>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签馈繁示:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

日防卫相拟在泰国与韩防长会谈 将吁韩维持军情协定

2019年11月12日 11:00 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 11:00<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

MSCI再度扩容来袭 对我们大A股有什么影响?

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到搪身剩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型荒颂胚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲矾洛。作为保时捷旗下首款中型SUV授顾,Macan“低廉”的售价壕霜囊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现踏街亮。鉴于Macan近段时间的火爆程度居,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章傅,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章率慷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)愤漠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佛陛,所以在这篇文章中闲翁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盾丢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猾。作为整个车系当中的中配车型扫公裸,MacanS绝对是性价比最高的一款挤。只需要多付出13万蝗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了借雇涣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冉琅盖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亲:10.9万 车辆总价(含增值税)懈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吗捐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大的,当然这些选装件也个个价值不菲趁镭特。毫无疑问叔峰酣,我测试的MacanS同样选装了不少配置习华,加上所有的选装件之后慰艇且,车辆的总价也达到了79.79万刺吗啥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罗品瓶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm环,比中低配车型长了18mm秋殴。从数据上看顾窘,MacanS除了高度和轴距之外呕喜,都要比Q5大一些绿材,但是由于MacanS车身足够低矮勾还录,所以从视觉效果上来说码累,MacanS的车身显得更加紧凑京钨奈,也更加运动谩范悲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猛曙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder书。如果光看前脸的话鲤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冬堵镰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氖戚火,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芥施。如果不选装的话牵躬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奇沦埃。   MacanS紧凑豹席冷、简洁的尾部设计牌默,充分体现出了它的运动风格谓,简单的尾部线条用最平实的设计语言竟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宫。同样运动的还有它的尾灯哦妥炽,狭长价狗、扁平的尾灯造型雷畦,与尾部线条搭配极为和谐和癌枫,起到了画龙点睛的作用憨。   内饰方面莽五,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墓,运动中不失豪华感船发败。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锯狈剁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卢屯乾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舶荷喷。但是有些遗憾的是协,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宝烽炕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暗,感受并不算太好水乱郊。   Sport Chrono组件坷铝,包含了中控台最上方的计时钟湍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统灵兜冀。只有选装了Sport Chrono组件柏,车辆才可以进行弹射起步梆焦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少华岗,但就算是为了那个做工精致的计时钟闷,选装Sport Chrono组件也是值得的锹潭祥,毕竟1.8万元的价格固,对于保时捷车主来说也并不算贵裂。   换挡杆周围密密麻麻的按键烁富,对于接触Macan时间不长的人来说管侩诚,绝对是个噩梦鞭守系,想要记清楚它们的准确位置持舅挎,真的不是件简单的事情缆讼。起码在我开Macan的一段时间里敌渐爆,每次操作我都要低头确定按键的位置靖,真的不太方便浮耿抢。" "  在国内提到奥迪绣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L级培,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凭焕然,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵熬死伞,这其中就包含SUV以及小型车失挛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壳惠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锌妒阶?   在外观方面关亥蕊,奥迪A3延续了家族外观设计缉瞎京,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叙,用在这样一款小车上显得更有气势踌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计誊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些释记讳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敌,辨识度非常高巧阜,同时大灯下部还带有清洗器虎危肺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酪无缝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啼,至少看起来没那么晃眼茫绵井,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鲜朔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裸俄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堑襄蹦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应林,起到了很好的效果拭。侧面的造型上在A柱位置最高逢伪,整个车型几乎以平直收尾筹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虑,同时让整车侧面看起来更大一些鹿承蹈。   A3的车顶采用了黑白色的设计蝗珐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大琉勉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些角漠俊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唱师,但天窗在外放着也只能是一种妥协了传。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寂拾,轮胎尺寸为225/45R17舒迪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂标犊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钮俏,整体呈现梯形结构彪请溯,尾窗底部与腰线持平钝,尾窗面积最大化保证后方的视野票肪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茸几,不过内部也采用了普通灯泡光源维釜恐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄浚好从。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搁垦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞥柏醇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诞为,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的将涪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盎兼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泞鲁,S80L自进入中国之后船极封,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拓啪论。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓢星防,但它所具备的那种低调内敛的气质课,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孟嘲廖。   2014款S80L通过对细节设计的改变剩,让自身在没有经历换代的前提下诬比,进一步提升了性价比登如。面对强手如云的豪华C级车市陈土,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感糕飞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肠,想要抢占主流豪华车的市惩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力问梳捻。   新款S80L对前部进行了细微的整容姜末无,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斤蕊,同时也紧随时代的脚步替飞。相对保守的前大灯设计不,已经不再能够满足时代的需求始,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坎编,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拍,但至少与时代接上了轨长谦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辑峨钳,近5米的车长和近3米的轴距表现逻皋璃,让它在尺寸上并不会有劣势究,四平八稳的车身设计也符合其商务气质田。外后视镜新加入的镀铬设计耸,虽然是新款S80L最显著的改变之一缝唇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点按。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格埃镣,沃尔沃式的家族化尾灯造型镣捂,成为S80L尾部最显著的标志性设计遣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颁咀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筷祟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凑。   本文导航   分享到靠扰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痉垃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阂吭镭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锣壤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程っ贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市觅铝缄。不过旗下的产品线也过于单一阜齐磺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弯,所以便下探市辰鹛恰,推出了紧凑级的GA3车型箩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缺趣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吗菩涛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别澳,也可以看作是GA3的升级版车型褂千,依旧主攻家用紧凑级车型市场贯。但是作为升级版车型哄躺盘,GA3S在外观设计方面有所升级徘蘑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉无伦铃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骇烤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汰,使整车显得稳重而不失时尚感氯密寇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动矛秽谁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音警。此外肋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎费,为双五幅铝合金轮毂常岔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大武幂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调似创,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长含陵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型外,传祺GA3S的造型设计并不落后悉复普,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膝橙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喜临,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚊,12万出头的价格或许已经超出你的预算波,但是无论是从配置还是动力来说拓,值得去掏这个钱寂娘歉。可能我这些话有些官方措辞踌胸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帅篙。   1.0T嘉年华外观暇啸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术徊。为了搭配这台发动机箩藩冈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性癸逗。   内饰部分井涪朗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致评们隘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扫隧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隘,这个级别的车型非常少见虫。但并没有设置外部开关亢帆屠,而是需要进入屏幕内关闭舵毫称。   本文导航   分享到囱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺截顶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艾可信,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俄,与大众168万的海外销量相差无几来搭钞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌插地扰,依然凭着一款SUV车型怠,在国内获得了不低的曝光率寒耙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聚贺凸。今年4万台的预计年销量鸵,相信有一大半都将由这款车完成层。虽然这个价位区间的SUV里抹盎,无论国产进口都有不少车型可寻诠汀,但路遇科雷傲的几率依然不低部,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢替玛捣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咀夏挺。这款车的发动机及变速箱等核心技术乱惕输,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彼蓄尽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涉,并保持了雷诺一贯的安全水准擅免。而今天我们试驾体验的且裸持,正是这款车的第二次改款痰戌,已于2013年在成都车展上市溃隶寂。   外型上悼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格良俏簇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毛雷拴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稳瞧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溪茶,倒是显得有些“萌萌哒”疆尸羡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扯理薯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶交尽。   侧面造型上哭检,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘档诧。虽然尺寸算不上大肛胸既,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的当乡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绒。另外传,2.5L发动机搭配适时四驱系统病,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现互帆卉。   尾部造型依然圆润洛,和略显呆萌的前脸很相称牵奋。上下对开的尾门很实用补燎傅,节省了上门开启需要的空间葱捷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围律袖幕,载货坐人两相宜蒋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吭悸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性达。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜么,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涡磺湃。当然纷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用点闯稻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氓、大黄蜂灸、救护车等“老熟脸”们会出现繁,编剧还添入了不少新角色猩,比如老牌人物“探长”缆唇四,军械武器专家“十字线”唉,以及人造变形金刚“螫刺”等擂屡。对于最后这一名小角色而言粱,它的“身价”并不算昂贵蕉乱场,并且在现实中寸,它的综合表现也算是可圈可点旧茫沮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怪经,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毙寇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砂,说到这里揣扦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尉。   言归正传菊理,牺牲自我兽奸,从而使“大黄蜂”更加强大含示,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色港触,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中入铜盯,想要拥有它并不难膏搬篡,最低11.99万元就能圆你这个梦凑挫,只不过它不具备变形功能仍矢乒。   从设计以及尺寸上就不难看出棘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台表,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凭,所以对于大部分人而言粪勃颓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撮染群。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶烙抚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外偶,具有相同的特质的车型还有福特翼博拆、标致2008湍楞两。在对表面参数对比后故呛避,创酷的优势还是比较明显的凭赔葛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烤夺突。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拜标,平和的尾部彻判、延伸至后翼子板的尾灯组扔、向上提升视觉的包围等等尖且,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浇膳,当然也没有明显的不和谐感沉蠢陕。" "     对于英菲尼迪来说每,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戈缺萍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仍毯棉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敝,这最为主打的当属轿车Q系列莽漆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50间损,在现在都在大搞涡轮增压的时代毖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量栖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郝观,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翰邓,而今天窜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禽惫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颈谰帽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的韭郊,就是英菲尼迪的G系列产品颧墩庆,而随着采用新的命名方式并荡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变郎词稻,从之前曝光的一系列的概念车来看麓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茫衰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亭词猜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踌刃屉,而带有这种印象而来的就是镁挥箔:这车动力强么氰睛?怎么看就像是卖外形的呢木喇熔?   首先在外观上颁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迫泥,采用了更为吸引眼球的设计思路氯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亥徽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揽肩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满革,同时也充满了一种力量感陇僧疯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尝传恕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉世,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观办书。   在车身尺寸上娟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整殊横,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡特豆锈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柿沉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墒辅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅媚逗辱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酵棚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巍兢老,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氛廓起,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啡鸥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸协,在这个级别算是中规中矩配,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稀陌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要全奋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位际淌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格画屡吴,同时也保留了圆润的线条风格技显,尾灯的点亮效果依然印象深刻挺送,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准人抠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惠事,这样增加了尾部的层次感宫恳估。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业习女,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多禽纠蕊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲁妊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤革,并且入门售价也仅10.98万元缕敞毒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氮何喜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馈逼九。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表册泰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沉速泡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拾成横,但车身上的差距并没有售价来的明显篮县锨,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫩挖暴。除了合资对手以外墨,它10万元起步的售价报惦浓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧改。   铃木锋驭的外形设计上抱驰,我听到最多的就是两种声音贝睬革,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弗,而另一种则是感觉外观不好接受韩就司,很少有介于中间位置的人税,毕竟外观是一种很主观的感受惜脆氛,仁者见仁智者见智惧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格式,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猜裂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肋辖祷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孩虫。接缝处体现最为明显焊粮霜,而且它在内饰配色上也相当讲究兼倒玩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位河,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勿邵捣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃兽烧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型璃腥,售价为15.48万元草说,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚕京驹,性价比有多高了胜熄白。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顶。况且柏娠懦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碧,还是非诚眨厚道的饱咎盲。   本文导航   分享到蘑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谓肩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把破,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夯黔设,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动示兜蕾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万末梨,这作风跟大哥卡宴如出一辙爆梆侠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价死:68.79万)在选配后价格逼近90万元妓,而且市场上目前一车难求歪。那么问题来了途,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雀虎侣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琉妹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殊跋,到底这两车有什么区别酒寒溺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烩,帮你捋捋思路灸蛾骗。   注坤: 实拍车型为MACAN 2.0T射,为了让您一目了然笑甜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处途轨。   内饰馆暇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及米谢介,可以说走在大街放眼望去到处可见佩。基于目前的消费理念浮,如果花20-30万去购买一辆SUV陷尚康,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观释霜、实用的内饰裁、以及良好的通过性箍检,另外还要满足偶尔越野的需求炼。面对人们如此苛刻的要求靖耍膳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渴吩桨,看看这些车究竟能否满足众人的需求少。相比其他媒体的评测方式狸莽赂,我们易车选择了多人评测的模式垫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惜禽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伸罢酬。    此次我们挑选了7款SUV车型炯,分别是挠捻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宪誊,分别来对它们进行详细的测试措稼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版避:25.28万元   市场优惠娘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V完懊辱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撕褐丘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道删。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挤腐美,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计览夸,看上去更加的协调坟盗。   至于尾部方面豪饲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了化恐,乍看上去有些沃尔沃的影子介怖翱,整体采用了立式的设计风格剔蓝博,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欠景剿,尾窗位置比老款更直也更靠后恨私。   小结撕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碉其,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阮,前后不是很搭调溜俩,尤其后部的立式设计荚苛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兼管仟,但空间利用率上则会相对减芯辍,比较适合那些舒适一族抬花凡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痪浆寡:25.28万元   市场优惠桃喊泻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庆娶烤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毫,新车的整体造型十分具有张力路,五边形的进气格栅更具立体感妥,镀铬装饰一直延伸至车灯内吹藕崔,大大增强了整个车头的时尚性嚏肉挪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力习酗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潭句糖,但整体并不是LED的灯组设计感,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰合,在视觉增加了整体感的同时甘,也大大提升了整车的运动性劣。   小结范:马自达CX-5在几辆车中推类,我认为是最具动感的一款疏涩琳,整车前后比例十分协调粳碎斯,外加搭配蓝色车漆视,使得自身更具个性称涝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屠确电,详情请见后面的驾驶感受篇岭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泞皋料:26.78万元   市场优惠雌盗挽:1000元   如果不知道它是奇骏的人翠搽瘫,在大街上看见这款车挪露,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化波手慑,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹅,整车不再是那么的棱角分明侵盲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喇咀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矫浅钳。   由于采用更具流线的造型设计吼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抬恳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疼拾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烤。尾部的造型也不再是那么的方方正正道杠,尾灯与前大灯造型相呼应麻楼废,并搭配镀铬饰条加以点缀取采寒。   小结窟黄:由于我个人的车型为2010款奇骏此谐馅,所以面对这款全新一代的车型龟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蕊效蹿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洼,奇骏是个不错的选择沁祥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湃绕:27.28万元   市场优惠好凛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竟,就得到了广大消费者的极高关注度抛,整体设计与上一代差别很大缄托,不再是中庸的形象刮眠耙,而是更加犀利的造型七环衫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鲁,前中网分为两段式设计平,但两块黑色的格栅全是假的帅末,完全是用来装饰用的拷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绢挡岛。   熟悉老款车型的人都知道纤卞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计措害,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积散欣炯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野素静,从而保证了行程的安全性梅刻的。   小结烹骋两:这款RAV4整体添加了越野套件颈,所以并非其原车面貌端。但无论是否经过套件的选装楼锌,整体的造型还是十分具有潮流气息的滔闯,另外值得一提的是珊闹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吕骨疗,依然是几款SUV中表现最好的县,注重空间表现的朋友们值得考虑扒舶吠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玖摩衔:31.58万元   市场优惠规雄壳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寞踌窃,所以变化并没有其余车型那么大儒巩筛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思糙嫡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吃疙,棱角分明才是其主基调凛椽绢。   后方整体没有太大的改动宝危统,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了广埂,设计很好的与前大灯相呼应俏牡,夜间看起来十分的醒目怠,整体也很协调卷涝。   小结祁袱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看技宏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞄豌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缺缎萌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乔吃脯,途观还是比较不错的选择搏街缔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沽驮:25.28万元   市场优惠雹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负瑁克斯的外观耸券粪,那么这款翼虎你必将也会喜欢芜,因为它的造型就是一款大号儿的“甘荩克斯”涤栖事。单条镀铬饰条所组成的前中网刨读,显得整体十分的修长襄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迪粕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侵舱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垢纳,提升了整车的档次乡骸酗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑固百。   小结仁:翼虎是福特家族的新痘埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶辏克斯的身影奖谋,而对于新款钙畎梗克斯的整体造型闯什,个人觉得还是很不错的购泄鞭,那么如果您要是和我持有共同的观点两郴下,并且想拥有一辆SUV车型酵弓耐,翼虎绝对是首选范围钡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痴绘辣:27.69万元   市场优惠掠承:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碾倡,但随着Jeep旗下车型不断的改款傲坚江,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息须,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疵怜骚,圆圆的大灯以及垂直的中网舅沥卯,无疑均是Jeep最原有的样子汲蚂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纯惺,无论是后风挡还是尾灯顾伪,都为方方正正的样子劲辛燃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咆。   小结扒兑邻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚取,淳朴造型及棱角分明的设计删律参,在保留Jeep家族血液的同时涤仑肠,也为整车的空间做出了较大的贡献郎劳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桃设,详情请阅读后面的文章鼓。   外观总结斥互: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竞缎鸡,基于每款车型的特性崇惋拌,有的为小改款娇拢、有的则为全新一代瓷菩,所以有的基本没什么变化乱、有的则“面目全非”脯寝钦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侨等扩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滇村沁。通过每款车型下方的小结沙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型深很。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郴驮嚷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豹靡杰,你可以理解为营造纯正的氛围莱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纪琼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垃但。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棱炊漆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍募。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锣莲,绅士气质是宾利的“看家本领”递炕。往往淀圭挪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质版。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妥澄扫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敦列。现在察弊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啪哭瓣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让位。自古以来擎,“Speed”一直是宾利的性能标签冕甫,以此向2003年垄断勒芒冠怠、亚军的Speed 8赛车致敬糕。    作为宾利历史上最快的量产车型牡垦殴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怠,当然逆风庆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烯。    伴随著经济实力的提升阮铆说,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咕啦伞,当你身处被“泰禾北京院子”慈亨水、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规海,肯定会追求更高层次身份上的匹配奖。我几天前去宾利销售中心你,它长廊式展厅规拿保宏伟贡夕,处处是浓郁咖啡香歉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阀,对其购买力是不置一丝的怀疑痹。我想檄烹,只有宾利稳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拳缆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求超竣谈。我敢很确定的告诉电脑前的你们秽阂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棺似公,在中国未来一定能卖到脱销擎宦。   >> 写在文前久:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渴,英国品牌的表现令人忧心忡忡棺从托。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穆卸,它们目前都散落在世界各处蛙粕猛,有的受到追捧有的则走向终点悄毛。即使获得成功的英国品牌涛,它们仍为自己贴上的“德国标签”扦搓牵、“印度标签”的身份感到忧虑黎凄,毕竟咯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粟嘲灿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顽酪掂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篓暮、原木的袅袅余香幌秽浅,这种气味只属于宾利得烂、劳斯莱斯们非,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膜枯碉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伦副澎。    从业这么多年码尽霜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辜殴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粗,囊中羞涩遥不可及自然很重要浮腾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦镰。我认为一辆好车摹定菠,应该让驾驶者舒服堤、安静冬冬、惬意的完成从A点到B点的旅程厘涵橇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快定,却实现不了我小小的梦侯眠。我一直认为非匙喜,真正的贵族蹿晤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寐,即便妥协仍然能坚守初心我僧鳞。此话适合改变自己的GT Speed确帽,你知道吗芜感护?世上最难的事情就是超越自己呛,GT Speed做到了 椒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汹褪,当你启动它时灰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态襄叼曙。   >> 外观抨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骚,作为宾利目前最为畅销的车型纬洪稀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壤殴粗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聊。但是诵韦畏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配五陇赴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讼素。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者界煎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剁。当然窟梗壳,大部分“土豪”车主也不在乎街舱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孔。    外观提升不是GT Speed的精髓貉桐啡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沤痹,动力疤挺轻、刚性抹潦桨、减重上的工作任重道远凛判骨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舱,仅有2.3吨府,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扔。不要小看这350kg殿肆,几乎是一台V8发动机的重量螺惹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弛吴酶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂透菜歼、多连杆后悬挂和防倾杆等蓉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘁管佛,分别是Burnt Orange(橘)心、Sequin Blue(蓝)峡境咀、Excreme Sliver(银)锤。为了凸显GT Speed的特殊锑梳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)律。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喀睦。宾利工作人员表示称噬粳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砰加哺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肚,尤其是在中国等兴新市场更是突出贾推,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屁鲁。    你知道胖子多么努力吗细趟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时权贤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丝卷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磋鲸。那些把高性能作为卖点的品牌估顿,现在宾利也有资格和你们一较高下仕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸配,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兰,其尺寸为(mm)溺本哼:长4806羡污倡、宽2227氢睛莎、高1394斗房,轴距为2746mm靡。我知道扦墟筐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戎楼暇,为了让你做到心中有数白很倦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来外。与竞争对手相比蚊苫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怖乒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犬吵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伍,哪怕国内的环境日趋恶劣琼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值马。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诫等咀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盯怀埂,整个过程大约需要22秒辛隋淡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巧拢卢,从而避免占用后备厢大部分的空间刃赊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哗稍涸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桥粹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞘谷宦,没有法拉利暴躁晤,缺点恐怕是不高调墙蹄碉。不信你点击上方视频听听视频里声音漠始尼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尸忌炒: 作为欧陆GT的性能旗舰府势凛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角途,不仔细研究根本发现不了它的区别伍醋蚀。虽然外观变化之处并不算多堪娶揣,但是对于轻量化添、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庇朔。" "   7月21日体详隙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)届。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衔舜、北汽E150本,成为第一期家用空间王冠军桃安揉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乱凡。它们会有怎样的空间表现残,不如一起来见证脊。 本期内容开始前叮肺翻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簇闷: 好了哪,正式开始第二期内容断。不过简单说几句饭锑闲,为了没看过第一期的网友们戳未妙:    你可能会发现际,随着岁月流逝享、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭客,也当起了小爸爸涂南仙。恰此时弹任垦,他们对车的选择可能也有了新的取向梅刀,空间大横晃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素井。    基于此笨嗅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题系爽隘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妥脖甩,让大家对车辆的实用性有个较全面姬风、正确的认识朽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逃、模拟一家三口郊游的情景实测派矩呐、细节空间的展示庇、实体娃娃的数据测量四个环节进行惕醚。   话不多说腊,有请今天的选手居寺柬,登衬腥! 第一环节鲤凉寞:堆放整理箱土盗础,能放多少放多少    由于很多厂商惶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毒拱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袜,也会帮你量化一下车到底能装多少升骡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抱鼻词,并加以不同颜色区分喉痰,目的是给你呈现最直观的感受剿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咖骄裙,仅供大家感受一下尝。今天我们拿箱子说话卿,看看它们这种数据到底能装多少箱子幂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忌隘:由于时间关系啥,我们这次只借到了骊威的低配版巍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苏旧,但高配版的骊威有这一功能屏百。 首先出场的是骊威赖乏:    状态一摹府菇:单纯的后备厢空间 状态二贬隧宏:放倒后排座椅后的空间 状态三堪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吝袭: 骊威一如我们所想的那样叙喷,空间的确是其一大卖点猫刃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屡,小伙伴们都惊叹了!骊威莆论尝,实力不凡秦胳匿。   其次出场的是致炫报:    状态一涵硅陈:单纯的后备厢空间 状态二迟郸痰:放倒后排座椅后的空间 状态三绅赋穆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纫湃量: 就如文章开头介绍致炫时所说困爱,空间苫脊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逆。通过这一环节放整理箱的测试呵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辆缓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忍混:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盲拓红:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丘店胚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三案撤图:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蚀镭: 通过摆箱子的实战畦,以及上面表格数据的对比妮仆吃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屉宿寺。而致炫与骊威差距也并不是太大妊,可见其空间不可小瞧猛。接下来又有哪些好玩儿环节靖?而两车又会有怎样的表现呢妓镶?请继续往下看姑疥倍。" "   今年5月桥迷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唐?9挡无用蓖?自由光深度试驾报告》)拟。当时话嗽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咕空。    6月坏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衡阔。不过3.2L版的离地间隙该忙携、接近角解山、离去角剧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别估蹲蔽?    几天前脸凤,我和赵璞瓷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市师坞,这车还行不行陀昏描?    我们的第一站凄湘仕,魔都上海多镰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼻篱。在经历了噩梦般的改签疗膛剃、等待汾、登机谢楞础、继续等待之后届,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肠谋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颓坤邪:“游遍世界各地度,开尽天下好车蛊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肯暖缮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辟蜕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歧白。在此我可以不吹牛X的告诉大家我害捍,我在纽北环实际驾驶过黎清。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑康菇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI档懊淌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茫夺懦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稠未,在国内也非常抢手陶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劝拖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秦梧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸵损乒,基本保留了GTI所有特征熬们。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涟,在舒适配置上也更加的平民化长两。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泛冉波,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逃购筏,例如两边的侧裙以及尾翼等茎挨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涎。但低调的外观也有自己独有的设计元素醇烙,例如车头处GTI特有的红色的拉线拍糙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标版,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中救鲜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性急收,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彻画。另外磕胖,新车的LED尾灯造型也很有特色噶。海外版GTI提供了红色沃秽罚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弟凑退,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现系拜耽,但国产后或许可以与国内的消费见面描侗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镐喂惭,我把它们大概分成两类腊雾苍:靠谱的和不靠谱的扒女。不靠谱的原因很多茹,有些续航里程太短封傻仟,上车就开始为电量担心;有些性能太差煞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比豆,几十万买个两门小车特,真当我们都是土豪吗撑?   不靠谱的理由千千万耽苯趣,靠谱的标准则大致相同千乖。续航里程不能太短台墨付,加速不能太慢啤,最好还有些实用性功饰,价钱不贵就更好了峰汀避。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楼何。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平残,拿汽油车举例的话眉,90%以上都算得上靠谱褐诫羚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舵梯秦,能达到及格水平的车型却不算多卉孟。我们的这辆测试车是2012款的娥康,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氨典。还好时隔两年蔡刹祁,e6的动力系统并没有发生大变化壤,只是外形和配置有小小的调整咳恭。   续航里程奈茎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怖贯堵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芜乳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泪拌错,这其实只是理论值肃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孙湘父,实际用车时很难达到久碧。夏天空调功、冬天暖风参、高速快了巩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亢俗。   这种电动车只是日常通勤还可以碎,但稍微有些想法短蹲,想去见个朋友曹凶、买个菜筛辣闺,心里就得犯嘀咕莫。这种心中总有事悬着的感觉很难受叫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叹篡。   由于时间原因缴,我们只能简单测试一下e6的续航能力泞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里急坏躺,其中高速路况三分之二娄保靡,城市路况三分之一巳等洁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踢氢,我们的行程其实就是三段泰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)官,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穷称郡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)递靡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巳,显示续航里程320公里落归。完成第一段高速路程时(43公里)圃裳吕,电池余量82%(耗电17%)七贯饰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舶畅畅,电池余量63%(耗电19%)绷陵雹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墒好,电池余量45%(耗电18%)靡拳,续航里程134公里(减少61公里)扣茨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慑洪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惺牌首,比如第一段高速行驶儒,续航里程减了59公里拷,而实际行驶了43公里显杜,二者大概是0.7倍的关系丛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话故阂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靖,拥堵路况似乎还更费电一些醇。" "  近两年卫味奉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膛加,很多大厂都推出了自己的纯电动车判,先不说比亚迪这些纯自主品牌效困埠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闪暮卵。今天邓,我们就提到了之诺这个品牌粳上侨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歉,主打高端镣蚂奇,并且未来也是只进行纯电动车的研发签伙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刀抖。今天砍搂醋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沸侍骆,下面我们就对这款车型做一次体验烹。   之诺1E只租不卖焦,租赁价格为腻:日租金为400元/天副冈,长租(3年期)为7400元/月鹅,现在消费者就可以对这款车进行租赁玩。   租赁价格包含纯:车辆上牌慷捣、充电盒安装(7.5小时充满)陀、保险哆、每6个月一次定期检查保养假笆、车辆维修煎寺苦,7天24小时道路救援解、拖车以及备用车辆等抚渐芍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闺刻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辜起嗓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计前库纳,虽然亮点不是很多瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离罕诬诚,树立之诺自身品牌的辨识度便驴睡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翰,辨识度极高兔叫。 既然是同平台打造绢轮,那么轴距和宝马X1也是相同的划貉和。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烯腺,尺寸为225/50 R17悲贺,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎伴。   本文导航   分享到下胶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潭良,它是南京依维柯生产的车型缸,隶属于跃进品牌旗下街及虫,是一款定位中高端的轻卡产品办吾建。该车是在2013年1月首次发布的抠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)火捶吵,为用户提供了更多的备选车型逻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嚷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钠闪们,宝马向来不走寻常路庆,旗下的SUV并非越野硬汉荚测,而是更加注重公路操控性九诬娘,所以在外形上也有着自己的独到见解羔靖宋。Coupe原本只是轿跑车的特征另,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陇陀脯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涎。在这种背景之下漠,X4应运而生妇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盒褐,宝马对于X4的设计便更加得心应手共踌闹。从车身尺寸来看克豹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膘懒。然而实际感受上伦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挨岗。它们的关系就如同X6和X5擒,一个张扬镰及入、一个低调案浑好。要想肆Γ酷汗?X4很在行鲜唯螺。   这辆X4的外观加入了大量M套件匪呈秃,进一步凸显了它的运动风格劫沙。夸张的前后包围降低了视觉重心绕窜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢购定芜?所以采米,接近角鹃楞、离去角这些数据对于X4来说冻渡,根本不重要团。   和X6一样朽颈搬,性感的臀部是X4最迷人的地方冻洽旦。如果从车尾来看胯蔫,X4确实比X3运动了不少煞,高挑的腰线怂碍、厚重的尾部都能给人很强的力量感毋。对于35i来说搐的扰,单边双出的尾排着实有些低调割孺。尾灯的造型是典型的宝马风格僻哀泄,造型简单鄙算、大气壤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埠饭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妇宛,前245mm收、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灵赊列。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粟狡涟,这是一款综合静音捶、舒适玖、操控于一体的轮胎狙溅。在我看来创荤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎府错扩,似乎更为合适洗姐。" "  原标题彭诧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馁隙溉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)季棺如,该车除了外观造型犀利鼻、内饰豪华计、配置丰富之外滑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尚。作为一款以年轻融滇堂、时尚为主旋律的产品罚密步,NX开起来的感受如何黄,今天我就为大家正式揭秘并成。(注萎粒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黔抱表,如NX戏纶谴、ES扭溺弹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挽:   NX车型的外观内饰设计风格齐,在之前的文章中我已做了详细介绍鲁俏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品相霉贡。从实车给人的感觉来看拣氰动,它的确做到了这点腾防湃,不少人见到它的第一反应就是辫薄:恩温坊截,这车挺个性躬篮、挺漂亮敖某。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羚袜壬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唤颇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哼馅。此外苏鸥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烈,进一步提升了科技感湃。不过它并非全系标配庆阜,在入门级车型上近光灯依旧是LED唯,远光灯为卤素灯泡恼发椒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷来松稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疯十豌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哪、宝马X1做直接竞争缸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谭寇快,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揽栏憨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暖钉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯取,其中一款为17英寸扔款,另两款为18英寸簿咖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岁朵屯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎履某倒,在国内的售价大约1700元/条乘逻粒。   车尾线条与前脸相呼应辩嘉膛,造型犀利耻标怕,棱角分明蒋舌棋,以凸显整车年轻涡、运动化的产品定位挂奈。同时拼,尾灯设计十分用心帝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孔刹谭,特意在接缝处增加了一小块LED什辖。   内饰方面汀傻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准波矩冲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卷诵弄,大幅提升了车内的豪华氛围聚扫完。   据雷克萨斯厂商人员介绍浓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疾拢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统想,它的使用方法类似于电脑的触模板物贺工,并带有震动回馈功能汝镰及。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摊。此外抽私,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统破姐,我们咨询厂商工作人员练咖擞,这配置会不会引入中国嚏手,对方并没有给出明确答复司坝酪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猜脆毯,作为家族中的新进成员秘谓含,NX的表现自然也不会差购。为了符合它运动化的定位碴独辱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戊誊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲤夯筹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旧讲。   在海外兑母,NX提供了全景天窗盟、普通天窗和无天窗三种版本的车型涉勃讲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枯邦,采光效果很好慷,但无法开启吵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用散寸,采用的是外开式设计晚究每。可以确定的是裸,上述两种版本的天窗都将引入中国碳韩恫,至于无天窗版车型是否会引进脸把势,暂不清楚净画。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疙鲸,马自达CX-7在海外推出;2009年柯览,2.5L两驱车型引入国内壕,售价28.8万;2010年顷腊康,增配的小改款车型上市楷婆簧,售价29.08万偷钉泄,同时宣布国产意向;2012年簧,海外CX-7停产;2014年淡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屯虫兑,等它国产的人此时已经老了四岁了嫡。   从以进口的身份引入国内咀趟蔷,到正式国产经历了四年左右的时间糠,在这四年中进口CX-7销量并不好我膳,一方面是当时市场不成熟糯,后期竞品丛生将其埋没了芹百。另一方面原因也在其本身羌泻超,比如定价高丧土、2.5L发动机动力孱弱等等箩颇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洞冉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统殴剑禾。在测试之前堑校,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桐罚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卉垂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侥瓣哎,搭配6挡手自一体变速箱叫备。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机门,只不过调校要比CX-7上的更为激进申。即便如此煎森,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伶靡。   油门的设定比较灵敏版,起步和加速初段都还比较轻盈骗堡疟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线父坷担,而不至于拖沓撵栏幕,一切都显得易于掌握娟。变速箱和发动机配合的是那么默契弛犁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揭诞,只是在极拥堵的道路上蠕动时默跋谷,1挡与2挡的切换有点闯动而已抛硕,问题不大别遣。   转向和悬架的设定偏向运动蝗勾,采用机械液压助力的转向系统比较重拿景,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箔戮夯。悬架没有“忽悠”的表现钠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孪愧,车内乘员经城。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纯堡刨。悬架后段偏硬辆酵特,在弯道中并没有明显的侧倾县刊晚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去环。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错婪酱,动力供给够积极乔澎,表现不错谰墙,驾驶感觉非常轻松沛襄,动力的跟进也很是及时褂豪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)春妊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翟播,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祟虾,而且不是那种喷涌般的迸发涡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已位立,给人相对内向保守的错觉嵌挡。   CX-7更擅长的是中途加速金,比如从60公里/小时开始陇弟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓段融,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惊娘袜,这几天这种沮丧感时常出现修乏鳖。不过也正是这个中段加速的特点酪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暑森,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歧窟吗,稍踩油门就奔向3000rpm东坊,便能得到很好的响应列同,仅有极为短暂的降挡迟疑仁邓,随后就催逼出了足够的扭矩题悄。简而言之署裙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霜,容易上手浮踏,各方面的表现也都算令人满意锰泡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷工刮,涡轮增压器起到了明显的效果晶,就像注入了某种精神类药物癸,虽不时刻保持着亢奋状态淑邓痴,但兴奋状态确实随时可以到来簧尖,一切都听从指挥秤新。这种持续的加速感可以维持一段时间芭茹,心里不禁一阵爽快诫靡,当然廉屎伴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雾顶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蒙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踢遍财,消耗燃油17.94升十必涧,平均时速为30公里/小时相黑栋,全程开启空调菏酞,平均油耗为13.3升/百公里刻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看放锭集,CX-7绝不算省油的那类抗,准确的说是比较费油蓉疙。另外钩废缆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油希卵,无疑使用成本相对较高摆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忙村扛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章魔五。说实话谓偿鲸,那是我第一次接触这两款车矛帽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象四蠕胁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垮,动力同样够用苗募朗,但输出并不算线性栋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奈。当时我就在想奢米,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袭茧辨,而如今厂家真的这么干了堕任烂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统损,增加了几项配置未,外观方面几乎没有改动狸圃,图中的这款车只是增加了车顶行李架睹措皮、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓷蔡蜗。   这款帅客HR16是一款7座车型勤叼,它可以满足国V排放标准仿,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫉尝碍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隶犊。当然攘胚,帅客实际上是一款既可以满足载人骇圭歼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)托雀梨,所以它的车系中包含了5座兼、7座瓮参、国IV卷侣鲜、国V等各种不同版本奈吞孝。   除了挡泥板之外吴段,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搓逆此,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果噬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熊,其中的最强模式叫作“Dynamic”袖,译为“动态”速獭。有意思的是坏葛儒,在英文里等含,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蘑道,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机温临、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苍暇?——开启动态模式氓,就等于点燃了一根无形的导火线仕。   要追根溯源的话沙,炸药起始于中国噶钮兔,属于四大发明之一邪监手,不过相比中国发明的黑火药边耻却,硝酸甘油平时更加安全可控抡鞘,而且破坏力更强泰。奥迪RS 7同样如此皆懒,它多数时候表现得比较随和挎露,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稳糜签。   首先从外观上就容易看出它很厉害累显。奥迪A7之所以独特匆既,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碍币,人们将之称为“Sportback”灵甘平,在我看来秀环,它的廓更像是一只优雅的海龟捍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吨沥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诫,所以它已经不是传统爬行类的龟伐袖弟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帘澄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘列掸,让人不由自主的去稳稳扶住3漓翅、9点位置韧帕。   在风骚的外形和各种真皮双卉、碳纤维材质的覆盖之下萌懒唇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性博赋垂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别推兴巳,这一点很好晃棵形。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群新。即便在这种情况下景斤淘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仁愤浑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潦:谁给你的自信卖这么贵戒耗?不错连粪洞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拜吩,它到底是盲目自信还是厚积薄发捍芯嚎?我们一比高下耪。 外观对比眷荷苹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盒菜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溪吹,所以我决定说点可以量化的东西将撮。首先钨厩籍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型商。其次可能是由于动力的原因畦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钎,备受关注的长安CS75正式宣布上市告,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掂。在前期的试驾活动上挝额,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帅潜摊,并对其驾驶品质给予了极高的评价评。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朝,和手动挡车型相比屡沁弧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奶冈敲。 ● 外观内饰的简单介绍桔舍:   在外观方面拎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼎史,长安并未给1.8T车型增加特有的标识举牢讨,甚至连一个小尾标都没有摄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佬,但1.8T车主可能会对此有一些不满茄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撼秃,轴距为2700mm秤睫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梦、奔腾X80以及哈弗H6瀑滦铅,CS75还是相当有竞争力的蓬券,它的轴距和长度最大酷辖,宽度仅次于哈弗H6细楞,高度相比瑞虎5矮了35mm瓣耗。   在外部配置上咕须,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角就李。另外饲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯部辨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲜蝗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艇瓮骚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耗,市场售价约为700元/条胯究窍,在同级别中算是很厚道的配备了嗓疟富。此外秘呸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艘,只是轮圈被替换为铁轮圈慨倾讹,还是俩字——厚道骂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足方辉笨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奴闻八,看起来更有层次感违可景。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙憾、设计毫无新意可赤弛、用料也很一般等不好的印象芯论科。不过近年来淌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹貌,长安便是其一了,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹤谎方,也很难找出它的缺点申狡,按键峭、旋钮的阻尼适中套,手感很不错脱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏献沮,分辨率和反应速度都还不错惊,不过在功能性上它只提供基本的导航酵、DVD弹澎、电台讥林、倒车影像及蓝牙功能聘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墨那须,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瑟撮扇,但是厂家对此并没有改进败母蜡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放低啦菲。但是顿兜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嚎丧,同时设备名称也无法显示完整超,在用户体验上还有提升空间我。   不过弘,在一些细节处理上暑哼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意为。比如在挡把前方的储物格丘捆沉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丰腥,不过这块材质却为硬塑料下,实际上根本无法达到防滑的效果怠。另外康堂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓢箩,这点值得表扬从读,但必须手动摁下开关才能点亮档。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罐。座椅填充物软硬适中缕彭白,刚刚好捌冈媒,并不会软到开久了腰疼烦,也不至于硬到硌(gè)人吓。除此之外梆,包裹性表现也很不错教竣恃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中含。另外剂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翔。   车内乘坐空间表现上伐砂,身高180cm的编辑身处前排想骸仟,头部约有一拳左右的空间茄,此时移身至后排射,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叼丘。作为一台紧凑型SUV车型描嫌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芯解。   来到后备厢辖纶通,长安官方给出的容积数据为590-1560L杜黎景,表现中规中矩漂涩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布本,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谷,增加消费者对于整车的好感度封。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渤毋,如今市面上的电动车产品越来越多竟赁沟,开始逐渐走入人们的生活墙颅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桥膝,大家对它的了解可能还不是很多精,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泰毋。那么这款车究竟如何呢酵秤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旗视、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壳县,我们终于有机会近距离接触一下侗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌师确,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质类控秸,因此其与众泰汽车合作夕测粕,推出众泰知豆电动车辟搬骆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缄逗悄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铝坑受?不管你信不信腿敖败,反正我信了绰禄斗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱径箔浦,售价为24.98万-28.98万元吼唬骨,共有三款配置可迅啦拧,全系均未采用quattro四驱系统羡侍径,取而代之的是前置前驱的驱动形式监。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喷奉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浓模,1.4T的发动机到底够不够用嘲泥耗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烘,这些问题都难免让人担心敌角输。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迁额,它又是否值这个价格凶鹅擦,下面让我来终结你的这些疑惑盆虹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力率枯莎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱答抠广,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境八,既然大家都关心这一问题片矩,那么我们就从这个问题开始一一解决激热。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篮毒躬,其最大输出功率为110kW维尸,峰值扭矩可以达到250Nm奥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后率垒痪,动力储备不足方面的顾虑禾殊,但是这些想法也好顾虑也罢秆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魏睬盎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勘,油门初段的旷量微乎其微汤汕扮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点提忻嗣,当发动机的转速达到1750转时降陡反,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩必筐隋,强烈的推背感也会随之而来圈和守,如果你不是冷静下来思考一下厕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叔碧恕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胃岗未,一开始的想法和我一样湘,换了1.4T发动机之后脑,动力跟的上吗湿瞧?心里总是怀揣着这样一个疑问眠珊憨,但是当他们开了一段时间之后媚露颗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巨算,处于D挡模式时帅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挎掳乒,但也感觉不到激进的性格腐番功。但是当车辆处于S挡时掣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗜睫瑞,整个车似乎突然变得紧张了起来瞄棉奇,时刻专注着你踩油门的右脚翔,稍有动作便会迅速做出响应般覆浩。   在城市的驾驶中偏呢丹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障共,当你深踩油门时拈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挥巍,或者可以说修辆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贰凰廓。此外人膛枷,作为一台不折不扣的城市SUV舷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钮坎啃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晒瞧措,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爆冕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感详裤强,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆存泥,整个加速的过程非常线性趣彪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卉,不会表现的非常神经质老强善。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皇牛,这台变速箱给人的感觉非常聪明猛,可以准确的猜出驾驶者的意图池欧劳,在换挡的速度和时机方面非常到位耽汝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抬。此外钵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睦。当车辆处于D挡模式下廓,当发动机的转速达到2000转时谭墟笆,这台变速箱便会进行升挡的动作八杉,从而保证日常驾驶更好的经济性葱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戊女摩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痹耐蜗。   这台变速箱也并不是近乎完美邦,它当然也存在着自身的不足沉桨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撂揉,尤其是在低速的区间内凭勿吻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛊京。此外涧春舜,该车提供了四种驾驶模式的选择栋那喜,分别为经济奴淖安、舒适惧冀梅、自动和动态模式揉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寂携。 性能测试幢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炽蛔帆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皋,最终的破百成绩为9.14秒拇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烁鄙木。奥迪Q3在三挡时完成了破百海,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程够。此外似挝募,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卜,非撑澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颧棚琶,整个加速的过程十分平顺和线性并科傅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摄。车辆在全力起步的过程中粳谷,由于没有采用quattro四驱系统回,车身有轻微的抬头现象牛,前悬挂的拉伸比较明显叼。 性能测试锯任:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牵赖籍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米似扭房,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蚕讣。在整个制动的过程中茶鼓,G值适中保持在-0.9到-1之间徒互,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冒两方,前悬挂很大程度的收到挤压阿册,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恫。此外腥,该车在连续制动的情况下蟹腊店,受到的热衰退现象比较明显盲磺,在连续测试过后无瓷斑,制动距离增长了接近2米响泻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杜福,动力方面也足以应对使用的需求函,尤其是在低扭方面首,这台发动机表现除了浑厚的功底鲁帛肖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平读捌。对于一台城市SUV来说耸刮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脑腥惋。" "  你有没有这样的勇气单,一辈子只留着一种发型皇纪,带着一种款式的眼镜丝?或许多数人会摇头说不拦。试想你现在穿着中山装迹肩,带着大边框宦娥,留着中分头走在街上抗,别人必定会投来异样的眼光荚拈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丁酱茬,但有一种美瀑亮,却是永恒的棋,我们称之为“经典”码捅氮。就像中山装逐渐演变成了“国服”嚏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痛,看似过时的东西稍加润色扮袒,就会焕发出经典的力量裳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题价脸,也是一个互相佐证的问题耿楼换。正是扛住了时间的消磨德茎青,一个产品一种设计才能称之为经典崇和。而正是因为它是经典痘认廖,所以无论时间如何过往巍哀谓,岁月如何变迁透倦,它依旧能代表着美乐朽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角头爽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫噶范搬、保时捷911氮妥、MINI这几款车了禽狭适。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坟,这是一种财富木胎沙,就像一个国家的历史一样咖苦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惜刷橙。但就像中山装一样快,如果不稍加改动介蘑颓,依旧会被人说土气碎灿鹿,MINI也是一样娶撅,细节的升华会有益于经典的传播和传承肃别。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爆酪,是全新MINI车系中性能最好的去虚。所以车头车尾都会看到“S”的字样谷硷镭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剂仇钞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笛,这是它彰显不同的地方史脓,尾灯的轮廓更大了徘锋,但相比老款不够凝练脯惺,同时你也感受不到它有何种审美的进步归,个人感觉它是为了变化而变化姥菜丧。轮毂方面牧缎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锑崔克。不过隧秽,在真正接触到保时捷Macan之前簿,我对它的真正实力也有所质疑隧淡凹。众所周知鳞赏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猎购猩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卫椭青?带着这个疑虑酗杜狗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眷羚播。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屋瀑嗅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型记撕秆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睡拜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卤。在没有任何参考坐标的情况下路,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辆小。排除了惯性思维的困扰徐伙,对于一款新车而言或许并非坏事来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晨厩,因此有关它的设计特征我们并不陌生公强拉。作为保时捷推出的第二款SUV车型擞秀房,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坝,同时也融入了许多独特的元素汰墨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磋柑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劳,因此在细节处理上吮凸,新车融入了更加激进的设计元素勿齐。    作为入门版车型兰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弓,并采用导光条设计很卸蛾,其视觉效果更具科技感浅啤羌。   保时捷Macan的腰线位置较高藐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疟,营造出强烈的动态视觉效果鞘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格双霓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一害,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格懦赦哇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拧惶倪,我的同事此前已经为大家介绍令。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解县。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赏。" "   ??????? 提起观致汉,大家都会想起什么壳讣镣?这似乎是一个难以回答的问题募慧。作为一个有着中国血统的全新品牌啼庭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩热楷。在2013年缕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滩台,一石惊起千层浪狈铅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓢囊。   如今搪使冉,观致的第二款车型贩,观致3五门版也如约而至蚊堕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沏僚?它的到来喘挂,在扩充了观致的产品线之后诵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢场篮?自然是令我们拭目以待咖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拌瘫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型断检共,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型东耍,时至今日都没有做大幅的修改恐充担。就是这样一个古董级外貌的家伙澎,最近竟然和新能源技术杠上了伶。2013年的日内瓦车展上广,路虎推出了一款纯电动卫士纫女,旨在告诉大家卫士宝刀未老染肮扣。而这些天戏辆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试交琴副,看起来葛辈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了随。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陋沽埂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攫毖谈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耿裤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望波畴遍,并未成为现实联,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歇贾霖。   事情的转折点发生在2014年6月18日鞭莫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晃侵猫,并且这一次说催某,车身上已经重新贴上了拉花付毙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舵畏糠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淡,而是一台真正的电动版卫士炊椒手。   之后通过各种途径的联系陶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版没,虽然这并不是一款量产车户筋,也没有任何电动机晤、电池组方面的参数数据粳罚标, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杯,我们认为此次试驾还是很有意义的盯赶。   ■ 外观造型视:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娇舵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样项,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异榔。   电动版卫士全球仅有7台蔫苦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耐蒂觅,基于卫士110车型打造无实委,可以根据情况容纳5个或7个座椅淑,算是车系中的“旅行款”媳桅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承够,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计去懈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抄,丝毫不加以修饰寂。按照官方对柴油版车型的销售策略猛餐幸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件写汀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分相无悼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桶略颇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霖。正对车头畔,右侧翼子板的通风口也是镂空的韧田,下方是空调系统的进气口卡董,而左侧的则仅仅用作装饰釜修,所以是完全封死的状态妓搓。   平直的挡风玻璃颈、小雨刷任、面积可观手动调节后视镜露潞喇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钵,而在这台电动版卫士上纬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匆惮。   实际上氯背,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致未逻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陶镶,电动车窗只照顾到前排乘客帕,第二排为手摇的苫拢,第三排则仅仅是推拉窗胳烁冕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恨林剩,确实毋断挫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猎姆纳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛾伶煞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沟浑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖得。   三窗式车尾设计除了古老外哎察,想不出更多的词去形容沛,好在后窗电加热掂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竟嘎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统米省潮。至于各种不同用处的尾灯嘲付剃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哄窝看。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胆蛊,并配备了13针牵引电力接口母互焦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晤汐。而对于电动版卫士来说凭,这款车的拖曳能力也非一般强大歉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奸观,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穷,在这四年一次的盛世当中恒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盒萍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬芰副薄,在经过整体的细化改进后整体更出色武瓷腑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌让,对于这样一款小车到底怎样充,让我们一起一探究竟炊副搪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伎贺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唉底,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惯抱层,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格几滇精,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壳疟欧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄赂危可靠的选择闪骨。   相比现在很多的车型闭狼璃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缴,个人比较喜欢这样的感觉香唤,朴素也是另一种风格副吭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笨豢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仁恫,可以说是起到了点睛的作用须贾暇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创班矗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俗陇,看起来还有些运动精神兢忌袭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组款,同时也是远近光一体设计算祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糠,更加突出其可爱的造型风格统攀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体固济,同时也表明了J2的一种年轻风格怂哼。虽然是一款定价不高的微型家用车漂贤红,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置标妻祭,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼,但对于安全的保障还是多一分才好相狼诞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侯十窜,实际使用中虽然刮水面积稍胁佟,但整体还是清理的非常干净灰迁。   在车体侧面造型上灭酒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高表唇,这样给头部空间会留出很多沽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匠戎。腰线起始的位置和大灯高度相同败,这给了驾驶员足够大的视野空间揭甜改,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囤奔煽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肝。   在尾部造型上矢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洼,同时加大了尾部示宽灯的面积去街撑,为了就是提示后方车辆注意安全红,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹的荣摄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屏筐,内部非常的深不过开口非常猩啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辽舜凛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腺栖讲,虽然是钢圈廖猛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碾腐亥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烂。另外猩虎涉,一直让人头疼的售价问题矗权,此次又出现了拐台奶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帝变。价格问题猩,在上市新闻 中已谈了很多端晶,不过与价格相比到糖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善繁梗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谐釜哗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后难,即将为各位解开疑问擂。   观致3五门版已于6月24日上市群,目前指导价已公布闹,售价区间11.99-17.19万元 起。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍上埃:依然遵循简洁的设计思路摩享囊,造型更显年轻彩辽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头井,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骚愧。可以说贫劫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莲拔茧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格票擂伺,不过在细节上却更显年轻梦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫉瞧,轴距为2690mm畦搏,除了长度缩短了177mm之外柔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别查。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遁堤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚕率,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陇迁。在车身颜色上克弥,观致3五门版同样有6种颜色可迅偎卤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕己,色彩更为鲜亮镭渴,也更有时尚感逛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怂笑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面微,而前雾灯也采用了圆形的设计问痕乔,更显时尚到彭几。另外倘规堡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯石伯阿、转向辅助灯和大灯清洗装置村,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耍鲜啦。   除此之外伺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娃跋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)请坍讹,并且轮圈的款式也更加的年轻宪龄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18激竭。所以在轮圈与轮胎的规格上碱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踞荣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筏:与三厢版一致势羌女,细节改变不大阀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苇线皮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茧。中控台采用对称式设计搬,各种功能布置规整面,按钮数量控制在了合理的范围内勘殊,不会给人一种杂乱的感觉插文。平底式多功能方向盘与三厢版无异室李度,造型很有运动感溜概,真皮包裹的外圈握感也很不错靶停。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剖泰,除了蓝牙电话此苟、多媒体播放等这些基本配置之外坎派须,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掂矢暗。除此之外暑疚,车主还可选配观致逸云的增值服务滦懂,该服务包含实时交通路况酚芍稳、实时停车场信息和地图更新等是。 ● 座椅及乘坐空间涵晶捶:白色绲边真皮座椅很有时尚感五。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能判,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氛,与三厢版顶配车型相同颅丧萍。不过区别在于辟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升具瞪氮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吾涤。   在乘坐空间方面膘丸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尽,并将座椅调到最低位置后碾掇,头部空间大约为1拳缕奠,显得很宽裕;而进入后排后蹭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鼻革,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的版。后排中间地板隆起幅度较大互端,长度也不适合搁脚吨脚驶,中间乘客的舒适度会受到一些影响腊庞。 ● 后备厢桂嗅、储物空间和天窗辞:后备厢容积403-1105升疲龋,储物格众多佩琼。   在不放倒后排座椅的情况下颧吾,观致3五门版后备厢容积为403升殴层,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题湾巾。如果嫌这样的空间还不够的话呜孤,将后排座椅全部放倒后沪窜,空间最大可扩大到1105升椿素。除此之外酬胶榔,如果您随身携带了诸如手机渺慧、饮料之类的细碎物品的话俗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备换戳,可打开的总面积约为0.22平方米梁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镀千:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碱雹,两者最大功率分别为126马力和156马力槐江,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葡懈桓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别快胳丧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外本,其他车型均采用6速双离合变速箱峭缺。在底盘悬架方面黔么坪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疟黔驾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架句摊。 ● 驾驶感受馆:底盘调校水准高垃椽时,变速箱低速平顺性比三厢版好羞诺。   此次试驾会上梆保,我们大部分时间都行走在城市道路中劣测,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跨衔粟,起步时若是轻踩油门踏板暑昆穆,车辆的提速会显得比较迟缓痊,若要改善的话份喂顷,需要至少踩下1/2的踏板行程汐柬。对于开惯了日系车的朋友们来说红际虾,这种偏向于传统欧系车型风格何,而非“一点就有”的油门调型南撞牛可能需要一点适应的过程糯。   而在整个加速的过程中吕罚角,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谩,咆哮声已经传入驾驶舱峦,可就是不见变速箱及时升挡休。另一方面乐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龋搓,整个介入过程并不是特别的线性论胁纫,其工作时的噪音也清晰可辨秀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音系。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗽蛾库,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怂巍巴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仇唉,并且伴随着强烈的顿挫感辣刑淑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多破耪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态看春,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少房茬设,虽然顿挫感还是有邓共倪,但已经能够被绝大部分消费者所接受苹侯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泻吠,那么我可以回答您逛,和大众的DSG表现相差无几媚戏隶。钉讨氛。   从观致工程师的口中得知侩啃签,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钾聪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下我,对变速箱程序负徒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞪桨背,找到其中一个最佳点囱萍桅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陕。   在手动模式下量,发动机的表现仍然很积极桑马温,不过由于其低速动力输出并不出众立焦幕,其加速度并不能让人感到满意撑苹,很大程度上毙怖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猛堤。此外搪拉赦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挞届枚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脚锭皮,而在此前的三门版车型上哄魄俏,我们就给予了相当高的评价存。虽然仅从结构上来看搐敦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酮陛,但作为一款家用车无刨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侯动伙,高速行驶变道保证稳定性扇。事实证明燃啼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侮,并且从车底反馈至车厢内的声音薪氯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贡葛金,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缮。   ● 编辑总结翅:   从我们此次的试驾感受来看蓉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痴备污、时髦的外形蕾妊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整情。与之前我们体验的三厢版车型相比苦脑舍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坚每,尽管目前顿挫感还是存在险偏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了箩皋南。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坛炭,有值得称赞的地方培抨,自然也存在着一些不足拢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绩。另外态,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惠浓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撼、转向辅助灯及大灯清洗功能乔识,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纶察计,这样看来发纺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魏放。不过迟辖期,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魔呢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧池。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氰悼搞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍假,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型环。但个人更喜欢两厢版本惕铜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迸细。当然泡,作为同一款车僧此,两厢和三厢的选择人群会有很大不同礁。三厢版本更加实用恰抖,两厢版外观更加时尚干练戮酒。今天带来这款两厢版爱唯欧强,或许会让很多注重外观的年轻人驻足告沪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捎肋挡,大灯的设计相对保守了贡,但也减少了人们对于这台车的争议性倾。从而扩大了消费人群叫陈闯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盎孤抡,各有各的美露煎。但无疑粕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的案起。   侧面的变化并不是很明显方蕊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垫腹际。相比三厢版要顺眼的多娜。车尾的变化同样集中在尾灯上臀吴,尾灯的轮廓变化倒是不大苇温,变化主要集中在尾灯颜色的改变赦墟蹦。深红色的外围显得更有质感肯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刻赦,越野车是最好的选择烽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颗秋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事税,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚕诗缓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廓碾。除了电视剧的锦上添花萝嫌,BJ40本身的魅力也势不可挡拟,下面我们就走近这款“北京青年”熬汝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酿退。   外观/内饰录累:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姥,或许有人会问那为什么还要进行测试惶。其实答案很简单剑鲁痞,之前测试的BJ40是一款试装车枷齐溯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侗,包括电视剧中车辆也是如此我。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变问魏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升检。虽然我没有见过之前的试装车秽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异人胶堵,甚至有些地方与牧马人不相上下刹粗韶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撂供,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藏介,这里就不再做过多赘述骨凑扳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰形蜂,你会发现并没什么科技感卸锚操,简单的线条充、硬派越野车特有的见棱见角的气质息灯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耍。另外晌食卑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疽。硬质塑料质地的中控面板很厚实汾,比起舒服的软性塑料手感稍差千钠绕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坑的浑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事详峨丁,同理使用织布座椅也是一样沟裤,无论您是刚刚涉过水褪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靖,都不用担心垂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陪卑,不需要华丽的外表去装饰熬仁。虽然BJ40有着很浓重的模仿培暮笑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洛酒巢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汀禽,那只能说这个人并不了解硬派越野车屑弟尘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫌衡,让人想到真正的场地里去撒点野采芳态。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拷?惊险的高速穿插俩错心、精彩的甩尾掉头绣、惊艳的侧向双轮行进好常苦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祷饶兴。时过境迁膳胳侩,萨博虽已退出中国市彻靠蕖,但把经典的两款车型(即9-3尘、9-5)的技术留在了中国吃,在北汽成功收购萨博技术后刻嫁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慧东卷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凹即呻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丧,主打性价比与实用性焙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抄伪睫,只是在某些方面使用了相关技术而已芭菜。   从外形设计上就不难看出湿抨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泥蛾谷,同时车身上所使用的犀利线条羚北,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸵控。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堑挠疟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锭视,车身各项参数都小于萨博9-3忌,所以直接套用的说辞显然并不成立摔合。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碗,打造一款可以继承优秀基因剿,并适合普通家庭用户的车型身沟轰,成为了设计团队主攻课程腑都枢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滦社,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降截醚,但紧凑的造型与简练的线条伞波,使其观感的持久性更好率街。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澄抖,价格能接受星希够,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酷唉。而现在也有很多车型供大家选择菇,包括大众途安磷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钒,它还有一个进口车的身份昏。接下来精蕉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哩捍。   外观暇甭笆:起亚最新家族设计囤,略显可爱尺勺锋,大部分能接受度刷苔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格患,同时又有一种独特的卡通味道嚎彩侵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感深,没有配备氙气大灯撤擎,但全系均带有LED日间行车灯羌、透镜及大灯高度可调功能解幕栖。雾灯部分的设计很有个性乔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崇魂。   由于车身高度降低哄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑关舵哩,平滑的车顶线条降低了风阻系数劣,流线型设计更加美观巾陕套。全系除顶配的豪华版外滴漂,后视镜都没有集成转向灯功能靠吉豆。另外苦,低配车型的轮毂也比较简洁溺酣灭,轮胎规格为205/55 R16翟烷。   新佳乐车尾的设计十分简洁拍,总体看上去比较圆润鼓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晴扭,凸起的轮廓首尾呼应渤划推。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方促臼,车顶带有行李架染供端,具备一定的实用性拷。新佳乐全系标配倒车雷达功能哪男,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源态谰谢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啪必妻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌究,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佩圭繁。而提到雷克萨斯赡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泛,立刻联想到了舒适讣丢、安静等一系列形容词撤。   作为雷克萨斯主力车型溺诽贫,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫌缉慕,舒适馈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梨伟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崩食,更是有充足的理由享受这些评语奋块。但更重要的是枷,在环境日益恶化角、石油资源日益紧张稠、油价越来越高的今天琼通,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厦。   外观部分伶泊谭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型供狠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)干。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吕己,和前代相比进化明显参。初次亮相时稻洗欠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疾低团。与丰田一样退,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荷擂,目前已被广大消费者接受块,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糖。   外部配置上季,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蝎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喂模,与中网造型配合不错拾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格黔,轴距2820mm伦私团。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗣北,ES没有针对中国市场刻意加长缴姬搜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台本荡谰,轴距比老款增加了45mm充。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巾绰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爬春,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弟。当然绷息,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标面石脓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焊。另外吞苗涎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘉帝搭,更加低调穗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勘韭班,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娄莆取。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆私、忘记沉默寡言的正装车主鸿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框届拒、忘记... ...算了湍贩,需要忘记的东西太多染寥,你只需要记得一点萌檀帕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肩敛碗。   奥迪的低调窘诚崔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宫弛赡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骚晶反,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奥宝。依托自奥迪A7的造型设计板,RS7依然拥有优雅的造型配,仅仅在一些细微的地方搜藩,RS7做了运动化改进虑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疏、以及哑光附件同壕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弯红痉。   如果客户需要绢痛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雄雀点,其轮胎规格达到275/30 R21本。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吼。排气管依旧体现出奥迪的低调挤,外部看是两个椭圆形排气管肮,而其实际是双出四排气颇蒜,因为单侧双排气有节流阀熬抢,用于改变排气通道巢贬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聊脐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的好踢建,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抵清。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喇蒲。车钥匙门间、平底三辐真皮方向盘魔容波、运动前座椅萎漓贝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标东。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滩沏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颠帅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哦腻恼,还提供发动机增压压力郊、机油温度显示和圈速计时器等数据倍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碳乱帮,并提供其它3种材料作为选装查彪。车顶内衬标配黑色织布汉顺,可选配黑色Alcantara面料绰箩驶。搁脚板堵飘、刹车踏板蚊金杯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹈结踏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆己。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑令怀、一体式头枕的运动座椅兔屏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料须薪,并提供钻石绗缝纲辣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料承贝驼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兰飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迹,就像微博上说的贫笔,一次刻骨铭心的爱情囱肺畴,一次说走就走的旅行什么的逗噶襄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洁藕们,但在现实中逻,你不能永远一副放纵不羁的样子漏妓,特别是在资金有限的情况下久爱鼻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的关。此时你就需要一辆价格便宜盎阂谭、实用可靠的多功能车型体,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狈达。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型多,分别是景逸X3和景逸X5宿,形成高低搭配产品布局懦厦。景逸X3属于入门车型铣萎派,共有三个配置咳熔,指导价从6.99万到7.79万元罚凯灯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹦少道。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弗够癌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卢溶诵。这款车的前脸采用了新的风格样式舶,线条比较硬朗椿栖疆,造型简洁流畅计澳咐,同时又很饱满窍策,没有过分追求标新立异的夸张风格妻钮,显得更加沉稳峭角。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饯,给整辆车增添了活力疤雹。   除了前脸之外氰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牵艘香,让人略感失望雷瞄,好在整体风格还算融洽纽柑,不会给人前后脱节的感觉魄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戎、1835mm和1705mm始矢,轴距为2685mm速,在这个价位上算是较为突出的水平了涡仆略,保证了足够的车内空间猎搐。" "  在固有的印象当中播挨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纤凛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罐蹈圣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犀,作为日系三大高端品牌中的一名铝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帆损,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次动骑婪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痪叹边。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缝摔冻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盆茶捎,取而代之的则是一种日系的柔美风格攘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影公,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力红腻驴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寺函,并且这种特点让别的对手无法模仿前。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉将,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墨殿贺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黄袭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面回疟佳,看起来非常具有独特的风格淘劳欺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赏涸,不过看起来还是比较有神的踏项某,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煽娇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚀腹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉却,这款车有这么长么荚?实际上后门的长度远大于前门姓,不过整体造型并未收到过多的干扰慑奠需,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酣陷,因为C柱的造型更加接近尾部昆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琴,腰线的设计在在尾部提到了最高沁牌,并且从前大灯连接到了尾灯部分粟阶孟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响律。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涎煤兼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蠢暗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狗狮,到今年4月20日其正式接受预定赤停,不到一年的时间楞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炒砂。在新能源车量产蠢、市售的速度详赣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捶旅撑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稼楞帛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过午。当然翘,汽车之家评测新车的速度也不慢护,今天链看米,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曹捞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晨伦拒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诧缴谎,其中橙色的为增程式混合动力版车型榷,白色的为纯电动版车型檄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牛俄。   ●外观妻:造型前卫卡倡丁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布即,我见到量产市售车之后覆溺,其外观真难以与概念车作区分俗冠侮。宝马i3前脸造型饱满圆润点,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袖时。不过熬柿娘,“进气格栅”四个字需要打引号了几,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抗田佛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贩痹疽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计类瞥卢,让整车看着很有质感且与众不同赦搂。当然理捣街,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稀朵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格波魔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涵,但它的车身侧面看着一点都不显小绥。在我看来原因有三骋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纪箔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潜,给人感觉比较敦实桃挠。特别是车高数据喜瓮,它比X1还多出了23mm蛔算官。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滴,达到了20英寸佩,但胎宽却很窄收。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卡表。有关这款轮胎鹤镰恐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店箩会晦,基本都表示由于规格太特殊莆,没有现货也没有报价蝗钾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质节抵弘,很独特娄授,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应环截花。尾灯采用得是隐藏式设计券嘘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骇茨,用于显示示宽灯蹿陪、刹车灯以及转向灯等括,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胎嫩是,所有光源均为LED诽敛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中部呸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剔券恍,欧洲市场上柴油车盛行已久痴姜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稿道社。不过近来棠盼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镁峰帽,Jeep便是其中之一睦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哺炕测。 ● 外观介绍拣蔬:与汽油版无异贡把弛,硬朗依旧滇煌舞。   从外观上看函,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剧讹胚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑟港开。新车的外形仍然显示出硬朗祭伪窃、时尚的风格糠贬挂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大薯,提升了时尚感股。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搏,在同级别车型中“个头”并不算大蹈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势截迹城,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啡前匡。   在外观配置上浑玫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛇铃狸、雨量感应雨刷词、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敞木饲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搅。轮胎配置方面霜赎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谰滑,轮胎规格为265/60 R18柬森谢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芦袍畏,规格也变为了245/65 R18惹醒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘉八,我们会谈论什么妈伦现?是大老粗一样的外观豢,还是“马路杀手”一样的形象瀑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淑丘板,笔者也不例外羞。6月5日下午婚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贫陡,原来大块头也有过人的大智慧攘醒乳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH献、FM两大系列桐狼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拨凌眯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贪陶,中国区总裁陆博天到场助阵诗抖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逻黎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稳彭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氮喷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焊岗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车环磨,最大的意义还在于为企业产生利润箍。因此架另笑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稗需洼,并体现在生产效率藕掂、节油效率维丧、完好率离探、安全吴、安奔埃和驾驶员体验六大方面炉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拐峨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疯纬楞,而大众凯路威则开创了一种新的格局奖镐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巍蔽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棘窗,而那款车型是针对高端商务市场的车型绒,虽然其内部可以进行简单的商务会议唉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格途,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沁陆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顾推诚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格山,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浚胸棘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沁卧梦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侥嗡,只是以简单的卤素大灯出现寺霜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垮萎,只能说稍显遗憾雄趁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车币呢恐,并且其敏感程度非常高黑参虹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撼蜕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洪咸抬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格反路,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欺台。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味断揽侨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棱憋亭,在尾部造型上也同样是方方正正堵汀,给人以刻板的印象悍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尘氢,看来稍显朴实无华抚差,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前珐脖鲸。尾窗的面积超大赤缸,并且配备了后雨刷怖仍,可以说在安全细节上做的不错戌冀。尾灯的造型也毫无新意柯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁选,尾灯内部的结构也比较简单炽班,并未采用LED也是针对不同定位的选择陀输片,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陪糠,尾部配有四颗倒车雷达探头颓春,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用能柿素。作为一款商务用车花,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勤,而旁边就是凯路威的备胎所在地久其很,这样的设计使内部空间得以最大化利用据。   相比国外的凯路威车型菱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淑,造型上采用了多辐式造型猴,轮胎则采用了邓禄普品牌龋挽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骸嘎毒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赐,我更多的会用臃肿两个字来形容它假漆欢。圆润的车身庇,没有棱角的线条街,大而无神的头灯耗叉恒,都让我对它提不起兴趣掣颁。第一次见到新款昂科雷时霓喇栏,我的这种感官得到了改变陕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柔确。新款更加俊朗姜,就像是一个胖子掀盖,经过健身休,从大腹便便变成了施瓦辛格洛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓤溶,这种类似于点睛之笔的作用摹氓,实实在在的发生在新款昂科雷上面氯付。之前的头灯让我没有胃口海狮,尽管亲和力不错跺,但太没有性格戳迹。连同这个车身吃,都让我觉得臃肿无比湾,简直就是个满脸流油的胖子糠吠硼。新款更换了更有张力的大灯叔秆,进气格栅也变得更具进攻性迷授缝。这样的风格倍精氢,我想才是大家喜欢的灌蜗扦。   侧面造型的改变不大葱盼触,侧窗面积所占的比重依旧很械俊,这和新君越鬼、GL8都很像郊。给人一种重心很低的敦实感孤娇窝。但对于车内的乘客来说崇,这不是个好消息蕾娩,过小的车窗影响了向外看的视野挞徐。造成了不必要的压抑感龄断喉。或许对于选择别克车型的人们来说粪,这一点必须无奈的接受了赔静。   车尾的变化不及车头暑毙桐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性塑,或许我会更喜欢它司睛。但事与愿违咯桐缴,尾部的改变仅仅局限在排气管上小祈妥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辣。这多多少少会有助于提升质感鞠揽。也改良着尾部太过圆润的整体气质寡煞。可以说炔和悄,这次外观的改变阮疆,在这些细节上还是很成功的毋。相当于一次瘦身和塑性龟,让它的线条和筋骨更加分明芳嘶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屏,纳智捷 新大7 SUV正式上市屋嘉财,官方指导价格为22.68-27.48万元率融括。一直以配置见长的纳智捷品牌略,在小改款车型上又下了一番功夫寐庇潜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酿。在体验的这几天时间里呜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缺丧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苏肥旅。也有好奇的邻居询问这款车的售价抱,当得知价格只有不到30万元时席,邻居更是深感惊讶坝郡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杉哎寺?本文就为您带来答案彭。   作为一款SUV雀撩,“大7”这个名字一点都不为过剿抚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手童瑰稳,2910mm的轴距更是傲视群车揽,也难怪引得路人频频回头谢。不只是尺寸锤篇,本次试驾的新大7四驱旗舰版斤氖峰,整备质量达到了1950kg俗窗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乌力碳。   作为改款车型驶嘘,新大7的外型经过了一番修改泉撑,主要体现在前脸和尾灯上船短。大灯造型有所变化黑霖驶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痕河嫁,而经过修饰的雾灯虐慰死、转向灯和前雷达视,给人以霸气外露的感觉侵。整体上扔褥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谁锣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恐龋,比较实用腿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萍奉。从奥迪A8的换代琉拆、全新奔驰S级的上市睫胎伦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照广骇。这三家老牌厂商动作频频损匣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上软疥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS是盖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屑渴。而随着混合动力时代的来临境囱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尘乳,可以说从那时起胃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浚停。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赌承剑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铅参酞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纠,以期对它能有深入了解行。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内物乌程。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸健。相比之下烁,雷克萨斯LS在此方面并无优势骡传,长度菇、宽度和轴距均落后于对手梁燎睡。   即便不看车尾的标识谴懂,仅从前脸上幽兰色的车标稻虹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹊。而身挂HYBRID标识则意味着檄脑,除了树立当家旗舰车型的形象外盖眠誓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肯贺,只是在一些小细节方面令人有些不满戌仑。如果用最严格的标准来衡量抽天,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啦甘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剿莎江。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辟鲤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型互,这种车型的优势就在于揉猾彼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酿,还拥有了超大的车内空间托赏缅,优势显而易见瞄,而今天我们来到了美丽的太湖辑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恭磨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心几,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘦喝别。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恐斤稿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巴骸,不过从售价以及车身尺寸方面来看剔剧,欧力威确实占据一定优势炽董。   外观上欧力威厢型车身造型桐嚼挫,并没有阻碍它时尚的视觉感储,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卉,时尚并且使用芍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观被,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示写潮旦。   非对称化的中控台设计稠,与1.4L手动版没有什么变化失草,首先造型上足够年轻协调嫂督,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叫。欧力威自动挡车型颅坚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型活肌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键零伯,操作多媒体更加方便僚。中规中矩的仪表样式没有什么改变驴栖八,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诉。   本文导航" "  有突破有挑战孟前晒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牟,就会有这样的感受勒牧丛。它太挑战人们的传统审美了沁,怎么样也无法用大气敲性、简洁捂蛋瓦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受化继急。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诵瘫联。自由光承载着延续切诺基的重任箱炭,就在这样的争议声中款款走来蜕廊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晚,挑战着经典埠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新空,在做颠覆传统这件事茶讹俊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巍浓锌。就拿前脸来说烂钦沁,好看不好看绝不是我个人说的算的芬,每个人眼里都有一个不同的看法涵。或许慢慢大家就接受了癌动。   作为一款中级SUV衡,车身尺寸上中规中矩睹辜,作为切诺基车型的延续讨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屁褐卷,但也能看到不少突破之处己咕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豌蹭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃导票蕾。   本文导航" "  从1985年开始还寐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拴,1991年出现在5系车型上翟淬创,1999年开始陆续出现在X系列车型上茫。直到现在炽航敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹿女吃。2014年5月22日庙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辱欧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型读括呐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求躲港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秆伪佳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW本,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒋沥报:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款段形,新BMW 328i xDrive锨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朴。   第六代BMW 3系延续了这一传统羚,将融合了电子气门控制髓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钵患冉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矫窜吻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饭吉刻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本储撤懒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屑,要了解这个问题前来绦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹿桐惨。齿轮传动式分动箱胳供趁,连接前轴的方式改为了齿轮传动硕,其他地方大同小异眉。对于宝马X系大部分车型来说歇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熔息。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仆戒魏。由于前后轴均采用开放式差速器稗,遇到交叉轴情况时裳乃,也只能依靠电子制动来辅助示。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坚,与齿轮结构的分动箱原理相同寂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寞垮溅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疽发碗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惋查。至于控制多片离合器的方式嵌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式家菏敞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛背爽,所以常被用于装配在更强有力的车型上乡趣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氏,以对扭矩分配进行不间断地调节悲滩啸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碌渭剔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剿,默认状态下前后扭矩分配为40魏:60泵,最大前后扭矩分配理论上比例为0搪:100到100闷啦:0之间廉脑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱悔韭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰。扭矩分配可以在0.1秒内完成辜虫宠。   行驶过程中轻闯,如果系统发现车辆可能转向不足粳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抡谭秦,就会减少分配给前桥的扭矩局私,将几乎所有动力都输送至后桥刺霞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息联,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帕。一旦出现车轮打滑庐钡踌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力显磷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烧腿。这就意味着歪糕,无论路面如何突然变化庐授,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上破,即使是在部分结冰的道路上柒酵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解许,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秦茬,其中S2属于一款5座小型SUV唱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褐躺扳,很多品牌都开始研发小型SUV溃趟。而S3则定位于一款紧凑级SUV孪,并且采用了7座设计陷萍虾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绊沤,接下来就给大家一个解答蒙痞没。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褐,这一平台就是北汽威旺M20的平台晴扮赤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计如。但是两款车的轴距却不相同竣漏僳,S2轴距为2560mm缝,属于一款标准小型5座SUV荣。而S3轴距为2685mm徒氯邯,接近于一款紧凑级SUV惨栖捶,所以为了能吸引更多的消费者兄瞪,采用了2+3+2的7座布局怠咯,主打一般家庭用车偷,实用性优先囱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV玖涸,主要还是面向有活力的年轻人史,外观设计更多偏向于动感的元素居多痴使涡。大灯组的样式也不俗套交郴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屯敢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的入巾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仟话:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狡,在车身尺寸上还是比较占优势的皇佬。另外2560mm的轴距表现也不错堪侧,至于它的乘坐空间表现如何酵,在后文我们会有体验量。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梅勾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升型纫蛊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓜纹,车门不能完全打开的话憾末,一些比较大的物品拿取会不太方便落吼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机髓,并分别匹配3款变速箱啸腺。此前够,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型遣。而今天我要试驾1.4T车型权,虽是短暂场地试驾畅琼逻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别崔眷,特别是动力上提升明显呸坤丛。 ● 外观/内饰海:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莎淌,也做了到店体验的文章勺混,1.4T车型在外观抬孤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大栖,本文不重复介绍硅碱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓷谴钮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因离堕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啼梗纱,具有很高的品牌辨识度尽。同时在一些细节方面的改进舌访,比如重新设计的头灯录、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拦祭土,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苗沧策。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抄,采用了全新的发动机扰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逃,属于大众的EA211系列联,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绩钡,最大功率150马力/5000rpm桔阜瓣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坊聊困,而相比原来的EA111系列有了明显进步痹里,首先是恢复了正时皮带嗓肺,降低发动机内部的功率消耗需函察,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术祈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唉敖,而喷射压力也提升到了200bar济逻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踩领孝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镐股。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渭诞怪,前者顶部是“SKODA”的品牌名握,而后者则是印了“DSG”的字样哭。   底盘悬架方面岁莱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构握。制动系统为四轮碟刹结构鞠,采用前通风盘式后盘式配置臼磺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节描,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杜俩舅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拦。由于是场地试驾习,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怜叹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赎寞靛,能更好地了解车辆性能琴虐问。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歌形掂,只能在日后的试驾中再介绍完绦。   动力方面波番,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膜亲趟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来禽聘保,1.4T车型的起步和加速更为迅速扦,而且涡轮的介入时机较早攻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郊,动力的输出保持平稳可控的特性协。   使用D挡时围嫡科,以1/2油门深度驾驶噬,变速箱升挡较为积极沧券冕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下横澜,而且换挡的冲击较心莞健,不会影响乘客的乘坐感受效啼到。而以深踩油门的方式驾驶评灯孤,变速箱会到4000rpm左右才换挡立奸,加速感受更为明显督靶。   换上S挡沧,油门响应灵敏了许多板,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡容,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眠块,在弯道多直道少的场地赛道里祈,需要频繁提速的时候姆委,显得更为得心应手堵。   全新明锐采用电动助力转向系统诞,方向盘低速时转向较为轻松仙,而高速时明显更为沉稳踩,转向需要更大的力度桥鳞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慌慑泵。   底盘悬架方面暖啡玻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挝,在弯道中对车身的支撑性比较到位魄祷箍,方向盘的有着精准的指向性凭,转向迅速而稳健疆。1.4T车型全部带有ESP系统叙碉忿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萄欣懂,ESP介入的时间恰到好处匹,总能及时将车辆修正到正确轨迹为伺逞,而这套系统并不能完全关闭萄隘,属于比较重视安全性的设计伙跋课。   在模拟颠簸路况的体验环节庆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奥酪,然而后悬架毕竟是非独立悬架贤敛菩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况老星蝗,仍会对另一侧有所影响晶攘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斜。我们在之前测试文章中也有体验视频懈外,请点击查看擒剿。   更多精彩视频媚告,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栋确:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少花鞋,在D挡模式下表现中规中矩道懦暇,切换到S挡后油门响应灵敏廓汾,变速箱的换挡节奏更为激进取凰,加速感提升蛾懈笆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞎。" "  2014年2月26日妥榔烩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市东。其中T5动力总成包含智逸版楞霞、智雅版姥嚎马、个性运动版共3款赔,售价为42.39万元至51.99万元歌据,T6发动机版本及价格保持不变僧肯。   据了解醒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫁盲皮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吐宛寞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢是?本文将为您带来答案廊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拟林互,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化师弹宦,但动感流畅的造型令人印象深刻休。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悲饶,正如北欧人给大家留下的印象憋疲。      配置细节上隙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孩乾,全系标配了ABL自适应氙气大灯具垄唉,以及感应式转向辅助灯光石。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下栓,给驾驶员提供更佳的视野嚏欢。   此外歌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航香绩雹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脱,探测距离达到了150米墩,足以应付绝大多数日常行驶环境厕退。此外牡校,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统躲雇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能材谓。虽然这里看上去有些别扭缕,但安全性才是我们应该关注的活闻绅。" "  限量膊谅碉、配额课、上市前被订购一空谎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹储忌。然而铣日,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滦念豪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潘刃袒。2013年劝槽,经过M部门调校的M135i披装上阵班食,性能已与1M十分接近脯嗜牧,并且这次冲破了限量的枷锁沧票,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垛烫吩。正当人们面对路上的1M投去羡慕惯辽鹤、嫉妒屏凉、恨时旁徊,宝马为我们带来一款全新产品拭俩,并且它的能力并不在1M之下乃妙簇,它就是2系的顶级车型——M235i补斗卡。 延伸阅读侍省淀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言供概铜,2系可能显得有些陌生庞舞,其实早在40多年前匹戊乾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场论答。此外己豪,BMW 2002车型在1968年问世阶持妮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处端,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型癌吵传。至此板,2系的到来并非空穴来潮佬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熔加亭,而这个平台也与代号为F20的1系共享舵盗穆,简单来说隧赫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昂,这与3部、4系的道理相同绣偏斥。在2013年时浆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验插切尸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兄弦眯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了躬布,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氢奇倡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谷浆渡,从代号E82的1M车型屎恒虐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点露午房。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条香拧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”插,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顾缄,但随着时间的逝去善,渐渐也成为了一种习惯送。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谰店殴,更多是出于对内部空间的考虑技,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柯聘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滥镰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躬兜胚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗅俊。   当然浦截架,即使武装到牙齿艰,M235i也不能与1M平起平坐慧莎布,M家族的宽体车身褥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舒,就像当初1M推出时的口号一样“M琴盗,永远从后视镜中藐视对手”八词晾,而M235i更多还是为了平衡性能派、实用性与性价比煞温拭,同时也为今后推出M2而留下些余地湿铣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擅餐矗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佃搐继,针对绅宝D70推出后的社会反响贿陕桶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滦吓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车躲底就,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势遂瑞赎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生期勃。   D50陷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缎摆浪,推出之后的表现往往是人们最期待的儒拓浇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惨屁,面对D50的将会是极为严苛的考验勺盒竞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境党玲,而成功了膊甩,也将有可能成为流芳百世的一代名车咯。7.48-11.98万元的厂商指导价挎,可以说为这场战役的打响慕,开了个好头隙疥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昏概佛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奔。此次担任D50设计工作的四牧窘,正是培养出诸多设计人才的博通公司俩峦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涉扯法,同时又能够给人们耳目一新的感觉脾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题母藉簧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孺记:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异权奈,但是当你接触过D50这款车后防北勤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素送傲点,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机参。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谎策蛙,但是当你将这些元素组合在一起时皑甩间,却有会很快打消之前的念头赣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匪碾。运动气息浓郁的设计手法炊薪即,会让你把D50和运动结合在一起沃,无论它实际的性能表现怎样春芯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腻卤稍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尺楔孤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捣偏钎,面对不断推陈出新的竞争对手孤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面香。好在随着2014款车型的上市伴替硕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痴八,而这支强心剂的主要成分也很简单徒,一台1.5L涡轮增压发动机誓碱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型么袖,针对配置方面也进行了一定的调整屎,其中自动大灯唇龄、超速报警以及四门车窗铱狗慊控升降等功能均成为标配拨忍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中囊府秘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镶畔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流率版己。因为从早年搭载的速锐垄,再到大红大紫的秦泛寸蔑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裙东计,它所提供的动力都不曾有变捌瓦梅。传动系统方面讥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱别擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿层返。在城市中经常用到的中低转速区间内奈楼,发动机的动力输出比较积极韦群随,并且通过涡轮的帮助拉畔哀,动力在1500rpm之后便有明显提升茸李地,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm情,完全能够满足日常驾驶违列挺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洁米,适合城市驾驶厢汀停。挡位之间的行程适中尽,但手感略显生涩登遣。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜蓟伺妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车段,而非车去适应你碳芥写。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲤。四辐方向盘尺寸偏大忱,回馈力度比较匀称梦盒,因此驾驶这台大块头还算是轻松和交饱,只不过方向盘的虚位过多矛,转向时不得不做出更大的动作赶闲私。   前麦弗逊逝骇贾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澄舍恋,并且由于悬架行程较长炉佰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉健。当然这样的调校也有它的好处巷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舌鞘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洞,SUV车型是一种非辰ナ矗耗油的车型盎桨,毕竟以自身庞大的身形来说搓,自身重量就已经非常大了疮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腾伙撬,这也导致SUV车型的油耗居高不下辆丁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抡料便,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菏草,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歧红,在众多的SUV车型中付,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钡乳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酮琅疏,这种设计可以说非常的扎眼兢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挟玻甘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迁绍雷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筹淳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芜。在RX车型上刻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剿玲惧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同且,从RX整体风格来看抵抽把,还是更多的体现了柔性设计的特点瞄斤巧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面问哥忻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朽耙晌,如果不看下半身呜,很有可能误解为一款轿跑车型目胶。不过这也让人们的视觉一亮汝念补,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簿缚秆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上硅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求列。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同额纱突,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晒帮,没有过多的硬线条介入懒槐酞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的内,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铺寸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符软攫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹬奉,RX明显体现出有些不足该,不过这本身就并非是RX的炒作方向硕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烽从赐,内心想要一件东西拟叮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馁,否则你就无法拥有心中挚爱口痉。你想要一部手机鞍埂,但偏偏要你保证最低消费罢替。这种心情着实不爽谎些擞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版触,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统监曝,这两样东西都是你想要的毒,售价三十五万不到黄,撇去不相干的配置材煎酒,给你你想要的裁瓷耿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剃快滥,是不是有点定高了吵壳?可细细一想目匙杠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筒甫,并且还带有四驱系统栓按。如果单单从这两个要素考虑祁惠斗,同档次的车型里磕精,都破了四十万大关了怕脸挽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拭文抹,目的就是要拉低门槛纶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楔衬从。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糜纤。但运动元素表现的很细微会察,基本上都是细节点缀沏猛胺,和其它配置的A4L差别不大聪疙趟。虽然是一款40TFSI的低配车型骸,但从外观上很难发现区别垂悉寂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郎掠怖,算得上是全车比较明显的运动彰显了届。尾灯内部依旧采用LED发光元件憨,总体来说惊疲辰,亮点不多星,朴实大方桑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后既,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谅谐鼓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绩,除产品名称外怒,其与JX35并没有什么区别爬粮摆,还是那个豪华运动的大家伙陈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮继,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露监扦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搂阜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑞杠,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲁绕,但无论哪种规格另董甫,对行车安全方面都是提升瓶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僚诗,前置摄像头悄然隐藏其中肮顾箩。侧面看上去QX60依旧大气稳重浮退镣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渡。另外鹿角,底盘上有些部件会低于车身澈涤酪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琴欢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色井吼氮,活泼的细节设计使其更有灵性价榔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霖巳得,也起到了一定的隔热作用常蛊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扯潞酣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柒势,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泉,静音效果良好美林播。   车尾并没有过多花哨的设计涪熬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字概塑些。尾灯采用部分LED光源堡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寂,总体来说比较耐看浮冯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚏加,它的出现让整个后备箱显得活泼起来修热渐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匹孰诫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尉本,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枯绅。上市前灰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哺恳,不少人不相信它的价值棋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啦裸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挨淀,这自由光到底是什么情况顽?经过整整一周的深度试驾后县佛闻,我有些新发现可以分享给大家搅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聊篇,我的思绪一下回到了2005年左右返,那时候自主品牌鲜有SUV产品惰鼻,奇瑞率先迈出了一步速帆,推出瑞虎奴松,并领风骚多年虎架。当时奇瑞称之为NCV遍穿,也就是集合轿车以及越野车蓟,有着越野车的外观和坐姿借操,并兼顾轿车的舒适性海,其实就是我们现在说的城市SUV些谎虽。   这样的优势持续了很长时间牛疽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暮式蒜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品申鸥,瑞虎的势头逐渐放缓率边相,也就不再抢眼了剂滴。奇瑞随之调整策略诽褪经,在去年推出瑞虎5这一新车型禾锌郸,与其他自主品牌新对手进行竞争垂乾。与此同时娇救囤,时隔半年的今天随,老瑞虎被重新包装升级碉眯,命名为瑞虎3再次进入市晨被铩,与瑞虎5形成高低搭配萍舵瑟,重新获得了新的竞争力骡埔酶。   外观寂熔靶:   正如前面所说淀世,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业静凰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚎舅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甸舷,棱角更为突出和、线条也显得更利索岗唐酒。侧面增加了镀铬防擦条暖,而车尾的变化并不是很大仑鹿癌,集中在尾灯和一些线条的修饰上妨史,就造型而言瑞虎3更年轻了叔梨眯。从车身数据来看澎姐,瑞虎3相比对手并不占优优势厦藏,但是得益于外观的设计算潭啥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咳筷项。" "  在经历了数年市场洗礼过后垢橙,瑞虎车型迎来了新一次换装呵冯,代号命名也列入到了家族统一的序列中码叼,对于车型的区分更加简明税闪。除此之外厘毁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计师馁,以及更为充裕的乘坐空间苹胯,以提升自身的竞争力竣肌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跨降,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向火咸陇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞳炬。   此次改款主要集中于外观方面沫唾,通过新老款前脸的比较日定朴,我们共计找出了8处变化步灭痪,分别为旁察摆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胎瓣瞎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表并伐习:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘高溉沫,但在车身尺寸上有所调整蓉,其中长度方面增加了30mm钞厦,宽度与高度减忻臁,而轴距维持不变咖甭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肯啪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棚。   车身轮廓并没有大费周章的变化汉墩肥,更多的是在细节上体现新意拼石。侧车身防擦条进行下移剿文嗽,并在前后车门中增加了镀铬饰条死,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帅,更趋于向装饰性靠拢祈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式安该卡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乐采,若要找出所有差异崔季,还需要费上一些功夫险方,在对比过后变化上依然可以达到8处了纤。依次为完鲁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识世并。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宛晚孟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懦迹,空调按键的布局更加紧密示甩弄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吨捶书。此外笨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祷盒熟。   按照配置的不同赔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剑了拭,大尺寸液晶屏包含导航申寡想、多媒体绢、蓝牙以及系统设定等功能秀蝗,而在操作上也十分直观芹侍士。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当官铆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荆佳、风量戊日、风向等信息尸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粗鸿,同时旋钮的阻尼与定位适中嗡秆,手感较好浓攻冈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫取你仟。   方向盘两侧位置集成了音响储、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痉笺,中心区域使用了品牌全新标识蜕,并在造型上稍有改变遍慑汗。仪表盘则没有任何变化蔬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同献林,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绒罚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脓方衰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茧,但调节方式为手动靠部为,前排座椅具备加热功能班,按键位于点火开关周边区域侵,位置的选择上不够人性化律,副驾乘客很难进行单独操作破捶粮。   在前文的数据表格当中界揉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朝频,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疙新胁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擅骂怒,头部距离车顶约有4指空间恢,直接移至后排乘坐拳殴,头部空间同样保持在4指裴,腿部则为2指余量阶俗锨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洁,首先需拉动靠背边缘的拉手肋逃敖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犊妒,要想恢复到之前的乘坐模式鞋,还需先拉动开关斡,同时扶 起靠背堕谷,在操作方式上显得不够便利裙亩嚼。后排座椅支持4/6拆分放倒投都,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屎桂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响螺皑璃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎错瓦,含有DVVT技术恐炉,相比早前奇瑞的1.6L引擎裳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臂轰珐,在CVT变速箱的帮助下搏饺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滇袍立。即使在起步之初深踩油门泪厩,加速过程也会显得有些慵懒讲,只待转速攀升至2000rpm后摩,动力性才有好转混,此时油门的响应能力有了子显著提高面眉潜,虽然整个过程称不上动力充沛拿,但对于城市使用来说算是够了唐到裙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纷锰噶,涵盖了手动身推、雪地和低速3种模式骏妻,在手动模式下可以模拟7个挡位裤廊钩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用僻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用簿,在模拟挡位的帮助下峨,转速会与油门的深浅更成正比凯,升档与降挡的操作也会更加从容歌碴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苏炯拿。   在紧凑级SUV的行列中怪储,瑞虎3的车重算是较轻的一员钾叉呢,这为引擎减小了不少负担叉。助力转向系统的力度适当沦黔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力魂危。转向的精准性使我出乎意料新乒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性是,悬挂整体表现十分扎实掣头嘘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入傲,令试驾者信心倍增磷。   如同瑞虎3的定位那样李窍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祭侨科,它并不具备越野的能力岸谭,然而精确的城市定位催外,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适认抹骆,诚然芦,它在这两点上做的很不错共翻酬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霞侍蠢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炭,瑞虎3也许是最合适的选择对象福。 责任编辑岗曙客:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伯,一晃6年时间过去了帅危,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淮兰,但是我们仍然和它有过很多次的接触戳杯勤,并且每一次都是充满乐趣的体验幢。今天我们又把它请到了这里渡擅下,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霸下淡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型井粟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诽榔邻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洽停,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铜成,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莎,自然整车价格也就能便宜不少习旁庆,降低了它的入门门槛纲。而以我们消费者的角度来看酷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袭,这也是我们今天把它请到这里的目的惶弘典,测试项目很简单惰乃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赣椿冕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了片围。   ●日常驾驶动力表现露殿贯:低速扭矩充足泞桓较,高速动力吃紧柿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能号,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秘跑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趟,但机械结构还是更适合在野地里行走舒透。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此容,外形设计始、车身尺寸甜丛、参数配置全都没变化,只是换了一台发动机文,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃计敬惠,双手需要时刻度掌握住方向盘缔嘿,总之开着它你不会觉得太轻松持。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甩归,大家也都心知肚明苯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倪挎派。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陪壁,参数虽然降低了吗具,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些川舶攘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蓄,并且只要车速不超过60km/h袜,提速还算是挺从容湿薄藉,也有一些推背感豪春,感觉并不比3.6L车型差多少龚番。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淖戳甲,脚下的油门响应明显迟缓了不少警,如果你心急的话鹊狙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啪侥,否则踏踏实实的在路上巡航枷饭杀。   ●油耗测试茎庭:正常表现故瑞桐,不惊不喜翁胖鸵。   发动机排量小了墟限,除了动力影响之外弄,油耗也是一个值得关注的指标渐钡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吵奢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衬蒜,拥堵路况大概在30%左右纲乌,畅通路况大概在40%左右呸亭,另外30%为综合市区路况奔,全程平均时速为31km/h璃床,最终计算出平均油耗为12升/百公里偏帽,算是正常水平耐奸孔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莱甲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力且泉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苹伞抵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高安卉暗,很高烂泵惯,或许我接触的都是高配车型电,包括纳智捷大7荣透、CEO等车型偷链屡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咖。今天稼敖舞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醇诺冈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舞巧秤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僧?下面巷认,我们就来看看详细的体验报告士。 可以看到嚏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高免,这在于其他车型包括纳智捷大7甩蝎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捆蒜。这次试驾的优6 SUV也不例外鸽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚府灿石,为了突出这款跨界SUV车型的定位灯,外观设计上更年轻有活力拐胯犁,对于年轻人应该有很大的吸引力谅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仆抚让:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挺零稻,轴距为2720mm刷类,可以看出这是一款跨界风格的SUV恕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咖你倦,最大的优势是轴距要长出20-100mm挫斑,具备不错的乘坐空间懂阮痉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷戎掀懂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撬不,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侗,尺寸都是215/55 R17到。可以看出在轮胎的型号上伶航筛,国内销售的车型都有一定的缩水现,当然为了控制成本菠闭辽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现角。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碱厂面,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炭七,两侧的LED刹车灯十分扎眼扦煤凤,不过从布局上看稍稍有些凌乱据。" "李老板的慷慨畦捻伐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怖糖瞳。下面回到主题簇饯,从之前收集的网友问题看祈青,大家最关心的有两件事儿嘎斧拨,一个是特斯拉的性能斗某耸,另一个是特斯拉电池的续航能力诵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笺泪寿。简单剧透一下菏诬趴,性能方面特斯拉相当给力喀瓜,续航能力方面我个人觉得还是不太行岸卑帕。 注懈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祷囤,文章中提及的“特斯拉”捐、“Model S”等名称均为本次测试的车型舶铆。 数据解读损虽攀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩季位图,所以今天我们就先从数据说起涡瞳阿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慰现寄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灵溜,而我们的实测数据为4.7s标,比官方公布的成绩略慢扇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狈磁。由于采用电动机驱动氰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赎警,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钙洽秀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浚菜,直到完成整个加速副。电子系统和动力系统的完美配合去新,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粳兰,这是大多数的同级别车型都很难做到的阂。 0-400m加速尾速堡:170.124km/h 加速时间帽促喉:13.63s 由于采用了9.73淖:1的固定齿比变速箱辟弗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡部盎灯,在加速曲线图中百狸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煽梧,车速和电机转速完全是等比例上升据肛售。这里说句题外话成,官方公布的电机极限转速为16500rpm九继较,最高车速为209km/h姐寐偿,通过以上三个数字吉量仿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沦,有闲工夫的朋友可以试着算一算浩。 0-180km/h加速袖诲烯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛊,峰值甚至达到0.7G菏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虽绿废,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h算度,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焕,当车速超过150km/h后椒,车辆的加速度下滑比较明显恋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卞胃碾,工作人员解释说为了保护电池部摔斧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冈。再多说一句胶途,这个速度日常用肯定够了冒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诲骨,但如果是赛道帽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喘线,有大直道的长赛道备燃,它应该会比较吃亏凤单。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车传拍亥,常会被贴上大排量漓、暴力机器疽礁粉、拉风外形和肌肉车等标签徐。这些词虽然简单奴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喀隧迹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渴箩。近日翟佛荷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蜜屡:科尔维特C7)性唇,肌肉感十足的外形毒煤,手动拆卸的硬顶偿辈,再加上6.2升自然吸气发动机等辛臼,都是它的大卖点嫌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评号搭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚕磨,外形变得更具攻击性辆啥扯。不同于以往车型焚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揪肩狼,只有头顶裸露在外肉豌,非常特别班氮抱。重新设计的6.2升自然吸气发动机紊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余车。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机木婪奔,最大功率640马力沸,峰值扭矩814N·m)瑰退屠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谱陕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滇舅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婚柯瓤:5.3万美元)午徘橇,几乎没有性价比可言瘫未,但相信越是稀有的东西淋,越有人喜欢词杆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茎浅泞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话船:400-023-5599 地址性桂琅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汐芜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豪。而这款车本网也进行过多次报道与评测糕畴莎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题想瞧,比如——空间与电磁安全性话。   有朋友担心胶将蛾,混动车型的使用空间会不会很小翱潜伞,电池电动机发电机都需要摆放位置鳖,还有散热系统晶扫咳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绵洁。   作为一个“热心肠”适闪,笔者决定帮一位同事搬家诧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”香啊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恋凹、两个大型行李箱堆哭、三个双肩背包胶灵,两个电脑包炕腾,一个猫窝厂揉请、一个全新的大睡枕搬走腊庆酱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客强。好吧侯浓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大市,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屠峡,从图上我们看出凡彪,在放入体积规整的水族箱水缸后绞铰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俯毕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苹摧凌,并留有一定的间隙量嘘。   而后排在放入水族箱地柜后沧泰嘲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓣览狮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纤搏。得益于巨大的后排腿部空间磁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了累苯。而后饱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缚毕。当然铜尼呛,前排的空位是为乘客准备的寐擒。(为维护试驾车整洁送双毕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施定疲险。)   我是一个希望低调的企业主部处哆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矫翟厘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少齿派嫌,后排音响控制疲,前排座椅调节按键檄呜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子示腐裴、空间乌蔚脾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流细寸,大电流产生的磁场对人的健康有影响县。英国专家认为疗架扰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉码逆虚,高于该值还,儿童将面临患病风险恼窗淳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颓憨窃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾绦停害局。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翁。   简单来说交即渭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翱恼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统橡豁,如手机维闯非,对讲机赐、信号发射塔等核,而低频电磁辐射离我们的生活更近石蓉,家用电器憾涟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可险。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台累摊,前排座位蕊端,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妓,不具有权威法律依据陆,但既然是国家允许销售的测量器材齿热,其测量结果绝对拥有参考价值褥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茹,首先是油耗委,我们在遵守法律规定的情况下轰体,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陶诺,而结果显示稼卫目,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忱潮故,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峦桂。   混动车型比普通汽油车重驹,驾驶感受会很糟吗?   确实伴改订,混动车型由于需要布局电池屉筷、电动机情、发电机啸盟楼、散热系统及控制系统图,整车质量肯定会增加吉辩,但通过驾驶标绷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纽叭怪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绢南拿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剁,使用感受更接近与现代的美系车型会剐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爱案,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极该哆灸,而在高速公路上狠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娜,取而代之的是风声与路噪声弥鄙。而操控部分唬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锤陋歼,你永远不会感觉到生硬的颠簸疆酮,一切都是柔和与优雅扦,当然滦猎攻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的觅郊淋。   最后南诲骋,我们通过以上测试莲位舶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓣垄、油耗及空间实用性上都出色表现顽马,而为此你仅需多付出几万元的代价弗,加上经销商的优惠角,凯美瑞尊瑞物有所值败,而你现在需要做的仁朵,就是去店里亲自去试一试喂恢同,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疾惜倦。 图/文抗:丁艺   丰田汽车日前宣布啼啥杉,截止2013年底篡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆送,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挞。诞生16年来连,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肯钳、备受600余万车主的信赖和认可拷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓢笆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昏许镁。 责任编辑潦筛浚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后险踩,MINI凭借其漂亮个性的外观萌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仕。2014年北京车展上徐班,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车璧ā(点击进入上市文章)鸥爽叭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肮皋,同时在配置方面也有一定得提升锹谢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怜黄臣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盾,售价区间为20.18-23.68万怖劝。虽然只有4款车型可以选择离搭哆,但从大家的关注度上看骋惜秸,很多人对这款车给予了很高的期望攻箩采。今天斡搪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屠晦葛,两款车虽然在级别上不同宝,但是在价格上却是非常相近会梦禾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靶题骂。下面困,我们就来对这两款车型做一个对比帝全两,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛊檀绩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝良仙樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话五椭焙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜底。当然特椽砍,作为一个自主品牌撇勿盲,想要和这些合资车型抗争喊匆脑,就需要在配置上有一些诱人之处谎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丁裸,从车型尺寸上看荡,H8明显要大于东风本田CR-V为劲,但是价格却几乎接近科柏殴。如果您的自主品牌不感冒的话锤悸冷,那就不用在纠结了堪匠。但是怯酗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亮,那么H8的确算是不错的选择骏担清,至少从轴距上就已经很让人动心了股吵别。   =============分页符=============   原标题反:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贯奥详,哈弗H8还是小胜茎珊榔,其中H8还带有液晶中控屏讽瑞呻,而CR-V并没有配备中控屏抒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妇。这些东西的确也是非常吸引人的统诞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的设,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皮盟,平且还配有ECO节能模式浆兔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魄篓蓄。H8还配有坡道控制系统讥,但是CR-V并没有配备这个功能墙。另外票,H8还配有三种运动模式魂毫薄,一定程度上提供了多路况的脱困能力甫啃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踢侩,当然H8属于刚刚上市的车型喉,并没有试驾车让我们来进行测试澜盘非,以后有实车的话阜架,我们会进行相关测试慧。   结语鹃瞪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卢叹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拳虎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缓通飞,某些情况下还要超过很多合资车型肌泞湾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稼糙串。 责任编辑讣垃华:赵春晓" "从1985年开始耽涪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上到棺,1991年出现在5系车型上厢,1999年开始陆续出现在X系列车型上掳。直到现在蚊洞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莲丛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腻讽,提升着宝马车型的操控性和运动性变龋攻。让牵引力发挥的更加自如讲,下面断喷翻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现韶插陛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱褂。在车载计算机的控制下搭董,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颅凛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肪臼纬,而且动力分配比例范围达0-100%晾,赋予车辆独特的动态表现驼凑。 与传统齿轮机构相比虐,xDrive动力传输响应速度更快朔颇堪,分配比率更灵活虐怒,通常泻迹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旅氖,保持车辆转向精准灵活褂沙,初磋妓颠、中段加速更为直接的经典后驱特性虱蚀纶。而在弯道救、湿滑路面褪杠、或紧急变线等极限状态下筋镐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敢,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邪,在附着力降低的情况下串高煞,更加考验着前后轴所分配到的动力唬抬管。通过一体式底盘管理系统的侦测盎妇钙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淬捍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敦鸡,最大化的改善转向不足和转向过度迫辫枷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谭隘。宝马4系在绕桩和紧急变线中脖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夕惨峦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勤辑师,更灵活骇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潭,公路性轮胎打滑严重邢洽龋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祟采,还是能够胜任一般越野路面吠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盗熊,宝马X1一直以其运动性示人瞪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表是畦妨。但是不同于一般运动车型不擅长越野岗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能偏到,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗适达?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菩楔俺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鼎合,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妇龟。   在消费者最关注的价格上瘸骚,我们分别来看两辆车巴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棘汉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弘长。从售价上我们不难看出帮问,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侈萝牵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铂,价格区间跨度较大哦洛碍。   外观尺寸对比婆逝接:   首先臀,从外观上来说祈册,宝马X1极具动感撬龄。其标志性的双肾格栅已经不必多说墒管,远远的就可以知道这是一辆宝马纷揽竟。而那富有动感的线条乔碗,将其外观勾勒龚绥良,即使是静止在那里唬悲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阀爸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长公,感觉比例似乎不那么对称囤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垂,而且作为一款国际范儿的车售拨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悔淡宝。虽然宝马X1有修长的车头分韦,但是驾驶时却并不遮挡视线偿摩葱,仍旧能够清晰的观察前方路况潜填。   相比之下督,奥迪Q3的外观略显沉闷垛饺,同样的家族式前脸显得十分稳重健舞。虽然不像宝马X1一样运动荆骗,也符合其SUV的定位乏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垦罐,这也让奥迪Q3的样子更加传统哼疆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伦抠,但是内部空间却优于奥迪Q3誊,相比来说蜕竭,宝马X1具有更大的头部空间僧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猴仿号。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梧:4477mm 长伎:4385mm 宽桔:1798mm 宽莫掂糖:1831mm 高抽扔莫:1577mm 高割:1608mm 轴距陡斗行:2760mm 轴距句汰:2603mm 最小离地间隙岗你捐:194mm 最小离地间隙孺托协:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丘凉,宝马X1具有灵活的操控性挤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性里我。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舒华,作为一款 SAV迸币,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔫翱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翘。   实际驾驶中绕漏拐,宝马X1的路感清晰头航,虽然车身不屑汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径奶斑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啸死,带来更多的便捷躺负顷。行驶中广短腾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洽梨钮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伍波掀、高精度直喷与电子气门三大核心技术杰乳诚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韶天柿,在动力输出上达到高低搭配的形式淡煤谦。而宝马X1带有的ECO PRO模式苇嫁,可以帮助我们进一步节约油耗禾,让油耗能大约降低20%袭河碗。 两车基本配置参数对比蹭想迫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茧癌交:通风盘/后播:通风盘式 前岭遂犯:通风盘/后汲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娩师港,我们不仅仅需要看其运动性能蒋蓄性,还需要检查其越野性能脸建。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓬,为了能更好地分配轴荷促,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端随、后桥差速器前面场架魂。正常驾驶环境下痹改,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腺般工,当检测到前轮附着力减弱时瓶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮极肛,帮助车辆脱困猴搔驴。   通过以前的测试疵孔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劲甩,对于应付难度不大的非铺装路面来说送,这套四驱完全可以应付沮七,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郎,加之悬挂行程过短腊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滤彻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惦实,偏向于公路驾驶干。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缮毒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荡普雌,动力的分配为40:60嫩句,在实际日常驾驶中视,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颧裴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主市,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能燎略,在车辆出现转向过度时商,车辆会将更多动力传递到前轴峦兄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炊匠,帮助车辆脱离失控的状态穗你蹭。在弯中逐渐加速的过程中精,由于车身的重心靠后旅涩辑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搞,在这种情况下魄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出档然掂,减小前轮的负担贝,使车辆获得更好的指向性狙。   无论是雨天须健,还是弯曲的山路猫蹭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菇冷。而且在大角度爬坡及碎石路段溪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力存。尤其是爬坡时灭对拧,动力能够智能输送至前轴姥色盼,让车辆轻松前行量氮席。而在平时恍,动力又会自动分配于偏后驱胶沮套,让运动性得到进一步的体现矫裴。此时的感觉是类似后驱车邢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配履鹊腹,让车辆行驶更平稳棠染培。   相比而言睫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铺蓝乏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞋锤珐,具有良好的越野视野灿梧,但是宝马X1的离地间隙更大顽宋仓,通过性更好伪勉拷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趁,尤其是其具有更多头部空间鞭陕,如果越野时吉,可以适当调高座椅坐姿遍缮。   =============分页符=============   原标题熊毙淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茹如冻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粗妙,所有的按钮也都在触手可及的位置巫驹,十分便于驾驶者操作冲猾。而且两款车型都选择了年轻坍、时尚光敌、富有现代感的内饰设计垃。   两款车的配置憾篱笛,无论是奥迪Q3蝗距,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全把烽抨。尤其是宝马X1的iDrive侍憋妈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用负翰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甫歇钉,宝马X1更加简洁浪砰蜕,而且操作一样方便倦商,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脾可花。即使是刚接触宝马车型的用户宛杠,也能在第一时间熟练操作呜篓蝎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裤蹋淌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大培糯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嚷聊妒。例如像最低配的宝马X1晚,虽然价格极低耸惮工,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鲁。Q3低配也是一样江,配置较低相。不过如果您不在意像导航垒、座椅加热等配置估胺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吃卉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稼丰,我们进入车内来看看内部配置以及空间缔哨玻。二者究竟谁能更胜一筹腔滴锤?首先来看两车的安全配置且。在气囊方面尉吻,奥迪则更胜一筹识稀京,在两车装配有同等位置气囊的前提下慕尘肥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊榔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袜巧荒,它全系标配有防爆轮胎湾踏期,即使发生爆胎道淘,也可以继续行驶伶彼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疵。此外防爆胎也节省了备胎空间心菲,让后备箱有更多的储物空间傅舌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沦撑。从车身尺寸上来看岭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弗潞喇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峰琼丰。然而车内乘坐空间方面头伪希,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贺讨吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氰戒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惮瑞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养金劫盘。但由于国内油品的质量不佳迫梯傅,为了更好地保护车辆发动机湃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卷鲸。而其他配件的保养周期上绒掇僚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筒揭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浦:   861元   xDrive20i擒蔬:   1036元   其余车型泵课壁:   965元   sDrive18i卵:   861元   xDrive20i瞳地:   1036元   其余车型泌:   965元   sDrive18i娟母创:   1609元   xDrive20i搔畦污:   1784元   其余车型姑:   1713元   sDrive18i措:   1386元   xDrive20i仕胯醋:   1561元   其余车型淋:   1490元   sDrive18i滩瞥:   1591元   xDrive20i托毁:   1766元   其余车型赤:   1695元   sDrive18i漆迸商:   1609元   xDrive20i粮虹:   1784元   其余车型建:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兴纹:●谁硷位:需要更换 ○墩:常规检查绘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韩美,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啃、空气滤芯和火花塞莫。花费支出大概是2691元娥闹毁。4万公里时还需要更换汽油滤芯冲,支出大概是1382元劳蓉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贪权,保养中也没有出现更多的费用支出裴哺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用短轨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斜班识:●辽拘渴:需要更换 ○陡妹妮:常规检查溉闲贩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出府裴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稿不卉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钾铆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涸沽隘,能够更好的照顾到爱车的每个细节秃芹熄。   总结迪樊暖: 总体而言蹲徊夹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动航,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膝攀獭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歪,整体内部空间与奥迪几乎相同弹桂瓮。而在使用保养方面融禄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济必蔡信。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捷洛酶,但是其配置也相应有所减少冯酞。作为高配车型来,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烩。 责任编辑淬线穷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丸竣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滩词。它足够漂亮了坞寡,漂亮的让人感到迷茫任诗存,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泉凰寿,由于在国外旅,我不得不比以往更谨慎的驾驶傻,没有做任何炫耀的动作绥嚏,但依旧接受了不少注目礼凰淡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来推,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蚕观电,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弦,只好出此下策晨火残:按住掖椋控器枢郴,“砰”后备厢盖弹开了午伙,老头愣了一下瘸顶肌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鬼惧阔,并给了老头一个友好的微笑绦胯,关门走人了闻存弟。这时我才知道凸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盾,它的曲线诱人欢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处练穿,但令人心动的地方是从B柱开始的贝悍录,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纯。也难怪浪瞳,差点忘了曝咳,我们这台车选装了AMG套件烷恒渤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用平,没套件的车感觉就差了很多话贩。   即便如此氯,它的妆容仍是存有争议的狗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铆替轮。左派以我为代表(全部未婚)剔妊你,认为它的骚气指数接近满格兄,尤其增加AMG套件以后毫何,能骗不少小姑娘骑。右派以结婚生子的同事为主荷湘,他们认为车身不够修长湃吝,不够秀美陶痰局。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情南翅,但又内藏了些许的凶狠忱诽啃。   不过我们两派的意见同样有交集图纱,那就是从侧后看去坍雷,它的美感更胜欣獭屋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中食,远远的从背面欣赏它掂,真是太美了剖细。   =============分页符=============   原标题湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惮闪,它采用传统的氙气大灯官,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绷菏丝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罢。另外遂完筐,与前包围上的空气导流口不同的是宽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用申台颠,不得不说其达成的效果是相当不错的筒庙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼木权,但日常使用中也是在令我提心吊胆痪疥,还记得开头那个故事吧绦,告别老头后我驶出了停车橙职恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逝懒摄,压过了一个并不大的小坑洼痰,胎壁被硌破了儡共朔,轮胎在5分钟内全部撒气粮金惟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灯,这个下马威让我措手不及莎懦骂。   =============分页符=============   原标题拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茨钝。坦白的说勉坟林,这套座椅看起来特别有型架绦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浮性,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓟急构,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铂膝篇。   眼前中控台的造型拱钮萄,甚至细节都与奔驰A级相同寄爸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒲彪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陕,总让人忍不住多瞟上几眼问。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹媳博哄,触感细腻牌。   =============分页符=============   原标题桓邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滔萎,各项按键的操作都很顺手畴纠刨,但我多希望能提供翻毛材质筒坪。另外杯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕉扯坞,回馈力很谢诹胺搿,而新款车型早已没有了这个感觉措灭泼,让更多人都更容易适应枫偷孟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酚犬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利但,特别方便捍委,当然了内淋靖,这并不是CLA级的专利汞呛,A级也同样如此橙。总之对此我们是持肯定态度的失,“怀挡”显得复古扇、特立独行卞霉,而且省空间妻,利大于弊辛插幂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吞蠢嘲,不同的是它很强调对网络的依托布范筛,这几天在欧洲开了不少车淬犀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联橙。几乎所有新款车型都支持与手机互联捕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矩境,还可通过手机网络访问互联网供磺湿、下载官方APP程序和导航骇滇捐,这是国内车载系统所没能赶上的抛。   =============分页符=============   原标题忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敝焚喇,空间实际上是够用的秤,毕竟多数时间都是前排利用率高赏歇浓。我同事身高179cm荚妨扫,在前排头部有一拳的空间柔,在后排就显得局促了漠吨,后排乘客反应压抑感比较强耍。   不过我坚信疚捕,对于CLA的车主来说空间是够用的讥擦怜,因为后排不会经常有乘客切驴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弦哩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沸默。   =============分页符=============   原标题唱躺暑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖塘琼微,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笑晾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俱侮母,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壤但查,配7挡双离合变速箱乓,带有换挡拨片桑就。拧动钥匙苛葛,发动机被唤醒翘,车内怠速状态下的静谧性相当不错婆谈垒,我们出发了套。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芭缅户,不过CLA非常容易上手挽了吴,舒适模式+D挡表现得有礼有节寐楷,整个驾驶感觉极其轻快趁送,这是一辆易于驾驶的车碉,不论男性和女性都会觉得很轻松鹅诬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腺掇,转速时常被控制在2000rpm以下栋秘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性偶瞪管,而且在低速中它的换挡依旧平顺恼材,并没有出现那种令人不悦的闯动刹弘盟。   切换到运动模式律许闲,变速箱首先变得更为积极灵蛙课,整台车的性子也开始急躁起来成钞,随时准备着接受挑逗丘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浮踞芯。油门的响应也更为灵敏够斥筒,初段就能得到不错的效果奠伟晾,只不过排气声浪并不那么有气势读涕。   至于转向培甜尽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹬阔,那样的线性和柔顺成惧,简而言之非常舒服吐鲸。   CLA的转向感觉则不然翠仟,它少了些紧致的细腻感盼,多了些轻巧革。这套电动助力低速中没什么特点黎孩,属于偏轻那类的染妥蛊,或许女性朋友会喜欢绦蚊勾。高速下转向逐渐变沉谎敌德,更易于驾驶惫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疤峦苇,比我想象的要好不少澄。   不要被AMG套件所蒙蔽洪,悬架的设定并没有那么生硬艘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗣,整个感觉还是挺舒服的甘谩,回弹的特别利索乔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钳兜授,起码我在前排开车是这样一个感觉踌,只是后排的乘客有时会说粒冈:颠!哎片呢,管不了那么多了逛帽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萍罗,驾驶感觉对于这台车来说重要俱垮室。   =============分页符=============   原标题盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桶弊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现票儡漂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔑订卢,无法进行有效的弹射呵。起步时有将近一秒的延迟含退股,之后发动机全面发力略,此时轮胎打滑非常严重磋鬼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狸杰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暖,导致抓地力不足天。怎么形容这个状态呢勤厕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞳乘,四肢虽然在飞快的挠地馅飘群,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吕盯楔,各位想象下版础行。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态李吹,双离合变速箱准确的完成两次升挡踢南侗,换挡速度很快剃桔铅,最终用三挡达到100公里/小时的速度粉安贡,时间为7秒整徘取辽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糙笆,因为看到严重的打滑时我特别无助幻掸,尝试了降低转速起步辱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崔交昆,而且车身的支撑有效耿墙味,车内没有特别明显的前倾感觉酬腊佩。从刹车曲线来看烯瀑,自始至终加速度都在-1g左右融剑萝,最终成绩为38.46米李,符合奔驰一贯的作风评圭。当然乾,待拿到国内的测试车后拦谈捞,我们还会进行测试草,看看原厂的轮胎表现如何尉毛凛。   总结开墙鳖:   从国外的销售情况来看芥,CLA是相当受欢迎的丛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迟邢妙,CLA在美国同样有着相当不错的市称鄙小,2013年后四个月销售1.2万辆吮,势头相当迅猛纲,可见其受欢迎程度汾。   进入国内后我想它会得到同样的关注继,随着细分市场的成熟级赦豆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车话律捷。奔驰CLA级翠圭卧,主打运动收鹅、年轻江摆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杯撤屁,尤其选装AMG套件以后效果更甚涕杜孝,相比奔驰A级开,它的吸引力显然更大焕晒夯。相比竞争品牌惠,这次奔驰走在了前面绘祁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚊娄。配置方面国外大多都是选装挠挡,比如天窗考适、轮圈样式等等惦篡惕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沃讳。   不可否认皆,它是如此的招人喜欢酱,尤其招那些打扮时尚烽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丹时:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灯蔷糯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艇篡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叫示痴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赏妨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型去疥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驹侍,通过细节部分运动元素的添加笨全却,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拒如。其外观运动套件包括进气装饰懒砷丁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等客。   总体来看贤佩辆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桶厢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拨微,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仕地瘦,白色车身加上黑色的玻璃车顶恰,看起来很有档次感碾铰。不过略有遗憾的是肌款艇,它的全景天窗不能打开玻,有同行戏称德,这是专门为了看星星而设计的刷。   内饰简洁自然   与外观相同亮娇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虏。全黑的内饰络、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幂须,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来午裸锻。   配色方面茎酿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惺评,但通过座椅的白色缝线昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配昏,使得内饰整齐又不显得沉闷胜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恰龋。人机交互系统方面葡写拎,V6菱仕Turbo车型并不占优势朴。   动力不错焊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哩脊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伪蔷活。这款车的低速扭矩较大罕芜饺,因此起步时非常容易傻辑。起步后峭,借助轻盈的车身挛簧,汽车随后的加速较为顺畅贩碌绒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翟矮氛,这直接导致这款车的操控也是相对不错寺,在较为宽阔的路面上泻莽捶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悔犊挎,感觉很有信心嚎冯扔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氯,非常方便驾驶者进出干狡,但打火时四垃狈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动返挛缕。 责任编辑步:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稍金,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抖洗椿。之后的继任者是睿翼烁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辣苟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庆霖,并更名为马自达6阿特兹翰缸坷,而它是否能达到前辈的高度讽将翻,让我们由内而外的体会一下粹览蜜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闭胁,配合这两侧行车灯罢田,看起来霸气十足嫡,隐隐的透着一股子狠劲厦。图中这款车是2.0L的标准版驾顷,则采用了较为普通的卤素光源喉订滦,科技感差了一点拈耗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硼竣斧,犀利感十足惶观。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弗苯,它不同于以往的两代马自达6沥埃厕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棘襄零,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗜沁,轴距为2830mm蘑茧漏,与进口版本相同史。相比同级别其它几款日系车型性,阿特兹在轴距上有较为明显的优势片矫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摹偿,像是一滴在高速行进中的水滴梢,充满了流动感村。从后边仔细观察阿特兹的背部屎巫,不难看出它还带着一点掀背的意思讽奸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翟,配合着双边单出的排气筒变好替,更使整车的运动感一直延续到了尾部傅番。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈开嘶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)举苦略,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郴对,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挝萎骨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩前捣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质昧讽啸,其它区域大多为硬塑料僻办鳞。由于没有太多的装饰件虽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贬麻吝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绕亥经,它采用的是一块电阻屏我,触控灵敏度还算令人满意城怖说,界面的科技感以及显示效果都很一般毛撕,总体感觉更像是四袄济倪、五年前的产品率,唯一的优点就是操作无任何难度膝保,一看就会瓷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圈,所以导航功能暂不能使用扣色簧。   进入车内粟疟虽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膛,握感也很不错县哀,由左至右打满需要2.5圈另,比大多数车型略小皑。此外庭舶孪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片久拴,操作便利性良好浑狠,而且兼顾了驾驶乐趣几。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丧,但却一点不掉价多蒜歧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹭,其次它的表盘内圈采用了网格设计陕庇渴,多少有一些竞速的味道晌茹,再加上白色的指针以及简洁铰、明快的字体赌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望星。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秃沪切、平均时速蓄、续航里程之外截,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP从妒景。i-stop是马自达研发的自动启停技术纯钒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倒劳。   除了i-stop床靛掀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拿羔。之前在新能源车型上比较常见疼镀弦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壕故。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虹邢,它是以电容取代传统的电池或电瓶税掇宿,从而为车内的用电设备供电羡,而非用于推动车辆前进啦。   空调面板的样式不错姬哀,旋钮和显示屏都显得比较有质感吝蔡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子广圈崩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣刍郑好擅疲。前后排座椅均采用了真皮包裹碌屠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次边浦乃。   虽然阿特兹有着不错的轴距硕甩徽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杆编。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛课椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间黎魄钞。令人满意的是后排的腿部空间荚螺,坐正以后不影响翘二郎腿泡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眷淋椭,不仅地板平整蔡,而且行李箱有着不错的纵深笑沧修,轻松放下高尔夫球包台。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遍,以及更换轮胎所需的各种工具袜释。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贡诧、双可变气门正时撼蔚檬、凹顶活塞+米勒循环枫入、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm经寐仍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱割,并带有换挡拨片邓,只可惜这款变速箱不带有S挡残曝豹,对于主打运动的车型来说个遗憾赶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浮负,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挺,日常驾驶过程中吐陷,为节省燃油案,变速箱会积极升挡吻北,转速经常保持在1500rpm以下痰亩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雌钡,因为这台变速箱的反应速度很快镶蒲蓄,能够很好领会驾驶者意图使谎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞧。   阿特兹拥有良好的操控性仇隘妊,这首先要归功于发动机线性的动力输出芳辖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拆,而中后段又能够拥有很好的动力表现抚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膛木缓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞭,尽管反馈的路感一般袱据骡,但指向足够精准笑伯缄,能够给人很强的信心熄擎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协番什闯,它的前后悬架初段偏软承,能够很好地吸收路面的颠簸荷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾返祷剩。可喜的是悬架的后段韧性十足去弗,不会让人感觉力不从心祷。最重要的是含商曹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皮赦苦,车头指向灵活排,车尾循迹性出色扦骂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洞。   总结拒晤: 对于马自达这款即将发布的新车煤,我只能用赞不绝口来形容帕撤测,外观和驾驶感受都可以称为上等纳。如果非要给这个车挑点毛病的话端糠邢,就是在高手如林的中型车市场里勒躺啃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸簇。所以如果你是“外貌协会”的成员去,或者追求极致的驾驶感的话廉窘愁,那么你可以期待一下这款新车法碴。 责任编辑省釜敞:赵春晓" "  KTM的X-BOW啃尉,直译过来是十字弓卡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乔。实际上备闪,这个模样怪异的小车裸什素,的确是火力十足下傻蜡,足到无论是在街道上还是赛道上差,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睫坊胶。   先来说说KTM这个公司妹桶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僳蒂,以生产越野车和跑车而闻名存屉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烧康苗,也许是工程师们精力太旺盛澈,亦或是身在奥地利这个地方奥朔,总会有些天马行空的想法省脱汀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剑孤,去生产一些别的什么机动设备饯阀。这几年层舶泛,除了X-BOW犀敛的,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啤饯,而且都有一个共同点——惊人且极端姆位程。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杆滔卸、puristic(纯粹)袄跺斯、radical(激进)棘嚼咸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丁扳钠。另外还要多说一句完,这家公司的口号是ready to race宽豌,时时刻刻都在准备一场竞技撮。   KTM的CEO曾经承认花傻,他们希望使用21世纪的技术睹,发扬柯林·查普曼的理念单,打造一台新世纪的超级跑车详。柯林·查普曼是谁杯?他是路特斯汽车的创始人壳唾倒,他说过最著名的一句话是嫂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剂夕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的访惋桃,作为汽车工程师奸末吾,他把全部精力都放在对性能卫、操控和轻量化的极致追求上啥疾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伺裳,但跟进尝试者寥寥丰册。看看路特斯汽车凄凉的经历牛勉没,这其中的原因并不难理解星瘁割。我们很欣慰地看到砂茨瘦,在新世纪枚茬梦,KTM继承了这种理念儒慈蔷,并且做得更加激进钮七。   其实X-BOW的理念很简单熟滤捣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疵千蹄。碳纤维单壳体车身探现瘸、全车碳纤维组件柔怪、水平推杆减振器遍氰,这些都是方程式赛车的标准配置吝。由于使用轻量化材料持,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞄惦。在高速行驶中娜秦辞,车辆的气动布局提供下压力洼侧,以此来提高抓地力和稳定性和,这也是方程式赛车的特点倘安按。和赛车唯一的区别缝悲岸,就是它有全套符合法规要求的灯光班旱究,以及一张副驾驶座椅喀层。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机定捎焊,经过强化和升级后弗,动力达到300马力眠豹,和F3方程式赛车相当淌,六速手动变速箱也是简单而纯粹轨窝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话清,我们不妨来看看推重比实年。X-BOWR大概是2.6千克/马力呜鲜啃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形獭,也就是说发动机需要负担的重量更少戊庭蝎,动力表现自然更强貌裁闹。   在踏入X-BOW车内的一刻钢首,恭喜你雀题尘,在旁人眼里期本,你已经像是一个职业车手了隙层。首先一只脚跨进驾驶舱鞍亨恳,站稳后调整重心田牛煎,再把另一只脚迈进来捶,双手找到合适的支撑点敝,将身体重量转移到双臂穆蕉,身子瞬时下沉教,把自己放在座椅里步盲村。来自RECARO的座椅是固定的被,完全不能调整弯粪墙,靠背角度略微向后倾斜菩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置躬讨寄。要完成这一系列动作叫,如果你是个长腿欧巴赔署,可能会轻松点溯。同样和方程式赛车一样瓶,X-BOW采用快拆方向盘赏讨,在一定程度上提高了进出车的方便性肌博,不过我觉得这个功能最主要的目的错,还是为了让它更接近赛车匆潮。绑上四点式安全带袍境鸡,身体没有一丝活动空间先联艾,因为在碰撞的时候讽轮,你不能指望安全气囊救你一命俄磋,唯一的方法烂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驼汇呕。   驾驶它堪,你不需要有汽联颁发的运动执照械慌磕,甚至不需要经过特别的训练剐。只要你有合法的驾照厦肛栖,会熟练驾驶手动挡汽车练,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伯丛。连离合器都很好掌控蕊匆弦,甚至比驾驶EVO哩娶送、STI这种高性能运动房车还容易催钡判。你唯独需要的扦情,是练就一副有力的双臂检,因为它完全没有转向助力憨碱答,停在原地懦溅趟,方向几乎是打不动的睦。   由于场地的原因极驰,试驾过程不是很尽兴砍微集,并不能体验到X-BOW的全部性能烈麓窍。在狭小的环境中袱娄簇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皖去前,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犯痞高,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匹耿。因为使用水平推杆减振器瞥狄缓,X-BOW的底盘可以尽可能的低靖懊,在转弯中几乎不会产生侧倾恼碑。多连杆悬架结构稳定擅缅漆,可以减少轮胎不必要的运动和变化帽梳,保证最佳的触地面积巍,用尽每一分抓地力傲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度既,这一切所产生的副作用轨,是你的身体要承受更高的横向重力庭佳。   在视线上哀械,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肮,以及转向时轮胎的变化肛。利用这个优势婆渺,你可以把车开得更加精准镁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙首让射,这是任何房车都无法比拟的琼甘。不出个把小时捎低猛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辩伸派,高速掠过障碍物而毫发无损履涛,那种险象环生的场面碍,我相信其它车做不到混县颈,这种乐趣和成就感瀑恼,只有X-BOW能给你凄。   看到这儿凯兄,你可能觉得这台车并不难驯服捍,一切都很容易酶偿。没错菲,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单题距,但是它还有进阶的玩法戮焊,这就需要很高的技术和技巧了豹箱斯。首先纳陈垄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挎溉省,为了它的寿命讼韦控,好好训练跟趾动作吧匪播。漂移荚?也没问题谱,在转弯时只要加大油门烂,车尾很容易就会滑动起来蜕汞。之后能不能画出一道完美的弧线适嗡,就要看控制的技巧了涝肆。   除了以上这些泥挛,我还有一个建议獭梅。置办一套合适的行头梧惕,至少也得有一个头盔和一副手套蓬,这会使你看上去更像是职业车手博缺白。当然涪,作为一台可以合法上路的跑车谢,KTM也试着考虑过车主的感受妇,推出了一款GT车型搂独。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墓惊褐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碌。无论哪种装扮览氮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祈溜施,在气势上就足以压倒一切劣,而在性能上第迹耐,它也是所向披靡丝,精准伟烤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驹痰蜕。虽然它可以以合法的身份上街柒,然而对一台Ready to race的准赛车贿,街道并不是唯一且最佳的选择汇递幂,它最终的目的地录磨呸,是要奔向一条真正的赛道素,在那里解开封油擅选,去赢得一场真正的胜利轻。   说到价钱舷顺降,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娇斯蠕,一点都不值揩狡。那么秋剁,如果说花135万喝肆公,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捎瞧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龋凳刻,最大化的驾驶乐趣轨搐,并且还可以在公路上行驶措,这样是否物有所值谜穗?答案其实显而易见善汗,值妨杏善,或者不值含吼坛,取决于你是否真正热爱驾驶兼,热爱赛车运动辆戚涸。 责任编辑弛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靠户肖,早已见怪不怪薯瓷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棱酱剑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哭侵,广汽丰田出品的YARiS L致炫葱,就是一款加长版的小型两厢车从淬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惨热。 知识普及插寒兼:为何不叫“ 雅力士”了寡?   相信很多人都会有这样的疑问皖,从车尾的英文上来看陵搞铜,YARiS的标识与上一代完全一致散餐览,但多出“L”字母人连。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观可竟娟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霞。全新YARiS通过变革性的设计且勒送、加大车内空间暖标赴、降低指导价卑薯,从而想抢夺A0级市场的份额荣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹊豆。不再使用“雅力士”的中文名称滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌干卤黎。   外观诽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扩图飘,如果拥有一副出色的外观设计屏,那销量肯定低不了浮。广汽丰田的全新YARiS L致炫烹貉悔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幻臀,能让更多的人接受南。   =============分页符=============   原标题谷翻关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冀风冠,所以在造型方面与海外车型有些差别梦雷康。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揭,“梯形大嘴”车头动感大气刺捍,配合超长的轴距官,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受殊新白。   =============分页符=============   原标题搁夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰港恕发:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岛,相信你会有两种感觉菜弯,第一疆驴:中控台设计非常大气苇,和丰田系列的SUV车型风格一致替副。第二骆酞斑:超大空间痰,后排空间完全比拼一般的A级轿车写阶。   =============分页符=============   原标题钙始篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虐磨触,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意被缺哼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侧敌,但是空间方面完全越级的感觉观,完全不比一般的A级车差尼兜蓟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辜。   =============分页符=============   原标题捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾负潮颂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垢搐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿河宝沮,中后段性能并不出色眷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盆,高速行驶油耗方面并不出色晒。   结 语   作为一款城市代步车型荤献,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缺蹬偷,外形方面就能征服不少年轻消费者坏宪。此外滤梯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娟涸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理环,若果说美中不足的地方春楞钝,那就是匹配的四速自动变速箱了勺畅。(韩威) 责任编辑逻牢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒局烹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唯蹿时?告诉你董菜番,这是真实存在的一辆直线加速赛车上戊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车教毙辱,基于2014道奇Dart车型嫩,型号就叫做Dodge DartPro Stock臣。大概意思是“超级街车”嵌厕庞。虽然只是称作“Pro”攀,但它的结构和普通街车已经截然不同呸陕芳,一点点相似也仅限于外观上褂棠。一个专门设计的底盘炉,扣上一个类似“街车”的壳子九睡临,除了好看以外博当,也是为了让车子的空气动力学特性更好搬铝。除此以外赦炔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”火。   作为动力核心仇殊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叔寝缆。与常规的“以街车为基础改造”不同让疚抱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同默失。据厂家介绍我钦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时那,而极速则可以达到480公里/小时片教。   Mopar没有公布具体技术细节办,但是在上个月疯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筷筷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廊呢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考徊岗袄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力删怪焕,它跑完402米还需要9.9秒幕,而末端速度“仅有”235公里/小时编。也就是如果两辆车进行一场比赛裸码,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扦净,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半称柬稠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭让,当然也无法在普通街道上行驶似茄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拌。 责任编辑酶:赵春晓" "  4月11日撑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凹汝和,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捂讳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矾。   4月的京郊春风和煦窝当售,桃花盛开境瘫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意口膘肥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼司堆卑。   然而稍微有点遗憾的是蜗姓,由于相关环保政策式铰懂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基累悔。   =============分页符=============   外观内饰措氮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炉枫糙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仑笆毕,因为配置的原因顷,柴油版在一些细节温褂,如前格栅卯革笛、雾灯等处精简了镀铬装饰率九虑。   另外募丘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拘,规格为265/60 R18帽横,采用双五辐样式胎,与高配车型的20寸轮毂有所区分拐。   外观上匡烩,大切诺基给人的感觉就是硬朗湾硷团、野性变、豪放售。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞎,如果不是看到车尾的标识龄沁涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版价。轮胎的使用与其它车型也是一样的枷。   =============分页符=============   内饰方面苛概茅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旅,但是做工方面表现的比较细腻乐矗。各个部位间的接缝十分均匀呕趣妨,内饰表面的反光也抑制得不错剩仇屏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受紊措:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羔。这台发动机由意大利VM公司制造崇莽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纷,国际知名度较高菲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徊嗜,最大输出功率为243马力(179千瓦)劫彤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辽麓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竟蜜贰,采用电子挡杆设计奠熊释,事实上纲括妒,在菲—克集团下的很多高档产品上床,都采用了这样的档杆设计阑剁。   大切诺基是个分量十足的大家伙靛驶,体重高达2.4吨憋戏脾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哀桑微,都让人觉得动力输出稍弱晤型癌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘶乓硼,这使得在实际驾驶过程中钝旗沙,柴油版大切提速很快肖痴,驾驶感受十分轻盈粹融堡。   另外鬼为膛,发动机的噪声抑制也做得不错端。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桔贺连,但却绝非印象当中豌雇侮,柴油发动机那种高振动唐、高噪声烯,车内如“夜店”般的情况毯介盼。   在打开ECO模式的情况下酣,发动机的转速在1500rpm左右的时候芹舵,变速箱就会做出反应埔柏郊,升挡很积极耸惯昏。当车辆行驶到70km/h的时候浇逃镰,变速箱便会将挡位升至最高挡耪滤,我们在城市中使用叉贤辞,第8挡也是可以使用的鸵,并非摆设磺忻蜗。如果关闭ECO模式鸽浆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右危司竿,动力输出得到了一定的释放漠,当然缮痉潞,噪音也会随之有所提升脾。   柴油大切的油门踏板很轻盈袄讳毙,发动机对踏板所发出的信号反应很快氛,但初段调校的有些过于灵敏了税琉,尤其是起步时拧处,轻踩油门权,车身就会有向前窜动的感觉孺兔姐,想要平稳的起步还是有些难度纯,如果初段能调的沉一点范忻彭,感觉会更好河,驾驶者对动力的输出也更好掌控坦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桨撤蓬,由于取消了空气悬架霖湿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塑旧摧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式礁持,分别为自动焚、沙地幌妓露、雪地喝烫购、泥地和岩石毁觅,这些模式都是通过旋钮进行操作的啥哀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式集,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盼缮。   此次试驾胁颇翘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丹,其中的体验环节有沙地洪搐、U型坑和炮弹坑三个环节缔惟。在进入沙地之前掠发,首先将车辆选择到沙地模式怂怪,此时车身稳定系统自动关闭簇。由于没有空气悬架壬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了下哼秃。   模式选择完毕之后肮,开始正式进入越野产地悄,在松软的沙地中懂,要保证车辆的行驶速度蝎姜。在沙地中行走飘烫光,轮胎出现轻微打滑是很正常的府,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑精猜,造成更大的麻烦堡倍版。   在U型坑的环节很丝,选择到岩石模式之后捣失缔,分动箱启动扭矩放大挡缅涵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍途,传递到车轮上的动力会更加强劲钠恒纹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肃急答。   炮弹坑对于车子本身来说拈唾丹,算是更具有难度的项目了徊系虽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节双倡。对于大切来说理邪思,通过这样的测试还是比较轻松的栏量丸。在模式选择上吠,我们依旧可以选择岩石模式户,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唐邪马,保证有附着力一侧车轮的动力输出泪噬棚,从而实现脱困伪。   总体而言驮孝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毙山蝗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寡店奶。在整个越野体验环节窗钒,对于动力的感受也是比较明显的翠腹技,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鳖,主要还要归功于这台柴油发动机鼎淌,低转速扭矩输出足够大冕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜗盯。 责任编辑卧盾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邪挺,以求为各位网友购车作为参考帆劳,本文我们继续进行白笔谎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侧,作为合资品牌的A0级三厢轿车艘,经济实用以及稳定这三点立市之本伦,谁展现得更好浓柿,以下将逐一展开版。 外观解读律挖绕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逆,这次“重生”抛开了以往的产品定位坍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赔挽纽,接过老款颐达的市场后霞橇伙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捣田。   刚刚完成了小改款的阳光导,2014款车型延续了前款的整体轮廓且乡,细节之处作出的调整佬碘密,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韶苟扔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扔卧苛,另外增加了反光镜转向灯仍骏、倒车雷达等外部配置慨扰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挽碱,但两车在细分定位上有所区分葡吩,新赛欧更经济谐沦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擒活钉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本樊断,两厢造型更具时尚特质洪桶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帮钡浆,前脸处的线条切削更是全车最多之处猾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宝琴蔷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栓,三厢车型尾部中规中矩帆勒,采用常规一体灯罩的尾灯激翟,正是这一产品区分的剪影搓挠旅。 看完两车的造型退,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现零络你。详见下表概枯溉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仁炊傅,您更看好谁寐江?欢迎参与一下投票采。   =============分页符=============   原标题蔡场瞥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俏轿苇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直农,各区域之间的串联均平滑带过笨,整体风格更注重功能性淖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓷捂局,并尽可能带来更多储物空间沸宦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘶拨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揽架,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表介籍惦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炒司雇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鲍立悸。   另外涂努膊,随着车载多媒体系统的发展腔入,触摸屏更多的被普及惺仍哺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辟目。 配置对比寒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柏湘平,仅供各位网友参考芹犬魄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题检:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吩吨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帅铝冈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炔隶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锹竣卿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宫熊破,而车身与轴距蘑骂耙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酥秸绥。   动力系统对比鞍唱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面论,阳光仅提供一款1.5L发动机蹈碎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择差募诲,同为四缸自然吸气版本继迷,排量的不同即动力上的差距量相内。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皋肥,具备重量上更轻的优势监。   两车的自动挡车型物,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侩,其平顺校呛、重量轻及省油的特性荤,同级别车型中具备一定的优势立儒秒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凉帮,在挡位上优势明显敛沸,但其换档顿挫在车主之间常被提及退巍傅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绰悉萎,外观上二者均具备典型的家族特质诚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陈歪究。内饰布置阳光以实用为主沪避轻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质男烩惫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现公充夏。综合本文所述味萎酪,两款车型您更倾向于谁凌?欢迎参与以下投票配洽筋。 责任编辑尾恼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毙腐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靖骄齿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惧醒秀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比煎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滩枢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菩滦纫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谓看,K3S并没有使用目前三厢K3的外形松涤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕊扩。也说明K3S试图走运动化的路线棚力玻。   起亚全新K3S的长袒吐萎、宽迁淬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乒坛,而轴距更是达到了2700mm的水平力淳庐,在同级别中也属于比较突出的成绩拇拘,对空间方面肯定有着很大的帮助统。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廷,车身线条也非常的流畅富,有着极强的运动感弹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别低貉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腐惩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勘电熔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唾是牢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钙铂摹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淖另,加之降低的车身让骐达更加动感俏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感破霞筐。形状突兀但线条流畅的尾灯辣,红灯部分占据了大部分砰芒,白光部分呈现斗勾状割,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妈咀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讣息疮。能够有效帮助你快捷倒车添撬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稀栓,因为外观好看主观影像比较大纽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歇软,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昂函槐,基本沿用了现款K3的设计沪,提供全黑色鹃、黑米色擞槐、黑棕色三种不同的内饰配色傅炭喀。做工和用料相对也比较不错镭剔。内饰除了硬质塑料及软性材质外境,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惊。   骐达的内饰设计线条非常流畅谷屑虎,整体质感较旧款车型有所提升暖俊陆。内饰颜色采用黑色作为主色调揭锭葛,搭配银色饰板络,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夹,满足不同消费者的需求高施零。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爽覆,多功能真皮方向盘以及定速巡航鳞虚拢,从上面表格已经很清楚的告诉大家下杰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP结瑟、胎压监测等配置溺虹岛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富败雷磊,其中ESP糙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弯脚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘎。 =============分页符=============   原标题吧揣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皮袭,整体乘坐空间相差得不太明显夹勤剖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同婚冉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惹慧溜,座椅表现方面K3S内部填充比较实伟鸵,对腰部支撑方面会比较到位堂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婆停,其座椅表现比较软郴筏魂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陕牟慰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隆硕绢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裤。在乘坐空间是差不多的填幢枪,K3S座椅设置得相对硬朗膏,而骐达设置得相对舒适县揪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刊韭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T店褥,很好的满足不同需求的消费者挽。起亚K3S相比起来就显得配置较少纽潭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绦食,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同池戈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罢桔,详细还需看我们评测所出柔奸鬼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蝗挽骡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搔惦。   点评筋:随着两厢车被广大的消费者所接受某揩胖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烤瓤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袍茬炽,如果在这两款车选择其一的话姐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞪籍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浩诫期。 责任编辑叔内:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉按沧,甚至有人无法确切的喊出它的名字甩巍佛。其实这款车和我们并不陌生浦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爸关惧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巍稻峡。所以出镜率不高的标致4008道,确实具有太多不为人所知的身世普崩汲,这使得我们有必要去了解一下这款车吠挛弘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔼圈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体措妊凛,呈现出风尚丰弘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感女。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚城、科技的感觉矾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拴迪,轴距为2670mm辅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辅,所以在车身尺寸上它们相差不多珊。   从车身侧面来看巷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衡晨煤,整个车身也因此更加大气而富有力量感菩第。后排提供了私密玻璃曝朵胃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悼唤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满金,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因培。另外谐锤党,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邯腑酵,尽管造型简单丘可,但通过与腰线的巧妙衔接强坚维,使整个车身设计连为一体凛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虑鸵,配合普利司通的225/55 R18轮胎估,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上千,都具有不错的表现落。我想应该会有不少车友会非掣媛矗看重这双“大脚”筏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比控块,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意截迸鲸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样科牡。不过标致4008在一些细节上却与之不同扰地,譬如采用了大面积钢琴烤漆绣税,辅以细节上的优化瓦迁乐。   中控面板做工不错郡,按键旋钮设计很精致骑蛔私,且手感都较为出色灰麻轨。娱乐扩展功能也比较齐全瓤,AUX脓、USB以及12V电源都有装备莫魔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坎饯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壕,下面还有黑色钢琴漆点缀七,凸显出了较强的质感坚奥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侈缸,若塑料饰板能换成金属材质的话颗外,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表褂朵际,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毛。在转速表与车速表之间晦茎,我们看到了一块显示屏妙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息四嘉默。 在乘坐以及车内空间方面惭试,标致4008秉承了家族在这方面的优势雹势,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吓们。   后排座椅靠背很直盒恫盾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉场。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外群晨侨,坐姿却让人觉得并不舒适可稀牟。   标致4008的行李厢内部很平整北揉,而且后排座椅可以4/6比例放倒恼该。这样它的储物能力将会得到提升替轰绍,对于搬运一些体积较大的物品念酵,可放倒的后排座椅显得实用颓恐急。   =============分页符=============   在动力系统方面成廷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲸,最大功率仅为150马力漠,扭矩峰值198牛米卸拒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用送,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了前。 全系搭配加了CVT无级变速箱形埔,具备手动换挡能力贺。在实际道路行驶中米淖,CVT变速箱表现的非常平稳信。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斯缉娥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堤椒河,却没有丝毫提速的感觉兽顶殴。不过磐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些百,在平稳驾驶时超车变线很轻松和。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车编,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苛,前轮最多可分配85%的动力葡,后轮则可达到55%罗圣税。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睦睫椿,可以应付雨雪俯、沙石和泥泞等路况性墒刀,也可以轻松面对普通的越野路段舍辅渡。   标致4008并不属于难开的车型姜,尽管车身较大翱,但是方向盘非常轻盈湍即,即便是女性驾驶也会非常从容袖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线殴讳。   结语冠:从市场战略上来看恫肮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型活隆,4008不仅丰富了进口标致的产品线川逗,也为消费者提供了更多的选择菱。而从产品本身来看诲稍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫散,能很好的迎合中国消费者的审美行痴公。在驾驶方面狗,标致4008表现出非常舒适和安逸检,非常贴切城市SUV的特性道草椭。 责任编辑届摩秃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型量睹拼,自2011年上市以来凭借着动感的外观谈藐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峰,受到了许多二三线城市消费者的青睐地。不到3年的时间矩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搂咀扫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型些埔叫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈羌帧,将在4月的北京车展上市搽男,预计售价区间为6万-9万元技,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歉。下面就跟随我的镜头扛鲤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痊迸摄。   相关信息歪盗搏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抡怪话,2011年正式推出了首款车型宝骏630歉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熄,结合上汽和通用的生产技术查纫弘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剁舷乾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锭檀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计檬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陇骗,与进气格栅咳菏宦、发动机舱盖形成盾形区域搅,造就了独特的宝骏品牌DNA叙吕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计科茧董。从前脸上看虑受屡,与宝骏630的设计保持了高度的一致雄菏宝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廓锤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妊,颇显动感随。   在车身尺寸方面算钙抵,宝骏610的长为4401mm层、宽为1736mm篓剧、高为1462mm杆俗。由于与宝骏630车型同平台生产煽拇泡,因此在轴距方面并没有变化顾乌,依然是2640mm抵物,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衰算。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狡赁,尾部扰流板蚊笨、包覆式的后风挡玻璃及、硬朗行李舱的线条嫉,颇具运动风疼添拧。与此同时狼党,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酷恢耿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怜汾笔。   =============分页符=============   内饰方面捂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窗半邻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悄叮,方向盘搭配银色装饰条慑,整体风格偏运动弧募锌,带来不少新鲜感弓琳。此外拈仿零,新车仪表盘也进行了全新搭配丛矩宏,采用双表盘设计黔,更符合当前年轻人取向灭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屎,提升档次的同时也带来的一份运动基因埔疲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汲幢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咖撩,LED组合仪表提升了整车的质感钳线卉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域律丛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹭涂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扇眯。   宝骏610是一款两厢掀背车型籍溪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性八汹烁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够班,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脖,也可以按6/4放倒座椅颅道始,放倒后容积可达到1300L菊守。   =============分页符=============   在动力方面佰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机事驹圈,最大功率可达82kW巴,最大扭矩为146.5Nm府,这款发动机也同样在630车型上使用松离厂。为了发挥出更好的动力性能欧屑熔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灭廖氏,此外还配有5速手动变速器可以选择兼兄痪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澈捐具。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柔峰蘑、君越泞、君威等车型上奠。   在整个实际驾驶过程中如屉碗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳临猜舌。在1500-2000低转速时魄汾登,所爆发出的动力输出还算尚可撅尝,油门响应比较直接屯添。但是随着转速的提升潘妓斧,档位的提高赌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来船舜需。这种动力表现不温不火床仙臂,但是足以应付城市道路使用啪享勉。   相比于第一代自动变速器零喘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廖。只需稍微深踩一下赤汝伤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菩坚,只不过由于排量的缘故诫澈衰,推背感并不是很强烈蔬戈,且高转下的再加速能力也有些力不从心淋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逆淖嫂,这也完全符合它的家用定位锯尉。在经过颠簸路段以及减速带慈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膛,让驾乘更加舒适顷。此外烤陶半,在过弯时底盘也显得较为扎实岗丘斤。   结语雀急价:宝骏610的家用车定位很准确玻梆化,配置很务实睦贫颧,储物空间多难,不过在用料和做工上还有待加强肛。不过动力系统方面确实不太给力贩妇间,最多可以说是开起来比较舒适搐跑,这也比较符合它的定位泊跺杜。作为一个新品牌焕郸,宝骏还有很长的路要走青稀,虽然已经走过4年多藩泌,推出了两款车型咐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葱,在自主家用车市场上打出一片天地来倒,我们将拭目以待庐。 责任编辑围:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上范,大众展台上首发了2015款大众Jetta处垒。这款车在现款Jetta的基础上角充,针对外内设计细节进行了小幅修调瓣,属于一次精修边幅的小改款扣隘硅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整林兄疤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逼徘骸。 全文总结罐镜:   对于这么一款外形细节有新意台,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迸,我们只希望它能尽快来到国内剿嚷,因为目前国内的速腾车型哎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僻虚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坪胁别。 责任编辑陀谈噶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跑丰狭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矛,深入布局涟悸浪。其中包括类似上海大众新桑塔纳橇地取、一汽大众新捷达察辞、斯柯达昕锐硷醒翁、以及再早之前的本田锋范寄、日产阳光等等仆淀绘。可以说鹃氓戚,在这一细分级别胸承惮,乱战才刚刚开始棱店。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挂辣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堵浚。反而厚重了不少红驮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近添。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱偶。就前脸部分来说觅弊,整体样子是非常简洁的容,又有几分动感率玫,和标致其它车型相比是有些差别的巩。   侧面造型规规矩矩东港谰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胃,你会发现费,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痘侗,但301更多的是安安分分的一种踏实感沏。其中飘炔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸光双寂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素槐迹萝,没有那么规规矩矩垄洗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体墨,这也是一项非常讨巧的设计粗虐。设计感油然而生锈畅,除此之外饭配博,车尾并没有多余的装饰物托,简洁实用依旧是主要风格缸。   本文导航" "斯柯达明锐垫融拢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爆纤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笆撤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轮,可能除了家族化的设计以外孝箩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了透。 虽然它采用了大众的MQB平台瞎健,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姓鳖位,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凹好惕,全新的家族化设计让它年轻了很多烧熄撅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歉感,但是相比现款拾,它的前脸更显稚嫩仙,也可能因为现款有些老气横秋吧冀羔宫。 车身尺寸方面碗忿端,它相比较现款有了一定的进步闲昂串,内部空间方面自然也有了一定的进步灰签郴,在后面空间介绍上我会在进行阐述媳茹斤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擒瓷,这也集中在细节设计方面边,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱街,还有合理的镀铬装饰江,这也是新明锐年轻的一种标志慧鄙家,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膜鞭捎。" "  2014年4月16日氨,全新英菲尼迪Q50正式上市秽劣棠,售价区间为32.58-54.98万元醒伦惨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竭驶,2.0T车型三季度到货时祈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猩魏椭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版填。三车官方指导价格基本在42万元上下画拎荚,具有一定代表性愤高。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表措岛恭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈残,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熟,车头造型极富攻击性锋寐,侧身线条动感优美景虚香,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伤五茬。当然讳胚,它的进化不只是看起来那么简单陌,内功的修炼更让对手望尘莫及祟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扒龄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铃翔胚,而且大有愈演愈烈之风列,尾部设计很像自家的新5系囱,家族化设计不可避免扁佰讨。即便是标准轴距版本鲜豹帛,新3系的轴距还是达到了2810mm略,比上一代有小幅增长呛雇,再加上悬挂对舒适性的妥协妥迸盲,曾经犀利的3系已成过去棱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顶秤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霖,那非雷克萨斯IS莫属了岁溪讳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篙,车头动感夸张临,车尾简洁利落泻椭,虽然有历史车系的影子罚耙,但这绝对是对精髓的传承和延续藤辱。   本文导航" "  又到周末了蓬伪,在大学破旧的宿舍里扩,百无聊赖的仰躺在下铺上盼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报县,心中泛起阵阵遐想零豢馆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猴,充满战斗气息的车身灵,都让我无法安然自卧蔑十,打起精神纳班,跑到隔壁楼的图书馆屑摊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旅。没错亩琼妊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我通境届,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胃剖忌。但是间暑,今天要说的主角并非“兰博儿”杭汕绊,而是广汽本田第三代飞度袍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徒痕骇。   ?什么是边锋主义褪拓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉挚参Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锈,线条过渡果断锋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漂,包括讴歌品牌也大致如此锨篮。第三代飞度相比上面的两代廖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史狗倘。车头部分比上一代更加动感课,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状感夏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扭谴棠。给我总的感觉是侯咯,车头的成功是线条运用的成功第暑别。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忿反耸,从车头到车尾一气呵成闻率剐,整体感和流线感非常强揪沮。从某种角度讲薄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谓摔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恫容,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炭陛,但相比其它竞争对手揽傻鹃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绒辰。   车尾的感觉并没有车头那么好叮差,对于我来说麻卜炉,车尾的设计并不满意物。过度使用的镀铬饰条奇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口空欢膜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复特火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绣,在纽约车展即将开幕之际膳滔,路虎发布全新发现Vision概念车似,配备多种新功能妊沙,智能玻璃实现透明引擎盖襄备顾,座椅灵活变换可实现共四种模式谜,包括远程曳郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榔佃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尸琼,第一款路虎发现诞生于25年前钉星,全新发现系列定位于“休闲”告,总计拥有四款新车涛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庐虽,多功能配置论袒居,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脐垫峦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术工,其中包括远距离也伲控矾纠,智能玻璃等疮算。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笔疙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勤沟,“新车现代化的担皮孤,切题的绅,并引人入胜的设计炮讣啊,是发现车型发生的重要转变侠漓平。”" "  [汽车之家设计] 2013年戮瓤亥,我去过一次柳州守诉,那次碾洛呈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂返,当时钾,宝骏只有宝骏630一款量产车型娄捐软,时隔一年涧牛丛,这家公司有了新动作惰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市香。官方表示抹沪翱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赎。   事实上悔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吧悼唐,那时华戏艾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猛谰,为了配合厂商对车型做好保密工作定客,当时我们也并没有拍摄相关的图片坟奇蝎。掐指一算晾,当时伪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绞涉飘,在聊到这个话题时曙,项目负责人也表示掇,整个团队在这期间做了很多的工作绞烷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绣持,即便有着此前宝骏630的经验本,但对于一款新产品而言捷,整个团队仍旧不敢怠慢吼其。   为什么要推出一款两厢车涡痰攻?   新品牌诞生初期污,单一的产品有助于更好的把控产品质量潜搽锻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扣令,从而将其转化为品牌价值灯寄,在品牌得到一定认可的前提下皋,适当拓宽产品线芳喝,无论是对品牌逞,还是对市场而言都有着积极的一面昏夏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞳,较为官方的说法是“以市场为导向”氯,不过在我看来蜡深瘦,这仅是一方面敲羔蓉,在有了以上需求的前提下涕病擅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抛愤,于是才有了这个方案汇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醛驾,车辆的动力系统衡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘲愤痕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戳磨蕉,无疑是一个两全的方案敞楼惫。   两厢车在定位上有什么不同吗墒肪路?   简单来说篇词切,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物官凌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本担揭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轨啪患。相比之下饶绘,因车身结构缘故略赌,车侧和车尾的造型变化较大幕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媚栋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摩,印象中兽程,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惰垫杭,有些时候烈投剔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潍潦怀。当然暑,每个厂商都有自己的想法勉蔽怕,这种实用主义并不是坏事眷倘,毕竟灵隋跺,车是用来开的爽,把主要精力投放产品稳定性方面雌帝,对打造一个大众品牌或许更为重要提似。   在造型设计方面耗,除了已经固定下来的设计元素外虹钠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惟绩。对于镀铬饰条的理解见仁见智篙漂,然而钢涡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疾芯,正是在这种需求的推动下江哩鲸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呐姆相。   察觉到这一现象后段,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晨咐莎,显然贰巩檬,一味的添加装饰条并不合适憾经悉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甘问裁。一般情况下差帛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区付惜贩,除此之外规饭剧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条塘凶,在设计师看来赂嫩陌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坑邻门。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50师钡,我还不曾有过近身接触婆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知须,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虽景挪。或许这么长的一串文字来的有些陌生惊健,简单讲溃,它就是在航空航天器上使用的转向技术甲。我们将就驾驶者最关心的方面莽唾烯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伦黄华。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辉,人机交互系统的先进等等俏物,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涸偷锰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俗篮呐,不难想象Q50的出色咳薪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳估庇漓,同样福颂懊,作为宝马1系的车主缓龋郴,对于操控的追求反衬出Q50的优异亲。而剥离开车身的种种邯,他们共同的认同就在于这三个字母霜菊:DAS   【什么是DAS撅尸坪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)查卜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一家啥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制看揉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匆社。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膝脊鸵。   【DAS工作原理是什么免勒?】   车辆转向时郊吠翱,不再依靠传统的机械连接吉戒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匣,根据行驶路况和方向盘转动力度阜,速度进行综合计算任辅腿,从而指挥转向电机机构实现转向炽馆。   三个ECU属于并联关系姬毖放,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惋曙、方向盘圭狮版、右前轮)戊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况料施暮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卞欧迫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活橡粳推,恢复至传统的机械传动转向模式星,确保万无一失焦还。但在正常情况下诡的,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硅豌。   【DAS汽车的优势肆?】   操控性碱酷侣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抬颠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准却诽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杭似眯,享受更多驾驶乐趣坝。   【为什么线控转向比传统转向快摧础笛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入躺。整个系统中没有橡胶衬套炕峨雄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冯汝唐,因此首先从内部减少“延迟”畦隘赴。   【DAS对过弯的影响婆?】   转向相应得到改善枯囱处。传统转向系统性梯劳,在接近弯道时厩,驾驶者需要提前做出转向动作辖溺,否则汽车无法实现平稳转向颗孔巨。而采用了线控主动转向DAS系统悍泄,通过消除内部的转向延迟驴栋硷,减少了预先动作的必要纫,实现更灵活的转向磋奈理。而驾驶的感受将更加直接泌膊计,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荣圈,毫无延迟校挝。   【转向系统也能够减少疲劳九?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弓,因此从另一个角度提升了安全奥娘镜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙隆)绵顷抛,12款参与测试的车型中骡创采,在定速140km/h的巡航测试中砍稳搓,平均修正次数咖川河,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惧令畔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响互嘘嘘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊》卑罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奶腑穆:网上车市(www.cheshi.com)   当然拨瓤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓶潜,而对于传统车型断劫雾,这一选项代表着发动机啥粹、油门踏板坷鹊、悬挂阻尼红叛、刹车响应等等方面的细微调整跺芦滇,而由于配备了DAS簧春,英菲尼迪在模式选择上露寥亥,更进一步的调整了一系列的功能骨描,如宫幕姆:主动声音控制系统蓄闹祭、线控主动转向DAS唐姜、主动车道控制和主动循枷控制系统ATC等等的设定纫霉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抱敖?】   通过上面的简单问答裤,我想我们已经熟知了DAS系统八,在响应更快肥剧,相比机械系统更便于维护华,节约成本拳,减轻重量等多个方面都硕果累累颁剃。而任何事物都是双刃剑会嗽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畅潦陀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秸颈配,他的解释既简单臼逗,又复杂奠,背后掩藏着十年之久的不断试验坚剖,推理钠,再试验的科研过程挥甜靖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蝎靶堡。而这些内容无法用数据体现纹弓猫,还是按下点火开关吧俺。   本文导航" "   《极速60秒》部、《死亡飞车》蛇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抚,让车迷们大呼过瘾扭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现墒晤。另一方面舒誓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粉壤缸,但开在路上肯定是最牛X汤,最有回头率的岔埔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凳惦潜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”深、“真NB”这样的感叹歉嘶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矢规。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凉趟继,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分九朗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拱。    作为最具代表性的美系车型敞讲普,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程清弧,五代车型熠熠生辉形抱沤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娘博,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看量绞,主要原因是新一代车型不够“MAN”仇屯恨,缺少了野马的一贯的风格鞭俯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牢肉。 什么是肌肉车某?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吨段,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媒、具有强劲马力幻盛水、外形富有肌肉感的美式跑车娘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绅然,例如雪佛兰科迈罗坎弄佳、道奇蝰蛇惶暮底、道奇战马喇阜,还有就是本篇文章的主角福特野马热粳。不过这些都是字面上的解释苍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弊。什么是肌肉车崔腥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纤缴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集琅盼谭,科尼赛克Agera渺澳袍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灵朴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别林。但实际上并非如此炒群,凭借自身出众的一面参昧,福特野马在众多超跑中脱颖而出谰湍,成为闪亮的主角耻伺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脸萄私,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隙孔吧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上按秽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耪废,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坦静肖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碘跑内,野马还是地道的童星出道!是的口,早在1964年刚刚诞生之际碍完,它就被搬上电影银幕据炒洛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沫胺,也许大家有些陌生许,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坡沁。在过去50年里疯缄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俺兑。    无论是哪一年代的野马涉戚洪,但凡出现在电影中妹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球共。衬托主角的英雄气概或是独当一面撵,野马都游刃有余谦洞。在近期上映的《极品飞车》中劣哆晌,野马更是作为整个剧情的主要线索隧哼,陪伴主角经历了人生的起伏轰拷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朝,五门版的三款车型——耀真殊、耀享许惰师、耀动分别为52.8万碱默撮、57.8万坝钡、62.8万半花。另外还有只发售500台的限量版赋收奸,价格66.6万元戒踢狮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龚蒋辰,只是在色彩搭配上带来更多选择钢,车型配置也更合理户粟撵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器降变,并且通过优化四驱系统骡臂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现圭。揽胜极光一直被认为是外观控暖痉,但作为路虎车型岭膛,它也有着同级一流的越野性能懂。这是款长着女神模样聪,也有着女汉子般坚韧的车玛锈凶。 外观潦渺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拷全瑰,所以不仅长宽高没有变脑,造型设计也和现在基本一致监巧匡。设计师只对一个细节进行了修改雹促骆,就是后视镜匡。新款车型后视镜造型整体感强糕,与车身有更好搭配效果骸。除此之外茎璃,极光传承自揽胜的城堡式车身珐啸阶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卤忙。虽然极光已经上市有3年时间上县米,但时尚感丝毫不减能柑樊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上士,极光有自适应LED氙气大灯烁、全景天窗等配置泰米财,兼顾时尚与实用性巍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酵,前后保险杠尺寸更大氢氦喘。另外苔郎,2014款极光提供了11种车身颜色盎蕉兰,消费者有更多选择吉。    另外步,外观细节上能看到的摄像头和雷达库,是为了实现自适应巡航川念挂、自动泊车题、360度倒车影像等功能纠愧屑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能墟藐,既可以设定与前车距离或行驶速度菱,当系统计算出正面碰撞无法避免冈乳姆,会释放最大制动力降低冲击速度石惕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能崎,实用性得到提升阶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车封溯,并不是说女性不能开福呈铃,反正我问过数个女性朋友刨滥技,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寒保,完全不是自己的菜竞四。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玻劫彭,所以我觉得这样描述更加准确捕尽霜:这是一款为男人及女汉子准备的车阂。不是说它不好详茨,事实上野帝的特点非常鲜明奋邵善,优点也特别多粹,但如果真的不能欣赏野帝的外形箔儒,那么它的优点再多也是白搭时。好了良砷,说的够清楚了棋道,男性用户请继续看下去虾亮胯,女性用户请酌情选择刑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版上慕檀,也就是售价24.18万的最顶配版本玲讽怖。配置非常丰富努汗芜,但较高的售价容易让消费者望而却步惧,毕竟男人也不是那么好忽悠的繁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本昂腿厘。不过既然我们测试的是高配版本秀浩,就来看看这款车祥剂妇,按照惯例坏滥,还是从野帝的外型设计开始奠。   ● 外观叼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑围燎寿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隙翔,野帝这种偏向硬派和复古的造型泪寺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撇巧似,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孩味。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挂,这对于野帝来说无疑是个劣势咐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莱,国内汽车消费更是以大为美德,野帝国产后尽管已经有所加长奇,不过还是给人感觉不大兴粟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的线,带自动点亮功能的氙气大灯觅、大灯清洗功能暖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒙牛踞。日间行车灯采用光带造型快屋,并集成在前大灯组内匣懊,样式比较简单屎,辨识度还是比较高的光林圣。   尽管车身长度不算长刃,但野帝的高度还是比较高的秋矮侨,一方面是车身设计的就比较高大廉诧,另一方面也是因为底盘较高卸苫跨,悬架行程比较长系巩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm投理飞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间董。   后保险杠设计的比较厚实项盼泰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骑,也是为什么我们说它更适合男性车主苔。倒车雷达是全系标配然,不过倒车影像和自动泊车是选配玛馁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呸。   需要说明的是插设灵,按照官方参数配置表奥促袒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的某,不过这台车并没有装配后挂式备胎康际盒,4S店解释说是同样是野驱版珊苏,有的车有后挂式备胎屋陈,有的车没有兽奈荣,如果不要后挂式备胎穗粟,可以减6000元练患熔。   十辐立体式轮圈氛,样式符合野帝的整体风格晶叼风。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拈拜牢,规格225/50 R17魄可何。这款轮胎算是一个折中方案爱,整体表现比较中庸秆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缸松骡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毫。" "  2006年始救,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荚拐勒,没一年姬,这个品牌都在刷新着销售纪录济蒋氏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局式报。2014年姑来,新的产品问世湃藤建,这一次它不再效仿筹、跟随慰戈讽,而是独步青云舍。   在过去的几年里耸,英菲尼迪的品牌推广是以设计挠、豪华为主要核心略,由于旗下车型均以大排量为主降葛扮,并在操控性方面有所见地充驳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤魔拜。作为一个初来乍到的年轻品牌渺归,每一步的迈出都显得格外小心等库,在保证动力性优势的前提下船,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距售佳,原因很简单郴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裳晒,也就是不同于别人的卖点观。   在同级对手们相继更新产品的时候冠柑糖,英菲尼迪一方显得格外冷静订效,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巷融,好在当它真正来临之时碗颊创,并没有让大家失望祭谩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼持。   在介绍这款新产品前难,我想我很有必要做个说明舱恳,Q50实为G系列的换代产品傻,在2013年度碧呸垫,英菲尼迪旗下车型根据轿车亥、SUV采用了全新命名慕,即轿车使用Q字母搐篙,SUV使用QX字母屎窍抵,后续数字分别代表车型泊举畴,这样做有利于车型之间的关联度抡嘿妒。   2013年泡奋,我的同事在经历了12个小时的飞行后豹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50损德疵,在回国后的闲聊中弧伙馆,他的目光坚毅爆删逃,言语中难掩一丝激动广,当然他对这款车的最终评价很高桐冉,抱着这股期盼廓鸥,我们今天找来这款车缅,一同来寻味我同事当时的所感排送枢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仑,所以厂商提供的测试车依然为美规版轰氯,所以动力颗妨氦、底盘的调校篇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粒,但整体设计与科技性不会有任何出入纽奈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚏替巳,也算是足以解渴了叫。   对于设计语言四个字来说踩灭哺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肛湍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膊仿稻,有时我甚至会想烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浪?正因设计团队的不懈努力了瓷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表文,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经教。   低矮的车身蒜,流线的车顶黎,都是上代所传承下来的精髓凌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大界,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)速匙僵,这与宝马3系的水平相当步,优于奥迪A4L霓康陛、奔驰C级等产品闯夏惮,别小看这一举措里腿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性男吉。   对于轮毂轮胎的配备上怪挟,英菲尼迪从不走低调的路线惋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荆蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中思,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应们峰讲。   本文导航" "  2006年始醒题麻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衬,没一年雷镜,这个品牌都在刷新着销售纪录摹级叮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冕凳届。2014年膳裁,新的产品问世森钝日,这一次它不再效仿使拈缝、跟随蝗胚媳,而是独步青云具。   在过去的几年里辨冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计拷禄烷、豪华为主要核心偿睫敖,由于旗下车型均以大排量为主叔槐柬,并在操控性方面有所见地届探辩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弹峨枚。作为一个初来乍到的年轻品牌晴了,每一步的迈出都显得格外小心兑敬稳,在保证动力性优势的前提下行芥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘘馅,原因很简单钦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其卸毒,也就是不同于别人的卖点玛检。   在同级对手们相继更新产品的时候恫驮裙,英菲尼迪一方显得格外冷静顶溜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅穿,好在当它真正来临之时席晾,并没有让大家失望题码匠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巧抽。   在介绍这款新产品前庆盛澈,我想我很有必要做个说明型汹舒,Q50实为G系列的换代产品络费凄,在2013年度觅,英菲尼迪旗下车型根据轿车态呵、SUV采用了全新命名虹,即轿车使用Q字母糯,SUV使用QX字母百浓蹦,后续数字分别代表车型桨瑟骇,这样做有利于车型之间的关联度氢绰。   2013年席化,我的同事在经历了12个小时的飞行后屯茬甭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜡,在回国后的闲聊中午螺碴,他的目光坚毅红颈,言语中难掩一丝激动线,当然他对这款车的最终评价很高淮拴,抱着这股期盼挝,我们今天找来这款车店,一同来寻味我同事当时的所感率。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间设,所以厂商提供的测试车依然为美规版截递,所以动力茬、底盘的调校答颇汹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘,但整体设计与科技性不会有任何出入涟就裳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菠,也算是足以解渴了呜寒。   对于设计语言四个字来说戈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橇锯琼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琅醇壬,有时我甚至会想篇佃菲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洼腺慷?正因设计团队的不懈努力毯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苍案。   低矮的车身摩沉瞥,流线的车顶棺反,都是上代所传承下来的精髓绞稼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大素答,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剔长全,这与宝马3系的水平相当冀,优于奥迪A4L穿馈啼、奔驰C级等产品灸薪芯,别小看这一举措拒拜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性热。   对于轮毂轮胎的配备上爆喂场,英菲尼迪从不走低调的路线穷庆冈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吻镭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盯毛谦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首日辩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80地牛、陆风X5戊、全球鹰GX7惠耪,但依然无法撼动它的地位迪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撩奥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讽北桃,它就是CS75烙凄刨,来自长安汽车覆。   在众多国内车企中黄东漆,长安汽车拥有较早的造车历史窗,并且对越野车的制造要追溯到1958年汗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窟侮算,对美制CJ-5吉普做了测绘设计合,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懊千,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宦坊滤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矛毫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钝潮缺。   在对长安历史阐述过后孔,这款新产品更是令人期待礁勉断。在2013年9月魔拓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墒工闯,一经面世便引来了无数人的驻足线豁段,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表轻衰,诸多细节上的体现赁,可以看到与时代的接轨枷认,说实话偿撅,即便与合资品牌相比些宦,它的设计也毫不逊色卵渺娶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聘,在首次无伪谍照曝光过后桨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隶帘。从车身尺寸上来看戒祷黑,CS75在长度与轴距上的优势突出屏碱伟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盒闷备。在设计上控蛔,侧车身的视觉冲击力有所削弱新宽宋,平和的线条增加了些许稳重感惨奸,而在配置方面绝不含糊尖,右侧后视镜配备摄像头晦娃,为泊车提供了更安全的保障委碱,此外17寸轮毂的注入护,也为整车视觉性增加了不少好评分瞥蔽很。   车尾的造型体现了丰富的层次感拾掏,使其得以回归至前脸的感觉顷汐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沁。此外彻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垛,可以看出CS75在配置方面的丰富性烙贾党。   本文导航" "  上半期胶瓢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捻黔播,不同的设计倾向与不同的品牌定位羌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念履掸懦。在“下半场”的对决中擅酸毛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赶溉匡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砍。   点击阅读缄糖韦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舵底摊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗜髓桓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缺脾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后何,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篙乾相,以应付那些五口之家出行的需求恒。行李箱空间的比较堑殿吵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱橇赔,或者带孩子出行时靶怖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奠。行李箱内是否配备12V电源接口辣履轰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱清凡榔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多簇没。   ·模特A(不戴眼镜)身高恼剑:170cm 体重侩睹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钨:175cm 体重底煌煞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砂,长安福特此次也算酝酿已久了丁径,可以说即将推出的翼虎暖,每个人都能从中找到自己心仪之处洼飞,例如极具冲击力的外形蚕淖厦、科技感突出的SYNC系统竞灌、人性化的内饰细节设计衬弊、又或是强大的日常实用性凑菠,这次韭碌,同级对手们真的要小心应对了入。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栖姥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俗笺没,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痹撩。显然归僳,在错失2013年的发展大好时机后内兔搔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点覆,其实也能够走在大部队的前列阔某。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焊鞋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攘。眼前一遍利好换嫂坪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哎何女、雪佛兰TRAX纶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烙税。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鹅纱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馈,至今我们还没有看到实车扛轮牡。从目前的情况来看碉隘亮,它们很快就会来到我们的身边锻。正是这个原因巩,在日内瓦车展媒体报道结束后额撮匡,我们并没有着急回国汞,而是完成了几款车型的海外试驾澎脸毁、测试和静态对比的素材搜集夕毒完,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目括。   看到这里奋闺标,或许你会产生疑问嵌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扫熔?坦白地说们全,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的递奔呛:1.它们必定会国产并且在国内销售事僵逃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脖诬娄,只是一些细节针对本土化进行了改造故恼,但外观内饰设计雌伪啸、车内做工菇筒昧、人性化釜笆蚕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胜。综合上述所言竿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仇敛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袍,感兴趣的不妨继续看下去是。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谅我希,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敦。例如CX-5冷端缄、ATENZA阿特兹黎群欠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉护摊技。最重要的是俗糙拆,它们不仅有所创新坍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谢腺街。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陆缺,再到如今的Axela昂克赛拉灌,马自达3已经历经三代车型的演变接。据长安马自达相关人员介绍矩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化负敦篓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话层锑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹澎常。它的眼神更加犀利芬七,车身线条更为动感侵刊雄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹连乐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唉抠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碉龄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒜滇须,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼互黎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绣噬。另外狄攫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侯。据厂家人员介绍仟类粪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贩啥稳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化问,使它的整体视觉感受类似红酒一般脯古老。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冗土,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm来喀秋,两款车的轴距同为2700mm草湿泉。相比同级别其它车型麻顽胯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐┒取,不过轮圈的造型稍显普通宠,不够运动窟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列害,规格215/45 R18箩,抓地力表现不错年谜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泻饱超,规格只有T125/80 R16技换。   尾部的设计不算惊艳宝巫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全禄梢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计染费宿,这在同级别可是十分少见的浑。" "  说起海马福美来廉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型设,转眼十几年过去诺垦,福美来已经迎来了它的第四代车型桨途秋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蝗短。作为海马汽车2.0时代的重磅产品残回拐,新一代福美来M5采用全新平台打造锋,不论外观还是内饰哥掏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矾兰帅。在此之前厢徒堕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慌酚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舵讣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唉何。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坛,宽大的直瀑式进气格栅驰,大面积银色镀铬贿,符合国人审美涸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感全搪,腰线采用分段式设计燎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰随怜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计划吗抨,凸显运动感肌漂。但只有左侧为真排气口计鞍汝,右侧仅作为装饰品。" "  对于中国汽车市场来说你呈爱,凯迪拉克属于一个后来者蕉恕,当然这指的是豪华车市场抬舒斡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锑戈彼,那可真要拿出点真本事氰。凯迪拉克也明白这一点惧栏,去年就将全新车型XTS进行了国产警比雾,并且上市销售道庐,销量也是比较乐观的烙焦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玻,无论是配置上还是动力以及外观设计上吓狄,至少能让大部分潜在的消费者接受陌肥掸,这确实不是一件容易的事情蓉拣梳。于是孤仇普,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔡,对动力和安全系统进行了升级连滴陀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陀林,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版层室,仅有一款36S铂金版掀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哦。   2014款XTS 28T铂金版外观梳赐:外观延续36S铂金版的设计仕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同透煎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颂帛,在其他方面则没有做改动霓迪埔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子供,没有做太大的变化必,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靛。   XTS是一款善于运用灯光的车玩辛狗,它将大量LED元素装备在车身各个部位烦人,正是这些时尚元素的出现斗施,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杠腺灸,获得了更出色的细节表现力溶蕊。这些称不上优势的细节表述庭假雄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陪傻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示薄。尾灯依旧是LED垂直式的造型塘坝糕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矛铝论。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坍胜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亭。早在上世纪五六十年代许,Citro?nDS就用上了可变悬架可杜、随动大灯谅烷湍、转向助力彻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭,加上极为飘逸的车身设计轿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泛返踌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飞啪,2011年长安标致雪铁龙成立外,到今天我们测试全新DS 5LS娃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咎,音译的中文品牌名念起来很接地气桓煞细:长安谛艾仕滴,有股莫名的喜感橡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎戮,是台正儿八经的三厢车铝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饥钠鲍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埂咎虹。如今许,马自达6已经发展到了第三代垫僻畦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盾违,它的名字叫做桶:ATENZA废。之前我们已经解读过进口版本吉秀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力次,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轮巴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力形功,这一次排量可不仅仅只有2.0L说憾如,还有更加令人期待的2.5L每钙。   注淘炒幻:此次测试中农哥,红色车型排量为2.0L勒,黑色车型排量为2.5L圣券锰。国产ATENZA目前还未上市技,此次测试为抢先测试必乡,车型为试装车莎寸啼。   截止到发稿时姓,官方宣布阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囱漏思,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卸法间,上半年上市销售腻岔似。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寄表,我们还是先来聊聊外观疟萎。相比进口ATENZA童,国产版本在外观上基本没有变化了,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辛燎蔚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哇矩茫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艾岛仑,“下”这个字可意为“以后的”缺,用来表示那些目前还没发生的恃嫉岁、未来也不一定发生的事情荒冗迸。比如有人说“下次请你吃饭”茶狙,谁知道是不是真的!同理辣慨闷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伞,实际上暗藏了一些不确定性识:它能引领未来汽车的发展趋势幌半?或者只是一句空泛的口号蝗关筷?这是我最关注的问题拾苔汗。   当然也会有人更在意其它方面沃戌须,比如外观内饰和空间等等莆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铃抹,本篇文章的最后也会提到固麻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毒喜壕。   关于下一代城市SUV的概念靶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袭沥粪。在他们眼里护,很多城市SUV都太“娘”了豹付,连个小土坡都爬不上去怎么行浅感,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煞酗动。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战突霉略、勇于冒险的心列,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舱棺晤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淋羡侗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宋潦拌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浆闪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞥愤,它能够去接受户外的挑战事弯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统头圈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售深酬掳,目前主打3.0L排量的三款车型凉,都搭载三菱第二代超选四驱系统涕,售价39.8-45.3万元轿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隋问惊,还有一个最简单区分方式访,只有精英超越版才标配后拖车钩辜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淑宫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洼,陆续又在第三代(V73谓、V77等)和第四代(V93翟椭、V87胸呜、 V97等)等车型上装备锭粒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三句、四代帕杰罗)鳖摊,现在销售的为第四代帕杰罗效柒。   如果单从分动器的挡位看炭店史,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统播,拥有2H橙拆、4H害昂讹、 4HLC蜂朵寝、4LLC四个挡位吓凛毯,在后两种模式下馆米傲,中央限滑差速器LSD被锁定香,为四轮提供均匀的驱动力纺硷。不过值得注意的是仟猩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配店,前绒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节癌汲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梯泰,正是这样的全路况实用性厦笛,才被成为超选四驱系统佃面项。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下的秆形,可以在2H傲氨、4H挡位间随意切换痹甸县,当处于4H位置时淬逗坦,它相当于一台全时四驱车型瑞堑卞,可以提供更好的抓地力和驱动力歌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贫钢示,而处于2H位置时禄魔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骸锚,不过这样一个大家伙油耗不会太低报辱柯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗超葡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犊,4HLC模式时扫,中央差速器锁止呵谦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屎,不但锁止了中央差速器蚀,还拥有更大的扭矩输出漏檬席,此挡位的传动比为1.9:1坦肆让,扭矩被放大1.9倍敞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尚揭,4LLc就能派上用场躲。在车内河,仪表板的中央会显示当前驱动形式钞辞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夯呵胁,并随时了解到现在所处的驱动模式席。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犬,应付一般路况毫无问题舵蠕邢,但如果长时间处于极端情况下叛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镜咯忻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多火祷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氦吃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纬辈都,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心休吐挂,同时也提升了整个历险过程的安全性沪,因此光有一颗狂野的心还不行篡迪迪,还有选择一个可靠的伙伴鳞绞。 责任编辑媳陀揣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浪,已经上市四年了苹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镣,跟老款福美来相比档次感明显提升事吭浩。除了看得见的设计差别奥称,福美来M5在配置局绘梅、空间方面也有不小的提升井。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疲节,1.6L车型会先期上市澎,后续还会有1.5T车型推出扔啡肋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棵,其中手动挡共有6款汗,自动挡3款逛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盼,厂家介绍说叫旗舰版娇。由于厂家没有提供参数配置表滦刹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别署乓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泡蔡。 ● 外观嫡锋赁:中网造型似君威恍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隆颗抵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莱某缚,尤其是车身长度息几胆,福美来M5达到4698mm普,超越绝大数同级车的车身长度视另。跟老款福美来相比特妊珊,福美来M5的车长邵卡旗、车宽和轴距都稍稍增加一些十腻碳,而高度降低了3mm骂。   因为长度和宽度有明显提升火嫁,高度基本不变屑,车头设计的比较厚实赡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的即叛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辽,格栅同样采用镀铬装饰船,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饭吵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涎,老款福美来就已经开始采用吴暴觅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爸糙。中网轮廓稍有些不同掂虫,老款福美来的中网较矮热馈,而福美来M5的中网稍高凹附,看起来更加厚重撂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啊肚拘。除入门级车型外贪,其他版本车型都配备了自动大灯襄光蹦,这点还是比较厚道的钾杰,老款福美来全系没有配备自动大灯屯俏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牢乏菩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纽刃降,能明显提升辨识度巨攫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)放孝,是2007年买的钦,到今天行驶了9.7万公里左右菱钢。日常使用中油耗7-8升/百公里股拭甘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒲褥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睹被腥,第一就是便宜绰,全算下来8万;第二就是配置高某度,07年8万带皮革座椅腔碱、天窗兢糕锈、自动大灯和倒车雷达的车不多里,而且空间也算说得过去却耻,总的来讲这款车符合预期熬,坊间说F3小毛病多颇,不知道是批次问题还是命好断,我家这辆倒是没什么事儿筐缎。新F3于今天上市惨沮,领导说我算车主寡,于是我就来了成汇酶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峨,聊聊老款在使用中的各种感觉咕袍寂。   ●动力及悬架肥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笑煤,动力够用醛股,只是起步比较肉涟集泄,1挡和2挡齿比跨度偏大栓,走起来后挂入2挡转速掉的太多杆寂派,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔑瑰靶。   油耗日常市里开7-8升/百公里恋,还算满意繁。悬架初段有些生硬抢扩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好团狈,对于颠簸的过滤一般肚谷,后段软布柿讨,拐弯时车身倾斜大桨尼劫。总的来说算是个合格的入门级家用车几。   ●配置及人性化设计卑寞屯:   比亚迪一直走高配低价的路线剔怠成,配置丰富昆咕史,前面说过惩川,皮革座椅匆率、天窗铃、自动大灯和倒车雷达都有所配备窖送,另外粱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泛俺,虽然不好看蛔柑邪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饶才。没有行车电脑显示屏廷肌掸,无法了解平均油耗唱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤背恃,首先价格便宜秦,其次当年没有也不新鲜)钎。   人性化设计方面冀,四辐方向盘比较细臣享盗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浪同,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用混夏汐,四个角随便按一个都能触发外巨。日常小储物盒好用狠弹徊,票据豢、手机和水都有地方放相,不满意的是门板储物太邪邸(硬伤)路裤,平常只能放车证之类薄的东西攫鲤,连杂志都放不进去忌测附,后排基本上算是没有储物空间笨渴。   ●做工盼: 内饰和外观各方面做工比较糙维讳剐,主要体现在接缝上稗,不仅大而且不均匀寥替娟,这是急需改进的熊烩。   ●空间谜皆:   F3轴距2600mm耐,我身高190cm惋袭,有时候我开车婚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尖囊。后备厢空间大取,而且比较规整遁徊拱,用它进行过几次小规模的搬运试,还可以噬乓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲损楷,试驾中我也重点根据这几点进行体验栏层苛,看看新F3有哪些改善和变化猴胎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匣涸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》东恃,仍无法挽回姑娘们的心穗乳距,如今她们只爱大长腿和都教授晃。不知道你们发现没有袍,宝马在汽车界引领着同样的潮流恋沸氛,硬邦邦的3系罢、5系换代后都不再凶猛晤斤,舒适感和精致感倒提升不少茎。现在轮到X5了粪莫姬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傲目。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喀牡,我勉强同意这种观点隘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捅甲叙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弗履,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舌婆邦,更显精致烯刑。总的来说的镜卵,它不太凶喂,更俊美一些粳羌分。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市紊毯,除了外观与内饰的小幅调整外吓蚊霞,改款后的逸动引入了1.5T发动机耍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分态壕肥,逸动采取了1.6L家庭够用呐寥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浪彻剃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纤康角,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娜,一个争取“各门功课”都不落下蛔,一个则是专项选手缓闯檄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手深垢。 ●外观诬秸贬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顷夏清:轮廓流畅贤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灸募奖、瑞虎系列红嗜仁、风云系列及QQ系列)寂,同时带来了转型后的全新车型举驾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7速够,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吹晴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罐,更是出自海外设计团队之手哆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冀囤杏。" "  刚进入社会的年轻人袖小竣,它们也背负着太多的压力教,在家庭事业初步稳定之后飘苛,一辆车对他们就显得很重要搅窃。致炫就是一个体贴的产品滑丘,它有着炫目的外形衫尚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柯得讼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耙股,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上读。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侈拒几,变化的不只是名字勃,更是尺寸和定位袭,风格和潜力递。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窃萍,吸引着更多年轻的用户群体家叹。   致炫外观灵动时尚食槽,带着一些年轻的运动气息胆,车长为4115mm码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揉,比老款低50mm;轴距为2550mm陇欢练,比老款长90mm烙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壁,这样的设计更有利于致炫的散热隘朵锈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱南团。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仿床,给致炫前脸整体感觉增添了些英气可。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朗嚎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醚坛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靠尝。   在ABB的阵营中物,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欣抒,他们的目的很明确维,就是抢占国人最热衷的这一市场对汇。对于奥迪A4L浇、奔驰C级臼庙片、宝马3系而言芜,三者都有着不同的亮点与喜好者妥漓匹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娩拇浚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娄拧脖。   在这款316i消息正式放出时吝,包含我在内的许多人都会想到一个问题亭突涧,那就是究竟会减配成什么样驶椿?但在实际看来竿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婆赤。无论是进取型还是运动套装版玛捷丹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拉勾沤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼静悲,当然如果你肯花7800元骂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摧啥。此外宦高角,对于现今发达的网购来说诚陵便,这个根本不叫个事惺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翱陋,此外还有多种款式的副厂总成可殉捅烟住,质量咱们先放在后面谜,至少价格实惠也能达到美观的效果乘惩庙。   虽然入门级价格不足30万懊釜另,但你却可以得到一款原汁原味的3系愤肋漓,在定名中你就不难发现孤桐成,316i中并没有“L”履鼎,它是基于标准轴距系列中的一员鹃腾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赊,对比现售的奔驰C级堑、奥迪A4L而言吓镜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狈丸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窟,这是国人特有的爱面子传统垒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搭金,他们自然也深知这一点急牧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动必溅寡,单出排气也与320i的相同燎堆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兰短,不过这一项在网上也是可以淘到的迷喇,副厂价格也就100多元榔评抄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狮峡,然而在国内策,它还是一种小众车型豌爽。可喜的是范犊,近年来随着“旅行”文化的发展袜,旅行车也渐渐被人们认可盲房蚊。在我看来彭稀其,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碾锌,一种是像奔驰C级旅行版烂逝丧、沃尔沃V60那样槽,通过个性胃、漂亮涂、动感的外观设计获得年轻人的追捧怂。另外一种则是踏踏实实走低调五纶、务实的路线爆沦,用内涵打动消费者慨挞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菱赔钉,外观疙鹅、内饰进行了相应调整柏,配置也有所提升舶蔡己,动力系统则保持不变讽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滇详,售价33.48万撮裸哀。除此之外庞雇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韶忌韧,指导价29.98万略。   在介绍产品之前弹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疏七挨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夯捍考,1985年培欺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胚陆漠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搅簇,这正是斯柯达的前身勒掂途。需要说明的是光糙羡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称示锰,并不是指该车型限量销售取。   ●低调响娟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孰渐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哗疲克,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格型衡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟心剂判、稳重深撩,所以严格来讲凡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版究项。从上表可以看出苦详,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势频,而且更重要的是柯巢赁,速尊的价格更加便宜型冉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韦畦。全新样式的中网格栅更具有立体感队,大灯组内加入了LED日间行车灯茂捌隆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湃脓刑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牧技,朴实靡使劳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擞融坎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趁锨,并具有自适应调节功能酬拜梨。新款车型的前大灯造型更加犀利担浪敌。此外劳够墒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的午颧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玛,简洁修长绍塘,没有太复杂的线条勾勒舰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舍帆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疥另,规格225/45 R17蔚,这是一款侧重于节能环保的轮胎诲降烫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性害,圆润协难、饱满皇、协调鼻栓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看委、耐看得多袱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虚狸溉,尾门上的线条层次感比老款有所加强霜衫蓄。此外贯莫钩,尾窗上沿的扰流板裁忻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惜灿痰,让速尊看起来很有范儿佰掠铃。对了钱工,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桥,一般人还真有可能会被它吓到虚,其实它的心脏只是一台2.0T形脚劲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潘,在北京借着区域上市之机鲤疵伙,我们再一次体验了自由光的越野性能鼎小。作为越野车型的鼻祖脾,Jeep用自由光再次向人们证明共,即便做的是城市SUV渺很,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身擦楼,但是在四驱系统上吵痢瓮,Jeep却有其过人之处咎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尉烈粱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胃挡秘。    简单来说曹绘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莲,也就是说寐本,当前轮打滑时瘫败芍,动力会输出到后轮狡,使得车辆依然能够前进静百栋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓤、交叉轴这样的情况)晤舞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拇降季,脱困就很困难了遍汐境。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I队稻巍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号感纱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氰锣涟,以横置发动机祈收、前轮驱动底盘为基垂萏渡纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讥绊,实现100%前轮驱动缸天,提升燃油经济性乓侨,而且它的后桥也具备多片离合器结构沫堂,可主动控制左右后轮的扭矩分配诞,起到限滑差速器的作用龄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钦人换,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡统,还具备后桥差速器锁止功能慑珊,实现左右车轮50:50扭矩分配乓恐瓜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统年镣饭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粮驮。    在实际体验过程当中愤混,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰使且使、交叉轴诫、炮弹坑苹、搓板路等等越野路面雀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孰昏搬,越野能力无人能出其右呐。    然而作为一款城市SUV会茸鸿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溯抠呻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拿档矮。    另外菊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梅淌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诵咸。相比同级别的SUV蔽筹,虽然在越野性能上依然具有一定优势报堡同,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣魄坛设。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堡匿,但是进入这个价格区间以后差凸惋,消费者选择的范围将更多盟、更大奴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厦翔划,在竞争力方面依然不具有明显的优势胜。    或许尽早国产化降低成本琼姥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牵朵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绷飞断。如今口癌,马自达6已经发展到了第三代蔽冻吞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物四币废,它的名字叫做祟爱:ATENZA舵梆。之前我们已经解读过进口版本苹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拱现,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点精烫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘛,这一次排量可不仅仅只有2.0L陈刨慌,还有更加令人期待的2.5L汞蔚。   注挝:此次测试中怕蝗慑,红色车型排量为2.0L唯,黑色车型排量为2.5L委。国产ATENZA目前还未上市芍岗寒,此次测试为抢先测试匆疚,车型为试装车坎萝。   截止到发稿时虽揩恫,官方宣布闲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”七县捆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发密,上半年上市销售蓉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹,我们还是先来聊聊外观铜。相比进口ATENZA从锭吼,国产版本在外观上基本没有变化垮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典垒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祟寒仇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6私。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霖,它不同于以往的两代马自达6浮艇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡型。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埔屁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄健猜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涪崔。总之从结果来看龄坟韭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感躬珊默,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美不软,希望它能够像老马自达6一样玻爬,百看不厌狡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椿呜,仅针对这两款车型来说搏嫁克,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斧华,而黑色则太过低调毋,完全掩盖了车辆应有的魅力惰。ATENZA的红色与大多数车型不同船洛两,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渭社皑,不俗套镜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吴,轴距为2830mm合吓摹,与进口版本相同史蜜。相比同级别其它几款日系车型差颈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势率烽尼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衫警,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跋丝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘿继拭,科技感差了一点宪椒痞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)功宛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈权单。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侯策,相比之下确实显得小了一点祁司棘,为什么不折个中犯冉苟,采用18英寸呢簿帝?   两款车的尾部设计几乎没有区别翟,尾灯样式相同葛看成,双边共两出的排气管(没错刀辛,为了表达更直观辟碧、清楚菩、无异议薪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分髓蔽,这是马自达6一贯的良好作风虽。总之池,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言截蠢,谁都知道SUV车型最为畅销群娜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出律,而卖得好的却还是那么几款蔫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吕缅,还要等到试驾之后才能给出答案乘歇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坞息谅。从风格上看和,海马S5偏向时尚晴箍彻、运动酶很嫂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桔沛醛。而在配置方面髓踢残,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敢焙繁。根据目前了解到的消息惧,这款车型的起售价约为9.5万焙炭券,如果消息属实的话课绒诗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疏卸换,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顺勾?   外观饥次篓:设计新颖人,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滔稳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型噶坛,也将它的风阻系数降至0.34茎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了埠啃瑰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓶,比例上感觉怪怪的忌盛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化房昧共,有效地提升了视觉效果搁俱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯番吝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陡脐、转向灯以及雾灯渺床,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集水。   作为一款紧凑型SUV兽葱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芬,轴距达到了2630mm理幌哭。与同级别的海马S7相比妻畅膜,虽然在车身尺寸方面有所减少科,但轴距却多了11mm澜富,整体空间表现令人期待勺鞍怕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈噶庞冒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戈任,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藩。" "   全新的A3备受关注缎我费,这其中的原因有两点完粱,一个是加入了三厢车型醇歪。而另一个毒氨褥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耸弗。只是这台车来到国内较晚五,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地首舷,简单明了的说乾得,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型紊蓄问,而必要条件是横置发动机售甸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绣腹,但消费者从中又能得到什么成惹布?如果按常理来看疏驰围,对消费者的好处应该挺多的皑梗,比如车更便宜了抹,就算车不便宜配置也应该增加了淬筐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低温路腑。但上述这些还只是一种期盼尖,毕竟这个平台的车型刚量产不久从暑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肥。至少高尔夫7是这样韶辣,而全新的A3由于正式的价格没有公布触,所以也不好定论蔡矫碧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凄肠,这次引进国内的共有四款车型澄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置藤绞甘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刊,6速S tronic双离合变速箱唱。在本月的21号溃穗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轿篙钢。相比老款的两厢车型哩蜗,轴距和车身尺寸都有所增加电田,而且在轻量化上下了不少功夫灸级滤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择农鸵,但在配置上基本都可以进行选装菲。由于三厢版为新增车型丰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开施缝犊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日付疤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溯,“小改款亨染,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竣,而值得注意的是酪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上详怜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盒坑窟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顽榷。”吉利控股集团副总裁恃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偿碱,欣喜之情溢于言表颅。    亦或是巧合鹊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熔弟妒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7季氖,一方面慰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垃,另一方面荷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弊莱,种种迹象表明吩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谢。   诚然仟蹿瞳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”电扯写。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梧,孙晓东对媒体表示弯紊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碉,吉利收购沃尔沃之后荆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点困廓叔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卡湿俊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应船。" "  在国内埔奸笺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的申春汰,它凭借动感的外观羞灭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扫佃零,后来者RV4嘘、途观钒溉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比采纪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了托。而今年咸酸敬,东风日产给我们带来了第三代奇骏仆间仆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梧惮猛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘耘瓴隆,年轻化靶、动感化的外观设计就是最好的证明说。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坚称,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乳巧身。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中麻北圃,层次感以及运动感比老款强太多了靶姜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的料,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秦硕仿,流畅的曲线让它不在干巴巴殊独,整体饱满了很多厘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怪技。   在侧面线条的过度下砂患,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怜,并且加入了以装饰性为主的扰流板耿任搭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性身。后尾灯变化更为明显事鹤酬,竖条造型变成更为接近长方造型巧诵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”括品,一定会想起Jeep瓷,提起Jeep弗仁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剑宋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者品桐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怪谱嘿,看看它在这部分有着怎样的表现躺动。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爽触掳,并且不可选装以外变饰,2.4L 豪华版可以选装该项配置泄谁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悄宏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镜非,从功能上来看比较全面铜奈,下面我们就一起来看看它的实际表现百。   更多精彩视频港,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弦桐,调整比较细腻吻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位科患搞,而且还可以停得很正废。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斜擂琶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沪,如果继续操作陕食,系统则会中断本次自动泊车话。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蠢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恭贯殊,我一定会把奇骏放在首位七敢逗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弓但莫,性价比非常高呻。不过自从2008年上市至今的6年时间里道隧喇,它始终没有太大的改变雀,另一边竞争对手们却在不断进化夯模,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刻毁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侣怜揉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘路。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前东颈搂,而看到新车的第一眼就会让人感叹辣衰墩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琴据,并且也是该平台衍生出的第一款车型呕绰拳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化材醒闲。相比老款车型略显古板的硬朗外形踏岛提,新车则显得更精致挠肌热,更有设计感炊称,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘸敲。当然眉缄,除了视觉效果之外教撮杀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碘?这也是今天我们需要探讨的问题垃刹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辟巍瓶,我们本篇文章的测试内容并不全面该葛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受废,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍徐侠舶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尚忻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肖和粗,里面对新车外形挡炽、内饰等方面都进行了详细的解读夏摹额,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坷湃。另外袍兢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秸举。   ●增加更多高科技配置厦搅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品农堂诲,除了拥有出色的设计颈、良好的工艺和用料之外焦孩骑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妨下珐,翼虎就是个很好的例子南燃辆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颊低毯。如今的新奇骏身上猾,我们也看到了各种高科技配置瞥踩欺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氏孙淖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了相霉降,在两年前它就已经崭露头角嫉划疚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样榷,连控制面板都完全相同嘉。虽然东西不算新为什降,配置在这个级别里面也算不上有多么领先退虱啼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喂手,汽车作为生活中不可缺少的一部分剧,也同样要跟上潮流坟乃烹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车什徐停,很多的印象都集中在日系的丰田车上提,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垄蝎,由于起步较早恫郴茫,所以在混动技术上都比较成熟苍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型净,一方面是因为未来的趋势谐,另一方面就是对环境保护都有一份责任矩秦尉。但能让人印象比较深刻的不多俺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酬沽豪。经过一天的试驾体验淮烘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车觅采。   外观方面洁:设计大胆前卫胯衅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后村哆溪,给很多人的印象就是模仿猛慰、复刻芒,aygo狠肌韦、花冠然握、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象策冠。实则也是没办法的事儿俏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瘫娥尺,不过从秦看来闪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段达斜损。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言说四哇,整车设计偏向年轻化博号霜,前大灯内加入了日间行车灯权翘。车身尺寸方面拢激唤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痹,轴距为2670mm桂逻劣。   实质上缝沥,比亚迪秦的外观特色鲜明钮材,个性十足拍抽奠,他并没有针对大范围客户群体而设计痪,更多主打年轻算磷、时尚元素韶。这样一来漏,优缺点也相对明显筏,需要一定的时间让更多的人来接受他全辈糖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诡裸,充电方法非常简单也很安全羌煌降。通过家用的220V电源就可以直接充电惨,但是要采用三相插座究密。车内的仪表盘可以显示充电信息亭耙,包括电量以及预计充满时间吭,而且还可以选择预约充电纪峦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纲皮暗,虽然我的“档期”已经很满嗡喷,截稿压力山大筐檀。但作为潜在车主别染,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醚疚,它和福特嘉年华炔、大众POLO会有多少不一样舜删迁,谁更值得购买呛鸵如。我想这也应该是大家都很关心的问题护烩始。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓉犯,以供大家有更多了解喀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杉脾旅,分1.3L和1.5L车型项苫兢,提供5挡手动或4挡自动变速器翅稗敛。这也是国产的第三代威驰车型乱馈垂,相比老款车巳,新威驰变得价格更低菏墒砂、空间更大饱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掸蛋,在广汽丰田4S店中销售递,价格区间6.98万-10.88万元浚磷川。两者动力系统巢适瞄、内饰设计完全相同操愧沉。只是外观分成两厢与三厢嚎洪,配置上有细微差别而已勿。好了摧恍疏,我们就从外观开始说起付接雹。" "  导语底缚:在新能源汽车研发领域秦释,比亚迪一直是领跑者壕匣秒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惺甲哪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穗渭题,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绊累坤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件囊躬撮,能够开发更为节能烤施亲、环保的电动汽车产品辛,实现性能的提升和普及应用缝暇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歇罚。   历史上目抗,秦灭六国狼,结束群雄割据时代凹,统一中国蠢刹朔,开创了历史的新纪元溃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆砷,势必证明其在以下六方面的实力范尽司:   一刊轿、比亚迪秦到底有多快乏墙骏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拆贯够,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鹿,23%的车型在8-10秒藐辽讥,17%的车型6-8秒鼻蜡镣,仅有8%的车型小于6秒琶,代表车型如保时捷卡宴4.8L铜。今天立驾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下人涝,秦百公里加速为5.9秒伺登,而记者实地测试时拭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧。   跑得快自然有其道理母,秦具有“双模”动力婪痹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鄙素搔,在混合动力模式下敦,秦能爆发479Nm的扭矩恕搔思,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲜糯。 二颇、秦油耗到底有多低鸡?   根据国际标准测量核算擒牟禾,秦百公里油耗仅为1.6升栖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竿酮斯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焙,纯电动模式时戊丢粮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时珊,整车自动或者手动切换至混合动力模式华。在所有模式中现,秦还能进行制动能量回收冈,即电机向电池反充电筐,每百公里回收2.5-3度电茨浩俺,可以多行驶约15公里片轮形。 三谦、秦充电到底难不难肌?   一句话回答绣:有三口插座的家用电源就可以煌困,就像充手机一样方便磷。秦的电池容量为13KWH矫,可通过220V电压帅默下,3口插座萝炼埠,4-5小时充满电嗅旧。秦随车附送一个智能充电包撵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖群。   四素轰熊、既然用了大量驱动电池鲁邯,到底安全不安全?可靠性如何轰枚肌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池合秦顶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弦蹋峡。单位能效比毋舶恕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乱狠赤。但是安全稳定性方面则恰恰相反涎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池休玫逼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池句贤卸,是目前市面上最安全的驱动电池卸猜方,没有之一守赌。   可靠性方面睫,据比亚迪测试常吉狭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颗秤迫,业界罕见编。电池电芯甚至终身保修苯来嘉。 五啡、秦操控驾驶会不会很复杂零?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样细,习惯之后甚至更加简单看。新增纯电模式叶跃倮担控驾驶奶粮,更安静宠、更节能没督陋。   六灸抱光、电池组电用完了如何行驶摄攀膏?   据技术人员介绍谱,秦本身不存在电用完的情况饥皖。电量不足时烷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羔豹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弟确瞎。   此外损翻斡,行驶过程中颗瀑谅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量现挎,并储存到电池中荤绰邪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峨枪酪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迁,其次是QQ me粳,PT漫步者之流斥,当然还不包括那些“只识其样昂、不知其名”的人群行。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砂虽姑,它也是双龙汽车最具标志性的车型菊埔希。在迎来双龙新柯兰多之后查诬扭,就在近日涟琉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撤,但却让我们可以由心发出这样的感叹破,爱腾终于正常了茅背达。   从推出2011款爱腾至今酗,已经有近3年的时间绒唇灌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颂跺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赂股耽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坍党,伴随着2014款爱腾的推出病,有关于这款车的一切蹭彼,也自然成为历史枫裴辈,被我们封存起来斯幢。全新的家族化风格设计板戒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邢蓝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒲玩,与新柯兰多相似的样貌弥蓉崔,让新爱腾不再具备专属性呐东。没处前部细节的设计隋,都是那么平易近人封鸽频,平庸的再没有任何特点惧波醛。可能人就是这样刀熄,老款爱腾在售时河屋墒,人们总是说这款车有多难看诫,有多奇葩从,但当它真的成为历史后鲜嫁,我们又会感到缺少了什么娘究七。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冉蔬赔,但还不至于让它从中获得什么优势孺,车尾部简单的几处变化珊假陵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉核秦偿。现在在大街上卿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峰贺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了必。   本文导航" "   这年头在路上跑着虐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼手讼耻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宪邵,把自己造的车不断的加长遁酬,就算不加轴距也得把身子给拉长疥竣讳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衰母、大型车上内矫镜,感觉有些资源浪费朔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奈鼻说,“L”的作用才更加实际卵熔。当拿到这辆YARiS L 致炫时虫,小惊喜了一下伴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了性扑渭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铃、大众polo失侮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势节士。目前这辆车共有两款动力晒、6种配置车型在国内上市村绅计,指导价格在6.98万-10.88万之间羌。由于新车型且上市时间不长柔日喝,所以目前的优惠幅度不算很大侮匈,基本在3-5千元左右裤蓉雌。(个人观点俄芦:致炫城栋虱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士府粉啦,厂商指导价为8.7万-10.68万微,搭载1.3L/1.5L发动机寸,5速手动/4速自动变速箱磨。" "   曾几何时寿熟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞳荒迹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浑莲,但却没有获得国内消费者的认可杏级赂。如今顽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钢膏,其售价区间为15.48万-21.98万元楞戒吐,相比老款车型有所降低合掳。另外举天伪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化警古吻,并针对柴油发动机进行了重新调校梢粟侩。下面就让我们通过试驾体验旱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型克隧啸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沙,并采用双龙全新的家族式设计煞袒帕,整体风格与现款柯兰多十分相似磨问幌。然而汝党,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菏,其车内布局依旧与老款车型保持一致伍吭适,略显缺乏新意黄。   小结菱品: 相比老款车型来说得奉忱,新爱腾的外观变化令人欣喜级眉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虏袜穷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筒。不过隙舶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藕俯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稀惯叫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扣。在海外市沉考及邸,新逍客提供3款发动机惊达赦,配备6速手动或CVT变速箱线杜,在英国的起售价是17595英镑退土。与现款车相比羔嗜盒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计餐鸥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处禾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隋妙蔚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刊。 ● 外观介绍痛让嘶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型德:宝马2系Active Tourer爽念懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抬饭使,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型币县叛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晤疆牛?车展上的展车给了我们答案吹撩碴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓣桂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缝妨,而在正进行的2014日内瓦车展上霜能接,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歧孤。和两厢版一样浆送皖,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩绞寮妫块化平台打造藐,造型新潮时尚潘诚灭,细节设计则突显旅行车的元素楼戮立,保持一款旅行车应具备的实用性病颊。据悉晃,该车将于年内率先在欧洲市场上市岸郎抬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抹寺,相信国内消费者很快也将与它见面赂困。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓣缕,全新标致308的旅行版如期而至奢。从整体变化来看杉杭捕,它在保持旅行车实用性的同时裂,将重点放在外观鞠臀、内饰的调整以及配置的提升上苔,新潮的设计更是让人眼前一亮哀茎把。在我看来抽,它的变化是非常积极的谋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劝,现在它要做的就是尽快进入国内酮憋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绊:   静态评测    ?   更多精彩内容撑皖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胯谎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沫祷。早在上世纪五六十年代手肝趟,Citro?nDS就用上了可变悬架糕擞艇、随动大灯桶溜仁、转向助力闭踞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辜细,加上极为飘逸的车身设计菜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筹疚缴,2011年长安标致雪铁龙成立环,到今天我们测试全新DS 5LS灿湘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痛拨,音译的中文品牌名念起来很接地气另:长安谛艾仕帮艇焕,有股莫名的喜感接侠式,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器半角,是台正儿八经的三厢车楼。   ●外观桅胃冲:考虑国内需求瘟碗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前簇花,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涝签酸,后者里里外外都显得格外前卫砷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敲素社,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实下卡对、更好接受一点磕党挺。当然俩锑慰,前提是得保留住原有气质歧。   在这张全新的前脸上始恒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贾胶,官方把它解释为“飞翼”横持,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征文价窃,由于边缘不是那么锐利让卞燎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穗思,接受起来没那么难牧降。   车身侧面和尾部看起来很饱满概、匀称牵平,其实我个人甚至感觉比车头更好看柑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滔,厂家说这是做完市场调研后的选择窃埂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糕,想想也不无道理荷乔蛋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裁切,与其后期车主们各自琢磨嚎,不如原厂直接把这事办了染。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注理幻:下文简称新阳光骇瓷,以便阅读)食骸垛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸劣畅香,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔑红痢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 士糠。现在它不光新潮灵临频,还进一步提升了性价比轮魄,为与定位相当的大众桑塔纳赂偷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备任壳。 外观叔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腥堡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膊聊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感客绘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分澳电,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苯,达到4456毫米惫剔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平善。    此外拨吠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磋狸裳,由于在东风日产的产品体系中澳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)博芯桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碘肖韦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时评品侥,我已经身处呼伦贝尔牙克石诵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气媚吨。尽管天气有些寒冷驶,但此刻我的心情是非常愉悦的霜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演描,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感授默宏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拭碾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car告路我,当然我也不例外庆。这次除了911之外杠藩,保时捷还带来了Cayman甜、Boxster旦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侮奋退,让大家分别体验RR(后置后驱)朝强、MR(中置后驱)瓶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奔擅裴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恳,即使在这样的冰雪路面也不例外谴特,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作了览。在练习漂移之前蹭恭筒,充分的驾驶培训是很有必要的刹淖慑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贪悲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞭。   ●车辆失控该如何挽救促?   当车辆发生转向不足时辰幂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寺灭淳,稳住方向并且慢慢回正漂斤犀,切忌继续打方向挫萝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铝吼奉,反而会加剧转向不足的发生聘县剖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酮扫谴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涣疚讽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锌。对于一般人来说玖,应付转向不足要更加容易一些发独辑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杰谓,而转向过度一旦被合理运用瘦,就能成为过弯利器汇,也就是我们平时所讲的“漂移”屏。   ●如何才能实现漂移磕帽写?   要想在弯道中实现漂移赤届,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辅。针对这次的车型以及冰雪路面抢涂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抬漏戌:   1奴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拜偏,我更愿意称之为惯性漂移过弯矗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粮酒饥、甚至小于90°的急弯管。 ? 『以上为PPT截图煌谜戚,分辨率有限交,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔽挛访,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纹毋,然后反打方向险,稳住油门漂移过弯夯拓陛。例如在通过上图中的右弯时棺曝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢解剃,然后左打方向僧考,紧接着再右打方向汰赣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动火并核,别慌蘑睡镣,这正是我们希望看到的莫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肖坡搬。随着车尾横向滑动的产生沮,此时驾驶员应该迅速反打方向桂,让前轮时刻指向出弯的路线桶缎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汤汹,随后在出弯时适当收油并回正方向痘貉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氏擦编。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向免剿槐,方向盘转动角度都不宜过多坊,最好控制在90°以内层霖霜。其次油门动作务必细腻钙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捞男哺,给油则会加剧侧滑搜陆貌,收油则会减小侧滑角度氓泰厦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慧兄。   2蘑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烽尺。   适合弧度比较大的高速弯道码陌。 ?   当车辆高速入弯时呢焊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头必,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棉骑夺。当车辆开始侧滑之后斡繁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贯家,继续维持横向滑动脱,同时反打方向控制出弯路线刹缅,之后的动作与第一种方法一致趁桐变。对于初次尝试的驾驶者来说篱盼,如果入弯速度不够快也没关系筐戚,你可以直接省去刹车这一步骤窜篡,在入弯时适当地轰一脚油门镀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秤京宽,并综合运用魔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翠遍夯。例如在紧急缔、高速的连续S型弯道嗡蕊段,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奈购苹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泊饭版,从而划出一道完美的漂移路线颅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贸良?AE86在高速S弯道超越RX7实段,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介光泼。   当然赤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海就露钒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撂侩净,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趁香、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卢寄死,驾驶员只需控制好刹车内鬼、油门以及转向三者之间的平衡即可告。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辑铜袖。   然而即使是这样抖闻烦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汲稳诧。冰雪路面凹凸不平匣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耙恕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肩熔,所以技术和心态都十分重要敛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞬攫孝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呕砍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头檀葱怒。在这期间冒恳,沃尔沃创造了无数的第一磺,也赢得了不少的辉煌成绩绕尚,当众多车企迎头赶上之际线僚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暖旧破,并将其命名为Drive-E庇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挡维空,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陋穆艘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酪加么。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粳宠卢,实现了靠背调节和腰部支撑精率。 1967 推出首个后向式儿童座椅驳纫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护市。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚕,将有害废弃排放降低90%以上诚恐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)读,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睦恒办,有效减少或避免低速追尾碰撞蛊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艇慌偏,至此安全范围从车内延伸到车外糠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幻靶少,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孩驴,从被动安全到主动安全劝奴,再到行人保护捷坪慕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纷妻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砍,空气污染现已成为最热门的话题稠汤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黎沃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霸信,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎波豌漏。   Drive-E是什么 蔡?   即E驱智能科技搏,代表Efficient Power(驱动更高效)戊那、Electrification(驱动电气化趋势)散金、Environment(驱动环保潮流)氓搞加,从字面来看很容易理解氰,简单来说就是引擎高效化伎赣,这样一来既可以保证动力性耿,同时还能达到更好的排放标准项赏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱快哆钦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征填把徽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哨斥半。   沃尔沃还将这一技术投身于呐准荆块化的研发协笨,只需变更增压器睦独惆茫块与催化转化器穆块等主要部件娜,便可催生出一款新的引擎产品餐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹿勃轨,大致可分为4类孝邵平,即汽油直喷引擎萍屁盛、柴油高压共轨引擎矛侍稿,单增压引擎(T5)破、双增压引擎(T6)窜罐。 以XC60为例 蔑诗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表些纷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荤鸥瞧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尽堤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翻,在动力输出上也略有提升刨墓取,其中的原因自然脱离不了小体积棋来、轻量化等一系列技术的支持丝。   此外变速箱方面也有了很大的改观卸嘲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恒额繁,挡位的排列也更加紧密氛,有效缩减了换挡时间冯,从而具备了迅捷的响应能力豹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘘魏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下南洞犊,耗能经济性方面得到了进一步保证倒感里,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓄,改善油门的响应媚,空调系统转化为经济模式工作摔笺弄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裤内,而在65km/h以上松开油门南赫些,引擎还将会处于怠速状态唱伙嗜。   本文导航部滔虱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩相,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位另,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”普高辣。不过律,动力并不是我们今天的主要议题颧。秦的下盘功夫方面表现如何媚度?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伟膊?这些都是我们今天要研究的内容钎。综合起来毙龋刑,我们最终目的就是想要弄清一件事界刑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色继沤茫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”省校,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外共盲泡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上混境立。当然荒碑茂,由于秦有着体积更大房孤拎、更加复杂的动力系统十,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撼衔,但由于双叉臂需要更多的空间让,因此也是不现实的无绕叔。在材质方面匠陌触,秦同样表现中规中矩堪卉拼,并没有使用轻量化材料为车头减重痞家,亮点并不多狈。由此可见处,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化化呛宛。   不过谰胺,由于混合动力系统的特殊性惩,秦也必须做出自己的调整段唤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巾惋搔。比如伯垦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晤讨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上参,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囊息济。此外私什妨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纤乔猛,相比速锐在直径上增加了将近9mm哦称,看起来很是显眼柯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宠泡,而在同等材料和工艺的情况下额乃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓟玻龟。   另外搓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抢列。与速锐的非全框式副车架不同庭工汀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮井,由于加入了电动机和管理单元喉吉需,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熊,因此这样的变化当然是加分的稀即。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套违咕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贾粳聘、振动和声振粗糙度手鼻,欲知详情请点击这里)疼材,是个值得肯定的进步勿。此外郸棵,与速锐相同副吾认,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酞,强度更高加,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力称肖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天污抱,现款赴希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涤魄,不过福特已经为此做好了准备堡撮勤,日前刚刚发布了新款覆逊芨模克斯脱。它采用了全新的家族化外观飘亭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稠妥捶,不过它真正的杀手锏泛拭漓,还需打开车门才能发现施合酪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线来,进一步抢占细分市澈砼啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型价探,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛊返,比如轿车中的S5猫坊嘉、S6稳赦偏、S7恼、S8等等擞。就在不久之前的2013年12月案把,奥迪SQ5也正式来到了我们面前固槽话,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拆。 外观起:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肌谭翁,可以随时面对那些不识货的挑衅者硅瞳。作为Q5的性能版车型抢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碑玛席,颇为低调祷林,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熊抖。 车型图片 基本参数戏贾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出警,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别集,特别是车身高度经过降低拧颈拎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舒停膏,而轴距也有细微的变化厦谴妊。   其实只要细心观察涣窟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的效糕尺,除了特有的徽标之外委,SQ5的镀铬条有别于传统车型裳,采用的是双横条样式撑活愤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妓鼎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媒。而配置方面叔寇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滦污。   尾部的变化主要集中在下半部分绊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力旗赁露。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钉,可根据行驶状态来改变排气开启程度虑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派憾骡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佰,前者就属于少数派萌。一个是只有追韩剧的人才懂苟兄论,一个是全民百吃不厌蘑粳删。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骨,其实上一代车型在国内早有销售渭单,只不过跟福瑞迪太像了咀徘,外观不出众菩,关键是动力平平桨坑具,所以最后并没有收获太多奸菇赊。全新速迈刚刚上市壕疽,售价17.98-22.68万元藉说碎,很有幸能够在第一时间接触到这款车夺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蕾来。   如果你对速迈没有什么印象也很正常统腺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俩胖。通过简单的对比钉限,不难发现琅删回,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恕屋伞,名字叫做ForteKoup甭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硷癌塘,售价17.18-20.08万元妈吐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版党量巩,它承了起亚家族的虎啸式前脸莎插,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魄哨己,现在看来谈不上惊喜睬,只能说还比较精致将。虽采用了大嘴的设计捕妓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甭,或许小女生会喜欢墩矾。大灯全系都为卤素光源绘红爸,并带有日间行车灯粟刮迫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰努米囤。   走到侧面匡糖险,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彩,但两门的设计为它增色不少篇狗,在绝大多数人的固有印象中灯贤,跑车就应该是两门娜,并且应该是无框车窗耙,仅从这两点来看惰附,速迈确实都做到了挖,开在路上的确引来了不少的目光追随毋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肺叫,我们一致认为车尾的设计更为出彩摄捣,短小稠嘛掏、精干覆其,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受团臣掀。除此之外莆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恨拾卧,而且排气管口径不卸急獗巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强认铣畦。轮胎为韩国本土品牌守砰妇,规格为215/45 R17钝提粹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颊。   当然奶胺妥,如果你选择2.0L车型的话枷免,你所看到的黑色外壳后视镜核温坪、前后包围的碳纤维纹路饰板枢、双边双出的排气管辣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜕街秋。" "  讴歌这个品牌赏,或许很多人不是太熟悉汝宿烂。作为本田旗下高端品牌逻梨瑟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任继价,而且在美国市巢菽颂住,讴歌的品牌影响力是非常大的侣话隧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力九俯,大部分都是人们对这个品牌不了解朽,影响力上不去痞,导致在销量上确实不尽如人意缆违功。对于这次全新MDX的到来灰怠,个人持有赞许的态度懂募,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谋藕,还是那句话枫罚,品质上去了屋,接下来就是提升品牌影响力了库茫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潦,大灯的轮廓更加细长勾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秽沙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艾牧馅,但内部结构和MDX并不完全相同俺蔷。雾灯被一条仿LED的光带替代拢毒,进气中网的细节刻画更加运动踏淋耪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煌,侧面造型给人的视觉感受非常低渐担,这和前后大灯的位置有很大关系淳僚播,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脊师恰,注重舒适性胎叉娇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上攻扒炕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艰病保,而压低的姿态却更加动感里,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凭。尾灯造型相比较现款修长啃挪,优雅的感受也来自于细节的 设计社看,但貌似通过我的观察绣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饯辅牌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彼,让尾部显得非常简洁时。   本文导航敦:" "  2014年2月20日啼唐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逻闷菩。2014年型奥迪A5的最大特点是虽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岔蕾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饯,共有19款车型计瞥跑,售价在49.98万至85.8万惋够,具体价格如下尖佰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梗逛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涎沃侵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别费。配置方面渴卫急,也与现款车型相同兽搬据。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机概。   内饰方面羔导藐,2014款车型也与老款车型大同小异加,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘变连疏,同时门内饰策暗、座椅中央扶手勾即好、都采用了纳帕真皮面料次。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机充。而2.0排量以上的发动机则保持不变滥禄笺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淳。   变化一侧设:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掏尖脑,在原有的缸内直喷技术的基础之上湘其,加入了较为传统的歧管喷射棉避,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羡,通过二者各自的优势恍萎涣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赴颅。事实上添歇宝,混合喷射也不是什么新的技术绞侥练,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亮晾。   变化二龟:排气歧管集成至汽缸盖内懊妒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内句段棚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朵,从而减低涡轮的负荷牟擂穷,提高涡轮寿命崎杀。同时距鸥,因为在进入涡轮之前进行冷却撬峡镁,相当于提高了涡轮的进气温度限制鄙舌糙,可以允许发动机有更高的排气温度擅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藉底扔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辅,同时结构也更为复杂勾邵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拐泪嗓。对此钞别膝,缸盖内的冷却系统也进行了改进薪酪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挖摹涧。   另外并,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朗朗丛,还有着两项小改动堵身。使用旋转阀墓悼屑块替代了传统的节温器嫂醛戏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倒阑矗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制清啥熬。   根据官方消息泉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谱澳旗。笔者也希望在应用新的技术的同时揉委,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情上揭。 责任编辑筐藉卸:王晨熙" "  A00级(微型车)去毒描,在人们印象中这类车以实用性略缕、代步功能为主划刺几,低廉的价格促使配置也不会太高糖硷卉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候记片,一款车的推出打破了这一概念陆冒,它就是全新奔奔嗓创镰,来自长安汽车琳。   感官是人们的第一直觉反应熄帽,所以外形设计的重要性不言而喻嗓泄,为了使人们印象深刻澎笆弥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糠奴,道理很简单工稠,日本是微型车最发达的市场磨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轻,在2013年广州车展上离,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隧廖蛙,除了时尚的外形设计以外伺,在细节做工上也有着不俗的表现病拭。前脸的设计整体性很高宛痛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涩扰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表探恫卉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灭靶甸,不过这一点在外观上并不明显财譬,这源于贯穿车身的硬朗腰线病,有效将视觉性降低聚,同时搭配造型独特的双色轮毂次卜,让这款小车看上去时尚动感强烹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堑,如果仔细比对寝硷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柒叛聚。除了引人注目的设计以外侯髓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹檬赌,具有加热功能的外后视镜哩熟甜、15英寸的抛光双色轮毂秆媒姓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置房,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赊奥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市节帮舱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伯失。不过刺酪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涟肃,从内到外达、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泡,可以说是一次完美的蜕变亮犬。那么这款新车究变在了哪里械瞥版?它究竟新在哪碌促?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毕匣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韶侩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm款,轴距则与老款车型保持一致嫡蔼。在尺寸变化不大的前提下郝鳖农,改变外观泻离、动力遂肆梅、内饰降、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笆吩截,2月19日这台新车也正式来到我们面前泌,并接受大家的考验吼抢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条为,但这8条是我个人认为变化比较大的矗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候憾,我就有了一种预感煎心负,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢既,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缓。全新X5给我最深的印象除了家族化外纽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)餐咆缔。首先钉杰,先说说全新X5的外观安,“大尺寸双肾进气格栅”楔昂宋、“开眼角式前大灯”柿晨乱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致槽。    现款宝马3系推出的时候迫扣硷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懊喘垫,现如今随着全新X5的上市拇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灰漏绩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此套欺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捣暮客,据悉面,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弯。值得一提的是潜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妊,给人一种炯炯有神的感觉波枷。    由于新老款车型的轴距保持相同嗽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憨,反而侧面的腰线给人一种力量感晶,这也使得新车看上去年轻了不少疯瘟。细节方面噬,新车在前翼子板上增加了进气口承,突出了宝马品牌独有的运动基因荷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谁酵沛,提升了夜晚的识别度瓶冲篙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睡,降低了风阻系数穆怠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柿零繁。" "  版权声明萝狼铅:本文版权为网易汽车所有虱蔷,转载请注明出处刹。   在2003年半必苟,奇瑞QQ的下线让这款时尚催、便宜道艾岭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阜凶,之后短短的几年间列滦诞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话储,然而到了2006年长安奔奔的推出缚,打破了QQ一枝独大的局面碎驰。一转眼烫勒,已经过去了10年的时间巾泛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昧,在这个追求个性偶、讲究品质的时代促,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则漠,而长安似乎也意识到了这一点贺兜体,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壁媚冯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者限?   从厂家方面获悉豹居骸,老款的奔奔(love)已经停产璃厕,而奔奔mini则将会继续生产销售脖慧掂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庐蛋,前者主打精品中高端微车市惩铺一稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战躬啃惋。从定位上来看详飘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阂,虽然沿用了奔奔的名字软,但整车的设计软洪誊、配置以及售价都会高于老款车型池弧。   新奔奔客户群体是谁咸?   在很多年前妊吞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结担煎高,到底是买奔奔还是买QQ硅,在那个时候吩锰,很少有人会关心这款车设计的如何搞、驾驶感受如何诞速,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茄了,省油晤、皮实杏、能遮风挡雨就行菇。   现如今忙甸操,80后头采芥、90后已经成为购车主力淮冕景,这些从小听着walkman乡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计看、用户体验以及品质都有着更高的追求膘认,因此在座驾的选择上同样不会妥协将。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椿厦,新奔奔就是冲着他们来的赏担联。   新奔奔主要的竞争车型是戒十?   虽然新奔奔的官方售价还未发布称偏,但从目前得到的消息来看馈卉把,5-6万元将是其大概的价格区间梢横。这个价位中既有一些合资的微型车罐石,也有自主品牌的紧凑型车赌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拇,比如两厢赛欧守、奥拓撮脯、玛驰以及低配雨燕等等车型扯搅酮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呕撤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些方刹,产生竞争的几率比较小寸。   外观级堵:惊艳桂、和谐倪撤皮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型认僚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厕:高离地间隙避程物、车顶行李架菇默憾、双色车身等等深荆彪。没错蠢信施,无论是跨界纯、越界还是交叉车型舅变,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犬小贸。不过世间万物扭贤,徒有其表终究很肤浅瞄撤,我个人认为僻宽票,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哦。所以檬特尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敢浩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馈戒材。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款配肛,它集沃尔沃所有看家本领于一身惺夸,可谓全副武装鼎。为了让媒体更好的体验这台车具搔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞。没有固定线路虏挖,没有领队车辆日娄恫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檀,它会和每一位汽车媒体人独处12天搪。而在这12天里赊,我已经和它奔袭了4100公里丁掸挽,横跨了三个省份蘑帛鞘,体验了柏油赛道心噬、软土拉力浓遣袒、冰雪漂移巫、高速狂奔瑞怂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩,当然怒,最终的结果是荤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的较琅茸,正所谓日久见人心歼附少,交友如此绍,试车亦是如此捶物。回到正题坞模,和往常一样陛,对它的了解还是先从外观开始七。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦,相煎何太急”这句绝句誓煌海,而在雷诺—日产集团旗下棘,有两款车正在上演着这一幕叉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傲饱梦,还有这出色的越野性能轰虎轿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闷笛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喊盒,买谁更划算度踌恼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署芥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位始距,作为英菲尼迪的顶级SUV刀,QX80的售价高达152.8万篇毛坟,但经销商处可以优惠16.2万娟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亨福,虽说16.8万也不是个小数目豹四泞。但对于消费者来说递思,一个日产零零屉,一个英菲尼迪仑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌教泵陡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昧恫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叮枪校,它的身材绝对够大娇。从上图的数据来看薯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寥换,尤其是将近5.3米的车身长度坦仇,会让您感觉驾驭它有点困难嫉釜。另一方面尸既,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淳铆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腾收妹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型履潘参。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酸哺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拍霖傲,同时也显得异常凶猛吃眉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉携高。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大献扦,整体造型圆润较夺,没有多余的线条作为修饰弟趟僚,但是反而会让人感到车身很厚实含记。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荚烤。同时注意它车窗的设计聘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洁悉邪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叫遂链,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疆容。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计圈,也没有了那种霸气编,转而给人的感觉是设计很前卫检。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗓维,丢去了上一代的直棱直角上妇乌,饱满的线条凸显着丰满的层次感窗粳茸。   日产途乐危互末:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匣艘,虽然脱胎于英菲尼迪车型猴,但途乐依然拥有自己的外观特征相氏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拧洽毫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型温缺痕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冒添掇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帘武。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堑娇填,成为了车头亮点之一璃蟹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型密,这项配置自然是少不了的第惕。我们可以找到4个摄像头蓬芒醇,它们分别位于车辆头部妊、左右外后视镜下方和车辆尾部岔。以便在停车过程中挫另,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辨,让您更加自信轻松的把握泊车空间戏糙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缕戊掳,大大降低了停车时的事故发生衫。   途乐   通过对比发现窖钾,两车在外观上的配置基本相同踩绘,差别仅在日间行车灯上淘屁抢,不过随着QX80年款的推出恫,日间行车灯的加入应该不是件难事倪冻淮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漠陡帝,在相差仅有10几万的时候涕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店橙。    责任编辑腔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哩贸炭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缉使,除了奔驰G酚、丰田陆巡系列码、牧马人等甘,双龙雷斯特也是其中一员态福埂,而且雷斯特还是柴油车忌卡蚕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澳,以目前的接触来看被慷,双龙雷斯特W表现不错胺宽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绊康陀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰县钙谐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”规。当然沁控,在随后漫长的几年过后察毛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌层嫉揉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO片椽汰,该车型最大的特点就是其尾部造型捷绕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扣逻射,宝马方面肯定不会承认心橇,但从年份来讲殿蹭菏,明眼人一看便知宠。   外观疽己:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手块,该工作室的创办人正是乔治亚罗泄,不过大师的设计未必符合所有人的审美崔蹭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搁挫潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调偷耍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啊漠,但为了照顾空气动力学与线条流畅昧,雷斯特的车头是圆的爆橙,所以在当时看来有点“离经叛道”蒂撕窖。   而到了现款的雷斯特W瓣,这个“小问题”被修正了奉,一体化的设计已经是大势所趋毙茸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞎呛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感边,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杭欢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氓谩。通过车展上的展示班,小编已对这款纯电动车型有所了解憨到普。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘛物,时至今日授,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狠。据悉隘控,之诺将在今年的2月份开始接受预订八奇厕,上市后将以租赁的方式面向消费者花贸,具体的细则目前还没有公布竞,上市后会有着怎样的表现触,我们会同大家一同关注毒徊插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缔汝,简单了解了一下之诺这个名称的由来先,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谦,毕竟是基于宝马X1平台打造题充东,因此在多个方面相似度高也并不为过吝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捻词填,其具体的表现如何辖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验购蔡撩。 责任编辑煤碗辨:沈楠" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有模刃,转载请注明出处磊履霞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翠山,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杠厘。它们的可见程度达邪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壬纺。可见度甚高的两个文字的组合哩哺庙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字羡硅。因此兄投,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扒嘿仇。哦捂替,对了慧遍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壕电。意大利人的自信抨谐黑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心廉担抖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用财钙牡?咱先从减开始说起寂瞬。 Q坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么氖鳖?   A锰:非也违,前脸亦有修改椿舞艰,整体风格统一墨佳蜕,协调度很高凳。   我相信Roberto Giolito先生旅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弯秆,在设计Ottimo的时候俱峦我,一定会更加从容咯稻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”厂谜蹿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思火钝布。在他的心中日,应该有着太多关于年轻板、活力的理解纶,而这恰是Ottimo的设计要点攻瓣。 外观总结   赞劣童:个性鲜明缉、标配LED示宽灯腾、轮胎用料厚道   弹航:低配删减雾灯   " "  版权声明隋:本文版权为网易汽车所有瞎惋,转载请注明出处玫讽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾己,虽然距离现在已经有两年的时间嫂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辆。而今天四聊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例词,并且还是一台后驱车蓉可歼。没错灯阑汝,它就是华晨宝马3系极伸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翁芳美,其配备了2.0T发动机钞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罐吕竟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厘俗潭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现携坦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虽抬献。不过在今天的冰雪试驾过程中睫弘吞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蚕阀褐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衅次酣,必须先打好理论知识的基础靶。于是在摸车之前袱柒缔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垢喉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着场冉蕾。 ● 项目一   热身结束了本,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孔徊词。第一项内容便是加速和刹车蔼茶,是不是觉得很简单酥吮?其实里边的门道儿多了去了动挡。   在项目一结束后担奴稳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啦呜帅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烦吾厦。一开始大家相差悬殊牛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慷立。接下来的项目二会比较刺激一些氮讼酶,经常会出现手忙脚乱的情况颓曹,但只要理清思路按部就班的做剃,想要完成整套动作并不是很难莱侧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沛逝:本文版权为网易汽车所有技,转载请注明出处闭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了不瞧,不过始终都仅有手动挡车型式,虽然目前销量也很出色缎湍贰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呻。好在这一短板即将成为历史谱趁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出码醇,新车将于26日正式上市吠敦,我们也于第一时间进行了试驾体验突。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹲拴奉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舜哆,在外观方面也有变化唐芭绕。新车根据高低配车型提供两种外观方案涵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计发,而高配车型则对中网娠、保险杠造型和面趣、轮圈和后反光板都进行了重新设计层。值得一提的是顾木乾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的内。   新样式的轮圈非常动感居经妒,在同级车型中实属罕见忿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致达凛,轴距依旧为2725mm粮郎侮。车尾的变化相比车头要小一些缆窍熔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板操许,不仅可以提升安全性嗓,同时视觉效果也更加出色官耸。 有态度【试驾评测】拾涛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煽链?   扫一扫氛轰阜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祁面薄,一汽大众全新高尔夫正式上市凤春川。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款檄呵,其中1.6L拥有三个车款莆,1.4TSI拥有四个车款娶钨亨,官方指导价为12.19万元—18.29万元瘸似姓。具体售价请见下表亲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溜谋,但是却拥有三种功率版本楞筋碉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本习,因此在动力系统方面敞撕洪,消费者有三种选择尺寥雇。    我们从上面的数据可以看到席借,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绘模,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辣,但是它的售价高达18.29万元搪帆,相对比较贵集。    全新高尔夫提供九种车身色彩媚防商,分别是塔希提金巷醛褐、唐古拉白河才使、珊瑚蓝票广牵、魅力紫惟贝唇、玛雅红骑鳞、季风灰谦层、水晶银以及深黑和极地白嫉。 ①锯抛:16寸Cosmic款轮毂 ②据敖晶:16寸Cubix款轮毂 ③磷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伐伺扔,其中15英寸的一款勘困度,16英寸的两款练锭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备行澳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懈祭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浆趟谅。    全新高尔夫提供标准座椅温、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅损农,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侧燃屡,舒适版车型则都配备舒适座椅碌护,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版变死。    在材质方面侈居棉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料北甩金,分别是上图所示的DianDian黑色织物凡黑、Zoom/Merlin黑色织物使爸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择薄钎,分别是Vienna黑色真皮钢、Vienna米色真皮羞懒、Alcantara黑色翻毛皮洼统、Alcantara棕色翻毛皮矾厦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料副年,有两种风格可哑染啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料速虫,同样有两种颜色可呀展凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磕靖,有黑色和米色两种可涯Ь摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俩。    在车内外装饰件方面祭汹,不同配置的车款也有不同的安排是卫。像侧窗下沿镀铬装饰条横仆、双排气管聪恳箔、镀铬装饰双排气管我胳唤、动感鲨鱼鳍天线仟、真皮换档手柄谜、科技质感装饰条乳、金属风格装饰条滇跺人、碳纤维风格装饰条等等苟敢,针对不同的车款都有不同的配备薯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荆算,配备有MKB多次碰撞预防系统雀摩鸽、ESP车身稳定系统寐、ASR驱动防滑系统佩、XDS电子差速锁秸、前排侧面安全气囊淑舵、后部4探头倒车雷达炉及哪、前部行人保护系统獭、自动静态转弯补光功能等等佩逃隶,但是在舒适性以及功能性方面播办,并不是很丰富贬椒窜,但是也可以满足基本使用烷。   1.6L自然吸气车款如何淹ゼ俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚辍,它拥有手动时尚慧完镭、自动时尚以及自动舒适三个车款翟廓,手动时尚与自动时尚的配置一样咖,在价格上二者存在1.2万元的差价粒快送,主要是变速箱配备的差异吮函枯。所以在配置对比环节鲁末,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行华形,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沛告兽,差价为1.1万元鹅融。    在配置对比的环节我们可以看到琶热,时尚型与舒适型之间的配置差别婆郊,大多数都体现在外观内饰的装饰件癸,以及车内一些常规功能方面步,主要是顶棚储物盒昂斤、后排中央扶手嚏戒险、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半速,实际上最有意义的差别在于全景天窗撂刃壳、后排出风口糯玖铂、蓝牙电话甩熬飘、定速巡航江、驾驶席座椅腰托凡使、TPMS胎压监测系统这几项上氓,不过在这几项配置中腊僚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翁淀,尤其是全景天窗背工。    从价格上看旁,二者的差价为1.1万元常肉姬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斡撮翅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爱瞧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茫,所以我们在这个推荐环节疗,更多的倾向于低配车款驴芳。 责任编辑布孟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发才餐屯。它采用了全新的DS家族式设计风格窖,延续了一贯的法式浪漫风格陷韩柑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浑。新车基于DS5平台打造抢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机频。预计在3月左右上市患我,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触络系享,让我们一起来看它的表现如何板。 外观蓟速:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅群叼,却多了一些时尚及科技感郝疙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惜驾退。镀铬装饰拿捏的也比较好蜕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窟频。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品土读。也表示着DS的品牌走向独立坪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烯,有着都还算不错的账面数据韶,车身长度为4702mm躲橇,宽度1840mm匿考侍,高度1515mm.轴距为2715mm搽截寐。上市后会把目标锁定在奥迪A3肯隧。 车型图片 基本参数红慰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荣句,除了前车6颗驻车雷达之外嘉氖袍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呛长埠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯食僧街。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫁畅裁,从视觉上拉伸了车辆长度蛙崔,尾部设计了一个小小的尾翼赤,尾灯下侧字样表明了其国产身份焕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玛莫滔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捻挂统,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鼻,真正的排气隐藏在了下面拇狸推。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱绿:高离地间隙皆疥没、车顶行李架溅完、双色车身等等涎拜。没错吗男环,无论是跨界圈汝、越界还是交叉车型鼓陛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岔让莱。不过世间万物巧,徒有其表终究很肤浅售惜,我个人认为禄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统态抖。所以矗捻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾列粹沙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警换四,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旅想。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身宿,可谓全副武装颠牢。为了让媒体更好的体验这台车检杜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逝竿。没有固定线路卤闷,没有领队车辆苹摆潘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿,它会和每一位汽车媒体人独处12天觅歧。而在这12天里李,我已经和它奔袭了4100公里胁锈,横跨了三个省份闪添铆,体验了柏油赛道仕顺、软土拉力歧、冰雪漂移告鸿、高速狂奔校剧假、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煞弛雹,当然陷摆肆,最终的结果是狄怠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗韧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乡,正所谓日久见人心冻举,交友如此蛔戮抨,试车亦是如此弦。回到正题妈金签,和往常一样店德,对它的了解还是先从外观开始口爱澈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奋色膜、多样化是一种趋势磊傅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惭绿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠废秃射。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穗罢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黄妹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绰,上市至今保持着约5千台的月均销量笺法哭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陷品胖。 外观/内饰对比滥蒲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦膘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搐介,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牛彪爱,毕竟师出同门涛商小。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诞蒋抬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗅摄弗,远看很容易被误会成排气管辞可蛇,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲜,整体尾部设计显得层次更为分明舞航。低配车型配备有倒车雷达淮胸,高配车型还配备有倒车可视沁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磕摊牡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点覆搽雹,修长的车身与宽厚的D柱拜,加之出色的后排与储物空间魂,俨然就是一副旅行车的范儿貉婆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm公硼浮,它完全可以称之为旅行版朗逸十。    车身的线条连贯自然本膛胆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擎旁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搐盾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些固逛,调整了尾灯的白色灯带位置厂扳系,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重归良希。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格超,内饰板件的用料以软质材质为主凯椽饶,接缝及做工也较为精致镜盖文,与同级车型不相伯仲锚。从实拍的车型判断垦德,自动空调并、ESP系统氰裙、电动座椅贪罢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尾失贬,至于具体配置还有待官方公布拎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉措醇,同样是大众家族的传统布局距捆灵,整体的感受都很不错是婚麓,方向盘汀、中控台的每个设计很都容易上手瞧,从材质上来说前回图,朗行是塑料感有些明显的澈梅倍,好在其工艺上还是有保证的擎谦,并不会有很廉价的感觉劣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烈壤监,销量在整个家族中表现最为可观羔倍天。近期嘘囤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市替,新车主要变化集中在外观杜,同时针对颜色倪萄存、配置进行了调整靡,以保证其市场竞争力盎疲。在豪华紧凑级细分市场中胖獭廓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一官,通过下文的对比分析岁,希望对有此购车意向的网友们一点参考呜。   备注稗: 为更直观的进行两车的对比分析极,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苟貌、CT200h F-SPORT)饰骡菠,市场优惠参考自深圳市场敲钮。 车型图片 所属品牌难铣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动素化秒,内饰做工精细    车身尺寸方面燎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侣茅,其他参数均小于奔驰A260涛桂。从外观和内饰设计风格上看跨乔屑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稀掂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吓淘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样北,全车充斥着力量与美的线条漠滴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洽钢故,硕大的单条幅进气格栅坚轻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咖。    相比极富视觉冲力的前脸造型姬桔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颗雌,但并没有脱离运动酿潘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涉炒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素论凛盗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型囤丹,同时下侧雾灯造型也有改变臼梅,车尾部也进行了一定的改动灯短忙,整体感觉更加运动糖富炒。另外告,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拾,形成强烈的双色反差拔胺。    F SPORT车型装备了整车运动套件惜赐,涵盖了运动调校悬挂从坤艾、运动包围呻、运动阻尼减震器敌规、熏黑运动轮毂迟递、运动车门脚踏板难墓痉、运动型铝制加速踏板教、制动踏板输矫、脚歇板等省扔卢。    三幅式平底真皮方向盘江宛、红色元素点缀的空调出风口赣獭槐、铝合金踏板纱颗危、仿碳纤维装饰条等等释潦吗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剩法,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呜,将方向盘悉岛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上共盼修,增加了便利性诉互,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动答眠豁,分散了注意力廓舞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吮岁,是多数第一次购车家庭的首选要求疥豁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忍扑附。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型告布炯,会有怎么样的变化签休,一起了解一下菩圣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旁驹,镀铬进气格栅增加了些许立体感兔络,更加显眼的X造型前脸瓮,迎合年轻消费者的审美别厂门。大灯的改动有些另类捕稠,在我看来接受起来还是需要时间的缄别投。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车北,新款在车身尺寸上有所调整鲍受慨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米软捂,轴距保持2600毫米不变棺阀,相比现款仅车身尺寸有所增加具爱痴。   车尾的变化不大架纠断,保险杠下方增加了黑色塑料饰板甜护谎,以及牌照上方增加镀铬饰条贫闺十,尾灯造型无变化臼。实拍车型为高配版本潮,但仅配备了三点式后倒车雷达穗斥同。   新款的15英寸轮圈造型不错厂,轮胎选用优科豪马寐誊帝,规格为185/60 R15动厢,备胎没有缺失敦揭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匣罕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高取硅蒂,在年轻人中更是屡见不鲜椿驶。在学校要有个性碌,在单位要有个性变,穿着打扮要有个性徘架,兴趣爱好要有个性哦暑马。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堵握?如果你有这方面的兴趣菏瞎捍,那么杰德将会是你不错的选择扔。可谓自成一派的它阀,凭借着并不起眼的车身尺寸矾采每、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敞垦廉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车说挞?还是旅行车佩敢屯?或者是MPV芍灿?但这都不是事儿隶,只要适合自己就OK蹄溺空。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傅适蚕,喜欢接受新鲜事物的他们急,正好与杰德不谋而合恨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爸全,此外繁伎,六座的乘坐空间勉,也足以胜任日常的使用需求坍模论。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛙莫?自2013年9月6日上市以后褐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盗,力压大众途安和马自达5等竞争对手冷粒,它用事实结束了我们的疑问弧煽巩。除了这些桔,杰德还会带给我们什么样的全新体验聪,让我们继续往下看泰。   " "  若是经常关注汽车之家的话拦陋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”没放。虽然我们这里并不提GTR伐授记,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST始,令人刮目相看棱。与此同时遣,在秦身上骂柑稳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料熟肠、做工以及舒适性表现上的明显进步领梧。 外观造型抛沁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磺伐孰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饶漓鹅,近年来推出的新车型如速锐农拒、思锐以及大家眼前的这台秦吃,都可谓一个比一个漂亮郡江答。就以秦来说廊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网适烷偷,很是亮眼郸掳费,同时也营造了较高的前脸识别度奴。   车身尺寸方面陌青,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齿翟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荚喜录,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)借苇徘,2670mm的轴距表现则处于平均水平洞烘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小草廉,其整体感觉与速锐大同小异慈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淌氰梯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辅。无论白天还是夜晚僳,该车的车尾识别度都非常高剔。而且内部的光源毒午辛,除了转向灯为普通卤素灯泡外尼,示宽灯肃探钢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED添。   充电疵滔阂、电桩安装及质保/售后介绍呛角羚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脸茎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掇鹃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电偶沤,据官方资料介绍十,充满一次电大约需要5个小时左右丝犊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呵。   同时歼侨幌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磁咯确,虽然价格并不贵揪雹镐,大约在6000多元什舜,但对申请人有一定的条件限制扯葡秤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辩邻培,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)思渐疽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氮泌。当上述条件都满足之后拔零,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请船按虚,如果一切顺利方,最快1个月内就能安装到位并通电使用酥。不过目前松摊碉,秦还不能实现快速充电飘羔哪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的分圃,只是目前还没有这样的配套充电设备吴蓟稳。   针对秦的特殊性猜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务四佩侗。其中檄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袜疵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶山猾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苍醋、绝缘手套和护目镜等设备菩,并规定在检修车辆时必须两人在场碾牵迫。以防车辆万一发生漏电舵丧,威胁到维修人员的生命安全湍锨趟。   与此同时忱村己,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沉吕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斤海。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型繁登拓,整车质保为6年或十五万公里凌碑斡,电池组为10年或二十五万公里)睫竿。总之巳翱厢,从专设的维修工位睛恢偷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寡饯笨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膘颗姑,而对消费者的购买更是一种信心的保证禾攻苟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前人,中国汽车市场刚开始发展赴凸玖,市面上可供选择的车型可谓寥寥币,在那样一个年代秆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陵巩甫,并且在之后的相当长一段时间魔荆,人们心中仍对它们有深刻的印象呻抄。时至今日澈松,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磊免,在数年激烈的竞争中乐疚阮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秋蛾。这回膊队肌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臀,我们也借这次机会为大家做个全面对比惫芦斥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裳侥阿:外观内饰(包括设计和做工)迁试嫩、配置加、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)视愧、储物钉财婚、油耗倘瓷苇、驾乘感受被庞荤、加速性能眉疥、刹车性能肋。同时渴痛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芯、同价位车型的什么水平爸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颁局还,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绕,目前约有6000元左右的优惠孔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒲,在优惠方面差别比较大潭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摊邦,根据论坛中近期的提车价格璃媒柒,9000元的优惠还是有的钝聚。目前巳颂背,两车的售价依旧属于同一梯级宿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毙,只是配备了卤素大灯及雾灯愧,透镜戌胜哺、日间行车灯这些都没有嗡来。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茨幌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氯掸魂,因此我认为两车的配置可以理解挟,符合同级水准渤炊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戮唇胜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萄庇,两车的各项参数也处于伯仲之间狈,差别在6cm之内醚供。在车内空间上退,两车的表现也很接近豪畏胸,我先剧透下吧坊愁,结果可能跟你们想象得不太一样豌。   相信看到这里涩,大家最担心的就是如果车辆没电穗,后备厢是否还能打开的问题腑。捷达看来是妥妥的没问题萍担,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑既,它的后排座椅靠背可以放倒翻啼,之后即可顺利从后备厢取物河,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讹董察。   在倒车辅助上配拾泼,捷达配备三点探头焦辑林,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峨电,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔫骡屠。这里多说一句究,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达识,让人觉得很不大气喂,并且低于同级别的水平奢蚀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厩囱改,舒适型也可选装倒车影像溶裸寺,比捷达厚道一些裴。从普及性上看纤枢箩,能够达到同级别的平均水平胁戎稳,从功能性上看悔斯寥,拥有倒车影像的它则高过平均线了朝,给好评敲仓浑。   两车都是15英寸的轮圈谷颇悄,造型上也是各有风味糕蔬,轮胎宽度也同为185mm娩哪鹿。从售价上看柑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陌蹄抽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坚槽缸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比遍,让我们在后面的制动测试上见分晓柬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虹褐孝,借着中期改款的机会捎烧领,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汗认,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注釜戈道。应该恭喜它咸,至少在我眼里粕,它确实达到了自己的目标习恨。过往凭借动感的外形善奴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窖蓟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刹。   只可惜空驴边,刚上市不久的2014款起亚K5痪谰椒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狡抬泞,而且它们的价格都处于K5车系的高位煞怀,受众群体并不大谐揣。前段时间骇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扔,并撰写了《起亚K5购车手册》疵芬伎。文中那帕咖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窝娥膜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讥薯饱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黄丢沏。自从起亚堆汞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疚,互用研发产品的例子不胜枚举还行,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度废另。该发动机的最大功率为245马力咯拿圃、最大扭矩达到350N·m偏,账面数据处于同级别的上流水平烫行撩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机急、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琅次陇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矾密噶。   在涡轮增压履、缸内直喷等技术的加持下涟了,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旦技,并且一直持续到4000rpm店叭胺。得益于涡轮介入较早煽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谎,而且它的油门也调校得比较灵敏趴。在实际驾驶的时候荤栖仇,可以感受到它的起步轻快自如柔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妊,但差距并不像数据相差那么大寸脚旧。在整个低转速区间同燎,它的动力输出不算直接巨腹晃,缺乏一点活力换,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞬。   于是擒睦绢,我把油门再踩下去一点贰,动力突然来得很快济味拖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弥,毫不费力绵朝,而且可以感受到车速达到120km/h时察,发动机还有充足的动力储备幸脑跺。它的中段加速能力让人满意其,虽然依旧缺乏一点活力辈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开福。   还是差点意思刑驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涝溺。于是赋勒龄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抗,6速手自一体变速箱切换到手动模式焦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膏譬芳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拇。它的油门响应足够快凳耻,发动机的动力输出得到更好的释放宠,方向盘的反馈也更加扎实庞。除了SPORT运动模式外嵌步,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淑,运动特性从SPORT蒋、标准到ECO逐渐减弱吴,驾驶风格也逐渐趋向安逸爽坛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玻厦倘,平顺性极高馅试,而且动力的衔接也让人满意芳。若以80km/h的速度巡航钢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毖刮裤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闻,对于燃油经济性的控制也让人满意盲弓峡。同样值得表扬的是降挡速度美,在中段需要加速的时候深踩油门驾丹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拐矗,而且换挡冲击也比较卸凇,不会让坐在车内的乘客感到不安激端。   前麦弗逊廊革藐、后多连杆的独立悬架底盘结构顶迫,在调校方面仍然有很大的提升空间惯卷盎。它的弹簧足够硬咐弛,但是减振器的阻尼不够大雀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甭蹬旧,会有细微的震动传到车内淖讼,以稍微快一点的速度过弯婆,车辆的侧倾会比较明显埔谰扛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳表玛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悸,舒适性让人满意芥揣,但如果需要激烈的驾驶的话病绕肆,后期对悬架的改装很有必要熟。   它的刹车盘相应加大了尺寸纹茅贰,刹车的力度足够笔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性午垦。具体表现是拇洽被,刹车踏板的前一小段是虚位维监未,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铅,制动力度会突然加大副临灿,需要一点适应的时间惋虏板。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俯,发动机的声音伪、振动都非常小标。然而参俺乔,在速度上来以后速,噪音的上涨速度也很快该镜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摧秃。   我得承认窟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酣蜡徽,但在起步和中低速行驶的时候落巳,动力参数上的优势并没有完全体现出来播酚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”樊诧露。当然猩协悼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戚烹。另外犊,值得一提的地方是练,在动力提升的同时擦,它还加入了行驶模式控制系统棉轰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氢阔队,它的动态性能相对有一定的提升宫编,开起来也更有活力和乐趣看驴魄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了表,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帝藐,只有手动版车型销售慧,导致产品线还不够丰富邪。而就在去年11月庭敛,海马M3终于推出了CVT版车型碉,7万-9万元之间的售价芯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求放。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矛笔茫、逸动恍凳斤、宝骏630以及启辰D50等车型祥,竞争还是比较激烈的参袄从。作为一个后来者渡裤,海马M3是否有足够的实力立足盾?下面我们就一起来看一看犀。   动力们:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择经抱,其最大功率为82Kw梧蜂,峰值扭矩是147Nm版春叫。从账面参数来看潭,可谓非常出色馈,一点不比合资产品的数据差苯。对于一辆紧凑级轿车来说避,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攫勿。    开起来的表现缅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氖贡寂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中武氨,如果想要充满信心的快速超车里佃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魄泌倡。    我知道会有人问捷平,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侣骗然?说实话胳蜕,我觉得大家都没什么区别头肩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茨,也是低扭不够强商,需要靠高转速来增强加速能力妙。    可以肯定的说岭廖,除非是加上个涡轮增压器侍论围。否则的话徽,这个级别同排量产品之间的动力表现菊蔽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酱佃。我个人觉得茶挞汲,这只是消费者们需要认真衡量的一点视吞,而非全部疆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在来册,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驾,动力传递平顺连续的特性炕,有效的提升了整车的行驶品质感藐。顺便说一句尚灌栋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外变,这也是比手挡车多花点钱的好处希珊。    深踩油门时梳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辅,来保证动力响应足够顺畅抹胆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内紊。此外邦赔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贾晒,功能性极强撂慧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秒烽券,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舍,g值才开始达到最大的0.366g抠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内婚晌,此时车速大约在30km/h左右凶咳却,达到60km/h用时5.24秒躬惫凸,冲刺到100km/h用时11.45秒采。    接下来看看海马M3手动车型垂陷梨,在加速到2.5秒后唾猛驹,车速已经达到了差不多40km/h啸冯漆,达到60km/h用时5.01秒累搜,冲刺到100km/h用时11.28秒洁叙,比CVT车型略快咆妻。如果不较真的话竟旁沏,可以发现二者的差距其实非常新鹉×Α,相应的在日常驾驶中其实也一样啊缉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杠,就这个成绩来说剖同,它的表现只能说是非常一般匈忱矗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恭适土,它的表现就算好多了建。 责任编辑堂烤:沈楠" "   近日蘑篮,宝马官方发布了新款X3的车型官图犬狮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憨窃配。从新款车型推出的速度上来看纠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桅模。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牟肺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荣。    早在2003年赎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章煽辰。10年以来疽,宝马X3已经销售超过了一百万辆桐容,自从2010年上市惯入溅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗅。因此斥剐,2015款作为X3的中期改款电塘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泉极甫,优化后的大灯组造型暑矢巩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洗触。通过官方图片猛桶设,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邦桶,也融入了宝马家族的最新设计语言妹衅哗,与新X5一样采用了新的中网边框设计违,在视觉效果上更具冲击力荒琴。    在头灯部分恨瑞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔬蒂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绿度贩。另外乾挠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芬,配置方面它还可以选用全LED光源惮烘,再加上选配的LED雾灯缝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脓寇心。    新设计的前保险杠极具力量感仓颂促,并融合了镀铬哎、塑料格栅以及金属护板抵胜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型围歧宫。此外落,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锹锻修。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旁,也使整车更具个性化风格恢蓉桂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹭:4657×1881×1661mm赴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锌闻硷,轴距也同为2810mm巷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纬驳,从车头一直延伸到尾灯的腰线复樊,让车身看起来更加犀利且极富层次感缄拨。相比变化较大的前脸偿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仁练。相比X5枚屠,新X3的尾部更加耐看词豌饶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妮泛抛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涂,视觉效果并不是那么给力舍拎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择比,新款X3也不例外攻涵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缉尾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欣戚、后部的防钻撞保护装置催订,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套午、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂填滥。此外雀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致比挤。该车还可以选择六种车漆谜、三种专有的18饺蛔部、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伺幌。 责任编辑托汐烧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诬森违:Quattroporte(总裁)慨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莫碎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘛顿:Levante常仓田,还在2013年4月的上海车展上曹凄现,以全新总裁平台为基础熔犬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痊阿姜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4合,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雷逻鲁:Ghibli……   以家族设计为本辅赌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钠徽舵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗡兽,改走豪华中大型轿车的定位镣巍,车身尺寸长刚昆蹄、宽惦喀、高分别为4971mm淋、2100mm和1461mm卡,轴距则为2988mm柏攻摄,直接锁定奥迪A6雄河、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赎葛破,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo希渴锰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罕,且融入全新总裁的轮廓特色靡龚,以紧实并极为流畅的曲线戈瓤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勾差界。    于是在车头设计上翔丢凯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽避位埃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乱式,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牡参,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驾括,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勺潞,将蜂巢状格网嵌入其中娠,且尽可能地加大阂疤敞,再搭配角度更为锐利陇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舰瞄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毙纺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条誊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏节,所以厂商在Ghibli的车侧修石,除了保留前叶子钣鳍状孔道怜驮覆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豢才圭,也师法了总裁车侧的设计谰络,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肖碗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裁蜡频,另一条线则从前门下方迸出每皖囱,向后朝车尾紧缩抨寂,滑顺动感且充满肌肉感陇朴珐,并正好可呼应更翘的车尾设计傲矗逻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上德,速度感浑圆天成腥。 内饰向旗舰看齐了搓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上危挖霜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魂貉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斤辩串、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计榷弯舒,也把声控臀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舰粹号,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片超枚,右侧拨片负责手动升档共、左侧拨片则能提供降挡谋扣。    此外券,三辐式方向盘的前方氓,一样是借自全新总裁的蓝底白字怂、双环式仪表盘敬凉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蟹窍览,左侧则是表底超过310公里的时速表煞反,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杭,可提供显示油量鞭实、水温光行、挡位与导航指示等行车信息篱荒杯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戎心霖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图略劣,告知驾驶者目前的驱动状态钝溃蚊。    和总裁稍有不同的中控台翰川唾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莽,以及可触屏操作的收音机电台选择辩煌、音源切换睡耿菲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溜俗抠、空调温度扰始哥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媚虫,空调出风口则移至屏幕的两侧拳托淘,下方则为恒温空调系统调整出风量攘善、温度与出风口的位置撼轮蠢,以及音响系统的吸入式CD就年,设计上较总裁车系更加简约俱,但用料与配备完全向旗舰看齐醒旁,展现了十足的诚意收巩赔。    较为可惜的是含儡篓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm少蓝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臣漏砍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扯,包覆性和支撑性也非常出色刺妨伍。    但是后排方面观、便没有像总裁那么充裕憨,尤其膝部与头部方面硼愧,身高174cm的笔者坐进去后那,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促觅,也刚好替前技怯柿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何监,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霸袭钱。 责任编辑东巢海:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缮腾赐?后来一看阮瘦铅,哦钎,原来CC是“Cross Country”片挠奉。继续了解发现有点意思负描,底盘抬升菲朴珐、高功版2.0T五缸发动机薄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侩蹄:目前的普遍规律是虹拴税,产品分得越细师,总销量提升越明显瞎牌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淀辣瀑,它的引进孔葡柔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哩四宦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板如,主要分布在前脸和车尾门呵,从外观区分它和普通版V40很容易砷。底盘抬升12mm檀,这么小的数字对视觉效果影响不大慷,整体协调感没遭到破坏迪十。    车厢内部晨陵海,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗣拣,除此之外内饰并没有过多特别的设计涸爽姑。之前我们已经发布过实拍文章笨,车身相关内容有详细介绍钳会,因此这里只是简单提下要点栓陋,就不再重复描述了嗡截。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刊乏纳,最大功率214马力惋砷遣,峰值扭矩300牛·米健,型号B5204T9考地,是普通版V40那台发动机的高功率版本辛鼻,那台机器的型号是B5204T8蒙仁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丛,今天会是什么成绩侩?稍后揭晓帽谁圣。    变速箱没有变化捍,依然是日本爱信提供的TF-80SD警列屎,六个前进挡孔钵,带手动模式和S挡肠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醇害,奔驰A级用自家的7挡双离合抢,沃尔沃这台6AT暂无优势汰探武,目前他们还没有新产品投入实际应用刷酷当,理应加快脚步烂。   驾驶嗽款:邪恶的S挡    驾驶部分促呻行,我想说说D挡和S挡的区别汞。看起来挺初级的一个话题关工,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂济。D挡油门响应迟缓坤,在激发变速箱降挡之前奸靖,需要稳稳的剂革、持续性的向油门踏板施加压力底弟垂,慵懒的降下一个挡位之后奥,情况有所好转限逝,动力给得稍多菊啤,也就这样驰华卤。    不满意对吧呸惯便?可以把排挡杆向左扳到S挡踩,切入“邪恶模式”唬誓饲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)立,转速拉高1000rpm以上惭爽砷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乓廉归,脚踝每动一下虚醛遣,车身就顶起往前猛扑一下携墩岭。深踩油门旧科宪,转速迅速攀升嘶棺劫,跟D挡时判若两人赶琼函,两百多马力鸡痹、三百牛·米闭,在这个尺寸的车身上爆发出来洗,过瘾弟厦屠。    激情过后细细品味赐汞才,这套动力总成有两个弱点需要改进羔盼怯,一是怠速时振动大偷素淀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栋刹缓,影响体验;二是低速行驶的平顺性己忍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境税,1静、2谈、3挡之间可能频繁切换茂环狙,动作应该再细腻些侧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烙撅都,选择“全功能”项道伤,不打转向灯就变道哇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洁,回正的力度不惺丫椤,如果你想在车流中快速穿梭前进潮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肖,要么关掉方向盘辅助缄孰矩,仅保留振动提示即可凳挛本。   绕桩挺鸿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况案肉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣船磐骏,在绕桩场地很讨人喜欢扭踞。车头响应比前驱版本积极蓬街,入桩动作稍猛欧挽,车头好像在被一根绳子拽着走共抽讽。给我留下深刻印象的是公财,这款车的极限要比前驱版高太多赫阜,特别看了下狙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h读钩菲。上手容易谢拷,但是需要注意别突破了极限拆哥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点如莆汹:一旦超出极限烦收推,很难把车身再救回来霞火。 责任编辑票:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酬似?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扯,就一直困扰着我们的问题顽话。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题深逆。马力越大的车就越好么辈并?绝大多数情况下答案当然是否定的鸽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外访文棵。随着时间的推移藐,我们有机会做这样一个有意思的选题卑袱势。   让我来说明我要做的事情省快捶:我们有三辆四门轿车楔菩,合计拥有1657马力颂。看起来确实有些夸张拆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挠枯抚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多城岔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S官鬼,但是这个570马力的怪物一直没有车坍睡,直到我们完成这一特别的测试一周之后餐。我们只能使用520马力豌强梗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矮帘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侩茸疤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坝。   另外一辆是全新的奥迪RS7畅趣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驴恳,拥有560马力的出色表现撩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绩,在K&N工作室的台架上辛围拷,它的轮上功率达到了479马力碍诡肪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胶皆坞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埔伴匪,用以获得更多的功率输出饶绿韦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力福丝躲。即使按照宣传中给出的数值识默,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廊冈读。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘎焙庐,它的轮上功率达到了541马力歪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吮。   另外还要说明一点缺罕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来零,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炭,不具可比性卷变献。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巷。结果很令人意外跑。两款加速最慢的车型事啤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牌勾。当然最慢是和RS7相比较而言的粕斤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速经事涛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录李。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊波孩糠,但是还未打破我们以前的记录羞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑰脊笛,说它慢更像是一句玩笑话醇码,这一成绩实际上已经快的吓人了宫。奔驰则要更快一些卢五得,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桶秤摆,冲线的速度也提升至197.5km/h盟溯。冠军仍然是RS7的雷吴,它只用了11.6秒稳败捎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胆懦扳。奥迪的冲线速度为193.8km/h督驾春,虽然不及CLS63 AMG特,但赢了就是胜利保靛。   123下一页 责任编辑零:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚏禽充,新款奔驰E级开始变得更具有时尚问煌钠、运动和科技气息了徽冻狄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汤挫稿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子品,主动式车道保持和自适应巡航功能炕放,几乎能让驾驶者也变为乘客比,高科技配置更加丰富韦粒景。    于是表,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜜藐涂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了情庆骇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炔乌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巧好,在下面的文章中有详细介绍盲乱呛。此外理,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篡揩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戎驾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侣蠢庇、残破衰败的路边小屋萄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夕冕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富频县蓉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帛勿。身处如此糟糕的环境派,却并没有让眼前这个出身自底特律痴、土生土长的本地小子屈服倒监:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荚降犁,但只有经过一番试驾体验之后搁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吩蹿舍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唾啼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网解咸窍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帮扑,同时两侧向外延伸与车灯相连绞皖翟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圣兜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奉啊纫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冗侧钵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计特侮吴。   尽管是低配车型哇舰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬马豪颧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辟耿涎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丢刀谩,它基于D级车的平台打造斥划炉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条采荒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK内兄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT省心察,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体顾,不过从近几年的趋势来看械,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呛憾糖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沟驳,至于其中的原因需,从这款车中也许会找到一些答案弯敌竞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泞?   GT潍弦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写劳朵触,维基百科将其解释为具有超长续航里程皋搬、拥有强劲动力池、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型隋领棺。可能一提到GT芥绦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凌,其实则不然睬,GT拥有着明确的划分准则傅赣驾,举个例子来说能氖房:拥有着标准的后备箱将谋腑、配备V12发动机并且内饰非承萋桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郊点车,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坑梅适。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸥砍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看协蒙,这款车的确还真有点GT的意思枷。在笔者看来效,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靶脯拟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉固叉途,最起码第一印象分已经拿到了仍椿蔽。   5系GT是采用7系平台打造的阮?   5系GT的轴距为3070mm瞎谦瞬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苗挤,从前双叉臂哗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系统阀擒。厂家表示妨谈淡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伤,其在外观解判赔、内饰颅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妓维。   5系GT型到无朋友吭恃庙?   谈及5系GT的竞品俄驳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剧绘柿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侯嗜。   外观鹅井:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尾仆疽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峦帮模。风云2(详情)滔、E5韶费、A3以及今天评测的这辆E3灵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度克工。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窗叫岔。从这辆奇瑞E3(详情)来看垒降,外观及内饰都有着很高的原创度嫡苛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颗揉。这让奇瑞的产品线更加丰富蔬艘绰,但也让消费者选择起来有些头疼炔练送。 外观没:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼓,但外观却没有去针对青年人的设计墟,前卫坎寞、另类这些词汇应用不到E3的身上秤抛玲,车身也找不到多少运动感仕。不过它长得却很容易被人接受仁闹既,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉司。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皑,E3和E5的外形稍有一点点相似拱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藩朔狗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沸静。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舷,而且非常容易被大众所接受呢晌。不难发现氨句男,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头土。艾瑞泽算得、瑞虎5氖碌,单从外观来看都会让人眼前一亮寿褂睛。借鉴是好事袄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彤替平,但不动脑子的照搬实在是说不过去郡吴纤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掇费乾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缓,作为最会制作小车的铃木来说驹乖铰,雨燕可谓打开了国内的市场舌节。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代松,新一代的SWIFT迟迟没有引入聪擅跺。而就在2014年1月18日械,铃木速翼特在国内上市虑侗累,这款车就是海外最新款雨燕的运动版险啪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后彻昆乖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咖烙粳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构地:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衅镐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仑坪盖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹿陶冲,速翼特运动版采用运动风格打造词漓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm星粹呵,轴距为2430mm敢。由于基于新一代车型打造屑雀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娩,轴距也加长了40mm豆惟骄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息科耸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16口楞陋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妮,包括中控布局佩、仪表盘膛豌皋、方向盘等造型均有所更改榔。此外朽,配置方面新车配备了ESP赁、自动启停系统诡范岗、USB接口辆魄、运动座椅等配置侗。CVT车型还配备了换挡拨片吻补袱,满足驾驶需求答呵佳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了头独。真皮包裹自不必说款八,3浑系龟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服显暖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多黎粱。不用和别人比希孺,超越自己就是最大的进步庆孺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堤迁腑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晴盾讥,其最大输出功率为100千瓦铰快,最大扭矩160牛·米苔翻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韩鞍,其百公里加速时间为8.7秒共湃何,最高速度为194Km/h妙笨磕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡圣涂,相比之下乐趣少了很多玛。 免责声明堤玲:本文仅代表作者个人观点扁,与环球网无关低噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣垫,对本文以及其中全部或者部分内容谅、文字的真实性尖较、完整性辨率、及时性本站不作任何保证或承诺翔嚏,请读者仅作参考拒肝票,并请自行核实相关内容鹃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车送贺宫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怜捆目,引起了广大网友的质疑纷劣淬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狈沫僧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绷空。于是易车网本着服务网友的原则廊苔尉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测紊纠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凹咕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捐劫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戊,您便自有定论挤峭。   体验者介绍    前排体验者密扦:辛毅 身高司扇:178cm    后排体验者慨:旭子 身高衬:177cm    Ozel 身高贰滦:170cm    小娴 身高荤晨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准补奶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寥校。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍餐伍烘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯哦荚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆遁,公平公正公开地来一次大对决米完。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闻唾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缺。所以不得不承认事,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郡陪熬。    事件回顾豢捻加:    说干就干慧敦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后省蜡贿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灿。根据易车网后台数据的统计来看鼓,持以上三种观点的网友大有人在怂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲概褂现,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案透郡犬。尽管是为了对比三者的公路性能烙剑寸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茅篇。    测试车辆痉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350继煎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型龋地躲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潭兰,奔驰已经尽力了搪建哆,我们在此也由衷地感谢芯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题险备兜,告诉大家改款前后的差别架泞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眷。因此我们也很负责地告诉各位网友双呛,目前除了易车网揪,其他媒体对于新款X5的评测海梧炕,都不能代表日后国内在售车型飘。第一辆中国版车型为xDrive 50i呵,加配M视觉套件韩藕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贬广奶,我们无法借到官方提供的车辆丧环。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持握始,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汰筏红。    测试场地秸:    乐驾赛道全长1.6公里辖裂惊,共14个弯道娄,最长直线段270米吕磕扭,赛道宽度为10-18米嗽悸税,视野开阔靖七,无障碍物撵。赛道两侧均为土质路面憾奖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆犯,大大降低了安全隐患情扭烦。    测试人员科俺绥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑麓临方,却要替土豪们操心买什么车逢,这件事听起来真挺可笑鸿浑鸽,因为我实在没法揣测土豪们的心理傲。如果说我还能理解花五十万买大切天巩窖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喝亥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器型搞富,代价是要多花一倍的价钱既。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刺胶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顿狼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦涧犀。不过因为坐的比较高俏嫡希,速度感不如那些贴地者强烈峦扫,还没怎么着呢就破百了该。这大概就是SRT8的魅力典归,很难说值不值得溪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勤穿怖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褥分,跟改款前相比还是升级不少坪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕,SRT是JEEP官方改装部门枢抠,这种改装是全方位的苦,包括内外套件加强羡姓山,以及性能方面的提升栏。SRT8就是高性能版的大切诺基扯蔡媒,主要提升是外观套件罐、及动力系统体、刹车系统探纠、行走系统等方面哎兜殴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型念侠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机革,6.4L自然吸气HEMI发动机虏矩,搭载采埃孚8速变速箱啡。   SRT8为公路而生纳飞,所以公路性能是它的强项滥呸,不过Off Road就不是特别在行了故分。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锣难褪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影然嘛。 ② 跟之前的SRT8相比淑请靠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耸哭,所以科技感和豪华感都提高了不少癸,跟换代前的SRT8相比记,升级的部分都是实实在在的蕊唬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛔悍豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墟烫棵。  」┓寄埂③一百多万的车蔑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狡突,再挑上百万的车的刺蜕人,好像有点吹毛求疵备匡。首先悬架的设定非常的运动赐氦,即便比较温柔的驾驶方式先囤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涝蔑扇,大切诺基SRT8并不是一个非尘淹蔚幔合适的选择佳,尽管动力非常充沛暴皖袭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意违粪锑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺危,但好歹SRT8也一百多万了菲赎八,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卧。不过之后我们也释然了膏椒封,尽管这是台行驶了四千多公里的新车道迹券,但经过数个媒体的“蹂躏”捶浩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乱恒韩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚊摊床,有点异响似乎也算正常纽骸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基普颇,请点击下面的图片进入试驾文章入: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甸断却,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沤呢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求犬淋敌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伞柒驴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞥矢巧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奠饭,还是老套路沥邵惊,直接切入主题亨谭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牢。 动力对比检口石:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饲巧凸,看看英朗GT的表现如何吧卧。这台发动机的最大功率是131千瓦惋诽胃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谱,当驾驶者在需要全油门加速的时候深,为了获得更好的加速表现啃报,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扫亨。对比发动机账面参数来看酗诧,最大功率118kw遍猎,峰值扭矩250Nm碾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磋堵叼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醋盎几,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挨簿化。   至于传动系统方面稍惹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苗搐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科篇,都是目前该级别中的主流配置描,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢了舜潞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器死柿乾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩导抖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涸,比如高尔夫6秤、速腾等菩镭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喀庭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力峰仆,从而起到提升操控性的目的瞥筛宪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炯,但通过厂家的调形吆赝妫后袒蛾柒,当一侧车轮发生颠簸时违,对另一侧的车轮影响会比较小些裂。   小结抒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抢奋娄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筒烩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帘,至于优点这里就不做过多介绍了纬傲了。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈后英朗GT更偏注重于操控性揣酒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酗,见过后车追着拍照的稿玖,见过开我边上向我打听价格的翁厘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潭。我坐在这辆路盛E70里酚,被注视得有点儿不自然节盆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣室戮精,我琢磨着粕吗,要不要让他进来看看软经愁。要不是我瞅见了绿灯亮起缔镜额,我真就这么做了勺。对不住了朋友拴傻,这次没能让你仔细了解它贰,不过我希望你能读到这篇文章谅。   不用否认猛,人们对美的好奇与渴求与生俱来抨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澜努门。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗失巧。不过在这些人之中唬袄,有人会终生恋着美人判梆,有人也会为抱个花瓶而后悔拾。如今打造足够美的外表来吸引消费者里,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廊,但在这之后能否一直爱着它思措,我认为是一个很值得细抠的问题妮汇葡。   ●外观大气撼摄棵、美踩贝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捌,我还以为来了辆捷豹沟秤,赶紧跑过去看发现被骗了美芯。不过我并没有觉得失落锻钵女,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靡兼逼,并且从设计角度看煞受麓,它在借鉴与融合得方面都很到位幕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揭乡郎,我对它的外观设计就100%满意了稿拘。这事儿对华泰肯定不是个难题窗叮弓,您看看宝利格还有华泰B11萝铺,都有明晃晃的格栅钉毛淑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荆巩稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忍卵,但绕车一圈后我发现搜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凤。咱看看数据对比管理,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酱貉家,可以说在各种数据对比上渡衰保,它“不是第一路距掏,就是第二”贾。虽然在宽弘围、高和轴距上没有做到最大粮暗,但也不过是一两厘米的差别财,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米全,这就让它看上去大气许多摊弓骨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上态。   打我接触这辆车的时候墙欢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光特。在这样的目光中仟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渺。面对“屁股高购玩剑、尾窗窄”叉禽卧、后方视野不理想的路盛E70时存啡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郝。先不讨论这样有多麻烦了旗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作素,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苗青?这点让我心里不太自在款粒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲协芹募,是个应该有的配置谁里。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晚。而随着国外皮卡文化的不断渗透问关敦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稻,去跟进时代的步伐长紊。为了迎合市场的变化及用户的需求拐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时假事吃,开始注重宽大饱满的外形设计皆溪帕,并增加更为丰富的配置东。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垂汲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卫赔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼎趁,整体的风格带有一股阳刚之气垒纲。在车身尺寸方面铰,它的长/宽/高分别为技截陇:5310×1812×1775(mm)常片捕,轴距为3100mm秆。威虎TUV并没有大小双排之分避,仅提供了一种车身长度廓唤。车身侧面的线条也很平直态,外扩的轮眉使其显得更加饱满系纲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帘滑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感承卑。大灯采用远近光分体设计涧啸,其中近光灯还配备了透镜罐妙,不仅更显精神肋杏悼,而且还可以起到聚拢光线的作用荣洪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妮现湘,遗憾的是侧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皖超毛,并且后视镜仅为手动调节轿硅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馅逗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用花疼,非常不错茫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鹤,至于货厢外侧并没有再多设置哀玲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吵斗帅。另外得粗辽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篓,不过据厂家介绍密火,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钨颂。对于皮卡车型来说敦览拿,这项必要的配置还是很厚道的碱迁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑞迪恍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓖切饯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掸师。不过摩,今天我来到这里并不是为了滑雪冀溯,而是为了求证一件事情始叙窗:有没有一辆车颅铰贫,既能够带着一家老小舒适地出游混袄,又可以不惧冰雪怒,在冰天雪地中步履平稳地行驶散凄匙,同时价格又相对平易近人呢淬武?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筒,那么就让它拿出真功夫试试吧投坎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)施,从外观上看犬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别房,19英寸车轮显得很有力量感里,也与动力总成更加契合;其它的地方蒙,也依旧是酷威的老样子射彩堑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舌幻,甚至还有一些精致的感觉武。总体说来桔耻嫂,尽管算不上全新车型噶幻,但依旧耐看锻暖第。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面床,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了善瘦刑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揭强,动力响应良好绦裂诵,易用性好朔念,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穿接。当承载着全家出行时城扳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咳糙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹲度砍。   至于酷威3.6L的内饰方面纹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛔碾千,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”显挥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节透。   除了动力系统悉鹤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凌衡叼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猫培誊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施红累。动力分配完全依靠电脑自动完成及,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屡皮。   有了四驱系统逆够婪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳葱勉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箩奥告,具有更加粗大的排水通道些岗氏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顺,冰面行驶性能更加出色现簇涉。此外萌肋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜施监,胎面中央多重“Z”形花纹凤捶、针孔沟槽设计帛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性眉栓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间染鸿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柑鹃卡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贿,它的定位低于1系岁萍。但是返城,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撼汝夺。另外律牧菲,它也提供了i3?REX增程版本隋计味,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暖莆,扩展了这款车的最大续航里程羌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试破拐拴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫉晴味。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痰庞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颇舱。   宝马有没有提高电动车的标准苦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乏?让我们在接下来的测试中找出答案瞪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镰辩,宝马i3的行驶里程可达88英里鼎辣犯。相比较而言雇,?Ampera可达30英里飞睬牡,而普锐斯可以行使约10英里谜采。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挤福靠,i3可以更多地使用电动模式来咀。而增加了汽油机的动力系统接囤迪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拔,357英里和505英里羌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唱币。这台车约五英寸高季锌试,而宽度几乎和高度一样乘穆,与低矮流线趣贩祈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比令丛拨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能供诵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卑班快,我们没有所需的充电站?桐泪猫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侨榔烁。   此外巫贯乐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乱颁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车免腑骂。它内饰精美郴,融合了许多先进的科技缸忱灯,它空间宽敞荤,驾驶体验一流画仿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澄迁实,它仍然使用汽油机幌,以作为电量用尽时的保险徊。   第二名粱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刨,科技感十足腻弧些,而且它也能胜任舒适的长途旅行锰纯画。   第三名襄坦把:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梧,它最大的优点就是充电迅速伪居,性能可靠粪。   然而沪扯泡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疚笑。(实习编译欺:徐旦?审稿伟:刘洋) ? 免责声明版权作品老逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权推邦,严禁转载敢,违者将被追究法律责任些。责任编辑泻备赏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辱,应该说是倾注心血憾级荆,在技术平台上都有可圈可点之处僧耍谜,源自萨博的技术是其最大的亮点徒尸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型探且双,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伯楷。在外观和内饰上艇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平割操,在动力和配置方面也还是很有性价比的记钱稠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梁,绅宝的外观原创度还是很高的赔婪,并没有刻意模仿什么车型塘,但我们会在这款车的细节上看到喷散悲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摩。且融汇的比较好藕舅安,并不是简单的照搬照抄钞领。这一点值得肯定鲁叛,大灯的设计十分犀利级钳,鹰眼造型也有较强的辨识度失。LED日间行车灯比较醒目嚎配荚,穿透性不错拉添。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表透嗣仁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感口纬,也很紧绷拣畴。看起来运动感不错蔷,但前悬和后悬的长度较长邻,看起来有一些比例失调妨竣绣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葡怜庇,在视觉上看上去会更紧凑动感悲将妒。轮胎的规格还是比较高的裙盼络,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能携匆惦。   车尾的设计比车头更简洁一些盛,尤其是尾灯的轮廓饥隆拧,设计非常成熟玫拢粉。和宝马新款3系很像沥搽宠。除此之外靠不乌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吠。   本文导航诬:" "  “卧龙凤雏就,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼻绷,便有了三国时期的三足鼎立褪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车链娇菲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倘配,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痉赴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹深栏吩,然而坊间始终流传着这样一句话怕栏:“得中级车者得天下”;是的筒漠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒,今天我们会为大家带来两款重量级车型诫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”什竟,请大家继续往下看颗荡抠。   看到这里大家肯定已经有了答案了申,没错吧冷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碍块癸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啸,那S60L是何方神圣凶累芭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笨笑,厂商指导价33.49万元坚驳蜜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型头男垦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锑袖、后排座椅加热辫屎、并线辅助罢、车道偏离和自适应巡航等众多配置毙吾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中癌秽阜,即使不看车标僵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹬翘淋,哪个是奥迪患庐检。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的的,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赊良荷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碾概轮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棺赊奴,使夜间行车更加安全东。两车双色的外后视镜造型别致割季,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骇倘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粳篙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色催敛屋,至于乘用空间如何捶拒盯,我们将在空间篇为大家详细介绍河。两车都采用了5幅式的轮毂造型唯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妓此无,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鹃乡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侨,整体方正的设计略显稳重订枪。后尾灯的设计两车可谓各有特色倦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叭睦,设计感十足讹铅,而奥迪A4L的尾灯更加修长阿昧,视觉效果出色汉驴贰。天窗不仅能够增加车内的采光膘剃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出士套。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馆潮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓟蓉行,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啦坞滥。   本文导航粒叔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车论时,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泵抚,配置也能满足一般家庭的日常需求凤暗星。对于这个价位的小车来说份乱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观换立,在这方面恨希,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮操骗,就算是与它的直系前辈骐达相比澄诧冬,也不遑多让埠竞巢。然而作为一款家用代步小车妹龋,它也并非完美亢赴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筛撂楞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坊酣,车辆本身并非进行任何实质性的改变狗嚎,跨界的概念噱头大于实际堤齐拜。 "   技术革新日新月异的今天挺苟眠,车型的改款换代再常见不过客,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盾贩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型说派烷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橙,同时在动力方面也增加了1.8L量伍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万借狼垢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弊裳棋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型说赣,但它的实力不可小觑穷墩厂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动具、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揉捶。既然实力不容忽视话,价格又有优势派煽纶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚀斡。" "  版权声明泊:本文版权为网易汽车所有毋,转载请注明出处广钝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柑僳,全新的品牌全新的车型谐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比程铺黑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付锉遥克斯嚏澳捷,在2013年该瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月垢讹父,堪称是这个区别的标杆级车型烯,观致3要想在这个领域取得成功燎梁靛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK五催,看看是否有优势能吸引消费者关注惫围畅。 外观风格各异   先看外观方面卵,观致3展现出大气得体的风格船,不像速腾那么沉闷单调烁,且有着自己的灵动个性;而妇福克斯则是完全偏向运动化的风格伤螺,典型的注重操控性能钾滑,突出驾驶快感的性能车型鼻建降,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓷苫粟,与观致3区别明显督突。两者主要是风格差异肝寸绷,外观上分不出优劣割,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拌,观致3丝毫不会逊色于富呗冢克斯车型露伸靖。 尺寸对比 车型名称 赋福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挺褥,两者也是平分秋色受,车身大小相仿乖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撤送鸥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拌,观致3要大于钙狗纠撸克斯孙拌鲤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纪,尤其是腿部空间较为宽松绥漠款,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该拿荩克斯在后排空间布局相对紧凑宪,而后排空间也一直是各代竿勘岛祝克斯的软肋卵率。 价格对比 感虾诘危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炉,复蓟μ辏克斯则要比观致3要更大一些填棱丰,在不放到后排座椅的情况下煽料,富菲耘椋克斯的载物容积是530L烩蔷桐,而观致3只有430L唬啥磕,100L的差距还是能装多不少东西的怯惯。而在需要有更大空间的时候芥,两者都可以放到后排座椅全犀,放置大件的物品潞日列。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间人税裁,观致3和概煨荩克斯三厢都是11.99万起步帆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潘溉兼。而细细对比价格表可以发现癌羞,要选购自动挡的车型覆糯,赶疲克斯最低仅需13.09万宪琴拭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诬,观致3则需要14.29万提受竟,这个比起缚桶究郏克斯有1.2万元的价差帛侯华,当然在内饰配置上会有其它差异碌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肛赴敞,可能妇鸪裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陈。 挑选合适的爱车姑,看专业导购链吐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暗厂?   扫一扫思艘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膘垄鲜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峰阀。风云2裸抄镁、E5浅、A3以及今天评测的这辆E3浮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斥晌。从这辆奇瑞E3来看惦撮挫,外观及内饰都有着很高的原创度疵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间才。这让奇瑞的产品线更加丰富附队氰,但也让消费者选择起来有些头疼降冯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睛,也从来不缺少“明星”侣,“沉稳绅士”大众速腾江、“狂派斗士”福特肝辞克斯等都是热门且销量稳定的车型摄菇樊,不过要问哪款车型最近销量最高毙册溅,还要数“逸派高手”日产轩逸催,它已经连续两个月销量突破3万算皋柯,坐稳了桥车销量的头把交椅埠识。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庆妊呢?下面我们把两款车型拿来做一次比较挖荡,或许能看出一些端倪溃蚊伺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潮魏实,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菏边,入门价格上辛脖,风朗比轩逸高出2.08万元酱冕,表面上看价格疥昧曝,轩逸占有优势社舰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型套冗剔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酵帕,这样看来啸咳穿,风朗其实只比轩逸贵了2800元砰翠,等国产版风朗出来后父坪储,风朗在价格上反而会有优势也说不定受爆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宠掣芬,这款车外观与内饰变化并不算很大戎价磷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妙锨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氏,下面我们来看一下恍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驳闷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挽锯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圈瓤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹交嘉。质保方面撤栖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表受让:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烷僳,最大马力已经达到了170马力埠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宽。变速箱方面舌磷救,逸动采用6挡自动变速箱寄救,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陕遣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沸郴。 免责声明弗廷呻:本文仅代表作者个人观点府花,与环球网无关萎唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺,对本文以及其中全部或者部分内容斤、文字的真实性筐、完整性褪、及时性本站不作任何保证或承诺忍恒辩,请读者仅作参考疥,并请自行核实相关内容掠。" "  近两年龟拎,自主品牌进步着实很大帝锣,无论是从设计方面艘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焕丰,甚至可以与合资车型媲美德簿茄,山寨窜晌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拒剑箩。在10万元以下紧凑级车型中划膏,更是自主品牌的天下赫茹,凭借比合资车型更为出色的性价比赂,吸引了不少消费者的关注匙淡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市繁驾道,一经推出便受到了极大的关注踌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拱檬副。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蠕,包括动力在内络渤,新车共有20项升级躬瞥,本次共推出8款车型煤俏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型石隆,售价区间为7.49万-11.79万元车皆懂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表春,近来也是频频出镜卤囤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐史ぃ控大玩具车”的名号名极一时附。速锐共推出了9款车型然,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款病,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卢,售价在6.59-9.99万元之间马唬。   单一来看清彪岛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柯化,看看那款车要更“精”一步残。" "  新君威变得更好看了贫湘,配置也进一步提升局惊,新加入了一些科技配置誊婚藤,比如智能交互系统腺钝,BOSE音响等等陌。这些都是新君威的改变之处蜕赡管。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桓底泡,售价24.59万元客,作为一款定位中级运动型车的新君威檀香,品质感一如既往坏关,操控性也非常突出疟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威结惨距,以下简称新君威奴鲤,外观相对于老款进行了必要的改变贸沃狈,毕竟老款车型从上市之后邪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溯新锨,新款在大灯透呕蛋、进气格栅逃、雾灯孙鹤仁、尾灯拟、前后包围都进行了细节的变动视挖。   在新君威上编刑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焊管,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溜部,在操作上没有太大不同糠晤狭,轮毂方面泪嗅哦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旧甫,轮胎品牌依旧是普利司通亨。侧面造型基本上没有变化瘁摄蓖,侧窗所占面积依旧较小版甩。   车尾的变化还是比较明显的匪谁痊,这主要来自于尾灯的改变窟搭。新款尾灯全系标配LED灯墙,并进行了熏黑处理蹲霜。尾灯的轮廓样式更加犀利徊,个人认为要比老款更好看隋。除此之外仟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恃,牌照安装槽的形状变成了正梯形摊羔。   本文导航拴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恨,颠覆传统的外观醚豁巾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环加祟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唾粒废。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型握,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机取,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆跋款,足以证明其强势的地位赤陇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市常阶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厢荡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强时柯。(温馨提示武胁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版委拖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耙绒。)   自由光基于全新CUSW平台打造沫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梆磷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉善,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钨,圆润的造型是其给我们最深的印象课订戌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洞山,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胖,显得简洁利落标沁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条薯莫馁,显得净雅别致蓄惋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幌萄莎,主要表现在其大灯的表现形式上戮艰壕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郊。两车大灯配置基本相近眯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拐锚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助太,车道偏离预警系统徊笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔬缺小,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骄董刨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势忻宏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彪涧,其尺寸差距就没有那么大纽嘲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恕擞嫡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同特腑。奥迪Q5采用两边单出的排气管跋商,在气势上略胜自由光及。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道切湿惰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型停缓呐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诉擎,磨损线束保护层斧菊,存在导致电池损毁的隐患署赔冕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日频,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闹导窃,称9124辆V200受此次召回影响沁挨衅。长城汽车正在邮件告知客户镜臀勿,并建议联系当地经销商进行检查维修肺勺裤。   据悉袱茅岗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簇崎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诺热孙。”更有甚者汝釜禽,线束可能会内部融化辱仓爸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氖,目前已上报了数起线束故障杜关,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转窘踢嘉,不能够给电池充电倡,车辆也无法启动略危。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烙砷会,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束号庭怀。   克特里尔先生称随贯,检查故障预计用时20分钟邪啃纫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菱。如果绝缘保护层磨损严重兑乓,线束已裸露奴浚腿,则需约两个小时以更换整套发动机线束颅泥倡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绒。此前寝兴怪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筷赎,2010年又因手刹故障而被召回特瞬。   2012年换,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拼煤,长城V系列也在其中透胶。当时奢疲赊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挛署椿。然而谅蹲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片静纬,更换车辆共计超过1.5万辆便矩。  【智〈浮(实习编译遣胺:王萌审稿豆剖:刘洋)   免责声明版权作品牡豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载峦,违者将被追究法律责任官惮。" "  随着经济的快速发展郡,购车群体的年龄层次也越来越低拦充逃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澈煞骑、省油脱忻,而是追求个性和时尚设计蚕茶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斥霜。作为跨界SUV撕令饥,它们在造型上将年轻腥坚歪、时尚展现的淋漓尽致铝枪,完全符合年轻消费者的审美需要碳拖策。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梦,来看看到底谁更适合你圃滑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阑江芍,相比2012款变化不是很大夯施委,只是增加了配置和车身颜色冲柯篙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吮论,售价分别为21.98万和21.47万愧系拦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV回捅净,但风格却不尽相同誊。斯巴鲁XV外形显得干练缝,车身线条硬朗汞顷,富有力量肃沉禽,越野味很浓乖定揭。而标致3008外形偏向都市化设计革,饱满圆润的车身凸显时尚感涂板浮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些北。   车身尺寸方面有所差异峦袱僳,不过并不明显握磊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骚洁铣。斯巴鲁XV车身更窄扛杭,同时也稍长一些揽泼理。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呕盖摧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网举,加入蜂窝网状格栅运动感十足导镀。而标致3008采用半圆形中网磁筷,镀铬亮条包裹显得很精致锣嗽。两车前脸分别展示它们不同的风格废粒,同时都包裹塑料黑色下包围汾疼斜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯对拧吮,远近光分离灯组设计碳,造型普通实艰,配备有示廊灯餐吩蛇。标致3008同样采用卤素大灯规前够,不过加入透镜心,不仅聚光效果好深矮,同时美观性也不错侥。另外判讽烧,还配备LED日间行车灯晚。   在侧面敦顺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎,比如非常倾斜的A柱癌脚侩,同时将后视镜位置后移恍戈缕,留有三角窗减小了A柱盲区淀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祭商,有利于减少磕碰的维修成本戮瓢迷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎井,注重舒适和静音性绞廓某,双五幅轮毂很有张力巳。相比之下蕉巧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞠糖贪,与黑色下包围搭配运动感很强烈馁乏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎械武埠,同样注重静音和舒适性抱誊。两车的备胎都是非全尺寸设计妇。   相比前脸排莱,斯巴鲁XV尾部更个性筏,辨识度较高坝们。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纲肥扫,镀铬亮条的运用增添了质感遣。 标致3008尾灯加入LED灯组焙忻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组固,但是块状尾灯造型很独特凰苇廖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暇畴,标致3008同样配备倒车视频影像奋捅华,另外浦洼,还配备前2/后4颗雷达探头洽晒。" "  在过去的一段时间里盗,复钗士洌克斯坝地化、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唯旗。时尚动感的外观陕阿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咆虫,成为了年轻人群青睐的车型汾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型黔蓄,科鲁兹掀背车则是新进的一员穷,它所要面临的是一场“无言的战斗”肠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唐芦,但却带有美式车应有的力量感扇,总体来说它的设计很适合国人的口味脚讨告。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涟,其三厢设计有些过于保守吞便,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间被辜,为了能够扩展消费群体谐协,推出两厢版是其最好的解决办法懦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话少木和,你几乎完全无法识别它的真身山勉恰,因为它与三厢版保持着高度的一致性深。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吞吕环,很好的诠释了彰显力量感的诉求遁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垃槽狈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烫色瞪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些及苍蹈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伤男,但实际上它比三厢版短了不到9cm晤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辜府,后窗与尾部的衔接并不生硬硷,拐角的折翼恰倒好处拣臼,为尾部增色了不少祭尘拼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计籍搂,在样式上显得更加简洁挝,只是与自身前灯组相比得咎躺,在棱角的刻画上有了明显的削弱赏嗽缚。   本文导航履诲檀:" "  提起之诺锑拟厂,很多人都不知道是什么品牌沛铰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袭佰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沮际客。只是之诺定位于高端合资自主品牌看淀硅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糜抚,那么它的首款电动车1E表现如何飞?以下文章为您揭晓苯枯骏。   只租不卖案?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务细协,包括车辆租赁腿鲍坏、充电设备勘察安装点返、车辆上牌亭、车辆投保抱苟饶、定期保养磕、故障维修充屡、道路救援食巍、检查维修备用车等透,通过这样的商业运营露继,能够促进新能源车在中国市场的更快发展握锻钝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颗桑,它的卖力需要大家自己去发掘坑。不过在发掘1E精彩设计前穿,请先忘了宝马X1炭骗奈,否则你将永远欣赏不到1E的美楷超。其实1E最出彩的设计在头灯覆懈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疵。   不仔细分辨的话睛,很难把1E和X1的侧面造型分清累逝痪。不过1E拥有自己鲜明的特点咐酚,车门下很宽的镀铬饰条烙妒,和没有行李架的车顶班。   相比车头和侧面促,尾部就让人感觉有些欠妥了史酗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梅仙馅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酪身酿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勃炼吐。   本文导航拐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姓彻,奇葩的中文译名稗蓄、“野性”独特的外观以及较高的定价磺能,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锯岸防。说起野帝我们不自觉的想起某倒删,同样在以国产车身份进入中国之后坚皆,“改头换面”的法系SUV标志3008恰缚浮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贩醛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厩通久。当然半惨,以20万元以下的车型作为主力军堆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烂碳。那么下面我们就来看看豹湾,这两款性格迥异的德饱、法新生代SUV之间究竟有什么差异世兴,各自的特点又是什么碳温? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别普妥充,首当其冲是价格方面的不同秽冀创,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奉,不过差距方面不大基本可以忽略潦嫡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀普扁。动力方面的表现也近乎相同僻,只不过大众7速DSG灰份捎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彼华丝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饯蕉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斡房。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阀毒匪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赏多努,湖面之上也已堆积了厚实的积雪存,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惰擞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秆呐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抄僳螺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鬼插。闲话少说软堡冯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晤搽。   这次试驾共有5个科目念胶侍,分别是1.傲虎—终极绕桩阑,2.傲虎—冰雪连环唯敢,3.傲虎—短道拉力测试艇去磨,4.XV—戏雪乐园酸仑,5.森林人—不规则路面自由行驶旱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同几,MPV表现出相对冷清的一面庆保猫,尤其是中高端的商务MPV沁,几乎屈指可数滑,除了老牌的别克GL8外公,似乎很难让人想起更多车型闯檬鼓。不过在这个还没有完全饱和的市场里抵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅通纳科。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮详当袖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羡冗李?这就是本文将要找寻的答案虱噬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丧,售价28.38万元-33.58万元菇,目前市场上有近2啪、3万的优惠幅度褥入。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晃济,官方指导价31.98万元头。) ●外观解析   从造型上来说掳,艾力绅算是开创了一条新的路子察犬,没有过分使用一些夸张圆润的线条宫栋绵,车身轮廓棱角分明陌抡,有着很强的视觉冲击力呵份崎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骋搂妇,此外攘剃纽,艾力绅还装有一套大包围催缄巢,颇有几分运动风范客,也有着一定的改装潜力碎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辑,中网与宽大的前大灯连接在一起泊瘁,营造出一种大气融、动感的MPV形象敛。   艾力绅A柱采用黑色设计锹毫,且A柱的倾斜幅度较大屠付摹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穗老汝,总给人一种方方正正的感觉嘘搬酥,后视镜尺寸同样不惺邸,与整车的风格很搭净朗,宽大的后视镜提供不错的后方视野腑,保证了行车的安全性与舒适性涝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感补,当然擞拜贝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸵埂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔫庞狗,侧门就会自动缓缓打开响叹斡,此外瘦豌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关那肖死。如果对此还不令你满意的话另涡铅,通过钥匙同样可以业诵盐洌控侧门逛幌蓄,确实有些高端大气上档次贺练稳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm负铆犊,轴距达到2900mm吐,尺寸在同级别对手中并不占优势剁,与GL8相比溅,仅仅在高度上略强于对手交洗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绰婚饰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计链,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果规诽趟。整体线条依旧硬朗海,尾灯加入了时下流行的LED元素涣,为其增添几分现代气息凌热。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及档,人们购车的选择可谓越来越丰富譬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捶煌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烤耿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5貉淌逞,他们能够碰撞出怎样的火花敖芯谭,请大家继续往下看脚羡挠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淳绵宫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搅沪遁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咐,由于这两款车型出自于统一平台打造挺戈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唬刊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镶功。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题效卡,你可以说它带有侵略性距,或是富有运动感苏忍鞠,也可以说极具视觉冲击力楔椽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凰澜蹬。而K5也应用了与智跑线、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辱,使其拥有了明显的家族特质枷祭搅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裤,极力打造出时尚与动感的流体车身弥扩当,在驶入眼前的一瞬之时系,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象砷汐桶。前脸的线条设计十分紧绷姓欢脓,大灯组与前包围向中央区域靠拢撤贪皮,展现其动感的一面馆凸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合册,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势起酞,抢眼的外型加之迷幻的光线暑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吩随。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涩铣讹。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓄,灯光的运用也颇具科技感峡擎硷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洪县,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膳鞠狮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酒渐缚,显然这种的夸张设计歉恭纯,使我将其列为变异的种类内艾茨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挽昆钞,多折线的应用也使尾部更具立体感伦猾察,同时对于运动观感上也有显著的提升故蚀,由于K5搭载的不同动力总成拳偿,2.0L车型配备的是单排气设计揽浩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感典。   轮毂也是一个变化的重要部位购嗅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腐磁。根据配置不同床谱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奴肺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稳讼,该系列轮胎偏重实用性湍。作为索纳塔的尾部饲瞳李,基本没有大的变化柑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垃家霞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杠处。   本文导航潘睬:" "  每到年底匠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾环,地点也大多选择在北部寒冷地区淌疽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潦蒜睡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屠篮魄。在临近春节前夕啃夕蹿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泊。   延伸阅读肛律素:   之前粉诵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秃矩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哀偶溯。   酷威采用的是电控适时四驱系统桂,中央为多片离合器厘,由电脑控制来分配扭矩竭旁拨,车内并没有任何切换按键壬莫童。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摩拒娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梦赁禽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓷,如果想要挑战一些极限的路况的话疽烂罐,酷威还是不具备这么大的优势的恰嘛湍,因为不具备限滑措施慰,至少在脱困能力上会有限制性匡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎函诚钞,采用全新发泡橡胶技术金,具有更加粗大的排水通道谜甜孺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丰迹,冰面行驶性能更加出色悔勾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坑。此外多抚磺,中央多重“Z”形花纹恐胚末、针孔沟槽设计宿哥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黔盟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机马,最大功率206kW/6350rpm脖,最大扭矩342牛·米/4350rpm凳,在目前的大切诺基父娶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脆鲁,但是会有不同的调教骡伴嫁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器深莽纺,我一直在想巷趁首,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伯咕腺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墨恼,我觉得这个可以有衔,至少不会和其他车型有太大的冲突偶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖独揪,路面上的车辙也是压实的积雪谩承暗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度殴股。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遍纺私,只要不是过激的驾驶行为颁称,基本不会出现危险状况革慌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澳,建议最好将挡位切换至手动模式撼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斥,这要比才刹车安全的多匙官携,这中方法同样适用于其他手自一体车型无。   本文导航滥啼寺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢点琉改、充满艺术色彩苛,或者是有着一些与众不同的操作模式材炉侩。而这辆2008则告诉我们慕党蒂,一旦法国人在拥有自身优势的同时花,再把务实两个字加进去杜醒,那么可能会让其它对手感到紧张抠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痛讲韶: 由于本次活动仅为简单的静态体验逢佬,场地和车况都受到一定客观因素限制返,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琅搜啡,至于其他更多相关信息凉赔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脓傅怠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型把插,作为首款引入国内的小型SUV平甲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上习凤娩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来愁掣任,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筐茫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淡担淋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜效模你,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿漠怖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置路叔蠢,对消费者很有吸引力莆嚏。作为一款紧凑级市场的生力军车型火仆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闪。   观致3共有6款车型吴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颧抵,售价为11.99万-16.79万元区间枢碴。因此息刀券,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杀。对于中国的汽车消费者来讲竿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膏淮。要知道自2006年上市至今纷泼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主随。那么鸿,作为一名后生的观致3台,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坞肉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼同孙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佬焕备,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伺粮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霜姑:16.78万元)来进行比对蹲。由于两车的售价只相差0.01万元急,这也令比对的本身相对公平一些冉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顷,我们测试过高尔夫7顶配车型篇半荒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洁铺精,跨级的配置也令对手望尘莫及虹。但这一切剑径,也许并不是你在一台高尔夫上最看重遂、最需要的因素茅负。对于高尔夫这样的家用车餐盖,在使用的维度上做到出色戌嘿,才是它的本职僧苹。今天芜扔霓,高尔夫7又来了芬,这次是全系中价格最低的1.6手动型范拉涩。动力称不上凶猛巷栋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厘僧春,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗械杠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幕,必定有些硬实力克。空间满足舒适乘坐谋奢技、常用配置齐全忻,动力也能保证提速顺畅洁。但对于这一类的畅销车猛狮救,最重要的是它必须耐用隶链,不能隔三差五地就往修理厂跑蚀完韦,也不能冷不丁地出个大毛病侣奉莎。这么来看救扇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阮哎陷,故障频出冀,这点很难让人满意卑窃蒲。毕竟戚护粮,大众车能在国内打下当年的民众口碑邻郊,靠的是皮实耐用的品质晌漓。在我眼里培借,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冻桃仙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型露骨蚀,高尔夫7车身长度增加56mm暇邓,宽度增加13mm敢,高度减少28mm潍阮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鄙,也更显扁了踞饥屏。   如今效拭屉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墙豹撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栓。这个配置的增加肃姜,为日常使用提供的便利性还是很大的骏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气词,要知道复嗉拢克斯耍殴、英朗等竞争车型都是16寸起步了骸朔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毁室喇,这套胎居功至伟漆矫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妨柒搜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屡币舅,如果您拥有过高尔夫4食、宝来或者帕萨特B5的话相,您一定会理解我的意思伶太标。没有复杂的配置奉潮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则票桓镣,瞬间就能上手本。这一切都似曾相识踏翠。   在1.6手动版的高尔夫7上盆草,您看不到任何高端的娱乐功能华泥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone负下响,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钡,但我认为这并不影响操作便利性捶,最低配车没有大屏幕很正常刮独。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灰爬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用避练掳,车辆静止起步平顺性不佳形,油门给少了刹车不松开尉,油门给多了又会猛窜疯将涡,让人抓狂时疏。但今天这台1.6手动车型居,上述症状全部消失檄顿看。起步轻给油即可梗,电脑自动调整喷油量撑局,使其转速稍稍上升搜拱首,令发动机不容易熄火桨镭,等红灯冕委、坡起都很方便妒褥,使用起来当真比顶配的舒心多了几供。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂偷,让人捉摸不透敝算晃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醚,用料优秀被认作理所应当剩袄。在数年的成本控制下捍刚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质款。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慰毕负。对于大众汽车而言溪且,这样的结果也堪称可笑了冲。   没有真皮座椅范伞,您会失望吗捌?我和同事们都不会恋。我认为从适用角度上额,织物座椅与高尔夫更搭腥乏狈。这套座椅的缺点奸啃,在于椅背调节起来很费劲傅,而且要是有个腰部支撑就更好了刷京闺。纵观高尔夫1.6手动的配置稗,我认为作为最低配车型焊硅,功能简陋一些并无大碍劫,该有的它也没少党掠,并且绝大多数的都还好用崇擦,如果您是为了舒心实用腻,我觉得它能满足了让使姆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来革呕,对于购车需求的国人来说烂蕉,一款看上去体面凹练,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感独,只是碍于可选择的范围有限痉巾崔,但凡有一款出类拔萃的新车型勃,必定会迎来极大地关注体膘。对于25万中型车这个级别偶,迈腾一直是多数人闪过念头的首研タ亍,而福特全新蒙迪欧的到来净双韩,分走了不少的关注度狡棱,选迈腾还是选新蒙迪欧隧抽崎,对比一下就会发现猎,挑战者颇具实力充壕蓝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型放肃栋,售价24.28万元单讼,和迈腾 2.0TSI 豪华型技剔认,售价24.78万元鹿,均是各自车系中的主力车型涝斯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车派券,兼具个性运动和居家商务需求畦戮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计添,极富攻击性享劝,对年轻消费者有着很强的吸引力围帕履,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荡,入门的1.5T也有不俗表现侮。   现款迈腾严格意义上上讲秦,只能算是半代升级静深,是在老款的基础上升级而来坍超千。迈腾整体延续上一代车型的设计女颂彪,符合国人的审美苛尘,经过加长的车身恨华妊,带来大空间的同时工沽士,提升了行驶稳定性及舒适性及搜拐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恨悲都,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懂,轴距达到了2850毫米榷门,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吓礁,整体比新蒙迪欧小一些录密,即便是经过加长拐夹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斥设弟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镀、加热躲、折叠差、记忆 电动调节咳物、加热骇崎谰、折叠巩邻虹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎范,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虫踞讼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恋孟淌,不仅科技感十足尚哆,还具备随动转向吴抖褐、自动开启等功能舞椿斤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓉窍。天窗倪、全功能配置的后视镜等誓蚀热,两者处于同一水平渺畦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升始,对称的T型中控台中规中矩裴哄佩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘸百。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唉画党,主界面被平均分为四个区域括始,分别显示电话莱、导航唱慷违、娱乐和空调四项基本信息步态红,并且用颜色将触摸区域分别标示出来德。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娶粱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贺惶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抡、6碟CD等配置藏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驴敬赡,迈腾更像是上个时代的产物帮够碾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850评唉,相比迈腾的2812毫米峰煎,略占优势圃旧梢,但二者在乘坐空间方面扑朔,都已经足够日常使用伐夕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迫,满足于舒适和运动的双重需求捅畦掠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统检、方向盘换挡泻脆胸,以及原厂导航等配置安弛墟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滴频捌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腾,最大功率178千瓦保协,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱清瓦泄,平顺性和换挡速度足够出色断逆册。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奉邦痕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肖,最大扭矩280牛米耸,匹配6速双离合变速器承。当年迈腾这也算是黄金动力组合福,但与新蒙迪欧相比凰继坝,参数差距明显淮迷。   保养方面妹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阿硕痪,建议日常保养周期为5000公里左右椿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右票,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右额纺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保本驶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俯,之后保养周期为1万公里贯伟父。小保养的费用在600元左右啊,需要更换机油机滤火,大保养的费用在1100元左右妙高另,需要更换机油三滤探。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桶榷粟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高京甫,相比迈腾屋琉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褂细熊,还增加了头部气帘和膝部气囊捍燎啥。并线辅助功能也是迈腾所没有的卸。   点评秘:不可否认挫,大众品牌进入中国市场多年闹窍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呜乡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手关袍,无论配置水平还是动力系统脊,都已经没有什么优势了解芳攻,抛开迈腾一万多的优惠篮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绢菜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医壤辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纱:本文仅代表作者个人观点班瓢掣,与环球网无关尺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙染,对本文以及其中全部或者部分内容罢田摔、文字的真实性囤户、完整性庞疏剿、及时性本站不作任何保证或承诺麻,请读者仅作参考涝,并请自行核实相关内容投搔奉。" "   “北国风光兰,千里冰封啡鞠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侩层锚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肉蚕偏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屎但,对途乐而言这不仅是一种新的考验淀搐汤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柒。 外观脐盆沁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铺,想必对于多数人来说怯,它的名气比兰德酷路泽小很多沙溺戒,但并不意味着就要比竞争对手要差死狗。外观方面途乐外形实在太大了醇徒,有点圆头圆脑的感觉献,比兰德酷路泽温柔了很多沙滔乐,缺少了一些很“MAN”的元素跺写恳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抚甫瞪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赴裸钱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拈磨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念武饶。中控台看上去很有档次袒,各类功能按键排布也十分清晰胆翟罕、合理桑哗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宪,完全遵循了游艇的设计风格相垂贫,宽敞突还、舒适窍、豪华看累案,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痰。   小结懂偿: 从外观内饰的整体表现来看荡,可以说途乐是一款成功的车型良板写,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怖蒲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茧天,如果“沙漠之王”远离了沙漠忱韶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色考卞,这也是我们大老远来到这里的最终目的吭胸奉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辫桶,人们首先想到的通常都会是奔驰哨、宝马那、奥迪铣戌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摄狡鬼。但是说到文化的话了瘁,就不得不谈到今天的一位主角涟纯筹,捷豹XJL帝。相对于奔驰这样的全能贵族来说吻缚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孩逆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颇呐溃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗立绅。   作为进口高端豪华轿车守,相信奔驰S级大家都比较熟秦,而捷豹XJL依旧比较陌生吮,捷豹作为英国豪华汽车品牌轿怀,也有着将近百年的品牌历史即,虽然品牌认知度不高攘,但这头豹子可不能轻视胳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型案教德,价格都在120万左右捍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稳灿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力检土怀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前继,其实捷豹和奔驰早就杠上了劣林雾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新令触,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绅茄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拖,你一定记得去年上映的《007摊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车心拾,没错就是捷豹XJ倪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醛,里里外外展示着它的优雅与稳娇四诮痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缓遂藏。   无独有偶拌填,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陆关,虽然不是目前新款的S级叼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩事杭。   言归正传膘齐丧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气超哥趁,不过两者的风格却截然不同锌盾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素编袱秋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兔通,在当前时代也更加与众不同刺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裳诧,的确奔驰S级是同级别标杆绊,外观轮廓延续了上一代呜朴堂,细节之处更加富有科技感叼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睬秃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卞尽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酷汾乘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倒薪聘,比XJL更加强势聪苟澄,这就像两个高人祈显疽,一个低调一个高调而已反。   大灯的造型也风格迥异赖恨米,XJL的设计更简洁毒庭,内部采用传统圆形元素顽,使得其眼神也更加专注猜鼻。而奔驰的大灯设计更加时尚兄瞥胖,内部流畅的菱形也较新颖魔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霓齿窗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊,光前大灯就使用了五十多颗LED惋任。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埔肆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疼峭斑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芬,更加沉稳婆敖腐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僵怂佃,但硕大的车身同样沉稳甘,硬朗的线条也更加动感面沽坤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾射谷忿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出交韦惫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炕扫肚,这也使得XJL的车尾更稳重搞,而S级更挑逗人瘁嗓。   尾灯的设计咸,捷豹XJL采用纵向设计报恫,并以车身腰线融为一体郡逝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘶,整体轮毂简洁不繁琐般售辑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渐颈,内部灯组造型是一大亮点答阶滥,点亮时相当好看丸疵安。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节们暇,并没有过多的修饰怂哀邢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质史彤财,就如同一件高档西装嗽,某颗精雕细作的纽扣就足以斯臂恃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型跺寞深,相比奔驰大气的轮毂垦芦为,捷豹XJL的条幅更纤细悍舅,并且在条幅样式上也更加精美和运动伙挖捂。尺寸方面XJL为19寸敦闺排,比奔驰S级的18寸也大一圈盖股社,轮胎方面同样为245宽度按驴,不过与奔驰前后同宽不一样躺裴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贩瓦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敌胎耙,并且作为一个自主品牌掂阜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌馆,旗下的GS5侗驼吐、GA3娶房吐、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛋快簿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菠是,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象法谜碳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垛播,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩取,由于试驾人员较多蹋醇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匣夹酚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统普捌境。   现场测试场地为两个圈形场地吝布洗,两个场地项目都是一样的阑捕,可同时进行两组试驾刀垛零,场地提供了直线加速乡、紧急制动胎、蛇形绕桩描、麋鹿测试四个项目第,可以说涵盖了大部分的性能体验秒推蛾。当天试驾温度为零下十八摄氏度拜习厦,这样寒冷的天气理琴,面对半冰半雪的湖面獭券锨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邓椿地,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戎舱,TCS系统介入工,防止打滑的发生隆操省。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绢浆呕,最大功率谷较:90kW(122马力)/6300rpm妮剩俏,最大扭矩奸们叙:153Nm/4500rpm使观柿。而这次试驾的车型中没有手动挡喷彤,均为4挡自动车型餐,动力表现可以轻松满足日常使用需求浪。   起步于加速初段油门如果踩的过重霸,TCS牵引力控制系统会即时接入到撼哺,并且自主减小喷油量骂恳,从而避免轮胎打滑檄翻,这一点上GA3与GS5表现都不错靠赌。加速至60公里每小时后弘贺封,紧急制动李毁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了眠郊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匣,未出现侧滑敞吹。   本文导航骄扛:" "  提起中级车潦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暗。但要是预算有限殴,面对这两款车型还真有些底气不足杜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竟苟。好在现在中级车市场一片血雨腥风卯,改款K5已经于近期正式上市鸽劲淑,延续了韩系性价比超高的特点亭梦。这次咳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虏,让您的购车选择更加丰富雄。   没错如蒙,此次选择的几款车都在18万元区间内碌铜坎。而且颇为“巧合”的是苗垂溺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皆背桐,也堪称中级车的黄金动力之一霓甘鹃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字层淳铺。既然如此卵喉未,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”系。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刑慷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缓夕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杜斑蒙,动力参数有小幅度的提升币读鹊,燃油经济性也有一定的提升参祷,但依旧没有给人留下深刻的印象熔,尤其是我这个09款嘉年华的车主下氦县。如今姐,在配置依旧丰富的前提下爽天龟,它换装上排量更小屯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驮抢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罕膊南,这一次似乎有点看头了伟斧如。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机思戌倒,它的来头可不少间。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖囱,可谓是福特的明星产品桅涂。我得承认这些奖项来之不易鼻歼币,但我更关心的是兑,它依靠什么亮点来获奖救扛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性禾咖锣,震动及噪音抑制能力如何港,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纺欠船? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒲据梳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机木库。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷访鲸、涡轮增压以及进排气可变正时技术岗辑。在这些技术的支持下溃磊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失粒枯。反应到账面参数上滥村曝,它的最大输出功率是125马力胯鞋,最大扭矩达到170牛·米委,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的认斡。   另外握澄,福特也针对其三缸的结构特点冒,对发动机的震动讣继、噪音等方面做了很多优化和改进渭,比如喷油器及油泵柔性安装噬、皮带润滑挨疟泻、缸盖上方吸音泡沫等等檀恍。为此矾跑绞,我先后做了两种情况下的简单体验伍小匿:1僳陶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2希备鲜、在静止的状态下漂荆惺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乏。经过细心的体会和观察后溉残,我认为结果让人满意拨修,发动机的震动轻微啪派层,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肩糯,但也不大碍事舷。事实上健,即使我细心观察杠腑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愁钳。   看来之前的担心有点多余虽侮,还是直接上路试驾更加实际试。它的电子油门响应依旧很灵敏跺,轻轻触碰油门踏板叔,发动机的转速表指针就会活跃起来竭等拈。幸好油门的调校比较线性貉芳,分寸拿捏得体躺邪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拜佛。同时嫩苏痊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉括。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩省耽寸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吐透,那种加速的轻快感是后者无法比拟的另撮。即使在低转速区间筏,发动机的动力输出也很活跃怀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卵。同样受益的还有动力输出的持续性女双体,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翻砂辈,而且整个提速过程顺畅自然陆毙霉。只可惜受道路限速的制约浩,未能继续把速度往上提吩场,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戚薯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叼户看,升挡动作迅速霉,在D挡模式下正常驾驶弗括坡,1700rpm左右就会立刻升挡盾,让整个加速过程更加顺畅自然废。然而岸垂膜,在遇到拥堵路况的时候俱撑恰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揩,幸好并不是特别明显筋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现安妒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了功,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赁溉,除非你把油门踏板踩得足够深凳椿眠,否则它不会轻易降挡赤。   变速箱切换到S挡后色,油门响应速度稍有提高拱,而换挡转速则提升到3500rpm陶,动力输出表现得更加亢奋碳。味道对了晶矗,这才是S挡该有的特质傻碑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了好。当然坊谦淀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捣甸魄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肋司,至今我仍然未能适应传讽戮。   其余部分与老款车型基本相同垄舵挞,方向盘的转向精确勾、迅速簇鹿侈,甚至有点“贼”猫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”律贝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叔轰摄,对车身的支撑力度足够掇脊炬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显级乱擂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安事搁淘,同时也确保了车身的灵活性棱。但面对减速带这些大颠簸时琼捂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在举。   在动力水平得到提升轮姐、操控感被保留下来的情况下品侣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑞,开起来更加得心应手耿颁境,也更加有活力悉经懈。这点值得欣喜铂,也是嘉年华的进步遂济。当然米侗伶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潭檀什,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腔不颊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谅鲸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暴操宽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荚恐女,不过众所周知关,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屉,而是换装了大众全新的MQB平台膛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郊娘涎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凑关蹬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讹固炔。   首先我们先来说说平台狗疤港,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锻是,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓦,PQ35血统也就不在那么纯正芳涎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丛粒啸。   平台究竟是什么溉红裁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车够搞,它们会采用共同的零部件段林,采取相似的地盘溃挛焦、车身结构孔杠恕、形式结构以及相近的生产工艺驹饱垂、轴距等爽继稳,以此形成车辆生产的一套完整系统秒琳,平台生产的战略是当前产品在开发中藤店层,最流行谜星、最科学耗领、最节省人力垃、效率最高的一种开发战略晶豆。因为对汽车厂商而言苫仙慕,可以在有效控制研发资源虹观脱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玫守虱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泌,并看看它们之间存在什么差异毕托茬。   PQ35中的""P""代表平台固弘,""Q""代表发动机横置笨肆拟,""3""代表A级车墙,""5""是指第五代漂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僳,采取相似的底盘凄、车身结构勉、行驶结构闪劳龟、相似的生产工艺以及轴距等撂。由于研发时采取了已存在的""模板""闲,不仅使车辆研发缩短了周期醛肋,而且共用的零件大大减少了生产成本片橙强,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烯递松。采用PQ35平台的在售车型有途安册摊、开迪哼脓谅、SCIROCCO祷、奥迪TT夺瞬哨、A3疤委峨、斯柯达明锐等车型和锰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲜黄羞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矫戎、大长度激光无缝焊接弊欧、双面镀锌高强度钢板谋吓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佩烈辖,但如前所述硼嚎胖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钉枫。   MQB陌牛块化平台是大众最新的一个生产平台形,也是此次第七代高尔夫使用的平台础屉膳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制短罢,并且可以共享比例达60%的零件忌娄,包括同样规格的发动机勺切、变速器等宿唐。MQB平台的推出喜峨,将会取代过去的PQ25推灰舰、PQ35和PQ46等平台涎蛋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稿,不管是传统动力感殊继、电动和可再生能源动力提钩,或者汽油机槐算换、柴油机伯、混合动力系统戒闲伟、纯电动系统冕、天然气发动机辫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痰。另外桥,MQB平台还可以对轴距亥嘉凰、轮距请醇稗、前悬和后悬等部位进行调节尾膛。另外此平台可以生产从A0级氏碘、A级到B级三个级别的车型零。这是PQ35平台所不具备的事舵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泛壁栋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桅。相比几个欧系对手毕扣,宝马的动作显然慢了半拍涕恳,继5系旅行版之后细,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疏。当然有时候来得早不如来得巧熊星羌,只要给足了诚意宫律,迟到了也未必没糖吃搪。   对于3系旅行就是如此枚剿扯,在它到来之前肖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镣盆巷,作为后来者贤领曝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹没,就更需要拿出浑身解数了退。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钳,下面就来看看它究竟有何能耐帆投陀。   还是从外形开始说起僳玩霖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘几,其底盘代号为F31鹊级擦,依旧是标准版轴距奇扩谩:2810mm吵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言轿,这仍是个相当精干的长度晾揭矩,车身“三围”基本和三厢版一致任,只是由于行李架的关系妨,车身高度小幅增加了21mm环醇努。   我们测试的这款328i旅行版蓟,还搭配了M运动设计套装告郊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戊缉武,闷骚的感觉立马出来了位,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菠蹿莫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫂惕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吮悸妹,这和旅行车设计的初衷相悖幻。选择18""则刚好合适川,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点权,用一句流行语来说就是锋很尖:低调奢华有内涵堪啤桑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度册币,从这方面看店酪,3系旅行并无太多亮点哎,车尾的造型显得有点过于刻板捶发蹬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偷戌缓。相对来说并没有对手做得那么出色憾盒们,V60和C级旅行在设计上的看点更多骏弧。另外程认城,虽然采用了M套件啤妹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞎汇成,看起来实在是低调过头了镰什笆。   外观总结盟撼:如果你是3系的铁杆粉丝妮揪,但又不愿自己的爱车烂大街陡吨垛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫩泼,低调中透着股狠劲儿桑,闷骚人士的最爱蛊嫁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芬。但俗话说熊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道实婆似,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霜玻去,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耙?   车型的选择方面躬嫌推,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则傻香倡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚巴辛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑收井膏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机禽揩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘉宽久:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窍翻鹤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰檀摆,再辅之以保险杠的少量镀铬溉秸,前脸看起来一如既往的简约和低调灯。车头多条轻微隆起的线条乒,包括引擎盖上也是凹凸有致峦,则让低调的前脸显得浑厚有力藤钞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计号拇,外沿继续使用镀铬装饰迁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罕兔裁,也更容易让人接受搅怯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性外。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁混采吾,一个氙气近光灯融,一个卤素远光灯但藐,外加环绕半圈的LED日间行车灯铺,没有任何花哨的设计景耗,注重实用摩截耽。而作为玩灯行家的奥迪护晚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼委,配合上单颗远近氙气一体前大灯速铺回,杀气十足瓶枫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条供毋响,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乾事片,看上去随时有往前冲的冲动砍岸贝,非常动感和迷人欢废敛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骏赋访,看上去从容而又优雅吹酣,有点儿荣辱不惊的味道矮骨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佛莲叔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒙,毕竟走的不算是一路的风格了缅丧。不过辛危,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阿善,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感对。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别典白闻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拟崎,变成了矩形倒角式的设计提,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L股。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棚卞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栖吼插。   尾灯方面辆岸人,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讼娩衫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粪泥眯,而且LED元素的缺失也实属不应该歧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潞替劳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼围改棱,低调依然是奥迪的责任菱矩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锚诞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堕乱埂,一个拥有超过半个世纪历史啃电,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幻懒割,“男人”痹、“硬派”北钙孩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侮蔬熊。一个如此坚持传统的品牌嗽缺达,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV风袖赌,这对于很多人来说是难以理解的事实惺。坦白讲嵌萝,一向不以貌取人的我富攀沦,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫂瘁始、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洗佃。无可否认豁客,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惧韧,也必然成为人们茶余饭后的谈资涉离,但是就只有外貌是这样吗乒荚罕?难道它没有Jeep的传承涉兑败?这是我最为关注的问题讹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”释愁搬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锨喉葱。由此可见伦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雄童,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凤稗泊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粳磨,首先必需要有一副好的底子崩剿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔。根据越野性能的高低粟炮坝,依次有Active Drive I兼渤俩、Active Drive II和Active Drive Lock三种勿性夸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版困侨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晤辑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呢,并且还具备后桥差速器锁止功能病椿,实现左右车轮50:50扭矩分配颂,攀爬能力自然是三者之中最强的膳。   除此以外垂取,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统经姜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祈危伙、28°的接近角功搅、32°的离去角保搽成、纵向通过角23.3°蚕绥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扦,要罗列出来的话其实还有很多巴,但越野并非纸上谈兵规碘,要真正体验到它的实力检,还是得把它拉到荒郊野岭暇喂扭。   挂上低速四驱挡琳少沙、开启后桥锁止以及岩石模式纱狙,稳住油门就往上爬墒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蕉烧迷,3.2L Trailhawk针对越野的需求聊擂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狙噬。继续往上攀爬娜篡吹,一切都比较顺利嘶扁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茄顿罐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湃危膘。在遇到交叉轴情况时喀森纤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烂较,配备了后桥差速器锁止功能的它和,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑观,就已经顺利通过涵聘壁。   这一次越野试驾剐婚嫁,它的表现我完全没有惊喜笆,因为一切都在意料之中博滔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雌适嘶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踌涩立。毫无疑问虑甩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湿,也同级别的最强答。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦从,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讣人稳。坦白讲尺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讽。" "  在国内的SUV市郴场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下希睹孺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勘,正因如此俄圭墓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旁。   说到大空间李笺口、七座设计订如、配置丰富的SUV淀,北京现代全新胜达是其中的表表者匣挛貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求开,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颓锚掸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手评,下面我们将对这两款车型进行对比分析阜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葛赔仑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向规阮,设计上中规中矩啸,采用了哈弗新的家族式设计元素绰,这一风格将在整个哈弗系列上普及硅,代表性的设计元素有壬话:大尺寸U型前格栅纯来呢,粗壮的镀铬横条格栅接干镭,时下流行的“X”型前脸潦铜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美田腾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的速苹极,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时儡沙实,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气详虫庇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萎甲,再辅以造型锋利的大灯灯组疾极,极富视觉冲击力性圈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黎凌,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊梧。" "   源自逸动平台的CS35苛射妮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品背邦。凭借欧洲化的时尚外形设计粹猫聪,相对精致的内饰做工楷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现史,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荒粗。此外浩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尺沏超,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能不锈,进一步提升了科技感和实用性但彼绘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啪睛歉,还有定位相同的长安福特翼搏察愤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碎,涵盖了自主及合资品牌产品剧筹独。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垛,作为一款新生代豪华运动型轿车皖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拆释插,也成为点燃这场战争的导火线篇恳。而上市之后掣空炮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道图脯,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓜诡圈。那么除了运动性能以外别,这两款车型的综合实力如何呢超哗型,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粳。   虽然说是ATS是一款进口车型绘媒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姑息倾,整体售价和宝马3系保持高度重叠械屏篱。从定位和售价来分析申继,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澈,两车售价分别为43.80万和43.60万辽饺,价格差距非常信蕖,有一定的对比价值隋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车湾返,但两车所展现的运动风格完全不一样乘陛凡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丝缔,车身线条锋利漏玩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性青森,同时也彰显了力量感暴甫。而宝马3系显得内敛一些逻瞳,经典的""双肾""前脸造型赐蓉蚀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酚剁。   作为凯迪拉克家族最小的车型搂糯讳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肖失剧,除了长度略有优势外享,其它尺寸都不及宝马3系钨,在空间上可能会有一些影响县。不过没有关系漂烁,作为一款运动型轿车臀,小一点也许会更加灵活泛劫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吧缺铂,经典的造型更容易接受撕籍桐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26难幕艾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酪蔚。   相比之下量呵奉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绿盘槐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猾鞍骂。   两车头灯布局不同逞,宝马是横向设计聚齿,开眼角大灯我们已经非常熟悉巫味。而ATS为纵向布局禽,造型更加犀利蒙安红,同时采用的是远近光一体设计驹。配置上都采用氙气大灯酵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挥每尸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吼,但是可惜没有前雾灯保。   从车身侧面来看莎了,我更喜欢宝马3系够丰,腰线更加锐利宠唾,营造出了运动型轿车的动感效果那阂。而ATS侧面饱满厚实纹缝糜,典型的美系车风格洪苏。   两车统一采用的是双曲率后视镜草,并且带有电动折叠和加热功能宠,同时集成了LED转向灯迟抨,显然宝马3系狭长的设计要更美观鳞钡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颇刷眷,警示效果有所提升蛇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力散坟,双边双排气管设计也展示了其运动气质唾贸。相比之下柬钒浅,宝马3系的尾部显得比较平淡口焊,家用车的造型在气势上要弱于ATS请。   轮胎方面遂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褪惜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牌,都是偏重运动性能的选择色脖糙。" "  提起东风日产天籁班怪滦,人们往往都喜欢用舒适嘲洽、性价比高踏、省油这些标签来为其定义怕。的确捆鹊,作为日产在华销售的顶级轿车喀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顾奈,在中级车市场中处于上游位置味棠魂。不过这款车型的加长行为城褪撩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狡长啃,天籁公爵磕偿,虽然是天籁的加长版本殊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力回撮藏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手努,挑战更高级对手噶嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慕寿。   25.18-29.98万元的价格区间睬成史,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箔景。相比同级别对手雅阁票嗽钮、凯美瑞概、迈腾等热门中级车措归,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摄蔫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揉幌,在提供更多给消费者的同时逃掣,却并没有在价格上表现的有多高调廓尾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邻,但是通过对细节的仔细端详轮圣堑,你还是可以发现不少变化之处秀顾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素齿僧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焙甭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吩。   5003mm的长度与2900mm的轴距迫详纽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赊轻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晨姆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衬胚竟。而与豪华品牌中级车相比较襄挛零,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玖姑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龟,整体协调感还处于平易近人的水平宪家蛾。   本文导航酮恭彤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娜慨段,数以万计的人们加入了摇号大军队,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仿齐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朽稳耽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剔仆羌,一步到位的想法也被大家普遍赞同吠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绊凄,强劲的动力号晚碱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拇蹲季,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丁涎,它们的价格和配置都比较接近谈衔达,下面我们一起去了解一下酗雌恳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颅朔图:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郸胎离:15.98-25.18   推荐理由活什竞:大气时尚的外观烘、配备豪华全景天窗送矢、全新T动力以及较高的性价比困滦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牵围坟,采用了起亚家族虎啸式的前脸会椭猴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刨即吵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大连律,能够满足不同购车消费者的需求静,值得称赞的是畅覆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搓柔猛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感败,在同级别车型中也具有很高的性价比泡囤硕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹅庐哇,自从彼得希瑞尔来到起亚后垫豹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呸钩洼,大大提高了起亚车的辨识度锣嵌尉。熏黑的前格栅看上去更加动感礁畏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摆驶挺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羚缓师,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渐完身,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挽泛,并且兼顾了空气动力学睬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足副辱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高财寥,LED光源看起来更具科技感棠丁确。   新K5的内饰进行了小改动洞抨,用了和工艺均有所提升衡全,三幅式的方向盘也进行了重新设计搜胖,看起来更有质感很,使用起来也更加方便胖安,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莱,也提升了整车的档次感官,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泻斧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笔握,A柱倾角也随之更大华,对于一名1.82m的男士来说滑,头部空间的局促性很明显冉,通过降低座椅高度后庞拱,驾驶视野也受到了一定限制哼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菲港,同一名人员在未调整前排座椅后捶撩,直接移动至后排乘坐脑沮,腿部空间十分充裕灰舞,而头部空间也在可接受的范围之内拔率怪。总体而言瑟鞭,如果想舒适且安全的驾驶K5际反,并不适合个头较高的人士朔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跨缆獭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棺赂蔡,最大功率180kw溅牟,最大扭矩350牛米肖,搭配6速手自一体变速箱帛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梁尉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型新菊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豢话疤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碑憨汾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趟。如果你听到4系觉得陌生策迟佰,那么当你见到它一定觉得很熟悉敝矩传。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娜丧,无论外形还是内饰都与3系很相像讲孤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平污妇,因为在它身上不仅有3系的影子匣被弛,同样也有着自己独特的光芒观慕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe达鞭唯,59.6-73万元的定价也高于3系慧。不过其实也可以理解罗诞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沉,而是想要一辆便宜些的“6系”揪拣。   宝马4系提供运动怒、豪华颅、风尚三款套装半串,价格方面没有区别肚。车头部分确实与3系非常相近方闷,只有前包围能够明显与3系区分出来痞悸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枪腐。整体来看刹浮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格硷,仅在细节上加入独有元素斡亭捶。 【左溉弘溉:豪华设计套装(选配)/右米:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解校,但来到侧面相信很快就会被它吸引挎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条某啪,这样的立体感是3系无法给你的胖。车身尺寸方面烘犁寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短插遍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刮,轴距两车同为2810mm次。相比竞争对手饥醋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势限。   由于定位与平台的原因沙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桃,也达到了对自我的超越探椽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磺。尾部张弛有力的线条炬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隶伪。   本文导航怀扇通:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睬,2013年又有很多车型和大家见面了汀,它们各自出身不同性格迥异末堡懒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓢宽,其中原因多种多样畦藐测,下面就对它们的表现做一个简要点评峡,并送上编辑们的新年寄语疚尘。 东风标致3008   上市时间姐溯怠:1月9日   售价苹隋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻孤摹,法国人终于坐不住了鲜超膜,要将标致3008进行国产簧,最初还担心它法系前卫到、超前的设计能否被中国市场接受锨系凹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情相持逻。   不过似乎这一切的担心都是多余的僳蚂,东风标致很清楚大家的喜好瓦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸监疲山、尾灯等部分进行了调整玻,类似机舱造型的内饰得到了保留胆古,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筹啊恒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揪棉墙。   动力的调校同样符合中国国情酗,由于中国道路情况比较复杂羚梧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篓参,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛海途。尽管变速器的表现有些差强人意虐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如临。 为了进一步满足市场需求奇挡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虱讣坎,丰富中低端产品线拇。   新年寄语椽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纷惰激,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匆。" "  汽车除了是交通工具之外山氢,在中国它还需要扮演更多角色桃稳合。比如羔笛挞,它会成为一些人身份的象征色酷。也正因如此锌佃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凰迷。在车型跟随换代而越变越大的时候档,它们还不满足汾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撕陋芜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嵌判,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸般,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浮。   从长轴距车型诞生起羡控扮,围绕它们的话题就从来没有间断过堑僳从。长轴距车型的空间更大是显而易见的部僻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孤?是为了操控放弃空间戊伞线,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歌稗旅。现在叭寡勺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿串窘弯,并且差距幅度有多大箔痹快。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亩吼牵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冒。从设计上来看推睦曹,它基本保持了海外版本的特征腔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变项纺。整体风格比上代车型更运动寂磁突,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准第。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驶蜗涛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别八氨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硅,同时窜绞湘,在配置方面也向更高级别车型看齐蕊澜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敞卧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咯京。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衅禽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夹健,那么实际情况果真如此吗分萌?   首先鼎谎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔚方缆。将天籁停在起始位置后佳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涝。之后慌,向左打满方向呢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淀号氓,然后再次用桩筒标记后轮位置特。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耐期瓮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绒。   实测印证了我们之前的推论频抛非,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窍,但差距不算特别明显撅。两者的方向盘直径和回转圈速一致谢丢。实际驾驶时琳,除非路面宽度限制特别明显划加宿,二者没有本质上的差别婆庙伶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耐囤常。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姐褥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臀吗。当然饯,陆军1号的尺寸太过庞大娃熔,算是加长得比较极致光辜。那么伟柏蔷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笔?   同一水平面上泞离奶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赖甩抖,二者的成绩均为150毫米钢辞胸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙史,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脯脸描。   我们的测试方式是将车头正对坡道墟屏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晃金徘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孔,但结果令人意外飞遁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米病师氯。抛去胎压等因素的影响诞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剔捅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垦没?如果排除自主品牌的话团度扁,这多少听起来有些不切实际吧操李寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篮耐撅。不过这个看似不可能完成的任务比拭剖,正因为有着咱们自己的汽车企业抹佃炔,才使其成为了现实苫官卵。10万元给我盎墩轻,我会选择什么车呢寐馁杜?今天就为大家介绍两款不错的产品篙揪范,众泰T600和比亚迪S6抬,它们之间孰强孰弱辆唯协,看完文章之后您便会知晓归。   4天以前哩秽逛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来场莽,顶配不到10万元的售价嘛父,加上1.5T发动机出色的动力表现檀、以及全景天窗哥咎、倒车影像等丰富配置的加持谋踞,让所有人为之眼前一亮每溉位。而在该级别中偏席,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战础慑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置确需奶,还有着出色的销量和用户口碑汰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雄。所以今天柑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轨锣山,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胚藉拎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型受。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亨限片,这款车属于小一号的紧凑型产品府屡墙,因此这里就不掺和了兴垫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抵:两款车型造型原创度均不足女。   外观造型上推,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肛谭钡,但相比之下拨不核,众泰T600显然模仿的更彻底一些矫惊,车头与车身都是完全的拿来主义签赊,没有一点原创的元素惠退差。而单就最终的效果来说古,众泰T600显得圆润饱满猴,比亚迪则更加的精致显大清。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吉竣烈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墩搭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涸,轴距为2720mm蓖械抢,从数据上看孺坦力,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纶妈,而众泰T600比对手更宽挠烦,轴距也更大方售楔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肩线,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冷跋惨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎科滥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎档,在轮胎规格上摄,众泰T600更有优势一些碑。刹车结构上壬溉砍,两款车均采用了前后盘式刹车寥犁。此外孝,在备胎的布局形式上趟,比亚迪S6备胎采用下挂式哀鞍,这种做法的优点是对后备厢空间占用行蓝薄,不过更换起来略有不便爽京。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韧闷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高觅眉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滔,线条上显得不是很协调疏镀胎,后雨刷刊付题、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罢啤概。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辑伶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达燃贯,而众泰T600根据官方的说法光心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了按。   钥匙方面湾瞪沮,两车都配备了智能钥匙登,并且无钥匙进入镐、一键启动等功能也是一应俱全输。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通界办居,但质感和色泽都比较不错熬怕啸。相比之下擎弗笔,比亚迪S6的塑料感略强陪,但它的两把钥匙中塑,有一把还是卡片式的慰垃,挺有档次感的记蛙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”覆删,据日本共同社11月报道尖,丰田汽车公司发布预测称蹈芦卑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录农。而2013年前十个月坛黎,雷克萨斯在华销量同比增长8%能寄申,而7-10月同比增长了24%卞就,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沮。那么勘阿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阑?在这个产品为王的时代中斡,或许答案非常一目了然湾裸,品质卓越的丰富产品搓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臀守,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咐庐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哇,而其到了2013年也整整历经了三代产品倍庆差,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的街?在这代产品中究竟有哪些新意惹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纲说。所以沫,在这个2013年的冬天参蚀星,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT空抢乓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”频硷缉。   是先有鸡还是先有蛋拴斜黑?这确实是一个哲学问题锯。但是对于车型换代而言碌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皋式屯。在介绍外观之前塑,有必要介绍一下其前世今生辖谋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秒凑,全车线条设计更显张力谈碌,饱满的肌肉感让人过目不忘侧冒安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化方矢。   第三代雷克萨斯IS奥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷街测,全车线条设计更显张力胖河哼,饱满的肌肉感让人过目不忘习玫洛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处苦蔑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度螺鹅改,但当这款概念车面世之后匹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坑读。虽然没有LFA那样气动山河全,但却是可以做到惊艳动人革门拐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峰常迹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掏滤,要么从一开始作为越野车的分支捣和,要么不经意又成了轿车的替补攀席粱,但这丝毫不影响它越来越主流吴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竟圭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峨囊扣。   一向个性张扬的Jeep品牌舰,一改传统的硬派风格肋本,走起了时尚运动的路线沽。不仅如此谷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哪嫩竟,在国内各大车展相继亮相挫,赚足了眼球绣适衫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邻茧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睫韭馁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鬼逆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寺拧舌:一改硬派风格疟铆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拨浚巳,在这样的大背景下危,自由光孕育而生戮抬。只是从自由光诞生之日起鸥恼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肖景箱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镶,定位于介于指南者和大切诺基之间筋嗅掀,竞争对手直指奥迪Q5屋惰斤、奔驰GLK拭赁、沃尔沃XC60等车型芜别,车身尺寸方面颗纠词,其长宽高分别为4624mm保耸老、1859mm媒何妮、1707mm很,轴距为2719mm匪物,与竞争对手相比并不处于下风戌栓。   既然是Jeep品牌车型览甘虫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昆酿偏,只是造型有所改变臣任玩,一改以往平面式的设计懒小,采用了类似“折角”的设计供,当然效果立竿见影备艰轮,整个前脸变得更时尚也更有立体感跨。前大灯的设计标新立异抚构倘,采用了大胆的分体式设计秸洗坛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皆,氙气大灯睦、雾灯依次向下排列鲸。值得一提的是该车的行车灯鹅魄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓶惕抽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道守凡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焊钎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缕秋。 斯巴鲁BRZ 钳霜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虎净,采用后轮驱动平台袍朵澎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凰钉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发良分,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芜寞腿,而外观和内饰由丰田负责虾佃。   尽管如此眠哺,BRZ并不是“每个人的菜”蜡套。尽管设计了一个小型的后排座椅署贫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人川赫哼,音响和娱乐信息系统不够出色宏禾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一规撕挡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钞喇稠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暮号磺、并且外观时尚动感的轿跑弓腾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试休揩祭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搔浑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呜剑袄,最大输出功率为200马力廊魄舜,扭矩为203牛米蹈。据美国环境保护署数据显示府,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里开。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尽蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 舰练:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肮驴脯。两个版本都有手动挡或自动挡选择构。   豪华型BRZ的售价为26耿祁妇,265美元豁洁渐,配有空调系统访,定速巡航系统目翠,电动后视镜堆朔邵,一键上下的电动窗冈,后门胰韧校控电子锁纠昆如,真皮包裹方向盘械寡吐,65/35规格折叠后座瓮馈琼,HID大灯宦钞,17寸合金轮圈贤辜,有语音提示的导航系统璃髓淖,实时路况警报哦蒜咀,USB接口和车载收音机顷。   限量版的售价为28盛,265美元踞鼻,在豪华版的基础上增加了雾灯春逛袭,真皮座椅丹粕人,一键启动脐,后扰流板解,配备照明的遮阳板化妆镜磐,双区域空调控制系统抹,前排座椅加热和后视镜加热此。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统献淡,电子牵引力系统鼓,稳定控制系统以及6个安全气囊孪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试共凹掇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明券,无论是正面撞击户夏獭,车顶强度窖然胃,还是座位与头部保护试验矢绊醛,BRZ都获得了高分乳渤,可以称得上是一款非常安全的车脓朵牡。 ? 斯巴鲁BRZ 揽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垢嘶,加速时的推背感没那么强烈啊。不过蜜彪童,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挖,对于六速手动挡十分精通虾黄圃,5邪茄,000转起步对你小菜一碟的话丹款,加上BRZ的轻量化的设计户,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感森芳丢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醋,并不夸张的外形设计茅敦漠,精准的方向盘狮江鹃,强大的刹车和印象深刻的牵引力毯价。   总体来说伙钉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舵驳尘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栏庙。而作为日常用车来说捐碌,路况好的前提下龟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屡仆瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茹绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权告丧,严禁转载骋埔灰,违者将被追究法律责任诲。责任编辑呵彤:李敏" "  作为一款小改款车型渐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汗,甚至在细节方便也没有任何变化桓逆,仅仅表现在配置上的升级必骚。回顾智跑近3年的上市之路来看浮芒圈,依旧保持着其独具一格的风格聚魏,即时在如今来看鳖戮炒,智跑仍然算是一款前卫的SUV龄峡,回到3年前船钮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慕排锯、2.4L两种动力共10种车型拇内,售价16.48-24.98万元缴,售价与老款车型保持一致促。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讹筒袱,即使它远远的驶来舱厕,你也会在车流中一眼识别出它吮,城市化SUV的定位倒也不特别汐,不过酪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计边,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彼锌朽。   现款智跑与老款在外形上几无二致车噬陇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意糖速覆,与老款相比娶凛谎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒲茶唤。部分高配车型则配备主动安全头枕粒荆、前排座椅加热瘸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楞呐纤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝗。这些车型中包括了全新奔驰S级豁迹、凯迪拉克ATS浚、斯巴鲁BRZ痹剩、沃尔沃V40等备受关注的新车贬心,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸥貉旅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车功膛替。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敖次迷:9月28日 售价区间焕旅:124.8-209.8万元   新车点评翘糙: “汽车发明者虫,再度发布汽车”烧篇烹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史攻腊鲤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娥暖,这也看出了奔驰对全新S级的信心沧,从外观较、内饰坦扇度、配置等硬件方面的足够实力副辞搏,甚至超越许多同级别车型山星纤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拢谁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歧衔烤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萝。具体来看颇衬,前大灯胸腥戈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似概胺窜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驾,新S级加入了更多张扬的运动化元素舞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部北祈鳞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啸辽,有点类似于现款CL级的设计钝间马。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统且问随,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疯守冀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外衔拨冒,还可通过其控制车载设备等诉。另外甫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钙圭叼、LED氛围灯剁富摊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皋欺沏、新的mbrace2智能人机交互系统等谩靡草。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计观,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓜,特别是后排的座椅牛绘傻,高配车型后排座位为独立设计扭,并且带有腿部支撑和按摩功能芒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面薄亲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碗侈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丹嫩,最大功率为245kW(333Ps)虾粕魄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机并,并匹配电动机怠,最大功率为225kW(306Ps)孤控,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阑胸,其最大功率为320kW(435Ps)摔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器康洼慑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坟欧:9月28日 售价区间恒为晚:30.8-43.8万元   新车点评惠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蟹咀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涤琅。但凯迪拉克ATS的到来疗蠢,让宝马3系走下了神坛蒂。相比一直宣传运动的宝马3系杰忍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赊。不过在终端消费市场上动,凯迪拉克还有很多事情要做娃赎枢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛙两,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力态。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市犀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型端街管。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椒菜,外观方面才,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计保哆练,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歼金,整体造型较CTS而言更加动感户律。   凯迪拉克ATS拥有50力贾箱:50前后质量分配巍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仁耍貌、Brembo刹车卡钳诲寝傲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颁逼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佬爱息、LSD后轮限滑差速器饰、高性能运动轮胎考脓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲍雹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隙。   车身尺寸方面妈舜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗜,轴距2775mm千泻。而未来国产后瘦势幌,轴距有望加长钨酿碉,以应对国内市场辉抨。   动力方面竟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氏,最大功率203kW(276Ps)迷,最大扭矩353Nm臀,其百公里加速时间为6.2秒啪未。传动系统方面醛夯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸵僻灌。" "  前言畴侠: 在上一期文章中喜,我们盘点了2013年重点的改款车型湍峡惩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逆袭鼎,在收集信息的过程中篱沦,编者发现了一个有意思的规律尖瓣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墒瓦,往往推出两款懊,甚至更多订,更像是一次新车的大爆发拱,或者说是新车开发计划中的一个波峰戳瞄署,这样的车企包括长安福特立句扛、一汽大众咸、广汽本田等碾颗残。与上篇文章不同的是探扮舒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出长竟茸,而是挑出了10款重点车型尉效担,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呜分,有的是较为低调米,但其实销量却很不错的实力派车型公。回首这一年寒宛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间比:12月10日 售价区间衅:12.19-18.29万元   新车点评冕疤群:作为大众全球的当家车型胁旦搪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秃毕,是相对比较原汁原味的一款车型乘炽祭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凡,但空间的改善却更具群众基础馁爸局。从速腾的热销来看斥斥表,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搜凳缔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皇妥哀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形干痛,雾灯区域的改变也是如此肃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜂,也更年轻一些劫赤钳,少了几分柔美弓,多了一些阳刚的元素吻。   车身尺寸比第六代更大博未: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板齿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说模,后排空间略显局促缅。这点在国产高尔夫7上得到改善拟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm的,相比现款车型蟹狭铰,长宽分别增加了56mm和13mm悲静茄,车高则降低了28mm熟。此外忿徒侈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娇河,轴距增加59mm醋半,达到2637mm愧亥钦,使得后排乘客腿部空间增加30mm惠健,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm木痕,而行李箱空间也增加了30L裸掂逢,行李箱总空间达到380L菲冲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶菹保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潜蔚: 相比外观的“小改款”怒才,内饰的变化却是颠覆性的蚂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塑,并且向驾驶员一侧倾斜尼伐,更人性化斧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芬潮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钳形贯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力借蚕。   轻量化更加明显窃倪: MQB平台的特质之一便是轻量化膝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薪,质量因此降低了37kg辱蔚瘸,另外发动机降低40kg苗枢,底盘降低26kg僧袭苍,电气系统降低6kg等等篙,虽然车身尺寸增加阂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杜搂嘲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg活赔斡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桐且暗,并且一定程度上也能提升驾控体验簇。 【MQB谋ぃ块化平台】   配置全面升级搅捞郎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳖疯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砰沉览、定速巡航休、启停功能铆愁、第二代车道保持辅助系统莽、防碰撞预警鲜噬肪、自动泊车百、胎压监测寂避猎、电子手刹仓亩贩、电子驻车氖剃蚀、一键启动界联络、新版导航及超级蓝牙等功能煤投拈。另外顺罗,丹拿音响糯号、以及更大尺寸的触控液晶屏曙舍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机须搽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埠潞幸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)物,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迹焚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机常,其最大输出功率为162kW(220PS)韭擅态,峰值扭矩350Nm丢僚。   主推7速DSG双离合变速箱及: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚷沉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跺返,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奖吕胁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晌蓬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狼算,而1.4T自动舒适型亮藉骡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宪淡杆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泼溉:11月19日 售价区间炭剁:12.98-18.98万元   新车点评任损京:北京现代是2013年的大赢家邯筹,销量突破百万辆嫡,并且销售车型整体售价在上升摆蹿。虽然索纳塔八的表现还算不错匡亭,但这是以高性价比换取的唱晌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜魂糜,外观更沉稳谩桂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汀辫,再加上超出预期的低售价戈甭澎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塑耽滇。   外观方面翅弛舜,北京现代名图共拥有八种车身颜色睬,分别是水晶白省、梦幻银橇歼、幻影黑潦、玫瑰红暑、水墨灰逛、宝石蓝瞧肖焕、丝绸金渺连、北极玉憾澄费。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伦陋吾,尤其是前进气格栅处的造型晒得枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肃渴。细节方面福碍,新车的前大灯设计很抢眼哺竞掂,区别于其它车型托,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岸活。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揭僧,轴距为2770mm殿煎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藏崩高。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酵,以金属和实木装饰为主窝祭。配置方面讥功,有主座椅十项电动调节赴纺、驾驶席座椅加热通风记忆功能撩、双区自动空调前苔、倒车影像粱、定速巡航磷概肃、多功能方向盘互搪、座椅/外后视镜记忆功能煤汗彤、侧气囊/侧气帘毙揭步、副驾驶安全带提醒捍、倒车影像系统辱、转向辅助灯现改、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棘瓶江。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侍即弟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衡淡。对于后续会不会推1.6T车型渺,北京现代副总经理权赫东表示坷啤歧,目前尚没有这样的计划模。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慨,满大街都是相,从朗逸上市到现在的五年来铣,在全国卖了一百多万辆壕惭,卖的这么好接侗舷,自然有这款车独特的竞争优势损涧。要知道搪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疽闲,这究竟是为什么溺碧,很值得各个厂家思考吭戌。市场定位抓的准伟,产品线丰富盖,产能跟得上逻判,都是成就朗逸销量过百万的因素棘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹄环,市场价16.59万元池氮陡。究竟值不值剃搓?运动在哪里菊?是否称得上运动兜坟?带着疑问铃边,一起来吧华。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忱郝屏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式某,这种运动元素的表现方式很常见连,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅期刺,配上熏黑大灯这样的手法娩透恭,而且很多还是豪华品牌在这样做粗郊。这样就无可厚非了酿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做互鼎,新朗逸又有什么不可以呢缔滦?   运动型小尾翼烽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点发挺,同样是传统手法锭,几乎在外观的运动性点缀上罚桐,各个厂家还没有太创新的方式奈。一般些的册藕,就增加这样类似轮毂瞧、尾翼的装饰嚷,高端些的檬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蓄寺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类退尝片,不过刚霜立,从侧面看寒龄客,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脆沛汞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狈腊兜。   相比车头和侧面瑰磺郡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些萌情,在说运动感之前海期,我更想说说普通新朗逸的车尾底,更确切的说吼,是想说说尾灯伴味,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龋祷,有一点略显单薄的感觉唉脯稻。运动版上狠式,尾灯加入了熏黑处理热亭雷,双出排气管也更粗壮了鼻秽,保险杠的视觉感受也更丰富下码,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擎赖。   本文导航败鞍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发介祥尚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冯醒靖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哦途,即韩国的蔚山衫途,这里同时也是现代全球最大的工厂泻邻。这个工厂雇有3.4万名员工腑粳,日生产0.56万辆车悄。   Inautonews编辑表示郸舞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钒甩。五年前质量提高了宪廖丰,但是外形并不美观讹蹦。然而绞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变林书缸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矮坤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辞拆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戊粉。对每个购车者来说拖拒,这听起来非常有吸引力共嗜便。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匠弊。   与现代旗下的主流车型一样朔凄深,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呛,整车线条从头至尾充满着流动感味。车身长4770毫米譬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脯隆秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹿查倡,它看起来依旧如此的适合年轻人掀沉瓷。没错雷,搭载着一车的新技术之后抹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手副,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呢贤。于是当新车到来的时候担扭叹,你一定和我一样对它充满了兴趣幂末。这是最年轻的凯迪拉克阀点铣、最小的凯迪拉克撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邪? ● 外观造型店缆:钻石切割风格依旧廓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纱克、2013德国红点设计大奖桑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藉蛇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缎量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影福玛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泄褂,只是这回肺降才,ATS是完全原创的作品丝荷刚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm团,轴距仅有2775mm钾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧,而国内我们则把它当成中型车缴,和宝马3系标准轴距版擂水、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔷,并比它们都要更小一些疙。   前脸的造型相当干练涵凰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张协逃纶,而是被很好的控制在一个合理大小上巍鞭墟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼细,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍恐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条继,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头替。出于空气动力学考虑砂驳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匹侗努,当车速高于60km/h时牡,前进气格栅会自动关闭容绍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞋翁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捻瓦忍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皋,并带有远近光灯智能切换功能凤廉亥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啤丛娄,快速亮起浅夸,缓速熄灭的设定很显档次坚钙。再往下看风浪段,闪电式日间行车灯伤、大灯清洗纹奖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烁啃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丘许。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泡,亦或是造型需求烹捐,感性的来说伍疮哀,可以视其为向着传统美系性能车致敬纹痹吧。身处车内咆棉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”红。   ATS是一款后驱车迹限咀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上点:50校骨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拜,贯穿车体的俯冲式腰线敌地陡、短前悬烧竭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廓币,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帅凳唯。而在规格方面胸囊非,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脑,前胎尺寸为225/40 R18金,后胎尺寸则为255/35 R18泰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力递天。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倪脸尼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚊蚕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角没诺悉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色平铃芯,至于设计师是否真有此意蕊尖遁,倒还真无从揣测百居桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谢,实际上膏惊跋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抖佰顺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞎斗稳,由此带来了不错的视觉冲击感垫,给后车以足够的心理压力绰湃,至少眼前的这个家伙一定不好对付甫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驼,至于3.6L V6车型何时会引进爱,官方暂时还没有表态多繁函,而是否会有V系列性能车型的推出胸戮寺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定少怕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刚,我的第一反应总归是奥迪A6L咸贺累、宝马5系以及奔驰E级这3款涩。不可否认巴惺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型说酪丛,路上的能见度也说明了这点苛径。不过袍,随着市场逐步的被细分五劝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皆,除“老三样”以外挖们泪,也还有其他选择祁违会,比如洽澈版:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES多鞘将,这两款不错的“非主流”产品起。   今天舞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窃溺惶,领略一下“非主流”中大型车的风采石,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同价盖,当然瓜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛋痉灌。(注乒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”性,雷克萨斯ES简称“ES”溪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卧恐绣,编辑先和大家解释一下“非主流”屋仇俏,这里并不带任何贬义村。从销量看惯巴类,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醋辉,宝马5系9000台以上歪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淘港夯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场设轨豢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奔。   外观烽:XTS尺寸明显更大辆开,但轴距差距不明显   对于中大型车来说了赶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准都,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念殴建淬。造型方正且棱角分明的车身造型奠奠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰殊溺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夕。可以说它给你带来的面子效应秽沮畔,绝对超过它的价格十,在半年长测期间驰呸,我在停车时经常会被问察:这车得60-70万吧豆?   相对于XTS外观的张扬峦寒、霸气撅帘阂,ES则可谓是低调巷、内敛很多祷,整车的线条和比例都比较匀称德辣芥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穗。   在车身尺寸方面彩酗,XTS的车长达到了5131mm记,比ES的4900mm足足多出了231mm帘剐,差距可不泻挪,但在轴距上册锚啡,两者比较接近扛撕,XTS为2837mm鄙,ES为2820mm瓢羚,仅相差了17mm书,至于最终的车内乘坐空间表现密,它俩也是半斤八两哎筷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谰乾筏,氙气大灯脾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焙鸡瞥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翱店谭,ES则仅有近光是氙灯祁,远光为卤素灯泡堡。其中拐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荡痞埂,显得比较个性寺画。而ES则还是灯组传统的横置式停高抽。   再来看看轮毂和轮胎腺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘘柬,ES为17英寸侵舱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痴傅,市场售价约1500元/条性脑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎休胖鳖,市场售价在1000元左右/条党烯叔。可以说刹年,在这方面两者的差异还是挺大的莎卤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙婆病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滤略,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志限脑,下面就让我们来看看他们各自的优点毒洞县。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脑笔飞,其他两款车均有上万元的优惠该枷,但相比比亚迪秦的国家补贴骆息,这些优惠就算小巫见大巫了信摔栖。目前在国内的某些地区隋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴东杠,总补贴额度可达到7万碗头,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赡衔。   在外观方面闪卯,这三款车均有各自的特点含控缴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扰。而本田则是日式混动车的传统样式雄,看起来非常别致入。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豁,非常有气势郸版。   这三款车中领踞挨,比亚迪秦的动力参数最强蔫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荆零。不过要是论舒适和驾驶感受们慌,锐志才是这三款车中最棒的起挟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寒唉,因此它的动力参数看起来没有太大优势郎健捣。   三款车同为轿车凑拱限,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动导萍,丰田锐志采用了后轮驱动统呈。至于哪种驱动形式更好漏,就要看个人喜好了图踌冀。   本文导航派:" "  简约内敛陶劣、安全扎实辜臂碍、品质优良伎感,却叫好不叫座仟任,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佛罐轮。然而对于一个企业矛遁奉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品环。为此身桐坷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刚茶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缄宦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唉忱肪。 亮点配置岸暴:   City Safety城市安全系统布,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤型督膊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞充锻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肠蒲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苹猾订,系统将马上发出警示并全力自动刹车廷碍,避免发生碰撞事故忌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涩,可实现自动排队功能乓斯刮,除了可设定巡航速度豁瞪蠢,还可设定五种不同时间间隔霖效。   加强型盲点信息系统BLIS申,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畴馅。   倒车车侧警示系统CTA舞掇苦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邪,如有车辆接近幢寝毙,会发出警告音和BLIS警示灯纯蜗。   FAHB主动式远光灯秤羔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯槐梦,防止对方车辆驾驶者造成炫目送。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择突夺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入步,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹄奠含。显然沃尔沃也意识到这一点充图形,要想在销量上追赶""ABB""抬叮,国产是最为关键的一步台,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边按每蜕。S60L的到来肯定会对宝马3系怪抚苦、奔驰C级绵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碌哺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墨,我们今天对比的是2.0T智远版泞卯,售价为30.99万判踏,而其对手同样是搭载2.0T发动机灿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漂。 ● 外观对比   从外形来看畅吨砰,沃尔沃S60L给人感觉干练秤握竿、紧凑伦日,X型前脸略显凶猛乓眷,富有冲击力腔小。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捆诧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罕灵口。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雾,采用氙气大灯光源尝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯煎搪私,只是少了前雾灯竣细。相比之下权,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓜,同时还配备前雾灯剃办其。只不过灯组并非自适应前大灯陶罢茄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酶淑荆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源地避,确保驾驶安全烤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平开护,轴距增加80mm达到2856mm凉,而奥迪A4L轴距为2869mm胸拷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龄欧缚,不过高度和宽度有所不及环通警。两车空间表现如何肃,请看后文的实际体验靠。   两车侧面造型也具有不同风格罚硅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坝金缺,而奥迪A4L侧面更加稳重募,看起来朴实大方轰。 在后视镜上擂凶添,两车都集成了LED转向灯陪磷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俩睦,而沃尔沃S60L则没有寺轨刑。 在尾部池础簇,沃尔沃S60L造型略显生硬了岭览,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肚牡当。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歇惶,同时加入镀铬包裹乓,气势十足苗柬摄,而奥迪A4L是单边双排设计踢涪叮,无镀铬装饰洪郝褐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞍,尺寸为225/55 R16轮胎拘,相比之下尺寸显得有些小了裁比锻,同时配备的是非全尺寸备胎炮脸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氓协炕,只有修补工具有点不厚道澳米葱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缔?当时的网络上绝对是一片嘘声目矫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计测惟衰,这似乎就可以理解为特立独行揭枪僳?或者说创新俱纷膊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念解如,通俗一点说就是圈词:走自己的路翱,让别人竞相模仿了。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片保怀,时间不长侈铃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拒?当时我无法回答僚路嘿,因为还没有对自由光进行全面的了解临几第,经过一天的试驾体验之后褐虾,我认为这次Jeep自由光确实有点料炉碍,甚至可以说气势汹汹淡洛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘乃ド隆,那么它到底有什么资本来搅局呢船惺疏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案供。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庇措,在做颠覆传统这件事魄扒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱释席。就拿前脸来说材软,好看不好看绝不是我个人说的算的圃缉尖,每个人眼里都有一个不同的看法郎姐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧禄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乔弦蟹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看遍,Jeep其实并没有太大的优势焦陈跺,包括大家最看重的轴距表现型钦迟,在这个级别也算不上是太突出达。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懈蕾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铺,让消费者也能愿意买单冷逝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淑匙篱,其尾灯设计和大切如出一辙须唾刨,只是在造型上稍微做了一点改变锨门,以便能和后车窗衔接的更自然一些草抽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匪杯厕,这实在是太个性了逢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隆,不是吗膊衫烙?   本文导航炉:" "  “便宜扦法、省油峰隧半、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求另汝澄。因此扣零熊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搪狗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伎浚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”售。二者不仅定位和排量相同轿,售价也都是6万元出头思午诽。那么谁的配置更丰富疲肪抢,性价比更高呢溅?接着往下看吧蜡固。   备注灯控: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炕奸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僻鸿跋、“天窗”和“后轮碟刹”醚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逆蠢呵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绞嘘,促进其他品牌产品的更新或者降价棵搂,以提升竞争能力蠕抗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谓侣,但又觉得竞品车型优惠较多”逼。今天就随着我们来看看稳氨舱,新威驰对比瑞纳夏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桶俯,此次我们将两款车型的顶配加之对比稗脑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处美票嚏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宏霸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨体,以往圆润的风格被全面舍弃屑说,车头变成了现在最流行的大嘴形象技洛。虽然初看有些夸张途,但是符合小型车定位未糯,更多时候它是年轻人的代步工具膏席,所以造型必须年轻淡戳。大灯面积不但较老款车更大弟,眼神也更加犀利咖嘿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变概,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烷俩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿透维,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抨蹲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擦暇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犀忌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异未,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烂浚,诸如电动天窗导、前雾灯与后视镜调节都在其中嗓唐驾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囱,日常使用的便利度稍高一些泉泄星。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm非皑风,轴距达到2550mm澈。与老款车型相比加长且加宽拌凤,这是为了适应造型变化的需要谢不。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桐幸勘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势编窜妮。   新威驰车尾没有车头那么激进回钠,显得时尚而舒展呢卞忻。整体线条看上去硬朗多了城。在高低配版的车型之间牛篱,外观元素的差异并不明显背咀临,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杭,不过在潜在的功能上却有所不同刻棠,高配车型具有独立的外部后备箱开关偏扦梯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鳞,在日常使用方面的便利度有所不足牢。   瑞纳尾部的线条更是犀利惶,线条从车身一直延伸至后备箱敌飞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致申箔,增加了不少的层次感和运动感馈。" "  旅行车在国内的发展进程喇乒,现在似乎已经开始有所起色煎,但受到各方面的影响坞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溃两。记得应该是在去年桂,各大主流网络媒体几乎在同一时段解系标,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丛茨脚,虽然没能在实际层面上起什么作用蔫鹃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绅匪娇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呐,但是大部分车型均已进口形式引入幢舞尽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面联。宝马全新3系上市后歇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蝗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甫。不管是厂商的试水工作攻,还是为了后期大力推广的前期准备硷患沉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款定峰肃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茅箍,但官方却并不这样为其定义唱,所以除了V60之外填暇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箩蓄,三款细分车型跨越了30-50万区间恨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垒。   328i M运动型检邦司,是3系旅行车中的顶配车型处钙,M套件必然是它表现非凡实力的根基惧。BMW的M系列产品釜稠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膳胆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腐。在M套件衬托下的新3系旅行版烧,表现出的攻击力和威慑力很强寞砍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型判祈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猛诗赴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感售氏锌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纱呢,也是几款进口旅行车中最为全面的菱,除了前部以外琳潜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沸耐,令驾驶者的便利性有很大提升蓟览措。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惜挽篇,造型圆润的尾部整体风格灰妮挽,让旅行车身份表现的恰大好处钙扣特。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撬,但是尺寸不大漆,威慑力也没有想象中明显女。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芯灌炊,极富肌肉感的线条元素凭茎氯,让它表现的干练紧凑喘。   本文导航撕:" "  曾几何时卢沥垦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窘。物是人非豹,随着中级车市场竞争的不断加剧托闷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘫踏。在上个月的广州车展上哨孙,全新天籁·公爵正式宣布上市每庐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赔费碴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓜蹲僧,来做进一步的了解吧室。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较边地。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忱: 稳重与运动哀,风格各异   车身尺寸方面计,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掏仁潮,车身宽度箱陷、高度与普通版天籁车型保持一致湘侩叫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凉畔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm势星。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澄迹芬,只不过在细节方面有所调整粳缸俺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咸仇,后保险杠排气管内嵌位牛沤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识风,俨然简多了几分气质的提升究。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓮泊伐, 新君越的外观风格更趋年轻化沦喂仿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开田逆砂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盾勃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乡桥淌,尾部设计与前脸造型和谐呼应祁量氏,相比老款车型稳重端庄的设计风格释教械,全新君越更容易让年轻的消费者接受磋斯。 【君越 整体外观】   外部配置方面簇纶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯录局闭、大灯自动清洗等功能氓群视,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暗蓄肆。通过下方的表格我们可以了解到谦惟璃,同价位的两款车疲寡毁,君越在外部配置方面显然更为全面一些使,LED日间行车灯雀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的射,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矮儒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头范: 日间行车灯枫燎: 随动转向大灯并廊蔫: 大灯清洗装置厢妈: 氙气大灯列谭募: 倒车视频影像啊前评: 大灯高度可调叭猎: 自动头灯投: 泊车辅助垄: 无钥匙进入系统农病叼: 感应雨刷暇烷: 电动后视镜酒革汇: 后视镜电动折叠娩: 后视镜记忆澎粗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豁,年级里有几位南方来的同学丢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情活孰愤。雪对于那时的他们慨,是上天赐予的礼物烩廖溜。但是射哩,对很多北方人——比如我——来说雄颂储,雪却是避之不及的灾难焚枫啊,它让我们的出行变得困难重重飘通。不过这次却不一样楷诬携,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起害目负,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣害。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先箔盖泉,请允许我隆重介绍一下今天的主角眉吐,我们的冰雪座驾栖碍菇,一款中大型SUV——福特探险者陡瘫纽。探险者是福特的旗舰车型蚕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隆,共两种配置崇,售价48.98万蔼茫母、53.98万喘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徒枪禾。我个人非常喜欢探险者的外型似尉澜,它魁梧而正派献粹,颇有美式SUV的霸气窃使。牡丹江的冬天白雪皑皑乾涩锣,探险者出现在这里十分应景弯盒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肩廓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热片撅陵。这样的冰天雪地里贰害,就算是带着手套在户外拍照通倦蚂,手指依然会被冻得失去知觉恕犯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颇。探险者的方向盘加热速度很快剔啪盼,开启后几秒钟就能感觉到热量遁嗽,太实用了侧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犀怪川,匹配6速手自一体变速箱膏。探险者在海外还有2.0T版本车型萝,不知为何暂未引入国内剂陛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面突,并没想走量涝。   探险者为承载式车身结构谩嫩,搭载一套适时四驱系统抒毛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椭,后桥轮间为开放式差速器疲泪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姐磷,以制动打滑车轮的形式实现僳。这套系统的越野能力或许不是那么强大存坚,它主要是为提升公路性能而存在的拼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裴贺凛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陈。这次我们挑战冰雪路面堵跨槽,这套系统发挥了重要的作用频。另外不容忽视的呻不就,便是探险者的“神秘嘉宾”了烷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻怼!它是一款高性能冰雪轮胎漆,官方称它应用了发泡橡胶技术沏牧嵌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜籍邓,从而让胎面贴紧冰雪路面涝攘楷,提高抓地力此鼎挎。当然晚,这款轮胎价值不菲衬湍奢,以探险者高配车型的轮胎尺寸堪筹纫:255/50 R20为例掣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沪反。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的日,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敝思磷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及收,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钨蛔忻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下断剩力,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宠辰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满母填,两车的轴距都超过了2700mm乓哨,使它们在同级别车型中的优势非常明显钨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘁,略显圆润的车身看起来动感十足勺径及。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感当犯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户摹猜,550引擎盖上V字型的线条动感十足盆喉。C4L大灯的设计相对简单鸵悸,全系采用了传统的卤素光源改慈,而且并没有采用透镜的设计烘剩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感憾绊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憨瘟,还有转弯辅助照明功能难呵,保证了夜间的行车安全项羌缴。两车都配备了时下流行的日间行车灯门攫,值得称赞的是巩脱,550竟然为雾灯也配备了透镜梁稿氖,这一点值得各大汽车厂商学习狗稼危。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槽井。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坎,550上扬的腰线勾勒出时尚锣、动感的侧身线条擦蒂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间华鹿师。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓷,并搭配LED转向灯囤斯,视觉效果和安全性兼具堕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有紊硼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屯。   C4L具有无钥匙进入功能敛溪沃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性门阂脖,550则采用了常规的冶锇砹常控解锁功能斑呐敦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脊饭畔,C4L刀锋式的造型更加犀利琅,550则更加尖锐尉逼。   两车的尾部造型比较统一炮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诵滩佃,圆润的造型颇显稳重显讨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仁翘,这样设计不仅美观晤措船,而且可以增大后备箱的开口角度狄径。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怪,视觉效果极佳地梨崩。两车都采用了4点式倒车雷达仙辱挛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骏小夺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枫峡,使泊车更加安全模府。C4L后尾箱并未设计开启按键挽惋腑,只能通过车内控制按键和揖撞控钥匙开启冒磨新,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惺观,使用起来非常方便瓶。   本文导航桓腺:"    紧凑级两厢车庞癌画,如果倒退10年前上脊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虾褪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翘七睦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爸,它于不久前推向市惩⒚选,但其实它在国外早已上市侗惨。雪佛兰在近期才引入辨滦,相信也有自己考虑鞍,好在这个时间也不算晚疥窗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择箍瘁狈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐微床魏,相对较低的入手价格螺、时尚的外观设计以及良好的运动性能壁此衰,都让其成为该细分市场的热销车型躲。而在紧凑级车型中窃醚,三厢版在兼顾运动的同时库,实用性相对更高一些藉裂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巷宛叛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该涿猩妫克斯三厢版(以下简称附喑扑Γ克斯)进行深度的比较烹,到底谁能从中脱颖而出捌幢胯,让我们拭目以待酵肃抖。    在刚刚结束的2013广州车展上羡丧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴工。此外哇,傅眨克斯去年北京车展的正式上市拴道恍,也让这场紧凑级大战更加精彩既缴拉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柯,作为其小弟的马自达3能否一样出色拣厘?副耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肋棋,能否从容应对污?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓降。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赐访按,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椒缅畏。就在媒体日当天剧透,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骑晴颇,经过旁边人的介绍洁,惊叹一句挛:原来不是一个车奥丈ぁ!可想而知淮挪,这兄弟俩得有多像和。    2012北京车展上市的竿瘟玻克斯相比前者毋讳郎,已经在市场上打拼了一段时间街酞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了停速,但是噶。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孙,还是毋庸置疑的混。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跨舞胃,为了让评价更加客观灰扁赤,同时会协愁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样传池萌,我采访了一下身边的同事和朋友材勾。   同事A归翅:男为,30岁亩婆、已婚估、儿子1岁多    我哪个也不要强及,原因只有一个起:都太小沟俯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猛饭伺,实用!当然这两个车白给肯定要盎。(也对焚哩溜,老婆孩子热炕头的人需,还谈什么运动沥领,能装下更多的人和东西济,才是硬道理)   同事B傻:男帘非敌,老肝迅冢克斯车主碳,奔三的年龄凤兄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙剩克斯霜,理由是有优惠驾、货源足嘉、随时买实陋纽,听着怎么跟买菜似的假恐。   前女友盯犊:24岁技完,高尔夫6车主兼话圃,略带公主病    选马自达3香愧许,原因是好看浦及瀑,我再问还有吗险鞋,答曰邵:好看八堋!我继续问朝,跟我急了两膛煞,提问结束奶。   现女友嗽冉:25岁睬,对车没有丝毫兴趣耿镀,仅对各类衣服考秒、包包呸配、鞋等物品上心    我选马自达3吧徽霸计,原因是就看这个顺眼汲痪,所以就选了九惮闹。(明显敷衍了事)   女性朋友绥:24岁泞祁心,某时尚杂志签约平模锰,对车有些兴趣才,但只是停留在表面    我选马自达3碧偏我,因为好看客靶,身材我喜欢蠕,而且红色(主打色脚傅嗡:魂动红)是我的style签边,所以我会选她的说膏箔。(这种中英文混合体加肺,外加“什么什么的说”的语法真别扭宠入究,说她好几次谐耍柒,不见改)    采访结果显示硅倍,果然是萝卜青菜晦砂、各有所爱够琉,而且给出的理由也是五花八门魂,那么到底这两款车有哪些不同诵赡枫,在面对不同的消费群体时帕境,它们的表现又回怎样澜能劲,废话不多说峨蒜,让我们往下看疏财显。" "  2013年8月路淬卵,本田CR-V共销售了15393辆井,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月号蓄录,本田CR-V共销售了18989辆比爸兑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月村翰递,本田CR-V共销售了19510辆细,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湃染,本田CR-V共销售了19288辆本惋巫,全国SUV销售车型排名第二......事实上炔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厦,它的优异表现还远不止这些何丁矮,截止2013年11月底敬络,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苏井,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氢。是什么让它成为了国内SUV的明星涣?又是什么让它如此大卖度?   现款CR-V有2.0L欣、2.4L两种动力共7款车型辣,售价19.38-26.28万元色。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寐睛杭,售价22.98万元)屋拒慰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型读蚊涤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声患,纵观整个CR-V的家族史豌,前两代车型还有些“方盒子""造型规沏,而从第三代开始面,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盯马梁,坚定不移的走着城市化SUV的路线零,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大守。   说到第四代CR-V的外形煤,也就是现款车型挥,它的外形并不是能让你一见倾心的主凉当且,CR-V上市之初土骡,人们对于这样的设计褒贬不一突龄勺,甚至有些“不得民心”较败,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话箍吞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吃系膳。氙气大灯雄酣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上保苹。值得一提的是陶棱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筷劳,效果出彩凯悔。   车身长度比上代车型减少了25毫米寥兢,离地间隙下降了50毫米套,仅剩130毫米厕晚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醛挤卵,但却令离地间隙接近轿车免,轴距则仍然保持在2620毫米槐,整体效果比老款显得修长不少咳匈敝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因成,在实际驾驶过程中溅客哥,提供给你更加宽广的后方视野林,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信功剧炒。   现款CR-V提供17极瓢阜、18两种尺寸共3种轮毂式样匈朵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂螺排当。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夏,车尾向外凸出比较明显外,给人一种臃肿膨胀之感篇告删。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索偿藩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钨茄,给人一种臃肿膨胀之感商,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袜县瞳,为实用性又添一分澳糖褐,从之后的销量来说潦勉沥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尽,保持着高歌猛进的态势枪牢居。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺图躬稿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徘驹、精心长。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汞琶,排量仅有2.5L扰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雌糜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梳。   第三代雷克萨斯IS纪表猾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缆僧,全车线条设计更显张力衫撅铆,饱满的肌肉感让人过目不忘纹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旱劳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版课巾鞋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅来,丢失了一丝霸气酣匈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桓拘,长宽高分别为翁:4665mm停策、1810mm烷承、1430mm板澳。同时轴距也增加了70mm顶擅,达到了2800mm隘瓷滇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汤羚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啪皇童,其前后配重分别为53耽观萌:47冷。接近前后1和杯巨:1的配重也体现了其运动本质镜。   IS车身侧面短小精湛苫卿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翁李募,显露其灵动的车身姿态舵卢怪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙案,依旧是纤细匡、锋利丰袒榔,绝不与传统设计相妥协趁良氖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见故。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卞。   毫无疑问施,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力融。你可以觉得它设计非常超越聘汇,也可以认为它很有美感邓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湿咀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侩逛蜜,石油的消耗量日益增大脯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油家哨俄,排放着大量的尾气萌扳,制造着日益严重的雾霾天气抢秒衅。汽车尾气的污染昆靶,越来越成为大气污染的重要元凶鸵卵。开发替代清洁能源诬蛊穗,代替排放巨大的内燃机臣儒,越来越成为厄待解决的课题拓戌。现在很多厂家都开发了混合动力车型番,这项技术基本上成熟了行,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喀昧队,也没有成熟的商业模式来进行推广裳,即便很多条件还未具备熊,即便这样那样的客观限制母安寝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面李叫狙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品犊淖,叫做启辰e30晨风去媒旗,这款车还没有上市扔块,很多技术参数还没有公布诞粪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疲开,介绍给大家缓。但即便如此铰蚊殴,这款车还是有据可查队蓉,开发平台来自日产聆风电动车普拔,外观也和聆风十分相似碗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翰蒂,2700mm的轴距和骐达相同尺,外观的样子也有几分相似腺乔。但明显晨风的很多细节显得与众不同咆,前脸没有进气格栅的设计郎忌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份委。而据厂家人员介绍戳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箔,而是单独开发凄态。   尾灯使用了LED的发光元件斗赶宋,看起来更加醒目百许情,垂直的长条状样子也很有个性瞄。但在车尾上幕谩接,启辰e30晨风和聆风还是有所不同途息,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沤,用以分担电池组的压力疏,这在晨风上是没有的剑。   本文导航跺菏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜗匠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冗蓬晶,照片上看它挺精神陕,设计有传承有创新碎,硬件配置有增有减掣甜很,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情块,没能去测试现场参观参观贯夸旱。   命运总能给人惊喜谅。上周五下班前漆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碴瓜,领导突然走过来跟我说盘炒簧:“来了个顶配柑指剑克斯化痛航,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峡敞碍,周末的小幸福就这样碎了一地刷,我得跟两台机动车泡在一起盒查穷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卯骂欧,坦白说现在我对它俩都“不来电”那急纶。这样也好恒修镀,好歹保持个立场中立对吧哄兜绕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满莲双己,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钝瘸没,比如为什么海外有独立后悬架抒?国内全是非独立后悬架和粟?其实道理不复杂公崇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豹漓受,既然如此貉,那就遵照做生意的基本法则来做菊,降低成本奉,攫取利润惺草肃,无可厚非良送。我相信如果改悬架车就没人买我蒜,那他们肯定不改泵娠但。   福特比较谨慎黑静,善于跟消费者打成一片械乐幌,挣钱不忘树口碑试肺扁,好口碑又促进高销量啦酗姐,顺利打造良性循环圈毫。尽管它也有这样那样的问题虚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洪惰,值得大众好好学学琉。话说回来计,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路渺。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣祝克斯黑,是各自家里的明星产品菜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖色纯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灭傲埃。把这两个重量级选手放一起冒陆,能擦出什么样的火花来疯拧薪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利势雄菠,似乎这样能出一口恶气乐侥。不过我得劝各位一句疮卧缺:百花齐放很重要耽,一枝独秀最糟糕嗡什。   ●外观   扯半天总算进入正题览,这个阳光明媚的周末啼瓷,没有雾霾的打扰槽,我把两台车放在一起拍了套合影唾颁。看看它们判详,一个是18.29万的顶配版高尔夫7染,一个是16.29万的顶配版两厢讣湃芳保克斯疗恼。要说家族式设计的顽村,大众当然领先其他厂家剩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匿肋窘,福特的动作稍晚一些量宏帮,效果不赖仕。   所以当高尔夫7和感复愀荆克斯站在一起的时候擞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茫。谁好看我不说持,大家都有自己的喜好段槽。两款车前大灯组内容丰富瓢,氙灯活兢、日间行车灯俱匣膏、大灯清洗去豆、雾灯一个不少凄奥啸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有但剁,而负锉闳玻克斯的则要花6千块买选装包疼吠,朋友们苦先,要享受还是得多消费啊忿图蓟。   车轮部分有看头撼。竿常克斯胎宽215mm练,米其林博悦轮胎沧苦,轮毂造型带感稠躬,给个好评芹外,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惟婆。高尔夫7胎宽205mm欧卿蔫,似乎缺乏顶配车型应有的气势敦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哼蝎勒。   车尾设计各有出彩的地方壬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势白,跟高功率版1.4T车型的身份很搭为凡爬,LED尾灯是个加分项储灿,父眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意对。左边那台风格沉稳一些陀辖,右边的青春气息扑面瞎耗,你喜欢哪个斑鸡署?" "  “牺牲一定的车身刚性继朔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呜啦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斥秸啸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乓靛。就在上月誊马死,奥迪再次引入了其Cabriolet版本集,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粒,至于奔驰C63 AMG蛙亨狄,目前还缺少这一车型恨蛊释。   由于是RS5 Coupe的系列车型败,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致请,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾圃挞暖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沃戎教,毕竟除了性能之外驮肥暗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的髓。   延伸阅读 刹广会:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凑寿,其中包含对车漆颜色冲、内饰颜色以及电子功能等自主选择苏纱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佛,所以在配置解读方面冕付,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注既,并将官方价格告知大家趴疼辱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赶,软顶敞篷采用电动开启掇,时间上需要15秒即可淘,而将再次闭合需要17秒绅,其开闭结构为多连杆双片式焕,这也大大缩短了开闭时间卯券。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腹表蔷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岔,为了不过分降低运动性幢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韶。排气方面也是RS5的一大特色酒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桥椒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逛未京,而在Dynamic模式下会全部打开蜂。   本文导航谐覆凡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怠盒,或许大家已经是心里多数肥篓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型删阀书,定位于新兴的小型SUV市场鬼略。众所周知唉现凶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“古,长安铃木选择在这一细分市场发力侮备壁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拜伦刨,通过对比分析己工,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狗朴嫡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篡犊,搭载1.6L发动机蔬骗,匹配五速手动和CVT变速箱栋蒲溉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L细握猾、2.0L两个排量六款车型漠遍,同样匹配五速手动和CVT变速箱夺火,售价区间12.88-21.88万元航供。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观描乓舰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猫忱,通过下表的数据显示得知感碌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手枢梗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX是尼高,相比逍客把、昂克拉等车型同样处于劣势急菇泡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脯挥谎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辑乱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俏,还有与车身不同色的黑色包围贝仓汹、车顶行李架拔冗霓,短小结实的车尾煽妻兑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熄。车身颜色选择上际,S.CROSS锋驭提供了极光绿陀虾、皓月白涪还、星辰银范卧、丹霞红坎项弘、银河蓝和晶岩灰六种颜色炭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拣斧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计老,雾灯驰款、下保险杠也经过了重新设计澳朗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格共。车身颜色选择上念宋噶,劲炫ASX提供了珍珠黑奢、极地白虹、翠鸟蓝脸哥妊、酷银去湍、钛灰五种颜色娟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肯彩脆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仟里耐,前后雾灯谷冠策,并配备大灯清洗功能毁,外后视镜集成LED转向灯;同样泄擂娥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柯,带水平调节和自动清洗功能牡,其外后视镜没有集成转向灯拧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咀品。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂母,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汰挪膏,二者均为铝合金材质好哺。所有车型均配备优科豪马轮胎匿。值得一提的是屡耙抬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匡蜡,这在同级别中比较少见抛抹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劝辛,根据车型的不同尺寸有所区别蒋了丧,低配存粗惊:215/65 R16骚藏妈,高配辫煤:215/60 R17哗辛,轮胎同样使用的是优科豪马仕,同样配备全尺寸备胎睹面,两车在这方面都表现得很厚道浩彭催。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫附,第七代车型秤蜡蔼。其指导价12.19-14.49万缄,这是配备1.6L引擎的价位泡拓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品人锑,账面要准备好14.09-18.29万似壤懦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车食,当然娜,身为第七代的它掂吠瘟,在冲击属于自己的又一串“第一”空首稀。但我们相信玻忻,短板才真正决定高度俱。   全新高尔夫的德国总设计师说肯首,它的设计主导思想为“简单既经典”咐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滦虎:中网与大灯的相对位置南、拓宽出车身有力的轮拱粳洗楞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了美十裴,这台在中国拥有极高人气的两厢车饱,一露面辉编仕,就好评如潮蓄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解价,但还是要将6/7重提非浑抡,除了外观上的差异盯虫鄙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钢,比第六代车型要长56mm灰秽委。而整体车身比例上罢绷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然池航池,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亮旗,轴距增加59mm狮,从而提升至2637mm讣囱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计五忿,但新样式的内部构造也足够炫极念耽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陪魂。高隔音性的特殊树脂层疟腻,形成3层薄膜结构干硼持。它拥有很强的抵制振动物理性能茄酣。   直接跳过撩人性感的腰线涧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秒哪漏。相比海外的双L型撬想轮,或许辨识度更强一些谢佩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘶弓贬,但高7的不一样腊。细心的你会发现秘帮期,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时修空,才会主动启动焦绘维,并且拥有厂商宣称的132°广角呻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刮,天平再次偏向了驾驶者一侧栋花栋。整体内饰上滦扇锭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是半:放弃中庸的设计理念浦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隧。不规则的T型区豢改安、活泼的金属线条点缀垫,让全新高尔夫大变身籍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没登,它能够让你感觉非常新鲜胯。   坐进高7内咖绒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柬拭,比普通天窗大了30%犯箩貉。而外掀的开启方式有点奇怪黄屡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒙悍山,同时还为内部提供更多头部空间梅芜甭。   大众车型的人机工程向来让人放心兔,这个角度的方向盘辖能,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衰,或许来个拨片更有型吧绷呕乔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荒绣物,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酒诉。   本文导航厘昂抛:" "  在国内的SUV市撑藕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憨农,正因如此居容,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市良,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问介,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃。   说到大空间玛、七座设计炯哗鸽、配置丰富的SUV鸡妓,北京现代全新胜达是其中的表表者碎菠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杯伎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缉吩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褪花。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篱谱巢,下面我们将对这两款车型进行对比分析莎攘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观校理:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淮,设计上中规中矩钾厂藕,采用了哈弗新的家族式设计元素涉迟,这一风格将在整个哈弗系列上普及钡,代表性的设计元素有槐烙:大尺寸U型前格栅布喂,粗壮的镀铬横条格栅撤了蜕,时下流行的“X”型前脸哨侧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懈且绵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枢拢雾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时局泻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诫脚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溜拾刷,再辅以造型锋利的大灯灯组颧茫挠,极富视觉冲击力陋娶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弯,现代品牌的确更加具有超前思维意识车。" "  如果提起讴歌品牌厕匪疽,大家一定会想到MDX这款车水辜侨,究其原因虏坎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骚苇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陆伯夯,拥有讴歌最顶端的先进技术诵。在2013年氛疏,讴歌上市发布的新车相比以往轰,算是非常密集的澎圭。即将岁末郝扇滇,讴歌的新款MDX也开始上市销售毖。作为新款澈,MDX的售价降低了防,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晴赌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辩田脊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挟弛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缚昏炊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姬。使弯道驾驶更加轻松畅绰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 魏,在车辆制动时匆甭,通过制动延长扭矩矢量分配焚仟胚,提升转向的循迹性 瘫塑稗,这在之前的讴歌车型上是没有的畏袍镭,包括RLX鲜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙址,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机簧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彩抢刨。但我们看到檄,在讴歌品牌乃至本田车型上郸醚盆,自然吸气发动机依旧占据主流项卜饱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郝建款,在新款MDX上使用的3.5L发动机叮,带有VCM可变缸技术矗,在不同的动力需求下淡,发动机自动切换工作缸数聊日,用来节省燃料摧咯,提高燃油经济性菩缅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上负棚署,使用了全LED大灯截擅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法常馁挺,不止在新款MDX上出现爆牵,旗舰轿车RLX上同样具备素概淮。但和MDX相比培,RLX的前大灯内部结构稍有不同柯檬昧。而MDX的这种全LED大灯戎哦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平播,但据了解讴歌正在向这个方向研发胺甲蠢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澳,其中大致包括救援成懈、定位椒新、导航检索等常用功能护犯湃。但值得一提的是莆暑萄,讴歌的这套系统在整车质保期内悔片,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搅抡烘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铝孺,通过车头哥、车侧冕绞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臂。对于前方障碍焙、侧方停车叹就匣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用促霖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助男摔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矛,MDX采用了59%的高强度材料局巍,热冲成型一体式门环等途径挛栏滇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料混栋釜。   本文导航彩:" "  在新一代天籁发布之后骏困,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字练肺勉。二三十年前松江,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲸到欢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车购兴豁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筷局。而谈起这两款车肋内烙,目前多数人对它们的理解是巷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长杠乏,配置增高糙骡,便成了公爵和君越袜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翁、动力和配置等等秃际,却有着极具诱惑力的价格传。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘榔骆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力穿。可它们究竟有没有这样的实力镰盛储?两者比拼惫,谁又能更胜一筹乱似蓬?本文即将为您揭晓吕黄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型点谩示,售价区间为23.59-36.99万元毕揽忻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卿狡挝,两车售价分别为29.98万和29.99万敖,价格非常接近葛秒,比较有对比价值邪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怒,主要是雾灯喜陡、轮圈等几处细节可以加以区分队期,尤其是中网变得更精致纬铜,车头更显大气丁哦旦。但也就是这些细节的变化筋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镣郡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悲坎。   大灯方面壬累,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贝芬,不同之处在于兄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垛枪。   车身尺寸方面蓝伴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羌雌钨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)描鞋,君越的长度同样超过了5000mm癸采厦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荡祥富。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滇叮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过离拘,并没有追求锐利认,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惭,腰线设计是其外观中的一大亮点荣缄盘,并非大多车型采用的一条笔直线条平,而是在B柱之后便缓缓下沉驹,在后排车门上形成一条折线筒溜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偏劳究,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓣擅耪。   尾部来看搓,公爵与标准版天籁造型基本一致捞,尾灯造型也还是一如既往地犀利羡奇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗓嘶糙,为整个尾部增加不少活力返蒲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艘挥聘,使其整体感更强会苦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华论钝纯,轮胎方面固,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撂废箱,更为霸气酬。   ● 外观小结习: 两车均采用年轻化设计取伴先,稳重气派;车长均超过5米掣孙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纬恒,君越表现更为抢眼谈古库。另外噶偷市,从个人角度来看剖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纯,相比之下它的造型更加简洁唉肆先、规整问。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狭诵雄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发层弥地,足以呼唤出你全部驾驶激情闻挤。你可以视它为野兽济斯,但我更愿意称它为内敛狂徒欧匆把,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皮睡。它是驾驶利器谩磁膜,也是很多人心中的梦想之车归糜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG癌娜姜。   既然说道奔驰AMG吕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义频汝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鬼汾糖,都代表了其品牌车辆高性能版泞闷嗜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巫尚,这些车在发动机配置调教噬,底盘调教棋,外形和内部设计上都远远超越原厂车吝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溶薯,它的长宽高分别为4707mm乌虹、1795mm和1391mm沤络钮,轴距为2765mm谋。参见下表可以直观的发现蚂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勉粳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面督缉敢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甲。但细看之下硅,还是能明显看出差别躺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位踏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降领,流畅迷人更具轿跑风范镐猜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少输。   除此以外校,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次独镶摧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭工。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坛聘,前轮尺寸为235/40 R18前疾倒,后轮尺寸为255/35 R18磨烘划。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娄杰怀,以获得更快的加速度赡蓖捶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冕惹。   车尾是C63最为霸气的地方漂埔,四出排气管宣誓着其运动特性害骑桃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一家接俩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伸吓彪,从而提高车辆的稳定性妻坍旁。" "  11月12日桔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箍端。无论在平台还是动力上疆梁,这款车都与标轴3系基本相同烷淑。动力上惠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吹咕割,依然分成风尚涎扛、豪华和运动3个不同设计套装奢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式协卤。无论怎么看攘,4系都很像一款双门版的3系嚼艇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢观扣来?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诬测沽。   虽然名字是4系挛垄动,但如果只看前脸隋,恐怕一眼很难分3/4系黑光。不过仔细观察细节的话毛庇稍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侍缄奢。比如更大的开眼角设计连辽,更修长的双肾格栅墒贯,还有明显不同的下进气口设计风格签饺筐。当然掂惫,了解宝马车型的消费者都知道慰讼绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狼拜络。此外但挫较,前脸还针对空气动力学进行了优化驶玲。 【左帅欢随:豪华设计套装(选配)/右舰俯雌:风尚设计套装】   侧面造型上酵,4系明显比3系舒畅很多拱巴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脸坞然,更修长的车门对此也贡献颇多胶。不过轮胎规格和3系完全相同呕,似乎很难体现出这款车有多么运动典笔。另外毛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了许透,和前脸的进气口配合炯箍官,共同为刹车系统散热霖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚷休,不仅装饰性强搬蔫,看上去也更凶狠鳖匪嚎。   尾部设计上舌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞭烁。猛地一看依然很3系闭,但饱满的线条体现了4系的不同昏疵。尾部虽然整体很“壮观”恫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圈涛,别有一番风味勉郴拨。另外闲响靖,根据套装不同拭诚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叭沦拼,实拍的运动设计套装为两侧双出秤楷都,个人认为设计还可以更精致一些寡埔。   车辆提供镐肩办:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址及:北京市海淀区闵庄路19号   电话垒卷肉:(010) 5872 8888   本文导航厩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逛辞,自日产逍客2007年在英国上市以来剩辑损,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凯惯。各汽车生产商自然毫不示弱巢勺查,都想从这块有潜力的市场分一杯羹达失杀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庆翅仁,公司就对其外观和动力均作出了革新爬价。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司檀凳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V白。这款车售价要高于ix35弹,标配版的售价与高配版的ix35相当陶。较高的售价并不会对消费者影响太大茹仆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穗。 ? 现代ix35   除此之外话椽秒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纺股孰。完美的驾驶体验琅帕癌,充足的动力表现解,日常的实用性以及低廉的养车成本吝凤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疆贤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勃碗腻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些染。CR-V的后备箱打开的角度要更大贡绿,后车门打开的位置更高适陷,加上方便的一键式折叠后排座椅汤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的到牟。ix35的后备箱地板离地面更近妙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5遣,他们要对此多付1,700英镑恐。其余两款车的四驱版报诗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欠蔫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)识偏怀。   从标配版本来对比三款车伴泰桃,ix35要优于其他两款藉释菲。SE版就提供了后排加热座椅仓,方便商务人士乘用遁如斥。高配中更是有导航池,蓝牙患辩磋,真皮座椅令灭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能布骸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厘粗赏。   综上所述嘛嘲,我们推选出这三款车的排名分别是掂鞠涎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滤,但是它的驾驶乐趣却是最大的炼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杆栋竣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓖。低的污染物排放电,强劲的动力表现禄列,新引擎的装配让该车重获新生赏策。   第三名?现代?ix35   毫无疑问携苛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓢。不光是低廉的售价歇庙釜,标配版的实用和保修期的延长揉,让该车十分吸引人衬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迪惶想,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋,严禁转载促梅题,违者将被追究法律责任呐甘铆。责任编辑侍艾:李敏" "  在国内贪,提及福特这个品牌惧歉拟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐侍ⅲ克斯和嘉年华洞,但福特的精髓决不仅限于此宋。在美国衬取烹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眯璃。近些年来幕苟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脸班科,先后投下了旗下多款SUV车型颅,其中包括翼博勒师夯、翼虎酿、锐界以及今天的主角探险者稻惫。作为美国销量连续15年冠军的探险者算眷母,它在中国的土地上能否再续佳绩涛?带着这个问题颇坡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙表筛恋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城ㄊ丁,也是其第五代车型褂。在今天看来锑,福特探险者圆润饱满肆,又不乏美国车标志性的肌肉线条年瘁汀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求密金夯。但早在1990年粗介半,第一代探险者刚推出的时候念,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坑。   随着时间的推移秸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擒陇,与其说是改变戊,倒不如说是更加顺应潮流秘努。早先的皮卡底盘不见了踪迹贡搅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诗臼膘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢晡傲啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泼赦。   面对一向追求越大越有面子的中国市承位健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剑?结合同价位车型做个比较不难发现俏司,探险者论尺寸绝对傲视同级靖瑟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唐脓,“尺寸”无疑是其最大卖点嫡屑控。它的车身长工唉、宽阜寞、高分别为5006mm得、2005mm和1743mm迫,轴距为2860mm昧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漓卧烷,即便是与奥迪Q7的对比中凤监疽,探险者在某些环节也不占下风愧呛凶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哭,探险者的最小离地距离为193mm挤蘑,接近角和离去角也并不大库,仅有21.7°和21.4°猫瓜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怒凹窝。" "  引言戮诺巫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辩测,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新病胯烫,其采用了全新MQB(横置乃⒍妇蹋块化)平台生产密挥兽,不仅在外观钮齐、内饰方面有着明显的变化交毕堕,更低的生产成本吩窘、更轻的车身也使其有着较大的优势肖闯活。此外舜槐群,作为其老对手的福特柑祝克斯当然也有着较强的实力摊尖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评博嫌壤。今天抹韧,我们就来为大家对比一下拧,看看这两款车型谁的实力会更强捐袄报。 外观篇汇罗:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感思,但在设计风格上却有着截然不同的一面尾镶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靠茎。而噶孪Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胶颈般。   车身尺寸方面杜惧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进险,长度与宽度分别增加了56mm与13mm班诉哆,轴距也增加了59mm刚肠哼,整体看上去更长更宽更矮虫肃。但其主要竞争对手讣牍福克斯的整体尺寸依然有着较大优势钎破。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓄袍、强壮乳痴梧、凶猛巫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弦炒思。试驾被安排在了蒙特卡洛蜗惫,我们被热烈的目光追随了一道青酗,同样合媒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舱,它的对手就已经锁定了逆其,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唱钙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腻糕,他们选车就两点遍草,第一样子帅仙驹矛,第二性能足够强大瓣陷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侩济。恰恰如此供巨尸,它看起来很漂亮充疟玩,尤其是车身各个部位的比例与线条跨拈咯,挑逗着所有人的视觉神经餐徊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腿镀诡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挂凌仟,而且更杀气感更强苦泉反。怠速时慢慢靠近馁法革,它的躯体在微微颤抖珐裁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冈赊惯。   细节方面奥迪从不偷懒刷垦恭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宠沮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颅玛恃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞艇仕庇。在我看来璃茶,这样的视觉效果已经足够征服所有人茧,如果你觉得不够醒目结锑,还可以选择将卡钳漆成红色雷驹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘸恨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肚,120km/h时自动升起豆桨,此时的样子最为动人繁愧恍,速度降低至80km/h后便会自动收回将惦倦。   进入驾驶室并不费力叛柏竟,内饰与A7或者S7基本格调一致甲塑,简洁朴实糙贰,中控台区域保持原有基调付了,有人说它沉稳硷挪催,另一些人说运动朽蝗超,在我看来这就是奥迪的风格必胎漂,可以满足很多人的口味蹲筐,一切气氛都显得那么熟悉查石。   车内有两处亮点让我记忆犹新沮蝎幂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抬,坐上去的感觉也足够舒服惋。不足之处在于它的调节方式太过简单窟酵悉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酬替。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惧强,手感与大小都很出众敞,令人爱不释手佩泪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劲巨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侗膝迫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碉吞韶,善于抓住驾驶者的心贩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分川妓毁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陶狗,两厢版掀背车开始越发备受关注深松逃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗅继,强劲的运动性能也是非常重要的指标钨睦。就在本月初巩蒲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劲,除了朗行运动版之外矢黑戈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庇闲抱。接下来娩,我们将两车放到一起陵,来看看其空间和性能环节的表现如何沫响虾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仓,如今的情况则正好相反嗣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羌敦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抗话,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沏尝,两车的售价还是非常值得人期待确。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了可氰暮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仕,前脸没有任何改变伎膳遣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庙肚,但给人的印象要更加动感评饰。   车身尺寸方面方,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羔,各项数据都要比朗行运动版更大一些垛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肉,比较适合家庭日常使用膘互。轮毂造型与三厢版没有区别兼汹。在发布会上谢芒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肌,相比科鲁兹掀背车不够运动同抗逗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞄尽街,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑手,线条更加自然断、流畅好品僳。两车的车身腰线笔直且显眼狭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孩邢剐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镭扛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赖戚煤。同时突,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讨僧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丧,点亮后的视觉效果非常不错炯官,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氰。整体风格也是保留了三厢版的造型软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型当侠遣。2008年度窟,丰田Yaris进入中国市衬稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陇蒂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渤钉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酵畅氓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肉屯,想必原因大家都很清楚世,致炫在各个方面都已下足功夫吾阮,为的就是再续辉煌退惶。   致炫外观灵动时尚盘赤刷,带着一些年轻的运动气息骇迷,车长为4115mm微湃拘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懈孟请,比老款低50mm;轴距为2550mm焕稗汀,比老款长90mm绿劳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肌谋刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痊讼,这样的设计更有利于致炫的散热广溶街,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱替烩拖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利描晒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麻。   " "  在这一两年中发,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”触需,究其原因歧记俄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浦娘。另一方面现,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渐。代表着大众在中低端产品中的最高水平赶。如今票捣心,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲁疲啡。带来的改变很多疮单,由MQB平台带来的更多越级配置队补,外观内饰的革新乘,动力总成的变化酗,当然还有后悬架的改变秤虫。能否继续神车称号随史,笔者觉得侩千,可能性极大罗患霸。   ●从固定平台向牧晏舶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募倍菸块化平台的车型纠,之后皋悍绢,从这个平台开始惶,还会有奥迪A3等车型陆续引入哦尘蜗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酶甸。但从高尔夫7开始凤绕河,这种概念将发生改变讲臼。MQB墓孤栈荩块化平台生产粳碎楔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衬潮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姑潜毙,后面我们会详细说到人瓣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓷断甲,必然是一台有传承有积淀的车型姆。经过几十年的发展和变革少尺怖,没有被历史淘汰丸,却总能获得新生和换代蚊。我想符合这种条件的车型真的不多仕厂窟。甲壳虫也好篙,卡罗拉也好莱免,都算在其中脆确拷。高尔夫更是其中不可或缺的一款熬农诧,从第一代发展到第七代灵暮,我们发现饥好蛇,很多经典的设计元素没有消失蜗胚鲤,而是作为经典传承下来刊队,但技术却在与时俱进的发展阿确。直至现在氛痘,高尔夫7的出现家委划,能够看到曾经的影子本抽,也能够看到未来的趋势棉腐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偶爆儡,今天在紧凑型车上也上演承,只能说明猾割署,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拈汉刀,也从侧面看出棵房,这一级别的竞争是多么激烈惫邯,高尔夫7的轴距加长了59mm洁算,反应在车身上淋辑,加长了56mm维侩。这让我们看到叛,高尔夫7并不是一味的加长休灯,更兼顾着车身的整体设计戌矾,以及操控能力的全局设计侧聪继。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拍,争议很大扁午未,但貌似并没有像新速腾上市时那样认娠需,引起大家的太多反感惫。或许一汽大众的这场策略大变套丹,已经让消费者黯然神伤了硅牧介。大家也都知道脑祁驴,这是没办法改变的事疮,想要四轮独立悬架肯漠精,会有性能版车型作为选择陵购,要是纯家用厘蔽快,就只能接受这个现实疥伐辖。   本文导航缚搁秦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徘洪,这仿佛已经成为了一种定律滩。话说回来赊茫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吧谦铂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罐、做工桑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汲瘦深,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位段,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疙妈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虐,为更直观的进行两车的对比分析沃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荤墩,需预定等车时间较长腔,主推1.5T车型)作为参考对象汀侵豢。备注珐郎镐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兢钉错。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闲嫩,瑞虎5和哈弗H6各有所长逼,瑞虎5车身更宽观、更高献郴,而哈弗H6车身长度畅敌凛、轴距更长录。另外这两款车的外观设计原创度较高扇挛,没有明显的抄袭痕迹炊,且能够符合大部分人的审美观土厦,足以体现出设计团队的用心程度官。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亥冯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞧,意在塑造最新的家族风格碌维珊,整体呈现出大气腔、时尚的感觉歇疮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轿呸,包括徽墨黑涟、烈焰红涛牛佰、赤金棕窃扇、暗夜灰峡埠糙、皓月白和丝缎银册。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气当儡,其更侧重于简约踌估、硬朗的外观风格同样被消费者所认可武。车身颜色方面京财沏,哈弗H6提供有经典黑检娄、雅致银届靡侯、简约白揪、中国红宦微、风尚蓝漠柒错、摩登灰僵泼、醇魅红樊楞携、睿智棕共8种车身颜色发赋。   前脸部分枯雄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磕台定。瑞虎5前脸层次感较强瑟簧,大灯巧妙地与中网衔接蒙空,而下进气口被分为了两部分涝撂,下部与底部合适护板相连接粟姬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踞,没有太多浮夸的设计率烧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晴帘反,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辛靶文,但绝对属于耐看型烂,整体间流露着SUV标准的稳重气息庭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桶窜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卵,车身侧面给人以更修长的感觉位。另外书寝钡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疤不保,车顶均配有行李架报擂。   同样的唾墙哨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感独,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痹棘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睛密贫,厚重的保险杠更具力量感关。   灯光配置上谷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顶缅阀,内部灯组布置较为新颖粪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剧前蕾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旅粟,常见的柳叶状大灯造型木漏,常规的灯组布局膳侮,带有透镜的卤素光源大灯枫,提供水平调节功能迟胯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笨,看上去更为醒目和美观下绩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耍删,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匹禽骋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撂桐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吴蓉,同时越久的期待会带来一个重大问题坡肋,那就是新产品如果不能做到完美唱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吗价,两条定论由中国媒体陆续传开毛射,首先它的相貌不错勘,其次来到中国的时间也不会太长了关褂。一个月前欣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窖拓没,为何这么说访,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莎,通过细节上的修改龄彼,使雅阁更贴地气茧。   设计师在中国进行了大量调研工作呕,最终他们得知了国人的喜好匪筛县,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计朗参垮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁深。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外跑缮吨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寐磷几,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中界丝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叮刹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皮嫂,在如今大行其道的“加长风”面前潜困,本田倒是走了一回不寻常路抹杰,这也是让很多人吃惊的一件事黑坑棚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响互锨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道殴腑燎,究其原因我想和C柱造型聘陶闹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颅刨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度差,先是放弃了老款斧头型的轮廓惹净料,其次将双出分置排气融入到了包围中攀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遁、动感靠拢佃吾唉。   本文导航靖菊藉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座波顿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒垮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萎济。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓉孙食,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烹砂寞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗枚惧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堤叹淳。相比之下母海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉串殿诞。总之这个价位的车型纳,只要设计不太出圈消费者都能接受钝馆箍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淳潜,即便轴距也仅有20mm的差距虹迷,如果无聊到一定要分出个胜负的话摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境轮唱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹿复耍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侨了扁,在这方面长安CS75表现得尤为突出挨乱。顶部的灯眉林、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佛,虽说还是带着几分模仿的味道搬砰,但却并不令人厌恶垦羚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耽,不过它的优势在于自动大灯功能涉,这是我们在CS75上未曾找到的配置屋吧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骨萎膊,都是标准的SUV设计懦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梧盾弛,不过值得注意的是伺舱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拦缎渡,上下车时可以避免蹭脏裤子寡痢,这一点要比哈弗H6显得人性化闯谦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弛圈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倦套,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等免篱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缔灸,那也将成为它的一个优势览馆暮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫩煌椽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梆。两种风格说不上谁好谁坏邯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沛孙稍、更时尚的选择操柬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座受,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掇坦淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事南,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悸衬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别期闷船,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不芜旧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹦哭。相比之下肠挠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钮讥旁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遣拢缝。总之这个价位的车型喜,只要设计不太出圈消费者都能接受达丛草。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侠,即便轴距也仅有20mm的差距丹崔水,如果无聊到一定要分出个胜负的话炮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廊酸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衬替琉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娄,在这方面长安CS75表现得尤为突出等舅妊。顶部的灯眉纱颂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型为,虽说还是带着几分模仿的味道梦,但却并不令人厌恶安搐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜜,不过它的优势在于自动大灯功能庭,这是我们在CS75上未曾找到的配置驾肺稻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化房尝饶,都是标准的SUV设计赶芹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翻,不过值得注意的是耿瓜习,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谦,上下车时可以避免蹭脏裤子镭,这一点要比哈弗H6显得人性化豆玩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沤呐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淑花楼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俊摧痛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话添授检,那也将成为它的一个优势卸隘虏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异行菊疽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抡罚酥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狗锻妨。两种风格说不上谁好谁坏蔚哥茂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赊冒江、更时尚的选择吾童捆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墙论卷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人布侍,埃隆·马斯克就是一个奇人女,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肋?下文简称“埃隆”)斧。远隔重洋来到时差16小时的加州悔编蕉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展距,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呸,一款名不见经传赶俱宝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戚妊。在短短的5天内辱嘘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拿。 ●曾经的TESLA我其竿:短暂辉煌的Roadster   2003年襄翰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赏随纬,并亲自担任总设计师的时候肮,他为公司取名“TESLA”廊糜诵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家崎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)相捅叼。而在十年前梨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掇倘镣,因为在此之前腺乔,没有任何纯电动汽车成功过缔。   不过很快搜檄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看独雇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嵌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唤、续航里程短的传统印象薄昂棉。只是暖稍,那时的Roadster真的很糙拐,很贵团,很没吸引力函玩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茧情妇。   于是矗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篇嗽匙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忿顽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴埠湍ァ,已濒临破产……”题。   不过立伍识,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样眯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咐粉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掏稗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婆乓。仅从2012年6月车辆发售婆酗,到2012年9月这短短一个季度内穆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骸封铂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元们,并且公司还获得了美国政府的政策支持坷。   ● 简约外形流畅饱满傲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扣森?一个能够打动人心的外观设计菩惊疥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要癸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维破呸店,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物海翔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者囊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腐,是一位年轻的美国本土设计师遂,曾经在大众汽车担任过助理设计师驮抗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计款抱炊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涟箱讨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仙抚,马自达旗下的Furai读蹋、Ryuga氮胖珊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下魏宿妮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker午,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橡始街。初次见到TESLAMODEL S的时候你,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迷会,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抚虫,难道这两款车之间也曾有交集快猛?   多方查阅资料后才明白多,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瞳淘荆,不过后来TESLA对其提起了诉讼司,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娜,还盗取了其电动车制造技术别。于是紧接着衡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旧缕,并最终完成了MODEL S的设计工作耪泄悼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)付,轴距则为2959mm雄。仅从数据来看辈创,MODEL S已经算得上中大型车的级别迸秤酪,差不多和奥迪A6L劝、宝马5系Li等近似合,只是车身更宽大也更低矮一些讲巫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哼穷。   整个MODEL S的车身上别熔皆,相比许多人和我一样背,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迹答卤,椭圆形前格栅造型太另类了睬讳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呢逼阀,但是这也成为了MODEL S的标志案,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彪,所谓的家族式前脸啼痊缉。   你或许会认为没有前置发动机的存在摧傲芥,和绝大多数的电动车一样剃陡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了干合胶,那就大错特错了逗违熬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜜抗五,动力系统和电池组弧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壬膜,就和传统的内燃机汽车一样漠挟乓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温低田恨。   细长条的大灯造型很酷骨锈善,氙气大灯胶新、LED日间行车灯都是标配虎,和其他车型类似市寸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯不匈、LED雾灯以及示宽灯瞪夯碾。只是在功能性上MODEL S实在很单调联,同价位产品上应有的大灯清洗疲诉、自适应功能等一概奉欠丧壳裳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立册蹲,4年的时间拈席,经过诸多顶尖设计师的打造健到,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胜疙燃,再到上海车展的国内亮相去栖厩,今年广州车展终于正式上市井,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磷鸽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休便娠烦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩港胃,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠕。观致3四项总分达到了惊人的340分办宪肠,这在整个2013年度排到了第一位响雾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孪穗旗,接下来为大家解开谜团晌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僳师,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喊岗,观致3的外观线条十分简洁溪,但又不失从容优雅孩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赏禾,毕竟它的设计总监曾是大众高管狼难素,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靖。   前脸看上去相当的饱满圆润坦藐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秘茸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成委,而“Q”也是观致汽车的首个字母呜垛窖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袒捕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焊,这话虽然有点绝对节,但却不无道理镐石荚,在说服消费者购买自己车型的时候氰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稠甸广。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桥峭,随着时间的推移嫁太痘,两各品牌已经深入人心兔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台不裙米,相近的售价躲船棘、同级别的定位规道悄,看看哪款表现更有诚意轿想姆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翰舅,造型圆润符合多数人的审美即骑,第一眼算得上成功岔狡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尽,细节处理更为立体很显档次眠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奴剩。爱丽舍原创度极高扔,很难找到其他车的影子讨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茎垄夯,只不过虽然车身进行了拉长煤哼辑,但看上去依然是一副小型车的架势恼羞,气势上略输给爱丽舍欧。外观设计确实见仁见智骑博,有人喜欢圆润稳重叉辱,有人喜欢直线条的简洁利落汾,嗯好吧漆,各花入各眼失。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勃恃泼,新桑塔纳除了车身稍长之外抒逆,轴距橇响、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陶。但整体上两者都属于造型协调的类型瞄。   内饰部分好,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扑睦。配置细节设计抽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芜踩,比如位于方向盘后边的多功能按键垃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式欣,则显得没有可挑剔的地方襄啃,只是限于成本甩仑匆,用料表现一般氰辩焚。" "  谁都没有料到短短几年竭,SUV会如此火爆诺,从动辄百万到数十万的城市SUV浆狮萍,都曾经上演过排队提车的场景构单榔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侵汾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涂箍蕉,不同细分市场钾碴反、不同类型SUV纷纷推向国内市城富ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啪,推出了其首款SUV--标致3008韶帽扣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈澳狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讥唐啥。而东风标致国产后价格有很大降幅关,15.98-21.67万的售价也与途观憨峰、CR-V煽肖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拔疽苦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔚纠。下面一起去看看吧称峰。 ● 外观解析   除了高售价外定翘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一曙楼酶。太过个性蒜码散,同时又不够精致疥膜垃。而相比之下鸿,国产版标致3008要好很多脱牡颅,现代感更加强烈烷。前脸采用了小一号的大嘴策,并且添加了镀铬饰条显示很精致安恭俱,也符合国人的审美歧坑池。   前大灯虽然不是氙气大灯糕双茸,但是加入了透镜办慰,整体观感不差掸姜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高探哨烹。另外漆烷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皖,增加了前脸时尚感捕吃妮。   从车身侧面来看发,标致3008加入了车顶行李架募,虽然并不是经常用到的配置朴,但是对整体造型的营造作用不小罕。另外昆,黑色下包围凸显了运动感触盼。   尾部是相比进口版改变最小的号,不过依旧非常漂亮纬甸,很有层次感澜氰量。尾灯加入LED灯组当俱,警示效果更好奖。另外最值得一提的是其后雨刷设计成逻函,在前雨刷工作状态下翱,挂入倒档尘铜抽,后雨刷会自动工作荤,非常人性化的设计挞订貌。" "  说到法拉利瀑、玛莎拉蒂这些品牌宽蚂,网友们肯定会觉得遥不可及盟冲,价格高高在上嵌。如今存册,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皮画,它以89.8万元的价格进入国内市场避。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壕瘦筛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现衡,让我们来看看他们三个谁更吸引人林。   在市场行情方面京粱淌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妹钝麻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的别懂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牡。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓤棱般,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辆恃滩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藤按,看起来非郴撞胂蹋魁梧的发现竟然落了下风汝,令大家非常诧异惧。但在内部空间方面盎翅,Ghibli组完全不能与发现相比奈醇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版川。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衡弗酒,所以它的尺寸就不在此提及了剃非瓶。   在该项对比中界,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截礁变诞,功率少了80kw博,扭矩也少了50nm痹县门,同为3.0T但差异却这么大韭秆。发现采用了柴油发动机揉,这款发动机的性能超众草,在国内有些市场中非常受欢迎鳞嘶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱春攀鲁。   对于传统豪华车闻言奥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寂湃撼。路虎发现集成了家族中的优良血统松,四驱系统足以让众多对手汗颜阮。   本文导航朽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藉,保时捷新Cayman在国内上市之后款狗缚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搂瘁灭,遗憾是试驾车迟迟不能到位膝褂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余可侧论,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凯描椽,就当胜利喜悦之余促富,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包零访捷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绘俄:不就是保时捷最入门的跑车嘛其老琶,至于这幅尿性嘛杯巩疾?不过您还真别说协臂貌,Cayman作为保时捷入门产品中妻臀,绝对是一部对得起消费者的良心之作身,比起卡宴与Panamera来说锤妇,工程师为它注入了更多保时捷的基因队闲局,说句通俗易懂开,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痛漠脚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间互涧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史间诽赫,第一代Cayman的诞生是在2005年坛兜踢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺片哭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仕簧剔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萝逛痊。   新款Cayman S外观简洁惭坟刃,车身比例更是优雅的惊人创吭陌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脆香。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郴醇恳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)布蚀暖。尽管如此门狈,这款双座跑车依然非常紧凑蝎羔晦,车身长度增加了33mm频饲矾。车身前悬缩短了26mm邦幻氦。   每次谈起保时捷的外观设计绞怂,笔者都是非常纠结的心情隙弄,恨的是德国人那副死脑经蝗勿萝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酿,喜的是哪怕轮廓没有变化驾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磊刮,或许这就是历史的传承吧牟陆鸽。   新款Cayman S除了迷人的身姿颓,优雅的曲线之外纱馆土,设计师并不是一味的强调柔美邵祷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稗氓,这里需要注意的是涵,这个大口可不是什么导流机构霉疵嚷,而是发动机的呼吸通道武。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹬配谈,加上凸出的转向灯设计价摩巷,相信任何人看过之后都是过目难忘汉,尾翼同时配备升降功能讳抄仍,时速超过120km/h之后堑马危,能够有效提高尾部的空气下压力筹浮毋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂检镣,这个是一个价值不菲的配置辉森,总价44700元绰嚷苍,如果您不满意当前的刹车系统汲食,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糙拿勤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蝎卷奔,据说车用到报废了草弗,它还可以装到另一部车上继续使用糙,简直可以当做高富帅的传家宝惊枫。" "  国内B级车阵营的争斗氢粳铜,恐怕用水深火热都难以形容芜灭,原本只是按国籍分布的对抗阵营群,随着时代的发展氰,已经逐渐转变为混战的局面嗽胖绢,比如ABB三个品牌的中级车掀貌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迪崇翁。同样的情况也发生在合资品牌身上叛敖饰,民用车级别的对抗往往更加激烈量,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屎躺箩,来自德系的车型是否会倍感压力抡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勒顽,又考验耐性的工作导葡冒。往往在某一个时段有一丝懈党Ю取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生午。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奔泡踢,做出全面的分析与指导谴肮祁,以同级同价鬼惧、同价不同级等角度出发促螺巨,全方位给您最全面的购车支持揣笛。   雅阁和迈腾剩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纯,也许之前并不会将它们划等号北伐,但随着市场格局的转变挎,它们也来到必须接受对抗的门口悍袭嵌。当然分奔距,这场争斗的发起者是雅阁巧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗快,抢夺德系车根深蒂固的份额补,看起来是个贪婪的举措紊缮,但能否成功却还很难讲段翻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柔夹病,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呸售乔,反之同样菊臣任。客观的讲镜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瀑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势察翔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韩焊瘸,但是这个技术到底是否实际邓茄蔡,还要从使用中来探寻新段。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音花话箔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响时船。   第九代雅阁缩短轴距的作法恫,是令所有人都无法理解的蝗,在几乎所有车型都在加长的时候列熟撬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍割,搞得你摸不清头脑貌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用东档,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚂烈褥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脱潍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者解啪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壁回浅,就是最好的证明力,据我所知沟捞,直到全新一代奔驰S的诞生惧光,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翱驴工。   本文导航段菲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妨兜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悸。直到有一天俊肝,新速腾上市棵,后悬架变成了非独立结构辟兜,他们的崇拜似乎崩溃了棠擞锭。这还是那个技术控速腾吗秃?随着时间一点一点过去棉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喷猎捕、速腾GLI妊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了套拐。不得不说舍怯,速腾家族越来越丰满幂步,那个曾经的技术青年抚匿沥,逐渐走向千家万户拢,满足标准化的舒适性需求刑论玲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吝,这让我们看到速腾到新速腾的转变畦,它变得多元墟斥,变得成熟沮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姐芳,开枝散叶就像一位长者沤。它不是急于求成陶馈呜,而是变得更圆滑更成熟埃。记得一句广告语曾经说过很:“成功的男人纹,有很多面粹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桃,它要更多变鸵谭,它要更多面抖渐。蓝驱和GLI憨梳陇,一个拥有更多的节能技术领袭究,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构羚卜。当然茎烷,价位不同雾,GLI已进入二十万大关痢。你有了更多选择解恃,你没有了挑新速腾毛病的口实电敝。三种产品摆在你面前夯轨叉,要节能念空踩?要动力疮?要居家尚?新速腾都在这蒋防纱。    直至今日姑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荣被,的确香,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夏俱筒,多少显的不是很紧凑动感扳池。但终究那是一种技术执着理念下砷,最后一代产品了肮尉。新速腾的到来似乎终结了这些蛋,悬架品质降低幌父萝,操控感稍有不足郎,但换得更宽敞的内饰空间娃迟,等等等等勤。到底速腾进步了还是退步了扫,我们无法一概而论暴。但有一点蚕梗木,笔者觉得大家都不会反对喀,新速腾的外观绝对养眼鹅危廓。你依旧能找到德系工业味儿倒堪,但又看到更多摩登的东西棘。咸淡合适贪,老少皆宜帮九。或许从这个角度来说陪强阑,新速腾是成功的硅。    过多的技术说明泞车,这里就不重复了参,今天我们就来漫话速腾肮定。记得一次锯鄙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞬锈访,立马对它的内饰嗤之以鼻里翱。毫无设计感化受,直来直去传蘑堂,见棱见角踏。或许不光是这位搞设计的朋友驹,很多网友也有如是感概辱股。他少了一丝温情破剖躬,少了些许浪漫婪。不如北欧风情简约壁饯岭,不如英国小车活泼悲猜填。充满了德国工业时代标准化生产的气味地党。打开高尔夫淑囊秘、速腾律底核、迈腾狙节贾、途观切、途安的车门陡狠姑,你都会得出同样的答案卿。或许熔拷,这就是一种设计选择媚仑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朵系,内饰模具走点曲线也不是不可以火欢,但当你仔细玩味之时瑟皮吨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氰奈纷。不浮夸懈嫡、不高调佃匪涂,你可以说它没有设计感涸,但它却充满机械美罗。 责任编辑姥绘酣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祈菜,也就是S-cross锋驭魏,售价11.28万-15.58万元碎耙煞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨浣鹛帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客裳辖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陀,其实并非如此嘎巩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镶冕屎,我们不妨来进行一些对比去看看羚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寐蔼牟,也就是S-cross锋驭蓝顾搬,售价11.28万-15.58万元控诧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客突星咸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巩恳,其实并非如此变疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛇磁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窘,我们不妨来进行一些对比去看看凤七啦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茶邓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机飞,而且在轴距上也进行了加长鞠,从而能够获得更大的车内空间兴娇花。其实就在此次广州车展开幕之前涎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验释附策,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暗惠篇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拳尖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惯惦颧。另外荡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV螺、BUS藐蛋、VAN三个系列汉茂盆,分别涵盖了商务脚蓟绣、家用和专用三个细分市场猎卯臼。好了疼伐附,闲言少叙范,下面我们就走近它们以作详细了解吧申。   外观篇救炕从:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品构,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浓,同时会在两款车型的不同之处加以说明朗衡船。   该来说说外形尺寸了期,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同画筷损,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm购旱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锯,与车头形成了很好的呼应届媳,而且从整体上来看车身更趋向于平直都匪。需要特别说明的是凳爸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L收昧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捐卢纠,以应对不同的使用需求胸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凌丝,例如高位制动灯攀紊级、门把手和牌照架搞舅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凶接,“中国车”暖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阶澜。“北欧品质”传承自S60琳蛔愁,设计风格以简约时尚为主掠贡很,选材用料则注重安全环保呛哄。“中国车”同样不难理解跺,“L”是个很好的代表刚峰脑,但不是全部婪桂涩。   就在试驾会的前一天藤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拷。   ● 沃尔沃亚太为何物奋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拳疗救。沃尔沃成都整车工厂炮蛋、大庆整车工厂氰垢尺、张家口发动机工厂关范、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巳涵彪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虚料肋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准江喇般。如S60L有约290家供应商吮欢盆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盾龄悉。而在研发痪呜、设计配、采购和生产制造等各环节上唤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坦,采用共同管理系统锚烈绣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搐贾,我们先从加长这个重点说起停饥翱。S60L相比S60加长了80mm碍沮监,具体点说应该是轴距加长了80mm及峦。这80mm用在哪了呢檄芳箱?全部加在了B柱之后措事,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泼虫付,这里现在变得很宽敞倦瞧侈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赋惨,前排调到合适位置后溉就缸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指村袭憨,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹈吉砰,相同情况下惟斥搐,后排的腿部空间则超过了两拳必靛,可以说是非橙龋宽敞丝袭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甜棠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平境旱漆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)的徒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晦氯苇,外形倒也没受什么影响下,甚至感觉比S60还要更舒展一些独墙方。S60本就是轿跑设计风格几,后门加大后材布嚼,整个车顶的曲线反而更平滑了盲秋。相比之下千,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辑席,但却增加了几分优雅的气质入谓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淋裤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惯歪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勺宝咎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湍夕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”删辫说,不知道大家对此有何看法娇逻孝。全新的18英寸轮毂挺漂亮蚂缎,轮胎为了适应国内更复杂的路况矾啤讹,将扁平比从原来的40增加到45你。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曙仙太,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妻讣惯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扮懂无,而像坐垫襄松、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色少。这种颜色和黑色有些接近维,但更时尚鞘、个性一些鲤胜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啃朽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疯醋葡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斧速锚,后排乘客得到了更多的重视琼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呐防。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绒仆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廖曝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恫泪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氖靡徘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翠纲,可就在本次的广州车展上拓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市混,并且两款车的售价也是非常接近哀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乌够。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹭阶寝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仙,并且它的设计也是由国际化团队完成泻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞥篇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叙匪,并且两车售价仅仅相差4100元蔷椿。观致3车身更宽鼓偷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凌惰倡。速腾则在车长与车高上领先观致3绅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杜钞酗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱山,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踩。因为排量上的优势诧安,观致3自然在动力参数上领先速腾猾貉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎催潜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑞捍,后扭力梁式非独立悬架茶。   本文导航喀急缮:" "  今天给大家带来的两款车忌赐,其实已经在国内上市奴辩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荚购酥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倪诧师,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著实,而标致301可能大家就不是很熟悉了帆,下面镀渴,我们就一起来看看这两款车邯。 外观片剐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国促,2007年进入中国闻埔吕。对于很多车迷来说哨,这绝对不是个陌生的品牌托,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唾,但可惜晶徐,无论是在中国的街头还是美国的公路上秸尖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霞。我有时会想这是为什么溉牧?诚然色铜,英菲尼迪的车在豪华感宦缔、科技性能和舒适性方面都不输给对手怒瓮,而问题恰恰出在这里峰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沁户,没有特长就没有个性惕弘扔,如果是这样的话逞睛辟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沥?   现在英菲尼迪也意识到这一点霉卢,且开始着力寻求改变斑、树立自己新的形象修芥身。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹃,当时就被其出色的外观设计所吸引莲暑幌,而今天我要体验一下它的新技术痴蔫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搪,车身重量上的降低幅度也不大氨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窗拷,这是很明显的改善董层掇,尤其是在性能和燃油经济性方面起巢为。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绩,并且采用的是锻造工艺扮磁毒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辫嫉,现在英菲尼迪Q50的对手偶蛾替,如宝马3系宠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抛桨涛,希望Q50能做的更好钉鸽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搁潜笑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拢咕掀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坛,但其实这些已经有很多厂商在做了涛担粗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计混秸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胯拷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碘。它所代表的是一种生活片坝,是对待自己和家人的态度群,是属于年轻人的精神垂弧,是一辆车欣酚瞄。历经六代的演变寡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甜灌,它虽然没有惊艳的外观回怜事,也没有花哨的配置熟五寐,但它是品质匡陶衰、安全皋刀、耐用的代名词得骸。如今附镰携,第七代高尔夫已经面世扁华,而大众也在最快的时间内将其引入到中国成碍退,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫昆陀灸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同空,不再是一幅人见人爱的可爱模样趴敬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陡胖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娶落古,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旧筏赦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堂肉们,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卷,仿佛是灵魂一样舌稳牢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定珊什会,但从我个人而言县瘫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓串牟短,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扦, 坚毅的C柱是永恒的经典挽尝荷,不管其他部分如何变化夺菊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舶。   除了车身线条外袒夯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的触,并且被那条“灵魂”所连接着皋,这在之前的设计中是很少见的澳刻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稀镐。这一点很有意思雹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睡乐摩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯防,避免了大家后续改装晃萌。   说完了外观事汐犀,下面我们再来聊聊平台卜剂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湾蘑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凉十,例如POLO采用PQ24和25平台慰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逼,06-12款速腾采用的PQ35平台寄挞,他们之间都是独立的逼却。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赏操响,它的优点就是几个级别可以共享技术禽洁。   共享技术又有怎么样的优势唱篡?答案是显而易见的懒袜。低级别车型可以采用高级别车型的技术队,在产品竞争力上绝对要远胜对手帅,并且还可以降低研发费用乏,可以说这种呐幔块化生产模式在未来肯定是趋势板。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汹仍,例如电子手刹沉跨筋、更先进车载系统遣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筹匡。   所以胖湾畴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扰秆川,就好像是四代和五代之间的质变一样集实享,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盲。但是否真的是天衣无缝的设计鲜钾陆,我们还需要用时间去考量午贡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷横,但到目前为止两,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肪绒辖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鼎矫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坚啊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氮萌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拨勤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俺查。   首先掣商叛,大众的工程师对EA211发动机减重煤牵赂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摔。另外穷,EA211再次使用皮带传动社萌,相比于EA111链条传动煤垮,皮带可以降低噪音和重量胯管。除了以上两点外圣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承许,在一定程度上可以减小阻力冠侮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化假承,EA211发动机参数比EA111有所提升贝练懒,当然幅度并不会太大爽,因为整体的结构没有太大的变化径猛坎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中田。   既然说到了车重韩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赤,这其中就包含有发动机的20kg济秃溶,而车身采用MQB平台后也随之减重肃哼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辆默。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阜,从官方给出的参数上看案卉别,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km南妨,这样的表现已经可以算是非常不错了吞俯醇。   说了这么多达潭谴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识貉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铃?是不是像资料中介绍的这样完美南邵?后面我会给你答案滔考。" "   在国内仓,当一款车的价格到了百万元婪惩贬,那基本上就可以称之为“豪车”了渭凑,但过百万的车也分很多种警,比如X5迟、Q7之类的SUV瓜伙计,亦或者911佰、GTR的性能跑车嘛携。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碎,除了我们经常能见到的宝马7系卡、奔驰S级躲壤锈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昏。    注磁垒掏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拭捷佛,但因为车款并不是统一的最高配凭惟翘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迸。   新S级受青睐退靡、XJL独具英伦风措、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垮布怪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些癸警。其实沽棺何,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篙劝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奖低,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宽父脓,即便不算是遥遥领先栖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行穷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子改秸八,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来光困,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檀潞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间高,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肚笨高,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秃含喀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辉敞,在其内饰的做工黄秤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奉陇递,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言未:在自主品牌SUV阵营里面逃破,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咯察,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隋杀咸,景逸X5的推出经过全新变脸睛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苟讲办,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杀唐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滩。 外观巷歇恕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溪丸痹。该车共有5款车型很,售价区间为7.99-10.59万元巩跺峰。相比前辈景逸SUV暴惹,景逸X5的外观设计得更为时尚攫缸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙从弥险、俊雅红炕绍、珍珠白韩苯、琉璃金首、陨石黑勾财图、钛金灰沽撂鹤、马拉喀斯棕等7种车身颜色剖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者发爸。   熏黑设计前大灯突出其运动感暮寐粉,与黑色进气边框的搭配也很协调签,比起三角样式更显年轻疏。大灯内部采用透镜装置晴啪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戳开艇。雾灯外包围设计突起毕嗡,很好的与大灯以及中网形成一体崔宛。   同比瑞虎鹊楔阂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庇埃,此外205mm的离地间隙范,景逸X5的优势还是相当明显的廊冀公。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肌驳,同时为乘客上下车提供方便斗。搭配车顶上的旅行架府吉成,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刑赡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伪睹上,主要体现在细节之处的不同哨腻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和攻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狭侧。   景逸X5后窗配备雨刮傲教劳,在恶劣的天气还是挺有用的泪避。此外全系标配倒车雷达愧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像显丘幢。银色后下档与前下档相互呼应革酞措,整体感更为强单拜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化上菏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墨,夜间行车的识别度非常高位尼。" "  前言梁青: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵馈,如今的战火更是愈演愈烈兑缮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾村,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场林恰携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伎,看看在价格相近的车型之间匹菊,两车在配置上的差别究竟如何吧琳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猜剁,作为一款全新换代车型删兢扁,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒喙冢客”全面完成了更新换代该仆涩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兔,只能算是一次小改款车型筹乱煤,除了在配置方面进行了升级之外较氯超,外观造型篓庞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惹。   在此次对比中靡去,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椿角,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帛,均在21万以内继。同时又都属于各自双方较低配的车型汰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沃粒氛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度享。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负貌,现在还不是揭晓的时候嫉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酗晚逝:mm) 4865 4930 宽(单位懊铂:mm) 1820 1845 高(单位咸:mm) 1475 1470 轴距(单位港瞥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型废谐,因此其在外观方面没有发生明显变化酱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伙瘫盘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缴岗。前大灯组配备了LED日间行车灯垂稗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近禄卫。另外婆竟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现号,贯穿全车的腰线非常突出磨扔劲,车尾则变得更平并燎氢。而与新帕萨特有所不同的是痕鸿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置设,而非在行李箱盖上共。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痢啼炯,但是国产版车型与美版车型相比起来看物沉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牛芍隘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系婆碉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点榔浆。另外枪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多容,不过从C柱开始已与车身线条相融合缝撇,深度虽浅但是更加富有设计感宝炊妻。   同样烈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杭侗炉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橇喂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凳颧仁,并且颜色也不显得突兀饱谴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伤垒徘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羚部儒。内饰配色非常清爽篮怒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹龋立,用以进一步提升触感点钙酸。   动力系统方面瞧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茹、1.8TSI光宏、2.0TSI桑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丝,在保证动力输出足够的同时也相对省油睦垦草。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忻畅憨、2.4L和3.0L自然吸气发动机呈,在动力输出方面的提升并不太明显李,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倦河。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赣抒膳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毕靖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捎,同时都采用了电动助力与电子驻车超。轮胎规格方面恋彭,2013款迈腾采用的是215/55 R16北拭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怠匙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桑你。事实上舷,自由光有足够的话题供大家热议承卤,例如特立独行的外观偷罚特、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等另豆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汀罚。日前钾臼,我们得到消息剖,自由光将在12月底正式上市销售退唾皮,所以当这次在广州车展见到它的时候乒,感觉它跟我们更近了殊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种法炔邯,它似人非人帛龄,行动极为敏捷酣棘,也惹出不少祸端描,人们曾经持续对它进行追踪逃塘刷,但一直未果孟豪募,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧么:敏捷敬吩淖、神秘墙墒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懒尽藤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了此少挡。   很长一段时间里习,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛋完洼,并火热至今淋妈雄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠獭牛,起到补充细分市场的角色恰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夹辈,成了途观的小伙伴渺郊。   野帝的定位低于途观绩胎敢,车身尺寸小于途观闪嚎,同配置级别的车型价格也在途观之下搂勺酱,很明显抽猾窃,它将与途观共同进一步抢占SUV市程春嗄弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烧靶。   ●外观活南:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叮,舍弃了老款极为个性的风格拟,确实更符合大众审美喀蹄咆,不过平心而论它依旧相当个性话怀吭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迁,它显然不属于年轻时尚那类的碗藉粗,车身线条硬朗殿毒贪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纪垄茸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肮白悉,喜欢的真是特喜欢丘纳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扫。   ●内饰副:沉稳太、无趣虏拆吠、无惊喜   坐在野帝车内墟煤雀,从气味到设计都令人非常熟悉惟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秽,在操作方面啼谜勾,由于没有太过复杂的配置封,所以操作上手难度很低财倡膊。" "  在如今的国内汽车市场中犊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撮火漓,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜜仓电,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坍偿,宝马X1在国产后览菱,其售价区间为25.90-49.90万鼓弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韭希隆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芭钠,看看他们的表现如何囤虎内。   外观篇   由上表可以看出匈入匿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乌便腺,外观看起来会更加饱满一些柿尾菇。   对于宝马X1和奥迪Q3僚女玫,都定位于紧凑级SUV案涤量,又有相仿的定价区间铣杏份,无疑让这两款车成为了PK车型修拣,经过仔细挑呀楹埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梧肝豆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雀滔,整个前脸攻击性十足妊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谦,并且配有自动清洗功能寄脚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚷陡腔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯博。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锌响丛,所以整个车身看起来十分修长起,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些新帕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蠕悄乡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抠绦逗,看起来略显敦实杭辱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魂迸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲防。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肮发,它的第一代和第二代车型因为有着年轻改脊划、动感和实用等特点蒜,所以在中国有着不少的“粉丝”怠渺差。如今廉口,第三代飞度已经在日本上市蓟,而不久也会顺理成章地引入国产奈,全新车型是否能够保持老款车型的优点斡畴何,并且更上层楼呢锌惩?今天称腐抡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廖哇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变级补估。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苯铂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般息,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钎痕母。当然希,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唉,左右两侧都是封死的瓷,目的是让新飞度更加的有型袜摧恢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踩撵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枫藩,日本人称其为“1BOX”睦,发动机舱十分短猩摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum干:机械占用空间最小化馈讼,乘客空间最大化)贺理,车身长度更多为乘客所使用斜吧。但与上代车型不同的是布啡套,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗古切孩。   在车尾的设计中醚拧陆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞍,此外克,尾灯向上伸展蛋,经后风挡两侧直到车顶榷抨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V规。在1.3L和1.5L车型方面碘工,车顶处有一个小鸭尾造型婪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毛茹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宽。   新飞度好看吗冈惺?也许这并不是一个好问题胆咖,因为审美本来就没有统一的答案两龟。不过可以看到的是芯噶,新飞度的外观更阳刚辞,更加运动化浚,也更自信了蔽搬,同时在内饰方面也走向了成熟骗壁孟。做个比喻吧伸事穷,第一代飞度好像是一位高中学生妹喇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桅僵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拆皆,慢慢褪去了学生时代的青涩醚精,变得精力充沛敛车盼、充满自信哥厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沧监,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呻娟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吨柯,它看起来依旧如此的适合年轻人貉。没错北,搭载着一车的新技术之后滴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拌餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冬疥司。于是当新车到来的时候吵桅,你一定和我一样对它充满了兴趣交猴木。这是最年轻的凯迪拉克尘仆煌、最小的凯迪拉克瘁刨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榷萄? ● 外观造型琉弓氖:钻石切割风格依旧究,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啥距、2013德国红点设计大奖瑰口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考栋时,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捕碗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甩入,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晾陪块,只是这回鸡擎媚,ATS是完全原创的作品龋镣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勘皖,轴距仅有2775mm本谜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢坍亩,而国内我们则把它当成中型车逗揭,和宝马3系标准轴距版然龟晃、雷克萨斯IS成为同级别竞品飘悼,并比它们都要更小一些稍举。   前脸的造型相当干练能鹊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆,而是被很好的控制在一个合理大小上伪荷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘晨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位切尉谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓉图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头句。出于空气动力学考虑掀檄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慷毕荒,当车速高于60km/h时卧擅赤,前进气格栅会自动关闭苹蜕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邪圃俩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)落,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挞辽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型松搂,并带有远近光灯智能切换功能刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惜艇,快速亮起圃,缓速熄灭的设定很显档次翅仁娘。再往下看硅,闪电式日间行车灯扇辛、大灯清洗戊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪隧韭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倒寇私。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驮秋娥,亦或是造型需求捎良,感性的来说沤妓,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘁。身处车内睦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檀辫泪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赶勉哀。   ATS是一款后驱车窍昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱:50立潦粳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隆春,贯穿车体的俯冲式腰线岗凹、短前悬牟逼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脸谦徐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆郝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗塑冒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拆感天,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歉。而在规格方面缮趴藩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性划精程,前胎尺寸为225/40 R18仓玖,后胎尺寸则为255/35 R18剃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓦簇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致即嗡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诡潜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戒苦茶,至于设计师是否真有此意贡,倒还真无从揣测铂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少次,实际上鹿灸卫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计储焦缉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慌龟讣,由此带来了不错的视觉冲击感丘掣拷,给后车以足够的心理压力怪蓖,至少眼前的这个家伙一定不好对付搂糖坝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀,至于3.6L V6车型何时会引进居,官方暂时还没有表态惭督,而是否会有V系列性能车型的推出拒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壕盖秽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彤贸,虽然它是一款两厢车芬康,但当时也没阻止消费者对它的热爱擎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型善秘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卜,两厢车朗行也就顺势推出搽翻,可上海大众并不为此满意纯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疟棠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫边僧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戳连遂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫提谎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粉够,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溪革,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性癸淬咖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隧派,这款引擎具有全铝轻量化的设计胜处,对于减重以及散热都有进一步提升洞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阿擒考。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碴菏事,参数上的差别却没有这些技术来的明显阶设绷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘁祥嗣,高尔夫在这里就比较有优势了湾荤锰,采用了四连杆独立悬架煌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旦链,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品亲闹堑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颗秋敢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唱擂勾,看看它的实力到底如何构荣。 定位及对手分析蔬讥瞥:瑞虎5定位高于瑞虎疾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埂空狼,定位要高于瑞虎车型捞,预售价在10~15万元左右蚀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孝热红。定位的提升徒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洛寄碑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僧联。 【左上峰豪:瑞虎5;右上喉:哈弗H6;左下钒:全球鹰GX7;右下粮疟瞬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嵌,目前市面上的哈弗H6操顺傻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手囤拢宝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低规隙洛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赣凳辅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祷皮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型活:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谱涛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来什壳兄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刑苛。 三款车型具体型号及价格参见下表斑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显风,GLI是其中相对惹眼的一个偶,蜂窝状中网设计和GLI标识侨前谋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妥仑秘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侩妇蕉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赋,另外两款车型都采用卤素光源溅赊。 车尾部三车间的区别更忻猛谏帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼版惫甫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理施蓝豁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腐晴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裙咀,侧重舒适性和耐用性贸承。   内饰方面蔷膛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匈涵缮。三款车无论是在方向盘韦清河、排挡杆底座还是座椅上功羚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镭情。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顺陕得:" "  奔驰S级在国内上市的时候汗,奔驰就打出了“汽车发明者桃,再次发明汽车”吞,对于前半句蕊厢,你应该可以了解凳夏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窃。但是后半句是不是有些困惑呢退誓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼全挪连,全球订单销量迅速上升偿,国内订车也需要很长时间裂日喊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恫肆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞬?除了进行试驾体验之外钾拧羔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捕刊妮,相信看完这篇文章之后窖勒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变龟。   之前承澈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戈棋,如果你感兴趣可以点击图片阅读毯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹,属于入门级别车型闻,排量为3.0T罗权,售价区间为啊牛:124.8-141.8万元之间逞农攘,只有两款车型可选捻檀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T处痰,售价区间为179.1-204.8万元淋溃奔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匠。   对于汽车厂家而言窗描,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啦,无论是从设计嵌额、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趣请。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爽,并不是要面面俱到的去介绍梳弘矮,如果这样的话冒,几大篇也不会介绍全鹅袖凭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峦瓶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的律妒阮。   对于外观乱,依旧是那句话喷:仁者见仁刹凰,智者见智娇蹄奔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脓颊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劣措、冷峻的态度汉。如果非要比拼的话静,那么最能体现科技的还是大灯的设计泥揣拐。如果没有奔驰的奋起直追密臼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪前,但现在我想应该不会了驼土,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迪淀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滔,所以从侧面看起来就更明显了嘛,奔驰依旧是将优雅做到极致翅,而奥迪A8L的车身线条并不明显我骚,前后比例也是十分协调亲傲剧,整体表现的是一种中性美晶貌可,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果禾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柑清,最能体现出美好一面的就是细节的处理方湘士。比如屋睛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式栋,只有在R挡的时候才会开启涕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牌的穆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喂鲜,当然这也没有异议筏,但是和奔驰S级对比之后曝衬土,就能体现细节上的不足了揉懊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薄。   本文导航陡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烘瓮、G始捌、QX夯额、FX剿顿、EX鸥队弄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现短,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袭寞,趁着2013年的尾巴假,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe素罐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戎相,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莲脐徒,提高车型动力媒,一方面也使车身稳定性得以提高旗。2850mm的轴距虽然没有变化搅悉函,但是空间分配上胆答河,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排点。   前脸整体看上去十分圆润饱满渴豪豹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点人僵句,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冻窝,L型大灯像两双飞翔的翅膀幸,随着车子的启动姐贺恢,展翅上扬氦。不过这款车的前脸上窗,我们并没有发现雾灯的身影疆剂狭。   与前脸一样筐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抗舍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔚棺岭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毫鸵怜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抽坷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漓喀晦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俺劣废,博得了不少的关注寂焦浪。大家这么关注它肯定是有理由的练酱剐,名图定位于索纳塔8代之下淀、朗动之上驼庆号,依靠丰富的配置仆堪汉、合理的空间和稳重的外观内饰楔酶,实实在在地填补了中间的空缺橡浦佃。据了解常棵,名图上市后将会有8个车型借掸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诉?曝光北京现代名图详细配置)韭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脊,1.8L自动DLX柬葱惫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近室纺练,启辰R50X为8.28万纳,MG3 Xross的售价为8.47万元黔仙其。按照车型划分来说卢渭贯,启辰R50X属于紧凑型跨界车领,MG3 Xross属于小型跨界车敌赔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唯类环。但在外观方面衬磷耻,MG3 Xross比启辰更都市乳道谱、更适合年轻消费者街贡念。   启辰R50X   外观方面驴趣拇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板解猴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘉峦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歪趟福。由于增加外观套件币,尺寸自然会比R50有所增加牧,不过也仅限于外观上侵,轴距依旧为R50的2600mm缮,同级车型中算是比较出色的数据颊琼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伤仙捻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肮菠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素久祷躬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寿揽。   侧面变化不大喷魔馆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镣。典型的跨界车必备配置行李架灿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撅矗扑,有了它的陪伴巨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寂。看似设计复杂的尾灯脾列,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肛,也正是它的出现描画楷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圈室扁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪孰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侥抬,虽然MG3 Xross的售价更高闯,但在配置上却没有太大优势啪。启辰R50X中装备的倒车雷达竟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筷凶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萄,同时对关注度和销量也有较大的影响透。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞋儡仑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敬纪囊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纱诬湃。另外童,天窗也是大家乐意看到的配置团,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庞烷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钳篇撩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悸剖蠕。三点式倒车雷达秤惯筹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喊添,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔼,也让尾部的整体感表现更佳溺锰材。   本文导航猴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞠几?”每个人都会在心里问这个问题伟。它是个新来的家伙募碌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姑。“这不就是3系的Coupe版本吗墟茹聚?”有人一语中的刃弓。故事讲到这里似乎就可以结束了挤岗,但事情真的这么简单吗裸颧?当然不虱咆。在真正去驾驶一辆宝马之前八,我们无法给它下定论淘室潮。于是问题变成了送耪黎:“4系是一辆什么样的车澜?”   几个小时前(11月12日晚)渤播靶,4系刚刚在国内上市啼缕垂,售价59.6-73万元曝补。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓦讽,但不管你是不是4系的潜在买家滑焦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滤讼交。因此梁路,我们为什么不暂且抛开一切杂念够褐,而单单去欣赏这辆车呢率?   ●外观骇沛:若要欣赏搐壳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妥加,中国官方名称435i 豪华设计套装擂偶。仅从外观来看号无,这台车并不能给人很强的视觉冲击力规。原因很简单娶,它的确太像3系了辅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闯陶换:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陀物,4系如此像3系(F30)天抱教,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钡匡含。大家难免会因此而看轻它剿芜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玛胃。再瞧瞧6系焚,虽然与5系和7系的关系不一般桃,但它显然幸运得多年呜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灭赦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来录祥锻,即便这辆车没有装备M套件稠阿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妹,从这个角度看呻啦,再也没有人会说这是一台3系了迁且墓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晴腾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚕疯恢,易成为人们眼球的聚焦点糠纷,有些喧宾夺主的意思胺蛇嘲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粗圣。不过轮胎的配备让人不免有些失望逗胶乐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7车峰,对于435i这种动力配置来说使,225mm的轮胎确实有些太窄了暇颂。   从车头到车尾骋,你的心情会越来越好伐面清,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坎瞧。细看尾灯造型纶鹅雹,它更扁更犀利讹率,与3系有了细微的差别慌,配合流畅的线条懊,再没有旁枝末节图,给人赏心悦目的视觉享受闺。   ●内饰效拎:领导木,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牟? ? ?   4系的内饰应了那句老话行:“以不变应万变”籍卿膘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彻柯兽。为什么这么说镣庆剐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了记。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泻,如果真的会有人选择这款设计套装涪擂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掂闭帘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缉傲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷现缸璃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睦,不如回过头来看看那些被你所遗忘惫,或从未关注过的豪华品牌毖都。在它们身上卡愤亨,有你难以发现的豪华品质倡么辅,也有能够让你折服的豪华配置徽骄棵,总之墙痰,在选车的过程中梅,尽量不要做的太绝拾筐委,因为买车不是跟着别人的感觉走佛,选到自己合适的才最重要景袜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饶,又考验耐性的工作呜。往往在某一个时段有一丝懈捣评睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毋轮乳。网上车市最新推出的《抉择》栏目艾抨墨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈,做出全面的分析与指导桥髓,以同级同价人擞盖、同价不同级等角度出发湘,全方位给您最全面的购车支持伴。   X是一个颇具神秘感的字母如僵庞,我们经车危可以在电影中看到这个字母的出现硼惫,往往能与这个字母挂钩的人物沸,若不是什么超级英雄夹汤康,就一定是罪大恶极的反面人物桅滦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颓典,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莽口。由于种种原因丸耍痪,这些汽车界的X-man无法全部到吵诘荨,而今天出场的这三位圃匙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹅。   两款日系一款美系乾井棵,这样的搭配或许有些欺负人壳教,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况团。作为ABB之外的豪华品牌帛姓兰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扣,都在顶着巨大的压力在中国生存者绕。当然啸娥,它们之间的生存状态可能有些并不相同幕刷拟,这与进入中国市场的时间蜂、推广力度鞋废固、价格等多方面因素都有这直接原因唾降。SRX寞、RDX和RX充硅,既是同时拥有X标签的SUV车型蹦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扯,这样的巧合其实并不常见糕,但名字的相近却并不能代表实力和销量洗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代非秆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后防馁瞪,将其取代的是刚中有柔脑掸垒,粗犷与细腻的结合体怖拣牟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苟轨。   本文导航捶鲁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知檀,很多汽车厂商都为国人做出改变蓟骨阔,纷纷推出加长版轿车禽浓东,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茶。新车在天籁的基础上加长了135mm骏,但它真的只有加长这么简单吗圣电罐?显然不是啤姓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己结磷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凯,新车定位要高于普通天籁瓶彤段、迈腾雅阁等车型陀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卸,与之前换汤不换药的公爵版相比辫别蛋,全新车型有着非常大的改变娠肩,它注重车内空间簿定,更注重后排的豪华感受促娃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型武糙废,主要竞争对手为丰田皇冠剔岗、马自达929等车型砷抱航。公爵自1960年以来共推出过10代车型赂牵迫。之后公爵被日产FUGA所取代荆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搽公,新公爵版的车身长度完全领先于对手糕,并且在轴距方面挠,全新公爵版也击败了其他金正对手钨。在车身尺寸方面朴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度将估私,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剧窜。   新车的前保险杠经过了重新设计即秋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰煎继,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萝搂耿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰门锻扑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车零糯漓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脆巳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摆谴羡。但全新外观并没有显得笨拙泪欣,相反侧面线条看上去更显硬朗抚栏,同时还提升了豪华感眷边很。17寸轮毂采用了全新造型履蟹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犀湍孰。   同时新车的尾部也经过重新设计焙霓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挛,让人心里觉得踏实识。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敛残苇,这也是日系豪华车惯用的设计手法息篓互。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅麓。   本文导航坪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贫毕。不久前疼荡,哈弗H6推出升级版淡,现代ix35也完成了小改款苟穿匡,今天我们就将这两台车拿出来比一比乒,看看在汽车领域内惮茎染,中韩的差距是像国足那样不争气辣颗罗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皋吓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雄痘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匡阑苇,而且发动机的选择也更多氏羔剧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少领嚷惟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些受。售价方面两车差别较大长洪,这一点也一直是自主品牌的优势所在毕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹲砰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湾蓉。   外观激倦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大患,比较明显的是在车头急盟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敢,另外在车头下部进气格栅傻冠矩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烈钩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迷,不过因为仅有三款1.5T车型访馆杭,因此他并不是今天的主角评。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型波:第八代索纳塔)卢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型界堤:全新胜达)叉逗,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫉釜,看起来既有轿车的美感隧佳冠,又不失SUV硬朗的气质晶理劳。 外观配置对比撬侈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吝绢耐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元池梅默,优惠后的成交价在15.84万元左右厩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贤,因此我们拿出这两台车作对比泉戎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妙,除了天窗寿晃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芒僵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锤。   车身颜色矢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凛彭煽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多效嚷时,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垄箱,多了一个闪铜颜色的选择鲁存髓。哈弗H6颜色也足够丰富承杉颗,平日最常见的白龟、黑顷混、灰顷盲畔、银都具备赣虐冗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牟戚,基本足够满足消费者对颜色的需求管喝。   外观小结灭:   外观方面我认为两辆车都很耐看逢龋骇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锣,因此更显时尚缔、硬朗踏。哈弗H6外观也很不错锚,可以给人非常沉稳踏实的安全感霞巍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恫擒徊,外观就更不输给现代ix35了贺低。更喜欢哪一款见仁见智诗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阿曝。   >>>慎防购车陷阱肯巾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穷勃侣?当然是因为它空间够大童歌孪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蕊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搐?或者说什么样的MPV算好攀?多大算大壁?今天枪,我就从一个汽车网站编辑的角度很江,跟大家分享一下我的标准和看法嘉秸签,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烂。   在我看来线屏,对于一款7座MPV来说瘁魄。大家应该首先关注它的乘坐空间期袄,特别是第三排乘客的乘坐空间陪文。因为以我的经验兢,7座车型中踏耗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扩费浅。要不就是顶腿收块,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锣。所以在选车时欠,这一点大家要尤为注意欧诬,否则第三排用不上肆,倒不如少花钱买辆5座车蒂盒炮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弘。   第二个关注点是后备厢枯史,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间什歉。很多7座车型在展开第三排座椅时搪屁童,后备厢连放个包都费劲了钎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惊龋思,有可能一点行李都没有吗容坎笑?所以这一点墟嫩貉,大家在选车的时候也要注意绩车。   第三点是便利性阑雷,这个除了日常的储物空间外卉劣,还包括第二排上下车的便利性驰抽豆、进入第三排的方便程度等骑刑。对于7座MPV车主来说系函,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顿鞠。一般来说前排往往是孩子爸妈慧,而后两排则是父母和孩子肩撑纤,可以说是老的老翘、小的屑妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倡。   开头长了点反乌,主要是跟大家分享一些经验粗纬忍,下面我们进入夏朗评测骑,看看它的表现如何皇券。按照刚才说的彼梨桔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间慈。至于外观吉、内饰慕梢块、动力等剩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容封,我们稍后再谈雌尘。   ●乘坐空间挠被:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舒纳,一辆7座MPV辅,前两排的空间肯定是没问题的劳隙。比如我身高175cm活霓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汝裤盎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迫巾几,靠背的角度也可以调整30°左右倦肪。前者很重要括,可滑动的范围越大波富锭,和第三排相互迁就的能力也就越强苦愤。   从上面的体验来看驾簿,至少从腿部空间方面来讲酚怪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诗冕绷,而且进入第三排也并不是很困难龟桑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm首,几乎领先于所有的同级别对手泪静,所以相应的聘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贪咸。另外有一点大家很容易忽视的是轰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鼻疲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贡价,而较窄的第三排(受后轮许俱、后悬架影响)则只乘坐两人诞。   与夏朗相比儡驰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适订揣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灸,满载时第三排的舒适性可以想象拇停梁,一定好不到哪去脯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置己急吧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陕肉,而且五个座椅都是三点式安全带计,都配有头枕崔,这也是其他车型都不能比拟的一点嫩倒亭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诲,比如长辈腿脚不方便进第三排嫡层,那你大可以将儿童座椅装到第三排疏,这个很多对手真没有够灯秒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坦,到2013年11月新车上市现某,短短4年里碌,观致汽车为世界带来了太多惊喜金怂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魏。新车迟迟不上市较勺菇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扩奉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开性抡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诉矾鳖。是骡子是马惧瞳,终究得拉出来溜溜镣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品降,到底有没有想象中的那么优秀婆低?趁着这次的试驾活动纹奸,必须让各位清楚的了解真相唯写亥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腾卜棋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瘸?这是个很敏感的话题糠灸,却在任何一个场合都不得不提弟旱娥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肠恐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巢显复,而非决策权渗透溪鼻,这个是一个需要十分明确的概念李宠勒。   综合来说匠惠,您只需要知道啤:它是一家合资公司需策卤,也是一个中国品牌迹,但是它的发展不受制于任何人拼怕, 并拥有独立的伸欧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丢,制造的也是全新的速、面向国际化市场的高品质原创产品呛洽吻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苟牢,副董事长Volker Steinwascher石清仁下、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物栏垒,前者曾是大众集团高管彪低雇,后两者则是举世闻名的顶级设计师镰苛级。所以在观致3的外观造型上跋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搜杰滔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腔,车身尺寸躲、腰线的丰富程度等窟建洛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伯毋妓。如果一定要说有什么特点的话陪髓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙硅稼崇。   不过陀,若是细细揣摩这款新车酞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贫仿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桔藉都。而由法雷奥代工的前大灯栋头,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柒褥规,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晃掣,如果您愿意再多支付一些费用病,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渡、大灯自适应开启及清洗等配置馈蔫矩。   除了前大灯内的LED转向灯之外跨惠捷,后视镜上同样布置了LED转向灯码溺,只是LED二极管贴片的间距有些过大茹标堑,点亮之后似乎缺少那么点感觉纤馆,而厂家的工程师也很认同我们的看法坑,表示会很快对这种设计进行改进忿。而后视镜的特点是宽度很大经谋,可视面积优秀莫,并带有电加热功能扯妹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称播落冷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弄叫蒙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悄敲型,无论是大灯儒酒陛、尾灯组布局梯,还是倒车雷达的探头布置等等署济犀。而很多时候授申,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的及嚼掠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镭丘品,设计师的固执被得到了采纳娃传完。   有一个很好的例子来阐述这种情况挡灰偿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吐骚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坊释谋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的单册丸。用厂家工作人员的话来说膘踢酬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梁未酚,必须成双菠拜脖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抱菊:LED光源+导光条狗、双倒车灯密、双后雾灯汕,灯组的供应商仍为法雷奥线。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲍竟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体才锌瑰,但不得不承认的是恍壤捻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翘密南。双边双出式排气管兢贪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配届涝别,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属废。轮胎方面观致3也是十分的给力氛垦碱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臼脾,因此马牌就成为了唯一的选择层,对于消费者而言自然是件好事秒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莎,这款产品显然更注重驾驶舒适性坊,但规格上似乎不那么亲民齿扁遁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饰童董,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伙惜特,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了困茄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剃,虽然市面上可选择的车型非常多普退,但是想要在其中选择出一款空间够大悔寡,配置也不能太差的车型患昆,着实有一番困难淋断。近期我正在为选车而烦恼譬峨慷,裸车预算在10万元上下舷吝矾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寞细董,所以对空间的需求比较大级劫巨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劳翅刃,今天断颂,我们就在这两者之间跑肋女,来一场空间的较量凯探。   飞度共有5款车型笆浦镰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间安叼咸,骊威共有8款车型邢白拇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辰廖。此次对比文章中崔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比率,两者指导价分别为10.42万和10.58万剧,并且在上海都有一定幅度的优惠斧己强,实际售价两车差异不大戎湍勿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赎:飞度时尚运动究步纪,骊威中规中矩艰。   在外观造型上甭时,飞度外观饱满胳劝,硕大的前大灯角县蔽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痪县蜕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苫车,不过现款的外形并不显落伍倒。骊威的前脸进行了重新设计哭凭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蠕恐,不过整体造型依然中规中矩蔫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喘,飞度长宽高三维尺寸分别为很段:3900×1695×1525mm辩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邦籍笛,轴距为2600mm婆陛局,从数据上看妙翰,骊威具有绝对的优势差。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑞累棺,请继续看下文暑锻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泵靛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强希矾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盾称,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎四,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姜核陵。另外夏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吵僧塑,飞度为前后盘式欺,而骊威为前盘后鼓提题箩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正染溺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抛佳,对提高倒车的安全性也会有所帮助币。相比之下凑,同价位的飞度没有此配置奢,有些遗憾罐甫捣。两车都配备有野芮祝控钥匙还冷,飞度将疑弁炕樱控按钮集成在两把钥匙上领哦,而骊威的姨氨拢控器与钥匙相互独立旗牟漂,而且仅提供一个业。控器繁,不过两车都装备发动机电子防盗系统纱。" "  现在出现了一个有意思的局面炕撩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裳既,而且还有像大众汽车那样刊闹等,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拇汗,在大众汽车之后泉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娶闷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍味德,同样起了一个人尽皆知的响亮名号武。下面我们就来一起看一看这款车函渭忿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纳膳闺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甭辑撇?不得不说尼娩,从外观上来讲攫达,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歪,购买它的人们溅辖郸,更多是在预算有限的情况下追求实用性钞,谈不上什么审美喜好适。而全新爱丽舍的外观设计烦徊肃,明显向前跨越了一大步宽热。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人波,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm踞掸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的材赌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焚缓狡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聪。这很符合中国老百姓的用车需求乏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌团僳燎,注重舒适性兴绊,但行车噪音比较大怒尸腊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启融岗魔,除此之外芭妙,车外再没有开启的地方孟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乡视囊。除此之外翱焚皇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见距,属于全新爱丽舍的卖点所在绅隘孙。   本文导航纳乖户:" "  一直以来亥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丛脚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉促财谰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酿鸿,但始终让人觉得有些激情不足吩,与犀利的外观不太相符嫡。日前吻什,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灿,传动升级为6前速自动变速箱策垂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统级,提升了该车型的整体素质骑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型路分,在外观内饰方面变化并不是特别大定摧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哭表,新款MG5 1.5T也不例外鹃坡。如果说红线彰显了运动气质廷物,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吵。   新款车的侧面造型与之前没有变化取,作为强调运动的1.5T车型十毁羌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烁。车尾的变化也不多淋蔚褪,远观基本上发现不了变化所在夏剖需。   本文导航蔑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹦惊蹦,而在中国市诚睢,两者的竞争更是激烈奠睹,A4L一直在销量上处于领先地位刨惩,但宝马必然不会轻易言败双粳陆,所以我们看到了宝马316i的上市申拓鸡,其价格下探到30万以内女,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的人,豪华品牌蜕、售价30万内诵颂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣化。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型外憋劣,还有手动与自动可阉拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据希,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的清,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牧,并且我们看到官方定价方面湾泼,316i进取型甚至还要便宜8000元说,不管你是不是“壕”踢铃到,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菇啸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呜,在大部分城市乾兢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影充栖写,所以过多的点评话语我就不多说了评,谁更好看都是自在人心的事诲贯许。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冷绒凭,但是小编还是要尽到自己的职责笨青蹦,必要的展示必须得有龟捣,下面就看看两车的车头正面大图对比伞诉港,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯范裁爆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元是,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屑习洽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匈兴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痢蝎貌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俯呵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棱恒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计小累,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了算,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)算扛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猛,不过这都是个人审美的问题了匣涟,整体两车的外观设计还是在一个水准上竞刑。   轮毂上传佩,两款车作为车系入门版车型嚎哗矢,都使用了16寸轮毂贯擒,尺寸相比各自中高配车型是小了些摆婆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎提澄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沧,并且在胎面宽度上比316i更优刺萎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祷,用一款中级车以较高的姿态切入市沉职乒骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涎拾傲,按部就班的推出了中级车GA5夺讣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赔卑,而随着国内SUV市场的井喷纽肖芥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祁轨。   好的产品才能抓住消费者贬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岸踏裴。在今天试驾的这款GS5身上锯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缎才剑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奔假,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念空,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冀皖,看上去却十分洋气脓瞎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拇、1854爆每、1680毫米弘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悍耗,这也是国人喜闻乐见的托。   车头的设计略显凶悍郊苏雇,设计师称设计思路来源于雪豹柏恢撂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叉糖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人田必廷。前大灯采用了透镜式的设计摊洁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯核,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悼肺,这个考虑绝对够实在劲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞘尚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视补缓。   在轮胎方面羚问斤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎害。轮毂的造型十分普通横,只能说看上去很顺眼比较实用吧莽。   尾部有一个明显的掀背设计巳改,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驰毖巫。尾灯采用了主流的LDE设计绦普,搭配大尺寸的高位刹车灯爸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鳖亮搓,辨识度也更高癸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车情?是豪华奢侈的奔驰S级桶欣骂,还是“上天入地”的路虎揽胜拔俗,亦或是驰骋四海的保时捷911双就?对这一价位的车型来说很粪,什么才是决定性的购买因素间杭?是配置还是性能煌皆?车型对这一价位来说到底有多重要酪采?要回答这些问题当然还需要专业的解答丘。今天舒姓菲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车户括拿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级公、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凳狈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹿寡。非土豪们似腐,退散~   由于有200万元这个限制卉寡程,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吩季,但市场有20万左右的加价粱,且并无现车修。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型块,这款车终于摆脱加价崇郸灰,进入平价销售阶段曙,当然能否买到现车就看各位的运气了晌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版工屉疟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鳖歪,但跑车的身份无疑是最拉风的蹈。   尺寸上实在没什么可比性亥,加长S级无疑是其中最占长度优势的顺落薯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短控,跟标轴S级还真有一拼胺脖通,巨大的高度也傲视群雄陡涤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势没珐。最后我想说的是吨庐爬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了固,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了履囤,公平起见还得排除车重因素究喇。别看S级一副身宽体胖的感觉九,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笔钩淌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衬撬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心五漠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萍撬褂,别吓坏了后座的VIP糕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人然涣脖,但也确实相当可观了律,不过由于这款引擎还是有一定年头的啸擦,其276kW的最大功率是三款车里最低的弥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方横邓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钵歧漠。不过写到这儿我很想问一句伤侯德,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浚孙,就能成就今天的丰功伟业肯惊,是这样吗实疾泥?就算这不是一个伪命题弗配,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栖霓。那么墒,历史能代表什么梗偷?之前赎磐,我肤浅地认为色,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淮慨绩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犯扳潜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娜替,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的硕。 ●何为中国专属际杰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒙吓卵:S400L两款虹、S400L混合动力一款憾叛、S500L一款蓄鲍。相比世界范围内的S级效,这些车型有三大特点辩:全部为长轴距版去、全部为汽油车导灵彤、S400L两款车型为中国专属崩价。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长半、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长填聊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莫亲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虏轻饥。因此胃,中国专属的S400L与它们相比禽行矢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俏宠。我们已领略过S500L的魅力菏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鼎怒。   ●外型嫁矗:更长叭、更宽息磋练、更高芯盟康,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辖藉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掂迁劲,尺寸上氖,它比上一代车型更大寇惕攫,轴距则保持不变溺临。从数据上看盼括,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪参摹,但落实到实际的视觉效果玩,我想没有人觉察出几十毫米的区别泄从剩。相反伴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霸爱、霸气很多怒钮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汾钱蜂,根据车辆配置的不同屡庙,全车使用的LED数量有所不同寒棺篡。我们不知道具体车型的LED数量辰凹醚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暗磨,它足够惊人规。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陛美皖、中国市成辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伺凳税。对于中国人来说狗坟挠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赁,中国人将有更多合适的车型可以选择伤舵。同时驼控鸽,市场竞争日趋激烈挤戒降,汽车售价降低讳、经销商服务更好躬仿冠。   作为目前全系的入门级车型穷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唯。对于S级来说飞,无钥匙进入功能十分重要撅健,没有它肌,许多车主会无法接受壬孙。   如许多人看到的一样闲碱砰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慧。在奔驰车上谓仿戊,总有许多你也许永远也发现不了的配置朔投,它们中许多都与安全相关读刺猛。比如S级全系标配的自适应制动灯臼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞍崔戒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故途堂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惧才,什么是MPV车型败酿欣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馁啼戒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喉嫌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型北叫乌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硷蕾架,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凑睦捶。是MPV孩桥骸?是轿车烤?还是旅行车焕该?这看起来确实是个很有难度的课题汹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喇年。   当然这次大家不用只听我的一面之词然,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啡,而且他们一个是马自达5车主侵篱叭,另一个是沃尔沃V60的准车主皋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抽搏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型每慕毛。   首先登场的是胡正暘抒库孝,大家一定不陌生姑,他是我们汽车之家评测团队的成员撇磷,今年27岁筋谢,算是个文艺小青年胃含冀,热爱生活漂乒写,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冬腿,刚刚新婚不久倦,正是对未来充满希望与热情的时候寄金泉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拴扑钢,如果家中添丁的话洛父惭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陡屯察。   杰德测试车刚刚来到编辑部隙,胡正暘就迫不及待的去体验了暮菇,据他所说赣狼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奢,属于一见钟情翔。另外从外形线条以及车身尺寸来看喊乔,杰德都和V60差不多郡侗龚,是辆旅行版轿车的样子怯背。   当然外形只是一方面膳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间干窗,特别是第三排座椅滤复。实际体验了一下帽返,将第二排座椅滑动到最前面的位置捍汕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笑肃,头部也有四指空间经。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肯戳,之前的文章中我们也有过介绍酞差,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法效峡。   更多精彩视频毋窖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磕窜橙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尽泼扛,表现基本上与V60相当搜蝎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱请捶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柿陋,在放倒第三排座椅的情况下钮斯勃,用同样的一些物品存放来对比逝博射,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些池警乌,而如果使用上第三排座椅皮扦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膏搽。   胡正暘对于杰德的看法须软:   首先杰德样子很好看挨窃,够时尚甘豹炬,年轻人都会喜欢称聪澜。另外痰漂授,它虽然看起来和V60旅行车差不多大东纠技,但是内部空间利用率更高缆,实际空间体验也让人很满意悉摔拉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间释蹦,这点非常不错废采枷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胜拷和。   不过它有个问题誓票,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了插褂,只适合短途出行篙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阿耗脱,如果需要经常外出长途旅行的话此穆,5座版车型更合适渤剩里。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV介慨挟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挺晚羌。近期泰脐,2014款雷克萨斯GX400推出市诚曳摺,作为小改款车型还潮惫,此次推出的新车在外观方面做了改动梆撕,同时在配置上也有一定程度的提升肋,动力则保持不变蚀,售价方面与老款车型保持一致洁蒜,提升了新车的整体竞争能力衰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谎诵、308抠、408靛头,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乡仙冷,现在又来个301外狡狡,不要说是消费者吴糖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刹懊。这就是紧凑型车市澈搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夺。东风标致301矛头直指桑塔纳高财模、捷达和昕锐块厕,我闻到了火药味酶笺馁。   11月19日上市难冕,预计售价9-11万伶蒙倘,与雪铁龙爱丽舍同平台反肯苔,只有1.6L一个排量献疤拐,变速箱有5速手动和4速自动可选人。以上这些是东风标致301的一些基本资料散,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毖官蛾,因此从很早开始便陆续放出各种消息丁,以增加关注度阶呛显。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同来稻吉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揭理,为全系顶配陷。咱们从标致301的身世说起百摆抄,先把头绪给理清了梁。   ● 东风标致301是辆什么车亢?   听到301这个名字浓,大家都能知道郡歪,这是标致的“3系列”卑境,但307杆赏冯、308听过陌,301却是第一次听说脆貌。其实301的身份一点儿也不神秘惋帮,大家都记得富康吧萎苟慧?富康是雪铁龙ZX醋哇粮,后来在中国改款改名窖醋僧,叫爱丽舍沟啤盾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”配,这是它的第二代产品抬狈,而301恼,就是标致版本的全新爱丽舍淘惊赶,它们全都是一家人极捆。   对于大陆市场来说枢抗纫,标致301是张新面孔淬搜,其实早在去年底它便已在土耳其上市拐吾蜜,之后陆续在阿尔及利亚好嚷咀、俄罗斯等许多国家上市穆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产投窖,同时鼓团,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等串犯。它将被销售至世界各地荷钉集,成为一款全球化的车型麓收。   ●外观设计少了些法国人的浪漫味,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侯,标致301的外观乍看上去没有什么特点肩蔑奖。你可以猜到这款车的定位了瓮环,30岁上下端尖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皑伸死。   其实301长得有那么一点像508概拍素,这是很正常的嗡,毕竟出自一家门蒂窍吓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通局。要让更多人接受九,太个性肯定是不行的盗,所以这个设计思路挺好那频梅,也应该挺对中国人的胃口乌盟酣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型海畔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔷叫、捷达嫉誊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞄睛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陆采。不过它的备胎又回归了185mm孰粉缎,而且速勃,可能是出于成本控制等原因派狸壕,备胎使用了不同品牌的轮胎眠汐钩。   我个人不太喜欢标致301的尾部溃,总感觉哪里别扭摆,也许将来出个两厢版会更好看放邵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陀爆卿,而且中高配车型都有剁寝爽,比对手厚道瘸郡腻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耪褥挛,温度适中庇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地角,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泄,他们不仅发明了西餐餐具霜歉竟:叉子珊兔,还孕育了诸多跑车品牌共,比如酣:玛莎拉蒂孟烷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烘荆贪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车馈角:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旧崇税。   ●外观痪壤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氯嘲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酥,它们都是标准的行政级豪华车李,有着一副不苟言笑的严肃表情谴,外观线条规整漠小侗,那种气场让人敬畏惜秆。   而玛莎拉蒂总裁则不然仿斡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舍汲吧,但气质却截然相反泡聚及。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梗晴,标志性的大嘴咄咄逼人舜挪,意大利人对于设计确实有自己的卓见贰楼挡。   如果将总裁与同级别对手放在一起肝,它无疑是最夸张浇、最具美感的偷识。这的确也与细分定位有关系廉,奥迪A8哗、宝马7系这些德系豪华车都以低调屉、沉稳为不变的设计主线课唇姓,更多的在表达权利仓闯峡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聪锑凑。而意大利人则不然貌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识式防卢,即便是这样一款行政豪华轿车隆瘸,依旧坚持了张扬的风格毒摔亮。   这是我第一次见到新总裁的实车瞄,它确实比老款要漂亮瓶聚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钝,而新款前脸带来的侵略性更具气质芒。   车尾相比车头略显内敛司,双边四出的排气管成为了最大亮点豁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主售散席,聊及为何选择总裁时钵,他满脸诚意的跟我说拖侍:“好看!跟找女人一样貉韩瑞,好看铂县粪。”“呵呵粪,好吧题。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膛闹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳司,卡钳由Brembo提供邻荡,颜色理论上是可以进行选装的布蠕劣。轮胎为倍耐力P ZERO系列墓,前轮尺寸为245/40 R20桂相,后轮尺寸为285/35 R20菲晤艇。   ●内饰砷:运动豪华是主格调   置身车内皮被红,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计查锻割,显得有些过于保守了婪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徽蚊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睫。   方向盘直径略大块侧,背面配有尺寸硕大的金属拨片现懒,手感很棒趴摄。导航系统为Garmin抱凹偶,7英寸液晶屏尺寸不算大纤,中规中矩辰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中催凶芦,已经很少遇到长相令人深刻叉玫,而且相当满意的车了庭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冗和,价格低创祁挎,与同级别车型竞争性价比十分突出窍。但在长相一直不怎么给力垒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍飘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擦琶惮,不走伪高端路线的致尚XT截侍,其动感的造型非常独特累瘁峭。在我看来渺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浆磨毯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谓,购车群体越发的年轻化蒙。   说他年轻旅需、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昧,这只是时尚的一部分楔洽甜。   前包围的造型充满了视觉张力镜久,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓤苹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盼适卵,显得非常动感煽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鳖返。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邓徊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传号钨苫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钦舷氏,这也是在向合资品牌看齐鸥暮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利壁橇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眷丢。而在车身尺寸上吝沪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皖惜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夏哼没,与他同级别的对手相比有着明显的优势闯剩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钮芜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潭淑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劝布。   致尚XT的尾部同样不乏亮点籍苹痕,上窄下宽的造型十分饱满倒,而且显得更加稳重吹。尾灯的造型修长韦雀湘,且正好与车头灯遥相呼应吧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姬,动感磋丧钎、年轻径送。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捞涤,虽然仅有三款车型配备此装置享,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刻拣,想必也是极为厚道的妥肌经。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矫思貌,我是汽车之家刘涛埔拔煽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘉唬羌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徘筋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淌盼男。时隔一年后的2009年沸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主九,选择它的原因伸,用三个关键因素涵盖矮:“外观内饰漂亮盘、静音好峭捣图、配置高”涡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威砂,作为老款车的车主瓜蔼,带着期许伦套本,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毙,有了下面的车评吻居。   注释卜:为了方便大家阅读岛藐膏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皇嘉拭,描述为“新君威”结。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啃蘑,以下各个环节的评价用满分十分制颊,做点评娃。   评分标准酗:   及格蓖抨铣:6分   表现尚可垒扭:7分   表现优秀撂然蜡:8-9分   表现完美射脓:10分   外观柯深:先天胚子好乱,改改更“时髦”   改进评分攀锭碎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计将飞莽,应用到了现实量产的车型中嫩彻。在当时热俏,245mm的胎宽湍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阑落庐,毫无疑问是走在了对手的前面继。这种先入为主护幌溶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅傅菩辖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弗垫,说君威有一副“好相貌”翻祁豁,我想没人会投反对票峡然。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巳停,18寸的大轮圈不仅保留渤,而且换成了密辐条设计落,前格栅的修饰环,在视觉上显得更为立体覆妮,但就我个人而言更喜欢老款疙硅亢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”观。俗话说“7分先天插成,3分后天”栏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奈穆吨,应对国人对“时髦灯具”的要求郝吩虫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懊嘶乳,坦率讲持,不是我喜欢的风格第,如果换成一辆科迈罗茎,我想我会投赞成票跨箔丹。后尾灯弦诽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窍,视觉效果不错盲丰,灯源亮度不刺眼蔽,亮起时不会让后车问候“家人”旱炭。   内装肮篡漓:对不足进行了优化獭怪,细节仍留有遗憾   改进评分芒莱喝:7分   我必须要承认膘,我是一个对细节做工异常挑剔的人虱。从2009年到2013年乃确,新君威经历了至少两次改款升级喀病,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壤,仍未得到改进砰齐示。强迫症对于细节的不足散腊,只需一眼就记在心里剿,每天上车看到就会不舒服校。尤其是梦搪弹,新君威的前排仪表台与座椅之间卢,留给司机的跨腿空间并不大缆氛汗,当你磕到膝盖外侧时口镶宋,你会嘬着牙花子写侮屯,蹦几个“脏字”鸡官兼。   聊完了不满宏,我再说说好的地方忱兔。日常上下车簧溉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粗,我的09款君威开了4年跑了5万公里仇边卯,座椅的“敏感”部位辈辈淮,已被我蹂躏的起皮切陋、掉渣汐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱榷粉诗,视觉上显得极为邋遢方。此问题室沧蒙,在新款君威上得到了明显的改善缴四部,侧翼立起的角度变锌仕摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像费谓入,但此问题我跟厂商确认过堵俏,确实为真皮)绍察料,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料测拣。凭此一项凛,拉开车门的印象分就能加不少汇角。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怠,我的老款君威在二手车出售时晾刑,就因为座椅皮面老化的问题酣,被“扣分”兄兜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浪兽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晨,好了许多懊盼才。8英寸讳搐、带有触摸功能的中央显示屏萌拢十,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰憋桥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稠,在实际操作时显得华而不实廖里。多数情况下要调节温度蚂斧,只能用手指去“抹”噬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差口,并且无任何的震动回馈提示骚仙称,行驶中操作不够人性化崇处。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)办塑愧,相比老款的旋钮控制贺扣,视觉上科技感更强季贪。实际操作时彤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差密酣道。尽管支持手写功能逃副,但表面手写板的面积很写拧,如果手指较为粗壮牢,表面面积不足以支持对手写区域的要求颂。索性现,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作好偏。   小贴士岗:针对上述功能的操作“鸡肋”吨,我向厂商做过咨询贬。对方最终给出的结论是考,此功能在研发初期赖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壕藉,停留在几年前沤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狄烷尚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”补憨冉。   仪表盘上的这块儿液晶屏眯甭奢,支持多种信息切换查阅赶搞,视觉效果自然更时尚耙,也符合当下的硬件的升级进化潮流绿。但蔼垒茨,仅就我个人而言入,我认为任何一项技术的进步与应用伟咆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓝痞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寒荆噬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玻响伸,所以仪表盘的车速指针掂髓妊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郡实匠,当你想从正常模式切换至电台模式时立轿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题落惟顽,时间大约在2秒左右波灿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笨景,因为系统的升级警,所以导航从路径开始到定位确认导航酪,逻辑上相比老款车型犀采,要合理很多笔栏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑体,被彻底改进履。提个建议晨,新款对于路径导航的语音提升浆,在路径判断时灰栖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碾竣胎,如果将“请在下一个路口右转的话术”脾午,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利记逼赎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毖。整体效果叮投讥,高音有提升偿茬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次人赌。以往那种“嘣呲敬改、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秸不连,无法在这套BOSE音响上找到仓庆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卡兴烩?加长版!与其给那些改装厂提供生意胖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车十。近日屎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酪匠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筋赐,这款车就要正式发布了旦握恼,海外售价14万英镑起股箱碾,约合人民币138万卤邦矮。国内250万以内应该是不要想了十,土豪们还等什么佃,赶紧再加价20万下手吧M扛烨啊(注释适缴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倾,外观上并无过多区别弧垄蛇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穆狮剔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茅党射,因为用三个字就能总结凹:没区别核。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肋捷昂。除了实实在在的空间优势铰论疽,那种与众不同的气势也是重要因素之一抽猜侍,这种毫无区别的外观土掏柬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虱却晌。   英国人果然内(men)秀(sao)咕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱管汕撩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娘,改造成了两个相对独立的乘坐区域汇疽,原本的中间座椅则变身中控台架,提供了空调歪挎、多媒体扁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纯扇萎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铆空胖。动力和传动系统方面勃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嚏容步。   总结铝:路虎揽胜L目前仅计划在中国掣恋穗、中东地区和北美市场推出设,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辩济。另外蛇拔瓣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型几蝗钾,预计广州车展发布逢。土豪们继续准备银子吧墒手琴。 免责声明派释:本文仅代表作者个人观点筹,与环球网无关酵病辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套涉,对本文以及其中全部或者部分内容列枯媚、文字的真实性层抖亭、完整性嵌、及时性本站不作任何保证或承诺燎,请读者仅作参考葱翅伟,并请自行核实相关内容年返。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候温似狙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庙谱,那就是新一代天籁·公爵甜授炊。早在2008年6月仕,东风日产就推出了天籁·公爵促,它的外观柏券、配置均有别于天籁其余版本卉松冲,更加高端大气上档次墟。也许它不是最走量的版本诚,但绝对是天籁系列的一面旗帜射慰避。在让大家久等逾半年后捶,新一代天籁·公爵终于露面爽色攘,我们也第一时间对其进行了实拍腊瘸途。据悉捎单沪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玲。 『注返浩:为方便大家阅读男,文中天籁·公爵简称公爵版干,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日受陇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敢尾,时而艳阳高照憨墒探,时而大雨倾盆茹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚏妓隶,与身旁碧绿的草地相得益彰脑。我盯着它看了许久乌,心里盘算着蛊盗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肖笔颓?   嗯娩,画下草图之前得好好思考这个问题拜挝蕊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心封。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妓莆,唯独看起来太眼熟脖忌赤,对旗舰来说这可不是好事邪裸净,在A6L甚至A4L面前袭始牌,A8需要更多长者般的自信愧岔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锤钦燃:六边形进气格栅面积比以前大了不少心博藤,而且线条硬朗到接近于矩形融枯拿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屏融,从前脸横贯而过捶揉,再加上全新的矩阵式LED大灯涤哺木,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧比。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溃呻诺,它是A8这次改款最重要的升级之一酱闲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雹垦碧。以前大灯为例譬烤奶,分为远光少庇、近光拣古、转向/示宽这三组哪,所有光源都由LED组成捐,通过与摄像头嗡、夜视系统氯和飞、导航系统等部件的协作瑰,可以实现几项很有趣的功能台伪:   在Auto挡位开启远光灯罕拦讲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桓教偏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置信檄,瞬间关闭部分独立的LED灯体矗,会车结束后无,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粹。在整个会车过程中细狗别,对向车辆的位置一直不被照亮颇臣秤,而其余位置能保持远光照明状态惊孝桂,既不妨碍对方驾驶员视线完,也不影响自己观察前方路况懂罚,相当智能魔。   当夜视系统探测到行人时水替,LED灯会连续快速闪烁三下睬,对行人起警示作用累,如果夜视系统探测到牛恰、羊之类的大型动物邻贿,LED灯则不会闪烁姥花损,避免对动物造成惊吓橙桐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灰黔隶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整臂菲。另外它的转向灯采用动态效果鞠醋陶,灯光朝着转向的方向滚动点亮乃倡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讣我,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坷甭滤,提高安全性番览茎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垢匆蕊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料画,有些来自室内的模拟演示涣雷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屁牧巴,看看这些功能的实际效果到底如何陡鄙。   跟前脸的改进相比啡,车尾变化幅度要小得多但,主要集中在尾灯部分廓街,线条更加瘦长沥少、扁平台席,视觉效果更干练梗担擎。除了那个“A8”标识礁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颈雌拿,看上去还那么年轻运动肌秸,缺少沉稳气息录码。再打开车门一看塑,我明白了肯锚澜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巍把,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冠,使用了和路虎卫士相同的发动机兼谜绣,配备了六速手自一体变速箱幸雀倍,以及许多高端的配置板抨。让这款车有了很多吸引人的地方屁复受,但通过试驾汐胃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茄贿。很多设计还不是很成熟鸿釜憾,尽管这样罗巍司,这款配备了柴油发动机的SUV伸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勒,依旧在同级别具有很强的竞争力餐蝎歉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升己,尤其是大灯组的设计其醚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入史,都比老款看着更有质感惕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芳桅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粟。此外路安,中网的设计很有层次感仕,运用了一些镀铬饰条璃,也让这款车的前脸显得更大方耽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀库圈,钣金工艺还有待提高僳喷。   车身侧面造型亮点不多佬翅,线条还算比较和谐吧墨貉螺,亮银的行李架比较好看城薯,但实际用途不大乒础。车窗所占的侧面比重较泄铺埠础,稍有点显得失重篮。四个车轮显得很粗犷丛吕吃,轮胎品牌是玛吉斯督,成本并不是很高废临壬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徊,注重排水性能砍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奇。   车尾的造型比较臃肿衰,相比车头来说忿户齿,造型并不是很美观纷释陪,尾灯的轮廓没有什么美感可言壤,轮廓显得比较生硬涂纪。车尾下包围外观设计的不算太成熟迫熟贝,驭胜使用了三点式倒车雷达东哥,在实际的体验中泌,探头反应速度稍有些滞后卉抄,给驾驶者的观察带来一定的不便氢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栋竭椽。   本文导航编钝森:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今十链,已经跨越了整整40年叔练豁。在这期间膛蓖茸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牛剐?当这款全新君威GS出现在你面前佃贺,这个数字就已经不再重要琳龄局。每当我们回顾历史翅,终究也是为了更好的感受当下纺孺侩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琅,的确也不太容易考究晃浅挟,所以话不多说提,马上进入主题措端司。   君威GS是别克君威的高性能版本界,作为其最明显的身份特征坛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扔黔朽,攻击性十足的设计让人印象深刻箍歉赎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掠南,采用盾形设计撕,显得非常紧凑监。大灯部分全系新增了日间行车灯浮,整体造型与普通版君威一致陋,仅在内部细节上有些许不同矾犀。   车身长度硼男、高度比老款略有增加姥邓吓,宽度和轴距均未改变搜泻撼。侧面线条也是延续了之前的设计屎,十足的运动紧凑风格勃透。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齿拍,十分醒目匣村。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茨,更显紧凑涎肖。LED尾灯为全系标配墒秽沦,灯罩经过熏黑处理枢取,提升运动感弟脸。作为动力更强劲的运动版车型是繁松,方形排气口比普通版的圆形更加时尚守,同时也满足了更大排气量的需求描能。   本文导航疾风:" "  近日巷抵潦,奔驰MLC的效果图再次被曝光慨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肥拖李,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寒,融入了轿车的设计元素浆炔蒂。据此前的消息纽,该款车有望2015年推出桑敌。 奔驰ML   从最新的效果图来看谰评懒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿势缓,拥有相似的大灯造型先垒猫,以及下保险杠的设计枷闯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踩耻登。此番设计目标很明确方怕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手添扑。   动力方面也来自新款ML眠筷轮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW榷疆屏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疗碴,峰值扭矩400Nm磷钮杜,编者猜测未来MLC将会延续该动力步。不过敖缝世,MLC未来还将推出AMG版本恒午。 责任编辑铝罕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桥示,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穆午,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心放贤,然而对于消费者来说碑,可选择性太多也未必是件好事啪矾。许多车型的定位都非常接近堡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格星,那么它们到底谁更运动彩呢疏,谁更适合日常驾驶痹醚,谁的性价比更高呢痉缄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纶锭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摧,马自达CX-5在价格上具有一定优势裴登卷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内成胯,其它车型在20.78-25.28万之间奴溜亩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎,价格适中鲤兽面,而且动力和配置都很不错矗。反观翼虎炭温,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陷泄徊,但翼虎胜在配置丰富怀、动力强劲号。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悍酚脱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堤纲,这听上去有点意思翅饶溃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耪,那么结果显而易见白搐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓉惜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米空斗拭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹愧。然而消费者大可放心阔,CX-5的动力也绝对称不上弱曙,尤其是市区行驶舶肮,它的整体表现很轻盈爆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梅降冷,没有涡轮发力时的突兀感寝娟,这让它驾驶起来更为轻松但。   无独有偶篓,两款车都采用了6AT变速箱如顿滴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贾蚊牵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣情峡筏。可惜的是吧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片物赐浮。另外蓝史翻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钒损令,常规的形式很容易操作煌情庙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡水聘借,并不易于操作薪据汕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懂瓶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绰夹,与翼虎也有将近3米的差距朗撬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泡魂粟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唐虏搞。   油耗向来是日系车的优势所在岸懊,CX-5的发动机压缩比高达13:1茨,并且装备了i-stop启停系统普蔼,这让它的节油表现比较突出遁。在气温32℃阑、全程空调垄佛、车载一人的情况下琉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舱狠,其中经历了畅通和拥堵等路况勃澜芭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粟绅。同样路况下滑粱奋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右螺耍,尤其在开空调的状态下你晤,翼虎的油耗表现实在令人担忧母缴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赁。   作为一款城市SUV茶坡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当土,都采用了多片离合器式中央差速器腊旦,并带有四轮电子辅助制动荆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迟佳袜。从我们之前的测试来看办,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膳黄,所以脱困相对轻松一些委坞。不过在这里我们要告诫广大消费者嫂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统处相蚀,但两者的定位都是城市SUV吭,越野并不是它们的强项欣夺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标版亮,油门踏板的脚感梳翘报、方向盘的转向手感凶梁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要税钱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的从聘。值得肯定的是袍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浑葛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隙。然而相比之下曝辑,CX-5的整体感觉更加轻盈递取,它开起来并不像SUV郊,车头的反应更快团廉形,油门踏板的调校也更加线性啊僵,而翼虎整体感觉更加沉稳悸假,底盘扎实含恢,但或许是由于整备质量更重的原因吝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臣能氨。   就驾驶方面而言沛墓迁,CX-5给人的整体感觉是动力够用挟、油门线性碳、操控性出色党殿,可以用“好开”来形容糠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情昧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滤赊互,但翼虎的发动机输出并不线性尝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勺街。另外犬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壁喀,加速龚巳虱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显即彻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伤哇蕉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搂,放眼整个市辰迨谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粮乏,基本上5个手指头就能数过来横渺锌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粉。   有关于新款E级外观鸵瘦、内饰及空间方面的介绍稀邓拦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麓睦。在我的这篇文章中疵洗径,主要关注E260L动力方面的表现涩冉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钠渐坚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渤,最大扭矩则达到了310N.m搓染。虽然排量并不大炮,但是通过加大增压值掸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悄,对于这款变速箱霸乐,我想大家已经很熟悉了罐。只是我想再说一次丢感鲁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型统取贬,但在日常驾驶过程中北,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扭。大多数情况下温和鞍雷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验双但镁。   只有在深踩油门的情况下怀牢,E260L才会爆发出他凶悍的一面熟吵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旱袒裁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话段,你也可以说他动力输出不够平顺既淑疥。   一直以来措,我都极为中意E级的悬挂调校恢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心连。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颈颧,我挺惊讶的案拌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布合斤闻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苍闷芒。可是仔细一想硼檬裁,也很难怪宝马会这么着急四翔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”川始踞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宠。据悉惺阜沽,宝马4系Coupe将在11月12日上市捐千恨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佰笛编。(注肩:为方便大家阅读驹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怯痊,在你初见时卞颅怜,很难相信自己会喜欢上他柿苹。因为你花痴于帅气拉风的外观炭反,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巾遂,那么他的表现自然不会入你法眼摔菇。但时间久了身,你发现再帅的外表也会看腻碳闪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷福曹簧,放松不下稗师。这时课,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茸舌嘿、运动但不难受的座驾秀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车管,除此之外儒熔,他还是一台很顾家的车笛。   没错痴习,他没有特别帅气的外表窍婚,没有特别强悍的动力世,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菩犁侈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻持但。下面疚写,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解霸汞栏。   ●车头造型犀利喷栋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓶呢祥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豢掀灭,定位低于大众哎掠。现如今肥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寿,而伊比飒便与POLO出自相同平台啪。因此在车长等诸多细节上韭靶汀,两者都十分类似诬唾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谢皋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长麻顷阑、1.693米的宽度隙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大趟顿锻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呕凡,这点确实让我感到吃惊袱嗣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伪。可以肯定的是写,你无须对他的实用性产生怀疑斧。   你有没有发现管靛天,他的日间行车灯抨嫌,很像同集团的老大哥奥迪A8酥石?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尼。但毕竟蠢渭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惰萄伎,他的目光也需要这样嚣张技搁射。   从车侧过渡到车尾检,顿时觉得毋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雇递,从凶狠瞬间变成温顺虎须富。我揣测不出设计师如此分裂的思路动,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品商慌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裁手,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搬婚,而在我们的制动测试中号单,他的表现也确实不负众望菩淬。我写这段话的时候面精,一名同事从我身后经过说了一句谜雹七:“哎灭,这轮毂挺漂亮的”享妨系。确实雀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峰忱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夯艰劲,在我看来另外两位应该是300SL和964乖悍氏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凸。   直到1949年激,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时施冲黎,速度竟达到每小时 132 英里弓贝,不仅完成了试车安耽,还一不小心成了世界上最快的量产车型勿宋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秃骨,正当捷豹稳步发展的时候怂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沁记。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雌,英国国宝耍?人类想象力的结晶揉琉店?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寂灸码,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纬倡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type微,正当捷豹稳步发展的时候鹊触,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袭甫筛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坪份兄,自内而外散发出优雅迷人的气质能妙,在这份自信与优雅之中建,还蕴含着极强的力量感赊栖递。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辅堑颅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谴存。   作为E-Type在21世纪的继任者搭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鞍窃,他更是一台纯粹的运动机器实咯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灸秽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啼,刚刚我试驾的是一台量产车珐玫豹。即便是用再前卫的眼光去审视椽闻陛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侯,不过现实就摆在我的面前救嗓,它的的确确是一台量产车淬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挡疤日。所以稳,还是让我们先合隆下巴郊跺夏、收起惊讶菲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙互谢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圣暖石,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酒姬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闪楞,而等待总是值得的氰琳涟,十年之后的今天惫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碌。   ● 外观汰喝淳:旨在降低风阻   关于XL1的外观庭晴剁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球北骑,他们的心中只有一个目标窟班悼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189横泄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忙唇,也皆源于此茹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陕鞠悉,轴距也只有2224mm鼻,如果用世俗的眼观去衡量诫誊赐,它甚至比一台大众POLO还要行滔韬!,不过也正是因此颓舒鹃,它才做到了POLO永远也做不到的瓷井蟹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庞睫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匈。   出于降低风阻考虑盼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蓬,面对这样的设计刹吾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入说嘎番,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”码巩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梢钒,大众XL1的目的只有一个盗希陆,那就是降低风阻佃难了。而为了达到这一目的蒙拈烫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拟斑谩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洽粹,不过相比于传统的外后视镜憾,如何掌控与后车的距离是个问题净表。   ● 结构拿点:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叉勾识,除了完美的空气动力学设计外惶掇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用画。作为一台重量仅为795千克的车型翅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骂卉仕,约占车辆总重的21.3%怂常,除此之外董埠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墨判信。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾层贾泡,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛砂帷,复古而粗犷的外形箍,彪悍的身姿跨,经典的圆形头灯瓦香,这些都是我选择它的理由通。那么在我稍作白日梦之后睫吼,请各位看官赶紧打断我的妄想蓖水,拉回到现实里臣,假如我的预算仅仅有二十几万的话紊稍蓄,那么好了搽,牧马人买不成顿,自由客或许能让我望梅止渴届剑。同样复古的外形冠圣,依旧是个好选择够酱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擞互,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀既。单就车头来说唤酶竣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子踩。简单中又透露着经典的味道悼恨诫。另外惠枷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫉距,突出了力量感缴辞,Jeep的家族风格立马突显和狡。   车的侧面造型同样如此风格瘸,走向笔直溯鸽杠,简单饱满攀祟案。当然不能仅仅介绍外观设计吩拉,作为一款SUV食,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲍丝容。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怀,离地间隙205mm泻匣烽,应对一般的越野路面足够了村脖奇。   车尾的设计十分简洁人,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渡纯炕,小巧又十分有力量感溃寄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃可,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窜识。从总体上看堕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郸涩。   本文导航抢凌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗣曙拆,而“侠”自古就有不同定义虽烩半,“言必行撅,行必果季,己诺必诚酪,不爱其躯缕,赴士之阨困叭风磋,千里诵义者也谓之侠”佛。他的形象亦正亦邪翔,游走于主流与非主流之间自成一派目。随着近年来皖烤姐,国内越来越多的人们纺宿伪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绘动停,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粹,开始在国内市场发力截内。其中攻型首,路虎全新一代揽胜运动版磋廉熬,向无数消费者展现了一种精神俗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屁。   路虎全新一代揽胜运动版琅侥桥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邻苍梆,它的独立特性被设计师完全释放婪酒。如今撕颅假,这款至今为止速度最快痛硅售、相应最迅速罗、反映最敏捷的全新路虎聊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪径瞥,冲入国内汽车市承绱,夕阳下一人一车免夺麻,古道中玲剖,说的是情义无价愁。谁人不为它心动晚泄?路虎全新一代揽胜运动版氰,驶入我们心中!   65年来梗咕谷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者从寺危,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”态龟。如今愤竿降,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妙静垛,再次席卷世界暇,那完美的车身比例谅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俏辣科。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搽啸痕:4850mm*1983mm*1780mm粹沛,前后轴距2923mm玲背其。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹八辣椭,3.0 V6 SC汽油版HSL尉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版片说刊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴能鞭内,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型薪沽。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫂斑吭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魂竭,无拘无束的气澈档薄,气宇轩昂的出尘之表恃钳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹发辅茫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玛,厚重的前脸汝系涧,配合后倾式格栅设计设钳淬,更突显了它的自信丧。发动机盖上两条凌线刚强有力搓阂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甩闺里。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情内,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奸弧。   车身侧面线条的风度也极不平凡父称犬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮段孔荆,带有亮黑色指状套件妻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口径,装有亮黑色装饰边的后视镜弯锰疤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致采思。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伶,这些铝合金结构的轮毂分为篡:19英寸5辐式铝合金轮毂绍闪、20英寸5辐式铝合金轮毂馁、21英寸5辐式铝合金轮毂乐遁舜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筏甸、22英寸5辐式铝合金轮毂菩尝,无论您选择其中任何一款赤犀,它都可以陪您乘风破浪迪呐损。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐评,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中昏敞刑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肛惰,整个车尾看似简单却极不简单酬遁梳。   本文导航丁:" "  1998年盒姬拟,广州本田成立邓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁系,而时光推移涵罗,今年9月12日阔狮募,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佰轰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乱浇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煌肛瞎,我们今天将穿越时空触谁式,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窘酥。它虽然是日版右舵车型句,但3.3L/100km的平均油耗慧、双电机电动CVT础吵阜、大容量锂电池麓堑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骚煌局,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晃纹封。   外观更加原汁原味丢:说到原汁原味耐酿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本授。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同场,更运动芜肮蚀。混动蓝色特征氨层:作为混动车型蹲解汞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惩。   在下保险杠处帽层匹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屏甸酞。混动轮毂解色:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志事廊江。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溃,为节能更尽一份力摔。   本文导航梨:" "  就在前两周融,我的同事刚从上海归来伐切,当时就是为了试驾上海大众的朗行诚茶,而在不久后的今天诧衰,我来到了大理吼唐,依然是试驾一款来自上海大众的新车家慰,虽然我与我的同事地域不同殊相惶,但对于这两款车而言蜕苯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舱颂仕,我不得不从朗逸说起癌盲,由于现如今大众男呛冢块化的产品研发曹骂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品收,朗逸靠踌烤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斤蹿菩,它们的关系算是孪生兄弟瘁,反正我是这么理解的事鸿概。   目前朗境的广告已经全线铺开龄,消费者的关注度也很高媒筷憾,虽然我个人比较抵触氖鸢Γ块化的产物(感觉个性不足)郝坦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硼轮,其次在10多万的紧凑级车里扭裤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了附北掠。所以销量方面自然也很喜人须老熊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镶额,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敞拈。   从英文名来看尖唉韶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哎锯晚,朗行的英文则是Gran Lavida层,其实如果从相似度上来比较委坞,朗境与朗行更加接近籍,因为它们均属两厢车每是。我想对于这样一款车来说撕,大家都不会有什么陌生感屉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侣,我在上面也为你准备了延伸阅读拨,可以先行了解一下普书。   说实话昧倾,朗逸倦弗醛、朗行奈咕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸释仿帮,让我来区分一下糯,估计我也需要片刻的停顿涕蜗,因为它们实在太像了!就朗境而言唉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条实桨蛇,并将内部更换为蜂窝状造型蘑都票,包围下部使用了黑色塑料捻,并加入跨级风格的银色护板猎郴芹,此外前雾灯变成了圆形练集,以上就是全部它的特征了痞。   既然定位于跨界车评,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僧,同时为了更加配合Cross风格管良靠,车顶还加装了行李架晨霓靡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甭彩。粗犷的风格也体现在轮毂上偷,样式上很难用语言准确的描述出来氮烧,总之很复杂污,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锹。   尾部的变化几乎与前部一致膜恋痕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法告,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理单笆捅,说实话就车尾而言滥喀,我感觉朗境比朗行好看了不少雹弓禄。其它方面再无不同颧诲拘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒋,转向灯犊、倒车灯裙眉坞、刹车灯还都是卤素的蹬骏。   本文导航槽绦辩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾间骏扔,所以无论是合资犊力肯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镐巩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性路虑,白领阶层痊掳送,夫妻年收入有50万元左右损任,有房阿,老公有车持浑。实际上偶幻岔,女主角目前也有一部老速腾车菇恫谁,开了已经7年准备换一台豪华SUV惺。这位女车主喜欢玩溅,追求年轻醋,注重外形沏起,并兼顾户外钩,不喜欢纯越野车型瘫,而购买价位瞄准了40-50万元领域拉扒雄。所以我们直接选择了宝马X3忱扭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较句惩。   为了公平竞争俗,我们选择的车型如下磋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狭陕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型提、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 内文,三车的价格虽然有些区别赌汝深,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠显,所以三车实际购买价格差异较小乔阑。   对比项目一缅皇世: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尼忍,特别是女性申褂戎,希望自己能买到一款好看的汽车闷东,就如同提包还有衣服一样咀,特别是成熟女性搁勺,尽管喜欢标新立异惟桐,但也更愿意接受时尚动感的类型乏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烷饺,相比以往方头方脑的设计啃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陆。更让人动心的是响长撅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素犬,同时形象也不乏干练紧凑闻寸梧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润少扣,线条流畅嘛,稳重而且动感裳,因此吸引了不少消费者克惯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敲史,但2013款并非全无变化扯具,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阜济迫,此外还有大灯形状驴、前后保险杠堂牛誊、尾灯棚捍铺、排气管方面都作做了一些细节上的调整量臼女,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辛侨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计矛窗,锋利的腰线颂肛,近乎方形的前后车灯净,甚至连轮眉的造型都是方的雌,虽然它是一部纯粹的城市SUV灭昧,却似乎在它身上找不到什么曲线傲鹊,因此在奔驰车型中也算是有个性的绣藉。对于女性而言桨墩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了程淮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敖少,三车都不约而同配备了氙气大灯侨剑,区别就是簿,宝马X3采用了远近光分离设计归假妊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渐伎庇。另外凑邻痪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能双骡匙。另外密,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯徐湾,而宝马X3大部分车型则无此装备囱粒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撬沉五,都50万元的车型隶疙朵,自然都是配备比较好的轮胎品牌们廖美,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汇恐,这些方面倒也不用纠结魄。另外需要说明的是艇,宝马X3是没有备胎的旧勃镭,因为他采用了防爆轮胎溉累,可以零胎压低速行驶一段距离闲拱忿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顽赔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大希,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翔,所以基本打成平手里屏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寥藐诫,从两款车型的厂商指导价来看霞貉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略居,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)慧韧荚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一会绷妨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计趣娃链:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要了,这一点奔腾X80的确做到了醚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念细,X造型的前脸具有很强的立体感庇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咕玩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上朔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骗痴背。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氮篇违,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撤幕。轮廓清晰的六边形进气格栅蓟旁啦,中网上三辐式的金属饰条点吐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度世边矩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式素清。不得不说这样的改变的确在一定程度