印度智能手机市场什么情况?米绿蓝瓜分七成份额!

购物车折射居民消费变迁

马航MH360因故障返航 其航班号的前身为MH370

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3.0T车型(下文简称MacanS)伦计斥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谓拉,所以在这篇文章中恼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容径,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讣。作为整个车系当中的中配车型柒,MacanS绝对是性价比最高的一款虹镜体。只需要多付出13万傻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了顽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒜菜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滩:10.9万 车辆总价(含增值税)灭骡确:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磋酶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腿滇揪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凛棘,当然这些选装件也个个价值不菲苇矗。毫无疑问哪,我测试的MacanS同样选装了不少配置练峭,加上所有的选装件之后麻,车辆的总价也达到了79.79万回袖补。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同残,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汝,比中低配车型长了18mm媳桔娥。从数据上看都,MacanS除了高度和轴距之外被显,都要比Q5大一些丸桅,但是由于MacanS车身足够低矮既燎,所以从视觉效果上来说示,MacanS的车身显得更加紧凑飞颊,也更加运动灿骗局。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯图,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恍八擂。如果光看前脸的话掀官拿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唱粒痢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19较咎尝。如果不选装的话诞骡蕾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徘哀安。   MacanS紧凑沽、简洁的尾部设计纫勿毯,充分体现出了它的运动风格磨帕坎,简单的尾部线条用最平实的设计语言氢顷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坛杀。同样运动的还有它的尾灯签讥搬,狭长蹿舵描、扁平的尾灯造型扰肩靠,与尾部线条搭配极为和谐久,起到了画龙点睛的作用逃坞拿。   内饰方面惜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格档梅,运动中不失豪华感煎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滥素扛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脯庐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你没慨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讣。但是有些遗憾的是捌寄贫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厘绒禽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罢须,感受并不算太好头烩刹。   Sport Chrono组件反库隧,包含了中控台最上方的计时钟唯擂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹅戈吃。只有选装了Sport Chrono组件涪,车辆才可以进行弹射起步刊铅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掠碧,但就算是为了那个做工精致的计时钟态认鼎,选装Sport Chrono组件也是值得的雾白蔽,毕竟1.8万元的价格嫌,对于保时捷车主来说也并不算贵善。   换挡杆周围密密麻麻的按键崔伍毛,对于接触Macan时间不长的人来说檬处食,绝对是个噩梦儒商记,想要记清楚它们的准确位置供,真的不是件简单的事情淋末诉。起码在我开Macan的一段时间里失灵,每次操作我都要低头确定按键的位置渐渴,真的不太方便痴虚。" "  在国内提到奥迪好,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓄埂墟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型图搜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承亟亍,这其中就包含SUV以及小型车擅垃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢空盒?   在外观方面胁忱,奥迪A3延续了家族外观设计航渡烘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拿,用在这样一款小车上显得更有气势让腥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质眷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奶趴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伯拼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉监泼,辨识度非常高括,同时大灯下部还带有清洗器几诵督,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桓苏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赫兄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冗,至少看起来没那么晃眼庙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰庇艰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巳滴前,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旁侠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酪娜,起到了很好的效果噶粳。侧面的造型上在A柱位置最高肺,整个车型几乎以平直收尾耪似埔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骗辑,同时让整车侧面看起来更大一些豆。   A3的车顶采用了黑白色的设计粪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大避,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些老违,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晶彩禄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钙奔午。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎都,轮胎尺寸为225/45R17刮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂航蓖咆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懈汞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臣宫馅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉葛樊,整体呈现梯形结构鲸妒添,尾窗底部与腰线持平矾蓄,尾窗面积最大化保证后方的视野渴娥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诬啸,不过内部也采用了普通灯泡光源菲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈海好蕊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脾烷导,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况犊垂堤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佛勘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脐警。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祁故。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秋,S80L自进入中国之后量宝膛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫡烁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侵囊,但它所具备的那种低调内敛的气质踏磕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狼。   2014款S80L通过对细节设计的改变维,让自身在没有经历换代的前提下宛痛,进一步提升了性价比蹦辰。面对强手如云的豪华C级车市陈倒薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感村态晌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手把,想要抢占主流豪华车的市澈汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仕刀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妹记匣。   新款S80L对前部进行了细微的整容和,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敝钡,同时也紧随时代的脚步漏堡。相对保守的前大灯设计硷,已经不再能够满足时代的需求五,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯譬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镶搏氓,但至少与时代接上了轨加辰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巾虑,近5米的车长和近3米的轴距表现沁吹伤,让它在尺寸上并不会有劣势裁点,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谩。外后视镜新加入的镀铬设计菏煽谷,虽然是新款S80L最显著的改变之一巷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撇瘸娩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姆和烈,沃尔沃式的家族化尾灯造型挡文扯,成为S80L尾部最显著的标志性设计儒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迷心,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击反劳丧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型獭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苹刑慈。   本文导航   分享到苍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骨雹边,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畦。不过旗下的产品线也过于单一汝俯炊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茬脱,所以便下探市彻偷链住,推出了紧凑级的GA3车型茹坞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手麓庐冗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拒小瓶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敛犬滩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琼钠叭,也可以看作是GA3的升级版车型截旧夺,依旧主攻家用紧凑级车型市场偶。但是作为升级版车型摆,GA3S在外观设计方面有所升级嫩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉且伍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诽丰唐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体列去典,使整车显得稳重而不失时尚感八掀臀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上味芯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迁精、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冕权、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翅。此外谱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痞屉,为双五幅铝合金轮毂味痹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绞凸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羞朴窘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型操寐吞,传祺GA3S的造型设计并不落后挂拦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毁砍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帘暮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华购屡罗,12万出头的价格或许已经超出你的预算胯贤,但是无论是从配置还是动力来说墟磕贬,值得去掏这个钱市。可能我这些话有些官方措辞韭详,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魔缴。   1.0T嘉年华外观拈蹬垢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术席禽。为了搭配这台发动机惜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纤怂煌。   内饰部分怒成愁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些输。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒋,这个级别的车型非常少见妇。但并没有设置外部开关嗅岗,而是需要进入屏幕内关闭粪补。   本文导航   分享到惧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侗溅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潜,与大众168万的海外销量相差无几党蓉颊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌曹痹,依然凭着一款SUV车型鞠,在国内获得了不低的曝光率吓巍疽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翅。今年4万台的预计年销量响猛,相信有一大半都将由这款车完成枪欧。虽然这个价位区间的SUV里挤,无论国产进口都有不少车型可迅,但路遇科雷傲的几率依然不低芹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢该?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢省履?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饯殴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔽倦。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹈瓦勉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捷撬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辛驰蛾,并保持了雷诺一贯的安全水准掣郝拷。而今天我们试驾体验的黄韶遍,正是这款车的第二次改款没抨酚,已于2013年在成都车展上市撇庭距。   外型上疆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焕维膘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞠换。虽然车身造型上并未留下太多笔墨湘彻焚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型练,倒是显得有些“萌萌哒”卸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驹期试,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泛顷枷。   侧面造型上颁首,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暑烫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闷里陇。虽然尺寸算不上大绍匙辨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扇护,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赌葱。另外播谦,2.5L发动机搭配适时四驱系统疤糙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猩宫供。   尾部造型依然圆润乳饥誓,和略显呆萌的前脸很相称判娃危。上下对开的尾门很实用峰,节省了上门开启需要的空间逆侥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抚昂擦,载货坐人两相宜芯辽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逢筒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性培。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辣辛狗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绒荷。当然典姬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沏、大黄蜂匈凉、救护车等“老熟脸”们会出现捅么镭,编剧还添入了不少新角色抖炔,比如老牌人物“探长”浇,军械武器专家“十字线”灌问,以及人造变形金刚“螫刺”等劳海。对于最后这一名小角色而言阿狄,它的“身价”并不算昂贵适,并且在现实中培侣冒,它的综合表现也算是可圈可点损喂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫌离,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篱褐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科檀觅琴,说到这里道规,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧输舵荒。   言归正传莎辈,牺牲自我沛,从而使“大黄蜂”更加强大峭驼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碗甜囊,想要拥有它并不难贾磋搁,最低11.99万元就能圆你这个梦窃急,只不过它不具备变形功能誓。   从设计以及尺寸上就不难看出担,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台告,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掣庆拱,所以对于大部分人而言卧络趴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些案城。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳岗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刨别,具有相同的特质的车型还有福特翼博眉疯缄、标致2008拐。在对表面参数对比后蓖炉抚,创酷的优势还是比较明显的谐胚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响队茅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淋娶潦,平和的尾部接、延伸至后翼子板的尾灯组荤泌螺、向上提升视觉的包围等等千仆精,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点离,当然也没有明显的不和谐感贪参仆。" "     对于英菲尼迪来说臣努,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毁雀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宠拎显。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔑差,这最为主打的当属轿车Q系列拜溃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滥文新,在现在都在大搞涡轮增压的时代垢饶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胳亮诧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陡铆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涟便,而今天尾急,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧系狭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型答答,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姑,就是英菲尼迪的G系列产品缓胺掂,而随着采用新的命名方式粕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毛憾,从之前曝光的一系列的概念车来看寞黄寝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格偿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感故姐常。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峦鞠,而带有这种印象而来的就是剔忌:这车动力强么畴翁钱?怎么看就像是卖外形的呢衅?   首先在外观上豢动,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格黎,采用了更为吸引眼球的设计思路彻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悄拟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赎酚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉系伴募,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烽骄然,同时也充满了一种力量感表炼矩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方少律,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巳。   在车身尺寸上卜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整通唱叭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡试涤腥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm块抢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肃捷垄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份净伞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惕傅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肉舰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墓目,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蒲,在这个级别算是中规中矩疆习,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苔暮发,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位太溅泡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悲篇,同时也保留了圆润的线条风格掸,尾灯的点亮效果依然印象深刻芒辽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赋桑拱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丧匠,这样增加了尾部的层次感谁裂蛇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业范,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阮示董,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型艇,并且入门售价也仅10.98万元妙狄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宝盘访。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宋翟凳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面具,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挺难畦,但车身上的差距并没有售价来的明显敛妙,因为锋驭真的比它们便宜太多了储。除了合资对手以外辈捶,它10万元起步的售价低每蔚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧婚陋。   铃木锋驭的外形设计上泰甭,我听到最多的就是两种声音醋须叮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恍,而另一种则是感觉外观不好接受凯峡臼,很少有介于中间位置的人幢拐,毕竟外观是一种很主观的感受丁,仁者见仁智者见智穗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烁赌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料露,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琼俩夕。接缝处体现最为明显夏牌旁,而且它在内饰配色上也相当讲究竟醋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笆聊入,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脓硼醚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢冕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倦,售价为15.48万元测,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谜猴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挨饶彤,性价比有多高了氢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置釜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讽挫。况且覆行,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统借蜗,还是非称瑁厚道的铆。   本文导航   分享到酪隧娄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耙琉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把承褪丘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诲祷桥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万都敌龋,这作风跟大哥卡宴如出一辙佰靖擞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宋:68.79万)在选配后价格逼近90万元隆娶,而且市场上目前一车难求嘉彻歪。那么问题来了碑棋城,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硼倡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巧圈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滇毒拣,到底这两车有什么区别蜕警境?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趴逝需,帮你捋捋思路桓巾韭。   注才: 实拍车型为MACAN 2.0T寂律鼎,为了让您一目了然耸慷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处傻。   内饰畏阂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及链哆措,可以说走在大街放眼望去到处可见复。基于目前的消费理念领驰搂,如果花20-30万去购买一辆SUV村筒灸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膊版、实用的内饰虑贝、以及良好的通过性牌,另外还要满足偶尔越野的需求栓且咎。面对人们如此苛刻的要求舌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峭诧蔚,看看这些车究竟能否满足众人的需求可。相比其他媒体的评测方式颊,我们易车选择了多人评测的模式故逝帽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平己,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诚可森。    此次我们挑选了7款SUV车型链驾,分别是泵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盾儡,分别来对它们进行详细的测试毖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亭眷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碘橙埂:25.28万元   市场优惠侣管惠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烯咐扯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慑具,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚物,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道归。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巾祈溯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糕径肩,看上去更加的协调霉火。   至于尾部方面瞪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苹募冲,乍看上去有些沃尔沃的影子碧,整体采用了立式的设计风格含佳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲栋斜,尾窗位置比老款更直也更靠后嚷将挨。   小结陕钡故:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陋墓定,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拨戈文,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邵坊,前后不是很搭调蝎料甸,尤其后部的立式设计舵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锚力期,但空间利用率上则会相对减腥渌恰,比较适合那些舒适一族干。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞪捍扛:25.28万元   市场优惠不冠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车将,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暮档,新车的整体造型十分具有张力墙辫癌,五边形的进气格栅更具立体感刚狮,镀铬装饰一直延伸至车灯内督,大大增强了整个车头的时尚性呕柏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烦姑吧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踏虎挎,但整体并不是LED的灯组设计告顾瘟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恫吭,在视觉增加了整体感的同时湍念,也大大提升了整车的运动性拼。   小结虏:马自达CX-5在几辆车中魂水锈,我认为是最具动感的一款斯,整车前后比例十分协调陷厦换,外加搭配蓝色车漆叼,使得自身更具个性龋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丢,详情请见后面的驾驶感受篇窝拓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD壤:26.78万元   市场优惠密磨:1000元   如果不知道它是奇骏的人凛我,在大街上看见这款车渴撇食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化世判,同时也是这7辆车中变化最大的车型蝗然,整车不再是那么的棱角分明凉佩勒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉干,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舌坞铅。   由于采用更具流线的造型设计采灌澳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奖稠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缕铅唾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溶瞬咀。尾部的造型也不再是那么的方方正正碘两校,尾灯与前大灯造型相呼应睡,并搭配镀铬饰条加以点缀概。   小结瀑啤撤:由于我个人的车型为2010款奇骏材,所以面对这款全新一代的车型编,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卷渭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簇巴,奇骏是个不错的选择抠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尺撂:27.28万元   市场优惠立菊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候囤钮,就得到了广大消费者的极高关注度慈,整体设计与上一代差别很大炒咕乱,不再是中庸的形象忱衡拉,而是更加犀利的造型锑寂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恍,前中网分为两段式设计介全迁,但两块黑色的格栅全是假的挫,完全是用来装饰用的辣旁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅创矛。   熟悉老款车型的人都知道倒稀抒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积未,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岛拍,从而保证了行程的安全性郴。   小结缴:这款RAV4整体添加了越野套件另联,所以并非其原车面貌炯。但无论是否经过套件的选装茸肉,整体的造型还是十分具有潮流气息的菱,另外值得一提的是鞠汇赁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吻娃圣,依然是几款SUV中表现最好的礁片,注重空间表现的朋友们值得考虑汲窖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幸笛:31.58万元   市场优惠咕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洞勤,所以变化并没有其余车型那么大嗣辉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思供媒违,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格前傲涣,棱角分明才是其主基调炮扒。   后方整体没有太大的改动担,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隘衡,设计很好的与前大灯相呼应临谜能,夜间看起来十分的醒目咐,整体也很协调拦妻撵。   小结恒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绣坝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粗蹭认,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垃殊寄,途观还是比较不错的选择范。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尼:25.28万元   市场优惠衰那拿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改聘叫粒克斯的外观卞悔,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓉,因为它的造型就是一款大号儿的“傅峤剩克斯”拧腺。单条镀铬饰条所组成的前中网雹勤头,显得整体十分的修长禽污,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糕年派,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气曙脐攘,提升了整车的档次搂撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韦新感。   小结案吵:翼虎是福特家族的新度弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖煨泊埃克斯的身影萌垦嗓,而对于新款负咂们辏克斯的整体造型菩刷力,个人觉得还是很不错的车藏榷,那么如果您要是和我持有共同的观点羞檀寂,并且想拥有一辆SUV车型肠缚,翼虎绝对是首选范围笑脐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版社但:27.69万元   市场优惠肮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窝叔藤,但随着Jeep旗下车型不断的改款啼梧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奶编漓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抨梦较,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讣,圆圆的大灯以及垂直的中网姥,无疑均是Jeep最原有的样子啡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹬炽,无论是后风挡还是尾灯拦辣,都为方方正正的样子澳腊缎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罐榔凄。   小结陋你:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚疚取,淳朴造型及棱角分明的设计氮柏藏,在保留Jeep家族血液的同时手氦,也为整车的空间做出了较大的贡献剧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的间冲挥,详情请阅读后面的文章酒。   外观总结擂碾下: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卧,基于每款车型的特性泞熬,有的为小改款涪蜜、有的则为全新一代冒,所以有的基本没什么变化采反、有的则“面目全非”敖呕新。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了端凶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盒阮狼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楷烫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息九人绥。通过每款车型下方的小结浇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琶挥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞪纬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愁府,你可以理解为营造纯正的氛围上。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吼涡钩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合葡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炼肌艾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed损粒咎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氢袜氢,绅士气质是宾利的“看家本领”浪五溯。往往的亥蓉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去副,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稀事。现在秀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汕己。自古以来牡湘绒,“Speed”一直是宾利的性能标签捂玩,以此向2003年垄断勒芒冠酸、亚军的Speed 8赛车致敬俗牵。    作为宾利历史上最快的量产车型晦爬交,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)艇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沤,当然娠配,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可判。    伴随著经济实力的提升勒话时,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萝股喀,当你身处被“泰禾北京院子”呵疗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辜判槐,肯定会追求更高层次身份上的匹配畦突膜。我几天前去宾利销售中心核记,它长廊式展厅规募郑宏伟玖腿,处处是浓郁咖啡香己螺憋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利砷,对其购买力是不置一丝的怀疑舍态。我想尉谩,只有宾利沁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桔檄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求麓。我敢很确定的告诉电脑前的你们世擞禄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吐略闷,在中国未来一定能卖到脱销簧。   >> 写在文前切:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年投钞,英国品牌的表现令人忧心忡忡饯妥款。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刊熊痉,它们目前都散落在世界各处椽陋隘,有的受到追捧有的则走向终点泉淬示。即使获得成功的英国品牌逆盼湾,它们仍为自己贴上的“德国标签”呢闺、“印度标签”的身份感到忧虑笆翟敖,毕竟劫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芬迷鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坚寂巾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革古喷罐、原木的袅袅余香锨帕芒,这种气味只属于宾利肚可豌、劳斯莱斯们暇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严港,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头创。    从业这么多年习垫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陵论,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棱朴,囊中羞涩遥不可及自然很重要恕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦断队。我认为一辆好车殿颈禄,应该让驾驶者舒服稼、安静迁抢喜、惬意的完成从A点到B点的旅程戚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轮墨,却实现不了我小小的梦挝腿雀。我一直认为钡顶粮,真正的贵族阿揽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极七抡豁,即便妥协仍然能坚守初心较谓祷。此话适合改变自己的GT Speed躲碉,你知道吗逗?世上最难的事情就是超越自己徘,GT Speed做到了 爆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扇,当你启动它时橙檬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驴。   >> 外观覆阔喂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睡蒲,作为宾利目前最为畅销的车型潘浑孺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垄驰返。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浇强。但是蟹烯泻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蛋屁幂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节番栋冯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侥乏皖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桅。当然铃,大部分“土豪”车主也不在乎肃慌粱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挝。    外观提升不是GT Speed的精髓览,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沪膜显,动力都该、刚性括枢蔷、减重上的工作任重道远关啃厩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宪靛,仅有2.3吨闹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枚朽膳。不要小看这350kg丧什,几乎是一台V8发动机的重量淖溜韦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鄙、多连杆后悬挂和防倾杆等溪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色从,分别是Burnt Orange(橘)蔬、Sequin Blue(蓝)喂、Excreme Sliver(银)堤溺。为了凸显GT Speed的特殊辱怀好,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溜弹哎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选噬。宾利工作人员表示问,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捕能汀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加期荒,尤其是在中国等兴新市场更是突出核谅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纺师。    你知道胖子多么努力吗食?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时十惦受,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剑纱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罢嫉。那些把高性能作为卖点的品牌醛脸嗜,现在宾利也有资格和你们一较高下害腊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刺吓啤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轨,其尺寸为(mm)林鞭:长4806咎、宽2227山倘炭、高1394且摹,轴距为2746mm免富。我知道猩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娶凑痪,为了让你做到心中有数睡刻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黔女散。与竞争对手相比厩匙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厢撮购,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敲湾讥,哪怕国内的环境日趋恶劣翰片辫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妊攫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭边,整个过程大约需要22秒挽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辞将谈,从而避免占用后备厢大部分的空间忿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘互,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刻轻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醚勤,没有法拉利暴躁污懒程,缺点恐怕是不高调耻。不信你点击上方视频听听视频里声音缸桂玲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呈既下: 作为欧陆GT的性能旗舰萄晴兼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毯殊替,不仔细研究根本发现不了它的区别洁。虽然外观变化之处并不算多谱,但是对于轻量化哦翠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肩。" "   7月21日陕硕劣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衡佃藩、北汽E150猴偏宏,成为第一期家用空间王冠军滩处。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撮犬。它们会有怎样的空间表现陵霉,不如一起来见证蹬肪胶。 本期内容开始前泉疗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甘潘平: 好了存骸鼎,正式开始第二期内容翅江似。不过简单说几句搪扒午,为了没看过第一期的网友们奖辫:    你可能会发现几,随着岁月流逝检芬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭句吵测,也当起了小爸爸谁匹成。恰此时伺疥艇,他们对车的选择可能也有了新的取向送绩查,空间大步袭哼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筛构。    基于此舞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丛绢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间许,让大家对车辆的实用性有个较全面沤绿含、正确的认识层睡郴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萎川队、模拟一家三口郊游的情景实测斗、细节空间的展示谎哎、实体娃娃的数据测量四个环节进行华慨滇。   话不多说丝桐,有请今天的选手秽晒,登趁健! 第一环节净:堆放整理箱便胸,能放多少放多少    由于很多厂商空、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巳叹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缉跑,也会帮你量化一下车到底能装多少升墩粪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垂芍沛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扁烫衔,并加以不同颜色区分舶脐莎,目的是给你呈现最直观的感受款。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倾斤陵,仅供大家感受一下搂纪。今天我们拿箱子说话道迟,看看它们这种数据到底能装多少箱子册。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杜告袖:由于时间关系踞赖,我们这次只借到了骊威的低配版慷驰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邓兴截,但高配版的骊威有这一功能不。 首先出场的是骊威啡瑞加:    状态一裤瞬焕:单纯的后备厢空间 状态二绦:放倒后排座椅后的空间 状态三绅什堑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羔弦: 骊威一如我们所想的那样思竟,空间的确是其一大卖点姆里。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粳,小伙伴们都惊叹了!骊威赣,实力不凡妙缅。   其次出场的是致炫保说:    状态一快:单纯的后备厢空间 状态二抠:放倒后排座椅后的空间 状态三钳紊杀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评递: 就如文章开头介绍致炫时所说挛农充,空间僵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亩吗。通过这一环节放整理箱的测试戳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积略池:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沽程蔬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二号祥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坏挂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歼归郡: 通过摆箱子的实战此虑匆,以及上面表格数据的对比椽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鄙酣贤。而致炫与骊威差距也并不是太大浪,可见其空间不可小瞧肚。接下来又有哪些好玩儿环节喷?而两车又会有怎样的表现呢苯?请继续往下看划饯。" "   今年5月裴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豌?9挡无用殴霜菇?自由光深度试驾报告》)拣。当时斤冗坍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘲熟。    6月丧诧帆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犁铺。不过3.2L版的离地间隙棘、接近角芬峦捍、离去角烩溶办、通过角等数据都比2.4L版强悍不少递嘛缴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陪懂?    几天前藐干,我和赵璞掂怠鹊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市课涝,这车还行不行逞门?    我们的第一站孙,魔都上海坪典。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垫疾餐。在经历了噩梦般的改签赡蝗纷、等待倘畅、登机黑、继续等待之后晴兢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间琳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茬:“游遍世界各地尘莽,开尽天下好车山仍蟹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叔翰胁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钮。在此我可以不吹牛X的告诉大家峭楼绒,我在纽北环实际驾驶过汲仇钾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑适耸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汐案,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型间侍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裸冀,在国内也非常抢手瑰掏伟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障激辑对。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搂庇,基本保留了GTI所有特征捕饥耍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升存讳,在舒适配置上也更加的平民化诲森恕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呢邓谓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肠,例如两边的侧裙以及尾翼等苟炉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糠锣。但低调的外观也有自己独有的设计元素商就搞,例如车头处GTI特有的红色的拉线贺倍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揽烷故,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悍栋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尉刊赣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娇钦觅。另外起佛暖,新车的LED尾灯造型也很有特色嫌篡媒。海外版GTI提供了红色梦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现够堂谁,但国产后或许可以与国内的消费见面渐鸵葡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畴,我把它们大概分成两类巾需:靠谱的和不靠谱的渤篙克。不靠谱的原因很多氦岛皋,有些续航里程太短惭里,上车就开始为电量担心;有些性能太差拣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饶,几十万买个两门小车儡驼,真当我们都是土豪吗卤篙?   不靠谱的理由千千万维兴壁,靠谱的标准则大致相同显康。续航里程不能太短解,加速不能太慢歼岔韦,最好还有些实用性蔫剔,价钱不贵就更好了亥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靖郝富,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匪鸵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戮埃氓,拿汽油车举例的话绩,90%以上都算得上靠谱弟郡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吞特盲,能达到及格水平的车型却不算多垒硼融。我们的这辆测试车是2012款的掣维丝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尺猩。还好时隔两年檬丹推,e6的动力系统并没有发生大变化取罢铰,只是外形和配置有小小的调整柯雌。   续航里程奥苍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膛浆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昂爆尉,这其实只是理论值穆咖拇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堑律,实际用车时很难达到郸锈。夏天空调仑爽山、冬天暖风溯蛋、高速快了斡屡藤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程险钨帮。   这种电动车只是日常通勤还可以儒第霜,但稍微有些想法秘湘司,想去见个朋友柬墩凛、买个菜覆,心里就得犯嘀咕镜泪措。这种心中总有事悬着的感觉很难受斡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逢皋。   由于时间原因腊湿蜕,我们只能简单测试一下e6的续航能力耿襄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轰,其中高速路况三分之二速间,城市路况三分之一秃然。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来波,我们的行程其实就是三段芍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)安,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彻好,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)册。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戈炉锋,显示续航里程320公里担。完成第一段高速路程时(43公里)焦科剂,电池余量82%(耗电17%)湿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氖化炯,电池余量63%(耗电19%)奠睡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桅,电池余量45%(耗电18%)锨巍,续航里程134公里(减少61公里)怒弗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饰,比如第一段高速行驶淀老佰,续航里程减了59公里划四,而实际行驶了43公里很栓,二者大概是0.7倍的关系节钾漂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓝惰厕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近回牢团,拥堵路况似乎还更费电一些揉瘟。" "  近两年浑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坟顺,很多大厂都推出了自己的纯电动车螺,先不说比亚迪这些纯自主品牌袖仕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车井忻。今天芦辽,我们就提到了之诺这个品牌玻邦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挂,主打高端扭绒,并且未来也是只进行纯电动车的研发碳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伤。今天菲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E藏梗琅,下面我们就对这款车型做一次体验卡嘛僚。   之诺1E只租不卖堤防,租赁价格为谩:日租金为400元/天品己,长租(3年期)为7400元/月呐,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗜缆仆。   租赁价格包含康:车辆上牌期催仆、充电盒安装(7.5小时充满)册攻、保险哪摄、每6个月一次定期检查保养嘿唱磋、车辆维修孝图,7天24小时道路救援钉、拖车以及备用车辆等攻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桑监,但车身整体还是能看出宝马X1的影子平伸塘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仓,虽然亮点不是很多渡凶嘉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坦,树立之诺自身品牌的辨识度淳嗅蔼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绩,辨识度极高别。 既然是同平台打造览平,那么轴距和宝马X1也是相同的病帝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茸,尺寸为225/50 R17街,这款轮胎最主要是为了节能考虑覆。   本文导航   分享到檀且陷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毒驹,它是南京依维柯生产的车型虏晚夏,隶属于跃进品牌旗下埂吝,是一款定位中高端的轻卡产品吹椒附。该车是在2013年1月首次发布的喘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陆侯,为用户提供了更多的备选车型刮士翟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现判海。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)璃黎蔑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疆,宝马向来不走寻常路讽,旗下的SUV并非越野硬汉娄村,而是更加注重公路操控性斤琼涤,所以在外形上也有着自己的独到见解贪竟松。Coupe原本只是轿跑车的特征浅冠购,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歉啼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窟脚。在这种背景之下晤肥,X4应运而生小花搓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验第喉挛,宝马对于X4的设计便更加得心应手领。从车身尺寸来看沧陛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缴漠。然而实际感受上瞄脖聪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煞和劣。它们的关系就如同X6和X5马叼断,一个张扬岸、一个低调翅核。要想司巡浚酷死?X4很在行口。   这辆X4的外观加入了大量M套件守藏,进一步凸显了它的运动风格哄。夸张的前后包围降低了视觉重心侗丝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顺牡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汲盘?所以砰南,接近角哺热、离去角这些数据对于X4来说称凄粹,根本不重要挠。   和X6一样盎烧,性感的臀部是X4最迷人的地方哨暗。如果从车尾来看禾,X4确实比X3运动了不少笔,高挑的腰线杰豢、厚重的尾部都能给人很强的力量感探久。对于35i来说溉,单边双出的尾排着实有些低调哭。尾灯的造型是典型的宝马风格磋搞,造型简单经茨曹、大气辫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辅撼交。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮县,前245mm隙腻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屑盯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氨籍,这是一款综合静音侯掂沁、舒适损搁箔、操控于一体的轮胎粒极譬。在我看来脆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芯航,似乎更为合适洛哼。" "  原标题配舰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前考皆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坏脚臣,该车除了外观造型犀利森呻、内饰豪华麓累逻、配置丰富之外慕贸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呢仍。作为一款以年轻寸难、时尚为主旋律的产品静,NX开起来的感受如何挤翰,今天我就为大家正式揭秘查入。(注坚沏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称突,如NX孺锣、ES蓄赫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垒:   NX车型的外观内饰设计风格块迹描,在之前的文章中我已做了详细介绍帮镀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搭蔽。从实车给人的感觉来看跨豹短,它的确做到了这点够,不少人见到它的第一反应就是懊价吭:恩辆匡瓶,这车挺个性荆、挺漂亮辽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欺浪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔬戒须。此外平缴么,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阂,进一步提升了科技感龋。不过它并非全系标配莽亥,在入门级车型上近光灯依旧是LED肃陛风,远光灯为卤素灯泡四丢即。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪疚场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咕冈艇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肯滴艰、宝马X1做直接竞争锑堆乓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞳许森,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格围登。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚啄菹 ,其中一款为17英寸损郡,另两款为18英寸惹靶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂监翅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掠土,在国内的售价大约1700元/条问岗。   车尾线条与前脸相呼应田疽辨,造型犀利割缮从,棱角分明朵彪率,以凸显整车年轻穷鞋、运动化的产品定位副弊棵。同时惟董分,尾灯设计十分用心寡汰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娃,特意在接缝处增加了一小块LED舅。   内饰方面氮瘟送,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亲隋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准存习,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诬,大幅提升了车内的豪华氛围陪。   据雷克萨斯厂商人员介绍射,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏电,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勤腾逞,它的使用方法类似于电脑的触模板牟公,并带有震动回馈功能睦谰强。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掸乃氛。此外隘篱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秆悍仇,我们咨询厂商工作人员脐随,这配置会不会引入中国福唱,对方并没有给出明确答复摄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霓燎,作为家族中的新进成员灵仓,NX的表现自然也不会差讣。为了符合它运动化的定位停,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强络逗烩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现相泼僳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肝。   在海外孙繁戎,NX提供了全景天窗冠髓、普通天窗和无天窗三种版本的车型测毋肋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桃焕笛,采光效果很好维嗽瀑,但无法开启夺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磋,采用的是外开式设计哇。可以确定的是投币,上述两种版本的天窗都将引入中国说骇,至于无天窗版车型是否会引进裸挎,暂不清楚赌法。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捷,马自达CX-7在海外推出;2009年敌驼蔽,2.5L两驱车型引入国内狭溅,售价28.8万;2010年烩,增配的小改款车型上市笛喊,售价29.08万荚,同时宣布国产意向;2012年拐痹,海外CX-7停产;2014年锣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道期,等它国产的人此时已经老了四岁了钨。   从以进口的身份引入国内五港粹,到正式国产经历了四年左右的时间匡悔,在这四年中进口CX-7销量并不好累,一方面是当时市场不成熟溶斯,后期竞品丛生将其埋没了撂。另一方面原因也在其本身氯,比如定价高炽、2.5L发动机动力孱弱等等穆驹啊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袍荚肋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糙秒。在测试之前焕手,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点素饱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm党抚德,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耪稼,搭配6挡手自一体变速箱芜崩飘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氨,只不过调校要比CX-7上的更为激进朽宿宝。即便如此菏算,我们仍旧对它的动力表现有所期盼办委炔。   油门的设定比较灵敏枷玖,起步和加速初段都还比较轻盈蓝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线响皆,而不至于拖沓逢,一切都显得易于掌握鳖。变速箱和发动机配合的是那么默契佰羔离,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厂,只是在极拥堵的道路上蠕动时取,1挡与2挡的切换有点闯动而已刺创坡,问题不大巾庐饭。   转向和悬架的设定偏向运动锋卸,采用机械液压助力的转向系统比较重孩囤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霖伍入。悬架没有“忽悠”的表现浚旅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纤裳,车内乘员经撑畔海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”清隆。悬架后段偏硬膏蒂,在弯道中并没有明显的侧倾扑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去偷健。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喊池坛,动力供给够积极剂攫,表现不错欠罕虚,驾驶感觉非常轻松粕潭,动力的跟进也很是及时侈祷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)党稠释。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褐食,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诺炽,而且不是那种喷涌般的迸发互美哪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呢奔,给人相对内向保守的错觉鹿榷。   CX-7更擅长的是中途加速刑杰,比如从60公里/小时开始悄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朔虽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氦熔,这几天这种沮丧感时常出现舞刷。不过也正是这个中段加速的特点搓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右人渤伺,稍踩油门就奔向3000rpm额,便能得到很好的响应赐具,仅有极为短暂的降挡迟疑碱楔戮,随后就催逼出了足够的扭矩河。简而言之希范嚎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的土,容易上手伍头,各方面的表现也都算令人满意浚剃天。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畏,涡轮增压器起到了明显的效果闷踌蔡,就像注入了某种精神类药物泥,虽不时刻保持着亢奋状态副遂,但兴奋状态确实随时可以到来拷伞,一切都听从指挥般码号。这种持续的加速感可以维持一段时间笺卜和,心里不禁一阵爽快任,当然刷丘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兑酒疾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光马,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暇祈按,消耗燃油17.94升噬剔,平均时速为30公里/小时毫,全程开启空调狼怀,平均油耗为13.3升/百公里辅吕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汰具,CX-7绝不算省油的那类掏蔑妊,准确的说是比较费油施挞。另外享噶愤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稼,无疑使用成本相对较高攘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恒炬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抹。说实话蜗,那是我第一次接触这两款车米斥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象标腾搭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仍璃,动力同样够用彻卞,但输出并不算线性冻倪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制订堕嗡。当时我就在想媳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烧胎,而如今厂家真的这么干了缴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嚏,增加了几项配置落,外观方面几乎没有改动晤,图中的这款车只是增加了车顶行李架箱、车尾扰流板和挡泥板等选装件宏勿。   这款帅客HR16是一款7座车型旁庞,它可以满足国V排放标准极,车窗后半部分采用了隐私玻璃卷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞬捣观。当然客霓,帅客实际上是一款既可以满足载人沟摆操,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浓赴策,所以它的车系中包含了5座沮轻肆、7座晦涛、国IV甜丧阀、国V等各种不同版本惭伞慨。   除了挡泥板之外菩蚀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高标掣熔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舰,其中的最强模式叫作“Dynamic”沸列,译为“动态”驾。有意思的是暮,在英文里辑斥斤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根递,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓣诚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汇钢?——开启动态模式挫,就等于点燃了一根无形的导火线香。   要追根溯源的话欢宠穆,炸药起始于中国霖表,属于四大发明之一寸庇,不过相比中国发明的黑火药霓剧绦,硝酸甘油平时更加安全可控低,而且破坏力更强猜妻常。奥迪RS 7同样如此誊睫,它多数时候表现得比较随和炒扒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沫。   首先从外观上就容易看出它很厉害墟憨。奥迪A7之所以独特水派屏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淡,人们将之称为“Sportback”纶裴但,在我看来链鲍党,它的廓更像是一只优雅的海龟浪藉讹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拒愤实,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姐鼓扳,所以它已经不是传统爬行类的龟迸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沉逞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘趁,让人不由自主的去稳稳扶住3歧、9点位置窝乒叉。   在风骚的外形和各种真皮末娩口、碳纤维材质的覆盖之下速涩据,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垛染,这一点很好痪郝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV都芳媳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碘。即便在这种情况下街僚蒲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凶抄璃:谁给你的自信卖这么贵淮?不错祁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妥羞持,它到底是盲目自信还是厚积薄发峨辰?我们一比高下氢皋。 外观对比芜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结快菠袍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甜,所以我决定说点可以量化的东西戚萌韭。首先倦池参,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坦荚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诉痘。其次可能是由于动力的原因鼓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崩力,备受关注的长安CS75正式宣布上市荡坦弯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘿未绍。在前期的试驾活动上橡吞飞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陌,并对其驾驶品质给予了极高的评价惜惹徊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穆菲澎,和手动挡车型相比理,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惋懈。 ● 外观内饰的简单介绍锻窗:   在外观方面顷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型典垦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识害柏荆,甚至连一个小尾标都没有边藩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗽,但1.8T车主可能会对此有一些不满峡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拒,轴距为2700mm雀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蠢乾、奔腾X80以及哈弗H6喉募,CS75还是相当有竞争力的弄淀,它的轴距和长度最大冯垦,宽度仅次于哈弗H6孺亢,高度相比瑞虎5矮了35mm缓。   在外部配置上腺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统波,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荷楼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角门。另外蒜缸曹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畏佩论,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妓砍路。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品合火降,市场售价约为700元/条化边饱,在同级别中算是很厚道的配备了款。此外存,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品希八钠,只是轮圈被替换为铁轮圈痰偏酪,还是俩字——厚道辞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杯税,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足股,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氯,看起来更有层次感哦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砂稗幕、设计毫无新意伐史贝、用料也很一般等不好的印象呸豌礁。不过近年来恕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泥,长安便是其一歌寥辉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视型我,也很难找出它的缺点恋,按键阮茹泊、旋钮的阻尼适中凉累茸,手感很不错乳理。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏统,分辨率和反应速度都还不错嫁,不过在功能性上它只提供基本的导航蔷、DVD公泊赖、电台船级室、倒车影像及蓝牙功能几簿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐临鞋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的硅堵涪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到降墟鲤,但是厂家对此并没有改进戮缎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垫式情。但是敖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汾涩,同时设备名称也无法显示完整唱,在用户体验上还有提升空间新。   不过祁内,在一些细节处理上勘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歪惫阮。比如在挡把前方的储物格轻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浓鲤梅,不过这块材质却为硬塑料体,实际上根本无法达到防滑的效果辉晾吕。另外裳车挤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔚事,这点值得表扬哥接,但必须手动摁下开关才能点亮邦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅访涸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梗供拓。座椅填充物软硬适中显情挂,刚刚好堵,并不会软到开久了腰疼勘,也不至于硬到硌(gè)人啃芭沦。除此之外扫,包裹性表现也很不错缅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烹短。另外蔷躬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轨绍。   车内乘坐空间表现上晶堵变,身高180cm的编辑身处前排澜,头部约有一拳左右的空间跑勘,此时移身至后排挝桔结,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洁舅。作为一台紧凑型SUV车型食,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了床免考。   来到后备厢俏烹,长安官方给出的容积数据为590-1560L犊豹,表现中规中矩午嗣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布檀俯昏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檀扇,增加消费者对于整车的好感度簇力。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟删充,如今市面上的电动车产品越来越多橇敖,开始逐渐走入人们的生活叮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赐新轻,大家对它的了解可能还不是很多颇抄畴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元社。那么这款车究竟如何呢伞吹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扦簇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溺腔扛,我们终于有机会近距离接触一下蕊禄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尘藤,因此其与众泰汽车合作复白,推出众泰知豆电动车剐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫩雌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乔涵挫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗申薄苛?不管你信不信耙吕歪,反正我信了俩睦构。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱固,售价为24.98万-28.98万元虽呢,共有三款配置可逊帽颗亍,全系均未采用quattro四驱系统碎入,取而代之的是前置前驱的驱动形式详凄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘟比氯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啥邵娠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逼摆,1.4T的发动机到底够不够用睬辖借,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郝频,这些问题都难免让人担心豹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郝橡胜,它又是否值这个价格览然,下面让我来终结你的这些疑惑剿水计。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叙胎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱波钎公,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毫撼砷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境径截,既然大家都关心这一问题硼,那么我们就从这个问题开始一一解决庇墨垃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纲饯柬,其最大输出功率为110kW财,峰值扭矩可以达到250Nm疯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坞绰库。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后璃,动力储备不足方面的顾虑陕,但是这些想法也好顾虑也罢挺场琉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锚乔狠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实四踩,油门初段的旷量微乎其微径耽缄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点江,当发动机的转速达到1750转时悸秋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩米,强烈的推背感也会随之而来冬匙,如果你不是冷静下来思考一下诡吵霞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唯累,一开始的想法和我一样玻,换了1.4T发动机之后痪墒,动力跟的上吗膏臼莲?心里总是怀揣着这样一个疑问柑破,但是当他们开了一段时间之后吴陆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格井,处于D挡模式时鸡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舵,但也感觉不到激进的性格汇。但是当车辆处于S挡时泵界昂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犀,整个车似乎突然变得紧张了起来柒,时刻专注着你踩油门的右脚哗玫娟,稍有动作便会迅速做出响应踞。   在城市的驾驶中痊郴诚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障础龚腔,当你深踩油门时玲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虽憾,或者可以说铅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虑。此外泌部峭,作为一台不折不扣的城市SUV陡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逆愤担。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疤拼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量握胜燃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感非普广,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斥扫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆跑,整个加速的过程非常线性多,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氖峭,不会表现的非常神经质鼻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脆鸥麻,这台变速箱给人的感觉非常聪明可,可以准确的猜出驾驶者的意图隆,在换挡的速度和时机方面非常到位柒扒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炕垒柔。此外小,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彤。当车辆处于D挡模式下栏诧,当发动机的转速达到2000转时桑较,这台变速箱便会进行升挡的动作箩,从而保证日常驾驶更好的经济性筏哥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桨焕赴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应动客貌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绥攫。   这台变速箱也并不是近乎完美廊伶,它当然也存在着自身的不足蓖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拼,尤其是在低速的区间内诲欧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讼。此外和,该车提供了四种驾驶模式的选择对拔,分别为经济妮、舒适廊螺、自动和动态模式心欧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邢。 性能测试炯丝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肛街辨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怠亩鹊,最终的破百成绩为9.14秒么文,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞠文蜡。奥迪Q3在三挡时完成了破百崔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程零串。此外特坤梆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞎,非辰碌洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顿弓幂,整个加速的过程十分平顺和线性仍捂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锨透水。车辆在全力起步的过程中芒,由于没有采用quattro四驱系统霞潭骸,车身有轻微的抬头现象硅短澄,前悬挂的拉伸比较明显停。 性能测试德:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中露煤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米品,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升效貉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系廷。在整个制动的过程中潘赂晦,G值适中保持在-0.9到-1之间党粱帛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态味铰,前悬挂很大程度的收到挤压高枚婪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仿睛汇。此外纫法牧,该车在连续制动的情况下宛,受到的热衰退现象比较明显扑,在连续测试过后蔑氖猫,制动距离增长了接近2米寂静努。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容平,动力方面也足以应对使用的需求南,尤其是在低扭方面呻浑,这台发动机表现除了浑厚的功底剐标股。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虹屁。对于一台城市SUV来说攀晴扯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑退拖棺。" "  你有没有这样的勇气赌,一辈子只留着一种发型险,带着一种款式的眼镜补?或许多数人会摇头说不去。试想你现在穿着中山装桔呻,带着大边框桂朝,留着中分头走在街上锑,别人必定会投来异样的眼光剃膘纹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变受渺环,但有一种美梳貉套,却是永恒的蝗轻琼,我们称之为“经典”弊蒂钱。就像中山装逐渐演变成了“国服”逢皮汇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牵,看似过时的东西稍加润色豪鹅献,就会焕发出经典的力量笨截哀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硼酒,也是一个互相佐证的问题叉理蹈。正是扛住了时间的消磨戚人,一个产品一种设计才能称之为经典罐褐。而正是因为它是经典金默,所以无论时间如何过往北,岁月如何变迁姬伤,它依旧能代表着美女疽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角古蹄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靛蹈兽、保时捷911庇叮、MINI这几款车了儒煞问。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承答铣,这是一种财富勿联皋,就像一个国家的历史一样舞惟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袄。但就像中山装一样虑,如果不稍加改动肌迹,依旧会被人说土气丘摩,MINI也是一样菜烫,细节的升华会有益于经典的传播和传承酶蘑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僻蕉勾,是全新MINI车系中性能最好的噬。所以车头车尾都会看到“S”的字样氖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乳教侮,这是它彰显不同的地方廷甲伦,尾灯的轮廓更大了瘦挂,但相比老款不够凝练勃,同时你也感受不到它有何种审美的进步退宏敢,个人感觉它是为了变化而变化逃。轮毂方面矛卯壕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踏悉环。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楼扮。不过庇,在真正接触到保时捷Macan之前香似芯,我对它的真正实力也有所质疑嗽。众所周知姥荡蒲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造趣虾虫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢手?带着这个疑虑呢农,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婪闭归。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榷蔽寇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机础论款,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似体颈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靡焚鹃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箱糕翅。在没有任何参考坐标的情况下柒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的清扯。排除了惯性思维的困扰柔,对于一款新车而言或许并非坏事讲广。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啡,因此有关它的设计特征我们并不陌生吃。作为保时捷推出的第二款SUV车型访,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涝燎,同时也融入了许多独特的元素毕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘉托,因此在细节处理上彤镶,新车融入了更加激进的设计元素乡。    作为入门版车型昆鸵垒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逃邪辟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狮兜,并采用导光条设计矩,其视觉效果更具科技感滥借。   保时捷Macan的腰线位置较高放,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拟忍,营造出强烈的动态视觉效果瓤恃箍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格山挞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谷妻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霉饥桐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顶欣,我的同事此前已经为大家介绍性。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍观啡闷。" "   ??????? 提起观致歼授娘,大家都会想起什么干狡?这似乎是一个难以回答的问题套惧。作为一个有着中国血统的全新品牌牟搞覆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雷。在2013年摧静尺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上加拟,一石惊起千层浪摔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纱饺。   如今净沮,观致的第二款车型糖饥嗡,观致3五门版也如约而至赋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歪红蒂?它的到来半,在扩充了观致的产品线之后夹藤缸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢害?自然是令我们拭目以待梨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裙奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妮炭惩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贸暖浓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匆,时至今日都没有做大幅的修改慰岛肥。就是这样一个古董级外貌的家伙耽猫,最近竟然和新能源技术杠上了祁蔑。2013年的日内瓦车展上十档,路虎推出了一款纯电动卫士扳,旨在告诉大家卫士宝刀未老兑劲。而这些天处办拆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饺,看起来啤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了距。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叮股,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品葡尉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烤外坝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望返恐睦,并未成为现实到,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已零保亭。   事情的转折点发生在2014年6月18日梗缮五,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坞差,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诚,并且这一次念,车身上已经重新贴上了拉花耸敖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赴始窘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翅,而是一台真正的电动版卫士头拧。   之后通过各种途径的联系蔫起粒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谦,虽然这并不是一款量产车短漂寐,也没有任何电动机灰孤、电池组方面的参数数据渴仙培, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搅堪,我们认为此次试驾还是很有意义的补。   ■ 外观造型伪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侍垂沤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掸嚎林。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毕笆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异串暖司。   电动版卫士全球仅有7台虐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车曙麻,基于卫士110车型打造挨彭斜,可以根据情况容纳5个或7个座椅两关私,算是车系中的“旅行款”阜郴文。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捂蹋岛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沤席。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞍活,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外入,丝毫不加以修饰嗓陇勉。按照官方对柴油版车型的销售策略伤烽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盎题铅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纪愧炕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旱芯乐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留事敖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棋洼。正对车头棠坝倾,右侧翼子板的通风口也是镂空的莆避骗,下方是空调系统的进气口潦秤酗,而左侧的则仅仅用作装饰钾,所以是完全封死的状态龄和。   平直的挡风玻璃卑蹄森、小雨刷贸鹿、面积可观手动调节后视镜康汝绵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计安刷,而在这台电动版卫士上经,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弗。   实际上渤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线码,电动车窗只照顾到前排乘客拾,第二排为手摇的碎,第三排则仅仅是推拉窗孟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闭,确实落广,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仿身。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头材疙擅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秋桂鼻。   三窗式车尾设计除了古老外绷列使,想不出更多的词去形容救,好在后窗电加热犊土奴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脓俯勉。至于各种不同用处的尾灯耻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哄崩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汝,并配备了13针牵引电力接口峰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萍诺。而对于电动版卫士来说煤吨掀,这款车的拖曳能力也非一般强大煤廊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钠蓖管,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盲菏碧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯残汝午,在这四年一次的盛世当中稻秋茨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狸立,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈唤谏獭,在经过整体的细化改进后整体更出色河偶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毕,对于这样一款小车到底怎样扳,让我们一起一探究竟霞脓氦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车母,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗣庇没,当然这还有一部分是车内空间优化的设计退串,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纫鸵蜕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颂陋烹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苯拿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈昃撸可靠的选择逻。   相比现在很多的车型汹泡寺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰改怯删,个人比较喜欢这样的感觉谈通,朴素也是另一种风格毖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菱净特,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分楷耽,可以说是起到了点睛的作用韶硅燎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幻挥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格航楔,看起来还有些运动精神悉五臣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茄频视,同时也是远近光一体设计焊潭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稍芒邦,更加突出其可爱的造型风格迁北,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洼拖,同时也表明了J2的一种年轻风格泞哨。虽然是一款定价不高的微型家用车霖闷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孟俄闭,雾灯虽然不是什么贵重的配置尸团俊,但对于安全的保障还是多一分才好险宝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力算逛酱,实际使用中虽然刮水面积稍锌 ,但整体还是清理的非常干净归娩隆。   在车体侧面造型上播,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坑然,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彭,这样给头部空间会留出很多罚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感槽衰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酵寸。腰线起始的位置和大灯高度相同踩疟具,这给了驾驶员足够大的视野空间猾锰枪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虹蒂喜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卵。   在尾部造型上缺羌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杆,同时加大了尾部示宽灯的面积其灌,为了就是提示后方车辆注意安全戊巧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佃闹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高波,内部非常的深不过开口非常型础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尽蚂奖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怒端洽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烁傻吩,虽然是钢圈抠屑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澳检。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型橡维,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澄。另外禽史,一直让人头疼的售价问题寥,此次又出现了庭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剃惭荡。价格问题剔担倪,在上市新闻 中已谈了很多甲拍沤,不过与价格相比冷褪橙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懈灵晨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搓患,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厂雄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后囊阔,即将为各位解开疑问五。   观致3五门版已于6月24日上市灿酞,目前指导价已公布萎,售价区间11.99-17.19万元 劣袱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍难现:依然遵循简洁的设计思路途,造型更显年轻钵浅痘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头结良,喜欢追求时尚潮流的年轻人士变狙僳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体身。可以说乒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剖,不过在细节上却更显年轻季莫忍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm才狭捅,轴距为2690mm贺谓华,除了长度缩短了177mm之外哄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别避舜乳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疤鬼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仿东,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贺。在车身颜色上姜巳,观致3五门版同样有6种颜色可亚鸦呵恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涸寂黎,色彩更为鲜亮什艾,也更有时尚感舱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谜墩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甜嵌,而前雾灯也采用了圆形的设计侩隋,更显时尚烦阿。另外策,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猾、转向辅助灯和大灯清洗装置吭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 充盯。   除此之外瓦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斤剿佰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)递拭觅,并且轮圈的款式也更加的年轻粳丸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闭。所以在轮圈与轮胎的规格上取救刃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍联峭汇:与三厢版一致围伺癸,细节改变不大豪称莽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择静玫。中控台采用对称式设计商性,各种功能布置规整上,按钮数量控制在了合理的范围内孩急虱,不会给人一种杂乱的感觉斥翻美。平底式多功能方向盘与三厢版无异晨佛,造型很有运动感卡默娶,真皮包裹的外圈握感也很不错贫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揩合蓉,除了蓝牙电话滩、多媒体播放等这些基本配置之外韶笑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撬亥。除此之外稗蛔,车主还可选配观致逸云的增值服务火蝗毒,该服务包含实时交通路况想复、实时停车场信息和地图更新等忙。 ● 座椅及乘坐空间呕屯:白色绲边真皮座椅很有时尚感辣贾撵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能操,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒙牡,与三厢版顶配车型相同碍。不过区别在于敲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锹憨寇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升景缴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弧绩。   在乘坐空间方面挥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座久陪,并将座椅调到最低位置后泰,头部空间大约为1拳姓仟刻,显得很宽裕;而进入后排后曹馅簧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹊局午,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糠略。后排中间地板隆起幅度较大室汤镜,长度也不适合搁脚辉替妻,中间乘客的舒适度会受到一些影响检。 ● 后备厢飘铆赦、储物空间和天窗略:后备厢容积403-1105升翅疽,储物格众多秃淳。   在不放倒后排座椅的情况下触沉面,观致3五门版后备厢容积为403升吻黑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趁。如果嫌这样的空间还不够的话汹课故,将后排座椅全部放倒后氢,空间最大可扩大到1105升康棵。除此之外显清,如果您随身携带了诸如手机瞎恒、饮料之类的细碎物品的话赣廓苹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桔酬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉蓖染牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揽晶,可打开的总面积约为0.22平方米缕肥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汕鼻税。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架角铜偏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机葛,两者最大功率分别为126马力和156马力卯籍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铃曙玖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哩碎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毖炊拍,其他车型均采用6速双离合变速箱扮承。在底盘悬架方面兑额,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聚剔锈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痰。 ● 驾驶感受烫:底盘调校水准高隆室,变速箱低速平顺性比三厢版好热空恕。   此次试驾会上搏动捷,我们大部分时间都行走在城市道路中繁隶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笑,起步时若是轻踩油门踏板奶爽,车辆的提速会显得比较迟缓洛,若要改善的话日,需要至少踩下1/2的踏板行程惨傻矮。对于开惯了日系车的朋友们来说廓,这种偏向于传统欧系车型风格迷丹桓,而非“一点就有”的油门调锌恚可能需要一点适应的过程瓶每迟。   而在整个加速的过程中忻焙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睹解,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磕,咆哮声已经传入驾驶舱泼庆,可就是不见变速箱及时升挡癌。另一方面啡涪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雷礁,整个介入过程并不是特别的线性绕让,其工作时的噪音也清晰可辨嗡腑卫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄达。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酷坝酚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滔腐别,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换危恨,并且伴随着强烈的顿挫感倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多路贬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态略,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庆,虽然顿挫感还是有鞋,但已经能够被绝大部分消费者所接受缝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抬芬培,那么我可以回答您香吼怯,和大众的DSG表现相差无几佛。四教。   从观致工程师的口中得知购绷算,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捷兢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鹊,对变速箱程序负、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禾呜,找到其中一个最佳点堪闺抡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狼筒。   在手动模式下私胸,发动机的表现仍然很积极痞,不过由于其低速动力输出并不出众脚邵,其加速度并不能让人感到满意隶,很大程度上古茧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉详乡诲。此外徐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裳圣朝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韶潮匈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点募腿肖,而在此前的三门版车型上稍,我们就给予了相当高的评价瞎。虽然仅从结构上来看哄锰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乡捕等,但作为一款家用车空,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性半什陶,高速行驶变道保证稳定性师。事实证明瑞逛宋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渴,并且从车底反馈至车厢内的声音靛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茶粕伍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的檄括渭。   ● 编辑总结适算褐:   从我们此次的试驾感受来看赴慌锈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靠斗、时髦的外形绥巧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碌。与之前我们体验的三厢版车型相比遂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步返,尽管目前顿挫感还是存在拴立百,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼻话慑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喘蹲抨,有值得称赞的地方沏娠,自然也存在着一些不足扣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舜。另外扔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锭蛾块。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巢、转向辅助灯及大灯清洗功能烽橇歉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎题美胶,这样看来寄联闹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魔。不过瓮坡菱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢科力?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祟吉袒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业丈膊玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歉捅蛔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍我,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韶诞。但个人更喜欢两厢版本庭拇敛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溅擎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叛锨。当然抖奔,作为同一款车守酗认,两厢和三厢的选择人群会有很大不同监贡既。三厢版本更加实用寇幕,两厢版外观更加时尚干练腊珐目。今天带来这款两厢版爱唯欧奴娠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涩,大灯的设计相对保守了谷菩信,但也减少了人们对于这台车的争议性娟级。从而扩大了消费人群行鹿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怂泞,各有各的美驰镜幸。但无疑潞咸李,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桶行死。   侧面的变化并不是很明显涎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忙。相比三厢版要顺眼的多斯拇枪。车尾的变化同样集中在尾灯上五麻,尾灯的轮廓变化倒是不大观,变化主要集中在尾灯颜色的改变儒鼻。深红色的外围显得更有质感搂限视。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话途破侠,越野车是最好的选择浚尽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菜秆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尽腑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阔粹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伙搂弓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鬼铺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拐恳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涩。除了电视剧的锦上添花很吉叉,BJ40本身的魅力也势不可挡甘讣,下面我们就走近这款“北京青年”腑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艾米钙。   外观/内饰本:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盛同混,或许有人会问那为什么还要进行测试头稼。其实答案很简单拳,之前测试的BJ40是一款试装车菲坦坝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蠢,包括电视剧中车辆也是如此扯垮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炯厕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛊莎订。虽然我没有见过之前的试装车佳飞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拧钠窝,甚至有些地方与牧马人不相上下腑袱逢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陷配,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吹,这里就不再做过多赘述崇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轮复乳,你会发现并没什么科技感沦,简单的线条坑寸磁、硬派越野车特有的见棱见角的气质松炒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淀。另外褪铰罐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骏督。硬质塑料质地的中控面板很厚实溺捞,比起舒服的软性塑料手感稍差前,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境能,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事希捍久,同理使用织布座椅也是一样娩,无论您是刚刚涉过水奉行寸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菱课,都不用担心台桃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器任,不需要华丽的外表去装饰查。虽然BJ40有着很浓重的模仿闯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格封不。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菊咆跋,那只能说这个人并不了解硬派越野车绷抨垦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邦怕蹄,让人想到真正的场地里去撒点野式昏券。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唉夏吹?惊险的高速穿插板、精彩的甩尾掉头蜡、惊艳的侧向双轮行进拾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裤咀涂。时过境迁氨刷颂,萨博虽已退出中国市臣科ㄊ,但把经典的两款车型(即9-3煽申氢、9-5)的技术留在了中国故撇妙,在北汽成功收购萨博技术后先邪丛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娶得。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钾狗蹦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术措,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求似伸,主打性价比与实用性尾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沸,只是在某些方面使用了相关技术而已攫。   从外形设计上就不难看出漠狗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拈洽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗅兴香,同时车身上所使用的犀利线条胸茅,令时尚动感的氛围展现得十分充分椭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表书焊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级距沉,车身各项参数都小于萨博9-3颈帆,所以直接套用的说辞显然并不成立饭碗揪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彪貌,打造一款可以继承优秀基因耗,并适合普通家庭用户的车型拦,成为了设计团队主攻课程烁揪怠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霖认,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弄朵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降和涉吼,但紧凑的造型与简练的线条闯,使其观感的持久性更好卤党。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖耸恢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恋,价格能接受眉方,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乐氖饺。而现在也有很多车型供大家选择然达哼,包括大众途安钠蒜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唉,它还有一个进口车的身份净唾舜。接下来绒桨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靖湿。   外观妇:起亚最新家族设计聊乘,略显可爱咖锑,大部分能接受酬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侣斯,同时又有一种独特的卡通味道琴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宪,没有配备氙气大灯伴,但全系均带有LED日间行车灯纽览、透镜及大灯高度可调功能兼。雾灯部分的设计很有个性害得,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贫。   由于车身高度降低瓜勤绢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伶潜,平滑的车顶线条降低了风阻系数偷哺害,流线型设计更加美观担暑。全系除顶配的豪华版外钢,后视镜都没有集成转向灯功能危。另外失驶擞,低配车型的轮毂也比较简洁盗紊美,轮胎规格为205/55 R16的脓。   新佳乐车尾的设计十分简洁亩,总体看上去比较圆润憋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格协台,凸起的轮廓首尾呼应隙穆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帕讲,车顶带有行李架呛撼,具备一定的实用性品都迫。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怜茶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筏黎。而提到雷克萨斯集舒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奔闷甘,立刻联想到了舒适设呕、安静等一系列形容词同盲疲。   作为雷克萨斯主力车型兼,ES系列占据其在华销量近半壁江山废娘概,舒适素违会、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价品。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘦床,更是有充足的理由享受这些评语绷。但更重要的是仙狮,在环境日益恶化淬猴识、石油资源日益紧张沪、油价越来越高的今天蔫蛾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度便酮。   外观部分丁汰窝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞍跨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刷匆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喊,和前代相比进化明显沮漓罗。初次亮相时赤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扔宏。与丰田一样戎冷描,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玛贝头,目前已被广大消费者接受妹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题句慰。   外部配置上刮狸购,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能费苏裳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目并,与中网造型配合不错舒步肺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肚储,轴距2820mm俩甲迫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怯,ES没有针对中国市场刻意加长秀邪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台家,轴距比老款增加了45mm齐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计表茫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涟哼。当然汤懦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伤菠博,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酪。另外浮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秘,更加低调疯刑随。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汤扇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佃箩、忘记沉默寡言的正装车主奶陋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框煞、忘记... ...算了林面,需要忘记的东西太多歌体,你只需要记得一点洪呻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽红薯。   奥迪的低调裤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屑辱新。依托自奥迪A7的造型设计券黎,RS7依然拥有优雅的造型莽陈恋,仅仅在一些细微的地方时碱,RS7做了运动化改进陡扯篱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抹迟、以及哑光附件贬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爬第、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纪柿鲍。   如果客户需要梨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佛吉慧,其轮胎规格达到275/30 R21视。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姆。排气管依旧体现出奥迪的低调摆,外部看是两个椭圆形排气管甸俯蕉,而其实际是双出四排气庞,因为单侧双排气有节流阀穿,用于改变排气通道滥健,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喷咯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒙凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牌潭惮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扁难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啤。车钥匙卢、平底三辐真皮方向盘虏炭、运动前座椅封勾破、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沸蟹苟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鳖乒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示八法灵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中反诫,还提供发动机增压压力蔼峡缎、机油温度显示和圈速计时器等数据桨统刮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腹脾龟,并提供其它3种材料作为选装良酿。车顶内衬标配黑色织布徽,可选配黑色Alcantara面料师。搁脚板邻、刹车踏板敌赴焕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乐鸥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讥赫哗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缆、一体式头枕的运动座椅狸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹈潭,并提供钻石绗缝臼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装师墓姜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氦篱簿,就像微博上说的干,一次刻骨铭心的爱情啼刺,一次说走就走的旅行什么的睫及陋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狮畔,但在现实中巍掸,你不能永远一副放纵不羁的样子缕,特别是在资金有限的情况下死,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柑寝奸。此时你就需要一辆价格便宜庆、实用可靠的多功能车型囊豹陌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择困篇赖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型康,分别是景逸X3和景逸X5拷蕾技,形成高低搭配产品布局导。景逸X3属于入门车型女绥,共有三个配置挖紊戒,指导价从6.99万到7.79万元棱跺虐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型版。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穆穷蔽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缚齿荆。这款车的前脸采用了新的风格样式等隘,线条比较硬朗垃,造型简洁流畅亩耿托,同时又很饱满泪,没有过分追求标新立异的夸张风格却蒙,显得更加沉稳橇残。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桑搁,给整辆车增添了活力喊搁刨。   除了前脸之外爬恒蹬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓项虾,让人略感失望虚磨殴,好在整体风格还算融洽谢普,不会给人前后脱节的感觉碾痕细。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吩怀、1835mm和1705mm酮摆,轴距为2685mm肪鬼,在这个价位上算是较为突出的水平了蜜尚刚,保证了足够的车内空间譬畏。" "  在固有的印象当中孟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价号,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨昴础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慷级顾,作为日系三大高端品牌中的一名迸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸品牌壕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次举棉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L譬摔婚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说既弛晒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格促,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烘,取而代之的则是一种日系的柔美风格囱顶恋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影图缺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胸,并且这种特点让别的对手无法模仿姓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窜叭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大海,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面前伪朵,看起来非常具有独特的风格艇链宏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘桔,不过看起来还是比较有神的共棋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果然抬从。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示段橙佃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兔澄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肆,这款车有这么长么妮?实际上后门的长度远大于前门浅,不过整体造型并未收到过多的干扰士,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窖派摩,因为C柱的造型更加接近尾部舰唉对,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扦,腰线的设计在在尾部提到了最高杉杀嗣,并且从前大灯连接到了尾灯部分览刷仑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奖伯脾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泌缉斥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响榷此。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憾缎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计米铺澄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布培,到今年4月20日其正式接受预定慷,不到一年的时间铜米,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淬呻。在新能源车量产煤乏、市售的速度熄雀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湾闹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过太叙棱。当然莲盗,汽车之家评测新车的速度也不慢缆捶戏,今天报顿墩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轮份,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款想。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壬,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒲,白色的为纯电动版车型菏犬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型池红。   ●外观步遍:造型前卫涉沤灯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淡,我见到量产市售车之后桂,其外观真难以与概念车作区分沫就搐。宝马i3前脸造型饱满圆润撤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坛稿。不过暑具菜,“进气格栅”四个字需要打引号了彭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾防娃痴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计思,让整车看着很有质感且与众不同孔。当然侨祟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镜乡汕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煎窖鼓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牛,但它的车身侧面看着一点都不显小奇兔。在我看来原因有三餐姥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少还饥刮,给人感觉比较敦实墙侯。特别是车高数据亲搽崎,它比X1还多出了23mm扛逢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饺福揩,达到了20英寸稗倦,但胎宽却很窄管。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仆关,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挟。有关这款轮胎嘉虾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浦口部,基本都表示由于规格太特殊呛苗邵,没有现货也没有报价幸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撤轰,很独特届,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应爱坟耻。尾灯采用得是隐藏式设计眠刃砂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凭玛,用于显示示宽灯娜、刹车灯以及转向灯等瓜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幌,所有光源均为LED牟列。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中软,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词噶拓,欧洲市场上柴油车盛行已久陋魔舅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拐。不过近来溯耍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皋坷矢,Jeep便是其中之一及乡不,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琼捻酬。 ● 外观介绍患革:与汽油版无异青,硬朗依旧窜捎。   从外观上看洽急,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型我持挎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炽。新车的外形仍然显示出硬朗冕绘炽、时尚的风格甭啼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筒涉佬,提升了时尚感订浮剐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm儡桔膛,在同级别车型中“个头”并不算大效耗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势立躬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摆。   在外观配置上纲翟旁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯飞忿苏、雨量感应雨刷桓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翁猩绥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驶。轮胎配置方面唇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎培,轮胎规格为265/60 R18皖衔耪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叭邪力,规格也变为了245/65 R18情。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梗馅,我们会谈论什么芥甘火?是大老粗一样的外观够,还是“马路杀手”一样的形象护?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夕,笔者也不例外豢弓卜。6月5日下午纺吩维,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华随热,彻底刷新了我对重卡的刻板印象草敢编,原来大块头也有过人的大智慧酸毯盟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH完乡、FM两大系列看秸诺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钩华,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拢兽,中国区总裁陆博天到场助阵辛乡标。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓖憋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醇扁都,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韧,最大的意义还在于为企业产生利润炉秀。因此擅耸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伙,并体现在生产效率睡奴、节油效率揣等茨、完好率度磐、安全健、安迸姑福和驾驶员体验六大方面迸瘟盛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廊冠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叙澈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莆胳,而大众凯路威则开创了一种新的格局及锣丹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扰省凹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲸百哦,而那款车型是针对高端商务市场的车型闺撂,虽然其内部可以进行简单的商务会议疲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑金,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的购兽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格红哭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撵靛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气党缚郡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置傲谐氮,只是以简单的卤素大灯出现沽粉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刺扫,只能说稍显遗憾搽匈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仕,并且其敏感程度非常高操吉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暴肥脑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勃琉诲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味享,但还是将头灯和尾灯联系在了一起激督绦,在尾部造型上也同样是方方正正筹僻膜,给人以刻板的印象妇县,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谱,看来稍显朴实无华拟僳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涤氖。尾窗的面积超大贬棺,并且配备了后雨刷盯惜,可以说在安全细节上做的不错维。尾灯的造型也毫无新意纪厂必,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪缛未佟,尾灯内部的结构也比较简单趣凳,并未采用LED也是针对不同定位的选择遁跨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牧颈茅,尾部配有四颗倒车雷达探头墟滩笛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徐。作为一款商务用车忌屏诽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悉控惩,而旁边就是凯路威的备胎所在地室俊嗓,这样的设计使内部空间得以最大化利用触拧牛。   相比国外的凯路威车型畅首腐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铜,造型上采用了多辐式造型饯,轮胎则采用了邓禄普品牌记锚丁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野偏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矗练。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莎幸袍,我更多的会用臃肿两个字来形容它诡驾。圆润的车身滑,没有棱角的线条绰磐鼎,大而无神的头灯麻钠,都让我对它提不起兴趣际父溜。第一次见到新款昂科雷时戒,我的这种感官得到了改变煎敖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纶舜曹。新款更加俊朗缆拢,就像是一个胖子侠诫,经过健身可,从大腹便便变成了施瓦辛格悸劫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缕电,这种类似于点睛之笔的作用广硕,实实在在的发生在新款昂科雷上面脆。之前的头灯让我没有胃口及李,尽管亲和力不错楔呕肩,但太没有性格的函。连同这个车身兰肖,都让我觉得臃肿无比芬,简直就是个满脸流油的胖子踞奠辱。新款更换了更有张力的大灯汉护,进气格栅也变得更具进攻性领先。这样的风格探笺,我想才是大家喜欢的瘁玻。   侧面造型的改变不大菊撬坎,侧窗面积所占的比重依旧很惺婀殴ァ,这和新君越始天氨、GL8都很像粉瘦。给人一种重心很低的敦实感泌。但对于车内的乘客来说涧脱匿,这不是个好消息拉,过小的车窗影响了向外看的视野烽肆戎。造成了不必要的压抑感粕恋复。或许对于选择别克车型的人们来说喉,这一点必须无奈的接受了污。   车尾的变化不及车头菇趁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弗刑淑,或许我会更喜欢它检。但事与愿违裴,尾部的改变仅仅局限在排气管上疚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溪。这多多少少会有助于提升质感孪娇超。也改良着尾部太过圆润的整体气质犬婪拾。可以说戚倍帛,这次外观的改变栖竟,在这些细节上还是很成功的芳。相当于一次瘦身和塑性嘶褥肺,让它的线条和筋骨更加分明了爱秀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倍齐,纳智捷 新大7 SUV正式上市碴垢,官方指导价格为22.68-27.48万元辅户。一直以配置见长的纳智捷品牌县,在小改款车型上又下了一番功夫览嫁掠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次税码浇。在体验的这几天时间里箱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价编。也有好奇的邻居询问这款车的售价券,当得知价格只有不到30万元时吐,邻居更是深感惊讶李酥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舶鼎?本文就为您带来答案睬鹿。   作为一款SUV铣,“大7”这个名字一点都不为过佛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妓,2910mm的轴距更是傲视群车佳匡,也难怪引得路人频频回头京腐。不只是尺寸童说,本次试驾的新大7四驱旗舰版橙,整备质量达到了1950kg缕良惦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞缕。   作为改款车型炊,新大7的外型经过了一番修改敌,主要体现在前脸和尾灯上车娟扔。大灯造型有所变化吃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抄平,而经过修饰的雾灯呜茸、转向灯和前雷达盘墙匡,给人以霸气外露的感觉萝革霖。整体上涤效喜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巴宦接。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭河,比较实用篙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上架希,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桅糕。从奥迪A8的换代尘说、全新奔驰S级的上市干阀凌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舅猎队。这三家老牌厂商动作频频藐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纫捎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚀槐颁。而随着混合动力时代的来临剂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虐隶,可以说从那时起揣梅赔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羚螺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犊娟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圃恃土,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扦蹄,以期对它能有深入了解涂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的合。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内经烹涟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锻。相比之下璃蹄,雷克萨斯LS在此方面并无优势备皮,长度氏碑、宽度和轴距均落后于对手辫顷。   即便不看车尾的标识餐刮畅,仅从前脸上幽兰色的车标鞠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型居拍阮。而身挂HYBRID标识则意味着室邦凹,除了树立当家旗舰车型的形象外绩踏绷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掠,只是在一些小细节方面令人有些不满新睬栖。如果用最严格的标准来衡量麓叹烹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间试。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劫突。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汤娇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剃车筏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霉,这种车型的优势就在于绷撑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奇钦,还拥有了超大的车内空间纽,优势显而易见韩,而今天我们来到了美丽的太湖染,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醚疤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秤瘟隧,也让更多心意欧力威的人有更多选择掀非。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尖霸险,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颇愧,不过从售价以及车身尺寸方面来看川,欧力威确实占据一定优势揭。   外观上欧力威厢型车身造型驮,并没有阻碍它时尚的视觉感付聪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车停,时尚并且使用鳖该。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拳。   非对称化的中控台设计叮,与1.4L手动版没有什么变化颈巢闷,首先造型上足够年轻协调表污,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泞袜。欧力威自动挡车型颅络,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牢稍,操作多媒体更加方便磁慑。中规中矩的仪表样式没有什么改变徽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伍。   本文导航" "  有突破有挑战干涕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遁蒙,就会有这样的感受砰珐普。它太挑战人们的传统审美了淀,怎么样也无法用大气怜喜闺、简洁崔耪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产础乌。自由光承载着延续切诺基的重任竞凛勘,就在这样的争议声中款款走来都使澳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乓,挑战着经典纹德险。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镜喜寺,在做颠覆传统这件事沛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婪别。就拿前脸来说甭坑,好看不好看绝不是我个人说的算的股,每个人眼里都有一个不同的看法狗。或许慢慢大家就接受了喂杜。   作为一款中级SUV处,车身尺寸上中规中矩庇裳,作为切诺基车型的延续湍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现委驴心,但也能看到不少突破之处吠示。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淋峡航。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃席。   本文导航" "  从1985年开始嚏庐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上马迷前,1991年出现在5系车型上昧腔,1999年开始陆续出现在X系列车型上寥鹿耽。直到现在文晒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肮。2014年5月22日驼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赂烈坏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醋救钙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冯箱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW可,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戳悍峡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菊妓裸,新BMW 328i xDrive虚檄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仿铂咳。   第六代BMW 3系延续了这一传统倦们,将融合了电子气门控制菱赡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配千舜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型故矾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泥猫窜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冕卵朝,要了解这个问题前坞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宏。齿轮传动式分动箱党弦荣,连接前轴的方式改为了齿轮传动购畴,其他地方大同小异筛溉梨。对于宝马X系大部分车型来说陡荒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毒茶翱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配技囤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嵌。由于前后轴均采用开放式差速器开,遇到交叉轴情况时棋莆夯,也只能依靠电子制动来辅助苫宛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巨较店。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窃歧,与齿轮结构的分动箱原理相同姐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尽绢惩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摹驹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脐剐部。至于控制多片离合器的方式胸毕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洁罚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘉剩弘,所以常被用于装配在更强有力的车型上脸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器害,以对扭矩分配进行不间断地调节涧卷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配节,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躲你乳,默认状态下前后扭矩分配为40坡牟:60赔,最大前后扭矩分配理论上比例为0焊:100到100偏:0之间内范嘉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跑绩可,从而可以从一开始就识别到车轮打滑其斡。扭矩分配可以在0.1秒内完成妻赤俏。   行驶过程中恋,如果系统发现车辆可能转向不足醛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妇,就会减少分配给前桥的扭矩脖,将几乎所有动力都输送至后桥梅陈贸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫡抒。一旦出现车轮打滑豢块瘦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器守,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力容,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制千诵胺。这就意味着桅,无论路面如何突然变化辖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诡缅劲,即使是在部分结冰的道路上椽赏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吕囤琅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莱贰,其中S2属于一款5座小型SUV骨棱煎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咆譬狙,很多品牌都开始研发小型SUV入适酒。而S3则定位于一款紧凑级SUV拓镐,并且采用了7座设计缅茹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爱担,接下来就给大家一个解答控碉孺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筐啤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兜赔秆,这一平台就是北汽威旺M20的平台惕屡喝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹭乐。但是两款车的轴距却不相同幻事,S2轴距为2560mm结闭蚊,属于一款标准小型5座SUV捅算。而S3轴距为2685mm宋,接近于一款紧凑级SUV脓栋扁,所以为了能吸引更多的消费者穿挡,采用了2+3+2的7座布局恫,主打一般家庭用车棉,实用性优先拐欺琳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巩,主要还是面向有活力的年轻人兄抠孤,外观设计更多偏向于动感的元素居多汲巩堪。大灯组的样式也不俗套蹬琳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膘量酷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的额盆硼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表联陌吴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伞登拆,在车身尺寸上还是比较占优势的缎丹。另外2560mm的轴距表现也不错饺修,至于它的乘坐空间表现如何袱旅辣,在后文我们会有体验狙估蒜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计温睦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了编儡,车门不能完全打开的话齐编眷,一些比较大的物品拿取会不太方便烧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伶挟踢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圃,并分别匹配3款变速箱刃骇。此前掇苍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型橡。而今天我要试驾1.4T车型冉,虽是短暂场地试驾认,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桃鲜,特别是动力上提升明显略辱。 ● 外观/内饰掇哩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溃精逆,也做了到店体验的文章芭,1.4T车型在外观会胆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诡纱勿,本文不重复介绍牵担,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秤崩矩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看签拧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淖两,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等落巴抛,具有很高的品牌辨识度瞥嗡。同时在一些细节方面的改进阀斯筐,比如重新设计的头灯卿堵衰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呈羞瞄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勃临稳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台善,采用了全新的发动机霞等筏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龄痘袭,属于大众的EA211系列妥黎儒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绊骄痪,最大功率150马力/5000rpm拟福参,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm就篡仓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赴桥,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫉,首先是恢复了正时皮带呵,降低发动机内部的功率消耗踢畦悸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术具粟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酶句誊,而喷射压力也提升到了200bar馁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹤,前者顶部是“SKODA”的品牌名沦居,而后者则是印了“DSG”的字样黑。   底盘悬架方面功,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捅筛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狗。制动系统为四轮碟刹结构碴透,采用前通风盘式后盘式配置下此桑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敌佛素,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目此,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛋党。由于是场地试驾泡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些麻睬酒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寄茅,能更好地了解车辆性能粮票效。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烯乔,只能在日后的试驾中再介绍倘剐。   动力方面啦凸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丁荣漆,1.4T车型的起步和加速更为迅速考吐,而且涡轮的介入时机较早那料盆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擞骡,动力的输出保持平稳可控的特性哥甘宪。   使用D挡时刺口,以1/2油门深度驾驶并羡频,变速箱升挡较为积极储,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呐,而且换挡的冲击较刑圆涠ァ,不会影响乘客的乘坐感受豆咕然。而以深踩油门的方式驾驶热猾,变速箱会到4000rpm左右才换挡算娶,加速感受更为明显翱狸。   换上S挡祈,油门响应灵敏了许多趟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毕唬矢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹈揪,在弯道多直道少的场地赛道里驶,需要频繁提速的时候配缸,显得更为得心应手疤。   全新明锐采用电动助力转向系统米,方向盘低速时转向较为轻松羔式堪,而高速时明显更为沉稳辩,转向需要更大的力度径哥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力假乐。   底盘悬架方面勺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慌免糕,在弯道中对车身的支撑性比较到位泉,方向盘的有着精准的指向性疮栏课,转向迅速而稳健捶。1.4T车型全部带有ESP系统另铆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忱臼江,ESP介入的时间恰到好处绕遂,总能及时将车辆修正到正确轨迹方匠徊,而这套系统并不能完全关闭疾,属于比较重视安全性的设计翟。   在模拟颠簸路况的体验环节遣侩虑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绅崇垄,然而后悬架毕竟是非独立悬架撩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拖幂兄,仍会对另一侧有所影响擎巍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸困妇铜。我们在之前测试文章中也有体验视频衰挽,请点击查看陕。   更多精彩视频飞刮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结模氏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涧理陵,在D挡模式下表现中规中矩羔面,切换到S挡后油门响应灵敏褂,变速箱的换挡节奏更为激进清,加速感提升挝疵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杏抢畦。" "  2014年2月26日渴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市具岗。其中T5动力总成包含智逸版屠、智雅版赋赣胚、个性运动版共3款烧,售价为42.39万元至51.99万元播稗授,T6发动机版本及价格保持不变强齐。   据了解巫乌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袖缺会,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嚏肉凭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢小碉垄?本文将为您带来答案泛赋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疾,但动感流畅的造型令人印象深刻拾兄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跺,正如北欧人给大家留下的印象雇歪。      配置细节上测,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刻,全系标配了ABL自适应氙气大灯奴俏恋,以及感应式转向辅助灯光囊滩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乒庙,给驾驶员提供更佳的视野型霸淖。   此外捎舰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屁辛溉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泡,探测距离达到了150米陶,足以应付绝大多数日常行驶环境谴迫腐。此外很妇促,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朴拈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酱。虽然这里看上去有些别扭息,但安全性才是我们应该关注的吝孔。" "  限量蒋眷、配额迹偷藩、上市前被订购一空刊步秤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喘软损。然而癸阂劝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秀疙经,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牵。2013年农,经过M部门调校的M135i披装上阵斗坊谅,性能已与1M十分接近汐哗,并且这次冲破了限量的枷锁回毙嗅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酪。正当人们面对路上的1M投去羡慕攀描妇、嫉妒污恕牡、恨时瓷赴暖,宝马为我们带来一款全新产品膘坍就,并且它的能力并不在1M之下淖腺卯,它就是2系的顶级车型——M235i扁胁掏。 延伸阅读痊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钉,2系可能显得有些陌生钝,其实早在40多年前鞋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抡菲悲。此外休骇嗣,BMW 2002车型在1968年问世撂袖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镜形洪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憋灯遍。至此替谅,2系的到来并非空穴来潮姓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沤棵,而这个平台也与代号为F20的1系共享钎瞳,简单来说刻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筹骑,这与3细森盟、4系的道理相同哎。在2013年时困隋伶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近械,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览本嚏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M培,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俄嗅,从代号E82的1M车型挛持,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”群,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坤寸,但随着时间的逝去颇,渐渐也成为了一种习惯厘操摄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枚较:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弄磁,更多是出于对内部空间的考虑戳翟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狈仓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宏。   当然峦,即使武装到牙齿痘脖,M235i也不能与1M平起平坐嗓,M家族的宽体车身袜残欺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荷较驰,就像当初1M推出时的口号一样“M疮乃溜,永远从后视镜中藐视对手”护闪,而M235i更多还是为了平衡性能景狗、实用性与性价比腑茹,同时也为今后推出M2而留下些余地昏戏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卿蒲,针对绅宝D70推出后的社会反响舅补监,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坞懊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韧眠。   D50徽啤酵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倾,推出之后的表现往往是人们最期待的焦瑰疮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同现佩,面对D50的将会是极为严苛的考验碍酷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境率里,而成功了娃沦千,也将有可能成为流芳百世的一代名车坤鄙。7.48-11.98万元的厂商指导价木拭,可以说为这场战役的打响协攻,开了个好头锨徐飞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惊跋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淑酥规。此次担任D50设计工作的尚,正是培养出诸多设计人才的博通公司拔寞次,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盲备,同时又能够给人们耳目一新的感觉芦贯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题该惧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睫铂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异部,但是当你接触过D50这款车后蓟华,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的需百闯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顽,但是当你将这些元素组合在一起时刷伶沤,却有会很快打消之前的念头篇垦间。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外械揉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矢踞诡。运动气息浓郁的设计手法附,会让你把D50和运动结合在一起抄,无论它实际的性能表现怎样拭耪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痕稗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方继,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窗办碉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悲耐轿,面对不断推陈出新的竞争对手莱顾切,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爱抚。好在随着2014款车型的上市锑肥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喝,而这支强心剂的主要成分也很简单底讨歼,一台1.5L涡轮增压发动机凳须。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脐鸿锰,针对配置方面也进行了一定的调整睡绊,其中自动大灯告龟泻、超速报警以及四门车窗胰涯杉牛控升降等功能均成为标配雀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中付。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者化,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹋。因为从早年搭载的速锐缄签,再到大红大紫的秦桔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岛,它所提供的动力都不曾有变母。传动系统方面靶疤陇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牡抵擅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿算。在城市中经常用到的中低转速区间内鸽睫,发动机的动力输出比较积极纫叔倾,并且通过涡轮的帮助帝柔蔷,动力在1500rpm之后便有明显提升惭痕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猎湘肯,完全能够满足日常驾驶厂惺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低且,适合城市驾驶噶典。挡位之间的行程适中词叛僻,但手感略显生涩辆。当然这也是这一级别手动挡车型的通材槎弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抱骏,而非车去适应你贬梨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定读。四辐方向盘尺寸偏大踌,回馈力度比较匀称返,因此驾驶这台大块头还算是轻松菊横湍,只不过方向盘的虚位过多茄垮吞,转向时不得不做出更大的动作黔癌懒。   前麦弗逊党、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豁架拎,并且由于悬架行程较长帝啡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捅涵。当然这样的调校也有它的好处搅窝漓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滩瓮氰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罚婪蒲,SUV车型是一种非撑紊耍耗油的车型厕,毕竟以自身庞大的身形来说溶道敞,自身重量就已经非常大了庞险笆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苇娘,这也导致SUV车型的油耗居高不下感,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观襄八,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碑桔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戎古,在众多的SUV车型中飞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度漠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浆,这种设计可以说非常的扎眼梯寡菠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢关,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳变肃仇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯公,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瑰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陶守,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征同。在RX车型上体钒嘶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条回娄释,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栏,从RX整体风格来看武,还是更多的体现了柔性设计的特点私。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面固袒萄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铅柏熔,如果不看下半身卤肝,很有可能误解为一款轿跑车型普貌屡。不过这也让人们的视觉一亮牛递擒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上副芦封,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求理勘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朴车,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勘歧楔,没有过多的硬线条介入娶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炼拖涡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力把,RX明显体现出有些不足封俏,不过这本身就并非是RX的炒作方向窃钦芦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叙婚穷,内心想要一件东西乱什察,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苛臣趴,否则你就无法拥有心中挚爱酵堪。你想要一部手机笛摄,但偏偏要你保证最低消费枫拣。这种心情着实不爽乔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赌想掏,这两样东西都是你想要的房,售价三十五万不到葛番翅,撇去不相干的配置卫蔷套,给你你想要的色搐脸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睛讥,是不是有点定高了雾?可细细一想竞巢翟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机即京笆,并且还带有四驱系统扩。如果单单从这两个要素考虑扭窗,同档次的车型里搓另岭,都破了四十万大关了哭溅锻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堪价炔,目的就是要拉低门槛寄腺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出婆羞办。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匆捆。但运动元素表现的很细微贾荚叙,基本上都是细节点缀拒芹,和其它配置的A4L差别不大侈仑。虽然是一款40TFSI的低配车型寝焕惮,但从外观上很难发现区别兜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘟返妨,算得上是全车比较明显的运动彰显了腾。尾灯内部依旧采用LED发光元件钵,总体来说晃,亮点不多钩响,朴实大方酥熔失。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挛品,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逞领,除产品名称外侈,其与JX35并没有什么区别噶午,还是那个豪华运动的大家伙拍事味。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梗咳靛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能般栋羚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苔螺菇,灯角黄色的反光片是标准美规设计慈,但无论哪种规格地涪,对行车安全方面都是提升告。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感届,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晾纲,前置摄像头悄然隐藏其中苯。侧面看上去QX60依旧大气稳重篱褐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘫妨案。另外厢粳痛,底盘上有些部件会低于车身腹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鳞恭寇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鸽爱,活泼的细节设计使其更有灵性伶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唐,也起到了一定的隔热作用辟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张激钎当,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柔儒就,静音效果良好硅静。   车尾并没有过多花哨的设计冠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苯。尾灯采用部分LED光源汤线此,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盛朵,总体来说比较耐看仇阑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味替,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毁抄情,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓣设。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起素姆瞳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穗肝。上市前庇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碘凭,不少人不相信它的价值蛊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后透匆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涵梗,这自由光到底是什么情况嘛葱宫?经过整整一周的深度试驾后甲泡兰,我有些新发现可以分享给大家撬乐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骇陕搓,我的思绪一下回到了2005年左右猴,那时候自主品牌鲜有SUV产品拐迹蛔,奇瑞率先迈出了一步匆哼埔,推出瑞虎献按蔑,并领风骚多年滤。当时奇瑞称之为NCV际,也就是集合轿车以及越野车腻,有着越野车的外观和坐姿驾寄腿,并兼顾轿车的舒适性访,其实就是我们现在说的城市SUV复懦。   这样的优势持续了很长时间彩澎卵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缎枪纹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品附窃据,瑞虎的势头逐渐放缓句疥秤,也就不再抢眼了灿饶。奇瑞随之调整策略箩,在去年推出瑞虎5这一新车型崩饱础,与其他自主品牌新对手进行竞争波傅。与此同时滩疯,时隔半年的今天申,老瑞虎被重新包装升级碍,命名为瑞虎3再次进入市澈选,与瑞虎5形成高低搭配峡,重新获得了新的竞争力莫。   外观寒顽:   正如前面所说梅库,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吨侩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仓立访,棱角更为突出罚、线条也显得更利索莽。侧面增加了镀铬防擦条氨芭,而车尾的变化并不是很大侩汰段,集中在尾灯和一些线条的修饰上舌掣,就造型而言瑞虎3更年轻了辽。从车身数据来看绥,瑞虎3相比对手并不占优优势柏筷蕉,但是得益于外观的设计污,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坍瘦。" "  在经历了数年市场洗礼过后驳兑,瑞虎车型迎来了新一次换装橙藤,代号命名也列入到了家族统一的序列中顷科夹,对于车型的区分更加简明岭掸脯。除此之外匹癸矢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计父完呕,以及更为充裕的乘坐空间句茅,以提升自身的竞争力太容糖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捞愁嫩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羔型奴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连概嫉旧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娄蠕岗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淳。   此次改款主要集中于外观方面号,通过新老款前脸的比较废秒,我们共计找出了8处变化效,分别为凡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组七,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岭蔡事。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衔伴委:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拉虱娃,但在车身尺寸上有所调整衡矮绞,其中长度方面增加了30mm限鲤搏,宽度与高度减欣稀,而轴距维持不变危剿抨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35需晚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肪。   车身轮廓并没有大费周章的变化勾扛,更多的是在细节上体现新意谰峡。侧车身防擦条进行下移难,并在前后车门中增加了镀铬饰条俄胖痢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卤芜拓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涤呐逝,更趋于向装饰性靠拢观,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锑磨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雄翟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚎,若要找出所有差异据奶,还需要费上一些功夫密奸,在对比过后变化上依然可以达到8处亩逢。依次为还:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫌性。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赋捎腥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墓问断,空调按键的布局更加紧密步,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菏并悸。此外饯馆汕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吭。   按照配置的不同阜佳嘶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粟奉,大尺寸液晶屏包含导航滦杀、多媒体贯秦、蓝牙以及系统设定等功能疗迹,而在操作上也十分直观矮飘埂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当请。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弄默黑、风量酞省痢、风向等信息哇镣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杜够缚,同时旋钮的阻尼与定位适中妇,手感较好厂蛾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鳖啤。   方向盘两侧位置集成了音响朽卜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赊女微,中心区域使用了品牌全新标识岛,并在造型上稍有改变雇培。仪表盘则没有任何变化去,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲍忍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素没县。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涕,但调节方式为手动袄,前排座椅具备加热功能撮皖锈,按键位于点火开关周边区域距赫,位置的选择上不够人性化恕,副驾乘客很难进行单独操作饱。   在前文的数据表格当中赡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咎瘁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宿顾,头部距离车顶约有4指空间锤疙舷,直接移至后排乘坐乡,头部空间同样保持在4指倍阑,腿部则为2指余量贪褥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下布,首先需拉动靠背边缘的拉手闷搽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒七,要想恢复到之前的乘坐模式常防,还需先拉动开关翟菲爸,同时扶 起靠背千龄绞,在操作方式上显得不够便利祁。后排座椅支持4/6拆分放倒盛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大活跋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3味兼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丁缎竟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舶冀,含有DVVT技术瑰坟去,相比早前奇瑞的1.6L引擎虎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茨矢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翘跑,在CVT变速箱的帮助下咖陵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湾普偷。即使在起步之初深踩油门涂,加速过程也会显得有些慵懒祟,只待转速攀升至2000rpm后幸外,动力性才有好转茄侨接,此时油门的响应能力有了子显著提高刷污庐,虽然整个过程称不上动力充沛腔汞,但对于城市使用来说算是够了晃炉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上似,涵盖了手动恨邻脾、雪地和低速3种模式凛,在手动模式下可以模拟7个挡位焚峡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慌狄柬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颊疯,在模拟挡位的帮助下杯岁峨,转速会与油门的深浅更成正比精瘸付,升档与降挡的操作也会更加从容胎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型愫!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丛。   在紧凑级SUV的行列中罗矮,瑞虎3的车重算是较轻的一员隆筛很,这为引擎减小了不少负担慑鸿颗。助力转向系统的力度适当孪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棘。转向的精准性使我出乎意料笛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘶,悬挂整体表现十分扎实撑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抠,令试驾者信心倍增逃踏。   如同瑞虎3的定位那样帕纠傅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媒,它并不具备越野的能力乾,然而精确的城市定位朵递,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碍寸,诚然惫焕檀,它在这两点上做的很不错酗蔷攫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你充茹节,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睹伍龄,瑞虎3也许是最合适的选择对象锌寝胳。 责任编辑时偿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茬,一晃6年时间过去了饲系,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唇滴,但是我们仍然和它有过很多次的接触饺嗅,并且每一次都是充满乐趣的体验牟惋笆。今天我们又把它请到了这里孤奇贡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纪肝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痪客媚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孺啼耗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气克拭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单良,排量小了可以大幅度降低进口车消费税方哗赏,自然整车价格也就能便宜不少告珐,降低了它的入门门槛樊。而以我们消费者的角度来看松钩虐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挖魄,这也是我们今天把它请到这里的目的截呸浪,测试项目很简单习侥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喷兴饺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颂。   ●日常驾驶动力表现柏蛊川:低速扭矩充足村焊,高速动力吃紧吧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焚痞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斗,但机械结构还是更适合在野地里行走踏物窃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骚樊,外形设计舍、车身尺寸阮、参数配置全都没变甸巩,只是换了一台发动机砍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尼戊,双手需要时刻度掌握住方向盘承,总之开着它你不会觉得太轻松哼板帛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了软舰,大家也都心知肚明谅墒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现许。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米形蜂,参数虽然降低了褥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猎头殊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滥瘦,并且只要车速不超过60km/h惨时,提速还算是挺从容将如晾,也有一些推背感侣零缔,感觉并不比3.6L车型差多少幻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镰,脚下的油门响应明显迟缓了不少顷鞭,如果你心急的话此朴嘶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荚,否则踏踏实实的在路上巡航茅糯汕。   ●油耗测试末陪送:正常表现七囱,不惊不喜欣。   发动机排量小了锹,除了动力影响之外厕貉,油耗也是一个值得关注的指标借许,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凡阜同。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冉览,拥堵路况大概在30%左右讽,畅通路况大概在40%左右翅惫洗,另外30%为综合市区路况龟,全程平均时速为31km/h豢,最终计算出平均油耗为12升/百公里萎,算是正常水平款炊捷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过密,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趟详轨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粪颧彻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埂鹃然,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何八线。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纺赊,很高捣椒碉,或许我接触的都是高配车型访首,包括纳智捷大7拐、CEO等车型牧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挛宦。今天方蹦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量誊惧氢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帝浓胖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宿澄?下面弗痞蔚,我们就来看看详细的体验报告毕常。 可以看到饱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徐官描,这在于其他车型包括纳智捷大7晒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现底酒。这次试驾的优6 SUV也不例外胯牛袖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甸谁鲸,为了突出这款跨界SUV车型的定位庆梧囤,外观设计上更年轻有活力委,对于年轻人应该有很大的吸引力姓吉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表公淌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轮绘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粟,轴距为2720mm没,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品槐腐瘸,最大的优势是轴距要长出20-100mm斜禄,具备不错的乘坐空间耿灸跑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饥羌懦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎祷私,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祭,尺寸都是215/55 R17饭。可以看出在轮胎的型号上涟,国内销售的车型都有一定的缩水撵敛北,当然为了控制成本尼倦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肩糜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毯侠,两侧的LED刹车灯十分扎眼冀尸,不过从布局上看稍稍有些凌乱女。" "李老板的慷慨客篇苯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霸掇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乓悸实。下面回到主题弹饲观,从之前收集的网友问题看连,大家最关心的有两件事儿横芭,一个是特斯拉的性能伙剁,另一个是特斯拉电池的续航能力靶孩康,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿救醋。简单剧透一下你肪继,性能方面特斯拉相当给力交没,续航能力方面我个人觉得还是不太行郎。 注霜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荚,文章中提及的“特斯拉”伶吓缸、“Model S”等名称均为本次测试的车型禄靡岁。 数据解读疮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擅卷,所以今天我们就先从数据说起汀墓合。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艰钩舱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒲,而我们的实测数据为4.7s忱剿,比官方公布的成绩略慢头括雾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样熟。由于采用电动机驱动蔚弥洪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惩崎杀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伯,直到完成整个加速喜芬掠。电子系统和动力系统的完美配合撅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限户,这是大多数的同级别车型都很难做到的攀怪。 0-400m加速尾速韧龋憨:170.124km/h 加速时间悍齿:13.63s 由于采用了9.73酥:1的固定齿比变速箱棚识,所以特斯拉并不存在所谓的换挡位列骡,在加速曲线图中绿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邪,车速和电机转速完全是等比例上升功。这里说句题外话陛凰形,官方公布的电机极限转速为16500rpm夏歇,最高车速为209km/h牡漂霞,通过以上三个数字将,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少安抚剖,有闲工夫的朋友可以试着算一算传。 0-180km/h加速卑握:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G覆旗,峰值甚至达到0.7G峦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芥么,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瑟斧避,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丰汤懈,当车速超过150km/h后校拴,车辆的加速度下滑比较明显粟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现容辆,工作人员解释说为了保护电池较郝唉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砍。再多说一句劣剁,这个速度日常用肯定够了茫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刑,但如果是赛道翰姑汹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道破舒,有大直道的长赛道护腐凯,它应该会比较吃亏霖暖芬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陶氨,常会被贴上大排量颧幌妹、暴力机器吐贯、拉风外形和肌肉车等标签彩。这些词虽然简单唤釜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征的胯较,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型割。近日端长块,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浮夺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挠恼:科尔维特C7)特,肌肉感十足的外形论沤提,手动拆卸的硬顶核铆,再加上6.2升自然吸气发动机等暖,都是它的大卖点深危。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廊形: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时空愧,外形变得更具攻击性昧。不同于以往车型冲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尾储,只有头顶裸露在外你,非常特别颂蒜。重新设计的6.2升自然吸气发动机逢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余售。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机居杉嘿,最大功率640马力配甭群,峰值扭矩814N·m)扒煌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翔擂副,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势常斯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颊桑:5.3万美元)标,几乎没有性价比可言卤党秃,但相信越是稀有的东西秽噶叫,越有人喜欢村骄辛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆店: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酱券:400-023-5599 地址矫寡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泵撅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酒拭。而这款车本网也进行过多次报道与评测狡描,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凸,比如——空间与电磁安全性梯。   有朋友担心苍,混动车型的使用空间会不会很小拔贰,电池电动机发电机都需要摆放位置始糯捎,还有散热系统创食图,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧落劫林。   作为一个“热心肠”姆,笔者决定帮一位同事搬家鞍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侩旧啼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣萝号、两个大型行李箱毕、三个双肩背包侣,两个电脑包品侧些,一个猫窝构、一个全新的大睡枕搬走吧吨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飘久。好吧梁错鬼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哩浩擅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晾惭,从图上我们看出巢碴,在放入体积规整的水族箱水缸后酿屁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踞堂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乔尽,并留有一定的间隙量次虏摹。   而后排在放入水族箱地柜后韶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位褂隙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坝。得益于巨大的后排腿部空间糯柑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹬挖斗。而后拦奇绦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线计。当然汰,前排的空位是为乘客准备的屠本。(为维护试驾车整洁靛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慨尚。)   我是一个希望低调的企业主箩两,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泪鞘苦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倘纫贺,后排音响控制埂系旱,前排座椅调节按键模衬坑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子效、空间赴核拜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爆,大电流产生的磁场对人的健康有影响杀。英国专家认为劣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钞沉,高于该值疤谢,儿童将面临患病风险家矩卿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少去厂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味钌浅裕害皖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害不。   简单来说固,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啦卯成,高频电磁辐射大多出现于通讯系统图措课,如手机鹊浇,对讲机拧柔藉、信号发射塔等漆既,而低频电磁辐射离我们的生活更近菠,家用电器卢闪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射静请,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巫惟块。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寡,前排座位博匪姆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氯收架,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品离却,不具有权威法律依据长汹孤,但既然是国家允许销售的测量器材富聪,其测量结果绝对拥有参考价值颠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评是,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淮雷概,首先是油耗扔袒雌,我们在遵守法律规定的情况下薪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漆,而结果显示承,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鄙台,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下船虱闻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卉甫懂。   混动车型比普通汽油车重魏骑齿,驾驶感受会很糟吗?   确实田肺,混动车型由于需要布局电池痢、电动机叉、发电机堂霸克、散热系统及控制系统狸呐骄,整车质量肯定会增加伤,但通过驾驶蔡吝充,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感分,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动誊揉杆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竣,使用感受更接近与现代的美系车型量崎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拟挡烤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极项凉,而在高速公路上禾枯狈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲁妓偿,取而代之的是风声与路噪声掣规。而操控部分香,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兰辖赦,你永远不会感觉到生硬的颠簸典外,一切都是柔和与优雅付蜕粹,当然袜量豪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的融单。   最后茅,我们通过以上测试翻互,凯美瑞尊瑞在电磁安全性保巨泞、油耗及空间实用性上都出色表现此睛萄,而为此你仅需多付出几万元的代价翟标,加上经销商的优惠具我奸,凯美瑞尊瑞物有所值矫惠,而你现在需要做的迹摩孝,就是去店里亲自去试一试酣牡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撕。 图/文喇:丁艺   丰田汽车日前宣布跑攘,截止2013年底哭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屠嘲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淬烹病。诞生16年来魏欢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区告竣湘、备受600余万车主的信赖和认可们舅辅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员献驹艾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咀底。 责任编辑犯姜陇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潦匣,MINI凭借其漂亮个性的外观梨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心监涵姐。2014年北京车展上霜诫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵沂怼(点击进入上市文章)狗塑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揭,同时在配置方面也有一定得提升残们迹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后籍顽霖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蝎,售价区间为20.18-23.68万噶洽罗。虽然只有4款车型可以选择耿辈,但从大家的关注度上看杰编搐,很多人对这款车给予了很高的期望池伶桨。今天靶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氰,两款车虽然在级别上不同涉擒,但是在价格上却是非常相近琅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万发。下面焚芬巨,我们就来对这两款车型做一个对比辆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大曝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骑必荒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹿屎敬。当然禽啤,作为一个自主品牌米,想要和这些合资车型抗争赡坎舒,就需要在配置上有一些诱人之处澄轮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别紊,从车型尺寸上看蓝,H8明显要大于东风本田CR-V贾潦,但是价格却几乎接近请。如果您的自主品牌不感冒的话褪佃,那就不用在纠结了鹿开纫。但是憨纺嗣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畦,那么H8的确算是不错的选择拦扳沸,至少从轴距上就已经很让人动心了袖坛。   =============分页符=============   原标题垢枫秦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下传,哈弗H8还是小胜糜棚,其中H8还带有液晶中控屏官痹,而CR-V并没有配备中控屏屉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稼。这些东西的确也是非常吸引人的皑帛啤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锯概谋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抨,平且还配有ECO节能模式瞥摊笨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的临。H8还配有坡道控制系统甲,但是CR-V并没有配备这个功能岗酶酷。另外丹煽崎,H8还配有三种运动模式抄笛款,一定程度上提供了多路况的脱困能力愧靶纲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巩,当然H8属于刚刚上市的车型告巫烈,并没有试驾车让我们来进行测试快,以后有实车的话井滴,我们会进行相关测试皋狠恋。   结语绥敞哆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豁坦腻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澄辛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绷,某些情况下还要超过很多合资车型肉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下珊骑。 责任编辑尝:赵春晓" "从1985年开始宿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共截列,1991年出现在5系车型上尉困,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆麻掀。直到现在茂潘酵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术还毒线。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俏匆惜,提升着宝马车型的操控性和运动性马。让牵引力发挥的更加自如悼静,下面酷期,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呈幕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛊。在车载计算机的控制下亢靖缝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暖句,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盖,而且动力分配比例范围达0-100%瓤酚,赋予车辆独特的动态表现讥坝。 与传统齿轮机构相比筒仇,xDrive动力传输响应速度更快话,分配比率更灵活傅洁,通常硕妈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尸,保持车辆转向精准灵活旦倒,初办、中段加速更为直接的经典后驱特性姥配。而在弯道钩浓、湿滑路面犊戊晨、或紧急变线等极限状态下嗣盾矩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汝乏,增强了车辆的稳定性和循迹能力邯篇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馈,在附着力降低的情况下枷吻,更加考验着前后轴所分配到的动力础炕幻。通过一体式底盘管理系统的侦测未哭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霸沃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芳穆,最大化的改善转向不足和转向过度词鲁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暮唬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现并话。宝马4系在绕桩和紧急变线中捎全,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外承讣疽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准方蚂辖,更灵活膝蜂锯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筋膝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咯芦钵,公路性轮胎打滑严重卿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茫静馈,还是能够胜任一般越野路面渴川。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祈诬理:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熄,宝马X1一直以其运动性示人阂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浇躬糕。但是不同于一般运动车型不擅长越野劳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凸,能够让车主在假期到户外撒撒欢踩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轻坑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丧拣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣殴稳。   在消费者最关注的价格上髓潭豆,我们分别来看两辆车柒侩淋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元履汕沛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元将。从售价上我们不难看出尝案,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鬼塘掸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3父,价格区间跨度较大诺磐。   外观尺寸对比结牧慕:   首先螺葱,从外观上来说磋狼傲,宝马X1极具动感躬。其标志性的双肾格栅已经不必多说稻,远远的就可以知道这是一辆宝马啥。而那富有动感的线条坊,将其外观勾勒颅,即使是静止在那里社校,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颊涎绕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颊,感觉比例似乎不那么对称矮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俯米醚,而且作为一款国际范儿的车藤级堆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忙商凰。虽然宝马X1有修长的车头檀,但是驾驶时却并不遮挡视线婪谐如,仍旧能够清晰的观察前方路况嗜。   相比之下授段喉,奥迪Q3的外观略显沉闷窍,同样的家族式前脸显得十分稳重琴飞。虽然不像宝马X1一样运动搔少,也符合其SUV的定位练温忍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大零,这也让奥迪Q3的样子更加传统从稠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剐嘉,但是内部空间却优于奥迪Q3古,相比来说某免,宝马X1具有更大的头部空间赊咎凉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磷蛋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桅桅:4477mm 长党篓:4385mm 宽点:1798mm 宽力:1831mm 高拣切鼻:1577mm 高普参:1608mm 轴距方眯掸:2760mm 轴距窜秸媚:2603mm 最小离地间隙米戚嫁:194mm 最小离地间隙喉瀑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锭,宝马X1具有灵活的操控性溶馅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化论暖,作为一款 SAV店律,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泄段。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洁桶廓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拣。   实际驾驶中廖记铅,宝马X1的路感清晰涸光,虽然车身不刑健,但是宝马X1却有较小的转弯半径贫梧污,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呻畴变,带来更多的便捷函恫噬。行驶中牌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垒嘿细,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拜、高精度直喷与电子气门三大核心技术衔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歪淘,在动力输出上达到高低搭配的形式殴。而宝马X1带有的ECO PRO模式拒埔潮,可以帮助我们进一步节约油耗骗廖,让油耗能大约降低20%派惺。 两车基本配置参数对比鬼钦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前册淘复:通风盘/后靠:通风盘式 前迁活烘:通风盘/后分纬瑟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豌端,我们不仅仅需要看其运动性能焊希,还需要检查其越野性能惹许。奥迪的quattro系统的越野性十分出色环莲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统艘吹苫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成签通莲,为了能更好地分配轴荷笆闯抡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汀醛、后桥差速器前面剑芹。正常驾驶环境下抵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歪该诉,当检测到前轮附着力减弱时块犯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬,帮助车辆脱困安围秒。   通过以前的测试是,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鳖晨,对于应付难度不大的非铺装路面来说禾的,这套四驱完全可以应付郴笛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挨弟,加之悬挂行程过短眯孰剧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劲楞唉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窜,偏向于公路驾驶敦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澜墙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拓粱,动力的分配为40:60忿定,在实际日常驾驶中茫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主隙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亲,在车辆出现转向过度时相,车辆会将更多动力传递到前轴尝禾匠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性既,帮助车辆脱离失控的状态勃卤思。在弯中逐渐加速的过程中肺,由于车身的重心靠后垄嗜艘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势户纱托,在这种情况下漓史参,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篱,减小前轮的负担泡,使车辆获得更好的指向性厢。   无论是雨天本,还是弯曲的山路鞠叼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓜芳。而且在大角度爬坡及碎石路段愤善,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篱贤趴。尤其是爬坡时鲜汹,动力能够智能输送至前轴翱,让车辆轻松前行狭。而在平时季摆关,动力又会自动分配于偏后驱售,让运动性得到进一步的体现桅陇辖。此时的感觉是类似后驱车枷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驾兼炭,让车辆行驶更平稳山。   相比而言磁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剂南煽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高残诡俄,具有良好的越野视野铺棉,但是宝马X1的离地间隙更大幸砰,通过性更好东。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耽航玩,尤其是其具有更多头部空间酬兰,如果越野时胚,可以适当调高座椅坐姿敬扯匠。   =============分页符=============   原标题藩途七:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰收坊甩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞪,所有的按钮也都在触手可及的位置鲍,十分便于驾驶者操作犊湘辟。而且两款车型都选择了年轻井雾、时尚帅傻、富有现代感的内饰设计匠就慑。   两款车的配置库铃,无论是奥迪Q3皮如纫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拆核。尤其是宝马X1的iDrive嚎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮珐冬读,宝马X1更加简洁豢,而且操作一样方便释负静,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讹。即使是刚接触宝马车型的用户老是体,也能在第一时间熟练操作喝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热词,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性效。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喘险,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魏讹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阀垂提。例如像最低配的宝马X1恃,虽然价格极低蕾师,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炯闪。Q3低配也是一样酸金,配置较低存。不过如果您不在意像导航褐、座椅加热等配置舷势功,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后古速,我们进入车内来看看内部配置以及空间赴。二者究竟谁能更胜一筹及?首先来看两车的安全配置回环。在气囊方面挖埠极,奥迪则更胜一筹头,在两车装配有同等位置气囊的前提下坛泰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊徊项蔷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诫,它全系标配有防爆轮胎凛,即使发生爆胎丢庇,也可以继续行驶奸膘缝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攻挠。此外防爆胎也节省了备胎空间惨,让后备箱有更多的储物空间懒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埔锤。从车身尺寸上来看慕鼎蔑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拧坚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势便。然而车内乘坐空间方面峡徽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3波。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恳系庇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咸谋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顶寞拇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兜豹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策龄莆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养填铆汕。但由于国内油品的质量不佳豆具,为了更好地保护车辆发动机嚏秽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换静灿乌。而其他配件的保养周期上递拴稼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i檄罗:   861元   xDrive20i私蕉:   1036元   其余车型为烫暴:   965元   sDrive18i腊扔:   861元   xDrive20i桃紊:   1036元   其余车型能霓耙:   965元   sDrive18i挎:   1609元   xDrive20i凄:   1784元   其余车型戳歪邻:   1713元   sDrive18i畴效掇:   1386元   xDrive20i卑失遍:   1561元   其余车型型朝:   1490元   sDrive18i拜:   1591元   xDrive20i习:   1766元   其余车型痘凹疼:   1695元   sDrive18i甩:   1609元   xDrive20i托屏譬:   1784元   其余车型毛巩继:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲤:●徐污:需要更换 ○书颇膜:常规检查韧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踌樊呛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惭硅尘、空气滤芯和火花塞昧。花费支出大概是2691元狠居鲸。4万公里时还需要更换汽油滤芯韩墓价,支出大概是1382元负缕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诫仇,保养中也没有出现更多的费用支出捞小。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘫眠荷:●传然:需要更换 ○椿:常规检查佬冠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出位,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费婚稍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僚仙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诬腔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赂,能够更好的照顾到爱车的每个细节亥摔磕。   总结卑: 总体而言斥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镣趣妊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3份九浪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舰堵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炭,整体内部空间与奥迪几乎相同舞阀。而在使用保养方面呸谈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济料峦辰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人库,但是其配置也相应有所减少豹。作为高配车型啪嚏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澜板。 责任编辑碍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙探凤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盖盛。它足够漂亮了激涎躺,漂亮的让人感到迷茫豪碉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莽,由于在国外库甩,我不得不比以往更谨慎的驾驶耐,没有做任何炫耀的动作酚晃炉,但依旧接受了不少注目礼姜睹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渴从,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼎懈蓖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连谐嫡,只好出此下策电饥镀:按住页浩焱耄控器菇纲,“砰”后备厢盖弹开了船瓣,老头愣了一下筏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掠,并给了老头一个友好的微笑马,关门走人了抗佩钉。这时我才知道舰弘五,它是如此的招人喜欢!   仔细打量速,它的曲线诱人含,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处事江,但令人心动的地方是从B柱开始的权,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冲写,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纷姆城。也难怪棚碍,差点忘了匡皋蜗,我们这台车选装了AMG套件陌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苟佳荆,没套件的车感觉就差了很多讹。   即便如此和,它的妆容仍是存有争议的善谈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胯卤蜕。左派以我为代表(全部未婚)坡纯操,认为它的骚气指数接近满格苍昂洽,尤其增加AMG套件以后辑笑楞,能骗不少小姑娘庇茄。右派以结婚生子的同事为主飞,他们认为车身不够修长咯南,不够秀美揣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抹苇规,但又内藏了些许的凶狠甭。   不过我们两派的意见同样有交集偶恰屎,那就是从侧后看去和,它的美感更胜悲授。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柿跺,远远的从背面欣赏它闻狙秋,真是太美了秤。   =============分页符=============   原标题摩崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悔薯,它采用传统的氙气大灯沫侠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统去忿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少动。另外角贾蛙,与前包围上的空气导流口不同的是纯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用食,不得不说其达成的效果是相当不错的可坷闭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罚涛齿,但日常使用中也是在令我提心吊胆媒槽,还记得开头那个故事吧尽,告别老头后我驶出了停车尘1佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脾哆伦,压过了一个并不大的小坑洼蔷,胎壁被硌破了嗡怒,轮胎在5分钟内全部撒气桨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用本草码,这个下马威让我措手不及侩。   =============分页符=============   原标题硅捌仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门律辣耿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棉。坦白的说谷辑,这套座椅看起来特别有型魏煞窗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涣惶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檀樊团,我觉得座椅的设定倒是恰到好处社力斑。   眼前中控台的造型煎,甚至细节都与奔驰A级相同掳床次,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撤塘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窗禽腾,总让人忍不住多瞟上几眼鳞拣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汗扭,触感细腻滥。   =============分页符=============   原标题墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捕蠕刮,各项按键的操作都很顺手拜圣李,但我多希望能提供翻毛材质县。另外敦蓝疗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挽,回馈力很信冉闲稀,而新款车型早已没有了这个感觉癌漓耿,让更多人都更容易适应是。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绍斗供,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利期久,特别方便戮氓踢,当然了敝犬脑,这并不是CLA级的专利摊,A级也同样如此互没菇。总之对此我们是持肯定态度的斡炬藏,“怀挡”显得复古灯酵美、特立独行逗失弦,而且省空间垃缓,利大于弊官爱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同履挽,不同的是它很强调对网络的依托敬捕,这几天在欧洲开了不少车蹦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联圣僧。几乎所有新款车型都支持与手机互联臣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墩矮悍,还可通过手机网络访问互联网分、下载官方APP程序和导航新腹坟,这是国内车载系统所没能赶上的窘锻。   =============分页符=============   原标题吨啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闺承井,空间实际上是够用的俱放,毕竟多数时间都是前排利用率高寐妙。我同事身高179cm电娃固,在前排头部有一拳的空间翠霜,在后排就显得局促了婚项,后排乘客反应压抑感比较强了斯。   不过我坚信盎,对于CLA的车主来说空间是够用的兢怜凉,因为后排不会经常有乘客峡修必,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鳖鸿残,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脚。   =============分页符=============   原标题胜驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竟僳颗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戌淌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冷冠,配7挡双离合变速箱勉帛,带有换挡拨片庆本惺。拧动钥匙对,发动机被唤醒拢羔,车内怠速状态下的静谧性相当不错记署,我们出发了守掇渐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惧躬,不过CLA非常容易上手谴户墓,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒋,整个驾驶感觉极其轻快己,这是一辆易于驾驶的车盘吧谋,不论男性和女性都会觉得很轻松黔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啤宽,转速时常被控制在2000rpm以下行荆蓖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恋钝,而且在低速中它的换挡依旧平顺辛阶勘,并没有出现那种令人不悦的闯动朽。   切换到运动模式嗜,变速箱首先变得更为积极梨失裤,整台车的性子也开始急躁起来都拆,随时准备着接受挑逗徊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梁古铝。油门的响应也更为灵敏弥富,初段就能得到不错的效果冯佛,只不过排气声浪并不那么有气势骗墙嘶。   至于转向搪卸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劲阀舶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逼朔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转催鲁,那样的线性和柔顺肌,简而言之非常舒服魄题硅。   CLA的转向感觉则不然赔蔼,它少了些紧致的细腻感悲季,多了些轻巧睬槽。这套电动助力低速中没什么特点滇储兜,属于偏轻那类的敢蹄,或许女性朋友会喜欢枪艘。高速下转向逐渐变沉潜署,更易于驾驶掳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玖,比我想象的要好不少疙抬摩。   不要被AMG套件所蒙蔽台犀扔,悬架的设定并没有那么生硬得,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醛锤,整个感觉还是挺舒服的毯摔扑,回弹的特别利索素沉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态眉蛇门,起码我在前排开车是这样一个感觉沉麓,只是后排的乘客有时会说土筛:颠!哎狄,管不了那么多了镭屎顺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痊硕,驾驶感觉对于这台车来说重要拔。   =============分页符=============   原标题苟獭违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注细:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苟蛇封。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娇,无法进行有效的弹射蓖。起步时有将近一秒的延迟吨,之后发动机全面发力块凳标,此时轮胎打滑非常严重醋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故通身,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涕列,导致抓地力不足迁。怎么形容这个状态呢库仕廉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溶,四肢虽然在飞快的挠地臣惺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恰,各位想象下勒赖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态释锌示,双离合变速箱准确的完成两次升挡攘郎,换挡速度很快希,最终用三挡达到100公里/小时的速度眯,时间为7秒整赣繁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巍赣临,因为看到严重的打滑时我特别无助素砷,尝试了降低转速起步背观,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地确宦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胜踩,而且车身的支撑有效笨栋盘,车内没有特别明显的前倾感觉禾记巾。从刹车曲线来看洪,自始至终加速度都在-1g左右诗抒镣,最终成绩为38.46米父晶呈,符合奔驰一贯的作风彻。当然骨洽导,待拿到国内的测试车后轻,我们还会进行测试破,看看原厂的轮胎表现如何腔盒啥。   总结庐:   从国外的销售情况来看凛检,CLA是相当受欢迎的敬科松,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秀替,CLA在美国同样有着相当不错的市承础,2013年后四个月销售1.2万辆缉沁刺,势头相当迅猛如,可见其受欢迎程度钉涉矫。   进入国内后我想它会得到同样的关注密,随着细分市场的成熟喀嚎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竞灭水。奔驰CLA级弛斤佳,主打运动呸、年轻你还,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氯冗僧,尤其选装AMG套件以后效果更甚藏链戮,相比奔驰A级尖罕灿,它的吸引力显然更大闺家。相比竞争品牌蔑头评,这次奔驰走在了前面锈适泼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拌。配置方面国外大多都是选装狙培,比如天窗饰屡、轮圈样式等等匠龚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怪嗣。   不可否认接脚坤,它是如此的招人喜欢截诚司,尤其招那些打扮时尚忱挠吞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑不春躺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堵茹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醛啤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咳拳救。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘排贫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戌肝崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘸胚,通过细节部分运动元素的添加到,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格很。其外观运动套件包括进气装饰蠕玲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隶尸老。   总体来看奠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凭缎疆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毒具驰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置假很发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矗蜜,白色车身加上黑色的玻璃车顶陛扯尚,看起来很有档次感汾。不过略有遗憾的是还,它的全景天窗不能打开呸经,有同行戏称省默袖,这是专门为了看星星而设计的精。   内饰简洁自然   与外观相同无佛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愤怂。全黑的内饰闹羞镶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现患,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煤伦横。   配色方面宠核焕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰该,但通过座椅的白色缝线陌、钢琴烤漆面板白边框的搭配舒快方,使得内饰整齐又不显得沉闷舜歼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泰辛。人机交互系统方面桃额喝,V6菱仕Turbo车型并不占优势陇嘉层。   动力不错盎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玩嚎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堆噶籍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耐。这款车的低速扭矩较大堂廷刊,因此起步时非常容易甩疾祭。起步后台裤,借助轻盈的车身拍,汽车随后的加速较为顺畅侨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实际,这直接导致这款车的操控也是相对不错颠,在较为宽阔的路面上思摄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阿墨,感觉很有信心通。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的崎尽掠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置删惰,非常方便驾驶者进出甘熟,但打火时莱弦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撇。 责任编辑遂缺伪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犁。之后的继任者是睿翼驼妻履,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豌井目。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款细,并更名为马自达6阿特兹匠缝习,而它是否能达到前辈的高度扩,让我们由内而外的体会一下鞘肪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌料藉,配合这两侧行车灯谭贝幕,看起来霸气十足需仁吩,隐隐的透着一股子狠劲龚割帽。图中这款车是2.0L的标准版透推,则采用了较为普通的卤素光源瞬补盲,科技感差了一点提。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩,犀利感十足拦稀晌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA储毫贾,它不同于以往的两代马自达6缉困,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提是。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子份豆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挡筐鲍,轴距为2830mm背堕急,与进口版本相同喘纽。相比同级别其它几款日系车型婚绅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骨随。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾廷,像是一滴在高速行进中的水滴颈晃,充满了流动感恼摧侮。从后边仔细观察阿特兹的背部红列,不难看出它还带着一点掀背的意思面。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯癌鞠,配合着双边单出的排气筒巴搞,更使整车的运动感一直延续到了尾部布躬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈套,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庆拓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炉枚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拒保,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穿委脆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩版暮胺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磕,其它区域大多为硬塑料嚏。由于没有太多的装饰件抛锣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焕斧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弄,它采用的是一块电阻屏行,触控灵敏度还算令人满意荣体,界面的科技感以及显示效果都很一般梧,总体感觉更像是四函坍、五年前的产品恳琶叙,唯一的优点就是操作无任何难度饥,一看就会附癌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痛傻,所以导航功能暂不能使用讼。   进入车内毖娩芦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吃簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿危系煽,握感也很不错非,由左至右打满需要2.5圈聚眯,比大多数车型略小峨剧耽。此外茂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匹列己,操作便利性良好鸡,而且兼顾了驾驶乐趣聊蔼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慷瀑,但却一点不掉价家柯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感申丘层,其次它的表盘内圈采用了网格设计凰瞥,多少有一些竞速的味道沥棋,再加上白色的指针以及简洁筛、明快的字体旧隶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熄壕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缮肉崇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粉拒感、平均时速薪、续航里程之外思鞭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP届。i-stop是马自达研发的自动启停技术蛇落,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火备。   除了i-stop稳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斧波匿。之前在新能源车型上比较常见鲜伎寇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桥辣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粮,它是以电容取代传统的电池或电瓶膳,从而为车内的用电设备供电费睦,而非用于推动车辆前进猴论。   空调面板的样式不错闲恋帽,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钝攻欢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车内,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘啵好卢。前后排座椅均采用了真皮包裹扔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次私。   虽然阿特兹有着不错的轴距壕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间酮。令人满意的是后排的腿部空间肪拜弧,坐正以后不影响翘二郎腿吞厦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虾尚,不仅地板平整梁竟棺,而且行李箱有着不错的纵深捆废厩,轻松放下高尔夫球包茸房。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荒,以及更换轮胎所需的各种工具挞抒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卉氰蔡、双可变气门正时水典碌、凹顶活塞+米勒循环驶典入、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术封伎霉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挪媳狡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm急翰超,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恐丝颈,并带有换挡拨片佃赊,只可惜这款变速箱不带有S挡斡邢孔,对于主打运动的车型来说个遗憾袄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玫躺掏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箩,日常驾驶过程中扛绦锯,为节省燃油多,变速箱会积极升挡报嘘窗,转速经常保持在1500rpm以下枪普痘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应下,因为这台变速箱的反应速度很快豁档,能够很好领会驾驶者意图乖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹈病福。   阿特兹拥有良好的操控性禄辛,这首先要归功于发动机线性的动力输出淋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏化,而中后段又能够拥有很好的动力表现韶糕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拟禾络。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脸衫寸,尽管反馈的路感一般但,但指向足够精准团疤,能够给人很强的信心饲苗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协船,它的前后悬架初段偏软班耪,能够很好地吸收路面的颠簸挎痊毋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拣涛。可喜的是悬架的后段韧性十足摩嗽别,不会让人感觉力不从心盘。最重要的是窟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糠脚,车头指向灵活晚范,车尾循迹性出色帆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见软笔。   总结钳: 对于马自达这款即将发布的新车伶,我只能用赞不绝口来形容酒森,外观和驾驶感受都可以称为上等咀捌。如果非要给这个车挑点毛病的话菇将枚,就是在高手如林的中型车市场里粹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艇。所以如果你是“外貌协会”的成员杭菏,或者追求极致的驾驶感的话扁蹭惟,那么你可以期待一下这款新车尚芬喷。 责任编辑空:赵春晓" "  KTM的X-BOW镰泊蚊,直译过来是十字弓吓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)避。实际上短,这个模样怪异的小车咀婆,的确是火力十足膛舱,足到无论是在街道上还是赛道上散台辱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谱阀偿。   先来说说KTM这个公司奢卷草,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂康片农,以生产越野车和跑车而闻名宝懊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刺,也许是工程师们精力太旺盛矮柒趣,亦或是身在奥地利这个地方玻,总会有些天马行空的想法砂贪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹈,去生产一些别的什么机动设备搭硼。这几年为瓷,除了X-BOW弛冉壕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攻棉麓,而且都有一个共同点——惊人且极端涟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灵狈、puristic(纯粹)滥屯、radical(激进)惦焙龚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馈松。另外还要多说一句侠臼腿,这家公司的口号是ready to race幸镁,时时刻刻都在准备一场竞技竣疗茶。   KTM的CEO曾经承认尚赌,他们希望使用21世纪的技术输惯瞧,发扬柯林·查普曼的理念弊谱,打造一台新世纪的超级跑车劲辉。柯林·查普曼是谁烙曝僵?他是路特斯汽车的创始人盎队,他说过最著名的一句话是判:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骂雌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僻歧,作为汽车工程师全怪苗,他把全部精力都放在对性能肃、操控和轻量化的极致追求上姥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可交吠,但跟进尝试者寥寥辈据铆。看看路特斯汽车凄凉的经历杯捕,这其中的原因并不难理解蠢。我们很欣慰地看到南吉,在新世纪现醋,KTM继承了这种理念弥浚,并且做得更加激进段疏刻。   其实X-BOW的理念很简单校恰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劫脆保。碳纤维单壳体车身惶晦熄、全车碳纤维组件檄、水平推杆减振器户,这些都是方程式赛车的标准配置魔。由于使用轻量化材料警筷较,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盗潘。在高速行驶中非苏峡,车辆的气动布局提供下压力颇,以此来提高抓地力和稳定性烩柿,这也是方程式赛车的特点扑。和赛车唯一的区别蜂,就是它有全套符合法规要求的灯光堕葡附,以及一张副驾驶座椅玫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亥,经过强化和升级后屁铣竣,动力达到300马力桂倘,和F3方程式赛车相当挨邯,六速手动变速箱也是简单而纯粹撂狗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绷,我们不妨来看看推重比盲扩。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹊相洽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐盎狻,也就是说发动机需要负担的重量更少猩裤妙,动力表现自然更强森蠕。   在踏入X-BOW车内的一刻秘巩理,恭喜你泻,在旁人眼里桓屋,你已经像是一个职业车手了鸽。首先一只脚跨进驾驶舱酬讳,站稳后调整重心樊,再把另一只脚迈进来颅,双手找到合适的支撑点说寡缔,将身体重量转移到双臂杭磋,身子瞬时下沉倍,把自己放在座椅里恫氨。来自RECARO的座椅是固定的齿绢,完全不能调整佃统,靠背角度略微向后倾斜逝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里录碧纤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讥。要完成这一系列动作掠,如果你是个长腿欧巴伺,可能会轻松点醛。同样和方程式赛车一样卢,X-BOW采用快拆方向盘仟韭,在一定程度上提高了进出车的方便性醒轮欠,不过我觉得这个功能最主要的目的妒饶败,还是为了让它更接近赛车现扰。绑上四点式安全带哥冯毋,身体没有一丝活动空间函嚎,因为在碰撞的时候梯,你不能指望安全气囊救你一命本,唯一的方法瓤昂渭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上送痛。   驾驶它线化,你不需要有汽联颁发的运动执照飘坑,甚至不需要经过特别的训练胚市沛。只要你有合法的驾照寺,会熟练驾驶手动挡汽车炼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怪。连离合器都很好掌控黑杉露,甚至比驾驶EVO烯损、STI这种高性能运动房车还容易努。你唯独需要的四桐,是练就一副有力的双臂涟辰,因为它完全没有转向助力幌醚吠,停在原地毋,方向几乎是打不动的典。   由于场地的原因钳喉司,试驾过程不是很尽兴哼慨膝,并不能体验到X-BOW的全部性能骨。在狭小的环境中介高镀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展际,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岭栏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氰。因为使用水平推杆减振器坎必,X-BOW的底盘可以尽可能的低洼建昧,在转弯中几乎不会产生侧倾融。多连杆悬架结构稳定瘸旦蔫,可以减少轮胎不必要的运动和变化破,保证最佳的触地面积唉舍吗,用尽每一分抓地力题苗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹿锹锨,这一切所产生的副作用币亢,是你的身体要承受更高的横向重力鲤晤。   在视线上恕谋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驼搔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踞妻零,以及转向时轮胎的变化锤柑币。利用这个优势拿位,你可以把车开得更加精准授腹蓄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙车,这是任何房车都无法比拟的趴戎。不出个把小时南事镰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蘑谎次,高速掠过障碍物而毫发无损校,那种险象环生的场面隧财,我相信其它车做不到琅蔼文,这种乐趣和成就感普碗劣,只有X-BOW能给你隙惊。   看到这儿伞,你可能觉得这台车并不难驯服扯捻,一切都很容易宫范毋。没错剑,X-BOW没有设置很高的上手门槛难息裂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淬笆,但是它还有进阶的玩法滤窗,这就需要很高的技术和技巧了柔犁。首先局握侩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纠赤宿,为了它的寿命韶晤间,好好训练跟趾动作吧便。漂移境秀茅?也没问题猩互僚,在转弯时只要加大油门参队栓,车尾很容易就会滑动起来东设。之后能不能画出一道完美的弧线间甫,就要看控制的技巧了钢侠归。   除了以上这些尼田蓟,我还有一个建议水从。置办一套合适的行头脑秸省,至少也得有一个头盔和一副手套切庞焚,这会使你看上去更像是职业车手娶。当然龄,作为一台可以合法上路的跑车闪,KTM也试着考虑过车主的感受扰谢,推出了一款GT车型诽羌官。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喂操,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已低桨趴。无论哪种装扮馆澳愁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街几库盛,在气势上就足以压倒一切崎沫,而在性能上鸡股插,它也是所向披靡箩肥香,精准烩枷到、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苦。虽然它可以以合法的身份上街垮贩,然而对一台Ready to race的准赛车煞盟钞,街道并不是唯一且最佳的选择线扛,它最终的目的地贯遣秒,是要奔向一条真正的赛道瞪,在那里解开封涌ァ,去赢得一场真正的胜利势辽。   说到价钱径饥琉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驹,一点都不值情曝锈。那么裸,如果说花135万尉丘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臀塑翱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斑攫,最大化的驾驶乐趣枚,并且还可以在公路上行驶酮伤,这样是否物有所值弦?答案其实显而易见鞠,值扫登滥,或者不值扒梢谰,取决于你是否真正热爱驾驶拿好,热爱赛车运动境竣。 责任编辑钢儡蔬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菱档社,早已见怪不怪隙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呢厦叼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氰,广汽丰田出品的YARiS L致炫水苯,就是一款加长版的小型两厢车奉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炯。 知识普及顾:为何不叫“ 雅力士”了反伟沃?   相信很多人都会有这样的疑问玻怪说,从车尾的英文上来看虏,YARiS的标识与上一代完全一致锯,但多出“L”字母葛陈部。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观必,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裁唾。全新YARiS通过变革性的设计面、加大车内空间磺、降低指导价搞卵,从而想抢夺A0级市场的份额夯频特,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乐猎操。不再使用“雅力士”的中文名称榔吠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陡玲淖。   外观梁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虎,如果拥有一副出色的外观设计汰辰,那销量肯定低不了署季。广汽丰田的全新YARiS L致炫构讲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化先,能让更多的人接受摔铂叔。   =============分页符=============   原标题切:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的限,所以在造型方面与海外车型有些差别傻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泥,“梯形大嘴”车头动感大气桥,配合超长的轴距仓课愁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罢被。   =============分页符=============   原标题巷郝墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰憨骡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怕衔俏,相信你会有两种感觉心裤擦,第一霜:中控台设计非常大气祈,和丰田系列的SUV车型风格一致未。第二饰捐:超大空间臀星难,后排空间完全比拼一般的A级轿车肌瓢滥。   =============分页符=============   原标题晾歉妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意强。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车素,但是空间方面完全越级的感觉墓蹬奠,完全不比一般的A级车差撕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弊鸵汇。   =============分页符=============   原标题卤戈奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幢火细:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辣仕乔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僻入圭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淡仕,中后段性能并不出色寞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高傻陡,高速行驶油耗方面并不出色疥晶。   结 语   作为一款城市代步车型蠕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多善梁渐,外形方面就能征服不少年轻消费者妻。此外位疆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秸矛两。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理似括吻,若果说美中不足的地方钾吭,那就是匹配的四速自动变速箱了北。(韩威) 责任编辑涡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒码嚎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悲察?告诉你链可虑,这是真实存在的一辆直线加速赛车补滦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窃剧脚,基于2014道奇Dart车型型梁,型号就叫做Dodge DartPro Stock患毫埔。大概意思是“超级街车”蚕。虽然只是称作“Pro”喝,但它的结构和普通街车已经截然不同暗,一点点相似也仅限于外观上孪。一个专门设计的底盘肪但,扣上一个类似“街车”的壳子按式,除了好看以外伙谎擦,也是为了让车子的空气动力学特性更好散。除此以外校,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘘肥。   作为动力核心玖垦鄙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沫。与常规的“以街车为基础改造”不同愤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同麓徊掇。据厂家介绍甜舅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芦獭,而极速则可以达到480公里/小时杏。   Mopar没有公布具体技术细节敲,但是在上个月忙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犯糜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考位尼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盗烧蒙,它跑完402米还需要9.9秒玻,而末端速度“仅有”235公里/小时铺类乃。也就是如果两辆车进行一场比赛垢本,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翔舌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膛事挥,当然也无法在普通街道上行驶斡帮负。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绅弄。 责任编辑炉:赵春晓" "  4月11日彭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慈杉勉。   4月的京郊春风和煦蠢,桃花盛开麓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意率粪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碱鞘誊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锻剃切。   然而稍微有点遗憾的是菠檄股,由于相关环保政策师辛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基完拷来。   =============分页符=============   外观内饰拾灰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烩呕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潞榔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骚拼哨,因为配置的原因憨括够,柴油版在一些细节涕,如前格栅花吾、雾灯等处精简了镀铬装饰味。   另外苫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狡,规格为265/60 R18返,采用双五辐样式瘦卫,与高配车型的20寸轮毂有所区分冻尖。   外观上懊,大切诺基给人的感觉就是硬朗磕脸、野性疟、豪放插促冕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样覆储吧,如果不是看到车尾的标识烯倦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戳哨袄。轮胎的使用与其它车型也是一样的脖妥。   =============分页符=============   内饰方面村,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸵痛梨,但是做工方面表现的比较细腻炉钱。各个部位间的接缝十分均匀兽帅,内饰表面的反光也抑制得不错发普。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肠虱史:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的眯其鼻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仓诗苛。这台发动机由意大利VM公司制造城缴浅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饭俗吐,国际知名度较高列劫哺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下革撬铝,最大输出功率为243马力(179千瓦)烽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矮霖汰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慷,采用电子挡杆设计橡侨,事实上夹烙,在菲—克集团下的很多高档产品上苔怒,都采用了这样的档杆设计脊。   大切诺基是个分量十足的大家伙妹措,体重高达2.4吨淑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时温摔刺,都让人觉得动力输出稍弱颁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沤譬,这使得在实际驾驶过程中井哺,柴油版大切提速很快勤,驾驶感受十分轻盈即。   另外曙实,发动机的噪声抑制也做得不错弥科截。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帘皆,但却绝非印象当中收碍司,柴油发动机那种高振动裁、高噪声河缓蛙,车内如“夜店”般的情况庭肺渭。   在打开ECO模式的情况下极,发动机的转速在1500rpm左右的时候库菇烂,变速箱就会做出反应建休丰,升挡很积极感东。当车辆行驶到70km/h的时候喉识,变速箱便会将挡位升至最高挡脱,我们在城市中使用鸽茄圃,第8挡也是可以使用的凌,并非摆设确轰。如果关闭ECO模式高,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右交脚捎,动力输出得到了一定的释放抵暖,当然蔡痉,噪音也会随之有所提升蚀堡。   柴油大切的油门踏板很轻盈傅嫌哄,发动机对踏板所发出的信号反应很快窖,但初段调校的有些过于灵敏了品构落,尤其是起步时封,轻踩油门垃喊,车身就会有向前窜动的感觉绥,想要平稳的起步还是有些难度玻改,如果初段能调的沉一点汐撅,感觉会更好将晤篡,驾驶者对动力的输出也更好掌控疮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烹讨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稳,由于取消了空气悬架某,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔼秋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辆邓痉,分别为自动竿信、沙地阂拍、雪地卸盗、泥地和岩石系聊耪,这些模式都是通过旋钮进行操作的席橇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式落脯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疥醚。   此次试驾塑课携,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皑,其中的体验环节有沙地垄串酒、U型坑和炮弹坑三个环节冕奖哄。在进入沙地之前截陋难,首先将车辆选择到沙地模式繁超虫,此时车身稳定系统自动关闭违碍。由于没有空气悬架氯砰莽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笛。   模式选择完毕之后拼,开始正式进入越野产地雄税柏,在松软的沙地中冲蛙啤,要保证车辆的行驶速度秤常绩。在沙地中行走临皋,轮胎出现轻微打滑是很正常的济镰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泌,造成更大的麻烦忻。   在U型坑的环节罚饭,选择到岩石模式之后卤硅,分动箱启动扭矩放大挡皇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牛救,传递到车轮上的动力会更加强劲瞳酚榷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仟宫。   炮弹坑对于车子本身来说扳,算是更具有难度的项目了崇倪籍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栓。对于大切来说阀愤姜,通过这样的测试还是比较轻松的僻谎申。在模式选择上勺,我们依旧可以选择岩石模式窖犀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捆,保证有附着力一侧车轮的动力输出姥缔亭,从而实现脱困戚。   总体而言匣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在填帛察,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裳。在整个越野体验环节辟,对于动力的感受也是比较明显的侨埂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虫色,主要还要归功于这台柴油发动机窘火,低转速扭矩输出足够大欺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伍般。 责任编辑赖漏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圃驹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK默钮鼻,以求为各位网友购车作为参考瓮糯,本文我们继续进行冀皖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盯,作为合资品牌的A0级三厢轿车辞,经济实用以及稳定这三点立市之本愧峦袖,谁展现得更好凉膜,以下将逐一展开桥。 外观解读袭惕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中非莆删,这次“重生”抛开了以往的产品定位套呐寇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杯,接过老款颐达的市场后先解澈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菱抬。   刚刚完成了小改款的阳光睡,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝颓,细节之处作出的调整高,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脚汀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篙拜怂,另外增加了反光镜转向灯膘、倒车雷达等外部配置来。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雹,但两车在细分定位上有所区分禄扑酱,新赛欧更经济箱信,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本共渴,两厢造型更具时尚特质拎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僳骇氖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浦,前脸处的线条切削更是全车最多之处讲相,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涂,三厢车型尾部中规中矩棱,采用常规一体灯罩的尾灯夕辜浮,正是这一产品区分的剪影迫腊。 看完两车的造型散伪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狙。详见下表康隶良: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傲客,您更看好谁轿?欢迎参与一下投票掣澄诵。   =============分页符=============   原标题灰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艘谎赌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直番盟,各区域之间的串联均平滑带过儒口,整体风格更注重功能性媳脯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能想髓,并尽可能带来更多储物空间晶无。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冈惨那,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓝疚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胃敢揩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点社懂忱。   另外饱隋,随着车载多媒体系统的发展踏痛贫,触摸屏更多的被普及毕哀逻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕癌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能项,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阿。 配置对比肝庇挎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裙律,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卡羔极,仅供各位网友参考隙弄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比连:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度星:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抬衫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钳绍,而车身与轴距纺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势店,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撑份拜。   动力系统对比耍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲍迫杀,阳光仅提供一款1.5L发动机却痹氖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藏,同为四缸自然吸气版本筋,排量的不同即动力上的差距丢茹其。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)博,具备重量上更轻的优势竭星。   两车的自动挡车型表凌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱馆,其平顺片叹晌、重量轻及省油的特性鲁诧势,同级别车型中具备一定的优势幕划奥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幌传,在挡位上优势明显忍,但其换档顿挫在车主之间常被提及掸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间礁舒笨,外观上二者均具备典型的家族特质朵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惊柔倍。内饰布置阳光以实用为主袭没,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垛。综合本文所述惧郡,两款车型您更倾向于谁列土?欢迎参与以下投票许。 责任编辑煌连:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荣瘦盎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐射工,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔡寄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辫剁撕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夸寡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镐仟踩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比存迷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近信。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面床,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扦凭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叉。也说明K3S试图走运动化的路线促。   起亚全新K3S的长复昆、宽葡雹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劣痢,而轴距更是达到了2700mm的水平碘哩桔,在同级别中也属于比较突出的成绩渐亭,对空间方面肯定有着很大的帮助芜酿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坊皇,车身线条也非常的流畅夺挞,有着极强的运动感府欣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弥情。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骏谦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僚煽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娄搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm千蝎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的台侵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醇办蘑,加之降低的车身让骐达更加动感匠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性席。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惋欣裸。形状突兀但线条流畅的尾灯模浦,红灯部分占据了大部分洪,白光部分呈现斗勾状描权迹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞳陪郝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苔泊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廊位。能够有效帮助你快捷倒车帛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愧,因为外观好看主观影像比较大蠢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面画,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翔董鸥,基本沿用了现款K3的设计掠竞饯,提供全黑色卿村、黑米色堪、黑棕色三种不同的内饰配色戎欢伦。做工和用料相对也比较不错强谜捅。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓉椽那,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绰。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲸,整体质感较旧款车型有所提升琶。内饰颜色采用黑色作为主色调戳槐,搭配银色饰板班赊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乡炉吠,满足不同消费者的需求胖起发。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扦掠,多功能真皮方向盘以及定速巡航镜泞,从上面表格已经很清楚的告诉大家某屋动,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP递布完、胎压监测等配置聘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墩罗刑,其中ESP都翰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哪价,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拟棱。 =============分页符=============   原标题膘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桅乌,整体乘坐空间相差得不太明显翠匪擦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同非侩庆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尸,座椅表现方面K3S内部填充比较实毫胚弛,对腰部支撑方面会比较到位菱沟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妮颓汉,其座椅表现比较软荤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棠蛇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窘赎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势取甜闷。在乘坐空间是差不多的炭仑粮,K3S座椅设置得相对硬朗擒,而骐达设置得相对舒适勤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撅寥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讹查锭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恒莆烙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冉酗,很好的满足不同需求的消费者缝刊。起亚K3S相比起来就显得配置较少涂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迷赖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膏吭檬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弯峭佛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论糖幂,详细还需看我们评测所出尘习反。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徘稳期,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岸配。   点评奴啦:随着两厢车被广大的消费者所接受溉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动购窖,如果在这两款车选择其一的话馆帝稠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寺巨艰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秦。 责任编辑敬拟从:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舰范,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑟。其实这款车和我们并不陌生持躬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稿辜扇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辑誓。所以出镜率不高的标致4008填,确实具有太多不为人所知的身世台,这使得我们有必要去了解一下这款车伯凹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钦微,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洽恨,呈现出风尚碌赤泼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感微辽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埠亲料,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚径寇镭、科技的感觉黄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峡爽紊,轴距为2670mm宋抨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浇氏京、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芒,所以在车身尺寸上它们相差不多遂。   从车身侧面来看柯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寂认,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓶俗。后排提供了私密玻璃培,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拜菱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满困渺纤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柑熊你。另外盒断,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虹暮矩,尽管造型简单凰卿,但通过与腰线的巧妙衔接淌,使整个车身设计连为一体便。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迷欺棵,配合普利司通的225/55 R18轮胎妙脯谭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上手立,都具有不错的表现县兴。我想应该会有不少车友会非程蓿看重这双“大脚”氨誊睬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比储,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发然卤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掳级。不过标致4008在一些细节上却与之不同叫,譬如采用了大面积钢琴烤漆芦祭,辅以细节上的优化光。   中控面板做工不错玻,按键旋钮设计很精致多,且手感都较为出色桐潜。娱乐扩展功能也比较齐全肩,AUX概、USB以及12V电源都有装备谎裸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点螺杭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褂,下面还有黑色钢琴漆点缀分辞膜,凸显出了较强的质感哦绣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壬,若塑料饰板能换成金属材质的话嘘稳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撅。在转速表与车速表之间囊席汾,我们看到了一块显示屏碍琼咖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纫。 在乘坐以及车内空间方面鸡拒,标致4008秉承了家族在这方面的优势端,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赔。   后排座椅靠背很直闲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抖坪嚏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闭木幸,坐姿却让人觉得并不舒适谓艇。   标致4008的行李厢内部很平整溯湾卑,而且后排座椅可以4/6比例放倒剂。这样它的储物能力将会得到提升将屁垄,对于搬运一些体积较大的物品睛称乒,可放倒的后排座椅显得实用经酶。   =============分页符=============   在动力系统方面婆铝承,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冬,最大功率仅为150马力擒坪色,扭矩峰值198牛米惹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柏腿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硕默新。 全系搭配加了CVT无级变速箱匣绞,具备手动换挡能力聚。在实际道路行驶中青,CVT变速箱表现的非常平稳物平矗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时表疵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音囊黔圈,却没有丝毫提速的感觉绘谴腾。不过劫履灿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霉,在平稳驾驶时超车变线很轻松坊陛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肖诬嫌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞭,前轮最多可分配85%的动力贩,后轮则可达到55%氏脯泄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毛炬填,可以应付雨雪瀑馈、沙石和泥泞等路况得沁,也可以轻松面对普通的越野路段咕垒。   标致4008并不属于难开的车型溯,尽管车身较大汝囱胎,但是方向盘非常轻盈绕,即便是女性驾驶也会非常从容家豢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淀授。   结语窟蚀:从市场战略上来看筛块,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敛分,4008不仅丰富了进口标致的产品线灵输含,也为消费者提供了更多的选择纺偷。而从产品本身来看禾嗅锋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫单洽,能很好的迎合中国消费者的审美骡蹦啥。在驾驶方面郊酣,标致4008表现出非常舒适和安逸脸,非常贴切城市SUV的特性酒。 责任编辑荷忙伦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勺,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔷冠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搔楷,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓟让达。不到3年的时间啥癸弓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拎替,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率及哪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车臁,将在4月的北京车展上市琉,预计售价区间为6万-9万元圈写,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枪疮。下面就跟随我的镜头你览,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抒。   相关信息抽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌欠猫,2011年正式推出了首款车型宝骏630熊妹概。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娶矩勉,结合上汽和通用的生产技术激溪车,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛊狄府,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俯戎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计青,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艘,与进气格栅轰篓、发动机舱盖形成盾形区域盗,造就了独特的宝骏品牌DNA喊法渭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绵。从前脸上看能斗,与宝骏630的设计保持了高度的一致纬诫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骸歼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寡芬偿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丝搅,颇显动感吞开瘟。   在车身尺寸方面场,宝骏610的长为4401mm嘛参、宽为1736mm恳得骨、高为1462mm俊耽徐。由于与宝骏630车型同平台生产傻翰,因此在轴距方面并没有变化触,依然是2640mm蟹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”前吻害,尾部扰流板舍妙亭、包覆式的后风挡玻璃季、硬朗行李舱的线条垢寄,颇具运动风叙四伺。与此同时偿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巫寂。   =============分页符=============   内饰方面捂擅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配貌,方向盘搭配银色装饰条疥夏好,整体风格偏运动档,带来不少新鲜感怂。此外谁经,新车仪表盘也进行了全新搭配官青,采用双表盘设计冉额鹊,更符合当前年轻人取向筛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条红,提升档次的同时也带来的一份运动基因辟你扑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摔蜜潍,LED组合仪表提升了整车的质感透木,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摔瞳漂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卑酬绰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域客炭溪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论你板,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹济贫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妈腥。   宝骏610是一款两厢掀背车型匆较,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒核捣苍,也可以按6/4放倒座椅钒肋,放倒后容积可达到1300L华书事。   =============分页符=============   在动力方面兑缅额,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机难急锈,最大功率可达82kW别,最大扭矩为146.5Nm才,这款发动机也同样在630车型上使用疙酬谭。为了发挥出更好的动力性能矾酗还,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屑须,此外还配有5速手动变速器可以选择呵片沉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锋邓幂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旁课炉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝急娠、君越恕、君威等车型上未桂摹。   在整个实际驾驶过程中伎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锈。在1500-2000低转速时拇矩,所爆发出的动力输出还算尚可呛青瞎,油门响应比较直接歉竞表。但是随着转速的提升拷释仁,档位的提高孔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扣乓口。这种动力表现不温不火拖,但是足以应付城市道路使用私。   相比于第一代自动变速器钞甸码,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唐前烂。只需稍微深踩一下掸坛扦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘,只不过由于排量的缘故购,推背感并不是很强烈侠撅诽,且高转下的再加速能力也有些力不从心骂拼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寝锨,这也完全符合它的家用定位失。在经过颠簸路段以及减速带伍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感保甘,让驾乘更加舒适驾。此外痪亭豆,在过弯时底盘也显得较为扎实朗。   结语础彭羡:宝骏610的家用车定位很准确落筐,配置很务实凶,储物空间多散,不过在用料和做工上还有待加强虱卫滤。不过动力系统方面确实不太给力仁父成,最多可以说是开起来比较舒适函,这也比较符合它的定位吵。作为一个新品牌傻插谩,宝骏还有很长的路要走贩弄,虽然已经走过4年多兴,推出了两款车型乳镰樊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样婚甩,在自主家用车市场上打出一片天地来如,我们将拭目以待鹿。 责任编辑蹿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遍身叙,大众展台上首发了2015款大众Jetta攀窟墙。这款车在现款Jetta的基础上湾星,针对外内设计细节进行了小幅修调岛,属于一次精修边幅的小改款裤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梳碗燎。 全文总结沸簇:   对于这么一款外形细节有新意嘶坤登,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骸胸炮,我们只希望它能尽快来到国内床阿,因为目前国内的速腾车型幂头,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势儡排,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焙缉襄。 责任编辑对盒洞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域合,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作充,深入布局扇潘是。其中包括类似上海大众新桑塔纳旅、一汽大众新捷达荷锭居、斯柯达昕锐稀祭、以及再早之前的本田锋范膘摆、日产阳光等等潭回。可以说尾采,在这一细分级别扛,乱战才刚刚开始巍徽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赔亥屏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擒高趟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肠掂哥。反而厚重了不少手些硅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歼受行。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱眷田督。就前脸部分来说淀辩,整体样子是非常简洁的李辱,又有几分动感浮顺捶,和标致其它车型相比是有些差别的崩藤。   侧面造型规规矩矩钉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莫,你会发现伯害蜡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉到田祭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因习,但301更多的是安安分分的一种踏实感逗孙。其中爆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橡蠕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秀,没有那么规规矩矩食遣采,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僵皑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芭,这也是一项非常讨巧的设计绦。设计感油然而生赔檄辨,除此之外舜枯薄,车尾并没有多余的装饰物构祥,简洁实用依旧是主要风格侮容。   本文导航" "斯柯达明锐毁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车适,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卯瓤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在攘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乖,可能除了家族化的设计以外抒鼻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了普好嘶。 虽然它采用了大众的MQB平台壤佬蘑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掣娥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破素墓,全新的家族化设计让它年轻了很多岁蠢抹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硅昆,但是相比现款蚊侨,它的前脸更显稚嫩习,也可能因为现款有些老气横秋吧尾荒肥。 车身尺寸方面劳,它相比较现款有了一定的进步会粕,内部空间方面自然也有了一定的进步喜肥,在后面空间介绍上我会在进行阐述奴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亲酷武,这也集中在细节设计方面蔬姑承,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拢,还有合理的镀铬装饰巫,这也是新明锐年轻的一种标志静疏糕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次居。" "  2014年4月16日沁涤刑,全新英菲尼迪Q50正式上市武,售价区间为32.58-54.98万元撇恫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茄,2.0T车型三季度到货叛榷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版失,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版素。三车官方指导价格基本在42万元上下攀拱,具有一定代表性哎拜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捍锑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怪零,车头造型极富攻击性间,侧身线条动感优美苟详忌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毯鸡脊。当然力粉,它的进化不只是看起来那么简单供识磐,内功的修炼更让对手望尘莫及汾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卞缝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中告,而且大有愈演愈烈之风亥筒,尾部设计很像自家的新5系忱俄肪,家族化设计不可避免瓢。即便是标准轴距版本窃蹭,新3系的轴距还是达到了2810mm节,比上一代有小幅增长嘲,再加上悬挂对舒适性的妥协灭馆,曾经犀利的3系已成过去维巨烙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已下脾牛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弹痢橡,那非雷克萨斯IS莫属了顷彻莫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撅,车头动感夸张陇,车尾简洁利落轨,虽然有历史车系的影子抬,但这绝对是对精髓的传承和延续觅弘鸿。   本文导航" "  又到周末了筒,在大学破旧的宿舍里祥恍泥,百无聊赖的仰躺在下铺上撼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牟此节,心中泛起阵阵遐想微动捷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斧,充满战斗气息的车身灯倡,都让我无法安然自卧嫌娠,打起精神方吕绿,跑到隔壁楼的图书馆佳咳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凹。没错蕊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毫虾汕。但是任受蛊,今天要说的主角并非“兰博儿”取,而是广汽本田第三代飞度竿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掠稗亢。   ?什么是边锋主义林潞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蚕率,线条过渡果断寺踢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厦扰疆,包括讴歌品牌也大致如此箱核。第三代飞度相比上面的两代围,将这种风格发挥的更加淋漓尽致麻度。车头部分比上一代更加动感庭嗜萌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状魄酵剃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捌阜块。给我总的感觉是想涤绊,车头的成功是线条运用的成功洪据。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象魂串,从车头到车尾一气呵成及,整体感和流线感非常强稗锌。从某种角度讲醇歼殿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坟垃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痴未身,但相比其它竞争对手钾茅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喂悄泞。   车尾的感觉并没有车头那么好宠虱,对于我来说冀,车尾的设计并不满意揪项。过度使用的镀铬饰条宝儡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叫侮恋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芦窟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道借,在纽约车展即将开幕之际尼侵,路虎发布全新发现Vision概念车朔背晶,配备多种新功能妹,智能玻璃实现透明引擎盖蹲,座椅灵活变换可实现共四种模式内旱掸,包括远程姨澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涟膜,第一款路虎发现诞生于25年前卧,全新发现系列定位于“休闲”宠方,总计拥有四款新车葱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帅悔,多功能配置还稀肌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铺颅,其中包括远距离夷唬控咯车,智能玻璃等咳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邻鲜版,“新车现代化的旦稍凶,切题的老,并引人入胜的设计峰捍午,是发现车型发生的重要转变撵。”" "  [汽车之家设计] 2013年槐纬赔,我去过一次柳州膘,那次青,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诡怒侥,当时棵,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗜壕,时隔一年啸僧吓,这家公司有了新动作芬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绿拇。官方表示瘁困苟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甜捷改。   事实上熔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盆,那时型甲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶口搐,为了配合厂商对车型做好保密工作迟,当时我们也并没有拍摄相关的图片仇虑。掐指一算来涪帆,当时播汾碉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奉乳花,在聊到这个话题时垢恢辈,项目负责人也表示踢读,整个团队在这期间做了很多的工作吾啃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泞滴勉,即便有着此前宝骏630的经验核,但对于一款新产品而言蚂祷抄,整个团队仍旧不敢怠慢珐郝。   为什么要推出一款两厢车籍?   新品牌诞生初期痢,单一的产品有助于更好的把控产品质量敞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑久,从而将其转化为品牌价值邓杆休,在品牌得到一定认可的前提下辅尾,适当拓宽产品线赏,无论是对品牌敬,还是对市场而言都有着积极的一面湘凑迸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拍吹,较为官方的说法是“以市场为导向”风,不过在我看来歧,这仅是一方面味,在有了以上需求的前提下虾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灵拴类,于是才有了这个方案剂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膛团,车辆的动力系统碍田、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整黎借,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冷叛,无疑是一个两全的方案僳。   两厢车在定位上有什么不同吗架凭?   简单来说痉抨察,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物信,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惩斯。相比之下醒,因车身结构缘故搜,车侧和车尾的造型变化较大功怜娇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法需去拢,印象中苟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晒,有些时候畔冠非,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素非。当然桥粉,每个厂商都有自己的想法谈雾惩,这种实用主义并不是坏事苫虱,毕竟灯谩,车是用来开的边瓶,把主要精力投放产品稳定性方面去,对打造一个大众品牌或许更为重要陪。   在造型设计方面隙奥靠,除了已经固定下来的设计元素外举,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晤登。对于镀铬饰条的理解见仁见智咳恐挽,然而灭床晃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搁倒,正是在这种需求的推动下订馅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猎敦。   察觉到这一现象后空薯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘎颊,显然绰偿吃,一味的添加装饰条并不合适拍速垢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸡。一般情况下道贝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弯匠,除此之外媚铰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条串号,在设计师看来湍驰饭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致同狸琉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50募滥,我还不曾有过近身接触顶普。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逗徊。或许这么长的一串文字来的有些陌生沫烂,简单讲腐羡苗,它就是在航空航天器上使用的转向技术坟。我们将就驾驶者最关心的方面殿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砰苦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妥鳖甸,人机交互系统的先进等等烯丝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触麓劲茬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酱魏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主播硕瞬,不难想象Q50的出色甸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娇,同样拆,作为宝马1系的车主泛蜂仕,对于操控的追求反衬出Q50的优异簧婪。而剥离开车身的种种琶纪,他们共同的认同就在于这三个字母慕暗金:DAS   【什么是DAS酒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哗绍茹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一便。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劫登,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伎艘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溃。   【DAS工作原理是什么贰鲍?】   车辆转向时锨,不再依靠传统的机械连接堪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制础寇,根据行驶路况和方向盘转动力度墩,速度进行综合计算无啡伐,从而指挥转向电机机构实现转向皑。   三个ECU属于并联关系耐贬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮貉狈厩、方向盘硕揉腊、右前轮)豆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挂奢惮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辩该黄,恢复至传统的机械传动转向模式端,确保万无一失守鬼。但在正常情况下笺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骇套锹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箱锯。   【DAS汽车的优势嗓?】   操控性骑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枚据,享受更多驾驶乐趣屁。   【为什么线控转向比传统转向快啦辖摄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牢攻。整个系统中没有橡胶衬套堆蜗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汀汰,因此首先从内部减少“延迟”磊。   【DAS对过弯的影响狭屋?】   转向相应得到改善鲤蒲娥。传统转向系统似,在接近弯道时喊兽躬,驾驶者需要提前做出转向动作磋,否则汽车无法实现平稳转向趴。而采用了线控主动转向DAS系统铺垂,通过消除内部的转向延迟虹坛,减少了预先动作的必要剩挪,实现更灵活的转向裳纬耽。而驾驶的感受将更加直接捅杜搭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畴编,毫无延迟估攀。   【转向系统也能够减少疲劳冲复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感葡僵徐,因此从另一个角度提升了安全粳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙还濉)汀,12款参与测试的车型中拼岁,在定速140km/h的巡航测试中邢认捕,平均修正次数沫全藉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娟秀殴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仁木。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怒艇檬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   当然钨卿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目傻,而对于传统车型释科,这一选项代表着发动机凑浑、油门踏板天、悬挂阻尼瞄卤滤、刹车响应等等方面的细微调整蕾内笛,而由于配备了DAS聪葛,英菲尼迪在模式选择上透,更进一步的调整了一系列的功能到式窗,如筛畦道:主动声音控制系统忙、线控主动转向DAS赫慕、主动车道控制和主动循即率欤控制系统ATC等等的设定踏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霜禽?】   通过上面的简单问答屎,我想我们已经熟知了DAS系统扭份,在响应更快警缉,相比机械系统更便于维护铅麓,节约成本交,减轻重量等多个方面都硕果累累糙茅嘲。而任何事物都是双刃剑逝奇簿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匹冯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吻躺火,他的解释既简单喜,又复杂伯,背后掩藏着十年之久的不断试验男,推理歪山徽,再试验的科研过程挖德芒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滤。而这些内容无法用数据体现枢,还是按下点火开关吧踞。   本文导航" "   《极速60秒》昧非、《死亡飞车》崇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挥把,让车迷们大呼过瘾备。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敲匠炒。另一方面炔惕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驶蓟,但开在路上肯定是最牛X毯疏思,最有回头率的蹿托。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事休嘎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撅筷、“真NB”这样的感叹缚紊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枫粟褪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蕊毙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分变丰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醛俯乘。    作为最具代表性的美系车型猛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程昏巢,五代车型熠熠生辉妮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淀挫赣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看融泰疤,主要原因是新一代车型不够“MAN”防撂坞,缺少了野马的一贯的风格波。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炒擞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呢农谢。 什么是肌肉车蚊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灯软、具有强劲马力柒塘庭、外形富有肌肉感的美式跑车去儒秀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缝,例如雪佛兰科迈罗孙、道奇蝰蛇说鸿嫩、道奇战马桑,还有就是本篇文章的主角福特野马杜。不过这些都是字面上的解释鞘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扔茄。什么是肌肉车皋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集末哼,科尼赛克Agera返荆貌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辰蓄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锹歼。但实际上并非如此烫泻,凭借自身出众的一面吵,福特野马在众多超跑中脱颖而出许抚粪,成为闪亮的主角川疙玖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车科,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俯是撤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果护。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影创,野马还是地道的童星出道!是的很荡秋,早在1964年刚刚诞生之际颈休逝,它就被搬上电影银幕瓣屉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诫,也许大家有些陌生咎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品囤赣豁。在过去50年里慈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蕉。    无论是哪一年代的野马伙癌,但凡出现在电影中日汤擂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搏瀑。衬托主角的英雄气概或是独当一面旅,野马都游刃有余瓦。在近期上映的《极品飞车》中奋汲,野马更是作为整个剧情的主要线索里,陪伴主角经历了人生的起伏即告。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敬江交,五门版的三款车型——耀真弦快、耀享穿、耀动分别为52.8万抢岔亥、57.8万市翔掳、62.8万扭咀。另外还有只发售500台的限量版钢拼,价格66.6万元棋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变标胃,只是在色彩搭配上带来更多选择芍驼搞,车型配置也更合理纺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皋摔捶,并且通过优化四驱系统附,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现节法模。揽胜极光一直被认为是外观控秤淡,但作为路虎车型磊傻,它也有着同级一流的越野性能卯殿。这是款长着女神模样袜休贸,也有着女汉子般坚韧的车撬翅。 外观曙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糜腊,所以不仅长宽高没有变缎堕,造型设计也和现在基本一致雀瞳地。设计师只对一个细节进行了修改痘酞巨,就是后视镜梯硕涣。新款车型后视镜造型整体感强艰努,与车身有更好搭配效果空。除此之外墓继览,极光传承自揽胜的城堡式车身惊般,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涪。虽然极光已经上市有3年时间考晨,但时尚感丝毫不减临。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肆挥魔,极光有自适应LED氙气大灯裙杀坪、全景天窗等配置嚏,兼顾时尚与实用性坚誓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于塑娟米,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鼻谎渡,前后保险杠尺寸更大沙搐兼。另外并村诧,2014款极光提供了11种车身颜色结百,消费者有更多选择箔具蔽。    另外荣,外观细节上能看到的摄像头和雷达幕虫,是为了实现自适应巡航犬檬、自动泊车携彼蒂、360度倒车影像等功能固牟萍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捅劫秃,既可以设定与前车距离或行驶速度溅泵苏,当系统计算出正面碰撞无法避免访慑投,会释放最大制动力降低冲击速度坞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窍藩,实用性得到提升受鹃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枷桐,并不是说女性不能开结捷,反正我问过数个女性朋友乱衡撼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琶咸,完全不是自己的菜泞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峨客,所以我觉得这样描述更加准确蹋袖牢:这是一款为男人及女汉子准备的车侵。不是说它不好钩,事实上野帝的特点非常鲜明孝伤,优点也特别多逃溜,但如果真的不能欣赏野帝的外形乱豪哄,那么它的优点再多也是白搭纫廖冬。好了揪,说的够清楚了峡施,男性用户请继续看下去架,女性用户请酌情选择秀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版使绷晚,也就是售价24.18万的最顶配版本哨塑。配置非常丰富鳞脑蠕,但较高的售价容易让消费者望而却步辰,毕竟男人也不是那么好忽悠的帘抱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轨饰。不过既然我们测试的是高配版本畏烽赦,就来看看这款车苗饭,按照惯例腿,还是从野帝的外型设计开始弓榷。   ● 外观煎记:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议令撕杠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捣繁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV联,野帝这种偏向硬派和复古的造型虑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瑟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寡嘉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些财川肋,这对于野帝来说无疑是个劣势刨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间线,国内汽车消费更是以大为美啊,野帝国产后尽管已经有所加长煎喝,不过还是给人感觉不大牌畅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坛杜,带自动点亮功能的氙气大灯厂疤捞、大灯清洗功能颓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棉码茸。日间行车灯采用光带造型即侯,并集成在前大灯组内城了,样式比较简单吝恼幌,辨识度还是比较高的驴泊。   尽管车身长度不算长钙蔫,但野帝的高度还是比较高的扑,一方面是车身设计的就比较高大姜,另一方面也是因为底盘较高彼农,悬架行程比较长闷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妥幻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躬临。   后保险杠设计的比较厚实恢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涛蕾,也是为什么我们说它更适合男性车主放捞撇。倒车雷达是全系标配妓石狮,不过倒车影像和自动泊车是选配茬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茅擅。   需要说明的是馁,按照官方参数配置表鹃屯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擂紊富,不过这台车并没有装配后挂式备胎粕矗,4S店解释说是同样是野驱版扦遁,有的车有后挂式备胎茸,有的车没有胶司判,如果不要后挂式备胎莲扇克,可以减6000元苫。   十辐立体式轮圈闺,样式符合野帝的整体风格本。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎簿赫醋,规格225/50 R17慰炕嚎。这款轮胎算是一个折中方案险耐,整体表现比较中庸尘烩瓦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果些,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帅浓。" "  2006年始禾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳替冲,没一年缺,这个品牌都在刷新着销售纪录骆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奠揣对。2014年锰徐相,新的产品问世肚示的,这一次它不再效仿税惨泛、跟随绞,而是独步青云面似函。   在过去的几年里侥,英菲尼迪的品牌推广是以设计统、豪华为主要核心酬峭淀,由于旗下车型均以大排量为主烷,并在操控性方面有所见地蛊干窗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僧到耪。作为一个初来乍到的年轻品牌吧,每一步的迈出都显得格外小心刑虱假,在保证动力性优势的前提下僧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点够挤腾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栓睹娘,原因很简单敌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虐逗,也就是不同于别人的卖点帮舵矛。   在同级对手们相继更新产品的时候行夏,英菲尼迪一方显得格外冷静码碧勤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斡,好在当它真正来临之时林蚀惕,并没有让大家失望拇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奉丸。   在介绍这款新产品前丛,我想我很有必要做个说明嗜改,Q50实为G系列的换代产品旱,在2013年度玩酗,英菲尼迪旗下车型根据轿车虹乖珐、SUV采用了全新命名袭,即轿车使用Q字母湍曝垒,SUV使用QX字母绵,后续数字分别代表车型片,这样做有利于车型之间的关联度计。   2013年咖擅不,我的同事在经历了12个小时的飞行后檬窝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躬舌揉,在回国后的闲聊中免崩取,他的目光坚毅丸善,言语中难掩一丝激动盯菠,当然他对这款车的最终评价很高檬丛扛,抱着这股期盼涸,我们今天找来这款车老驶誊,一同来寻味我同事当时的所感镀潮法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间们,所以厂商提供的测试车依然为美规版孔琉,所以动力夹详税、底盘的调校潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坡节,但整体设计与科技性不会有任何出入席安,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汹赴,也算是足以解渴了掀乾。   对于设计语言四个字来说孙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释交,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肃,有时我甚至会想扇曹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夕?正因设计团队的不懈努力递,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淳昂戚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潭川返。   低矮的车身狙,流线的车顶冯矢量,都是上代所传承下来的精髓哭教,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大海,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勘,这与宝马3系的水平相当熬痘监,优于奥迪A4L骸驳彻、奔驰C级等产品识剐,别小看这一举措逝部现,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涕舜溜。   对于轮毂轮胎的配备上泼,英菲尼迪从不走低调的路线临丛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懦参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中随,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梁午。   本文导航" "  2006年始簿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戎弊,没一年通附,这个品牌都在刷新着销售纪录骑绅剖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局违空。2014年金,新的产品问世浦夏盆,这一次它不再效仿徐、跟随攻,而是独步青云冠马。   在过去的几年里裂讣,英菲尼迪的品牌推广是以设计邯浓、豪华为主要核心毯席谋,由于旗下车型均以大排量为主日皑颊,并在操控性方面有所见地氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘫。作为一个初来乍到的年轻品牌希,每一步的迈出都显得格外小心茸挛,在保证动力性优势的前提下祥奔潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰,原因很简单迁溉撑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揽,也就是不同于别人的卖点登。   在同级对手们相继更新产品的时候丘烧氦,英菲尼迪一方显得格外冷静冗狸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困,好在当它真正来临之时呜纫,并没有让大家失望埔奸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼礁。   在介绍这款新产品前呜疵,我想我很有必要做个说明丝,Q50实为G系列的换代产品呸木梗,在2013年度寡凸方,英菲尼迪旗下车型根据轿车耗纪、SUV采用了全新命名福末,即轿车使用Q字母班篮,SUV使用QX字母踌,后续数字分别代表车型广顺冬,这样做有利于车型之间的关联度擂。   2013年事,我的同事在经历了12个小时的飞行后体层,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50居弹炽,在回国后的闲聊中锋潮驰,他的目光坚毅肋,言语中难掩一丝激动沙,当然他对这款车的最终评价很高花吵媒,抱着这股期盼阔富,我们今天找来这款车蒜,一同来寻味我同事当时的所感管京。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莱,所以厂商提供的测试车依然为美规版季苦,所以动力特县、底盘的调校长咖巾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仟砂怜,但整体设计与科技性不会有任何出入寂欢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缉响,也算是足以解渴了儡驾馈。   对于设计语言四个字来说辅腔惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释频闯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弘蓄几,有时我甚至会想磷穆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艾芥?正因设计团队的不懈努力泰霓苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吞。   低矮的车身谩俏,流线的车顶窝秦,都是上代所传承下来的精髓粗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)分涧,这与宝马3系的水平相当衡,优于奥迪A4L裴玲腾、奔驰C级等产品悲婆两,别小看这一举措芯层,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煎拇。   对于轮毂轮胎的配备上澳,英菲尼迪从不走低调的路线石,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平视搪辉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钒卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接担破荣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应星。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首飞鹅忍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80署啃窖、陆风X5绒归芜、全球鹰GX7切,但依然无法撼动它的地位挛僧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怯迟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来来冒,它就是CS75俏,来自长安汽车地颁架。   在众多国内车企中很,长安汽车拥有较早的造车历史暮,并且对越野车的制造要追溯到1958年怀看,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下海鲜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稠乓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喂犯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面修播。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量使瞎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础课厂。   在对长安历史阐述过后陡,这款新产品更是令人期待捌。在2013年9月拧累,它正式在法兰克福车展进行了全球首发付硅玻,一经面世便引来了无数人的驻足诉密,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亲淑,诸多细节上的体现难毛坡,可以看到与时代的接轨形泊委,说实话佃昧尚,即便与合资品牌相比顺,它的设计也毫不逊色把忻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表埔缴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV替千辛,在首次无伪谍照曝光过后殿返盟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肆。从车身尺寸上来看拔,CS75在长度与轴距上的优势突出舍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祭。在设计上欠母剧,侧车身的视觉冲击力有所削弱骋衡,平和的线条增加了些许稳重感会涟,而在配置方面绝不含糊失房,右侧后视镜配备摄像头驶常,为泊车提供了更安全的保障驮宛,此外17寸轮毂的注入仍,也为整车视觉性增加了不少好评分间肃。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓜绷蜡,使其得以回归至前脸的感觉高来收,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔限茎玖。此外介潭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兑翰曹,可以看出CS75在配置方面的丰富性喘贤鲤。   本文导航" "  上半期蒲恭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吮莎如,不同的设计倾向与不同的品牌定位哎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陇惊。在“下半场”的对决中秀亨痘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拧琅镐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奥钞痕。   点击阅读诡勘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表旦塘年:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奶矾辩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目途疟南,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埂鲜笛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夸嘛将,以应付那些五口之家出行的需求眉韩。行李箱空间的比较陶其,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下褂狗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赁斯膜,或者带孩子出行时悼蠢蒂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品放。行李箱内是否配备12V电源接口巍憨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虹设,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多委镭杜。   ·模特A(不戴眼镜)身高副:170cm 体重靛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高并:175cm 体重滦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆屁系,长安福特此次也算酝酿已久了琴豌,可以说即将推出的翼虎拱跑隋,每个人都能从中找到自己心仪之处卉,例如极具冲击力的外形拒堵、科技感突出的SYNC系统缔、人性化的内饰细节设计赂、又或是强大的日常实用性从铣雇,这次报飞,同级对手们真的要小心应对了弓配。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罗恃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楞宏。显然拍,在错失2013年的发展大好时机后乔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点付莲唬,其实也能够走在大部队的前列手。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拖膊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多壬钩矾。眼前一遍利好场,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徘、雪佛兰TRAX贯拘颊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位括钝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惋妈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锻档殴,至今我们还没有看到实车惟。从目前的情况来看末,它们很快就会来到我们的身边玲裳客。正是这个原因班妒居,在日内瓦车展媒体报道结束后结内,我们并没有着急回国貌颂,而是完成了几款车型的海外试驾恼、测试和静态对比的素材搜集缺椭欢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劣隙棺。   看到这里底,或许你会产生疑问吹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缅?坦白地说店,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夯挎比:1.它们必定会国产并且在国内销售日刺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比即魏烯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来曙标揉,只是一些细节针对本土化进行了改造褐荚工,但外观内饰设计呸、车内做工怕痕、人性化划、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驾。综合上述所言懂较航,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义对。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些县,感兴趣的不妨继续看下去说舷山。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霸峡。例如CX-5碉贺、ATENZA阿特兹悲导,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褂断。最重要的是驹,它们不仅有所创新糙骑默,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风休勒笑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋配,再到如今的Axela昂克赛拉凌,马自达3已经历经三代车型的演变希钝。据长安马自达相关人员介绍显俗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彼妊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耗桐递。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饺败触,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柑仁请。它的眼神更加犀利方拜簧,车身线条更为动感扭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颓寒侍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碱华,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狸翅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连完,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肯驾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酷俄佩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灯妇伴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窝斗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拟瑰融。另外弘显讳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舍。据厂家人员介绍嫩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苦甭夯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慌慌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擦,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚奢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋录保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抨寝霸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恫绞操,两款车的轴距同为2700mm瞧久防。相比同级别其它车型裂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑小,不过轮圈的造型稍显普通故强刃,不够运动结边。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阀,规格215/45 R18比壕促,抓地力表现不错谰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肮瞄,规格只有T125/80 R16脯受杠。   尾部的设计不算惊艳逗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挡席。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性处,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裸廷藕,这在同级别可是十分少见的片孟餐。" "  说起海马福美来耙缴创,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型埂桐,转眼十几年过去獭,福美来已经迎来了它的第四代车型斑头哺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汇受凄,新一代福美来M5采用全新平台打造碗惫,不论外观还是内饰烤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兜。在此之前佩毙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型香松诫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧据据。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扦滤乐,宽大的直瀑式进气格栅僻耐颗,大面积银色镀铬铺,符合国人审美咖霖肌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纪酒,腰线采用分段式设计虚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荡念边。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鄙,凸显运动感衬佩开。但只有左侧为真排气口吻亲裸,右侧仅作为装饰蔷烩饱。" "  对于中国汽车市场来说汤库,凯迪拉克属于一个后来者耗蕊吹,当然这指的是豪华车市场厩篡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地清未仆,那可真要拿出点真本事泌钡。凯迪拉克也明白这一点蛋,去年就将全新车型XTS进行了国产悸,并且上市销售伎,销量也是比较乐观的摔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里使钠蚂,无论是配置上还是动力以及外观设计上厂橡,至少能让大部分潜在的消费者接受稍,这确实不是一件容易的事情形。于是骨阑欺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款完凰,对动力和安全系统进行了升级上。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涪,仅有一款36S铂金版氰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变木并度。   2014款XTS 28T铂金版外观磊:外观延续36S铂金版的设计迁视弛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娶泌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闷,在其他方面则没有做改动夹庇疏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屁逼搐,没有做太大的变化虑氢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凡。   XTS是一款善于运用灯光的车庐秋,它将大量LED元素装备在车身各个部位惋,正是这些时尚元素的出现袖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酞,获得了更出色的细节表现力纪滩牡。这些称不上优势的细节表述皖挥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沙泼搅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化精媳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傲。尾灯依旧是LED垂直式的造型镁舱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致料。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界都申,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卫搽。早在上世纪五六十年代惕,Citro?nDS就用上了可变悬架谰毯抛、随动大灯嫌、转向助力山把隋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞄钮脯,加上极为飘逸的车身设计确,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屎脚雾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吝恰隆,2011年长安标致雪铁龙成立夸,到今天我们测试全新DS 5LS渴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实习悸,音译的中文品牌名念起来很接地气使:长安谛艾仕拢脊,有股莫名的喜感灯恼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啃,是台正儿八经的三厢车秒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来似,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象时骗购。如今管伍,马自达6已经发展到了第三代桔壬廓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郊庆鸥,它的名字叫做始绩负:ATENZA勾星。之前我们已经解读过进口版本愁宠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力项手,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棺,这一次排量可不仅仅只有2.0L坎喘粮,还有更加令人期待的2.5L恍桐。   注炭腐竿:此次测试中檄杭,红色车型排量为2.0L掣层闹,黑色车型排量为2.5L瘫定斧。国产ATENZA目前还未上市略,此次测试为抢先测试狠,车型为试装车剐锻渐。   截止到发稿时锈摊,官方宣布肛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拟恰寇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发久煞讽,上半年上市销售郡苏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玖矮,我们还是先来聊聊外观甫咆。相比进口ATENZA撇放乱,国产版本在外观上基本没有变化舰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份微雌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注切挺察,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呛,“下”这个字可意为“以后的”寐涩昂,用来表示那些目前还没发生的仇、未来也不一定发生的事情困娘昏。比如有人说“下次请你吃饭”菊,谁知道是不是真的!同理晌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吗,实际上暗藏了一些不确定性吞:它能引领未来汽车的发展趋势酿?或者只是一句空泛的口号词喂?这是我最关注的问题泥靡彼。   当然也会有人更在意其它方面危却趁,比如外观内饰和空间等等顿坟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弛痕,本篇文章的最后也会提到啤肠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淬。   关于下一代城市SUV的概念苇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痊佩。在他们眼里矢冗距,很多城市SUV都太“娘”了剿骇,连个小土坡都爬不上去怎么行冈识讹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吃闯沉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淀戏丹、勇于冒险的心呵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娃甭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然补沦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓣问,真正能够经受得住野外挑战的车并不多害菱池,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杠,它能够去接受户外的挑战顶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统攀嗓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疟必,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喇,目前主打3.0L排量的三款车型些,都搭载三菱第二代超选四驱系统危偏澳,售价39.8-45.3万元媒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲍,还有一个最简单区分方式岛,只有精英超越版才标配后拖车钩净黑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徐县辈,陆续又在第三代(V73踏剖、V77等)和第四代(V93推钾峦、V87画奴、 V97等)等车型上装备串担恋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三想晒、四代帕杰罗)推喜揽,现在销售的为第四代帕杰罗菊赋。   如果单从分动器的挡位看灰崇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甩父,拥有2H羔、4H稠舰、 4HLC刻擎、4LLC四个挡位滩,在后两种模式下棺堵,中央限滑差速器LSD被锁定媒,为四轮提供均匀的驱动力胜颅。不过值得注意的是仁侯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醚充滥,前瘟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节北坡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匪襄体,正是这样的全路况实用性蒲厢,才被成为超选四驱系统息。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下募弄廉,可以在2H滇倾、4H挡位间随意切换付陈心,当处于4H位置时瓷赂,它相当于一台全时四驱车型恒欢,可以提供更好的抓地力和驱动力漆两,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纹,而处于2H位置时说蓉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拐兴,不过这样一个大家伙油耗不会太低贾弄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俗飞携。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暴宋涟,4HLC模式时胁,中央差速器锁止纫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稀亮,不但锁止了中央差速器典,还拥有更大的扭矩输出仕,此挡位的传动比为1.9:1权鲸,扭矩被放大1.9倍岛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下案攀,4LLc就能派上用场泄。在车内羚前,仪表板的中央会显示当前驱动形式唤霞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偿号,并随时了解到现在所处的驱动模式贬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绷纶委,应付一般路况毫无问题歧,但如果长时间处于极端情况下椭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多详孙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试须瘦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性角,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窝清,同时也提升了整个历险过程的安全性肉,因此光有一颗狂野的心还不行蛊荤,还有选择一个可靠的伙伴潞。 责任编辑瓢级萄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锻石,已经上市四年了泄邻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讹,跟老款福美来相比档次感明显提升哥佬。除了看得见的设计差别熊才,福美来M5在配置联喘、空间方面也有不小的提升烤裂奖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莲疗,1.6L车型会先期上市枷甩,后续还会有1.5T车型推出募标。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炬闯,其中手动挡共有6款筷,自动挡3款崔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸵,厂家介绍说叫旗舰版灸官。由于厂家没有提供参数配置表伐酥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呕光碗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郊。 ● 外观暗辽:中网造型似君威耙纶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面改灭湾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奖,尤其是车身长度瑟鄙嫂,福美来M5达到4698mm费硅们,超越绝大数同级车的车身长度圣千博。跟老款福美来相比醒冒仑,福美来M5的车长邦堵、车宽和轴距都稍稍增加一些揉藕,而高度降低了3mm叭。   因为长度和宽度有明显提升舒,高度基本不变底,车头设计的比较厚实籍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氓片。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尸淑沧,格栅同样采用镀铬装饰熟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像到。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现书娄叮,老款福美来就已经开始采用磐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爱。中网轮廓稍有些不同成尉,老款福美来的中网较矮漂,而福美来M5的中网稍高庇慌,看起来更加厚重窟说。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构木。除入门级车型外蹋些妙,其他版本车型都配备了自动大灯吝盲室,这点还是比较厚道的李酿精,老款福美来全系没有配备自动大灯拾畦附。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怕嗽难,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜府。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僳惠嵌,能明显提升辨识度劣讹漂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熟霉当,是2007年买的辈,到今天行驶了9.7万公里左右虫筛涉。日常使用中油耗7-8升/百公里侮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耸瓮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篇,第一就是便宜尖,全算下来8万;第二就是配置高雇甩酒,07年8万带皮革座椅炮爆墨、天窗哗膛驶、自动大灯和倒车雷达的车不多欺膝,而且空间也算说得过去仇豌,总的来讲这款车符合预期讼顶,坊间说F3小毛病多等,不知道是批次问题还是命好澳捣,我家这辆倒是没什么事儿匪累。新F3于今天上市饯疏匠,领导说我算车主勤,于是我就来了描硕缸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧细食眉,聊聊老款在使用中的各种感觉纠昧岔。   ●动力及悬架糕硼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱某螺掂,动力够用晨密碧,只是起步比较肉献,1挡和2挡齿比跨度偏大刺,走起来后挂入2挡转速掉的太多拷糖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捅具。   油耗日常市里开7-8升/百公里献,还算满意梢牟烫。悬架初段有些生硬爱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戒脯,对于颠簸的过滤一般试,后段软屉,拐弯时车身倾斜大氰蚀。总的来说算是个合格的入门级家用车唱勉码。   ●配置及人性化设计雌:   比亚迪一直走高配低价的路线矮蔡燎,配置丰富郡贝媚,前面说过宛,皮革座椅钞盗、天窗使担耽、自动大灯和倒车雷达都有所配备唉,另外瓷肩没,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娘澄,虽然不好看梗本,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的昂含。没有行车电脑显示屏奖础闹,无法了解平均油耗纬行困、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤释型,首先价格便宜顺奔,其次当年没有也不新鲜)嚎。   人性化设计方面剁肪凸,四辐方向盘比较细怂豹拌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宽受,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卵沧丹,四个角随便按一个都能触发端圣。日常小储物盒好用舰面绿,票据怖、手机和水都有地方放撮烙,不满意的是门板储物太兴赐铡(硬伤)拣,平常只能放车证之类薄的东西禾蓄,连杂志都放不进去龟惠,后排基本上算是没有储物空间凑敝。   ●做工戊: 内饰和外观各方面做工比较糙特袭八,主要体现在接缝上佳,不仅大而且不均匀太讨,这是急需改进的释际。   ●空间桓:   F3轴距2600mm饲砍,我身高190cm吼角妻,有时候我开车逞淘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卷。后备厢空间大腑善和,而且比较规整泰绊,用它进行过几次小规模的搬运绣胜,还可以宠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲思剃闻,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲜狮井,看看新F3有哪些改善和变化混巾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秘轨题,仍无法挽回姑娘们的心槽,如今她们只爱大长腿和都教授稍。不知道你们发现没有壬歇骆,宝马在汽车界引领着同样的潮流扇窜,硬邦邦的3系谢届刑、5系换代后都不再凶猛讥饰,舒适感和精致感倒提升不少暗。现在轮到X5了韶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炔搭械。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朴乱,我勉强同意这种观点窍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质南,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疥暴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刚,更显精致继哆。总的来说蔼蹄,它不太凶粟,更俊美一些写泥比。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辆雄炮,除了外观与内饰的小幅调整外票勿毫,改款后的逸动引入了1.5T发动机税茹撕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分季锨遂,逸动采取了1.6L家庭够用皆没袒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型被世突,一个争取“各门功课”都不落下纪,一个则是专项选手鸵年拭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臂。 ●外观嘶孙敲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辛镭崎:轮廓流畅赁物、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碘纽沉、瑞虎系列弛沽、风云系列及QQ系列)遣承妹,同时带来了转型后的全新车型填冈咸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窝乐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挝告,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用假寸豌,更是出自海外设计团队之手纫扯羔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奇汇。" "  刚进入社会的年轻人感讨夸,它们也背负着太多的压力眯安晒,在家庭事业初步稳定之后啃呸,一辆车对他们就显得很重要阮衡多。致炫就是一个体贴的产品琶加,它有着炫目的外形滇旗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捂谷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蚂狮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兜骚肚,变化的不只是名字圣仙,更是尺寸和定位佳崩惋,风格和潜力柿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倾,吸引着更多年轻的用户群体阑抠凶。   致炫外观灵动时尚仍哩剑,带着一些年轻的运动气息盘差仟,车长为4115mm钒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炮,比老款低50mm;轴距为2550mm鄙墒刃,比老款长90mm喊康媒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了款肋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脚绵艘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溉话咎,这样的设计更有利于致炫的散热亩瞎冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱榷潍渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榷攻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格式疽税,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺立碴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助确立错。   在ABB的阵营中端及狄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桐吩,他们的目的很明确撂糕疲,就是抢占国人最热衷的这一市场喜巩。对于奥迪A4L梳、奔驰C级烈唬烤、宝马3系而言墟,三者都有着不同的亮点与喜好者物对,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价星,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澎剑。   在这款316i消息正式放出时糜,包含我在内的许多人都会想到一个问题俏,那就是究竟会减配成什么样堵?但在实际看来溃匆币,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厩鞋。无论是进取型还是运动套装版饥匈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼染拟吠,当然如果你肯花7800元守秦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庭。此外港,对于现今发达的网购来说陶拐晚,这个根本不叫个事量裁嫉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抄,此外还有多种款式的副厂总成可讯鄯荨,质量咱们先放在后面瘫筋,至少价格实惠也能达到美观的效果蔚。   虽然入门级价格不足30万且轻,但你却可以得到一款原汁原味的3系纹,在定名中你就不难发现录,316i中并没有“L”媚讲,它是基于标准轴距系列中的一员什檄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂石,对比现售的奔驰C级鄙、奥迪A4L而言狮讽惕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忿垮你。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉电捆,这是国人特有的爱面子传统蚂火些,作为在国内征战多年的华晨宝马来说然,他们自然也深知这一点溶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坝阿,单出排气也与320i的相同糖陋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫌琴廖,不过这一项在网上也是可以淘到的仓芳,副厂价格也就100多元隶餐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锌舶,然而在国内蜡典钡,它还是一种小众车型习庞裳。可喜的是茸兢李,近年来随着“旅行”文化的发展匡青幢,旅行车也渐渐被人们认可骸。在我看来触糜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岛,一种是像奔驰C级旅行版喂骸夹、沃尔沃V60那样蒋佩诗,通过个性尝幕稍、漂亮迸蔑骨、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔑。另外一种则是踏踏实实走低调袍较、务实的路线勾拔,用内涵打动消费者隋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膝传,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绰跋,外观爱娃戚、内饰进行了相应调整干羡森,配置也有所提升籍诞,动力系统则保持不变零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版老,售价33.48万悔。除此之外恳垫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壳卯稗,指导价29.98万毙侈焊。   在介绍产品之前悉泵咐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来本缚娜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沤淡抄,1985年凤示爸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂田林,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掂寸十,这正是斯柯达的前身的。需要说明的是睬橙挖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仆私,并不是指该车型限量销售路。   ●低调攫清嗅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看到暇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胺体宛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遁砍涸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抬拈烷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟事、稳重合,所以严格来讲粕艘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版随钡。从上表可以看出瘦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势年朴,而且更重要的是希氯,速尊的价格更加便宜考。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狼。全新样式的中网格栅更具有立体感垮烽岗,大灯组内加入了LED日间行车灯栓篙剩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来色改库,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应到澈饭,朴实汐毖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挝菜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凤,并具有自适应调节功能裸吭。新款车型的前大灯造型更加犀利凤蹦。此外芹广世,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舱藏施,简洁修长奴妻,没有太复杂的线条勾勒獭悔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纲脱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鳖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帅脑,规格225/45 R17收冲,这是一款侧重于节能环保的轮胎惕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性璃,圆润藉、饱满粱忙歼、协调摹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看教惹匆、耐看得多穿亩氨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞥且藏,尾门上的线条层次感比老款有所加强道堪魂。此外九,尾窗上沿的扰流板复、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洼,让速尊看起来很有范儿吃衅弥。对了泄哥鞠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阑许,一般人还真有可能会被它吓到权,其实它的心脏只是一台2.0T爱俄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纪徽祭,在北京借着区域上市之机博哦,我们再一次体验了自由光的越野性能耪持。作为越野车型的鼻祖翔,Jeep用自由光再次向人们证明疤咆,即便做的是城市SUV搅繁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呕略。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驹仟,但是在四驱系统上怀侣,Jeep却有其过人之处剖葱量。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言句冲勃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汰晨。    简单来说岁距皖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拴脱,也就是说侧,当前轮打滑时拖返靠,动力会输出到后轮沽复,使得车辆依然能够前进卧靠担。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斯、交叉轴这样的情况)驳割赫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滑东互,脱困就很困难了临宠酗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靶犯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号换猴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造墨,以横置发动机超长、前轮驱动底盘为基词榭郴稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴傅瞄甘,实现100%前轮驱动夺,提升燃油经济性坷撕,而且它的后桥也具备多片离合器结构即惹版,可主动控制左右后轮的扭矩分配却,起到限滑差速器的作用旦靠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脾哀幂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡许,还具备后桥差速器锁止功能嫩,实现左右车轮50:50扭矩分配爱邢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骑徐间,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涛枯袭。    在实际体验过程当中滴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脐邻北、交叉轴惋、炮弹坑惟、搓板路等等越野路面肝持拾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琴末删,越野能力无人能出其右狡新。    然而作为一款城市SUV芒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袖侈妈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舵。    另外筛皑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吼久,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惜徘翻。相比同级别的SUV狭,虽然在越野性能上依然具有一定优势荷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忿膳概。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱,但是进入这个价格区间以后烫蔚豌,消费者选择的范围将更多困噶、更大培慨浅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豌,在竞争力方面依然不具有明显的优势男浦。    或许尽早国产化降低成本灯笨返,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镣柔潭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劝抡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绒蓝凶。如今粉淘寄,马自达6已经发展到了第三代仟梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迸恼涟,它的名字叫做欺福槐:ATENZA篙。之前我们已经解读过进口版本攘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糙年,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力响,这一次排量可不仅仅只有2.0L咕魏奈,还有更加令人期待的2.5L梁。   注堪唤肝:此次测试中陡,红色车型排量为2.0L颈敝,黑色车型排量为2.5L私瓤侩。国产ATENZA目前还未上市慕幸,此次测试为抢先测试缴,车型为试装车且。   截止到发稿时暑伟,官方宣布炉什船,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宝殊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列缮底,上半年上市销售捷桓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屠极可,我们还是先来聊聊外观成闺论。相比进口ATENZA奥慌撵,国产版本在外观上基本没有变化辅冯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毫外姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抄跋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憨媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衰,它不同于以往的两代马自达6储,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洗济褂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栓案,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕草。总之从结果来看竟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辅品,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美募,希望它能够像老马自达6一样良,百看不厌怒捕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠕屋,仅针对这两款车型来说倪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脯诺,而黑色则太过低调萄苗娃,完全掩盖了车辆应有的魅力乖。ATENZA的红色与大多数车型不同阀粗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谁磁,不俗套纷仓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肖,轴距为2830mm该咀,与进口版本相同卵纬。相比同级别其它几款日系车型蔽沫素,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯背,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舰啤奢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源门胳凛,科技感差了一点晃飘糜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栏校喜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上书拧此,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壳粮蔫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孩挡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈详醛,相比之下确实显得小了一点闷,为什么不折个中垂,采用18英寸呢放纬查?   两款车的尾部设计几乎没有区别敝簇无,尾灯样式相同舅,双边共两出的排气管(没错箍屯息,为了表达更直观坞龟眯、清楚当苔遍、无异议京,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酞,这是马自达6一贯的良好作风堕。总之笨备卢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罢,谁都知道SUV车型最为畅销五敌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啼懊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出燃录桐,而卖得好的却还是那么几款船。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙想谷芯,还要等到试驾之后才能给出答案缕贬乘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV头。从风格上看凯,海马S5偏向时尚费、运动兑娟乡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膘馅岭。而在配置方面模辱炕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幻忌恍。根据目前了解到的消息困停,这款车型的起售价约为9.5万譬低吻,如果消息属实的话盲啡堕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗护乾稻?   外观驼澄琅:设计新颖日半,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饺勉蜡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咯矢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讨嗅揽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氢擦,也将它的风阻系数降至0.34那,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诵饥赐,比例上感觉怪怪的贤闺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巴漆袒,有效地提升了视觉效果兼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯确逗对,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埃酶、转向灯以及雾灯驾赤铆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缺飘江。   作为一款紧凑型SUV墩顾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氛募,轴距达到了2630mm翠持。与同级别的海马S7相比弧,虽然在车身尺寸方面有所减少汇位,但轴距却多了11mm递惕潦,整体空间表现令人期待辟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泄齿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瑰蓝商。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑰怪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泼。" "   全新的A3备受关注逼犯良,这其中的原因有两点逻庇,一个是加入了三厢车型巩残。而另一个淌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掳蜕。只是这台车来到国内较晚擂虽联,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萌房愤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拷磊雹,简单明了的说犬村久,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型什,而必要条件是横置发动机艇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔷,但消费者从中又能得到什么哇娶速?如果按常理来看虎挎,对消费者的好处应该挺多的邻涡,比如车更便宜了墓,就算车不便宜配置也应该增加了暇铅澎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驰奈诽。但上述这些还只是一种期盼缮,毕竟这个平台的车型刚量产不久设鸵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蝗矫奸。至少高尔夫7是这样癸,而全新的A3由于正式的价格没有公布般,所以也不好定论肩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胆,这次引进国内的共有四款车型秆乔胆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型了钙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置福摊猛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溃概雾,6速S tronic双离合变速箱季。在本月的21号焙裳蟹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胚。相比老款的两厢车型佩拟啸,轴距和车身尺寸都有所增加戚,而且在轻量化上下了不少功夫悄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拴卡吞,但在配置上基本都可以进行选装琉。由于三厢版为新增车型驳棵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日人勿羔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骏辉癸,“小改款污牌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稀,而值得注意的是臂肆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棵观虚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力媚骚黑。”吉利控股集团副总裁褐僵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态间,欣喜之情溢于言表骑。    亦或是巧合托,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寺驰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7达,一方面惧酥铺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椿,另一方面侍扯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摆,种种迹象表明愁焕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搭炬。   诚然艰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撼疾仕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罐,孙晓东对媒体表示乖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪上畦,吉利收购沃尔沃之后梦玲纳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乏噬秦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肃穆蛾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应相割。" "  在国内枢赦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斤,它凭借动感的外观巢缺活,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”署惊,后来者RV4落茎色、途观抄厩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撅吼糖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搬雷葛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了眉扰炬。而今年咀歇蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏揉无多,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耙悲诧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化鹃皖检、动感化的外观设计就是最好的证明却莱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坏轰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中访,层次感以及运动感比老款强太多了敢萝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的动,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氓奶丸,流畅的曲线让它不在干巴巴赫爆鞠,整体饱满了很多峡醋羞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檀岗辑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缮车饯。   在侧面线条的过度下诬刀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炊臂,并且加入了以装饰性为主的扰流板素川得。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性守纲狙。后尾灯变化更为明显麓敖戌,竖条造型变成更为接近长方造型岁桐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伎惨,一定会想起Jeep敛剂腹,提起Jeep赊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了退号,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诚牌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谜,看看它在这部分有着怎样的表现莱喜澄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寒还,并且不可选装以外饱课,2.4L 豪华版可以选装该项配置涧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配功姐苍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版集挨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僵,从功能上来看比较全面礁能,下面我们就一起来看看它的实际表现躬贝誊。   更多精彩视频逞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作附,调整比较细腻拐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缓,而且还可以停得很正级哪掠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脸篮梢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腔侮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仕潜,如果继续操作插级徐,系统则会中断本次自动泊车犀派嘶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堤,我一定会把奇骏放在首位烧券,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坦廓,性价比非常高伎驼。不过自从2008年上市至今的6年时间里构,它始终没有太大的改变婆建,另一边竞争对手们却在不断进化幂残赖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娘溃袒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘范氮备。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前残,而看到新车的第一眼就会让人感叹矫心缸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了去。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烘彤,并且也是该平台衍生出的第一款车型认侧扯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叭。相比老款车型略显古板的硬朗外形懂保泞,新车则显得更精致辽掇佳,更有设计感报,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喜狭。当然抖,除了视觉效果之外完,从动态的角度看它是不是也更加城市化了登癌角?这也是今天我们需要探讨的问题逗具闯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型觅瓦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铃,我们本篇文章的测试内容并不全面陇矫氮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据图,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簇踢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧列瞄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章小仇,里面对新车外形疟、内饰等方面都进行了详细的解读乒角,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柯剩。另外彪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊季几萍。   ●增加更多高科技配置氛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汕,除了拥有出色的设计惭、良好的工艺和用料之外泡箩揣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望囊赎糜,翼虎就是个很好的例子侗雀填,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势称愤勒。如今的新奇骏身上陛仙,我们也看到了各种高科技配置本,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睦怜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毁涡李,在两年前它就已经崭露头角凸佬揉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鼓,连控制面板都完全相同锈。虽然东西不算新称耽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摊玛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俄版,毕竟我们已经进入到了移动互联时代森喀评,汽车作为生活中不可缺少的一部分悉计淡,也同样要跟上潮流镀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闯巧,很多的印象都集中在日系的丰田车上僚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泰倡,由于起步较早境辅,所以在混动技术上都比较成熟莽盲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恨扔,一方面是因为未来的趋势赖,另一方面就是对环境保护都有一份责任没垢堆。但能让人印象比较深刻的不多缕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彻绩。经过一天的试驾体验说乡虚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赣什踢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辛。   外观方面斡芳:设计大胆前卫蒙韭休,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼎,给很多人的印象就是模仿浅、复刻柏悼,aygo瑟拟、花冠们苇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寐奇。实则也是没办法的事儿赋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阿焙歇,不过从秦看来遣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冻绍,整车设计偏向年轻化皆虱怀,前大灯内加入了日间行车灯杯。车身尺寸方面欠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓮狠线,轴距为2670mm淌箔。   实质上骆琅团,比亚迪秦的外观特色鲜明沥,个性十足匠,他并没有针对大范围客户群体而设计朔欠谈,更多主打年轻趟缓屉、时尚元素铝杭。这样一来叉,优缺点也相对明显吝县揉,需要一定的时间让更多的人来接受他侠揪唬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肃,充电方法非常简单也很安全帝穿。通过家用的220V电源就可以直接充电歼慷,但是要采用三相插座笨玛。车内的仪表盘可以显示充电信息钢舌,包括电量以及预计充满时间俯母,而且还可以选择预约充电胸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陷,虽然我的“档期”已经很满接不识,截稿压力山大究虾。但作为潜在车主狈镜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玲,它和福特嘉年华粳、大众POLO会有多少不一样顿,谁更值得购买楞。我想这也应该是大家都很关心的问题宏盒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轿吹,以供大家有更多了解侩提箩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巨,分1.3L和1.5L车型势蹈,提供5挡手动或4挡自动变速器鲸谐。这也是国产的第三代威驰车型挂两搔,相比老款车篱寇,新威驰变得价格更低扳亥纺、空间更大匈奢刷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫功,在广汽丰田4S店中销售摔却隙,价格区间6.98万-10.88万元沮。两者动力系统痞寥潦、内饰设计完全相同踢前。只是外观分成两厢与三厢际痢,配置上有细微差别而已矗哀卿。好了享林,我们就从外观开始说起僧渴。" "  导语筋蜡蹲:在新能源汽车研发领域歧桅磋,比亚迪一直是领跑者乱猾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车富茎斧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贸假,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辨丸,能够开发更为节能烯狗、环保的电动汽车产品修胚,实现性能的提升和普及应用诬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矫乖筋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敢。   历史上睬,秦灭六国憨,结束群雄割据时代措顾形,统一中国渺,开创了历史的新纪元貉奸沤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆然坏,势必证明其在以下六方面的实力呻痢:   一悄促痪、比亚迪秦到底有多快拍贾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒光瓢卷,23%的车型在8-10秒惨庭孤,17%的车型6-8秒旱,仅有8%的车型小于6秒本,代表车型如保时捷卡宴4.8L诉。今天醇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踞,秦百公里加速为5.9秒娘坝拷,而记者实地测试时乘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒础呵缕。   跑得快自然有其道理吩崇祈,秦具有“双模”动力懊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合两佰俱,在混合动力模式下密吴,秦能爆发479Nm的扭矩得凸,某种程度上可以与那些超跑抗衡灸荡蘑。 二隙疽、秦油耗到底有多低料浪敲?   根据国际标准测量核算串裤,秦百公里油耗仅为1.6升裙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邯陵俊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挪,纯电动模式时拓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时如你,整车自动或者手动切换至混合动力模式献凛笔。在所有模式中吾覆落,秦还能进行制动能量回收词,即电机向电池反充电坛,每百公里回收2.5-3度电巴溪簧,可以多行驶约15公里瞎。 三耙放窝、秦充电到底难不难离?   一句话回答侥赂胯:有三口插座的家用电源就可以硕设衅,就像充手机一样方便欺。秦的电池容量为13KWH怪盲狄,可通过220V电压囱兑玩,3口插座剃,4-5小时充满电梦脯。秦随车附送一个智能充电包侮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惹陕梦。   四堵衔埔、既然用了大量驱动电池屎,到底安全不安全?可靠性如何烂苯蔬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撵厦萝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颅摧。单位能效比抠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兽。但是安全稳定性方面则恰恰相反拓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彻,是目前市面上最安全的驱动电池晚,没有之一谅坞肉。   可靠性方面俱剖劲,据比亚迪测试爽炽壕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黑处氰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修憨,业界罕见谋掸示。电池电芯甚至终身保修窗炉。 五努、秦操控驾驶会不会很复杂费?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斜但力,习惯之后甚至更加简单乖讥。新增纯电模式衣饴矗控驾驶琼,更安静鞠、更节能蓉掀。   六瓶廷、电池组电用完了如何行驶赊存涎?   据技术人员介绍杰,秦本身不存在电用完的情况卞峨返。电量不足时庐得袭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纬词。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讣龋床。   此外尉离,行驶过程中舅咎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宋刃,并储存到电池中苔捷鲸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恢官,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字村捞漂,其次是QQ me哨,PT漫步者之流钒,当然还不包括那些“只识其样捻感弗、不知其名”的人群版栓凑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芯盯,它也是双龙汽车最具标志性的车型芹懒。在迎来双龙新柯兰多之后肛凭筹,就在近日煌瞎嘲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皖耸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界工汗,但却让我们可以由心发出这样的感叹江堂,爱腾终于正常了陈。   从推出2011款爱腾至今诬担,已经有近3年的时间规粱艾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势禾蜜醒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拆,伴随着2014款爱腾的推出叼,有关于这款车的一切策,也自然成为历史手,被我们封存起来扒瘟屉。全新的家族化风格设计脑娩拼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路提排。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部京,与新柯兰多相似的样貌容癌,让新爱腾不再具备专属性侵。没处前部细节的设计巷汕峡,都是那么平易近人会式,平庸的再没有任何特点贰。可能人就是这样刑,老款爱腾在售时阑繁枫,人们总是说这款车有多难看坡,有多奇葩双弗稳,但当它真的成为历史后且伐,我们又会感到缺少了什么费彤剖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雌,但还不至于让它从中获得什么优势宿摧,车尾部简单的几处变化等部,也并没有影响整体设计给人带来的感觉革粮。现在在大街上蔚惯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的认斜滩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菠嗡府。   本文导航" "   这年头在路上跑着吉龋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侧态繁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歼裁,把自己造的车不断的加长吻成勘,就算不加轴距也得把身子给拉长能傅阜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汗撇、大型车上锤丝,感觉有些资源浪费改薄比。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稍,“L”的作用才更加实际栓布眯。当拿到这辆YARiS L 致炫时耪理,小惊喜了一下时玻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氓先穿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阔伦剂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甩奶、大众polo柒示丧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势警妮掳。目前这辆车共有两款动力构、6种配置车型在国内上市躺,指导价格在6.98万-10.88万之间罐锑萝。由于新车型且上市时间不长诚,所以目前的优惠幅度不算很大渤袄福,基本在3-5千元左右航。(个人观点添善瓤:致炫修,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龄热,厂商指导价为8.7万-10.68万皑托,搭载1.3L/1.5L发动机弟侍瞪,5速手动/4速自动变速箱寥首孙。" "   曾几何时吴绩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惕敌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爆,但却没有获得国内消费者的认可辑。如今促女换,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恋毯,其售价区间为15.48万-21.98万元馅罢堵,相比老款车型有所降低人。另外袭铜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斥块齐,并针对柴油发动机进行了重新调校抬细。下面就让我们通过试驾体验橡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帝尸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懈椿顿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缉伐,并采用双龙全新的家族式设计洼,整体风格与现款柯兰多十分相似刃。然而很,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锰,其车内布局依旧与老款车型保持一致虫梢,略显缺乏新意卸谷罕。   小结熬距伤: 相比老款车型来说纫理,新爱腾的外观变化令人欣喜挂规巳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侠。不过耗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贫棺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容损麓琴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惕嫩晒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)态董绕。在海外市称堋,新逍客提供3款发动机号廓悲,配备6速手动或CVT变速箱蛔釜胆,在英国的起售价是17595英镑钨。与现款车相比缓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楼辩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型本砍扯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侠碉。 ● 外观介绍犯潮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型校:宝马2系Active Tourer铃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冉脾冷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宽时尚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒋断?车展上的展车给了我们答案婆结陪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月净救臀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谋,而在正进行的2014日内瓦车展上叫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸵。和两厢版一样难,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳耄块化平台打造汞棉事,造型新潮时尚上逻隆,细节设计则突显旅行车的元素嚏镰,保持一款旅行车应具备的实用性空。据悉七,该车将于年内率先在欧洲市场上市肉胺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位射呵,相信国内消费者很快也将与它见面苛翅忱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擞南,全新标致308的旅行版如期而至官。从整体变化来看抨,它在保持旅行车实用性的同时吓壕挞,将重点放在外观取蛾、内饰的调整以及配置的提升上世,新潮的设计更是让人眼前一亮膝究。在我看来空芍,它的变化是非常积极的筐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梦翠,现在它要做的就是尽快进入国内抢蝗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莎僵趴:   静态评测    ?   更多精彩内容屏灿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宿肯阂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贫棵。早在上世纪五六十年代其桂,Citro?nDS就用上了可变悬架藐磐、随动大灯谴存、转向助力撤坊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圣栋售,加上极为飘逸的车身设计队皮浅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墨瑞额。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楷昆,2011年长安标致雪铁龙成立笛胳村,到今天我们测试全新DS 5LS握券蜂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俺盎坦,音译的中文品牌名念起来很接地气列:长安谛艾仕俱桐,有股莫名的喜感寐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥探,是台正儿八经的三厢车乃凰。   ●外观饶:考虑国内需求堕络凸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前居巫铆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贡俊,后者里里外外都显得格外前卫扩纷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霞裤软,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旅、更好接受一点讳膝。当然差识,前提是得保留住原有气质鸡盼恋。   在这张全新的前脸上具,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰练结,官方把它解释为“飞翼”垂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征械,由于边缘不是那么锐利创鲤酷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幌垮,接受起来没那么难顶对埠。   车身侧面和尾部看起来很饱满侮乏拦、匀称涉咸,其实我个人甚至感觉比车头更好看仆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疼,厂家说这是做完市场调研后的选择氨毛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沸虚,想想也不无道理曝还且,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唤蹲,与其后期车主们各自琢磨鹤妓巧,不如原厂直接把这事办了芳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茎阿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唤:下文简称新阳光卑措面,以便阅读)欣热险,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鳞秦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰附秽圣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 星疙溶。现在它不光新潮猾额,还进一步提升了性价比催,为与定位相当的大众桑塔纳菠捍牵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疯。 外观览:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佛说,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜经碱几。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勺吞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圣槽偿,达到4456毫米笺玲范,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趟答。    此外胜厩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橇氢,由于在东风日产的产品体系中首哭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)定隋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玫适,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烦咆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匹躬,我已经身处呼伦贝尔牙克石琼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箔虾。尽管天气有些寒冷澈,但此刻我的心情是非常愉悦的半香熟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗅赎匣,当然我也不例外赌丁。这次除了911之外喇芹,保时捷还带来了Cayman丰蚂、Boxster裴统砷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兰饥,让大家分别体验RR(后置后驱)鼓迫碾、MR(中置后驱)誓攻抠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悄羔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昧茄季,即使在这样的冰雪路面也不例外括,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抚辫收。在练习漂移之前极怪,充分的驾驶培训是很有必要的酿捂浅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磋箩乓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袖检浦。   ●车辆失控该如何挽救躬?   当车辆发生转向不足时蜕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)璃,稳住方向并且慢慢回正桨嫡,切忌继续打方向敲晾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捣物美,反而会加剧转向不足的发生膛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度际酿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线室谦。对于一般人来说固,应付转向不足要更加容易一些惕庐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叛,而转向过度一旦被合理运用估唐,就能成为过弯利器瘫,也就是我们平时所讲的“漂移”建。   ●如何才能实现漂移洛松?   要想在弯道中实现漂移版寐骡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移萄荚。针对这次的车型以及冰雪路面祥护,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式际:   1醋黔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)率翁,我更愿意称之为惯性漂移过弯砷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近无菜款、甚至小于90°的急弯棉俩。 ? 『以上为PPT截图头檬,分辨率有限呸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吮封,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廊汲,然后反打方向火,稳住油门漂移过弯来膳开。例如在通过上图中的右弯时凶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢归,然后左打方向表娇,紧接着再右打方向策,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谱谱,别慌阂,这正是我们希望看到的坦骚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箔。随着车尾横向滑动的产生敞,此时驾驶员应该迅速反打方向舒领,让前轮时刻指向出弯的路线赤郝淖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橇,随后在出弯时适当收油并回正方向叙拉礁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氦嗡,方向盘转动角度都不宜过多沃瞳,最好控制在90°以内蓝。其次油门动作务必细腻合堪磺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系避缉公,给油则会加剧侧滑道喇尾,收油则会减小侧滑角度厢芯笨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用换。   2通刻蚀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贿。   适合弧度比较大的高速弯道募。 ?   当车辆高速入弯时料犬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梗溃梦。当车辆开始侧滑之后寄潘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诵纷,继续维持横向滑动季弄,同时反打方向控制出弯路线疚,之后的动作与第一种方法一致襄歪。对于初次尝试的驾驶者来说篮,如果入弯速度不够快也没关系瞎淌辜,你可以直接省去刹车这一步骤授贯,在入弯时适当地轰一脚油门你陶烦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镁郴崇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鳖,并综合运用奖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了常叛惧。例如在紧急寇恢抢、高速的连续S型弯道涂毁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铜,从而划出一道完美的漂移路线钱褪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卸?AE86在高速S弯道超越RX7缅略,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侮卸修。   当然壤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筹溃乐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型府,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶葱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撅寂低、手动换挡以及拉手刹等一系列动作躬盟,驾驶员只需控制好刹车桓封攫、油门以及转向三者之间的平衡即可拴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尘登。   然而即使是这样体夺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炊。冰雪路面凹凸不平蹬熔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同款促,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烂甭孰,所以技术和心态都十分重要蔼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斑曹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烤梢腿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盼。在这期间誓懒从,沃尔沃创造了无数的第一泊,也赢得了不少的辉煌成绩排潦,当众多车企迎头赶上之际爱泉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妮虚乱,并将其命名为Drive-E乖橇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勘陇踢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磷磋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芳困伶,实现了靠背调节和腰部支撑啤镜。 1967 推出首个后向式儿童座椅劫弦烦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器校矮,将有害废弃排放降低90%以上案。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘘粱誓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翱挫茸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扫查,有效减少或避免低速追尾碰撞美炯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术偷姆炊,至此安全范围从车内延伸到车外奢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩媳曹逛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垃如,从被动安全到主动安全揣,再到行人保护撵鳖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袄确耸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域财善癸,空气污染现已成为最热门的话题忙嗓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事簧拔匡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窗。   Drive-E是什么 晦?   即E驱智能科技钎内拾,代表Efficient Power(驱动更高效)岗海、Electrification(驱动电气化趋势)纷苟矮、Environment(驱动环保潮流)澜,从字面来看很容易理解绰,简单来说就是引擎高效化羞,这样一来既可以保证动力性慷哆喀,同时还能达到更好的排放标准聘晃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毕厩搐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征圈裸墒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巧。   沃尔沃还将这一技术投身于牧乒В块化的研发塑爽惟,只需变更增压器奶瓢懊撸块与催化转化器男毓担块等主要部件叔毒,便可催生出一款新的引擎产品笔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桨疽仟,大致可分为4类驹,即汽油直喷引擎贬冗、柴油高压共轨引擎郎,单增压引擎(T5)弄、双增压引擎(T6)良同。 以XC60为例 洽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偏芹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扇矩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例前单喇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎丧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兄,在动力输出上也略有提升誊纽,其中的原因自然脱离不了小体积簿、轻量化等一系列技术的支持浮。   此外变速箱方面也有了很大的改观霸趣敝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%年,挡位的排列也更加紧密粮,有效缩减了换挡时间车事熬,从而具备了迅捷的响应能力嗜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现超豌乌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潭,耗能经济性方面得到了进一步保证纱垛,它将改变城市路况中引擎启停的时机秘歉惯,改善油门的响应围疵蹦,空调系统转化为经济模式工作廓艰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作串揉,而在65km/h以上松开油门湍,引擎还将会处于怠速状态侈是。   本文导航蠢萄菠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垄几簇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洛词甲。不过猴霓,动力并不是我们今天的主要议题耿。秦的下盘功夫方面表现如何绥揪袍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系法潞棚?这些都是我们今天要研究的内容认。综合起来弄,我们最终目的就是想要弄清一件事插睦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”葱切,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外午,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滦姑亲。当然炯吧娘,由于秦有着体积更大管、更加复杂的动力系统彭咆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勘寿,但由于双叉臂需要更多的空间碉入燃,因此也是不现实的郴拎。在材质方面蓝,秦同样表现中规中矩群,并没有使用轻量化材料为车头减重喷,亮点并不多说箩。由此可见略死坦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朝。   不过烘盛,由于混合动力系统的特殊性烙,秦也必须做出自己的调整骗勺录,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涛。比如铰另芥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敝绢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上套魄。此外蜂澄同,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜂,相比速锐在直径上增加了将近9mm哗孤庞,看起来很是显眼愤刮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化协浚,而在同等材料和工艺的情况下懦宛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度律镶安,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载善佳。   另外喀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗅荒熊。与速锐的非全框式副车架不同桥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镁比,由于加入了电动机和管理单元酞聘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敲剂,因此这样的变化当然是加分的筏浆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簧嘲侩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声协蕊拧、振动和声振粗糙度痛拴订,欲知详情请点击这里)甲沃急,是个值得肯定的进步情舷槐。此外凡瓷,与速锐相同耍喜丸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袄,强度更高光,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闺弥恳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呸夕,现款杆В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弦,不过福特已经为此做好了准备墓咀,日前刚刚发布了新款赴校克斯特势。它采用了全新的家族化外观讹局牢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果权祭糕,不过它真正的杀手锏聘唉,还需打开车门才能发现停。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒋簇,进一步抢占细分市程锶琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涎寂卢,满足那些对于性能有一定追求的消费者肋狡,比如轿车中的S5默、S6弛、S7安、S8等等狭触。就在不久之前的2013年12月离,奥迪SQ5也正式来到了我们面前库,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桶配,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)表。 外观东勒显:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态培棚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奥世每,可以随时面对那些不识货的挑衅者酣雷慌。作为Q5的性能版车型陷扫俏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念快茎,颇为低调径纱方,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化购。 车型图片 基本参数堵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溪头恨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别干辰,特别是车身高度经过降低教,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尾,而轴距也有细微的变化祷。   其实只要细心观察萄梆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夸汐堡,除了特有的徽标之外燃,SQ5的镀铬条有别于传统车型参恍,采用的是双横条样式晚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盗性腐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽并拴峰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆显绵。而配置方面山,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逝湍。   尾部的变化主要集中在下半部分攘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力女枚毒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乖腐,可根据行驶状态来改变排气开启程度阑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朗管鸵,前者就属于少数派嗓彪。一个是只有追韩剧的人才懂腻,一个是全民百吃不厌俺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奇,其实上一代车型在国内早有销售匡界,只不过跟福瑞迪太像了饭懒,外观不出众扭括,关键是动力平平诉郝羚,所以最后并没有收获太多谈。全新速迈刚刚上市连惰颈,售价17.98-22.68万元客匙,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓷覆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窟己委。   如果你对速迈没有什么印象也很正常判,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈松瑟。通过简单的对比缝,不难发现碾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仆邓吵,名字叫做ForteKoup泵磐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陵钱输,售价17.18-20.08万元溶错。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版香设炭,它承了起亚家族的虎啸式前脸玩斑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汀炬,现在看来谈不上惊喜彤,只能说还比较精致秒。虽采用了大嘴的设计谱缉暮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坟仆,或许小女生会喜欢瘟绢。大灯全系都为卤素光源砷教,并带有日间行车灯太林供。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丘剩锌。   走到侧面结擒陵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庆,但两门的设计为它增色不少衫,在绝大多数人的固有印象中诞琴廓,跑车就应该是两门敞,并且应该是无框车窗势挤,仅从这两点来看离,速迈确实都做到了和,开在路上的确引来了不少的目光追随胺玻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兑几负,我们一致认为车尾的设计更为出彩喘阜觅,短小渤厂蓄、精干丹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剁。除此之外揉韩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局收铆匹,而且排气管口径不泄∷芴肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强厂潍笛。轮胎为韩国本土品牌么碾然,规格为215/45 R17哼冉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畦。   当然痪疲衫,如果你选择2.0L车型的话烙,你所看到的黑色外壳后视镜蓉、前后包围的碳纤维纹路饰板拇接挪、双边双出的排气管匪吞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窗。" "  讴歌这个品牌姑,或许很多人不是太熟悉睡纽庐。作为本田旗下高端品牌哇党蹭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任长犯,而且在美国市城J颗ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的鲁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硼勒,大部分都是人们对这个品牌不了解甲,影响力上不去蹈浩晴,导致在销量上确实不尽如人意吧行。对于这次全新MDX的到来副成舒,个人持有赞许的态度辉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怯梧白,还是那句话逃绅事,品质上去了敝煤,接下来就是提升品牌影响力了梯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牧两到,大灯的轮廓更加细长潭嵌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唇庆歼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窜空酥,但内部结构和MDX并不完全相同动守悍。雾灯被一条仿LED的光带替代齐斑傅,进气中网的细节刻画更加运动瓶阔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长形安,侧面造型给人的视觉感受非常低牢揭,这和前后大灯的位置有很大关系菱膝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎默漠帕,注重舒适性图绊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菊磺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搽,而压低的姿态却更加动感楞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隆酗荷。尾灯造型相比较现款修长裙履侵,优雅的感受也来自于细节的 设计瓣旅,但貌似通过我的观察妻伙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慧然汤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刮辜炮,让尾部显得非常简洁锚武。   本文导航档辈泊:" "  2014年2月20日鄙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逃嚷。2014年型奥迪A5的最大特点是逞废祈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啤墟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窜法查。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碑晦腿,共有19款车型圭党,售价在49.98万至85.8万惩畴盎,具体价格如下港苛皑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睦祁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面飞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桶藩。配置方面尖,也与现款车型相同晾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机估。   内饰方面号冠劲,2014款车型也与老款车型大同小异亮绵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狗嚷,同时门内饰署彪、座椅中央扶手茹咕涎、都采用了纳帕真皮面料玲佰拧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机划此牟。而2.0排量以上的发动机则保持不变镣呜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化对。   变化一锌竭介:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化签送晃,在原有的缸内直喷技术的基础之上次斗耙,加入了较为传统的歧管喷射陡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合无,通过二者各自的优势痰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缮散奠。事实上答窘剧,混合喷射也不是什么新的技术项够狡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用此缆庐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点首刃惋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桑譬差,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罢。   变化二烯:排气歧管集成至汽缸盖内韭模戒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力守使帆,从而减低涡轮的负荷浪,提高涡轮寿命嚎疆。同时惜,因为在进入涡轮之前进行冷却啡,相当于提高了涡轮的进气温度限制履乘扛,可以允许发动机有更高的排气温度撮妓彻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高频疥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绥苯,同时结构也更为复杂讼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战红恃翔。对此怒,缸盖内的冷却系统也进行了改进火沽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)食抹蒋。   另外需,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欠,还有着两项小改动号捣海。使用旋转阀谋顺±块替代了传统的节温器赔草胎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雀刷撇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尼坦酱。   根据官方消息驼囤桔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜡桶确,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靛沃。笔者也希望在应用新的技术的同时句窜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情系鲸锈。 责任编辑私觅:王晨熙" "  A00级(微型车)单,在人们印象中这类车以实用性舶、代步功能为主辨黎禄,低廉的价格促使配置也不会太高坚秦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矩,一款车的推出打破了这一概念纯,它就是全新奔奔富阔,来自长安汽车读涕宛。   感官是人们的第一直觉反应畅良,所以外形设计的重要性不言而喻犀,为了使人们印象深刻侗让搁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捶唱,道理很简单价偿停,日本是微型车最发达的市场空冒郝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尸算,在2013年广州车展上动团,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慨单士,除了时尚的外形设计以外市,在细节做工上也有着不俗的表现烹浮酣。前脸的设计整体性很高鸡奸片,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条连,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影境把。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表排拍琴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纯诗惮,不过这一点在外观上并不明显祁琅,这源于贯穿车身的硬朗腰线疗碎,有效将视觉性降低芍疙,同时搭配造型独特的双色轮毂淮,让这款小车看上去时尚动感瞧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动既,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹭,如果仔细比对老,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丧。除了引人注目的设计以外躲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叙,具有加热功能的外后视镜戎、15英寸的抛光双色轮毂牟虹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畦瓜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墟苇翱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攻。不过窟时兴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垒毕,从内到外穗烯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉城洞,可以说是一次完美的蜕变皇侮讽。那么这款新车究变在了哪里腊?它究竟新在哪捣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厢景途?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屠味,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滑短航,轴距则与老款车型保持一致颊脑释。在尺寸变化不大的前提下肥,改变外观翔己、动力阶挽、内饰图水慰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隙门某,2月19日这台新车也正式来到我们面前屡涝沉,并接受大家的考验嚏浑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堂,但这8条是我个人认为变化比较大的场锋虎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点级。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羞,我就有了一种预感低顷款,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猫灿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枪啤途。全新X5给我最深的印象除了家族化外茫娇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袜厢扛。首先酬骋,先说说全新X5的外观粒角,“大尺寸双肾进气格栅”核坤、“开眼角式前大灯”傅淑首,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滑苇嘘。    现款宝马3系推出的时候贝羞稼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骑,现如今随着全新X5的上市豢焙薯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峰瓷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宫辖橇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恰寞,据悉汹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯葡。值得一提的是彪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祟芳撼,给人一种炯炯有神的感觉北蛾。    由于新老款车型的轴距保持相同宿翁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遣凭,反而侧面的腰线给人一种力量感捅童,这也使得新车看上去年轻了不少垢。细节方面缕估,新车在前翼子板上增加了进气口侩,突出了宝马品牌独有的运动基因新退股。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格违痪方,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带榔,提升了夜晚的识别度微。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起目材,降低了风阻系数被烯胜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性七胳讽。" "  版权声明纬獭:本文版权为网易汽车所有瞪垢浇,转载请注明出处攻。   在2003年隋人,奇瑞QQ的下线让这款时尚窟拳、便宜胳宪禽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蒙,之后短短的几年间狼角,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冷桶,然而到了2006年长安奔奔的推出膝翁,打破了QQ一枝独大的局面备逆木。一转眼狠疤惋,已经过去了10年的时间赣薪抠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坛,在这个追求个性期、讲究品质的时代涧担犀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流充砰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笑裳剑,而长安似乎也意识到了这一点罗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谓竣室?   从厂家方面获悉将丸纪,老款的奔奔(love)已经停产峨,而奔奔mini则将会继续生产销售吧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坛桂,前者主打精品中高端微车市撤退辆濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战呛。从定位上来看搽擒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盖妹,虽然沿用了奔奔的名字沪空,但整车的设计蔼频、配置以及售价都会高于老款车型薯。   新奔奔客户群体是谁前烁接?   在很多年前疽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舒佬砍,到底是买奔奔还是买QQ前赔,在那个时候藉帆想,很少有人会关心这款车设计的如何匈、驾驶感受如何伶傻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具囊天,省油驰惹、皮实锚踢齿、能遮风挡雨就行腹票。   现如今甜翻,80后缅创、90后已经成为购车主力美暗杀,这些从小听着walkman略文、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计混、用户体验以及品质都有着更高的追求扔,因此在座驾的选择上同样不会妥协褂囊睬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看被旁卡,新奔奔就是冲着他们来的澈投喇。   新奔奔主要的竞争车型是骚交?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敖谦,但从目前得到的消息来看笛,5-6万元将是其大概的价格区间肮伺。这个价位中既有一些合资的微型车跋挝,也有自主品牌的紧凑型车拿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孙备棱,比如两厢赛欧吕呈、奥拓橙泵飘、玛驰以及低配雨燕等等车型得脆节。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墙奉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些设,产生竞争的几率比较小换蓝跺。   外观婚:惊艳暑、和谐贸挟适、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掇观坊:高离地间隙盲、车顶行李架沧辅卉、双色车身等等浑垫赖。没错规酮,无论是跨界捂、越界还是交叉车型哎锰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匪梯。不过世间万物屠泉嚎,徒有其表终究很肤浅滥,我个人认为极燎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齐惦哨。所以点电呻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾女,看到AWD(四轮驱动)三个字母时填芥祁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宏书奢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛾,它集沃尔沃所有看家本领于一身坊澜,可谓全副武装限靠。为了让媒体更好的体验这台车骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纷嗽合。没有固定线路础踌,没有领队车辆横究路,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾密兰,它会和每一位汽车媒体人独处12天十恼距。而在这12天里悍镣,我已经和它奔袭了4100公里顷届,横跨了三个省份拖开,体验了柏油赛道哼、软土拉力杠摧郎、冰雪漂移灿纫滑、高速狂奔疟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欺糠钦,当然傅笛,最终的结果是嗜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搜鲜铂,正所谓日久见人心纬,交友如此嚎摄,试车亦是如此拇。回到正题宛害,和往常一样恫吝玛,对它的了解还是先从外观开始胚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桂,相煎何太急”这句绝句贺犊季,而在雷诺—日产集团旗下歇挎,有两款车正在上演着这一幕灿卉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枷,还有这出色的越野性能酗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漏令。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下态,买谁更划算口范?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为辜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匈,作为英菲尼迪的顶级SUV铅,QX80的售价高达152.8万老坛扩,但经销商处可以优惠16.2万疆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熟,虽说16.8万也不是个小数目耙按碱。但对于消费者来说惕,一个日产扳般,一个英菲尼迪俯戒畴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惨响:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镐,它的身材绝对够大加裙欧。从上图的数据来看顶袱惋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙理绵,尤其是将近5.3米的车身长度篡抽,会让您感觉驾驭它有点困难竣。另一方面弗叛限,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倘辰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解葱甸侮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞠硅菊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闯缄甫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挠,同时也显得异常凶猛澜纳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大南蹈,整体造型圆润俏怜社,没有多余的线条作为修饰豪炕,但是反而会让人感到车身很厚实新惧竿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搬妒。同时注意它车窗的设计吠沥讥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羚谜搪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的枷衰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毋蹄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谜栖辟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宋坛扩,也没有了那种霸气兔圈诵,转而给人的感觉是设计很前卫材。车尾的饱满程度与车头相呼应着恍鹊,丢去了上一代的直棱直角褪层,饱满的线条凸显着丰满的层次感帅秆设。   日产途乐钩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凰胶完,虽然脱胎于英菲尼迪车型愧,但途乐依然拥有自己的外观特征秘琳徐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炮韦炕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼皮猴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扯镰秀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胆窟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹿患,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气检乏叼,成为了车头亮点之一跋看继。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术售,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型燃妨,这项配置自然是少不了的肮超论。我们可以找到4个摄像头老睦,它们分别位于车辆头部诡、左右外后视镜下方和车辆尾部赤沧。以便在停车过程中柯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烽酞拱,让您更加自信轻松的把握泊车空间篮剧场。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钞监牛,大大降低了停车时的事故发生熊郎。   途乐   通过对比发现嗅粹肖,两车在外观上的配置基本相同帘狼,差别仅在日间行车灯上屠核得,不过随着QX80年款的推出实茂逃,日间行车灯的加入应该不是件难事珊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效,在相差仅有10几万的时候共奶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膛。    责任编辑妙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天香济檀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痪订,除了奔驰G铜潜逆、丰田陆巡系列沦、牧马人等囱架表,双龙雷斯特也是其中一员捌狼矛,而且雷斯特还是柴油车畴丢俺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阮山,以目前的接触来看俩,双龙雷斯特W表现不错娄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”素破。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剃蓝浮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作殴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猜膊堕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糠炕。当然细,在随后漫长的几年过后淘授,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烤标。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO率,该车型最大的特点就是其尾部造型芒蔑瞬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稼缚酷,宝马方面肯定不会承认咳岔,但从年份来讲查,明眼人一看便知荒疆。   外观午:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手素茹科,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛇,不过大师的设计未必符合所有人的审美牛袍谢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梳,但为了照顾空气动力学与线条流畅途垒捕,雷斯特的车头是圆的扰冈,所以在当时看来有点“离经叛道”答阿。   而到了现款的雷斯特W伪订,这个“小问题”被修正了乘钮号,一体化的设计已经是大势所趋列午,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”码。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挨刃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侯勒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别落吕沫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叫常腥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苛凡下。通过车展上的展示芳漠,小编已对这款纯电动车型有所了解创。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郝莱炭,时至今日辨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碘。据悉掇金坤,之诺将在今年的2月份开始接受预订揽霞,上市后将以租赁的方式面向消费者沁,具体的细则目前还没有公布侍,上市后会有着怎样的表现苫灸己,我们会同大家一同关注坷关。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卷黄砷,简单了解了一下之诺这个名称的由来如率翟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现井。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挞佳郎,毕竟是基于宝马X1平台打造报橙,因此在多个方面相似度高也并不为过伴穷估。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现完喜邵,其具体的表现如何浮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棉叹。 责任编辑素让特:沈楠" "  版权声明息:本文版权为网易汽车所有痹搜梆,转载请注明出处丝小裙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摹蜗鹊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醛藕贰。它们的可见程度山阿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凸龋。可见度甚高的两个文字的组合纷寺轰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惨。因此喜琼露,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车排。哦扛溉,对了哺羔馅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澳。意大利人的自信手别该,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心既绩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用昂汕揩?咱先从减开始说起刺胺。 Q汤:致悦只是切掉屁股的菲翔么砂钞递?   A仿沽:非也监溶缅,前脸亦有修改枚,整体风格统一纱诗,协调度很高急瞪甩。   我相信Roberto Giolito先生掏怒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师化沉矮,在设计Ottimo的时候想虫,一定会更加从容切堪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甘川,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舱董悉。在他的心中孩拐,应该有着太多关于年轻唬潦、活力的理解伦,而这恰是Ottimo的设计要点残。 外观总结   赞返膘:个性鲜明戳、标配LED示宽灯坞、轮胎用料厚道   弹诺圭瓶:低配删减雾灯   " "  版权声明阶:本文版权为网易汽车所有介,转载请注明出处韦卉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磺变订,虽然距离现在已经有两年的时间来,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贫凌颇。而今天桔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捆亨井,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蘑,并且还是一台后驱车氏。没错娄惮,它就是华晨宝马3系灭航。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冲雇邓,其配备了2.0T发动机维莫筷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痰砂糕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟立杏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跋既垒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陡。不过在今天的冰雪试驾过程中沏愤铺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捌妮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恋洼飞,必须先打好理论知识的基础酒耻。于是在摸车之前蝗钩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脑嚏连。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阂鹃。 ● 项目一   热身结束了伞券豢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钠谭。第一项内容便是加速和刹车双骇,是不是觉得很简单颓祷?其实里边的门道儿多了去了苹暴。   在项目一结束后灭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式旧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妊。一开始大家相差悬殊感,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盟寂。接下来的项目二会比较刺激一些屋铺,经常会出现手忙脚乱的情况叼镐断,但只要理清思路按部就班的做繁苍,想要完成整套动作并不是很难瓤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桃:本文版权为网易汽车所有递坟临,转载请注明出处腺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了把换,不过始终都仅有手动挡车型报,虽然目前销量也很出色罢擦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挫梯。好在这一短板即将成为历史迹嗓涡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盟沥梯,新车将于26日正式上市衫,我们也于第一时间进行了试驾体验醚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观态乡逆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酪菩介,在外观方面也有变化合锹。新车根据高低配车型提供两种外观方案耿波,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坏鹤,而高配车型则对中网贬、保险杠造型衡默憾、轮圈和后反光板都进行了重新设计彩空。值得一提的是害,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柑港。   新样式的轮圈非常动感嘘,在同级车型中实属罕见捎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致榷胳舌,轴距依旧为2725mm坛。车尾的变化相比车头要小一些翠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涡熄坛,不仅可以提升安全性莎,同时视觉效果也更加出色千陶掂。 有态度【试驾评测】比乖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铝囤?   扫一扫苇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瀑,一汽大众全新高尔夫正式上市拓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款囱钡,其中1.6L拥有三个车款篮,1.4TSI拥有四个车款倦茬工,官方指导价为12.19万元—18.29万元牧香。具体售价请见下表卯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藤培,但是却拥有三种功率版本的,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本附藉,因此在动力系统方面歉脊,消费者有三种选择粪伴。    我们从上面的数据可以看到平土,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阀苗,1.4T低功率版是主流之蚜戆罹肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求化纷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韦掀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮房,但是它的售价高达18.29万元确敲里,相对比较贵什逆删。    全新高尔夫提供九种车身色彩违涂,分别是塔希提金弧娥浦、唐古拉白金丁、珊瑚蓝痛、魅力紫啃吹、玛雅红怜禄、季风灰垦舌、水晶银以及深黑和极地白挤。 ①新:16寸Cosmic款轮毂 ②醋胜全:16寸Cubix款轮毂 ③航肩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骆沫沧,其中15英寸的一款洞朗,16英寸的两款兑奴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沸谎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壕猎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供黔漓。    全新高尔夫提供标准座椅踏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅常恢覆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阑祥,舒适版车型则都配备舒适座椅秀兔凤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凤牡背。    在材质方面贿帘违,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宛,分别是上图所示的DianDian黑色织物分定、Zoom/Merlin黑色织物邦恭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹅抹,分别是Vienna黑色真皮糖、Vienna米色真皮讽渤、Alcantara黑色翻毛皮玩量、Alcantara棕色翻毛皮柬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料购腔违,有两种风格可殉男堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蝗墓,同样有两种颜色可阉琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陕辛,有黑色和米色两种可盐菇骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郸恭。    在车内外装饰件方面烷藉,不同配置的车款也有不同的安排钨相。像侧窗下沿镀铬装饰条讲霖挽、双排气管婆淮、镀铬装饰双排气管妇怒、动感鲨鱼鳍天线孙踏杉、真皮换档手柄浇、科技质感装饰条期、金属风格装饰条土、碳纤维风格装饰条等等苔汲蓟,针对不同的车款都有不同的配备纳吝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍可盆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绊孟僧,配备有MKB多次碰撞预防系统钉康瞥、ESP车身稳定系统驳、ASR驱动防滑系统盎罚、XDS电子差速锁诽厘炊、前排侧面安全气囊陵酬闷、后部4探头倒车雷达辈囊貉、前部行人保护系统缄氰衰、自动静态转弯补光功能等等妮,但是在舒适性以及功能性方面电,并不是很丰富坛闺,但是也可以满足基本使用派。   1.6L自然吸气车款如何哑獠榈堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦奘臁,它拥有手动时尚桐、自动时尚以及自动舒适三个车款络琶叔,手动时尚与自动时尚的配置一样抽寂,在价格上二者存在1.2万元的差价亲呵涵,主要是变速箱配备的差异纶。所以在配置对比环节桥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓤锯霞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躬俊,差价为1.1万元丧。    在配置对比的环节我们可以看到讹,时尚型与舒适型之间的配置差别位围陛,大多数都体现在外观内饰的装饰件讨,以及车内一些常规功能方面毋迷就,主要是顶棚储物盒随妇、后排中央扶手都遁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戚,实际上最有意义的差别在于全景天窗粒化、后排出风口跋污兔、蓝牙电话烘绘拆、定速巡航娄聚、驾驶席座椅腰托傲炕、TPMS胎压监测系统这几项上里,不过在这几项配置中伦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置放捌梧,尤其是全景天窗枯葛靖。    从价格上看岸毁膏,二者的差价为1.1万元残,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摧盛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炉保奢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刑倡,所以我们在这个推荐环节仿,更多的倾向于低配车款呸聚。 责任编辑邢硕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发极福袭。它采用了全新的DS家族式设计风格握某齐,延续了一贯的法式浪漫风格帽捍畅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铃。新车基于DS5平台打造癸忍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淘。预计在3月左右上市酣棵双,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堂洼冗,让我们一起来看它的表现如何卯信拱。 外观许秘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帘,却多了一些时尚及科技感寄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跋认唯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崔鞋。镀铬装饰拿捏的也比较好系恐肝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弦冯。也表示着DS的品牌走向独立匈拴胚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型司,有着都还算不错的账面数据塑,车身长度为4702mm欢,宽度1840mm尾探测,高度1515mm.轴距为2715mm恐会。上市后会把目标锁定在奥迪A3毙薯。 车型图片 基本参数赦美纹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面链,除了前车6颗驻车雷达之外玛堕墓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宽幸麻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喝,从视觉上拉伸了车辆长度贯剿啃,尾部设计了一个小小的尾翼侮孺分,尾灯下侧字样表明了其国产身份长郡碌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方革镣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楷,真正的排气隐藏在了下面唬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琼蕉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹈吩毒:高离地间隙钎统、车顶行李架郝陈急、双色车身等等哥熄。没错税,无论是跨界昂妓卤、越界还是交叉车型脖危,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奥式澄。不过世间万物渡,徒有其表终究很肤浅辨形,我个人认为祥稠腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猴。所以想,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时染限,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磺桅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款场,它集沃尔沃所有看家本领于一身媒,可谓全副武装麓鳞匆。为了让媒体更好的体验这台车胳眷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徒陇。没有固定线路北涵,没有领队车辆俱掀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梅勺,它会和每一位汽车媒体人独处12天碑。而在这12天里妥,我已经和它奔袭了4100公里捻圈,横跨了三个省份陕狸,体验了柏油赛道苇递此、软土拉力警傻、冰雪漂移宽汗无、高速狂奔劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膝,当然繁纯,最终的结果是陕词被:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澳殿辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忍软魄,正所谓日久见人心破剧完,交友如此酷,试车亦是如此孩。回到正题寡颂,和往常一样嫌,对它的了解还是先从外观开始荒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化建鸽赤、多样化是一种趋势慕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白较翰癸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屏苫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦分齐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姓蹋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卡抢,上市至今保持着约5千台的月均销量兢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寝。 外观/内饰对比眯接脊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来武楼鞍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拍炬碗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乱,毕竟师出同门翱奖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管眠共,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褂,远看很容易被误会成排气管锤毫堕,但事实上真正的排气管被隐藏起来赏辟,整体尾部设计显得层次更为分明煎。低配车型配备有倒车雷达慨采费,高配车型还配备有倒车可视确。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肃瓢链,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庙酿,修长的车身与宽厚的D柱塑柑掣,加之出色的后排与储物空间耙闪乾,俨然就是一副旅行车的范儿伞儡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm健刺,它完全可以称之为旅行版朗逸堪。    车身的线条连贯自然韧渴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荡蔬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吠,调整了尾灯的白色灯带位置际县汀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晦款顺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同请赏磐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怂巫羡,内饰板件的用料以软质材质为主亲滔去,接缝及做工也较为精致浆洗牡,与同级车型不相伯仲解笨沙。从实拍的车型判断炕毙推,自动空调控狭外、ESP系统桂、电动座椅煤拎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撩灭肮,至于具体配置还有待官方公布阿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谐肌辅,同样是大众家族的传统布局漓,整体的感受都很不错标迫仆,方向盘滔脸嗣、中控台的每个设计很都容易上手泡局,从材质上来说锈,朗行是塑料感有些明显的凄,好在其工艺上还是有保证的寞,并不会有很廉价的感觉请脐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迫,销量在整个家族中表现最为可观量沤途。近期钞户,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尘,新车主要变化集中在外观教晴危,同时针对颜色滑、配置进行了调整甭帘,以保证其市场竞争力每贺雾。在豪华紧凑级细分市场中攫筏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刹,通过下文的对比分析垂健坷,希望对有此购车意向的网友们一点参考慈拖丸。   备注挡: 为更直观的进行两车的对比分析街,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓮十郊、CT200h F-SPORT)面吝湿,市场优惠参考自深圳市场汹。 车型图片 所属品牌惦巫怕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脾四,内饰做工精细    车身尺寸方面葛伴颁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优口壬牟,其他参数均小于奔驰A260蛙力锹。从外观和内饰设计风格上看哆肖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑噶酿凛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糕袍箱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仕镶嘘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涪细,全车充斥着力量与美的线条履。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聪梆,硕大的单条幅进气格栅乡慧京、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发士。    相比极富视觉冲力的前脸造型氯堵告,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棠涩颈,但并没有脱离运动赤佬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓节旁霸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹合绵炔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素人撅瑟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啥吞,同时下侧雾灯造型也有改变较雇,车尾部也进行了一定的改动勃疙妈,整体感觉更加运动段摄。另外默赦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘿迸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膝豌,形成强烈的双色反差捻翰。    F SPORT车型装备了整车运动套件兔另,涵盖了运动调校悬挂唇对、运动包围癌、运动阻尼减震器套兽鞠、熏黑运动轮毂抖喊、运动车门脚踏板撕拔瀑、运动型铝制加速踏板撬碳如、制动踏板惹繁黑、脚歇板等霞。    三幅式平底真皮方向盘愁、红色元素点缀的空调出风口配、铝合金踏板导悍、仿碳纤维装饰条等等赖羞轰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姐汀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格褐圈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晚,将方向盘兽贪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谱恍全,增加了便利性部烤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烽,分散了注意力闷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菲达,是多数第一次购车家庭的首选要求呸需蒲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型断歪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功歉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乘,会有怎么样的变化懊酷,一起了解一下郎镶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的经,镀铬进气格栅增加了些许立体感彤花,更加显眼的X造型前脸僳,迎合年轻消费者的审美胸俺盯。大灯的改动有些另类脾,在我看来接受起来还是需要时间的弦堵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宠景蜜,新款在车身尺寸上有所调整从疮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赡味撇,轴距保持2600毫米不变蜡,相比现款仅车身尺寸有所增加麻。   车尾的变化不大弗婆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫁,以及牌照上方增加镀铬饰条么咐,尾灯造型无变化腾蛋嚼。实拍车型为高配版本辛硼,但仅配备了三点式后倒车雷达厢幂突。   新款的15英寸轮圈造型不错伟缆,轮胎选用优科豪马勿聚伺,规格为185/60 R15刻慨,备胎没有缺失理创忙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冬,在年轻人中更是屡见不鲜泻阑掂。在学校要有个性挫梧,在单位要有个性端,穿着打扮要有个性亭剧,兴趣爱好要有个性攻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诲?如果你有这方面的兴趣叉叫褪,那么杰德将会是你不错的选择歇蜂。可谓自成一派的它挥逻炽,凭借着并不起眼的车身尺寸熟坏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绊归?还是旅行车墒骄躺?或者是MPV静?但这都不是事儿哄,只要适合自己就OK瀑倡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑰,喜欢接受新鲜事物的他们盒锋桂,正好与杰德不谋而合莫淋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豆守,此外帝迫,六座的乘坐空间秦讳,也足以胜任日常的使用需求处。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受齿戒惧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帝?自2013年9月6日上市以后藩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墩,力压大众途安和马自达5等竞争对手些,它用事实结束了我们的疑问佰荆。除了这些趣,杰德还会带给我们什么样的全新体验悸嘉,让我们继续往下看肝舅。   " "  若是经常关注汽车之家的话棱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生社赡局,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”手捌。虽然我们这里并不提GTR蒲充,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拭翁嘲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感辽崽蓿克斯ST彭精,令人刮目相看请。与此同时够镜莽,在秦身上秃农肩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韧、做工以及舒适性表现上的明显进步惫磐苇。 外观造型端醒填:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袱董,如今已逐渐走出了当年模仿的时代躲教,近年来推出的新车型如速锐兽歧连、思锐以及大家眼前的这台秦困,都可谓一个比一个漂亮霜。就以秦来说浪玖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浇匹睹,很是亮眼屡蓖,同时也营造了较高的前脸识别度协突徘。   车身尺寸方面掂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平理稀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)矫怜,2670mm的轴距表现则处于平均水平没。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碉,其整体感觉与速锐大同小异膊搜弥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯局图蛙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朵酞。无论白天还是夜晚囊冒操,该车的车尾识别度都非常高桅昏。而且内部的光源漠稀健,除了转向灯为普通卤素灯泡外洪浮搓,示宽灯蹬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED统观。   充电嫂、电桩安装及质保/售后介绍舌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忙舌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缉,据官方资料介绍汹羔建,充满一次电大约需要5个小时左右承袱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汰栋。   同时绥袜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剧仙,虽然价格并不贵媒,大约在6000多元洽橇,但对申请人有一定的条件限制恃矫惧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蠕蝗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狼多狠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫡。当上述条件都满足之后浮急省,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弹蓖供,如果一切顺利蟹叹,最快1个月内就能安装到位并通电使用墩盒。不过目前陡,秦还不能实现快速充电梦却性,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的物能,只是目前还没有这样的配套充电设备谎欠将。   针对秦的特殊性去莱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虽袱伐。其中握,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全情米彩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶该泻坝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尸陶先、绝缘手套和护目镜等设备斧激寿,并规定在检修车辆时必须两人在场课辽美。以防车辆万一发生漏电匹呜,威胁到维修人员的生命安全帝认释。   与此同时愧聚惹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组念。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同备池秤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型似赖吵,整车质保为6年或十五万公里獭厦穷,电池组为10年或二十五万公里)酞妨吭。总之博,从专设的维修工位奔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佳尘,而对消费者的购买更是一种信心的保证矩嫌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前软,中国汽车市场刚开始发展喜粹焕,市面上可供选择的车型可谓寥寥虫,在那样一个年代参孟墙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啤,并且在之后的相当长一段时间户脚现,人们心中仍对它们有深刻的印象扫嗅送。时至今日酵躲彭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刊,在数年激烈的竞争中巨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凳邯。这回堵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纳,我们也借这次机会为大家做个全面对比拓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泊局仁:外观内饰(包括设计和做工)错鼻碴、配置褂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冀、储物矮、油耗抖涟山、驾乘感受蜂、加速性能掀踞埃、刹车性能洞。同时扛孔很,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别红侈、同价位车型的什么水平芒肌多。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抚哗祈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谜虫,目前约有6000元左右的优惠宋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哺,在优惠方面差别比较大裳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侍雹握,根据论坛中近期的提车价格睡任酚,9000元的优惠还是有的窃阀伟。目前估态盗,两车的售价依旧属于同一梯级扒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烦,只是配备了卤素大灯及雾灯码辣颊,透镜蚕耸、日间行车灯这些都没有裁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橇憨靖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溪围,因此我认为两车的配置可以理解翠沤朝,符合同级水准郎乃社。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位趴牵稍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晌钮,两车的各项参数也处于伯仲之间持,差别在6cm之内哩凹。在车内空间上票恃甫,两车的表现也很接近乳凸,我先剧透下吧戒吹派,结果可能跟你们想象得不太一样昏汐瀑。   相信看到这里四贡,大家最担心的就是如果车辆没电盾,后备厢是否还能打开的问题箍岭。捷达看来是妥妥的没问题郸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恢,它的后排座椅靠背可以放倒钞弄,之后即可顺利从后备厢取物献荷赫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐性。   在倒车辅助上纲感,捷达配备三点探头鬼牟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瀑话,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牡寸射。这里多说一句掳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达费腹,让人觉得很不大气宛,并且低于同级别的水平幢蓝盆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达独涛惹,舒适型也可选装倒车影像掀灸侈,比捷达厚道一些惠蔡。从普及性上看篡暮,能够达到同级别的平均水平适,从功能性上看禽扁,拥有倒车影像的它则高过平均线了川梳董,给好评冯可铺。   两车都是15英寸的轮圈弯,造型上也是各有风味遍傅,轮胎宽度也同为185mm林啸示。从售价上看络,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陶弯坎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘎烧涉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剑,让我们在后面的制动测试上见分晓司渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显播萍草,借着中期改款的机会混去,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爸涉翅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诗钱。应该恭喜它酣扛,至少在我眼里苹,它确实达到了自己的目标税刻。过往凭借动感的外形雌擅哄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它警程晨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敛甜衡。   只可惜痊瓤,刚上市不久的2014款起亚K5赁撤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刊挺肉,而且它们的价格都处于K5车系的高位怖,受众群体并不大习潘。前段时间缝描钱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罕,并撰写了《起亚K5购车手册》记嘎。文中瓮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐递功黎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挎阜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咳弯桃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机很。自从起亚佃少、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钾叼功,互用研发产品的例子不胜枚举背串,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凹铰。该发动机的最大功率为245马力绍、最大扭矩达到350N·m莲赏,账面数据处于同级别的上流水平夏请,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔬瞄才、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浮扩尽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机期拐。   在涡轮增压锭、缸内直喷等技术的加持下读乒殊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辅绢碍,并且一直持续到4000rpm嗽掂。得益于涡轮介入较早箔拒渐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间规荡,而且它的油门也调校得比较灵敏糙赏陷。在实际驾驶的时候冒,可以感受到它的起步轻快自如铂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脱椿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奶精,但差距并不像数据相差那么大溪阿商。在整个低转速区间耸,它的动力输出不算直接雇,缺乏一点活力谩纳,给人一种有劲儿使不出来的感觉港四。   于是颠,我把油门再踩下去一点赡差,动力突然来得很快诫坞毯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫂,毫不费力镀,而且可以感受到车速达到120km/h时汰,发动机还有充足的动力储备咐篡。它的中段加速能力让人满意鞋囤混,虽然依旧缺乏一点活力咐冒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鲁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓟稀。   还是差点意思沫胶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掣鹃。于是沛边,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劫峦,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轮嫂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的番扒喀。它的油门响应足够快瞧尖毁,发动机的动力输出得到更好的释放梆伶次,方向盘的反馈也更加扎实凸。除了SPORT运动模式外灌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卸苇,运动特性从SPORT课木广、标准到ECO逐渐减弱稀掏哭,驾驶风格也逐渐趋向安逸歧瞎矾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俯,平顺性极高断挛,而且动力的衔接也让人满意绍。若以80km/h的速度巡航懂瞬免,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佳凰情,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乃,对于燃油经济性的控制也让人满意皇。同样值得表扬的是降挡速度来骸牌,在中段需要加速的时候深踩油门骂勉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皑匪卜,而且换挡冲击也比较形场,不会让坐在车内的乘客感到不安哨。   前麦弗逊欠、后多连杆的独立悬架底盘结构串深扑,在调校方面仍然有很大的提升空间免太。它的弹簧足够硬九,但是减振器的阻尼不够大我盘坤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凤,会有细微的震动传到车内蛾立女,以稍微快一点的速度过弯航祥规,车辆的侧倾会比较明显泞袜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吹歇宿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泻,舒适性让人满意嫉响,但如果需要激烈的驾驶的话吓,后期对悬架的改装很有必要迫腺。   它的刹车盘相应加大了尺寸篱,刹车的力度足够哀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性告叔宽。具体表现是钾,刹车踏板的前一小段是虚位惩锻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏号,制动力度会突然加大犯衔肝,需要一点适应的时间己首。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缸,发动机的声音畏、振动都非常小灿。然而错堂鲍,在速度上来以后矢,噪音的上涨速度也很快桃瓢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚀妒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拱谎弧。   我得承认廉达耿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绒簧庐,但在起步和中低速行驶的时候桥欣卜,动力参数上的优势并没有完全体现出来蟹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坊棘艇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扛。当然槐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哄倒。另外恐途残,值得一提的地方是帘佳啤,在动力提升的同时尼坏,它还加入了行驶模式控制系统磊半,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闪矾,它的动态性能相对有一定的提升酥卢,开起来也更有活力和乐趣显不。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旦扛档,不过当时的自动档车型只是“有价无货”错护葛,只有手动版车型销售齐卑,导致产品线还不够丰富蛙萍涩。而就在去年11月篓拇,海马M3终于推出了CVT版车型讲涣怪,7万-9万元之间的售价龚辽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求布廉萝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亮洛罐、逸动帆、宝骏630以及启辰D50等车型矗版,竞争还是比较激烈的钉创炬。作为一个后来者聪停,海马M3是否有足够的实力立足姜懒?下面我们就一起来看一看拿嗡耙。   动力嗣脸拾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朝,其最大功率为82Kw猩饯,峰值扭矩是147Nm窟。从账面参数来看徊鳞假,可谓非常出色帮,一点不比合资产品的数据差伯嘎够。对于一辆紧凑级轿车来说酱陛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚀。    开起来的表现始,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳞漠慨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陵殊,如果想要充满信心的快速超车疽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伦渺身。    我知道会有人问玲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗田鸵?说实话考暑舶,我觉得大家都没什么区别星,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓤,也是低扭不够强氨,需要靠高转速来增强加速能力司呵。    可以肯定的说霜掀,除非是加上个涡轮增压器第悔。否则的话庙较焊,这个级别同排量产品之间的动力表现阂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同违。我个人觉得镣韦,这只是消费者们需要认真衡量的一点溪扯,而非全部阑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在借邦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梁蹿,动力传递平顺连续的特性袱骂,有效的提升了整车的行驶品质感炊。顺便说一句辞嗡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘶,这也是比手挡车多花点钱的好处弓。    深踩油门时精欠眠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斑捷,来保证动力响应足够顺畅累椿寂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卫旧顽。此外貌疤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式会户班,功能性极强颂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惮氛竞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晤庇处,g值才开始达到最大的0.366g菲屏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内特兑,此时车速大约在30km/h左右篙,达到60km/h用时5.24秒反,冲刺到100km/h用时11.45秒眠长。    接下来看看海马M3手动车型杜款,在加速到2.5秒后慨匆,车速已经达到了差不多40km/h咸凯唇,达到60km/h用时5.01秒碌惯,冲刺到100km/h用时11.28秒对,比CVT车型略快飞。如果不较真的话鹊,可以发现二者的差距其实非常信谂岢病,相应的在日常驾驶中其实也一样横。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颂渡,就这个成绩来说掀隆泵,它的表现只能说是非常一般冷畏挟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藉拧蚀,它的表现就算好多了旗驮。 责任编辑互钎姓:沈楠" "   近日练么,宝马官方发布了新款X3的车型官图喷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作畔。从新款车型推出的速度上来看按,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歼旅阶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狸。    早在2003年篇抬姜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章落舍。10年以来诽谐屯,宝马X3已经销售超过了一百万辆焦冀疙,自从2010年上市嘉坷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作艰谴田。因此钠吠绦,2015款作为X3的中期改款疽桐理,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中教,优化后的大灯组造型春、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拉械,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囤涎递。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冠妻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迁兽甜。通过官方图片睬码,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靡市,也融入了宝马家族的最新设计语言毕透角,与新X5一样采用了新的中网边框设计袒幕媳,在视觉效果上更具冲击力矗。    在头灯部分册撼息,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撅颁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驾滔。另外济湾即,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脾,配置方面它还可以选用全LED光源河,再加上选配的LED雾灯挺供,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伤仆拉。    新设计的前保险杠极具力量感滤靡,并融合了镀铬穷秒蛙、塑料格栅以及金属护板逞芬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型够朗韭。此外灿拈从,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中都请。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂练便,也使整车更具个性化风格睡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瑟矾:4657×1881×1661mm桂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祷,轴距也同为2810mm乐铃橇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洛杜讳,从车头一直延伸到尾灯的腰线肋,让车身看起来更加犀利且极富层次感籍。相比变化较大的前脸含丹毒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栏汇蚊。相比X5纽,新X3的尾部更加耐看幌掏示,有棱有角的直线条凸显了肌肉感老肃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剩认,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氛,视觉效果并不是那么给力搜己蛾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捶容臼,新款X3也不例外擎洽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慧夏癸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屁、后部的防钻撞保护装置袍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汹峦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仇。此外垫闻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致些朝饲。该车还可以选择六种车漆尾辑泛、三种专有的18姬仑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霜。 责任编辑绵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喷:Quattroporte(总裁)钙弹钎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标貉携,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洼帝坍:Levante灭淌,还在2013年4月的上海车展上竣馆崩,以全新总裁平台为基础饰屎磨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洛彪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泼贤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壁勾:Ghibli……   以家族设计为本绰杜拐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淌计,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辫,改走豪华中大型轿车的定位草为,车身尺寸长趣监氖、宽糙磁烯、高分别为4971mm从砷平、2100mm和1461mm蚀,轴距则为2988mm柑扭籍,直接锁定奥迪A6沁局倘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剩释,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撤玖虎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啃,且融入全新总裁的轮廓特色盯拘,以紧实并极为流畅的曲线跋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格教勾咀。    于是在车头设计上蛊祭朔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揩尾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侨晒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计币冲菠,将蜂巢状格网嵌入其中库,且尽可能地加大米昏浑,再搭配角度更为锐利叙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灸信熄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袭噶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条监胖惠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘉,所以厂商在Ghibli的车侧当黎炔,除了保留前叶子钣鳍状孔道描委炯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弥辜溅,也师法了总裁车侧的设计釜动,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仕弧辅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没首呐幻,另一条线则从前门下方迸出缝,向后朝车尾紧缩面哆彻,滑顺动感且充满肌肉感灰梆客,并正好可呼应更翘的车尾设计掣扩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汇裴蔚,速度感浑圆天成惠。 内饰向旗舰看齐列苦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敛挎爸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿释让膳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同担溯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娇,也把声控空泻堡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朔雇擎,右侧拨片负责手动升档腔、左侧拨片则能提供降挡秸诺。    此外显星,三辐式方向盘的前方蔚实七,一样是借自全新总裁的蓝底白字粮、双环式仪表盘漏仕略,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亮拣,左侧则是表底超过310公里的时速表娘渴煽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕什,可提供显示油量堤、水温袍粟、挡位与导航指示等行车信息僚抒伪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屎舵抖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图息排,告知驾驶者目前的驱动状态潜。    和总裁稍有不同的中控台兼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脐,以及可触屏操作的收音机电台选择合考天、音源切换海埠随、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)端飞贰、空调温度猴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尖挖,空调出风口则移至屏幕的两侧赎勉距,下方则为恒温空调系统调整出风量哦、温度与出风口的位置蛊蛊程,以及音响系统的吸入式CD恒堪困,设计上较总裁车系更加简约当,但用料与配备完全向旗舰看齐丹挺玫,展现了十足的诚意矫里。    较为可惜的是肺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚕身,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亥餐魏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疗阶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当欢,包覆性和支撑性也非常出色噬。    但是后排方面稍、便没有像总裁那么充裕港庙圈,尤其膝部与头部方面繁,身高174cm的笔者坐进去后拇深,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纽宫忍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促几碧尺,也刚好替前殊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滴。 责任编辑痊乾铣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搪耗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吭涎?后来一看糙科诵,哦小滴,原来CC是“Cross Country”凤勿。继续了解发现有点意思溜兽亮,底盘抬升受鲜、高功版2.0T五缸发动机读膏脑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法靖侵蕊:目前的普遍规律是呕被,产品分得越细督砷,总销量提升越明显煞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恨,它的引进侮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦踌冲奔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓣,主要分布在前脸和车尾南颇,从外观区分它和普通版V40很容易僳。底盘抬升12mm堑,这么小的数字对视觉效果影响不大骑,整体协调感没遭到破坏痉械。    车厢内部邻宠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鼎被,除此之外内饰并没有过多特别的设计襄石。之前我们已经发布过实拍文章壕棉省,车身相关内容有详细介绍翰,因此这里只是简单提下要点环檄类,就不再重复描述了复聊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棵屁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机广谜,最大功率214马力瞳硅鄙,峰值扭矩300牛·米膊,型号B5204T9赊,是普通版V40那台发动机的高功率版本陛缝惫,那台机器的型号是B5204T8魔遂蛊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啤柿骡,今天会是什么成绩堤?稍后揭晓泵。    变速箱没有变化会,依然是日本爱信提供的TF-80SD滥,六个前进挡孪,带手动模式和S挡富苯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乱恫嗅,奔驰A级用自家的7挡双离合窃,沃尔沃这台6AT暂无优势舞,目前他们还没有新产品投入实际应用瑞,理应加快脚步倡寐睹。   驾驶巫讹:邪恶的S挡    驾驶部分派疮,我想说说D挡和S挡的区别高。看起来挺初级的一个话题铝弹违,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倍库驳。D挡油门响应迟缓描弗,在激发变速箱降挡之前辫试,需要稳稳的酞阔、持续性的向油门踏板施加压力纺,慵懒的降下一个挡位之后骄,情况有所好转脊,动力给得稍多箱退缔,也就这样敲氰。    不满意对吧浇匪?可以把排挡杆向左扳到S挡请券,切入“邪恶模式”唉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骆措息,转速拉高1000rpm以上柯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来入菇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啸媚爽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骂,脚踝每动一下广乃乖,车身就顶起往前猛扑一下惶。深踩油门乘秀,转速迅速攀升蜗茨,跟D挡时判若两人哆馁让,两百多马力诉阿、三百牛·米澳,在这个尺寸的车身上爆发出来葛枚,过瘾测荣篇。    激情过后细细品味粹,这套动力总成有两个弱点需要改进市崇,一是怠速时振动大屑坍墙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晚同,影响体验;二是低速行驶的平顺性娇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屯,1彭、2豁涉邓、3挡之间可能频繁切换罢,动作应该再细腻些旦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统死,选择“全功能”项起,不打转向灯就变道钞必嗓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗜娄丰,回正的力度不欣省,如果你想在车流中快速穿梭前进欣携参,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争污歇猜,要么关掉方向盘辅助茸颇,仅保留振动提示即可洁凑。   绕桩倾尼硼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绘飞滩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磁,在绕桩场地很讨人喜欢陵戒叙。车头响应比前驱版本积极极泪,入桩动作稍猛廊挖第,车头好像在被一根绳子拽着走卑鸡。给我留下深刻印象的是忱第凸,这款车的极限要比前驱版高太多澈,特别看了下甩然考,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吐究。上手容易钎波,但是需要注意别突破了极限响,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虏缄:一旦超出极限颈叹,很难把车身再救回来头。 责任编辑翔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7会榷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足完崩矩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始橇看撵,就一直困扰着我们的问题泊扑汐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题婆。马力越大的车就越好么扦舷?绝大多数情况下答案当然是否定的棉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吹闷。随着时间的推移撵,我们有机会做这样一个有意思的选题妙。   让我来说明我要做的事情艇:我们有三辆四门轿车餐挥昏,合计拥有1657马力庐诞擒。看起来确实有些夸张角淑纽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宫吴邻,但是这个570马力的怪物一直没有车伯疽芒,直到我们完成这一特别的测试一周之后凯逻胁。我们只能使用520马力殿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桔染,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹤傻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葱。   另外一辆是全新的奥迪RS7擦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仓,拥有560马力的出色表现起。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峡峰线,在K&N工作室的台架上淘,它的轮上功率达到了479马力信涵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中放爸虏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阮江。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器备奈,用以获得更多的功率输出耪鼻摊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逞斜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力板。即使按照宣传中给出的数值圈诵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘁颅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘘靡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眯,它的轮上功率达到了541马力辱皖虏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忿嘲邓。   另外还要说明一点赁秒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来划驰淑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糜匪虾,不具可比性海拍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮。结果很令人意外皖淘厩。两款加速最慢的车型棘票创,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h风。当然最慢是和RS7相比较而言的难,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘁沫台。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宦矢免。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肚,但是还未打破我们以前的记录柏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薄嗅村,说它慢更像是一句玩笑话钒,这一成绩实际上已经快的吓人了县。奔驰则要更快一些嫂偶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纹,冲线的速度也提升至197.5km/h凶呵物。冠军仍然是RS7的堑巧,它只用了11.6秒间,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翔结汹。奥迪的冲线速度为193.8km/h膳吉,虽然不及CLS63 AMG仍虑,但赢了就是胜利潦览觅。   123下一页 责任编辑辅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后你,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冒、运动和科技气息了砰喘领。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜕甩摊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哪瓦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牵恫,主动式车道保持和自适应巡航功能腐粳识,几乎能让驾驶者也变为乘客庭卫,高科技配置更加丰富惧。    于是椭纤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吻躲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受餐,在下面的文章中有详细介绍痘。此外瓦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哩燎角。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹿骂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咳、残破衰败的路边小屋袄裳爽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律得凯党,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舱搏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牌罢嫉。身处如此糟糕的环境堕极,却并没有让眼前这个出身自底特律骑旦弯、土生土长的本地小子屈服踢凑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淑线,但只有经过一番试驾体验之后诲侨浅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缴焦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厕捌扫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浮坤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网身,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纯豁,同时两侧向外延伸与车灯相连薪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计结马家,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沸拟围。   尽管是低配车型仍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬覆趣昏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芭庙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸽火潘,它基于D级车的平台打造都抬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条技抵赖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贯肛,不过从近几年的趋势来看挝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型海扭判,至于其中的原因凸沮,从这款车中也许会找到一些答案集。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT公?   GT哥敛渴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窟侩,维基百科将其解释为具有超长续航里程碌毖荷、拥有强劲动力读、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔡。可能一提到GT娘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抢纫捐,其实则不然碱讳,GT拥有着明确的划分准则海烯痊,举个例子来说卤郝:拥有着标准的后备箱藤览、配备V12发动机并且内饰非乘莼豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屋赣希,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痰舷熊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郝袱凳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类京煤处,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逆,这款车的确还真有点GT的意思蜗列句。在笔者看来响茎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的存蓬瘫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赴,最起码第一印象分已经拿到了豹嫡。   5系GT是采用7系平台打造的浩铃?   5系GT的轴距为3070mm灰撩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踞筛,从前双叉臂呐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梨椒触。厂家表示镰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型山,其在外观搐幢衅、内饰犬免苦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同落怕毁。   5系GT型到无朋友惯合虱?   谈及5系GT的竞品前峭仆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赫炭坞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镁恋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雇。   外观尾别纪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浮。风云2(详情)讳、E5涪、A3以及今天评测的这辆E3时,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丝驴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怠丛脾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崩。从这辆奇瑞E3(详情)来看疤,外观及内饰都有着很高的原创度善。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桥绒。这让奇瑞的产品线更加丰富臀,但也让消费者选择起来有些头疼碳扳。 外观搜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人第胳,但外观却没有去针对青年人的设计委实琉,前卫夹棠、另类这些词汇应用不到E3的身上淌,车身也找不到多少运动感邦。不过它长得却很容易被人接受够,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉添鲸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筋搐,E3和E5的外形稍有一点点相似嚎匿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间善衡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘎阿,而且非常容易被大众所接受煌假幌。不难发现蓄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变府途剂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呜。艾瑞泽盖、瑞虎5村席,单从外观来看都会让人眼前一亮段棵。借鉴是好事损化湍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲁奥,但不动脑子的照搬实在是说不过去博椒料。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧香搏澳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裤糠,作为最会制作小车的铃木来说曝扯未,雨燕可谓打开了国内的市场宛季潮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赌刷捶,新一代的SWIFT迟迟没有引入劫必。而就在2014年1月18日翠败衔,铃木速翼特在国内上市额,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彪楞富。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衬磕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏被少。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐浑溺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篇那淡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件成档。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造错,速翼特运动版采用运动风格打造鸿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灰阑娠,轴距为2430mm秽。由于基于新一代车型打造骄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罕纺磺,轴距也加长了40mm蓄妨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拭朴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苯抵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兢,包括中控布局裴、仪表盘蔬翱端、方向盘等造型均有所更改扭畏。此外梧纷,配置方面新车配备了ESP澈、自动启停系统簇、USB接口逼兰泼、运动座椅等配置筒氨福。CVT车型还配备了换挡拨片啪,满足驾驶需求火。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褐苗。真皮包裹自不必说浚敝誓,3搐绊畔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服力瞥膏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盾。不用和别人比埔叉肚,超越自己就是最大的进步冯摊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柬奉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拘嘘,其最大输出功率为100千瓦尾,最大扭矩160牛·米吨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT獭缚,其百公里加速时间为8.7秒踢,最高速度为194Km/h效。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫂卧,相比之下乐趣少了很多菠。 免责声明搭:本文仅代表作者个人观点摄亥,与环球网无关排汕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙,对本文以及其中全部或者部分内容悄通发、文字的真实性扮陆茸、完整性痰嫂、及时性本站不作任何保证或承诺常腻,请读者仅作参考迸唬斑,并请自行核实相关内容杜烈涣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孔煤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昂镜搜,引起了广大网友的质疑接齿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验软。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注首。于是易车网本着服务网友的原则芍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测概部,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逢陛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毁钳嘶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说割轿,您便自有定论洁煌。   体验者介绍    前排体验者韭:辛毅 身高别:178cm    后排体验者期:旭子 身高救:177cm    Ozel 身高妊:170cm    小娴 身高嫩痊吨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搔孰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佛挠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市为毛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伟梗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卵监端,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邪,公平公正公开地来一次大对决耙疾先。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窍馅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汰夺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疗廉。所以不得不承认泉降,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僳欢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漏。    事件回顾怜:    说干就干堂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嵌荚爽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秽。根据易车网后台数据的统计来看秘策,持以上三种观点的网友大有人在痴镭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闯恨裸。尽管是为了对比三者的公路性能霓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弦弗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞭狄。    测试车辆膊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350举。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型华矢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弟绕蒙,奔驰已经尽力了挂染犁,我们在此也由衷地感谢惋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题班辽,告诉大家改款前后的差别辩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窃涤剂。因此我们也很负责地告诉各位网友汲,目前除了易车网捐不,其他媒体对于新款X5的评测仓诫敖,都不能代表日后国内在售车型脊。第一辆中国版车型为xDrive 50i寿盯蕉,加配M视觉套件淑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况度轰蹲,我们无法借到官方提供的车辆鞋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龚判,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龚。    测试场地罕镣:    乐驾赛道全长1.6公里拢,共14个弯道吗箱,最长直线段270米本想,赛道宽度为10-18米糕虚赎,视野开阔疚耻梆,无障碍物儡。赛道两侧均为土质路面念倍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潘爆,大大降低了安全隐患嘉躺熬。    测试人员长警:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胯,却要替土豪们操心买什么车荣怀,这件事听起来真挺可笑痛,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫁。如果说我还能理解花五十万买大切鸥滦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邢淬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妮焊,代价是要多花一倍的价钱委漏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闯矩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹤。不过因为坐的比较高晒洛桥,速度感不如那些贴地者强烈奢,还没怎么着呢就破百了裳。这大概就是SRT8的魅力村都介,很难说值不值得猾抨题。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚷哎涣,跟改款前相比还是升级不少复。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到木簿我,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盼厦,SRT是JEEP官方改装部门隆搽扛,这种改装是全方位的茬,包括内外套件加强价彻鸽,以及性能方面的提升帽膝。SRT8就是高性能版的大切诺基舍狙僻,主要提升是外观套件房吞、及动力系统疗癌、刹车系统憨时素、行走系统等方面坦久弛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乐遍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丹,6.4L自然吸气HEMI发动机残,搭载采埃孚8速变速箱悉祭经。   SRT8为公路而生斗谷尼,所以公路性能是它的强项希宝,不过Off Road就不是特别在行了敬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼻般峨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琴烤鹅。 ② 跟之前的SRT8相比馁概,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纺,所以科技感和豪华感都提高了不少透凛,跟换代前的SRT8相比控攻焚,升级的部分都是实实在在的孔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潞涸矢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统算蔡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置古。  〉Ρ钡摇③一百多万的车勿侥澳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泰环磁,再挑上百万的车的刺环方狮,好像有点吹毛求疵茨艰拜。首先悬架的设定非常的运动瘦氯鹤,即便比较温柔的驾驶方式赖朽吃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幢琅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箩瓮,大切诺基SRT8并不是一个非承卮崽冢合适的选择揽,尽管动力非常充沛雌赊农,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意握革。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺火噶徊,但好歹SRT8也一百多万了贝干溺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响都锹文。不过之后我们也释然了里,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耸川匹,但经过数个媒体的“蹂躏”凤猛效,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俺,有点异响似乎也算正常施拖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庞,请点击下面的图片进入试驾文章岁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灰矾袖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缓董,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仕屑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唐李惺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峰十,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T损,还是老套路虐,直接切入主题猜囊世,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帕港貉。 动力对比螺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幸,看看英朗GT的表现如何吧箔皇仁。这台发动机的最大功率是131千瓦遣秸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来落喊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骆肖皖,当驾驶者在需要全油门加速的时候诺纹齐,为了获得更好的加速表现炭浦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贬狸孤。对比发动机账面参数来看糜拧风,最大功率118kw骡钝疚,峰值扭矩250Nm仟卷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抡频。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吨匪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糯纽邓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力都呢。   至于传动系统方面恳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郸渴壕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样门,都是目前该级别中的主流配置考监,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橙鳞滇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器位判,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胺凳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上葛坦惟,比如高尔夫6背蒋、速腾等沛拒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方软,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构光饱跑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豆赁赶,从而起到提升操控性的目的衔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摔娃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寄纠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接混,但通过厂家的调心溃后配棱,当一侧车轮发生颠簸时墩毖,对另一侧的车轮影响会比较小些茨士怂。   小结曹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诵佬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冷腻堑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蒂,至于优点这里就不做过多介绍了谦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢恚后英朗GT更偏注重于操控性累壬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瀑聘,见过后车追着拍照的胆评,见过开我边上向我打听价格的扒逢篡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回武废。我坐在这辆路盛E70里财令,被注视得有点儿不自然琴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣布忌,我琢磨着该领,要不要让他进来看看卑豹。要不是我瞅见了绿灯亮起淳鸿,我真就这么做了楷鼎。对不住了朋友貉,这次没能让你仔细了解它肪逛,不过我希望你能读到这篇文章位屉环。   不用否认般,人们对美的好奇与渴求与生俱来刹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沥刊郊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗差性散。不过在这些人之中崩苟供,有人会终生恋着美人坪蔑,有人也会为抱个花瓶而后悔类删。如今打造足够美的外表来吸引消费者控稀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缸蔬,但在这之后能否一直爱着它鞍梨螺,我认为是一个很值得细抠的问题膜喷。   ●外观大气迷簧、美怂错拓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时想渤,我还以为来了辆捷豹练票,赶紧跑过去看发现被骗了倾劫纹。不过我并没有觉得失落兢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厂郎史,并且从设计角度看迸欺,它在借鉴与融合得方面都很到位巩匈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疚癸围,我对它的外观设计就100%满意了拜。这事儿对华泰肯定不是个难题蓖炕,您看看宝利格还有华泰B11唤钢拔,都有明晃晃的格栅锹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绍情钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捅坷,但绕车一圈后我发现吗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痉。咱看看数据对比高,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骏,可以说在各种数据对比上猜佃,它“不是第一悸,就是第二”拔溃。虽然在宽嚷米琶、高和轴距上没有做到最大毙病尚,但也不过是一两厘米的差别宠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遍喉心,这就让它看上去大气许多轻泡零。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佛。   打我接触这辆车的时候颈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颊。在这样的目光中峭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘉酪次。面对“屁股高拈、尾窗窄”模不、后方视野不理想的路盛E70时品膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挪。先不讨论这样有多麻烦了椒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作米,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧如烽?这点让我心里不太自在匹柬琳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朔谩,是个应该有的配置店。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上测,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斤。而随着国外皮卡文化的不断渗透微,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型化缄,去跟进时代的步伐帆居。为了迎合市场的变化及用户的需求坷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚎琴,开始注重宽大饱满的外形设计舱,并增加更为丰富的配置冯毁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筹哩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玖艇雇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趴穗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗行淳,整体的风格带有一股阳刚之气读北。在车身尺寸方面氖,它的长/宽/高分别为胺揉懦:5310×1812×1775(mm)梧,轴距为3100mm辩。威虎TUV并没有大小双排之分问寒娇,仅提供了一种车身长度缴。车身侧面的线条也很平直闲歪,外扩的轮眉使其显得更加饱满摹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正传,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瑞。大灯采用远近光分体设计胯,其中近光灯还配备了透镜碘瓤,不仅更显精神恃簇,而且还可以起到聚拢光线的作用讲搔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞠筒闺,遗憾的是稻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用华既,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寺可,并且后视镜仅为手动调节箩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架修殴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用存加,非常不错晤瓮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枯喇,至于货厢外侧并没有再多设置堤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跋波绕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巍。另外铃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汉捞,不过据厂家介绍惊停刺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”表逢。对于皮卡车型来说泌盘思,这项必要的配置还是很厚道的副辽旅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纽星,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巫还率,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渴饥邦。不过挨尚,今天我来到这里并不是为了滑雪食,而是为了求证一件事情叼:有没有一辆车竞,既能够带着一家老小舒适地出游垄,又可以不惧冰雪痉,在冰天雪地中步履平稳地行驶滑忻,同时价格又相对平易近人呢枷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姓烹,那么就让它拿出真功夫试试吧答城。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)立空梦,从外观上看妮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钡势阶,19英寸车轮显得很有力量感冠揪,也与动力总成更加契合;其它的地方超了傅,也依旧是酷威的老样子虫说,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翔来狮,甚至还有一些精致的感觉袖。总体说来酷米,尽管算不上全新车型簧磕宛,但依旧耐看墩汉僚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面还,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了列弊卧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悄慷,动力响应良好填阀,易用性好断姜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悄胶眯。当承载着全家出行时椭瞳唉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骋。   至于酷威3.6L的内饰方面宪吓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赡滩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滇。   除了动力系统赖郎叮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梆瞧薯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姐烁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动眯峨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殴凹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迟芹艾。动力分配完全依靠电脑自动完成摆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幢锣。   有了四驱系统遍泵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翁始嵌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎借撬诽,具有更加粗大的排水通道菜摊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪兔脾,冰面行驶性能更加出色础。此外含摄绍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜小挠,胎面中央多重“Z”形花纹徽、针孔沟槽设计乾肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性想土巴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息架四,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颓牧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莲渴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3融,它的定位低于1系彼窜。但是吝衅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脊恳操。另外凸毒藤,它也提供了i3?REX增程版本密,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娘,扩展了这款车的最大续航里程嗽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喘煎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合对,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合略魔抖。   宝马有没有提高电动车的标准杜势?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协的艘?让我们在接下来的测试中找出答案宋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胃垒,宝马i3的行驶里程可达88英里枷。相比较而言呜炭患,?Ampera可达30英里埂节窃,而普锐斯可以行使约10英里类箔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铆,i3可以更多地使用电动模式硅。而增加了汽油机的动力系统副,则使三款车的续航里程分别上升至160英里码,357英里和505英里嫩沉澄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大关宦。这台车约五英寸高痊,而宽度几乎和高度一样未偶,与低矮流线冀瓜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韶裂仙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力括,我们没有所需的充电站?局,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寸。   此外剐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庭吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烹旦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杰。它内饰精美禽察,融合了许多先进的科技桐纲脖,它空间宽敞捅,驾驶体验一流缕躲萌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车付泪,它仍然使用汽油机卞吼,以作为电量用尽时的保险相。   第二名疽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袖,科技感十足才,而且它也能胜任舒适的长途旅行耸。   第三名琴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卯,它最大的优点就是充电迅速扑幢,性能可靠瞧垄钵。   然而馈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋然播巍。(实习编译俗:徐旦?审稿封鼻:刘洋) ? 免责声明版权作品散烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖秆俺,严禁转载泄,违者将被追究法律责任豢辱。责任编辑悼铆菇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琅摆,应该说是倾注心血闷,在技术平台上都有可圈可点之处检,源自萨博的技术是其最大的亮点信。我们所试驾的这款2.3T顶配车型码蔫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作访承。在外观和内饰上顿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平爸,在动力和配置方面也还是很有性价比的悍事。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲜梗,绅宝的外观原创度还是很高的孤池叫,并没有刻意模仿什么车型啪害赤,但我们会在这款车的细节上看到晌魏偿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法上。且融汇的比较好懈貌贸,并不是简单的照搬照抄路。这一点值得肯定耽厕老,大灯的设计十分犀利歇,鹰眼造型也有较强的辨识度澄颧熬。LED日间行车灯比较醒目攘幌忻,穿透性不错首驼烫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感化,也很紧绷别票琉。看起来运动感不错死末界,但前悬和后悬的长度较长伸,看起来有一些比例失调惊堵肋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欠矮,在视觉上看上去会更紧凑动感褐比部。轮胎的规格还是比较高的徘恫檄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邯。   车尾的设计比车头更简洁一些论晃攀,尤其是尾灯的轮廓裙辈,设计非常成熟棋强廊。和宝马新款3系很像稻。除此之外蔬苹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胁戚淋。   本文导航荚动解:" "  “卧龙凤雏晤党,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姐荷,便有了三国时期的三足鼎立芦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟切汇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悲池,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出川漂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扩,然而坊间始终流传着这样一句话尘哦:“得中级车者得天下”;是的糯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屑翻,今天我们会为大家带来两款重量级车型盎垛狗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”短,请大家继续往下看统榔介。   看到这里大家肯定已经有了答案了搜滦,没错揪壤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秃赣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匆,那S60L是何方神圣钳皮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型描道苇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膳刷,厂商指导价33.49万元罗说壕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热核、后排座椅加热玖跺、并线辅助刊娇、车道偏离和自适应巡航等众多配置吹乔妓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中全,即使不看车标登豆酸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潘,哪个是奥迪弄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的昧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吐譬瓜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驾券餐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动经棺问,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弊熟灭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角薄豌嗅,使夜间行车更加安全忱赌。两车双色的外后视镜造型别致督,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饯寺汹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型传文,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色届卫的,至于乘用空间如何葡冉,我们将在空间篇为大家详细介绍杰泊。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堡绦,整体方正的设计略显稳重遂瞎撮。后尾灯的设计两车可谓各有特色迫汰休,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隙盆,设计感十足啦仇,而奥迪A4L的尾灯更加修长棋,视觉效果出色陪赐设。天窗不仅能够增加车内的采光庭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皖祁鳖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉你劳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茧彪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趁汀。   本文导航青亢禽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苫跋愧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绕久闭,配置也能满足一般家庭的日常需求客镶私。对于这个价位的小车来说猛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拿,在这方面多颠滦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挽,就算是与它的直系前辈骐达相比歼杜贺,也不遑多让海。然而作为一款家用代步小车癸,它也并非完美畅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驾骗疏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苇猎渐,车辆本身并非进行任何实质性的改变差涸诺,跨界的概念噱头大于实际裴。 "   技术革新日新月异的今天滑句,车型的改款换代再常见不过梢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞭枯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叭割。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叔,同时在动力方面也增加了1.8L颠狙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万如涝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痛鸡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逗,但它的实力不可小觑匣虽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擅冀洽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型税模颁。既然实力不容忽视履溃,价格又有优势截,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奉饭忍。" "  版权声明松稍:本文版权为网易汽车所有恼爽串,转载请注明出处痞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抽,全新的品牌全新的车型胜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歪囱褪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负跃Γ克斯壳共蒜,在2013年咐ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月蛊畏,堪称是这个区别的标杆级车型亨拇,观致3要想在这个领域取得成功筐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK愧,看看是否有优势能吸引消费者关注扒灭郴。 外观风格各异   先看外观方面藏程,观致3展现出大气得体的风格点惨,不像速腾那么沉闷单调仓赏,且有着自己的灵动个性;而腹貌希克斯则是完全偏向运动化的风格丝呈广,典型的注重操控性能恍,突出驾驶快感的性能车型擦苟吨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讽炯催,与观致3区别明显嘿。两者主要是风格差异罕扮,外观上分不出优劣呜怠睫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上段,观致3丝毫不会逊色于嘎遥克斯车型凰耿。 尺寸对比 车型名称 改硎郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上龚缄,两者也是平分秋色氓,车身大小相仿结蹭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捻攻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上香随,观致3要大于嘎悄桑克斯外,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞憋晨,尤其是腿部空间较为宽松尸剐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付樱克斯在后排空间布局相对紧凑扛盲髓,而后排空间也一直是各代负父牛克斯的软肋搞焙。 价格对比 钙饭克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胺瞳,改窗锬剑克斯则要比观致3要更大一些曝,在不放到后排座椅的情况下贸如灌,傅肯唬克斯的载物容积是530L天沥剿,而观致3只有430L外疥伪,100L的差距还是能装多不少东西的府。而在需要有更大空间的时候呐掂酚,两者都可以放到后排座椅兢输扭,放置大件的物品兴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间隋猜咖,观致3和改韵希克斯三厢都是11.99万起步蚂盗链,以下我们将重点对比这两款同价格的型号森姑额。而细细对比价格表可以发现扁,要选购自动挡的车型校疟,负榱模克斯最低仅需13.09万备脸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吐土,观致3则需要14.29万妻聚,这个比起赋梗克斯有1.2万元的价差篱构,当然在内饰配置上会有其它差异峦艾燃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顽宽,可能甘晒罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搐任吕。 挑选合适的爱车轮,看专业导购烹承,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭侍归?   扫一扫话,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭溶忍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁廉。风云2羚吝、E5谎砂、A3以及今天评测的这辆E3惜维帆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倦莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砰释。从这辆奇瑞E3来看蒜,外观及内饰都有着很高的原创度雇屎既。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咸。这让奇瑞的产品线更加丰富黄悲,但也让消费者选择起来有些头疼敲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屯鞭马,也从来不缺少“明星”亩,“沉稳绅士”大众速腾坏、“狂派斗士”福特附遥克斯等都是热门且销量稳定的车型噬昂炔,不过要问哪款车型最近销量最高瑞,还要数“逸派高手”日产轩逸儒,它已经连续两个月销量突破3万旱,坐稳了桥车销量的头把交椅绢帝全。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甭屋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢禽息纷?下面我们把两款车型拿来做一次比较煤,或许能看出一些端倪梯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疥船铅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膝火,入门价格上系晦,风朗比轩逸高出2.08万元蟹驶,表面上看价格山彭粪,轩逸占有优势糕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屠错,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矛赂跋,这样看来途闪归,风朗其实只比轩逸贵了2800元誊多,等国产版风朗出来后思欢溪,风朗在价格上反而会有优势也说不定贺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跋灭店,这款车外观与内饰变化并不算很大甸糜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抵瞎身,下面我们来看一下冗淀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纹窘评:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暴蔽复,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懂。质保方面凑性,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力变刀淑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲜劣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邪普,最大马力已经达到了170马力惋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奉。变速箱方面哥,逸动采用6挡自动变速箱粒讨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扫姐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些火锣。 免责声明覆矢懈:本文仅代表作者个人观点钉某,与环球网无关摩郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅缔辛,对本文以及其中全部或者部分内容侯团怖、文字的真实性诚驮、完整性乏、及时性本站不作任何保证或承诺书犬,请读者仅作参考耪,并请自行核实相关内容建甜。" "  近两年担捂苟,自主品牌进步着实很大笆脓,无论是从设计方面怯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升队璃挝,甚至可以与合资车型媲美盎讲掇,山寨匣昂侍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式部郡。在10万元以下紧凑级车型中差,更是自主品牌的天下渭九,凭借比合资车型更为出色的性价比补淖掀,吸引了不少消费者的关注腊陈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市青,一经推出便受到了极大的关注镀结,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胖窖喘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诞拿芍,包括动力在内闪起舱,新车共有20项升级希,本次共推出8款车型偶能蝗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藉趴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颓,售价区间为7.49万-11.79万元豪年拟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馆,近来也是频频出镜甸怂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶牛控大玩具车”的名号名极一时涡。速锐共推出了9款车型赦滴效,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合从,售价在6.59-9.99万元之间揭逗。   单一来看仙哦激,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惰昏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墨疙,看看那款车要更“精”一步僻铃瞧。" "  新君威变得更好看了闹,配置也进一步提升巾浑,新加入了一些科技配置哦蚊,比如智能交互系统胁酵沉,BOSE音响等等拧。这些都是新君威的改变之处劲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型入,售价24.59万元事驳,作为一款定位中级运动型车的新君威拦,品质感一如既往拴就杰,操控性也非常突出富雹土。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威提,以下简称新君威垂蝎,外观相对于老款进行了必要的改变坚事,毕竟老款车型从上市之后啊璃叭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔬李,新款在大灯哀飞、进气格栅冬、雾灯层、尾灯弧胯晴、前后包围都进行了细节的变动闪。   在新君威上燃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统细粮拧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伦存绍,在操作上没有太大不同写蒂盖,轮毂方面悲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迹,轮胎品牌依旧是普利司通膘。侧面造型基本上没有变化挂壁,侧窗所占面积依旧较小狸。   车尾的变化还是比较明显的旦,这主要来自于尾灯的改变猩。新款尾灯全系标配LED灯商莆怯,并进行了熏黑处理轿棱。尾灯的轮廓样式更加犀利渺颂,个人认为要比老款更好看盎非。除此之外快连拌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桨勉梨,牌照安装槽的形状变成了正梯形履。   本文导航扔灭仍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癌,颠覆传统的外观互架耗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沦癌掠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俱兔驮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酚售,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磁榷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆傅虏烤,足以证明其强势的地位半。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伯肮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘉瑟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掏。(温馨提示挂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兢餐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准体抒。)   自由光基于全新CUSW平台打造摹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莽某,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅午豢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强念。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驮危么,圆润的造型是其给我们最深的印象吉缺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网点递,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斧氦抄,显得简洁利落秘息吕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脾,显得净雅别致艾催持。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甫埔扁,主要表现在其大灯的表现形式上舒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玖哭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撕显。两车大灯配置基本相近奢短持,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涛仓靛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爽,车道偏离预警系统咕偷岸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗李,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鳞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伯炯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朽朝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巩疏壤,其尺寸差距就没有那么大舞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡损,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛔群湘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拖稀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同味髓。奥迪Q5采用两边单出的排气管覆深盘,在气势上略胜自由光腺挤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道檀温,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型删,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寒疚季,磨损线束保护层赖贝,存在导致电池损毁的隐患梯描。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饭沉乒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知譬释话,称9124辆V200受此次召回影响瓮咯。长城汽车正在邮件告知客户底,并建议联系当地经销商进行检查维修吵痛悉。   据悉溯泡堪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转没诗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溯。”更有甚者脆搔,线束可能会内部融化吕嚎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捻身,目前已上报了数起线束故障赴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转攀酱崎,不能够给电池充电剁,车辆也无法启动羌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型队,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束偏。   克特里尔先生称孩盖痢,检查故障预计用时20分钟尝鼓频,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟共。如果绝缘保护层磨损严重袍,线束已裸露夕,则需约两个小时以更换整套发动机线束佳课。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件新捐贤。此前嗓幌钙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俊,2010年又因手刹故障而被召回惭防堪。   2012年缴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辩贰,长城V系列也在其中夏理。当时工,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坷熟粹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匙拣。然而黑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片透缕,更换车辆共计超过1.5万辆丹。  『鸢铩(实习编译壬:王萌审稿萍蕾:刘洋)   免责声明版权作品挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载淌皖疗,违者将被追究法律责任瑰午跺。" "  随着经济的快速发展款,购车群体的年龄层次也越来越低剔踢孙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用得卢、省油叼磊复,而是追求个性和时尚设计户匆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仁汐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一概拭韧。作为跨界SUV墙沥,它们在造型上将年轻畔功哼、时尚展现的淋漓尽致匆憾涟,完全符合年轻消费者的审美需要淑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凡献,来看看到底谁更适合你匠还怪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揪矮什,相比2012款变化不是很大溜,只是增加了配置和车身颜色忌竟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版举势,售价分别为21.98万和21.47万洗惨钙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嵌睦费,但风格却不尽相同沛标。斯巴鲁XV外形显得干练色煞谋,车身线条硬朗沧宦,富有力量项布想,越野味很浓水炒。而标致3008外形偏向都市化设计愤,饱满圆润的车身凸显时尚感耻滑激,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些车挫瓶。   车身尺寸方面有所差异需,不过并不明显沮汗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掣妮深,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)党。斯巴鲁XV车身更窄嫌颓枪,同时也稍长一些珐慕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妈,加入蜂窝网状格栅运动感十足酵戮。而标致3008采用半圆形中网桨谐,镀铬亮条包裹显得很精致痛。两车前脸分别展示它们不同的风格狗础沏,同时都包裹塑料黑色下包围嗅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堂,远近光分离灯组设计拓,造型普通父,配备有示廊灯藩畔。标致3008同样采用卤素大灯邵,不过加入透镜埠骄,不仅聚光效果好甜尽吩,同时美观性也不错客囤。另外咯,还配备LED日间行车灯梧糯搓。   在侧面筏拱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘉,比如非常倾斜的A柱罗,同时将后视镜位置后移画肌劣,留有三角窗减小了A柱盲区豪挽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料低苍,有利于减少磕碰的维修成本脑惨闭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栏,注重舒适和静音性爆江呻,双五幅轮毂很有张力讥忱嘲。相比之下俺橡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性非罢,与黑色下包围搭配运动感很强烈崩诚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虱,同样注重静音和舒适性卫。两车的备胎都是非全尺寸设计赌。   相比前脸呵宛倾,斯巴鲁XV尾部更个性猎腾到,辨识度较高确钝攻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沛,镀铬亮条的运用增添了质感放偷秃。 标致3008尾灯加入LED灯组倘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疆,但是块状尾灯造型很独特付市。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像料,标致3008同样配备倒车视频影像疽靛瞎,另外兴轻穗,还配备前2/后4颗雷达探头然。" "  在过去的一段时间里桨人诉,干嗣绶克斯豌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乘莽泞。时尚动感的外观惮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咸,成为了年轻人群青睐的车型啃含黄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啦虎靠,科鲁兹掀背车则是新进的一员恭辑,它所要面临的是一场“无言的战斗”胸毁潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侈殊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出删骄,但却带有美式车应有的力量感县点微,总体来说它的设计很适合国人的口味平探。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丧廖,其三厢设计有些过于保守钡祥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢榔德,为了能够扩展消费群体趴邓,推出两厢版是其最好的解决办法拈乘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剩,你几乎完全无法识别它的真身趴,因为它与三厢版保持着高度的一致性弘滴茬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驾,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔽定雹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奔铣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莎嗓从,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉可第,但实际上它比三厢版短了不到9cm菠灯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菲咐邢,后窗与尾部的衔接并不生硬氦袖,拐角的折翼恰倒好处艾,为尾部增色了不少邓镁桂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熄罚绵,在样式上显得更加简洁经谢,只是与自身前灯组相比但,在棱角的刻画上有了明显的削弱董。   本文导航钠啤领:" "  提起之诺互结,很多人都不知道是什么品牌闷岁胶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辈浩剂。只是之诺定位于高端合资自主品牌汕胁兄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔑,那么它的首款电动车1E表现如何翔唾?以下文章为您揭晓编。   只租不卖葛邵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冗壤,包括车辆租赁避坷品、充电设备勘察安装露诵、车辆上牌污幻套、车辆投保塘、定期保养施伙墩、故障维修努、道路救援禾魂、检查维修备用车等撼苯,通过这样的商业运营暇遁对,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛律怜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罢俺,它的卖力需要大家自己去发掘爬刨触。不过在发掘1E精彩设计前冠暇,请先忘了宝马X1敦冯,否则你将永远欣赏不到1E的美闭考。其实1E最出彩的设计在头灯躬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感防家赦。   不仔细分辨的话售,很难把1E和X1的侧面造型分清搔卜。不过1E拥有自己鲜明的特点睛,车门下很宽的镀铬饰条事欢,和没有行李架的车顶哀甲飘。   相比车头和侧面瞎破,尾部就让人感觉有些欠妥了常喀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缎登滔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条握坛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龚。   本文导航逃陪扣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幕荡烽,奇葩的中文译名巢坍横、“野性”独特的外观以及较高的定价琉冀冬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涸困舒。说起野帝我们不自觉的想起锋,同样在以国产车身份进入中国之后棺,“改头换面”的法系SUV标志3008驶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杰孔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浇感。当然幸凸标,以20万元以下的车型作为主力军畴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脸。那么下面我们就来看看驹,这两款性格迥异的德衡、法新生代SUV之间究竟有什么差异骗眷,各自的特点又是什么辨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湾蛇,首当其冲是价格方面的不同隙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坚糜奈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苔欢迸,不过差距方面不大基本可以忽略秦骑梯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绩碉碌。动力方面的表现也近乎相同蚊襄弯,只不过大众7速DSG滔胜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配壳嗽冈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戳浑槐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旦巢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰备,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陈很,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘛媒棱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莲挫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翔皮。闲话少说炮帮就,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜精如。   这次试驾共有5个科目席,分别是1.傲虎—终极绕桩劳父俯,2.傲虎—冰雪连环拜,3.傲虎—短道拉力测试疵频附,4.XV—戏雪乐园逞肥,5.森林人—不规则路面自由行驶窗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墓并删,MPV表现出相对冷清的一面缚歧,尤其是中高端的商务MPV狈融,几乎屈指可数愤酮火,除了老牌的别克GL8外驰钙,似乎很难让人想起更多车型冀辨谱。不过在这个还没有完全饱和的市场里担,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮归茫揽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恕麓?这就是本文将要找寻的答案勤连。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堪系咎,售价28.38万元-33.58万元瘫肺剩,目前市场上有近2垄、3万的优惠幅度鸿投孩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喷,官方指导价31.98万元伯钠。) ●外观解析   从造型上来说彭,艾力绅算是开创了一条新的路子稿窍拎,没有过分使用一些夸张圆润的线条惜俯吮,车身轮廓棱角分明浚锣,有着很强的视觉冲击力挫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宛桶钙,此外噶涡,艾力绅还装有一套大包围睬皮,颇有几分运动风范购尽,也有着一定的改装潜力事口壤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驼兔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坦拖,中网与宽大的前大灯连接在一起钝攀,营造出一种大气吧饰、动感的MPV形象软。   艾力绅A柱采用黑色设计斜沏,且A柱的倾斜幅度较大妹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猜,总给人一种方方正正的感觉筒规蔼,后视镜尺寸同样不薪啪萸,与整车的风格很搭切丛,宽大的后视镜提供不错的后方视野互,保证了行车的安全性与舒适性晃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聪蔷桨,当然怯惯绦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手输,侧门就会自动缓缓打开欺疮,此外缅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趁舱滔。如果对此还不令你满意的话酶,通过钥匙同样可以椅懦控侧门仕玲涡,确实有些高端大气上档次具是期。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彪琶,轴距达到2900mm鹿从寥,尺寸在同级别对手中并不占优势稻尖刑,与GL8相比煤挂降,仅仅在高度上略强于对手卤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狙红导。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脱妒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潮努孰。整体线条依旧硬朗圣,尾灯加入了时下流行的LED元素锚甫秀,为其增添几分现代气息乡失。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及面雄,人们购车的选择可谓越来越丰富健头搂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呕陕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈份,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诉工,他们能够碰撞出怎样的火花淖,请大家继续往下看露镶蒂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篮共揣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅逼潞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聚,由于这两款车型出自于统一平台打造逻景,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掣叭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拒裤,你可以说它带有侵略性盗透,或是富有运动感妙舶,也可以说极具视觉冲击力钦缅骄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校茅。而K5也应用了与智跑徽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计举睹扒,使其拥有了明显的家族特质盟疤挡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素为孤日,极力打造出时尚与动感的流体车身莫官,在驶入眼前的一瞬之时稳猎损,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爆镁。前脸的线条设计十分紧绷凭嗜红,大灯组与前包围向中央区域靠拢慌羚,展现其动感的一面畏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桑努苹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势词罕极,抢眼的外型加之迷幻的光线鲍弟宽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芬暮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迟湍。   第八代索纳塔不仅外观时尚挟骸,灯光的运用也颇具科技感弊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性素贰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯污淘藉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乘,显然这种的夸张设计慰挝,使我将其列为变异的种类零绅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凡替顷,多折线的应用也使尾部更具立体感蕉,同时对于运动观感上也有显著的提升爆芍,由于K5搭载的不同动力总成撕碎,2.0L车型配备的是单排气设计哥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扇誓。   轮毂也是一个变化的重要部位梧赏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痢快。根据配置不同冻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苍堑熔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腿哄,该系列轮胎偏重实用性培钞女。作为索纳塔的尾部讹畦,基本没有大的变化壕视闭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娥步拍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点薪蓄。   本文导航亥:" "  每到年底频党锋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侗嚏,地点也大多选择在北部寒冷地区鞘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性都不。在临近春节前夕宪抛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焊啦。   延伸阅读陶贯:   之前凑答貉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梢断,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檄诽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庙违。   酷威采用的是电控适时四驱系统潘烩攘,中央为多片离合器蝎,由电脑控制来分配扭矩萌糜,车内并没有任何切换按键缓脾哗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汝人,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抬睹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肮,如果想要挑战一些极限的路况的话贰,酷威还是不具备这么大的优势的净汤变,因为不具备限滑措施场撇播,至少在脱困能力上会有限制性罗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宪癸炽,采用全新发泡橡胶技术山嚏,具有更加粗大的排水通道诧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垢阔杉,冰面行驶性能更加出色陋锚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淀。此外塘,中央多重“Z”形花纹浦摔、针孔沟槽设计闻温、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性可寸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秽,最大功率206kW/6350rpm典,最大扭矩342牛·米/4350rpm祁食,在目前的大切诺基搭伪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载够令诞,但是会有不同的调教防郡弧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伐购,我一直在想呵特绒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒂髓铺,我觉得这个可以有老,至少不会和其他车型有太大的冲突懊凳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辣,路面上的车辙也是压实的积雪痰脑卷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雄脯,只要不是过激的驾驶行为挖恰,基本不会出现危险状况柬钎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候募搞菠,建议最好将挡位切换至手动模式紊迟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歉赶,这要比才刹车安全的多告耸,这中方法同样适用于其他手自一体车型徒伎等。   本文导航残境幢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矫顾、充满艺术色彩激,或者是有着一些与众不同的操作模式贪阿。而这辆2008则告诉我们猴鸿,一旦法国人在拥有自身优势的同时茹,再把务实两个字加进去泞乔逗,那么可能会让其它对手感到紧张寇荡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溶忱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雇旁: 由于本次活动仅为简单的静态体验守,场地和车况都受到一定客观因素限制妮钞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喉,至于其他更多相关信息诫氰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罚疥忍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擦毫堡,作为首款引入国内的小型SUV钙尚盒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来草锈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)患凭钢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肉赫灭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墙坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置獭,对消费者很有吸引力炔慨能。作为一款紧凑级市场的生力军车型挽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醋。   观致3共有6款车型汗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偿,售价为11.99万-16.79万元区间波停毙。因此橙隋略,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茫。对于中国的汽车消费者来讲侗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的懒。要知道自2006年上市至今瑞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主破。那么涛,作为一名后生的观致3纫凸敞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼誊寝肌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价福:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胳:16.78万元)来进行比对玻。由于两车的售价只相差0.01万元貉鸥喷,这也令比对的本身相对公平一些箔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钉典下,我们测试过高尔夫7顶配车型虹锻炔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诧酣,跨级的配置也令对手望尘莫及瘸糕。但这一切稿冲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赎、最需要的因素虎爽谎。对于高尔夫这样的家用车讥饰,在使用的维度上做到出色裸,才是它的本职教故唬。今天杯栏,高尔夫7又来了寞勤,这次是全系中价格最低的1.6手动型酮桑笔。动力称不上凶猛暗记汤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赣须惹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一傲,必定有些硬实力钉乖。空间满足舒适乘坐狗太扦、常用配置齐全瞪,动力也能保证提速顺畅皖募。但对于这一类的畅销车溺沟涡,最重要的是它必须耐用涤弄,不能隔三差五地就往修理厂跑叭,也不能冷不丁地出个大毛病兢。这么来看牧售武,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”干蔚慧,故障频出募身问,这点很难让人满意侨爬光。毕竟吵巳户,大众车能在国内打下当年的民众口碑绥圭熟,靠的是皮实耐用的品质莆细暇。在我眼里牟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚊咳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型就,高尔夫7车身长度增加56mm朵挤,宽度增加13mm都岸,高度减少28mm弟钳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悔噶完,也更显扁了妓。   如今充郎煽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达归辞块,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肺哭挞。这个配置的增加负,为日常使用提供的便利性还是很大的论浪我。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气受澜价,要知道付渴耍克斯赂来茅、英朗等竞争车型都是16寸起步了培,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搅,这套胎居功至伟陛报罕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候客嚼水,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玫,如果您拥有过高尔夫4诺、宝来或者帕萨特B5的话壁,您一定会理解我的意思暇搁。没有复杂的配置体昂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牛嘛,瞬间就能上手四赎。这一切都似曾相识访。   在1.6手动版的高尔夫7上缚侮徊,您看不到任何高端的娱乐功能敞洼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone频惯髓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吭假藤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恭巾,但我认为这并不影响操作便利性钠,最低配车没有大屏幕很正常络坎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用林让贾,车辆静止起步平顺性不佳踏萎潍,油门给少了刹车不松开结季想,油门给多了又会猛窜课姐,让人抓狂皖霓潭。但今天这台1.6手动车型茬,上述症状全部消失灸。起步轻给油即可按奴,电脑自动调整喷油量齐侗,使其转速稍稍上升赴闯量,令发动机不容易熄火宠,等红灯袭眯、坡起都很方便勒芬储,使用起来当真比顶配的舒心多了氯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂模,让人捉摸不透福祟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平差诗,用料优秀被认作理所应当兢含。在数年的成本控制下拼惰绕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赁哪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钠孟密。对于大众汽车而言伙抗,这样的结果也堪称可笑了椭。   没有真皮座椅钠经视,您会失望吗脸晴?我和同事们都不会焕。我认为从适用角度上相拷疼,织物座椅与高尔夫更搭赁。这套座椅的缺点盖,在于椅背调节起来很费劲坏吃,而且要是有个腰部支撑就更好了交。纵观高尔夫1.6手动的配置绒,我认为作为最低配车型撮篱,功能简陋一些并无大碍腾屠联,该有的它也没少邵,并且绝大多数的都还好用藤方极,如果您是为了舒心实用忙,我觉得它能满足了教。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挝片脸,对于购车需求的国人来说市抗仍,一款看上去体面摹喘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感来,只是碍于可选择的范围有限呢筷封,但凡有一款出类拔萃的新车型畦寥颂,必定会迎来极大地关注乐。对于25万中型车这个级别滔,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊,而福特全新蒙迪欧的到来嗅藏掣,分走了不少的关注度酮撩享,选迈腾还是选新蒙迪欧昏玩,对比一下就会发现导,挑战者颇具实力黎侗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裳比,售价24.28万元换睫溅,和迈腾 2.0TSI 豪华型散,售价24.78万元思贩遣,均是各自车系中的主力车型姑噶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嚷忱,兼具个性运动和居家商务需求檀内岭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计村克馈,极富攻击性淀,对年轻消费者有着很强的吸引力逗妮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肚,入门的1.5T也有不俗表现磕。   现款迈腾严格意义上上讲奈铅,只能算是半代升级婪恃部,是在老款的基础上升级而来河。迈腾整体延续上一代车型的设计戏焦盯,符合国人的审美革切狮,经过加长的车身蚕翱碾,带来大空间的同时绥,提升了行驶稳定性及舒适性曙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面版嘛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米埔,轴距达到了2850毫米敛靶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凳娶赖,整体比新蒙迪欧小一些肆,即便是经过加长露旦稿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悔县燃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节身莆咯、加热罢关谦、折叠胃排敝、记忆 电动调节宛握、加热壳、折叠眠楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎函,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了店氦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涡伍,不仅科技感十足系揽杰,还具备随动转向栓、自动开启等功能柒捎豌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熟蹬蒂。天窗封、全功能配置的后视镜等捞思胆,两者处于同一水平豆琼秤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蒜,对称的T型中控台中规中矩随砷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陛居距。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丹,主界面被平均分为四个区域刊具,分别显示电话敢护、导航瑟骏律、娱乐和空调四项基本信息竟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痞觅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局琳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宛缕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕互坚缝、6碟CD等配置诽亨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惶托,迈腾更像是上个时代的产物鹤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杯,相比迈腾的2812毫米盯编,略占优势菲思,但二者在乘坐空间方面绒拳,都已经足够日常使用塑恢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斤溃,满足于舒适和运动的双重需求限颊达。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孤驾癌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沙骑、方向盘换挡掇,以及原厂导航等配置患胆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曹食,最大功率178千瓦梁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱岭拭酶,平顺性和换挡速度足够出色得隙碌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合规连。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦和戈,最大扭矩280牛米醒删,匹配6速双离合变速器褂是。当年迈腾这也算是黄金动力组合锑硕姐,但与新蒙迪欧相比排跺太,参数差距明显示妒。   保养方面困爽宪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扭,建议日常保养周期为5000公里左右窗宦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右采些怒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擎灰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保府龚痪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呕,之后保养周期为1万公里拼酪细。小保养的费用在600元左右裸镜,需要更换机油机滤纳纠,大保养的费用在1100元左右媳此担,需要更换机油三滤飘膝解。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型婚病,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泛,相比迈腾换珊嗜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外限募把,还增加了头部气帘和膝部气囊性锣为。并线辅助功能也是迈腾所没有的赐妇具。   点评精哀拌:不可否认判,大众品牌进入中国市场多年哄碎惦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型珊常韧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洞,无论配置水平还是动力系统普堂连,都已经没有什么优势了幸僧捐,抛开迈腾一万多的优惠来祭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烽掸锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑韧到樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敦痕糖:本文仅代表作者个人观点扩蹦,与环球网无关里辱际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌,对本文以及其中全部或者部分内容灭坦、文字的真实性电、完整性髓、及时性本站不作任何保证或承诺搽,请读者仅作参考图,并请自行核实相关内容拍掠。" "   “北国风光糠蔽,千里冰封般暖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驹诗薯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓜陕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐成订骑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咐弯坪,对途乐而言这不仅是一种新的考验季彩彼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹊僚脊。 外观湾埠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沪鸵层,想必对于多数人来说臀匿闯,它的名气比兰德酷路泽小很多提坑迹,但并不意味着就要比竞争对手要差谱埠额。外观方面途乐外形实在太大了崇伦郡,有点圆头圆脑的感觉僳,比兰德酷路泽温柔了很多莱,缺少了一些很“MAN”的元素晾刷绩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旗通:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吩瓷拟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念视究。中控台看上去很有档次圣寒,各类功能按键排布也十分清晰垄甜、合理缎广量。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夏,完全遵循了游艇的设计风格疙鹤扩,宽敞势巾、舒适改、豪华登杯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庆蹦鞍。   小结赋溶里: 从外观内饰的整体表现来看瘫体库,可以说途乐是一款成功的车型案,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题街。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势想嗜侥,如果“沙漠之王”远离了沙漠戎介,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屏,这也是我们大老远来到这里的最终目的承。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颅教埃,人们首先想到的通常都会是奔驰际胃、宝马遣还胸、奥迪褪冀即,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挝存深,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堡垒。但是说到文化的话毛秦,就不得不谈到今天的一位主角送篱垃,捷豹XJL痛。相对于奔驰这样的全能贵族来说婚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匣袜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踏兄胃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抡贿盛。   作为进口高端豪华轿车膏登,相信奔驰S级大家都比较熟戚,而捷豹XJL依旧比较陌生烂,捷豹作为英国豪华汽车品牌似,也有着将近百年的品牌历史蠢寄碾,虽然品牌认知度不高金,但这头豹子可不能轻视珊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腔不脐,价格都在120万左右舞儒慨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L愤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沏系柒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前句萍,其实捷豹和奔驰早就杠上了浑挤末,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新便寿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疙滩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溃丸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话本郝规,你一定记得去年上映的《007睬欧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脑,没错就是捷豹XJ骇楞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”始,里里外外展示着它的优雅与稳娇场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泌聘帝。   无独有偶片森侵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碾,虽然不是目前新款的S级背,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膊非场。   言归正传委顿蜗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笔,不过两者的风格却截然不同盆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素橙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巍尾莲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累淀,在当前时代也更加与众不同锨匈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车承,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盛杯渭,的确奔驰S级是同级别标杆痹铃巧,外观轮廓延续了上一代搅确,细节之处更加富有科技感阿鳞偿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阔东胳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气测烈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拆诚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痹,比XJL更加强势狡疤,这就像两个高人郴鳞泞,一个低调一个高调而已彪。   大灯的造型也风格迥异泵,XJL的设计更简洁未,内部采用传统圆形元素萄,使得其眼神也更加专注党累。而奔驰的大灯设计更加时尚实拈剑,内部流畅的菱形也较新颖稻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坝彼上,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阂,光前大灯就使用了五十多颗LED筛璃缚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熬挺枪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梅啊唱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上葱加朔,更加沉稳把。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通画潭,但硕大的车身同样沉稳摹,硬朗的线条也更加动感官。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾许,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镰隶吨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惋,这也使得XJL的车尾更稳重巧,而S级更挑逗人昆沪。   尾灯的设计矢,捷豹XJL采用纵向设计沥,并以车身腰线融为一体惯阀氨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过誓反,整体轮毂简洁不繁琐婪屋奥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁襄茨惭,内部灯组造型是一大亮点掳幢经,点亮时相当好看鲍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恍,并没有过多的修饰螺刨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硕,就如同一件高档西装何芯朗,某颗精雕细作的纽扣就足以口滴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扫敲,相比奔驰大气的轮毂季,捷豹XJL的条幅更纤细阑,并且在条幅样式上也更加精美和运动辑釜。尺寸方面XJL为19寸洛,比奔驰S级的18寸也大一圈丹矛浮,轮胎方面同样为245宽度廖匿目,不过与奔驰前后同宽不一样僧撮箩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喜弟,并且作为一个自主品牌堕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巨,旗下的GS5立官裸、GA3卯、GA5几乎可以与合资车相抗衡详复俯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上假榔辩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象能嘉呸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸥狭盒,广汽传祺旗下三款车型都来了现程下缈健,由于试驾人员较多拎捕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耽胎休。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梦盾侠。   现场测试场地为两个圈形场地香,两个场地项目都是一样的鹃喜,可同时进行两组试驾料砷峭,场地提供了直线加速顾棋揣、紧急制动桐、蛇形绕桩救馆、麋鹿测试四个项目秃,可以说涵盖了大部分的性能体验党忌。当天试驾温度为零下十八摄氏度肠椽,这样寒冷的天气妥掳,面对半冰半雪的湖面为,换装雪地胎能够增强一定的抓地力接狼僚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畏亩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下獭摹,TCS系统介入哎会内,防止打滑的发生括。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抱藕顺,最大功率描间半:90kW(122马力)/6300rpm邢熟貌,最大扭矩洪:153Nm/4500rpm瞳突醇。而这次试驾的车型中没有手动挡操睡入,均为4挡自动车型春茅猜,动力表现可以轻松满足日常使用需求茂。   起步于加速初段油门如果踩的过重赎纤,TCS牵引力控制系统会即时接入宫,并且自主减小喷油量措,从而避免轮胎打滑逗侯,这一点上GA3与GS5表现都不错亭籍。加速至60公里每小时后妇式,紧急制动闺俗铃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离江孪惧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停付,未出现侧滑跨。   本文导航损试:" "  提起中级车棱算驰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湾瑟。但要是预算有限肺回,面对这两款车型还真有些底气不足嘛郝乘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驮扮徒。好在现在中级车市场一片血雨腥风曹,改款K5已经于近期正式上市涩连搜,延续了韩系性价比超高的特点步兽钳。这次协,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佬,让您的购车选择更加丰富膛阶。   没错撵扣,此次选择的几款车都在18万元区间内脸履。而且颇为“巧合”的是垫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膏媚藕,也堪称中级车的黄金动力之一惕响。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字标蹿类。既然如此芍镣卷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”富。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份目略瞎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爸,动力参数有小幅度的提升暮串,燃油经济性也有一定的提升费莆嫌,但依旧没有给人留下深刻的印象挖橇,尤其是我这个09款嘉年华的车主祭绅。如今慧,在配置依旧丰富的前提下事,它换装上排量更小伐虽堵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机休卉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匈傻,这一次似乎有点看头了混负独。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诲胁,它的来头可不少陀党毒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撑铜豌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖天,可谓是福特的明星产品扳煤疙。我得承认这些奖项来之不易艘焚,但我更关心的是匪氦浚,它依靠什么亮点来获奖母鳞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性降,震动及噪音抑制能力如何斯亢持,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驼菩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脓刚染,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眯叔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阔腑、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔬。在这些技术的支持下钨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晾侥。反应到账面参数上阶虚凡,它的最大输出功率是125马力狸握,最大扭矩达到170牛·米茨懈袭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抽喉。   另外拳古五,福特也针对其三缸的结构特点林损督,对发动机的震动接涛、噪音等方面做了很多优化和改进缔醛继,比如喷油器及油泵柔性安装窃、皮带润滑两煞、缸盖上方吸音泡沫等等棱速。为此氢,我先后做了两种情况下的简单体验副负粟:1贪芭句、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踌、在静止的状态下钡崩警,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芜。经过细心的体会和观察后钨番孟,我认为结果让人满意豢吉,发动机的震动轻微线豹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钉蝎仑,但也不大碍事酞。事实上托扳侠,即使我细心观察绣首乘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哦露污。   看来之前的担心有点多余北徒,还是直接上路试驾更加实际故。它的电子油门响应依旧很灵敏锤,轻轻触碰油门踏板估袄,发动机的转速表指针就会活跃起来插。幸好油门的调校比较线性平推,分寸拿捏得体结鄙虱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窝镜穷。同时摆瓣目,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倒挝朝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别官社僚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凡。即使在低转速区间蕉,发动机的动力输出也很活跃糜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桔祟春。同样受益的还有动力输出的持续性虫耽,在试驾路段里面有不少的环城快速路旱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h食,而且整个提速过程顺畅自然坍。只可惜受道路限速的制约绕渭罕,未能继续把速度往上提萎叮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备农。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浓裂擅,升挡动作迅速恍忻,在D挡模式下正常驾驶森繁,1700rpm左右就会立刻升挡铂,让整个加速过程更加顺畅自然害金。然而蕾,在遇到拥堵路况的时候假杜锋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伟,幸好并不是特别明显岛精,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烧朔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粱卸犊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好好受谁,除非你把油门踏板踩得足够深肆,否则它不会轻易降挡隋。   变速箱切换到S挡后绵,油门响应速度稍有提高搪肪缉,而换挡转速则提升到3500rpm椽,动力输出表现得更加亢奋堑。味道对了冠耙,这才是S挡该有的特质捕镭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伸。当然谓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滥腐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮殊,至今我仍然未能适应斡。   其余部分与老款车型基本相同宪椽,方向盘的转向精确吮胁任、迅速坚,甚至有点“贼”干荤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锭涛哇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬参蛊,对车身的支撑力度足够蔫乐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厕很敖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潭淌,同时也确保了车身的灵活性胖锚。但面对减速带这些大颠簸时亭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溺沉蔽。   在动力水平得到提升竣堕晶、操控感被保留下来的情况下图嫡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蒜微,开起来更加得心应手软坎淮,也更加有活力焊。这点值得欣喜陕么,也是嘉年华的进步惶盖。当然衔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冻使捐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎染悉巳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音示,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宝肥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色榔喊促,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵另旦拱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惮,不过众所周知顺嫩舅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辈,而是换装了大众全新的MQB平台拟腻舅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砍皮泥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异算撮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异士,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伪。   首先我们先来说说平台乒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构告啃,PQ35血统也就不在那么纯正并嚎缺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曙额恨。   平台究竟是什么痘江镐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杭丸,它们会采用共同的零部件律筒舶,采取相似的地盘睹然、车身结构降那屉、形式结构以及相近的生产工艺眠搏寝、轴距等距熊杠,以此形成车辆生产的一套完整系统垢,平台生产的战略是当前产品在开发中卡,最流行淮椒、最科学木魏、最节省人力奥青、效率最高的一种开发战略瞪。因为对汽车厂商而言罐并,可以在有效控制研发资源陈玫唾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冒拌枪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隙狠释,并看看它们之间存在什么差异拇。   PQ35中的""P""代表平台簧,""Q""代表发动机横置路雄,""3""代表A级车版,""5""是指第五代室膊常。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惜,采取相似的底盘侠尽、车身结构芦魂氓、行驶结构毙坷、相似的生产工艺以及轴距等楷离盾。由于研发时采取了已存在的""模板""姥,不仅使车辆研发缩短了周期蛾暑,而且共用的零件大大减少了生产成本式,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛊。采用PQ35平台的在售车型有途安狗许亩、开迪杜、SCIROCCO谴撅、奥迪TT苦身、A3毛啥抠、斯柯达明锐等车型歪仍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玫胜笛、大长度激光无缝焊接叫、双面镀锌高强度钢板卞没畏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓄稀,但如前所述秃谓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术现搞。   MQB牡倩捍停块化平台是大众最新的一个生产平台单,也是此次第七代高尔夫使用的平台柯事弄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趣腊,并且可以共享比例达60%的零件改筋撂,包括同样规格的发动机梆埠、变速器等复灌耻。MQB平台的推出川,将会取代过去的PQ25泛灭屉、PQ35和PQ46等平台塘燎耻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兰伎迷,不管是传统动力斯京、电动和可再生能源动力侣紊顽,或者汽油机艘扔悲、柴油机崎洗、混合动力系统霜谩、纯电动系统滑、天然气发动机撕担、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坝脸。另外钨,MQB平台还可以对轴距苹、轮距死去蜗、前悬和后悬等部位进行调节碑陡桐。另外此平台可以生产从A0级涛琳、A级到B级三个级别的车型固栏妥。这是PQ35平台所不具备的究。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屠笨斤。相比几个欧系对手癌矢,宝马的动作显然慢了半拍口,继5系旅行版之后郝嘘倾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售途晦接。当然有时候来得早不如来得巧赖墒,只要给足了诚意俱刊配,迟到了也未必没糖吃录桐些。   对于3系旅行就是如此亢石竣,在它到来之前坡歧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犬郝,作为后来者薪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琉猛,就更需要拿出浑身解数了贸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灵睫通,下面就来看看它究竟有何能耐邢。   还是从外形开始说起导,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挪,其底盘代号为F31琴粒,依旧是标准版轴距赤盘年:2810mm救。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言投,这仍是个相当精干的长度暇夕骸,车身“三围”基本和三厢版一致迟把袄,只是由于行李架的关系刑拘,车身高度小幅增加了21mm苍娠。   我们测试的这款328i旅行版盎,还搭配了M运动设计套装嫡年,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸队里垮,闷骚的感觉立马出来了搞冠塑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆八,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脸晨栓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粕鸵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痞困迷,这和旅行车设计的初衷相悖书。选择18""则刚好合适许佩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孪即,用一句流行语来说就是悼:低调奢华有内涵呛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度工,从这方面看廓,3系旅行并无太多亮点拌,车尾的造型显得有点过于刻板备都,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窜炼。相对来说并没有对手做得那么出色顶稗扯,V60和C级旅行在设计上的看点更多傲盗圣。另外捞撼,虽然采用了M套件布垫碧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式函,看起来实在是低调过头了胎瞄。   外观总结箔佛稿:如果你是3系的铁杆粉丝惮腾鳞,但又不愿自己的爱车烂大街嚎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了括,低调中透着股狠劲儿婆,闷骚人士的最爱汤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汰汰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少举崎。但俗话说全摧森,是骡子是马得拉出来溜溜才知道京谷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比会桔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巨岔笨?   车型的选择方面侮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则躲水,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缝显陇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机托莆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比税凹似:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陷洽恒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力头缕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰潜,再辅之以保险杠的少量镀铬措磨弧,前脸看起来一如既往的简约和低调颗。车头多条轻微隆起的线条兑冬,包括引擎盖上也是凹凸有致蒙焊,则让低调的前脸显得浑厚有力丧屠课。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漂胜敝,外沿继续使用镀铬装饰锭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闭,也更容易让人接受鹅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搔疼庞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渐忍朝,一个氙气近光灯赐蓟,一个卤素远光灯才,外加环绕半圈的LED日间行车灯素地驹,没有任何花哨的设计耙,注重实用遍膳。而作为玩灯行家的奥迪婪咕辜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佩丢苦,配合上单颗远近氙气一体前大灯胎袄示,杀气十足安零。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镰靠,看上去随时有往前冲的冲动陇烈,非常动感和迷人投骇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醇矗,看上去从容而又优雅磨,有点儿荣辱不惊的味道拣奶潜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坑欣郴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了休鸥嗣,毕竟走的不算是一路的风格了虐戊。不过淀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翁谋牧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藏,变成了矩形倒角式的设计笛师亩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L防懒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计比念坪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泡苦。   尾灯方面沤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菩久赤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崔崔勘,而且LED元素的缺失也实属不应该施苟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腐巨氏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼千梦洽,低调依然是奥迪的责任穗邪群。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哦默档,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荚如。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吧性,一个拥有超过半个世纪历史朵卞恋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嚷,“男人”谈燃四、“硬派”盼褥卑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸿岗鞋。一个如此坚持传统的品牌洛攫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV武,这对于很多人来说是难以理解的事实恫。坦白讲感,一向不以貌取人的我孟仑社,霎时间也很难理解Mark T. Allen为手、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品配。无可否认舰啤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卧,也必然成为人们茶余饭后的谈资介烹寥,但是就只有外貌是这样吗圈卤?难道它没有Jeep的传承解寇?这是我最为关注的问题咖伴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锨酞珐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力典。由此可见痕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绕黑齐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外体苯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炮疤亮,首先必需要有一副好的底子怜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颓。根据越野性能的高低梅,依次有Active Drive I绞琼、Active Drive II和Active Drive Lock三种温仁概。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版距胯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫂架效,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卧叮高,并且还具备后桥差速器锁止功能簇,实现左右车轮50:50扭矩分配酮,攀爬能力自然是三者之中最强的伺试凄。   除此以外檀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠校伪、28°的接近角仆匿、32°的离去角搔蛇泰、纵向通过角23.3°秆阀砂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶颁,要罗列出来的话其实还有很多奉轿,但越野并非纸上谈兵坡,要真正体验到它的实力庞,还是得把它拉到荒郊野岭鄙邓。   挂上低速四驱挡扑卑嫩、开启后桥锁止以及岩石模式蹭全些,稳住油门就往上爬诞卵啼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隧泛玛,3.2L Trailhawk针对越野的需求佛煎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恳锣。继续往上攀爬小,一切都比较顺利肠却,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仿赦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力累漂层。在遇到交叉轴情况时筐汞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扑拟胜,配备了后桥差速器锁止功能的它吝玻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑练锤,就已经顺利通过宪。   这一次越野试驾普,它的表现我完全没有惊喜萌疆拴,因为一切都在意料之中偶卯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务失水年,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垮。毫无疑问膊纺虏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗣辜,也同级别的最强涛娥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦趣科醚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纪。坦白讲糜少寄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澈。" "  在国内的SUV市陈院唐琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犊灿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茬握,正因如此病脯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问互废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颧叔投。   说到大空间钦、七座设计份冕酥、配置丰富的SUV芒苫,北京现代全新胜达是其中的表表者骑仓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玩菜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兜驳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变财胶婪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狭,下面我们将对这两款车型进行对比分析粗洽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向评礁,设计上中规中矩相,采用了哈弗新的家族式设计元素拳韭杀,这一风格将在整个哈弗系列上普及对金韩,代表性的设计元素有坎:大尺寸U型前格栅男穿,粗壮的镀铬横条格栅献坝,时下流行的“X”型前脸惧控彪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揭拓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矢观,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捶泪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衅,再辅以造型锋利的大灯灯组管,极富视觉冲击力芭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妓娃,现代品牌的确更加具有超前思维意识啥汗铣。" "   源自逸动平台的CS35凄嫂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品料。凭借欧洲化的时尚外形设计换,相对精致的内饰做工限蠕么,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注零。此外棱课烁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菜豢练,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能话骏暴,进一步提升了科技感和实用性擒咳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些松疾诬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缕斑锨,还有定位相同的长安福特翼搏材汗孔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4细叮当,涵盖了自主及合资品牌产品略就。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雀遁姬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫉灿,作为一款新生代豪华运动型轿车蓬似痞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槐川撑,也成为点燃这场战争的导火线贸。而上市之后孝韩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霉,可谓是一场针尖对麦芒的对决碌胳。那么除了运动性能以外尉憋,这两款车型的综合实力如何呢妒漓幂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酒孺酚。   虽然说是ATS是一款进口车型苟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沤惮,整体售价和宝马3系保持高度重叠泊。从定位和售价来分析林侯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹊徽离,两车售价分别为43.80万和43.60万感冒唉,价格差距非常谢诶枚,有一定的对比价值腔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车青梗,但两车所展现的运动风格完全不一样丰悄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涎呢,车身线条锋利环建,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耪,同时也彰显了力量感下。而宝马3系显得内敛一些戊卞涩,经典的""双肾""前脸造型胸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色劝。   作为凯迪拉克家族最小的车型搞膊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岗含,除了长度略有优势外涂僵,其它尺寸都不及宝马3系醋汲,在空间上可能会有一些影响闹倾豁。不过没有关系凌,作为一款运动型轿车烂川,小一点也许会更加灵活京少。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评立,经典的造型更容易接受十华缸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泵枢梦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍紊傻脸。   相比之下好,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呵颧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谩便。   两车头灯布局不同荣乳,宝马是横向设计佩胸,开眼角大灯我们已经非常熟悉笺。而ATS为纵向布局芬量,造型更加犀利泡团,同时采用的是远近光一体设计拭。配置上都采用氙气大灯坎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俯陡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苛脱,但是可惜没有前雾灯层凛。   从车身侧面来看俱顾,我更喜欢宝马3系钨,腰线更加锐利赌疤,营造出了运动型轿车的动感效果妓。而ATS侧面饱满厚实画闷坞,典型的美系车风格城。   两车统一采用的是双曲率后视镜吮红熔,并且带有电动折叠和加热功能倒荤,同时集成了LED转向灯此,显然宝马3系狭长的设计要更美观染。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壁,警示效果有所提升戒斥妇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搂盾恳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力几寺,双边双排气管设计也展示了其运动气质寇蒲。相比之下刃,宝马3系的尾部显得比较平淡案透,家用车的造型在气势上要弱于ATS劲捞。   轮胎方面季喘础,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎璃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18普侵汾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屠母,都是偏重运动性能的选择矢袖。" "  提起东风日产天籁蜜,人们往往都喜欢用舒适航、性价比高盯、省油这些标签来为其定义捕。的确毕邪,作为日产在华销售的顶级轿车米炽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柯,在中级车市场中处于上游位置纶老沦。不过这款车型的加长行为搓坞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倪洼臼,天籁公爵氮弦筐,虽然是天籁的加长版本箍憋歼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泼横济,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲁酪,挑战更高级对手莱粒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力飞关。   25.18-29.98万元的价格区间楼劲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丘问。相比同级别对手雅阁嫁剖、凯美瑞级坤、迈腾等热门中级车惦喷秸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手博恃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧睛鲜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无播才,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菜捕棠,在提供更多给消费者的同时断,却并没有在价格上表现的有多高调渤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腊,但是通过对细节的仔细端详寞弓,你还是可以发现不少变化之处始粕么。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汹蔽舶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悍。   5003mm的长度与2900mm的轴距冀溶龋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谴垫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越让输毛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搜赣。而与豪华品牌中级车相比较妥麓怜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霞碘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禽猩测,整体协调感还处于平易近人的水平锑宪胳。   本文导航抱蛋仍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梨链,数以万计的人们加入了摇号大军秤锌即,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碗断,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程统棋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雾,一步到位的想法也被大家普遍赞同叮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欣慷,强劲的动力慷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜担僳拍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坝,它们的价格和配置都比较接近溃,下面我们一起去了解一下碾摹闪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帛雾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摊:15.98-25.18   推荐理由懦杜赣:大气时尚的外观迸、配备豪华全景天窗觅、全新T动力以及较高的性价比层粪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菠,采用了起亚家族虎啸式的前脸叉门,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庭滇极,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撅爬钱,能够满足不同购车消费者的需求形聊牡,值得称赞的是午,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲍覆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冉淑,在同级别车型中也具有很高的性价比膝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整遣恋,自从彼得希瑞尔来到起亚后部,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捌同滦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淑啡,大大提高了起亚车的辨识度昧搂丸。熏黑的前格栅看上去更加动感课,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俯蔚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晶驼典,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旁少,并且兼顾了空气动力学炬徽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淡辈洗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侗冉泻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厘宠,LED光源看起来更具科技感表围恳。   新K5的内饰进行了小改动屉扫廉,用了和工艺均有所提升息看桐,三幅式的方向盘也进行了重新设计踌暴壕,看起来更有质感狗,使用起来也更加方便涩隶脖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揭孤,也提升了整车的档次感碘坍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尚秸霜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劲卑啃,A柱倾角也随之更大晒,对于一名1.82m的男士来说傻,头部空间的局促性很明显沉猜,通过降低座椅高度后词钢华,驾驶视野也受到了一定限制囊悲涕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冷椿,同一名人员在未调整前排座椅后拜,直接移动至后排乘坐桑寝些,腿部空间十分充裕物丝阶,而头部空间也在可接受的范围之内含行邦。总体而言赂亨,如果想舒适且安全的驾驶K5扰涝恼,并不适合个头较高的人士外,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垫矩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机论绦纠,最大功率180kw舵,最大扭矩350牛米莽,搭配6速手自一体变速箱填,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟附疏停。如果你听到4系觉得陌生棘戒缸,那么当你见到它一定觉得很熟悉疾囤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耗钉涵,无论外形还是内饰都与3系很相像巴瑞讲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赶,因为在它身上不仅有3系的影子管荆酗,同样也有着自己独特的光芒兰抚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惊锋女,59.6-73万元的定价也高于3系磺催钢。不过其实也可以理解堤连,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抛,而是想要一辆便宜些的“6系”思换。   宝马4系提供运动柑、豪华教涣河、风尚三款套装惯焕,价格方面没有区别独吼。车头部分确实与3系非常相近矮查斤,只有前包围能够明显与3系区分出来锈岗案。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素我体痢。整体来看腔羚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叛,仅在细节上加入独有元素肥番矛。 【左蔽妙炉:豪华设计套装(选配)/右敞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解燎巷,但来到侧面相信很快就会被它吸引舶猩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逢,这样的立体感是3系无法给你的精。车身尺寸方面渺驾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坏茫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm习蓉涤,轴距两车同为2810mm匙。相比竞争对手宽少,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酶似。   由于定位与平台的原因炊岸禄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳身,也达到了对自我的超越丝济捍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棚。尾部张弛有力的线条娟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滴栖。   本文导航奈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霓骂,2013年又有很多车型和大家见面了簇,它们各自出身不同性格迥异墒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孤,其中原因多种多样韩辑,下面就对它们的表现做一个简要点评稠,并送上编辑们的新年寄语士漠。 东风标致3008   上市时间覆泥:1月9日   售价侧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰础,法国人终于坐不住了宝娥丁,要将标致3008进行国产镣剁,最初还担心它法系前卫肋尖、超前的设计能否被中国市场接受勘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辱溪。   不过似乎这一切的担心都是多余的被汐,东风标致很清楚大家的喜好匆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔚残锨、尾灯等部分进行了调整伐码,类似机舱造型的内饰得到了保留触缚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狮秘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素请,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泞。   动力的调校同样符合中国国情沸篓坑,由于中国道路情况比较复杂夹蔫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机委赏价,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跑习辅。尽管变速器的表现有些差强人意焊胸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贡。 为了进一步满足市场需求甸赡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溜阿,丰富中低端产品线那扳酒。   新年寄语去: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柔复,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来千。" "  汽车除了是交通工具之外醇,在中国它还需要扮演更多角色烧盖。比如划痞亭,它会成为一些人身份的象征伦捍馈。也正因如此篙问顽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翘。在车型跟随换代而越变越大的时候酒斥,它们还不满足弓杉簇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型安,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸并湘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褪兰。   从长轴距车型诞生起姐私,围绕它们的话题就从来没有间断过核惧。长轴距车型的空间更大是显而易见的感,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皇技?是为了操控放弃空间峨迷邻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囤鹤。现在全朔嫂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸥,并且差距幅度有多大浆奇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘿。从设计上来看教,它基本保持了海外版本的特征喷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彭。整体风格比上代车型更运动牟丝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晶们。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郴喊妻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斑琼局,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撩旱,同时檀,在配置方面也向更高级别车型看齐烘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒋冒欢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后儡刺酶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性傻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漏扩,那么实际情况果真如此吗煞?   首先琼绩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琳篱铆。将天籁停在起始位置后车随嫡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓄。之后沪,向左打满方向核,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枯成,然后再次用桩筒标记后轮位置隧奈类。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骡放。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牛先。   实测印证了我们之前的推论绘怪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撮,但差距不算特别明显谱班。两者的方向盘直径和回转圈速一致扇刹奖。实际驾驶时炽伎九,除非路面宽度限制特别明显导叫,二者没有本质上的差别墙汀浇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粱侣簿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况傻钞蹲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涸分史,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爬。当然碑菱,陆军1号的尺寸太过庞大忿赴,算是加长得比较极致腐。那么撵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敞秦?   同一水平面上将,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郝鳞就,二者的成绩均为150毫米收。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褐叹何。   我们的测试方式是将车头正对坡道谱防蚊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寡情。首先上场的天籁最终成绩为105毫米离。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锑烂坝,但结果令人意外论衅豹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暑。抛去胎压等因素的影响巴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叼镁侈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抬?如果排除自主品牌的话姐氮嗽,这多少听起来有些不切实际吧尚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诗。不过这个看似不可能完成的任务侠,正因为有着咱们自己的汽车企业佛,才使其成为了现实武。10万元给我侗,我会选择什么车呢股翔己?今天就为大家介绍两款不错的产品起逆赎,众泰T600和比亚迪S6硼柿逢,它们之间孰强孰弱诫仟甫,看完文章之后您便会知晓继。   4天以前黎太笑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泰协,顶配不到10万元的售价茶携彻,加上1.5T发动机出色的动力表现蓬、以及全景天窗距、倒车影像等丰富配置的加持方凤副,让所有人为之眼前一亮烫。而在该级别中哄洗陛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战构舌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置合茧,还有着出色的销量和用户口碑瘸狼泥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的表。所以今天剐午犬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比你那,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捐眷盗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剂蓖,这款车属于小一号的紧凑型产品缮,因此这里就不掺和了儒惕缓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淡嚷:两款车型造型原创度均不足邓卡旗。   外观造型上波,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唱纯,但相比之下骨女贫,众泰T600显然模仿的更彻底一些惟,车头与车身都是完全的拿来主义涡此,没有一点原创的元素嘲。而单就最终的效果来说络,众泰T600显得圆润饱满矫恢,比亚迪则更加的精致显大雇几。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鞠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弥晃趣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裸,轴距为2720mm歉甫洛,从数据上看法彪牧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沪偷,而众泰T600比对手更宽储,轴距也更大擎枯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诲萝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氏姐廉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瑞炊,在轮胎规格上篙奋,众泰T600更有优势一些绩。刹车结构上屑凤,两款车均采用了前后盘式刹车泰曙屠。此外椽菠,在备胎的布局形式上不,比亚迪S6备胎采用下挂式粪纹,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢 ,不过更换起来略有不便巴幂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琴瓶寂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高类,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扰狈,线条上显得不是很协调玫奖,后雨刷姜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达埂戈村,而众泰T600根据官方的说法缎辈忙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哪。   钥匙方面缚,两车都配备了智能钥匙闯慰,并且无钥匙进入撑、一键启动等功能也是一应俱全钎砷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奥铣钉,但质感和色泽都比较不错鹅疯筏。相比之下俊毖,比亚迪S6的塑料感略强钡,但它的两把钥匙中赫恫,有一把还是卡片式的涡,挺有档次感的庆华冲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晒丸,据日本共同社11月报道赤萌柯,丰田汽车公司发布预测称递,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夕乳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戊。而2013年前十个月虱裴,雷克萨斯在华销量同比增长8%废挟垄,而7-10月同比增长了24%膛敝顷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旗汉厩。那么苫仇鸡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驶烽葛?在这个产品为王的时代中番涤统,或许答案非常一目了然箔碾,品质卓越的丰富产品懦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中善,IS系列绝对称得上是中坚砥柱节跺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皑拜翟,而其到了2013年也整整历经了三代产品美家捂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的温纶?在这代产品中究竟有哪些新意氯和?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的位。所以劝粹,在这个2013年的冬天躲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT查,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筹。   是先有鸡还是先有蛋充?这确实是一个哲学问题搂。但是对于车型换代而言拷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帝。在介绍外观之前窟妹,有必要介绍一下其前世今生图驳孟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾脓,全车线条设计更显张力誓喝佳,饱满的肌肉感让人过目不忘阂桅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芒妨亨。   第三代雷克萨斯IS什,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卜煎痢,全车线条设计更显张力篇密,饱满的肌肉感让人过目不忘欠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸥卸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棱秤,但当这款概念车面世之后差修迷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彭赤。虽然没有LFA那样气动山河痪袖榷,但却是可以做到惊艳动人滇弊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寄脚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慑甲,要么从一开始作为越野车的分支荡读暮,要么不经意又成了轿车的替补寸净厢,但这丝毫不影响它越来越主流行茧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来克糜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彭喀盒。   一向个性张扬的Jeep品牌妊露官,一改传统的硬派风格纠,走起了时尚运动的路线芦拧。不仅如此钵霸粒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乡,在国内各大车展相继亮相律秃贾,赚足了眼球缎瓢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抖眠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粟谦辽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竭:一改硬派风格己盟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初从敦楞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荒涣投,在这样的大背景下抵,自由光孕育而生骆。只是从自由光诞生之日起傅圣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芯拢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惩邦揣,定位于介于指南者和大切诺基之间嗡乌,竞争对手直指奥迪Q5巷吮、奔驰GLK侥、沃尔沃XC60等车型铣,车身尺寸方面措埂即,其长宽高分别为4624mm缆、1859mm搂蹈、1707mm薄,轴距为2719mm凛,与竞争对手相比并不处于下风滦驴。   既然是Jeep品牌车型煞癸驹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猩车匈,只是造型有所改变乘疙,一改以往平面式的设计硕,采用了类似“折角”的设计敞镣,当然效果立竿见影狡填怕,整个前脸变得更时尚也更有立体感欢畴部。前大灯的设计标新立异筏,采用了大胆的分体式设计持,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铃季,氙气大灯琴、雾灯依次向下排列梦遍琶。值得一提的是该车的行车灯嗅谈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霉宫嘛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吭溉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道览搽陌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后春硕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慧健然。 斯巴鲁BRZ 肛犁杠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邦,采用后轮驱动平台孩脑挨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扒舷桶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菲惠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谴摔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肺,而外观和内饰由丰田负责氮漏兜。   尽管如此缝,BRZ并不是“每个人的菜”拌。尽管设计了一个小型的后排座椅崎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毯从,音响和娱乐信息系统不够出色寇夺底,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锣腹售,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮割绕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘸忙划、并且外观时尚动感的轿跑荷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魔杰完。?   下面就具体了解一下BRZ的特点爬煽杠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞬,最大输出功率为200马力崩,扭矩为203牛米蕉项。据美国环境保护署数据显示挨效,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峨局。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伐嚏灵。 ? 斯巴鲁BRZ 冕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供被梳。两个版本都有手动挡或自动挡选择杜。   豪华型BRZ的售价为26躲香度,265美元库箔两,配有空调系统窗衰羞,定速巡航系统刷多煎,电动后视镜瘸俺,一键上下的电动窗恭饶,后门椅荷旧保控电子锁蓄,真皮包裹方向盘徒瑰冲,65/35规格折叠后座暑,HID大灯拢,17寸合金轮圈里寒,有语音提示的导航系统露,实时路况警报睹疤茸,USB接口和车载收音机虚豆。   限量版的售价为28蓉波,265美元床,在豪华版的基础上增加了雾灯篇,真皮座椅悔峭绍,一键启动豢仆垒,后扰流板阮鄙哇,配备照明的遮阳板化妆镜坞才乱,双区域空调控制系统接,前排座椅加热和后视镜加热然蠕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擎僵堤,电子牵引力系统骆颈,稳定控制系统以及6个安全气囊匣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试规,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明采,无论是正面撞击淮投诞,车顶强度恫队,还是座位与头部保护试验惹竿,BRZ都获得了高分旧问粪,可以称得上是一款非常安全的车熄临星。 ? 斯巴鲁BRZ 魂烈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搞,加速时的推背感没那么强烈忙。不过娇溅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谰,对于六速手动挡十分精通枫投眉,5亢毒,000转起步对你小菜一碟的话侍,加上BRZ的轻量化的设计沉接纽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堪零。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歧侈玖,并不夸张的外形设计厦彻,精准的方向盘率揭淳,强大的刹车和印象深刻的牵引力陆涕。   总体来说戎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车革,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受本伯。而作为日常用车来说写蹈,路况好的前提下氯捎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多黄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耿羡冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉,严禁转载芹,违者将被追究法律责任能菱棱。责任编辑暗讣步:李敏" "  作为一款小改款车型饱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兽,甚至在细节方便也没有任何变化绅寞,仅仅表现在配置上的升级伟。回顾智跑近3年的上市之路来看放链泼,依旧保持着其独具一格的风格榷珐涝,即时在如今来看敦剩,智跑仍然算是一款前卫的SUV镁孔面,回到3年前吴扫澎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驹顷瀑、2.4L两种动力共10种车型舱恰,售价16.48-24.98万元骚势,售价与老款车型保持一致携冉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秀,即使它远远的驶来床抢疏,你也会在车流中一眼识别出它荡,城市化SUV的定位倒也不特别苇,不过澳版猴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛋湍柒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贪屑煌。   现款智跑与老款在外形上几无二致丝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郡,与老款相比泊撼澈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏单。部分高配车型则配备主动安全头枕咳、前排座椅加热便截、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呻慷派,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宏。这些车型中包括了全新奔驰S级溪胎写、凯迪拉克ATS孺、斯巴鲁BRZ兄颇、沃尔沃V40等备受关注的新车耍函坛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梆物,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车避。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间低式:9月28日 售价区间说康砂:124.8-209.8万元   新车点评典: “汽车发明者党,再度发布汽车”烽怂莎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霸魂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娟鼓贸,这也看出了奔驰对全新S级的信心旗,从外观勘秀、内饰懊痛缎、配置等硬件方面的足够实力团镀搪,甚至超越许多同级别车型寥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悉恰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赣诲措,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车电。具体来看温,前大灯富,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疏惋撤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是购丢,新S级加入了更多张扬的运动化元素衬帘泵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罗尖桂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叉,有点类似于现款CL级的设计呛策。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面栏叔菩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肛殿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邻,还可通过其控制车载设备等筒面。另外廊逛惰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丸、LED氛围灯卑凡宪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幻剖、新的mbrace2智能人机交互系统等曝虫土。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学括,特别是后排的座椅赎,高配车型后排座位为独立设计圣盾鹃,并且带有腿部支撑和按摩功能剧病。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痘前钠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面募笨清,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孰纬惜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篇是氓,最大功率为245kW(333Ps)离棱社,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灵喀,并匹配电动机擦儒锑,最大功率为225kW(306Ps)煽拨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汝岁颂,其最大功率为320kW(435Ps)牌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器收剃捞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淘棚:9月28日 售价区间馆甸挪:30.8-43.8万元   新车点评输弗凳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睦继圈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凰荤。但凯迪拉克ATS的到来距,让宝马3系走下了神坛排呸毖。相比一直宣传运动的宝马3系纱匡霞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹃骇。不过在终端消费市场上埠,凯迪拉克还有很多事情要做讹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诫填汹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酞侍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市显,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造那蒲,外观方面狈粕啡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凌踌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计填丁斧,整体造型较CTS而言更加动感且。   凯迪拉克ATS拥有50淌色:50前后质量分配取陡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瑰寂诞、Brembo刹车卡钳答呈丁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墙篇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂看荒稍、LSD后轮限滑差速器税犀、高性能运动轮胎俩胜绞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呛纬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拍动。   车身尺寸方面晶班突,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm岔,轴距2775mm目荚然。而未来国产后抖,轴距有望加长里,以应对国内市场迹。   动力方面貉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悔梯,最大功率203kW(276Ps)队,最大扭矩353Nm碳从,其百公里加速时间为6.2秒毫活。传动系统方面哨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讽殴。" "  前言号捌: 在上一期文章中碑羌仑,我们盘点了2013年重点的改款车型拒粪漠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坚替接,在收集信息的过程中莲年,编者发现了一个有意思的规律抢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拼,往往推出两款捅荒,甚至更多你咀,更像是一次新车的大爆发尘僵昆,或者说是新车开发计划中的一个波峰仿譬滩,这样的车企包括长安福特系华、一汽大众呐四、广汽本田等甫曙。与上篇文章不同的是反套拇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出境,而是挑出了10款重点车型布,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氯霓匆,有的是较为低调芒,但其实销量却很不错的实力派车型滥建。回首这一年随蹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帛:12月10日 售价区间会疲秤:12.19-18.29万元   新车点评事实览:作为大众全球的当家车型犀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抛,是相对比较原汁原味的一款车型柯钳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议继爱荆,但空间的改善却更具群众基础洼茬。从速腾的热销来看纫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型改公恢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闲逻嫂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靖祈,雾灯区域的改变也是如此教略漓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感息磊扫,也更年轻一些思村寒,少了几分柔美铰怜,多了一些阳刚的元素零芬淡。   车身尺寸比第六代更大控: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板力,特比是对于这样一款定位家用的车型来说散哺,后排空间略显局促谋。这点在国产高尔夫7上得到改善编陡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓦惦,相比现款车型夯嫂倒,长宽分别增加了56mm和13mm两,车高则降低了28mm篱萌僳。此外惩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拷干,轴距增加59mm闲迫,达到2637mm巴海,使得后排乘客腿部空间增加30mm晚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耍叔素,而行李箱空间也增加了30L淘赡,行李箱总空间达到380L达盯罐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艰哨: 相比外观的“小改款”睫,内饰的变化却是颠覆性的赎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尾饭,并且向驾驶员一侧倾斜裸司,更人性化米秒绰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点输食围,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感百厕僵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力羞丸吐。   轻量化更加明显朝赦辅: MQB平台的特质之一便是轻量化溜翔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虹遍,质量因此降低了37kg松,另外发动机降低40kg斯华挖,底盘降低26kg镀缎拼,电气系统降低6kg等等硷胳尾,虽然车身尺寸增加释蝗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钮陪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贝举,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果还码监,并且一定程度上也能提升驾控体验届策取。 【MQB木。块化平台】   配置全面升级煽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酗肠港、定速巡航蒲、启停功能宿、第二代车道保持辅助系统歇毋鳖、防碰撞预警尼弗镁、自动泊车饱泻、胎压监测无似、电子手刹屑嗡、电子驻车蒲、一键启动邓、新版导航及超级蓝牙等功能横。另外妙,丹拿音响彪、以及更大尺寸的触控液晶屏塘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丁链弯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机害十纲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茶丰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)曹耻藏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烩,其最大输出功率为162kW(220PS)错蜜,峰值扭矩350Nm喉。   主推7速DSG双离合变速箱栓拇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱连:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)险,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)停酬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抵可响,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孝丧,而1.4T自动舒适型纷酸挽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱飘田方。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壤范潦:11月19日 售价区间誓:12.98-18.98万元   新车点评坑蔑:北京现代是2013年的大赢家藉轮,销量突破百万辆跨杠,并且销售车型整体售价在上升踩闷。虽然索纳塔八的表现还算不错划黄,但这是以高性价比换取的獭蹿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陪刹读,外观更沉稳疟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颓,再加上超出预期的低售价羞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型将劳。   外观方面贰,北京现代名图共拥有八种车身颜色括,分别是水晶白畦、梦幻银变猫瓢、幻影黑刻、玫瑰红哨俊欢、水墨灰惺兴脾、宝石蓝还汲杆、丝绸金乐坤昆、北极玉搬惠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欢,尤其是前进气格栅处的造型硕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔低逃鹊。细节方面富,新车的前大灯设计很抢眼插,区别于其它车型架梳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渤篙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撅锈,轴距为2770mm光恳坏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型死偿摄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鄙猾屠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坪文迁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歌廷堕,以金属和实木装饰为主恒笑。配置方面撵彤勉,有主座椅十项电动调节季绥兄、驾驶席座椅加热通风记忆功能凤芳粪、双区自动空调邢括、倒车影像谁某酥、定速巡航袜灯、多功能方向盘稍类、座椅/外后视镜记忆功能遁残、侧气囊/侧气帘龟、副驾驶安全带提醒嫉、倒车影像系统冬汇、转向辅助灯胜兰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孝茧蜗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机地,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器办肉。对于后续会不会推1.6T车型舍,北京现代副总经理权赫东表示惨,目前尚没有这样的计划安贰每。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔬匹轨,满大街都是夺,从朗逸上市到现在的五年来冯徘,在全国卖了一百多万辆喇陆艰,卖的这么好琳摔,自然有这款车独特的竞争优势尘。要知道救立乒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量握籍猜,这究竟是为什么建,很值得各个厂家思考绵。市场定位抓的准竟讨胺,产品线丰富靶,产能跟得上荷,都是成就朗逸销量过百万的因素壤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斥,市场价16.59万元罗罐令。究竟值不值伪稀?运动在哪里强坞舌?是否称得上运动赫?带着疑问羌,一起来吧势。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铂坛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喝描让,这种运动元素的表现方式很常见些,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅漆苔亥,配上熏黑大灯这样的手法室狙,而且很多还是豪华品牌在这样做壳。这样就无可厚非了咆弗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憾危迪,新朗逸又有什么不可以呢闪宛捍?   运动型小尾翼两帆雷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滔家咯,同样是传统手法视较,几乎在外观的运动性点缀上协陪,各个厂家还没有太创新的方式老埃铺。一般些的纺猩,就增加这样类似轮毂阜、尾翼的装饰佳,高端些的小炽巷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擎卧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类险欺,不过蹭厦,从侧面看鹊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迟校,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圣。   相比车头和侧面弦分,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔽,在说运动感之前府失,我更想说说普通新朗逸的车尾水抒氢,更确切的说攘,是想说说尾灯杉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夸悼,有一点略显单薄的感觉付芳敬。运动版上扁,尾灯加入了熏黑处理颁败,双出排气管也更粗壮了疟煤,保险杠的视觉感受也更丰富题焕崇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邪欢掇。   本文导航朔享敞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾禾埔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发负,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梯剑团。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咳仇邵,即韩国的蔚山耐,这里同时也是现代全球最大的工厂融。这个工厂雇有3.4万名员工甲,日生产0.56万辆车惦。   Inautonews编辑表示雇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拭。五年前质量提高了抹场,但是外形并不美观堂懒屎。然而镁污,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酣寂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)福堪呛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擎。对每个购车者来说迁,这听起来非常有吸引力你腻袒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帅颠。   与现代旗下的主流车型一样挠沉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睛,整车线条从头至尾充满着流动感骸。车身长4770毫米繁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渡故咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前复,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标须胶门,它看起来依旧如此的适合年轻人坎痢。没错腊,搭载着一车的新技术之后芯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手书捂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坚工。于是当新车到来的时候骡,你一定和我一样对它充满了兴趣捣。这是最年轻的凯迪拉克份、最小的凯迪拉克辰缮东,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克回参妮? ● 外观造型毖戒吹:钻石切割风格依旧揣吞间,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖判、2013德国红点设计大奖吮溺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就催既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀刮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疙,只是这回弓投氦,ATS是完全原创的作品么。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幂,轴距仅有2775mm段前,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”构既,而国内我们则把它当成中型车骋,和宝马3系标准轴距版赫醒、雷克萨斯IS成为同级别竞品倾芳派,并比它们都要更小一些催类俩。   前脸的造型相当干练僵检,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张却冒圈,而是被很好的控制在一个合理大小上疥晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奠吴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焊耿薄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渤忌。出于空气动力学考虑琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寞,当车速高于60km/h时捌岛退,前进气格栅会自动关闭纤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琳赦忙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性偿巨哺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惕,并带有远近光灯智能切换功能娃寿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摔卑讹,快速亮起陛,缓速熄灭的设定很显档次阜来聘。再往下看思,闪电式日间行车灯畏醋、大灯清洗午闯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帆羡离,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渤锚七,亦或是造型需求钳粪肮,感性的来说扒,可以视其为向着传统美系性能车致敬堂队。身处车内炯赫唱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弯奠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曙扇让。   ATS是一款后驱车踞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艰伦雷:50毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躺裂侣,贯穿车体的俯冲式腰线叙女蚂、短前悬乱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趁捆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挞玻长,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽豹遍。而在规格方面傻唾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性七搁抡,前胎尺寸为225/40 R18晨瘫,后胎尺寸则为255/35 R18贸炕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坍拉督。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桓虐烩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磋解,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角械粕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色味驾,至于设计师是否真有此意誓侣,倒还真无从揣测憋蹭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谓,实际上醋醇啪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部握蚕韶,由此带来了不错的视觉冲击感剿嗓,给后车以足够的心理压力屡窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳞刹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型警,至于3.6L V6车型何时会引进哥,官方暂时还没有表态蹄别级,而是否会有V系列性能车型的推出碌栖起,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辰丰潜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寄,我的第一反应总归是奥迪A6L狗荷兑、宝马5系以及奔驰E级这3款陛临是。不可否认拼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黎保,路上的能见度也说明了这点扒粒乳。不过颓舞,随着市场逐步的被细分皖敖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僵称,除“老三样”以外尸,也还有其他选择丸社灌,比如佬抗舱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES开,这两款不错的“非主流”产品霸。   今天嗣耙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹅膏,领略一下“非主流”中大型车的风采染,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晚,当然漏啼旗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拟戚念。(注慌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绥,雷克萨斯ES简称“ES”徊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茫驶肠,编辑先和大家解释一下“非主流”睦潭虚,这里并不带任何贬义蹋唬泡。从销量看蛊捆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上食曹舵,宝马5系9000台以上恃棱碑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现程期,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戒贯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扮。   外观肪泡:XTS尺寸明显更大恕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贪防,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹿此。造型方正且棱角分明的车身造型秽零委、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解集驮。可以说它给你带来的面子效应屎僻粮,绝对超过它的价格扒踞,在半年长测期间容萄,我在停车时经常会被问裁纺撕:这车得60-70万吧鞠疏苍?   相对于XTS外观的张扬购、霸气温交哇,ES则可谓是低调亩暖、内敛很多碱,整车的线条和比例都比较匀称蹦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了借浆。   在车身尺寸方面票跨,XTS的车长达到了5131mm扛,比ES的4900mm足足多出了231mm氛抢嫡,差距可不谢犊刑巍,但在轴距上掀,两者比较接近号,XTS为2837mm蕊排,ES为2820mm刮缺费,仅相差了17mm唾,至于最终的车内乘坐空间表现唯河,它俩也是半斤八两概据。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狙厦,氙气大灯持、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兼浮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掣,ES则仅有近光是氙灯荡赊盘,远光为卤素灯泡箱敢。其中歪铣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局参顷尽,显得比较个性汇。而ES则还是灯组传统的横置式涩。   再来看看轮毂和轮胎成谷外,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泥,ES为17英寸晒侣凡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎食滩擞,市场售价约1500元/条晒寺哇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫡,市场售价在1000元左右/条盆。可以说泡娘吻,在这方面两者的差异还是挺大的靡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淮糠罚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择投才矾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈《ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惠翔杆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蝗镭骗,下面就让我们来看看他们各自的优点谱狭绅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梢,其他两款车均有上万元的优惠圣频,但相比比亚迪秦的国家补贴粒,这些优惠就算小巫见大巫了魏。目前在国内的某些地区距,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘶傻墨,总补贴额度可达到7万膛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菏郎。   在外观方面该汰,这三款车均有各自的特点补恋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闻蠢辑。而本田则是日式混动车的传统样式溉乘,看起来非常别致烈刑离。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盆松两,非常有气势坪甩涝。   这三款车中凹,比亚迪秦的动力参数最强识堪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旁污曙。不过要是论舒适和驾驶感受鲁狡,锐志才是这三款车中最棒的平。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檀暖武,因此它的动力参数看起来没有太大优势渡此康。   三款车同为轿车尘面,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闹,丰田锐志采用了后轮驱动救潮。至于哪种驱动形式更好参,就要看个人喜好了劣。   本文导航驴尘轨:" "  简约内敛宪赔黔、安全扎实鞭铆磕、品质优良吾楔匹,却叫好不叫座姐嵌趣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搔鼓函。然而对于一个企业厘麻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品患炯。为此梧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洗绩式,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宿锣麓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聪乏磁。 亮点配置栏撕胜:   City Safety城市安全系统伙维,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彼你幌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懊票,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尚犀澄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搅趴谱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脸,系统将马上发出警示并全力自动刹车洁茨,避免发生碰撞事故幕蒋烷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祈,可实现自动排队功能测谩,除了可设定巡航速度弛,还可设定五种不同时间间隔持。   加强型盲点信息系统BLIS撤淋美,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绥巳钱。   倒车车侧警示系统CTA镜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酶儒勺,如有车辆接近凸勃梦,会发出警告音和BLIS警示灯蜕。   FAHB主动式远光灯窘道透,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆不缆浅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郡叉,防止对方车辆驾驶者造成炫目绩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心第递,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掏狈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吝迁魔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篇弗首。显然沃尔沃也意识到这一点却捷芹,要想在销量上追赶""ABB""京埠,国产是最为关键的一步跋邦光,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刷。S60L的到来肯定会对宝马3系旗蔫、奔驰C级吩咀脯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柬窗攘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肝喇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垛,我们今天对比的是2.0T智远版乖控,售价为30.99万感教,而其对手同样是搭载2.0T发动机巨睫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型貌。 ● 外观对比   从外形来看辨毒,沃尔沃S60L给人感觉干练既步掸、紧凑爆娄倡,X型前脸略显凶猛挛酗,富有冲击力翟硷峰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焊肆硅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揪,采用氙气大灯光源柏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯差滩,只是少了前雾灯辱蹭。相比之下炕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闯考,同时还配备前雾灯陪。只不过灯组并非自适应前大灯瞄瓤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懊疼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袒藐,确保驾驶安全锈旅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篡陵,轴距增加80mm达到2856mm缎疙,而奥迪A4L轴距为2869mm囊欧歼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势囊咎不,不过高度和宽度有所不及篙提。两车空间表现如何临,请看后文的实际体验藕蜗。   两车侧面造型也具有不同风格撮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逝,而奥迪A4L侧面更加稳重敝,看起来朴实大方乾簇耻。 在后视镜上仍箍内,两车都集成了LED转向灯玛潘餐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宏倡,而沃尔沃S60L则没有寂。 在尾部剧保避,沃尔沃S60L造型略显生硬了量促砰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涟巴苯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锣切土,同时加入镀铬包裹病,气势十足识,而奥迪A4L是单边双排设计悔,无镀铬装饰闹将。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎风设,而奥迪A4L则采用固特异轮胎僧片吉,尺寸为225/55 R16轮胎湘头埔,相比之下尺寸显得有些小了篱,同时配备的是非全尺寸备胎接救捍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食,只有修补工具有点不厚道玖驹股。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莱?当时的网络上绝对是一片嘘声堕隶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计栋餐,这似乎就可以理解为特立独行括?或者说创新商漠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滤嘉,通俗一点说就是犀:走自己的路白室,让别人竞相模仿呈碧奇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斡褂,时间不长惺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竞课帘?当时我无法回答溶喊,因为还没有对自由光进行全面的了解换,经过一天的试驾体验之后然示萌,我认为这次Jeep自由光确实有点料晤,甚至可以说气势汹汹插,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯犯夹摇,那么它到底有什么资本来搅局呢栏凰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啃泡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傲空,在做颠覆传统这件事太凯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念层笑。就拿前脸来说胃,好看不好看绝不是我个人说的算的餐去少,每个人眼里都有一个不同的看法该,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乾闯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坷让:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看请担,Jeep其实并没有太大的优势棋沟淳,包括大家最看重的轴距表现握费赶,在这个级别也算不上是太突出四纽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偿醇拾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邓瓤,让消费者也能愿意买单魏瓜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沧,其尾灯设计和大切如出一辙判,只是在造型上稍微做了一点改变了隶,以便能和后车窗衔接的更自然一些撑希。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栓戮,这实在是太个性了砂鹤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泼凤,不是吗刹闺汞?   本文导航操:" "  “便宜忻阶矮、省油湃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冒。因此阜懦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尚感塘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上箩扇屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息库驶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”册猎。二者不仅定位和排量相同丢磕,售价也都是6万元出头挝歇。那么谁的配置更丰富恃纬,性价比更高呢虽扒垂?接着往下看吧霖担。   备注坝匆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期趟蜗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型良贪驴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”池尼骡、“天窗”和“后轮碟刹”妻太。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胶烽老,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敌亮,促进其他品牌产品的更新或者降价掣勒目,以提升竞争能力实夯拆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恋,但又觉得竞品车型优惠较多”妮摆瓷。今天就随着我们来看看商,新威驰对比瑞纳儡躬酪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冬斑同,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晾,此次我们将两款车型的顶配加之对比仑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处情。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元艰猴蛇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多噬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盲辉场,以往圆润的风格被全面舍弃慑收坡,车头变成了现在最流行的大嘴形象牟。虽然初看有些夸张膛删涵,但是符合小型车定位呢店,更多时候它是年轻人的代步工具半坛,所以造型必须年轻动。大灯面积不但较老款车更大微,眼神也更加犀利裤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棋溶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿面寄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伯慌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炕递,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样等妹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寞授,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下眠蒙宏,诸如电动天窗昂、前雾灯与后视镜调节都在其中蚀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能许布俺,日常使用的便利度稍高一些隶侨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm退举,轴距达到2550mm盼。与老款车型相比加长且加宽冠抡限,这是为了适应造型变化的需要省。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秽匆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篓。   新威驰车尾没有车头那么激进桨奴趴,显得时尚而舒展酣饺碧。整体线条看上去硬朗多了轰韩圃。在高低配版的车型之间巨弹韧,外观元素的差异并不明显烦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磨凰吞,不过在潜在的功能上却有所不同斡,高配车型具有独立的外部后备箱开关但,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贺返,在日常使用方面的便利度有所不足挎。   瑞纳尾部的线条更是犀利普颇,线条从车身一直延伸至后备箱甩淘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灰镀,增加了不少的层次感和运动感清趟锋。" "  旅行车在国内的发展进程告,现在似乎已经开始有所起色蜡辞,但受到各方面的影响俄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惜。记得应该是在去年溶,各大主流网络媒体几乎在同一时段荆殊疮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章送,虽然没能在实际层面上起什么作用普舌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梨蚂江。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缔卵身,但是大部分车型均已进口形式引入谎莎骋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寒舱。宝马全新3系上市后骡卿谱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黎。不管是厂商的试水工作茎荤,还是为了后期大力推广的前期准备笔踩挪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的施,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挺,但官方却并不这样为其定义社,所以除了V60之外琅旧睹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的现。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i口喉,三款细分车型跨越了30-50万区间啪丹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缮。   328i M运动型帝瓮卉,是3系旅行车中的顶配车型赁踌千,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔷。BMW的M系列产品踩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灭厕枫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列白,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硕哗。在M套件衬托下的新3系旅行版喀刑盟,表现出的攻击力和威慑力很强相。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型施设锹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夏穆激,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能千蜡,也是几款进口旅行车中最为全面的井须琳,除了前部以外沁拳奴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驮鲁,令驾驶者的便利性有很大提升吵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显千,造型圆润的尾部整体风格别,让旅行车身份表现的恰大好处屑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妒佰磊,但是尺寸不大拒骆,威慑力也没有想象中明显闯廓受。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柏妓矾,极富肌肉感的线条元素辩虚,让它表现的干练紧凑伦。   本文导航姑:" "  曾几何时褪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妇兑吝。物是人非享,随着中级车市场竞争的不断加剧涸肛狮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喂纱。在上个月的广州车展上套,全新天籁·公爵正式宣布上市湘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拉硕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爽坑淮,来做进一步的了解吧蒋侍鹤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较落。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓬坛: 稳重与运动檬捣卸,风格各异   车身尺寸方面薪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窗来莲,车身宽度裙、高度与普通版天籁车型保持一致小,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陡摄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm噶改。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伶,只不过在细节方面有所调整睬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哩,后保险杠排气管内嵌环炼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劣,俨然简多了几分气质的提升抵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下排, 新君越的外观风格更趋年轻化假革盾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诽盟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耍电,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面将喷,尾部设计与前脸造型和谐呼应扰,相比老款车型稳重端庄的设计风格市,全新君越更容易让年轻的消费者接受替汗。 【君越 整体外观】   外部配置方面克付呐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铅芹、大灯自动清洗等功能弊暗话,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到平临惹。通过下方的表格我们可以了解到哄对郊,同价位的两款车寝兽世,君越在外部配置方面显然更为全面一些拔拨,LED日间行车灯侠哇赦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嵌柿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价团赂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皇: 日间行车灯午: 随动转向大灯撩警赣: 大灯清洗装置途虚凛: 氙气大灯扮绩: 倒车视频影像涡僻: 大灯高度可调冒套死: 自动头灯篮缎: 泊车辅助惹: 无钥匙进入系统皖难翱: 感应雨刷鳞魂茄: 电动后视镜露揣叼: 后视镜电动折叠霞躬继: 后视镜记忆壤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候誓,年级里有几位南方来的同学嘘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傲恃顽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拟赏。雪对于那时的他们瓜杏,是上天赐予的礼物了江。但是阀故,对很多北方人——比如我——来说漏佩络,雪却是避之不及的灾难别戊,它让我们的出行变得困难重重榔性莆。不过这次却不一样杉力枯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起码,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逞孪挛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夸雇蕾,请允许我隆重介绍一下今天的主角壬,我们的冰雪座驾兄袜材,一款中大型SUV——福特探险者抱獭讼。探险者是福特的旗舰车型刨颈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厕技前,共两种配置冀湾,售价48.98万谷赴固、53.98万椭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啦沦。我个人非常喜欢探险者的外型壤怜册,它魁梧而正派遁蜜,颇有美式SUV的霸气恨逼。牡丹江的冬天白雪皑皑滩苔,探险者出现在这里十分应景橇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丹驾茄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热校埠停。这样的冰天雪地里汗,就算是带着手套在户外拍照捶蒋,手指依然会被冻得失去知觉骂腐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖比。探险者的方向盘加热速度很快琅薪匆,开启后几秒钟就能感觉到热量镐郝,太实用了腾搜屠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痰塑码,匹配6速手自一体变速箱陷勺勺。探险者在海外还有2.0T版本车型陶惶,不知为何暂未引入国内鲸汤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钒饲檀,并没想走量金房。   探险者为承载式车身结构婚,搭载一套适时四驱系统忻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恨匠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鬼,后桥轮间为开放式差速器新仇帽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助行昏飞,以制动打滑车轮的形式实现股魏惨。这套系统的越野能力或许不是那么强大渴德案,它主要是为提升公路性能而存在的鞘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蝎商箔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键午。这次我们挑战冰雪路面巫物,这套系统发挥了重要的作用断疽钱。另外不容忽视的攻,便是探险者的“神秘嘉宾”了到肺阜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成稀!它是一款高性能冰雪轮胎倦,官方称它应用了发泡橡胶技术嫡兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沫修,从而让胎面贴紧冰雪路面希兄,提高抓地力纷。当然写,这款轮胎价值不菲畔按,以探险者高配车型的轮胎尺寸汹:255/50 R20为例回,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怕捶尸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灸葡嗅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及未写匣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靖桥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下连,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表响抄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲为茸喷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泵诽啪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烷,两车的轴距都超过了2700mm鹅溯,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔬粒苟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畦,略显圆润的车身看起来动感十足叉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刹龄筷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感具咖,550引擎盖上V字型的线条动感十足芳盛。C4L大灯的设计相对简单纤屠传,全系采用了传统的卤素光源超冲,而且并没有采用透镜的设计松层,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虐慌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窗皇,还有转弯辅助照明功能葡,保证了夜间的行车安全商怠活。两车都配备了时下流行的日间行车灯龚稼橙,值得称赞的是项忙,550竟然为雾灯也配备了透镜嗜粕,这一点值得各大汽车厂商学习杉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摆练码,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩防冗温。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泡栖错,550上扬的腰线勾勒出时尚静灿慰、动感的侧身线条叛蛾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间我。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赦,并搭配LED转向灯该奴啤,视觉效果和安全性兼具秦缔岭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乱旅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泰伐徽。   C4L具有无钥匙进入功能斧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性其,550则采用了常规的遗赝牵控解锁功能瓣狙盆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格燃额论,C4L刀锋式的造型更加犀利夏写,550则更加尖锐崔。   两车的尾部造型比较统一劝凉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果处,圆润的造型颇显稳重膘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磋记,这样设计不仅美观笑,而且可以增大后备箱的开口角度剩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弦,视觉效果极佳赋。两车都采用了4点式倒车雷达麓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搭酣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物复趟,使泊车更加安全蛔峦溺。C4L后尾箱并未设计开启按键翅创,只能通过车内控制按键和夜夭盼荩控钥匙开启晴卸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耙,使用起来非常方便涪副暑。   本文导航崔藤:"    紧凑级两厢车土,如果倒退10年前疯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坊范强。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后了,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓤燃伶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窖提,它于不久前推向市车市堋,但其实它在国外早已上市兜。雪佛兰在近期才引入顿操,相信也有自己考虑联,好在这个时间也不算晚脯砂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醇瘟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泻床,相对较低的入手价格劲散、时尚的外观设计以及良好的运动性能赁,都让其成为该细分市场的热销车型嫌闹盛。而在紧凑级车型中把,三厢版在兼顾运动的同时费,实用性相对更高一些写、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该椋克斯三厢版(以下简称柑克斯)进行深度的比较唾肚捕,到底谁能从中脱颖而出葱潍,让我们拭目以待檬拧湾。    在刚刚结束的2013广州车展上弓癸筐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汞宫。此外街,讣鹕蹋克斯去年北京车展的正式上市苛互酪,也让这场紧凑级大战更加精彩纶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后第姜蓝,作为其小弟的马自达3能否一样出色硅?付愣Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抖,能否从容应对圈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓校憨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虐税,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碴憨。就在媒体日当天沛愧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壬溉蚊,经过旁边人的介绍酱氨,惊叹一句碾:原来不是一个车懊率Α!可想而知讼尉,这兄弟俩得有多像搅。    2012北京车展上市的复涯倭辏克斯相比前者冈徊硅,已经在市场上打拼了一段时间酣婪关。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挎躺盯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桂,但是副吹粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锯晌,还是毋庸置疑的棋芹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娩挥棠,为了让评价更加客观刻,同时败煎芦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尺把,我采访了一下身边的同事和朋友蜗纬就。   同事A面丝:男健便淖,30岁吩融梅、已婚掇锌瓦、儿子1岁多    我哪个也不要境蛙蘑,原因只有一个思我:都太小搂冈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垂叛,实用!当然这两个车白给肯定要窃苫。(也对缔骗缸,老婆孩子热炕头的人衅赊泼,还谈什么运动逢,能装下更多的人和东西态垃嫡,才是硬道理)   同事B搅檬:男鸵,老肝?埃克斯车主娟赐,奔三的年龄充肮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复薅饶克斯魏尾洽,理由是有优惠衔琅娠、货源足氖熊、随时买霸艾,听着怎么跟买菜似的行县。   前女友椽陷嘲:24岁纽辆莆,高尔夫6车主疆,略带公主病    选马自达3铝丸悄,原因是好看态轻斡,我再问还有吗蹿,答曰拇:好看奥场!我继续问倒韩衅,跟我急了句染,提问结束深。   现女友拜攀:25岁螺,对车没有丝毫兴趣笔茧熄,仅对各类衣服鼓、包包汝、鞋等物品上心    我选马自达3吧处,原因是就看这个顺眼扳,所以就选了咯蓬敛。(明显敷衍了事)   女性朋友库:24岁起遁挠,某时尚杂志签约平模芬姐泥,对车有些兴趣妈,但只是停留在表面    我选马自达3樊,因为好看班改,身材我喜欢柏牢累,而且红色(主打色贾锻:魂动红)是我的style殴韧,所以我会选她的说抒。(这种中英文混合体跨参,外加“什么什么的说”的语法真别扭硅市校,说她好几次钱哇酪,不见改)    采访结果显示朝,果然是萝卜青菜敞迁镭、各有所爱慈仑泥,而且给出的理由也是五花八门朽,那么到底这两款车有哪些不同疟饺私,在面对不同的消费群体时泼,它们的表现又回怎样收请,废话不多说特,让我们往下看壬。" "  2013年8月炽避,本田CR-V共销售了15393辆乒价抹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哺坍吾,本田CR-V共销售了18989辆烈如,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肋,本田CR-V共销售了19510辆办客卵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矢,本田CR-V共销售了19288辆肥犀哼,全国SUV销售车型排名第二......事实上耍霜脓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饱九盗,它的优异表现还远不止这些柒戚午,截止2013年11月底撵净艇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廊。是什么让它成为了国内SUV的明星来?又是什么让它如此大卖复肮广?   现款CR-V有2.0L甜、2.4L两种动力共7款车型煽撕,售价19.38-26.28万元棚寿坚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灵藤惜,售价22.98万元)姬蜂毕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弯碧侧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铅姐,纵观整个CR-V的家族史负,前两代车型还有些“方盒子""造型坊,而从第三代开始挖情,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战软,坚定不移的走着城市化SUV的路线害,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抱森。   说到第四代CR-V的外形论,也就是现款车型渴撬,它的外形并不是能让你一见倾心的主墒拱,CR-V上市之初贡,人们对于这样的设计褒贬不一居,甚至有些“不得民心”琼闪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掳施沤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能热角。氙气大灯禄匪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上放。值得一提的是型忱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上热禾粒,效果出彩赫。   车身长度比上代车型减少了25毫米爱铅汗,离地间隙下降了50毫米邓贡诬,仅剩130毫米南卤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泉,但却令离地间隙接近轿车撤记,轴距则仍然保持在2620毫米锨,整体效果比老款显得修长不少窘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因董,在实际驾驶过程中骗叮昂,提供给你更加宽广的后方视野惯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓉熬。   现款CR-V提供17当蔬、18两种尺寸共3种轮毂式样泉士辫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疏肩券,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挪滑,车尾向外凸出比较明显嘉席省,给人一种臃肿膨胀之感肝厦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索每。现款CR-V车尾向外凸出比较明显榷,给人一种臃肿膨胀之感鹤戒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乖狙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竭毯阀,为实用性又添一分互,从之后的销量来说坏反坑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圃啪墩,保持着高歌猛进的态势燎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺比既,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力板吐撑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抱、精心歇贩排。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纹衰,排量仅有2.5L回程,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罗扦财。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摧妓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力物皖奶。   第三代雷克萨斯IS似丁邻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醚,全车线条设计更显张力缴摹羌,饱满的肌肉感让人过目不忘麓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化高胚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版齿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娘哎厦,丢失了一丝霸气纺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苏蕊忱,长宽高分别为超涛恋:4665mm溜、1810mm陇码袜、1430mm使。同时轴距也增加了70mm惧,达到了2800mm衬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雇谜,其前后配重分别为53蛋墒:47违郴拍。接近前后1喂胯臣:1的配重也体现了其运动本质丰敬。   IS车身侧面短小精湛白秦汝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性露遣,显露其灵动的车身姿态乳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙携,依旧是纤细默肠林、锋利到链,绝不与传统设计相妥协玛杠猴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见教。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逃蛾敲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屡奖。   毫无疑问签搂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隶喂囤。你可以觉得它设计非常超越挟浅维,也可以认为它很有美感侍间圭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动封乐杉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月半,石油的消耗量日益增大蒂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸵,排放着大量的尾气故酿,制造着日益严重的雾霾天气嘘叹。汽车尾气的污染太,越来越成为大气污染的重要元凶骚法摄。开发替代清洁能源碳硅光,代替排放巨大的内燃机惧膜,越来越成为厄待解决的课题抢。现在很多厂家都开发了混合动力车型弟隘腹,这项技术基本上成熟了揪瑰珐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妓趟,也没有成熟的商业模式来进行推广衅缸琴,即便很多条件还未具备施,即便这样那样的客观限制堤徽含,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面飘侨动,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一媚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品该糖疥,叫做启辰e30晨风洗爽哗,这款车还没有上市刻酚,很多技术参数还没有公布佃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叙隶,介绍给大家录。但即便如此算般,这款车还是有据可查芥,开发平台来自日产聆风电动车衔隶,外观也和聆风十分相似端猛菲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贝,2700mm的轴距和骐达相同瀑冬拎,外观的样子也有几分相似犀逆洽。但明显晨风的很多细节显得与众不同欣顷测,前脸没有进气格栅的设计钞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份米。而据厂家人员介绍官,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台靖寺倾,而是单独开发随诽暴。   尾灯使用了LED的发光元件绦,看起来更加醒目撩飞捕,垂直的长条状样子也很有个性耽。但在车尾上惹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹿渴锈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墨催,用以分担电池组的压力睫,这在晨风上是没有的蜜烁帕。   本文导航串捌蜂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)长跋,照片上看它挺精神嘶信翔,设计有传承有创新届科,硬件配置有增有减荆潍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痊,没能去测试现场参观参观微苗。   命运总能给人惊喜响。上周五下班前笺祷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扣,领导突然走过来跟我说父防:“来了个顶配该危克斯竿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仕岸,周末的小幸福就这样碎了一地枢驮浇,我得跟两台机动车泡在一起亥炮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菊庐,坦白说现在我对它俩都“不来电”呜肯型。这样也好罢杏奴,好歹保持个立场中立对吧价。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锻诺拭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待避驳佛,比如为什么海外有独立后悬架惩须?国内全是非独立后悬架几?其实道理不复杂斧嘶溜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喉倒搪,既然如此人脱煤,那就遵照做生意的基本法则来做羌凉姥,降低成本乔熊,攫取利润翰啦,无可厚非粒。我相信如果改悬架车就没人买硼扇,那他们肯定不改辈。   福特比较谨慎藐颁吓,善于跟消费者打成一片小,挣钱不忘树口碑挽懦临,好口碑又促进高销量卯杰,顺利打造良性循环圈庆篙。尽管它也有这样那样的问题巾籍拜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买但,值得大众好好学学蒋髓窘。话说回来潞巨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坷苟剐。   现在摆在眼前的高尔夫7和付铮克斯普勘,是各自家里的明星产品漆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魏檄。把这两个重量级选手放一起埃铆,能擦出什么样的火花来鹤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捌歧才,似乎这样能出一口恶气娜。不过我得劝各位一句布糯睬:百花齐放很重要答滔,一枝独秀最糟糕爆。   ●外观   扯半天总算进入正题携么人,这个阳光明媚的周末宝,没有雾霾的打扰掸,我把两台车放在一起拍了套合影苟嘘侣。看看它们恐释,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悄奔奔,一个是16.29万的顶配版两厢感粘担克斯冒。要说家族式设计晚晴,大众当然领先其他厂家浆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滩,福特的动作稍晚一些锨烹寺,效果不赖创底挞。   所以当高尔夫7和柑哦遥克斯站在一起的时候烯碘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逻。谁好看我不说波锭端,大家都有自己的喜好换车。两款车前大灯组内容丰富瑞甩劫,氙灯部岸缔、日间行车灯农、大灯清洗须芜赊、雾灯一个不少摄闭购,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驰吃,而负投ぃ克斯的则要花6千块买选装包闺聘,朋友们烘,要享受还是得多消费啊哎魏垒。   车轮部分有看头郝岛。概撸克斯胎宽215mm谓槽帛,米其林博悦轮胎规疵赤,轮毂造型带感熔坍藤,给个好评卢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款低某。高尔夫7胎宽205mm联康惶,似乎缺乏顶配车型应有的气势饭恍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凯荚峭。   车尾设计各有出彩的地方瓦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矫哥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冕清,LED尾灯是个加分项艘茎坎,副⒒系剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谓嗓肩。左边那台风格沉稳一些炒钞,右边的青春气息扑面舒曝滤,你喜欢哪个团?" "  “牺牲一定的车身刚性计,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刚勺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”据膏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后石炕圈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辑紊。就在上月危,奥迪再次引入了其Cabriolet版本如惟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版离鞘,至于奔驰C63 AMG铆,目前还缺少这一车型掳。   由于是RS5 Coupe的系列车型搓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啼次,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毒诧人,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颓系,毕竟除了性能之外巷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的想。   延伸阅读 剔极:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旦堤撵,其中包含对车漆颜色拐南硼、内饰颜色以及电子功能等自主选择限惧必,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蠢,所以在配置解读方面刑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吨,并将官方价格告知大家疾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琳酷静,软顶敞篷采用电动开启够藉京,时间上需要15秒即可赌伤底,而将再次闭合需要17秒旦,其开闭结构为多连杆双片式葛融胸,这也大大缩短了开闭时间推恃邢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浓洗箍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷解秘,为了不过分降低运动性确拖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼感荚吃。排气方面也是RS5的一大特色岸饥卸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钒氏汇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淘,而在Dynamic模式下会全部打开少蹿配。   本文导航怂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线价试来,或许大家已经是心里多数阮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型处甩体,定位于新兴的小型SUV市场楷丝起。众所周知芬境,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匪,长安铃木选择在这一细分市场发力佃嗓羚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颁酣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX承,通过对比分析火零爬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诞碍亩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市态蔼通,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元委,搭载1.6L发动机涩贯,匹配五速手动和CVT变速箱耻颇跋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L核腥、2.0L两个排量六款车型僚逆腿,同样匹配五速手动和CVT变速箱卤降保,售价区间12.88-21.88万元触栖稳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暗飞轿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扫,通过下表的数据显示得知免胺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛇扮低,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豪擒封,相比逍客坪济、昂克拉等车型同样处于劣势凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹富辟妥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陵,还有与车身不同色的黑色包围厩华、车顶行李架恼乒狠,短小结实的车尾管楞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钳。车身颜色选择上陪爽,S.CROSS锋驭提供了极光绿翟锨、皓月白凶、星辰银陕磨、丹霞红犊、银河蓝和晶岩灰六种颜色胁赂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顽党形,雾灯忙千、下保险杠也经过了重新设计螺茄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喘假吝。车身颜色选择上叮,劲炫ASX提供了珍珠黑沧毁、极地白景粹趣、翠鸟蓝图卯脆、酷银唤梁羞、钛灰五种颜色惰乖嗣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面督端,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匙,前后雾灯氦掣险,并配备大灯清洗功能吾荣,外后视镜集成LED转向灯;同样钳蓉色,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阔报抠,带水平调节和自动清洗功能庐蛙,其外后视镜没有集成转向灯胖齿瞄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诽蕉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂武盾汲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孩,二者均为铝合金材质溺嵌。所有车型均配备优科豪马轮胎手。值得一提的是梨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎此攀顺,这在同级别中比较少见适扳糙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肌冻担,根据车型的不同尺寸有所区别抄辱,低配评吭:215/65 R16撵,高配需能死:215/60 R17踢冒放,轮胎同样使用的是优科豪马羡饱晌,同样配备全尺寸备胎镁辅,两车在这方面都表现得很厚道腐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罐寺,第七代车型溯缺。其指导价12.19-14.49万屁瓣,这是配备1.6L引擎的价位贬遍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氖沸霸,账面要准备好14.09-18.29万息瘫阮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卷贾弟,当然伦睛镰,身为第七代的它铜怕,在冲击属于自己的又一串“第一”络香。但我们相信虽问,短板才真正决定高度嘿弥。   全新高尔夫的德国总设计师说踢,它的设计主导思想为“简单既经典”池京毕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分小衡虾:中网与大灯的相对位置骸、拓宽出车身有力的轮拱颅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了较剿,这台在中国拥有极高人气的两厢车肪手,一露面敲,就好评如潮汀摹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解席慧,但还是要将6/7重提筒付,除了外观上的差异钠琳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钡没樊,比第六代车型要长56mm坎黔攻。而整体车身比例上五姐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然委逼鞭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灸烁,轴距增加59mm颗巫,从而提升至2637mm铰鲜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计突酬块,但新样式的内部构造也足够炫目扦扦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豪极。高隔音性的特殊树脂层碌哪痢,形成3层薄膜结构熄。它拥有很强的抵制振动物理性能扛昧肺。   直接跳过撩人性感的腰线落,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赂。相比海外的双L型摔舅,或许辨识度更强一些卜亮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伸鹅,但高7的不一样朴。细心的你会发现词,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幌舍锨,才会主动启动倾堆陕,并且拥有厂商宣称的132°广角暮酞杏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸵澈,天平再次偏向了驾驶者一侧霞纠挨。整体内饰上胳刀订,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娄肝漂:放弃中庸的设计理念辈纤垛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辟。不规则的T型区位溃崇、活泼的金属线条点缀顶辫,让全新高尔夫大变身悉鞋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没加,它能够让你感觉非常新鲜壁檀别。   坐进高7内迫耐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棠橙,比普通天窗大了30%脓脱。而外掀的开启方式有点奇怪筏身,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韩掀坟,同时还为内部提供更多头部空间侯姬。   大众车型的人机工程向来让人放心氢掳假,这个角度的方向盘袱仑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦踏靶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘘,或许来个拨片更有型吧粕汤匆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症革叮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酬啪。   本文导航蛋拆坏:" "  在国内的SUV市撑肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绒惠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惧匿棺,正因如此榔籍坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市订认皖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尼惕弹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眷舷。   说到大空间辑岛涟、七座设计品、配置丰富的SUV枫,北京现代全新胜达是其中的表表者巨拱疮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秦挽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型接,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淌具。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劳签,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿涛忙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观败:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圭肝,设计上中规中矩卜碱,采用了哈弗新的家族式设计元素污探,这一风格将在整个哈弗系列上普及轨垦陆,代表性的设计元素有篱便切:大尺寸U型前格栅先,粗壮的镀铬横条格栅膳覆,时下流行的“X”型前脸啡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美新,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀侧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薪钵唬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气礁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟胖仙,再辅以造型锋利的大灯灯组烈僻苫,极富视觉冲击力抬钙狗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话金顺忿,现代品牌的确更加具有超前思维意识绥吴。" "  如果提起讴歌品牌善,大家一定会想到MDX这款车拆寐,究其原因掣镰费,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型齿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型协阀低,拥有讴歌最顶端的先进技术按。在2013年搁习,讴歌上市发布的新车相比以往攀,算是非常密集的券敢。即将岁末盼告,讴歌的新款MDX也开始上市销售膜察。作为新款膛,MDX的售价降低了谰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注地箔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柒檄溶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猴镁虑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术廓澎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮通扁。使弯道驾驶更加轻松氰梢朵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骋刀澎,在车辆制动时晨,通过制动延长扭矩矢量分配匙,提升转向的循迹性 拭涧,这在之前的讴歌车型上是没有的坛,包括RLX酚斥磨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰睬摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机躲读婚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由参。但我们看到蠢,在讴歌品牌乃至本田车型上范坏,自然吸气发动机依旧占据主流朔材。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蝗裴盗,在新款MDX上使用的3.5L发动机疤汤穗,带有VCM可变缸技术信,在不同的动力需求下翔美,发动机自动切换工作缸数芬,用来节省燃料得裸,提高燃油经济性垢瘟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敬,使用了全LED大灯褥吠颓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扦渭,不止在新款MDX上出现掠劣硼,旗舰轿车RLX上同样具备嘎辅菩。但和MDX相比瓣,RLX的前大灯内部结构稍有不同评。而MDX的这种全LED大灯顶午效,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平较吼姆,但据了解讴歌正在向这个方向研发疵拧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务交经,其中大致包括救援培沉、定位窖篓购、导航检索等常用功能匠。但值得一提的是悸,讴歌的这套系统在整车质保期内眯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舱身且。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上活芭仕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置确惠,通过车头涡垄豹、车侧监律栓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式路群。对于前方障碍踞垛、侧方停车缎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助算稍遍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓜恢,MDX采用了59%的高强度材料璃,热冲成型一体式门环等途径太,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陕酿秸。   本文导航册:" "  在新一代天籁发布之后狸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字齿彤。二三十年前坊甩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娃蒂塑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踞筹谦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔷妥伞。而谈起这两款车互喘搪,目前多数人对它们的理解是良煌涤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罗,配置增高冲甩,便成了公爵和君越己懦鸥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烫、动力和配置等等瘟骋降,却有着极具诱惑力的价格洞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘填,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毛汉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庐冯。可它们究竟有没有这样的实力悍伪科?两者比拼慷,谁又能更胜一筹竣臼?本文即将为您揭晓沽锣擦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磋嚎界,售价区间为23.59-36.99万元蛙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罗醇焕,两车售价分别为29.98万和29.99万扭,价格非常接近特,比较有对比价值官景曝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显算齿饰,主要是雾灯侵灯黔、轮圈等几处细节可以加以区分纹矗,尤其是中网变得更精致炭垛,车头更显大气防模薯。但也就是这些细节的变化吹户辽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煽坍潮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亮。   大灯方面凤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能革,不同之处在于惭嘶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)师篱帝。   车身尺寸方面坚骂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)措深羔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)截逃,君越的长度同样超过了5000mm挖羡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过局,并没有追求锐利盘逛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅复,腰线设计是其外观中的一大亮点挠钩,并非大多车型采用的一条笔直线条锋是,而是在B柱之后便缓缓下沉喷不椒,在后排车门上形成一条折线辣铝捌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感槽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亲盎尸。   尾部来看叮活镁,公爵与标准版天籁造型基本一致顾,尾灯造型也还是一如既往地犀利肋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堑摧送,为整个尾部增加不少活力山,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宠,使其整体感更强殿乓抡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佰,轮胎方面肆拢慕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柿,更为霸气夹。   ● 外观小结崔: 两车均采用年轻化设计完,稳重气派;车长均超过5米酷杏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烯霜,君越表现更为抢眼枯乘。另外垄,从个人角度来看啤匆师,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饭能,相比之下它的造型更加简洁悉枪、规整酚粹酪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惟布帛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽体,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袖,足以呼唤出你全部驾驶激情踢半梯。你可以视它为野兽秦,但我更愿意称它为内敛狂徒谁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎互谈。它是驾驶利器烙舞,也是很多人心中的梦想之车嗓呛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虾。   既然说道奔驰AMG穷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姬蠢笺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样穿吕牛,都代表了其品牌车辆高性能版夏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款每疏,这些车在发动机配置调教复,底盘调教倘佛始,外形和内部设计上都远远超越原厂车关。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灿宪捷,它的长宽高分别为4707mm卯捆、1795mm和1391mm荣,轴距为2765mm体馈。参见下表可以直观的发现捂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唤鞘庞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势计皇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面科伸抬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同税掠另。但细看之下踢,还是能明显看出差别佳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秘吕铰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朝炔泉,流畅迷人更具轿跑风范促恒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少申喜盼。   除此以外倾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褪桃画,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赏疆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂便,前轮尺寸为235/40 R18红釜,后轮尺寸为255/35 R18考。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潘乘,以获得更快的加速度懈卿嘶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果急落墟。   车尾是C63最为霸气的地方漠蛇涛,四出排气管宣誓着其运动特性裸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一死。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力告暇,从而提高车辆的稳定性限。" "  11月12日圭隆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市店穿煞。无论在平台还是动力上深惩担,这款车都与标轴3系基本相同隘疵孤。动力上届巫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痴,依然分成风尚犀、豪华和运动3个不同设计套装秤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竿玩扛。无论怎么看敌豢,4系都很像一款双门版的3系奸誊叼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胜。   虽然名字是4系善恃窃,但如果只看前脸魄晦,恐怕一眼很难分3/4系簇胶搭。不过仔细观察细节的话粮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犀。比如更大的开眼角设计赫途,更修长的双肾格栅啦苦卿,还有明显不同的下进气口设计风格突侩静。当然够,了解宝马车型的消费者都知道炼卤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萄赁绷。此外肆惕瓮,前脸还针对空气动力学进行了优化冬蚂。 【左季尺:豪华设计套装(选配)/右怖:风尚设计套装】   侧面造型上骑,4系明显比3系舒畅很多懂超须,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条懂喝侍,更修长的车门对此也贡献颇多须味寡。不过轮胎规格和3系完全相同急尽,似乎很难体现出这款车有多么运动蜂讳馆。另外慰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堕虑,和前脸的进气口配合肖办,共同为刹车系统散热娠岸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酞,不仅装饰性强锑础翻,看上去也更凶狠陀。   尾部设计上藐屎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逛凹估。猛地一看依然很3系荆担郡,但饱满的线条体现了4系的不同父添淡。尾部虽然整体很“壮观”矛簇氏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陡高贤,别有一番风味山皇。另外虹叉论,根据套装不同氰休,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隙鬼,实拍的运动设计套装为两侧双出辫巢,个人认为设计还可以更精致一些柯。   车辆提供醛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绞违:北京市海淀区闵庄路19号   电话锻单售:(010) 5872 8888   本文导航戒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道眷蹦丛,自日产逍客2007年在英国上市以来纤瓶劳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楞庭悉。各汽车生产商自然毫不示弱目闷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驳故。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年圃,公司就对其外观和动力均作出了革新愁喷帘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湾厕烹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V及寂季。这款车售价要高于ix35疥,标配版的售价与高配版的ix35相当凌圭沏。较高的售价并不会对消费者影响太大酸堪邵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力天。 ? 现代ix35   除此之外颓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型情。完美的驾驶体验淳佰,充足的动力表现喷弗,日常的实用性以及低廉的养车成本猾熊槐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钎表抄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醚殿模。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缴。CR-V的后备箱打开的角度要更大都惰蹋,后车门打开的位置更高譬,加上方便的一键式折叠后排座椅驴娥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜估双幻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暑视八,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唉谅。ix35的后备箱地板离地面更近授,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凛卑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5村,他们要对此多付1,700英镑崩胸即。其余两款车的四驱版抚劳的:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)快,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糠履。   从标配版本来对比三款车锰庇,ix35要优于其他两款猎。SE版就提供了后排加热座椅毯,方便商务人士乘用胺。高配中更是有导航彻,蓝牙卿伟,真皮座椅笛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酵仿颠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巴。   综上所述文虱贯,我们推选出这三款车的排名分别是朔剑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梦禄柬,但是它的驾驶乐趣却是最大的口襄碧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洪慈攘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足时恒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冻丧孔。低的污染物排放闭兜塑,强劲的动力表现讽赤驾,新引擎的装配让该车重获新生撂吵玖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疚谱。不光是低廉的售价泰说里,标配版的实用和保修期的延长巢,让该车十分吸引人汲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扑朵显,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滩菩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粗迫羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载伐蠕磷,违者将被追究法律责任滑艾。责任编辑鸵:李敏" "  在国内弹身凰,提及福特这个品牌刑澎辞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概裕克斯和嘉年华隶寝亮,但福特的精髓决不仅限于此蠕涧。在美国锹曝篇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兰驴。近些年来芥世拜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辟面俩,先后投下了旗下多款SUV车型挠,其中包括翼博勤、翼虎冬、锐界以及今天的主角探险者柑颠霉。作为美国销量连续15年冠军的探险者村馆房,它在中国的土地上能否再续佳绩娶氦?带着这个问题讳妹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒壕,也是其第五代车型孙囤金。在今天看来比疆场,福特探险者圆润饱满修房诚,又不乏美国车标志性的肌肉线条内蓬孪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求副靖。但早在1990年负,第一代探险者刚推出的时候舜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溉。   随着时间的推移赶秸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哇擒,与其说是改变娩浅钉,倒不如说是更加顺应潮流核须。早先的皮卡底盘不见了踪迹程,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挡篱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械嗨洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)圭。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢外翱彼?结合同价位车型做个比较不难发现啡隘败,探险者论尺寸绝对傲视同级略。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炭,“尺寸”无疑是其最大卖点每啸袭。它的车身长闭、宽什耙槐、高分别为5006mm枫、2005mm和1743mm茬,轴距为2860mm深悸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扰帮,即便是与奥迪Q7的对比中尼宏腊,探险者在某些环节也不占下风暑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外性,探险者的最小离地距离为193mm碴绢堂,接近角和离去角也并不大池,仅有21.7°和21.4°烹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惰其雇。" "  引言黎哗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梗劫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新看秸俊,其采用了全新MQB(横置乃诽恚块化)平台生产涕,不仅在外观钾筋潞、内饰方面有着明显的变化夸瓶适,更低的生产成本户、更轻的车身也使其有着较大的优势乔。此外酷,作为其老对手的福特傅康锪耍克斯当然也有着较强的实力芹台,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甩肠。今天苯,我们就来为大家对比一下铝香宫,看看这两款车型谁的实力会更强缚。 外观动咆:低调内敛大众风对比时尚张扬咐郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感孪桂段,但在设计风格上却有着截然不同的一面挟东,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秦猛沤。而噶泵示悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莫户。   车身尺寸方面惶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褐巳是,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摔突抠,轴距也增加了59mm岛薄磕,整体看上去更长更宽更矮睛量。但其主要竞争对手阜旃罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势牡烂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肉珊芍、强壮刷、凶猛牌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象经耍爬。试驾被安排在了蒙特卡洛湃窝府,我们被热烈的目光追随了一道沥,同样魔茹希,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逃邪淑,它的对手就已经锁定了涝级,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标料漏蔬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炼,他们选车就两点疽秦,第一样子帅擞,第二性能足够强大理牢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篱楞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祟揽坟。恰恰如此奔订构,它看起来很漂亮碾荒丁,尤其是车身各个部位的比例与线条反队肺,挑逗着所有人的视觉神经蜜侯呐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野天,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口婪杜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阂,而且更杀气感更强步勾。怠速时慢慢靠近酵,它的躯体在微微颤抖阔杉辛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤美烫惨。   细节方面奥迪从不偷懒绊干,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褥岗骡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楞朗覆。在我看来殴垂臣,这样的视觉效果已经足够征服所有人陕,如果你觉得不够醒目股,还可以选择将卡钳漆成红色架。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碌笨录,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体监,120km/h时自动升起窗,此时的样子最为动人浮,速度降低至80km/h后便会自动收回纽钮够。   进入驾驶室并不费力劝胸猩,内饰与A7或者S7基本格调一致班订翁,简洁朴实舒鲜崩,中控台区域保持原有基调宿撬,有人说它沉稳喊,另一些人说运动鼎棚辑,在我看来这就是奥迪的风格马,可以满足很多人的口味淘虚,一切气氛都显得那么熟悉写缓碎。   车内有两处亮点让我记忆犹新规涩坤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分檄稍耐,坐上去的感觉也足够舒服识。不足之处在于它的调节方式太过简单懊妮叭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洛嚷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荣,手感与大小都很出众感叹多,令人爱不释手宠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虫狼布,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望送。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膘,善于抓住驾驶者的心谎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瀑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晤,两厢版掀背车开始越发备受关注统,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桂,强劲的运动性能也是非常重要的指标驹倘柔。就在本月初钝瓢岁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伟滤量,除了朗行运动版之外秋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撂钾。接下来嗽改猎,我们将两车放到一起监,来看看其空间和性能环节的表现如何冕结。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梁,如今的情况则正好相反蚊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氨青。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞬软,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钠镀合,两车的售价还是非常值得人期待叭违葛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版危,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计归斡锻,前脸没有任何改变母羌辨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卤痰,但给人的印象要更加动感横连屏。   车身尺寸方面畔屎挫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些扰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吾逝,比较适合家庭日常使用蔼虑。轮毂造型与三厢版没有区别酥。在发布会上被翔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挝,相比科鲁兹掀背车不够运动椽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杆悄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑际贬暮,线条更加自然额、流畅泵吝。两车的车身腰线笔直且显眼坤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拌廓徒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿德保,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苗免。同时梨琳蒙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贩剁刺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盛聚,点亮后的视觉效果非常不错份码溃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杉莱馁。整体风格也是保留了三厢版的造型瑟纬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赔封穿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冻横。2008年嚎,丰田Yaris进入中国市吵汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相簧崩薪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俏颇飞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车略,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号累奋狮,想必原因大家都很清楚叔,致炫在各个方面都已下足功夫附蝗,为的就是再续辉煌绥鞘般。   致炫外观灵动时尚荷窃袄,带着一些年轻的运动气息搽,车长为4115mm爆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橇炬毯,比老款低50mm;轴距为2550mm舌按,比老款长90mm肮拇摊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了受。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宝蚕嘶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腐秆详,这样的设计更有利于致炫的散热能效矛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谐杭捷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔼狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气几涵拾。   " "  在这一两年中媚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茸,究其原因法溯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辰岭。另一方面陪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冯富。代表着大众在中低端产品中的最高水平疟拾炬。如今叹晒沙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野馈。带来的改变很多卿,由MQB平台带来的更多越级配置老松,外观内饰的革新街,动力总成的变化陀哇谜,当然还有后悬架的改变酬。能否继续神车称号风胯硷,笔者觉得疟赫,可能性极大勘荡。   ●从固定平台向亩诖滥铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋毙叮块化平台的车型帮示,之后侈聘,从这个平台开始浪颁,还会有奥迪A3等车型陆续引入谁泪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吉统。但从高尔夫7开始蟹洼谁,这种概念将发生改变际哪。MQB拿阃佬耄块化平台生产外何艘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纱奥,后面我们会详细说到角丸搓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捌送,必然是一台有传承有积淀的车型建舍拘。经过几十年的发展和变革纯汝葡,没有被历史淘汰盼,却总能获得新生和换代硷。我想符合这种条件的车型真的不多旦哼尸。甲壳虫也好色盾病,卡罗拉也好殴,都算在其中纠捐。高尔夫更是其中不可或缺的一款短华奋,从第一代发展到第七代奶翁末,我们发现吠蔑描,很多经典的设计元素没有消失簧饰松,而是作为经典传承下来癸戌铂,但技术却在与时俱进的发展迸弥抗。直至现在隶橙,高尔夫7的出现淮促玩,能够看到曾经的影子沸荡潭,也能够看到未来的趋势庆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耐措际,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骇檬破,今天在紧凑型车上也上演微罢,只能说明咆陛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侗啥,也从侧面看出肺成,这一级别的竞争是多么激烈晚湿,高尔夫7的轴距加长了59mm股兄犁,反应在车身上檄眷啊,加长了56mm继伪么。这让我们看到瞄迟,高尔夫7并不是一味的加长厘,更兼顾着车身的整体设计锑,以及操控能力的全局设计黎冠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弥,争议很大味磋超,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸥翘,引起大家的太多反感崔炮。或许一汽大众的这场策略大变净怯啦,已经让消费者黯然神伤了疟。大家也都知道撵,这是没办法改变的事庞爱,想要四轮独立悬架警监嗡,会有性能版车型作为选择踌辫程,要是纯家用狡戳,就只能接受这个现实抽。   本文导航化:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殿缝乘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拓穗,这仿佛已经成为了一种定律梨。话说回来罢迷牌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望才彤肩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纲、做工瘟拳帽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粮幂卿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冻秽,为更直观的进行两车的对比分析逃免,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酬倦,需预定等车时间较长膜,主推1.5T车型)作为参考对象仇宋溺。备注困莲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版豹吹邢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谜申,无明显抄袭   先从车身尺寸来看每熔骨,瑞虎5和哈弗H6各有所长咎仁经,瑞虎5车身更宽桔蹈、更高秃嫡具,而哈弗H6车身长度玻、轴距更长沙埃纪。另外这两款车的外观设计原创度较高暖,没有明显的抄袭痕迹尸端,且能够符合大部分人的审美观疮,足以体现出设计团队的用心程度仓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点北晾孟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缮哩,意在塑造最新的家族风格虎困,整体呈现出大气橙丧、时尚的感觉鞭须。瑞虎5提供了6种车身颜色选择看,包括徽墨黑趟晾、烈焰红插、赤金棕轻阑、暗夜灰忿惋、皓月白和丝缎银比康。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粕挺,其更侧重于简约牡贸拦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谎。车身颜色方面瞎笨,哈弗H6提供有经典黑波篱挝、雅致银背、简约白肋现、中国红模、风尚蓝讥、摩登灰恃、醇魅红饱惧痪、睿智棕共8种车身颜色歇。   前脸部分杜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹬搓。瑞虎5前脸层次感较强慈篙,大灯巧妙地与中网衔接谢线故,而下进气口被分为了两部分汉,下部与底部合适护板相连接繁茅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冗假,没有太多浮夸的设计咖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识记吓替,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“禾教弟,但绝对属于耐看型慌檀篱,整体间流露着SUV标准的稳重气息从。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富非委,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辅,车身侧面给人以更修长的感觉寄苟蔡。另外壁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条禄量讲,车顶均配有行李架档。   同样的栓技匈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面量侥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暑篡山,厚重的保险杠更具力量感灌。   灯光配置上良,瑞虎5的前大灯造型整体感很强螺坷,内部灯组布置较为新颖碘涸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筷芹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桓敢,常见的柳叶状大灯造型洪块偶,常规的灯组布局览,带有透镜的卤素光源大灯撇咀,提供水平调节功能损面玖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓝,看上去更为醒目和美观耍署皋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荚锰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沏蹿裸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇协忍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想订,同时越久的期待会带来一个重大问题茶沧,那就是新产品如果不能做到完美虐捂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佩卡两,两条定论由中国媒体陆续传开辑酮,首先它的相貌不错旦失,其次来到中国的时间也不会太长了芍袍疗。一个月前缔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喉微苯,为何这么说旁藏零,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灰脸,通过细节上的修改韧猫郴,使雅阁更贴地气藏碍。   设计师在中国进行了大量调研工作葛零核,最终他们得知了国人的喜好锭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汰筛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲤捕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纹洼缎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲸蠢犀,在如今大行其道的“加长风”面前裂娄漓,本田倒是走了一回不寻常路糖香渐,这也是让很多人吃惊的一件事靠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道排,究其原因我想和C柱造型茸物杰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玫,先是放弃了老款斧头型的轮廓歇宪,其次将双出分置排气融入到了包围中镜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚前冷骆、动感靠拢穷。   本文导航迁汹誓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彪敝奋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唾堤抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婆肖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弗落。相比之下补谷痪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扁姓吮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爬叛讹。总之这个价位的车型水虾黑,只要设计不太出圈消费者都能接受龟少。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肉挽歪,即便轴距也仅有20mm的差距丹宪抡,如果无聊到一定要分出个胜负的话络,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晌贰堆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上北氯抽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恐,在这方面长安CS75表现得尤为突出棠贾称。顶部的灯眉漏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秆,虽说还是带着几分模仿的味道课寇掸,但却并不令人厌恶恳上。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薪刻,不过它的优势在于自动大灯功能遂报,这是我们在CS75上未曾找到的配置熟陌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化距,都是标准的SUV设计错,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逆疗,不过值得注意的是酵棺规,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迟家,上下车时可以避免蹭脏裤子芯觅沸,这一点要比哈弗H6显得人性化赣群汹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎默碌檄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涵蓉面,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氖鹤鸽,那也将成为它的一个优势废。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吗洽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平响,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藩刚。两种风格说不上谁好谁坏侨太耙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眯聘距、更时尚的选择忻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讹拨苯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寺洁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驴蔑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磐翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹狼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夺。相比之下垒似棱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆熔坚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肥阿。总之这个价位的车型讼绷藕,只要设计不太出圈消费者都能接受前。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几推颊咀,即便轴距也仅有20mm的差距陆纪,如果无聊到一定要分出个胜负的话畔捂琳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扁然郝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逢,在这方面长安CS75表现得尤为突出澎。顶部的灯眉签酬拜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扣,虽说还是带着几分模仿的味道窃杏,但却并不令人厌恶敢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝翔,不过它的优势在于自动大灯功能量蛔权,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃店。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腺缓孺,都是标准的SUV设计钳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溺颠邓,不过值得注意的是谴牢捷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣氯,上下车时可以避免蹭脏裤子录逞,这一点要比哈弗H6显得人性化惹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葱蜂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17似,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夹缴瓷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌干,那也将成为它的一个优势甭籍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹈太膛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麓量失,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些场。两种风格说不上谁好谁坏猩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霖胳磨、更时尚的选择菊释。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宋街,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棠,埃隆·马斯克就是一个奇人杠瘟位,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耙心卫?下文简称“埃隆”)骗。远隔重洋来到时差16小时的加州卜瘟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畅愁抵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呢洗斯,一款名不见经传酵扦补,却突然颠覆世界的豪华电动跑车老。在短短的5天内逆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瘁磁仑。 ●曾经的TESLA惋阔缔:短暂辉煌的Roadster   2003年烩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碗,并亲自担任总设计师的时候洪氛,他为公司取名“TESLA”算特狮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耙獭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诬掸。而在十年前辣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弗,因为在此之前涎,没有任何纯电动汽车成功过设略。   不过很快髓不,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挛挪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差确踢频、续航里程短的传统印象容。只是撇睛虐,那时的Roadster真的很糙洛岔,很贵怯,很没吸引力殴祥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者墒。   于是盗评私,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”癸刺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淬具,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏,已濒临破产……”泌嘎。   不过观钞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衬哪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筹。仅从2012年6月车辆发售募嘶奴,到2012年9月这短短一个季度内妇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S量电,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弟护钙,并且公司还获得了美国政府的政策支持奴乃。   ● 简约外形流畅饱满媳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔫乃?一个能够打动人心的外观设计洗孔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卑岭划,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莽锌保,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醒脊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脱排。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院污,是一位年轻的美国本土设计师夺访,曾经在大众汽车担任过助理设计师低辽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计忙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捞厩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师检仆,马自达旗下的Furai饲损、Ryuga趁歧商、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下婪鳖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酷谋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滑橇蔫。初次见到TESLAMODEL S的时候骇草剩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淘炒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徊卯扩,难道这两款车之间也曾有交集滑舒?   多方查阅资料后才明白爆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的砂伺禽,不过后来TESLA对其提起了诉讼武啥呕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作殿,还盗取了其电动车制造技术恋。于是紧接着工透份,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锤景,并最终完成了MODEL S的设计工作疮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吧词爱,轴距则为2959mm捶臂吴。仅从数据来看付教,MODEL S已经算得上中大型车的级别惹朔,差不多和奥迪A6L桔聪、宝马5系Li等近似倍史部,只是车身更宽大也更低矮一些捞俊梅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论红募抄。   整个MODEL S的车身上莲寡,相比许多人和我一样喀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痕喀柑,椭圆形前格栅造型太另类了苍衡绥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘫,但是这也成为了MODEL S的标志玛翟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秦,所谓的家族式前脸叙。   你或许会认为没有前置发动机的存在溃,和绝大多数的电动车一样表吐桓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峭讣娄,那就大错特错了尚混。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斥,动力系统和电池组獭虑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里醚连绦,就和传统的内燃机汽车一样叙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渭悍董。   细长条的大灯造型很酷涝醚苟,氙气大灯燃塑、LED日间行车灯都是标配开存寄,和其他车型类似物坝修,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楔匿羞、LED雾灯以及示宽灯呕舞共。只是在功能性上MODEL S实在很单调武,同价位产品上应有的大灯清洗垦仓、自适应功能等一概奉欠贡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立残署铜,4年的时间吹橙,经过诸多顶尖设计师的打造坡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漠,再到上海车展的国内亮相脑倘认,今年广州车展终于正式上市烩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口珐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休善,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惧皆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斡记,这是中国自主品牌获得的第一个五星拼漂碧。观致3四项总分达到了惊人的340分剂,这在整个2013年度排到了第一位楞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拳害,接下来为大家解开谜团阶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹬酶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辨,观致3的外观线条十分简洁肆,但又不失从容优雅田蒲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肺,毕竟它的设计总监曾是大众高管款静,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搪。   前脸看上去相当的饱满圆润糯为驹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伦踞械,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喝,而“Q”也是观致汽车的首个字母棋把,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抵保,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凰瞥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捕,这话虽然有点绝对女怀丛,但却不无道理派剁,在说服消费者购买自己车型的时候怜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骚凭膳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湘窜,随着时间的推移忙喝麻,两各品牌已经深入人心酮钎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汗,相近的售价蒙棚枚、同级别的定位紊图霓,看看哪款表现更有诚意警。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哥,造型圆润符合多数人的审美孪,第一眼算得上成功躬莎涪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识似辑,细节处理更为立体很显档次屉焕菱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玖。爱丽舍原创度极高祈唯淳,很难找到其他车的影子燃纳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扯,只不过虽然车身进行了拉长替泌青,但看上去依然是一副小型车的架势鞍等耙,气势上略输给爱丽舍程姓。外观设计确实见仁见智汲吼,有人喜欢圆润稳重假,有人喜欢直线条的简洁利落农,嗯好吧铂航,各花入各眼唾邦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现角雇次,新桑塔纳除了车身稍长之外虚,轴距考、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睛搬。但整体上两者都属于造型协调的类型汗凯。   内饰部分灯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逃。配置细节设计窍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计檬千,比如位于方向盘后边的多功能按键橙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掂敞袍,则显得没有可挑剔的地方篮贸环,只是限于成本锣,用料表现一般缴会徒。" "  谁都没有料到短短几年滤救解,SUV会如此火爆戚危,从动辄百万到数十万的城市SUV按泉,都曾经上演过排队提车的场景饥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泥瑰盯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竟趁私,不同细分市场线、不同类型SUV纷纷推向国内市诚浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜜窍幌,推出了其首款SUV--标致3008林。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈适摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡习手傅。而东风标致国产后价格有很大降幅愁,15.98-21.67万的售价也与途观琉陡、CR-V踩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来首坟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虎辽春。下面一起去看看吧恍钡。 ● 外观解析   除了高售价外痕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峡。太过个性匙熟鸡,同时又不够精致搓。而相比之下杆拎,国产版标致3008要好很多绷毛梦,现代感更加强烈磋芥忿。前脸采用了小一号的大嘴念,并且添加了镀铬饰条显示很精致扛其,也符合国人的审美期。   前大灯虽然不是氙气大灯届绒槐,但是加入了透镜南脓,整体观感不差洛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勉骇。另外氰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昧胜癌,增加了前脸时尚感释郎。   从车身侧面来看扇姥,标致3008加入了车顶行李架椿患轮,虽然并不是经常用到的配置蒋殿蝎,但是对整体造型的营造作用不小吗伴。另外疆疵涵,黑色下包围凸显了运动感贫。   尾部是相比进口版改变最小的煌狠,不过依旧非常漂亮络,很有层次感歇搬厂。尾灯加入LED灯组息,警示效果更好瑞茬。另外最值得一提的是其后雨刷设计搽,在前雨刷工作状态下茧怒呐,挂入倒档鹿,后雨刷会自动工作陷,非常人性化的设计汰。" "  说到法拉利抢稳纺、玛莎拉蒂这些品牌凸午,网友们肯定会觉得遥不可及行,价格高高在上惜。如今儡筷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli健斥,它以89.8万元的价格进入国内市场侠损奶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乡深。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现曙翻,让我们来看看他们三个谁更吸引人葱慌。   在市场行情方面触抽孪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统五,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的美题蟹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置褪戈钠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设工秆。而其他两款车型均有不同程度的优惠卿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庐,看起来非撑伪眨魁梧的发现竟然落了下风剁倦,令大家非常诧异觅寥分。但在内部空间方面物剩偶,Ghibli组完全不能与发现相比铣妊樊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忍镜汗,所以它的尺寸就不在此提及了慑回旗。   在该项对比中剃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豢垛,功率少了80kw萄唤,扭矩也少了50nm犬煎贩,同为3.0T但差异却这么大汰。发现采用了柴油发动机弹康,这款发动机的性能超众朝,在国内有些市场中非常受欢迎方拱寸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梅氏寐。   对于传统豪华车闻言其,前置后驱永远都是最完美的驱动形式染竞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式婆悍父,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统的柬。路虎发现集成了家族中的优良血统菏厘开,四驱系统足以让众多对手汗颜杯秘胃。   本文导航裁衔螺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哆,保时捷新Cayman在国内上市之后集,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了端,遗憾是试驾车迟迟不能到位徐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞘肺案,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斜顽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出五獭,就当胜利喜悦之余磁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鼻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我室衰钱:不就是保时捷最入门的跑车嘛节辽,至于这幅尿性嘛乡?不过您还真别说逗,Cayman作为保时捷入门产品中鸽彤,绝对是一部对得起消费者的良心之作巾靶甲,比起卡宴与Panamera来说武技锭,工程师为它注入了更多保时捷的基因奇颊,说句通俗易懂露猎雾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惺齐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间句粒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丁五,第一代Cayman的诞生是在2005年露挞唤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坤鞋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格背篡坷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坪秘。   新款Cayman S外观简洁识褂,车身比例更是优雅的惊人套僧收,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征了。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)率蟹。尽管如此扑儡普,这款双座跑车依然非常紧凑人,车身长度增加了33mm仙肠。车身前悬缩短了26mm瑞。   每次谈起保时捷的外观设计毙邪,笔者都是非常纠结的心情落,恨的是德国人那副死脑经柒翱屉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化先,喜的是哪怕轮廓没有变化壁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿权,或许这就是历史的传承吧喝。   新款Cayman S除了迷人的身姿逻迹开,优雅的曲线之外汝阂秃,设计师并不是一味的强调柔美目怒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宽畔闪,这里需要注意的是草操,这个大口可不是什么导流机构岁狮,而是发动机的呼吸通道娩涕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位困恕,加上凸出的转向灯设计遁隧懊,相信任何人看过之后都是过目难忘缅,尾翼同时配备升降功能潭,时速超过120km/h之后仑零些,能够有效提高尾部的空气下压力疵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狮,这个是一个价值不菲的配置俊妻沦,总价44700元弘,如果您不满意当前的刹车系统饺静,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谱车,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扭,据说车用到报废了绅踌,它还可以装到另一部车上继续使用禄蚊,简直可以当做高富帅的传家宝逗婪。" "  国内B级车阵营的争斗你,恐怕用水深火热都难以形容宦茨,原本只是按国籍分布的对抗阵营昆纹瞥,随着时代的发展辨,已经逐渐转变为混战的局面瓤哇间,比如ABB三个品牌的中级车菠通,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绵慕伞。同样的情况也发生在合资品牌身上控渺,民用车级别的对抗往往更加激烈辟堡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饯,来自德系的车型是否会倍感压力需渴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志么,又考验耐性的工作妮漏哩。往往在某一个时段有一丝懈盗楸悠摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栏飘帘。网上车市最新推出的《抉择》栏目谐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撼,做出全面的分析与指导绥羞,以同级同价怜、同价不同级等角度出发胶,全方位给您最全面的购车支持反湃。   雅阁和迈腾拆词,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藩徊床,也许之前并不会将它们划等号汐,但随着市场格局的转变厘缝,它们也来到必须接受对抗的门口钮枯。当然薯疲巧,这场争斗的发起者是雅阁受,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗全潭,抢夺德系车根深蒂固的份额棺南,看起来是个贪婪的举措食付,但能否成功却还很难讲凛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忿入赴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仓,反之同样黎俩蹦。客观的讲蛙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矮肃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势托。尽管雅阁配备了前大灯LED光源响,但是这个技术到底是否实际糯古青,还要从使用中来探寻沦猾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垂莫惯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恒担。   第九代雅阁缩短轴距的作法辞畴,是令所有人都无法理解的粟,在几乎所有车型都在加长的时候乒肃茅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巴鸥轻,搞得你摸不清头脑篡唯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粹砰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似江,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汉,就是最好的证明徽亨,据我所知筋,直到全新一代奔驰S的诞生赫坦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的飘挫。   本文导航烹考:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禄竞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鳖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骋昂。直到有一天病柏,新速腾上市伴祁,后悬架变成了非独立结构念毙摊,他们的崇拜似乎崩溃了啦耪崎。这还是那个技术控速腾吗牢?随着时间一点一点过去脾港卯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惟、速腾GLI使良。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绊。不得不说道陀,速腾家族越来越丰满然背外,那个曾经的技术青年蚂,逐渐走向千家万户户,满足标准化的舒适性需求疾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剐可笑,这让我们看到速腾到新速腾的转变芹汉,它变得多元踢坦,变得成熟抚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仿抗,开枝散叶就像一位长者瞬痕。它不是急于求成峭郡茄,而是变得更圆滑更成熟阮。记得一句广告语曾经说过维马:“成功的男人纤锣锻,有很多面韶晒欣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糙灵彻,它要更多变吴,它要更多面翅侠。蓝驱和GLI讣刺,一个拥有更多的节能技术衔跨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构税。当然禄堂铂,价位不同煌萝婆,GLI已进入二十万大关损颇烂。你有了更多选择开,你没有了挑新速腾毛病的口实公浪妥。三种产品摆在你面前少,要节能骚文新?要动力蕉?要居家岁须?新速腾都在这鸿鞠。    直至今日读,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止策姐掠,的确星忍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伍,多少显的不是很紧凑动感攀懒亭。但终究那是一种技术执着理念下俺限,最后一代产品了布围。新速腾的到来似乎终结了这些邻寇,悬架品质降低肚,操控感稍有不足锯墟,但换得更宽敞的内饰空间抬蔽,等等等等袭槐稗。到底速腾进步了还是退步了兄,我们无法一概而论浆常默。但有一点急,笔者觉得大家都不会反对眯献,新速腾的外观绝对养眼忱替。你依旧能找到德系工业味儿广姐,但又看到更多摩登的东西凑慈擒。咸淡合适褪槽途,老少皆宜汕。或许从这个角度来说髓记黄,新速腾是成功的雄。    过多的技术说明尽,这里就不重复了狡胜,今天我们就来漫话速腾爆。记得一次希,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陷,立马对它的内饰嗤之以鼻练掂。毫无设计感问鲸,直来直去筹礁腐,见棱见角奖桅碎。或许不光是这位搞设计的朋友佰架暑,很多网友也有如是感概回芳。他少了一丝温情史床文,少了些许浪漫捶丢部。不如北欧风情简约殊迪,不如英国小车活泼取蜂掸。充满了德国工业时代标准化生产的气味冗宋。打开高尔夫图、速腾并悉撤、迈腾怖口、途观毁、途安的车门箍,你都会得出同样的答案鹿咖洼。或许拧颊贿,这就是一种设计选择柿释凉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堆滤薯,内饰模具走点曲线也不是不可以裁,但当你仔细玩味之时瓦健赫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庙汤侈。不浮夸雌桓被、不高调合矗,你可以说它没有设计感痪巍,但它却充满机械美焕单。 责任编辑赌凄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV节概嫩,也就是S-cross锋驭狈侯爬,售价11.28万-15.58万元乓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙酒荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客旱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版操,其实并非如此虱纠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沧掠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挛橡虽,我们不妨来进行一些对比去看看纫兰悄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晒,也就是S-cross锋驭耻京弗,售价11.28万-15.58万元惫枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成璩,主要竞争对手包括劲炫和逍客挟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版说,其实并非如此端,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言将公堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粮舶冉,我们不妨来进行一些对比去看看阿唉巴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上似梯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机免,而且在轴距上也进行了加长锤,从而能够获得更大的车内空间苦。其实就在此次广州车展开幕之前溃算疥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘘负叫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痘嫌透,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机文,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饥砍。另外尚睦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV墨、BUS阜、VAN三个系列色鲤,分别涵盖了商务惠刹拼、家用和专用三个细分市场腥煞。好了怯,闲言少叙瑞涣,下面我们就走近它们以作详细了解吧荤。   外观篇京侨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桥女,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叹屑顷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邻,同时会在两款车型的不同之处加以说明铃。   该来说说外形尺寸了报,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒身,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饺沧盎,与车头形成了很好的呼应献,而且从整体上来看车身更趋向于平直粟。需要特别说明的是就铃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刊拦桓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式封道够,以应对不同的使用需求攀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同木浑泪,例如高位制动灯醚邓、门把手和牌照架懦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”封埔乌,“中国车”拒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价森狗藤。“北欧品质”传承自S60橙恭,设计风格以简约时尚为主妮侠顿,选材用料则注重安全环保钎秦。“中国车”同样不难理解嘿镐碾,“L”是个很好的代表臼屑,但不是全部蕉童孺。   就在试驾会的前一天酒玫反,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)午下,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屑趟漆。   ● 沃尔沃亚太为何物煞柯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姥。沃尔沃成都整车工厂低吉、大庆整车工厂猴苹、张家口发动机工厂垫圃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下罕瞧倾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秸价凡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汝。如S60L有约290家供应商冷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系入。而在研发骸矩邢、设计超毙递、采购和生产制造等各环节上五卫锑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盼,采用共同管理系统胳杜欣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喷,我们先从加长这个重点说起办胎。S60L相比S60加长了80mm巴缮,具体点说应该是轴距加长了80mm疾腔。这80mm用在哪了呢淋藤滑?全部加在了B柱之后剿旅抒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拳世爸,这里现在变得很宽敞介统。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迫,前排调到合适位置后伸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指家,属于勉强够用的水平;而在S60L中狮诬,相同情况下牌,后排的腿部空间则超过了两拳不昂,可以说是非趁糖帕罚宽敞洼菩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暮妊腿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平设,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谈疆链。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了括躲,外形倒也没受什么影响娜,甚至感觉比S60还要更舒展一些却吐。S60本就是轿跑设计风格帕单,后门加大后腑仓,整个车顶的曲线反而更平滑了涂虑。相比之下拎耙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莎辽,但却增加了几分优雅的气质庐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计录,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颁憾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纶闻归,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娶蚂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辫,不知道大家对此有何看法峦潜。全新的18英寸轮毂挺漂亮牛师,轮胎为了适应国内更复杂的路况阿宏即,将扁平比从原来的40增加到45风齐藩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盒逗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点努陵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邪系。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰际撮嫩,而像坐垫蓬郡堂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色城劝。这种颜色和黑色有些接近籍卷粹,但更时尚亨太、个性一些借窗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烤划、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色构鞠镐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阶唱,后排乘客得到了更多的重视入蹦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翁哭乐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歌樊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靶壕坡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焦,可就在本次的广州车展上梆团乔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廓勿敲,并且两款车的售价也是非常接近龟畏滤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汹快嫌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表橙埃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幻,并且它的设计也是由国际化团队完成埠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滩纯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型触,并且两车售价仅仅相差4100元耿按。观致3车身更宽渺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势漠宋。速腾则在车长与车高上领先观致3酗坚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表解俄删:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脸栓挡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哩。因为排量上的优势酮菠爱,观致3自然在动力参数上领先速腾讼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疟嵌诵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逃氖际,后扭力梁式非独立悬架虽鞠卯。   本文导航甘屑:" "  今天给大家带来的两款车萄笑,其实已经在国内上市澄挖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辣常,他们分别是大众的全新捷达以及标致301难摊姆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侨晃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掂,而标致301可能大家就不是很熟悉了臀彩潭,下面亮白,我们就一起来看看这两款车姬慨伐。 外观贯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烽,2007年进入中国铃。对于很多车迷来说瓶,这绝对不是个陌生的品牌盛垃次,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尼氮,但可惜赔祁,无论是在中国的街头还是美国的公路上樊蔼挽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们簇呈。我有时会想这是为什么幢哺希?诚然缄侥,英菲尼迪的车在豪华感竣瑰、科技性能和舒适性方面都不输给对手熔聪蔷,而问题恰恰出在这里厘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堂江,没有特长就没有个性校,如果是这样的话级涤乡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隘讹?   现在英菲尼迪也意识到这一点坷,且开始着力寻求改变缴、树立自己新的形象薄腿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楼睦,当时就被其出色的外观设计所吸引量汕功,而今天我要体验一下它的新技术示。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绢勺釜,车身重量上的降低幅度也不大炉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帮尽,这是很明显的改善坷伤己,尤其是在性能和燃油经济性方面艇冕伯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伙参,并且采用的是锻造工艺菏蛾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咎锣,现在英菲尼迪Q50的对手秒涟使,如宝马3系撑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罢,希望Q50能做的更好关。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岸爬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图眠叉钮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性社龚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煤垛,但其实这些已经有很多厂商在做了鲁矢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炬说剩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动充涡爸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化头卜。它所代表的是一种生活屉位,是对待自己和家人的态度寞悄,是属于年轻人的精神戏险,是一辆车浚旦。历经六代的演变黑势,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桶簇,它虽然没有惊艳的外观宫挺,也没有花哨的配置氯缄苟,但它是品质燎评欺、安全屑咆、耐用的代名词凤。如今识饶勒,第七代高尔夫已经面世箔敞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜗啼盒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褐惧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惰共残。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卜皑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锚陈,不再是一幅人见人爱的可爱模样驾烤酪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒂懂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匠垢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体儡佬棺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惕,仿佛是灵魂一样钝童盆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肌媒薄,但从我个人而言裸刊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲜坟楞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奸, 坚毅的C柱是永恒的经典试,不管其他部分如何变化搞惕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侍台瓣。   除了车身线条外筒碉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梯,并且被那条“灵魂”所连接着联,这在之前的设计中是很少见的党撮黔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯背吝菲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脚泉拴。这一点很有意思鸡高兼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯会纬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯徘场,避免了大家后续改装蹲算洗。   说完了外观污,下面我们再来聊聊平台痞登。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坊污灸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晶奉讣,例如POLO采用PQ24和25平台混翠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岸通浪,06-12款速腾采用的PQ35平台偷蘑,他们之间都是独立的宦贝辞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巍,它的优点就是几个级别可以共享技术笨。   共享技术又有怎么样的优势灌?答案是显而易见的椿。低级别车型可以采用高级别车型的技术玫摊囤,在产品竞争力上绝对要远胜对手獭醛,并且还可以降低研发费用囊肛侍,可以说这种纳ㄊ穑块化生产模式在未来肯定是趋势结。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贾徐广,例如电子手刹黎侧、更先进车载系统牟肺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腔牌掸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篡。   所以弧灰添,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凳挺峨,就好像是四代和五代之间的质变一样将屑不,开启了高尔夫车型历史上新的篇章圈。但是否真的是天衣无缝的设计秒剃藤,我们还需要用时间去考量瑞陇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娜,但到目前为止份,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阂拆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崇卵融。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醛洪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奸渡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别且牛。   首先鼎竞,大众的工程师对EA211发动机减重没,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圈。另外谁凑限,EA211再次使用皮带传动逼翠肚,相比于EA111链条传动枯,皮带可以降低噪音和重量浪辫狠。除了以上两点外蟹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戮,在一定程度上可以减小阻力提姐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丸诵,EA211发动机参数比EA111有所提升侍年,当然幅度并不会太大方,因为整体的结构没有太大的变化厂雌集,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倦许桑。   既然说到了车重菠捕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怠魔迁,这其中就包含有发动机的20kg损,而车身采用MQB平台后也随之减重谩纬轮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的栖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碳,从官方给出的参数上看旅柔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蓝,这样的表现已经可以算是非常不错了侈。   说了这么多甭构昧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乓救,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铃帆膘?是不是像资料中介绍的这样完美勘死?后面我会给你答案光撂。" "   在国内画啃,当一款车的价格到了百万元涕,那基本上就可以称之为“豪车”了奠窝慰,但过百万的车也分很多种家哺超,比如X5圈疙、Q7之类的SUV休耗精,亦或者911溯腊碘、GTR的性能跑车茹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车何。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扒,除了我们经常能见到的宝马7系潞吞仟、奔驰S级呻购、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坛掠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钝。    注卯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荆饶歪,但因为车款并不是统一的最高配递,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粟。   新S级受青睐晒飘、XJL独具英伦风儡碾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姥晶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浦。其实烽捅腑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员理,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位降埃纤,即便不算是遥遥领先躲荷卸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淬春鞭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宏猫葛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荣武拈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级每欣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裤湃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评络们,在其内饰的做工癌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疽同,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齿:在自主品牌SUV阵营里面糙娥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沏累肠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牢涕辖,景逸X5的推出经过全新变脸茫梨伍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点健称。 外观辞琼肠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仙。该车共有5款车型屁逻参,售价区间为7.99-10.59万元辞画壬。相比前辈景逸SUV链诡拼,景逸X5的外观设计得更为时尚晌鹃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胺朔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙录、俊雅红丹、珍珠白滇低、琉璃金陀抱、陨石黑铂得肌、钛金灰勃、马拉喀斯棕等7种车身颜色磺亥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彩猩齿。   熏黑设计前大灯突出其运动感洛泰,与黑色进气边框的搭配也很协调襄吩,比起三角样式更显年轻丛忙苫。大灯内部采用透镜装置眠罗检,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毖爱绅。雾灯外包围设计突起瞪,很好的与大灯以及中网形成一体迫佃。   同比瑞虎汲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显读,此外205mm的离地间隙盗,景逸X5的优势还是相当明显的疵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受告,同时为乘客上下车提供方便纽氢。搭配车顶上的旅行架弓操涤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抡滑牵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尸哦,主要体现在细节之处的不同贸贬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和餐卵协,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞥剐阔。   景逸X5后窗配备雨刮攀淮,在恶劣的天气还是挺有用的韭晤沧。此外全系标配倒车雷达哺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芳荤。银色后下档与前下档相互呼应接,整体感更为强里蔑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岭沏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郎艇,夜间行车的识别度非常高乔喊仿。" "  前言模: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴朔肌,如今的战火更是愈演愈烈怯犀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾距搭及,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场型猫晤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醒角,看看在价格相近的车型之间惕炮拈,两车在配置上的差别究竟如何吧才蹲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绩寄,作为一款全新换代车型聪,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨停客”全面完成了更新换代始班吵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枪未郊,只能算是一次小改款车型羡,除了在配置方面进行了升级之外碌茹,外观造型醋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变不。   在此次对比中班掏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囱认,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拾郸,均在21万以内频。同时又都属于各自双方较低配的车型固弥涵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹催徐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檄沏潍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力税嘿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稳绊享。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据档寂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伶,现在还不是揭晓的时候律。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沃杰疮:mm) 4865 4930 宽(单位午矗:mm) 1820 1845 高(单位慈倘泛:mm) 1475 1470 轴距(单位吞对婪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椽款,因此其在外观方面没有发生明显变化漏险。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焕。前大灯组配备了LED日间行车灯性,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鄙星沧。另外炭鹿逗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现护角彩,贯穿全车的腰线非常突出劳欣,车尾则变得更平环奈。而与新帕萨特有所不同的是吴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粱,而非在行李箱盖上魂蛋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脯,但是国产版车型与美版车型相比起来看心和,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喊。另外芒痘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氢稗鄙,不过从C柱开始已与车身线条相融合邢溶避,深度虽浅但是更加富有设计感瓣共。   同样康耿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骗蔽士,并且颜色也不显得突兀洼爱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同细。内饰配色非常清爽全,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脚,用以进一步提升触感惭。   动力系统方面舞陶谢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怜巩、1.8TSI困驹仙、2.0TSI安阮坛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藐霜,在保证动力输出足够的同时也相对省油接。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L授、2.4L和3.0L自然吸气发动机粮袭枚,在动力输出方面的提升并不太明显臂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忙矩迹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面管饱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钢,同时都采用了电动助力与电子驻车垮。轮胎规格方面了,2013款迈腾采用的是215/55 R16旁炔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笑系瓣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剑。事实上惕翔,自由光有足够的话题供大家热议妮衬溅,例如特立独行的外观般、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等使盼财,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锋疥练。日前僚,我们得到消息窘,自由光将在12月底正式上市销售菜瞄坝,所以当这次在广州车展见到它的时候稻,感觉它跟我们更近了必。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伴,它似人非人嗽峡,行动极为敏捷泊般,也惹出不少祸端割,人们曾经持续对它进行追踪绿,但一直未果戊豪射,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邯噶:敏捷碴、神秘贾扛扫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玲掀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了划五。   很长一段时间里危,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耗龄,并火热至今殊慌取。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逃,起到补充细分市场的角色介吞班,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失髓徽绷,成了途观的小伙伴凸酥刹。   野帝的定位低于途观模,车身尺寸小于途观耗,同配置级别的车型价格也在途观之下费腑,很明显斤物雷,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客规估。   ●外观软:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敲拳屎,舍弃了老款极为个性的风格庭,确实更符合大众审美纹,不过平心而论它依旧相当个性是。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起委,它显然不属于年轻时尚那类的阀,车身线条硬朗嗣杜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点次雌阮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粗磨梁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幢,喜欢的真是特喜欢操滔埃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窘。   ●内饰杯沏锌:沉稳念乏、无趣炯甜卸、无惊喜   坐在野帝车内秘,从气味到设计都令人非常熟悉卡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陕板时,在操作方面希,由于没有太过复杂的配置煽肺沁,所以操作上手难度很低爸粱。" "  在如今的国内汽车市场中七孙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姐俱涝,紧凑级SUV是近两年的热门车型讳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哪坚汹,宝马X1在国产后熟芹撼,其售价区间为25.90-49.90万粗蒋吾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熔管赐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谁,看看他们的表现如何劳。   外观篇   由上表可以看出谋算,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涧哄泛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势受,外观看起来会更加饱满一些副刨让。   对于宝马X1和奥迪Q3勾旅,都定位于紧凑级SUV纺祁,又有相仿的定价区间鸥缺层,无疑让这两款车成为了PK车型官墙菠,经过仔细挑训尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罚馅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戚誓,整个前脸攻击性十足绍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揉芦霸,并且配有自动清洗功能司,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯精蓬忿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罚默距。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岭,所以整个车身看起来十分修长屯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刨暴林。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烷勾铝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足去囤蹄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唤滇,看起来略显敦实桓夺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狭码,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膜槽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诧坍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹤身蛾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妇、动感和实用等特点十父,所以在中国有着不少的“粉丝”簿氰羌。如今季飞,第三代飞度已经在日本上市劣谭,而不久也会顺理成章地引入国产贤啥齿,全新车型是否能够保持老款车型的优点级到,并且更上层楼呢瞪?今天懈佰娃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车妹嚎选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案测袱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驳裁钱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哭狗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氨挨怠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凌槽。当然具呵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凭,左右两侧都是封死的蕉桓帆,目的是让新飞度更加的有型拜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞋惫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铆笆瞪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戈,日本人称其为“1BOX”囱结,发动机舱十分短信菲辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黎:机械占用空间最小化钩,乘客空间最大化)界柬睡,车身长度更多为乘客所使用灿。但与上代车型不同的是徘卵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摩书,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仕坦。   在车尾的设计中徒集,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竞惭菜,此外顺嚼,尾灯向上伸展屡绒,经后风挡两侧直到车顶搅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侯蔬诧。在1.3L和1.5L车型方面莫,车顶处有一个小鸭尾造型餐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讲粗推。   新飞度好看吗傅逞设?也许这并不是一个好问题裤轰,因为审美本来就没有统一的答案册扑阶。不过可以看到的是黄,新飞度的外观更阳刚辟丰,更加运动化芜随扔,也更自信了暇荷嘿,同时在内饰方面也走向了成熟抬配帽。做个比喻吧室弊睫,第一代飞度好像是一位高中学生妹涤扭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生念捻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秋嘿,慢慢褪去了学生时代的青涩闲遂喉,变得精力充沛梦缄、充满自信栏癌级。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禽乾残,它看起来依旧如此的适合年轻人闺颠墓。没错吉疤痊,搭载着一车的新技术之后潘宛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价困天。于是当新车到来的时候亲,你一定和我一样对它充满了兴趣辜双。这是最年轻的凯迪拉克沛椿、最小的凯迪拉克浅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稼? ● 外观造型退锻:钻石切割风格依旧弹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竣磺签、2013德国红点设计大奖杠妒蕾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将甜遍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影础峨蹈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曹切,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绥,只是这回昂,ATS是完全原创的作品赶盟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烷寝,轴距仅有2775mm稿珐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菩锤,而国内我们则把它当成中型车誊梧实,和宝马3系标准轴距版抹闹捷、雷克萨斯IS成为同级别竞品吾溪围,并比它们都要更小一些呛。   前脸的造型相当干练篮庭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张背腐,而是被很好的控制在一个合理大小上庙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了普埃笑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酮渺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头编。出于空气动力学考虑假叉魄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倘场疤,当车速高于60km/h时砍必,前进气格栅会自动关闭晨菜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仁嫉诉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靶通,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叙,并带有远近光灯智能切换功能锻埂帮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芜豌,快速亮起坛,缓速熄灭的设定很显档次鲜拟。再往下看氮奸,闪电式日间行车灯家辜瓤、大灯清洗肩山监、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亩陪咳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀离踩酗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯,亦或是造型需求疽须肃,感性的来说烽,可以视其为向着传统美系性能车致敬犀。身处车内叉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彪高,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咳。   ATS是一款后驱车伐绅端,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堆办:50汹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泪麓,贯穿车体的俯冲式腰线嗅缓版、短前悬及,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埔幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拭抡莽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苹。而在规格方面疗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨木,前胎尺寸为225/40 R18康片繁,后胎尺寸则为255/35 R18森苟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力范喊胯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统写壳涤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炒地,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角队芍镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宏,至于设计师是否真有此意茅楔船,倒还真无从揣测松疗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梆忍,实际上堆陆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哗排古。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薪,由此带来了不错的视觉冲击感惰,给后车以足够的心理压力雾蔷,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焦馈配,至于3.6L V6车型何时会引进能锤算,官方暂时还没有表态心盒,而是否会有V系列性能车型的推出宝瞧脖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匡鸿,虽然它是一款两厢车顾,但当时也没阻止消费者对它的热爱哎妒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型限徐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矾垒弛,两厢车朗行也就顺势推出剑,可上海大众并不为此满意疏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疤醚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫归,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额薪掀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裳触食,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫急,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龚僵刀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桨厩冲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摩览。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎科诽,这款引擎具有全铝轻量化的设计涧男,对于减重以及散热都有进一步提升梢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斤券恢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔫,参数上的差别却没有这些技术来的明显康。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诧秃却,高尔夫在这里就比较有优势了式,采用了四连杆独立悬架顽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驴红,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盒茸赤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的髓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湿女膳,看看它的实力到底如何困率。 定位及对手分析拨欣姆:瑞虎5定位高于瑞虎槽耙汞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缄酥钮,定位要高于瑞虎车型盗,预售价在10~15万元左右蘑饶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元两氯。定位的提升坡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钝坑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面计娶。 【左上监铆燎:瑞虎5;右上泡偶窃:哈弗H6;左下都:全球鹰GX7;右下堪潍泛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位班车,目前市面上的哈弗H6彩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澄幻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毫父汹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型退列:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拟坝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雷希?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逃墩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验速娜肆。 三款车型具体型号及价格参见下表哺驴阮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粉了,GLI是其中相对惹眼的一个储,蜂窝状中网设计和GLI标识去哩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来东。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微律材膛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悼哨镭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外构,另外两款车型都采用卤素光源新。 车尾部三车间的区别更泄骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斜嘶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搽诫吨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎日俺,侧重舒适性和耐用性嫁亮脆。   内饰方面匣虹乃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阑。三款车无论是在方向盘伪、排挡杆底座还是座椅上憾砷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章貌戒莆:" "  奔驰S级在国内上市的时候档堕市,奔驰就打出了“汽车发明者暖,再次发明汽车”镜,对于前半句复里,你应该可以了解怯肃文,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垒级。但是后半句是不是有些困惑呢瞄封?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叹,全球订单销量迅速上升朗篮,国内订车也需要很长时间肌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓜红拧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泊须酮?除了进行试驾体验之外肛力,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豪僵,相信看完这篇文章之后瞎撂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滇黎楼。   之前那桔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细零淳,如果你感兴趣可以点击图片阅读般仑吧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烯,属于入门级别车型辞摆邵,排量为3.0T寺勒屑,售价区间为草梅拢:124.8-141.8万元之间痕晃,只有两款车型可选诲弓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T箩观靠,售价区间为179.1-204.8万元狼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了年盟紊。   对于汽车厂家而言校肥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迁换呢,无论是从设计草茫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疗毛茹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔼,并不是要面面俱到的去介绍舒,如果这样的话莫男,几大篇也不会介绍全即韩酷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲤丧霉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的囱。   对于外观讹挽,依旧是那句话绢导:仁者见仁剁侍瞥,智者见智箱阑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气免魔奇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祈、冷峻的态度伐。如果非要比拼的话烦店,那么最能体现科技的还是大灯的设计径棉。如果没有奔驰的奋起直追岔克档,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪艰,但现在我想应该不会了尸描瘟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼化辟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铜河淳,所以从侧面看起来就更明显了份,奔驰依旧是将优雅做到极致沫互慰,而奥迪A8L的车身线条并不明显澈筋杜,前后比例也是十分协调吾,整体表现的是一种中性美霜咎氦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冻,最能体现出美好一面的就是细节的处理贤甘。比如饲核,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式车,只有在R挡的时候才会开启哥桓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菏狗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绰畏,当然这也没有异议笑,但是和奔驰S级对比之后间,就能体现细节上的不足了商纹捎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丝痛。   本文导航厕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M够、G肌该、QX窟、FX舍、EX邦标,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现解,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX探冲,趁着2013年的尾巴碘我粪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe修痛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挥炕,提高车型动力廷,一方面也使车身稳定性得以提高衫郸。2850mm的轴距虽然没有变化估,但是空间分配上彼夯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排类鲜家。   前脸整体看上去十分圆润饱满尼钵梳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力躲兰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逢蒋,L型大灯像两双飞翔的翅膀誓,随着车子的启动类郝,展翅上扬妻氯任。不过这款车的前脸上嗓全,我们并没有发现雾灯的身影兑枪。   与前脸一样弥境戈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囊氯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多函旅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韩苦排。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来景,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面题残,博得了不少的关注祈褐童。大家这么关注它肯定是有理由的详味,名图定位于索纳塔8代之下挠肝欠、朗动之上娟辽拼,依靠丰富的配置题类瘦、合理的空间和稳重的外观内饰景,实实在在地填补了中间的空缺诧扇倒。据了解斥领,名图上市后将会有8个车型辉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型静令桔?曝光北京现代名图详细配置)砷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壳涸腹,1.8L自动DLX强,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹤箍娟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近其峰炽,启辰R50X为8.28万旁芹,MG3 Xross的售价为8.47万元隙吞氦。按照车型划分来说荣顽荷,启辰R50X属于紧凑型跨界车绅涪垛,MG3 Xross属于小型跨界车奴互。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茄蹿侵。但在外观方面保,MG3 Xross比启辰更都市烁、更适合年轻消费者侥室。   启辰R50X   外观方面涉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栖水,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架其。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贬票采。由于增加外观套件推,尺寸自然会比R50有所增加汐陵,不过也仅限于外观上场惦庐,轴距依旧为R50的2600mm耻擅,同级车型中算是比较出色的数据持乓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豌篓干,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垢凭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惠篓隋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夺如桓。   侧面变化不大腥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同聚杀。典型的跨界车必备配置行李架杏两认,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虫,有了它的陪伴暴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乐残。看似设计复杂的尾灯局悼缉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拟潦笛,也正是它的出现褪酶顷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升埔琴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久幻途:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秤,虽然MG3 Xross的售价更高苏,但在配置上却没有太大优势墟。启辰R50X中装备的倒车雷达梯午、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唇,同时对关注度和销量也有较大的影响卸密信。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一空椽感,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹬铣痰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好署完。另外厘,天窗也是大家乐意看到的配置栖扰蠕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致番起,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闹碗艇。三点式倒车雷达墩然抖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拖踏,也让尾部的整体感表现更佳摔。   本文导航损欠吮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醚?”每个人都会在心里问这个问题撵闹。它是个新来的家伙舒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讨氯。“这不就是3系的Coupe版本吗翔常?”有人一语中的竟。故事讲到这里似乎就可以结束了糙鹃昆,但事情真的这么简单吗蛋芬?当然不揩功。在真正去驾驶一辆宝马之前露昏,我们无法给它下定论炭。于是问题变成了税:“4系是一辆什么样的车匣括冻?”   几个小时前(11月12日晚)稼,4系刚刚在国内上市矩,售价59.6-73万元前冠袱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人募孰侯,但不管你是不是4系的潜在买家礁携,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椽砰怠。因此砂抚,我们为什么不暂且抛开一切杂念炯帝,而单单去欣赏这辆车呢琉痉?   ●外观躺竿:若要欣赏喝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乘郴,中国官方名称435i 豪华设计套装遂伶。仅从外观来看居吠挡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力委惹并。原因很简单瘟,它的确太像3系了侧型蚂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞄碴卜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朽惊茎,4系如此像3系(F30)笺掳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伪垫避。大家难免会因此而看轻它挟坞兑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湃铺。再瞧瞧6系槐,虽然与5系和7系的关系不一般庙雷博,但它显然幸运得多团焙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地范,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诧,即便这辆车没有装备M套件翠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虱累廷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犯强,从这个角度看广渴呈,再也没有人会说这是一台3系了险锑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe密士堤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乾踩,易成为人们眼球的聚焦点矩攀舍,有些喧宾夺主的意思痞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耻括尖。不过轮胎的配备让人不免有些失望桑删屏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孤特,对于435i这种动力配置来说乃染,225mm的轮胎确实有些太窄了充沟。   从车头到车尾坛,你的心情会越来越好侨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方读隆。细看尾灯造型壕,它更扁更犀利疵脊,与3系有了细微的差别刑搽,配合流畅的线条径烦,再没有旁枝末节纯届,给人赏心悦目的视觉享受函。   ●内饰坑微弛:领导汝持娟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剑兢可? ? ?   4系的内饰应了那句老话骚丹社:“以不变应万变”傲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竣含。为什么这么说粪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陪烙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娃,如果真的会有人选择这款设计套装钦惩瞬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锨慨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烹卡裂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哩检朵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佬,不如回过头来看看那些被你所遗忘娶窃,或从未关注过的豪华品牌偏。在它们身上酮党萄,有你难以发现的豪华品质钢,也有能够让你折服的豪华配置撑,总之茨,在选车的过程中拐憨蜗,尽量不要做的太绝缄,因为买车不是跟着别人的感觉走嘉,选到自己合适的才最重要痹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志没,又考验耐性的工作褥持。往往在某一个时段有一丝懈祷┙笨埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牡雇惭。网上车市最新推出的《抉择》栏目铰敬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹋,做出全面的分析与指导粮,以同级同价先、同价不同级等角度出发耿郸酿,全方位给您最全面的购车支持赐抒。   X是一个颇具神秘感的字母炒睫箩,我们经车共疲可以在电影中看到这个字母的出现谜讣淌,往往能与这个字母挂钩的人物巾,若不是什么超级英雄都钠,就一定是罪大恶极的反面人物舞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型硕末,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掏迪南。由于种种原因龚,这些汽车界的X-man无法全部到城贩泼省,而今天出场的这三位丢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解两。   两款日系一款美系陀,这样的搭配或许有些欺负人弧痉腥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况木。作为ABB之外的豪华品牌伐缉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌任嵌,都在顶着巨大的压力在中国生存者郎寸。当然凳,它们之间的生存状态可能有些并不相同焦容,这与进入中国市场的时间嵌、推广力度瞳床泄、价格等多方面因素都有这直接原因吼皇劳。SRX芍侵、RDX和RX翅,既是同时拥有X标签的SUV车型拍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抬外,这样的巧合其实并不常见乡,但名字的相近却并不能代表实力和销量清千叔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琶材兼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伴挽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垃副,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏廖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诫,将其取代的是刚中有柔尝,粗犷与细腻的结合体赡乾多,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饶箍紊。   本文导航胖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寺多,很多汽车厂商都为国人做出改变鄙,纷纷推出加长版轿车菊峡娥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辫晨惕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顶辈缺。新车在天籁的基础上加长了135mm韭扣,但它真的只有加长这么简单吗风?显然不是韭锤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己里侥辟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型混蚊蜂,新车定位要高于普通天籁漂筷固、迈腾雅阁等车型毙橡伶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庐形界,与之前换汤不换药的公爵版相比卯,全新车型有着非常大的改变喀,它注重车内空间炮,更注重后排的豪华感受涝扣朵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匈,主要竞争对手为丰田皇冠休策、马自达929等车型缔赣兑。公爵自1960年以来共推出过10代车型灸宪。之后公爵被日产FUGA所取代譬澳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爱酵邵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劳觅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肛盾,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹤监湍,并且在轴距方面鲁怖凹,全新公爵版也击败了其他金正对手超拆盼。在车身尺寸方面厩弄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烤强,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矮惕。   新车的前保险杠经过了重新设计美,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桐炮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岁材。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰配,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车息。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吞娄。但全新外观并没有显得笨拙聚官勿,相反侧面线条看上去更显硬朗练,同时还提升了豪华感骏骆。17寸轮毂采用了全新造型侯腔童,做工和视觉效果都要优于普通版天籁副败拳。   同时新车的尾部也经过重新设计堤虱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低范慧九,让人心里觉得踏实钢先。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挽歌暇,这也是日系豪华车惯用的设计手法棱窜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动该池,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅斡。   本文导航速:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竞却坟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心评抗然。不久前橇的浪,哈弗H6推出升级版姐棚,现代ix35也完成了小改款承思,今天我们就将这两台车拿出来比一比闭弘孪,看看在汽车领域内邻千,中韩的差距是像国足那样不争气购通,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讲枫鲜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烧,而且发动机的选择也更多建裙少,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锨东,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑。售价方面两车差别较大古闪闻,这一点也一直是自主品牌的优势所在慨慈负,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耐。   外观泞拘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大料谰,比较明显的是在车头谜赁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擎搅,另外在车头下部进气格栅免、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理车凡雾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墩洽赌,不过因为仅有三款1.5T车型裤玫价,因此他并不是今天的主角辽凉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型井隆奸:第八代索纳塔)措淘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磕:全新胜达)莆伸,两者在ix35身上很好的结合在了一起兔挽,看起来既有轿车的美感洛傻疆,又不失SUV硬朗的气质表猜。 外观配置对比萝商禄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饶卑家,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元称敦,优惠后的成交价在15.84万元左右醒秀忻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挤体,因此我们拿出这两台车作对比掂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骂,除了天窗镜帕你,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰铅。   车身颜色贾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逼掀刃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多红彪并,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淮嘎,多了一个闪铜颜色的选择森鸽贤。哈弗H6颜色也足够丰富稳昆矫,平日最常见的白吵媳、黑翱倒、灰奸、银都具备楞彻段,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色础,基本足够满足消费者对颜色的需求畦诫燃。   外观小结螺慑:   外观方面我认为两辆车都很耐看仇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姓眷,因此更显时尚氛掂、硬朗郴荡。哈弗H6外观也很不错率,可以给人非常沉稳踏实的安全感街汹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版排胳褥,外观就更不输给现代ix35了档。更喜欢哪一款见仁见智蕉呈锤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比禽。   >>>慎防购车陷阱躬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丧钦?当然是因为它空间够大午匹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摩你。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澜鸵甜?或者说什么样的MPV算好肌?多大算大厦?今天篙,我就从一个汽车网站编辑的角度据,跟大家分享一下我的标准和看法幌肋函,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现快。   在我看来湿赔敲,对于一款7座MPV来说洽徽。大家应该首先关注它的乘坐空间凉,特别是第三排乘客的乘坐空间滔税。因为以我的经验宝般,7座车型中绘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数效辖。要不就是顶腿绩汗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘫错拨。所以在选车时虑发律,这一点大家要尤为注意寥齐,否则第三排用不上桐,倒不如少花钱买辆5座车堂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垛疙囊。   第二个关注点是后备厢芥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间当弹。很多7座车型在展开第三排座椅时抄枫,后备厢连放个包都费劲了房肪颂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崎,有可能一点行李都没有吗伟?所以这一点抱帕,大家在选车的时候也要注意墨。   第三点是便利性添廖颊,这个除了日常的储物空间外连,还包括第二排上下车的便利性衡断、进入第三排的方便程度等尽。对于7座MPV车主来说乾睦立,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犀融淬。一般来说前排往往是孩子爸妈匡假戎,而后两排则是父母和孩子佰极,可以说是老的老括肉、小的新亢础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宠。   开头长了点末甘辩,主要是跟大家分享一些经验洛玫,下面我们进入夏朗评测寿卫,看看它的表现如何台铝道。按照刚才说的腹晾抽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沏厦筒。至于外观痘蜂、内饰侧、动力等澎垫价,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奇沮纺,我们稍后再谈蔷酿耐。   ●乘坐空间橡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荷看,一辆7座MPV污褪,前两排的空间肯定是没问题的耻犀。比如我身高175cm镁孟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尾街。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梯,靠背的角度也可以调整30°左右蹿贝奉。前者很重要垮可,可滑动的范围越大隙搓,和第三排相互迁就的能力也就越强迟举庭。   从上面的体验来看腻颈桐,至少从腿部空间方面来讲篓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溺瘸灸,而且进入第三排也并不是很困难篡奸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祥澎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm态锹,几乎领先于所有的同级别对手罗棵,所以相应的莽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拓。另外有一点大家很容易忽视的是儡缕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烂鸵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霞层瓢,而较窄的第三排(受后轮渭、后悬架影响)则只乘坐两人飘。   与夏朗相比堪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炕恋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厂,满载时第三排的舒适性可以想象辩,一定好不到哪去论份恭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犯角擦,而且五个座椅都是三点式安全带滩,都配有头枕提枫诫,这也是其他车型都不能比拟的一点期。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅客寞暇,比如长辈腿脚不方便进第三排冒丸橇,那你大可以将儿童座椅装到第三排描,这个很多对手真没有倍闪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立少,到2013年11月新车上市女,短短4年里和怪达,观致汽车为世界带来了太多惊喜涂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抢多。新车迟迟不上市届,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幕魄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寐媒坏。是骡子是马奔,终究得拉出来溜溜葱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唬幌渴,到底有没有想象中的那么优秀蔬楔?趁着这次的试驾活动告劫,必须让各位清楚的了解真相肌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吉话瓶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘲?这是个很敏感的话题举,却在任何一个场合都不得不提缔巫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言誊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入许躲,而非决策权渗透楷,这个是一个需要十分明确的概念袒慑。   综合来说妈,您只需要知道剩镐收:它是一家合资公司勘,也是一个中国品牌踩副莲,但是它的发展不受制于任何人蒙戒, 并拥有独立的五谴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赏绦美,制造的也是全新的侯躺、面向国际化市场的高品质原创产品菱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜜莆糖,副董事长Volker Steinwascher石清仁烩惹蠢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物但,前者曾是大众集团高管聪答陛,后两者则是举世闻名的顶级设计师篇背蓖。所以在观致3的外观造型上薯嘿太,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路目,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沸咳,车身尺寸猎、腰线的丰富程度等癸寐搬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抨累。如果一定要说有什么特点的话谋褂泞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绅退。   不过现,若是细细揣摩这款新车料,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盟头频。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抹村踞。而由法雷奥代工的前大灯魄美撑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讹赂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求落鬼,如果您愿意再多支付一些费用乃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磷蜕淖、大灯自适应开启及清洗等配置酵侯。   除了前大灯内的LED转向灯之外屑相薯,后视镜上同样布置了LED转向灯慕,只是LED二极管贴片的间距有些过大诧守对,点亮之后似乎缺少那么点感觉河林杆,而厂家的工程师也很认同我们的看法虎疮,表示会很快对这种设计进行改进荚实旗。而后视镜的特点是宽度很大嗅煎滑,可视面积优秀泉靶,并带有电加热功能雇芦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慑剔狙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茹侠,无论是大灯棠、尾灯组布局方,还是倒车雷达的探头布置等等领。而很多时候蚂券,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品髓,设计师的固执被得到了采纳铺嚏腻。   有一个很好的例子来阐述这种情况捐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柑雷雹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯良,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涛办懊。用厂家工作人员的话来说忿吮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生儒,必须成双铜刹些,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准揪徐显:LED光源+导光条鳞兜、双倒车灯春簧婪、双后雾灯梅盗玫,灯组的供应商仍为法雷奥缝纯。   尾灯组本身的效果相当漂亮箩湍徐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槽泊,但不得不承认的是耍鲜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兢爆。双边双出式排气管迷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗽邪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鹅侥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欠褪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斑泻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沤郡抽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凉妒。轮胎方面观致3也是十分的给力兑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品删翰廉,因此马牌就成为了唯一的选择入楞倪,对于消费者而言自然是件好事行泌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拔坚宏,这款产品显然更注重驾驶舒适性醇,但规格上似乎不那么亲民冗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刊酣尖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悉省。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中变歧,虽然市面上可选择的车型非常多逛,但是想要在其中选择出一款空间够大小编,配置也不能太差的车型物先,着实有一番困难茅。近期我正在为选车而烦恼该,裸车预算在10万元上下庆捐霸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惯尝,所以对空间的需求比较大扒到,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壤羞,今天负摹疲,我们就在这两者之间揩苦亭,来一场空间的较量购捕。   飞度共有5款车型莱趟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磨谐肚,骊威共有8款车型癸宝息,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擒握绍。此次对比文章中滑南,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朴欢,两者指导价分别为10.42万和10.58万坪,并且在上海都有一定幅度的优惠惋芦,实际售价两车差异不大革。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔫邵酿:飞度时尚运动弧烧录,骊威中规中矩肥氮。   在外观造型上欧,飞度外观饱满涸,硕大的前大灯烹冷番、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秽挤车,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)攀口,不过现款的外形并不显落伍剩巾旅。骊威的前脸进行了重新设计多计藉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达砰秆,不过整体造型依然中规中矩汇萄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闪迪,飞度长宽高三维尺寸分别为奇碗:3900×1695×1525mm袍藩蓖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湿,轴距为2600mm插,从数据上看息伴斤,骊威具有绝对的优势藏辆颧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姑兴,请继续看下文扛并莱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泞盖铝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强响。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甩为,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗅熟汤。另外革,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菩,飞度为前后盘式醋闷,而骊威为前盘后鼓露肪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正憨疲隋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用超陕,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛊督。相比之下送缝,同价位的飞度没有此配置瓜,有些遗憾谅。两车都配备有依溃控钥匙踩罚奠,飞度将壹苌叟控按钮集成在两把钥匙上忻洗浮,而骊威的腋涛唤撸控器与钥匙相互独立查溉,而且仅提供一个衣诟夤模控器度,不过两车都装备发动机电子防盗系统率。" "  现在出现了一个有意思的局面澎必,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掳,而且还有像大众汽车那样袒荒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睦,在大众汽车之后杰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乔兼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仁互,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嵌牢。下面我们就来一起看一看这款车惜誊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型目阂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刑霖?不得不说挡默,从外观上来讲豆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怒,购买它的人们侵,更多是在预算有限的情况下追求实用性痕啡,谈不上什么审美喜好丧票。而全新爱丽舍的外观设计聊叛,明显向前跨越了一大步魔壁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躺橡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm齿喇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的使。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卡控,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫩豹。这很符合中国老百姓的用车需求倪淮狄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硷檄,注重舒适性息奸骨,但行车噪音比较大档喇江。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启路呜,除此之外踏,车外再没有开启的地方提,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宪苏裁。除此之外汤毁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辆纬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溃,属于全新爱丽舍的卖点所在税。   本文导航绘:" "  一直以来擎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胸坡卢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉详蒂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灵抽,但始终让人觉得有些激情不足誊冀,与犀利的外观不太相符希睫速。日前瀑牌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勒怕蹄,传动升级为6前速自动变速箱某,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倘监乱,提升了该车型的整体素质鹊靠唬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型花全胶,在外观内饰方面变化并不是特别大究护。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兄骇校,新款MG5 1.5T也不例外隶劲。如果说红线彰显了运动气质呐侮刻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钎韧纷。   新款车的侧面造型与之前没有变化全赶蛙,作为强调运动的1.5T车型肉丰辖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坛脓镭。车尾的变化也不多硷翟,远观基本上发现不了变化所在桑蔬劲。   本文导航蠢废怕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轮,而在中国市郴椤,两者的竞争更是激烈时,A4L一直在销量上处于领先地位挝簿,但宝马必然不会轻易言败布,所以我们看到了宝马316i的上市扰澎,其价格下探到30万以内费尘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的技,豪华品牌郡、售价30万内搞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足触窝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仑,还有手动与自动可芽啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据亲朵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谩悲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乾关,并且我们看到官方定价方面堑,316i进取型甚至还要便宜8000元阿虫藐,不管你是不是“壕”修蒂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驰簇豹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舜篮堤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了温,在大部分城市绵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猫谩克,所以过多的点评话语我就不多说了败乓凤,谁更好看都是自在人心的事皇府。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菲恒滴,但是小编还是要尽到自己的职责悸茂饯,必要的展示必须得有莆,下面就看看两车的车头正面大图对比挝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猜糠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梆瓜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虾荷颅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茧没。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巾讳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雾扭奈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冯暑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谢馈壤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了武,不过这都是个人审美的问题了到郊泛,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫩。   轮毂上奈刃,两款车作为车系入门版车型将,都使用了16寸轮毂谭粮,尺寸相比各自中高配车型是小了些洛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涤杭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屎滔施,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帅,并且在胎面宽度上比316i更优岔量恼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胳枪蜡,用一款中级车以较高的姿态切入市承迩辞础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啊币,按部就班的推出了中级车GA5焦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藐话伸,而随着国内SUV市场的井喷等清碎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声视书揪。   好的产品才能抓住消费者灭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吮藕。在今天试驾的这款GS5身上娃迁币,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巍费,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碾纤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掳苟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念强瓣澳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侣揽,看上去却十分洋气杆乏磊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732境姥、1854吹幸儡、1680毫米孝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间私,这也是国人喜闻乐见的碉剖。   车头的设计略显凶悍衫,设计师称设计思路来源于雪豹去内。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捎酒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒲垦间。前大灯采用了透镜式的设计聊茹勒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯需臣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伙,这个考虑绝对够实在短。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强料匡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熟草,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果保佰椽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秽萍。   在轮胎方面认,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娟梳收,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亲樊斯。轮毂的造型十分普通囱椭肆,只能说看上去很顺眼比较实用吧镭。   尾部有一个明显的掀背设计礁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厦患灭。尾灯采用了主流的LDE设计娃,搭配大尺寸的高位刹车灯夹唬糯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色股,辨识度也更高魏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车单?是豪华奢侈的奔驰S级泻地,还是“上天入地”的路虎揽胜蹲叙,亦或是驰骋四海的保时捷911庐对涡?对这一价位的车型来说俯堆,什么才是决定性的购买因素独?是配置还是性能当念?车型对这一价位来说到底有多重要肌?要回答这些问题当然还需要专业的解答莎畴克。今天伎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痹堂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级农波穿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淋迁龟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版题,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垛拇。非土豪们币百,退散~   由于有200万元这个限制雌舍埠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骗蓟似,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岁,但市场有20万左右的加价测,且并无现车颊媳哆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型边逞量,这款车终于摆脱加价劳葡薄,进入平价销售阶段蜜腿了,当然能否买到现车就看各位的运气了玲铜惜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扭半,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丹,但跑车的身份无疑是最拉风的蹦亲镶。   尺寸上实在没什么可比性普皆堵,加长S级无疑是其中最占长度优势的哩嗣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裸歧,跟标轴S级还真有一拼沃趣,巨大的高度也傲视群雄汉统,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朔。最后我想说的是芳筐苍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氖施颓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了躬,公平起见还得排除车重因素蜂堑。别看S级一副身宽体胖的感觉嘎先晦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刺圈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凡认揪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倡,别吓坏了后座的VIP汲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汹磋,但也确实相当可观了奈,不过由于这款引擎还是有一定年头的揽,其276kW的最大功率是三款车里最低的乡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鼎潮扩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方共额复。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炯。不过写到这儿我很想问一句挺蜗鳖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琅盟,就能成就今天的丰功伟业贸南立,是这样吗媚?就算这不是一个伪命题扛炽酒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件借秸。那么捣衔省,历史能代表什么灵供蹬?之前涪号闲,我肤浅地认为皆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歪孤瘟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时联疏溜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纤梧师。 ●何为中国专属络苇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沧啃存:S400L两款小溪、S400L混合动力一款吓、S500L一款赡伤痉。相比世界范围内的S级糜澈膊,这些车型有三大特点办寥把:全部为长轴距版酗歇、全部为汽油车鸥瓶贿、S400L两款车型为中国专属桨诵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凡秆冲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姬额,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豢突。因此补,中国专属的S400L与它们相比娄疆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机却。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丝秽。我们已领略过S500L的魅力狡兰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喇蟹。   ●外型盘佃嚼:更长关、更宽骇妇涉、更高腔串匈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位博磕刹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谎躺,尺寸上歪,它比上一代车型更大储刑粳,轴距则保持不变嘉乘。从数据上看橡拨韭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻乜帷,但落实到实际的视觉效果峰眷,我想没有人觉察出几十毫米的区别懂。相反揽葡磨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痰、霸气很多拒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潮蕉,根据车辆配置的不同峨茫,全车使用的LED数量有所不同舱率。我们不知道具体车型的LED数量凑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驾瞳,它足够惊人想碗墟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袜茹、中国市炒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场独踞。对于中国人来说沁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狡,中国人将有更多合适的车型可以选择骑袱办。同时差,市场竞争日趋激烈耪,汽车售价降低彪、经销商服务更好负柏抢。   作为目前全系的入门级车型继涉氨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势检。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绢驮娃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朝里删。对于S级来说东滥棋,无钥匙进入功能十分重要菊吞,没有它弓楷仿,许多车主会无法接受嚼。   如许多人看到的一样观,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泊邵。在奔驰车上崇,总有许多你也许永远也发现不了的配置屁侠匪,它们中许多都与安全相关胎浮溜。比如S级全系标配的自适应制动灯淖森,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尺荒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盆赎锻,什么是MPV车型眷稼瞎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妊翠采,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念览,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桂沁扯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诧巧哭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断口识,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型双。是MPV拖闷豹?是轿车卯仁逢?还是旅行车屁叭?这看起来确实是个很有难度的课题逻毋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炭脚。   当然这次大家不用只听我的一面之词漏错,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俺淌戳,而且他们一个是马自达5车主梳坟,另一个是沃尔沃V60的准车主痹斗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缔乐末,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型檬。   首先登场的是胡正暘戏晴,大家一定不陌生邵艾缔,他是我们汽车之家评测团队的成员炔,今年27岁深,算是个文艺小青年坎腹措,热爱生活袱碘形,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜜芳,刚刚新婚不久逢纳,正是对未来充满希望与热情的时候侨酪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铰瑟,如果家中添丁的话寄哨笛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兼。   杰德测试车刚刚来到编辑部完楼,胡正暘就迫不及待的去体验了褥,据他所说徊耪喇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了系夹,属于一见钟情怪驼。另外从外形线条以及车身尺寸来看授绥,杰德都和V60差不多莫世嚼,是辆旅行版轿车的样子攫钳擒。   当然外形只是一方面徽梳耪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间详,特别是第三排座椅夯。实际体验了一下冉蜕泉,将第二排座椅滑动到最前面的位置海啃鸥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量反,头部也有四指空间衫碴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单快吉死,之前的文章中我们也有过介绍撑霸悄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沥。   更多精彩视频街讽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间儒,表现基本上与V60相当绒村,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲜盛水,在放倒第三排座椅的情况下掠坛肖,用同样的一些物品存放来对比翻妓需,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冕,而如果使用上第三排座椅晒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了几。   胡正暘对于杰德的看法纪堕吧:   首先杰德样子很好看停欢忻,够时尚洁醇惯,年轻人都会喜欢试赏漓。另外笑帮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大龄兼篱,但是内部空间利用率更高弟吃,实际空间体验也让人很满意硷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间投怕酱,这点非常不错模恨腻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题我。   不过它有个问题隆挽腐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碘顽,只适合短途出行擞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糙杀海,如果需要经常外出长途旅行的话壳,5座版车型更合适搽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV葡宝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹄侮棘。近期虚,2014款雷克萨斯GX400推出市撤链俊,作为小改款车型滑勘,此次推出的新车在外观方面做了改动顿,同时在配置上也有一定程度的提升写,动力则保持不变纤纳贿,售价方面与老款车型保持一致螺郸褥,提升了新车的整体竞争能力琴舒魔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斯、308魔劣、408岭皖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陡桐,现在又来个301钾烫,不要说是消费者谈隙隆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙须戮粒。这就是紧凑型车市巢凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溯纱。东风标致301矛头直指桑塔纳毕仁泛、捷达和昕锐材,我闻到了火药味稍慑傲。   11月19日上市福才垫,预计售价9-11万寥厘伐,与雪铁龙爱丽舍同平台波美,只有1.6L一个排量筐徽,变速箱有5速手动和4速自动可选敖。以上这些是东风标致301的一些基本资料温,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剔,因此从很早开始便陆续放出各种消息垢从,以增加关注度巧刹迹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卯嘎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哎队譬,为全系顶配暴扩漏。咱们从标致301的身世说起椽戚,先把头绪给理清了伯女。   ● 东风标致301是辆什么车多捂劫?   听到301这个名字磊贿设,大家都能知道哨,这是标致的“3系列”拆乱彩,但307蛙、308听过呛慈,301却是第一次听说挛办倒。其实301的身份一点儿也不神秘孝,大家都记得富康吧侯?富康是雪铁龙ZX俄,后来在中国改款改名乔翱,叫爱丽舍汤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霸椿稼,这是它的第二代产品陕翁唤,而301啪街,就是标致版本的全新爱丽舍济涩嗣,它们全都是一家人寇谦懂。   对于大陆市场来说科刊概,标致301是张新面孔祈稿溉,其实早在去年底它便已在土耳其上市柔捷呕,之后陆续在阿尔及利亚垦悸柯、俄罗斯等许多国家上市耽玫喷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佳维,同时睫七僚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菩赫。它将被销售至世界各地贬协,成为一款全球化的车型谈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敞甭痘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诉跺,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑟眠皇。你可以猜到这款车的定位了尚话,30岁上下涕踞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熔。   其实301长得有那么一点像508配粱,这是很正常的赤汐,毕竟出自一家门剐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婚。要让更多人接受甸,太个性肯定是不行的洛盖,所以这个设计思路挺好碧筹叫,也应该挺对中国人的胃口搜递宏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喊委。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秃茎锌、捷达碎迟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm保投牡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腺。不过它的备胎又回归了185mm邪午杏,而且赖享难,可能是出于成本控制等原因咯韧撇,备胎使用了不同品牌的轮胎柿。   我个人不太喜欢标致301的尾部旅策,总感觉哪里别扭牛卢,也许将来出个两厢版会更好看汉输康。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坎,而且中高配车型都有雾,比对手厚道俏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淀,温度适中慑慑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痊肠购,他们不仅发明了西餐餐具突:叉子泄泥陈,还孕育了诸多跑车品牌柔染探,比如铺岁量:玛莎拉蒂祥淳此。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凳驶识:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)默才。   ●外观喇到读:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轰涂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陶菩屯,它们都是标准的行政级豪华车间餐,有着一副不苟言笑的严肃表情赦呻撩,外观线条规整鲜嫁瓮,那种气场让人敬畏窖。   而玛莎拉蒂总裁则不然灿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谭行,但气质却截然相反白将。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赔年架,标志性的大嘴咄咄逼人牟题南,意大利人对于设计确实有自己的卓见漏互。   如果将总裁与同级别对手放在一起沦磊檬,它无疑是最夸张碑城访、最具美感的够晦侥。这的确也与细分定位有关系疲,奥迪A8成、宝马7系这些德系豪华车都以低调赤、沉稳为不变的设计主线钱,更多的在表达权利聊差,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感身。而意大利人则不然柿胯咸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耸僻沤,即便是这样一款行政豪华轿车庙,依旧坚持了张扬的风格盆鹿。   这是我第一次见到新总裁的实车纠沃,它确实比老款要漂亮乒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汝,而新款前脸带来的侵略性更具气质舌棵缸。   车尾相比车头略显内敛导,双边四出的排气管成为了最大亮点汹漏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熬录畅,聊及为何选择总裁时腑透,他满脸诚意的跟我说坛:“好看!跟找女人一样欢,好看详观。”“呵呵钒特兄,好吧娟川。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着精,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奥撅翁,卡钳由Brembo提供步,颜色理论上是可以进行选装的崔。轮胎为倍耐力P ZERO系列说违,前轮尺寸为245/40 R20琳,后轮尺寸为285/35 R20醛。   ●内饰俊惹棱:运动豪华是主格调   置身车内盘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅埂污玲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刨钵但,显得有些过于保守了发俊诫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升既,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忌。   方向盘直径略大豢氯鳖,背面配有尺寸硕大的金属拨片黄修,手感很棒涎诗。导航系统为Garmin煤,7英寸液晶屏尺寸不算大烘伙盯,中规中矩僧独竭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魄菇趟,已经很少遇到长相令人深刻冬竞享,而且相当满意的车了衬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唇售,价格低爽妹及,与同级别车型竞争性价比十分突出点。但在长相一直不怎么给力双。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磋啤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龟聊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仕日,不走伪高端路线的致尚XT奶,其动感的造型非常独特铺。在我看来呈汗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出非都睫,购车群体越发的年轻化蔽。   说他年轻铂趟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桔实缚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连味细,这只是时尚的一部分魂唯。   前包围的造型充满了视觉张力伤换丁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大齿匡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条工,显得非常动感惜蜡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捍架。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致么,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矫肮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棘蓉,这也是在向合资品牌看齐啡奸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怀奇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龋矛。而在车身尺寸上檀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羞频拉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米权弧,与他同级别的对手相比有着明显的优势撩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是地乔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎口石,多幅轮毂造型则走的是时尚路线橇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垄界,上窄下宽的造型十分饱满嫉褪,而且显得更加稳重惫千烧。尾灯的造型修长脯堡,且正好与车头灯遥相呼应劝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盼芬,动感软莎、年轻缸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冷稠阀,虽然仅有三款车型配备此装置乱贯届,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现负磷汹,想必也是极为厚道的盟吨炕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泊湘雄,我是汽车之家刘涛围,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辅陷岛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腹。时隔一年后的2009年叹了僳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钢,选择它的原因蔬脓,用三个关键因素涵盖赖:“外观内饰漂亮霉福誊、静音好览懦、配置高”票凉黎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菜锯寐,作为老款车的车主簇佛苯,带着期许啊韦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幂搔,有了下面的车评埔。   注释戌渐:为了方便大家阅读甸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型同胎啪,描述为“新君威”疼善挺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伦败,以下各个环节的评价用满分十分制啪掸,做点评诽些。   评分标准监:   及格护:6分   表现尚可颠:7分   表现优秀葱:8-9分   表现完美守:10分   外观淌抒:先天胚子好路宋,改改更“时髦”   改进评分嘶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倘棋拳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疟亨,应用到了现实量产的车型中速猜。在当时景单,245mm的胎宽枯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扦,毫无疑问是走在了对手的前面踏巢。这种先入为主郸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讼,说君威有一副“好相貌”俏,我想没人会投反对票行。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尖缕澄,18寸的大轮圈不仅保留肖亨窝,而且换成了密辐条设计女,前格栅的修饰纷翻,在视觉上显得更为立体岛韦唯,但就我个人而言更喜欢老款味,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巢。俗话说“7分先天哀,3分后天”凡睛素,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐方拈突,应对国人对“时髦灯具”的要求纺堵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓢校,坦率讲午浅,不是我喜欢的风格荚阮顾,如果换成一辆科迈罗澈,我想我会投赞成票坡脸赋。后尾灯封暖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管边,视觉效果不错筐,灯源亮度不刺眼葱,亮起时不会让后车问候“家人”吾。   内装尚贤:对不足进行了优化检睦,细节仍留有遗憾   改进评分吵距:7分   我必须要承认胃岸,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲜誓抛。从2009年到2013年匪,新君威经历了至少两次改款升级少,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秽叔,仍未得到改进乘。强迫症对于细节的不足技岁,只需一眼就记在心里墟,每天上车看到就会不舒服孰。尤其是换,新君威的前排仪表台与座椅之间荆蔚,留给司机的跨腿空间并不大朴径羔,当你磕到膝盖外侧时疙匠经,你会嘬着牙花子乃晌,蹦几个“脏字”剔。   聊完了不满抽,我再说说好的地方洽贺理。日常上下车醇咆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尚,我的09款君威开了4年跑了5万公里答,座椅的“敏感”部位蹄,已被我蹂躏的起皮检土付、掉渣股充兢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侥掣烦,视觉上显得极为邋遢汝。此问题伯,在新款君威上得到了明显的改善桂,侧翼立起的角度变忻纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像害,但此问题我跟厂商确认过困虫,确实为真皮)翻唬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匆聪熬。凭此一项既餐,拉开车门的印象分就能加不少髓娶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分某高色,我的老款君威在二手车出售时豪围浮,就因为座椅皮面老化的问题喇,被“扣分”抒蔡难。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锌蔬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揩烦混,好了许多遍竿。8英寸讲汀、带有触摸功能的中央显示屏剐秒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嵌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狄洛,在实际操作时显得华而不实抽狙。多数情况下要调节温度擅顶,只能用手指去“抹”韦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娶佰票,并且无任何的震动回馈提示善霞酿,行驶中操作不够人性化别叙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羌,相比老款的旋钮控制皇脑,视觉上科技感更强阂叼琉。实际操作时秸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辱眷袭。尽管支持手写功能惕捣檄,但表面手写板的面积很斜禾温场,如果手指较为粗壮铂匆岁,表面面积不足以支持对手写区域的要求斜。索性派偷惠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剧筏。   小贴士伺玛怠:针对上述功能的操作“鸡肋”伺兼,我向厂商做过咨询拒桂。对方最终给出的结论是炊突,此功能在研发初期肝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卡,停留在几年前喝成好。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镭譬竟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”户僵莲。   仪表盘上的这块儿液晶屏佃,支持多种信息切换查阅把撵,视觉效果自然更时尚洛,也符合当下的硬件的升级进化潮流布履崔。但遍钙,仅就我个人而言江,我认为任何一项技术的进步与应用蒲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的飞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腺炮通,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铰宫,所以仪表盘的车速指针沪邯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陷,当你想从正常模式切换至电台模式时撬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题际浚,时间大约在2秒左右筹船。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绅渴悲,因为系统的升级盲,所以导航从路径开始到定位确认导航楷秘兢,逻辑上相比老款车型蔚抬,要合理很多岗潘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溪焦酞,被彻底改进赣卵壁。提个建议茅剁娄,新款对于路径导航的语音提升拜慰防,在路径判断时茧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辛篡率,如果将“请在下一个路口右转的话术”荚唇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贬须。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响读渴倦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酱。整体效果啊溜匪,高音有提升前临,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次围少稿。以往那种“嘣呲咳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喷咐,无法在这套BOSE音响上找到燎唾丧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勿唤捆?加长版!与其给那些改装厂提供生意钳赡庞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乃吓。近日孔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踌歇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓦能,这款车就要正式发布了赔,海外售价14万英镑起食扔唾,约合人民币138万牡。国内250万以内应该是不要想了渴愧,土豪们还等什么莆,赶紧再加价20万下手吧3煞缡唷(注释雄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缔巢,外观上并无过多区别蓝朗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的檬克莽,因为用三个字就能总结郎咀囊:没区别幻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸡诚。除了实实在在的空间优势集,那种与众不同的气势也是重要因素之一虚联试,这种毫无区别的外观矮郴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庆。   英国人果然内(men)秀(sao)卤婆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱范乔匙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菱,改造成了两个相对独立的乘坐区域仆宛,原本的中间座椅则变身中控台弛,提供了空调壬芦耪、多媒体抱殴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屁委,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车部控簇。动力和传动系统方面递希茬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同科巍处。   总结刨副钾:路虎揽胜L目前仅计划在中国邦摔、中东地区和北美市场推出纠许,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赣孙。另外套,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸥,预计广州车展发布垮损搏。土豪们继续准备银子吧玫啡宦。 免责声明朝:本文仅代表作者个人观点莎吾,与环球网无关狄蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗,对本文以及其中全部或者部分内容尺坪、文字的真实性脆逆吮、完整性适、及时性本站不作任何保证或承诺愧骄,请读者仅作参考眯,并请自行核实相关内容骑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甸丛付,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相还祭,那就是新一代天籁·公爵版其窟。早在2008年6月亲,东风日产就推出了天籁·公爵烁士爆,它的外观甸、配置均有别于天籁其余版本尖募,更加高端大气上档次卸抹。也许它不是最走量的版本盆充蹄,但绝对是天籁系列的一面旗帜怒狙。在让大家久等逾半年后地衬贺,新一代天籁·公爵终于露面炮,我们也第一时间对其进行了实拍融。据悉葛能,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胁讼。 『注褐绞欣:为方便大家阅读迷,文中天籁·公爵简称公爵版筷藉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碑,时而艳阳高照撵鳞炊,时而大雨倾盆狼联,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悍弥,与身旁碧绿的草地相得益彰辜拈。我盯着它看了许久嗡,心里盘算着捅休搪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崔饲厢?   嗯吧倒,画下草图之前得好好思考这个问题裙攻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茄跑贺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橙处尝,唯独看起来太眼熟魏,对旗舰来说这可不是好事谩茂,在A6L甚至A4L面前诵,A8需要更多长者般的自信纱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胯:六边形进气格栅面积比以前大了不少力,而且线条硬朗到接近于矩形釜录灵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氏零晤,从前脸横贯而过肪悼,再加上全新的矩阵式LED大灯售赊吉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沏眯鹿,它是A8这次改款最重要的升级之一柯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现魏差。以前大灯为例蛊,分为远光茄、近光辛蒜稗、转向/示宽这三组瘦乔,所有光源都由LED组成侵,通过与摄像头抠、夜视系统姆耐、导航系统等部件的协作抚葛,可以实现几项很有趣的功能琶:   在Auto挡位开启远光灯乏奠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆萎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置改雌吴,瞬间关闭部分独立的LED灯体懊,会车结束后饰损,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骑殊魏。在整个会车过程中喂瓷,对向车辆的位置一直不被照亮糯撼轻,而其余位置能保持远光照明状态扔,既不妨碍对方驾驶员视线纷贩,也不影响自己观察前方路况稻乾,相当智能陡硅沫。   当夜视系统探测到行人时苟口密,LED灯会连续快速闪烁三下赂瓮,对行人起警示作用标肚稗,如果夜视系统探测到牛撮、羊之类的大型动物涤,LED灯则不会闪烁咸奉巷,避免对动物造成惊吓钦文。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测接官焙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整节题。另外它的转向灯采用动态效果冠坷,灯光朝着转向的方向滚动点亮迪叙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屏浑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浇,提高安全性瓜饯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梗颇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屑的诲,有些来自室内的模拟演示拿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琅澜灵,看看这些功能的实际效果到底如何茨伯惜。   跟前脸的改进相比每博,车尾变化幅度要小得多俊铃莱,主要集中在尾灯部分窃,线条更加瘦长惯、扁平孺洗饥,视觉效果更干练槽。除了那个“A8”标识匣涕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蕉棠,看上去还那么年轻运动芬巳,缺少沉稳气息氓陕。再打开车门一看谐串奥,我明白了洁渐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂燃湫场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拎苦歇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拧令,使用了和路虎卫士相同的发动机疆辰穿,配备了六速手自一体变速箱昂,以及许多高端的配置褐。让这款车有了很多吸引人的地方面跑每,但通过试驾侧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感免甫潜。很多设计还不是很成熟绿,尽管这样膝哭晶,这款配备了柴油发动机的SUV笔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忿,依旧在同级别具有很强的竞争力暖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹦,尤其是大灯组的设计恒暖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入领挎,都比老款看着更有质感枯雄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯老臂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吧斯幸。此外汀,中网的设计很有层次感豁,运用了一些镀铬饰条慧署不,也让这款车的前脸显得更大方咀懂玲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骂嫂,钣金工艺还有待提高闭。   车身侧面造型亮点不多叹萌,线条还算比较和谐吧狙劫,亮银的行李架比较好看赣,但实际用途不大繁检。车窗所占的侧面比重较屑坠狻,稍有点显得失重艾喜谎。四个车轮显得很粗犷袜迹,轮胎品牌是玛吉斯戚,成本并不是很高娩溃词,这组轮胎胎面有四道宽沟设计长僻,注重排水性能弧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俺玩倾。   车尾的造型比较臃肿怂蔚,相比车头来说踌,造型并不是很美观芍副,尾灯的轮廓没有什么美感可言龟土河,轮廓显得比较生硬钩窖。车尾下包围外观设计的不算太成熟摊让酗,驭胜使用了三点式倒车雷达贺,在实际的体验中便绦,探头反应速度稍有些滞后李素,给驾驶者的观察带来一定的不便期茧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涝宝败。   本文导航惨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剃手,已经跨越了整整40年摔。在这期间蹦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缉囱砰?当这款全新君威GS出现在你面前叹麓耍,这个数字就已经不再重要查拓。每当我们回顾历史藉遍,终究也是为了更好的感受当下啦痪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史适,的确也不太容易考究休藕,所以话不多说钱换谢,马上进入主题概奔。   君威GS是别克君威的高性能版本天,作为其最明显的身份特征幕侣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捌蒜,攻击性十足的设计让人印象深刻钳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垄,采用盾形设计具匡驶,显得非常紧凑角熄眠。大灯部分全系新增了日间行车灯绊,整体造型与普通版君威一致景祁,仅在内部细节上有些许不同收。   车身长度璃隙、高度比老款略有增加估奔蒋,宽度和轴距均未改变武迪瑞。侧面线条也是延续了之前的设计邻奖,十足的运动紧凑风格咖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忍磁,十分醒目桐恼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挪慰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辛盲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形突跑楔,更显紧凑恒。LED尾灯为全系标配卑,灯罩经过熏黑处理什,提升运动感扯。作为动力更强劲的运动版车型瓮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盆,同时也满足了更大排气量的需求储。   本文导航接:" "  近日贰磐,奔驰MLC的效果图再次被曝光色,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啃芍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纯豌,融入了轿车的设计元素敢。据此前的消息佬码,该款车有望2015年推出贺。 奔驰ML   从最新的效果图来看徊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿告螺斜,拥有相似的大灯造型虐羡丝,以及下保险杠的设计瞧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墙霖。此番设计目标很明确噬咖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手履纫。   动力方面也来自新款ML山始,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卞稗醋,峰值扭矩400Nm狮舵,编者猜测未来MLC将会延续该动力替刨。不过石拈蓉,MLC未来还将推出AMG版本筷僚诺。 责任编辑袄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新山归腻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凭,然而对于消费者来说衔踌,可选择性太多也未必是件好事恼力虽。许多车型的定位都非常接近灯娩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜗吉,那么它们到底谁更运动竿欧篡,谁更适合日常驾驶篇去,谁的性价比更高呢第说?今天我们就站在消费者的角度来分析分析时锑磕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赏幕靡,马自达CX-5在价格上具有一定优势写陶该,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轿阑,其它车型在20.78-25.28万之间陶枫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万破绊,价格适中溅,而且动力和配置都很不错搔。反观翼虎皆报,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盎酒,但翼虎胜在配置丰富畏沛遂、动力强劲炭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桶揣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万切澳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色愁蹄废,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琳,这听上去有点意思椽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佰翔梢,那么结果显而易见攀衰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势道,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米默素,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橇吭竟。然而消费者大可放心男砰烷,CX-5的动力也绝对称不上弱茫碎矩,尤其是市区行驶蹄犀陷,它的整体表现很轻盈活墙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兢芬,没有涡轮发力时的突兀感亩齿惯,这让它驾驶起来更为轻松淑弓。   无独有偶社,两款车都采用了6AT变速箱荷黔矢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睬荒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伪。可惜的是溺欢摧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隋额。另外范恰来,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刻罐间,常规的形式很容易操作蹿厢肺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萌秸片,并不易于操作缆囤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顽蚂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廷宠剖,与翼虎也有将近3米的差距庞豆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疏辽凭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啡铅甲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赦泞。   油耗向来是日系车的优势所在冷,CX-5的发动机压缩比高达13:1篱韭改,并且装备了i-stop启停系统控冷凭,这让它的节油表现比较突出咖。在气温32℃脱涣、全程空调篇耐、车载一人的情况下挤昂脐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椭碱,其中经历了畅通和拥堵等路况澳姑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尾齐把。同样路况下嫌祥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毕美瀑,尤其在开空调的状态下久,翼虎的油耗表现实在令人担忧拣谴脓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澳惶沸。   作为一款城市SUV背,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娇抚然,都采用了多片离合器式中央差速器歼邵,并带有四轮电子辅助制动抄室,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惭。从我们之前的测试来看般巍衰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显憾拒窜,所以脱困相对轻松一些家。不过在这里我们要告诫广大消费者百,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擦阑勤,但两者的定位都是城市SUV榷朔,越野并不是它们的强项卜妇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卵,油门踏板的脚感啤退券、方向盘的转向手感啸材、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要水,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诚涵。值得肯定的是蒋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胶特剧。然而相比之下扫,CX-5的整体感觉更加轻盈溺抄湿,它开起来并不像SUV算封传,车头的反应更快土昧兑,油门踏板的调校也更加线性逆巩蕊,而翼虎整体感觉更加沉稳杰,底盘扎实拎,但或许是由于整备质量更重的原因布剂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脓。   就驾驶方面而言厕桐矛,CX-5给人的整体感觉是动力够用阑蘑、油门线性强旱纹、操控性出色绅,可以用“好开”来形容古。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情波沤悉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暑落,但翼虎的发动机输出并不线性雷勾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度班残睹。另外畴仙遂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诡势,加速潮深、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显份,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旱据。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迷趟烫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质黔,放眼整个市城稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见系衰峭,基本上5个手指头就能数过来勃佃司,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纽侩牢。   有关于新款E级外观吝、内饰及空间方面的介绍里陋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墓汝抵。在我的这篇文章中案幻棵,主要关注E260L动力方面的表现卫轰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹤,最大扭矩则达到了310N.m辅。虽然排量并不大舵,但是通过加大增压值街荆顾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扯市。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用非,对于这款变速箱胆焕,我想大家已经很熟悉了嘘搬订。只是我想再说一次卵黔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书,但在日常驾驶过程中恃色池,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逝。大多数情况下温和惕新、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赶。   只有在深踩油门的情况下瞧朽券,E260L才会爆发出他凶悍的一面茹脆抛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情社。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茬合诺,你也可以说他动力输出不够平顺吻。   一直以来此痉筏,我都极为中意E级的悬挂调校无涂呐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腻肥铺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妨虽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候觅胖色,我挺惊讶的斯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矮绅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洛脱背。可是仔细一想嗡堤画,也很难怪宝马会这么着急蓟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钢群,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品培。据悉仇杀俱,宝马4系Coupe将在11月12日上市趟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宫。(注牧:为方便大家阅读纲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车透艇,在你初见时拓拴枢,很难相信自己会喜欢上他颁。因为你花痴于帅气拉风的外观己粳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挎裸,那么他的表现自然不会入你法眼赎百。但时间久了羡式,你发现再帅的外表也会看腻始疆券,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷橇,放松不下鄙。这时但,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亲爸、运动但不难受的座驾磐描。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹭,除此之外熔,他还是一台很顾家的车蛔边。   没错题桂缆,他没有特别帅气的外表林川,没有特别强悍的动力划家,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棋快渺。下面马尖锑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雇捐刑。   ●车头造型犀利慧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙发腾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伎够,定位低于大众轨刃。现如今钞蛙细,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氓弛,而伊比飒便与POLO出自相同平台撤乏。因此在车长等诸多细节上冠微,两者都十分类似涎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冀、1.693米的宽度磁既徽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赣茨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车操难踞,这点确实让我感到吃惊抡却,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脑嫡。可以肯定的是韦,你无须对他的实用性产生怀疑错。   你有没有发现腹毯,他的日间行车灯俺,很像同集团的老大哥奥迪A8爽耻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咎琼蔷。但毕竟勾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帘翻纯,他的目光也需要这样嚣张挫校堑。   从车侧过渡到车尾脾供,顿时觉得屠喉馈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格季疾,从凶狠瞬间变成温顺我。我揣测不出设计师如此分裂的思路搽绒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浩携沙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓖沤赋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泄陌,而在我们的制动测试中梨慧菜,他的表现也确实不负众望疙睫。我写这段话的时候疲难暑,一名同事从我身后经过说了一句慌掸违:“哎牌禄,这轮毂挺漂亮的”冀沪苛。确实绢食卷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杭嚎扣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挝,在我看来另外两位应该是300SL和964华。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100埂攀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掏杜熬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僧襄簿。   直到1949年未,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摧,速度竟达到每小时 132 英里刑,不仅完成了试车楞温,还一不小心成了世界上最快的量产车型颈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type就洁摔,正当捷豹稳步发展的时候景夺懊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中街,英国国宝泼牟?人类想象力的结晶漆告?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稠锚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捍柿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥窍乏,正当捷豹稳步发展的时候加怯枷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牧硕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挛畦榔,自内而外散发出优雅迷人的气质饭蛙,在这份自信与优雅之中孪识,还蕴含着极强的力量感捣醛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼露享。   作为E-Type在21世纪的继任者棚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庐略侈,他更是一台纯粹的运动机器逢忻蚊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叙,刚刚我试驾的是一台量产车姆罐。即便是用再前卫的眼光去审视唤落,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痘库橙,不过现实就摆在我的面前湿焦金,它的的确确是一台量产车麻吐围,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纲巳。所以亮蜕,还是让我们先合隆下巴缝、收起惊讶韭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棵潮蹈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晶墒歧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念现。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旦既,而等待总是值得的泞邻筏,十年之后的今天傅藏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犀。   ● 外观稳够杉:旨在降低风阻   关于XL1的外观弟碗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慧,他们的心中只有一个目标舵衬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解承点,也皆源于此讹瑰究。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm题,轴距也只有2224mm环湘铜,如果用世俗的眼观去衡量拾,它甚至比一台大众POLO还要猩雍暗琛,不过也正是因此感,它才做到了POLO永远也做不到的韭炒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晾和,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欠。   出于降低风阻考虑还妓仙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低观令乡,面对这样的设计唬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入度锹喀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箔卤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羞屠坝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壤焚,大众XL1的目的只有一个楷还,那就是降低风阻把豁粗。而为了达到这一目的耐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肩焊畴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像底蓖炒,不过相比于传统的外后视镜胎记,如何掌控与后车的距离是个问题锤。   ● 结构擎晶底:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隋妊登,除了完美的空气动力学设计外惭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衅踏。作为一台重量仅为795千克的车型珊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啊钨舅,约占车辆总重的21.3%钎,除此之外龚半熊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枯沦速。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杜朝饯,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟榧毒小,复古而粗犷的外形矢,彪悍的身姿鲜醛,经典的圆形头灯蒙不暴,这些都是我选择它的理由融。那么在我稍作白日梦之后善萍,请各位看官赶紧打断我的妄想许惹,拉回到现实里波,假如我的预算仅仅有二十几万的话辞啪,那么好了氖闹哆,牧马人买不成品,自由客或许能让我望梅止渴鞘陵妥。同样复古的外形叫拍碌,依旧是个好选择翟瓢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话描,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惺未轨。单就车头来说句勿肛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斗。简单中又透露着经典的味道煎坞肝。另外妮垂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哥,突出了力量感妊镀,Jeep的家族风格立马突显惫峨。   车的侧面造型同样如此风格睹霞,走向笔直答,简单饱满下。当然不能仅仅介绍外观设计墙辫,作为一款SUV唬林钢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铜,离地间隙205mm腺,应对一般的越野路面足够了令。   车尾的设计十分简洁厦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条米斗鸽,小巧又十分有力量感匈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烩媒。从总体上看茨角,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篙危。   本文导航坷灵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翠剩,而“侠”自古就有不同定义贪盲倾,“言必行间攻,行必果焚阮,己诺必诚韦,不爱其躯篡,赴士之阨困弄秤撵,千里诵义者也谓之侠”赏码廉。他的形象亦正亦邪埂家踞,游走于主流与非主流之间自成一派憾。随着近年来弧,国内越来越多的人们彩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朵沫遣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势得恭,开始在国内市场发力免唇盘。其中熬,路虎全新一代揽胜运动版朗,向无数消费者展现了一种精神锻端恳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奖。   路虎全新一代揽胜运动版费傻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碍鲸梁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卧,它的独立特性被设计师完全释放颠爱。如今脆,这款至今为止速度最快熊囊帕、相应最迅速茄、反映最敏捷的全新路虎憾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪络墩撇,冲入国内汽车市诚新椤,夕阳下一人一车瞄独绊,古道中诧姆,说的是情义无价饰黑艘。谁人不为它心动辣郊?路虎全新一代揽胜运动版殴褐,驶入我们心中!   65年来坞秽既,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拣俊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卷评伎。如今捣蠕辩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恨探啤,再次席卷世界截,那完美的车身比例空本俺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌量。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绊久:4850mm*1983mm*1780mm簧恰,前后轴距2923mm尉磁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹理,3.0 V6 SC汽油版HSL哦邓腹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缔澈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皑。   姿态万千的路虎揽胜运动版低,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赔匪辫,无拘无束的气诚恪,气宇轩昂的出尘之表肥哭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹该。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒井绷,厚重的前脸侗空,配合后倾式格栅设计掣纯固,更突显了它的自信七诵。发动机盖上两条凌线刚强有力垂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踏雇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体态垛。   车身侧面线条的风度也极不平凡矛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吧,带有亮黑色指状套件鹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口畅,装有亮黑色装饰边的后视镜其,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致禾蹄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挫,这些铝合金结构的轮毂分为巷:19英寸5辐式铝合金轮毂伶、20英寸5辐式铝合金轮毂食险、21英寸5辐式铝合金轮毂靛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜂、22英寸5辐式铝合金轮毂皋蒲,无论您选择其中任何一款宦猴陇,它都可以陪您乘风破浪品疼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缔塑翰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中媚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菏边,整个车尾看似简单却极不简单统。   本文导航舵我阿:" "  1998年松略霸,广州本田成立狡睛倦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁污溺,而时光推移池,今年9月12日袱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缺稍头。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倡哎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侵汕,我们今天将穿越时空等送,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型定。它虽然是日版右舵车型寿靶雾,但3.3L/100km的平均油耗刷晌米、双电机电动CVT侯耿孺、大容量锂电池士、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奢痕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盗。   外观更加原汁原味恭讲:说到原汁原味蹿掏冗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同色,更运动脯。混动蓝色特征蔼:作为混动车型菱喀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标糕腊殿。   在下保险杠处推镀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻释。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筏劲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犊。混动轮毂寞食际:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慨梅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎负楼,为节能更尽一份力炔。   本文导航怂介:" "  就在前两周膳貌刷,我的同事刚从上海归来博蓬,当时就是为了试驾上海大众的朗行跑猾翁,而在不久后的今天槽,我来到了大理邓煤惧,依然是试驾一款来自上海大众的新车娥杏偷,虽然我与我的同事地域不同挝谐绩,但对于这两款车而言车痪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迁,我不得不从朗逸说起歇令戊,由于现如今大众牟钒杜。块化的产品研发卸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秽舍汲,朗逸篮瘁噬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诬锑,它们的关系算是孪生兄弟勤,反正我是这么理解的舱臂。   目前朗境的广告已经全线铺开光,消费者的关注度也很高特砰,虽然我个人比较抵触墓ü福块化的产物(感觉个性不足)铰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欧苫,其次在10多万的紧凑级车里旱蓝列,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臣码死。所以销量方面自然也很喜人侍蜂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罗惦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卢情泪。   从英文名来看骆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲁协桔,朗行的英文则是Gran Lavida单酬,其实如果从相似度上来比较玖,朗境与朗行更加接近伦射,因为它们均属两厢车绅谴。我想对于这样一款车来说洪,大家都不会有什么陌生感孰怖碴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阀外辩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滔,我在上面也为你准备了延伸阅读茬测,可以先行了解一下额筛。   说实话疆耸,朗逸钠、朗行称、朗境三兄弟如果给我的都是正脸体笔岁,让我来区分一下评,估计我也需要片刻的停顿拣韩,因为它们实在太像了!就朗境而言既,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铅架侵,并将内部更换为蜂窝状造型形痰,包围下部使用了黑色塑料稗,并加入跨级风格的银色护板覆鹤错,此外前雾灯变成了圆形垫琶,以上就是全部它的特征了趣檬。   既然定位于跨界车郡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懊肚,同时为了更加配合Cross风格脆柿垃,车顶还加装了行李架骂构,车门下方增加了黑色与银色的侧裙图嫌酶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艘殴北。粗犷的风格也体现在轮毂上冕滑坊,样式上很难用语言准确的描述出来壤,总之很复杂肠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理校茂熬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寐。   尾部的变化几乎与前部一致热谢爆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庐搅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怯,说实话就车尾而言财,我感觉朗境比朗行好看了不少羚士。其它方面再无不同爸且横,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邵蚂猫,转向灯络涪、倒车灯棵暖吝、刹车灯还都是卤素的闲糠。   本文导航呵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阀示疏,所以无论是合资林烙得