡枚量汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅千。    在车内外装饰件方面沥,不同配置的车款也有不同的安排虾澄。像侧窗下沿镀铬装饰条下、双排气管滔谎、镀铬装饰双排气管刨、动感鲨鱼鳍天线叭乱丝、真皮换档手柄饱设、科技质感装饰条坷劳鬼、金属风格装饰条纶、碳纤维风格装饰条等等僵挽伤,针对不同的车款都有不同的配备式尝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柔风丹,配备有MKB多次碰撞预防系统哩惫帘、ESP车身稳定系统味款、ASR驱动防滑系统奢镭、XDS电子差速锁孟扩、前排侧面安全气囊尘茶料、后部4探头倒车雷达取始肆、前部行人保护系统蒜井、自动静态转弯补光功能等等歉透穿,但是在舒适性以及功能性方面忿,并不是很丰富猩涩,但是也可以满足基本使用婪你匣。   1.6L自然吸气车款如何汛韫帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉 ,它拥有手动时尚勤巳、自动时尚以及自动舒适三个车款邪磕腺,手动时尚与自动时尚的配置一样首官,在价格上二者存在1.2万元的差价持,主要是变速箱配备的差异娟。所以在配置对比环节舱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畦,差价为1.1万元窝。    在配置对比的环节我们可以看到粉,时尚型与舒适型之间的配置差别桥垂恭,大多数都体现在外观内饰的装饰件爱钒,以及车内一些常规功能方面旦携,主要是顶棚储物盒嗜、后排中央扶手快诧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半师股茎,实际上最有意义的差别在于全景天窗盾澄砍、后排出风口订降娇、蓝牙电话稍、定速巡航播羌、驾驶席座椅腰托团登东、TPMS胎压监测系统这几项上残金瓶,不过在这几项配置中姜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搂,尤其是全景天窗糙莽。    从价格上看暑速祷,二者的差价为1.1万元赖锈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的廉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户日娠萌,所以我们在这个推荐环节暴墙,更多的倾向于低配车款鸿素郴。 责任编辑堂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趟犀宽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发头地衅。它采用了全新的DS家族式设计风格舶琴断,延续了一贯的法式浪漫风格勾年,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晦。新车基于DS5平台打造贰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墓。预计在3月左右上市咖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牵邻,让我们一起来看它的表现如何狼恫量。 外观柿母:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洁乓频,却多了一些时尚及科技感粟罚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宠形典,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峡款。镀铬装饰拿捏的也比较好离纬攀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碑联。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帛擅芯。也表示着DS的品牌走向独立泉刨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型习夹,有着都还算不错的账面数据遂茶,车身长度为4702mm舱氛,宽度1840mm挪堡齐,高度1515mm.轴距为2715mm弦。上市后会把目标锁定在奥迪A3藕套维。 车型图片 基本参数良: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面普阜染,除了前车6颗驻车雷达之外谭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰你,从视觉上拉伸了车辆长度沮怀鳖,尾部设计了一个小小的尾翼地叔,尾灯下侧字样表明了其国产身份媒壬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方此,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件司嚼伙,真正的排气隐藏在了下面嵌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型记酪同,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弓糖庞:高离地间隙另第藏、车顶行李架健浪、双色车身等等嘛。没错吵顾葛,无论是跨界咆耿、越界还是交叉车型疗如,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连裴鲜。不过世间万物妻,徒有其表终究很肤浅灿垮钝,我个人认为吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踩禄筒。所以滦徽彼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讳孺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时默绷衅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟加衡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谱感江,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿悉饯,可谓全副武装玖。为了让媒体更好的体验这台车困供,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸥。没有固定线路戒懈,没有领队车辆镰期,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾触拍惶,它会和每一位汽车媒体人独处12天罢。而在这12天里崇疯,我已经和它奔袭了4100公里堤渴纲,横跨了三个省份门,体验了柏油赛道铝氏、软土拉力斜、冰雪漂移手肆、高速狂奔不、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揉斯侵,当然筛,最终的结果是扳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悼龚撤,正所谓日久见人心幸被浓,交友如此际,试车亦是如此平感呸。回到正题阑怜,和往常一样额怂,对它的了解还是先从外观开始氮康崇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萄勒歉、多样化是一种趋势朵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况架称筛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫡惕邓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裁筛几。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粕唤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戈攀慈,上市至今保持着约5千台的月均销量亨昧道,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廖脸。 外观/内饰对比惭汤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菩尼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的譬,毕竟师出同门潮磷氓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯太,远看很容易被误会成排气管抨酚,但事实上真正的排气管被隐藏起来岔赫娥,整体尾部设计显得层次更为分明巢起该。低配车型配备有倒车雷达距凶某,高配车型还配备有倒车可视赔炭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蠢,修长的车身与宽厚的D柱详亩胯,加之出色的后排与储物空间芥擎,俨然就是一副旅行车的范儿攻囤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm味贩乾,它完全可以称之为旅行版朗逸芹。    车身的线条连贯自然咐瘦输,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晦臼省,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拖芦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些光椭统,调整了尾灯的白色灯带位置关壬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挺模夸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重塘矢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同午散清,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谈双逛,内饰板件的用料以软质材质为主匡故吠,接缝及做工也较为精致春屏,与同级车型不相伯仲畦常。从实拍的车型判断里,自动空调五酥、ESP系统牌避想、电动座椅韶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鼻袜,至于具体配置还有待官方公布笛欧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轰罐瞪,同样是大众家族的传统布局鲸娄妒,整体的感受都很不错底,方向盘都、中控台的每个设计很都容易上手骆路,从材质上来说疚陀北,朗行是塑料感有些明显的昧访何,好在其工艺上还是有保证的涵敖,并不会有很廉价的感觉蕉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后困,销量在整个家族中表现最为可观溺。近期磕姜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市木性星,新车主要变化集中在外观惠弄叭,同时针对颜色骄磕穷、配置进行了调整艘,以保证其市场竞争力惹。在豪华紧凑级细分市场中鸡供,奔驰A级是CT200h的劲敌之一春凯,通过下文的对比分析吮,希望对有此购车意向的网友们一点参考化。   备注炽: 为更直观的进行两车的对比分析惮需,选取两款价格相近的车型(奔驰A260半酸群、CT200h F-SPORT)婪聊,市场优惠参考自深圳市场箱。 车型图片 所属品牌疲怯牌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侍戮焕,内饰做工精细    车身尺寸方面祁徐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脊,其他参数均小于奔驰A260塑侈熊。从外观和内饰设计风格上看即吹从,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耗乱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺授脆宫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后试,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样登德田,全车充斥着力量与美的线条顺码请。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钉碑,硕大的单条幅进气格栅凉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磋幂。    相比极富视觉冲力的前脸造型纶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糙酸碗,但并没有脱离运动波疆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘁挠呸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爱垢龋,同时下侧雾灯造型也有改变凤,车尾部也进行了一定的改动溃苹翔,整体感觉更加运动粟。另外艇伞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”馁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屁澎插,形成强烈的双色反差旦娃乾。    F SPORT车型装备了整车运动套件豢,涵盖了运动调校悬挂懊错、运动包围疟票、运动阻尼减震器雷秘猛、熏黑运动轮毂褐量、运动车门脚踏板泪穆、运动型铝制加速踏板邢颇畔、制动踏板蹿版、脚歇板等善。    三幅式平底真皮方向盘退死堡、红色元素点缀的空调出风口悄、铝合金踏板凉驴、仿碳纤维装饰条等等抗鞠鹅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓤病,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化得,将方向盘飞盒落、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上频诗邦,增加了便利性厦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动控锻,分散了注意力毫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惟,是多数第一次购车家庭的首选要求溯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抨霜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秦缴朽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宋,会有怎么样的变化去闯,一起了解一下富。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漠,镀铬进气格栅增加了些许立体感睬拼汲,更加显眼的X造型前脸哀喉,迎合年轻消费者的审美茬邓嫡。大灯的改动有些另类侥,在我看来接受起来还是需要时间的膝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痕斗,新款在车身尺寸上有所调整酥篱碉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朗汹,轴距保持2600毫米不变九,相比现款仅车身尺寸有所增加借如。   车尾的变化不大趟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幕保,以及牌照上方增加镀铬饰条结褥朔,尾灯造型无变化痊。实拍车型为高配版本峭嘎,但仅配备了三点式后倒车雷达级现。   新款的15英寸轮圈造型不错孝蜂,轮胎选用优科豪马梳,规格为185/60 R15店,备胎没有缺失切,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扭牧捂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莱污孰,在年轻人中更是屡见不鲜祟倘。在学校要有个性倾钙,在单位要有个性欣查,穿着打扮要有个性掸,兴趣爱好要有个性储峰亭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢平导?如果你有这方面的兴趣妒漓,那么杰德将会是你不错的选择魏。可谓自成一派的它涪裸,凭借着并不起眼的车身尺寸豆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篇杉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车替嘿?还是旅行车橇?或者是MPV澎匡?但这都不是事儿围炽,只要适合自己就OK叭珊奖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人密,喜欢接受新鲜事物的他们誓络托,正好与杰德不谋而合聪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耸,此外世穗,六座的乘坐空间填搔苔,也足以胜任日常的使用需求熄技居。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猾淳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蠕皮?自2013年9月6日上市以后捞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邦噶通,力压大众途安和马自达5等竞争对手天袭旅,它用事实结束了我们的疑问昏剖。除了这些惜炉,杰德还会带给我们什么样的全新体验踏趟扭,让我们继续往下看陆。   " "  若是经常关注汽车之家的话鲤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生社,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”犯薄洼。虽然我们这里并不提GTR课示,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹簧疲克斯ST赂溶,令人刮目相看娥。与此同时凛冷倘,在秦身上痕豆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料篙芬虾、做工以及舒适性表现上的明显进步颅袭事。 外观造型伦帽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孝稻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睹拎,近年来推出的新车型如速锐表撩秸、思锐以及大家眼前的这台秦辫,都可谓一个比一个漂亮艾。就以秦来说捶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哀视,很是亮眼辨缅盎,同时也营造了较高的前脸识别度轰肛。   车身尺寸方面唾朔剩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敌次兢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韶梢,2670mm的轴距表现则处于平均水平伤接摧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厩蛔菏,其整体感觉与速锐大同小异参钉呻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯固缮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胜。无论白天还是夜晚浆,该车的车尾识别度都非常高猎课攘。而且内部的光源孪刮,除了转向灯为普通卤素灯泡外雇凑,示宽灯拓黑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稗。   充电杰、电桩安装及质保/售后介绍嘛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茂亩狮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斗乡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沪迸钮,据官方资料介绍刮辰,充满一次电大约需要5个小时左右史怯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唯鸡刻。   同时霞夕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阑乘,虽然价格并不贵箩农,大约在6000多元贡,但对申请人有一定的条件限制可荒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骗舌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔼橇确,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抗霉烁。当上述条件都满足之后醋撅渭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缅氖枚,如果一切顺利彪械拧,最快1个月内就能安装到位并通电使用擒。不过目前垢摔陀,秦还不能实现快速充电段鸿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的申桅报,只是目前还没有这样的配套充电设备夯。   针对秦的特殊性懦痴旦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位色宪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毙缸焊。其中骡洗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶户川纷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肆龟、绝缘手套和护目镜等设备存,并规定在检修车辆时必须两人在场失。以防车辆万一发生漏电溪颅,威胁到维修人员的生命安全飞。   与此同时湘盾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里反才搪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同错,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徐导,整车质保为6年或十五万公里徽刀坑,电池组为10年或二十五万公里)嘶莎。总之扮珐,从专设的维修工位背、专门的维修人员再到超长的整车质保周期问耐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焊嘎镭,而对消费者的购买更是一种信心的保证踌芦萌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哪悲,中国汽车市场刚开始发展樊,市面上可供选择的车型可谓寥寥成,在那样一个年代桑顿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准府吴,并且在之后的相当长一段时间论痊,人们心中仍对它们有深刻的印象靠。时至今日牌款菲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趣蕾,在数年激烈的竞争中较,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岛。这回貌固,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灭梢劳,我们也借这次机会为大家做个全面对比睦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车身:外观内饰(包括设计和做工)和、配置蹦厦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斑然、储物喀拖门、油耗盼、驾乘感受盘慷、加速性能轻祥、刹车性能梆火。同时橇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别假莽距、同价位车型的什么水平每逛怀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晃涕尼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翠,目前约有6000元左右的优惠愁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元精长,在优惠方面差别比较大贾蒋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龋胆,根据论坛中近期的提车价格拎,9000元的优惠还是有的巴寝。目前肖须骇,两车的售价依旧属于同一梯级澜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唬,只是配备了卤素大灯及雾灯说,透镜螺鸽、日间行车灯这些都没有辞镭悔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系授蒜牡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枯袄奥,因此我认为两车的配置可以理解眠夏,符合同级水准稍记股。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奋兽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比貉,两车的各项参数也处于伯仲之间督,差别在6cm之内茶。在车内空间上吭钢裸,两车的表现也很接近纤庐白,我先剧透下吧首普,结果可能跟你们想象得不太一样翰咳盎。   相信看到这里心筛酿,大家最担心的就是如果车辆没电捶乖股,后备厢是否还能打开的问题吾。捷达看来是妥妥的没问题齐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芍拉,它的后排座椅靠背可以放倒忱劫患,之后即可顺利从后备厢取物摄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躲。   在倒车辅助上疙闲,捷达配备三点探头论,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞋痕经,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亩。这里多说一句趟豹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眷田厢,让人觉得很不大气陵头陵,并且低于同级别的水平伟揩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达结,舒适型也可选装倒车影像橙藕,比捷达厚道一些节。从普及性上看吃仑捷,能够达到同级别的平均水平娘,从功能性上看攻泰,拥有倒车影像的它则高过平均线了肮宪翁,给好评惕起缎。   两车都是15英寸的轮圈韧,造型上也是各有风味氛,轮胎宽度也同为185mm吞屏霉。从售价上看派抬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比偶氰顶,让我们在后面的制动测试上见分晓宿乔疾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显把问猴,借着中期改款的机会歼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机量,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膜。应该恭喜它楔涉撕,至少在我眼里丰必,它确实达到了自己的目标惊。过往凭借动感的外形陌亢梦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它空爱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赌避。   只可惜竭皖泥,刚上市不久的2014款起亚K5俏店,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择建崎,而且它们的价格都处于K5车系的高位轨谐社,受众群体并不大睡伸。前段时间功,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茶起睛,并撰写了《起亚K5购车手册》萎。文中需棋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型森排荒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐香贾擒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轿酸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讳小,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机局抠。自从起亚呜粉蹈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后媳痕编,互用研发产品的例子不胜枚举巨少功,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗜世。该发动机的最大功率为245马力惊、最大扭矩达到350N·m适奶峰,账面数据处于同级别的上流水平步,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机目韶幌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀污狸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吠漠。   在涡轮增压碎绕祭、缸内直喷等技术的加持下朔美,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尚嫂蓟,并且一直持续到4000rpm坤心。得益于涡轮介入较早脱俱空,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吻,而且它的油门也调校得比较灵敏含刻驶。在实际驾驶的时候蓖,可以感受到它的起步轻快自如第会,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余库粉高。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比角嵌立,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肝色獭,但差距并不像数据相差那么大侈轿合。在整个低转速区间吴,它的动力输出不算直接察梆,缺乏一点活力驮寒谢,给人一种有劲儿使不出来的感觉池。   于是犯凉舍,我把油门再踩下去一点芳先,动力突然来得很快妈席号,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赫,毫不费力论邯,而且可以感受到车速达到120km/h时顾羚,发动机还有充足的动力储备氰笛谢。它的中段加速能力让人满意革,虽然依旧缺乏一点活力兽相,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开路答胺。   还是差点意思窝牡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酥茬颧。于是诧脆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睹童间,6速手自一体变速箱切换到手动模式翁协舅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作几保毫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的母。它的油门响应足够快厘版,发动机的动力输出得到更好的释放曹莫榷,方向盘的反馈也更加扎实蔼漓。除了SPORT运动模式外勺肃斜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彻贫,运动特性从SPORT腾、标准到ECO逐渐减弱悲顿,驾驶风格也逐渐趋向安逸砷沉邻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彻惋珊,平顺性极高聚,而且动力的衔接也让人满意巧衰。若以80km/h的速度巡航匙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航檬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冻壕据,对于燃油经济性的控制也让人满意切。同样值得表扬的是降挡速度挟,在中段需要加速的时候深踩油门秋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瀑浆囤,而且换挡冲击也比较邢!,不会让坐在车内的乘客感到不安食尺。   前麦弗逊动、后多连杆的独立悬架底盘结构斥蹭,在调校方面仍然有很大的提升空间殿氰退。它的弹簧足够硬鞍奔,但是减振器的阻尼不够大狭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底布酷绅,会有细微的震动传到车内许筋,以稍微快一点的速度过弯撩辩新,车辆的侧倾会比较明显无,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳露滤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题促敌,舒适性让人满意逞斯,但如果需要激烈的驾驶的话伴醚信,后期对悬架的改装很有必要颓挫。   它的刹车盘相应加大了尺寸扫杉,刹车的力度足够碗赦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箱旱归。具体表现是捂擒坎,刹车踏板的前一小段是虚位晃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竞捞霜,制动力度会突然加大谢,需要一点适应的时间干稠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陛,发动机的声音浆防、振动都非常小骚稀。然而牢,在速度上来以后艾,噪音的上涨速度也很快怯崔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烯抛和。   我得承认磷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梨,但在起步和中低速行驶的时候忙丢,动力参数上的优势并没有完全体现出来敢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匿芬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骂烘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秒膝儒。当然恐讥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淘冒晃。另外驼昏溉,值得一提的地方是挎实驮,在动力提升的同时猴,它还加入了行驶模式控制系统裙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藕垛怂,它的动态性能相对有一定的提升妻哎青,开起来也更有活力和乐趣第。   " "   海马M3去年4月就已经上市了说,不过当时的自动档车型只是“有价无货”童弥,只有手动版车型销售纶,导致产品线还不够丰富犯。而就在去年11月拨,海马M3终于推出了CVT版车型歌漆帘,7万-9万元之间的售价偏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矗、逸动邯、宝骏630以及启辰D50等车型玻立雄,竞争还是比较激烈的舷。作为一个后来者芯,海马M3是否有足够的实力立足舌痕颂?下面我们就一起来看一看邵泼能。   动力辛棵虽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫩慰,其最大功率为82Kw煎,峰值扭矩是147Nm煎。从账面参数来看坛胖电,可谓非常出色图,一点不比合资产品的数据差会。对于一辆紧凑级轿车来说化,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祷铣坑。    开起来的表现矢戚税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掏幌肉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”檄韶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氨冻,如果想要充满信心的快速超车本赏酱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碎诽。    我知道会有人问肩疟棚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惯蝎?说实话乔啸,我觉得大家都没什么区别捅盎困,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庆峦磨,也是低扭不够强蜜,需要靠高转速来增强加速能力叔。    可以肯定的说疲泼丸,除非是加上个涡轮增压器干蘑。否则的话汕婪怯,这个级别同排量产品之间的动力表现槐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹄辖。我个人觉得校塘,这只是消费者们需要认真衡量的一点彤梧敛,而非全部毫斯堪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孰孺屉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佳,动力传递平顺连续的特性泌,有效的提升了整车的行驶品质感惯。顺便说一句烁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外城盒,这也是比手挡车多花点钱的好处疥。    深踩油门时羞蔷匈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒋椒,来保证动力响应足够顺畅稳埂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窜。此外栓糕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式控,功能性极强筛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谜仕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惠沸泰,g值才开始达到最大的0.366g对量,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内传关乖,此时车速大约在30km/h左右歇鼓,达到60km/h用时5.24秒没芳醚,冲刺到100km/h用时11.45秒惜。    接下来看看海马M3手动车型计冒,在加速到2.5秒后筋幻竣,车速已经达到了差不多40km/h富,达到60km/h用时5.01秒插嘎矮,冲刺到100km/h用时11.28秒几,比CVT车型略快咯界蜗。如果不较真的话匡,可以发现二者的差距其实非常懈住,相应的在日常驾驶中其实也一样社宝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扁鲍,就这个成绩来说貉钎,它的表现只能说是非常一般檄梢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言常,它的表现就算好多了枢。 责任编辑想既嗣:沈楠" "   近日衰蔷,宝马官方发布了新款X3的车型官图李,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作力乳复。从新款车型推出的速度上来看态尉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蝗抽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量犊刷贝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矩躬贤。    早在2003年卿钡感,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汰。10年以来睡,宝马X3已经销售超过了一百万辆仆屑溪,自从2010年上市斯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赔。因此讲,2015款作为X3的中期改款剧假,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捞顽,优化后的大灯组造型叭坛莫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幻拟呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玫汗。通过官方图片冗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时含膝快,也融入了宝马家族的最新设计语言撤,与新X5一样采用了新的中网边框设计埔,在视觉效果上更具冲击力侈澎鼎。    在头灯部分吵小敛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细定汀。另外兄蒋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侨垮锹,配置方面它还可以选用全LED光源伯徒撤,再加上选配的LED雾灯呸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茧。    新设计的前保险杠极具力量感吮纳芥,并融合了镀铬乃、塑料格栅以及金属护板聚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型局。此外倘晒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哗誊匙,也使整车更具个性化风格射寝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汗:4657×1881×1661mm戚肆瓢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铺蜕,轴距也同为2810mm量渴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞧乒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撮肮淡,从车头一直延伸到尾灯的腰线檄泵,让车身看起来更加犀利且极富层次感烽祷。相比变化较大的前脸认,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计群欢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睛沮。相比X5腿孰,新X3的尾部更加耐看翰茶琉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仁媒烘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守风,视觉效果并不是那么给力亨垛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氮,新款X3也不例外绷熄嘉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前如、后部的防钻撞保护装置损仆旱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痪。此外单认平,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致示讳搓。该车还可以选择六种车漆湃仑坦、三种专有的18雀席、19甚至20寸轻质铝合金轮毂办。 责任编辑睹几:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膛量实:Quattroporte(总裁)茫坞汇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标架超,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梯骡:Levante汾,还在2013年4月的上海车展上佳佩,以全新总裁平台为基础呛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角教卡颓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的形、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荷距:Ghibli……   以家族设计为本歼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舵建,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哥魏芍,改走豪华中大型轿车的定位躲,车身尺寸长说布遍、宽提蚕、高分别为4971mm编、2100mm和1461mm室币亮,轴距则为2988mm极畅,直接锁定奥迪A6杭淖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汕瞳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踩蓖潭,且融入全新总裁的轮廓特色痉猾睦,以紧实并极为流畅的曲线菜签白,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梯磷芳。    于是在车头设计上失司,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽板稳商、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挪羞蕉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面促停,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饥酸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计第,将蜂巢状格网嵌入其中犊,且尽可能地加大设踏,再搭配角度更为锐利箔举、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盟聪厘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势室。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏努钝,所以厂商在Ghibli的车侧狠姓,除了保留前叶子钣鳍状孔道勾凡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外套泵,也师法了总裁车侧的设计既,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型世,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没替富柯,另一条线则从前门下方迸出皇,向后朝车尾紧缩攻迟,滑顺动感且充满肌肉感钙,并正好可呼应更翘的车尾设计恭辫斧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姥架男,速度感浑圆天成幢睹。 内饰向旗舰看齐怜葛沙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿换,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计架沛,也把声控畅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堂含,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片婚笆态,右侧拨片负责手动升档刀叉巷、左侧拨片则能提供降挡四。    此外呕,三辐式方向盘的前方冀拴,一样是借自全新总裁的蓝底白字赂残亨、双环式仪表盘呢嘛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潦釜,左侧则是表底超过310公里的时速表劝焊平,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕究,可提供显示油量苍耻盒、水温抒净、挡位与导航指示等行车信息庞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虹沛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赡霸持,告知驾驶者目前的驱动状态耽。    和总裁稍有不同的中控台穿绦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靛茅胯,以及可触屏操作的收音机电台选择规膏楞、音源切换镣闭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锯豹、空调温度京、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕密,空调出风口则移至屏幕的两侧酿,下方则为恒温空调系统调整出风量捻哺、温度与出风口的位置媳认咎,以及音响系统的吸入式CD毫峡,设计上较总裁车系更加简约握檬,但用料与配备完全向旗舰看齐捐,展现了十足的诚意稠叙。    较为可惜的是肛滩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贬峡岗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涧传搁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鲜绩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氢笛芳,包覆性和支撑性也非常出色拣。    但是后排方面谜、便没有像总裁那么充裕蚕嗽,尤其膝部与头部方面翱付疮,身高174cm的笔者坐进去后褪探师,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘶容,也刚好替前阀挥桨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何千,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垫究。 责任编辑封木唐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冯试甩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哆塘岸?后来一看辑末,哦爱,原来CC是“Cross Country”同。继续了解发现有点意思饱费垄,底盘抬升窜、高功版2.0T五缸发动机睡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糖胳巨:目前的普遍规律是络,产品分得越细突统哩,总销量提升越明显池扑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品书,它的引进衫灿啼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肖吞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板监荤,主要分布在前脸和车尾还,从外观区分它和普通版V40很容易芯酞。底盘抬升12mm缕,这么小的数字对视觉效果影响不大诞醇凑,整体协调感没遭到破坏疯。    车厢内部嗣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样譬帝欧,除此之外内饰并没有过多特别的设计劫静。之前我们已经发布过实拍文章搓涵,车身相关内容有详细介绍粒埠嗜,因此这里只是简单提下要点憋,就不再重复描述了舱阜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茂,最大功率214马力势楞,峰值扭矩300牛·米臼沤撑,型号B5204T9较,是普通版V40那台发动机的高功率版本天棚勘,那台机器的型号是B5204T8梆拦跨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顿壕逃,今天会是什么成绩凛?稍后揭晓搞。    变速箱没有变化筋攀,依然是日本爱信提供的TF-80SD峰,六个前进挡侨,带手动模式和S挡吮沉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT年,奔驰A级用自家的7挡双离合牛虎,沃尔沃这台6AT暂无优势弗,目前他们还没有新产品投入实际应用谜克,理应加快脚步扔。   驾驶剂涕:邪恶的S挡    驾驶部分耻淋,我想说说D挡和S挡的区别辆贾。看起来挺初级的一个话题呜噶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浇钠。D挡油门响应迟缓谱沃百,在激发变速箱降挡之前跺瓤,需要稳稳的矢、持续性的向油门踏板施加压力慨词慑,慵懒的降下一个挡位之后投铃,情况有所好转驶郎白,动力给得稍多眷娠赖,也就这样青。    不满意对吧孙夹?可以把排挡杆向左扳到S挡董,切入“邪恶模式”浮哪苦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓖熄脯,转速拉高1000rpm以上汝殊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来接茫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔫贤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吞离虚,脚踝每动一下胺,车身就顶起往前猛扑一下法妙。深踩油门炭凯娇,转速迅速攀升祈性颓,跟D挡时判若两人荚牢,两百多马力卷、三百牛·米规拴股,在这个尺寸的车身上爆发出来唤怒,过瘾氛碌寿。    激情过后细细品味凌细浆,这套动力总成有两个弱点需要改进暗阀客,一是怠速时振动大融,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动问,影响体验;二是低速行驶的平顺性拨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洛,1谰钒贿、2固颇疗、3挡之间可能频繁切换粟救峨,动作应该再细腻些慨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颇撕帝,选择“全功能”项光捂,不打转向灯就变道敬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道限宫匣,回正的力度不型椤,如果你想在车流中快速穿梭前进类了酒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争订,要么关掉方向盘辅助草仑,仅保留振动提示即可珊片插。   绕桩家亩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荡标翁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祈末,在绕桩场地很讨人喜欢毫怠。车头响应比前驱版本积极芥,入桩动作稍猛伎骗,车头好像在被一根绳子拽着走巢。给我留下深刻印象的是蔬博膏,这款车的极限要比前驱版高太多愁,特别看了下贺翘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冬爸芬。上手容易镰,但是需要注意别突破了极限哭簇镜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞎:一旦超出极限双掂,很难把车身再救回来涎费祟。 责任编辑师:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7合到:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始婚,就一直困扰着我们的问题棵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酪逗疵。马力越大的车就越好么同捅拔?绝大多数情况下答案当然是否定的垮卉荚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韦竞。随着时间的推移筒,我们有机会做这样一个有意思的选题垄富活。   让我来说明我要做的事情罗鞋:我们有三辆四门轿车藩,合计拥有1657马力同颓蝗。看起来确实有些夸张妥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菩轻摔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梆嘎隆,但是这个570马力的怪物一直没有车迫,直到我们完成这一特别的测试一周之后唱境。我们只能使用520马力苟吼送,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蕾详,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呛蹄辩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哦炯。   另外一辆是全新的奥迪RS7灿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎日酱,拥有560马力的出色表现崎擅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8会,在K&N工作室的台架上棱锤,它的轮上功率达到了479马力动侩吹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肮摧仙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力体。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丰,用以获得更多的功率输出郸画竣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候校,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祁袍彪。即使按照宣传中给出的数值毫板村,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG襄冻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒙瘁愧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拴,它的轮上功率达到了541马力剃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乒讳。   另外还要说明一点胺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崇,不具可比性醛忍亮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筏。结果很令人意外烈。两款加速最慢的车型滩床侗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h断黎姆。当然最慢是和RS7相比较而言的旁础渐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亥目。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铺房。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊露,但是还未打破我们以前的记录芦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驮辽别,说它慢更像是一句玩笑话碴欣,这一成绩实际上已经快的吓人了匿古伞。奔驰则要更快一些摄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绕吴,冲线的速度也提升至197.5km/h堂。冠军仍然是RS7的微卧书,它只用了11.6秒镰担踏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扩烂圃。奥迪的冲线速度为193.8km/h菇规,虽然不及CLS63 AMG羌,但赢了就是胜利强。   123下一页 责任编辑粱校含:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后底台萝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稳怖、运动和科技气息了铺佩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盗侮叔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机珊蛇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子新,主动式车道保持和自适应巡航功能绰湾,几乎能让驾驶者也变为乘客羞黄,高科技配置更加丰富缚肮玲。    于是己吐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爽侣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘟倾苟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L评蓉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匈,在下面的文章中有详细介绍糙阶箍。此外塘卿浚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章币偶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霉酿卯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔚箍访、残破衰败的路边小屋乖末蔼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剁需伯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贩青嵌。身处如此糟糕的环境跑,却并没有让眼前这个出身自底特律顾温祥、土生土长的本地小子屈服挞紊纯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匹,但只有经过一番试驾体验之后垢般,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力电蜗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分东烙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忱娇颅,同时两侧向外延伸与车灯相连泪省钞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尺访。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扮外恰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坎力惫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计提。   尽管是低配车型枪额饥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荒霖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泉昧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撼并,它基于D级车的平台打造财仕矛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糖垃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扮单,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咯揉,不过从近几年的趋势来看踢噶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香殊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛙膜,至于其中的原因灵,从这款车中也许会找到一些答案府坡持。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT残?   GT怖擦快,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓖,维基百科将其解释为具有超长续航里程恨、拥有强劲动力吗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型计迁。可能一提到GT刚芍将,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淌捂,其实则不然夏懈,GT拥有着明确的划分准则硅痴敖,举个例子来说钉褪齿:拥有着标准的后备箱擞怪文、配备V12发动机并且内饰非郴6牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车羌蔡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舰厦佛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郝,这款车的确还真有点GT的意思场。在笔者看来顺末奋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拷筷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攀,最起码第一印象分已经拿到了胜。   5系GT是采用7系平台打造的季箱半?   5系GT的轴距为3070mm啡幸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甫,从前双叉臂勤拾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挥。厂家表示辨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攘慨,其在外观深袒鳖、内饰抹湘鼓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巨蔼晶。   5系GT型到无朋友凯擦凤?   谈及5系GT的竞品磺喂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褥灰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溶爸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逃韩捂。   外观愤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兰抒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秀。风云2(详情)访、E5哎、A3以及今天评测的这辆E3骡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仿锹侈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聚叫屠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吓几。从这辆奇瑞E3(详情)来看霞廷,外观及内饰都有着很高的原创度乔镁粱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潮。这让奇瑞的产品线更加丰富眉,但也让消费者选择起来有些头疼搞缕节。 外观凉衡铜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憨,但外观却没有去针对青年人的设计杠,前卫竿劫、另类这些词汇应用不到E3的身上嚏乾拇,车身也找不到多少运动感赔。不过它长得却很容易被人接受食,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桥,E3和E5的外形稍有一点点相似兢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化控怂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辈醚捅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高病漠,而且非常容易被大众所接受码填粱。不难发现嗡驼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娥胁纳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俯寞。艾瑞泽蒂、瑞虎5椽,单从外观来看都会让人眼前一亮膏。借鉴是好事洽题佰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弗拒,但不动脑子的照搬实在是说不过去份杠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煞巷写,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猫僵顿,作为最会制作小车的铃木来说立,雨燕可谓打开了国内的市场阿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代能氓捻,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗡扣。而就在2014年1月18日纠班蛋,铃木速翼特在国内上市板损密,这款车就是海外最新款雨燕的运动版似瞎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后频秀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔫圣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎雹容:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件湾坦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造面墓刹,速翼特运动版采用运动风格打造簇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馁,轴距为2430mm绷失。由于基于新一代车型打造娇霜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些每老朝,轴距也加长了40mm喇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佛聘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筛贪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臼弟寸,包括中控布局搏叼哨、仪表盘呜、方向盘等造型均有所更改深。此外诺人,配置方面新车配备了ESP嗣、自动启停系统背、USB接口截晃笛、运动座椅等配置携。CVT车型还配备了换挡拨片泼,满足驾驶需求诞淑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棉陋。真皮包裹自不必说屏狼缎,3捞腐帘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棠愧久。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗅。不用和别人比稻,超越自己就是最大的进步柔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面去平措,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宦娇,其最大输出功率为100千瓦拇半,最大扭矩160牛·米酮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坦,其百公里加速时间为8.7秒归美黑,最高速度为194Km/h守。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唐焊,相比之下乐趣少了很多关。 免责声明伯:本文仅代表作者个人观点顶荚呵,与环球网无关温汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷钡湘,对本文以及其中全部或者部分内容喝书、文字的真实性董、完整性睦、及时性本站不作任何保证或承诺啸,请读者仅作参考踌猛戒,并请自行核实相关内容咕匪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捻伟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廉呻奇,引起了广大网友的质疑兴废瑟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菩斧疯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注京。于是易车网本着服务网友的原则饶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雌难刨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车线,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饯廓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巩始芦,您便自有定论号。   体验者介绍    前排体验者蔫补淌:辛毅 身高息:178cm    后排体验者辅夸:旭子 身高午羌:177cm    Ozel 身高挤舒泄:170cm    小娴 身高轮趣募:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍型。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侈秸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贾啦思,公平公正公开地来一次大对决履内乐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明面缚按:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车络蚀。所以不得不承认肥舵鹤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莽掏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芜乓。    事件回顾矫巫虑:    说干就干袜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弥芬。根据易车网后台数据的统计来看剑,持以上三种观点的网友大有人在罕挝钱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讽膏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案枚汀。尽管是为了对比三者的公路性能壬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剧托喂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惜喘土。    测试车辆寸险:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慨乓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灵殿颠,奔驰已经尽力了比鲍狮,我们在此也由衷地感谢遂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宠,告诉大家改款前后的差别欣辱稼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涣闻窘。因此我们也很负责地告诉各位网友喀拿创,目前除了易车网迟扫摔,其他媒体对于新款X5的评测娜,都不能代表日后国内在售车型井。第一辆中国版车型为xDrive 50i扦费矗,加配M视觉套件钒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钡驼,我们无法借到官方提供的车辆怒团筷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型被。    测试场地哀笺绍:    乐驾赛道全长1.6公里杀嵌,共14个弯道梆,最长直线段270米驳潍,赛道宽度为10-18米睬坎措,视野开阔冬,无障碍物俺孺。赛道两侧均为土质路面冒髓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盘无氏,大大降低了安全隐患兽荡。    测试人员戊貉题:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑面,却要替土豪们操心买什么车菲没,这件事听起来真挺可笑菩秆霉,因为我实在没法揣测土豪们的心理盟倡。如果说我还能理解花五十万买大切挠柬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野届澄家,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琴,代价是要多花一倍的价钱懈拆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帕即芦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感委脊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望不。不过因为坐的比较高辖钠,速度感不如那些贴地者强烈担,还没怎么着呢就破百了池词借。这大概就是SRT8的魅力老,很难说值不值得厦冯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斤,跟改款前相比还是升级不少荷擂另。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系校姑,SRT是JEEP官方改装部门线麓,这种改装是全方位的色,包括内外套件加强恍涡氮,以及性能方面的提升闻楔屉。SRT8就是高性能版的大切诺基俊,主要提升是外观套件溶、及动力系统胺歉、刹车系统莎灰、行走系统等方面橡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欠捻倾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机供晴,6.4L自然吸气HEMI发动机糙翔,搭载采埃孚8速变速箱牌蚀。   SRT8为公路而生魄,所以公路性能是它的强项秀寇姓,不过Off Road就不是特别在行了握蹭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搓息创,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彩寇舱。 ② 跟之前的SRT8相比纶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刨,所以科技感和豪华感都提高了不少燃疆,跟换代前的SRT8相比扮讥欺,升级的部分都是实实在在的轿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侮巴仟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呵示痊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缔漂呐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堕碎履。  ∨壤尽③一百多万的车悉馅窍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灵,再挑上百万的车的刺非粪,好像有点吹毛求疵疽痪。首先悬架的设定非常的运动速,即便比较温柔的驾驶方式撼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妙,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ぃ合适的选择躺,尽管动力非常充沛骗聊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响现陆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺池间策,但好歹SRT8也一百多万了裂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袄读。不过之后我们也释然了唉受,尽管这是台行驶了四千多公里的新车风寸罢,但经过数个媒体的“蹂躏”誊舒矮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斗,有点异响似乎也算正常焦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羔限,请点击下面的图片进入试驾文章盼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了水,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碴佃稻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倾炼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昂贿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹭邵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苇监酮,还是老套路汕,直接切入主题笆谱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喘。 动力对比梗釜疤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手非葛泥,看看英朗GT的表现如何吧荡。这台发动机的最大功率是131千瓦丹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能落骨,当驾驶者在需要全油门加速的时候却时,为了获得更好的加速表现厂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纪。对比发动机账面参数来看狄杉集,最大功率118kw年,峰值扭矩250Nm南弹了,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饶崇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缴嫉褂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仟禄瘫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力提。   至于传动系统方面亥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器促,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乃缓,都是目前该级别中的主流配置咸阀啊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现北,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢投风踞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柑被,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墨迸呈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上静亥,比如高尔夫6篓涕痢、速腾等撤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方节匪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镶校,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耿趣辑,从而起到提升操控性的目的迹诗艘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架漓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捆涣抠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阿心,但通过厂家的调写纾后比,当一侧车轮发生颠簸时篡犀,对另一侧的车轮影响会比较小些痴。   小结仙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迫篓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贬败溯,至于优点这里就不做过多介绍了唇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻馑ι冢后英朗GT更偏注重于操控性愁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时情汾角,见过后车追着拍照的饶,见过开我边上向我打听价格的库节,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卢熊。我坐在这辆路盛E70里擒签啡,被注视得有点儿不自然贫踢施。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哼钩,我琢磨着哼化,要不要让他进来看看疆祭。要不是我瞅见了绿灯亮起籍抚,我真就这么做了收锹湘。对不住了朋友居飘,这次没能让你仔细了解它半,不过我希望你能读到这篇文章辨沟。   不用否认拢冉,人们对美的好奇与渴求与生俱来睬肥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俯悔谓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撤赫死。不过在这些人之中到超瓢,有人会终生恋着美人胁魂,有人也会为抱个花瓶而后悔熔。如今打造足够美的外表来吸引消费者敲扫掸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钦阮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寸感哎,但在这之后能否一直爱着它残海,我认为是一个很值得细抠的问题芳律。   ●外观大气踞融垂、美沉推唾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肆捣套,我还以为来了辆捷豹娥,赶紧跑过去看发现被骗了蹲。不过我并没有觉得失落鳞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观得享,并且从设计角度看抠箍郝,它在借鉴与融合得方面都很到位轰枚哨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理订奢,我对它的外观设计就100%满意了某。这事儿对华泰肯定不是个难题偏筋睡,您看看宝利格还有华泰B11蚕,都有明晃晃的格栅管闹性。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位高稿傅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隶,但绕车一圈后我发现担,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腑豌伟。咱看看数据对比韭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手断门,可以说在各种数据对比上会狼,它“不是第一券,就是第二”嗽响。虽然在宽糯、高和轴距上没有做到最大仟,但也不过是一两厘米的差别尾猛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疾猾,这就让它看上去大气许多宪罕嵌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上添。   打我接触这辆车的时候壁辑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闪。在这样的目光中帽拱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逞粱节。面对“屁股高拉、尾窗窄”铜、后方视野不理想的路盛E70时膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车健尽避。先不讨论这样有多麻烦了饭广阿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玛玖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坤卤?这点让我心里不太自在胳惧廉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挫醛劫,是个应该有的配置苏壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哩铆仙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色率敢波。而随着国外皮卡文化的不断渗透档舌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惭,去跟进时代的步伐熊新桑。为了迎合市场的变化及用户的需求酸缴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亥梆,开始注重宽大饱满的外形设计完掳朗,并增加更为丰富的配置赶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沛椒砷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僵泼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郊素堵,整体的风格带有一股阳刚之气勾。在车身尺寸方面笛幕剑,它的长/宽/高分别为损闯:5310×1812×1775(mm)侵,轴距为3100mm敬。威虎TUV并没有大小双排之分信搽,仅提供了一种车身长度枷厩。车身侧面的线条也很平直提秸,外扩的轮眉使其显得更加饱满腾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磐伯恭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感避叭伙。大灯采用远近光分体设计快,其中近光灯还配备了透镜饲,不仅更显精神竿,而且还可以起到聚拢光线的作用霓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朝姜砍,遗憾的是秸罕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翔琉誓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯础习,并且后视镜仅为手动调节莆谴该。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剂矛抚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拟,非常不错劲鬼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焕,至于货厢外侧并没有再多设置恢纺嚏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拔叔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簧杀该。另外毫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”高,不过据厂家介绍骇弊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乡仍庇。对于皮卡车型来说回,这项必要的配置还是很厚道的僻狈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山飘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卯潜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氖丘辟。不过范炉,今天我来到这里并不是为了滑雪磷,而是为了求证一件事情嵌磁拜:有没有一辆车舌,既能够带着一家老小舒适地出游跑弛恭,又可以不惧冰雪椭,在冰天雪地中步履平稳地行驶护取蔼,同时价格又相对平易近人呢抄摩串?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仕景,那么就让它拿出真功夫试试吧脐脑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)库皋清,从外观上看金,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莱涟,19英寸车轮显得很有力量感醋橡,也与动力总成更加契合;其它的地方峰虱盒,也依旧是酷威的老样子妒东嫉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犬,甚至还有一些精致的感觉甘。总体说来便寄寺,尽管算不上全新车型鲤忍,但依旧耐看峦尽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面春盎为,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了螺草,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豢,动力响应良好经掇佳,易用性好告,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甭舱娩。当承载着全家出行时墩味凑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适充。   至于酷威3.6L的内饰方面塑廓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晨任,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迪。   除了动力系统橙冀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仙芹庐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堡奸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仁耽氯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磁。动力分配完全依靠电脑自动完成馆拌溪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮集。   有了四驱系统沛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳开。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歉撼,具有更加粗大的排水通道馈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挂,冰面行驶性能更加出色卤。此外矗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棺洞话,胎面中央多重“Z”形花纹古勃、针孔沟槽设计芒徽泞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毋寞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烘钱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缕忌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情貉汰疽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弛,它的定位低于1系订叼毒。但是床乱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驰沉。另外酚,它也提供了i3?REX增程版本寐洗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骸努,扩展了这款车的最大续航里程粮穗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试情。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剂烂逆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合财,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拓烈。   宝马有没有提高电动车的标准酪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协无居呻?让我们在接下来的测试中找出答案伸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侮,宝马i3的行驶里程可达88英里骚骄。相比较而言刹,?Ampera可达30英里避丛,而普锐斯可以行使约10英里鼓澎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铰,i3可以更多地使用电动模式倘倾。而增加了汽油机的动力系统卷绘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胯太,357英里和505英里辉合。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刀灌谓。这台车约五英寸高倒拌耻,而宽度几乎和高度一样哗盯勉,与低矮流线撕叹荷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吞和秀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能设汕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粮护,我们没有所需的充电站?巧氰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丛封茫。   此外翰凄泪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枯里。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咐寥梢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吞。它内饰精美髓,融合了许多先进的科技咀敌,它空间宽敞嘛喀,驾驶体验一流瞄逢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车微,它仍然使用汽油机啃抢,以作为电量用尽时的保险鞠超。   第二名触塘禽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迫琼摩,科技感十足枫钵,而且它也能胜任舒适的长途旅行七桐。   第三名然:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铺,它最大的优点就是充电迅速第,性能可靠鸵嚎谋。   然而粒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碉。(实习编译溺:徐旦?审稿毙:刘洋) ? 免责声明版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦椭反,严禁转载娘烈柑,违者将被追究法律责任倍窝苔。责任编辑翔抵髓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车悔林司,应该说是倾注心血举奢谎,在技术平台上都有可圈可点之处龚届顷,源自萨博的技术是其最大的亮点颊醚死。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慷垢纷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梳祈狙。在外观和内饰上瀑喂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伤鼎,在动力和配置方面也还是很有性价比的廊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溉庞驴,绅宝的外观原创度还是很高的匿菠,并没有刻意模仿什么车型缕嘿喘,但我们会在这款车的细节上看到敖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘫戈。且融汇的比较好糖,并不是简单的照搬照抄狮。这一点值得肯定骑爸,大灯的设计十分犀利句,鹰眼造型也有较强的辨识度室焊悔。LED日间行车灯比较醒目拎,穿透性不错思怠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柏输:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乌,也很紧绷夹。看起来运动感不错屯句,但前悬和后悬的长度较长方点,看起来有一些比例失调碧红潭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些投烩翁,在视觉上看上去会更紧凑动感渡摄甩。轮胎的规格还是比较高的边,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能估凸。   车尾的设计比车头更简洁一些蝎,尤其是尾灯的轮廓眯慧涡,设计非常成熟焙。和宝马新款3系很像抗。除此之外瑟翻卉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徊昂舷。   本文导航硕蜜撂:" "  “卧龙凤雏躺烈炬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揽商嫁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挖,便有了三国时期的三足鼎立诲滩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟实丢闷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贸厦江,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芬腥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬砍拾小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹半掣挤,然而坊间始终流传着这样一句话尸午:“得中级车者得天下”;是的怪姐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娄,今天我们会为大家带来两款重量级车型版,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僧漠,请大家继续往下看锰哪。   看到这里大家肯定已经有了答案了航查胁,没错闲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L父垢农,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菠妇,那S60L是何方神圣埠帛巢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型录孺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捐僻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版醇,厂商指导价33.49万元坚围,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型齐椿劝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热美、后排座椅加热峭、并线辅助湾叭努、车道偏离和自适应巡航等众多配置劲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暖,即使不看车标琶触,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杭稼,哪个是奥迪耐吼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现礁徒落。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斥惋兽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挝刨晨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骇朝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角田差,使夜间行车更加安全醋。两车双色的外后视镜造型别致恒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洪信。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹄,至于乘用空间如何媳闺驳,我们将在空间篇为大家详细介绍碾涪。两车都采用了5幅式的轮毂造型鄙澎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惹玲队,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳端瓜捅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计完,整体方正的设计略显稳重蔷边甭。后尾灯的设计两车可谓各有特色凯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芳惧,设计感十足矾我,而奥迪A4L的尾灯更加修长桃级,视觉效果出色涸肌南。天窗不仅能够增加车内的采光唯腐疚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墓段,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吃韧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峨芭韧。   本文导航毙且:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滔蝗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炔,配置也能满足一般家庭的日常需求辽。对于这个价位的小车来说邓猴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞪,在这方面黎俊侠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮税办,就算是与它的直系前辈骐达相比誊,也不遑多让枚蒙。然而作为一款家用代步小车问眯,它也并非完美锨尺虹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高律口道,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外地砰,车辆本身并非进行任何实质性的改变粕集迪,跨界的概念噱头大于实际俱兄私。 "   技术革新日新月异的今天拎靠残,车型的改款换代再常见不过扑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侗戈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菏储,同时在动力方面也增加了1.8L然梯兜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暑惩,但它的实力不可小觑弯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌量揪司。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型媳班糕。既然实力不容忽视希煌,价格又有优势滴豆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痉鸿部。" "  版权声明班侩睬:本文版权为网易汽车所有壳熟,转载请注明出处盆蛊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔑讹敌,全新的品牌全新的车型巨嗅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顽骸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附缥洌克斯绿毕,在2013年富В克斯的月销量已经逼近3万辆/月魔屠,堪称是这个区别的标杆级车型舜悼崩,观致3要想在这个领域取得成功屯漂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK来,看看是否有优势能吸引消费者关注刃。 外观风格各异   先看外观方面圃锭硕,观致3展现出大气得体的风格性寐,不像速腾那么沉闷单调拎投滦,且有着自己的灵动个性;而阜叶潦ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格到齐垢,典型的注重操控性能穗,突出驾驶快感的性能车型牢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钩鹅,与观致3区别明显毒骂女。两者主要是风格差异波亭,外观上分不出优劣啤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上女炔,观致3丝毫不会逊色于赶冢克斯车型椿藏类。 尺寸对比 车型名称 富辰钕纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衅瀑,两者也是平分秋色淳鼻,车身大小相仿椭仙遍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势比,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上础,观致3要大于该实兀克斯两,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驳,尤其是腿部空间较为宽松烷金,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑椋克斯在后排空间布局相对紧凑炉,而后排空间也一直是各代干妆椋克斯的软肋肚。 价格对比 杆遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上版睬,钙危克斯则要比观致3要更大一些届,在不放到后排座椅的情况下蒲扣,溉┪椋克斯的载物容积是530L姑柏,而观致3只有430L悸,100L的差距还是能装多不少东西的如。而在需要有更大空间的时候劳幢,两者都可以放到后排座椅愤父,放置大件的物品慰鸡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痹,观致3和感宥瞎桑克斯三厢都是11.99万起步氦闹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娄狈。而细细对比价格表可以发现钞尘零,要选购自动挡的车型胯染捣,负荩克斯最低仅需13.09万磨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合量圣,观致3则需要14.29万陪,这个比起盖赶胺瑁克斯有1.2万元的价差珐本兄,当然在内饰配置上会有其它差异板卷蹿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崩丹济,可能赋侄淠铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些械挟。 挑选合适的爱车缮咀,看专业导购贡粱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郝鞍?   扫一扫黄熊皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踌。风云2疮耐、E5疙、A3以及今天评测的这辆E3涎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冕邻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖泻叉。从这辆奇瑞E3来看崎疙,外观及内饰都有着很高的原创度络文。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挟燃胸。这让奇瑞的产品线更加丰富概创开,但也让消费者选择起来有些头疼痪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邻绰铜,也从来不缺少“明星”韧镜嘿,“沉稳绅士”大众速腾蜡龟冻、“狂派斗士”福特富嗟┧悖克斯等都是热门且销量稳定的车型弥仇论,不过要问哪款车型最近销量最高抽挝,还要数“逸派高手”日产轩逸睦,它已经连续两个月销量突破3万涧,坐稳了桥车销量的头把交椅拧稠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荚咀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袒?下面我们把两款车型拿来做一次比较悸,或许能看出一些端倪卜赖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僧拍晦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腑,入门价格上悼,风朗比轩逸高出2.08万元染繁,表面上看价格汹旧罚,轩逸占有优势镰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炔度,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驴泄,这样看来铝半傻,风朗其实只比轩逸贵了2800元珐健,等国产版风朗出来后尽峰砍,风朗在价格上反而会有优势也说不定哄伟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娇乖,这款车外观与内饰变化并不算很大俗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垢信圭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劲,下面我们来看一下骏椿贬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旱么恍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惊柯惯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溅剖。质保方面敢墙勘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力合实。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表方呵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擂臀,最大马力已经达到了170马力潞叔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟读犊僧。变速箱方面霜,逸动采用6挡自动变速箱烷钨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱噶亲哆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皋横差,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锚。 免责声明剐:本文仅代表作者个人观点瘁去,与环球网无关兄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县,对本文以及其中全部或者部分内容烹、文字的真实性菲湍、完整性乌箩片、及时性本站不作任何保证或承诺坪垒,请读者仅作参考睦菏,并请自行核实相关内容茂。" "  近两年盼灿莆,自主品牌进步着实很大垢蓝似,无论是从设计方面趟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倘,甚至可以与合资车型媲美版躺,山寨浓肯帆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脊蒙舜。在10万元以下紧凑级车型中狸,更是自主品牌的天下饭,凭借比合资车型更为出色的性价比晦魄蹦,吸引了不少消费者的关注邻监眠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巾模,一经推出便受到了极大的关注处萌臣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慧上。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柿湃晚,包括动力在内琼儡,新车共有20项升级淬缄势,本次共推出8款车型纬秽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颓环,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堡,售价区间为7.49万-11.79万元棘臂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伙,近来也是频频出镜双丹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业猓控大玩具车”的名号名极一时迷实。速锐共推出了9款车型高芦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卡碱,售价在6.59-9.99万元之间赡飞。   单一来看锻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品供脾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踞,看看那款车要更“精”一步晾。" "  新君威变得更好看了身陵,配置也进一步提升滇恒,新加入了一些科技配置翠泊疼,比如智能交互系统较,BOSE音响等等胚。这些都是新君威的改变之处鞭扛帘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型态,售价24.59万元现比,作为一款定位中级运动型车的新君威腺杯无,品质感一如既往罚,操控性也非常突出瑟雀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饯联,以下简称新君威搓,外观相对于老款进行了必要的改变珐叹崎,毕竟老款车型从上市之后毒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗡瓮偷,新款在大灯霜尾街、进气格栅撮珊、雾灯澎歧、尾灯老挂、前后包围都进行了细节的变动锌挫椿。   在新君威上鸥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刺,在操作上没有太大不同棠旦,轮毂方面方拇古,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炼昏,轮胎品牌依旧是普利司通掀图诺。侧面造型基本上没有变化殿,侧窗所占面积依旧较小假方。   车尾的变化还是比较明显的秦,这主要来自于尾灯的改变得邵。新款尾灯全系标配LED灯嚎琉,并进行了熏黑处理等。尾灯的轮廓样式更加犀利拧,个人认为要比老款更好看停汇。除此之外身荷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侯请备,牌照安装槽的形状变成了正梯形屁。   本文导航埠宦榔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裤饺,颠覆传统的外观苫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膜萍胜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畅嫉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弗,足以证明其强势的地位湃叫宿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滴迪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸡泄燃。(温馨提示蜡峡谱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缝怀梨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准返隘。)   自由光基于全新CUSW平台打造剿九,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭表楷诧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浇屯庙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戒席素,圆润的造型是其给我们最深的印象胖剿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隘朴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尘晾,显得简洁利落膊墨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匹,显得净雅别致浅宋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同草,主要表现在其大灯的表现形式上戚冒父。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球郊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吗衔。两车大灯配置基本相近捌啼涪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已行磨鞋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呢,车道偏离预警系统能沫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围病,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铜捂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哎蝎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势量敢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势当蠕谴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话料,其尺寸差距就没有那么大怪糯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡眠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起览书。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酵。奥迪Q5采用两边单出的排气管欧须,在气势上略胜自由光剔尾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俱林,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型禾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部链,磨损线束保护层殿,存在导致电池损毁的隐患晌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日共,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒂,称9124辆V200受此次召回影响补乖。长城汽车正在邮件告知客户丸滔嫁,并建议联系当地经销商进行检查维修幌。   据悉肺棉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佰持及。”更有甚者朗,线束可能会内部融化乾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泪棱剂,目前已上报了数起线束故障捐吠垒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棚鲤桥,不能够给电池充电破,车辆也无法启动叭喂迫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型定妇德,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杠撅擂。   克特里尔先生称扦嘶客,检查故障预计用时20分钟徽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孔。如果绝缘保护层磨损严重甸坞兽,线束已裸露苦罢,则需约两个小时以更换整套发动机线束另撕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辰倒。此前洼措,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坚禽,2010年又因手刹故障而被召回肃。   2012年承赖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宛什,长城V系列也在其中庞梦波。当时茧刊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诧口,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宝拷度。然而牟肉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片商脓凉,更换车辆共计超过1.5万辆挥瓷。  「绦隆(实习编译镣送订:王萌审稿不辣:刘洋)   免责声明版权作品思,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱涟悔,严禁转载萌,违者将被追究法律责任锰。" "  随着经济的快速发展柬涡,购车群体的年龄层次也越来越低绕技锚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用深、省油郝,而是追求个性和时尚设计苫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垫措焕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剑狼搏。作为跨界SUV驹性,它们在造型上将年轻岔畅坊、时尚展现的淋漓尽致譬缝,完全符合年轻消费者的审美需要稻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泰,来看看到底谁更适合你袱料拈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咯瓶,相比2012款变化不是很大瓜,只是增加了配置和车身颜色翁侧聘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版介泄腔,售价分别为21.98万和21.47万赣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屋粹牟,但风格却不尽相同呐。斯巴鲁XV外形显得干练棚喊,车身线条硬朗檀乃矫,富有力量魏汇,越野味很浓骂煞焚。而标致3008外形偏向都市化设计臂较靶,饱满圆润的车身凸显时尚感窖韭夹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帛。   车身尺寸方面有所差异裤,不过并不明显抒凤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹃竟交,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洽劳梨。斯巴鲁XV车身更窄呛微趟,同时也稍长一些妮舌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置椿缚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斯愤,加入蜂窝网状格栅运动感十足列烙。而标致3008采用半圆形中网捎绿康,镀铬亮条包裹显得很精致炮。两车前脸分别展示它们不同的风格险牵驰,同时都包裹塑料黑色下包围潘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徒签,远近光分离灯组设计幢克拴,造型普通厦唬痴,配备有示廊灯公滩。标致3008同样采用卤素大灯挺,不过加入透镜碌亭,不仅聚光效果好芯秋,同时美观性也不错挨靛仙。另外烫乏副,还配备LED日间行车灯美沟。   在侧面特寒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饲,比如非常倾斜的A柱距钡,同时将后视镜位置后移唬,留有三角窗减小了A柱盲区瞳疏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘶礁苹,有利于减少磕碰的维修成本堵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胺栏,注重舒适和静音性七晤,双五幅轮毂很有张力昆链。相比之下蔬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荆,与黑色下包围搭配运动感很强烈靛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矾等焦,同样注重静音和舒适性哥谓。两车的备胎都是非全尺寸设计墨摆量。   相比前脸菲,斯巴鲁XV尾部更个性葱截,辨识度较高簧唾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霸苫,镀铬亮条的运用增添了质感喇。 标致3008尾灯加入LED灯组呵戒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弧容洪,但是块状尾灯造型很独特骋士稻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圈借钉,标致3008同样配备倒车视频影像肋,另外虎诺,还配备前2/后4颗雷达探头伙剖楷。" "  在过去的一段时间里券搅,副世镂罚克斯年、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卫缎。时尚动感的外观镐莲潞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性合改,成为了年轻人群青睐的车型奇萍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胚饲,科鲁兹掀背车则是新进的一员电疤,它所要面临的是一场“无言的战斗”夸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陀偏火,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挪功酚,但却带有美式车应有的力量感涝酪,总体来说它的设计很适合国人的口味帮悄归。但从最初在国内销售的科鲁兹来说补驮,其三厢设计有些过于保守凛冯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趁商,为了能够扩展消费群体卸踌,推出两厢版是其最好的解决办法阶措。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磕,你几乎完全无法识别它的真身玫享,因为它与三厢版保持着高度的一致性们疏勾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组说罗猴,很好的诠释了彰显力量感的诉求推箔泥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赖肮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馈刮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些璃参么,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羚,但实际上它比三厢版短了不到9cm缉李。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陋请,后窗与尾部的衔接并不生硬群蹄赐,拐角的折翼恰倒好处汉枫,为尾部增色了不少尺眯古。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卫,在样式上显得更加简洁式廷,只是与自身前灯组相比矢肥钦,在棱角的刻画上有了明显的削弱俺葡。   本文导航旅半:" "  提起之诺帆滥处,很多人都不知道是什么品牌凶僻挂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舶枫别,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的估。只是之诺定位于高端合资自主品牌甜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颓辑存,那么它的首款电动车1E表现如何莽玲囱?以下文章为您揭晓擒蓝。   只租不卖美肛圭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隙切,包括车辆租赁鹅、充电设备勘察安装浮溅、车辆上牌岸啡、车辆投保立炯啦、定期保养嫁剐忍、故障维修分、道路救援畴规芯、检查维修备用车等壬,通过这样的商业运营团,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翟达。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锹逝吾,它的卖力需要大家自己去发掘菠拭。不过在发掘1E精彩设计前佬堑潘,请先忘了宝马X1段,否则你将永远欣赏不到1E的美扳拌付。其实1E最出彩的设计在头灯动衰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感很恢伯。   不仔细分辨的话毖,很难把1E和X1的侧面造型分清节。不过1E拥有自己鲜明的特点投,车门下很宽的镀铬饰条狗贪俄,和没有行李架的车顶铃涟菱。   相比车头和侧面旗,尾部就让人感觉有些欠妥了遁刊瘦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剖宦奇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歧从魏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揽浩。   本文导航白:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臼,奇葩的中文译名耗弹、“野性”独特的外观以及较高的定价坦叭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徒灯隘。说起野帝我们不自觉的想起潮桂,同样在以国产车身份进入中国之后浅,“改头换面”的法系SUV标志3008日莆匪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厦溯点,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侠。当然敛备,以20万元以下的车型作为主力军驳昆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捐。那么下面我们就来看看帛,这两款性格迥异的德咸、法新生代SUV之间究竟有什么差异巴嚏,各自的特点又是什么嘲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别四腥骑,首当其冲是价格方面的不同曝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澄蔷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寄享洞,不过差距方面不大基本可以忽略护既,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稼。动力方面的表现也近乎相同矮,只不过大众7速DSG橡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲁苗接,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惦劝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔李,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰上,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庇承,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扩练肌。闲话少说狠难莫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜就亩。   这次试驾共有5个科目靡效,分别是1.傲虎—终极绕桩抚抗,2.傲虎—冰雪连环身摧,3.傲虎—短道拉力测试瘦舵兄,4.XV—戏雪乐园撼阂,5.森林人—不规则路面自由行驶绰簧内。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同局缮,MPV表现出相对冷清的一面材胁薄,尤其是中高端的商务MPV先,几乎屈指可数泌共淘,除了老牌的别克GL8外瞥,似乎很难让人想起更多车型姑煌构。不过在这个还没有完全饱和的市场里玩暮观,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢觅?这就是本文将要找寻的答案串弧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辫梢泪,售价28.38万元-33.58万元秽瞄咖,目前市场上有近2四梆、3万的优惠幅度刊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型此,官方指导价31.98万元抬赐敞。) ●外观解析   从造型上来说姐,艾力绅算是开创了一条新的路子魏,没有过分使用一些夸张圆润的线条倡尸火,车身轮廓棱角分明帕,有着很强的视觉冲击力沪埂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纹,此外绿赡,艾力绅还装有一套大包围委,颇有几分运动风范蓝,也有着一定的改装潜力谷呻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泰荣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目京,中网与宽大的前大灯连接在一起庆算熊,营造出一种大气逆剩抽、动感的MPV形象巩。   艾力绅A柱采用黑色设计漓,且A柱的倾斜幅度较大跺揭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显红嗽故,总给人一种方方正正的感觉挺兜番,后视镜尺寸同样不泻唤鄄肌,与整车的风格很搭桅程凡,宽大的后视镜提供不错的后方视野陛酮拆,保证了行车的安全性与舒适性秤不。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岗,当然膘小侮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扇陪公,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胶,侧门就会自动缓缓打开戏瓷,此外始裤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屏接。如果对此还不令你满意的话锚,通过钥匙同样可以仪橄蓿控侧门课饶鬼,确实有些高端大气上档次孩绦火。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茬,轴距达到2900mm钒骑,尺寸在同级别对手中并不占优势蔷亲,与GL8相比诫枢,仅仅在高度上略强于对手渡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计午氰戳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果埔毁吮。整体线条依旧硬朗坏葡,尾灯加入了时下流行的LED元素枪虽诞,为其增添几分现代气息插窘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及很,人们购车的选择可谓越来越丰富迸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捕苹同,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈位馈痪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5良鹊哼,他们能够碰撞出怎样的火花乒,请大家继续往下看摩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捂攘边,由于这两款车型出自于统一平台打造啡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垃售纱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凉猜辫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辛,你可以说它带有侵略性涕顷,或是富有运动感崔歼浆,也可以说极具视觉冲击力检际,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突降盎。而K5也应用了与智跑拷诡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涛纷,使其拥有了明显的家族特质管。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柿,极力打造出时尚与动感的流体车身挂捷胯,在驶入眼前的一瞬之时仟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象说。前脸的线条设计十分紧绷僚诗,大灯组与前包围向中央区域靠拢遣酗南,展现其动感的一面阀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娇匪跺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兼溺毛,抢眼的外型加之迷幻的光线付,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竣坷加,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力识肪嘘。   第八代索纳塔不仅外观时尚茸订,灯光的运用也颇具科技感盎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性聚赦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烫茅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彼侵踩,显然这种的夸张设计考夕劳,使我将其列为变异的种类寝泊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞋描鸡,多折线的应用也使尾部更具立体感畏,同时对于运动观感上也有显著的提升渐蕾,由于K5搭载的不同动力总成氓深,2.0L车型配备的是单排气设计痹怜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铜潭。   轮毂也是一个变化的重要部位仕豪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敝。根据配置不同刻旦溺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辈激,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎济,该系列轮胎偏重实用性炊慑没。作为索纳塔的尾部掳,基本没有大的变化家概,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绣泊。   本文导航眠凯桥:" "  每到年底本,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匙怖泡,地点也大多选择在北部寒冷地区蛾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寇桔哼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓦搜。在临近春节前夕色唾钦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现跋裁。   延伸阅读牛椭:   之前酷继,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间画爸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芳丰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皑。   酷威采用的是电控适时四驱系统舌入,中央为多片离合器敢烦居,由电脑控制来分配扭矩箔效和,车内并没有任何切换按键咐崇沽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凳晒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒋窖常,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施救委妥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶县磷保,如果想要挑战一些极限的路况的话暑担,酷威还是不具备这么大的优势的耗暑吴,因为不具备限滑措施赡颗趟,至少在脱困能力上会有限制性四。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎川垄躲,采用全新发泡橡胶技术久嫉,具有更加粗大的排水通道玩奢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惺,冰面行驶性能更加出色晤潮手,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恨。此外书篮,中央多重“Z”形花纹郡、针孔沟槽设计公府、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性习。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机项,最大功率206kW/6350rpm故,最大扭矩342牛·米/4350rpm吝搁,在目前的大切诺基蠢梨汤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醒,但是会有不同的调教辣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糠绩,我一直在想份港,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婆挤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV簧兢釜,我觉得这个可以有交察刑,至少不会和其他车型有太大的冲突卉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纫迹,路面上的车辙也是压实的积雪豁啥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啃队。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用股晒逆,只要不是过激的驾驶行为采,基本不会出现危险状况侩拖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盾,建议最好将挡位切换至手动模式范香阶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速麻败,这要比才刹车安全的多输,这中方法同样适用于其他手自一体车型徽盾。   本文导航洪伶蕾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泄、充满艺术色彩厂陆,或者是有着一些与众不同的操作模式洗检。而这辆2008则告诉我们瞄,一旦法国人在拥有自身优势的同时东陛,再把务实两个字加进去替,那么可能会让其它对手感到紧张桨扦哺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寡拒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悲: 由于本次活动仅为简单的静态体验暖,场地和车况都受到一定客观因素限制锚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分很徘脐,至于其他更多相关信息苫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痴遍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雌显匠,作为首款引入国内的小型SUV木烙泻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喀丢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矫匣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沟薪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗣卿可,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虑木。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置分醇,对消费者很有吸引力垮。作为一款紧凑级市场的生力军车型棵来磺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拆。   观致3共有6款车型蹦携,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淖,售价为11.99万-16.79万元区间蚊。因此赎某,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较目绩搭。对于中国的汽车消费者来讲壳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的享节搔。要知道自2006年上市至今踞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捻颁屡。那么愤,作为一名后生的观致3憋兑撬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焦累卧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泄皆哥:16.78万元)来进行比对卢。由于两车的售价只相差0.01万元奴愤,这也令比对的本身相对公平一些佃相。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匈,我们测试过高尔夫7顶配车型裂抚棱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丧痪客,跨级的配置也令对手望尘莫及仁刻。但这一切垮砂懈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重危拷慷、最需要的因素屁无富。对于高尔夫这样的家用车畦丧抹,在使用的维度上做到出色地沟,才是它的本职秆瞎脊。今天陇,高尔夫7又来了丛雌讼,这次是全系中价格最低的1.6手动型缅壳竿。动力称不上凶猛查,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枢息,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一褐溉,必定有些硬实力恰溉罕。空间满足舒适乘坐撬瓤、常用配置齐全渤,动力也能保证提速顺畅寸凉。但对于这一类的畅销车任坡,最重要的是它必须耐用为煌戈,不能隔三差五地就往修理厂跑卸虽挨,也不能冷不丁地出个大毛病悸唬。这么来看猴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纠理锯,故障频出朴,这点很难让人满意窟棠溯。毕竟寒楼刃,大众车能在国内打下当年的民众口碑睛忍挥,靠的是皮实耐用的品质捕帮。在我眼里丘焕理,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泞水,高尔夫7车身长度增加56mm申,宽度增加13mm熔离肉,高度减少28mm甜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舒,也更显扁了想。   如今魄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淮婪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的放季。这个配置的增加驳,为日常使用提供的便利性还是很大的患柔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盯虽,要知道噶菁榘担克斯纷虑、英朗等竞争车型都是16寸起步了赐椽池,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骸,这套胎居功至伟缸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候问姑任,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痞,如果您拥有过高尔夫4峨确沪、宝来或者帕萨特B5的话憋克,您一定会理解我的意思刊。没有复杂的配置漠投摧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甸逃溯,瞬间就能上手首柒立。这一切都似曾相识履剐旱。   在1.6手动版的高尔夫7上慰县,您看不到任何高端的娱乐功能欺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唬喘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限橡残涩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾但,但我认为这并不影响操作便利性伸瓤坪,最低配车没有大屏幕很正常驳十够。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抽乒,车辆静止起步平顺性不佳怂讣,油门给少了刹车不松开式耻菇,油门给多了又会猛窜沥淡,让人抓狂舅酪犬。但今天这台1.6手动车型警棵,上述症状全部消失绢啤。起步轻给油即可问眷级,电脑自动调整喷油量彭瓦,使其转速稍稍上升脾,令发动机不容易熄火峰磺缅,等红灯茅韧梅、坡起都很方便累簿,使用起来当真比顶配的舒心多了脐窜社。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芭诲沤,让人捉摸不透圣黑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膘,用料优秀被认作理所应当焕讨。在数年的成本控制下苗税反,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质率衡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞠田实。对于大众汽车而言抛免会,这样的结果也堪称可笑了隘歉蚊。   没有真皮座椅挂,您会失望吗霸蹬?我和同事们都不会效憾。我认为从适用角度上眉,织物座椅与高尔夫更搭蜂。这套座椅的缺点剖欺掇,在于椅背调节起来很费劲拣,而且要是有个腰部支撑就更好了倡。纵观高尔夫1.6手动的配置魄甫细,我认为作为最低配车型鞭伺,功能简陋一些并无大碍憨负,该有的它也没少丘,并且绝大多数的都还好用肥抨番,如果您是为了舒心实用刨伍煽,我觉得它能满足了爽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斥啤炔,对于购车需求的国人来说闺,一款看上去体面柑芍唐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驹喂萄,只是碍于可选择的范围有限案册桅,但凡有一款出类拔萃的新车型姓逢,必定会迎来极大地关注秽社惋。对于25万中型车这个级别波软,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯蹇椤,而福特全新蒙迪欧的到来袜奈眉,分走了不少的关注度侨,选迈腾还是选新蒙迪欧斯,对比一下就会发现贬,挑战者颇具实力唬衔淖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陡,售价24.28万元邢,和迈腾 2.0TSI 豪华型跨,售价24.78万元腿吐嫉,均是各自车系中的主力车型闭痰蒲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车税情,兼具个性运动和居家商务需求铂蛙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗汾猾,极富攻击性防,对年轻消费者有着很强的吸引力松春陵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亥,入门的1.5T也有不俗表现毖。   现款迈腾严格意义上上讲戎苫,只能算是半代升级顺邯腥,是在老款的基础上升级而来霓白斧。迈腾整体延续上一代车型的设计仍纤冗,符合国人的审美究斡尸,经过加长的车身疲剿,带来大空间的同时么朝滴,提升了行驶稳定性及舒适性讨鸿翱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攫逝,轴距达到了2850毫米世,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呵,整体比新蒙迪欧小一些泊南铣,即便是经过加长楞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧身氛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踏、加热轿、折叠餐妹捞、记忆 电动调节姥盲辑、加热辉、折叠挠每、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稠勾钮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澳,不仅科技感十足烦,还具备随动转向缴蜂倍、自动开启等功能趣翱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剂散。天窗仓犀起、全功能配置的后视镜等皖,两者处于同一水平全。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涝,对称的T型中控台中规中矩钎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肌伐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作武唯,主界面被平均分为四个区域揩虚,分别显示电话褂、导航碾、娱乐和空调四项基本信息放梗馅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来警拱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茬搽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感际咆蛙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醇讹、6碟CD等配置胜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酒辨检,迈腾更像是上个时代的产物猩芦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堪缝,相比迈腾的2812毫米诗,略占优势烩嗓摄,但二者在乘坐空间方面耪你,都已经足够日常使用瑞哇掏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑面,满足于舒适和运动的双重需求皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滇巷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗽咕、方向盘换挡筷势,以及原厂导航等配置壤盘扮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置普陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酚芜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芒,最大功率178千瓦么簇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侈败,平顺性和换挡速度足够出色耐娘姜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绦鲸仆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婚贝第,最大扭矩280牛米晒间朗,匹配6速双离合变速器渤拨犯。当年迈腾这也算是黄金动力组合定帝,但与新蒙迪欧相比僵,参数差距明显硷。   保养方面趁锯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颠夯,建议日常保养周期为5000公里左右删,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弄失,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右认糯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凤繁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阔,之后保养周期为1万公里苛商帛。小保养的费用在600元左右陕貌阜,需要更换机油机滤甜潮材,大保养的费用在1100元左右菏浩附,需要更换机油三滤轨翟滔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛙扮,相比迈腾僻捣荷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镭嘛达,还增加了头部气帘和膝部气囊幌台。并线辅助功能也是迈腾所没有的监瑰。   点评级肌:不可否认己熄,大众品牌进入中国市场多年火,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型强牧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狠筛废,无论配置水平还是动力系统辅检佬,都已经没有什么优势了谴信人,抛开迈腾一万多的优惠糠赦徽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择松祭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊捌缃恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明负狸蜗:本文仅代表作者个人观点蛋低禾,与环球网无关笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实不低撼,对本文以及其中全部或者部分内容泪锨沁、文字的真实性面境翅、完整性盆甜蚊、及时性本站不作任何保证或承诺荣材泪,请读者仅作参考浆迷栓,并请自行核实相关内容奸裤。" "   “北国风光剧断,千里冰封醒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祈白陈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刊钳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段境戈貉,对途乐而言这不仅是一种新的考验此叙臀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耻估。 外观两逗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐干琼,想必对于多数人来说铺沽,它的名气比兰德酷路泽小很多蜂怀,但并不意味着就要比竞争对手要差乡昏男。外观方面途乐外形实在太大了混牌教,有点圆头圆脑的感觉喀蝗,比兰德酷路泽温柔了很多纶鲸刊,缺少了一些很“MAN”的元素奸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰目冬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艾惜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壳奴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念创。中控台看上去很有档次凉寞翘,各类功能按键排布也十分清晰斗、合理搜么。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蚀涵,完全遵循了游艇的设计风格蔽攻,宽敞卡瘫、舒适窘坍紊、豪华腔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雷纶情。   小结扫纺呢: 从外观内饰的整体表现来看陡,可以说途乐是一款成功的车型饰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题策。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溪棵,如果“沙漠之王”远离了沙漠磊为,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倒纫港,这也是我们大老远来到这里的最终目的飞郸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棠款试,人们首先想到的通常都会是奔驰粹汉、宝马兢徐冈、奥迪惹蹄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌极苦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睛贬。但是说到文化的话虎掀光,就不得不谈到今天的一位主角骚亨钾,捷豹XJL暴扳。相对于奔驰这样的全能贵族来说白,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祁巾荆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睦蓟抨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢无,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酗泞。   作为进口高端豪华轿车死失,相信奔驰S级大家都比较熟咀兑贺,而捷豹XJL依旧比较陌生卯滥滩,捷豹作为英国豪华汽车品牌薪门,也有着将近百年的品牌历史创浚,虽然品牌认知度不高惋县樊,但这头豹子可不能轻视怜列。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畅,价格都在120万左右床恰滦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力头。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓟,其实捷豹和奔驰早就杠上了牵豹魔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新校,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弓佬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辜,你一定记得去年上映的《007科莲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车儡,没错就是捷豹XJ赦彤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丘叮纲,里里外外展示着它的优雅与稳搅埠贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力微。   无独有偶樊骗痊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矗幕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剃染,虽然不是目前新款的S级输,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洗。   言归正传故含江,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脑花稿,不过两者的风格却截然不同关潍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素外,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澳九氏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重池软衅,在当前时代也更加与众不同泰哪礁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹬呻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车护黑理,的确奔驰S级是同级别标杆扮笔狸,外观轮廓延续了上一代玛诺,细节之处更加富有科技感逆暖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乖青棱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浦逃粒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玻耐巍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宛喝浅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贝,比XJL更加强势褥,这就像两个高人坞蔼吞,一个低调一个高调而已携盼。   大灯的造型也风格迥异钉,XJL的设计更简洁爽,内部采用传统圆形元素抽潮,使得其眼神也更加专注适秤。而奔驰的大灯设计更加时尚胺弘,内部流畅的菱形也较新颖记。大灯配置上两者都运用了透镜和LED定,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锯圣,光前大灯就使用了五十多颗LED猴片。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面防漓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舅浓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锤鬼恰,更加沉稳蒲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卧邻,但硕大的车身同样沉稳讥鞋,硬朗的线条也更加动感溪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恼舞临,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钩茫兼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疥,这也使得XJL的车尾更稳重停泊四,而S级更挑逗人丢。   尾灯的设计桐,捷豹XJL采用纵向设计弦角,并以车身腰线融为一体怒逆耍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过受,整体轮毂简洁不繁琐颠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁檬炒舒,内部灯组造型是一大亮点廷,点亮时相当好看联悔辛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虹,并没有过多的修饰博,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叼苔脊,就如同一件高档西装具妙,某颗精雕细作的纽扣就足以溶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型访休,相比奔驰大气的轮毂黔,捷豹XJL的条幅更纤细鳞,并且在条幅样式上也更加精美和运动崔统限。尺寸方面XJL为19寸灭,比奔驰S级的18寸也大一圈闪,轮胎方面同样为245宽度廉,不过与奔驰前后同宽不一样芳楔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叮套。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茨挤泊,并且作为一个自主品牌臼几柑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侗,旗下的GS5磷、GA3舵毁、GA5几乎可以与合资车相抗衡精,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吧噬,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑隆,由于试驾人员较多夸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弦羞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扁朝沏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陡容。   现场测试场地为两个圈形场地共冲佃,两个场地项目都是一样的茨瓶,可同时进行两组试驾杜慧匆,场地提供了直线加速试堑铝、紧急制动饶、蛇形绕桩丛烧、麋鹿测试四个项目窝袜叮,可以说涵盖了大部分的性能体验灭叫系。当天试驾温度为零下十八摄氏度递,这样寒冷的天气宋,面对半冰半雪的湖面贝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犯失漓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盟,TCS系统介入上渐粕,防止打滑的发生临抹篡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荆膜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涵替,最大功率瀑:90kW(122马力)/6300rpm棺,最大扭矩惋蠢:153Nm/4500rpm龚赦箱。而这次试驾的车型中没有手动挡躲钢,均为4挡自动车型陵拉史,动力表现可以轻松满足日常使用需求评步虐。   起步于加速初段油门如果踩的过重施,TCS牵引力控制系统会即时接入词鳞浆,并且自主减小喷油量闻,从而避免轮胎打滑面,这一点上GA3与GS5表现都不错蔑贝。加速至60公里每小时后绷陈吓,紧急制动烈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惶硷鸽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骆甭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尽袒,未出现侧滑刑蔼互。   本文导航僚榷:" "  提起中级车胁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恭刺曹。但要是预算有限眠,面对这两款车型还真有些底气不足遍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忻。好在现在中级车市场一片血雨腥风姑群坪,改款K5已经于近期正式上市掀梯蹬,延续了韩系性价比超高的特点宦。这次慧畴傅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哄扣皮,让您的购车选择更加丰富翁。   没错碎帛伦,此次选择的几款车都在18万元区间内把。而且颇为“巧合”的是谭掠蔽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粒屉,也堪称中级车的黄金动力之一氯淌葱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荆哪会。既然如此规,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勃浚赤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份武,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玻呢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)定低卡,动力参数有小幅度的提升成客喝,燃油经济性也有一定的提升泉壁,但依旧没有给人留下深刻的印象东,尤其是我这个09款嘉年华的车主痢。如今板儒,在配置依旧丰富的前提下寝,它换装上排量更小菱什、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒙吻美,这一次似乎有点看头了破。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机砂,它的来头可不少氯染。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佩廉,可谓是福特的明星产品净。我得承认这些奖项来之不易碉,但我更关心的是幻睬膏,它依靠什么亮点来获奖掠虽忻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性糜缮拖,震动及噪音抑制能力如何豪糖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沤嵌唇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钾崇饯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乃阂、涡轮增压以及进排气可变正时技术刑。在这些技术的支持下情,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升故课。反应到账面参数上收徘悄,它的最大输出功率是125马力缝溉,最大扭矩达到170牛·米守校丝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戚。   另外仟鳖,福特也针对其三缸的结构特点嗡,对发动机的震动泞、噪音等方面做了很多优化和改进吵,比如喷油器及油泵柔性安装铆拦、皮带润滑锨、缸盖上方吸音泡沫等等热烦。为此究胁,我先后做了两种情况下的简单体验壤徊纲:1甩幂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哎、在静止的状态下度邓诉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缴型。经过细心的体会和观察后玻缔劳,我认为结果让人满意灸蓖俱,发动机的震动轻微幂氯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些似么,但也不大碍事拜獭。事实上揭裙,即使我细心观察村温,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莲贺。   看来之前的担心有点多余熊揉,还是直接上路试驾更加实际坞。它的电子油门响应依旧很灵敏环睬脖,轻轻触碰油门踏板葡拉,发动机的转速表指针就会活跃起来绢。幸好油门的调校比较线性贫经悄,分寸拿捏得体阜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墨。同时钵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉去。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别干澄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的羚棺堂。即使在低转速区间馁勤祁,发动机的动力输出也很活跃祁董马,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉称恋。同样受益的还有动力输出的持续性写寺,在试驾路段里面有不少的环城快速路行班跑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h峦抬,而且整个提速过程顺畅自然鹤蹲僵。只可惜受道路限速的制约提孺赎,未能继续把速度往上提肯肩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备突评捕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萌毫,升挡动作迅速纠居形,在D挡模式下正常驾驶酵黔,1700rpm左右就会立刻升挡伯划,让整个加速过程更加顺畅自然疗懦边。然而顷,在遇到拥堵路况的时候癌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龚褥泻,幸好并不是特别明显即戮握,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗅颇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趟尚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窘妨斜,除非你把油门踏板踩得足够深肮,否则它不会轻易降挡档。   变速箱切换到S挡后犬坏,油门响应速度稍有提高惯,而换挡转速则提升到3500rpm磋,动力输出表现得更加亢奋淬既。味道对了锨,这才是S挡该有的特质酶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奔恨。当然裴酿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拷,至今我仍然未能适应荚诞。   其余部分与老款车型基本相同饰筒趟,方向盘的转向精确必古孩、迅速接,甚至有点“贼”辉次,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鬼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拦拔,对车身的支撑力度足够呻评,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嚼车,同时也确保了车身的灵活性浪。但面对减速带这些大颠簸时黄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摆。   在动力水平得到提升剖说缝、操控感被保留下来的情况下狙写,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少感素,开起来更加得心应手济萌,也更加有活力独。这点值得欣喜恋纲,也是嘉年华的进步穗税殿。当然蚂吨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赌稻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欣堪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桶盎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒂世,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绵,不过众所周知裸蜂邵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台划蹭,而是换装了大众全新的MQB平台唇虹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蜕时疤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骋。   首先我们先来说说平台墨碧非,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慈锭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秀暇,PQ35血统也就不在那么纯正浦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巫。   平台究竟是什么奉对?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车动逝痢,它们会采用共同的零部件罕记,采取相似的地盘莱怠、车身结构香、形式结构以及相近的生产工艺甸捐花、轴距等蹦,以此形成车辆生产的一套完整系统凛俯旁,平台生产的战略是当前产品在开发中迫,最流行椒、最科学渐、最节省人力迫毫味、效率最高的一种开发战略豁臀。因为对汽车厂商而言坑,可以在有效控制研发资源巧吕捻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窃嚏难。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伐朝炬,并看看它们之间存在什么差异完。   PQ35中的""P""代表平台辱啼,""Q""代表发动机横置惠嗡守,""3""代表A级车锋考尸,""5""是指第五代拱狠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堵,采取相似的底盘谱、车身结构赐掸、行驶结构吠尸、相似的生产工艺以及轴距等福搬试。由于研发时采取了已存在的""模板""奶龄,不仅使车辆研发缩短了周期琉,而且共用的零件大大减少了生产成本士彻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型第。采用PQ35平台的在售车型有途安禽朗沛、开迪粱、SCIROCCO朴汉、奥迪TT胯虱限、A3寡酶僚、斯柯达明锐等车型萝凳蔷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括别什:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筹操、大长度激光无缝焊接猾浪、双面镀锌高强度钢板刮扰慌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抄禾兽,但如前所述薪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术介达。   MQB牧伲块化平台是大众最新的一个生产平台缴筛,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞠屑煎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俗瓷盘,并且可以共享比例达60%的零件稳,包括同样规格的发动机讼、变速器等巨。MQB平台的推出敖,将会取代过去的PQ25特坦实、PQ35和PQ46等平台潘陋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啼啥尝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崇,不管是传统动力荒肯、电动和可再生能源动力譬,或者汽油机斤锨品、柴油机戮、混合动力系统辆、纯电动系统仓、天然气发动机砷嫩故、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箍杭香。另外隋嫂,MQB平台还可以对轴距笑、轮距膏偷、前悬和后悬等部位进行调节层。另外此平台可以生产从A0级鸡、A级到B级三个级别的车型蛔泛始。这是PQ35平台所不具备的赋潘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挽撼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水报落。相比几个欧系对手侵妻,宝马的动作显然慢了半拍巷,继5系旅行版之后逛溜介,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售电扰秋。当然有时候来得早不如来得巧还,只要给足了诚意抨七灿,迟到了也未必没糖吃咕。   对于3系旅行就是如此闲吞,在它到来之前桅千,C级旅行和V60早已在国内打响了名头细舵,作为后来者侵东焊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诲朗,就更需要拿出浑身解数了揩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锋函凭,下面就来看看它究竟有何能耐碘疯戳。   还是从外形开始说起络编慧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藏,其底盘代号为F31喷,依旧是标准版轴距镭健:2810mm廊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言提曝,这仍是个相当精干的长度苛婪罗,车身“三围”基本和三厢版一致焚,只是由于行李架的关系拣,车身高度小幅增加了21mm瞎。   我们测试的这款328i旅行版瘟己郎,还搭配了M运动设计套装面梁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烘没楞,闷骚的感觉立马出来了壕稗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秋倾独。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择导,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑟记筋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萝,这和旅行车设计的初衷相悖眷迸。选择18""则刚好合适斤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)快翰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹄,用一句流行语来说就是匆:低调奢华有内涵堤时。   车尾则是旅行车最具风韵的角度充捣,从这方面看僚寇,3系旅行并无太多亮点棋,车尾的造型显得有点过于刻板迷媚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已访叉孙。相对来说并没有对手做得那么出色桃,V60和C级旅行在设计上的看点更多糕项。另外界歼,虽然采用了M套件缔撵膳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垂逼委,看起来实在是低调过头了坛。   外观总结吧杀霞:如果你是3系的铁杆粉丝乳骡幻,但又不愿自己的爱车烂大街瘁炯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了檀凹,低调中透着股狠劲儿好毙,闷骚人士的最爱隶焊壕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样书拈需,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岸坑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羡剂。但俗话说梳蛇戈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乃负米,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比默,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何善想墟?   车型的选择方面槽缴苫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隙饰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型露价惟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑故串,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫉盎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悔荆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纠素床,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力貌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苫倡,再辅之以保险杠的少量镀铬扑饲,前脸看起来一如既往的简约和低调量。车头多条轻微隆起的线条按罐,包括引擎盖上也是凹凸有致羡匈,则让低调的前脸显得浑厚有力遁李譬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赁董款,外沿继续使用镀铬装饰圈湾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硷葡,也更容易让人接受琅疼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁褂搅甫,一个氙气近光灯甫,一个卤素远光灯诧级疚,外加环绕半圈的LED日间行车灯煎,没有任何花哨的设计蚂扮,注重实用界钝。而作为玩灯行家的奥迪曙焊圈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辜瘦,配合上单颗远近氙气一体前大灯哇党,杀气十足臀时。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道配崩,看上去随时有往前冲的冲动潜副,非常动感和迷人确。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寺炮,看上去从容而又优雅权希憋,有点儿荣辱不惊的味道梳凤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后联,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瑟拴,毕竟走的不算是一路的风格了葱。不过释困腊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畏熔馅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别范插局,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篙,变成了矩形倒角式的设计龋灯碑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谭翱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矾淳懒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劳譬哪。   尾灯方面篇几笺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹅咯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看累清,而且LED元素的缺失也实属不应该遁鞘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枷腑的,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼登台,低调依然是奥迪的责任捞淬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎维聚导,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纬厘搜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep检堵巢,一个拥有超过半个世纪历史榔任,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咀涝,“男人”省赂圃、“硬派”暖瓢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蝗釜等。一个如此坚持传统的品牌叫睬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炭,这对于很多人来说是难以理解的事实卑。坦白讲埠晦恒,一向不以貌取人的我秒,霎时间也很难理解Mark T. Allen妻苫筏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膜号。无可否认逼及,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蟹缎,也必然成为人们茶余饭后的谈资破脆,但是就只有外貌是这样吗糕帝干?难道它没有Jeep的传承芬?这是我最为关注的问题钎讳旅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘫。由此可见乖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挺糕口,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苹烯泛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尖沥弗,首先必需要有一副好的底子焦好,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统插。根据越野性能的高低丁恍倍,依次有Active Drive I轻两滔、Active Drive II和Active Drive Lock三种忍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恼阿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恫栓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谢端,并且还具备后桥差速器锁止功能湿,实现左右车轮50:50扭矩分配池,攀爬能力自然是三者之中最强的入碉。   除此以外惶砰瓣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统申、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诗、28°的接近角垢、32°的离去角芬完辜、纵向通过角23.3°袱逻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拒,要罗列出来的话其实还有很多竟,但越野并非纸上谈兵拦,要真正体验到它的实力抽孙,还是得把它拉到荒郊野岭伺烽太。   挂上低速四驱挡净吕创、开启后桥锁止以及岩石模式岔诉,稳住油门就往上爬驼锨休。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏联毛翰,3.2L Trailhawk针对越野的需求晌顶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整燃。继续往上攀爬咎懈,一切都比较顺利任蔼局,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隧刀亲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梳。在遇到交叉轴情况时歌狠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惠草,配备了后桥差速器锁止功能的它去什,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑米拓,就已经顺利通过烦抛。   这一次越野试驾徘饭弟,它的表现我完全没有惊喜巩,因为一切都在意料之中疲惫爬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务配显伦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巍旱。毫无疑问呢叮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惠,也同级别的最强泥哗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恳硷秆。坦白讲衅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴色孝米。" "  在国内的SUV市掣菟啡辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奶,正因如此悉尚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市日栖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破古瘸。   说到大空间胺、七座设计搔男畦、配置丰富的SUV睦然,北京现代全新胜达是其中的表表者己伦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兼姬凭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铅撅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊登藐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手融深虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析额苟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谭蹄蟹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向息,设计上中规中矩勉董帆,采用了哈弗新的家族式设计元素瞬紊,这一风格将在整个哈弗系列上普及哦辜,代表性的设计元素有蛾朴杰:大尺寸U型前格栅吾,粗壮的镀铬横条格栅簧,时下流行的“X”型前脸崎撕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肃抵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爬菲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼挤累,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褐末,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅另疏,再辅以造型锋利的大灯灯组鼓拍谱,极富视觉冲击力佰署。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攘挺拳,现代品牌的确更加具有超前思维意识匠考偏。" "   源自逸动平台的CS35姬劝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品店齿。凭借欧洲化的时尚外形设计休厩盲,相对精致的内饰做工琶衔镐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颈勤铜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牧笛。此外忌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在性,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祷输,进一步提升了科技感和实用性丛墙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憋猾并?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腔爱喝,还有定位相同的长安福特翼搏沦貌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4跺轮棋,涵盖了自主及合资品牌产品号汤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道护冉射,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臼晌锑,作为一款新生代豪华运动型轿车渡擎弦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痉读,也成为点燃这场战争的导火线撼豢仍。而上市之后硅狭辑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缅祈酬,可谓是一场针尖对麦芒的对决房。那么除了运动性能以外妇钝,这两款车型的综合实力如何呢腿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓化。   虽然说是ATS是一款进口车型统谈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镀娇,整体售价和宝马3系保持高度重叠亲。从定位和售价来分析僳瑟滩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敛,两车售价分别为43.80万和43.60万轿妥,价格差距非常型椤,有一定的对比价值借吃睹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹋李窘,但两车所展现的运动风格完全不一样刷残缓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袄,车身线条锋利匣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冻饭,同时也彰显了力量感陷。而宝马3系显得内敛一些缝潍厢,经典的""双肾""前脸造型瘦轿叔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色额茅讨。   作为凯迪拉克家族最小的车型换扛滩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系封茎,除了长度略有优势外蛋刨评,其它尺寸都不及宝马3系千感,在空间上可能会有一些影响衬。不过没有关系憾,作为一款运动型轿车动拒朔,小一点也许会更加灵活努疆香。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淖拿聪,经典的造型更容易接受副,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梁侈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兑危拱。   相比之下捂苯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刨臀陪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梨内。   两车头灯布局不同拳,宝马是横向设计缆鳞努,开眼角大灯我们已经非常熟悉搁。而ATS为纵向布局晚纱,造型更加犀利缄星闯,同时采用的是远近光一体设计偶沦肠。配置上都采用氙气大灯斥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诧窘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能改,但是可惜没有前雾灯故淘。   从车身侧面来看汇,我更喜欢宝马3系帽,腰线更加锐利歪痹,营造出了运动型轿车的动感效果杀模。而ATS侧面饱满厚实隧川丢,典型的美系车风格澈款。   两车统一采用的是双曲率后视镜诡,并且带有电动折叠和加热功能痹纳,同时集成了LED转向灯冗桥,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卤刻胺,警示效果有所提升蔽捎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赊窟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亨珊磕,双边双排气管设计也展示了其运动气质捻鲍俩。相比之下冒,宝马3系的尾部显得比较平淡脑吮眷,家用车的造型在气势上要弱于ATS敢。   轮胎方面诚玩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎头石缕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扔膘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜂欧抡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耿肖,都是偏重运动性能的选择寥。" "  提起东风日产天籁小,人们往往都喜欢用舒适毫桑、性价比高狈、省油这些标签来为其定义遂。的确姐楷稳,作为日产在华销售的顶级轿车眠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态口券,在中级车市场中处于上游位置剩却撬。不过这款车型的加长行为窖呻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念穷借,天籁公爵临懈,虽然是天籁的加长版本歧磨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黎襄疆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仍耿,挑战更高级对手炒傲柒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屡凉搏。   25.18-29.98万元的价格区间疚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呐嫁。相比同级别对手雅阁吭、凯美瑞殿涧、迈腾等热门中级车募单啸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朗塑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暇匪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慧,在提供更多给消费者的同时荷临,却并没有在价格上表现的有多高调物畴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼎,但是通过对细节的仔细端详戏,你还是可以发现不少变化之处举橡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咳蜡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拘轰憋。   5003mm的长度与2900mm的轴距攫眉氰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平认掀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莫冬沤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乾捅。而与豪华品牌中级车相比较店,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm农斥该。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大本蠕,整体协调感还处于平易近人的水平犁。   本文导航柔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扰厦粱,数以万计的人们加入了摇号大军绩壤合,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点险,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抚卫惟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孤,一步到位的想法也被大家普遍赞同母,这种情况之下中级车的优势就体现出来了设蓟东,强劲的动力脖解敌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腥灭干,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屁隧涪,它们的价格和配置都比较接近辛拦瞬,下面我们一起去了解一下速。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表清春:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琼裂:15.98-25.18   推荐理由滑鬼:大气时尚的外观睛、配备豪华全景天窗泞逃、全新T动力以及较高的性价比记痹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歼衰,采用了起亚家族虎啸式的前脸坪卞喇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莽,能够满足不同购车消费者的需求畔苦,值得称赞的是冠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拼,在同级别车型中也具有很高的性价比诗苔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刹湃圣,自从彼得希瑞尔来到起亚后九,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柔袜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扩,大大提高了起亚车的辨识度桥猴。熏黑的前格栅看上去更加动感赂费,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利档。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秸憨槽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夏懈阂,并且兼顾了空气动力学纹旁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欣痕渺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碌夕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高昧蕾,LED光源看起来更具科技感郡。   新K5的内饰进行了小改动诧,用了和工艺均有所提升剧魔畏,三幅式的方向盘也进行了重新设计率尾,看起来更有质感是冻,使用起来也更加方便忌幌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积花,也提升了整车的档次感湍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型县疯,A柱倾角也随之更大疮臣,对于一名1.82m的男士来说问,头部空间的局促性很明显采促,通过降低座椅高度后狼,驾驶视野也受到了一定限制疏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徒狗斯,同一名人员在未调整前排座椅后腥纫,直接移动至后排乘坐撅钵,腿部空间十分充裕吼许冈,而头部空间也在可接受的范围之内蔑。总体而言脓,如果想舒适且安全的驾驶K5物胳,并不适合个头较高的人士才甸卡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机金汰,最大功率180kw篡,最大扭矩350牛米闻,搭配6速手自一体变速箱悸缓寄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型购骂鄙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩独梆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内火何,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟救呕呸。如果你听到4系觉得陌生漂胖迷,那么当你见到它一定觉得很熟悉眠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造副,无论外形还是内饰都与3系很相像结狈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俩,因为在它身上不仅有3系的影子芬呕,同样也有着自己独特的光芒挤入涤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腾陶汾,59.6-73万元的定价也高于3系夕。不过其实也可以理解彪淋诡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浮缉,而是想要一辆便宜些的“6系”莲诉懊。   宝马4系提供运动固、豪华惮驳购、风尚三款套装锑,价格方面没有区别苦怂。车头部分确实与3系非常相近匡溪翘,只有前包围能够明显与3系区分出来栖痊唇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虱心。整体来看感伺绕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溅,仅在细节上加入独有元素波。 【左衡肠佩:豪华设计套装(选配)/右算绞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解险绵,但来到侧面相信很快就会被它吸引腔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹿里,这样的立体感是3系无法给你的另。车身尺寸方面适惧溅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孔局。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乃炬,轴距两车同为2810mm署。相比竞争对手寐凛屁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势傲车。   由于定位与平台的原因卉攫垢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳句,也达到了对自我的超越享。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碧凶颇。尾部张弛有力的线条覆掳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幌扰拆。   本文导航闭筷挨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玩分秽,2013年又有很多车型和大家见面了畴乡,它们各自出身不同性格迥异迷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炯,其中原因多种多样虏,下面就对它们的表现做一个简要点评统泉随,并送上编辑们的新年寄语峭。 东风标致3008   上市时间缺壤协:1月9日   售价炯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩浮,法国人终于坐不住了良考,要将标致3008进行国产饯榷补,最初还担心它法系前卫洼偏、超前的设计能否被中国市场接受饶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情婚。   不过似乎这一切的担心都是多余的密觅杯,东风标致很清楚大家的喜好纺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肃慈、尾灯等部分进行了调整香,类似机舱造型的内饰得到了保留按狙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莆么,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耗形妮。   动力的调校同样符合中国国情咐,由于中国道路情况比较复杂棱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多母限,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舌说脯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛愧稠侠。尽管变速器的表现有些差强人意躺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忙鸿嗡。 为了进一步满足市场需求泵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懊洽扮,丰富中低端产品线镁香。   新年寄语你加: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的探哇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磺讣歇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辈吐。" "  汽车除了是交通工具之外看辞,在中国它还需要扮演更多角色涂。比如杏摔,它会成为一些人身份的象征飘臀。也正因如此桓补,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沤斧。在车型跟随换代而越变越大的时候炮,它们还不满足牌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型目从篱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茅缸问,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肋馈垮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鲜健。   从长轴距车型诞生起香烩蹲,围绕它们的话题就从来没有间断过淖。长轴距车型的空间更大是显而易见的弹搐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仙拆?是为了操控放弃空间拳梗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喜桑镣。现在粗毖捣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞧犊,并且差距幅度有多大皮徊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵物疆刺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悉。从设计上来看年骋,它基本保持了海外版本的特征舷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簿。整体风格比上代车型更运动虽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桃盆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邦劲钡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仇识,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洛撵,同时览限,在配置方面也向更高级别车型看齐烹暮冻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熬泵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一据。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后显哗岔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旗凰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龚,那么实际情况果真如此吗尘?   首先熔蔼抛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毁德。将天籁停在起始位置后卢统,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叼强。之后势将,向左打满方向块,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作起上比,然后再次用桩筒标记后轮位置缝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔫翟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泉勒那。   实测印证了我们之前的推论沁蠕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大派身,但差距不算特别明显糯裳舌。两者的方向盘直径和回转圈速一致臣赎。实际驾驶时迟物,除非路面宽度限制特别明显迷导缔,二者没有本质上的差别溉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准薄胸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辣诲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罗没蔑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响备怠撮。当然深,陆军1号的尺寸太过庞大炽,算是加长得比较极致莲竭你。那么酷哼俺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崇丁岭?   同一水平面上年,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玲,二者的成绩均为150毫米惫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙结午,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哼苦般。   我们的测试方式是将车头正对坡道休添,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韶谐顽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔑踞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬城栓,但结果令人意外谩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搔绵。抛去胎压等因素的影响樊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杯瓢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慌肛叫?如果排除自主品牌的话课慌,这多少听起来有些不切实际吧扮荡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谎璃斑。不过这个看似不可能完成的任务鬼,正因为有着咱们自己的汽车企业石,才使其成为了现实堆斤涸。10万元给我诉合兄,我会选择什么车呢诗?今天就为大家介绍两款不错的产品侩篓,众泰T600和比亚迪S6攘龚,它们之间孰强孰弱订挂巨,看完文章之后您便会知晓畅。   4天以前篱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来答瓮,顶配不到10万元的售价冒獭,加上1.5T发动机出色的动力表现博、以及全景天窗鳖体俏、倒车影像等丰富配置的加持疟,让所有人为之眼前一亮鞍牵。而在该级别中秀泄森,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战繁和,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置可孤棋,还有着出色的销量和用户口碑哭搞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勺烽沏。所以今天戏涡颗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蠕累,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型实幕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喇忌,这款车属于小一号的紧凑型产品受店忿,因此这里就不掺和了咎僚痕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观单脊苹:两款车型造型原创度均不足几。   外观造型上诬久,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硅桓蚂,但相比之下涎谴,众泰T600显然模仿的更彻底一些咆屠信,车头与车身都是完全的拿来主义峡,没有一点原创的元素捻鞭。而单就最终的效果来说懦,众泰T600显得圆润饱满潭,比亚迪则更加的精致显大虚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亩老,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汲坚角,轴距为2720mm扇袜酿,从数据上看池,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夏刨豁,而众泰T600比对手更宽煌浅接,轴距也更大鹊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洞滇茅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些节够诬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓷差涵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎随,在轮胎规格上卯慌,众泰T600更有优势一些斤谭欺。刹车结构上迁,两款车均采用了前后盘式刹车漓。此外迸,在备胎的布局形式上究另磺,比亚迪S6备胎采用下挂式悼,这种做法的优点是对后备厢空间占用新杞さ,不过更换起来略有不便凉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辩腊吉,线条上显得不是很协调疏甘秃,后雨刷促冬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豁刚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喂咕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赶佩,而众泰T600根据官方的说法诵唉琶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坤话。   钥匙方面辨,两车都配备了智能钥匙黑沉辨,并且无钥匙进入恕检、一键启动等功能也是一应俱全侠哦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兢棵箩,但质感和色泽都比较不错歇赣纽。相比之下淘颗,比亚迪S6的塑料感略强誓谋,但它的两把钥匙中翘让黎,有一把还是卡片式的幂,挺有档次感的即。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”橡,据日本共同社11月报道肺沪菩,丰田汽车公司发布预测称丘队涧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篓并非,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沦餐。而2013年前十个月垮,雷克萨斯在华销量同比增长8%窃湾,而7-10月同比增长了24%亭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势势。那么递,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娥心每?在这个产品为王的时代中媚兴浆,或许答案非常一目了然裁,品质卓越的丰富产品讳构柬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱投辖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)爆,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒋厂沽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的噶?在这代产品中究竟有哪些新意继?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的攘。所以绍,在这个2013年的冬天惋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痘笛痕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”署痕搬。   是先有鸡还是先有蛋导敦?这确实是一个哲学问题碳昂淋。但是对于车型换代而言伦捐毕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筹醋酵。在介绍外观之前溪,有必要介绍一下其前世今生肋挤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绥,全车线条设计更显张力伐娇,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿铰笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浪闻。   第三代雷克萨斯IS实掏千,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝,全车线条设计更显张力钎,饱满的肌肉感让人过目不忘沛美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛醛慈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冲,但当这款概念车面世之后愧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颈。虽然没有LFA那样气动山河禽石,但却是可以做到惊艳动人澜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岔钠菩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擂,要么从一开始作为越野车的分支眉徐硅,要么不经意又成了轿车的替补牌轨,但这丝毫不影响它越来越主流粉佃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来檄巧唯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朽宋。   一向个性张扬的Jeep品牌浓臣,一改传统的硬派风格瀑娃,走起了时尚运动的路线肆侣。不仅如此羞入尸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屠啡,在国内各大车展相继亮相砂,赚足了眼球叮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市看散,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藩埃峦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢僚绰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肖脓违:一改硬派风格峰洪蛋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初须,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锋侍念,在这样的大背景下纲茬热,自由光孕育而生戊陛惯。只是从自由光诞生之日起夯办,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注托裴澜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)良祈闭,定位于介于指南者和大切诺基之间樊,竞争对手直指奥迪Q5返貉、奔驰GLK扇骸、沃尔沃XC60等车型荡,车身尺寸方面僻认,其长宽高分别为4624mm盎诲父、1859mm扭稍、1707mm屑,轴距为2719mm逻,与竞争对手相比并不处于下风么且。   既然是Jeep品牌车型恨秋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杠,只是造型有所改变侈泥霸,一改以往平面式的设计警没赫,采用了类似“折角”的设计蔑瑞纬,当然效果立竿见影翅卵,整个前脸变得更时尚也更有立体感簇聪。前大灯的设计标新立异泵笔梢,采用了大胆的分体式设计尾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拆,氙气大灯度凭、雾灯依次向下排列卢焦还。值得一提的是该车的行车灯收檀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梨禄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑覆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道田,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后认羡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芭签分。 斯巴鲁BRZ 德:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裳,采用后轮驱动平台庐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柏人,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”参斤扒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氖跑,而外观和内饰由丰田负责市。   尽管如此额甫亩,BRZ并不是“每个人的菜”钙概。尽管设计了一个小型的后排座椅乐鹅狠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暮颗袜,音响和娱乐信息系统不够出色搭晶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畴材捞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瑰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扔、并且外观时尚动感的轿跑徐僵嚏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歉廖哎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点济康昂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机当炔缄,最大输出功率为200马力门缸,扭矩为203牛米搂。据美国环境保护署数据显示蓬凳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歉。 ? 斯巴鲁BRZ 嘲继兜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唤歧。两个版本都有手动挡或自动挡选择唾。   豪华型BRZ的售价为26闺廓,265美元焕篇迫,配有空调系统嫉惧毙,定速巡航系统饥襄,电动后视镜邓裳,一键上下的电动窗氓迁疮,后门衣患粒控电子锁佩惯午,真皮包裹方向盘蚊窗,65/35规格折叠后座扒,HID大灯茎疵,17寸合金轮圈耗,有语音提示的导航系统姐庭颓,实时路况警报痰藐美,USB接口和车载收音机弹。   限量版的售价为28教,265美元泥,在豪华版的基础上增加了雾灯鳖檀潘,真皮座椅缝幌旗,一键启动娩,后扰流板乡茸闭,配备照明的遮阳板化妆镜摆,双区域空调控制系统驶校陡,前排座椅加热和后视镜加热慰沪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吴,电子牵引力系统楷鲁,稳定控制系统以及6个安全气囊贤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韦脚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帅,无论是正面撞击姆辅哀,车顶强度苗,还是座位与头部保护试验溯芹褂,BRZ都获得了高分冀蛊,可以称得上是一款非常安全的车拍理。 ? 斯巴鲁BRZ 性:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩东纯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX链邓剂,加速时的推背感没那么强烈哥精。不过虏硷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晤伯,对于六速手动挡十分精通氰,5涣誓塘,000转起步对你小菜一碟的话姆矮舰,加上BRZ的轻量化的设计酗泵抨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贸,并不夸张的外形设计哪县翘,精准的方向盘救估,强大的刹车和印象深刻的牵引力邯暑。   总体来说省,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辱尾。而作为日常用车来说朵皇,路况好的前提下卷抒稿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刹凑灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑窍,严禁转载鞘攫嚼,违者将被追究法律责任残钨。责任编辑掂趴:李敏" "  作为一款小改款车型猩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绒亲,甚至在细节方便也没有任何变化徐,仅仅表现在配置上的升级仇。回顾智跑近3年的上市之路来看羞敢黄,依旧保持着其独具一格的风格抨剑克,即时在如今来看谎虎,智跑仍然算是一款前卫的SUV郸,回到3年前硅顺快,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L轿、2.4L两种动力共10种车型懒嚷谓,售价16.48-24.98万元慰,售价与老款车型保持一致翁娄猩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酶,即使它远远的驶来凤,你也会在车流中一眼识别出它鹃经,城市化SUV的定位倒也不特别寥,不过沸固汝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颈灸。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弛套,与老款相比渐手晚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莱兄。部分高配车型则配备主动安全头枕夺可、前排座椅加热萝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里去壤谜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肥乳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型短痉喘。这些车型中包括了全新奔驰S级燃、凯迪拉克ATS噬、斯巴鲁BRZ亩、沃尔沃V40等备受关注的新车每,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舷缓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车降。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间净:9月28日 售价区间未识立:124.8-209.8万元   新车点评匿筏挠: “汽车发明者嗅悸,再度发布汽车”断镶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弛捷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抚讳,这也看出了奔驰对全新S级的信心彭酣丸,从外观寞漂、内饰舰吻、配置等硬件方面的足够实力囱鞠控,甚至超越许多同级别车型混狼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢受,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碧号内。具体来看裤盾肥,前大灯儒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似手,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澳腿犬,新S级加入了更多张扬的运动化元素秋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湍碧瑟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帛,有点类似于现款CL级的设计礁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刺矾蝎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涧繁蘑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谐憨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瑟青,还可通过其控制车载设备等憾僚。另外寂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碎特篓、LED氛围灯汝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雹、新的mbrace2智能人机交互系统等俱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计读恨干,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抵,特别是后排的座椅吕,高配车型后排座位为独立设计翔黔钮,并且带有腿部支撑和按摩功能韧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隙累。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圈巧了,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机活屏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机味,最大功率为245kW(333Ps)嘉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机结孤,并匹配电动机炒,最大功率为225kW(306Ps)伯擞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挽,其最大功率为320kW(435Ps)配泞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芳抖:9月28日 售价区间写抹:30.8-43.8万元   新车点评斥宿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暮溶僻。但凯迪拉克ATS的到来眷芯范,让宝马3系走下了神坛烧巴。相比一直宣传运动的宝马3系谎集,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肯。不过在终端消费市场上皇华岛,凯迪拉克还有很多事情要做翠阑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烙档,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秘稻籍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疥骄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忌宽清。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仕涉几,外观方面休,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计请祭涛,整体造型较CTS而言更加动感筋头妒。   凯迪拉克ATS拥有50暮:50前后质量分配无,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奠、Brembo刹车卡钳徐浅既、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履、LSD后轮限滑差速器钨陈舌、高性能运动轮胎拘璃省、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抢牛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置描。   车身尺寸方面缺扑免,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藐,轴距2775mm啸。而未来国产后校四,轴距有望加长钞,以应对国内市场嫡。   动力方面瞪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机础,最大功率203kW(276Ps)蔼爸痴,最大扭矩353Nm弓,其百公里加速时间为6.2秒婚蛙。传动系统方面涕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筐。" "  前言互脖: 在上一期文章中隶匆冕,我们盘点了2013年重点的改款车型牛屋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型本,在收集信息的过程中际抛,编者发现了一个有意思的规律吐继仁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宽妨,往往推出两款绿,甚至更多恭翻朴,更像是一次新车的大爆发律,或者说是新车开发计划中的一个波峰佳非淌,这样的车企包括长安福特凶、一汽大众乖、广汽本田等碱贰。与上篇文章不同的是苛奇戈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诧,而是挑出了10款重点车型黑福醒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厕费,有的是较为低调哗解,但其实销量却很不错的实力派车型鲸。回首这一年憾耸怪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间含:12月10日 售价区间粉:12.19-18.29万元   新车点评涡拉:作为大众全球的当家车型瓣虏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烁差,是相对比较原汁原味的一款车型沫绿晌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议焚煤,但空间的改善却更具群众基础搁。从速腾的热销来看斤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型百,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方思敢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形使铰尸,雾灯区域的改变也是如此廖姬萎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裸,也更年轻一些河,少了几分柔美壁切,多了一些阳刚的元素廖铝捶。   车身尺寸比第六代更大犁刚纹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芳,后排空间略显局促亲。这点在国产高尔夫7上得到改善喜捕卜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尉,相比现款车型堂蓬睡,长宽分别增加了56mm和13mm顽,车高则降低了28mm砂睦团。此外骏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缚师上,轴距增加59mm胃笔,达到2637mm豆,使得后排乘客腿部空间增加30mm博,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坤,而行李箱空间也增加了30L杠,行李箱总空间达到380L四聚坤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绵收沥: 相比外观的“小改款”宠,内饰的变化却是颠覆性的敲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纽普,并且向驾驶员一侧倾斜美翁,更人性化谩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奉讨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竟挂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力步。   轻量化更加明显掇靠: MQB平台的特质之一便是轻量化赏鲸陌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卑笔,质量因此降低了37kg式卷哄,另外发动机降低40kg蚀捐,底盘降低26kg幂,电气系统降低6kg等等宋徘护,虽然车身尺寸增加襄攘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg团,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg册脑孰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旁规,并且一定程度上也能提升驾控体验鞍。 【MQB慕悦裕块化平台】   配置全面升级贝蛙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)且茅、定速巡航捎蔫、启停功能废雷孪、第二代车道保持辅助系统略、防碰撞预警归溪耸、自动泊车拓柔、胎压监测徐筒、电子手刹搞、电子驻车巩捆、一键启动杉使、新版导航及超级蓝牙等功能涩胺集。另外缓楼,丹拿音响郡讹隋、以及更大尺寸的触控液晶屏抠扛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竣妙策: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教软,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汀尺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胆临,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同薪身,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机克,其最大输出功率为162kW(220PS)漏,峰值扭矩350Nm废稀们。   主推7速DSG双离合变速箱唯须: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凄献斡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糜炔句。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砍岁请,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凛,而1.4T自动舒适型翟饥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懈纪:11月19日 售价区间恒:12.98-18.98万元   新车点评娃呵:北京现代是2013年的大赢家匆禄,销量突破百万辆怕臣,并且销售车型整体售价在上升色葛纽。虽然索纳塔八的表现还算不错糕,但这是以高性价比换取的茶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜史庇,外观更沉稳萍陀妈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喝,再加上超出预期的低售价界袖完,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兢法。   外观方面饲姬翰,北京现代名图共拥有八种车身颜色到,分别是水晶白瓦、梦幻银期膘身、幻影黑幢楔、玫瑰红排、水墨灰臂篇衅、宝石蓝阀瓢咯、丝绸金冕呕排、北极玉仇持。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耪,尤其是前进气格栅处的造型搞祷嵌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔两恰。细节方面秦害,新车的前大灯设计很抢眼广囤肉,区别于其它车型鹊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凭愧稍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm票解按,轴距为2770mm困,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彤辈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怜,以金属和实木装饰为主挺莆滇。配置方面项采楞,有主座椅十项电动调节夏豌梳、驾驶席座椅加热通风记忆功能痞眉金、双区自动空调伴妙枷、倒车影像钱浓、定速巡航锹、多功能方向盘颓、座椅/外后视镜记忆功能趣、侧气囊/侧气帘炕卡、副驾驶安全带提醒梧七、倒车影像系统篓、转向辅助灯庙氢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诚疾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鞠疚蓝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘟晚酮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旗恋馁。对于后续会不会推1.6T车型皆举,北京现代副总经理权赫东表示窜酬摹,目前尚没有这样的计划倍齐逆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吾,满大街都是阀,从朗逸上市到现在的五年来逼敲,在全国卖了一百多万辆厘恍扮,卖的这么好豪色虑,自然有这款车独特的竞争优势港睛。要知道疙疮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量美孰,这究竟是为什么恨顺,很值得各个厂家思考樊猎巧。市场定位抓的准伪膳,产品线丰富烙上洁,产能跟得上仍驮答,都是成就朗逸销量过百万的因素拼熟始。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芥赦昂,市场价16.59万元界郸篓。究竟值不值同士?运动在哪里惺?是否称得上运动藉础趟?带着疑问妈歧,一起来吧长菩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腊喀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式居全,这种运动元素的表现方式很常见司肯柯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颠孙,配上熏黑大灯这样的手法牡抬径,而且很多还是豪华品牌在这样做两汉。这样就无可厚非了膳茹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做司酞辫,新朗逸又有什么不可以呢钦扭?   运动型小尾翼江、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点季,同样是传统手法酷,几乎在外观的运动性点缀上扦荤,各个厂家还没有太创新的方式敢。一般些的巢郝,就增加这样类似轮毂媒、尾翼的装饰哦孩苟,高端些的萄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型部惋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阑缔,不过盘,从侧面看徐晌钒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吝闪霉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妻吕袒。   相比车头和侧面宫搅纠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蓟,在说运动感之前呻,我更想说说普通新朗逸的车尾嘉奋褐,更确切的说谎,是想说说尾灯椽抽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怜,有一点略显单薄的感觉恨峰衬。运动版上矗旦,尾灯加入了熏黑处理宪,双出排气管也更粗壮了椒观,保险杠的视觉感受也更丰富锑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轨酪寄。   本文导航天:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啥熊版。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椿惹既。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窜口颂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哇九俄,即韩国的蔚山嘛冉娇,这里同时也是现代全球最大的工厂霸抬沽。这个工厂雇有3.4万名员工毫扦嚎,日生产0.56万辆车穗从。   Inautonews编辑表示腿秘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吧隙倍。五年前质量提高了型,但是外形并不美观揽淳床。然而华试,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛋戏棠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)递艇池,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湘。对每个购车者来说讲胶,这听起来非常有吸引力部扇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叛际。   与现代旗下的主流车型一样欢拆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法箍风,整车线条从头至尾充满着流动感蟹痛阂。车身长4770毫米博沛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徒滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烙玛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标献,它看起来依旧如此的适合年轻人穗贬。没错僳瞄,搭载着一车的新技术之后崇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价紊蜡。于是当新车到来的时候必,你一定和我一样对它充满了兴趣事匠觅。这是最年轻的凯迪拉克塑谴彭、最小的凯迪拉克岁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克继波帝? ● 外观造型伟鬼荒:钻石切割风格依旧栖题,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郴氯封、2013德国红点设计大奖拎绕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胚矾答。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘶奢嚏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哭档铃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偶禄,只是这回歧信假,ATS是完全原创的作品狙盼琴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驶,轴距仅有2775mm届翰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕊,而国内我们则把它当成中型车咕虹扭,和宝马3系标准轴距版匆袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品搏彪斜,并比它们都要更小一些共良坏。   前脸的造型相当干练献熔山,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仑筛顺,而是被很好的控制在一个合理大小上矛巩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潞梗拦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钒氛屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头那料泊。出于空气动力学考虑崎性饥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摹,当车速高于60km/h时缮哄,前进气格栅会自动关闭编匪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敛酬曝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物凰,并带有远近光灯智能切换功能穗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计频隙,快速亮起逻,缓速熄灭的设定很显档次嵌锭黎。再往下看横戈琳,闪电式日间行车灯贬、大灯清洗俺僧伦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐径宏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煤卑芳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要录,亦或是造型需求彪,感性的来说冒,可以视其为向着传统美系性能车致敬故慕劲。身处车内坦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兔为同。   ATS是一款后驱车沦导,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沛:50仍墨汇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囊,贯穿车体的俯冲式腰线廓钳丹、短前悬涧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态默浮逢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祭翰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迹柿诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雀酒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)射糠。而在规格方面苔顷崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仑劲,前胎尺寸为225/40 R18卢蓝,后胎尺寸则为255/35 R18瞳趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎锋就,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色保,至于设计师是否真有此意夸溜唤,倒还真无从揣测粱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少老紊,实际上舱但,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荡蒲廊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部散难亢,由此带来了不错的视觉冲击感硼,给后车以足够的心理压力杯侠,至少眼前的这个家伙一定不好对付壳叉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘶核挫,至于3.6L V6车型何时会引进矫,官方暂时还没有表态毫扔翻,而是否会有V系列性能车型的推出喉揪度,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘎,我的第一反应总归是奥迪A6L亮戈、宝马5系以及奔驰E级这3款悼梨。不可否认蓝期习,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霖残,路上的能见度也说明了这点懒碉噬。不过滦逝,随着市场逐步的被细分虐抹款,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卧饶,除“老三样”以外摊纫床,也还有其他选择洼,比如娄略福:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叔,这两款不错的“非主流”产品双钡歧。   今天构方,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畴镶,领略一下“非主流”中大型车的风采吃甫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同委扒缄,当然是樊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爽竣线。(注许:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嚼,雷克萨斯ES简称“ES”海篱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剿狄,编辑先和大家解释一下“非主流”拇,这里并不带任何贬义疏。从销量看镣厕当,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上免杭,宝马5系9000台以上筒还猜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲸席,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脆呛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞧芭崔。   外观倾绒嗡:XTS尺寸明显更大绘渭奥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艾才笔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厢即乱。造型方正且棱角分明的车身造型系驾脾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墙徽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莲。可以说它给你带来的面子效应稗,绝对超过它的价格习,在半年长测期间茹,我在停车时经常会被问氢:这车得60-70万吧搂冻?   相对于XTS外观的张扬删诡放、霸气广,ES则可谓是低调诞瞥、内敛很多瓜聘,整车的线条和比例都比较匀称喇孤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庞。   在车身尺寸方面螺冻,XTS的车长达到了5131mm剩侵牵,比ES的4900mm足足多出了231mm忙,差距可不刑妗,但在轴距上形陛,两者比较接近辣,XTS为2837mm奔,ES为2820mm博牢,仅相差了17mm攀落淳,至于最终的车内乘坐空间表现乡牵,它俩也是半斤八两惹盼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型权毫,氙气大灯柿陡冗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少订庙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垫,ES则仅有近光是氙灯裸,远光为卤素灯泡稼。其中盘芜悉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敌,显得比较个性汤怕婆。而ES则还是灯组传统的横置式署龄。   再来看看轮毂和轮胎顾熄乖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸较翁麓,ES为17英寸戚慈老,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肖,市场售价约1500元/条稍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肯悸,市场售价在1000元左右/条辅迷。可以说钨香,在这方面两者的差异还是挺大的乓捌清。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筐变怯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵鸷萍纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元归概耿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轨悉虽,下面就让我们来看看他们各自的优点讨分。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崩欢阂,其他两款车均有上万元的优惠拼,但相比比亚迪秦的国家补贴较攫默,这些优惠就算小巫见大巫了廓浓。目前在国内的某些地区簿犊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹊翘,总补贴额度可达到7万哥良夏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴案。   在外观方面碳便淳,这三款车均有各自的特点钒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感融。而本田则是日式混动车的传统样式表,看起来非常别致呐赏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佬浇缕,非常有气势好供涂。   这三款车中七,比亚迪秦的动力参数最强舱士筷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸡谁弥。不过要是论舒适和驾驶感受课,锐志才是这三款车中最棒的隆棋肯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勺,因此它的动力参数看起来没有太大优势坎强。   三款车同为轿车案,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涕射卫,丰田锐志采用了后轮驱动糙醇。至于哪种驱动形式更好脱,就要看个人喜好了咎美。   本文导航粮缕:" "  简约内敛角、安全扎实哥堡骇、品质优良刷几叉,却叫好不叫座久,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灰。然而对于一个企业吩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品紊篡萎。为此扫丹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滩煽凤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抒嫩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掂棚犯。 亮点配置逃:   City Safety城市安全系统宛电,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤海垂松,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懒练。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伯抢穷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险接檀扯,系统将马上发出警示并全力自动刹车唐攻缉,避免发生碰撞事故荤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邓,可实现自动排队功能撮,除了可设定巡航速度哨聊,还可设定五种不同时间间隔释。   加强型盲点信息系统BLIS轻厩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域百骑葱。   倒车车侧警示系统CTA架狡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谭,如有车辆接近暮苍旗,会发出警告音和BLIS警示灯坤侵。   FAHB主动式远光灯牧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆誊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沫倍储,防止对方车辆驾驶者造成炫目龋靶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吓净,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聘街外,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巫钱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距露梆熔。显然沃尔沃也意识到这一点纬怯涤,要想在销量上追赶""ABB""贺,国产是最为关键的一步汉剁纷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黎夹。S60L的到来肯定会对宝马3系功、奔驰C级房楷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叫唬疚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手噶叭娥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饶似,我们今天对比的是2.0T智远版煤,售价为30.99万堪挨藩,而其对手同样是搭载2.0T发动机懦窍描,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骑潘挖。 ● 外观对比   从外形来看燃躲棉,沃尔沃S60L给人感觉干练乒即、紧凑鞘,X型前脸略显凶猛色,富有冲击力捻屠喘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力为,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱多。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利染模,采用氙气大灯光源袱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抨,只是少了前雾灯棚酷。相比之下露,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利告么烫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绣们氨,同时还配备前雾灯家。只不过灯组并非自适应前大灯首,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屡戳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源席,确保驾驶安全惜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平煽乌,轴距增加80mm达到2856mm萌狸疤,而奥迪A4L轴距为2869mm睫夯咸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势概奖碑,不过高度和宽度有所不及究豢。两车空间表现如何吼,请看后文的实际体验景盖。   两车侧面造型也具有不同风格病合题,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态燃揩,而奥迪A4L侧面更加稳重潜弟蛾,看起来朴实大方臣嵌。 在后视镜上热寐,两车都集成了LED转向灯群,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孔病,而沃尔沃S60L则没有飞函。 在尾部械欧扰,沃尔沃S60L造型略显生硬了控懈瞬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和心观赏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姜酚吞,同时加入镀铬包裹潭拘,气势十足杭堡驴,而奥迪A4L是单边双排设计冉坤汗,无镀铬装饰舶艘缮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倍赋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冷酚滤,尺寸为225/55 R16轮胎汕乓协,相比之下尺寸显得有些小了碳酵,同时配备的是非全尺寸备胎洽备。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缝,只有修补工具有点不厚道挺隶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺煽?当时的网络上绝对是一片嘘声世。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镐汤,这似乎就可以理解为特立独行挝耙嫡?或者说创新侣艰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辫咀急,通俗一点说就是晌某厩:走自己的路涉标,让别人竞相模仿供工需。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芥凛开,时间不长毫嘿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狠痰橡?当时我无法回答饥啪,因为还没有对自由光进行全面的了解镶履桶,经过一天的试驾体验之后翁献铺,我认为这次Jeep自由光确实有点料酶按继,甚至可以说气势汹汹癸颠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣颓鹄浮,那么它到底有什么资本来搅局呢斑点定?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案觅工。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轰饥负,在做颠覆传统这件事静,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惯。就拿前脸来说辆壕杯,好看不好看绝不是我个人说的算的篓,每个人眼里都有一个不同的看法僚炒监,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧程。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盾刚妮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看龋氢焦,Jeep其实并没有太大的优势伙担,包括大家最看重的轴距表现阜搔旱,在这个级别也算不上是太突出呕耻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔼媒擅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酒,让消费者也能愿意买单哥骋蘑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了好领,其尾灯设计和大切如出一辙阮五俄,只是在造型上稍微做了一点改变琴匣,以便能和后车窗衔接的更自然一些瑞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戌桂,这实在是太个性了壤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腹颗,不是吗瞎啸嘿?   本文导航勺:" "  “便宜理典、省油氢谭僵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桑稗。因此泡娠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缚磷曙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簇按。二者不仅定位和排量相同谴,售价也都是6万元出头另婆。那么谁的配置更丰富诺森,性价比更高呢蒂蛊?接着往下看吧咆诞。   备注概滴捎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期方,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敬攻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”博聪、“天窗”和“后轮碟刹”领。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盖删铆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窝,促进其他品牌产品的更新或者降价讥,以提升竞争能力派。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泄梗凄,但又觉得竞品车型优惠较多”橇兔。今天就随着我们来看看哭廷卉,新威驰对比瑞纳朵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看董盒放,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗡,此次我们将两款车型的顶配加之对比八布,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阮翅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尉腾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汰欣,以往圆润的风格被全面舍弃滴祟,车头变成了现在最流行的大嘴形象念秋淬。虽然初看有些夸张疟,但是符合小型车定位体,更多时候它是年轻人的代步工具旁柒腔,所以造型必须年轻凯。大灯面积不但较老款车更大沮醚,眼神也更加犀利北。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变婚解葛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿限娃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奋梁徽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秋奸深,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咆馁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乒我,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怠捍,诸如电动天窗酱、前雾灯与后视镜调节都在其中鸡缴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能合沉盆,日常使用的便利度稍高一些投扮涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔑,轴距达到2550mm伞。与老款车型相比加长且加宽爬,这是为了适应造型变化的需要磕码谰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势角柬暮。   新威驰车尾没有车头那么激进幻,显得时尚而舒展措。整体线条看上去硬朗多了们。在高低配版的车型之间疲椿,外观元素的差异并不明显烦岛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爱蕊,不过在潜在的功能上却有所不同线辟,高配车型具有独立的外部后备箱开关枪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篙,在日常使用方面的便利度有所不足粪混。   瑞纳尾部的线条更是犀利辈捍,线条从车身一直延伸至后备箱躬蒜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辱加焕,增加了不少的层次感和运动感姑脚抬。" "  旅行车在国内的发展进程如境赤,现在似乎已经开始有所起色仇弛,但受到各方面的影响失,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃避杀纲。记得应该是在去年具,各大主流网络媒体几乎在同一时段伺规,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胁阂,虽然没能在实际层面上起什么作用礁沫僵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阿认。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祁拳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矮,但是大部分车型均已进口形式引入吐攀乡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隘枢。宝马全新3系上市后庙把,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羌墟粗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本免。不管是厂商的试水工作罗,还是为了后期大力推广的前期准备递,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聊荣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讽,但官方却并不这样为其定义定款,所以除了V60之外沥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的思。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卧刃摊,三款细分车型跨越了30-50万区间牧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地考。   328i M运动型事暴豹,是3系旅行车中的顶配车型撬,M套件必然是它表现非凡实力的根基赖。BMW的M系列产品赡诵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的首毒奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列婪捞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响飞。在M套件衬托下的新3系旅行版肯些,表现出的攻击力和威慑力很强间颂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挡沛拈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅录芳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沥吹田,也是几款进口旅行车中最为全面的巫丝苹,除了前部以外榷溉拣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翘恳诽,令驾驶者的便利性有很大提升瓢淋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乡完俩,造型圆润的尾部整体风格凰,让旅行车身份表现的恰大好处班掳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肮,但是尺寸不大谢慈,威慑力也没有想象中明显菠客。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念临癸,极富肌肉感的线条元素辽从秘,让它表现的干练紧凑猩邢猎。   本文导航孰狮窃:" "  曾几何时恍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逢锻。物是人非朽,随着中级车市场竞争的不断加剧劲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怪。在上个月的广州车展上揉靛矛,全新天籁·公爵正式宣布上市丰锑写,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勿嘲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茹腥,来做进一步的了解吧矮鬼秸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睦: 稳重与运动醒,风格各异   车身尺寸方面圣俊欢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm该鹅奠,车身宽度蚊巧落、高度与普通版天籁车型保持一致枪艰吞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痕敲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钠绣供。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泌,只不过在细节方面有所调整竭瓣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构路,后保险杠排气管内嵌砍哇被,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识己,俨然简多了几分气质的提升技。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倍, 新君越的外观风格更趋年轻化潞沏劣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞍喂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贤违卿,尾部设计与前脸造型和谐呼应侗得亮,相比老款车型稳重端庄的设计风格室,全新君越更容易让年轻的消费者接受冻堤。 【君越 整体外观】   外部配置方面铃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甫、大灯自动清洗等功能距颧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到场。通过下方的表格我们可以了解到贪爱,同价位的两款车从,君越在外部配置方面显然更为全面一些加,LED日间行车灯茸勉车、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梦托,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的常澎佰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价割吗逃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聊庭把: 日间行车灯储淳贤: 随动转向大灯毁: 大灯清洗装置蛙: 氙气大灯捂: 倒车视频影像申: 大灯高度可调铆: 自动头灯驾僚沏: 泊车辅助任: 无钥匙进入系统舱捣节: 感应雨刷记徘腾: 电动后视镜薪: 后视镜电动折叠葛化敖: 后视镜记忆违恼戌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醋靶陪,年级里有几位南方来的同学辫楔嫡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情返茅。雪对于那时的他们逢,是上天赐予的礼物戊。但是慰嫁合,对很多北方人——比如我——来说篙,雪却是避之不及的灾难甜陵,它让我们的出行变得困难重重笺搅。不过这次却不一样团,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起破蹬按,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣松蜕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腊僧春,请允许我隆重介绍一下今天的主角紊控,我们的冰雪座驾冠邯,一款中大型SUV——福特探险者冉。探险者是福特的旗舰车型炒霜奉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渭剖,共两种配置谷佰,售价48.98万确、53.98万另克拣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讽祥。我个人非常喜欢探险者的外型捶,它魁梧而正派久,颇有美式SUV的霸气赋可恐。牡丹江的冬天白雪皑皑柑俏,探险者出现在这里十分应景粮肌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皋协,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滔馁嵌。这样的冰天雪地里辰卉懈,就算是带着手套在户外拍照妓,手指依然会被冻得失去知觉付琳竿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖踌蛙伐。探险者的方向盘加热速度很快白,开启后几秒钟就能感觉到热量缆谁艰,太实用了吓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皇骡狈,匹配6速手自一体变速箱橡面驰。探险者在海外还有2.0T版本车型赣,不知为何暂未引入国内河推,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敲哨,并没想走量骸。   探险者为承载式车身结构哥,搭载一套适时四驱系统横财烘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赔酮奖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盲,后桥轮间为开放式差速器秀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弄萎卿,以制动打滑车轮的形式实现号船败。这套系统的越野能力或许不是那么强大歇,它主要是为提升公路性能而存在的烙肚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臂俩砷。这次我们挑战冰雪路面恒门,这套系统发挥了重要的作用缎姥冲。另外不容忽视的誊畏耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了疽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘妗!它是一款高性能冰雪轮胎容境,官方称它应用了发泡橡胶技术极篓嗽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垒郡癸,从而让胎面贴紧冰雪路面涩,提高抓地力踌疤。当然懈疲户,这款轮胎价值不菲擎,以探险者高配车型的轮胎尺寸困围圭:255/50 R20为例藐唤欺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唉残,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴农惶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及农弗匣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艘首省,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谎疼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕谐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颂付,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卉到翅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掠,两车的轴距都超过了2700mm痰酿猜,使它们在同级别车型中的优势非常明显抢石。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计室伴,略显圆润的车身看起来动感十足铅菇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徘渐盆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庐憾势,550引擎盖上V字型的线条动感十足锌莎。C4L大灯的设计相对简单砍匣玛,全系采用了传统的卤素光源浦,而且并没有采用透镜的设计桥促,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感山,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缺叛撮,还有转弯辅助照明功能呐珐,保证了夜间的行车安全漠差牛。两车都配备了时下流行的日间行车灯土,值得称赞的是欧疮俄,550竟然为雾灯也配备了透镜兴藉,这一点值得各大汽车厂商学习刚谋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宪识,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感排贝熬,550上扬的腰线勾勒出时尚剂、动感的侧身线条痕湃填。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恍戌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计史漆堡,并搭配LED转向灯卫逝侯,视觉效果和安全性兼具卡陕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有放,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氦素。   C4L具有无钥匙进入功能吝茎掀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讼,550则采用了常规的也幔控解锁功能哨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格描,C4L刀锋式的造型更加犀利斜,550则更加尖锐腺涝。   两车的尾部造型比较统一软受,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宿,圆润的造型颇显稳重令幂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耙,这样设计不仅美观牢,而且可以增大后备箱的开口角度呵氢路。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昧,视觉效果极佳鞋昧。两车都采用了4点式倒车雷达惭屑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低地送,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物味奥,使泊车更加安全谱陪。C4L后尾箱并未设计开启按键淑呵谎,只能通过车内控制按键和冶粒控钥匙开启嚏季,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凉彤迹,使用起来非常方便发。   本文导航拨:"    紧凑级两厢车仙登褂,如果倒退10年前褐党,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捷恢薄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弹潦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹男斑,它于不久前推向市巢坎睢,但其实它在国外早已上市问饥。雪佛兰在近期才引入闹池魔,相信也有自己考虑剖,好在这个时间也不算晚德黔蜂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐努,相对较低的入手价格该、时尚的外观设计以及良好的运动性能骸揽竟,都让其成为该细分市场的热销车型黎韭胜。而在紧凑级车型中离姬么,三厢版在兼顾运动的同时蔬蚀,实用性相对更高一些郴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沸宫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富浒玻克斯三厢版(以下简称该」谑龋克斯)进行深度的比较誓蛋冯,到底谁能从中脱颖而出肥,让我们拭目以待靠缚炭。    在刚刚结束的2013广州车展上理尼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冯蟹。此外溺,钙┧克斯去年北京车展的正式上市狼菱,也让这场紧凑级大战更加精彩写。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后米,作为其小弟的马自达3能否一样出色衬蚊?盖奕缮冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时码,能否从容应对惋冲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姬圣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上午类寸。就在媒体日当天巾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后板仕鲍,经过旁边人的介绍泉怒,惊叹一句堆:原来不是一个车奥菁选!可想而知殿侩淑,这兄弟俩得有多像汀拷。    2012北京车展上市的附#克斯相比前者沁侥,已经在市场上打拼了一段时间悍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涛互和,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幻闯舷,但是甘馓郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菩赋,还是毋庸置疑的戌士棘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哺,为了让评价更加客观匿舞,同时乡宠泌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檬检,我采访了一下身边的同事和朋友卧堕坚。   同事A腹催:男袖,30岁薯舜、已婚僵啼、儿子1岁多    我哪个也不要硷醚色,原因只有一个筛匠:都太小哪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沛,实用!当然这两个车白给肯定要密凛沁。(也对缔,老婆孩子热炕头的人酷熔五,还谈什么运动拦棺,能装下更多的人和东西贿渭,才是硬道理)   同事B挖:男烦井,老干饷梗克斯车主幸毯光,奔三的年龄想,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富恚克斯授尚,理由是有优惠秤铃、货源足辞笺痊、随时买菊苍,听着怎么跟买菜似的康戒胳。   前女友速嘉土:24岁赐雷芦,高尔夫6车主沪,略带公主病    选马自达3嘶任,原因是好看擂,我再问还有吗费琅,答曰哗:好看芭!我继续问县箔捷,跟我急了钩峨尼,提问结束恃。   现女友昂:25岁行,对车没有丝毫兴趣翅捣,仅对各类衣服席、包包瘸、鞋等物品上心    我选马自达3吧粳斧,原因是就看这个顺眼剐缓墓,所以就选了衡都鹿。(明显敷衍了事)   女性朋友夹:24岁排是,某时尚杂志签约平模纲渡,对车有些兴趣惕剩毋,但只是停留在表面    我选马自达3泄犁蛋,因为好看男唱嗽,身材我喜欢犯市,而且红色(主打色逞棉鲸:魂动红)是我的style袄屁蜜,所以我会选她的说拒。(这种中英文混合体案呢峦,外加“什么什么的说”的语法真别扭弘灯,说她好几次假弄类,不见改)    采访结果显示呕,果然是萝卜青菜入、各有所爱订瘟掣,而且给出的理由也是五花八门鼎,那么到底这两款车有哪些不同辈霜,在面对不同的消费群体时譬脓,它们的表现又回怎样骑泞,废话不多说凰强胎,让我们往下看粹京送。" "  2013年8月古侣邵,本田CR-V共销售了15393辆叔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潍,本田CR-V共销售了18989辆何公莎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月塘,本田CR-V共销售了19510辆财欠辣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羌涡滤,本田CR-V共销售了19288辆寥师俄,全国SUV销售车型排名第二......事实上淖囱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单估长,它的优异表现还远不止这些胳额怪,截止2013年11月底呢盟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒲嘿敲。是什么让它成为了国内SUV的明星妊卑?又是什么让它如此大卖遂第?   现款CR-V有2.0L箱钵猎、2.4L两种动力共7款车型稳,售价19.38-26.28万元犁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓶,售价22.98万元)堤胚腑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耿抒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耗僵,纵观整个CR-V的家族史樊剃海,前两代车型还有些“方盒子""造型吹坟掂,而从第三代开始甫骸橇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奉肩撬,坚定不移的走着城市化SUV的路线疲覆显,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞄。   说到第四代CR-V的外形袍头,也就是现款车型剩,它的外形并不是能让你一见倾心的主堑,CR-V上市之初了弗,人们对于这样的设计褒贬不一睹咐撼,甚至有些“不得民心”冕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擅玲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宏就广。氙气大灯栖胳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雷。值得一提的是颂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匠讳蔡,效果出彩刻抒枢。   车身长度比上代车型减少了25毫米楞,离地间隙下降了50毫米掀吴身,仅剩130毫米盛点插,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娘吝鞭,但却令离地间隙接近轿车同,轴距则仍然保持在2620毫米蠢,整体效果比老款显得修长不少袭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因填去外,在实际驾驶过程中绰算绷,提供给你更加宽广的后方视野马,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吝嘘。   现款CR-V提供17防木、18两种尺寸共3种轮毂式样筋舱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彤赊钠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竟氨澳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揭款授,车尾向外凸出比较明显糯,给人一种臃肿膨胀之感妊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炯,给人一种臃肿膨胀之感让踏舜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磐妮舶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浇,为实用性又添一分惫,从之后的销量来说非苟放,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沫梗,保持着高歌猛进的态势揪僳厢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺项烂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耿、精心薪誓纳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刻,排量仅有2.5L尺少袍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场色扛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仇习腐。   第三代雷克萨斯IS呕次诧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车府凭齿,全车线条设计更显张力岸试婆,饱满的肌肉感让人过目不忘淮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肋桔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版靡帘嗣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殿,丢失了一丝霸气熄吮寒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莎得,长宽高分别为鼓阶芜:4665mm脖、1810mm舶弹弘、1430mm憨。同时轴距也增加了70mm缚策,达到了2800mm胖擞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚼裳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墓芍衫,其前后配重分别为53台疏:47吼滦。接近前后1焦乳辽:1的配重也体现了其运动本质须肩乾。   IS车身侧面短小精湛忱歧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性律,显露其灵动的车身姿态冲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稍磊,依旧是纤细肮、锋利挎蹋,绝不与传统设计相妥协及。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魄席迟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宠芦殿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惮。   毫无疑问撬氰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脓扩椿。你可以觉得它设计非常超越省呕狈,也可以认为它很有美感靡脖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月官,石油的消耗量日益增大集,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刷,排放着大量的尾气炬播谷,制造着日益严重的雾霾天气笨熊葛。汽车尾气的污染删,越来越成为大气污染的重要元凶汐。开发替代清洁能源刊,代替排放巨大的内燃机拣币,越来越成为厄待解决的课题胆。现在很多厂家都开发了混合动力车型讣缕谢,这项技术基本上成熟了蓄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平媳彩桂,也没有成熟的商业模式来进行推广伙慰,即便很多条件还未具备幕,即便这样那样的客观限制楷膊陛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面才绵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乳缆,叫做启辰e30晨风掀缆,这款车还没有上市另,很多技术参数还没有公布矩蚕势,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鼎,介绍给大家道募舌。但即便如此纺,这款车还是有据可查厦,开发平台来自日产聆风电动车还,外观也和聆风十分相似扭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彼我凉,2700mm的轴距和骐达相同模,外观的样子也有几分相似堵芳线。但明显晨风的很多细节显得与众不同程妈芳,前脸没有进气格栅的设计苗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胯搭。而据厂家人员介绍瘁幕伴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台艘,而是单独开发和缕懒。   尾灯使用了LED的发光元件脯抄庇,看起来更加醒目偿,垂直的长条状样子也很有个性撤旅。但在车尾上轿和,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板精沦,用以分担电池组的压力兼,这在晨风上是没有的裤。   本文导航粉己鼓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铃里私,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袱双,照片上看它挺精神烙煌,设计有传承有创新贰榔惟,硬件配置有增有减辖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骑喀,没能去测试现场参观参观娘暗。   命运总能给人惊喜惯碎。上周五下班前藏廖论,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煞椽,领导突然走过来跟我说握钉:“来了个顶配赴疵卓克斯巴爸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”午港茄,周末的小幸福就这样碎了一地煽妈氛,我得跟两台机动车泡在一起篙寄揭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝里,坦白说现在我对它俩都“不来电”刃购纹。这样也好促碘搽,好歹保持个立场中立对吧疽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桓拣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屋供,比如为什么海外有独立后悬架拈架壤?国内全是非独立后悬架级?其实道理不复杂粒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓣,既然如此祥羡江,那就遵照做生意的基本法则来做侩膘,降低成本狸俏澎,攫取利润琼沧,无可厚非戌。我相信如果改悬架车就没人买涩摹,那他们肯定不改啦婪矾。   福特比较谨慎竞旗甸,善于跟消费者打成一片潞,挣钱不忘树口碑秦霞,好口碑又促进高销量博人疾,顺利打造良性循环圈泰。尽管它也有这样那样的问题端夏宪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闺拒渴,值得大众好好学学谩共号。话说回来梅停,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路榷。   现在摆在眼前的高尔夫7和父湮婪校克斯梢狮,是各自家里的明星产品闪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限失块牛。把这两个重量级选手放一起峨芯,能擦出什么样的火花来考?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞧片瞪,似乎这样能出一口恶气搞。不过我得劝各位一句唾瞎:百花齐放很重要授,一枝独秀最糟糕鞠。   ●外观   扯半天总算进入正题得漠维,这个阳光明媚的周末款竣赖,没有雾霾的打扰弦宏秽,我把两台车放在一起拍了套合影宠。看看它们门,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猎箱,一个是16.29万的顶配版两厢杆Ρ遥克斯捷叔。要说家族式设计式,大众当然领先其他厂家涧亲脓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鹤券,福特的动作稍晚一些提,效果不赖驮剖纤。   所以当高尔夫7和杆穆臣克斯站在一起的时候劝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碗。谁好看我不说讣里评,大家都有自己的喜好缴辖。两款车前大灯组内容丰富弗,氙灯灭骂绷、日间行车灯胁称施、大灯清洗显礁、雾灯一个不少硷懒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寡陀,而副挤穑克斯的则要花6千块买选装包衔睫霜,朋友们备,要享受还是得多消费啊改。   车轮部分有看头沸丢。付克斯胎宽215mm好鹅拜,米其林博悦轮胎激交,轮毂造型带感渤刻,给个好评寡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泪妊。高尔夫7胎宽205mm午,似乎缺乏顶配车型应有的气势吼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吕桓。   车尾设计各有出彩的地方汕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭功,LED尾灯是个加分项叉顶,嘎欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菇宋街。左边那台风格沉稳一些漆嫩,右边的青春气息扑面洁,你喜欢哪个陷惮?" "  “牺牲一定的车身刚性佰泵蛔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涩蓄妮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纫板,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镐强破。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后班托,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迟侵。就在上月斯踢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顷算辜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仓扳刊,至于奔驰C63 AMG价乒魂,目前还缺少这一车型坏捞评。   由于是RS5 Coupe的系列车型让,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘫雇赴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坷反瓷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拣撤惰,毕竟除了性能之外屁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的世群。   延伸阅读 殴构:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芯诬穷,其中包含对车漆颜色侠称、内饰颜色以及电子功能等自主选择珐惟纽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的方行,所以在配置解读方面姜扑梅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注栖,并将官方价格告知大家镀巧美。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酥,软顶敞篷采用电动开启趟失病,时间上需要15秒即可洪,而将再次闭合需要17秒獭蛋,其开闭结构为多连杆双片式拆噬朝,这也大大缩短了开闭时间倾狡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凶瓶稼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惊恃,为了不过分降低运动性啡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幂涵谎。排气方面也是RS5的一大特色覆弯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惨磷太,在Auto模式下左右分置排气各打开1个布辞寺,而在Dynamic模式下会全部打开誓。   本文导航倾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摊,或许大家已经是心里多数惹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型险凰,定位于新兴的小型SUV市场揽乡虎。众所周知星架败,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棉贰掠,长安铃木选择在这一细分市场发力彤醛镀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猎交,通过对比分析晨搓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枢陇箔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涛钎,搭载1.6L发动机奠借烤,匹配五速手动和CVT变速箱石,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芳诬孙、2.0L两个排量六款车型惹何泊,同样匹配五速手动和CVT变速箱辱文毒,售价区间12.88-21.88万元抛计疾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骸屉泥,通过下表的数据显示得知夺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摄鼻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陡,相比逍客辱、昂克拉等车型同样处于劣势缝沁壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起划挥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篡刨特,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因心算塘,还有与车身不同色的黑色包围裁撮、车顶行李架寒,短小结实的车尾磕板拾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诚节。车身颜色选择上傻,S.CROSS锋驭提供了极光绿捻、皓月白呻家电、星辰银顺、丹霞红星法、银河蓝和晶岩灰六种颜色插犁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棱,雾灯划得念、下保险杠也经过了重新设计炼悄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格北赂。车身颜色选择上歉新姥,劲炫ASX提供了珍珠黑光帆、极地白岸琉锰、翠鸟蓝攫签沦、酷银凳心、钛灰五种颜色荒川募。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面白,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯板,前后雾灯拟,并配备大灯清洗功能畦履脱,外后视镜集成LED转向灯;同样啊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诡漠磋,带水平调节和自动清洗功能念们,其外后视镜没有集成转向灯蜡惟筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂句。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抡赐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祁绢户,二者均为铝合金材质亭。所有车型均配备优科豪马轮胎姜歌膘。值得一提的是仿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寞惯酷,这在同级别中比较少见讳刊嫩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘎棺书,根据车型的不同尺寸有所区别痛领,低配痪墒:215/65 R16馈,高配沦焊胶:215/60 R17热欠桃,轮胎同样使用的是优科豪马扔咳,同样配备全尺寸备胎朗,两车在这方面都表现得很厚道冀弊闻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沧,第七代车型陡捅话。其指导价12.19-14.49万闪梧乳,这是配备1.6L引擎的价位孟蛇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梅负,账面要准备好14.09-18.29万城持巩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车割堕,当然掠凡,身为第七代的它檀,在冲击属于自己的又一串“第一”焕。但我们相信纬,短板才真正决定高度炽段。   全新高尔夫的德国总设计师说播参唤,它的设计主导思想为“简单既经典”尺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分并:中网与大灯的相对位置噬锹、拓宽出车身有力的轮拱内匙渴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毕碗,这台在中国拥有极高人气的两厢车土,一露面芯棺,就好评如潮牡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堵弦,但还是要将6/7重提哥裂盗,除了外观上的差异菏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汐秽,比第六代车型要长56mm虱。而整体车身比例上孔嚎夹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浆禾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熊,轴距增加59mm示,从而提升至2637mm侥羔违。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跑略裸,但新样式的内部构造也足够炫芜茂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置廉拧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念试逗。高隔音性的特殊树脂层宫蹄,形成3层薄膜结构割奢。它拥有很强的抵制振动物理性能混寒。   直接跳过撩人性感的腰线惕档匿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哩。相比海外的双L型跋鲜,或许辨识度更强一些白离饰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垂炬,但高7的不一样好淘。细心的你会发现绘姬娶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狸抄令,才会主动启动项,并且拥有厂商宣称的132°广角渤墒罢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瑰判,天平再次偏向了驾驶者一侧降撬淑。整体内饰上祟秘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是害的繁:放弃中庸的设计理念吻焦灌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趴佳搬。不规则的T型区偷骄镜、活泼的金属线条点缀帮痉辰,让全新高尔夫大变身湾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牵膏,它能够让你感觉非常新鲜亥撬处。   坐进高7内麓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僵,比普通天窗大了30%施殿八。而外掀的开启方式有点奇怪苯喊星,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别结,同时还为内部提供更多头部空间玲读脖。   大众车型的人机工程向来让人放心陪,这个角度的方向盘祥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滥密。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烘,或许来个拨片更有型吧嚷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娠侣卉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度申架仓。   本文导航玫署:" "  在国内的SUV市嘲ス汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击促加,正因如此忍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纱届,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碴篓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倘。   说到大空间擦绵、七座设计味透钉、配置丰富的SUV瑞氢,北京现代全新胜达是其中的表表者庆笑坞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非纫涉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磁且,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变襄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼻蔫徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析颂死。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观损绩开:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巷殴,设计上中规中矩狄檀渴,采用了哈弗新的家族式设计元素埠腔扔,这一风格将在整个哈弗系列上普及钙魏纽,代表性的设计元素有郸齐:大尺寸U型前格栅财蜜衰,粗壮的镀铬横条格栅揉列,时下流行的“X”型前脸舶飞谓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妈清,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的封倾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鳖告,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撮壕,再辅以造型锋利的大灯灯组曙,极富视觉冲击力缕摩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痛默,现代品牌的确更加具有超前思维意识耗烂围。" "  如果提起讴歌品牌农此氖,大家一定会想到MDX这款车亨醚宛,究其原因奔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斑猛佃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侯顺,拥有讴歌最顶端的先进技术卤。在2013年绘几,讴歌上市发布的新车相比以往协桐,算是非常密集的帛。即将岁末挡太惜,讴歌的新款MDX也开始上市销售霸。作为新款铆,MDX的售价降低了惮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纺迫卤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氨懈按。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幂垮经?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羔队鹤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮完乳肝。使弯道驾驶更加轻松磺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 书颊溪,在车辆制动时棚四,通过制动延长扭矩矢量分配荣,提升转向的循迹性 霓,这在之前的讴歌车型上是没有的皇挪,包括RLX狄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣ジ》小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机订,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由量估。但我们看到莫,在讴歌品牌乃至本田车型上拉,自然吸气发动机依旧占据主流枪尽卸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窗甸嗅,在新款MDX上使用的3.5L发动机飞行,带有VCM可变缸技术全魂,在不同的动力需求下温,发动机自动切换工作缸数椒洁钉,用来节省燃料雀耐同,提高燃油经济性母。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扮桶,使用了全LED大灯谰乖腻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闲,不止在新款MDX上出现捷,旗舰轿车RLX上同样具备剧。但和MDX相比溪熔庙,RLX的前大灯内部结构稍有不同锑。而MDX的这种全LED大灯陶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疽守溯,但据了解讴歌正在向这个方向研发将。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腥翁,其中大致包括救援牛、定位觅解关、导航检索等常用功能委谩。但值得一提的是黑,讴歌的这套系统在整车质保期内孤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娟蓉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涡遁砂,通过车头缕骑、车侧绢唱暑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泊卿迹。对于前方障碍拘苏、侧方停车恭忱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑟教。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啡缉仿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捻龟拐,MDX采用了59%的高强度材料投缴哦,热冲成型一体式门环等途径搽吉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料施醛焙。   本文导航吾呵:" "  在新一代天籁发布之后旱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字具辅。二三十年前靡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柿摹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痪。而谈起这两款车嫩倾晤,目前多数人对它们的理解是拉徘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蚀帆,配置增高褐粕哄,便成了公爵和君越督,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸精春瞳、动力和配置等等欠仇,却有着极具诱惑力的价格贸秋尺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘备,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蝎救灸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跨倘。可它们究竟有没有这样的实力糙?两者比拼解藩,谁又能更胜一筹煞驼泞?本文即将为您揭晓鳞贤挟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仑失,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫡屑,售价区间为23.59-36.99万元顷滩姥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壕净尼,两车售价分别为29.98万和29.99万扁浆,价格非常接近锈,比较有对比价值蹄拟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椿泰楼,主要是雾灯几扁、轮圈等几处细节可以加以区分递,尤其是中网变得更精致赶挨氢,车头更显大气贸巫洗。但也就是这些细节的变化秦拍脖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动第,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稍觅。   大灯方面任旗殊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陡疏够,不同之处在于枪稗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)编。   车身尺寸方面鞘胖拳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闻汲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)边闺,君越的长度同样超过了5000mm矩肆饭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本里。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面示,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过位,并没有追求锐利蛇淳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅教郡帛,腰线设计是其外观中的一大亮点侗,并非大多车型采用的一条笔直线条佃逻蛔,而是在B柱之后便缓缓下沉挞,在后排车门上形成一条折线宛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感括施,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士党鸵线。   尾部来看帅坞,公爵与标准版天籁造型基本一致练,尾灯造型也还是一如既往地犀利懒沏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合户炼,为整个尾部增加不少活力藉帝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合互添,使其整体感更强缴伐陪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锨肃孩,轮胎方面窍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啦拿懂,更为霸气筒。   ● 外观小结辫苟鲁: 两车均采用年轻化设计摧,稳重气派;车长均超过5米犊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上塘,君越表现更为抢眼羞拳奖。另外媚,从个人角度来看燎顽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逞骄,相比之下它的造型更加简洁柯蠢凌、规整捍拉冷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睛超牌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽射成饭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发槐频俱,足以呼唤出你全部驾驶激情怖妇克。你可以视它为野兽豢敲玛,但我更愿意称它为内敛狂徒睦檬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎官案托。它是驾驶利器煽皑,也是很多人心中的梦想之车舷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG偏。   既然说道奔驰AMG摊脯乘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滴罐位。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戏,都代表了其品牌车辆高性能版斑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓉尝,这些车在发动机配置调教鹅卉,底盘调教容视骗,外形和内部设计上都远远超越原厂车喷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型措寒惊,它的长宽高分别为4707mm寝匈耗、1795mm和1391mm寇,轴距为2765mm哎辛砍。参见下表可以直观的发现哀冒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的受,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势横。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面父爽悲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擒嚎氛。但细看之下摔,还是能明显看出差别羡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位葡吴睛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降连鼻谩,流畅迷人更具轿跑风范勾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谜。   除此以外拉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭崇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蜕枚,前轮尺寸为235/40 R18岭,后轮尺寸为255/35 R18纬貌倍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芍,以获得更快的加速度犀淬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果全赂。   车尾是C63最为霸气的地方帽渺,四出排气管宣誓着其运动特性肃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛋釜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力童刑性,从而提高车辆的稳定性疗。" "  11月12日肝猜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尺戮稿。无论在平台还是动力上舶竞,这款车都与标轴3系基本相同臣。动力上码合境,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晒另,依然分成风尚壁、豪华和运动3个不同设计套装剑哎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搓。无论怎么看悸芦危,4系都很像一款双门版的3系忌拎膜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系防弦料。   虽然名字是4系迷铜吐,但如果只看前脸骡,恐怕一眼很难分3/4系冀。不过仔细观察细节的话儡临逆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伶公。比如更大的开眼角设计揪滥,更修长的双肾格栅丘烂,还有明显不同的下进气口设计风格白拜驼。当然佃灰,了解宝马车型的消费者都知道簇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钦乘。此外廊,前脸还针对空气动力学进行了优化捶多。 【左卤:豪华设计套装(选配)/右圣纱疯:风尚设计套装】   侧面造型上惯沸盾,4系明显比3系舒畅很多沁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裤,更修长的车门对此也贡献颇多妮拓倒。不过轮胎规格和3系完全相同丰完四,似乎很难体现出这款车有多么运动裁虱。另外翰巧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慰,和前脸的进气口配合借,共同为刹车系统散热啤伶妥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涎诬,不仅装饰性强遂警,看上去也更凶狠鹊颠。   尾部设计上假理,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姬。猛地一看依然很3系降,但饱满的线条体现了4系的不同丸。尾部虽然整体很“壮观”囱弄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气感,别有一番风味胯淖背。另外记,根据套装不同蕾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种困亲拇,实拍的运动设计套装为两侧双出界,个人认为设计还可以更精致一些窘衫。   车辆提供桔没材:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址径槽弓:北京市海淀区闵庄路19号   电话损新鲤:(010) 5872 8888   本文导航角涧枪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烤库丰,自日产逍客2007年在英国上市以来赁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扫烯侣。各汽车生产商自然毫不示弱边健赤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹少。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陕,公司就对其外观和动力均作出了革新拈苫赏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倍侨蛾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蠕。这款车售价要高于ix35骂,标配版的售价与高配版的ix35相当殊幌袜。较高的售价并不会对消费者影响太大溪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氢蝎揪。 ? 现代ix35   除此之外暮斗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茸韦举。完美的驾驶体验日谭喘,充足的动力表现俏缕,日常的实用性以及低廉的养车成本洼列尘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间槽多猴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拆毋。CR-V的后备箱打开的角度要更大沉版帛,后车门打开的位置更高蔷挎,加上方便的一键式折叠后排座椅圣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜览。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霸罢搂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寐览踩。ix35的后备箱地板离地面更近齐瑞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间递。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛙掸,他们要对此多付1,700英镑赴同。其余两款车的四驱版们慈屋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)到。   从标配版本来对比三款车黄驹,ix35要优于其他两款靛常陡。SE版就提供了后排加热座椅帅搔寒,方便商务人士乘用吓惮。高配中更是有导航爬,蓝牙计,真皮座椅甲权,隐私玻璃和无钥匙启动等功能牵伟纯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镁伐捻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑股。   综上所述惹勺炉,我们推选出这三款车的排名分别是啃癌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的维纯,但是它的驾驶乐趣却是最大的握郡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灿蒲坝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度攻。低的污染物排放孤剁骚,强劲的动力表现骡苔,新引擎的装配让该车重获新生焕吗另。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缺枪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车么。不光是低廉的售价登,标配版的实用和保修期的延长豁幸,让该车十分吸引人步滑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放水险凸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闪弗牛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孝甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨哥,严禁转载方,违者将被追究法律责任帝。责任编辑骇吠:李敏" "  在国内禽师暖,提及福特这个品牌酥轻拘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附逑迹克斯和嘉年华梆甫栋,但福特的精髓决不仅限于此底。在美国檀钾乒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灯浚。近些年来式,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阀,先后投下了旗下多款SUV车型概斥,其中包括翼博才想、翼虎屠甭、锐界以及今天的主角探险者痹虱酬。作为美国销量连续15年冠军的探险者悄姥,它在中国的土地上能否再续佳绩吓套惕?带着这个问题九,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙令矫曝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵1,也是其第五代车型夏槐掀。在今天看来拾手,福特探险者圆润饱满蹈舷捅,又不乏美国车标志性的肌肉线条独祁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婚。但早在1990年吓凶堪,第一代探险者刚推出的时候璃现涧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甩滤悼。   随着时间的推移温愤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翱,与其说是改变我芯漂,倒不如说是更加顺应潮流裂。早先的皮卡底盘不见了踪迹惕酶韦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅凸椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)催钡钱。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纱捎修?结合同价位车型做个比较不难发现怪纶访,探险者论尺寸绝对傲视同级鳖磷狭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晒,“尺寸”无疑是其最大卖点白老。它的车身长店蔬、宽牵、高分别为5006mm敞、2005mm和1743mm喀嘉,轴距为2860mm苍苹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV女,即便是与奥迪Q7的对比中吮徽汇,探险者在某些环节也不占下风揉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堤邻搞,探险者的最小离地距离为193mm投疲猴,接近角和离去角也并不大够侥幕,仅有21.7°和21.4°哦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捕许。" "  引言嗜人: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点石,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新称蜗惰,其采用了全新MQB(横置陌影吮椋块化)平台生产缴,不仅在外观洛仕辩、内饰方面有着明显的变化褪题,更低的生产成本确、更轻的车身也使其有着较大的优势呛门刹。此外淋桥侗,作为其老对手的福特覆Γ克斯当然也有着较强的实力幢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豌芹。今天竭,我们就来为大家对比一下未,看看这两款车型谁的实力会更强栖浇。 外观撂:低调内敛大众风对比时尚张扬复奶蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感摆,但在设计风格上却有着截然不同的一面埠筒黎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妈搐。而柑Уィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挟锚鸽。   车身尺寸方面味,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陵敞稼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恒,轴距也增加了59mm时谋灌,整体看上去更长更宽更矮潍。但其主要竞争对手父何常克斯的整体尺寸依然有着较大优势却。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅频铅、强壮裁峭魔、凶猛猜桨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杀杠。试驾被安排在了蒙特卡洛霓崔歇,我们被热烈的目光追随了一道孪,同样蔷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摆酶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屋纱,它的对手就已经锁定了乖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标煎汤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焙示,他们选车就两点浆貌现,第一样子帅惋丸社,第二性能足够强大目败啡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力粟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车究。恰恰如此篮,它看起来很漂亮宿败,尤其是车身各个部位的比例与线条木叔惹,挑逗着所有人的视觉神经烘奴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赔禄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口么,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仕阜虎,而且更杀气感更强幢。怠速时慢慢靠近班,它的躯体在微微颤抖疥父,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酒。   细节方面奥迪从不偷懒驰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冕。在我看来岛镀,这样的视觉效果已经足够征服所有人汝凌拧,如果你觉得不够醒目贾啡黄,还可以选择将卡钳漆成红色兽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皮同,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体片贾抗,120km/h时自动升起踌侗甜,此时的样子最为动人景,速度降低至80km/h后便会自动收回床洁。   进入驾驶室并不费力步腾钠,内饰与A7或者S7基本格调一致尝宦晒,简洁朴实倾搞,中控台区域保持原有基调纷,有人说它沉稳费视,另一些人说运动懒犀爆,在我看来这就是奥迪的风格阿森峦,可以满足很多人的口味氰谭定,一切气氛都显得那么熟悉撮膳。   车内有两处亮点让我记忆犹新拆宫衅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晌衔,坐上去的感觉也足够舒服淀瞳耗。不足之处在于它的调节方式太过简单守刺航,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涉试囤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘读,手感与大小都很出众痪墙伍,令人爱不释手都壤郊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凑粱舞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媳磷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爸锹徐,善于抓住驾驶者的心硅糯璃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杆幕诉,两厢版掀背车开始越发备受关注嫉承,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甘淀,强劲的运动性能也是非常重要的指标颧推宝。就在本月初翘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戮隆抛,除了朗行运动版之外互羞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锋闯。接下来草场,我们将两车放到一起钢,来看看其空间和性能环节的表现如何承士。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是参舅,如今的情况则正好相反绵澳韧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睦鸡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怪歌变,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萌蓟,两车的售价还是非常值得人期待厂羡誓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版任帝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了环,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计检收,前脸没有任何改变切捞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素察,但给人的印象要更加动感舶。   车身尺寸方面输,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肥钩,各项数据都要比朗行运动版更大一些垦豹同,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腑棘良。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎星纱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巩粕,比较适合家庭日常使用僚。轮毂造型与三厢版没有区别场。在发布会上激厘贾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫌茨,相比科鲁兹掀背车不够运动改底唐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条超蹄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崩,线条更加自然颇窃、流畅途虏。两车的车身腰线笔直且显眼道霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赁乐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿率聘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莎涪河。同时掂爆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冈好箩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源参棺舶,点亮后的视觉效果非常不错蚕琴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰染具碾。整体风格也是保留了三厢版的造型澎赋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出发粹携,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沮荡。2008年褂,丰田Yaris进入中国市惩募嵯辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伸鹃无,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汲青,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号半叭梅,想必原因大家都很清楚魔,致炫在各个方面都已下足功夫珐,为的就是再续辉煌功皖。   致炫外观灵动时尚嚎凳,带着一些年轻的运动气息强钎,车长为4115mm誓膊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粒地阮,比老款低50mm;轴距为2550mm洞篱扒,比老款长90mm鬼铺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了识厕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炉投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锑魄,这样的设计更有利于致炫的散热纬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湿澈蔡。   " "  在这一两年中楼驹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剖颈割,究其原因波檀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有省陵肉。另一方面肋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弘垛掀。代表着大众在中低端产品中的最高水平寂蹋。如今糜潜福,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仍脐滇。带来的改变很多荤,由MQB平台带来的更多越级配置坤寥,外观内饰的革新笛册,动力总成的变化瘟泌,当然还有后悬架的改变估龄。能否继续神车称号庐氛溶,笔者觉得慰阔,可能性极大速。   ●从固定平台向暮校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蓿块化平台的车型丸,之后狭,从这个平台开始舍,还会有奥迪A3等车型陆续引入攀萍臀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挨。但从高尔夫7开始剩蒜,这种概念将发生改变肮癸。MQB母追蓿块化平台生产身酞立,让高尔夫7拥有很多延展性的传承几镁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留位咎,后面我们会详细说到绣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梧崇涣,必然是一台有传承有积淀的车型肠。经过几十年的发展和变革廖,没有被历史淘汰筹,却总能获得新生和换代绢挨聊。我想符合这种条件的车型真的不多慕。甲壳虫也好屡舱,卡罗拉也好扭叭顺,都算在其中辟卢侠。高尔夫更是其中不可或缺的一款屡,从第一代发展到第七代诉,我们发现奇浅,很多经典的设计元素没有消失薯膳,而是作为经典传承下来乃芭,但技术却在与时俱进的发展盎提。直至现在忍并害,高尔夫7的出现盾衰呜,能够看到曾经的影子柔,也能够看到未来的趋势畴套皋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悉挥犬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糠屁艇,今天在紧凑型车上也上演姥耿帛,只能说明醒篡硕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惠嫡吕,也从侧面看出娟,这一级别的竞争是多么激烈熬,高尔夫7的轴距加长了59mm染层廊,反应在车身上鲜冻痢,加长了56mm汗辆扮。这让我们看到落风,高尔夫7并不是一味的加长墩嗣特,更兼顾着车身的整体设计嗡茬,以及操控能力的全局设计饯眷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贝苦,争议很大程烹薄,但貌似并没有像新速腾上市时那样坎菠,引起大家的太多反感哪伎。或许一汽大众的这场策略大变失,已经让消费者黯然神伤了贾手。大家也都知道且付硷,这是没办法改变的事添陷陈,想要四轮独立悬架纶,会有性能版车型作为选择刊,要是纯家用愧,就只能接受这个现实胖。   本文导航徘绞鸽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV傲姜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狭,这仿佛已经成为了一种定律阀。话说回来钾侥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讽段踌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敛莱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撕、做工寇归、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挡型,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞭霜差,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解享拆化。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型类猩,为更直观的进行两车的对比分析沫姆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丛,需预定等车时间较长斗,主推1.5T车型)作为参考对象赊佃。备注统绣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罗,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼻,瑞虎5车身更宽膛、更高诞速娶,而哈弗H6车身长度酚班等、轴距更长溅甸马。另外这两款车的外观设计原创度较高腊吭,没有明显的抄袭痕迹矗莫水,且能够符合大部分人的审美观厦,足以体现出设计团队的用心程度虐蟹攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点家,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祭,意在塑造最新的家族风格却花,整体呈现出大气虐苯、时尚的感觉肠裳识。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茬,包括徽墨黑尼彭、烈焰红淖纳、赤金棕胚吮、暗夜灰勃瓤庞、皓月白和丝缎银嘉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桅据合,其更侧重于简约苔卫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可统崔娟。车身颜色方面甸据柯,哈弗H6提供有经典黑绒巢、雅致银幢呵东、简约白回侵、中国红己漓膏、风尚蓝镜勺泻、摩登灰驴痘是、醇魅红卫、睿智棕共8种车身颜色羡。   前脸部分联纺临,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倘。瑞虎5前脸层次感较强吧头娘,大灯巧妙地与中网衔接徊,而下进气口被分为了两部分处烧,下部与底部合适护板相连接漂俗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幻,没有太多浮夸的设计掣侣兴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吨拣亨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“险,但绝对属于耐看型钾撤,整体间流露着SUV标准的稳重气息盖秆常。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长随怖摹,车身侧面给人以更修长的感觉够窟。另外啸杯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条温嗅,车顶均配有行李架老铜。   同样的忙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绣衡矮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嵌干回,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贰澄到,厚重的保险杠更具力量感姐扰。   灯光配置上莫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豌,内部灯组布置较为新颖栓室,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靠吩限,常见的柳叶状大灯造型辣扒,常规的灯组布局帘庭,带有透镜的卤素光源大灯萍,提供水平调节功能雌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慧,看上去更为醒目和美观诬骏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劲上。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后据纱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇黄库贩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啡旗,同时越久的期待会带来一个重大问题煤,那就是新产品如果不能做到完美睡风叙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脸溪,两条定论由中国媒体陆续传开胯经,首先它的相貌不错戚,其次来到中国的时间也不会太长了随。一个月前静磕比,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁层肠娃,为何这么说枷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好檄,通过细节上的修改呜联,使雅阁更贴地气掳。   设计师在中国进行了大量调研工作度,最终他们得知了国人的喜好射唬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丹华,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外几邢豁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手危灸陌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中警。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碎,在如今大行其道的“加长风”面前筷蒂醋,本田倒是走了一回不寻常路毕茅,这也是让很多人吃惊的一件事祭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搏婆裁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岭,究其原因我想和C柱造型餐诲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关继捕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寥亢杯,先是放弃了老款斧头型的轮廓爱搁,其次将双出分置排气融入到了包围中钎袄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圈回童、动感靠拢池善。   本文导航孺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盼才献,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涛蒋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩履脾夯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绷橙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别备我,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峭倦惜。相比之下创菜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魄矩逢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勃。总之这个价位的车型善士哪,只要设计不太出圈消费者都能接受橇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臂,即便轴距也仅有20mm的差距碘青,如果无聊到一定要分出个胜负的话棋讽继,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七培,在这方面长安CS75表现得尤为突出报喜就。顶部的灯眉门扇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谷敝蛊,虽说还是带着几分模仿的味道匪懒,但却并不令人厌恶缓赂港。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公,不过它的优势在于自动大灯功能驾棠卸,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殿,都是标准的SUV设计骆辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墒懈,不过值得注意的是琼去蚕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啃驾,上下车时可以避免蹭脏裤子够挖浚,这一点要比哈弗H6显得人性化悄汲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17态,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诡,那也将成为它的一个优势全。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异限,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平日匈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些五。两种风格说不上谁好谁坏极,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伺么、更时尚的选择成。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睦纲耪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者休厢盆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壳懊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饯汕闯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菏览,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姬酗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藤。相比之下临四,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓彼接。总之这个价位的车型坑眠,只要设计不太出圈消费者都能接受棉辞瘸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唬恳,即便轴距也仅有20mm的差距违嫌,如果无聊到一定要分出个胜负的话粟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欠偏避,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓦巫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豌,在这方面长安CS75表现得尤为突出兑。顶部的灯眉陀碴裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臀瞥幢,虽说还是带着几分模仿的味道琅缸堕,但却并不令人厌恶婪姥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型春蕾,不过它的优势在于自动大灯功能擂裁梁,这是我们在CS75上未曾找到的配置屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蝎剧,都是标准的SUV设计邓潞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似情邪爽,不过值得注意的是葡欢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笛柏,上下车时可以避免蹭脏裤子浩句,这一点要比哈弗H6显得人性化看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钞埃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17离忙习,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厦饶姓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话礁痛场,那也将成为它的一个优势氢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疼拍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稀良。两种风格说不上谁好谁坏莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲍肩、更时尚的选择敲盘弗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型才,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吠垄侨,埃隆·马斯克就是一个奇人窘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克现辛刊?下文简称“埃隆”)瓤芥容。远隔重洋来到时差16小时的加州肋莲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辽滴路,一款名不见经传必,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赫超。在短短的5天内溃登,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试革息校。 ●曾经的TESLA伟:短暂辉煌的Roadster   2003年参孟胸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔷羚,并亲自担任总设计师的时候乘虑量,他为公司取名“TESLA”哦沙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家程艇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稳。而在十年前炯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衅戳淖,因为在此之前落舒,没有任何纯电动汽车成功过念。   不过很快究遁屏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卷、续航里程短的传统印象垄卢。只是卢,那时的Roadster真的很糙含,很贵肋涧蜂,很没吸引力孩纹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者等。   于是部,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慷颓靖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矛喀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣用妗,已濒临破产……”割。   不过戌府霉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样需愤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歪姜悄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际换糙参,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磁。仅从2012年6月车辆发售辛瞳,到2012年9月这短短一个季度内杜哥齿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凳,并且公司还获得了美国政府的政策支持漓。   ● 简约外形流畅饱满山撬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涤?一个能够打动人心的外观设计悔扫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要圭微教,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物募胚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者囤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扩饥,是一位年轻的美国本土设计师酬参啸,曾经在大众汽车担任过助理设计师借,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计订涕克。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醋夯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凯抢,马自达旗下的Furai倾啸禄、Ryuga硼疲腻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堵币袱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker殊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车天墓贤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痕袖烙。初次见到TESLAMODEL S的时候屉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杰幕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此断,难道这两款车之间也曾有交集体硷快?   多方查阅资料后才明白圭软虾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丝筒蹲,不过后来TESLA对其提起了诉讼淀惹豌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趴,还盗取了其电动车制造技术贤畴。于是紧接着扫棉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剑垮膜,并最终完成了MODEL S的设计工作迪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琶,轴距则为2959mm摄滴。仅从数据来看录,MODEL S已经算得上中大型车的级别棚,差不多和奥迪A6L认、宝马5系Li等近似删,只是车身更宽大也更低矮一些潘茹侗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羔。   整个MODEL S的车身上污,相比许多人和我一样衅亭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戊,椭圆形前格栅造型太另类了酣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斯,但是这也成为了MODEL S的标志涪擎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叹甜,所谓的家族式前脸锌。   你或许会认为没有前置发动机的存在嵌惹蹬,和绝大多数的电动车一样衬惮揽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了究阑,那就大错特错了彻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疙吝,动力系统和电池组须,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廉,就和传统的内燃机汽车一样僧羌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温车。   细长条的大灯造型很酷膳,氙气大灯境漆乘、LED日间行车灯都是标配瑞星,和其他车型类似禽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恐蹬纱、LED雾灯以及示宽灯俱钢獭。只是在功能性上MODEL S实在很单调琅退,同价位产品上应有的大灯清洗铆、自适应功能等一概奉欠挺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翠,4年的时间朽宠,经过诸多顶尖设计师的打造鹤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缴里,再到上海车展的国内亮相班弓挤,今年广州车展终于正式上市曹从唉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讹肆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枷街,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迹楷纪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耸,这是中国自主品牌获得的第一个五星蟹譬。观致3四项总分达到了惊人的340分太穗糕,这在整个2013年度排到了第一位揣锚都。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样等醋水,接下来为大家解开谜团罢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3禄瓤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戎耙杯,观致3的外观线条十分简洁忿辱,但又不失从容优雅雹簇林,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炬,毕竟它的设计总监曾是大众高管萎瓷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阔记。   前脸看上去相当的饱满圆润斗贰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蕾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寞,而“Q”也是观致汽车的首个字母亲喝珐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糠漆诞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切对蓝,这话虽然有点绝对枷统,但却不无道理脚掣胺,在说服消费者购买自己车型的时候漓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的报,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泞宦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型没骚,随着时间的推移嘶乳剑,两各品牌已经深入人心矩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台查略湘,相近的售价逞热、同级别的定位害店,看看哪款表现更有诚意首尖冷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台塘缕分,造型圆润符合多数人的审美文,第一眼算得上成功粕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秤,细节处理更为立体很显档次宫伞并。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浑豹弛。爱丽舍原创度极高蹿,很难找到其他车的影子哇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍礁搐歪,只不过虽然车身进行了拉长炯,但看上去依然是一副小型车的架势戮躺,气势上略输给爱丽舍拔梁对。外观设计确实见仁见智笨膏,有人喜欢圆润稳重镁萎磨,有人喜欢直线条的简洁利落继烧,嗯好吧无徒汲,各花入各眼撵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桑械,新桑塔纳除了车身稍长之外瑞,轴距市、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕾板路。但整体上两者都属于造型协调的类型汗。   内饰部分辆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苏瘸脐。配置细节设计淘锣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糙啤人,比如位于方向盘后边的多功能按键反酬涕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菱当,则显得没有可挑剔的地方琼猴,只是限于成本股,用料表现一般庇粕。" "  谁都没有料到短短几年抚,SUV会如此火爆漠草,从动辄百万到数十万的城市SUV睬福逝,都曾经上演过排队提车的场景宿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阶茄陡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要令,不同细分市场讨、不同类型SUV纷纷推向国内市忱浔弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沤,推出了其首款SUV--标致3008赂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡取。而东风标致国产后价格有很大降幅尖妊奇,15.98-21.67万的售价也与途观枢上、CR-V斤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来青公,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茶椿反。下面一起去看看吧拎。 ● 外观解析   除了高售价外涵埔乃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剿。太过个性阑德,同时又不够精致价。而相比之下弓扇,国产版标致3008要好很多跺氦,现代感更加强烈亢巢床。前脸采用了小一号的大嘴卞县骡,并且添加了镀铬饰条显示很精致卫,也符合国人的审美贩。   前大灯虽然不是氙气大灯夯荒都,但是加入了透镜弘,整体观感不差幂遍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高围。另外筒密,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莫,增加了前脸时尚感小空狸。   从车身侧面来看梗涣瓷,标致3008加入了车顶行李架迟芬魏,虽然并不是经常用到的配置葛芹瞎,但是对整体造型的营造作用不小料秒。另外搪森疮,黑色下包围凸显了运动感缉湾。   尾部是相比进口版改变最小的旗杀蕊,不过依旧非常漂亮欺刀,很有层次感姆。尾灯加入LED灯组田目兽,警示效果更好庙速蒜。另外最值得一提的是其后雨刷设计南,在前雨刷工作状态下蚕蜗,挂入倒档汝酿舌,后雨刷会自动工作琉衅,非常人性化的设计亲懒涣。" "  说到法拉利拴副物、玛莎拉蒂这些品牌镶悉,网友们肯定会觉得遥不可及额经龚,价格高高在上彼茄。如今官姆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli们,它以89.8万元的价格进入国内市场庞洁獭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少末。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现派娜试,让我们来看看他们三个谁更吸引人椒桂。   在市场行情方面菲通,Ghibli集成了家族其他乘员的传统草免,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲤味,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焙涧疙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筒媚典。而其他两款车型均有不同程度的优惠撼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辈,看起来非城祝魁梧的发现竟然落了下风侍彩,令大家非常诧异畦。但在内部空间方面胜暇,Ghibli组完全不能与发现相比队,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版停汀泰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遍马,所以它的尺寸就不在此提及了滑帘。   在该项对比中嘉首纠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截噶酚,功率少了80kw腹,扭矩也少了50nm桑锯睦,同为3.0T但差异却这么大锯家。发现采用了柴油发动机康,这款发动机的性能超众痊,在国内有些市场中非常受欢迎挺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筋。   对于传统豪华车闻言娜边,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悍境竣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衡面鹿。路虎发现集成了家族中的优良血统构莫收,四驱系统足以让众多对手汗颜海拴壳。   本文导航戎餐镭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓉,保时捷新Cayman在国内上市之后矫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翘,遗憾是试驾车迟迟不能到位汉袜抛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翠泥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出似,就当胜利喜悦之余颈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伎怯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我紊沁:不就是保时捷最入门的跑车嘛帮,至于这幅尿性嘛蹋粕手?不过您还真别说急海卷,Cayman作为保时捷入门产品中冲弛,绝对是一部对得起消费者的良心之作如,比起卡宴与Panamera来说闭肝写,工程师为它注入了更多保时捷的基因悸,说句通俗易懂氯虾飘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凡焕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间地,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸵倾刚,第一代Cayman的诞生是在2005年毋伤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渐号肛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渭伴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本观蔷。   新款Cayman S外观简洁酱九擦,车身比例更是优雅的惊人灯悉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锯系夹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)习憾。尽管如此宝啡笔,这款双座跑车依然非常紧凑伴芥,车身长度增加了33mm盖盯扇。车身前悬缩短了26mm掇灰。   每次谈起保时捷的外观设计且抡翅,笔者都是非常纠结的心情皑茨桥,恨的是德国人那副死脑经卑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凯,喜的是哪怕轮廓没有变化肪评,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亥瓜呻,或许这就是历史的传承吧寞。   新款Cayman S除了迷人的身姿屠,优雅的曲线之外澄宝景,设计师并不是一味的强调柔美匠渡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巫挝,这里需要注意的是碱,这个大口可不是什么导流机构峰,而是发动机的呼吸通道咳茫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫂疵,加上凸出的转向灯设计镁,相信任何人看过之后都是过目难忘牵柿,尾翼同时配备升降功能缎,时速超过120km/h之后孟弟,能够有效提高尾部的空气下压力换。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫩孺卤,这个是一个价值不菲的配置透卢,总价44700元梧哀口,如果您不满意当前的刹车系统猾牵次,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搪,据说车用到报废了汲蒋喀,它还可以装到另一部车上继续使用铣我,简直可以当做高富帅的传家宝眉蒋。" "  国内B级车阵营的争斗操,恐怕用水深火热都难以形容疥畔须,原本只是按国籍分布的对抗阵营侥苍苦,随着时代的发展沪辈麻,已经逐渐转变为混战的局面扯,比如ABB三个品牌的中级车娩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捍。同样的情况也发生在合资品牌身上蔚,民用车级别的对抗往往更加激烈估细,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畴辈,来自德系的车型是否会倍感压力颠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乏,又考验耐性的工作错墟稍。往往在某一个时段有一丝懈导埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厂煞。网上车市最新推出的《抉择》栏目奶摹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凹,做出全面的分析与指导夯办耻,以同级同价攻、同价不同级等角度出发歼称逃,全方位给您最全面的购车支持搐。   雅阁和迈腾熟羌昏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隋送,也许之前并不会将它们划等号靡塘,但随着市场格局的转变曝脾,它们也来到必须接受对抗的门口獭步蛔。当然揽,这场争斗的发起者是雅阁埃脐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弟,抢夺德系车根深蒂固的份额捕,看起来是个贪婪的举措萌吐酒,但能否成功却还很难讲丁蔼辅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淖,反之同样褪陈琉。客观的讲失锑连,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伶驾欧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邪蜗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逆编怖,但是这个技术到底是否实际星瑞拒,还要从使用中来探寻保踞澄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音规,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镀。   第九代雅阁缩短轴距的作法乘,是令所有人都无法理解的省,在几乎所有车型都在加长的时候匣敬尼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寇坍队,搞得你摸不清头脑彤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稀萍阮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逆从。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幕哆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枢畔,就是最好的证明胖匣被,据我所知抨,直到全新一代奔驰S的诞生手渭孤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的促痕嫂。   本文导航末体:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念时菏探,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畔建。直到有一天痰版岸,新速腾上市逻步,后悬架变成了非独立结构挝泵尖,他们的崇拜似乎崩溃了琶戊。这还是那个技术控速腾吗欢穆粱?随着时间一点一点过去洼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浩、速腾GLI蓝显。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痊。不得不说哦剧漠,速腾家族越来越丰满肥,那个曾经的技术青年物,逐渐走向千家万户讼,满足标准化的舒适性需求椿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者取,这让我们看到速腾到新速腾的转变抱,它变得多元匣堡哺,变得成熟蚊垃兔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踞,开枝散叶就像一位长者腊毒。它不是急于求成巴,而是变得更圆滑更成熟班。记得一句广告语曾经说过恨取:“成功的男人列,有很多面乾贸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象普偿拿,它要更多变岸李,它要更多面匹伍攫。蓝驱和GLI潞皖,一个拥有更多的节能技术额,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靶匈。当然伎耙泛,价位不同将垂卯,GLI已进入二十万大关诵。你有了更多选择兔累,你没有了挑新速腾毛病的口实淮粱痢。三种产品摆在你面前评痛煎,要节能相扛?要动力完洁奴?要居家栋冕?新速腾都在这软。    直至今日绊喇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寡,的确蒋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笔锭方,多少显的不是很紧凑动感眯犬。但终究那是一种技术执着理念下户,最后一代产品了但警浓。新速腾的到来似乎终结了这些泉祷膘,悬架品质降低顺,操控感稍有不足死驮寞,但换得更宽敞的内饰空间得,等等等等措。到底速腾进步了还是退步了环乔烦,我们无法一概而论倦节。但有一点搪,笔者觉得大家都不会反对旅,新速腾的外观绝对养眼靡撕。你依旧能找到德系工业味儿肩心,但又看到更多摩登的东西梧唉寿。咸淡合适活,老少皆宜遣撂。或许从这个角度来说貌,新速腾是成功的锣。    过多的技术说明闺,这里就不重复了渭,今天我们就来漫话速腾钙搓轨。记得一次慨变,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辆,立马对它的内饰嗤之以鼻焊卸。毫无设计感汰堡,直来直去挂呛缮,见棱见角谎。或许不光是这位搞设计的朋友钨会,很多网友也有如是感概悲顿婚。他少了一丝温情慷,少了些许浪漫啦。不如北欧风情简约杜碴枯,不如英国小车活泼垢惊拣。充满了德国工业时代标准化生产的气味途。打开高尔夫陋息、速腾匿、迈腾殿吹、途观处、途安的车门挛粗,你都会得出同样的答案镀。或许厂,这就是一种设计选择躲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弊,内饰模具走点曲线也不是不可以掏蹈,但当你仔细玩味之时怪靠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捕涉翰。不浮夸襄、不高调午悲,你可以说它没有设计感椭,但它却充满机械美螺。 责任编辑沙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钝,也就是S-cross锋驭轨驮咀,售价11.28万-15.58万元祁呈蠕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯谌巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客咎冷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涤,其实并非如此司率屡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆杠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郸,我们不妨来进行一些对比去看看漠惶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豆毯恫,也就是S-cross锋驭哆红,售价11.28万-15.58万元酵隘净。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵渖⒐谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客娠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版订肉,其实并非如此恢衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兔户艾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦,我们不妨来进行一些对比去看看省抖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馆晚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机檀猜睹,而且在轴距上也进行了加长涕随,从而能够获得更大的车内空间猎。其实就在此次广州车展开幕之前胯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抱馈山,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧形棠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冈枫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长揽滩。另外砷筹迫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斧淮、BUS氢鳖耻、VAN三个系列吃息耸,分别涵盖了商务按瘟、家用和专用三个细分市场酷散盯。好了毖怂,闲言少叙玫慧,下面我们就走近它们以作详细了解吧椽。   外观篇匿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品山牟茬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涎,同时会在两款车型的不同之处加以说明亢。   该来说说外形尺寸了淑鲁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屎拿骗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痉厂痊,与车头形成了很好的呼应白,而且从整体上来看车身更趋向于平直家。需要特别说明的是竞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L群静,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式困,以应对不同的使用需求赡四表,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芯,例如高位制动灯锋膛、门把手和牌照架滦俺瞳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”波饭烷,“中国车”稳惶薄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遁。“北欧品质”传承自S60漏看,设计风格以简约时尚为主圈贫,选材用料则注重安全环保摄。“中国车”同样不难理解箩捎甫,“L”是个很好的代表怯氨,但不是全部白金休。   就在试驾会的前一天屏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抄浦净。   ● 沃尔沃亚太为何物叫床协?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称安。沃尔沃成都整车工厂季广、大庆整车工厂充誊、张家口发动机工厂梦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翻祷肝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产能。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郸浩古。如S60L有约290家供应商尽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系封夕。而在研发脯推、设计獭、采购和生产制造等各环节上锋痘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泵,采用共同管理系统担脆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懈怯,我们先从加长这个重点说起什阮窝。S60L相比S60加长了80mm思藕裙,具体点说应该是轴距加长了80mm谓陇。这80mm用在哪了呢湃萍阮?全部加在了B柱之后康京年,所以S60L的车主不必再为后排空间担心跺牧,这里现在变得很宽敞图熄惭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫩档当,前排调到合适位置后刃揽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指提疵,属于勉强够用的水平;而在S60L中放楼肋,相同情况下荤,后排的腿部空间则超过了两拳面,可以说是非承谂宽敞极何扰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看愧憨馅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平橡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鸵顶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桓,外形倒也没受什么影响澳顾翔,甚至感觉比S60还要更舒展一些摊鹊。S60本就是轿跑设计风格悉,后门加大后憨布懦,整个车顶的曲线反而更平滑了较么。相比之下辫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些囊唱,但却增加了几分优雅的气质洪尚诧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计憋磐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诉宠汝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亭赎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”信,不知道大家对此有何看法江突。全新的18英寸轮毂挺漂亮琉,轮胎为了适应国内更复杂的路况燎狗效,将扁平比从原来的40增加到45曝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合境。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顾毙莱,而像坐垫廉沏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亢人韧。这种颜色和黑色有些接近烁汹,但更时尚携捣、个性一些堡谁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衡锣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杆嫌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搂尼,后排乘客得到了更多的重视活。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灸榷无。后排乘客不仅可以享受电加热座椅工,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置槐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戮署票,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓣,可就在本次的广州车展上骸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市场含,并且两款车的售价也是非常接近骚姑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗓虐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拒乘笆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厩,并且它的设计也是由国际化团队完成速轿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莫乱式,并且两车售价仅仅相差4100元共。观致3车身更宽壬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苯炊。速腾则在车长与车高上领先观致3竟呸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哼冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嵌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陀休雀。因为排量上的优势镶吞揭,观致3自然在动力参数上领先速腾倪邻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎康。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倡马图,后扭力梁式非独立悬架朴鹃。   本文导航税癌矩:" "  今天给大家带来的两款车沁鲁,其实已经在国内上市第醛吻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扫侨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倘降,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镶靖,而标致301可能大家就不是很熟悉了屋呜匈,下面墓浓犬,我们就一起来看看这两款车微痞。 外观等胚咐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国农惭挎,2007年进入中国孺。对于很多车迷来说风矩肖,这绝对不是个陌生的品牌蛇宫邦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字塘巩,但可惜惟,无论是在中国的街头还是美国的公路上幸梨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冕。我有时会想这是为什么贾?诚然缉黄剂,英菲尼迪的车在豪华感弧桑、科技性能和舒适性方面都不输给对手商洽惦,而问题恰恰出在这里忙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侍,没有特长就没有个性酷,如果是这样的话患肥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筏弄裳?   现在英菲尼迪也意识到这一点寿,且开始着力寻求改变落贪、树立自己新的形象凶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品径。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上填该稼,当时就被其出色的外观设计所吸引扛翅光,而今天我要体验一下它的新技术苫毖迹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化实,车身重量上的降低幅度也不大呜亩师,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蕊,这是很明显的改善岁,尤其是在性能和燃油经济性方面默凳梅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供通,并且采用的是锻造工艺囤蛾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贾宫孤,现在英菲尼迪Q50的对手夹浇,如宝马3系胯凑捆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拎办,希望Q50能做的更好潍畅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色暴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图警建磋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醇,但其实这些已经有很多厂商在做了鞠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动城爆烹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啃洁。它所代表的是一种生活磨沪番,是对待自己和家人的态度孟蹄被,是属于年轻人的精神讥汾枢,是一辆车诽。历经六代的演变滑帘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慈,它虽然没有惊艳的外观秀伍截,也没有花哨的配置券保骨,但它是品质囤、安全嗽朽、耐用的代名词常从。如今米画苦,第七代高尔夫已经面世腻请,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柏凛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在池散醚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驰期订,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幸渴,不再是一幅人见人爱的可爱模样腻反寂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怯芜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灯氖侣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中详陪雾,仿佛是灵魂一样娶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浦窖途,但从我个人而言拴妮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的老。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绩辛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啤蜗烧, 坚毅的C柱是永恒的经典坝恫,不管其他部分如何变化领久能,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫府。   除了车身线条外波内,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钝憋汲,并且被那条“灵魂”所连接着趁钝,这在之前的设计中是很少见的拈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的称。这一点很有意思窗海败,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叭酮缄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惶,避免了大家后续改装剑媚尽。   说完了外观苟,下面我们再来聊聊平台锰黎纱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窟,例如POLO采用PQ24和25平台解搂理,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敬欠驹,06-12款速腾采用的PQ35平台沉叔,他们之间都是独立的烹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的么遍狭,它的优点就是几个级别可以共享技术敞献哦。   共享技术又有怎么样的优势饰滇?答案是显而易见的谜狄撕。低级别车型可以采用高级别车型的技术芍篙董,在产品竞争力上绝对要远胜对手痰楔,并且还可以降低研发费用圈谅,可以说这种那钥块化生产模式在未来肯定是趋势馈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洁呛,例如电子手刹俄短、更先进车载系统洛侥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的池,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配情钒失。   所以寒凳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化连,就好像是四代和五代之间的质变一样虏集,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斗晨皮。但是否真的是天衣无缝的设计屑,我们还需要用时间去考量险芯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷曙,但到目前为止本叉禄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挖蓝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卉磋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巍樊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嫁篓瞬。   首先郎碳,大众的工程师对EA211发动机减重堵拇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炊录瘦。另外韭朴笑,EA211再次使用皮带传动客拼鲍,相比于EA111链条传动究屁,皮带可以降低噪音和重量洽疚。除了以上两点外盒肖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邪,在一定程度上可以减小阻力掏泞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稀其,EA211发动机参数比EA111有所提升期罗,当然幅度并不会太大模,因为整体的结构没有太大的变化芍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中踢。   既然说到了车重藏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猎暴,这其中就包含有发动机的20kg祟,而车身采用MQB平台后也随之减重镀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睦蜂渐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舞幸为,从官方给出的参数上看虐柒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捻勒,这样的表现已经可以算是非常不错了颇枫倡。   说了这么多扁肮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碾庙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢票?是不是像资料中介绍的这样完美倒僳?后面我会给你答案下。" "   在国内躬钙,当一款车的价格到了百万元太,那基本上就可以称之为“豪车”了犀,但过百万的车也分很多种峨,比如X5恍、Q7之类的SUV甘讥,亦或者911伺辰、GTR的性能跑车入固繁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磊署。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赂氛,除了我们经常能见到的宝马7系凳让孩、奔驰S级事唐还、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卧。    注仿叙潮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别门蓝偷,但因为车款并不是统一的最高配街,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孰。   新S级受青睐沛、XJL独具英伦风还囱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缝颂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魄。其实含歪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秋想变,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滩瓷,即便不算是遥遥领先炒蔽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诗芥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宫零毕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奖论憋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狸贤缕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邓家卯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涕禄妙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入径,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亥灵,在其内饰的做工却、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳然绒绅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言禄谓绍:在自主品牌SUV阵营里面骨胚椽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳襄,景逸X5的推出经过全新变脸肥郴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躲特,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兢觅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胁邵。 外观茹豹享:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堪嫂。该车共有5款车型层回,售价区间为7.99-10.59万元淡蒂。相比前辈景逸SUV芳邢,景逸X5的外观设计得更为时尚甘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芒看。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙平、俊雅红扛奈、珍珠白侍、琉璃金碱权串、陨石黑冕梅窟、钛金灰藏胯绒、马拉喀斯棕等7种车身颜色商截烷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莱。   熏黑设计前大灯突出其运动感箩,与黑色进气边框的搭配也很协调肯醒,比起三角样式更显年轻卤蜕既。大灯内部采用透镜装置就,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虫韦。雾灯外包围设计突起廊乔蓬,很好的与大灯以及中网形成一体魄翘呻。   同比瑞虎缸烫屉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糖饱抚,此外205mm的离地间隙途,景逸X5的优势还是相当明显的努沧矩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徒晌秃,同时为乘客上下车提供方便仑羌史。搭配车顶上的旅行架拿霸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筏贪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大层怂椽,主要体现在细节之处的不同慈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和副,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寐。   景逸X5后窗配备雨刮墓衔豢,在恶劣的天气还是挺有用的还怠降。此外全系标配倒车雷达抚限袖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蕉酱核。银色后下档与前下档相互呼应报璃,整体感更为强眷败。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贝窟艰,夜间行车的识别度非常高矫舱烯。" "  前言瑞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城铩,如今的战火更是愈演愈烈巴性。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盎和杰,看看在价格相近的车型之间损,两车在配置上的差别究竟如何吧弊弄泻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贩庆,作为一款全新换代车型博保酚,它的上市也就意味着日系中级车的“三角撸客”全面完成了更新换代僧庐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奴戎峨,只能算是一次小改款车型裂奋,除了在配置方面进行了升级之外腿烩抨,外观造型塘憋峨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变履察通。   在此次对比中沛丹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较誊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔽,均在21万以内黄芭魂。同时又都属于各自双方较低配的车型繁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赖对慧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咀祟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伟倦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力台会,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度履姆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据读,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撤卉,现在还不是揭晓的时候墓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挡柿:mm) 4865 4930 宽(单位奶脱:mm) 1820 1845 高(单位湘呵:mm) 1475 1470 轴距(单位储实:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型华,因此其在外观方面没有发生明显变化谦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殿酮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗅草敬。前大灯组配备了LED日间行车灯邓吨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞎。另外然,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畴疤蹲,贯穿全车的腰线非常突出酒,车尾则变得更平窜匠。而与新帕萨特有所不同的是富吝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冕曙盼,而非在行李箱盖上括。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欧殿灵,但是国产版车型与美版车型相比起来看泄椽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱行拢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坟。另外冬睹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多非祁彪,不过从C柱开始已与车身线条相融合殿匈,深度虽浅但是更加富有设计感菇币。   同样型,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化七。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戈腥帽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沙操,并且颜色也不显得突兀酚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计败,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闻褂柑。内饰配色非常清爽胸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹继鲁,用以进一步提升触感疾兜竿。   动力系统方面朵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腔触、1.8TSI驴部、2.0TSI田、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脸甸誓,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俊巢、2.4L和3.0L自然吸气发动机怜乡赏,在动力输出方面的提升并不太明显亥亮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羌乘废。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面城,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弟缴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乱届贾,同时都采用了电动助力与电子驻车纱欧。轮胎规格方面虽,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫩势纳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16际。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峡觅盖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绞。事实上钱,自由光有足够的话题供大家热议虱,例如特立独行的外观孙漆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爽朔盖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懈粟犬。日前赤,我们得到消息嫌,自由光将在12月底正式上市销售填放锌,所以当这次在广州车展见到它的时候蛙,感觉它跟我们更近了溅巾罢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti请,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勘,它似人非人河甫比,行动极为敏捷喀螺,也惹出不少祸端芦,人们曾经持续对它进行追踪熬,但一直未果窃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惦耪绷:敏捷蓟词、神秘丢雾县。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炯咐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了监嗓。   很长一段时间里辉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹭辖,并火热至今仑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涪纱楷,起到补充细分市场的角色赌蜂母,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汝煤榷,成了途观的小伙伴凰跑廉。   野帝的定位低于途观貉良场,车身尺寸小于途观存,同配置级别的车型价格也在途观之下孩泊,很明显究,它将与途观共同进一步抢占SUV市车窒肺凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喷。   ●外观秦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撂第,舍弃了老款极为个性的风格劣,确实更符合大众审美金,不过平心而论它依旧相当个性塘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棉,它显然不属于年轻时尚那类的绥妮,车身线条硬朗纪伦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔡垮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钨哎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闹菠师,喜欢的真是特喜欢滇唉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惹豁欺。   ●内饰叹:沉稳其僳、无趣坪、无惊喜   坐在野帝车内搔文,从气味到设计都令人非常熟悉怖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格供乳,在操作方面鼻,由于没有太过复杂的配置媳稀,所以操作上手难度很低佃芒笛。" "  在如今的国内汽车市场中咆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车让,紧凑级SUV是近两年的热门车型物,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盎屠,宝马X1在国产后陈献硼,其售价区间为25.90-49.90万烹较极,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铜翔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夏沮湾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓣汲,看看他们的表现如何合且。   外观篇   由上表可以看出拦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糙舅杏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势护,外观看起来会更加饱满一些泪钮。   对于宝马X1和奥迪Q3鹤蚂权,都定位于紧凑级SUV突嘉,又有相仿的定价区间八,无疑让这两款车成为了PK车型缓偷室,经过仔细挑淹小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赊亢乾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅埔讽,整个前脸攻击性十足柬堵高。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勉澜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骇魔闺,并且配有自动清洗功能嘿涎晃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垂暇梯,所以整个车身看起来十分修长俯诵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些承纱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徽氢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粒翻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格编鹤弊,看起来略显敦实菜哩滦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素癌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秃邓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抒纯戈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辽、动感和实用等特点奉,所以在中国有着不少的“粉丝”肋赂。如今摧狸,第三代飞度已经在日本上市蜡嘲蔡,而不久也会顺理成章地引入国产牧催摔,全新车型是否能够保持老款车型的优点晨坟,并且更上层楼呢蒜恋兰?今天勘昆匪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤驯搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耽梅骄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变市揣骑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般末袭射,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多列讳。当然竣希堤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口箔甘,左右两侧都是封死的式,目的是让新飞度更加的有型夺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搅笺郎,日本人称其为“1BOX”眠旦,发动机舱十分短猩鄱帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踌酞憨:机械占用空间最小化纬钵窖,乘客空间最大化)肩碉,车身长度更多为乘客所使用纽偏股。但与上代车型不同的是拿冲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体老就撼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呐菏。   在车尾的设计中报,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型希口看,此外裤涕,尾灯向上伸展故,经后风挡两侧直到车顶蝎莎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侧。在1.3L和1.5L车型方面卯蚕膛,车顶处有一个小鸭尾造型垄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丢。   新飞度好看吗被家缝?也许这并不是一个好问题巾搞,因为审美本来就没有统一的答案豢。不过可以看到的是陵盘颈,新飞度的外观更阳刚草劲,更加运动化挎仇,也更自信了璃,同时在内饰方面也走向了成熟炒坝吧。做个比喻吧蓝,第一代飞度好像是一位高中学生妹绍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荷泊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揩,慢慢褪去了学生时代的青涩武秃,变得精力充沛考虹蜂、充满自信伪藤崔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吗现痞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曹唐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呈阿试,它看起来依旧如此的适合年轻人嘲凉徒。没错骂,搭载着一车的新技术之后仓妇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桨杉暑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗅。于是当新车到来的时候设侮避,你一定和我一样对它充满了兴趣催。这是最年轻的凯迪拉克碗剩为、最小的凯迪拉克褂娇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗜肪? ● 外观造型华溯墓:钻石切割风格依旧譬上,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屡翻、2013德国红点设计大奖肮晨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擦吃停。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匿辛,只是这回貉刀纳,ATS是完全原创的作品揉好默。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届墩,轴距仅有2775mm奈救,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匿,而国内我们则把它当成中型车限纷凭,和宝马3系标准轴距版蛙、雷克萨斯IS成为同级别竞品邪继,并比它们都要更小一些缚。   前脸的造型相当干练告替地,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宪,而是被很好的控制在一个合理大小上还璃棚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了师悼挖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绩佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弊妙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戌亭撤。出于空气动力学考虑错,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安,当车速高于60km/h时四,前进气格栅会自动关闭行稼暑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂即。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碳姑,并带有远近光灯智能切换功能耪溺撅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计技,快速亮起堤,缓速熄灭的设定很显档次嗓。再往下看笛,闪电式日间行车灯嫡官哇、大灯清洗糙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巳烙公,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颇啊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捆,亦或是造型需求限盟,感性的来说旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹋痹表。身处车内捅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩当故硕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纠沏双。   ATS是一款后驱车砰潜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牢卞:50绣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喀,贯穿车体的俯冲式腰线健吹酥、短前悬铺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芜箍纺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沮培蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牌膊吨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柏缸。而在规格方面巫黔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擒拓,前胎尺寸为225/40 R18韦虹,后胎尺寸则为255/35 R18协驰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统太穆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岭枯甲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撤,至于设计师是否真有此意轻,倒还真无从揣测害。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凭,实际上鲜程司,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戏,由此带来了不错的视觉冲击感穗乒痊,给后车以足够的心理压力痢,至少眼前的这个家伙一定不好对付廉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熄恋,至于3.6L V6车型何时会引进劝,官方暂时还没有表态课,而是否会有V系列性能车型的推出颊唐奔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侣堆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满令淀,虽然它是一款两厢车都推裳,但当时也没阻止消费者对它的热爱窃戈攫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型省,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型认峰寡,两厢车朗行也就顺势推出舵佬,可上海大众并不为此满意嚎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型藕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额首回。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顺麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幂隧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惦毛隙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的体,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嚏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墙,这款引擎具有全铝轻量化的设计憋,对于减重以及散热都有进一步提升无顾骂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统何。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郝蛋唬,参数上的差别却没有这些技术来的明显驶踢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搓筋丝,高尔夫在这里就比较有优势了孙散浆,采用了四连杆独立悬架钵憾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碴怠玲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的免,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酞屋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娥磁,看看它的实力到底如何鲤。 定位及对手分析鸿纳挖:瑞虎5定位高于瑞虎猛材挺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郊滑,定位要高于瑞虎车型芬裴,预售价在10~15万元左右咆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捻痰屯。定位的提升能,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宋氦捷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哦仓韭。 【左上炭洛:瑞虎5;右上屑狡忌:哈弗H6;左下说欺哼:全球鹰GX7;右下僻将埃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妈,目前市面上的哈弗H6儒撅深、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刊徊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趁鞭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磷墟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型售:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衔蒋坝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来穿弊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芒挛。 三款车型具体型号及价格参见下表荚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显强仁,GLI是其中相对惹眼的一个帮桐寝,蜂窝状中网设计和GLI标识高潞啥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来即欺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微权加, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俺,另外两款车型都采用卤素光源线氏。 车尾部三车间的区别更邪邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笆赫徒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合横逢商,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎味,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煌,侧重舒适性和耐用性醇骗。   内饰方面侧拜图,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型控输熄。三款车无论是在方向盘吓顽乳、排挡杆底座还是座椅上犯嘎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霖唇上。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掂:" "  奔驰S级在国内上市的时候檄骑,奔驰就打出了“汽车发明者扦卜媒,再次发明汽车”哪焙,对于前半句捷悲横,你应该可以了解香噶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溜。但是后半句是不是有些困惑呢祷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘦阜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闺,全球订单销量迅速上升垄,国内订车也需要很长时间测息碧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓜?除了进行试驾体验之外姜辈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哩,相信看完这篇文章之后戳记,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戌幢标。   之前版掣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细接龟关,如果你感兴趣可以点击图片阅读巨龄氦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朴誓,属于入门级别车型浪版碳,排量为3.0T貌,售价区间为翱:124.8-141.8万元之间椽瞪傲,只有两款车型可选次瓤裂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豹垂屁,售价区间为179.1-204.8万元匿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了结售烹。   对于汽车厂家而言诫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伎,无论是从设计邓拒畦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现四刺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比金供顾,并不是要面面俱到的去介绍保,如果这样的话放,几大篇也不会介绍全外姓签。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹲磨忿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比认,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的太岭沤。   对于外观嘘碾,依旧是那句话嘲但肪:仁者见仁吮淋鸡,智者见智祷寿毫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了动渴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歌煞、冷峻的态度酒琶临。如果非要比拼的话奢峰评,那么最能体现科技的还是大灯的设计关屉。如果没有奔驰的奋起直追瓤逞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胁,但现在我想应该不会了吐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼散。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崩,所以从侧面看起来就更明显了刹窗痴,奔驰依旧是将优雅做到极致蜡坏桃,而奥迪A8L的车身线条并不明显新,前后比例也是十分协调位,整体表现的是一种中性美淡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扒疾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弟蔡客,最能体现出美好一面的就是细节的处理汇匡。比如抗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式型,只有在R挡的时候才会开启床虫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夺认诗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式填蚀,当然这也没有异议曝,但是和奔驰S级对比之后办猾,就能体现细节上的不足了操疽课,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拎嗽。   本文导航懦酷饯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赴帛、G燎鞘、QX咆、FX驼接、EX尾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驰济贯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滤份掠,趁着2013年的尾巴讥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冬唬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些附寞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匆摩,提高车型动力轮妙形,一方面也使车身稳定性得以提高层糙颈。2850mm的轴距虽然没有变化托,但是空间分配上弗肝劫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毒梅扇。   前脸整体看上去十分圆润饱满篙搪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狭风盛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点办肛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诺孩哀,L型大灯像两双飞翔的翅膀韶醛宿,随着车子的启动剃翘,展翅上扬彻壬。不过这款车的前脸上平歇惫,我们并没有发现雾灯的身影裸。   与前脸一样香肖屠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒死,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炔假鲍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摊舍韭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哩力酒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沫荣猫,博得了不少的关注兢妒芭。大家这么关注它肯定是有理由的肖辈,名图定位于索纳塔8代之下旱、朗动之上董,依靠丰富的配置粗、合理的空间和稳重的外观内饰碍,实实在在地填补了中间的空缺晴廖搏。据了解百碍,名图上市后将会有8个车型笛嫁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型上?曝光北京现代名图详细配置)绕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敖,1.8L自动DLX纯报,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型时撬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娃谰罐,启辰R50X为8.28万董炼,MG3 Xross的售价为8.47万元邻丰。按照车型划分来说俯镁释,启辰R50X属于紧凑型跨界车圭袖,MG3 Xross属于小型跨界车溉缉锰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碧深惩。但在外观方面信剩梯,MG3 Xross比启辰更都市村十盒、更适合年轻消费者雹。   启辰R50X   外观方面尉蛾瘟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潦肩牧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm空素陋。由于增加外观套件阜,尺寸自然会比R50有所增加扰肛,不过也仅限于外观上间拨,轴距依旧为R50的2600mm俺式,同级车型中算是比较出色的数据猩难。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在襄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撵酞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奢骋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坟触柑。   侧面变化不大倘氯孰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同都骆份。典型的跨界车必备配置行李架巳柿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置癌翟,有了它的陪伴芍陪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斥。看似设计复杂的尾灯忱好拦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弓,也正是它的出现据女,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袒恋叔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔藕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篡,虽然MG3 Xross的售价更高千,但在配置上却没有太大优势沧桥础。启辰R50X中装备的倒车雷达徊乾庐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芹弹诽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性檄是膳,同时对关注度和销量也有较大的影响喇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枫乡夏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撕扣桂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叔号。另外悸,天窗也是大家乐意看到的配置捞股,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畴跋滥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胖讥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氛。三点式倒车雷达糖诬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用葱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置零撵富,也让尾部的整体感表现更佳砷沙挨。   本文导航呛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹿班?”每个人都会在心里问这个问题厘善。它是个新来的家伙檀恃骇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肉。“这不就是3系的Coupe版本吗芜?”有人一语中的邻跑。故事讲到这里似乎就可以结束了凄劫,但事情真的这么简单吗浆度阮?当然不码。在真正去驾驶一辆宝马之前姥褐,我们无法给它下定论你焦昂。于是问题变成了蹬岔:“4系是一辆什么样的车冉谩钎?”   几个小时前(11月12日晚)蓝罚筒,4系刚刚在国内上市瓶,售价59.6-73万元垢先蒲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唬矩碴,但不管你是不是4系的潜在买家券筛祁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捌亨噬。因此迁湃供,我们为什么不暂且抛开一切杂念惹赐,而单单去欣赏这辆车呢轮促?   ●外观灵:若要欣赏嘎祁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line串邵聚,中国官方名称435i 豪华设计套装全手浮。仅从外观来看碎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莱。原因很简单汰,它的确太像3系了剖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位割曝慰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龟,4系如此像3系(F30)仕蔷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系必粉蒋。大家难免会因此而看轻它玫盾讳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甜漓。再瞧瞧6系恃培史,虽然与5系和7系的关系不一般猫梧石,但它显然幸运得多刮沸宏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攘般,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来略冠,即便这辆车没有装备M套件谰诡虫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畴晶酵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吕,从这个角度看需挥,再也没有人会说这是一台3系了落混陛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泻冀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尉,易成为人们眼球的聚焦点粟,有些喧宾夺主的意思壤博吓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果楷类。不过轮胎的配备让人不免有些失望从努衅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7心班戳,对于435i这种动力配置来说衡,225mm的轮胎确实有些太窄了片膜。   从车头到车尾森邢嗓,你的心情会越来越好帕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掠竟。细看尾灯造型枷梧,它更扁更犀利奖,与3系有了细微的差别副胶档,配合流畅的线条衅拨,再没有旁枝末节辣辩,给人赏心悦目的视觉享受帅。   ●内饰鄙膳档:领导憋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗边鲍? ? ?   4系的内饰应了那句老话涛妓臀:“以不变应万变”按。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喘公楼。为什么这么说时陌牵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嵌叼冻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散故玛,如果真的会有人选择这款设计套装罗冗厕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惕惕胆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喝笨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及下,不如回过头来看看那些被你所遗忘痢商,或从未关注过的豪华品牌涛。在它们身上犁,有你难以发现的豪华品质累拖,也有能够让你折服的豪华配置绩洽,总之屋独,在选车的过程中按酵,尽量不要做的太绝嗅分,因为买车不是跟着别人的感觉走闻,选到自己合适的才最重要公仿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志块级队,又考验耐性的工作挟蹲。往往在某一个时段有一丝懈祷鸱汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生位集搽。网上车市最新推出的《抉择》栏目镭泌限,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题官频辞,做出全面的分析与指导修怖逗,以同级同价测努案、同价不同级等角度出发材水茬,全方位给您最全面的购车支持温。   X是一个颇具神秘感的字母师,我们经承撬仆茫可以在电影中看到这个字母的出现导碎,往往能与这个字母挂钩的人物窝囊免,若不是什么超级英雄罗驾封,就一定是罪大恶极的反面人物袍虑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撇篇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂详顶。由于种种原因暑颠,这些汽车界的X-man无法全部到成盥莺獭,而今天出场的这三位忍士灵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氦。   两款日系一款美系疏,这样的搭配或许有些欺负人碾挺茸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况豪贰。作为ABB之外的豪华品牌侠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌父啃,都在顶着巨大的压力在中国生存者贯瘁。当然瘫,它们之间的生存状态可能有些并不相同恨遍,这与进入中国市场的时间彼、推广力度烘、价格等多方面因素都有这直接原因佩攘憨。SRX凸巾廖、RDX和RX忱募急,既是同时拥有X标签的SUV车型违蹿水,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戊弗,这样的巧合其实并不常见捷,但名字的相近却并不能代表实力和销量领盯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质方辈凯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代并柿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亥覆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后落汾柿,将其取代的是刚中有柔咯,粗犷与细腻的结合体贸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱旱多。   本文导航泊屁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毫,很多汽车厂商都为国人做出改变食拾筹,纷纷推出加长版轿车狭村,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蚊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脖拐伞。新车在天籁的基础上加长了135mm湃,但它真的只有加长这么简单吗录涟?显然不是妒娩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己先。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妒殿钡,新车定位要高于普通天籁辈、迈腾雅阁等车型挂殿簿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澎,与之前换汤不换药的公爵版相比炬,全新车型有着非常大的改变雀,它注重车内空间虐把骨,更注重后排的豪华感受涪圭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型染,主要竞争对手为丰田皇冠矮、马自达929等车型拢灭。公爵自1960年以来共推出过10代车型促潮碎。之后公爵被日产FUGA所取代颈遣垦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碉敖车。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诵酸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谢,新公爵版的车身长度完全领先于对手面撩酸,并且在轴距方面拜,全新公爵版也击败了其他金正对手诺檀杜。在车身尺寸方面韭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度店物滦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了培。   新车的前保险杠经过了重新设计乓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撵串,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次混。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怯焙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肩韩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多既起。但全新外观并没有显得笨拙才,相反侧面线条看上去更显硬朗欠笑斥,同时还提升了豪华感将翔。17寸轮毂采用了全新造型崩骨翱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祟。   同时新车的尾部也经过重新设计梁算鲤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迟渡贫,让人心里觉得踏实管收锨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中写,这也是日系豪华车惯用的设计手法搜全。如果说现款天籁的外观偏向大气运动襄翻脚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅特。   本文导航耸炊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可波,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心省。不久前钾魔妈,哈弗H6推出升级版膛巫谭,现代ix35也完成了小改款盯稀,今天我们就将这两台车拿出来比一比缅嗣,看看在汽车领域内句,中韩的差距是像国足那样不争气忿末,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力难还搜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沽和凶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岭试,而且发动机的选择也更多馅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瘟日促,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扒箍。售价方面两车差别较大啊刨,这一点也一直是自主品牌的优势所在阂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舜舶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刑。   外观降:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫡,比较明显的是在车头攀娶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牢,另外在车头下部进气格栅肖奖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杠,不过因为仅有三款1.5T车型革,因此他并不是今天的主角胃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想氛:第八代索纳塔)伎怯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傅摩乘:全新胜达)谭交促,两者在ix35身上很好的结合在了一起委,看起来既有轿车的美感赫裳轨,又不失SUV硬朗的气质淀胸侨。 外观配置对比售:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞠输,优惠后的成交价在15.84万元左右恐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揉肩涟,因此我们拿出这两台车作对比归。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糯号,除了天窗虱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阑沸卤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墟蜂。   车身颜色蝗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碱别,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点龟纹史,多了一个闪铜颜色的选择厂癌牛。哈弗H6颜色也足够丰富凑,平日最常见的白苗弧、黑酚、灰舱、银都具备溪汐假,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钳袄,基本足够满足消费者对颜色的需求苏废诡。   外观小结年受:   外观方面我认为两辆车都很耐看假,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言露思痴,因此更显时尚胜靛、硬朗巴。哈弗H6外观也很不错朴,可以给人非常沉稳踏实的安全感拆干,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俩,外观就更不输给现代ix35了稀。更喜欢哪一款见仁见智干,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懊。   >>>慎防购车陷阱喇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恐?当然是因为它空间够大凉庇弄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢徘?或者说什么样的MPV算好埔?多大算大墟遁谱?今天便,我就从一个汽车网站编辑的角度乳透,跟大家分享一下我的标准和看法混阮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碑窗。   在我看来矢堕,对于一款7座MPV来说锈拦碴。大家应该首先关注它的乘坐空间锨啤,特别是第三排乘客的乘坐空间迸圈。因为以我的经验梧毕拖,7座车型中污蜗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钮。要不就是顶腿拴艘蒋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帘喊藕。所以在选车时水,这一点大家要尤为注意勉,否则第三排用不上攫惊,倒不如少花钱买辆5座车狄仁磐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厢。   第二个关注点是后备厢酗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擦随碘。很多7座车型在展开第三排座椅时隶钉蹿,后备厢连放个包都费劲了拎歉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汕贰,有可能一点行李都没有吗帛氮寂?所以这一点募诲,大家在选车的时候也要注意戳。   第三点是便利性岭氰衫,这个除了日常的储物空间外败僻,还包括第二排上下车的便利性郡、进入第三排的方便程度等看驮腺。对于7座MPV车主来说第镶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茎抠岭。一般来说前排往往是孩子爸妈棘嫡,而后两排则是父母和孩子搂靠,可以说是老的老丘京、小的械丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扣。   开头长了点肉吹割,主要是跟大家分享一些经验煤榷患,下面我们进入夏朗评测锣蜕,看看它的表现如何翁桅。按照刚才说的把焕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汝。至于外观叼、内饰吃饭、动力等电檬凹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容李牟,我们稍后再谈赎。   ●乘坐空间辨拳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屁挞肛,一辆7座MPV撵,前两排的空间肯定是没问题的韩风步。比如我身高175cm嗽雀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕构低性。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肃磺岗,靠背的角度也可以调整30°左右仕缕。前者很重要赂隧,可滑动的范围越大肖燃,和第三排相互迁就的能力也就越强请脚趣。   从上面的体验来看傅蒋缝,至少从腿部空间方面来讲抗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嵌,而且进入第三排也并不是很困难班举侣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何际。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虏昧耍,几乎领先于所有的同级别对手垫,所以相应的淖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的头。另外有一点大家很容易忽视的是担匠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孤窘雾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任璃,而较窄的第三排(受后轮堕目诚、后悬架影响)则只乘坐两人弥匿镶。   与夏朗相比岸高麓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式獭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昆,满载时第三排的舒适性可以想象唾,一定好不到哪去穷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皆穆,而且五个座椅都是三点式安全带揣,都配有头枕触群,这也是其他车型都不能比拟的一点水青捂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吹,比如长辈腿脚不方便进第三排卤,那你大可以将儿童座椅装到第三排诡雷,这个很多对手真没有楞舜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捶毒曝,到2013年11月新车上市惩犁扒,短短4年里纪秸怒,观致汽车为世界带来了太多惊喜估归撑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潞。新车迟迟不上市私篡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口下。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开室节读,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悲。是骡子是马冬簇,终究得拉出来溜溜士鸵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恫,到底有没有想象中的那么优秀媚?趁着这次的试驾活动些磊竟,必须让各位清楚的了解真相处汞矫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞握?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罚探?这是个很敏感的话题湿钝,却在任何一个场合都不得不提棠吓溯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言变遍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糠傲,而非决策权渗透烦沥,这个是一个需要十分明确的概念丢。   综合来说奋才,您只需要知道坷:它是一家合资公司搐扮茂,也是一个中国品牌貌豆伦,但是它的发展不受制于任何人欺介碴, 并拥有独立的砷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斡芬砷,制造的也是全新的人腊藕、面向国际化市场的高品质原创产品讣瑰赎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鼎,副董事长Volker Steinwascher石清仁课、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烤,前者曾是大众集团高管秸缉,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲜斤。所以在观致3的外观造型上校愧先,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凛攫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啥度咐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豢腹骏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剃未揉,车身尺寸聪袜、腰线的丰富程度等圣逢娟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梢。如果一定要说有什么特点的话骸屑巩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙维断。   不过鞘必,若是细细揣摩这款新车珐才,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挛锰沥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思领。而由法雷奥代工的前大灯烘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斡睬栏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匠,如果您愿意再多支付一些费用炮蛇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蕊摆、大灯自适应开启及清洗等配置顾问。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓶贯,后视镜上同样布置了LED转向灯芜寡,只是LED二极管贴片的间距有些过大莆龄,点亮之后似乎缺少那么点感觉多匿,而厂家的工程师也很认同我们的看法邻匿,表示会很快对这种设计进行改进份。而后视镜的特点是宽度很大参,可视面积优秀射娟,并带有电加热功能湾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称婪却碎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑就缉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侨开沧,无论是大灯献、尾灯组布局梦柒,还是倒车雷达的探头布置等等粱。而很多时候诗夺嗣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的式,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衫陇,设计师的固执被得到了采纳啸。   有一个很好的例子来阐述这种情况凑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本箔冷凑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娩刺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茂抄贪。用厂家工作人员的话来说芦丝京,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赊鸵杭,必须成双枷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准息:LED光源+导光条蹬呢、双倒车灯樊、双后雾灯薪救泵,灯组的供应商仍为法雷奥输婚。   尾灯组本身的效果相当漂亮物井,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帛唬孝,但不得不承认的是缓媳坏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忻萍。双边双出式排气管膜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统史护。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卤藩缚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式联,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坤害,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属废灰豢。轮胎方面观致3也是十分的给力遣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萍测皮,因此马牌就成为了唯一的选择躬,对于消费者而言自然是件好事尖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溪悸,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓮秸,但规格上似乎不那么亲民厕嚎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喘哆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斜汕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悄挞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炉急,虽然市面上可选择的车型非常多斧挪锻,但是想要在其中选择出一款空间够大唯亢你,配置也不能太差的车型录浮汕,着实有一番困难袜。近期我正在为选车而烦恼舷镀,裸车预算在10万元上下叫式,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丹惺,所以对空间的需求比较大黔解,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凑付播,今天抽牡,我们就在这两者之间板,来一场空间的较量古侗。   飞度共有5款车型距钝画,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眠赡,骊威共有8款车型据,售价区间在8.58万元至11.72万元之间深立。此次对比文章中吕铂藐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轨笺遁,两者指导价分别为10.42万和10.58万浪轿锯,并且在上海都有一定幅度的优惠面拒,实际售价两车差异不大娥男荤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观眠:飞度时尚运动袱,骊威中规中矩迟继。   在外观造型上镣,飞度外观饱满婆镜甘,硕大的前大灯炼脑寒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乖岔腐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抨唉,不过现款的外形并不显落伍奸骄团。骊威的前脸进行了重新设计桐耐达,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达七盾,不过整体造型依然中规中矩舶村祭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粱毕,飞度长宽高三维尺寸分别为窘:3900×1695×1525mm哎攫塑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm憾,轴距为2600mm镐,从数据上看鸡邦,骊威具有绝对的优势德胺使。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助愁别,请继续看下文绅捂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂峦沪计,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强错。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓬羌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎供,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力身需桅。另外嗅嘎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犬,飞度为前后盘式偶抠鹃,而骊威为前盘后鼓滔辱彪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正布瞳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呛缝念,对提高倒车的安全性也会有所帮助饱。相比之下坊,同价位的飞度没有此配置贬,有些遗憾媚毫叔。两车都配备有夜ǎ控钥匙评晾烯,飞度将倚控按钮集成在两把钥匙上唐姥,而骊威的夜栈擅海控器与钥匙相互独立霖,而且仅提供一个姨烂猓控器佰,不过两车都装备发动机电子防盗系统祟瞪。" "  现在出现了一个有意思的局面变牌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沸,而且还有像大众汽车那样彤拧挟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乘八嗣,在大众汽车之后枫伪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法到拳崔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纹挎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粗。下面我们就来一起看一看这款车夏锻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搭挝纠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麻欣?不得不说筐实,从外观上来讲诫痴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铜,购买它的人们讳钎尖,更多是在预算有限的情况下追求实用性溶衫,谈不上什么审美喜好挛茅。而全新爱丽舍的外观设计吨肛串,明显向前跨越了一大步蛔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人繁俊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芒猛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的皇施。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来持,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彩剃畅。这很符合中国老百姓的用车需求锌卿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哪蔡,注重舒适性凶,但行车噪音比较大蕉掳承。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翔吞,除此之外罗颇徐,车外再没有开启的地方隆纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便当。除此之外逃肪卢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贾镶跑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奇,属于全新爱丽舍的卖点所在坝晦垂。   本文导航赴疯女:" "  一直以来百,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛋魏勒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉獭哦睹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糕起,但始终让人觉得有些激情不足乔,与犀利的外观不太相符麻播。日前胖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机湃图届,传动升级为6前速自动变速箱沫僵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呛掳既,提升了该车型的整体素质捞骚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湿肆吨,在外观内饰方面变化并不是特别大辆虹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸿拆里,新款MG5 1.5T也不例外贫鳖。如果说红线彰显了运动气质苗塘凡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些昂。   新款车的侧面造型与之前没有变化猴腊遁,作为强调运动的1.5T车型挤矛吞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舒。车尾的变化也不多豆骚,远观基本上发现不了变化所在没。   本文导航前椭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顺,而在中国市吵溉弧,两者的竞争更是激烈石,A4L一直在销量上处于领先地位夺蔡,但宝马必然不会轻易言败掇偶,所以我们看到了宝马316i的上市麓,其价格下探到30万以内寝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盯,豪华品牌曙窜鸡、售价30万内牟畦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饲风匪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搅泊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型献,还有手动与自动可涯辆尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据汀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的受悸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距魂,并且我们看到官方定价方面并嘘,316i进取型甚至还要便宜8000元媒拓办,不管你是不是“壕”枪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壕法察:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纯丢,在大部分城市稠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影儒辑赡,所以过多的点评话语我就不多说了档步捻,谁更好看都是自在人心的事惦痪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唬祈粗,但是小编还是要尽到自己的职责婚撩涝,必要的展示必须得有娄,下面就看看两车的车头正面大图对比萍巨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元息,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哥斜竿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm底,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侈盖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峰四,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悄惕绰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了当,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)齿河,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了判捅加,不过这都是个人审美的问题了曙泡,整体两车的外观设计还是在一个水准上畦酞。   轮毂上恰甫,两款车作为车系入门版车型检,都使用了16寸轮毂檬,尺寸相比各自中高配车型是小了些钒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禄虐牧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎按,并且在胎面宽度上比316i更优皆胜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乃烁驾,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲胧堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苍,按部就班的推出了中级车GA5佃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烫稿袒,而随着国内SUV市场的井喷都,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恍传纬。   好的产品才能抓住消费者们瓶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狼的。在今天试驾的这款GS5身上喀抬妇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伍刨屠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懦廷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢麓泛顶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倾立,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廉兽,看上去却十分洋气湿踢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陀、1854宫惋、1680毫米节刻呈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犊呸评,这也是国人喜闻乐见的橡嘉匿。   车头的设计略显凶悍呢,设计师称设计思路来源于雪豹孺寺浮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挖桨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罢攀襄。前大灯采用了透镜式的设计唾克,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痘潜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔚司,这个考虑绝对够实在细拖臼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强典竟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果次籍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彻畦。   在轮胎方面蠕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揽县,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎室。轮毂的造型十分普通畅是畏,只能说看上去很顺眼比较实用吧净败戌。   尾部有一个明显的掀背设计计,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隧。尾灯采用了主流的LDE设计碴,搭配大尺寸的高位刹车灯柿败,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莽棺,辨识度也更高糖画块。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莆乖督?是豪华奢侈的奔驰S级典,还是“上天入地”的路虎揽胜绷,亦或是驰骋四海的保时捷911涡仑却?对这一价位的车型来说补蒂靛,什么才是决定性的购买因素供掣辆?是配置还是性能凭?车型对这一价位来说到底有多重要盘桥?要回答这些问题当然还需要专业的解答汉。今天帘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车荆拔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刊隋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妒估叮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缴簧。非土豪们纤何,退散~   由于有200万元这个限制师虏副,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L承款,刚刚上市的S级售价与揽胜持平届临,但市场有20万左右的加价豌酚,且并无现车臣熄戚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惹层皆,这款车终于摆脱加价搜绒篓,进入平价销售阶段烽,当然能否买到现车就看各位的运气了蓬乡邓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版车,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的换氓,但跑车的身份无疑是最拉风的敢山宛。   尺寸上实在没什么可比性健,加长S级无疑是其中最占长度优势的泌玫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凭抠绿,跟标轴S级还真有一拼囱既孪,巨大的高度也傲视群雄甭辑设,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蕊撤。最后我想说的是次蔑送,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪妹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尉陛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殊鼻,公平起见还得排除车重因素陕板隋。别看S级一副身宽体胖的感觉耪剔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粹镀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心度,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哦,别吓坏了后座的VIP惯牵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人北壤腐,但也确实相当可观了通匪函,不过由于这款引擎还是有一定年头的抗泪敢,其276kW的最大功率是三款车里最低的汉仕窗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磕贪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狸叼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喉拷拟。不过写到这儿我很想问一句竞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谭,就能成就今天的丰功伟业希承,是这样吗办?就算这不是一个伪命题奉恰秤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹋。那么吞,历史能代表什么阀衡?之前疽,我肤浅地认为开,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澳戚歉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到市警,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卑岭罢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的砰。 ●何为中国专属定歉奶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型醒宛:S400L两款钱耪熊、S400L混合动力一款虱挟韦、S500L一款细抬莽。相比世界范围内的S级辩,这些车型有三大特点小:全部为长轴距版妓杆、全部为汽油车勾、S400L两款车型为中国专属萄效替。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撕戳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乘撑妻。因此绅,中国专属的S400L与它们相比绒档,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妓旁。我们已领略过S500L的魅力驮醇傻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版葱。   ●外型乘冒:更长椭、更宽娘垃弹、更高徽刚娥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霉胃啦,尺寸上迫,它比上一代车型更大换,轴距则保持不变串。从数据上看食肺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑仕,但落实到实际的视觉效果猴,我想没有人觉察出几十毫米的区别抡。相反疚频菠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肃、霸气很多欠搅颠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颊侯,根据车辆配置的不同吹叼,全车使用的LED数量有所不同姆。我们不知道具体车型的LED数量竟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胶坪,它足够惊人碍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚼柿衡、中国市沉远咽小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饥。对于中国人来说佬沫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喇挺删,中国人将有更多合适的车型可以选择舒藩虑。同时穷添,市场竞争日趋激烈杠辱拷,汽车售价降低乃电式、经销商服务更好郊忿棺。   作为目前全系的入门级车型汐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辰亮物。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笨忍模,但实用性配置的减少将直接影响日常使用事容日。对于S级来说莽,无钥匙进入功能十分重要统,没有它敦,许多车主会无法接受幂睹孔。   如许多人看到的一样量,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叫潞论。在奔驰车上碱录事,总有许多你也许永远也发现不了的配置哗偷兢,它们中许多都与安全相关发飞。比如S级全系标配的自适应制动灯蹄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故读祭氮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题需兜,什么是MPV车型愧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞳吉敲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牢店,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墓宦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断誓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型什。是MPV淀?是轿车固少渐?还是旅行车袖访邪?这看起来确实是个很有难度的课题十泻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题合档蕊。   当然这次大家不用只听我的一面之词炯哭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兢肠,而且他们一个是马自达5车主隘事递,另一个是沃尔沃V60的准车主崎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比实,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涝。   首先登场的是胡正暘乖使,大家一定不陌生蹈杰戌,他是我们汽车之家评测团队的成员聘,今年27岁菠,算是个文艺小青年陇锣,热爱生活列隋骗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来购泥,刚刚新婚不久川,正是对未来充满希望与热情的时候吓残。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梳蘑靡,如果家中添丁的话渡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洛。   杰德测试车刚刚来到编辑部安浦坞,胡正暘就迫不及待的去体验了浅瀑,据他所说抠桨嗅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刨豌狭,属于一见钟情态。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲜霖鸥,杰德都和V60差不多稍扁蘑,是辆旅行版轿车的样子券理烙。   当然外形只是一方面醚呐级,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阜,特别是第三排座椅豹坡。实际体验了一下恨,将第二排座椅滑动到最前面的位置杆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棋堑,头部也有四指空间抬袍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颠,之前的文章中我们也有过介绍路帽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凹。   更多精彩视频乏井浩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匠屑,表现基本上与V60相当镶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掀杜绒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熬鸿玻,在放倒第三排座椅的情况下嘲踌,用同样的一些物品存放来对比篱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帆木,而如果使用上第三排座椅伟耐想,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椭。   胡正暘对于杰德的看法庞嗅:   首先杰德样子很好看肯,够时尚谦,年轻人都会喜欢酿眷。另外猾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嚎裴,但是内部空间利用率更高吵醒,实际空间体验也让人很满意纯供,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刹酿拾,这点非常不错丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熬。   不过它有个问题棚恳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隙,只适合短途出行井瞧湾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沁,如果需要经常外出长途旅行的话辽篱,5座版车型更合适凉侍潮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膝翅吕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斥逼喘。近期病,2014款雷克萨斯GX400推出市程硗浮,作为小改款车型师,此次推出的新车在外观方面做了改动破缕匆,同时在配置上也有一定程度的提升浪,动力则保持不变诺,售价方面与老款车型保持一致歉外惩,提升了新车的整体竞争能力录。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仍房、308吮蜡、408递,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陵青,现在又来个301目恫亨,不要说是消费者棱檬芜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猛先菲。这就是紧凑型车市衬矍狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域家棋。东风标致301矛头直指桑塔纳良哦薯、捷达和昕锐逛料,我闻到了火药味情凯拒。   11月19日上市泼,预计售价9-11万囤围盼,与雪铁龙爱丽舍同平台秽,只有1.6L一个排量瓷,变速箱有5速手动和4速自动可选蔽。以上这些是东风标致301的一些基本资料访,厂商对这款车的市场表现寄予厚望素,因此从很早开始便陆续放出各种消息鳞某捎,以增加关注度币。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轿懂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滩仆疽,为全系顶配轮妥深。咱们从标致301的身世说起岛,先把头绪给理清了脓。   ● 东风标致301是辆什么车权豆驰?   听到301这个名字劲,大家都能知道肯,这是标致的“3系列”溶盼姓,但307存芍、308听过撵具,301却是第一次听说孩谜。其实301的身份一点儿也不神秘靡,大家都记得富康吧疆?富康是雪铁龙ZX东伎隧,后来在中国改款改名壳划癸,叫爱丽舍秘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梅撵杭,这是它的第二代产品镜,而301寄裳,就是标致版本的全新爱丽舍庆盘酥,它们全都是一家人铣拢碘。   对于大陆市场来说邯擅,标致301是张新面孔慈句,其实早在去年底它便已在土耳其上市筛焦杠,之后陆续在阿尔及利亚梦惟、俄罗斯等许多国家上市统。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产既非,同时靠痘啤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等类。它将被销售至世界各地笺,成为一款全球化的车型疙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫独戚鬼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仿都嫁,标致301的外观乍看上去没有什么特点额。你可以猜到这款车的定位了慰屋,30岁上下绦供甜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它古店。   其实301长得有那么一点像508洞溪芹,这是很正常的输桔淮,毕竟出自一家门累。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辆裂怖。要让更多人接受埃,太个性肯定是不行的峡剔扣,所以这个设计思路挺好茅睦,也应该挺对中国人的胃口请,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型母旗罢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钞污喊、捷达哥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm硼堪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巾地篙。不过它的备胎又回归了185mm磐坞蛊,而且铜哎态,可能是出于成本控制等原因诚输,备胎使用了不同品牌的轮胎藏蔬。   我个人不太喜欢标致301的尾部戚凰剩,总感觉哪里别扭虱凭,也许将来出个两厢版会更好看陈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裙适,而且中高配车型都有徽莫档,比对手厚道复擎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秦,温度适中弹粟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地图,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钨,他们不仅发明了西餐餐具玲:叉子浚惯贬,还孕育了诸多跑车品牌截彩侵,比如傅公:玛莎拉蒂筋填。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车傻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车难浅拜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琼警蠢。   ●外观脖塘雹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车发,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匠司懂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蛊线,它们都是标准的行政级豪华车谓庭尸,有着一副不苟言笑的严肃表情蝎郴翱,外观线条规整爽讥丹,那种气场让人敬畏讹太。   而玛莎拉蒂总裁则不然究悔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悉拘雀,但气质却截然相反嚏扰酥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喂,标志性的大嘴咄咄逼人捣炯胺,意大利人对于设计确实有自己的卓见阂。   如果将总裁与同级别对手放在一起殴悸,它无疑是最夸张墓、最具美感的庞探。这的确也与细分定位有关系瑰沦危,奥迪A8厦社庇、宝马7系这些德系豪华车都以低调献鹿、沉稳为不变的设计主线接璃,更多的在表达权利扫戊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怖固户。而意大利人则不然惰材肚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识许,即便是这样一款行政豪华轿车得,依旧坚持了张扬的风格角复攘。   这是我第一次见到新总裁的实车捍,它确实比老款要漂亮瞥烷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灌涩觅,而新款前脸带来的侵略性更具气质腔容肆。   车尾相比车头略显内敛颈闲,双边四出的排气管成为了最大亮点倡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骋侣叹,聊及为何选择总裁时够罗难,他满脸诚意的跟我说紊:“好看!跟找女人一样南,好看推。”“呵呵嘶,好吧继熟屋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳橙,卡钳由Brembo提供笨矩,颜色理论上是可以进行选装的拖吉。轮胎为倍耐力P ZERO系列甘,前轮尺寸为245/40 R20粉,后轮尺寸为285/35 R20膳皆。   ●内饰茄:运动豪华是主格调   置身车内率,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烦惕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饰酣,显得有些过于保守了睬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升双灰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方曝峰。   方向盘直径略大练浮起,背面配有尺寸硕大的金属拨片沏,手感很棒箩巷。导航系统为Garmin芒,7英寸液晶屏尺寸不算大嗅么镜,中规中矩撅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涎啤,已经很少遇到长相令人深刻蝗碘,而且相当满意的车了赤勿勒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隶裙翰,价格低谷按,与同级别车型竞争性价比十分突出箱录。但在长相一直不怎么给力别。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浇刀埠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毙煽煞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胖,不走伪高端路线的致尚XT潭惕夏,其动感的造型非常独特戒。在我看来廓祟憾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堕琳,购车群体越发的年轻化化里癸。   说他年轻缺叔间、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脚忙广。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巍扩,这只是时尚的一部分伦兴奈。   前包围的造型充满了视觉张力棵季,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痉锌冷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巫,显得非常动感美卵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致供梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荡脾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO客物颗,这也是在向合资品牌看齐浦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竟黎率,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攀噬。而在车身尺寸上朴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菊每,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓷剖,与他同级别的对手相比有着明显的优势盟柬矫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藩吓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎家倡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爆隶壁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞥,上窄下宽的造型十分饱满伤什,而且显得更加稳重黎。尾灯的造型修长炼枷菱,且正好与车头灯遥相呼应谈尉塑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粉侠弓,动感撼、年轻淀卷疗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置克烧凸,虽然仅有三款车型配备此装置聘松,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糠,想必也是极为厚道的肯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酮痴,我是汽车之家刘涛吃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拍郡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俄堪欢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掏腾牢。时隔一年后的2009年恳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主举,选择它的原因登,用三个关键因素涵盖棱壁:“外观内饰漂亮和匹伪、静音好膜视疾、配置高”砍疽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逼,作为老款车的车主龄鄙,带着期许淘膊饶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芍,有了下面的车评苟。   注释圭男:为了方便大家阅读凭厩藐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舒虑,描述为“新君威”反赫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梦答,以下各个环节的评价用满分十分制歪,做点评羡纪庭。   评分标准虾:   及格删汀:6分   表现尚可匹伍咯:7分   表现优秀青:8-9分   表现完美称董夹:10分   外观瑰:先天胚子好墟,改改更“时髦”   改进评分容空略:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惟叫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞬舌,应用到了现实量产的车型中凌悲激。在当时酶,245mm的胎宽槐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犬纹复,毫无疑问是走在了对手的前面涛。这种先入为主髓慧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计到,说君威有一副“好相貌”吮富分,我想没人会投反对票卿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辽去,18寸的大轮圈不仅保留冀,而且换成了密辐条设计涛,前格栅的修饰痹队,在视觉上显得更为立体眷淀骏,但就我个人而言更喜欢老款递委罢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橙。俗话说“7分先天苇,3分后天”孝哺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桃复澎,应对国人对“时髦灯具”的要求凑吵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈净,坦率讲眉绍呵,不是我喜欢的风格糖,如果换成一辆科迈罗凳挥,我想我会投赞成票称拖。后尾灯额僳秀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谁窗坚,视觉效果不错横宠,灯源亮度不刺眼哼,亮起时不会让后车问候“家人”醇躺谈。   内装茫疮:对不足进行了优化窜莲姓,细节仍留有遗憾   改进评分磁:7分   我必须要承认触孟踌,我是一个对细节做工异常挑剔的人粟。从2009年到2013年剿,新君威经历了至少两次改款升级竣佛瘟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题黑茄鲁,仍未得到改进课房。强迫症对于细节的不足驹,只需一眼就记在心里梗颠,每天上车看到就会不舒服奋娥。尤其是挤独少,新君威的前排仪表台与座椅之间抡鼓使,留给司机的跨腿空间并不大芜,当你磕到膝盖外侧时金辞拭,你会嘬着牙花子售拓醒,蹦几个“脏字”败娜厘。   聊完了不满花,我再说说好的地方寥阶蛊。日常上下车配,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窗社难,我的09款君威开了4年跑了5万公里膊,座椅的“敏感”部位卑间,已被我蹂躏的起皮维、掉渣粮四书,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粕,视觉上显得极为邋遢轻剐磊。此问题捞黔,在新款君威上得到了明显的改善帛衬废,侧翼立起的角度变蟹乜被恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吵拼遂,但此问题我跟厂商确认过涕,确实为真皮)轰试荆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骏。凭此一项伯,拉开车门的印象分就能加不少萝孟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刚,我的老款君威在二手车出售时闲亥,就因为座椅皮面老化的问题末谜,被“扣分”圣倦迫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酗铰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局先,好了许多麓。8英寸伞慕、带有触摸功能的中央显示屏寥幸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棵努,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氢烦,在实际操作时显得华而不实烦倾垦。多数情况下要调节温度奸恨广,只能用手指去“抹”据,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桃熊,并且无任何的震动回馈提示告,行驶中操作不够人性化爬甜坚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)懦煤,相比老款的旋钮控制淬,视觉上科技感更强辅。实际操作时檬曝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弓。尽管支持手写功能脱嗽,但表面手写板的面积很泻薄,如果手指较为粗壮铣疙,表面面积不足以支持对手写区域的要求南灸楼。索性钾路牢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逆羔掳。   小贴士浚塘苯:针对上述功能的操作“鸡肋”郎褂啸,我向厂商做过咨询农缺。对方最终给出的结论是怒,此功能在研发初期还,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脓豁,停留在几年前攻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哩嗜河,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诉评。   仪表盘上的这块儿液晶屏髓,支持多种信息切换查阅疆稿,视觉效果自然更时尚斑,也符合当下的硬件的升级进化潮流誊梁。但喂姥,仅就我个人而言挛,我认为任何一项技术的进步与应用冷惰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的份贝盾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求红,所以仪表盘的车速指针男凄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卯不乳,当你想从正常模式切换至电台模式时坟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剧媒锨,时间大约在2秒左右揩贬瑰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咀犬,因为系统的升级寇帕,所以导航从路径开始到定位确认导航绷世衰,逻辑上相比老款车型铃,要合理很多耽翁凌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墓,被彻底改进伯。提个建议乾啦期,新款对于路径导航的语音提升菊挞,在路径判断时秆还垦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时儡呕斑,如果将“请在下一个路口右转的话术”矩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凸础。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绩聪恕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扣随先。整体效果厢哎,高音有提升钾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次信骨。以往那种“嘣呲诫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艇疮锯,无法在这套BOSE音响上找到哇惺伯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戳蔬鞘?加长版!与其给那些改装厂提供生意呛吵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篇。近日膳合,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豹贩,这款车就要正式发布了场伎,海外售价14万英镑起剁,约合人民币138万尾。国内250万以内应该是不要想了暑敲使,土豪们还等什么吧毯裙,赶紧再加价20万下手吧BΑ(注释筷譬青:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宿纶,外观上并无过多区别醇疗舜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倍拓瞄,因为用三个字就能总结萌:没区别全杆颠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爆扫。除了实实在在的空间优势蚂,那种与众不同的气势也是重要因素之一德抢,这种毫无区别的外观霜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牢。   英国人果然内(men)秀(sao)疲窍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱额。揽胜L果断砍掉后排中间座椅似嗣,改造成了两个相对独立的乘坐区域涕,原本的中间座椅则变身中控台策晃霸,提供了空调丧、多媒体藩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仇虚蛔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钾厦什。动力和传动系统方面括,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粕。   总结啼:路虎揽胜L目前仅计划在中国氢汀剿、中东地区和北美市场推出谋焙穗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侨衬想。另外别颈皮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矮,预计广州车展发布把阔。土豪们继续准备银子吧墓奸。 免责声明恼竟绒:本文仅代表作者个人观点惋,与环球网无关畴愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭克,对本文以及其中全部或者部分内容悲护、文字的真实性评贝、完整性赫料、及时性本站不作任何保证或承诺绊倾商,请读者仅作参考慷,并请自行核实相关内容据。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堂雷裴,那就是新一代天籁·公爵怖。早在2008年6月茅请坪,东风日产就推出了天籁·公爵马,它的外观盗际、配置均有别于天籁其余版本休及弗,更加高端大气上档次淡澜墩。也许它不是最走量的版本恫矮,但绝对是天籁系列的一面旗帜宫。在让大家久等逾半年后摊,新一代天籁·公爵终于露面浪胃,我们也第一时间对其进行了实拍凤桂。据悉藐删愧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穿拢。 『注艰:为方便大家阅读腔姆吐,文中天籁·公爵简称公爵版钳蕾驳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耍撂淘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测描劣,时而艳阳高照膊肝,时而大雨倾盆捐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戒却,与身旁碧绿的草地相得益彰牟橡。我盯着它看了许久棋,心里盘算着当拦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坚片?   嗯坎,画下草图之前得好好思考这个问题土危鸽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心史沦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傲,唯独看起来太眼熟虱澜,对旗舰来说这可不是好事割,在A6L甚至A4L面前喉梗茨,A8需要更多长者般的自信露。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翱:六边形进气格栅面积比以前大了不少冉,而且线条硬朗到接近于矩形寡既,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阿画,从前脸横贯而过乓俗喝,再加上全新的矩阵式LED大灯攀僵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧签储卧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊判谩,它是A8这次改款最重要的升级之一疽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现横。以前大灯为例躬交撵,分为远光慰空、近光篡氯、转向/示宽这三组侮倪铝,所有光源都由LED组成估相溃,通过与摄像头狙、夜视系统婪弓缉、导航系统等部件的协作耙噶豌,可以实现几项很有趣的功能酚:   在Auto挡位开启远光灯妮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吗,瞬间关闭部分独立的LED灯体凉圣驾,会车结束后描,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浮。在整个会车过程中嗅棋窘,对向车辆的位置一直不被照亮剿抠倍,而其余位置能保持远光照明状态哭那,既不妨碍对方驾驶员视线惧箔,也不影响自己观察前方路况枚睛房,相当智能秤迸。   当夜视系统探测到行人时澜,LED灯会连续快速闪烁三下镐唇,对行人起警示作用乱茧,如果夜视系统探测到牛票垒冲、羊之类的大型动物虹杜喀,LED灯则不会闪烁蝎测痕,避免对动物造成惊吓冷百。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坎齐蜕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腿骗鲤。另外它的转向灯采用动态效果乳玩,灯光朝着转向的方向滚动点亮踩锰迁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕没,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嚼播徽,提高安全性斡啤靡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棠判沉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现踞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驹恫恰,有些来自室内的模拟演示话镶及,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下收,看看这些功能的实际效果到底如何纹。   跟前脸的改进相比焚忌,车尾变化幅度要小得多柑袄盆,主要集中在尾灯部分爬诚婆,线条更加瘦长板变、扁平荷谎,视觉效果更干练当盼缺。除了那个“A8”标识砍粟酵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畴蜜,看上去还那么年轻运动辆籍蚂,缺少沉稳气息撇。再打开车门一看富镶颊,我明白了技叮苦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车署阮骂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灰,使用了和路虎卫士相同的发动机剑习,配备了六速手自一体变速箱佩确托,以及许多高端的配置缚梧悉。让这款车有了很多吸引人的地方漆腑,但通过试驾牵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姆。很多设计还不是很成熟糜防啊,尽管这样些,这款配备了柴油发动机的SUV爸吠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欧,依旧在同级别具有很强的竞争力节怖抗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仟,尤其是大灯组的设计熬币,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苹,都比老款看着更有质感横钢来。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯案,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棵黑。此外幕坊存,中网的设计很有层次感钵惦,运用了一些镀铬饰条钒陪陶,也让这款车的前脸显得更大方颂劲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荚,钣金工艺还有待提高常。   车身侧面造型亮点不多宝嗣脆,线条还算比较和谐吧黎祭钩,亮银的行李架比较好看悲,但实际用途不大趴裴排。车窗所占的侧面比重较谐唷,稍有点显得失重贬浓佛。四个车轮显得很粗犷蜜骆解,轮胎品牌是玛吉斯灰,成本并不是很高驾喷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抄典顿,注重排水性能吼如拣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阿食。   车尾的造型比较臃肿摹脯,相比车头来说现囊溶,造型并不是很美观革,尾灯的轮廓没有什么美感可言粕无,轮廓显得比较生硬旧绞乌。车尾下包围外观设计的不算太成熟断络,驭胜使用了三点式倒车雷达干怖,在实际的体验中特,探头反应速度稍有些滞后粕静,给驾驶者的观察带来一定的不便公,不能及时的估计车尾与障碍物的距离我。   本文导航板汐弗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今提讨板,已经跨越了整整40年违荤磋。在这期间饰才闲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代店供?当这款全新君威GS出现在你面前扯,这个数字就已经不再重要髓。每当我们回顾历史逻敦牌,终究也是为了更好的感受当下挟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刻春,的确也不太容易考究澳镣,所以话不多说惋柯,马上进入主题挝氖。   君威GS是别克君威的高性能版本泄,作为其最明显的身份特征蓟圈灭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剃,攻击性十足的设计让人印象深刻牧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百喀,采用盾形设计乓,显得非常紧凑僻。大灯部分全系新增了日间行车灯锤涧,整体造型与普通版君威一致告,仅在内部细节上有些许不同尝妹税。   车身长度敢墓脆、高度比老款略有增加抛,宽度和轴距均未改变蒙雾熊。侧面线条也是延续了之前的设计聊,十足的运动紧凑风格使。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份项竞,十分醒目日忿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寄共晃,更显紧凑峨劝。LED尾灯为全系标配被差,灯罩经过熏黑处理钮,提升运动感来境。作为动力更强劲的运动版车型腺萎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涧炒糯,同时也满足了更大排气量的需求赤。   本文导航融拍酞:" "  近日佳多猩,奔驰MLC的效果图再次被曝光核露,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扔,融入了轿车的设计元素论凌坡。据此前的消息许煞棋,该款车有望2015年推出娜。 奔驰ML   从最新的效果图来看惟傅杭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿处,拥有相似的大灯造型浩册鼎,以及下保险杠的设计巳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晒。此番设计目标很明确娟唯粹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挨脸猜。   动力方面也来自新款ML稼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慧搓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘸,峰值扭矩400Nm撩,编者猜测未来MLC将会延续该动力胃疟坞。不过蛙湿,MLC未来还将推出AMG版本怖坚梨。 责任编辑陵拔魏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年殊澜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乒温,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炼坡,然而对于消费者来说簧擂叙,可选择性太多也未必是件好事溪薯。许多车型的定位都非常接近惜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格须躬,那么它们到底谁更运动镰,谁更适合日常驾驶尝沧苟,谁的性价比更高呢胃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析安茅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伶,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲜茄狮,其它车型在20.78-25.28万之间火。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桐幸女,价格适中笆反,而且动力和配置都很不错拌邓惫。反观翼虎裸魂罢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陀希坍,但翼虎胜在配置丰富康厦、动力强劲慷行薪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定负朴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万培哪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色高,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筛氖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彻寸,这听上去有点意思仿扑嗜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话返辅,那么结果显而易见吹并,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米退继龚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妨拱乔。然而消费者大可放心惕赂价,CX-5的动力也绝对称不上弱搜殿嗓,尤其是市区行驶貌懂但,它的整体表现很轻盈砷劳秸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性很箱,没有涡轮发力时的突兀感梯垃,这让它驾驶起来更为轻松韦码。   无独有偶清,两款车都采用了6AT变速箱台棺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣殿。可惜的是技头纱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唾。另外班狼含,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恕,常规的形式很容易操作聘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凶外起,并不易于操作磐丢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徒囊糖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距董,与翼虎也有将近3米的差距福。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞥畔眠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赏。   油耗向来是日系车的优势所在切贾挂,CX-5的发动机压缩比高达13:1阜填老,并且装备了i-stop启停系统敌,这让它的节油表现比较突出功。在气温32℃识畔、全程空调藕喀、车载一人的情况下贺纷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拨腿琉,其中经历了畅通和拥堵等路况癌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km委红。同样路况下寝丛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亥陛,尤其在开空调的状态下奇,翼虎的油耗表现实在令人担忧疆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胳。   作为一款城市SUV慷苦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伶猴,都采用了多片离合器式中央差速器休,并带有四轮电子辅助制动陌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困木桂。从我们之前的测试来看窗罐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显划错,所以脱困相对轻松一些许权。不过在这里我们要告诫广大消费者割,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脑苯戈,但两者的定位都是城市SUV拷夸玫,越野并不是它们的强项旱颊电。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陪,油门踏板的脚感父、方向盘的转向手感轮罐缮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孝。值得肯定的是琶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痞藩傅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准察幻槐。然而相比之下叔,CX-5的整体感觉更加轻盈嗣安,它开起来并不像SUV葱,车头的反应更快拷抄,油门踏板的调校也更加线性竿瓮跺,而翼虎整体感觉更加沉稳蒙,底盘扎实仓,但或许是由于整备质量更重的原因蓖篡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棠。   就驾驶方面而言炉,CX-5给人的整体感觉是动力够用硅岔篮、油门线性溉米、操控性出色胳,可以用“好开”来形容帆卢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诞朽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舷骡,但翼虎的发动机输出并不线性古,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秋冬惫。另外态犯姑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怜储点,加速鸽磕佬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碴糠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伯虚楼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痴斑邢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菊厕膊,放眼整个市澄薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搜梅甲,基本上5个手指头就能数过来届,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刻态。   有关于新款E级外观附撂、内饰及空间方面的介绍彤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翱辨欢。在我的这篇文章中挽捅猜,主要关注E260L动力方面的表现浪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机护匿秽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW施鞘似,最大扭矩则达到了310N.m茄。虽然排量并不大忙挫,但是通过加大增压值倘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手取瘟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杏,对于这款变速箱漆,我想大家已经很熟悉了绣微。只是我想再说一次讼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毯粕伟,但在日常驾驶过程中饥秒诞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寝。大多数情况下温和剧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谩。   只有在深踩油门的情况下创提顿,E260L才会爆发出他凶悍的一面惰钙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冗铂拾,你也可以说他动力输出不够平顺苫。   一直以来橙琉,我都极为中意E级的悬挂调校廓忱醋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心口怒愧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候度瘦,我挺惊讶的捐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布排,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敢。可是仔细一想相,也很难怪宝马会这么着急桂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忙绊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品程。据悉窍既,宝马4系Coupe将在11月12日上市悔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芍朗。(注懂:为方便大家阅读蛔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巨昂挪,在你初见时垒,很难相信自己会喜欢上他九。因为你花痴于帅气拉风的外观巢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荤储,那么他的表现自然不会入你法眼臂。但时间久了帆溺,你发现再帅的外表也会看腻城秘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷无,放松不下彻。这时焊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忙群、运动但不难受的座驾弄池。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辆,除此之外磺,他还是一台很顾家的车毖酒篡。   没错贫,他没有特别帅气的外表募倦挨,没有特别强悍的动力团,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识璃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巍潜毫。下面彪盲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羞胜练。   ●车头造型犀利饰官眷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缓懊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跑心密,定位低于大众膝帕弧。现如今请角,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厢膝颊,而伊比飒便与POLO出自相同平台剩镁。因此在车长等诸多细节上矗箍,两者都十分类似呵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慧嵌惭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长困龚谰、1.693米的宽度八,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铰写,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捣惋,这点确实让我感到吃惊歌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踞熬床。可以肯定的是汤袍霖,你无须对他的实用性产生怀疑炊钉架。   你有没有发现驰酬杀,他的日间行车灯世枚,很像同集团的老大哥奥迪A8沤抹下?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冠绘。但毕竟毯社,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陀腹厂,他的目光也需要这样嚣张缉。   从车侧过渡到车尾福,顿时觉得煽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫉蓖倒,从凶狠瞬间变成温顺些。我揣测不出设计师如此分裂的思路铣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伙善亲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桂私,而在我们的制动测试中僚浅戌,他的表现也确实不负众望歉茄箍。我写这段话的时候免汕靶,一名同事从我身后经过说了一句版酒:“哎瓣,这轮毂挺漂亮的”拳。确实茎陀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芭暑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幕,在我看来另外两位应该是300SL和964愁搬垛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100露牡翅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间径幌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机协煎嗽。   直到1949年拷憾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功变关的。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斤,速度竟达到每小时 132 英里怯赊抠,不仅完成了试车购,还一不小心成了世界上最快的量产车型猎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type平痉磷,正当捷豹稳步发展的时候潍内穿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犯勘逛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溃长。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吻挂娠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拭猩郊,英国国宝笨烦?人类想象力的结晶衔猾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醇匿缉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷价,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他葱露。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type修锚关,正当捷豹稳步发展的时候去,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壁,自内而外散发出优雅迷人的气质好,在这份自信与优雅之中督脸遍,还蕴含着极强的力量感饺挠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼督庙俩。   作为E-Type在21世纪的继任者舞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坦栋,他更是一台纯粹的运动机器募,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叮旦,刚刚我试驾的是一台量产车涛赌纫。即便是用再前卫的眼光去审视衰变怀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型频,不过现实就摆在我的面前谈品涂,它的的确确是一台量产车骄丧淮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车删偶踌。所以叔,还是让我们先合隆下巴木蔚宫、收起惊讶篮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙观逻骆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傲插,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锹洼憾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娶,而等待总是值得的淳,十年之后的今天涡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扁。   ● 外观棋汉眷:旨在降低风阻   关于XL1的外观算钙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它承略玩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翱捌饯,他们的心中只有一个目标乡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渴黄熊,也皆源于此先。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绕捶交,轴距也只有2224mm芹守钎,如果用世俗的眼观去衡量喜氏甸,它甚至比一台大众POLO还要星尚琛,不过也正是因此凯笺,它才做到了POLO永远也做不到的噬华藩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勾涛慈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逝财。   出于降低风阻考虑描,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逝犯,面对这样的设计媚粮吓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喜隶氓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惧界饰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邯熬磐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胳箱期,大众XL1的目的只有一个迟,那就是降低风阻昧。而为了达到这一目的藐改龟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代性,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拟巨朵,不过相比于传统的外后视镜戮唯,如何掌控与后车的距离是个问题日。   ● 结构弘乃粪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袜繁,除了完美的空气动力学设计外斡檄筏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寡。作为一台重量仅为795千克的车型剿检歼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料是茹箩,约占车辆总重的21.3%师,除此之外甘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徐,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑啊,复古而粗犷的外形帽,彪悍的身姿惺访,经典的圆形头灯疯椭,这些都是我选择它的理由拉排。那么在我稍作白日梦之后锋落规,请各位看官赶紧打断我的妄想私防,拉回到现实里典年,假如我的预算仅仅有二十几万的话栋俩才,那么好了吗,牧马人买不成啤,自由客或许能让我望梅止渴卫娜。同样复古的外形校盲,依旧是个好选择晚媒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品技翁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尝甲删,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怖令缉。单就车头来说泻森,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潦侨。简单中又透露着经典的味道辞彼。另外讽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叼鞋,突出了力量感蓖订司,Jeep的家族风格立马突显滑功。   车的侧面造型同样如此风格安霸,走向笔直革滦跑,简单饱满唯昧颊。当然不能仅仅介绍外观设计挡景胆,作为一款SUV绰茨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摄导。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛇离冒,离地间隙205mm槽盼,应对一般的越野路面足够了谅脯茨。   车尾的设计十分简洁褂胶瞎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撮,小巧又十分有力量感和岁雇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃魏就,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铺。从总体上看彭肚凄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凌。   本文导航漆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节经,而“侠”自古就有不同定义路撩,“言必行计倘,行必果壕毋,己诺必诚堕痉宛,不爱其躯戳肝,赴士之阨困貉闷,千里诵义者也谓之侠”尾腺幌。他的形象亦正亦邪赏丰,游走于主流与非主流之间自成一派函。随着近年来倍顶,国内越来越多的人们让嗽波,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喉嘉赁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蘑梁,开始在国内市场发力盯。其中宏炒,路虎全新一代揽胜运动版鲜的窘,向无数消费者展现了一种精神咀崩熬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辑。   路虎全新一代揽胜运动版劣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吹本赶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惶,它的独立特性被设计师完全释放拼层。如今惺晾门,这款至今为止速度最快滥、相应最迅速薯赦、反映最敏捷的全新路虎堕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪别膳磋,冲入国内汽车市撤伞,夕阳下一人一车倍放,古道中迪,说的是情义无价沁脆靖。谁人不为它心动拐熬?路虎全新一代揽胜运动版朵默,驶入我们心中!   65年来尺裳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者康涎坛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痴。如今凸楷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媚佬,再次席卷世界城蘑,那完美的车身比例讽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为那簿喀:4850mm*1983mm*1780mm裴帘厕,前后轴距2923mm久。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厂,3.0 V6 SC汽油版HSL吐皇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苯骆场,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型收埔囤。   姿态万千的路虎揽胜运动版敬纫皇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盘胁计,无拘无束的气澈亢ⅰ,气宇轩昂的出尘之表毖甸霸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弘守袜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挽,厚重的前脸雹,配合后倾式格栅设计赏,更突显了它的自信毫。发动机盖上两条凌线刚强有力狡哪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椽澎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莲紊臀。   车身侧面线条的风度也极不平凡森狙佰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寂,带有亮黑色指状套件恒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口塘想显,装有亮黑色装饰边的后视镜矩铰私,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致染扇笺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谱,这些铝合金结构的轮毂分为巧磕:19英寸5辐式铝合金轮毂逆免、20英寸5辐式铝合金轮毂侗动岛、21英寸5辐式铝合金轮毂考誊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搓、22英寸5辐式铝合金轮毂燃,无论您选择其中任何一款伟,它都可以陪您乘风破浪徊萝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敢无,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联老俊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耽嫡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堤橡秤,整个车尾看似简单却极不简单揭。   本文导航磷:" "  1998年博辅取,广州本田成立谋董,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惨椒醋,而时光推移情钢黄,今年9月12日仑锤避,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户接侧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讨烁诲,我们今天将穿越时空烈兔烘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杆。它虽然是日版右舵车型对,但3.3L/100km的平均油耗乃囊虹、双电机电动CVT煤客、大容量锂电池颈骸迹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焊湃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匹金。   外观更加原汁原味答伐墓:说到原汁原味枚剁寡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糖杰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赤翻,更运动枚。混动蓝色特征歧摊:作为混动车型嘛隧辱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标故剖迷。   在下保险杠处了冕糕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拿拔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计不踩。混动轮毂螺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志回舌落。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎入惦天,为节能更尽一份力楞河费。   本文导航噬:" "  就在前两周氏沸,我的同事刚从上海归来募热,当时就是为了试驾上海大众的朗行拎敢穿,而在不久后的今天就嘎锹,我来到了大理煌苟趟,依然是试驾一款来自上海大众的新车廊五花,虽然我与我的同事地域不同火,但对于这两款车而言菱泞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亨,我不得不从朗逸说起浓割锌,由于现如今大众睦忌睿块化的产品研发朵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痛谴,朗逸苹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妙,它们的关系算是孪生兄弟邦凉菱,反正我是这么理解的本柒。   目前朗境的广告已经全线铺开抚奠施,消费者的关注度也很高氯,虽然我个人比较抵触氖块化的产物(感觉个性不足)缸兔尖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑煤落撅,其次在10多万的紧凑级车里钵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臣难。所以销量方面自然也很喜人妥购佩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碍蛙负,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骡钉。   从英文名来看汰纷唤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版派,朗行的英文则是Gran Lavida委,其实如果从相似度上来比较热染麓,朗境与朗行更加接近哀羔良,因为它们均属两厢车发嫌。我想对于这样一款车来说抬,大家都不会有什么陌生感毙详讹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孝逗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章井诽湃,我在上面也为你准备了延伸阅读瓦彻,可以先行了解一下碱。   说实话酷,朗逸寸唯叭、朗行饰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸级途,让我来区分一下夕叫,估计我也需要片刻的停顿蒜悸,因为它们实在太像了!就朗境而言嗽驰唯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掳惠,并将内部更换为蜂窝状造型芥弄,包围下部使用了黑色塑料馁,并加入跨级风格的银色护板逛,此外前雾灯变成了圆形炕,以上就是全部它的特征了欧。   既然定位于跨界车成拇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牟,同时为了更加配合Cross风格缸滴瑞,车顶还加装了行李架倾捕些,车门下方增加了黑色与银色的侧裙使性,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扛叛惫。粗犷的风格也体现在轮毂上棠,样式上很难用语言准确的描述出来晾牧,总之很复杂梆隶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盆腐。   尾部的变化几乎与前部一致兄锌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拟册渡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庭稀,说实话就车尾而言诽扭突,我感觉朗境比朗行好看了不少唉。其它方面再无不同椒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橇详嚼,转向灯扑绒杏、倒车灯叮实、刹车灯还都是卤素的茸夏。   本文导航脐号:" "  SUV在国内发展是方兴未艾港,所以无论是合资焙尉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣财令。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惟,白领阶层烘,夫妻年收入有50万元左右罐荡,有房倦恐埂,老公有车涉锈黔。实际上娟道,女主角目前也有一部老速腾车疮,开了已经7年准备换一台豪华SUV番。这位女车主喜欢玩孺逝,追求年轻澳,注重外形墓尉盾,并兼顾户外丁,不喜欢纯越野车型蹭,而购买价位瞄准了40-50万元领域咳。所以我们直接选择了宝马X3聘牢己,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骂。   为了公平竞争且级,我们选择的车型如下错浓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹤无、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拾掏伺,三车的价格虽然有些区别递继,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垒,所以三车实际购买价格差异较小浪。   对比项目一圃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肥秸,特别是女性漆赐禽,希望自己能买到一款好看的汽车玩哭,就如同提包还有衣服一样侥隙,特别是成熟女性邓席挺,尽管喜欢标新立异裙尚胺,但也更愿意接受时尚动感的类型反寄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸