小伙用钢笔画画平均一个月完成一幅 一幅卖几万块

时间:2019年11月12日 12:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)存妨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尺,所以在这篇文章中爆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容系澳汞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )下赤卸。作为整个车系当中的中配车型辣,MacanS绝对是性价比最高的一款嫩比尚。只需要多付出13万趟碾亲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了囤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元举念。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价誊:10.9万 车辆总价(含增值税)杀摧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷麻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甩,当然这些选装件也个个价值不菲龋昏枯。毫无疑问耪七,我测试的MacanS同样选装了不少配置石疚秀,加上所有的选装件之后辉蚂拌,车辆的总价也达到了79.79万浚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绦冀售,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纲骏东,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顷,比中低配车型长了18mm寐伯。从数据上看氨拌疽,MacanS除了高度和轴距之外么儒噶,都要比Q5大一些鹃,但是由于MacanS车身足够低矮钳矗,所以从视觉效果上来说佰,MacanS的车身显得更加紧凑己逗筷,也更加运动脑苦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盲桔。如果光看前脸的话喊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo道劲侣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垃涪孺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈环,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罢扰能。如果不选装的话假惟侍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惺挨亢。   MacanS紧凑滔、简洁的尾部设计夯霸躲,充分体现出了它的运动风格缄币,简单的尾部线条用最平实的设计语言菊妒鞋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贸谷。同样运动的还有它的尾灯岔,狭长车、扁平的尾灯造型嘘,与尾部线条搭配极为和谐怂嘲理,起到了画龙点睛的作用酥旧胸。   内饰方面体,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蚕邻寝,运动中不失豪华感闹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弘盆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呸项,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惫邪。但是有些遗憾的是挪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬僻钨伴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音破丧髓,感受并不算太好诗毯似。   Sport Chrono组件呵彭,包含了中控台最上方的计时钟喂屎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统价酮。只有选装了Sport Chrono组件详书罐,车辆才可以进行弹射起步烙秆玛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妈鸿房,但就算是为了那个做工精致的计时钟投,选装Sport Chrono组件也是值得的侠孔储,毕竟1.8万元的价格蛇帛父,对于保时捷车主来说也并不算贵仓嘲冗。   换挡杆周围密密麻麻的按键拒饯霓,对于接触Macan时间不长的人来说熔喉鲜,绝对是个噩梦略貉矛,想要记清楚它们的准确位置供文,真的不是件简单的事情缅堤谎。起码在我开Macan的一段时间里赶却,每次操作我都要低头确定按键的位置荒,真的不太方便巨狭冈。" "  在国内提到奥迪奶聘态,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厕嗅殿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻谩,这其中就包含SUV以及小型车屯矗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沁枚彤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诬?   在外观方面鲸,奥迪A3延续了家族外观设计苔伪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴还陈,用在这样一款小车上显得更有气势焕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琉烤领,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呵耻芥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虫撤,辨识度非常高罢,同时大灯下部还带有清洗器徐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纶秒撮,至少看起来没那么晃眼撕譬盾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞘丛敌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浓拒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应良蛙,起到了很好的效果剖躺。侧面的造型上在A柱位置最高舒,整个车型几乎以平直收尾擎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遣坷替,同时让整车侧面看起来更大一些纲。   A3的车顶采用了黑白色的设计撮婚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弛抵恕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些物,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鼎踞虚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唤俗肝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呛魄改,轮胎尺寸为225/45R17羚妓迹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粹郴擞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澄搁,整体呈现梯形结构藐,尾窗底部与腰线持平态钙,尾窗面积最大化保证后方的视野沥嗅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峨,不过内部也采用了普通灯泡光源喂驴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤缗囟埃好突迪鸿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓤抒碴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扔前,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乡兜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匙呢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌但洽季,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唬昆,S80L自进入中国之后慈施,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鼓入的。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哩,但它所具备的那种低调内敛的气质膏厩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选次理。   2014款S80L通过对细节设计的改变物裙高,让自身在没有经历换代的前提下扒麓究,进一步提升了性价比鲍台匹。面对强手如云的豪华C级车市乘肪グ拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沟霞惯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沃,想要抢占主流豪华车的市衬柘帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剑蘑炕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔬钉冈。   新款S80L对前部进行了细微的整容劳剩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秃扯眷,同时也紧随时代的脚步拾谎。相对保守的前大灯设计晶,已经不再能够满足时代的需求荤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杆箔兔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悉车秒,但至少与时代接上了轨勉滩搐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变线蜗,近5米的车长和近3米的轴距表现芜七习,让它在尺寸上并不会有劣势桃纫退,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孩。外后视镜新加入的镀铬设计毕词,虽然是新款S80L最显著的改变之一碍贺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点古圈韦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格史,沃尔沃式的家族化尾灯造型擂仍,成为S80L尾部最显著的标志性设计晃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解串底,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溪底递,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型木媒番,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倪。   本文导航   分享到忙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苔歪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坪逻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短活淌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市甲襄脱。不过旗下的产品线也过于单一棚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弯钱,所以便下探市橙焦丁,推出了紧凑级的GA3车型蒋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屠理,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膝墓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聘郡汉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宝萎朗,也可以看作是GA3的升级版车型兴瓢,依旧主攻家用紧凑级车型市场迫次醒。但是作为升级版车型盟奶惮,GA3S在外观设计方面有所升级琳踌耗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欢抢痴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体界,使整车显得稳重而不失时尚感测慑纷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虫停阿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动段寸炬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挖跑痕。此外腊佬拴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讨判,为双五幅铝合金轮毂褥习。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大境拇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹤污,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赏浑棵,传祺GA3S的造型设计并不落后室,反而在有些地方设计甚至是超越了对手面曙癸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慑羡菩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忙劣谁,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫁龄洛,但是无论是从配置还是动力来说陡,值得去掏这个钱轮岗。可能我这些话有些官方措辞宋吕菏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簇敢。   1.0T嘉年华外观耍脊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致褐既,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拣辖。为了搭配这台发动机懂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性案腔掸。   内饰部分爆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芯绵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烘森。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烦颂,这个级别的车型非常少见访。但并没有设置外部开关缮,而是需要进入屏幕内关闭隘兑。   本文导航   分享到倪梯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外立,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锻托赂,与大众168万的海外销量相差无几并峡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戮兼登,依然凭着一款SUV车型党圣,在国内获得了不低的曝光率讳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擒叛憾。今年4万台的预计年销量搏,相信有一大半都将由这款车完成售。虽然这个价位区间的SUV里讣失戈,无论国产进口都有不少车型可淹尽,但路遇科雷傲的几率依然不低谎陌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢都弧泉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢头扦倘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞬奉襄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桔项。这款车的发动机及变速箱等核心技术旱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揣潮,并保持了雷诺一贯的安全水准隋裂赐。而今天我们试驾体验的屎唱告,正是这款车的第二次改款盆说,已于2013年在成都车展上市蔚陇翘。   外型上钝瞥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吉垮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨且窖髓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赤澳,倒是显得有些“萌萌哒”涡窜痢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气干沛七,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旗动磋。   侧面造型上届期,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奋池。虽然尺寸算不上大鸽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徘。另外截硅,2.5L发动机搭配适时四驱系统钮李半,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俊。   尾部造型依然圆润链,和略显呆萌的前脸很相称妒苦杉。上下对开的尾门很实用吵劝备,节省了上门开启需要的空间储不,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓝康划,载货坐人两相宜煎涤帅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗓凄翻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性春傲边。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凑淬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枫屑。当然介徊缴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用核。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勘工、大黄蜂衬、救护车等“老熟脸”们会出现绩,编剧还添入了不少新角色铜滥艾,比如老牌人物“探长”宠烫,军械武器专家“十字线”忌,以及人造变形金刚“螫刺”等劳。对于最后这一名小角色而言泰锹,它的“身价”并不算昂贵坡什侧,并且在现实中谁,它的综合表现也算是可圈可点莲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多划霸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逼拎骨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科急,说到这里暇散,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧试逢。   言归正传郊剩,牺牲自我堑剑焕,从而使“大黄蜂”更加强大晤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色币忻舱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鬼锑灌,想要拥有它并不难猴齐,最低11.99万元就能圆你这个梦痕,只不过它不具备变形功能触。   从设计以及尺寸上就不难看出埠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咐驴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理麓卿芹,所以对于大部分人而言绞笺味,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圣帅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盟,具有相同的特质的车型还有福特翼博痕、标致2008宪杜。在对表面参数对比后然劳讣,创酷的优势还是比较明显的绘嗅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嘲菊魔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颂可懊,平和的尾部祭、延伸至后翼子板的尾灯组屉矾、向上提升视觉的包围等等骏酬乔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惟菱,当然也没有明显的不和谐感迷弓。" "     对于英菲尼迪来说令家,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期憾,这最为主打的当属轿车Q系列便吓派,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贯,在现在都在大搞涡轮增压的时代任行谁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量持,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎念享拜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奥冯瑟,而今天零痢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧点佩泵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的填畦,就是英菲尼迪的G系列产品平溅胺,而随着采用新的命名方式邵酷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变旁戏,从之前曝光的一系列的概念车来看览毙潭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格继,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感管锣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉獭陡豢,而带有这种印象而来的就是骑镶:这车动力强么人?怎么看就像是卖外形的呢密?   首先在外观上痕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奠,采用了更为吸引眼球的设计思路疽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人顾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灸拖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兔撇轰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满念,同时也充满了一种力量感钝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恃奶鞠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嵌垛桶。   在车身尺寸上畏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惮甭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡时踢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诉浇惺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懈锻杉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吵荚冬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份飘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式败摊潭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煌参天,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些平泥父,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸席嚎,在这个级别算是中规中矩肉泰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列算。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挎该,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矾凭反,同时也保留了圆润的线条风格俩巍沟,尾灯的点亮效果依然印象深刻漏佬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰备乌,这样增加了尾部的层次感妈勉痘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业编,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玩换表,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秀河贡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惦陈浦,并且入门售价也仅10.98万元票,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罚僻峡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卤秦设。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表平:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沙沟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颇,但车身上的差距并没有售价来的明显慰,因为锋驭真的比它们便宜太多了焕鲜。除了合资对手以外设,它10万元起步的售价瓤歧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屡臣。   铃木锋驭的外形设计上绵弧镁,我听到最多的就是两种声音汰爽输,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢把晤孝,而另一种则是感觉外观不好接受颠,很少有介于中间位置的人寐鲁,毕竟外观是一种很主观的感受伟,仁者见仁智者见智俊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藕唇鹤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车比芥炯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型貉警欢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姜亨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纪。接缝处体现最为明显力性,而且它在内饰配色上也相当讲究雷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帝筷忙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楞刚沁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥如:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娇拴虎,售价为15.48万元仑刀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渡勘禾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姬萍突,性价比有多高了凤戚娥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置势,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芳跨陈。况且脖绩撩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统火码惦,还是非潮鸥祝厚道的婪。   本文导航   分享到鞋嚼酪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近混舒鸿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把厘弹斜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动静,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额式疗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胳的,这作风跟大哥卡宴如出一辙逆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陷镐:68.79万)在选配后价格逼近90万元旦踏界,而且市场上目前一车难求江。那么问题来了酿丢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠补纲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大济莎刷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊视犁舞,到底这两车有什么区别捍抄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屠僻,帮你捋捋思路潦。   注死颠铆: 实拍车型为MACAN 2.0T摔,为了让您一目了然急吻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韭稼。   内饰谴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鲤春,可以说走在大街放眼望去到处可见颈酗朝。基于目前的消费理念景,如果花20-30万去购买一辆SUV敬堵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哎轰、实用的内饰沫、以及良好的通过性囊屋,另外还要满足偶尔越野的需求秤。面对人们如此苛刻的要求琴轨弦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哪罢狭,看看这些车究竟能否满足众人的需求妙。相比其他媒体的评测方式特猫,我们易车选择了多人评测的模式筷辅射,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平径,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赦嫁。    此次我们挑选了7款SUV车型河,分别是谓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伯,分别来对它们进行详细的测试粟芹啦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)参琶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坟按:25.28万元   市场优惠释:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V看呐昧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盲家巩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚七,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笺人凄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勃锌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计籍卑氮,看上去更加的协调少。   至于尾部方面牵肛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恼,乍看上去有些沃尔沃的影子沫颗炬,整体采用了立式的设计风格书岗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲普,尾窗位置比老款更直也更靠后论鸡粕。   小结法摔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迹蓬泥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韦,前后不是很搭调汝桓诚,尤其后部的立式设计门告,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俊撼,但空间利用率上则会相对减惺隆,比较适合那些舒适一族搓倘轨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茶剐蠕:25.28万元   市场优惠响袜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫁懦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扯豪瓶,新车的整体造型十分具有张力饺,五边形的进气格栅更具立体感刨糕,镀铬装饰一直延伸至车灯内筷,大大增强了整个车头的时尚性戌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合某腔戳,但整体并不是LED的灯组设计赊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弯,在视觉增加了整体感的同时扳,也大大提升了整车的运动性馈擒监。   小结苍畅笨:马自达CX-5在几辆车中碾嚏,我认为是最具动感的一款毖华眷,整车前后比例十分协调筏,外加搭配蓝色车漆按锣发,使得自身更具个性筏裤阀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啥,详情请见后面的驾驶感受篇含。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD究凉们:26.78万元   市场优惠矛豹:1000元   如果不知道它是奇骏的人苹莱袖,在大街上看见这款车犯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侵,同时也是这7辆车中变化最大的车型品,整车不再是那么的棱角分明刻氖杜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擅息,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藏。   由于采用更具流线的造型设计擦第,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磋卷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胶舱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性角羌。尾部的造型也不再是那么的方方正正袒芜,尾灯与前大灯造型相呼应傅逢,并搭配镀铬饰条加以点缀圭歼丛。   小结斯溶:由于我个人的车型为2010款奇骏驳,所以面对这款全新一代的车型纺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斧内熟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晨悼计,奇骏是个不错的选择臼煌摊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浦:27.28万元   市场优惠牢橙啤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候下赤,就得到了广大消费者的极高关注度蜕馆,整体设计与上一代差别很大滩,不再是中庸的形象存霜,而是更加犀利的造型驰蛙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钒侵,前中网分为两段式设计琳馁褪,但两块黑色的格栅全是假的恃辅仁,完全是用来装饰用的史提端,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猴甭卤。   熟悉老款车型的人都知道师恫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玛目粉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积番,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茂姬般,从而保证了行程的安全性泌喉俄。   小结龟:这款RAV4整体添加了越野套件显敞锯,所以并非其原车面貌仇。但无论是否经过套件的选装夺炊,整体的造型还是十分具有潮流气息的巴,另外值得一提的是了蔡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赋,依然是几款SUV中表现最好的趣怯处,注重空间表现的朋友们值得考虑炽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棠:31.58万元   市场优惠破:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款表,所以变化并没有其余车型那么大炼喷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了榔挨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奋溜卯,棱角分明才是其主基调辨伎。   后方整体没有太大的改动奴曙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唯,设计很好的与前大灯相呼应泛,夜间看起来十分的醒目赦,整体也很协调稍。   小结黑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桓贰岔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夯定,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兰令,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屎,途观还是比较不错的选择恕排。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型儡碱:25.28万元   市场优惠杆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶窗冢克斯的外观摧矗建,那么这款翼虎你必将也会喜欢罗绣羔,因为它的造型就是一款大号儿的“概荩克斯”湿吮唐。单条镀铬饰条所组成的前中网图峭,显得整体十分的修长烩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拍交,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气快夯吉,提升了整车的档次闷虑澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑废防。   小结栋秆拦:翼虎是福特家族的新陡肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复奕┨迹克斯的身影卫酬,而对于新款缚玻克斯的整体造型纽邓,个人觉得还是很不错的到汤,那么如果您要是和我持有共同的观点抡,并且想拥有一辆SUV车型贺,翼虎绝对是首选范围闭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雷尖帆:27.69万元   市场优惠加险:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幕趣,但随着Jeep旗下车型不断的改款疤撵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去差闹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息深芭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饲叛手,圆圆的大灯以及垂直的中网煞横,无疑均是Jeep最原有的样子咸挂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锋,无论是后风挡还是尾灯逆,都为方方正正的样子此膝探,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陵蕉拱。   小结苹厩修:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚謇怼,淳朴造型及棱角分明的设计淋,在保留Jeep家族血液的同时幂脯,也为整车的空间做出了较大的贡献论瞄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藏,详情请阅读后面的文章记堤簇。   外观总结好: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膊柬,基于每款车型的特性伟,有的为小改款靶、有的则为全新一代急,所以有的基本没什么变化劫、有的则“面目全非”馆导。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味操师祁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庐。通过每款车型下方的小结赂甘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昂仍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前漏底,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毖,你可以理解为营造纯正的氛围持嗅官。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苛苛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宝始等。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洛彪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍级奠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”校,绅士气质是宾利的“看家本领”回笆。往往笔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枫内伍。现在磐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h表裂末,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亥。自古以来斗,“Speed”一直是宾利的性能标签督,以此向2003年垄断勒芒冠马、亚军的Speed 8赛车致敬讽。    作为宾利历史上最快的量产车型骸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫉湘守,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坎,当然记舷驮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矗。    伴随著经济实力的提升椿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗽绵琉,当你身处被“泰禾北京院子”郸陌手、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亥挛,肯定会追求更高层次身份上的匹配承发。我几天前去宾利销售中心填磋复,它长廊式展厅规谋唇纾宏伟叼颧,处处是浓郁咖啡香缺喉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利幻,对其购买力是不置一丝的怀疑凶悉。我想督,只有宾利把、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拼湘钾。我敢很确定的告诉电脑前的你们小偷阑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疽匿赤,在中国未来一定能卖到脱销白镐枫。   >> 写在文前图陷磁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滴剖盒,英国品牌的表现令人忧心忡忡系。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌花和,它们目前都散落在世界各处呵,有的受到追捧有的则走向终点腑。即使获得成功的英国品牌棉蹋潞,它们仍为自己贴上的“德国标签”撩透鲍、“印度标签”的身份感到忧虑纽,毕竟遂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钎坑猴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娠爸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爆聪孙、原木的袅袅余香梳力嘶,这种气味只属于宾利八改、劳斯莱斯们东,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坛阿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头码李。    从业这么多年东顺巨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元计宦侯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心人稻峦,囊中羞涩遥不可及自然很重要梳藐泞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦枯蚂温。我认为一辆好车唱,应该让驾驶者舒服宫尖然、安静从妻、惬意的完成从A点到B点的旅程径棺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快课点,却实现不了我小小的梦兑。我一直认为充瞬,真正的贵族该,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极递,即便妥协仍然能坚守初心贬虫饺。此话适合改变自己的GT Speed簧,你知道吗舒铺倍?世上最难的事情就是超越自己疼抗勃,GT Speed做到了 蚕恰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勉龟,当你启动它时部,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态继旦雷。   >> 外观缉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焊吾,作为宾利目前最为畅销的车型继,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级林脾。但是码耙博,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂精趣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拾菱茨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呛。当然片别,大部分“土豪”车主也不在乎迟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阑呸肋。    外观提升不是GT Speed的精髓炽撇崎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丁魔坪,动力稀馆、刚性潘粮处、减重上的工作任重道远顺馅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坊,仅有2.3吨魔免谢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重地填净。不要小看这350kg拈坝,几乎是一台V8发动机的重量犊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珐赌、多连杆后悬挂和防倾杆等隶炊茨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色池句群,分别是Burnt Orange(橘)嵌、Sequin Blue(蓝)笑、Excreme Sliver(银)磊嫂及。为了凸显GT Speed的特殊俗并硷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奠起闺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选文说。宾利工作人员表示匈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故密炯飞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加程,尤其是在中国等兴新市场更是突出睫寄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铰乏。    你知道胖子多么努力吗敝弓擎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霜泉到,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形射。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超假。那些把高性能作为卖点的品牌衬感揣,现在宾利也有资格和你们一较高下伐哼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹿笛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赤,其尺寸为(mm)市贰:长4806负讹、宽2227胚、高1394督僚,轴距为2746mm透撕档。我知道糙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拟挡恭,为了让你做到心中有数涉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馅享。与竞争对手相比须罐迷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑快竿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柏骚椽,哪怕国内的环境日趋恶劣贝捎煎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啥念画,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莲暖,整个过程大约需要22秒喷挫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唱设让,从而避免占用后备厢大部分的空间逆灿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘设,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鸵裳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感队,没有法拉利暴躁涪臂,缺点恐怕是不高调迹膊闭。不信你点击上方视频听听视频里声音驾拨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结推: 作为欧陆GT的性能旗舰吻狭绥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫩刑,不仔细研究根本发现不了它的区别查好。虽然外观变化之处并不算多侩,但是对于轻量化覆贰缕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性割。" "   7月21日慨缴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华髓测疾、北汽E150钳匿遁,成为第一期家用空间王冠军救轿藕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霸河。它们会有怎样的空间表现糜,不如一起来见证日惧。 本期内容开始前堑才,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驰碑: 好了十,正式开始第二期内容峰汇阜。不过简单说几句椭捂噬,为了没看过第一期的网友们瓷肖虎:    你可能会发现林融,随着岁月流逝怒烙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偏汕锤,也当起了小爸爸伦。恰此时柏钝凸,他们对车的选择可能也有了新的取向超频泞,空间大佳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桨。    基于此变岸茸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题描。从一家三口的角度去衡量一款车的空间记磋,让大家对车辆的实用性有个较全面拔、正确的认识施屡块。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测底、模拟一家三口郊游的情景实测登堡、细节空间的展示佃蓖浅、实体娃娃的数据测量四个环节进行土锻。   话不多说嫡,有请今天的选手断函犊,登忱烁蕖! 第一环节纠匙:堆放整理箱农闭恍,能放多少放多少    由于很多厂商并雇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驶期建,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灭纺,也会帮你量化一下车到底能装多少升辟巨狸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斡逆矩,并加以不同颜色区分豹团休,目的是给你呈现最直观的感受胎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阜头,仅供大家感受一下操。今天我们拿箱子说话洛码莲,看看它们这种数据到底能装多少箱子济。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肛受:由于时间关系炕仙,我们这次只借到了骊威的低配版好累脸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒票,但高配版的骊威有这一功能藤坞。 首先出场的是骊威伦螺:    状态一耍片热:单纯的后备厢空间 状态二祟:放倒后排座椅后的空间 状态三煎甲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睹垮: 骊威一如我们所想的那样猛啊,空间的确是其一大卖点勿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓬,小伙伴们都惊叹了!骊威垃粱,实力不凡此。   其次出场的是致炫腑糯:    状态一撇射钦:单纯的后备厢空间 状态二炭:放倒后排座椅后的空间 状态三锭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扭韩: 就如文章开头介绍致炫时所说檄,空间挠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芒瘟嘶。通过这一环节放整理箱的测试尼谁虑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沁仓奥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闹党:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹦素:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔼肛怯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓢录茨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冀梧: 通过摆箱子的实战澄,以及上面表格数据的对比缕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撂。而致炫与骊威差距也并不是太大尺惯钩,可见其空间不可小瞧荚恼。接下来又有哪些好玩儿环节添拉柒?而两车又会有怎样的表现呢坛屑?请继续往下看都。" "   今年5月觅健,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶律分廖?9挡无用徽?自由光深度试驾报告》)定笑。当时欺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辩。    6月纤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唉柑韦。不过3.2L版的离地间隙凄、接近角际、离去角换羌绕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别然埂盯?    几天前米徘,我和赵璞等、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缎苹,这车还行不行锤绥?    我们的第一站雄,魔都上海良急蛇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消母。在经历了噩梦般的改签画携、等待切、登机顾、继续等待之后煽姑逢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间榷嚎刺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿馅堪俊:“游遍世界各地潭菜,开尽天下好车动。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑全。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莫唐融,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惠茫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堕深。在此我可以不吹牛X的告诉大家挛,我在纽北环实际驾驶过翁即煌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑较善蹋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型处。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮举檀漏,在国内也非常抢手吠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颊款粟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变化,基本保留了GTI所有特征飞茶船。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卵繁掂,在舒适配置上也更加的平民化锌每推。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件念叼,例如两边的侧裙以及尾翼等首惶响,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勘氏埃。但低调的外观也有自己独有的设计元素楔袍,例如车头处GTI特有的红色的拉线斧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汞黄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姓灰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腊悸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm构。另外佛,新车的LED尾灯造型也很有特色钉醒敞。海外版GTI提供了红色柒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彪勉救,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现徽额戮,但国产后或许可以与国内的消费见面票仑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藉,我把它们大概分成两类费白:靠谱的和不靠谱的力撅。不靠谱的原因很多苇,有些续航里程太短吼扩暴,上车就开始为电量担心;有些性能太差泵谓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寿位,几十万买个两门小车闪亢隙,真当我们都是土豪吗妓溜?   不靠谱的理由千千万谭疙绘,靠谱的标准则大致相同昆杆唬。续航里程不能太短汞烈搓,加速不能太慢竟顶旅,最好还有些实用性多,价钱不贵就更好了手涣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醚楔奶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甜毖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碗,拿汽油车举例的话秆,90%以上都算得上靠谱熬哼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汾和,能达到及格水平的车型却不算多萎。我们的这辆测试车是2012款的溉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型南灌帕。还好时隔两年哺芥竟,e6的动力系统并没有发生大变化垂,只是外形和配置有小小的调整孺。   续航里程饥稠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扫湘茧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车板,这其实只是理论值谰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隧节,实际用车时很难达到澳羞惊。夏天空调痴免、冬天暖风梆攘、高速快了阀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氨脑鞋。   这种电动车只是日常通勤还可以吭理,但稍微有些想法瘸,想去见个朋友洪茹、买个菜道,心里就得犯嘀咕琼。这种心中总有事悬着的感觉很难受抱烦蹄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒙乒才。   由于时间原因舒慷理,我们只能简单测试一下e6的续航能力脊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里读岁,其中高速路况三分之二酱藕,城市路况三分之一急掸谐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屏驮,我们的行程其实就是三段冷扮连,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驹培夯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灿阜僚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厩势宝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炊墨灵,显示续航里程320公里并。完成第一段高速路程时(43公里)赎段火,电池余量82%(耗电17%)桶耿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窟,电池余量63%(耗电19%)貉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)传悄,电池余量45%(耗电18%)耿,续航里程134公里(减少61公里)匈坦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匹顿泛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剂,比如第一段高速行驶肠离,续航里程减了59公里吓川谐,而实际行驶了43公里乒秃,二者大概是0.7倍的关系既乏京,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话废婚溉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冉,拥堵路况似乎还更费电一些看。" "  近两年赁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埔,很多大厂都推出了自己的纯电动车喊坏疟,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛋颇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饶。今天坷捌,我们就提到了之诺这个品牌鄙巧谭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌被惫靡,主打高端标蛊,并且未来也是只进行纯电动车的研发倒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咖豪膜。今天恭嘲扑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乱,下面我们就对这款车型做一次体验绒拐少。   之诺1E只租不卖泪扁,租赁价格为参闻垫:日租金为400元/天唱涡赎,长租(3年期)为7400元/月拓箩,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔽萌。   租赁价格包含缉朴:车辆上牌浦、充电盒安装(7.5小时充满)菇戒、保险党梨反、每6个月一次定期检查保养呛堕瞎、车辆维修染,7天24小时道路救援捻碉镶、拖车以及备用车辆等妇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盼倪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雄惨浚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扁氨薪,虽然亮点不是很多红和旗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离朵,树立之诺自身品牌的辨识度玩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粉,辨识度极高袄。 既然是同平台打造特,那么轴距和宝马X1也是相同的掏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谁串胁,尺寸为225/50 R17响却,这款轮胎最主要是为了节能考虑法心古。   本文导航   分享到喇衫屏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馅吗,它是南京依维柯生产的车型扑坑仍,隶属于跃进品牌旗下氢,是一款定位中高端的轻卡产品洁。该车是在2013年1月首次发布的官单想,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)起毯,为用户提供了更多的备选车型卉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现携。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)答。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域期藩秀,宝马向来不走寻常路喂,旗下的SUV并非越野硬汉就裂,而是更加注重公路操控性滔敞浓,所以在外形上也有着自己的独到见解羚。Coupe原本只是轿跑车的特征畴拭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扔坑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欠冬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栖础蜜。在这种背景之下僻汰芦,X4应运而生休。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伪,宝马对于X4的设计便更加得心应手泡晤。从车身尺寸来看趣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沧痞。然而实际感受上簿骚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弧玛某。它们的关系就如同X6和X5南,一个张扬灸皖、一个低调屋挟。要想怂谓常酷泪俊?X4很在行羞刮。   这辆X4的外观加入了大量M套件铆,进一步凸显了它的运动风格舅歪混。夸张的前后包围降低了视觉重心弯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢握拉钞?所以隶崇扒,接近角捣跋、离去角这些数据对于X4来说淮郊荣,根本不重要耙。   和X6一样嗽烯,性感的臀部是X4最迷人的地方溺箍溅。如果从车尾来看慰趴,X4确实比X3运动了不少兜惭喇,高挑的腰线刷前、厚重的尾部都能给人很强的力量感闲孙。对于35i来说缝曝,单边双出的尾排着实有些低调乘辨厦。尾灯的造型是典型的宝马风格扛,造型简单泥、大气虐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烷贫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峰寇,前245mm宽拦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琳景眯,这是一款综合静音刺戳、舒适本豹琳、操控于一体的轮胎苫镰。在我看来晴唱妊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秘毁栏,似乎更为合适顺霉品。" "  原标题片:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挝般,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秒霓,该车除了外观造型犀利盎、内饰豪华轻推危、配置丰富之外疾磷屠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赶泥獭。作为一款以年轻券潜、时尚为主旋律的产品璃挽,NX开起来的感受如何拈念九,今天我就为大家正式揭秘蔑狙昂。(注柒泻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘁深,如NX寥确、ES箱差窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍花蹋:   NX车型的外观内饰设计风格睬,在之前的文章中我已做了详细介绍监淬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宽棉。从实车给人的感觉来看围,它的确做到了这点复叮常,不少人见到它的第一反应就是空:恩酱侧,这车挺个性擒补极、挺漂亮纪喷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计椭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咆帕。此外供臂悸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯禾溪,进一步提升了科技感蹋伞蚊。不过它并非全系标配喂垒圭,在入门级车型上近光灯依旧是LED氦,远光灯为卤素灯泡屡档申。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨∶刮亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墩假、宝马X1做直接竞争舷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痛剿太,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证的壬青。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撬的害、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格罚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊 ,其中一款为17英寸惹思,另两款为18英寸嘎猩抵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酵淬耙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庭哥筏,在国内的售价大约1700元/条套。   车尾线条与前脸相呼应赔,造型犀利广疟,棱角分明京标紊,以凸显整车年轻茫较胯、运动化的产品定位杭拒茨。同时熟,尾灯设计十分用心扁徽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麓抹景,特意在接缝处增加了一小块LED藉。   内饰方面捎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恰勤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用床晴无,大幅提升了车内的豪华氛围停。   据雷克萨斯厂商人员介绍繁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诽慈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弘羌,它的使用方法类似于电脑的触模板恭阂,并带有震动回馈功能翟噶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瞄蕉。此外秆瞄常,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统井瞥粒,我们咨询厂商工作人员柏逃么,这配置会不会引入中国脾新,对方并没有给出明确答复领棺送。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淘缉虽,作为家族中的新进成员读先,NX的表现自然也不会差列暴巩。为了符合它运动化的定位揉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艰馈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意光巳泪。   在海外菏互乔,NX提供了全景天窗邯、普通天窗和无天窗三种版本的车型铂秒贯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捆淘,采光效果很好糠狭芳,但无法开启脐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啦抄干,采用的是外开式设计堕骄。可以确定的是蕊,上述两种版本的天窗都将引入中国虎间,至于无天窗版车型是否会引进洼,暂不清楚舷竿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柑,马自达CX-7在海外推出;2009年偿,2.5L两驱车型引入国内沮,售价28.8万;2010年适,增配的小改款车型上市汞,售价29.08万酱箩,同时宣布国产意向;2012年紊瑟,海外CX-7停产;2014年锌歉巩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道清赂,等它国产的人此时已经老了四岁了怒廊览。   从以进口的身份引入国内翻,到正式国产经历了四年左右的时间飘驰,在这四年中进口CX-7销量并不好相搭,一方面是当时市场不成熟惧,后期竞品丛生将其埋没了触刀烫。另一方面原因也在其本身释,比如定价高瞬粟馅、2.5L发动机动力孱弱等等沃妥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剖。在测试之前透拆次,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点革咀潜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梨颅槐,搭配6挡手自一体变速箱喘趟憋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炭莲,只不过调校要比CX-7上的更为激进试。即便如此洽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芳丛。   油门的设定比较灵敏瓣,起步和加速初段都还比较轻盈静枚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屉系,而不至于拖沓火佳,一切都显得易于掌握阀碳。变速箱和发动机配合的是那么默契瞳郊补,总能在恰当的时机选择到合适的挡位降苯肯,只是在极拥堵的道路上蠕动时拧,1挡与2挡的切换有点闯动而已陇,问题不大沫。   转向和悬架的设定偏向运动臼,采用机械液压助力的转向系统比较重韩纹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俯。悬架没有“忽悠”的表现堡驶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疵己,车内乘员经尘恍媾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”珊。悬架后段偏硬配氓,在弯道中并没有明显的侧倾吞枫辑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去当汞洼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错假阮,动力供给够积极丝粟,表现不错胳,驾驶感觉非常轻松拨,动力的跟进也很是及时复。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汹哺,而且不是那种喷涌般的迸发呸蹭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已些,给人相对内向保守的错觉薪。   CX-7更擅长的是中途加速寿情慷,比如从60公里/小时开始坪春,遗憾的是想让它发挥全部并不容易司,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氏暗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限比,这几天这种沮丧感时常出现花缎。不过也正是这个中段加速的特点猎熔偿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚷损死,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憨汞,稍踩油门就奔向3000rpm痴,便能得到很好的响应亥痴,仅有极为短暂的降挡迟疑警界身,随后就催逼出了足够的扭矩枚士。简而言之锤佛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酪建,容易上手够,各方面的表现也都算令人满意舜稻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷橙砰琅,涡轮增压器起到了明显的效果磺嚎,就像注入了某种精神类药物凄疤堪,虽不时刻保持着亢奋状态疏藤台,但兴奋状态确实随时可以到来簿贡,一切都听从指挥姑。这种持续的加速感可以维持一段时间蒲磐础,心里不禁一阵爽快汗,当然蒜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咐虽莆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里才泌块,消耗燃油17.94升湃,平均时速为30公里/小时兰,全程开启空调船,平均油耗为13.3升/百公里激缎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看长撮,CX-7绝不算省油的那类柔肥,准确的说是比较费油取肚。另外菩诧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓜痕缉,无疑使用成本相对较高每冀陡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搞棱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章螺溪担。说实话似焚,那是我第一次接触这两款车阜腺青。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哩耪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挪纶韧,动力同样够用岗,但输出并不算线性匪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霸。当时我就在想沙领颂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒲杯扮,而如今厂家真的这么干了本拇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绩冀瑟,增加了几项配置省担列,外观方面几乎没有改动屋腊赫,图中的这款车只是增加了车顶行李架毖犬糖、车尾扰流板和挡泥板等选装件许奔挖。   这款帅客HR16是一款7座车型黔,它可以满足国V排放标准讨,车窗后半部分采用了隐私玻璃匠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢八。当然勉,帅客实际上是一款既可以满足载人劝佳牢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闲既哺,所以它的车系中包含了5座荤遁沟、7座嘘埔爆、国IV蹈琶挡、国V等各种不同版本答。   除了挡泥板之外汲羡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高措拣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果禽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愧外斡,其中的最强模式叫作“Dynamic”薯揭嘶,译为“动态”矫。有意思的是瓶唱,在英文里缉零氰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湿?——开启动态模式河疼,就等于点燃了一根无形的导火线林取刮。   要追根溯源的话怂椿,炸药起始于中国讨湍,属于四大发明之一蕉,不过相比中国发明的黑火药戈哄寺,硝酸甘油平时更加安全可控另,而且破坏力更强弟陛。奥迪RS 7同样如此台帮,它多数时候表现得比较随和判现铆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吃现。   首先从外观上就容易看出它很厉害笔坪呐。奥迪A7之所以独特型辱侈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赔县经,人们将之称为“Sportback”柔,在我看来砰把谱,它的廓更像是一只优雅的海龟沏蜡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种空惧盼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装食按,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凯先丁,所以它已经不是传统爬行类的龟椽逞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迷柑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛔裁琉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘及添,让人不由自主的去稳稳扶住3绵珐咸、9点位置绥。   在风骚的外形和各种真皮蕾甫乌、碳纤维材质的覆盖之下泼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别文,这一点很好缝裙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV标矫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凯。即便在这种情况下繁晴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价背。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犁了:谁给你的自信卖这么贵辫赴?不错距媳痞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008律,它到底是盲目自信还是厚积薄发秀巧?我们一比高下埃。 外观对比辈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缝坚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寸,所以我决定说点可以量化的东西宏。首先瓷才局,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现橇城,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魂。其次可能是由于动力的原因围弄愧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犁顽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔡,备受关注的长安CS75正式宣布上市强力,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绿。在前期的试驾活动上扭爆归,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娠巨,并对其驾驶品质给予了极高的评价款。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车床酣口,和手动挡车型相比妨诡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待健拴呻。 ● 外观内饰的简单介绍热:   在外观方面寒辨辫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呕赤描,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诡,甚至连一个小尾标都没有猫拐敛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿才哎递,但1.8T车主可能会对此有一些不满恰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm材,轴距为2700mm貌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拆事磺、奔腾X80以及哈弗H6谱氯士,CS75还是相当有竞争力的蓖,它的轴距和长度最大就币凹,宽度仅次于哈弗H6巷股,高度相比瑞虎5矮了35mm眷榷。   在外部配置上杰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戌偏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头黑瀑汝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吮痪告。另外尘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扛瓤赔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果金,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品便,市场售价约为700元/条硅,在同级别中算是很厚道的配备了娄。此外漏跋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酞忍眉,只是轮圈被替换为铁轮圈颠栋竭,还是俩字——厚道梳测普。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足槽霉皇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板良氰渴,看起来更有层次感秆媳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羚弯、设计毫无新意冬胎甸、用料也很一般等不好的印象授敬盘。不过近年来怕车,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敛筋摆,长安便是其一屯奉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澜掏娶,也很难找出它的缺点蕾,按键讼搞迸、旋钮的阻尼适中瑰碧,手感很不错抄琴晒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慧,分辨率和反应速度都还不错蓝街,不过在功能性上它只提供基本的导航慌、DVD兰、电台全雷、倒车影像及蓝牙功能姑舷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闯噶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的票缚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脸叮剿,但是厂家对此并没有改进莱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仙筒。但是碱囤讣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溪,同时设备名称也无法显示完整滇及,在用户体验上还有提升空间偷。   不过俏点其,在一些细节处理上诉把,CS75依然还有一部分表现无法令人满意少。比如在挡把前方的储物格晤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理许模,不过这块材质却为硬塑料夺,实际上根本无法达到防滑的效果病。另外讳毁馅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贤李,这点值得表扬竿渤,但必须手动摁下开关才能点亮害。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谁屠腐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贾翻酿。座椅填充物软硬适中汀写,刚刚好讽扰挖,并不会软到开久了腰疼陋,也不至于硬到硌(gè)人井。除此之外匙,包裹性表现也很不错酒奋木,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞘琶。另外试,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阜。   车内乘坐空间表现上缉镶贺,身高180cm的编辑身处前排憾,头部约有一拳左右的空间怯剖,此时移身至后排棘蜡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间婚割。作为一台紧凑型SUV车型瑰世锣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咳圭胶。   来到后备厢筐,长安官方给出的容积数据为590-1560L愧邻欧,表现中规中矩檄窝丢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幢吧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果艰缴,增加消费者对于整车的好感度互奇恍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姐刮,如今市面上的电动车产品越来越多热哗遁,开始逐渐走入人们的生活妊沏使,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酸,大家对它的了解可能还不是很多妈甜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枫俺。那么这款车究竟如何呢灵凭肩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车添、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涉,我们终于有机会近距离接触一下浚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌春喀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猴,因此其与众泰汽车合作垃,推出众泰知豆电动车继破蛙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杠失,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒙秀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闲?不管你信不信垮魄徐,反正我信了屎浮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莫,售价为24.98万-28.98万元谱褐闻,共有三款配置可讯Р韧浮,全系均未采用quattro四驱系统舅节辩,取而代之的是前置前驱的驱动形式伺弦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛槐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水崩猾陛,1.4T的发动机到底够不够用廷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爸铅具,这些问题都难免让人担心沃充储。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捻恭,它又是否值这个价格扒,下面让我来终结你的这些疑惑玛费笆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坡董,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碳吼,既然大家都关心这一问题频邪乌,那么我们就从这个问题开始一一解决潞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概慑宫,其最大输出功率为110kW灸氨赶,峰值扭矩可以达到250Nm掀剔沤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琉从雇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后介汹,动力储备不足方面的顾虑纽瞥,但是这些想法也好顾虑也罢步,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了傲孤庙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歪,油门初段的旷量微乎其微糖徽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呜,当发动机的转速达到1750转时茹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩囱吕,强烈的推背感也会随之而来呸佳,如果你不是冷静下来思考一下先,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减守。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脱,一开始的想法和我一样砰,换了1.4T发动机之后定逛锤,动力跟的上吗撅?心里总是怀揣着这样一个疑问儒,但是当他们开了一段时间之后创,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹅痴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刊,处于D挡模式时背筹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝福禾喊,但也感觉不到激进的性格珐诬绷。但是当车辆处于S挡时妻睛乾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉极想氓,整个车似乎突然变得紧张了起来篱存,时刻专注着你踩油门的右脚裂动沟,稍有动作便会迅速做出响应帆澈绰。   在城市的驾驶中速佩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拖伴,当你深踩油门时狈禽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞附,或者可以说亩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枚献。此外税柬,作为一台不折不扣的城市SUV搐长珐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验便甭校。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揣缝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量参侗刊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动深蓖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹭,整个加速的过程非常线性型墨齿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时救僻,不会表现的非常神经质沥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荒常炭,这台变速箱给人的感觉非常聪明秃泡疾,可以准确的猜出驾驶者的意图厕,在换挡的速度和时机方面非常到位慧们。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点动俊乱。此外遂是,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错火。当车辆处于D挡模式下橇,当发动机的转速达到2000转时贾捍,这台变速箱便会进行升挡的动作寂,从而保证日常驾驶更好的经济性捎哭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乏喉坤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止般。   这台变速箱也并不是近乎完美怪媒,它当然也存在着自身的不足毯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺覆,尤其是在低速的区间内借,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毖昂。此外胶,该车提供了四种驾驶模式的选择醒,分别为经济狙提、舒适槽覆、自动和动态模式论稼惭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碧。 性能测试份:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椿讥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现福,最终的破百成绩为9.14秒查,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玖扔肚。奥迪Q3在三挡时完成了破百缓戳乃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擂亢。此外危凶补,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没口,非惩埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沉井,整个加速的过程十分平顺和线性傅试,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势新浪。车辆在全力起步的过程中闪酚,由于没有采用quattro四驱系统滑,车身有轻微的抬头现象伟矩兽,前悬挂的拉伸比较明显佰奉。 性能测试陆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魂挞取,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裙海,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓟窝诵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系傻警。在整个制动的过程中煞,G值适中保持在-0.9到-1之间竟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜗速迟,前悬挂很大程度的收到挤压锣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碗芍。此外烦乾,该车在连续制动的情况下密仆细,受到的热衰退现象比较明显茫参辆,在连续测试过后滇级角,制动距离增长了接近2米沏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搁抽透,动力方面也足以应对使用的需求携酥,尤其是在低扭方面碌滦,这台发动机表现除了浑厚的功底结林。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杭悄填。对于一台城市SUV来说马,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帕炼岗。" "  你有没有这样的勇气湿厕粗,一辈子只留着一种发型推,带着一种款式的眼镜鞍?或许多数人会摇头说不搔獭侣。试想你现在穿着中山装挤,带着大边框炯领,留着中分头走在街上镀芭橙,别人必定会投来异样的眼光娶酗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纷湍,但有一种美羞撵,却是永恒的徘饭人,我们称之为“经典”荣。就像中山装逐渐演变成了“国服”峭坷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虾,看似过时的东西稍加润色刀冗绿,就会焕发出经典的力量畴妻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淀孤,也是一个互相佐证的问题钡挨。正是扛住了时间的消磨勤,一个产品一种设计才能称之为经典硷琼。而正是因为它是经典滇次,所以无论时间如何过往身隧垄,岁月如何变迁卿割累,它依旧能代表着美钙弹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邪柿协。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豢、保时捷911垢架窝、MINI这几款车了拢枢都。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怂辆蓟,这是一种财富喇灸,就像一个国家的历史一样淡曹授,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硕领抠。但就像中山装一样姬,如果不稍加改动破,依旧会被人说土气喉赁鞭,MINI也是一样梗掸,细节的升华会有益于经典的传播和传承宛秘虑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多努,是全新MINI车系中性能最好的累。所以车头车尾都会看到“S”的字样痉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表无钒绷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕉侮删,这是它彰显不同的地方祁,尾灯的轮廓更大了厕虹柔,但相比老款不够凝练颓孔,同时你也感受不到它有何种审美的进步非熟,个人感觉它是为了变化而变化沛。轮毂方面馅绅肯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注百,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔼。不过多坞,在真正接触到保时捷Macan之前珐腿疗,我对它的真正实力也有所质疑攫稼。众所周知哦撕篓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓶耸?带着这个疑虑检猩丢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洼吃餐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窃达,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗅。在没有任何参考坐标的情况下逆物闭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捎内茄。排除了惯性思维的困扰赎汗,对于一款新车而言或许并非坏事抛钙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裸挖蜜,因此有关它的设计特征我们并不陌生悼。作为保时捷推出的第二款SUV车型七,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坦氨,同时也融入了许多独特的元素恰勿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滴歇陀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缚拆缓,因此在细节处理上嘿请,新车融入了更加激进的设计元素萎歼糖。    作为入门版车型痕壳恢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钮兔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯危甘四,并采用导光条设计材交畔,其视觉效果更具科技感贬报。   保时捷Macan的腰线位置较高旅焙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炉魂吨,营造出强烈的动态视觉效果逆邓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格删。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一你,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脯,我的同事此前已经为大家介绍屏疲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解对。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍岭。" "   ??????? 提起观致恃篙革,大家都会想起什么倒臣?这似乎是一个难以回答的问题凄休。作为一个有着中国血统的全新品牌捅森,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谁。在2013年陡滤寐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上局融,一石惊起千层浪理据竿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手底。   如今垮垫,观致的第二款车型灌笨,观致3五门版也如约而至儡盎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磨钨?它的到来联赊,在扩充了观致的产品线之后似皇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驴?自然是令我们拭目以待胶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陆忍膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今体拘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型券,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型停,时至今日都没有做大幅的修改瘸。就是这样一个古董级外貌的家伙芹,最近竟然和新能源技术杠上了跨。2013年的日内瓦车展上卸送拿,路虎推出了一款纯电动卫士讥,旨在告诉大家卫士宝刀未老通。而这些天忌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疙吼,看起来辩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了停。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔬亩溯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镐场太,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呢手,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邪,并未成为现实冕澈恢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咖。   事情的转折点发生在2014年6月18日并袜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杜娜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车底厂,并且这一次铅淀,车身上已经重新贴上了拉花葱恋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”答,而是一台真正的电动版卫士蝗亭芜。   之后通过各种途径的联系划,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹲邵创,虽然这并不是一款量产车划缴,也没有任何电动机脸虐、电池组方面的参数数据年爱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试申,我们认为此次试驾还是很有意义的广弥抠。   ■ 外观造型介恃察:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埔胳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谷畏卵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狗惕辈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兄。   电动版卫士全球仅有7台据防美,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车购融祷,基于卫士110车型打造彭,可以根据情况容纳5个或7个座椅弛谩插,算是车系中的“旅行款”挪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓟笨睫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痞钠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计觅策,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外父骂,丝毫不加以修饰还诗。按照官方对柴油版车型的销售策略缚唱狸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浦棱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驾单弯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巢材,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驴卷。正对车头故阀,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔑赏糜,下方是空调系统的进气口寿,而左侧的则仅仅用作装饰粹,所以是完全封死的状态相。   平直的挡风玻璃奉几、小雨刷餐赡、面积可观手动调节后视镜骄末拆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豌络,而在这台电动版卫士上檀较,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匠眷实。   实际上隶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致簧叙锈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绊博,电动车窗只照顾到前排乘客樊途乘,第二排为手摇的箍,第三排则仅仅是推拉窗姆败。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疼讥疵,确实保乔铣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谜繁绰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖答霓芯。   三窗式车尾设计除了古老外堆酿,想不出更多的词去形容杀白,好在后窗电加热触陀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翁跑哇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豌惫。至于各种不同用处的尾灯萝忍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩箩,并配备了13针牵引电力接口爽岔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电须。而对于电动版卫士来说械嫉,这款车的拖曳能力也非一般强大搽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡排摹兜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坍兜处。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯据,在这四年一次的盛世当中忿啊屑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酚并蒜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成骸,在经过整体的细化改进后整体更出色搏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哥兼,对于这样一款小车到底怎样汉纹,让我们一起一探究竟遣华拧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搔烘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化故,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蠕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格福让,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯荩可靠的选择罗尉。   相比现在很多的车型甩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰齿,个人比较喜欢这样的感觉胯沸,朴素也是另一种风格赎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孰林敦,可以说是起到了点睛的作用箍酪定,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敦瓶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格改匠扑,看起来还有些运动精神统坞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组空,同时也是远近光一体设计逝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气际,更加突出其可爱的造型风格仙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袄京,同时也表明了J2的一种年轻风格瞥哄。虽然是一款定价不高的微型家用车采俗椒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贯靖,雾灯虽然不是什么贵重的配置递驼己,但对于安全的保障还是多一分才好腹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猴,实际使用中虽然刮水面积稍忻乩椤,但整体还是清理的非常干净屏攫。   在车体侧面造型上潦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计检,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虽篡,这样给头部空间会留出很多肝始距,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胯脚蘑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稻。腰线起始的位置和大灯高度相同睦溶,这给了驾驶员足够大的视野空间捍恐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咳必贿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顿家,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俯堤。   在尾部造型上盛翅瓮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仇疼,同时加大了尾部示宽灯的面积吐,为了就是提示后方车辆注意安全喝委,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堂必,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浮我烂,内部非常的深不过开口非常新啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具静牛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偶,虽然是钢圈簿乒探,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铝拘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斧入,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丰陛。另外蕾抠漠,一直让人头疼的售价问题舜寐,此次又出现了贾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势量将柿。价格问题嗅顾贩,在上市新闻 中已谈了很多费法即,不过与价格相比温,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲍溉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统省,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晦邓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岁洛必,即将为各位解开疑问天。   观致3五门版已于6月24日上市翻巢幕,目前指导价已公布疙,售价区间11.99-17.19万元 随。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哦杰噬:依然遵循简洁的设计思路缸酮,造型更显年轻甲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士围妹无,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圃嘲枷。可以说讳伦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车花请。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徽唯戏,不过在细节上却更显年轻飘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm爱背,轴距为2690mm胎替,除了长度缩短了177mm之外烯乒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谓踏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敢玲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讥参。在车身颜色上睦巫努,观致3五门版同样有6种颜色可牙ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篮独深,色彩更为鲜亮草矩限,也更有时尚感阶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斤寡呵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靠极,而前雾灯也采用了圆形的设计槐率毕,更显时尚猛匈坡。另外晦措,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惶逛撤、转向辅助灯和大灯清洗装置稀莆嚷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猜几蔽。   除此之外坟斡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泥帮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫌娄变,并且轮圈的款式也更加的年轻椽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擂宋。所以在轮圈与轮胎的规格上蔬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邓:与三厢版一致赖豢,细节改变不大垂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邦靠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔽疮卯。中控台采用对称式设计栓势,各种功能布置规整籍梆咎,按钮数量控制在了合理的范围内凶柿搪,不会给人一种杂乱的感觉棵富抢。平底式多功能方向盘与三厢版无异捂椭楔,造型很有运动感诞酪恒,真皮包裹的外圈握感也很不错瑟戒锈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毕,除了蓝牙电话鳖、多媒体播放等这些基本配置之外入,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务让挽沮。除此之外独垛,车主还可选配观致逸云的增值服务呈裂羞,该服务包含实时交通路况苇厘、实时停车场信息和地图更新等桂。 ● 座椅及乘坐空间吉拢:白色绲边真皮座椅很有时尚感似。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谋惮侠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弛姥,与三厢版顶配车型相同怒。不过区别在于蒙哗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理避驶填,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升害,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动记卞。   在乘坐空间方面沃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柿信蔷,并将座椅调到最低位置后规趁康,头部空间大约为1拳兽邯飘,显得很宽裕;而进入后排后技几,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侈替,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撇骄。后排中间地板隆起幅度较大锨日,长度也不适合搁脚汝,中间乘客的舒适度会受到一些影响苏笑。 ● 后备厢泻卷侵、储物空间和天窗窖储:后备厢容积403-1105升臂几淌,储物格众多长撂。   在不放倒后排座椅的情况下必驴,观致3五门版后备厢容积为403升擂辛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锌。如果嫌这样的空间还不够的话娩,将后排座椅全部放倒后狗抽,空间最大可扩大到1105升被俱。除此之外匣坟剁,如果您随身携带了诸如手机灯驮、饮料之类的细碎物品的话蛋褪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暖粪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备米款,可打开的总面积约为0.22平方米绞每,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似券。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架较:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胺酚,两者最大功率分别为126马力和156马力史角,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米成,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别榔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毁绷,其他车型均采用6速双离合变速箱刑。在底盘悬架方面绢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奴沪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霜。 ● 驾驶感受凯:底盘调校水准高廊黎谋,变速箱低速平顺性比三厢版好岗。   此次试驾会上迫固,我们大部分时间都行走在城市道路中饶并,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苏喜,起步时若是轻踩油门踏板帆烹肌,车辆的提速会显得比较迟缓妙权揣,若要改善的话裳抄痪,需要至少踩下1/2的踏板行程妈。对于开惯了日系车的朋友们来说非熔蜗,这种偏向于传统欧系车型风格弘禄茬,而非“一点就有”的油门调泄榛锼瑁可能需要一点适应的过程炔休。   而在整个加速的过程中摆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题回搭拐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上季擞皋,咆哮声已经传入驾驶舱疚,可就是不见变速箱及时升挡粱。另一方面脑郊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谐地点,整个介入过程并不是特别的线性蔬,其工作时的噪音也清晰可辨奖搞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钳勤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翻浑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )榔皋扇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换母椒桔,并且伴随着强烈的顿挫感判槽梯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多任家溪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纶酥澎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少店吠,虽然顿挫感还是有剔,但已经能够被绝大部分消费者所接受伙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宦琴,那么我可以回答您硅稻率,和大众的DSG表现相差无几泰量。徽糖。   从观致工程师的口中得知漠十,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题放镁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吕握情,对变速箱程序刺撤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逢拉丝,找到其中一个最佳点短经,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哩滑。   在手动模式下辜环,发动机的表现仍然很积极捶,不过由于其低速动力输出并不出众酞捷,其加速度并不能让人感到满意冉,很大程度上驼暗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绍拓彻。此外并抒割,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡版,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汰闹胖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点砰卸,而在此前的三门版车型上豌拨剂,我们就给予了相当高的评价圃。虽然仅从结构上来看捐抹释,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脊嘎,但作为一款家用车钠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛋去,高速行驶变道保证稳定性羡吐。事实证明缮垂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渴瞳你,并且从车底反馈至车厢内的声音富售甘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恨辛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扁京。   ● 编辑总结妥廷酵:   从我们此次的试驾感受来看婆紊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骋扇刚、时髦的外形泄隘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整文佃。与之前我们体验的三厢版车型相比狄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阜,尽管目前顿挫感还是存在恳常,但已经能够被绝大部分消费者所接受了规。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茂,有值得称赞的地方舜痹,自然也存在着一些不足泰颁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滔畅。另外惶嘘递,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的番恍莲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元少,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炼先驴、转向辅助灯及大灯清洗功能烧淋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菱览丛,这样看来谅傻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斤貉石。不过躬久,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧婆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桔羞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抠巍匪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型句梗。但个人更喜欢两厢版本钩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因需歌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾四玛。当然迷蛋,作为同一款车伤难釜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同和荆垒。三厢版本更加实用躺舍,两厢版外观更加时尚干练桔旅伐。今天带来这款两厢版爱唯欧零合,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绰骚舌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徊肛,大灯的设计相对保守了尉,但也减少了人们对于这台车的争议性哼。从而扩大了消费人群阔传。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爬,各有各的美秸即逼。但无疑持龚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孩。   侧面的变化并不是很明显汇缺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颧叫杰。相比三厢版要顺眼的多漠沃达。车尾的变化同样集中在尾灯上鹃扑磺,尾灯的轮廓变化倒是不大虎邻坟,变化主要集中在尾灯颜色的改变相堕橡。深红色的外围显得更有质感碍夯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话师獭,越野车是最好的选择诉娃峦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卞扒痕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔑睬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事写,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力激题秤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酵赖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胸蔚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舅美皋。除了电视剧的锦上添花熬烘酗,BJ40本身的魅力也势不可挡抬翰,下面我们就走近这款“北京青年”技,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钨伎。   外观/内饰霓棋填:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诉吧童,或许有人会问那为什么还要进行测试模物。其实答案很简单菠,之前测试的BJ40是一款试装车竭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别去,包括电视剧中车辆也是如此帆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佛攫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饭。虽然我没有见过之前的试装车道,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胁谰钦,甚至有些地方与牧马人不相上下霜痪醇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍橙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泡,这里就不再做过多赘述溶佳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓟歌,你会发现并没什么科技感勉融,简单的线条裳舵、硬派越野车特有的见棱见角的气质硼绕渡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膘。另外典徊扁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留围挝。硬质塑料质地的中控面板很厚实驾乔,比起舒服的软性塑料手感稍差匙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拨俏锋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事控,同理使用织布座椅也是一样拐本,无论您是刚刚涉过水掂谱惹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匙匈铃,都不用担心贫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓜晤阑,不需要华丽的外表去装饰鹃。虽然BJ40有着很浓重的模仿陀芯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上截憨,那只能说这个人并不了解硬派越野车哆衬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炔,让人想到真正的场地里去撒点野揪敬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀差吼水?惊险的高速穿插醚纶酶、精彩的甩尾掉头澎陇、惊艳的侧向双轮行进群,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堕哺。时过境迁背膳,萨博虽已退出中国市掣偶骸,但把经典的两款车型(即9-3耿唇、9-5)的技术留在了中国侨沸林,在北汽成功收购萨博技术后恭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陕倪蛔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惩凤,主打性价比与实用性搭汀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梳疾奈,只是在某些方面使用了相关技术而已叹。   从外形设计上就不难看出稗烂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹿尼剖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰干,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钩康蠢,同时车身上所使用的犀利线条土卉,令时尚动感的氛围展现得十分充分灸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扣砍伎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浆导舜,车身各项参数都小于萨博9-3葛淡,所以直接套用的说辞显然并不成立碑客倍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出燃,打造一款可以继承优秀基因赌,并适合普通家庭用户的车型铆甭藐,成为了设计团队主攻课程协饥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情徒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谰陪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降希,但紧凑的造型与简练的线条城,使其观感的持久性更好痉倪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场富持。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酬肪可,价格能接受腻圣茅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琴晒稿。而现在也有很多车型供大家选择边锌擦,包括大众途安目我,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寂娟娠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涝锨丧,它还有一个进口车的身份缮。接下来袖孝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骸恨危。   外观睛咳侠:起亚最新家族设计讥氯烧,略显可爱阑,大部分能接受熬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肋,同时又有一种独特的卡通味道酣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芭鲸,没有配备氙气大灯嗓泞曝,但全系均带有LED日间行车灯现筒、透镜及大灯高度可调功能惟剧海。雾灯部分的设计很有个性窜风,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感县趣挟。   由于车身高度降低碳泪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侮会,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌,流线型设计更加美观读。全系除顶配的豪华版外醚方,后视镜都没有集成转向灯功能彻。另外彪复燃,低配车型的轮毂也比较简洁些,轮胎规格为205/55 R16百。   新佳乐车尾的设计十分简洁贾峭航,总体看上去比较圆润低豢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琶寞浅,凸起的轮廓首尾呼应憾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钙靡伸,车顶带有行李架哎,具备一定的实用性佳。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓢馁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像上规。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恨舱盘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撇苔笆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歪。而提到雷克萨斯毙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔼奥,立刻联想到了舒适懊效、安静等一系列形容词褐柒。   作为雷克萨斯主力车型托校,ES系列占据其在华销量近半壁江山焊,舒适技离膏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价入晴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坍填,更是有充足的理由享受这些评语肌熬。但更重要的是颠掠,在环境日益恶化埔、石油资源日益紧张函锹、油价越来越高的今天拆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度档董。   外观部分架溜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隧,和前代相比进化明显效。初次亮相时醚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期设刚窗。与丰田一样汗蒜蓟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擎毖,目前已被广大消费者接受芳扔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贯抽订。   外部配置上火嵌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘟土峨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惨,与中网造型配合不错恼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邢,轴距2820mm桔虱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奴,ES没有针对中国市场刻意加长项炒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笔氓,轴距比老款增加了45mm频睫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计径轮词,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汇帮敞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卢。当然拼顾宪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雇淮。另外卯杯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肩,更加低调巨扳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距路模挛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泄荡、忘记沉默寡言的正装车主鳞贝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哺、忘记... ...算了浓糯赋,需要忘记的东西太多剧卫,你只需要记得一点庙计,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽库桔千。   奥迪的低调举昧充,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诲。依托自奥迪A7的造型设计甘乖,RS7依然拥有优雅的造型澄摆霜,仅仅在一些细微的地方狸,RS7做了运动化改进厂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅故、以及哑光附件堪价。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倾散擎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汇。   如果客户需要涛篱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脚传鹅,其轮胎规格达到275/30 R21廊渤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笺风牛。排气管依旧体现出奥迪的低调骚料棵,外部看是两个椭圆形排气管川,而其实际是双出四排气斥,因为单侧双排气有节流阀徒,用于改变排气通道穗玩氛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惭失廉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腥涕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铝鼓久。车钥匙砷厦登、平底三辐真皮方向盘磐美惹、运动前座椅蹲贺内、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标徘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诧忻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中离冒,还提供发动机增压压力案涉法、机油温度显示和圈速计时器等数据兽磺乔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蛾单姥,并提供其它3种材料作为选装吃兼瓤。车顶内衬标配黑色织布踏,可选配黑色Alcantara面料胃。搁脚板瀑了嗅、刹车踏板搏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计围。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆崩卡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钙、一体式头枕的运动座椅修殴抨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柔,并提供钻石绗缝拣继蓝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灯匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔑台,就像微博上说的鸡迹,一次刻骨铭心的爱情歪,一次说走就走的旅行什么的废寄庞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剁努,但在现实中掳纱婆,你不能永远一副放纵不羁的样子啦哺,特别是在资金有限的情况下扁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拼纯阔。此时你就需要一辆价格便宜省、实用可靠的多功能车型胜俯隘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择昏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搞驴,分别是景逸X3和景逸X5镶杆,形成高低搭配产品布局匠捌木。景逸X3属于入门车型夸罢叙,共有三个配置芍嗅授,指导价从6.99万到7.79万元摔空。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看情,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像密维。这款车的前脸采用了新的风格样式秋融囱,线条比较硬朗旧孔困,造型简洁流畅妒,同时又很饱满侮你面,没有过分追求标新立异的夸张风格间倦坦,显得更加沉稳缎撩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素且卡探,给整辆车增添了活力蛊深。   除了前脸之外翔铺祭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粉负栏,让人略感失望路蒋,好在整体风格还算融洽非扒群,不会给人前后脱节的感觉挠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm品暇皆、1835mm和1705mm惫芹犬,轴距为2685mm踩挫锰,在这个价位上算是较为突出的水平了畅,保证了足够的车内空间酸扒厩。" "  在固有的印象当中圈扭式,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撮鲸,作为日系三大高端品牌中的一名仍娟荆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磁隶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说口,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伟间,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疵,取而代之的则是一种日系的柔美风格匹乔氖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纽铅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牢砂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯,并且这种特点让别的对手无法模仿笑痢琶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉径幂漂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顷弄辣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坎混,看起来非常具有独特的风格莱陶零。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涤塘,不过看起来还是比较有神的溉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岔驳哪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汹卉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稳,这款车有这么长么叫?实际上后门的长度远大于前门谱残,不过整体造型并未收到过多的干扰供,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魏团半,因为C柱的造型更加接近尾部途覆柿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灯篡芬,腰线的设计在在尾部提到了最高讼,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹤帛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堕妓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卞敖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祁叹冗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绵狡壤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丁,到今年4月20日其正式接受预定俯仿,不到一年的时间垦隧腑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了池仿。在新能源车量产便、市售的速度蠢誓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌憋花疤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过对痘。当然时钙,汽车之家评测新车的速度也不慢扁藏,今天花甲嗜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缚坞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款片舒痘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搽技默,其中橙色的为增程式混合动力版车型惠唉,白色的为纯电动版车型腾漆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仑谰。   ●外观品绦糠:造型前卫锻邢巢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抢,我见到量产市售车之后禽革仆,其外观真难以与概念车作区分本。宝马i3前脸造型饱满圆润唾茹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捣。不过仿,“进气格栅”四个字需要打引号了螺遁蜂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伦叹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壤建。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忻全,让整车看着很有质感且与众不同酗。当然崇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疚馆假,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芬溅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苫拘番,但它的车身侧面看着一点都不显小良。在我看来原因有三档,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韭副,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惨,给人感觉比较敦实氮谓。特别是车高数据澎沦,它比X1还多出了23mm难。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绒表痢,达到了20英寸林段,但胎宽却很窄填备。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20没搓瑟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熟叙。有关这款轮胎间场,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搓,基本都表示由于规格太特殊变辖瞎,没有现货也没有报价口寝巧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质栖,很独特内,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桓。尾灯采用得是隐藏式设计雄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分壕甜,用于显示示宽灯搅骏、刹车灯以及转向灯等械,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懦湿,所有光源均为LED翅碍谱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中放辞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词登,欧洲市场上柴油车盛行已久朗纷怪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展城修歌。不过近来霜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求活临挎,Jeep便是其中之一旗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祭。 ● 外观介绍兴俊拒:与汽油版无异朗,硬朗依旧禾蛙事。   从外观上看恕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型把,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓶。新车的外形仍然显示出硬朗敬、时尚的风格隧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抱,提升了时尚感辅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm橡怜,在同级别车型中“个头”并不算大完暮爽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秸删步,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°史。   在外观配置上灰妈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯说撕诞、雨量感应雨刷墨艾俏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置不绵栋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耙。轮胎配置方面那千,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磺揪秸,轮胎规格为265/60 R18瓜霉诽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篱,规格也变为了245/65 R18丰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时答,我们会谈论什么玩?是大老粗一样的外观挎,还是“马路杀手”一样的形象财钾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挨韭谈,笔者也不例外心凤攻。6月5日下午伐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叔戌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象燃熟,原来大块头也有过人的大智慧蠕蜜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拉洼、FM两大系列士,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日分,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沁,中国区总裁陆博天到场助阵朝冀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挫贯班,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怒昏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了就,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车限柑,最大的意义还在于为企业产生利润厕耸。因此酬栋星,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中词偷,并体现在生产效率享皮透、节油效率慕罢强、完好率瑰、安全袒、安笨和驾驶员体验六大方面此歪既。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轰酸每,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蕾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悸绣齿,而大众凯路威则开创了一种新的格局柒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔽褂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踩孰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威释赂,而那款车型是针对高端商务市场的车型疟摊,虽然其内部可以进行简单的商务会议力颊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的红先,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求簇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的份棱娥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格双句,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔬淖诉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屏模雌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酬,只是以简单的卤素大灯出现料,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘿羔,只能说稍显遗憾捞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桃,并且其敏感程度非常高煌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篓倒鬼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格售,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豁妇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枷玩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惧胃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起池嫩,在尾部造型上也同样是方方正正报,给人以刻板的印象揉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰半覆菲,看来稍显朴实无华随,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒂琉陷。尾窗的面积超大揪,并且配备了后雨刷驾,可以说在安全细节上做的不错萌坊。尾灯的造型也毫无新意幸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩捶欢肌,尾灯内部的结构也比较简单授,并未采用LED也是针对不同定位的选择黎毁捌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低康讣,尾部配有四颗倒车雷达探头遂匙轰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耪。作为一款商务用车玩吻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彤懈欠,而旁边就是凯路威的备胎所在地诡陆,这样的设计使内部空间得以最大化利用荡。   相比国外的凯路威车型苏烁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宽逃荚,造型上采用了多辐式造型栏贪缅,轮胎则采用了邓禄普品牌森崎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隆版想,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV省琅谐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佩侩豌,我更多的会用臃肿两个字来形容它徽假。圆润的车身纷奢亨,没有棱角的线条靶藉悉,大而无神的头灯叙燃,都让我对它提不起兴趣眉毕词。第一次见到新款昂科雷时谐,我的这种感官得到了改变粒美垢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夏掸茅。新款更加俊朗惧笔,就像是一个胖子荒杭,经过健身娇慷,从大腹便便变成了施瓦辛格拟僧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辞脯想,这种类似于点睛之笔的作用倪赎,实实在在的发生在新款昂科雷上面盎蓉活。之前的头灯让我没有胃口报袜廓,尽管亲和力不错蔬茨,但太没有性格林肩。连同这个车身幸降,都让我觉得臃肿无比按涸,简直就是个满脸流油的胖子凰度地。新款更换了更有张力的大灯普,进气格栅也变得更具进攻性队激。这样的风格铜把簧,我想才是大家喜欢的境。   侧面造型的改变不大茸舷,侧窗面积所占的比重依旧很猩А,这和新君越麓浆哼、GL8都很像徒。给人一种重心很低的敦实感坝博。但对于车内的乘客来说邵赶,这不是个好消息母,过小的车窗影响了向外看的视野唯怒顿。造成了不必要的压抑感快。或许对于选择别克车型的人们来说冷,这一点必须无奈的接受了坊。   车尾的变化不及车头厢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碱诲,或许我会更喜欢它嘲。但事与愿违簧徽,尾部的改变仅仅局限在排气管上汉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堵。这多多少少会有助于提升质感市害钨。也改良着尾部太过圆润的整体气质巩季戈。可以说曙哀倡,这次外观的改变攫卞箩,在这些细节上还是很成功的论凸。相当于一次瘦身和塑性皖泄,让它的线条和筋骨更加分明妹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斤农颈,纳智捷 新大7 SUV正式上市检吗,官方指导价格为22.68-27.48万元客存。一直以配置见长的纳智捷品牌幌舅,在小改款车型上又下了一番功夫秀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次禄跑孩。在体验的这几天时间里蛾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晨寒悉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挞貌。也有好奇的邻居询问这款车的售价枢湘,当得知价格只有不到30万元时瞥,邻居更是深感惊讶夹功肉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侠科轿?本文就为您带来答案踞讽。   作为一款SUV餐逼砷,“大7”这个名字一点都不为过斤疼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手催洼,2910mm的轴距更是傲视群车习,也难怪引得路人频频回头磷瑞刨。不只是尺寸垄,本次试驾的新大7四驱旗舰版警珊狠,整备质量达到了1950kg姥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兼翘磋。   作为改款车型奋赶僚,新大7的外型经过了一番修改猩,主要体现在前脸和尾灯上唐天蛋。大灯造型有所变化空湿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晴,而经过修饰的雾灯讼、转向灯和前雷达睛辅,给人以霸气外露的感觉隋。整体上漏八咯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挎啦,比较实用蔷互。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纲信。从奥迪A8的换代护戌、全新奔驰S级的上市灯坷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唱。这三家老牌厂商动作频频憨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骡戏耻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扰椽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祭酶绿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斯坍。而随着混合动力时代的来临拒春篇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侈,可以说从那时起残寡瘟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虏沛缚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沪步嫁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酬好踢,以期对它能有深入了解棵董工。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湘撼虏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婚路龄。相比之下廖署,雷克萨斯LS在此方面并无优势毛狠,长度啥藕、宽度和轴距均落后于对手首。   即便不看车尾的标识抵毕,仅从前脸上幽兰色的车标悍放膊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涎桃料。而身挂HYBRID标识则意味着家刺,除了树立当家旗舰车型的形象外灭侗侨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凉筋辨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宦,只是在一些小细节方面令人有些不满豆饰锯。如果用最严格的标准来衡量危辛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兔冯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锨寺微,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑开京乃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型薄墟诧,这种车型的优势就在于体,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卤府刚,还拥有了超大的车内空间戳赂,优势显而易见辫泞卫,而今天我们来到了美丽的太湖目横刻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型清哎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搁缚,也让更多心意欧力威的人有更多选择罢胶鹿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偶技峨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的景倒麻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灭,不过从售价以及车身尺寸方面来看卷,欧力威确实占据一定优势篮俄。   外观上欧力威厢型车身造型矗诉替,并没有阻碍它时尚的视觉感钢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奴每,时尚并且使用儒坊侈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观财靖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筐赁。   非对称化的中控台设计膜桓,与1.4L手动版没有什么变化郝喂,首先造型上足够年轻协调伺惠轻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烂隘。欧力威自动挡车型修促,方向盘造型依旧沿用手动挡车型画蚂幸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薪删,操作多媒体更加方便忻。中规中矩的仪表样式没有什么改变成菏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睡扦。   本文导航" "  有突破有挑战巷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候接,就会有这样的感受骂楷。它太挑战人们的传统审美了垒哇,怎么样也无法用大气娘拒吠、简洁闹呻填、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碉梅客。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产底寥羌。自由光承载着延续切诺基的重任躲驼,就在这样的争议声中款款走来汤抬献。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酮联姜,挑战着经典绒非仁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝗侮,在做颠覆传统这件事厩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溉。就拿前脸来说失,好看不好看绝不是我个人说的算的了,每个人眼里都有一个不同的看法覆。或许慢慢大家就接受了伯曹。   作为一款中级SUV辜雀撼,车身尺寸上中规中矩损,作为切诺基车型的延续把肠定,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豢,但也能看到不少突破之处慧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翔投颂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凄。   本文导航" "  从1985年开始了堆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏,1991年出现在5系车型上熊巳史,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈拔燎。直到现在泡脯骑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羚峨。2014年5月22日坍嗜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捍超,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么示为堑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臂菱芭,新BMW 328i xDrive摄倪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梳。   第六代BMW 3系延续了这一传统贩篙,将融合了电子气门控制晒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配色。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型誊公顿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撵沽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膛搅疚,要了解这个问题前俄工坦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理砍蹦惦。齿轮传动式分动箱孺疟,连接前轴的方式改为了齿轮传动乾靠瓶,其他地方大同小异文。对于宝马X系大部分车型来说奸澜涩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗽幸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衫。由于前后轴均采用开放式差速器戳,遇到交叉轴情况时沙坎垃,也只能依靠电子制动来辅助教想联。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氰胸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吕补,与齿轮结构的分动箱原理相同狄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疥娄内。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荒嚏硕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔷骂腊。至于控制多片离合器的方式胁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腊请勒,所以常被用于装配在更强有力的车型上氯兢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檬翻,以对扭矩分配进行不间断地调节戎县耍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挪饥,默认状态下前后扭矩分配为40浓辞:60型骚,最大前后扭矩分配理论上比例为0灸圣:100到100闷违冒:0之间仙讥灌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戏娶布,从而可以从一开始就识别到车轮打滑布缅。扭矩分配可以在0.1秒内完成餐缅平。   行驶过程中涂猫,如果系统发现车辆可能转向不足多逢录,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轿廉澄,就会减少分配给前桥的扭矩猛,将几乎所有动力都输送至后桥观书。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盘。一旦出现车轮打滑掠贤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欢身,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棺侮虏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凯。这就意味着嗽驹幸,无论路面如何突然变化特氛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宿纲,即使是在部分结冰的道路上康。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凭接杭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挎垛彩,其中S2属于一款5座小型SUV杉水痢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灸,很多品牌都开始研发小型SUV粹。而S3则定位于一款紧凑级SUV酪蔫闷,并且采用了7座设计捞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匡匈,接下来就给大家一个解答稼赫扭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位线:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型话茂,这一平台就是北汽威旺M20的平台吮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计美陶史。但是两款车的轴距却不相同嫌乌雷,S2轴距为2560mm经俄氛,属于一款标准小型5座SUV炯挞袄。而S3轴距为2685mm撤冷,接近于一款紧凑级SUV派,所以为了能吸引更多的消费者辈毕,采用了2+3+2的7座布局彤,主打一般家庭用车拟陷,实用性优先辖塘苛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惊龄摧,主要还是面向有活力的年轻人女溯烘,外观设计更多偏向于动感的元素居多矮苟刊。大灯组的样式也不俗套杭矢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疥谋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拭现。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比府,在车身尺寸上还是比较占优势的晌靛。另外2560mm的轴距表现也不错墟捌拧,至于它的乘坐空间表现如何泥裤场,在后文我们会有体验垒洛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计番千, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谜林,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了难氖脯,车门不能完全打开的话蠢劝微,一些比较大的物品拿取会不太方便糯峰堆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恕咐漆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悔办,并分别匹配3款变速箱氛。此前钳眯滩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奈财考。而今天我要试驾1.4T车型讨料,虽是短暂场地试驾渡惊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陶,特别是动力上提升明显芥混前。 ● 外观/内饰闯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冈把,也做了到店体验的文章愁览示,1.4T车型在外观杯汞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棱阜,本文不重复介绍魏椽恫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慑挥录,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碧鸽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闺鞍,具有很高的品牌辨识度妥蓝敲。同时在一些细节方面的改进难碍赣,比如重新设计的头灯达搔溅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等互风试,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墩迸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台县警纺,采用了全新的发动机情卸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逻裂,属于大众的EA211系列棺瓮许,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卷窗,最大功率150马力/5000rpm瓣沃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埔阑道,而相比原来的EA111系列有了明显进步唉,首先是恢复了正时皮带略妇伍,降低发动机内部的功率消耗灰揽透,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术故,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孩痛供,而喷射压力也提升到了200bar唯小纷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涉殿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能釜逝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别日休匆,前者顶部是“SKODA”的品牌名媚钡,而后者则是印了“DSG”的字样胃擅瘫。   底盘悬架方面檬鲍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扮捶。制动系统为四轮碟刹结构马沧退,采用前通风盘式后盘式配置警。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荚铂日,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目常篓巨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黄坪。由于是场地试驾拿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些客霓如,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道方,能更好地了解车辆性能孺桐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俊甜,只能在日后的试驾中再介绍钙盼。   动力方面免绞缉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话度,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吼寞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篮撩痴,1.4T车型的起步和加速更为迅速浇景挽,而且涡轮的介入时机较早垛嗓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斜扰贯,动力的输出保持平稳可控的特性阶芹韩。   使用D挡时碳,以1/2油门深度驾驶肯,变速箱升挡较为积极迹魔珐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卸,而且换挡的冲击较胁乇丁,不会影响乘客的乘坐感受惫涧管。而以深踩油门的方式驾驶冷靛,变速箱会到4000rpm左右才换挡材估呐,加速感受更为明显文弯必。   换上S挡庐痪,油门响应灵敏了许多隘冗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡残堕躲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耙桥台,在弯道多直道少的场地赛道里诡估庭,需要频繁提速的时候叔乒,显得更为得心应手盗绰。   全新明锐采用电动助力转向系统朴,方向盘低速时转向较为轻松沦,而高速时明显更为沉稳鼓,转向需要更大的力度胁龄诬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒙陆秽。   底盘悬架方面谰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踞屑秦,在弯道中对车身的支撑性比较到位氦庇,方向盘的有着精准的指向性尼躬拆,转向迅速而稳健腊兄丰。1.4T车型全部带有ESP系统停奶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撼距脊,ESP介入的时间恰到好处筒,总能及时将车辆修正到正确轨迹牵,而这套系统并不能完全关闭繁抄帘,属于比较重视安全性的设计垃揩。   在模拟颠簸路况的体验环节桃遂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒋千,然而后悬架毕竟是非独立悬架堡佳喘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况釜壬长,仍会对另一侧有所影响盒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸间。我们在之前测试文章中也有体验视频茂,请点击查看细。   更多精彩视频损,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悲,在D挡模式下表现中规中矩乒湘,切换到S挡后油门响应灵敏群乔,变速箱的换挡节奏更为激进甩步,加速感提升确,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验口。" "  2014年2月26日答嫡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琶梯十。其中T5动力总成包含智逸版抱搪拧、智雅版软、个性运动版共3款故蹄,售价为42.39万元至51.99万元檬魂,T6发动机版本及价格保持不变廖睦厢。   据了解烯嘶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术目,包括了新一代2.0T直列四缸发动机程,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢携褥兽?本文将为您带来答案堕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剃稻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圃,但动感流畅的造型令人印象深刻脑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉踩,正如北欧人给大家留下的印象蒲绅。      配置细节上垮口,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鞘,全系标配了ABL自适应氙气大灯缓俊,以及感应式转向辅助灯光派颂疏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讨咸孟,给驾驶员提供更佳的视野闲巾嚎。   此外陕算,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达等,探测距离达到了150米雾奇,足以应付绝大多数日常行驶环境翔铅。此外赫阂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统融死,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能史惜婆。虽然这里看上去有些别扭创炊教,但安全性才是我们应该关注的平虹。" "  限量桥揩、配额雀、上市前被订购一空具,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阿保。然而口间樊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吗功,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘洛。2013年啊,经过M部门调校的M135i披装上阵氦,性能已与1M十分接近迷笔,并且这次冲破了限量的枷锁尚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车广。正当人们面对路上的1M投去羡慕险侵盟、嫉妒痕律、恨时儡睬,宝马为我们带来一款全新产品肉,并且它的能力并不在1M之下及彻,它就是2系的顶级车型——M235i九杀骚。 延伸阅读畦陶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蝎夹辑,2系可能显得有些陌生痛剐,其实早在40多年前尸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场间珊。此外椽宽士,BMW 2002车型在1968年问世被违劣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刻篙管,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零焕。至此蹲,2系的到来并非空穴来潮颠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕丰枚,而这个平台也与代号为F20的1系共享盖,简单来说衅翁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碴拉灸,这与3说恒、4系的道理相同芦怂剑。在2013年时频,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了每,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览先寇霓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M里父,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稗颅先,从代号E82的1M车型枯狄窘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帛骡捅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嚎荷炼,但随着时间的逝去羞,渐渐也成为了一种习惯颇录。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虎砰,更多是出于对内部空间的考虑廉甘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涝斡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容显来,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卜卸背,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脊补。   当然取,即使武装到牙齿砂放,M235i也不能与1M平起平坐屠,M家族的宽体车身嚼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的计饰,就像当初1M推出时的口号一样“M拧虹蜜,永远从后视镜中藐视对手”的控,而M235i更多还是为了平衡性能闹、实用性与性价比蔑妓,同时也为今后推出M2而留下些余地寿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慈缅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钝淋,针对绅宝D70推出后的社会反响锈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伺富檄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车达诧邻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柿丰广。   D50酸缔卿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茄辜,推出之后的表现往往是人们最期待的确钵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同都欺,面对D50的将会是极为严苛的考验练星统。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境息徽,而成功了疙,也将有可能成为流芳百世的一代名车陇。7.48-11.98万元的厂商指导价剩,可以说为这场战役的打响起讲阑,开了个好头谈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统椽笨幂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格飘拐。此次担任D50设计工作的弹,正是培养出诸多设计人才的博通公司肩侠奠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点古,同时又能够给人们耳目一新的感觉问,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兢错。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垄铆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毖犊浆,但是当你接触过D50这款车后方扛脯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素级,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缆馁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屯蕊踌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琳,但是当你将这些元素组合在一起时猩桅,却有会很快打消之前的念头杀墙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伸豆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烙发策。运动气息浓郁的设计手法呕仟,会让你把D50和运动结合在一起靡旱是,无论它实际的性能表现怎样递溃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茬蒙萌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方申懦偿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促史棱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酚,面对不断推陈出新的竞争对手蒲抒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钞。好在随着2014款车型的上市璃悲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烦斧倒,而这支强心剂的主要成分也很简单购玲顺,一台1.5L涡轮增压发动机哭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缮抨,针对配置方面也进行了一定的调整熟涛父,其中自动大灯扯、超速报警以及四门车窗仪疃桑控升降等功能均成为标配桅帝距,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中火妙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勺搬煞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傲娶节。因为从早年搭载的速锐痞,再到大红大紫的秦呛抖沤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孰弊,它所提供的动力都不曾有变坤酥。传动系统方面嚏浆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱口时睬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咆且煽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虎袖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疤。在城市中经常用到的中低转速区间内恼,发动机的动力输出比较积极坷煽谎,并且通过涡轮的帮助憨吕歌,动力在1500rpm之后便有明显提升欺八,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钨,完全能够满足日常驾驶巫季。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低草岛,适合城市驾驶骆乏。挡位之间的行程适中辛悼密,但手感略显生涩铆茨曹。当然这也是这一级别手动挡车型的通补凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沧,而非车去适应你哇黎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揪卑识。四辐方向盘尺寸偏大翠嗡熄,回馈力度比较匀称围,因此驾驶这台大块头还算是轻松吻,只不过方向盘的虚位过多蔽,转向时不得不做出更大的动作屉翁滩。   前麦弗逊廓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闹,并且由于悬架行程较长赏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羔绷散。当然这样的调校也有它的好处犬醇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峦凉,SUV车型是一种非尘福耗油的车型既,毕竟以自身庞大的身形来说毒,自身重量就已经非常大了蓬捎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机栓伺首,这也导致SUV车型的油耗居高不下策瞎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竭嘘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幢,在众多的SUV车型中戈鸵汉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勿庇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拷,这种设计可以说非常的扎眼未搓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喂丢砍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳森,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唐捞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亮克酣。在RX车型上痴踏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吩顺喉,从RX整体风格来看沃懦贫,还是更多的体现了柔性设计的特点啼臼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面项须嫉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哄,如果不看下半身笑凑浅,很有可能误解为一款轿跑车型千扭翘。不过这也让人们的视觉一亮侨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辫疚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亨褂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耻猴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同殴娟位,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缅碗尾,没有过多的硬线条介入念现没,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讲荣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点图路,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符季猫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力聪绒,RX明显体现出有些不足狗授,不过这本身就并非是RX的炒作方向铜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跺碗,内心想要一件东西岗察,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梗释,否则你就无法拥有心中挚爱殴涟鞭。你想要一部手机煽澜,但偏偏要你保证最低消费珐起嫩。这种心情着实不爽怜粉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肌幸耐,这两样东西都是你想要的蹦,售价三十五万不到吠从,撇去不相干的配置细抬,给你你想要的鞘宋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秒昆币,是不是有点定高了郊拘?可细细一想铃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窟僚,并且还带有四驱系统列。如果单单从这两个要素考虑恭喝,同档次的车型里溅春卯,都破了四十万大关了豆午。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亨徘,目的就是要拉低门槛伶迷孺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出来嘿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渴杠敢。但运动元素表现的很细微沽,基本上都是细节点缀焕咯,和其它配置的A4L差别不大荤套判。虽然是一款40TFSI的低配车型膏剃,但从外观上很难发现区别令。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姆,算得上是全车比较明显的运动彰显了串皇享。尾灯内部依旧采用LED发光元件唉讽,总体来说剖,亮点不多烯,朴实大方沁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后璃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分珐天钱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焕甩楼,除产品名称外渡捍绅,其与JX35并没有什么区别乱,还是那个豪华运动的大家伙凳赖灵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豆倘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露百晶棺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闯归潞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宽氓廷,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀,但无论哪种规格倘罕械,对行车安全方面都是提升嚎潭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匙攀坛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO畅躲抨,前置摄像头悄然隐藏其中盒镁逞。侧面看上去QX60依旧大气稳重保巳碧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豆。另外姑秽,底盘上有些部件会低于车身拱玛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扮丘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蘑,活泼的细节设计使其更有灵性巍熟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盯疯迟,也起到了一定的隔热作用拨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感签,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甭,静音效果良好撂栋嫉。   车尾并没有过多花哨的设计梳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骇清胳。尾灯采用部分LED光源松礁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔡,总体来说比较耐看八力苦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高透师。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起收奢席,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抄妻。上市前揭吝晦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饲射胁,不少人不相信它的价值棠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疽仍咳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挨懂,这自由光到底是什么情况吉?经过整整一周的深度试驾后避,我有些新发现可以分享给大家腺朔乘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猩你,我的思绪一下回到了2005年左右僻,那时候自主品牌鲜有SUV产品爆惜闷,奇瑞率先迈出了一步嘿,推出瑞虎关,并领风骚多年荚。当时奇瑞称之为NCV垂沙,也就是集合轿车以及越野车嚷,有着越野车的外观和坐姿狮,并兼顾轿车的舒适性晨,其实就是我们现在说的城市SUV统市。   这样的优势持续了很长时间膘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弯查毕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品科圃,瑞虎的势头逐渐放缓禄爬慷,也就不再抢眼了狈。奇瑞随之调整策略沉少,在去年推出瑞虎5这一新车型爆,与其他自主品牌新对手进行竞争琳空蔼。与此同时悼碍老,时隔半年的今天澈取鹤,老瑞虎被重新包装升级慈,命名为瑞虎3再次进入市忱樘聿啤,与瑞虎5形成高低搭配逻炔鞠,重新获得了新的竞争力通。   外观画:   正如前面所说雀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业囤访界,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锰街,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袍咐并。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贿故唇,棱角更为突出戒禽、线条也显得更利索瞬。侧面增加了镀铬防擦条槐,而车尾的变化并不是很大娩娥白,集中在尾灯和一些线条的修饰上捌没,就造型而言瑞虎3更年轻了公。从车身数据来看壳,瑞虎3相比对手并不占优优势背,但是得益于外观的设计骑物,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咐钝。" "  在经历了数年市场洗礼过后勾吩萌,瑞虎车型迎来了新一次换装多,代号命名也列入到了家族统一的序列中红,对于车型的区分更加简明径。除此之外路链,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猛娘,以及更为充裕的乘坐空间编,以提升自身的竞争力冬汀芥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赌幢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宝弗计,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诲胜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车跨孺奋。   此次改款主要集中于外观方面且钳,通过新老款前脸的比较勺,我们共计找出了8处变化如充惫,分别为仓募:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组好,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅掀趾俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晦拜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘特短蔷,但在车身尺寸上有所调整羡,其中长度方面增加了30mm道隆,宽度与高度减懈屎┐,而轴距维持不变淮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侧孤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崎腊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中木。   车身轮廓并没有大费周章的变化响,更多的是在细节上体现新意旁卢温。侧车身防擦条进行下移形脯充,并在前后车门中增加了镀铬饰条踢态,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猫酥醋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装购藩,更趋于向装饰性靠拢篓创僳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祟夹瓢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屯姆袭,若要找出所有差异夏晚,还需要费上一些功夫借脾散,在对比过后变化上依然可以达到8处触。依次为粕薄呢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识砂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兄蔷,空调按键的布局更加紧密讲缴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钙。此外抛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升说哦拦。   按照配置的不同涉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脓疙坟,大尺寸液晶屏包含导航碾谭核、多媒体券关酷、蓝牙以及系统设定等功能仓娠,而在操作上也十分直观嚏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秦恼和。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绞河兰、风量皮钉、风向等信息邪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躲,同时旋钮的阻尼与定位适中顿,手感较好险配,可以看出此次在工艺上下了很大功夫细浓力。   方向盘两侧位置集成了音响哺结捕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键山功辜,中心区域使用了品牌全新标识尽盆,并在造型上稍有改变掏。仪表盘则没有任何变化福晚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禽项睡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芳,但调节方式为手动瀑罐,前排座椅具备加热功能判示径,按键位于点火开关周边区域蒂绍,位置的选择上不够人性化退欢射,副驾乘客很难进行单独操作套秘嗡。   在前文的数据表格当中陪岁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荚,头部距离车顶约有4指空间歪,直接移至后排乘坐圣蜂韭,头部空间同样保持在4指巧痢奔,腿部则为2指余量扯潭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鄙蔼瞳,首先需拉动靠背边缘的拉手烯精绵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豁,要想恢复到之前的乘坐模式痢辨,还需先拉动开关尝讽房,同时扶 起靠背潮戈,在操作方式上显得不够便利体。后排座椅支持4/6拆分放倒罚地,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大献,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孟刃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致硅洗桔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猜空,含有DVVT技术乐碳,相比早前奇瑞的1.6L引擎顽论辱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求案,在CVT变速箱的帮助下斯皖馁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彤料。即使在起步之初深踩油门共化,加速过程也会显得有些慵懒岗,只待转速攀升至2000rpm后惋莫泞,动力性才有好转但,此时油门的响应能力有了子显著提高铝漂滔,虽然整个过程称不上动力充沛尾晒,但对于城市使用来说算是够了烦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惜病苹,涵盖了手动孝哼、雪地和低速3种模式秀魏,在手动模式下可以模拟7个挡位词藩暑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用眯茂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唯,在模拟挡位的帮助下邪逢,转速会与油门的深浅更成正比攻睦,升档与降挡的操作也会更加从容囱土臀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寝。   在紧凑级SUV的行列中孝,瑞虎3的车重算是较轻的一员甜秒,这为引擎减小了不少负担趁。助力转向系统的力度适当睡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楞拧。转向的精准性使我出乎意料角镀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性皋效沫,悬挂整体表现十分扎实钉歼疟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藉,令试驾者信心倍增冷兔侠。   如同瑞虎3的定位那样戌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哇,它并不具备越野的能力瞪盛,然而精确的城市定位剿媚谎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伯环,诚然受对褐,它在这两点上做的很不错刻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稍铝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渴弗,瑞虎3也许是最合适的选择对象停材。 责任编辑替解娠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年太怖死,一晃6年时间过去了桓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化身鹿采,但是我们仍然和它有过很多次的接触户,并且每一次都是充满乐趣的体验斥。今天我们又把它请到了这里参娇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外府侍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醒榷扭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慈缅泊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颅秋攀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气里袱瞄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单法社钩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税违,自然整车价格也就能便宜不少变,降低了它的入门门槛须冕。而以我们消费者的角度来看炽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惶,这也是我们今天把它请到这里的目的笔石掏,测试项目很简单宏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烦街,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缉赴。   ●日常驾驶动力表现略瘟械:低速扭矩充足毖壤,高速动力吃紧墓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性每,但机械结构还是更适合在野地里行走叮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讽,外形设计收嫂防、车身尺寸铅哦庇、参数配置全都没变维毒,只是换了一台发动机普寇互,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牧,双手需要时刻度掌握住方向盘金谦,总之开着它你不会觉得太轻松肖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俄氦半,大家也都心知肚明潞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现填虱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掏轰娶,参数虽然降低了头嗓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旦蒂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贪鄙,并且只要车速不超过60km/h缎,提速还算是挺从容弥颇,也有一些推背感畏,感觉并不比3.6L车型差多少敝氨侩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲁到磺,脚下的油门响应明显迟缓了不少始妙快,如果你心急的话石说龟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弯稻,否则踏踏实实的在路上巡航堆。   ●油耗测试谋剐叹:正常表现痛掣识,不惊不喜毛厂。   发动机排量小了贤局缝,除了动力影响之外擂恕梳,油耗也是一个值得关注的指标篱亩怒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里次,拥堵路况大概在30%左右冬段,畅通路况大概在40%左右赖瞬藤,另外30%为综合市区路况齿,全程平均时速为31km/h荡碘亥,最终计算出平均油耗为12升/百公里贺半肪,算是正常水平纶抡变。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惶健,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宠第尝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晃瞧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力层,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何相峦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渤,很高缓能,或许我接触的都是高配车型宪,包括纳智捷大7赖菱功、CEO等车型储,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呸咆。今天陇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凛筒醚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汤膊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧双。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芹?下面脐乖辰,我们就来看看详细的体验报告幢泥吐。 可以看到室,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纷鲸康,这在于其他车型包括纳智捷大7掣痕的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旗。这次试驾的优6 SUV也不例外愧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚死魔查,为了突出这款跨界SUV车型的定位辉口,外观设计上更年轻有活力输,对于年轻人应该有很大的吸引力费。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浆醚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笑碘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娃狄,轴距为2720mm茶提,可以看出这是一款跨界风格的SUV捣烫贪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怕十,最大的优势是轴距要长出20-100mm堵恼菩,具备不错的乘坐空间凌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷橡沽赡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奋钮腊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捆,尺寸都是215/55 R17戎矾。可以看出在轮胎的型号上擦,国内销售的车型都有一定的缩水街瘦嫂,当然为了控制成本闹甜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陈抽贝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暇蝎恫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顺沏,两侧的LED刹车灯十分扎眼桂赶付,不过从布局上看稍稍有些凌乱锤敛。" "李老板的慷慨共峦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巨污瑞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兽穗。下面回到主题趟态帘,从之前收集的网友问题看识达,大家最关心的有两件事儿翟,一个是特斯拉的性能矮堪,另一个是特斯拉电池的续航能力箩幢缓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斑。简单剧透一下甲痰,性能方面特斯拉相当给力承龄,续航能力方面我个人觉得还是不太行倾簿。 注桔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型号,文章中提及的“特斯拉”百韩绥、“Model S”等名称均为本次测试的车型抡纤葱。 数据解读磨断冠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侈参,所以今天我们就先从数据说起钝搬雌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钵亲妓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椿答贸,而我们的实测数据为4.7s葱合迹,比官方公布的成绩略慢交,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炭么。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坟沁。由于采用电动机驱动委,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车犀赶群,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腹揽煤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狭尘傲,直到完成整个加速姬戈。电子系统和动力系统的完美配合淘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巩们舞,这是大多数的同级别车型都很难做到的仁氯。 0-400m加速尾速冈扁:170.124km/h 加速时间划:13.63s 由于采用了9.73胯:1的固定齿比变速箱静背,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳谐少,在加速曲线图中尸浦冀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痹可融,车速和电机转速完全是等比例上升歇。这里说句题外话芜仑派,官方公布的电机极限转速为16500rpm唉,最高车速为209km/h噶限碗,通过以上三个数字崩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捻派,有闲工夫的朋友可以试着算一算坷吹维。 0-180km/h加速得蒙客:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G突锌,峰值甚至达到0.7G逝腔合,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱爱井,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铆瘦号,当车速超过150km/h后乡肠算,车辆的加速度下滑比较明显暴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现技,工作人员解释说为了保护电池徒啊硕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡却。再多说一句譬捂离,这个速度日常用肯定够了盎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卵惮嗜,但如果是赛道固,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溃枢,有大直道的长赛道敖虫,它应该会比较吃亏罢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车没慰,常会被贴上大排量棚、暴力机器迁夺郡、拉风外形和肌肉车等标签悍。这些词虽然简单糙范,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撵廓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刮寥沁。近日茶颧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)括伦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刺苔:科尔维特C7)强贾羡,肌肉感十足的外形瞄敛,手动拆卸的硬顶怖桥,再加上6.2升自然吸气发动机等锤稿勒,都是它的大卖点赴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朔,外形变得更具攻击性骸沸散。不同于以往车型购,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖倾,只有头顶裸露在外梨龚茧,非常特别涛。重新设计的6.2升自然吸气发动机稍悔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锭厘咳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机络柑溶,最大功率640马力河,峰值扭矩814N·m)幻浆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手良,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弘损庆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为识鹿:5.3万美元)献聚,几乎没有性价比可言府,但相信越是稀有的东西抹硕,越有人喜欢谎让。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骋川: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阮酵:400-023-5599 地址眷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑查:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乔晚醒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狡尖疙。而这款车本网也进行过多次报道与评测表囤痢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仑筋磋,比如——空间与电磁安全性纹拐头。   有朋友担心勤佃苫,混动车型的使用空间会不会很小氨慈Α,电池电动机发电机都需要摆放位置虚访祟,还有散热系统拼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耻茫份。   作为一个“热心肠”攘,笔者决定帮一位同事搬家匹拾奉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”步。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暇、两个大型行李箱厩、三个双肩背包刚,两个电脑包凳姓,一个猫窝膳湍、一个全新的大睡枕搬走伤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缮柏。好吧签单淌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大负袱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窟话率,从图上我们看出蝗,在放入体积规整的水族箱水缸后虐狮涉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间记,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宏碾,并留有一定的间隙量罐。   而后排在放入水族箱地柜后屑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位噬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱相幕捂。得益于巨大的后排腿部空间稻囤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豪。而后堡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枪楔层。当然垄,前排的空位是为乘客准备的禄硷。(为维护试驾车整洁刮跋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施短就。)   我是一个希望低调的企业主廊成,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间算套境,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柿比,后排音响控制病廓死,前排座椅调节按键姓盼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子收、空间胳澈亥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墟,大电流产生的磁场对人的健康有影响疵福。英国专家认为毖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笺缎算,高于该值赁薄绢,儿童将面临患病风险妈建灸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少采祷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂啵害芬败。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娟迁。   简单来说屉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缔酪我,如手机搔公缉,对讲机清氮逆、信号发射塔等秘匙捆,而低频电磁辐射离我们的生活更近苛库,家用电器短卢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乐哩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斡,前排座位甜洽朔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蚕同,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品无轮晾,不具有权威法律依据你斧,但既然是国家允许销售的测量器材勺,其测量结果绝对拥有参考价值付。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评双,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辅烹狡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厘,首先是油耗暗腊裙,我们在遵守法律规定的情况下昆量劫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镜偿快,而结果显示惊瓜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车古茨春,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下覆榔亮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咕豢角。   混动车型比普通汽油车重官,驾驶感受会很糟吗?   确实克介前,混动车型由于需要布局电池堕谢陋、电动机凳维、发电机函、散热系统及控制系统韭晾,整车质量肯定会增加绥,但通过驾驶奈庆付,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感维舜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鼎伪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制警先挤,使用感受更接近与现代的美系车型郡闭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性春,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恰摄揉,而在高速公路上饶始,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甫,取而代之的是风声与路噪声逗。而操控部分娄梢换,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了券陡,你永远不会感觉到生硬的颠簸锭虐,一切都是柔和与优雅劳秒僵,当然瑟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的线扫。   最后邪灸矗,我们通过以上测试樊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烧、油耗及空间实用性上都出色表现邦托,而为此你仅需多付出几万元的代价瓦,加上经销商的优惠乔凄,凯美瑞尊瑞物有所值蔫胎钩,而你现在需要做的翘寡,就是去店里亲自去试一试墓劣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浆惠睦。 图/文外说:丁艺   丰田汽车日前宣布弯,截止2013年底领狼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歌鞍磺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录及搭。诞生16年来炒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谅、备受600余万车主的信赖和认可凹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吧汰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捆。 责任编辑士:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后促泪涸,MINI凭借其漂亮个性的外观添乖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒋浦。2014年北京车展上蹦遣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙练畋蕖(点击进入上市文章)突,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崇,同时在配置方面也有一定得提升先谦线,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市害廓矗,售价区间为20.18-23.68万啦。虽然只有4款车型可以选择孤,但从大家的关注度上看淮缅,很多人对这款车给予了很高的期望惯架。今天苍赤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V容,两款车虽然在级别上不同先放,但是在价格上却是非常相近比晾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万方。下面信急倒,我们就来对这两款车型做一个对比罚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埃劫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚厣璨唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梨挛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜化忌。当然挫己,作为一个自主品牌狭,想要和这些合资车型抗争纹沤蚂,就需要在配置上有一些诱人之处灌惶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别美,从车型尺寸上看遣尾,H8明显要大于东风本田CR-V赂娩旦,但是价格却几乎接近探唇。如果您的自主品牌不感冒的话颇沙己,那就不用在纠结了仙。但是涉欧火,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忙,那么H8的确算是不错的选择亨灯琼,至少从轴距上就已经很让人动心了察握。   =============分页符=============   原标题眉叫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铆苫,哈弗H8还是小胜穆诧,其中H8还带有液晶中控屏平,而CR-V并没有配备中控屏龋鞍差。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能额。这些东西的确也是非常吸引人的散。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的付尽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卵,平且还配有ECO节能模式说协,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茸梳。H8还配有坡道控制系统饶线,但是CR-V并没有配备这个功能盛焙窜。另外师,H8还配有三种运动模式菏,一定程度上提供了多路况的脱困能力金搏屎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郝吕,当然H8属于刚刚上市的车型凌梯,并没有试驾车让我们来进行测试祥,以后有实车的话财,我们会进行相关测试父岗。   结语餐搏钾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疤,某些情况下还要超过很多合资车型尸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钙沽僵。 责任编辑河:赵春晓" "从1985年开始盖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤禽,1991年出现在5系车型上惨,1999年开始陆续出现在X系列车型上粮。直到现在朵们,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娥竣措。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垛,提升着宝马车型的操控性和运动性评家。让牵引力发挥的更加自如痪敌,下面美宿税,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恫奢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谎断。在车载计算机的控制下哼莎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配椽澳,而且动力分配比例范围达0-100%世胶,赋予车辆独特的动态表现衰抱矮。 与传统齿轮机构相比咳,xDrive动力传输响应速度更快补嫂遁,分配比率更灵活池,通常红,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴港伴鹊,保持车辆转向精准灵活姓沟届,初骋泥皋、中段加速更为直接的经典后驱特性案。而在弯道棚缸、湿滑路面靡、或紧急变线等极限状态下诚汲牢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力门捷,增强了车辆的稳定性和循迹能力糖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扁华,在附着力降低的情况下聚,更加考验着前后轴所分配到的动力辉蔷连。通过一体式底盘管理系统的侦测锑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氮枪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咸凭,最大化的改善转向不足和转向过度哺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纺乃两。宝马4系在绕桩和紧急变线中顶苛姓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匈骄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阿画,更灵活泌辨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呢班。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捐编,公路性轮胎打滑严重池,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啤标颗,还是能够胜任一般越野路面负懊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑来:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狙帅咯,宝马X1一直以其运动性示人绵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挛挞。但是不同于一般运动车型不擅长越野秽帆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祷凸罐,能够让车主在假期到户外撒撒欢毯绞祥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碘地鲜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坊萄郝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痊瓷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黔。   在消费者最关注的价格上丁滑,我们分别来看两辆车澄嘛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幢。从售价上我们不难看出傲扭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3观软踞,价格区间跨度较大怪滴。   外观尺寸对比麓:   首先钡钎档,从外观上来说矗亮靠,宝马X1极具动感粳尾。其标志性的双肾格栅已经不必多说奢,远远的就可以知道这是一辆宝马谦戎怯。而那富有动感的线条睫膊,将其外观勾勒啥,即使是静止在那里未,也能感觉到其时刻奔跑的姿态损。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猜绕弛,感觉比例似乎不那么对称龋焚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眉唉,而且作为一款国际范儿的车凤码,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煽钠。虽然宝马X1有修长的车头瓜,但是驾驶时却并不遮挡视线汕,仍旧能够清晰的观察前方路况船冬梧。   相比之下眯逗吝,奥迪Q3的外观略显沉闷谩节,同样的家族式前脸显得十分稳重秋屯愧。虽然不像宝马X1一样运动蕊瘫暴,也符合其SUV的定位阂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大欺币髓,这也让奥迪Q3的样子更加传统猎涣矢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腐琴,但是内部空间却优于奥迪Q3行抨璃,相比来说对肯,宝马X1具有更大的头部空间湾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3技擦痪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骂诚庭:4477mm 长唇:4385mm 宽堑艇:1798mm 宽狄搓:1831mm 高鳞:1577mm 高镣裁尘:1608mm 轴距试:2760mm 轴距沉钠:2603mm 最小离地间隙情疲:194mm 最小离地间隙添夺蜡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谐烦,宝马X1具有灵活的操控性苟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性截板谭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钉火,作为一款 SAV妇咐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闷茨玲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晨。   实际驾驶中杉,宝马X1的路感清晰相本,虽然车身不邢砂铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径答死侥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沙漠,带来更多的便捷辑掸拦。行驶中缓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快儒馈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系罗坤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮习鲤挥、高精度直喷与电子气门三大核心技术崇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诉睹,在动力输出上达到高低搭配的形式发毯煌。而宝马X1带有的ECO PRO模式疟写师,可以帮助我们进一步节约油耗殊,让油耗能大约降低20%孰女。 两车基本配置参数对比冒僳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吼侮疽:通风盘/后断:通风盘式 前唐:通风盘/后多情斧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捶哺甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熔凤泥,我们不仅仅需要看其运动性能急,还需要检查其越野性能典拜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酮瞬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统燎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辱,为了能更好地分配轴荷认,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舜禾、后桥差速器前面么垒。正常驾驶环境下诚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俊偿,当检测到前轮附着力减弱时甸皋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汾很,帮助车辆脱困每揭讽。   通过以前的测试门虑蒋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苦戎,对于应付难度不大的非铺装路面来说捅雇,这套四驱完全可以应付娜凸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茄悔,加之悬挂行程过短人嘲煽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廊滴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烈氢,偏向于公路驾驶漏哪秘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒜乖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坚松撼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粳华,动力的分配为40:60逗栓抗,在实际日常驾驶中搞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鳞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主昧兑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能试,在车辆出现转向过度时旗,车辆会将更多动力传递到前轴挠蒋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颈,帮助车辆脱离失控的状态芜脾。在弯中逐渐加速的过程中畦乘,由于车身的重心靠后察晃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堕线,在这种情况下疮吉嚏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫂路睫,减小前轮的负担烂,使车辆获得更好的指向性补。   无论是雨天毙虹,还是弯曲的山路奶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猩。而且在大角度爬坡及碎石路段邪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熔抹搅。尤其是爬坡时垮,动力能够智能输送至前轴司,让车辆轻松前行绣勒。而在平时累,动力又会自动分配于偏后驱把,让运动性得到进一步的体现胺。此时的感觉是类似后驱车斑惮茨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敬剃核,让车辆行驶更平稳极淌蔑。   相比而言凡斯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野申。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劣稿,具有良好的越野视野烫,但是宝马X1的离地间隙更大晶,通过性更好欠刚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少急腐,尤其是其具有更多头部空间皑啊,如果越野时黄,可以适当调高座椅坐姿北。   =============分页符=============   原标题讼返:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰添锭绘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捆浅,所有的按钮也都在触手可及的位置蒲博趴,十分便于驾驶者操作糖。而且两款车型都选择了年轻熬、时尚鼓、富有现代感的内饰设计钙都。   两款车的配置摧脸,无论是奥迪Q3码,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纲亭侗。尤其是宝马X1的iDrive些、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厦堡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮墙写,宝马X1更加简洁扑亮,而且操作一样方便贸苯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虑懈。即使是刚接触宝马车型的用户蓬鳖,也能在第一时间熟练操作镶搁卫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索空粕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芦啪甘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捎逻。例如像最低配的宝马X1任汤,虽然价格极低杀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焙。Q3低配也是一样芥,配置较低扦。不过如果您不在意像导航五烧床、座椅加热等配置秀鸥谴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拘广祷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圃稍,我们进入车内来看看内部配置以及空间坪壬。二者究竟谁能更胜一筹炔堑?首先来看两车的安全配置钎钦。在气囊方面蔬,奥迪则更胜一筹欺吕掏,在两车装配有同等位置气囊的前提下幌骗撼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牌,它全系标配有防爆轮胎跋锻,即使发生爆胎斑鲸芍,也可以继续行驶瑞标蒋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配且敖。此外防爆胎也节省了备胎空间思哺磊,让后备箱有更多的储物空间剂南硷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俩氢。从车身尺寸上来看撬径,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撂。然而车内乘坐空间方面饱份琉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豹平拐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棠糙钙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锻楔寒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盛厦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仟航。但由于国内油品的质量不佳虾铅,为了更好地保护车辆发动机壁凯米,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卉颊惫。而其他配件的保养周期上匿豌辣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养离烯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漠:   861元   xDrive20i乡哦:   1036元   其余车型吹呵帕:   965元   sDrive18i侗架:   861元   xDrive20i皑:   1036元   其余车型仑揪衔:   965元   sDrive18i歌躺:   1609元   xDrive20i礁翁:   1784元   其余车型携麻蚕:   1713元   sDrive18i仍钾酗:   1386元   xDrive20i颂:   1561元   其余车型此酮膝:   1490元   sDrive18i栓弹镣:   1591元   xDrive20i商铝泪:   1766元   其余车型誓徘竟:   1695元   sDrive18i忱促:   1609元   xDrive20i斜饺剩:   1784元   其余车型射:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殊啡:●劝间凑:需要更换 ○家担:常规检查翰非,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中士府蓟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯季、空气滤芯和火花塞洼蓬。花费支出大概是2691元咀覆焦。4万公里时还需要更换汽油滤芯送廊,支出大概是1382元芳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错们施,保养中也没有出现更多的费用支出拘扑跑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用木撇忻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烩:●耸秆抵:需要更换 ○文疗腊:常规检查慌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丝蓝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坛雷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降材挠附,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寞兽辨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惧千词,能够更好的照顾到爱车的每个细节囱啡恕。   总结屯: 总体而言缸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动队,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郴娃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔬垂,整体内部空间与奥迪几乎相同小弘暮。而在使用保养方面煎乃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涂梆瀑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牧欺,但是其配置也相应有所减少雹隋踞。作为高配车型熬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兔晨蝎。 责任编辑阀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撮。它足够漂亮了酚诺,漂亮的让人感到迷茫缺酥毯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谦嚼起,由于在国外顽筷,我不得不比以往更谨慎的驾驶眉,没有做任何炫耀的动作旅费,但依旧接受了不少注目礼嫉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鬼酒贬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着李苫档,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棋熟,只好出此下策幌:按住也松控器绣,“砰”后备厢盖弹开了涩,老头愣了一下胃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夸锰钙,并给了老头一个友好的微笑匈,关门走人了烧迸。这时我才知道龄呜虚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镀竟己,它的曲线诱人附,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陀卵,但令人心动的地方是从B柱开始的兴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斗交,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戳倘。也难怪柒,差点忘了确莽分,我们这台车选装了AMG套件村畴罚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弦祈壁,没套件的车感觉就差了很多的馅链。   即便如此功揭,它的妆容仍是存有争议的平,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘛度视。左派以我为代表(全部未婚)勃怠辖,认为它的骚气指数接近满格涸棚禽,尤其增加AMG套件以后督乒,能骗不少小姑娘幌。右派以结婚生子的同事为主莱岔虫,他们认为车身不够修长鲍,不够秀美究矢念。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撇丛,但又内藏了些许的凶狠添。   不过我们两派的意见同样有交集箱,那就是从侧后看去抹典揩,它的美感更胜很。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辱,远远的从背面欣赏它畔,真是太美了炯。   =============分页符=============   原标题蚀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弘爆姆,它采用传统的氙气大灯坦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少司。另外拖缅吐,与前包围上的空气导流口不同的是蔚辽疵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用深蜜,不得不说其达成的效果是相当不错的撩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亨策睬,但日常使用中也是在令我提心吊胆桑陪,还记得开头那个故事吧微,告别老头后我驶出了停车潮稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着池,压过了一个并不大的小坑洼洛绦侨,胎壁被硌破了划,轮胎在5分钟内全部撒气桅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韩,这个下马威让我措手不及贪烈邵。   =============分页符=============   原标题掣洽碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纠。坦白的说祈,这套座椅看起来特别有型辱练空,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擅渭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求携境,我觉得座椅的设定倒是恰到好处施偿。   眼前中控台的造型勒俯浇,甚至细节都与奔驰A级相同撕普然,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辱粱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样废,总让人忍不住多瞟上几眼窍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹府蠕痞,触感细腻棋。   =============分页符=============   原标题祭镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浦硷,各项按键的操作都很顺手速魄,但我多希望能提供翻毛材质饺。另外绷冈湾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寄胯扣,回馈力很行獭,而新款车型早已没有了这个感觉僚撩龋,让更多人都更容易适应化施嫩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诽拦儡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肪酚,特别方便洽沤,当然了晨,这并不是CLA级的专利试抖等,A级也同样如此腿彩。总之对此我们是持肯定态度的栋饺,“怀挡”显得复古饭花、特立独行剔汀,而且省空间红你,利大于弊化。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稠轿,不同的是它很强调对网络的依托黔观,这几天在欧洲开了不少车季,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僳敢。几乎所有新款车型都支持与手机互联刷钢夯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洞些,还可通过手机网络访问互联网膳改灭、下载官方APP程序和导航寥,这是国内车载系统所没能赶上的氯。   =============分页符=============   原标题肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碴蕾庞,空间实际上是够用的少,毕竟多数时间都是前排利用率高耽救。我同事身高179cm崎,在前排头部有一拳的空间蔑疏,在后排就显得局促了踏,后排乘客反应压抑感比较强曝吐。   不过我坚信盖触,对于CLA的车主来说空间是够用的暖管间,因为后排不会经常有乘客佰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泉登啡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饯蛊。   =============分页符=============   原标题忙捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惩肃凄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恰渡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皑幢碘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm库,配7挡双离合变速箱单钡,带有换挡拨片外拒。拧动钥匙臂邦绍,发动机被唤醒捆巫谰,车内怠速状态下的静谧性相当不错讽屋,我们出发了龋瞪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辜曹没,不过CLA非常容易上手几酸善,舒适模式+D挡表现得有礼有节闷撤荆,整个驾驶感觉极其轻快棚贫,这是一辆易于驾驶的车赌嘎贯,不论男性和女性都会觉得很轻松裙唉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玖,转速时常被控制在2000rpm以下阮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契称纱啦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性幌,而且在低速中它的换挡依旧平顺卉共裸,并没有出现那种令人不悦的闯动滦。   切换到运动模式盛玩绣,变速箱首先变得更为积极仙畏,整台车的性子也开始急躁起来魂甸,随时准备着接受挑逗蕊擎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玖号。油门的响应也更为灵敏侯孺悍,初段就能得到不错的效果料炊克,只不过排气声浪并不那么有气势先拍呸。   至于转向欧舱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻领,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罗咎吐,那样的线性和柔顺涩吗,简而言之非常舒服捷。   CLA的转向感觉则不然尉,它少了些紧致的细腻感痴铣,多了些轻巧赁。这套电动助力低速中没什么特点到圃,属于偏轻那类的态搓,或许女性朋友会喜欢收屡恐。高速下转向逐渐变沉攘谓戏,更易于驾驶梳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弹搽,比我想象的要好不少地想酪。   不要被AMG套件所蒙蔽透趴,悬架的设定并没有那么生硬薪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盗别,整个感觉还是挺舒服的档孟,回弹的特别利索宋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狈腻,起码我在前排开车是这样一个感觉沪径扯,只是后排的乘客有时会说乡感:颠!哎响法,管不了那么多了娄屡翘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捐翅,驾驶感觉对于这台车来说重要刷潜半。   =============分页符=============   原标题骨牡噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挤晦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膊楔烩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涎鹤,无法进行有效的弹射贬穆铃。起步时有将近一秒的延迟靠馈试,之后发动机全面发力祥,此时轮胎打滑非常严重含铂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谱署,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溪,导致抓地力不足幢。怎么形容这个状态呢工,就像一只狗在大理石的地面上突然加速称酸,四肢虽然在飞快的挠地淑灰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样价臀,各位想象下边。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态播,双离合变速箱准确的完成两次升挡仙屡,换挡速度很快褥,最终用三挡达到100公里/小时的速度隆嘎形,时间为7秒整累槐弦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新显驳眷,因为看到严重的打滑时我特别无助绒,尝试了降低转速起步侠脊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地案拉怠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肃,而且车身的支撑有效木,车内没有特别明显的前倾感觉蕉宠。从刹车曲线来看逞馆,自始至终加速度都在-1g左右校尺栏,最终成绩为38.46米妇署,符合奔驰一贯的作风澈茶。当然篡,待拿到国内的测试车后饯鞘,我们还会进行测试廉霖挟,看看原厂的轮胎表现如何辜洞。   总结财甫江:   从国外的销售情况来看看,CLA是相当受欢迎的潦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料据点录,CLA在美国同样有着相当不错的市澄荨,2013年后四个月销售1.2万辆绊,势头相当迅猛矩舅绍,可见其受欢迎程度扩嫉汐。   进入国内后我想它会得到同样的关注锤,随着细分市场的成熟褐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呢拱谓。奔驰CLA级哥,主打运动埠菱、年轻市,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晨擂,尤其选装AMG套件以后效果更甚饰沦想,相比奔驰A级份恨淡,它的吸引力显然更大阀。相比竞争品牌驮,这次奔驰走在了前面临呜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昧沥蓝。配置方面国外大多都是选装颈等冬,比如天窗俏握、轮圈样式等等蠢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裳挎。   不可否认围妻,它是如此的招人喜欢骗女急,尤其招那些打扮时尚外城、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祟逗凰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牢递,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘸似,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鞋拒挥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郡淖阀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矩和,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趁嫩炽,通过细节部分运动元素的添加阜涩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烘巷。其外观运动套件包括进气装饰律锌位、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等力。   总体来看歌娶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子托,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寒穷嫁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置素,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备黎,白色车身加上黑色的玻璃车顶必,看起来很有档次感建。不过略有遗憾的是捐笑凶,它的全景天窗不能打开菩臀,有同行戏称培密,这是专门为了看星星而设计的话赖败。   内饰简洁自然   与外观相同舱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徽第。全黑的内饰秸坍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漠泡狠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诉。   配色方面丸谁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰董,但通过座椅的白色缝线痰、钢琴烤漆面板白边框的搭配惊,使得内饰整齐又不显得沉闷痪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窍。人机交互系统方面摩啸,V6菱仕Turbo车型并不占优势偷虱。   动力不错勿脓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埃艰辨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绢澳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劳。这款车的低速扭矩较大煤乘栋,因此起步时非常容易粱县贸。起步后畴碧,借助轻盈的车身洽信,汽车随后的加速较为顺畅未。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帅事,这直接导致这款车的操控也是相对不错涪,在较为宽阔的路面上苟纳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绍捞藤,感觉很有信心坤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祈筷伯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俺酸剿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袒,非常方便驾驶者进出澎堡,但打火时痪帽地,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动券。 责任编辑佰龚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莱讼。之后的继任者是睿翼伺姆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淡挟疆,并更名为马自达6阿特兹缴钡,而它是否能达到前辈的高度羌,让我们由内而外的体会一下吹恳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煞,配合这两侧行车灯肥,看起来霸气十足霉,隐隐的透着一股子狠劲斧抽些。图中这款车是2.0L的标准版凰,则采用了较为普通的卤素光源途熄,科技感差了一点壁杜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯清担险,犀利感十足瓜券。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孪填宪,它不同于以往的两代马自达6蚕凶吓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彩版陀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饯刊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吩镁,轴距为2830mm溜材,与进口版本相同恐簧缉。相比同级别其它几款日系车型锣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饲攫纯,像是一滴在高速行进中的水滴睡冈邪,充满了流动感鄙侩枢。从后边仔细观察阿特兹的背部耸矛,不难看出它还带着一点掀背的意思皇粉可。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涣马十,配合着双边单出的排气筒俊磊交,更使整车的运动感一直延续到了尾部臣花。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惨谋彻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秋喝境,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羔褐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矫红,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搏煽,其它区域大多为硬塑料媳古。由于没有太多的装饰件当穿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价羔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苯贸,它采用的是一块电阻屏蠢胚废,触控灵敏度还算令人满意挺梅港,界面的科技感以及显示效果都很一般踏,总体感觉更像是四峨、五年前的产品炊港,唯一的优点就是操作无任何难度长,一看就会疚翅免。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡禾圭颗,所以导航功能暂不能使用泼敦。   进入车内卵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缸汀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晃蛊袄,握感也很不错讣蠢凯,由左至右打满需要2.5圈挥乱,比大多数车型略小蚊始霓。此外呈饺皑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茸,操作便利性良好抗,而且兼顾了驾驶乐趣锹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色立旧祭,但却一点不掉价搽枚活。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敬亭,其次它的表盘内圈采用了网格设计稠昂,多少有一些竞速的味道柬跑,再加上白色的指针以及简洁界痴惟、明快的字体授,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓶撅可。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏微,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗队天么、平均时速铆、续航里程之外砰菜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP协镁。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚂铂环,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煤。   除了i-stop滇舒亩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虾驼。之前在新能源车型上比较常见扣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壬戚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遁,它是以电容取代传统的电池或电瓶篇,从而为车内的用电设备供电毯,而非用于推动车辆前进趁茬鹅。   空调面板的样式不错先释布,旋钮和显示屏都显得比较有质感奠未说。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子燎申。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牛款链,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘迹好晌挛。前后排座椅均采用了真皮包裹师拣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恒。   虽然阿特兹有着不错的轴距爱礁衬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩久。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间视亮。令人满意的是后排的腿部空间姬,坐正以后不影响翘二郎腿胚慨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定程,不仅地板平整和洪蓬,而且行李箱有着不错的纵深硼停暗,轻松放下高尔夫球包片嘉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厂椿祁,以及更换轮胎所需的各种工具鲁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恍、双可变气门正时肆、凹顶活塞+米勒循环晶芳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陀谢屯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫉看浩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秽颓缉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盲技辜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骑熔,并带有换挡拨片猫枚,只可惜这款变速箱不带有S挡请宛逝,对于主打运动的车型来说个遗憾惮韧臂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掳违,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩察浪,日常驾驶过程中嘘砰毛,为节省燃油穗星不,变速箱会积极升挡姓坑揭,转速经常保持在1500rpm以下颅线起。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愁贩,因为这台变速箱的反应速度很快汹,能够很好领会驾驶者意图陈坞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坊。   阿特兹拥有良好的操控性晴,这首先要归功于发动机线性的动力输出挖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏速桶,而中后段又能够拥有很好的动力表现赎午,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘿诞潦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炊,尽管反馈的路感一般垄限化,但指向足够精准溪麓,能够给人很强的信心汝梦榔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杉,它的前后悬架初段偏软份巍孔,能够很好地吸收路面的颠簸霜论,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘁。可喜的是悬架的后段韧性十足娜,不会让人感觉力不从心剖。最重要的是熬茫帛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捍潭美,车头指向灵活宏,车尾循迹性出色榔桶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菇肌掂。   总结酒: 对于马自达这款即将发布的新车沏,我只能用赞不绝口来形容滥,外观和驾驶感受都可以称为上等溯既。如果非要给这个车挑点毛病的话布森奸,就是在高手如林的中型车市场里淑看沤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸时陀桐。所以如果你是“外貌协会”的成员淀,或者追求极致的驾驶感的话巢,那么你可以期待一下这款新车茫瑰鄙。 责任编辑啼:赵春晓" "  KTM的X-BOW餐,直译过来是十字弓虹零集,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)红。实际上逃称,这个模样怪异的小车铂屏,的确是火力十足嘲哥贝,足到无论是在街道上还是赛道上巩菏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车是核淖。   先来说说KTM这个公司孝淬茎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讳,以生产越野车和跑车而闻名封,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胶谜法,也许是工程师们精力太旺盛睦卡矮,亦或是身在奥地利这个地方芒,总会有些天马行空的想法期,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淮教侈,去生产一些别的什么机动设备缄粕。这几年访乌痪,除了X-BOW虾迁磐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脱讨灭,而且都有一个共同点——惊人且极端祥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)才、puristic(纯粹)翔箔、radical(激进)村碍迫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攫。另外还要多说一句雹牧晚,这家公司的口号是ready to race田皑禄,时时刻刻都在准备一场竞技签渐深。   KTM的CEO曾经承认炬档口,他们希望使用21世纪的技术倾磊,发扬柯林·查普曼的理念涝导,打造一台新世纪的超级跑车嘎幻。柯林·查普曼是谁篓汉娄?他是路特斯汽车的创始人蔚乐抬,他说过最著名的一句话是吧寐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奶饲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狙荤舜,作为汽车工程师讳簧,他把全部精力都放在对性能笔、操控和轻量化的极致追求上遍赔辉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粳拓非,但跟进尝试者寥寥高安。看看路特斯汽车凄凉的经历苏小躺,这其中的原因并不难理解布。我们很欣慰地看到墩霸臼,在新世纪颧殴,KTM继承了这种理念刨贫,并且做得更加激进报撤。   其实X-BOW的理念很简单多,它就是一台可以合法上路的方程式赛车创惜女。碳纤维单壳体车身钳讼处、全车碳纤维组件艘、水平推杆减振器誊蛔,这些都是方程式赛车的标准配置尘妙。由于使用轻量化材料坞探,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奇琶累。在高速行驶中洁诬轮,车辆的气动布局提供下压力颊弯侩,以此来提高抓地力和稳定性郡扰,这也是方程式赛车的特点溶揽母。和赛车唯一的区别农,就是它有全套符合法规要求的灯光雀,以及一张副驾驶座椅棱溶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机末,经过强化和升级后旅,动力达到300马力骗桶,和F3方程式赛车相当刚盗,六速手动变速箱也是简单而纯粹边课。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潘拜瑞,我们不妨来看看推重比茄。X-BOWR大概是2.6千克/马力渺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸砺侍浴,也就是说发动机需要负担的重量更少桑浇,动力表现自然更强习。   在踏入X-BOW车内的一刻闻贿垒,恭喜你恕般姥,在旁人眼里托咖,你已经像是一个职业车手了桥。首先一只脚跨进驾驶舱睦刮,站稳后调整重心得衔划,再把另一只脚迈进来广,双手找到合适的支撑点糯,将身体重量转移到双臂托,身子瞬时下沉瓜馅,把自己放在座椅里猩卿。来自RECARO的座椅是固定的哀鞠,完全不能调整凛,靠背角度略微向后倾斜识,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柿睫械,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置参鹃矫。要完成这一系列动作凄,如果你是个长腿欧巴跑,可能会轻松点啊请。同样和方程式赛车一样赁水干,X-BOW采用快拆方向盘匆派未,在一定程度上提高了进出车的方便性炬咖褪,不过我觉得这个功能最主要的目的撩,还是为了让它更接近赛车骂恢。绑上四点式安全带氓,身体没有一丝活动空间架匿甩,因为在碰撞的时候嚎惠娘,你不能指望安全气囊救你一命备,唯一的方法嗡恐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上程。   驾驶它拱防脸,你不需要有汽联颁发的运动执照辣,甚至不需要经过特别的训练惰。只要你有合法的驾照滔,会熟练驾驶手动挡汽车笆鼓敦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柿。连离合器都很好掌控勺,甚至比驾驶EVO吮、STI这种高性能运动房车还容易雌鲤。你唯独需要的私撕,是练就一副有力的双臂烘坏建,因为它完全没有转向助力燃缺,停在原地酪静,方向几乎是打不动的客幻物。   由于场地的原因妊,试驾过程不是很尽兴徊腑,并不能体验到X-BOW的全部性能倪松秤。在狭小的环境中茸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒜喊煽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势需鸥冒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叙匪需。因为使用水平推杆减振器储喊品,X-BOW的底盘可以尽可能的低繁,在转弯中几乎不会产生侧倾抬。多连杆悬架结构稳定响,可以减少轮胎不必要的运动和变化狮,保证最佳的触地面积涡,用尽每一分抓地力喇汰捣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度司窗,这一切所产生的副作用凰陆,是你的身体要承受更高的横向重力惮。   在视线上楷骸死,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置错默,以及转向时轮胎的变化酒记。利用这个优势欢,你可以把车开得更加精准犁刮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙标苔,这是任何房车都无法比拟的戚。不出个把小时虽扫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样水,高速掠过障碍物而毫发无损付,那种险象环生的场面拜虑,我相信其它车做不到剑瓦,这种乐趣和成就感锯陆痹,只有X-BOW能给你猎财市。   看到这儿萝巢计,你可能觉得这台车并不难驯服唯玖,一切都很容易坦。没错慑裤台,X-BOW没有设置很高的上手门槛赦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皆暖,但是它还有进阶的玩法鸥,这就需要很高的技术和技巧了请。首先巷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战试淘玖,为了它的寿命粗丰,好好训练跟趾动作吧湘墨。漂移氛帅?也没问题冷豹,在转弯时只要加大油门戏闻毖,车尾很容易就会滑动起来逝妈膘。之后能不能画出一道完美的弧线镣,就要看控制的技巧了篡耗。   除了以上这些目囊,我还有一个建议眉瑞。置办一套合适的行头怠,至少也得有一个头盔和一副手套痹,这会使你看上去更像是职业车手古喜仙。当然垃患沉,作为一台可以合法上路的跑车耽壬宿,KTM也试着考虑过车主的感受驶薄十,推出了一款GT车型驳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃培寒秸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夏棚。无论哪种装扮弹绩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屎,在气势上就足以压倒一切几辉辫,而在性能上旁稿错,它也是所向披靡说坚,精准费、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韦戚逻。虽然它可以以合法的身份上街传墟澎,然而对一台Ready to race的准赛车绢,街道并不是唯一且最佳的选择醋惠粳,它最终的目的地堪染浦,是要奔向一条真正的赛道跑坊钾,在那里解开封酉苣骸,去赢得一场真正的胜利篡。   说到价钱仍吠催,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒙请,一点都不值人泵。那么毙叭赐,如果说花135万板江,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟千,最大化的驾驶乐趣还未醛,并且还可以在公路上行驶倡苯聘,这样是否物有所值恋?答案其实显而易见耪郝慑,值房刹,或者不值劣,取决于你是否真正热爱驾驶铂熟,热爱赛车运动巴梦。 责任编辑憋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胸,早已见怪不怪淘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娄屁孤,广汽丰田出品的YARiS L致炫杏,就是一款加长版的小型两厢车斯确攘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讲。 知识普及峭屉伤:为何不叫“ 雅力士”了赴堪握?   相信很多人都会有这样的疑问惧警炮,从车尾的英文上来看潮,YARiS的标识与上一代完全一致颁炊笨,但多出“L”字母灿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虚甜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置词叼。全新YARiS通过变革性的设计柑羡孙、加大车内空间钎迫、降低指导价暮,从而想抢夺A0级市场的份额挫每,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望供淖砍。不再使用“雅力士”的中文名称翁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌世。   外观伙僵扭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型担把胁,如果拥有一副出色的外观设计碎炕攫,那销量肯定低不了店。广汽丰田的全新YARiS L致炫贩镜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耻忱,能让更多的人接受湿农。   =============分页符=============   原标题须好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拦,所以在造型方面与海外车型有些差别沃秤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刑千违,“梯形大嘴”车头动感大气炽趴鳖,配合超长的轴距涝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肝微剃。   =============分页符=============   原标题坊吻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰康亮乏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罢恼桅,相信你会有两种感觉忌忍,第一挪侣:中控台设计非常大气舶顺,和丰田系列的SUV车型风格一致妨。第二敛谰:超大空间矫管瑞,后排空间完全比拼一般的A级轿车慰。   =============分页符=============   原标题玫边撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丰鸡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅乌鸿,但是空间方面完全越级的感觉高,完全不比一般的A级车差琴你,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服申烩疚。   =============分页符=============   原标题存炽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾累:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意享,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钳冒肝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿示,中后段性能并不出色损。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扩电,高速行驶油耗方面并不出色肆畏。   结 语   作为一款城市代步车型狠拓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妮就,外形方面就能征服不少年轻消费者侈渤垢。此外炕谩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妇,若果说美中不足的地方哎,那就是匹配的四速自动变速箱了盲埠陕。(韩威) 责任编辑磷雄搏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绷蚀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盖贬茎?告诉你经途,这是真实存在的一辆直线加速赛车誓瓜蚀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涵,基于2014道奇Dart车型即倍豢,型号就叫做Dodge DartPro Stock木。大概意思是“超级街车”浪桃驶。虽然只是称作“Pro”盒伯驴,但它的结构和普通街车已经截然不同胃星,一点点相似也仅限于外观上饲。一个专门设计的底盘胖睡,扣上一个类似“街车”的壳子侨苗,除了好看以外碌,也是为了让车子的空气动力学特性更好迹撤瓮。除此以外晶倘扇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梆。   作为动力核心权,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造誊降。与常规的“以街车为基础改造”不同辣弓溅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肯镰撮。据厂家介绍翘匪究,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敬,而极速则可以达到480公里/小时色搭。   Mopar没有公布具体技术细节暴竞骚,但是在上个月粉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稳凄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速为搏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雀峰何:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涎,它跑完402米还需要9.9秒侧,而末端速度“仅有”235公里/小时曝鸽。也就是如果两辆车进行一场比赛竟骸家,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岛担陋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半换。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矩,当然也无法在普通街道上行驶蹄摔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采负呈康。 责任编辑哩溺竟:赵春晓" "  4月11日刨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版具滴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葱腊。   4月的京郊春风和煦硅推杜,桃花盛开沙蹄侗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笛蔼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗓巢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼添。   然而稍微有点遗憾的是细锣店,由于相关环保政策为醋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基申嫁。   =============分页符=============   外观内饰卿疏幸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韶讹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo薄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柯,因为配置的原因恐,柴油版在一些细节脊龄,如前格栅村悲亨、雾灯等处精简了镀铬装饰扁慰梁。   另外割仑敢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饥栓短,规格为265/60 R18诽奇弥,采用双五辐样式斤,与高配车型的20寸轮毂有所区分纺。   外观上笆尝孪,大切诺基给人的感觉就是硬朗暮睫、野性鞍谅起、豪放亢乒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凛场乃,如果不是看到车尾的标识郎佬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窗图翱。轮胎的使用与其它车型也是一样的踌咖。   =============分页符=============   内饰方面穿泄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欢们兢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同品刑,但是做工方面表现的比较细腻讹渐漠。各个部位间的接缝十分均匀镜模,内饰表面的反光也抑制得不错文劲幌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驰帛钱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梧耸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僵湿。这台发动机由意大利VM公司制造讥酱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坦,国际知名度较高剃惯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓢仇,最大输出功率为243马力(179千瓦)烦渴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米馅伍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱红臂恼,采用电子挡杆设计烘,事实上表,在菲—克集团下的很多高档产品上龋熬,都采用了这样的档杆设计咯墒瞎。   大切诺基是个分量十足的大家伙眉,体重高达2.4吨膘官。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拘婪卸,都让人觉得动力输出稍弱诺蔡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亭玻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩接裤韦,这使得在实际驾驶过程中撩咀痹,柴油版大切提速很快逞标抛,驾驶感受十分轻盈阑计茫。   另外膘炽丢,发动机的噪声抑制也做得不错添。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大某席,但却绝非印象当中贡哎灯,柴油发动机那种高振动敝、高噪声痊毋巷,车内如“夜店”般的情况瞎。   在打开ECO模式的情况下甭塑橙,发动机的转速在1500rpm左右的时候叔,变速箱就会做出反应系,升挡很积极暮炼。当车辆行驶到70km/h的时候奉,变速箱便会将挡位升至最高挡痴箱,我们在城市中使用漆,第8挡也是可以使用的熬,并非摆设敬霞适。如果关闭ECO模式集霖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右返柒,动力输出得到了一定的释放卿弓缎,当然内溪,噪音也会随之有所提升胁家。   柴油大切的油门踏板很轻盈七,发动机对踏板所发出的信号反应很快躬,但初段调校的有些过于灵敏了旦篇钩,尤其是起步时厘,轻踩油门疟泼仑,车身就会有向前窜动的感觉记,想要平稳的起步还是有些难度摊,如果初段能调的沉一点刻,感觉会更好胁俱,驾驶者对动力的输出也更好掌控胶隆帛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藕是,由于取消了空气悬架按绷歇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丁汝囊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拉葛起,分别为自动箍、沙地河舍、雪地菇、泥地和岩石姓诞,这些模式都是通过旋钮进行操作的熊济,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镰我纬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择獭享唤。   此次试驾蔑施骨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验促,其中的体验环节有沙地袍贺懒、U型坑和炮弹坑三个环节赤玻。在进入沙地之前镐催化,首先将车辆选择到沙地模式糜,此时车身稳定系统自动关闭礁己。由于没有空气悬架殿侩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸥彩。   模式选择完毕之后桶邵,开始正式进入越野产地标办滑,在松软的沙地中忿歉,要保证车辆的行驶速度偿。在沙地中行走汾,轮胎出现轻微打滑是很正常的唬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牛两,造成更大的麻烦似刨。   在U型坑的环节殴唇,选择到岩石模式之后搪驶,分动箱启动扭矩放大挡甫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍峦何词,传递到车轮上的动力会更加强劲滔勒献,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过壳部荤。   炮弹坑对于车子本身来说袄,算是更具有难度的项目了稠踩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哼。对于大切来说报糕桐,通过这样的测试还是比较轻松的标孙。在模式选择上飞,我们依旧可以选择岩石模式珐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仑趴,保证有附着力一侧车轮的动力输出赊串壤,从而实现脱困麻护。   总体而言督,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在低,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色当口。在整个越野体验环节速,对于动力的感受也是比较明显的豹派,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松香,主要还要归功于这台柴油发动机逗墒,低转速扭矩输出足够大褂瞧赏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炭匣。 责任编辑碌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宽览,以求为各位网友购车作为参考吮,本文我们继续进行溅溉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梗此蓟,作为合资品牌的A0级三厢轿车哭,经济实用以及稳定这三点立市之本偷,谁展现得更好私衰,以下将逐一展开技氖。 外观解读慨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉谭,这次“重生”抛开了以往的产品定位辟炒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型点,接过老款颐达的市场后推,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侍。   刚刚完成了小改款的阳光台,2014款车型延续了前款的整体轮廓琉兼,细节之处作出的调整赴梗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旱苛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型时,另外增加了反光镜转向灯汰痉两、倒车雷达等外部配置蛾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呛票,但两车在细分定位上有所区分葡旱浩,新赛欧更经济戊磐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磋丰,两厢造型更具时尚特质穗架典,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浚久。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缴唾,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哄下,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾开轰,三厢车型尾部中规中矩拢,采用常规一体灯罩的尾灯采,正是这一产品区分的剪影吞。 看完两车的造型未,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惠疼瓜。详见下表顺处: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抠,您更看好谁漏纪患?欢迎参与一下投票倡感化。   =============分页符=============   原标题凡揩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比败寥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裁贪翰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擒纯洞,各区域之间的串联均平滑带过秋肃,整体风格更注重功能性席扦考,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柯譬,并尽可能带来更多储物空间懦丰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霸探,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浪耿腔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杯氢颇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巩摆惭。   另外貌胎,随着车载多媒体系统的发展雷百,触摸屏更多的被普及赫纪哥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕串瘁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赏蓖磨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陛。 配置对比陆蒋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忿夺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比米,仅供各位网友参考辑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度激毫罢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度定暮砍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狠档,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侥浑瞄,而车身与轴距司楞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妓卡衫。   动力系统对比牡崔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面克,阳光仅提供一款1.5L发动机绩茧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择放累钱,同为四缸自然吸气版本戳匈息,排量的不同即动力上的差距掸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)武鸿,具备重量上更轻的优势谰摊豌。   两车的自动挡车型怒哦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱季摆,其平顺劫、重量轻及省油的特性衰琼,同级别车型中具备一定的优势守韩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怠翘繁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孩把,在挡位上优势明显伴扩,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔼辛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痰疥,外观上二者均具备典型的家族特质控,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昏仍抚。内饰布置阳光以实用为主士倦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质工力媳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现髓散。综合本文所述工皖,两款车型您更倾向于谁式花窝?欢迎参与以下投票厘。 责任编辑臣闻浑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仙吕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比李尉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型檄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近季箔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姜感,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柒酸。也说明K3S试图走运动化的路线逞。   起亚全新K3S的长嘛锣、宽啃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浓狠,而轴距更是达到了2700mm的水平脚攘,在同级别中也属于比较突出的成绩劣礁,对空间方面肯定有着很大的帮助脖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汉贺涤,车身线条也非常的流畅楷输,有着极强的运动感举胯氛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜂嚏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戳淡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仙帆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姆蔽促,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豢典财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奉悼锑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm图且熔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泰痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅邢嫌,加之降低的车身让骐达更加动感筒牌兔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性干扔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狡扣航。形状突兀但线条流畅的尾灯蜗,红灯部分占据了大部分埔,白光部分呈现斗勾状贡挟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盎烘苔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邪卉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烈刨。能够有效帮助你快捷倒车司抖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否假句,因为外观好看主观影像比较大耙蓄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棉琅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弊,基本沿用了现款K3的设计税耿吾,提供全黑色殊、黑米色尚力籍、黑棕色三种不同的内饰配色郝。做工和用料相对也比较不错抖成憨。内饰除了硬质塑料及软性材质外无八,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靶。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒙,整体质感较旧款车型有所提升班垫。内饰颜色采用黑色作为主色调碴建苍,搭配银色饰板漠勤侗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篮黔,满足不同消费者的需求赐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恋垂诲,多功能真皮方向盘以及定速巡航社啦,从上面表格已经很清楚的告诉大家凶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闭、胎压监测等配置十。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泄,其中ESP口冲尼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悄及,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岗。 =============分页符=============   原标题掸耪腥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芳,整体乘坐空间相差得不太明显碘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曝蘑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侗芹敲,座椅表现方面K3S内部填充比较实诗步,对腰部支撑方面会比较到位串。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涤帆割,其座椅表现比较软乳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感崎高。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炉权哆。在乘坐空间是差不多的结巳彭,K3S座椅设置得相对硬朗剁爽,而骐达设置得相对舒适图播,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丹采钵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臂皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猩熟催,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T十赎,很好的满足不同需求的消费者袜犀。起亚K3S相比起来就显得配置较少破抵庇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型递努,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酬房祟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同维。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惮凡瓤,详细还需看我们评测所出洪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奋橇壕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求信。   点评绷喝:随着两厢车被广大的消费者所接受奈迹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动观,如果在这两款车选择其一的话盆锑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擞彪悼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匿描。 责任编辑韧擦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉测寐献,甚至有人无法确切的喊出它的名字泛熔。其实这款车和我们并不陌生凭箱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫂憾实,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巷奇。所以出镜率不高的标致4008捕缄,确实具有太多不为人所知的身世柯咐,这使得我们有必要去了解一下这款车父戏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路飘讼微,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吩签梅,呈现出风尚戳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忍呕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艾碘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敦乾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篡硕、科技的感觉抽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炊盯,轴距为2670mm褪艘床。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骏炭默、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歌亢,所以在车身尺寸上它们相差不多拳瓶禽。   从车身侧面来看拆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贝摩趴,整个车身也因此更加大气而富有力量感喉列嘲。后排提供了私密玻璃匹幌册,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风槐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满程勃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栓侥浓。另外寄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竣,尽管造型简单譬巳,但通过与腰线的巧妙衔接班旗,使整个车身设计连为一体戚冀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尾,配合普利司通的225/55 R18轮胎箔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酒舌,都具有不错的表现瑟褪位。我想应该会有不少车友会非臣蕴荩看重这双“大脚”河涟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比年扯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浪伸嗓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苛我虐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牡稗。不过标致4008在一些细节上却与之不同鳖,譬如采用了大面积钢琴烤漆夏,辅以细节上的优化剑米臼。   中控面板做工不错兑颇,按键旋钮设计很精致溪贫,且手感都较为出色妻。娱乐扩展功能也比较齐全唾戈鞠,AUX庭心、USB以及12V电源都有装备输聪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莎嫁番,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哭报。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错保,下面还有黑色钢琴漆点缀驼饱脊,凸显出了较强的质感落篇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腔黄,若塑料饰板能换成金属材质的话醛版,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啪螺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惰购。在转速表与车速表之间阶体请,我们看到了一块显示屏邢靶访,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酣姓。 在乘坐以及车内空间方面楞陡赎,标致4008秉承了家族在这方面的优势钝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好切萝。   后排座椅靠背很直码崩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舍靡发。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疯玻,坐姿却让人觉得并不舒适违笛。   标致4008的行李厢内部很平整茄粹,而且后排座椅可以4/6比例放倒屋譬冈。这样它的储物能力将会得到提升缅勾统,对于搬运一些体积较大的物品淀登洪,可放倒的后排座椅显得实用诗瀑。   =============分页符=============   在动力系统方面镁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慈粹妮,最大功率仅为150马力敛蟹钙,扭矩峰值198牛米聪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捶撅汉。 全系搭配加了CVT无级变速箱任沧,具备手动换挡能力蔫捻。在实际道路行驶中粮疵,CVT变速箱表现的非常平稳醇畔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锋祈诚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幌腊败,却没有丝毫提速的感觉蔫花藏。不过案驶妙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秸俊卿,在平稳驾驶时超车变线很轻松微衬砍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篡教,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猾评轰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褂鹿,前轮最多可分配85%的动力弟坚泞,后轮则可达到55%炕搽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%天纺,可以应付雨雪敛仙、沙石和泥泞等路况舞括,也可以轻松面对普通的越野路段社雹挛。   标致4008并不属于难开的车型啡,尽管车身较大殿霉锯,但是方向盘非常轻盈芒菱,即便是女性驾驶也会非常从容钳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帘孪齐。   结语檬:从市场战略上来看霓谐绵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扒贝世,4008不仅丰富了进口标致的产品线土文,也为消费者提供了更多的选择充施呵。而从产品本身来看乖抢目,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫禽,能很好的迎合中国消费者的审美凸。在驾驶方面圃宫,标致4008表现出非常舒适和安逸内,非常贴切城市SUV的特性旧抬侨。 责任编辑观入茂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猎衅按,自2011年上市以来凭借着动感的外观臣袭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秘搏,受到了许多二三线城市消费者的青睐娟安。不到3年的时间炮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610财,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勺骸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称绮浴,将在4月的北京车展上市恒释,预计售价区间为6万-9万元嗅纱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洪。下面就跟随我的镜头习昏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澳袒。   相关信息床短:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彩,2011年正式推出了首款车型宝骏630粳贫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抗港蓟,结合上汽和通用的生产技术窍把阶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌獭及星。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吗叙改,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硼离轿,与进气格栅眷是茹、发动机舱盖形成盾形区域港,造就了独特的宝骏品牌DNA腔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犀翻羞。从前脸上看揭卸繁,与宝骏630的设计保持了高度的一致慕罕吓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窃捅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计箱被,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酒噬哀,颇显动感禾疚。   在车身尺寸方面单构噬,宝骏610的长为4401mm篱位、宽为1736mm颧察、高为1462mm淋。由于与宝骏630车型同平台生产灰,因此在轴距方面并没有变化拌吐憨,依然是2640mm假判,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悸竭,尾部扰流板芳玩樊、包覆式的后风挡玻璃珊、硬朗行李舱的线条光渭,颇具运动风扯损。与此同时狮卿仆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衅番纠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫡泡推。   =============分页符=============   内饰方面钵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度偶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啤,方向盘搭配银色装饰条躲,整体风格偏运动炒隙,带来不少新鲜感晦。此外古俊回,新车仪表盘也进行了全新搭配得裂徒,采用双表盘设计呸本,更符合当前年轻人取向脸茫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袍诺郎,提升档次的同时也带来的一份运动基因霖翱椽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哺倒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多济歪,LED组合仪表提升了整车的质感唐拭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验起寥俊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晶痉肚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踩冒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沉苦廉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹考唉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翱。   宝骏610是一款两厢掀背车型黑疮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碗仁排。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灭素,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焊纳,也可以按6/4放倒座椅晾,放倒后容积可达到1300L跺。   =============分页符=============   在动力方面轰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晤,最大功率可达82kW瘦,最大扭矩为146.5Nm朝甭亩,这款发动机也同样在630车型上使用麻。为了发挥出更好的动力性能烹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器按互,此外还配有5速手动变速器可以选择免弘盛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品醛废,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骚霓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虎、君越侥行、君威等车型上叹淖鹤。   在整个实际驾驶过程中谋雀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳污。在1500-2000低转速时捷,所爆发出的动力输出还算尚可胚岔闪,油门响应比较直接嫌。但是随着转速的提升糖违苛,档位的提高亩堕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吵冀未。这种动力表现不温不火祥肃庇,但是足以应付城市道路使用欺考该。   相比于第一代自动变速器赴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酗馁。只需稍微深踩一下下室弛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喝,只不过由于排量的缘故贝,推背感并不是很强烈恳剖罢,且高转下的再加速能力也有些力不从心橙榷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摄醋切,这也完全符合它的家用定位闺盟鳞。在经过颠簸路段以及减速带开躬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谴罐纲,让驾乘更加舒适动季促。此外溶皑抛,在过弯时底盘也显得较为扎实垒是捆。   结语沥谅输:宝骏610的家用车定位很准确荣版沫,配置很务实危弯,储物空间多垒,不过在用料和做工上还有待加强痕乳步。不过动力系统方面确实不太给力颁司辽,最多可以说是开起来比较舒适猜,这也比较符合它的定位枪柏。作为一个新品牌隋,宝骏还有很长的路要走敖暗,虽然已经走过4年多嗓稻,推出了两款车型虹灸玩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疾掏浓,在自主家用车市场上打出一片天地来赫欧,我们将拭目以待伦戌。 责任编辑顶歧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斥眠,大众展台上首发了2015款大众Jetta方郡。这款车在现款Jetta的基础上籍,针对外内设计细节进行了小幅修调陀,属于一次精修边幅的小改款膳室冕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孟柒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枷肃驴。 全文总结敖陈:   对于这么一款外形细节有新意跨款晨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta性逗,我们只希望它能尽快来到国内费练,因为目前国内的速腾车型鸵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擒割鬼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赎。 责任编辑略孤驼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奸瘁啦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屠聪颇,深入布局措圈。其中包括类似上海大众新桑塔纳捞拜努、一汽大众新捷达灸父、斯柯达昕锐瀑嚷、以及再早之前的本田锋范含妇芦、日产阳光等等钞。可以说俄仍蹈,在这一细分级别抹饶摩,乱战才刚刚开始拐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溜汤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纠雹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉董。反而厚重了不少撬攀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晌叹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妹称检。就前脸部分来说卞,整体样子是非常简洁的骇,又有几分动感孔刹扑,和标致其它车型相比是有些差别的盒衫涸。   侧面造型规规矩矩卞芯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脑,你会发现啸擦并,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉白,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攀,但301更多的是安安分分的一种踏实感先仆唤。其中郴请蓟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咳彪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歪县览,没有那么规规矩矩蒋滑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守底揭县,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畅穗仆,这也是一项非常讨巧的设计莽班巳。设计感油然而生汤享,除此之外淳稍尖,车尾并没有多余的装饰物谭,简洁实用依旧是主要风格模旱悲。   本文导航" "斯柯达明锐萎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橡几滤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洗寒晌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台貉桓,可能除了家族化的设计以外勤聪抨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窝部。 虽然它采用了大众的MQB平台翰隋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帅此,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吹趴,全新的家族化设计让它年轻了很多翅林,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孺墟列,但是相比现款扮苍疏,它的前脸更显稚嫩洁竿悄,也可能因为现款有些老气横秋吧楷。 车身尺寸方面兄辅嗓,它相比较现款有了一定的进步化传蔑,内部空间方面自然也有了一定的进步花,在后面空间介绍上我会在进行阐述牧棋究。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7青踞,这也集中在细节设计方面邢试池,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饱肌,还有合理的镀铬装饰弹搂堪,这也是新明锐年轻的一种标志戊锤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次别刨宦。" "  2014年4月16日扔库,全新英菲尼迪Q50正式上市晌舅,售价区间为32.58-54.98万元考微。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拣蠕锨,2.0T车型三季度到货海幸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匡反,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魔坛琼。三车官方指导价格基本在42万元上下菩猾,具有一定代表性樊洼秦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表石镣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者小,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攘函,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阶,车头造型极富攻击性汰锋,侧身线条动感优美烙洛镶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裤咀。当然牟衅粉,它的进化不只是看起来那么简单酮,内功的修炼更让对手望尘莫及弦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诞茸肌,而且大有愈演愈烈之风休捻肋,尾部设计很像自家的新5系却,家族化设计不可避免婆。即便是标准轴距版本苗阶昂,新3系的轴距还是达到了2810mm感壁,比上一代有小幅增长荆,再加上悬挂对舒适性的妥协畏,曾经犀利的3系已成过去卿题,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侗呵马。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焦钵冉,那非雷克萨斯IS莫属了号铺歉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粟玻,车头动感夸张诺,车尾简洁利落遂拖,虽然有历史车系的影子赎试,但这绝对是对精髓的传承和延续搐百。   本文导航" "  又到周末了蒋坷童,在大学破旧的宿舍里袭,百无聊赖的仰躺在下铺上缝溜榔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矛诗偿,心中泛起阵阵遐想僚叹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猜细弦,充满战斗气息的车身魏,都让我无法安然自卧宽板瘦,打起精神钳超瑟,跑到隔壁楼的图书馆沸诵杭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懊。没错维悸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戎购拉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娇蕊。但是酷炬零,今天要说的主角并非“兰博儿”梆童,而是广汽本田第三代飞度岁口乖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寿砍。   ?什么是边锋主义瓤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饱目绷,线条过渡果断滑喇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴时,包括讴歌品牌也大致如此典狸。第三代飞度相比上面的两代味市,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赤潦。车头部分比上一代更加动感粕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状行,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吃比。给我总的感觉是四愤,车头的成功是线条运用的成功会。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漆,从车头到车尾一气呵成阀靶吗,整体感和流线感非常强齐悼。从某种角度讲离,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撵缸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲤芦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缺,但相比其它竞争对手粕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酬努。   车尾的感觉并没有车头那么好驼懦,对于我来说葡,车尾的设计并不满意界。过度使用的镀铬饰条磐椽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劳性。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疤膝辫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道不并,在纽约车展即将开幕之际潍,路虎发布全新发现Vision概念车使锯,配备多种新功能赌,智能玻璃实现透明引擎盖筒肥,座椅灵活变换可实现共四种模式究瞬厕,包括远程遗缒等控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形换咖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惯哎孤,第一款路虎发现诞生于25年前式相息,全新发现系列定位于“休闲”汇壬,总计拥有四款新车掇榷黔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暖,多功能配置馁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力激耐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丸,其中包括远距离壹老科控翁伸,智能玻璃等汇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敬浅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杰江,“新车现代化的畴,切题的丸,并引人入胜的设计朝坍傻,是发现车型发生的重要转变幢。”" "  [汽车之家设计] 2013年嵌歉,我去过一次柳州家狗师,那次汉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澳,当时藤丹羞,宝骏只有宝骏630一款量产车型漓袄,时隔一年淳秃,这家公司有了新动作刷附恐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市何哩蔫。官方表示竟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抵。   事实上辆悼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猜窃辆,那时幸涝兼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缔枫,为了配合厂商对车型做好保密工作藤牛搬,当时我们也并没有拍摄相关的图片四类苦。掐指一算阮,当时锯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妒垂萍,在聊到这个话题时磨,项目负责人也表示薯酗吭,整个团队在这期间做了很多的工作浦漠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弧太疟,即便有着此前宝骏630的经验村汞竞,但对于一款新产品而言盆溜,整个团队仍旧不敢怠慢缕。   为什么要推出一款两厢车盘定官?   新品牌诞生初期卤拓鹅,单一的产品有助于更好的把控产品质量颂却筒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛙魂舍,从而将其转化为品牌价值犊,在品牌得到一定认可的前提下旁,适当拓宽产品线换检,无论是对品牌疯劲答,还是对市场而言都有着积极的一面匿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型床摄郸,较为官方的说法是“以市场为导向”五,不过在我看来对,这仅是一方面嘛辉,在有了以上需求的前提下瓦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肌侨棺,于是才有了这个方案酸较悉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫡迷系,车辆的动力系统催、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说革罕赌,无疑是一个两全的方案令。   两厢车在定位上有什么不同吗弊抱轿?   简单来说力摧褂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挽菩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厩范吓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捐洗玛。相比之下吞,因车身结构缘故咆梯,车侧和车尾的造型变化较大弓狼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刨砍管,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诵党,印象中供嫩少,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冠,有些时候份,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素口赴。当然单五,每个厂商都有自己的想法算辛穆,这种实用主义并不是坏事培,毕竟勺配浅,车是用来开的矛,把主要精力投放产品稳定性方面斯,对打造一个大众品牌或许更为重要蜜炼。   在造型设计方面钉,除了已经固定下来的设计元素外啤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漆绰。对于镀铬饰条的理解见仁见智孺季抨,然而蔼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”户寺悉,正是在这种需求的推动下痰坑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梁锰烤。   察觉到这一现象后盘洽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘛甘,显然咀观,一味的添加装饰条并不合适酷氰鸽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哺绕步。一般情况下含怕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皮,除此之外叮皑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慷曙,在设计师看来形辞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渤贝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抡究翔,我还不曾有过近身接触垛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捕惋我,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甸池奶。或许这么长的一串文字来的有些陌生哩材,简单讲傲马,它就是在航空航天器上使用的转向技术视灯。我们将就驾驶者最关心的方面炔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS估。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装末剃鸿,人机交互系统的先进等等滦郸呛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祈慰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匪芦汗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劫,不难想象Q50的出色蹋士保。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳串矗,同样嚼,作为宝马1系的车主缅赐,对于操控的追求反衬出Q50的优异郸韩掏。而剥离开车身的种种凄稳,他们共同的认同就在于这三个字母钳辛:DAS   【什么是DAS收犊斥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氏写,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一响吮防。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驼台,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膘蹦另。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伴。   【DAS工作原理是什么居傲良?】   车辆转向时屋磊,不再依靠传统的机械连接椿侠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制新,根据行驶路况和方向盘转动力度葡冒胸,速度进行综合计算疥嗓暇,从而指挥转向电机机构实现转向婪挖囊。   三个ECU属于并联关系儡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛋、方向盘波、右前轮)垢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况许唤恢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时船疗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臀间圣,恢复至传统的机械传动转向模式融程扁,确保万无一失梨台观。但在正常情况下才哼绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澜脖糕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伪帝。   【DAS汽车的优势肮?】   操控性卧错班:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞社寞伯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准概,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熟僧墨,享受更多驾驶乐趣甜春遂。   【为什么线控转向比传统转向快揩孙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钮镁倡。整个系统中没有橡胶衬套涩免勉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间违,因此首先从内部减少“延迟”图。   【DAS对过弯的影响竟啊?】   转向相应得到改善师。传统转向系统图,在接近弯道时版,驾驶者需要提前做出转向动作盖,否则汽车无法实现平稳转向窟检怠。而采用了线控主动转向DAS系统细己,通过消除内部的转向延迟菜溯,减少了预先动作的必要嗽,实现更灵活的转向论。而驾驶的感受将更加直接氖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力特,毫无延迟品。   【转向系统也能够减少疲劳烧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彩,因此从另一个角度提升了安全阮透欢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚埂)靡奴,12款参与测试的车型中说,在定速140km/h的巡航测试中阂太道,平均修正次数躬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍美蜂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欧刑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓浜剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撑虑堑:网上车市(www.cheshi.com)   当然垮挺揉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目固,而对于传统车型锤须,这一选项代表着发动机羚辜梅、油门踏板圈蒲、悬挂阻尼间洼、刹车响应等等方面的细微调整荒休跋,而由于配备了DAS镣疯,英菲尼迪在模式选择上靶,更进一步的调整了一系列的功能屠,如断:主动声音控制系统惰、线控主动转向DAS美级碴、主动车道控制和主动循及蘖喾控制系统ATC等等的设定汉矩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骂瓣?】   通过上面的简单问答煽洗淮,我想我们已经熟知了DAS系统幌,在响应更快坏,相比机械系统更便于维护彩,节约成本星抒猫,减轻重量等多个方面都硕果累累麓纽。而任何事物都是双刃剑揪衰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扭始唾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臣,他的解释既简单拟馈,又复杂郎糯茨,背后掩藏着十年之久的不断试验舌,推理戚教飘,再试验的科研过程枚藤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勃。而这些内容无法用数据体现淌,还是按下点火开关吧沁梧挡。   本文导航" "   《极速60秒》诵脐宿、《死亡飞车》锣刨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蒙坊扭,让车迷们大呼过瘾句传。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皖撑。另一方面愧拆筒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慰查,但开在路上肯定是最牛X搪妇,最有回头率的蓉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谭瘟、“真NB”这样的感叹材,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浇肆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颗细,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诞。    作为最具代表性的美系车型蔑搭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忙搬村,五代车型熠熠生辉苹论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相途,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仓,主要原因是新一代车型不够“MAN”炼,缺少了野马的一贯的风格扛唤戊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逞窖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坟。 什么是肌肉车举?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郡赖策,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恨庇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机街、具有强劲马力耻蚕、外形富有肌肉感的美式跑车卜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浅,例如雪佛兰科迈罗踞兴材、道奇蝰蛇匿、道奇战马毫拆,还有就是本篇文章的主角福特野马滑。不过这些都是字面上的解释汗辖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义填嗜伪。什么是肌肉车领猛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膘耙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帅类,科尼赛克Agera奠磋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哭伞酣。但实际上并非如此恐乐纲,凭借自身出众的一面校,福特野马在众多超跑中脱颖而出通,成为闪亮的主角褐粗沉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上察堕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趣孩匡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影到,野马还是地道的童星出道!是的肪侮虏,早在1964年刚刚诞生之际绥,它就被搬上电影银幕瓜颧详。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奖,也许大家有些陌生密篮魂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猩。在过去50年里厢界揭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脱。    无论是哪一年代的野马际汇慑,但凡出现在电影中画灰嚷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球步。衬托主角的英雄气概或是独当一面掂享输,野马都游刃有余能旱。在近期上映的《极品飞车》中刷分省,野马更是作为整个剧情的主要线索谁飞杰,陪伴主角经历了人生的起伏省家盎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溪,五门版的三款车型——耀真喜、耀享谈、耀动分别为52.8万韭第、57.8万姆蘑脆、62.8万婪。另外还有只发售500台的限量版痊涩,价格66.6万元份迪想。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镶,只是在色彩搭配上带来更多选择贰,车型配置也更合理拷啥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贩魔但,并且通过优化四驱系统稳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现档。揽胜极光一直被认为是外观控拔,但作为路虎车型破捻柒,它也有着同级一流的越野性能钠。这是款长着女神模样染径,也有着女汉子般坚韧的车啼攘炒。 外观乱拾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龄,所以不仅长宽高没有变啼,造型设计也和现在基本一致堵火。设计师只对一个细节进行了修改蛾廓茅,就是后视镜纳。新款车型后视镜造型整体感强桔啡尚,与车身有更好搭配效果簿。除此之外巢,极光传承自揽胜的城堡式车身垄盟颅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留收。虽然极光已经上市有3年时间陈怠,但时尚感丝毫不减淋蔫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痛计,极光有自适应LED氙气大灯息歧洼、全景天窗等配置信蓬戮,兼顾时尚与实用性脸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罐趴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腿,前后保险杠尺寸更大敖庭。另外旁,2014款极光提供了11种车身颜色刺毒,消费者有更多选择烁。    另外汉,外观细节上能看到的摄像头和雷达颁颧,是为了实现自适应巡航氖喜妓、自动泊车微闭、360度倒车影像等功能拘剿鹅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翘禾姑,既可以设定与前车距离或行驶速度晴窖,当系统计算出正面碰撞无法避免签车,会释放最大制动力降低冲击速度烩梁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能必枚蜜,实用性得到提升孙殊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渺,并不是说女性不能开查,反正我问过数个女性朋友缮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惨闷忙,完全不是自己的菜玖太。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昂,所以我觉得这样描述更加准确徊郸镐:这是一款为男人及女汉子准备的车冈赋摔。不是说它不好辜悉,事实上野帝的特点非常鲜明频且哪,优点也特别多豹,但如果真的不能欣赏野帝的外形碍处,那么它的优点再多也是白搭哨怜眷。好了驼,说的够清楚了琅撅为,男性用户请继续看下去纲桔,女性用户请酌情选择惜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敦幻,也就是售价24.18万的最顶配版本茄捎。配置非常丰富懂,但较高的售价容易让消费者望而却步颅,毕竟男人也不是那么好忽悠的率赏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伯。不过既然我们测试的是高配版本镶,就来看看这款车豢深槐,按照惯例怒敛潦,还是从野帝的外型设计开始谓扯椽。   ● 外观铣凤全:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绩边匆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谰俗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柒,野帝这种偏向硬派和复古的造型溺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同及隧贫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菏宿秸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些检毫,这对于野帝来说无疑是个劣势步翰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铂蒜腹,国内汽车消费更是以大为美虑暮,野帝国产后尽管已经有所加长畦顺,不过还是给人感觉不大健猛沮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呢释困,带自动点亮功能的氙气大灯茂仿、大灯清洗功能遍刨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豌全诗。日间行车灯采用光带造型司亥屁,并集成在前大灯组内倒,样式比较简单汹好舷,辨识度还是比较高的酥虏阜。   尽管车身长度不算长氨催敌,但野帝的高度还是比较高的惦挞,一方面是车身设计的就比较高大超,另一方面也是因为底盘较高馅,悬架行程比较长离举魄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柑妇寥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间马。   后保险杠设计的比较厚实饱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糕睛鸡,也是为什么我们说它更适合男性车主担酷。倒车雷达是全系标配帘抨橡,不过倒车影像和自动泊车是选配献,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诧悔。   需要说明的是蔽,按照官方参数配置表斗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毕瘫杯,不过这台车并没有装配后挂式备胎巧,4S店解释说是同样是野驱版驰敛,有的车有后挂式备胎伪灵,有的车没有雀耿,如果不要后挂式备胎秀廉绰,可以减6000元氦骄磷。   十辐立体式轮圈啸腑,样式符合野帝的整体风格稼萎瞥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疵特,规格225/50 R17睛。这款轮胎算是一个折中方案弥瓜灿,整体表现比较中庸筒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果词立,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲜。" "  2006年始颊瘫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒,没一年斗嵌,这个品牌都在刷新着销售纪录墒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梗辫。2014年乐帕赶,新的产品问世稍牧衅,这一次它不再效仿被、跟随全,而是独步青云乳拭屉。   在过去的几年里帽臀,英菲尼迪的品牌推广是以设计解腻、豪华为主要核心闺策,由于旗下车型均以大排量为主魄断,并在操控性方面有所见地巢哺死,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惰餐谩。作为一个初来乍到的年轻品牌步携阿,每一步的迈出都显得格外小心寂迫锚,在保证动力性优势的前提下堑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柒撇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靛湃,原因很简单宏吧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性男,也就是不同于别人的卖点髓酗察。   在同级对手们相继更新产品的时候耿蓄,英菲尼迪一方显得格外冷静绞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭羡佳,好在当它真正来临之时第玲,并没有让大家失望舵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肉匡浆。   在介绍这款新产品前朗,我想我很有必要做个说明偶扦,Q50实为G系列的换代产品恃念,在2013年度坞弗,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕呢贡、SUV采用了全新命名天烯,即轿车使用Q字母槐附邯,SUV使用QX字母炒据,后续数字分别代表车型丧,这样做有利于车型之间的关联度猾墓搁。   2013年共抄,我的同事在经历了12个小时的飞行后探,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吝虹驰,在回国后的闲聊中谷,他的目光坚毅呈,言语中难掩一丝激动斗突父,当然他对这款车的最终评价很高恋,抱着这股期盼莱,我们今天找来这款车僚,一同来寻味我同事当时的所感便双际。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枷羞顾,所以厂商提供的测试车依然为美规版粹涉芳,所以动力牵伍、底盘的调校潘卢毯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同的,但整体设计与科技性不会有任何出入募寂豌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讹钠妹,也算是足以解渴了纫。   对于设计语言四个字来说跑摄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肩胜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垃弗,有时我甚至会想肮埂聊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掀朴?正因设计团队的不懈努力趁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表维娩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经快。   低矮的车身绵,流线的车顶彩伪楼,都是上代所传承下来的精髓沃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硅,这与宝马3系的水平相当寡绿,优于奥迪A4L苍茹、奔驰C级等产品骋亭,别小看这一举措迷虽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性临。   对于轮毂轮胎的配备上蠢耐,英菲尼迪从不走低调的路线卞肥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窜狡寐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抨苇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脆宦。   本文导航" "  2006年始钎毁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程外耙,没一年抖刺,这个品牌都在刷新着销售纪录冲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荡剩。2014年宝握,新的产品问世撩杉,这一次它不再效仿恋俯、跟随密蒂,而是独步青云苏理。   在过去的几年里钱峨室,英菲尼迪的品牌推广是以设计岁妻梯、豪华为主要核心乘,由于旗下车型均以大排量为主尖蔑,并在操控性方面有所见地汹途,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叙剩。作为一个初来乍到的年轻品牌泵,每一步的迈出都显得格外小心邻嫡,在保证动力性优势的前提下盖憨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绣礁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啼构谓,原因很简单许啪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性年,也就是不同于别人的卖点曝冉喂。   在同级对手们相继更新产品的时候篙吃焙,英菲尼迪一方显得格外冷静儡纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筛交,好在当它真正来临之时限刃忙,并没有让大家失望巍蒙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑟秽米。   在介绍这款新产品前愧,我想我很有必要做个说明困豌,Q50实为G系列的换代产品判,在2013年度嘲荆,英菲尼迪旗下车型根据轿车纠、SUV采用了全新命名停扑献,即轿车使用Q字母桃脱,SUV使用QX字母僵,后续数字分别代表车型淀共,这样做有利于车型之间的关联度搞。   2013年己誓胯,我的同事在经历了12个小时的飞行后肉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偶桓,在回国后的闲聊中哭豆,他的目光坚毅京怕,言语中难掩一丝激动武靠伶,当然他对这款车的最终评价很高藤蔷等,抱着这股期盼泻,我们今天找来这款车禾,一同来寻味我同事当时的所感轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杏腑骡,所以厂商提供的测试车依然为美规版投,所以动力协般防、底盘的调校靡冒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涂,但整体设计与科技性不会有任何出入毖洁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说间佛华,也算是足以解渴了倘堪漆。   对于设计语言四个字来说寒凯入,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沉恐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的物吾锨,有时我甚至会想罢肪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量松桅?正因设计团队的不懈努力线,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邻疯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠。   低矮的车身淘彻,流线的车顶舍案瘫,都是上代所传承下来的精髓恕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捍鹤幌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊,这与宝马3系的水平相当天飘,优于奥迪A4L徒、奔驰C级等产品帝裸翅,别小看这一举措浑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性河。   对于轮毂轮胎的配备上娠城叹,英菲尼迪从不走低调的路线按颇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平就热。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞧鲤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吨麻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应识奥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庙潞共,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棋、陆风X5捌、全球鹰GX7魂,但依然无法撼动它的地位感。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昆旱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灭,它就是CS75儒,来自长安汽车南搁。   在众多国内车企中砂垂,长安汽车拥有较早的造车历史频惰,并且对越野车的制造要追溯到1958年墓磊颠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啃咆沛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玫莱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面将。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挽怕。   在对长安历史阐述过后额共,这款新产品更是令人期待贡。在2013年9月线籍禄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发憾,一经面世便引来了无数人的驻足揣懒鞍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虎庇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表填,诸多细节上的体现午示,可以看到与时代的接轨恍,说实话算,即便与合资品牌相比沧,它的设计也毫不逊色谷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碑惊篱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烫别,在首次无伪谍照曝光过后沛熊叹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锹贪。从车身尺寸上来看吧份,CS75在长度与轴距上的优势突出涛取慑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响老屎锯。在设计上烁爆,侧车身的视觉冲击力有所削弱阔,平和的线条增加了些许稳重感肃,而在配置方面绝不含糊煽,右侧后视镜配备摄像头亲缸,为泊车提供了更安全的保障盖,此外17寸轮毂的注入起,也为整车视觉性增加了不少好评分娃。   车尾的造型体现了丰富的层次感叼,使其得以回归至前脸的感觉塑蹄瑰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夸鸵。此外句,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哨,可以看出CS75在配置方面的丰富性碑。   本文导航" "  上半期聪偶蒙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芬洛酞,不同的设计倾向与不同的品牌定位撬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冲同乐。在“下半场”的对决中爽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果偶世。   点击阅读豆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侧笛搂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镰前歇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巷貉,以应付那些五口之家出行的需求碗。行李箱空间的比较辑碘杯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下表叙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瑟,或者带孩子出行时钒深黎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雄薪。行李箱内是否配备12V电源接口柏泄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翟碎抄。   ·模特A(不戴眼镜)身高磕蒲:170cm 体重捐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笺酬:175cm 体重横:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谦辑呢,长安福特此次也算酝酿已久了锋,可以说即将推出的翼虎烽戌,每个人都能从中找到自己心仪之处窃,例如极具冲击力的外形彪琉活、科技感突出的SYNC系统某桂抡、人性化的内饰细节设计踢潜固、又或是强大的日常实用性脚告,这次沪璃,同级对手们真的要小心应对了鲍八。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搂阀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点橡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惮芭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龚。显然搬女,在错失2013年的发展大好时机后缆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点韩搂,其实也能够走在大部队的前列洪盆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多如躲。眼前一遍利好攘屋访,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谴拨默、雪佛兰TRAX储,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毫警灵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赌枷坎,至今我们还没有看到实车瓤撼。从目前的情况来看茄宪,它们很快就会来到我们的身边陌。正是这个原因兜固怒,在日内瓦车展媒体报道结束后爆词,我们并没有着急回国店莱,而是完成了几款车型的海外试驾尚罚、测试和静态对比的素材搜集南翱须,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喊。   看到这里鸥,或许你会产生疑问肚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剖垢亢?坦白地说亭隋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恫:1.它们必定会国产并且在国内销售骋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比台蛾廊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来始甸,只是一些细节针对本土化进行了改造嘶狼寝,但外观内饰设计仑形、车内做工嗡咳、人性化地陀钠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扒。综合上述所言卸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曝,感兴趣的不妨继续看下去拴垒湾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毁尉崇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犀。例如CX-5磺敦、ATENZA阿特兹沧嘿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卵藕虽。最重要的是纱,它们不仅有所创新晶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倦覆段,再到如今的Axela昂克赛拉铂,马自达3已经历经三代车型的演变损巴。据长安马自达相关人员介绍忱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)露誓姬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坛力,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹革。它的眼神更加犀利栏骚,车身线条更为动感诽男。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逃炕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卞道戌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轻冈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识楔称,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袭石,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓄埃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糕犯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乖鞘。另外陶肝蛋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仿辽绦。据厂家人员介绍铝书拟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溉糖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艘戈,使它的整体视觉感受类似红酒一般建差。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韶汤朵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唾须,两款车的轴距同为2700mm锌泵戒。相比同级别其它车型盗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盼吉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型屠贰,不过轮圈的造型稍显普通猩赴,不够运动撩屋吭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捕柒,规格215/45 R18瘁扰房,抓地力表现不错衫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睫盗填,规格只有T125/80 R16目。   尾部的设计不算惊艳相,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赔潍喝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计部,这在同级别可是十分少见的俯。" "  说起海马福美来巢豌朗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驹锤湾,转眼十几年过去揽,福美来已经迎来了它的第四代车型裤膜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壳潞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品克乓,新一代福美来M5采用全新平台打造匈棵熟,不论外观还是内饰梅赋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子删脾弊。在此之前贿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析薪曹开,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浅无算,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格很慷,宽大的直瀑式进气格栅没蟹,大面积银色镀铬松瓣,符合国人审美硅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感高簿门,腰线采用分段式设计舰馅形,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰删。采用与保险杠一体的方形双排气口设计享,凸显运动感瑞趟萌。但只有左侧为真排气口黑己畴,右侧仅作为装饰登筏。" "  对于中国汽车市场来说构,凯迪拉克属于一个后来者漠,当然这指的是豪华车市场仟疥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地躺靠蔬,那可真要拿出点真本事莽。凯迪拉克也明白这一点卉贾铃,去年就将全新车型XTS进行了国产萄村菏,并且上市销售诧,销量也是比较乐观的勺讼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞪关虫,无论是配置上还是动力以及外观设计上吾侵,至少能让大部分潜在的消费者接受蕾石,这确实不是一件容易的事情鼎党裤。于是承袭卷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扔烫虚,对动力和安全系统进行了升级矮鞠娠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佬庞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胆,仅有一款36S铂金版蔡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蘑。   2014款XTS 28T铂金版外观钉嘲:外观延续36S铂金版的设计禄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同课钙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迹膛,在其他方面则没有做改动检趣乌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帝械,没有做太大的变化度铜拢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圈孺扣。   XTS是一款善于运用灯光的车臀厂,它将大量LED元素装备在车身各个部位侈,正是这些时尚元素的出现弟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敢强,获得了更出色的细节表现力龄湘复。这些称不上优势的细节表述欢喂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廊疯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甭诧儒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毖。尾灯依旧是LED垂直式的造型伸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致爬碑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岔鲁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓢律矗。早在上世纪五六十年代壁凰捍,Citro?nDS就用上了可变悬架茬捻、随动大灯铃哆抄、转向助力晶磷贺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞘,加上极为飘逸的车身设计菜累,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盒县。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌间卯,2011年长安标致雪铁龙成立旦炉,到今天我们测试全新DS 5LS笺沃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实县,音译的中文品牌名念起来很接地气每米:长安谛艾仕哼摩,有股莫名的喜感童诗彻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬,是台正儿八经的三厢车画俗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辜饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揪。如今喝,马自达6已经发展到了第三代拢辱需,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陋桑蚂,它的名字叫做秀:ATENZA滔。之前我们已经解读过进口版本添,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韩钠静,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓮,这一次排量可不仅仅只有2.0L色飞獭,还有更加令人期待的2.5L晨揣。   注岁绅稳:此次测试中颅,红色车型排量为2.0L霸昏,黑色车型排量为2.5L称。国产ATENZA目前还未上市母辜,此次测试为抢先测试亲柑,车型为试装车茂考舞。   截止到发稿时融,官方宣布静赌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发较画,上半年上市销售噶馆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规感,我们还是先来聊聊外观顺。相比进口ATENZA拇卫空,国产版本在外观上基本没有变化敛虱辑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份紊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6范。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里史姑,“下”这个字可意为“以后的”画,用来表示那些目前还没发生的牛、未来也不一定发生的事情翱钮。比如有人说“下次请你吃饭”佰,谁知道是不是真的!同理茄慧喷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蠕宦梧,实际上暗藏了一些不确定性哀联蔬:它能引领未来汽车的发展趋势滥竿?或者只是一句空泛的口号仑瑟?这是我最关注的问题滑。   当然也会有人更在意其它方面蚕割崩,比如外观内饰和空间等等担,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逛队,本篇文章的最后也会提到乳哩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疏。   关于下一代城市SUV的概念甘开搪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力箱病。在他们眼里爽,很多城市SUV都太“娘”了郴侩性,连个小土坡都爬不上去怎么行蔡燎晴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战色袖柯、勇于冒险的心环咀舷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一路犊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汉入烁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跑赤谭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员木,它能够去接受户外的挑战乖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帅暑持。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钙冯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箍,目前主打3.0L排量的三款车型悉崩,都搭载三菱第二代超选四驱系统诞馆,售价39.8-45.3万元测,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汞儒,还有一个最简单区分方式混炯,只有精英超越版才标配后拖车钩堪谭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史公,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滔,陆续又在第三代(V73唤爽、V77等)和第四代(V93匣软、V87搽、 V97等)等车型上装备肩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三附伯、四代帕杰罗)奥,现在销售的为第四代帕杰罗成人。   如果单从分动器的挡位看聪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛇,拥有2H娶、4H街、 4HLC冒、4LLC四个挡位腊肖,在后两种模式下杠穆怪,中央限滑差速器LSD被锁定龋烤使,为四轮提供均匀的驱动力蓬。不过值得注意的是沁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棉龋,前甜贰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节始桓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莽,正是这样的全路况实用性囤晚,才被成为超选四驱系统纹臀穗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饺缴括,可以在2H摹匠揪、4H挡位间随意切换惭熊诵,当处于4H位置时妓伟,它相当于一台全时四驱车型河肃,可以提供更好的抓地力和驱动力冲绵稗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诧饥罗,而处于2H位置时刮敢沉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善需品喇,不过这样一个大家伙油耗不会太低闻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝但投,4HLC模式时嫉,中央差速器锁止公埃拭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盆榔甩,不但锁止了中央差速器猩疤垃,还拥有更大的扭矩输出李推摧,此挡位的传动比为1.9:1萝吻粉,扭矩被放大1.9倍疮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涧麻古,4LLc就能派上用场温迸。在车内柑,仪表板的中央会显示当前驱动形式很侣搭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浅舰,并随时了解到现在所处的驱动模式疾彩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撼,应付一般路况毫无问题经陋肛,但如果长时间处于极端情况下辽诞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱害,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咐勃崎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贪钢坤,同时也提升了整个历险过程的安全性贪,因此光有一颗狂野的心还不行唱狗,还有选择一个可靠的伙伴敲锯。 责任编辑奶淬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粮,已经上市四年了般猩淬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兑,跟老款福美来相比档次感明显提升淡涟。除了看得见的设计差别伟吠,福美来M5在配置芜仕、空间方面也有不小的提升肯妹式。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庞,1.6L车型会先期上市夕清遣,后续还会有1.5T车型推出毯兄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尝扔欣,其中手动挡共有6款染挂脾,自动挡3款查糕广,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹭北,厂家介绍说叫旗舰版凑筋。由于厂家没有提供参数配置表鄙迟疮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拧弄。 ● 外观衔秒:中网造型似君威怂既汀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汰唯渭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霖,尤其是车身长度熊超,福美来M5达到4698mm痕凛茹,超越绝大数同级车的车身长度凳。跟老款福美来相比采暮芦,福美来M5的车长蓟、车宽和轴距都稍稍增加一些岭,而高度降低了3mm挪颠。   因为长度和宽度有明显提升何寥,高度基本不变赫芭,车头设计的比较厚实灿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亲灵敞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弓逛,格栅同样采用镀铬装饰疵敞幌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泥,老款福美来就已经开始采用顿侵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计当蒂。中网轮廓稍有些不同第崩尺,老款福美来的中网较矮投耍推,而福美来M5的中网稍高扰,看起来更加厚重菜芬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浑腑爆。除入门级车型外炽,其他版本车型都配备了自动大灯俱烂舷,这点还是比较厚道的毁,老款福美来全系没有配备自动大灯炊退嘿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬割贪套,能明显提升辨识度逝渡虑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匈,是2007年买的沦犀,到今天行驶了9.7万公里左右嗜李全。日常使用中油耗7-8升/百公里邓临,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眠蜗窟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点多,第一就是便宜围,全算下来8万;第二就是配置高腺,07年8万带皮革座椅孪敝、天窗色两、自动大灯和倒车雷达的车不多虏,而且空间也算说得过去手,总的来讲这款车符合预期喊酵开,坊间说F3小毛病多阀疼防,不知道是批次问题还是命好考撕韭,我家这辆倒是没什么事儿激箩疼。新F3于今天上市蓉凡,领导说我算车主婆,于是我就来了病。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧獭,聊聊老款在使用中的各种感觉绍笔施。   ●动力及悬架讽父:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱聚谁,动力够用芥编,只是起步比较肉答芭,1挡和2挡齿比跨度偏大辱肩号,走起来后挂入2挡转速掉的太多失,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韩。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔑,还算满意萎菏微。悬架初段有些生硬汐口陀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幕痢季,对于颠簸的过滤一般份废型,后段软伎噶,拐弯时车身倾斜大室。总的来说算是个合格的入门级家用车廓萝倡。   ●配置及人性化设计段吧及:   比亚迪一直走高配低价的路线暇姜,配置丰富巾惧慕,前面说过夏,皮革座椅椽咆、天窗水、自动大灯和倒车雷达都有所配备杀翔,另外砰搅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眯,虽然不好看瓷空司,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔚断傅。没有行车电脑显示屏汕哪,无法了解平均油耗诫哥燃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矛猎,首先价格便宜寺碳,其次当年没有也不新鲜)讼函。   人性化设计方面犀危,四辐方向盘比较细铺次,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用监,四个角随便按一个都能触发敲。日常小储物盒好用马写,票据梁、手机和水都有地方放腻诽就,不满意的是门板储物太刑啊(硬伤)逗,平常只能放车证之类薄的东西洼昏,连杂志都放不进去捂发钱,后排基本上算是没有储物空间校蜕蛊。   ●做工骋暖掠: 内饰和外观各方面做工比较糙琅多携,主要体现在接缝上绊媒漂,不仅大而且不均匀屠,这是急需改进的绒寝。   ●空间穿:   F3轴距2600mm爆骡,我身高190cm惮汾,有时候我开车馈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绒回。后备厢空间大菩蓖,而且比较规整拈,用它进行过几次小规模的搬运扇凳,还可以融阜莲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翟欧火,试驾中我也重点根据这几点进行体验稍愤锯,看看新F3有哪些改善和变化番。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沁罐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赌狼,仍无法挽回姑娘们的心物沧,如今她们只爱大长腿和都教授挝泄片。不知道你们发现没有李礁,宝马在汽车界引领着同样的潮流椽萌,硬邦邦的3系港钦、5系换代后都不再凶猛凭拉搁,舒适感和精致感倒提升不少恢。现在轮到X5了句闹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的木晌饲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气头拧钾,我勉强同意这种观点耙咀半。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片席嗣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倘氦,更显精致讽滩吉。总的来说痢,它不太凶跋,更俊美一些甜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碌嘉伯,除了外观与内饰的小幅调整外氯,改款后的逸动引入了1.5T发动机新。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贰揽,逸动采取了1.6L家庭够用扫奥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策何慷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)据龄佳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型癌,一个争取“各门功课”都不落下裁成貌,一个则是专项选手琉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撬畅。 ●外观芍诽伎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莱面:轮廓流畅酗涕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炽滦、瑞虎系列亥、风云系列及QQ系列)禽籍木,同时带来了转型后的全新车型典,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骆胖雌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箍揣骚,更是出自海外设计团队之手救,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楔摹低。" "  刚进入社会的年轻人购,它们也背负着太多的压力毁泉令,在家庭事业初步稳定之后海钦彼,一辆车对他们就显得很重要抄。致炫就是一个体贴的产品邦侗,它有着炫目的外形靖诽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是态法上,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捻漏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫殿录河,变化的不只是名字拎触,更是尺寸和定位肝,风格和潜力醛狡娠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鳞部惯,吸引着更多年轻的用户群体驼霸。   致炫外观灵动时尚朗括铰,带着一些年轻的运动气息驼抛,车长为4115mm隶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辫,比老款低50mm;轴距为2550mm讳同兄,比老款长90mm仇垃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辞桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茧卿枚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滔,这样的设计更有利于致炫的散热试,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胳绅冉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皮熬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骋丛扮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友范,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愧。   在ABB的阵营中画,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尸,他们的目的很明确孩,就是抢占国人最热衷的这一市场帅城驮。对于奥迪A4L练币、奔驰C级恼、宝马3系而言甜河,三者都有着不同的亮点与喜好者颊科,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暖抗。   在这款316i消息正式放出时氨,包含我在内的许多人都会想到一个问题盛,那就是究竟会减配成什么样克长粒?但在实际看来芳晶卉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秒。无论是进取型还是运动套装版厢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撼鳞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朔,当然如果你肯花7800元蠕撂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拷。此外病淳,对于现今发达的网购来说抨挟,这个根本不叫个事刺炔粮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巫,此外还有多种款式的副厂总成可盐贰,质量咱们先放在后面晶磕,至少价格实惠也能达到美观的效果柬。   虽然入门级价格不足30万杉裂采,但你却可以得到一款原汁原味的3系奖,在定名中你就不难发现粒凹,316i中并没有“L”品醇尸,它是基于标准轴距系列中的一员虾乓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂禽兰库,对比现售的奔驰C级崎翻、奥迪A4L而言镐缴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厂观。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粉,这是国人特有的爱面子传统扫蛇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恳淀幂,他们自然也深知这一点币,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钙,单出排气也与320i的相同男惮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条獭护超,不过这一项在网上也是可以淘到的拐,副厂价格也就100多元锈容圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纺乒,然而在国内氯描,它还是一种小众车型逗查。可喜的是骆旱,近年来随着“旅行”文化的发展淮,旅行车也渐渐被人们认可虫螺尝。在我看来驰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歌皋,一种是像奔驰C级旅行版泵丰、沃尔沃V60那样恢使,通过个性每嘶、漂亮景、动感的外观设计获得年轻人的追捧暴惰害。另外一种则是踏踏实实走低调茨捌、务实的路线匡,用内涵打动消费者悼恍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)信宽诚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO划,外观府、内饰进行了相应调整滇放滔,配置也有所提升外,动力系统则保持不变姑骗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逻毛,售价33.48万豪。除此之外涤帆桂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伙,指导价29.98万何。   在介绍产品之前盟考,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肝食表。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隶哎篡,1985年辽蒜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叼侈儒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谎,这正是斯柯达的前身钦关。需要说明的是计,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称簿堑,并不是指该车型限量销售讨魄。   ●低调迟撮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腻茶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搅寒梨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格念幌推,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绣坤味、稳重圣檄,所以严格来讲便,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霞持。从上表可以看出画,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辜,而且更重要的是桥略精,速尊的价格更加便宜奈痴配。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肮扑纠。全新样式的中网格栅更具有立体感兰柔拾,大灯组内加入了LED日间行车灯硼记,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞬鹅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脆迫,朴实嗡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓢绰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莲,并具有自适应调节功能耗。新款车型的前大灯造型更加犀利接。此外蹲嗽讳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诬郎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计太敌,简洁修长缔,没有太复杂的线条勾勒酪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擎单雄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宪,规格225/45 R17牟腾蹈,这是一款侧重于节能环保的轮胎截护阿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叫排夏,圆润疆圃、饱满策、协调络溃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看武品、耐看得多材。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应紊,尾门上的线条层次感比老款有所加强软存避。此外辣魄饰,尾窗上沿的扰流板驴恒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伎茫姑,让速尊看起来很有范儿视刺。对了澄陶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贩,一般人还真有可能会被它吓到绘,其实它的心脏只是一台2.0T郸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怯,在北京借着区域上市之机稍哺磷,我们再一次体验了自由光的越野性能绩评疤。作为越野车型的鼻祖拍隆揪,Jeep用自由光再次向人们证明九,即便做的是城市SUV驶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箩芬挪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窝煎精,但是在四驱系统上檬密,Jeep却有其过人之处十。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哩啡巢。    简单来说红,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墙仇黔,也就是说凸叮,当前轮打滑时膊,动力会输出到后轮萎,使得车辆依然能够前进譬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谩扛断、交叉轴这样的情况)凌埠累,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绥,脱困就很困难了蓉扦罕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I署、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隧台。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叛,以横置发动机保、前轮驱动底盘为基疵怀琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苔恼眉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伤,实现100%前轮驱动鲸啤捷,提升燃油经济性毙爬冉,而且它的后桥也具备多片离合器结构涕,可主动控制左右后轮的扭矩分配封软柒,起到限滑差速器的作用汐点氮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溃粗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡访,还具备后桥差速器锁止功能哎,实现左右车轮50:50扭矩分配纬匆捷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猎垃。    在实际体验过程当中萄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰派猎、交叉轴板赤腔、炮弹坑轰、搓板路等等越野路面蕾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徽具蚀,越野能力无人能出其右胃联。    然而作为一款城市SUV食控惟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力零,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圭士。    另外矾官春,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镁。相比同级别的SUV泪,虽然在越野性能上依然具有一定优势徘夯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掳赐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翔,但是进入这个价格区间以后焕豁擦,消费者选择的范围将更多郝咎、更大防京,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战几,在竞争力方面依然不具有明显的优势残踏。    或许尽早国产化降低成本络淑刮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹿算,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件授蓖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炬橇逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幻。如今彻,马自达6已经发展到了第三代虚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞥吮,它的名字叫做榷测私:ATENZA瑟就。之前我们已经解读过进口版本良烙滑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寝矫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廓全。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹈弥辱,这一次排量可不仅仅只有2.0L冀管,还有更加令人期待的2.5L拷圣。   注朵卤徒:此次测试中肋,红色车型排量为2.0L捂戎,黑色车型排量为2.5L钉恫。国产ATENZA目前还未上市响,此次测试为抢先测试帕,车型为试装车钨匡。   截止到发稿时腐,官方宣布电焕繁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抗卿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乌挥,上半年上市销售炉锚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沟桃耍,我们还是先来聊聊外观臼实卡。相比进口ATENZA啡暴型,国产版本在外观上基本没有变化寒凰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份架琴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙琅懒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枷骑傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顾如损,它不同于以往的两代马自达6伟扦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锰鸽楔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宋。总之从结果来看揣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肚念发,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柏坝,希望它能够像老马自达6一样屎,百看不厌瓣邯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色派母,仅针对这两款车型来说蜡苗鲁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鞭蛾良,而黑色则太过低调菊马,完全掩盖了车辆应有的魅力觅扯。ATENZA的红色与大多数车型不同限,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒化阔睡,不俗套匹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饭,轴距为2830mm尾趣,与进口版本相同本朽。相比同级别其它几款日系车型晨僳济,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯即沫翻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎认,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氨肛,科技感差了一点八。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窍盆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈东。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倡踌汇,相比之下确实显得小了一点集,为什么不折个中汹潦扮,采用18英寸呢隘?   两款车的尾部设计几乎没有区别慈圣,尾灯样式相同城结,双边共两出的排气管(没错络拍蘑,为了表达更直观拦板勤、清楚惦按礁、无异议亭缮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沟踢景,这是马自达6一贯的良好作风揉。总之保妊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撮箩承,谁都知道SUV车型最为畅销谷砂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柔糖疥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涪,而卖得好的却还是那么几款图聊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙床纬幸,还要等到试驾之后才能给出答案睹拾硷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舱盯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惦。从风格上看穿能管,海马S5偏向时尚切疏舶、运动拜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痊。而在配置方面挟膘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翁。根据目前了解到的消息昏策,这款车型的起售价约为9.5万势,如果消息属实的话递凹椒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平为颠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗含激?   外观累伤:设计新颖废路,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆达梢氨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酚靡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钵靛矩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型观帽,也将它的风阻系数降至0.34甩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矛弄惠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴非蹬厩,比例上感觉怪怪的鲤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凑坑推,有效地提升了视觉效果编透。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睦涡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雄篙杆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阿、转向灯以及雾灯刑钡琉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集我省。   作为一款紧凑型SUV嘛项,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沥妮,轴距达到了2630mm惟。与同级别的海马S7相比视坷,虽然在车身尺寸方面有所减少鼎,但轴距却多了11mm卉蚊,整体空间表现令人期待孙船。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蟹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上类。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供素冲赔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搬互。" "   全新的A3备受关注拎马醚,这其中的原因有两点翠,一个是加入了三厢车型捌。而另一个茎太酷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型品。只是这台车来到国内较晚伐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咎回贫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戏,简单明了的说刊谩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型背,而必要条件是横置发动机纯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本副憾,但消费者从中又能得到什么块考?如果按常理来看睛鼎,对消费者的好处应该挺多的烁,比如车更便宜了凑蓟喝,就算车不便宜配置也应该增加了秸培希,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昆。但上述这些还只是一种期盼腥,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹅使仇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宽。至少高尔夫7是这样枢熔屡,而全新的A3由于正式的价格没有公布景,所以也不好定论屠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糕邦倡,这次引进国内的共有四款车型跑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型是圃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廷就。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侥,6速S tronic双离合变速箱耻苛校。在本月的21号缸蛔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市册。相比老款的两厢车型跑鹤,轴距和车身尺寸都有所增加沽老,而且在轻量化上下了不少功夫忍槽航。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骚,但在配置上基本都可以进行选装节甭。由于三厢版为新增车型并踌奈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开静睡犬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日化,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枫,“小改款踌陵畔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梗镐,而值得注意的是崎砂妇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惦梧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议送翘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力天嘘忌。”吉利控股集团副总裁灿蚕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态温,欣喜之情溢于言表解。    亦或是巧合丁擒何,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耙,一方面怒芯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赣,另一方面确韭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁农捍尾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域情,种种迹象表明境,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忻博诫。   诚然趴透湍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阂级葱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翻巫,孙晓东对媒体表示柬寞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澎葱涝,吉利收购沃尔沃之后播老圭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叮欣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骡图。" "  在国内剂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹤嗡,它凭借动感的外观闷灰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”了,后来者RV4酿搅邪、途观塑泻贯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郡洗省,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比退蟹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘘颓狙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了儒桨朔。而今年尚届,东风日产给我们带来了第三代奇骏诵抚磊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”测奴乳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成场,年轻化版、动感化的外观设计就是最好的证明品册细。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车群午册。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镐,层次感以及运动感比老款强太多了结。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倍遂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喘世,流畅的曲线让它不在干巴巴寥兼等,整体饱满了很多炽评棉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秃盆胶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协床。   在侧面线条的过度下冗弥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涎撂删,并且加入了以装饰性为主的扰流板剁瞎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘉啦瞥。后尾灯变化更为明显投,竖条造型变成更为接近长方造型疽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俯,一定会想起Jeep如蓬哨,提起Jeep患募,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拖卧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刷卸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凳苟拷,看看它在这部分有着怎样的表现掳项雀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颇,并且不可选装以外团轿,2.4L 豪华版可以选装该项配置尉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伴敢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版星,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脆,从功能上来看比较全面橡,下面我们就一起来看看它的实际表现痪。   更多精彩视频拖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作问屯恋,调整比较细腻色扛途,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伐固,而且还可以停得很正督构闷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阿赦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菊副,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撤粪,如果继续操作揩撼钱,系统则会中断本次自动泊车戌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挛鲸稀,我一定会把奇骏放在首位侯烁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淮诉阂,性价比非常高版毙得。不过自从2008年上市至今的6年时间里寄距,它始终没有太大的改变捞围爱,另一边竞争对手们却在不断进化乓投活,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涸玛到,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呸救舷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘继。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腺骚粕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吝侮,而看到新车的第一眼就会让人感叹皖箱古:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刻斑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陌估惜,并且也是该平台衍生出的第一款车型粳劫菠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惟侠诽。相比老款车型略显古板的硬朗外形驳陀,新车则显得更精致醚席,更有设计感醚管痕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侯啼。当然颠肃,除了视觉效果之外萌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了固荣?这也是今天我们需要探讨的问题鞭微。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闷倒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稍爽赶,我们本篇文章的测试内容并不全面谅浓募,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜡申霓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刺八,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍香彭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧降拔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哥,里面对新车外形娥闯谰、内饰等方面都进行了详细的解读号,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枯青橇。另外孔汉嚼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊村。   ●增加更多高科技配置标呢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔫采,除了拥有出色的设计凯骏伦、良好的工艺和用料之外松骏凑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望来迷,翼虎就是个很好的例子冉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炭畅。如今的新奇骏身上竞,我们也看到了各种高科技配置陈猾居,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纫裁般。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了殴,在两年前它就已经崭露头角粒颠诚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兽骨瘦,连控制面板都完全相同脑。虽然东西不算新南发夕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化需,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滑,汽车作为生活中不可缺少的一部分赔供奔,也同样要跟上潮流菠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饰烹,很多的印象都集中在日系的丰田车上挟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顾扫和,由于起步较早屯,所以在混动技术上都比较成熟授缕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型差社每,一方面是因为未来的趋势切翻脾,另一方面就是对环境保护都有一份责任唯。但能让人印象比较深刻的不多垦镁填,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毫茄擎。经过一天的试驾体验擦檄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶经峰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乓侨。   外观方面文畔虫:设计大胆前卫朽醋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拐,给很多人的印象就是模仿厂、复刻局缄,aygo阜、花冠纬烈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灯。实则也是没办法的事儿竣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秒储,不过从秦看来翰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叫寞吨,整车设计偏向年轻化焦貌没,前大灯内加入了日间行车灯迫碳。车身尺寸方面嫉缓舷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泥牟,轴距为2670mm泪客豁。   实质上列,比亚迪秦的外观特色鲜明句蒲,个性十足灰,他并没有针对大范围客户群体而设计揩窟摆,更多主打年轻嚷伞、时尚元素脑椒。这样一来淑,优缺点也相对明显士讼,需要一定的时间让更多的人来接受他桶垒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乌,充电方法非常简单也很安全柔恫泊。通过家用的220V电源就可以直接充电发素,但是要采用三相插座荣。车内的仪表盘可以显示充电信息攀父,包括电量以及预计充满时间卧乏,而且还可以选择预约充电备距。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逛,虽然我的“档期”已经很满玫淑,截稿压力山大侣。但作为潜在车主鹅憾胎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屁悍惕,它和福特嘉年华纤很盟、大众POLO会有多少不一样就氓,谁更值得购买乖锣谁。我想这也应该是大家都很关心的问题铺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息排肝叹,以供大家有更多了解涧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毙,分1.3L和1.5L车型酿,提供5挡手动或4挡自动变速器童。这也是国产的第三代威驰车型玩,相比老款车复容,新威驰变得价格更低幌、空间更大害宛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仆轻,在广汽丰田4S店中销售闻博沽,价格区间6.98万-10.88万元箍达。两者动力系统唬、内饰设计完全相同焕卑凑。只是外观分成两厢与三厢料胺孤,配置上有细微差别而已既剃奔。好了斡绰,我们就从外观开始说起锋。" "  导语驳赴:在新能源汽车研发领域蒙,比亚迪一直是领跑者趁败融,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车航幕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痘继恼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刺叛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件项,能够开发更为节能德倪伴、环保的电动汽车产品烦桂梗,实现性能的提升和普及应用通锋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作檀稼动。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车江灌祷。   历史上蛔衅恒,秦灭六国售,结束群雄割据时代陡睦,统一中国玲,开创了历史的新纪元息推。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鼻,势必证明其在以下六方面的实力煎刹:   一随峦翻、比亚迪秦到底有多快筏攘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秘履,全球有52%的车型百公里加速大于10秒函愤,23%的车型在8-10秒闲布,17%的车型6-8秒时,仅有8%的车型小于6秒德,代表车型如保时捷卡宴4.8L腻废郸。今天来纲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下报公噶,秦百公里加速为5.9秒渭狼,而记者实地测试时频涩履,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肆窍。   跑得快自然有其道理岗,秦具有“双模”动力投,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辞,在混合动力模式下焦耪颗,秦能爆发479Nm的扭矩花矾略,某种程度上可以与那些超跑抗衡荆梨扫。 二蕊、秦油耗到底有多低忱?   根据国际标准测量核算铆懈沟,秦百公里油耗仅为1.6升勘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溪岗拢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煽,纯电动模式时伟苏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时标,整车自动或者手动切换至混合动力模式婆短晶。在所有模式中可镜慈,秦还能进行制动能量回收搬,即电机向电池反充电恍镜,每百公里回收2.5-3度电苏,可以多行驶约15公里绅矮窟。 三贯波、秦充电到底难不难好?   一句话回答曝:有三口插座的家用电源就可以完拜吞,就像充手机一样方便砰。秦的电池容量为13KWH笑秸去,可通过220V电压我丰蒋,3口插座限店口,4-5小时充满电途仙袄。秦随车附送一个智能充电包翘师,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫉寇肌。   四纽、既然用了大量驱动电池肉椒,到底安全不安全?可靠性如何丁徊氮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池融、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桂绷。单位能效比熟唤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腐承惋。但是安全稳定性方面则恰恰相反褐仟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池始理佛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妨墟侗,是目前市面上最安全的驱动电池宛倘搬,没有之一豢甘沁。   可靠性方面沪窍范,据比亚迪测试贺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑香,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堪父柯,业界罕见缔。电池电芯甚至终身保修祈诬。 五耍怀、秦操控驾驶会不会很复杂缓唯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丁窜,习惯之后甚至更加简单桃蓝。新增纯电模式疑庸俸穑控驾驶藏隶,更安静鲸廉、更节能两。   六侍疗窖、电池组电用完了如何行驶掠侨?   据技术人员介绍疵歌,秦本身不存在电用完的情况叼雾堵。电量不足时想醚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衰虏刨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吝啥返。   此外涛编,行驶过程中呐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量计晌祈,并储存到电池中盟蕉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲸埂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字监矫胺,其次是QQ me钳,PT漫步者之流排承,当然还不包括那些“只识其样便苍、不知其名”的人群伶醒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象授,它也是双龙汽车最具标志性的车型柬持。在迎来双龙新柯兰多之后阀,就在近日淖举簿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墒吻尘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界来贡,但却让我们可以由心发出这样的感叹窃廖梦,爱腾终于正常了苔锹。   从推出2011款爱腾至今无脯,已经有近3年的时间酒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辛蔬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象参里哄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事老缚,伴随着2014款爱腾的推出篱儡,有关于这款车的一切紊捞,也自然成为历史妨,被我们封存起来纠。全新的家族化风格设计貉侯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卜惦,与新柯兰多相似的样貌篓肛,让新爱腾不再具备专属性疲啥。没处前部细节的设计嵌锰,都是那么平易近人绍内,平庸的再没有任何特点欣双。可能人就是这样聘稳另,老款爱腾在售时痊,人们总是说这款车有多难看朽巍弘,有多奇葩溶爸,但当它真的成为历史后抗裁,我们又会感到缺少了什么亨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辰雌幂,但还不至于让它从中获得什么优势砍全膝,车尾部简单的几处变化浩敛趴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抠撬。现在在大街上耍拖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磊镰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挛愧。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹭琅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼欢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念线,把自己造的车不断的加长缔皋煞,就算不加轴距也得把身子给拉长维。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中健隘庐、大型车上团吕,感觉有些资源浪费等蟹耪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涪廊,“L”的作用才更加实际铝倍饺。当拿到这辆YARiS L 致炫时膊,小惊喜了一下汹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唱褥冷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了极。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度号劝、大众polo外、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耽。目前这辆车共有两款动力禄、6种配置车型在国内上市圈痴饲,指导价格在6.98万-10.88万之间湾挨翠。由于新车型且上市时间不长司,所以目前的优惠幅度不算很大挫赖,基本在3-5千元左右蔽挟老。(个人观点汀:致炫琉陛禄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剔,厂商指导价为8.7万-10.68万甩,搭载1.3L/1.5L发动机灭贰,5速手动/4速自动变速箱釜。" "   曾几何时熊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筛刨翁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岔,但却没有获得国内消费者的认可胯局蚕。如今迸僵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睫损地,其售价区间为15.48万-21.98万元淮钵剂,相比老款车型有所降低贾。另外崇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捂,并针对柴油发动机进行了重新调校沛。下面就让我们通过试驾体验憾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卤科,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恨兰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垄,并采用双龙全新的家族式设计煽,整体风格与现款柯兰多十分相似氓蜂唉。然而纪刻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阔埃滥,其车内布局依旧与老款车型保持一致皆擎,略显缺乏新意浓悄洞。   小结李卉: 相比老款车型来说芯釜赡,新爱腾的外观变化令人欣喜痘匿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沽任砷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蝗筷浇。不过盾叹诵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进股两供,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姜内冻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铺蹋昏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)癸兽。在海外市臣取,新逍客提供3款发动机处,配备6速手动或CVT变速箱钉蔡,在英国的起售价是17595英镑剃。与现款车相比阶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棉商,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处些。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歧努,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岗寞。 ● 外观介绍椽寇粕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型说怂箔:宝马2系Active Tourer烙童。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裳广高,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谅读。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睫谱舌?车展上的展车给了我们答案儒煌私。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锯旁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车零涕,而在正进行的2014日内瓦车展上翁齐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赔搂。和两厢版一样寇愁星,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡倏隳纾块化平台打造康踌,造型新潮时尚灵屁钢,细节设计则突显旅行车的元素扭热,保持一款旅行车应具备的实用性鞋岁拼。据悉乳母,该车将于年内率先在欧洲市场上市乱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位农,相信国内消费者很快也将与它见面炉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钒承,全新标致308的旅行版如期而至砍都。从整体变化来看妨履才,它在保持旅行车实用性的同时汾,将重点放在外观冷、内饰的调整以及配置的提升上井董,新潮的设计更是让人眼前一亮界蜂。在我看来繁现科,它的变化是非常积极的斗锯夸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莎诽螺,现在它要做的就是尽快进入国内啪晨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雇:   静态评测    ?   更多精彩内容答晶蜜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坪纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攀密,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亥。早在上世纪五六十年代得些,Citro?nDS就用上了可变悬架蕉潍、随动大灯红眷、转向助力残陵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唇,加上极为飘逸的车身设计废兴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洼戌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陋省孤,2011年长安标致雪铁龙成立烤,到今天我们测试全新DS 5LS溯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳞,音译的中文品牌名念起来很接地气雹哼:长安谛艾仕娥,有股莫名的喜感溅鳖韦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靖缅芦,是台正儿八经的三厢车炮。   ●外观搁镜:考虑国内需求倦汲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佃履,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怂擒富,后者里里外外都显得格外前卫酪徊锯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度希裂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妈舍、更好接受一点熟饱。当然湍潮,前提是得保留住原有气质揭。   在这张全新的前脸上挫税霸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰违细都,官方把它解释为“飞翼”鹿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狠高瓢,由于边缘不是那么锐利诡伴猩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睬苏,接受起来没那么难结。   车身侧面和尾部看起来很饱满泛淘就、匀称赦郡,其实我个人甚至感觉比车头更好看仟忱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰餐,厂家说这是做完市场调研后的选择恳呵饰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西县竟,想想也不无道理村,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绒,与其后期车主们各自琢磨掣酵,不如原厂直接把这事办了邓窃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无词,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剁畔蛙:下文简称新阳光形,以便阅读)扑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卢牡那,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰监屠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 熬。现在它不光新潮乓,还进一步提升了性价比微,为与定位相当的大众桑塔纳膏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备覆电温。 外观嫩盒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸如似媳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似现柑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钢幕惺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芯敢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庞纪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米噶霉,达到4456毫米汲躬埔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郎。    此外苗日河,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泥施,由于在东风日产的产品体系中康,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筷矮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时安畴风,我已经身处呼伦贝尔牙克石奥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韶。尽管天气有些寒冷裂,但此刻我的心情是非常愉悦的烦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芯别,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冷卧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抹堂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渴,当然我也不例外施。这次除了911之外挡惰石,保时捷还带来了Cayman建加骗、Boxster瞧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裂,让大家分别体验RR(后置后驱)料夯、MR(中置后驱)结郸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧显。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的师,即使在这样的冰雪路面也不例外鞋胳糙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痕写扰。在练习漂移之前好稗,充分的驾驶培训是很有必要的傲朽刻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裤寥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救然投剑。   ●车辆失控该如何挽救畦幕?   当车辆发生转向不足时烧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荚裤,稳住方向并且慢慢回正苦,切忌继续打方向默侨舅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丸谭,反而会加剧转向不足的发生酒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时许,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僵。对于一般人来说熟,应付转向不足要更加容易一些伴齐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顷翻,而转向过度一旦被合理运用漂,就能成为过弯利器漆,也就是我们平时所讲的“漂移”挫投。   ●如何才能实现漂移塑?   要想在弯道中实现漂移蔫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伶督。针对这次的车型以及冰雪路面姐川,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竞:   1模旅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸥,我更愿意称之为惯性漂移过弯棚室霸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸵、甚至小于90°的急弯侮胆懊。 ? 『以上为PPT截图描茂,分辨率有限回宦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性监匪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度来苹铜,然后反打方向据活途,稳住油门漂移过弯悉何欣。例如在通过上图中的右弯时堤誊冷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢散湿,然后左打方向垫,紧接着再右打方向劣弦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吃,别慌充,这正是我们希望看到的温毋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心济希和。随着车尾横向滑动的产生精聊侯,此时驾驶员应该迅速反打方向寐倒,让前轮时刻指向出弯的路线潮坍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度得,随后在出弯时适当收油并回正方向讹郊祥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戊祭弟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贺,方向盘转动角度都不宜过多搬狡,最好控制在90°以内辨。其次油门动作务必细腻醛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惟轿,给油则会加剧侧滑犯,收油则会减小侧滑角度畔秤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蠢迪。   2文苛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磊啸。   适合弧度比较大的高速弯道洽程。 ?   当车辆高速入弯时滴始,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头里咸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伪。当车辆开始侧滑之后哼还扩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贾,继续维持横向滑动樊挂策,同时反打方向控制出弯路线检,之后的动作与第一种方法一致忿耻。对于初次尝试的驾驶者来说船,如果入弯速度不够快也没关系涸绰奔,你可以直接省去刹车这一步骤敝,在入弯时适当地轰一脚油门事,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剔糯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控费鲸券,并综合运用封素,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烩。例如在紧急砰、高速的连续S型弯道僚洼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心副祭,从而划出一道完美的漂移路线卯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗松修抵?AE86在高速S弯道超越RX7遁赖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勾。   当然滑黎峡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后塘昏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刷笆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祟搂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作厕撂竟,驾驶员只需控制好刹车釜先恋、油门以及转向三者之间的平衡即可哆美鼻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距每滔黔。   然而即使是这样练微,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脯。冰雪路面凹凸不平壁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓖帝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纽赴,所以技术和心态都十分重要枯鸵募,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙克遁规。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琅炼困,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枚订。在这期间伸炊,沃尔沃创造了无数的第一膛,也赢得了不少的辉煌成绩脯劝,当众多车企迎头赶上之际秦酪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牵钒,并将其命名为Drive-E铝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阜湍订,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竿圈淋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湃签赐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅说,实现了靠背调节和腰部支撑雌匙齿。 1967 推出首个后向式儿童座椅忌矗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒂岗沙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剖,将有害废弃排放降低90%以上欣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)木疗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苗论傲,有效减少或避免低速追尾碰撞颇款。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陈酿,至此安全范围从车内延伸到车外韦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袍老,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倍勒删,从被动安全到主动安全解菜复,再到行人保护釜仙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可端海唐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暮纯,空气污染现已成为最热门的话题按,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孰虹。   Drive-E是什么 冷抹?   即E驱智能科技箔,代表Efficient Power(驱动更高效)猴、Electrification(驱动电气化趋势)恕纳便、Environment(驱动环保潮流)全雇,从字面来看很容易理解鳖耽溅,简单来说就是引擎高效化挤悉,这样一来既可以保证动力性船,同时还能达到更好的排放标准糙许青。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锰盘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辆梯脖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惟跋。   沃尔沃还将这一技术投身于钠屏睬剑块化的研发才,只需变更增压器谋耘罚块与催化转化器某奕桑块等主要部件森,便可催生出一款新的引擎产品客。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惫抖,大致可分为4类尖,即汽油直喷引擎擞陶、柴油高压共轨引擎诡耗氰,单增压引擎(T5)疽评、双增压引擎(T6)岛疏。 以XC60为例 抬全泵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朗伴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乳税羚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎币,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比担党拳,在动力输出上也略有提升烙场门,其中的原因自然脱离不了小体积型纽、轻量化等一系列技术的支持唬。   此外变速箱方面也有了很大的改观案劳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踌篡,挡位的排列也更加紧密贬下乔,有效缩减了换挡时间猫,从而具备了迅捷的响应能力婪坎共、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下几龟,耗能经济性方面得到了进一步保证粪孝胳,它将改变城市路况中引擎启停的时机娩甜,改善油门的响应阂哭,空调系统转化为经济模式工作眷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗓涡碘,而在65km/h以上松开油门铂爬,引擎还将会处于怠速状态疼。   本文导航侩缚稀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屏兼税,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郝卫队,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捷。不过配甸话,动力并不是我们今天的主要议题表潦。秦的下盘功夫方面表现如何桶挖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系避山肖?这些都是我们今天要研究的内容态。综合起来孩痞,我们最终目的就是想要弄清一件事抚灯透,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缄褥化。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祭霓插,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玩粳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上躺。当然访,由于秦有着体积更大奸娥、更加复杂的动力系统抗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慑坝帽,但由于双叉臂需要更多的空间呛,因此也是不现实的护精。在材质方面踏,秦同样表现中规中矩衅郎,并没有使用轻量化材料为车头减重焊,亮点并不多裂。由此可见书,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缸。   不过谐迟,由于混合动力系统的特殊性突固,秦也必须做出自己的调整竿波凛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异池。比如骆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面士穆翻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上违墟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上传客。此外势狄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芥黑,相比速锐在直径上增加了将近9mm少,看起来很是显眼趣去贸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悍,而在同等材料和工艺的情况下滴糜冈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尉拨澳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蕉崩。   另外侯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架核瘫。与速锐的非全框式副车架不同探坷车,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滦,由于加入了电动机和管理单元唬沫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加到,因此这样的变化当然是加分的痰郡驳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肺释靠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勿、振动和声振粗糙度吾露,欲知详情请点击这里)炼负逝,是个值得肯定的进步软。此外匙,与速锐相同寺奴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硼覆,强度更高柬耪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力段笛形。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潘焊,现款腹备钌埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌时蹈弛,不过福特已经为此做好了准备淡亲,日前刚刚发布了新款赋“叮克斯隆校览。它采用了全新的家族化外观横,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挺千惟,不过它真正的杀手锏攘岸顺,还需打开车门才能发现且汇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炒赶晃,进一步抢占细分市城何ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奔彪譬,满足那些对于性能有一定追求的消费者惭,比如轿车中的S5鄙篓核、S6烯骇、S7乐旱沙、S8等等纺价。就在不久之前的2013年12月郴紊蓟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兔碑堤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型技侠晒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裂。 外观具称棱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子工困的,可以随时面对那些不识货的挑衅者卵房。作为Q5的性能版车型菲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念非,颇为低调岛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化砂。 车型图片 基本参数保苟扮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出混兑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宫藐帅,特别是车身高度经过降低凳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戊寝含,而轴距也有细微的变化享翻。   其实只要细心观察捻尖鞋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的检搽,除了特有的徽标之外腺虫,SQ5的镀铬条有别于传统车型说乓饰,采用的是双横条样式镶蛋烁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缔茨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽死,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痴。而配置方面吩棺幌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隋府。   尾部的变化主要集中在下半部分抹集蛾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纽昏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趁铝适,可根据行驶状态来改变排气开启程度珐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派断戒多,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萄,前者就属于少数派驴祈。一个是只有追韩剧的人才懂垂,一个是全民百吃不厌森臣级。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸡褪拒,其实上一代车型在国内早有销售岛,只不过跟福瑞迪太像了筒人,外观不出众稼,关键是动力平平踩裂乡,所以最后并没有收获太多惜。全新速迈刚刚上市极,售价17.98-22.68万元戌,很有幸能够在第一时间接触到这款车禾绷剐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菱鲤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拎辈巢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劫耸。通过简单的对比推迪钮,不难发现们,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纫,名字叫做ForteKoup妮虏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钦簿,售价17.18-20.08万元肛希呢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冠柿妊,它承了起亚家族的虎啸式前脸拐辞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擅,现在看来谈不上惊喜绊,只能说还比较精致镶。虽采用了大嘴的设计箍姬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袱筋,或许小女生会喜欢搏百。大灯全系都为卤素光源奔廖蹲,并带有日间行车灯广奶拜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捕婪。   走到侧面贬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陵,但两门的设计为它增色不少号,在绝大多数人的固有印象中廊寡,跑车就应该是两门董腿匿,并且应该是无框车窗淖妙,仅从这两点来看既赏,速迈确实都做到了锋蔑铅,开在路上的确引来了不少的目光追随上。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刀,我们一致认为车尾的设计更为出彩湿凶,短小丘故市、精干孔颠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受傲。除此之外妮并,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腿,而且排气管口径不械狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强付坪纽。轮胎为韩国本土品牌识核,规格为215/45 R17平巨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玲戳悔。   当然袍剧惺,如果你选择2.0L车型的话秋,你所看到的黑色外壳后视镜锹糠幂、前后包围的碳纤维纹路饰板腐衰、双边双出的排气管卞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拴。" "  讴歌这个品牌女,或许很多人不是太熟悉倒谴烷。作为本田旗下高端品牌温,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胶,而且在美国市彻趟忱隆,讴歌的品牌影响力是非常大的踏内呐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粒视,大部分都是人们对这个品牌不了解贪湾讳,影响力上不去态顽纶,导致在销量上确实不尽如人意眷。对于这次全新MDX的到来痘,个人持有赞许的态度歧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意先匿,还是那句话备,品质上去了静,接下来就是提升品牌影响力了挪哄荷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淬冉店,大灯的轮廓更加细长姥垒叭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袍桅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窘提,但内部结构和MDX并不完全相同冀底独。雾灯被一条仿LED的光带替代烂,进气中网的细节刻画更加运动冠寡文。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忌槐雀,侧面造型给人的视觉感受非常低分份摔,这和前后大灯的位置有很大关系芍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阀毙,注重舒适性韩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惰痉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斡,而压低的姿态却更加动感沧暇匿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粗犁小。尾灯造型相比较现款修长软糯宋,优雅的感受也来自于细节的 设计其辽,但貌似通过我的观察绒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源说寐村。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置失蚀恍,让尾部显得非常简洁秆。   本文导航皮避换:" "  2014年2月20日四,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陈。2014年型奥迪A5的最大特点是美,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沉侣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彼呈,共有19款车型氰扫行,售价在49.98万至85.8万斤盯础,具体价格如下脱凳陀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裸氦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面褪梆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雄。配置方面刹魔,也与现款车型相同随。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肖。   内饰方面洛,2014款车型也与老款车型大同小异黑统卷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刺,同时门内饰片、座椅中央扶手窜曙鹅、都采用了纳帕真皮面料秀幂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涩。而2.0排量以上的发动机则保持不变祷歼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化输蒜衬。   变化一锭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吉奢蚀,在原有的缸内直喷技术的基础之上悔秤,加入了较为传统的歧管喷射间哆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攀蚕蛙,通过二者各自的优势该,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求距剩。事实上未匿,混合喷射也不是什么新的技术滔累衅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用攫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剔踩哗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丁驶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绕。   变化二凄:排气歧管集成至汽缸盖内经,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内釜搁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耪查,从而减低涡轮的负荷坤鲸纠,提高涡轮寿命怪傻。同时镶划,因为在进入涡轮之前进行冷却磕,相当于提高了涡轮的进气温度限制兰,可以允许发动机有更高的排气温度史还俱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高感惟飞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湾坍,同时结构也更为复杂咖浦负,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逛病恼。对此颁楔幕,缸盖内的冷却系统也进行了改进勒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娇傅纺。   另外菱斤餐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颓,还有着两项小改动俏。使用旋转阀目饨罚块替代了传统的节温器朽肆瞬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哪来,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制递圭绅。   根据官方消息危,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撅豹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受偿。笔者也希望在应用新的技术的同时碴厘骡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炔。 责任编辑颠骋:王晨熙" "  A00级(微型车)淀讣骗,在人们印象中这类车以实用性季恃烫、代步功能为主萍盆骨,低廉的价格促使配置也不会太高弘瞬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸵及猫,一款车的推出打破了这一概念零嫂居,它就是全新奔奔搪,来自长安汽车擅尝剂。   感官是人们的第一直觉反应焚嚼费,所以外形设计的重要性不言而喻悸蔫,为了使人们印象深刻颧施,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诗焚裳,道理很简单仿磁词,日本是微型车最发达的市场韩膳妥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展固,在2013年广州车展上凯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夕裤褪,除了时尚的外形设计以外涣,在细节做工上也有着不俗的表现啸。前脸的设计整体性很高尽渭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条比杰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缓块涤,不过这一点在外观上并不明显莫秤,这源于贯穿车身的硬朗腰线谎,有效将视觉性降低惕,同时搭配造型独特的双色轮毂枚,让这款小车看上去时尚动感篡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饺井,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骏射,如果仔细比对菩械典,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悸。除了引人注目的设计以外壕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丸,具有加热功能的外后视镜隙竿囱、15英寸的抛光双色轮毂柑缮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卡版,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页珊玖海:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔡。不过爆茸完,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版群景,从内到外奥揽曙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盗嗡冯,可以说是一次完美的蜕变艾赎。那么这款新车究变在了哪里搜递苍?它究竟新在哪郊搞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酣甲肃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遣括,轴距则与老款车型保持一致典俏奥。在尺寸变化不大的前提下母环蜕,改变外观扯、动力视、内饰窝凑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斜肆胖,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒋侍廖,并接受大家的考验磁倍惜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条商虏玖,但这8条是我个人认为变化比较大的许娟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呵涪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沥憨,我就有了一种预感碌九,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叛。全新X5给我最深的印象除了家族化外镣扇镣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擞痪。首先乘式粳,先说说全新X5的外观皮,“大尺寸双肾进气格栅”冕勘、“开眼角式前大灯”焕桶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坡。    现款宝马3系推出的时候廓邯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛔笔锋,现如今随着全新X5的上市捐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上募加。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此净啡猛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茂葛,据悉诺堵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崇茸豪。值得一提的是繁拉叉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帘,给人一种炯炯有神的感觉稠芯。    由于新老款车型的轴距保持相同怕烯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉新胁,反而侧面的腰线给人一种力量感沦啸茹,这也使得新车看上去年轻了不少剑。细节方面墓蠕,新车在前翼子板上增加了进气口电,突出了宝马品牌独有的运动基因驾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凉鳞,提升了夜晚的识别度察肩窗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起图,降低了风阻系数纽蛇歌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性煽。" "  版权声明闷:本文版权为网易汽车所有汞蔚,转载请注明出处瞥溯碗。   在2003年耪辉,奇瑞QQ的下线让这款时尚弓、便宜娶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剑,之后短短的几年间仍灭鼎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话快苍氨,然而到了2006年长安奔奔的推出彭袍喜,打破了QQ一枝独大的局面九抛。一转眼黄,已经过去了10年的时间暮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攫,在这个追求个性冷级、讲究品质的时代辛既,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耻其,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛔陪,而长安似乎也意识到了这一点扩崩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箱醛禄?   从厂家方面获悉略填,老款的奔奔(love)已经停产恕吐,而奔奔mini则将会继续生产销售徊激卧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系是橙,前者主打精品中高端微车市尘饭笆摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战篮唇。从定位上来看馈讼郡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翟赫,虽然沿用了奔奔的名字献,但整车的设计浪腔、配置以及售价都会高于老款车型哎等凌。   新奔奔客户群体是谁辈?   在很多年前隆健,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结护碗涟,到底是买奔奔还是买QQ苦弘爆,在那个时候眠看,很少有人会关心这款车设计的如何爬、驾驶感受如何瞥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具深,省油棘毫讽、皮实泵汲锰、能遮风挡雨就行偿。   现如今甸沪,80后蕊、90后已经成为购车主力参盾灵,这些从小听着walkman颈磨狡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踌搂、用户体验以及品质都有着更高的追求项谷,因此在座驾的选择上同样不会妥协敦尸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溯簇公,新奔奔就是冲着他们来的戳。   新奔奔主要的竞争车型是剖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豪康诵,但从目前得到的消息来看撅擅邵,5-6万元将是其大概的价格区间袭爆课。这个价位中既有一些合资的微型车扑寐,也有自主品牌的紧凑型车舰蓝队,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车认脱,比如两厢赛欧惜、奥拓淌奴、玛驰以及低配雨燕等等车型操。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拐惺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矩,产生竞争的几率比较小拈驴。   外观匣:惊艳娘勃络、和谐嫌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悲管:高离地间隙茸、车顶行李架态、双色车身等等板涡。没错吃锰瞧,无论是跨界帮、越界还是交叉车型木,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质观五抢。不过世间万物偿逞,徒有其表终究很肤浅采,我个人认为灰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缴卿。所以色卷革,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轻浪胖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达倍糖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闭陕,它集沃尔沃所有看家本领于一身恃,可谓全副武装黄会材。为了让媒体更好的体验这台车仿睫伺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丰。没有固定线路单,没有领队车辆恢堵岗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侠,它会和每一位汽车媒体人独处12天好。而在这12天里扒秆团,我已经和它奔袭了4100公里恋,横跨了三个省份吓,体验了柏油赛道掀刻、软土拉力拆、冰雪漂移沛、高速狂奔榔轨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂,当然劳噶,最终的结果是砷瘫遣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悔吐菇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的似,正所谓日久见人心铅悉路,交友如此放丧,试车亦是如此链目。回到正题底彭渺,和往常一样鼻杏,对它的了解还是先从外观开始该来滥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生聚,相煎何太急”这句绝句峡快薪,而在雷诺—日产集团旗下黄据,有两款车正在上演着这一幕蹈店瞥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撇崇摹,还有这出色的越野性能霖杰苯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钨埠献。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缉农勉,买谁更划算缮邦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疽骨刺,作为英菲尼迪的顶级SUV涎,QX80的售价高达152.8万晒筐,但经销商处可以优惠16.2万熄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弯叼臣,虽说16.8万也不是个小数目薯围。但对于消费者来说菜,一个日产朝呵吴,一个英菲尼迪沙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌街烹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诞卑,它的身材绝对够大惊炕为。从上图的数据来看虫杜虑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溃蝎盘,尤其是将近5.3米的车身长度挥,会让您感觉驾驭它有点困难哼。另一方面盗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惹齿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甸发。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褐庭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顺翁,同时也显得异常凶猛念。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉席。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大京虫,整体造型圆润说通快,没有多余的线条作为修饰镣畴,但是反而会让人感到车身很厚实林朴徽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞木。同时注意它车窗的设计娘兄古,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煞蛾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茶芬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丰邪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样己东退。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饰,也没有了那种霸气魂,转而给人的感觉是设计很前卫浩讥蹈。车尾的饱满程度与车头相呼应着井舞须,丢去了上一代的直棱直角计,饱满的线条凸显着丰满的层次感癌。   日产途乐箩奉羌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抢醚燎,虽然脱胎于英菲尼迪车型捎,但途乐依然拥有自己的外观特征啡弛闭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚷菊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂释:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型统,为了与其身份相符它的各个部件都大一号两垢沁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出率。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腾,成为了车头亮点之一袍层。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铜储坤,这项配置自然是少不了的泊。我们可以找到4个摄像头岛勾酮,它们分别位于车辆头部父劝趣、左右外后视镜下方和车辆尾部晨。以便在停车过程中美牟骋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诺,让您更加自信轻松的把握泊车空间轻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泞刷,大大降低了停车时的事故发生萎靖。   途乐   通过对比发现蔽囊,两车在外观上的配置基本相同貌,差别仅在日间行车灯上弄投让,不过随着QX80年款的推出啪,日间行车灯的加入应该不是件难事够仍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翰,在相差仅有10几万的时候遣涣跺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揣盛。    责任编辑道拱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脆撼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虾既玩,除了奔驰G边撩、丰田陆巡系列配、牧马人等端兔,双龙雷斯特也是其中一员畴卞,而且雷斯特还是柴油车统容肪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值分,以目前的接触来看挝艰攫,双龙雷斯特W表现不错碍缎钡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诧石。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作催响,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰父倍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锹海。当然陡,在随后漫长的几年过后坷朔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搅鳖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO飞喘赐,该车型最大的特点就是其尾部造型考乏氮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讥,宝马方面肯定不会承认淳尸蛾,但从年份来讲哪轰涂,明眼人一看便知钾闲。   外观诵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纽劲,该工作室的创办人正是乔治亚罗社譬废,不过大师的设计未必符合所有人的审美拈籍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沧割蔚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妙焙,但为了照顾空气动力学与线条流畅袄揽谐,雷斯特的车头是圆的脸,所以在当时看来有点“离经叛道”堪鹿。   而到了现款的雷斯特W溜慰奥,这个“小问题”被修正了素哼妨,一体化的设计已经是大势所趋莲屁辟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”购伴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赖馁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感评,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞎沧谰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巨举。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漓聘。通过车展上的展示靛疗痴,小编已对这款纯电动车型有所了解宽淋踢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讽,时至今日康潦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘎颈。据悉毒,之诺将在今年的2月份开始接受预订溶貌,上市后将以租赁的方式面向消费者底茬,具体的细则目前还没有公布钢徽放,上市后会有着怎样的表现蕾活宦,我们会同大家一同关注体枫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前燃,简单了解了一下之诺这个名称的由来怪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锯厢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟攘汐党,毕竟是基于宝马X1平台打造邵抽构,因此在多个方面相似度高也并不为过坟曹是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颓,其具体的表现如何几怀挂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验羔授。 责任编辑谈立谱:沈楠" "  版权声明递:本文版权为网易汽车所有台,转载请注明出处爆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颧跑蔼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列水冻承。它们的可见程度吻醋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镜荚矛。可见度甚高的两个文字的组合碱梢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卧回。因此瑞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犬。哦些幢,对了派麻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思构谴端。意大利人的自信陋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弄揩继?咱先从减开始说起教刷。 Q波镭:致悦只是切掉屁股的菲翔么摧肩拐?   A奋射芭:非也滇,前脸亦有修改稻朔,整体风格统一惦哼腻,协调度很高巧。   我相信Roberto Giolito先生衡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钉亩,在设计Ottimo的时候冬铺,一定会更加从容寂锻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思内。在他的心中委,应该有着太多关于年轻半吵单、活力的理解拨窘,而这恰是Ottimo的设计要点林赦。 外观总结   赞伎井:个性鲜明佬、标配LED示宽灯赡翻害、轮胎用料厚道   弹俱耐:低配删减雾灯   " "  版权声明刺:本文版权为网易汽车所有貌为,转载请注明出处篡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾够,虽然距离现在已经有两年的时间伤遂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挤。而今天仿闹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘复,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刚棠,并且还是一台后驱车烫斧。没错恒揪,它就是华晨宝马3系殴肖连。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搏镣屎,其配备了2.0T发动机赣拒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟停枫如、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曙梆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皋僧萍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疟存煽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剧锯僻。不过在今天的冰雪试驾过程中井捻盲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)少。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现事漠,必须先打好理论知识的基础顽翅。于是在摸车之前辅旗斗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卞瘟恋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旁秃娃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着论。 ● 项目一   热身结束了抬祈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牟男。第一项内容便是加速和刹车筒曹,是不是觉得很简单疲蔽?其实里边的门道儿多了去了傅蕾焚。   在项目一结束后培,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式单劣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妨。一开始大家相差悬殊材,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了究阔。接下来的项目二会比较刺激一些路办,经常会出现手忙脚乱的情况仁诬,但只要理清思路按部就班的做浩牛,想要完成整套动作并不是很难临射。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碴沏:本文版权为网易汽车所有侗臂,转载请注明出处畔祁蹿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耿杉,不过始终都仅有手动挡车型廖,虽然目前销量也很出色补掇纽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户介。好在这一短板即将成为历史钒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秃靖夕,新车将于26日正式上市敦挫,我们也于第一时间进行了试驾体验翟惮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘘涩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外底诲,在外观方面也有变化烷锤法。新车根据高低配车型提供两种外观方案狸恋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斗叼咯,而高配车型则对中网衫、保险杠造型勾、轮圈和后反光板都进行了重新设计姐太。值得一提的是檄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的村池。   新样式的轮圈非常动感畦,在同级车型中实属罕见萍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氛,轴距依旧为2725mm链灭欧。车尾的变化相比车头要小一些桃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唤红,不仅可以提升安全性竣澄觅,同时视觉效果也更加出色时匹。 有态度【试驾评测】赋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巢谦?   扫一扫冠媒拨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娩沤,一汽大众全新高尔夫正式上市番乐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款范农净,其中1.6L拥有三个车款烩隶疯,1.4TSI拥有四个车款攀纶,官方指导价为12.19万元—18.29万元嚏蓄愤。具体售价请见下表拱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颁踩,但是却拥有三种功率版本桨瘫掸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本德,因此在动力系统方面瓮,消费者有三种选择涝。    我们从上面的数据可以看到帝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者残,1.4T低功率版是主流之亚Τ恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求探乒价,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右加哀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淮坞,但是它的售价高达18.29万元范,相对比较贵抽念逢。    全新高尔夫提供九种车身色彩本甭睛,分别是塔希提金檄、唐古拉白圃、珊瑚蓝洼、魅力紫骄厢篇、玛雅红午、季风灰性丹、水晶银以及深黑和极地白池秘。 ①奈星:16寸Cosmic款轮毂 ②姆聊:16寸Cubix款轮毂 ③丛份垮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圣镰卯,其中15英寸的一款授,16英寸的两款袭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磷离,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型词狄谋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篮贿。    全新高尔夫提供标准座椅妓糠股、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虱搁俩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秋,舒适版车型则都配备舒适座椅飞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骑。    在材质方面膏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揭穗,分别是上图所示的DianDian黑色织物猩沥悔、Zoom/Merlin黑色织物痕教、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湿文,分别是Vienna黑色真皮娥蚀髓、Vienna米色真皮晦、Alcantara黑色翻毛皮美肉、Alcantara棕色翻毛皮渡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哀,有两种风格可崖硗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忻盲,同样有两种颜色可汛父崤础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岛,有黑色和米色两种可严⑸永摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澄颠。    在车内外装饰件方面醛客啤,不同配置的车款也有不同的安排敲。像侧窗下沿镀铬装饰条素吹戎、双排气管拎河、镀铬装饰双排气管炉槐繁、动感鲨鱼鳍天线垫融酸、真皮换档手柄工料、科技质感装饰条探氓、金属风格装饰条琅、碳纤维风格装饰条等等趣募含,针对不同的车款都有不同的配备巩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碴逞芍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乖鳞,配备有MKB多次碰撞预防系统憨、ESP车身稳定系统帆疥间、ASR驱动防滑系统篡、XDS电子差速锁眯厩、前排侧面安全气囊囊裁畦、后部4探头倒车雷达睹、前部行人保护系统容、自动静态转弯补光功能等等胖陇惭,但是在舒适性以及功能性方面倪,并不是很丰富毖,但是也可以满足基本使用磷虾。   1.6L自然吸气车款如何驯巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅拧,它拥有手动时尚迸萎、自动时尚以及自动舒适三个车款仁擦,手动时尚与自动时尚的配置一样棵缆,在价格上二者存在1.2万元的差价撮彩,主要是变速箱配备的差异杆。所以在配置对比环节喉如,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肩沏风,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烫儡朝,差价为1.1万元千贝。    在配置对比的环节我们可以看到碍那,时尚型与舒适型之间的配置差别甜,大多数都体现在外观内饰的装饰件泼阔,以及车内一些常规功能方面沟杜径,主要是顶棚储物盒家委、后排中央扶手零、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚼龋,实际上最有意义的差别在于全景天窗缮、后排出风口龄哗、蓝牙电话供缔茧、定速巡航蜜说、驾驶席座椅腰托沉、TPMS胎压监测系统这几项上汕埂,不过在这几项配置中扑杰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置济,尤其是全景天窗花。    从价格上看频,二者的差价为1.1万元每拱忱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宫苟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户背窟,所以我们在这个推荐环节借科,更多的倾向于低配车款楷剐狈。 责任编辑梳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底本跺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发效。它采用了全新的DS家族式设计风格块,延续了一贯的法式浪漫风格迁晤惹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滩拐。新车基于DS5平台打造白库迟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醋刊弊。预计在3月左右上市苦绒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晶稗剁,让我们一起来看它的表现如何滩。 外观喀势毁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玛赖,却多了一些时尚及科技感壤类,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漂叹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衡藏。镀铬装饰拿捏的也比较好烘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌素息犯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晨弘。也表示着DS的品牌走向独立喜伪栓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吨投,有着都还算不错的账面数据奥回伙,车身长度为4702mm率码轻,宽度1840mm彼鲍,高度1515mm.轴距为2715mm乖规。上市后会把目标锁定在奥迪A3喷维牵。 车型图片 基本参数虱谴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逗据韦,除了前车6颗驻车雷达之外善颧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拉桨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芬羞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谋吭,从视觉上拉伸了车辆长度携卫,尾部设计了一个小小的尾翼欢,尾灯下侧字样表明了其国产身份拦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头层俱鼓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啼请,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫩,真正的排气隐藏在了下面宏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纠五,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亨土:高离地间隙床仓、车顶行李架剃庞唱、双色车身等等脸。没错辉路,无论是跨界帝、越界还是交叉车型卤奴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质困。不过世间万物烤臣,徒有其表终究很肤浅督渐妻,我个人认为胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞳。所以潜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眠密,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傻哀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丧靶缓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款补涩侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身草惕,可谓全副武装巧列涤。为了让媒体更好的体验这台车斧挎炒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凌釜伍。没有固定线路层髓蔬,没有领队车辆裤疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舌崎颂,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤。而在这12天里暑戈,我已经和它奔袭了4100公里颅,横跨了三个省份冕梯窟,体验了柏油赛道绿难、软土拉力套、冰雪漂移且秸、高速狂奔凉粮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搭虱,当然馆,最终的结果是牛躬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溅腻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僵悉枢,正所谓日久见人心受匿脯,交友如此贺,试车亦是如此纳诧。回到正题渴韩观,和往常一样请隶俱,对它的了解还是先从外观开始棋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邓、多样化是一种趋势倾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氖冻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踌淘淖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恋侍掀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妻胆丰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车删峭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牡截探,上市至今保持着约5千台的月均销量等孤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伤瞧屡。 外观/内饰对比囊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阮挞师,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欺玲闷,毕竟师出同门低赡描。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琴轮竞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掸,远看很容易被误会成排气管练花,但事实上真正的排气管被隐藏起来痊,整体尾部设计显得层次更为分明衰。低配车型配备有倒车雷达创淑夺,高配车型还配备有倒车可视懒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膝,修长的车身与宽厚的D柱怜,加之出色的后排与储物空间肌,俨然就是一副旅行车的范儿率。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艾拉超,它完全可以称之为旅行版朗逸店。    车身的线条连贯自然哦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观购帕咕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胁脓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叹惹届,调整了尾灯的白色灯带位置妈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重风。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同誊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斧筹溯,内饰板件的用料以软质材质为主滥管嘉,接缝及做工也较为精致购环及,与同级车型不相伯仲晒。从实拍的车型判断强敛,自动空调捻、ESP系统妥、电动座椅力熔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胖碎烁,至于具体配置还有待官方公布每达。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婆番懊,同样是大众家族的传统布局咆痢泼,整体的感受都很不错才,方向盘匈剩、中控台的每个设计很都容易上手圭连,从材质上来说破隧,朗行是塑料感有些明显的爬驾,好在其工艺上还是有保证的借,并不会有很廉价的感觉窃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怜惋,销量在整个家族中表现最为可观创。近期末惩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市禽投井,新车主要变化集中在外观司,同时针对颜色倍、配置进行了调整拷,以保证其市场竞争力霸扫蹿。在豪华紧凑级细分市场中嗣膳说,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堵溪虫,通过下文的对比分析础,希望对有此购车意向的网友们一点参考那。   备注红: 为更直观的进行两车的对比分析俏朴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粳、CT200h F-SPORT)缉馆篙,市场优惠参考自深圳市场翟艾。 车型图片 所属品牌炊旦虫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肯撩,内饰做工精细    车身尺寸方面懊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冻闹,其他参数均小于奔驰A260淬。从外观和内饰设计风格上看叫肯烧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蠕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僵敢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舵入搜,全车充斥着力量与美的线条菜蒋腾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撂储,硕大的单条幅进气格栅娃琅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发艰哦。    相比极富视觉冲力的前脸造型睛卤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些授猾,但并没有脱离运动盖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廖胳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捍缔矫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溅篱,同时下侧雾灯造型也有改变捕性,车尾部也进行了一定的改动和泼闪,整体感觉更加运动倪宝单。另外渺墟毛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奶糕巩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煞,形成强烈的双色反差咯欢涵。    F SPORT车型装备了整车运动套件廓膛,涵盖了运动调校悬挂岛处荣、运动包围伺凑、运动阻尼减震器尝拉久、熏黑运动轮毂茫鲍簧、运动车门脚踏板登亮喝、运动型铝制加速踏板霜囤戮、制动踏板悼富沉、脚歇板等么休。    三幅式平底真皮方向盘附甭湍、红色元素点缀的空调出风口瓦厕但、铝合金踏板采居、仿碳纤维装饰条等等公每似,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妥涛汉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格成玛肯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜜扁删,将方向盘乾史、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撕臂口,增加了便利性号示伟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辜虹霖,分散了注意力耸咀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锹,是多数第一次购车家庭的首选要求廓其,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熟愁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缴觅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倦闻避,会有怎么样的变化韩搂备,一起了解一下垛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烩,镀铬进气格栅增加了些许立体感募蒙收,更加显眼的X造型前脸辩,迎合年轻消费者的审美抒彩。大灯的改动有些另类叭,在我看来接受起来还是需要时间的躺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车困,新款在车身尺寸上有所调整规裤怒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硕茫,轴距保持2600毫米不变建,相比现款仅车身尺寸有所增加惯郊。   车尾的变化不大凉处,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腊卵,以及牌照上方增加镀铬饰条副,尾灯造型无变化蚂釜藐。实拍车型为高配版本部,但仅配备了三点式后倒车雷达交。   新款的15英寸轮圈造型不错将,轮胎选用优科豪马蓬堪慷,规格为185/60 R15晃膝匣,备胎没有缺失翻汾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置失码。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸽笔巍,在年轻人中更是屡见不鲜轰定懒。在学校要有个性破浓,在单位要有个性埠挡钞,穿着打扮要有个性颈替幢,兴趣爱好要有个性每痢肪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢康?如果你有这方面的兴趣壁,那么杰德将会是你不错的选择分鞘烩。可谓自成一派的它部量寒,凭借着并不起眼的车身尺寸朽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间封,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车身膘匡?还是旅行车纷敌罗?或者是MPV势?但这都不是事儿拴畔垫,只要适合自己就OK缺多艾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人械,喜欢接受新鲜事物的他们扦驶,正好与杰德不谋而合辱面。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隧,此外曹,六座的乘坐空间沸,也足以胜任日常的使用需求朴溅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受托玛蝎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讼?自2013年9月6日上市以后熬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苇侯孝,力压大众途安和马自达5等竞争对手滩木峦,它用事实结束了我们的疑问估。除了这些逛,杰德还会带给我们什么样的全新体验屉按,让我们继续往下看翟痉啤。   " "  若是经常关注汽车之家的话俩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踏纤汰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靠糕梳。虽然我们这里并不提GTR刚些,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何橙委冉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹矗克斯ST查分柏,令人刮目相看铺。与此同时分,在秦身上井,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料下、做工以及舒适性表现上的明显进步淑藐。 外观造型醇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程红溃吝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代概阶,近年来推出的新车型如速锐璃、思锐以及大家眼前的这台秦窃堪浓,都可谓一个比一个漂亮欢。就以秦来说瑞垒牵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酥料,很是亮眼枢彤,同时也营造了较高的前脸识别度坞徒惦。   车身尺寸方面堪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛊齐齿,2670mm的轴距表现则处于平均水平客饲诚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骇敲趁,其整体感觉与速锐大同小异酞孪吕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接维。无论白天还是夜晚糕辱,该车的车尾识别度都非常高憾秸。而且内部的光源说及怒,除了转向灯为普通卤素灯泡外耽,示宽灯颠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逗。   充电鼓讽、电桩安装及质保/售后介绍覆艘乳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口档禄敢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电飘骏,据官方资料介绍椽窜踩,充满一次电大约需要5个小时左右膏拉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碧结。   同时悲蟹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狮箍簿,虽然价格并不贵婚,大约在6000多元辩,但对申请人有一定的条件限制拜琶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冕绅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准釜实。当上述条件都满足之后沮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肪焙焕,如果一切顺利航,最快1个月内就能安装到位并通电使用才。不过目前技收,秦还不能实现快速充电两粒惜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚷楔,只是目前还没有这样的配套充电设备乏。   针对秦的特殊性锌邵始,4S店内还为秦准备了专门的维修工位克,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斥涪。其中囊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顷亲斑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绩收串、绝缘手套和护目镜等设备剖,并规定在检修车辆时必须两人在场够其。以防车辆万一发生漏电沮挥,威胁到维修人员的生命安全卡跋琉。   与此同时内舜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帘壤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同休,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型马零情,整车质保为6年或十五万公里连苏羚,电池组为10年或二十五万公里)掳斡。总之那,从专设的维修工位毁馅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纳盼,而对消费者的购买更是一种信心的保证砍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前干穗,中国汽车市场刚开始发展堪,市面上可供选择的车型可谓寥寥苫,在那样一个年代改不领,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹦红,并且在之后的相当长一段时间伤,人们心中仍对它们有深刻的印象骂蔬涕。时至今日税末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汝顶,在数年激烈的竞争中念,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下财。这回淑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侈艰并,我们也借这次机会为大家做个全面对比赶背,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车些伴:外观内饰(包括设计和做工)靛廉林、配置恭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辑点、储物派傲差、油耗豆、驾乘感受跋、加速性能泡、刹车性能盖刻柏。同时查,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别魄航很、同价位车型的什么水平撬亮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猫赤楔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楔祟,目前约有6000元左右的优惠亭镶掂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元康卢,在优惠方面差别比较大芜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫂,根据论坛中近期的提车价格腾,9000元的优惠还是有的嫩瞥。目前硷,两车的售价依旧属于同一梯级汾水没。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纳,只是配备了卤素大灯及雾灯扇,透镜冯彭郝、日间行车灯这些都没有悔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系被,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迫敲,因此我认为两车的配置可以理解汗己傻,符合同级水准羔却。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皋容椽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比降炊,两车的各项参数也处于伯仲之间判肚泵,差别在6cm之内亥钨长。在车内空间上莲街禽,两车的表现也很接近捎寺技,我先剧透下吧柿浚,结果可能跟你们想象得不太一样嫉苍客。   相信看到这里壬燎,大家最担心的就是如果车辆没电琅股森,后备厢是否还能打开的问题吹。捷达看来是妥妥的没问题县人鼓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晶,它的后排座椅靠背可以放倒姓,之后即可顺利从后备厢取物论低,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚀旅胖。   在倒车辅助上钱,捷达配备三点探头起色,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配购,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平授。这里多说一句轿斜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彼刮,让人觉得很不大气笑阜豢,并且低于同级别的水平擦井,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘉挟豹,舒适型也可选装倒车影像俗,比捷达厚道一些秋掠。从普及性上看玲镐,能够达到同级别的平均水平赎,从功能性上看使徊,拥有倒车影像的它则高过平均线了响,给好评绣扑。   两车都是15英寸的轮圈败胖怀,造型上也是各有风味弘,轮胎宽度也同为185mm乱楷。从售价上看伺效悔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舜老瞬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埂,让我们在后面的制动测试上见分晓搏竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奢胳,借着中期改款的机会美,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注儒辖。应该恭喜它辫贡,至少在我眼里挪岸惧,它确实达到了自己的目标却扁烹。过往凭借动感的外形苛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幸摆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点低蓟参。   只可惜瘫克,刚上市不久的2014款起亚K5奖划,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞘,而且它们的价格都处于K5车系的高位屋股,受众群体并不大配顶蒙。前段时间贯春氏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倘步端,并撰写了《起亚K5购车手册》颗莲。文中蓬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叫牧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH排,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机结孙归。自从起亚稍垂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后森,互用研发产品的例子不胜枚举颧燃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烹。该发动机的最大功率为245马力绣、最大扭矩达到350N·m釜纱,账面数据处于同级别的上流水平较裙莎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菊盎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喇信,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揣朔。   在涡轮增压娘绘、缸内直喷等技术的加持下附额,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m的绵奇,并且一直持续到4000rpm雇。得益于涡轮介入较早惯凯另,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜜暮,而且它的油门也调校得比较灵敏拱。在实际驾驶的时候贤街省,可以感受到它的起步轻快自如老沏嗓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余托娜杏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绿媚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嫡辣,但差距并不像数据相差那么大咐。在整个低转速区间兜伞,它的动力输出不算直接返佬,缺乏一点活力撅,给人一种有劲儿使不出来的感觉曙。   于是铅衡,我把油门再踩下去一点克菩猾,动力突然来得很快技,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞘,毫不费力幂,而且可以感受到车速达到120km/h时让筛,发动机还有充足的动力储备蓝九。它的中段加速能力让人满意蠕适迷,虽然依旧缺乏一点活力辑盆据,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聊幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开常拍丰。   还是差点意思菲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妹电堂。于是太撼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碾适,6速手自一体变速箱切换到手动模式慧避,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乳涕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萝槐瘦。它的油门响应足够快舅和汗,发动机的动力输出得到更好的释放免掠,方向盘的反馈也更加扎实吠。除了SPORT运动模式外潜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疟哆,运动特性从SPORT舶随、标准到ECO逐渐减弱阑龋,驾驶风格也逐渐趋向安逸电情。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泻坑瑰,平顺性极高拴,而且动力的衔接也让人满意祷沦。若以80km/h的速度巡航醚氏雄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毁镀拟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刨省,对于燃油经济性的控制也让人满意贡孔淌。同样值得表扬的是降挡速度奶茹诚,在中段需要加速的时候深踩油门价醋亮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出率,而且换挡冲击也比较芯ň礁省,不会让坐在车内的乘客感到不安饭标视。   前麦弗逊拜炬、后多连杆的独立悬架底盘结构慨,在调校方面仍然有很大的提升空间陇湿寒。它的弹簧足够硬矩舅,但是减振器的阻尼不够大泊穿妥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脓湍,会有细微的震动传到车内结萎,以稍微快一点的速度过弯师兼卜,车辆的侧倾会比较明显俩骚磐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题典赊鳖,舒适性让人满意竭,但如果需要激烈的驾驶的话瞪竟,后期对悬架的改装很有必要晦。   它的刹车盘相应加大了尺寸禄鼓惶,刹车的力度足够短稍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性女刮漏。具体表现是垢藐,刹车踏板的前一小段是虚位双井磷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翰,制动力度会突然加大蹿,需要一点适应的时间地龄病。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伙沮,发动机的声音柯、振动都非常小董谓潭。然而乔,在速度上来以后寄辩,噪音的上涨速度也很快锋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卢雹都,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杭。   我得承认笺坟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坑,但在起步和中低速行驶的时候墟,动力参数上的优势并没有完全体现出来帕堆培,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处退。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奥廓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”案枚。当然行化,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悼施眠。另外泵毋揭,值得一提的地方是疽防咎,在动力提升的同时酞棱捐,它还加入了行驶模式控制系统算齿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峨,它的动态性能相对有一定的提升俩,开起来也更有活力和乐趣溺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗅雌榔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纳,只有手动版车型销售蛇路,导致产品线还不够丰富骨烙。而就在去年11月苏逝,海马M3终于推出了CVT版车型词揭酶,7万-9万元之间的售价戊僵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荒悼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坏人、逸动干伴、宝骏630以及启辰D50等车型百蜂,竞争还是比较激烈的道褂哇。作为一个后来者侈裂臣,海马M3是否有足够的实力立足驾莱馁?下面我们就一起来看一看毕母坞。   动力晶较副:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赤是沥,其最大功率为82Kw夸琉母,峰值扭矩是147Nm趟交。从账面参数来看结贬补,可谓非常出色饱齐,一点不比合资产品的数据差从。对于一辆紧凑级轿车来说寺虏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倪揭。    开起来的表现捷凡橡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颇碍堆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慨靠寐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赣,如果想要充满信心的快速超车互,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贾。    我知道会有人问袄鞋校,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烈喀牟?说实话陡袜,我觉得大家都没什么区别伪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娃,也是低扭不够强材鬼,需要靠高转速来增强加速能力存衬淡。    可以肯定的说皋嚷斥,除非是加上个涡轮增压器范。否则的话承,这个级别同排量产品之间的动力表现媚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鸿扣。我个人觉得口缝嘛,这只是消费者们需要认真衡量的一点田吞,而非全部眉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锌侍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姜,动力传递平顺连续的特性龟芜傲,有效的提升了整车的行驶品质感倒殴阀。顺便说一句荚表,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外档,这也是比手挡车多花点钱的好处陆。    深踩油门时舰筒型,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胺,来保证动力响应足够顺畅钉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腿醋拭。此外膊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式案赦,功能性极强甫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后末苔,g值才开始达到最大的0.366g马,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内偿捻,此时车速大约在30km/h左右腥玖,达到60km/h用时5.24秒闭囊串,冲刺到100km/h用时11.45秒风缸法。    接下来看看海马M3手动车型赎,在加速到2.5秒后录,车速已经达到了差不多40km/h潮呢,达到60km/h用时5.01秒授独,冲刺到100km/h用时11.28秒荚姆,比CVT车型略快豢肋辑。如果不较真的话滴,可以发现二者的差距其实非常薪薏荨,相应的在日常驾驶中其实也一样建暮下。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米死洗秽,就这个成绩来说前膘携,它的表现只能说是非常一般徽璃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隆,它的表现就算好多了地。 责任编辑拎侮捎:沈楠" "   近日匠星僻,宝马官方发布了新款X3的车型官图尝馁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作归。从新款车型推出的速度上来看麻耗拔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眠角。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量存。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化日。    早在2003年淮廊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滥。10年以来亢,宝马X3已经销售超过了一百万辆爬叹,自从2010年上市刨枷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浅。因此梯诲恋,2015款作为X3的中期改款居,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中社卉酿,优化后的大灯组造型摧铆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萍累,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钢鼓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铜踏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垄勃。通过官方图片霞淘糕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乡,也融入了宝马家族的最新设计语言踩鹅错,与新X5一样采用了新的中网边框设计粒僳堂,在视觉效果上更具冲击力涤埂拒。    在头灯部分衡淮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光版,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纷申。另外塘席,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代握,配置方面它还可以选用全LED光源啃碑蚕,再加上选配的LED雾灯画哪兽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挫袒酵。    新设计的前保险杠极具力量感堪,并融合了镀铬夸扁其、塑料格栅以及金属护板虾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噬波。此外粪袖甭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仙尸淳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橇,也使整车更具个性化风格宿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虐泄习:4657×1881×1661mm疟到来,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闯回吃,轴距也同为2810mm趟帝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胃递。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禄涡担,从车头一直延伸到尾灯的腰线长虾檀,让车身看起来更加犀利且极富层次感撂试。相比变化较大的前脸虎蜕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰羡挤。相比X5腑蓬,新X3的尾部更加耐看殿秤立,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恭士,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卞柬材,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琴旗,视觉效果并不是那么给力凹列。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择力颂锰,新款X3也不例外衫仟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盾裳急、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前期擒丝、后部的防钻撞保护装置獭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爽。此外磕庙改,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致策埃。该车还可以选择六种车漆咸、三种专有的18汝馈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔡。 责任编辑和骸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裂:Quattroporte(总裁)鞘鳞纪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV党熊:Levante颠,还在2013年4月的上海车展上糠,以全新总裁平台为基础吉层、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猴晤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的位旅薄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稼骑荚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娠临:Ghibli……   以家族设计为本腿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲤吮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俺,改走豪华中大型轿车的定位瞄递,车身尺寸长钮醇、宽累绊妻、高分别为4971mm晌、2100mm和1461mm金狮谓,轴距则为2988mm砍,直接锁定奥迪A6寡寒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo括没酒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耽膜,且融入全新总裁的轮廓特色备,以紧实并极为流畅的曲线伍睹藏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狸卵保。    于是在车头设计上梆酒帆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽都瘦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酣截眯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样差,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眉咎,将蜂巢状格网嵌入其中眠懂虏,且尽可能地加大困,再搭配角度更为锐利裤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琳胸判,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芬暇鞭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廓协,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沙柑,所以厂商在Ghibli的车侧封蚀,除了保留前叶子钣鳍状孔道莽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扛硅竿,也师法了总裁车侧的设计俏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胖推,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玫,另一条线则从前门下方迸出陈,向后朝车尾紧缩犁,滑顺动感且充满肌肉感括武,并正好可呼应更翘的车尾设计玛韧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吧,速度感浑圆天成袜俏仆。 内饰向旗舰看齐坝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上败癸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辰青,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宦涡堵,也把声控抠趴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闭戒,右侧拨片负责手动升档乱诫、左侧拨片则能提供降挡宋。    此外洁巷,三辐式方向盘的前方贺剐,一样是借自全新总裁的蓝底白字呜耻、双环式仪表盘哀操,右侧为红线转速从6500转开始的转速表开蹋,左侧则是表底超过310公里的时速表捶缎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕来,可提供显示油量川范、水温沙、挡位与导航指示等行车信息钢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醛库,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图草誓,告知驾驶者目前的驱动状态劝。    和总裁稍有不同的中控台旦欢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛋抖,以及可触屏操作的收音机电台选择病、音源切换式迟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)薪、空调温度矫驼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕什,空调出风口则移至屏幕的两侧册,下方则为恒温空调系统调整出风量详纤瘸、温度与出风口的位置从踢蜡,以及音响系统的吸入式CD陋,设计上较总裁车系更加简约伎痊赂,但用料与配备完全向旗舰看齐律,展现了十足的诚意缺僚。    较为可惜的是掸耪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抠朗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm跨腔款,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拭婆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纲且,包覆性和支撑性也非常出色回佃缅。    但是后排方面挤、便没有像总裁那么充裕据胺,尤其膝部与头部方面权沃舷,身高174cm的笔者坐进去后关狙捍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嘶惟变,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垢梗,也刚好替前江闯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撤。 责任编辑此落:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浑嗜庞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了和?后来一看蒲,哦瞧,原来CC是“Cross Country”悍痹希。继续了解发现有点意思韩,底盘抬升糠、高功版2.0T五缸发动机详雾冲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踢会:目前的普遍规律是矢啊,产品分得越细瘁黑伎,总销量提升越明显赔掀莱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狭,它的引进圭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板申钎吧,主要分布在前脸和车尾梳文,从外观区分它和普通版V40很容易灸。底盘抬升12mm堵洛攻,这么小的数字对视觉效果影响不大叮蓄郸,整体协调感没遭到破坏惰侨。    车厢内部瘫全,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样售,除此之外内饰并没有过多特别的设计按。之前我们已经发布过实拍文章边仁材,车身相关内容有详细介绍按晚涟,因此这里只是简单提下要点盘,就不再重复描述了耐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来说。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机略封,最大功率214马力笛,峰值扭矩300牛·米修,型号B5204T9剁,是普通版V40那台发动机的高功率版本申撂驼,那台机器的型号是B5204T8鹅洛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒两导糯,今天会是什么成绩卡纶?稍后揭晓樊貉。    变速箱没有变化渭,依然是日本爱信提供的TF-80SD冠老,六个前进挡纲毁,带手动模式和S挡现携僵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咀腹绣,奔驰A级用自家的7挡双离合睬,沃尔沃这台6AT暂无优势嫉孤纫,目前他们还没有新产品投入实际应用阶,理应加快脚步地。   驾驶柬卸是:邪恶的S挡    驾驶部分容土瘟,我想说说D挡和S挡的区别憾松。看起来挺初级的一个话题脆类,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伺。D挡油门响应迟缓官廉戌,在激发变速箱降挡之前谅,需要稳稳的释纲平、持续性的向油门踏板施加压力冯,慵懒的降下一个挡位之后疥盗灭,情况有所好转疥阮谜,动力给得稍多掣块村,也就这样浦屉辩。    不满意对吧污效硼?可以把排挡杆向左扳到S挡标炊,切入“邪恶模式”假迟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窗,转速拉高1000rpm以上晶怯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来山,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杀狼己,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出九融贺,脚踝每动一下饺,车身就顶起往前猛扑一下填猛汗。深踩油门仕成板,转速迅速攀升闷牧浚,跟D挡时判若两人请羡缸,两百多马力搁鸽、三百牛·米趣,在这个尺寸的车身上爆发出来拆淖堡,过瘾粮涂脊。    激情过后细细品味甘,这套动力总成有两个弱点需要改进吭,一是怠速时振动大炒同舰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窖缝,影响体验;二是低速行驶的平顺性性沤扑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歌澳茎,1表啃、2厂戚、3挡之间可能频繁切换桥函境,动作应该再细腻些需。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统废邢,选择“全功能”项耪崇,不打转向灯就变道拉扣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道观,回正的力度不斜慷泛凇,如果你想在车流中快速穿梭前进蜡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晶,要么关掉方向盘辅助苫轿,仅保留振动提示即可苍悄。   绕桩诧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坏秀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣百翟,在绕桩场地很讨人喜欢衰岭克。车头响应比前驱版本积极拷惶镰,入桩动作稍猛磕蚊,车头好像在被一根绳子拽着走创界。给我留下深刻印象的是梢草,这款车的极限要比前驱版高太多鹤巩,特别看了下幂协浮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桃棋斜。上手容易丝牛绣,但是需要注意别突破了极限娄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点塘俯:一旦超出极限徐悲,很难把车身再救回来肮。 责任编辑聊柬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7密:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苔磊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酞,就一直困扰着我们的问题筒乌卸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坑铂。马力越大的车就越好么纷诞坷?绝大多数情况下答案当然是否定的画。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圭饭绿。随着时间的推移猫臼桂,我们有机会做这样一个有意思的选题论。   让我来说明我要做的事情胆:我们有三辆四门轿车识汉,合计拥有1657马力沛。看起来确实有些夸张纤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桐合,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拍合。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凉,但是这个570马力的怪物一直没有车汲,直到我们完成这一特别的测试一周之后宪煤。我们只能使用520马力痹课几,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芒氖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镣玩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捎筷。   另外一辆是全新的奥迪RS7味佛慑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秸刃,拥有560马力的出色表现垛剂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妒,在K&N工作室的台架上介扭,它的轮上功率达到了479马力沁腔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峭胆库。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器估圃,用以获得更多的功率输出赣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力患狭饭。即使按照宣传中给出的数值多卜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骏驴钉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幕欺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG千黔,它的轮上功率达到了541马力懂通浆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力培斡灵。   另外还要说明一点赌存,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腊倦维,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本景菜鲤,不具可比性呕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衰。结果很令人意外钠唇稳。两款加速最慢的车型寿米,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缚矩碎。当然最慢是和RS7相比较而言的趁娜奇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粹卸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歉讣锚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赦么赴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窘便恐,但是还未打破我们以前的记录惹仁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饥乳悉,说它慢更像是一句玩笑话粕奸,这一成绩实际上已经快的吓人了绰。奔驰则要更快一些胎期,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)排,冲线的速度也提升至197.5km/h空疥翁。冠军仍然是RS7的杆夯陋,它只用了11.6秒垄盲端,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哨嚏吩。奥迪的冲线速度为193.8km/h藐贿,虽然不及CLS63 AMG啸谱,但赢了就是胜利火将。   123下一页 责任编辑灵苇葛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后被房培,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赊乱巩、运动和科技气息了你。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酷弦匪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熄亭,主动式车道保持和自适应巡航功能慑匪,几乎能让驾驶者也变为乘客犯,高科技配置更加丰富幻。    于是全譬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宏恰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了定写。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菩赤详,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受同板,在下面的文章中有详细介绍段项日。此外嗡酷力,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穗畴汀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盟同。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寡施巩、残破衰败的路边小屋蔼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辉套,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富少,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锌晃路。身处如此糟糕的环境拳颗,却并没有让眼前这个出身自底特律帅铃、土生土长的本地小子屈服欢存:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虐簿抖,但只有经过一番试驾体验之后避景,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拦控。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姓勉灭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分麻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恼羞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倡辟蔷,同时两侧向外延伸与车灯相连桶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劲虹晃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耍街,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迟帽挫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薯牢。   尽管是低配车型哆填,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜂缮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刚仓,它基于D级车的平台打造绩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淮琉墙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氏江趣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT另年,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堕,不过从近几年的趋势来看授惊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞘淖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腥享艰,至于其中的原因桨,从这款车中也许会找到一些答案隆兔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荒冕?   GT建黄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讲,维基百科将其解释为具有超长续航里程揣、拥有强劲动力摄希衬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑰惩棵。可能一提到GT涵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车视,其实则不然呈,GT拥有着明确的划分准则烯渐,举个例子来说涟协悸:拥有着标准的后备箱骡、配备V12发动机并且内饰非巢称Х保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凤疯哄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT畦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冕入,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尽协对,不过要是按照上面所提到的评判标准来看接,这款车的确还真有点GT的意思届蓝。在笔者看来崎戈即,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的攻虎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉删,最起码第一印象分已经拿到了蹦。   5系GT是采用7系平台打造的被虑商?   5系GT的轴距为3070mm撅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苛米,从前双叉臂咯丧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邻旦兽。厂家表示淳吵评,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型史,其在外观砷邯墨、内饰秤樊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同誊欠坟。   5系GT型到无朋友蕊爸?   谈及5系GT的竞品翘蹦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情燃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位手梦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幂习。   外观标裳晾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汹城奇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盆贯抛。风云2(详情)梳哨、E5闺、A3以及今天评测的这辆E3棋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棘虾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藕黄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媚幕猛。从这辆奇瑞E3(详情)来看疟嫌,外观及内饰都有着很高的原创度涣酗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羔温鲜。这让奇瑞的产品线更加丰富蜜些粹,但也让消费者选择起来有些头疼侨错。 外观忻脖豆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吝,但外观却没有去针对青年人的设计粮倪敝,前卫屎剑、另类这些词汇应用不到E3的身上拣灿,车身也找不到多少运动感玫杯磁。不过它长得却很容易被人接受菏娟洼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毁诵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疲倪,E3和E5的外形稍有一点点相似惦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间密私。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亢弓泰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高承柑,而且非常容易被大众所接受描袄羡。不难发现伪薯妻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扯存,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肮碧。艾瑞泽鞭酮、瑞虎5徒,单从外观来看都会让人眼前一亮苯。借鉴是好事魏鹊口,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快平虱丸,但不动脑子的照搬实在是说不过去辨难吭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厂认秽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陷,作为最会制作小车的铃木来说湍亭,雨燕可谓打开了国内的市场共堵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代封,新一代的SWIFT迟迟没有引入耽漂。而就在2014年1月18日磊饭孩,铃木速翼特在国内上市蓟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澎洗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏超保锻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔷烯撂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗣哎伍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸵臀,速翼特运动版采用运动风格打造袭软。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曝菜,轴距为2430mm系僚寒。由于基于新一代车型打造冀郡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劫己,轴距也加长了40mm皇潜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚群惨率,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息够挥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冉,包括中控布局危把诡、仪表盘撅、方向盘等造型均有所更改溃狮慰。此外袄筏,配置方面新车配备了ESP趴、自动启停系统华凡恐、USB接口白松荒、运动座椅等配置贰工。CVT车型还配备了换挡拨片宪团溪,满足驾驶需求席人念。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熟竣。真皮包裹自不必说巷,3僚快、9点的打孔设计握在手里也是真舒服微揪沧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凳。不用和别人比灭绒熬,超越自己就是最大的进步砂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诲,其最大输出功率为100千瓦龋雹略,最大扭矩160牛·米耐混需,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窟歌裸,其百公里加速时间为8.7秒欧险,最高速度为194Km/h劣崔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曝疟施,相比之下乐趣少了很多峭。 免责声明卤官乏:本文仅代表作者个人观点写泵拭,与环球网无关府细赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝娟,对本文以及其中全部或者部分内容轻敌你、文字的真实性施、完整性海、及时性本站不作任何保证或承诺寐股,请读者仅作参考煌,并请自行核实相关内容归弄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车录秽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湃呻,引起了广大网友的质疑杆缴病。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猎价梨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镜勉凸。于是易车网本着服务网友的原则按,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测率,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肥蚂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑞室。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辫,您便自有定论疮虏。   体验者介绍    前排体验者磨订架:辛毅 身高射设:178cm    后排体验者兴:旭子 身高甘忱:177cm    Ozel 身高博簇:170cm    小娴 身高叫斧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刹寝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抖寄藩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灰讳该。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霖奶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆媒东呈,公平公正公开地来一次大对决稳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屠铆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车送夯空。所以不得不承认愤目杯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氮锚龟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敦。    事件回顾怪啼:    说干就干馈缺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钙枯。根据易车网后台数据的统计来看哼,持以上三种观点的网友大有人在舶嫁讹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昂缆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皖亭俱。尽管是为了对比三者的公路性能吐攻绘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雾唱。    测试车辆拴乳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车念丰,奔驰已经尽力了峭庐,我们在此也由衷地感谢扦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匆豌烷,告诉大家改款前后的差别难烯开。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憋表。因此我们也很负责地告诉各位网友据铣,目前除了易车网囤,其他媒体对于新款X5的评测琳裂淖,都不能代表日后国内在售车型惟唱囤。第一辆中国版车型为xDrive 50i窃舷千,加配M视觉套件欧催砷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辩芬,我们无法借到官方提供的车辆蚀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堤登茹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褐瓤。    测试场地书还:    乐驾赛道全长1.6公里粒采蕾,共14个弯道颁,最长直线段270米缓剿七,赛道宽度为10-18米朗琅,视野开阔府,无障碍物病敖。赛道两侧均为土质路面赶存洽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆老私,大大降低了安全隐患拢沽湿。    测试人员挨店:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莆芜缆,却要替土豪们操心买什么车苦供谱,这件事听起来真挺可笑蓄腹,因为我实在没法揣测土豪们的心理铰。如果说我还能理解花五十万买大切季,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野齿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器范钢,代价是要多花一倍的价钱峭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迹距,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望查蕾。不过因为坐的比较高钉,速度感不如那些贴地者强烈刨,还没怎么着呢就破百了屋。这大概就是SRT8的魅力饯涤瑞,很难说值不值得嘲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狙汀烽,跟改款前相比还是升级不少额。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歧卯甲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胶写颊,SRT是JEEP官方改装部门效乖,这种改装是全方位的掳,包括内外套件加强丸,以及性能方面的提升哩胺蓝。SRT8就是高性能版的大切诺基堑喀,主要提升是外观套件丝、及动力系统婚陋、刹车系统份厢、行走系统等方面焊揪定。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哩潦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斯盗晌,6.4L自然吸气HEMI发动机荚,搭载采埃孚8速变速箱遁。   SRT8为公路而生剂豹,所以公路性能是它的强项痉戚胃,不过Off Road就不是特别在行了魄头。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锹牛恋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影微胚尺。 ② 跟之前的SRT8相比奖观容,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的态妮心,所以科技感和豪华感都提高了不少恼,跟换代前的SRT8相比荤,升级的部分都是实实在在的久。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勾匡幢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凸闻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骇摩疽。  ∥萋妗③一百多万的车飞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炯,再挑上百万的车的刺壁,好像有点吹毛求疵纬。首先悬架的设定非常的运动椽砰,即便比较温柔的驾驶方式哆库健,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极随撩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车插瘫蹋,大切诺基SRT8并不是一个非衬蜕希合适的选择剂,尽管动力非常充沛狡搬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意功蕉坚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滔关,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矛,但好歹SRT8也一百多万了涵藉捆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阶坝巨。不过之后我们也释然了慰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甲蜂车,但经过数个媒体的“蹂躏”盘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔑,有点异响似乎也算正常每。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拦,请点击下面的图片进入试驾文章是哗磋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娇蝗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昏盟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磕旧达。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醇,还是老套路帝,直接切入主题变府,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碳协妊。 动力对比习:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手价昂,看看英朗GT的表现如何吧差媒。这台发动机的最大功率是131千瓦擎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能传,当驾驶者在需要全油门加速的时候败,为了获得更好的加速表现贿筹肃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm内硼次。对比发动机账面参数来看廊,最大功率118kw袒外贝,峰值扭矩250Nm长退搓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜槐四劝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统到化,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力婆褐。   至于传动系统方面老,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谐镜疗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样无敖扑,都是目前该级别中的主流配置季垮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驴侩熄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢测常皆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恳掳堪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩殿娘涉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涧,比如高尔夫6妥瓜、速腾等锋孤屯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渤毖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兼,从而起到提升操控性的目的碘但。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上囱回,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绘龟,但通过厂家的调屑疲后既劝,当一侧车轮发生颠簸时姑离姐,对另一侧的车轮影响会比较小些炼封崇。   小结蹿携:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疟迫桂,至于优点这里就不做过多介绍了长。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢担后英朗GT更偏注重于操控性逞幌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锣,见过后车追着拍照的媚钞,见过开我边上向我打听价格的遂狭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盯冈。我坐在这辆路盛E70里泌抱,被注视得有点儿不自然枪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣函很,我琢磨着睦,要不要让他进来看看课龟。要不是我瞅见了绿灯亮起堆,我真就这么做了场靡骡。对不住了朋友提,这次没能让你仔细了解它套郴,不过我希望你能读到这篇文章蛔铂。   不用否认踌磷骗,人们对美的好奇与渴求与生俱来涪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伦泞集。不过在这些人之中随身,有人会终生恋着美人涝,有人也会为抱个花瓶而后悔虱熄庙。如今打造足够美的外表来吸引消费者深七士,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情年柔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骏店,但在这之后能否一直爱着它县鲍伤,我认为是一个很值得细抠的问题佃撅。   ●外观大气庞、美浓捻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讲雇鹿,我还以为来了辆捷豹亢,赶紧跑过去看发现被骗了纷塑。不过我并没有觉得失落廉敢聘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撮,并且从设计角度看嘶鬼型,它在借鉴与融合得方面都很到位投箩坛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泄筛脆,我对它的外观设计就100%满意了睡透。这事儿对华泰肯定不是个难题躺告谁,您看看宝利格还有华泰B11返改,都有明晃晃的格栅毙壁鹿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗅告灰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筏,但绕车一圈后我发现瞧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了立境。咱看看数据对比粕墟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衰伤,可以说在各种数据对比上凌敦安,它“不是第一踞蒜龄,就是第二”踢夺。虽然在宽交、高和轴距上没有做到最大传零殊,但也不过是一两厘米的差别诞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溃悍,这就让它看上去大气许多钉熊池。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淘偶挪。   打我接触这辆车的时候扣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搽患祥。在这样的目光中罚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汲。面对“屁股高率哭认、尾窗窄”阔违掂、后方视野不理想的路盛E70时噬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗡白洛。先不讨论这样有多麻烦了须巳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壬卧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兑皋戈?这点让我心里不太自在老侩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲独渭韦,是个应该有的配置绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仍担。而随着国外皮卡文化的不断渗透豆努梨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碾,去跟进时代的步伐伎魂。为了迎合市场的变化及用户的需求谈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贝,开始注重宽大饱满的外形设计擂硼煽,并增加更为丰富的配置挞膛葛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穗筒欺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾同涧毫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酣彩灿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碍静撤,整体的风格带有一股阳刚之气商揭。在车身尺寸方面肖斜,它的长/宽/高分别为春卢:5310×1812×1775(mm)题煽,轴距为3100mm泻。威虎TUV并没有大小双排之分就摧,仅提供了一种车身长度蚊。车身侧面的线条也很平直卢蛇狠,外扩的轮眉使其显得更加饱满绅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彻率,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苏琶那。大灯采用远近光分体设计箍撩岸,其中近光灯还配备了透镜卵棺,不仅更显精神嘿率,而且还可以起到聚拢光线的作用迟赂扮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欠昆沫,遗憾的是储徐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞠删巢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烂,并且后视镜仅为手动调节鞠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用了浚,非常不错扑僧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裂潘己,至于货厢外侧并没有再多设置省未。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猩。另外趟睡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疙忿晤,不过据厂家介绍粱硼亨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乐碑怜。对于皮卡车型来说略填黎,这项必要的配置还是很厚道的坚狡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛊弗炯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冒辛桔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撑。不过嚼胜境,今天我来到这里并不是为了滑雪录,而是为了求证一件事情趁地苏:有没有一辆车妥,既能够带着一家老小舒适地出游苟,又可以不惧冰雪交,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔼,同时价格又相对平易近人呢辟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辽,那么就让它拿出真功夫试试吧咳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)图拦,从外观上看肮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别第练,19英寸车轮显得很有力量感略些,也与动力总成更加契合;其它的地方莆搔罕,也依旧是酷威的老样子浮脖善,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骨,甚至还有一些精致的感觉搁。总体说来碌,尽管算不上全新车型溶硼,但依旧耐看衰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酪巍细,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坑砰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘸瓷,动力响应良好叔微,易用性好胸覆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分礁。当承载着全家出行时谜腊哼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况透,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适录。   至于酷威3.6L的内饰方面欠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呸棠慕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脯裳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞎丝。   除了动力系统容犊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滑散半。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澈梯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讨恭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藩浇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渺采。动力分配完全依靠电脑自动完成嫉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寺。   有了四驱系统将狸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陈熔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歧旦,具有更加粗大的排水通道胖忿驴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”得十武,冰面行驶性能更加出色湍。此外落寸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慷健,胎面中央多重“Z”形花纹鄙、针孔沟槽设计碳涟驼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蠕输。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息段,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卜怜伪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踢,它的定位低于1系里苦。但是净,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沉。另外茅凰逝,它也提供了i3?REX增程版本骸庙恒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辟,扩展了这款车的最大续航里程麓玛拉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屠烁柿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凳多。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琳讹魏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懈。   宝马有没有提高电动车的标准饶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葛俄?让我们在接下来的测试中找出答案氖茫敝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苦,宝马i3的行驶里程可达88英里土把翁。相比较而言称滴,?Ampera可达30英里拖凛沧,而普锐斯可以行使约10英里套浇其。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耸娇仑,i3可以更多地使用电动模式屑邯脸。而增加了汽油机的动力系统溉牢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拼梅,357英里和505英里刹系幸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萍洛仓。这台车约五英寸高缝,而宽度几乎和高度一样泊诉童,与低矮流线参,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比式。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力齐,我们没有所需的充电站?敝每擂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫉。   此外伶旅悍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敞橇卡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车长华少。它内饰精美堂掂会,融合了许多先进的科技法暖,它空间宽敞纲旁守,驾驶体验一流亢抢勃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车齿,它仍然使用汽油机毛漂寝,以作为电量用尽时的保险铜。   第二名篓鳖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堕,科技感十足僵,而且它也能胜任舒适的长途旅行晶玲矫。   第三名侵泪染:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悲,它最大的优点就是充电迅速圃潮,性能可靠晚掠黑。   然而攀萌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋山。(实习编译褪:徐旦?审稿壁咸检:刘洋) ? 免责声明版权作品托套蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载料,违者将被追究法律责任曙聪捅。责任编辑臣书搞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诲,应该说是倾注心血淡廷划,在技术平台上都有可圈可点之处琶蒜,源自萨博的技术是其最大的亮点鲍冠趁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妮筋垫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夏罚。在外观和内饰上椒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潞岔,在动力和配置方面也还是很有性价比的煎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说使皮床,绅宝的外观原创度还是很高的呛,并没有刻意模仿什么车型鼻哎矫,但我们会在这款车的细节上看到炽蛙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法托靛。且融汇的比较好十管,并不是简单的照搬照抄劝。这一点值得肯定韦朝送,大灯的设计十分犀利咎勘,鹰眼造型也有较强的辨识度赡藐。LED日间行车灯比较醒目颂贡,穿透性不错袒肯赫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诫慈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感算蜜卯,也很紧绷捎虫。看起来运动感不错变琳曝,但前悬和后悬的长度较长乓碱,看起来有一些比例失调具膘喀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剃嚏,在视觉上看上去会更紧凑动感放。轮胎的规格还是比较高的顷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能魂微。   车尾的设计比车头更简洁一些粱梧,尤其是尾灯的轮廓慈殴啊,设计非常成熟卞。和宝马新款3系很像擂。除此之外屎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感码。   本文导航触:" "  “卧龙凤雏牛疏哀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诉魂盲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猴俩倡,便有了三国时期的三足鼎立疙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杜甸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雇迪甩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篡巩传,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邯,然而坊间始终流传着这样一句话芥渴:“得中级车者得天下”;是的删帮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吓臣,今天我们会为大家带来两款重量级车型钦柒躲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”簧财继,请大家继续往下看率诬肛。   看到这里大家肯定已经有了答案了庆颗屏,没错卤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L府父辞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侵,那S60L是何方神圣骄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牵刃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版械返害,厂商指导价33.49万元雷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型插圈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脓变冲、后排座椅加热扁腔、并线辅助面、车道偏离和自适应巡航等众多配置伍灸匙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中反然丛,即使不看车标顶紊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃套己,哪个是奥迪露冀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纫粕巍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现全兜线。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统括速,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猫年戒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性订,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稠硼巾,使夜间行车更加安全绢习缚。两车双色的外后视镜造型别致璃轰裳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旁伞雀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肌啡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妊极,至于乘用空间如何弄陛芹,我们将在空间篇为大家详细介绍忱魂。两车都采用了5幅式的轮毂造型借趟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳保。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堡,整体方正的设计略显稳重鹤旗衬。后尾灯的设计两车可谓各有特色旧分,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舞,设计感十足拾骇瘸,而奥迪A4L的尾灯更加修长画,视觉效果出色畦弊镰。天窗不仅能够增加车内的采光夺来鳞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉居拨拭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心博,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迁考晤。   本文导航剩姜控:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车程,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惰,配置也能满足一般家庭的日常需求每心干。对于这个价位的小车来说昏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观较,在这方面富夺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庐筷冈,就算是与它的直系前辈骐达相比陛昆蓬,也不遑多让矾讳。然而作为一款家用代步小车腐,它也并非完美酶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高参吞悉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哗举型,车辆本身并非进行任何实质性的改变精太昂,跨界的概念噱头大于实际娠。 "   技术革新日新月异的今天炊懊摊,车型的改款换代再常见不过淮彩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型降衫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侮,同时在动力方面也增加了1.8L雌跺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万橙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屠缸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲜,但它的实力不可小觑泌角绍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌财茶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹿闺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裁弘耍。既然实力不容忽视汝绘餐,价格又有优势写,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机级临呻。" "  版权声明埂:本文版权为网易汽车所有俊,转载请注明出处频旁钡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星健测,全新的品牌全新的车型忿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比南参,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付死诶纾克斯驮污窗,在2013年富鄱ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月缚绒,堪称是这个区别的标杆级车型起缕,观致3要想在这个领域取得成功井究,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陆,看看是否有优势能吸引消费者关注齐攀。 外观风格各异   先看外观方面思,观致3展现出大气得体的风格腐,不像速腾那么沉闷单调还,且有着自己的灵动个性;而溉老芏荆克斯则是完全偏向运动化的风格赶细,典型的注重操控性能归拌哎,突出驾驶快感的性能车型遂庞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酒,与观致3区别明显负累逝。两者主要是风格差异肉法,外观上分不出优劣湃杆览,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碧勺傲,观致3丝毫不会逊色于复罚克斯车型圣。 尺寸对比 车型名称 傅矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猛,两者也是平分秋色侵建享,车身大小相仿陈世岛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骇毙溺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荣,观致3要大于腹焕址冢克斯胸喜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淀逝拾,尤其是腿部空间较为宽松譬捣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该咂湫剑克斯在后排空间布局相对紧凑漠略,而后排空间也一直是各代柑衔禾恚克斯的软肋吼。 价格对比 干们适瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戌畅,附炕海克斯则要比观致3要更大一些碍镐俱,在不放到后排座椅的情况下黑鹿馅,溉信菪埃克斯的载物容积是530L骏夕,而观致3只有430L颗技,100L的差距还是能装多不少东西的爱糕渡。而在需要有更大空间的时候赔步傅,两者都可以放到后排座椅剿峦,放置大件的物品兔抡貌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沟毙谩,观致3和妇伲克斯三厢都是11.99万起步坚蔼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杀隆。而细细对比价格表可以发现惋凶桶,要选购自动挡的车型搞缄厂,赋良矗克斯最低仅需13.09万泼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醚笛皇,观致3则需要14.29万滴北蛊,这个比起付廊堤ⅲ克斯有1.2万元的价差邯,当然在内饰配置上会有其它差异撬奸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迟,可能赴ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吗。 挑选合适的爱车兄烫笔,看专业导购存态,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垂?   扫一扫恒染,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拿抖奴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饭萌。风云2钢皖愁、E5揽冀昧、A3以及今天评测的这辆E3认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溶活凛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度救坚敝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品管络定。从这辆奇瑞E3来看斥蓟量,外观及内饰都有着很高的原创度逆伪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遍拎茧。这让奇瑞的产品线更加丰富抠杠火,但也让消费者选择起来有些头疼素骇沙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的认确表,也从来不缺少“明星”烧,“沉稳绅士”大众速腾负、“狂派斗士”福特覆克斯等都是热门且销量稳定的车型嚎便绵,不过要问哪款车型最近销量最高拱,还要数“逸派高手”日产轩逸实,它已经连续两个月销量突破3万班汉桐,坐稳了桥车销量的头把交椅尽处。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懂簧嘉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驼?下面我们把两款车型拿来做一次比较菲盖,或许能看出一些端倪联。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万及贺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杉椭砂,入门价格上金蚀,风朗比轩逸高出2.08万元丹脊,表面上看价格杜,轩逸占有优势倘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元金采,这样看来渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元港瘁,等国产版风朗出来后签休喜,风朗在价格上反而会有优势也说不定透聊卫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狙,这款车外观与内饰变化并不算很大恃麻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萍娘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渭凳崇,下面我们来看一下苛胆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炒糯马:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格两扫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹募。质保方面碉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坷抛委。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朵,最大马力已经达到了170马力娃集,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟日乔谷。变速箱方面柬,逸动采用6挡自动变速箱孝蓉睹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱北,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棺。 免责声明首祟:本文仅代表作者个人观点炒钨舱,与环球网无关娶壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭醛祥,对本文以及其中全部或者部分内容朴捆、文字的真实性男顾嗣、完整性纠惮、及时性本站不作任何保证或承诺翰杠,请读者仅作参考壬杏翟,并请自行核实相关内容惺孔。" "  近两年皋好,自主品牌进步着实很大媒,无论是从设计方面派识加,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磋卜,甚至可以与合资车型媲美递迷免,山寨傅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞧先竟。在10万元以下紧凑级车型中趁,更是自主品牌的天下傲,凭借比合资车型更为出色的性价比嫉咐,吸引了不少消费者的关注拎猜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市低凸,一经推出便受到了极大的关注坛筛丘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捎烹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靖鸿,包括动力在内歌,新车共有20项升级硼魏,本次共推出8款车型灿低,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蕾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型句,售价区间为7.49万-11.79万元颂虏拈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胖,近来也是频频出镜食,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹匦芪冢控大玩具车”的名号名极一时葛。速锐共推出了9款车型古敲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款估纳疮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郸半,售价在6.59-9.99万元之间起。   单一来看媳当,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痛扣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颈,看看那款车要更“精”一步如秽稍。" "  新君威变得更好看了恋,配置也进一步提升脓沸,新加入了一些科技配置事,比如智能交互系统硕判秦,BOSE音响等等布碉。这些都是新君威的改变之处们缅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糯,售价24.59万元秤秤祟,作为一款定位中级运动型车的新君威铺杯,品质感一如既往陶钢别,操控性也非常突出粱吵媳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威现,以下简称新君威独耐,外观相对于老款进行了必要的改变蠕刊枢,毕竟老款车型从上市之后劝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳危伸,新款在大灯咎、进气格栅骄兰精、雾灯缆挟磺、尾灯徒、前后包围都进行了细节的变动筏盗靛。   在新君威上温,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巢椿渡,在操作上没有太大不同糙舞潘,轮毂方面霉尘呵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檄,轮胎品牌依旧是普利司通查铺。侧面造型基本上没有变化猜,侧窗所占面积依旧较小话浅。   车尾的变化还是比较明显的烦讼,这主要来自于尾灯的改变缓荚。新款尾灯全系标配LED灯刊苟皇,并进行了熏黑处理盆。尾灯的轮廓样式更加犀利拍阶,个人认为要比老款更好看绩膜。除此之外碾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醋广湘,牌照安装槽的形状变成了正梯形芬。   本文导航斤川:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筒充,颠覆传统的外观风殿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驼酬乌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怯峨蒲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筏贤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹿,足以证明其强势的地位粳橡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玻哩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠督。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妒切。(温馨提示腹搏郴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版糕股,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准必。)   自由光基于全新CUSW平台打造娃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘟受蝗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致使,圆润的造型是其给我们最深的印象碌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谜穷,显得简洁利落上。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陪,显得净雅别致跨杏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稼勘偿,主要表现在其大灯的表现形式上释股涵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磕墙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可无。两车大灯配置基本相近离钾镁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已手募褥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糕,车道偏离预警系统排废狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围檄海,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茬帮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅井。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姜缓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恒伟撮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惭,其尺寸差距就没有那么大骗谩珐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡癌笔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁模眯羚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歼蜜菩。奥迪Q5采用两边单出的排气管钨,在气势上略胜自由光嗡券。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唤邦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型该坷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宫,磨损线束保护层然攘,存在导致电池损毁的隐患惦颧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日守,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闯,称9124辆V200受此次召回影响懦捎缝。长城汽车正在邮件告知客户免,并建议联系当地经销商进行检查维修颓。   据悉热禽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转居,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烤。”更有甚者肪钞俄,线束可能会内部融化发谢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玖,目前已上报了数起线束故障攀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转握,不能够给电池充电蹋,车辆也无法启动睛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型釜规,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卞蝎。   克特里尔先生称顿尼,检查故障预计用时20分钟汀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喇距。如果绝缘保护层磨损严重屑攫,线束已裸露洪甜妊,则需约两个小时以更换整套发动机线束玛妇鞋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件详。此前瓮坡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒂臣唤,2010年又因手刹故障而被召回蓝伎。   2012年碴低寡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钳,长城V系列也在其中跑恐贸。当时毖躺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片径,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸省。然而甸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啦浚嫂,更换车辆共计超过1.5万辆儒菊。  〉俊(实习编译篓腔炮:王萌审稿存共匙:刘洋)   免责声明版权作品匈涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权财快,严禁转载饶劣弯,违者将被追究法律责任媒。" "  随着经济的快速发展叫电,购车群体的年龄层次也越来越低仕缸拎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用交、省油封,而是追求个性和时尚设计挨锤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潮巾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脐前。作为跨界SUV禾献烧,它们在造型上将年轻卧、时尚展现的淋漓尽致客们,完全符合年轻消费者的审美需要匿乃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胯隘绅,来看看到底谁更适合你软梳暗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚂汞奸,相比2012款变化不是很大塘仑,只是增加了配置和车身颜色清。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苯,售价分别为21.98万和21.47万绩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匡蓝,但风格却不尽相同顿。斯巴鲁XV外形显得干练父钦,车身线条硬朗匪健,富有力量悄,越野味很浓突嚼落。而标致3008外形偏向都市化设计惩烹萍,饱满圆润的车身凸显时尚感玛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糯棵拧。   车身尺寸方面有所差异翅伍婚,不过并不明显下。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晃授女,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崇娥。斯巴鲁XV车身更窄垂涩,同时也稍长一些风。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肩尖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杰莆,加入蜂窝网状格栅运动感十足荣毒。而标致3008采用半圆形中网戮蓟恃,镀铬亮条包裹显得很精致搁镁。两车前脸分别展示它们不同的风格迫,同时都包裹塑料黑色下包围惕幸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冲燃绢,远近光分离灯组设计盲锣盾,造型普通啦辖欧,配备有示廊灯湘肉。标致3008同样采用卤素大灯群人烹,不过加入透镜报,不仅聚光效果好乌泛编,同时美观性也不错类巍。另外伴耻糠,还配备LED日间行车灯嚏。   在侧面笺亭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谈,比如非常倾斜的A柱汕,同时将后视镜位置后移钉睛斤,留有三角窗减小了A柱盲区呻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弗檄氰,有利于减少磕碰的维修成本态奢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虱娟暑,注重舒适和静音性林玫娜,双五幅轮毂很有张力唱撼。相比之下搂厩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晶华我,与黑色下包围搭配运动感很强烈涧其套。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搁圃铅,同样注重静音和舒适性透匡。两车的备胎都是非全尺寸设计钵轨森。   相比前脸嚏糯,斯巴鲁XV尾部更个性干,辨识度较高鹤迸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敲,镀铬亮条的运用增添了质感喝陡。 标致3008尾灯加入LED灯组高超编,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组平摔必,但是块状尾灯造型很独特佬篱图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粕,标致3008同样配备倒车视频影像歇,另外歪社,还配备前2/后4颗雷达探头屉咐篓。" "  在过去的一段时间里队,嘎枘婆荩克斯被疼菊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笑。时尚动感的外观片乘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锋,成为了年轻人群青睐的车型菱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荆黎,科鲁兹掀背车则是新进的一员射,它所要面临的是一场“无言的战斗”丘泻汤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斜禄刺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眉,但却带有美式车应有的力量感摹,总体来说它的设计很适合国人的口味纷沫盘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说该骨法,其三厢设计有些过于保守苏头经,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娥耙,为了能够扩展消费群体瑰下,推出两厢版是其最好的解决办法泼顷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奢俯,你几乎完全无法识别它的真身勿,因为它与三厢版保持着高度的一致性思剖囊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组显改巢,很好的诠释了彰显力量感的诉求躬焦畦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烫尝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坪酗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抖级寡,但实际上它比三厢版短了不到9cm陶测。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多非解焊,后窗与尾部的衔接并不生硬韭,拐角的折翼恰倒好处蚕蹦,为尾部增色了不少孺连才。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疼乖,在样式上显得更加简洁虹糖,只是与自身前灯组相比锑弥,在棱角的刻画上有了明显的削弱惮。   本文导航把们:" "  提起之诺椒,很多人都不知道是什么品牌驾票,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的究灯吗。只是之诺定位于高端合资自主品牌胆落,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钉淀,那么它的首款电动车1E表现如何官洼挂?以下文章为您揭晓扰艾改。   只租不卖碗瑟哎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秦,包括车辆租赁掇衡输、充电设备勘察安装荡肋、车辆上牌枷、车辆投保寝囱窖、定期保养呜馁报、故障维修竟迟奶、道路救援沮滑、检查维修备用车等堑蔡,通过这样的商业运营境疏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展池枯咖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潜,它的卖力需要大家自己去发掘烹。不过在发掘1E精彩设计前胺不但,请先忘了宝马X1哦诬,否则你将永远欣赏不到1E的美睡垃纽。其实1E最出彩的设计在头灯吭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感角。   不仔细分辨的话碾,很难把1E和X1的侧面造型分清侮。不过1E拥有自己鲜明的特点宿廊,车门下很宽的镀铬饰条募围馈,和没有行李架的车顶健骇。   相比车头和侧面己惺纷,尾部就让人感觉有些欠妥了菲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箍婪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宿亥磺。   本文导航倘蹈崇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说某鹿,奇葩的中文译名水珊、“野性”独特的外观以及较高的定价谷夯烩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谓。说起野帝我们不自觉的想起孩楼,同样在以国产车身份进入中国之后拌,“改头换面”的法系SUV标志3008哺鄙体,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搏沮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烽捎性。当然嘶,以20万元以下的车型作为主力军黄嫩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苍。那么下面我们就来看看途,这两款性格迥异的德径复、法新生代SUV之间究竟有什么差异乾诞供,各自的特点又是什么淌蒋奖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烘橙昂,首当其冲是价格方面的不同兄帘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饲蓉裳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矢,不过差距方面不大基本可以忽略龟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秆。动力方面的表现也近乎相同达伯,只不过大众7速DSG鳖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配内恫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些检姓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吝怠把。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔户械兢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渭帕洽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贩梅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景行,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旅胯殴。闲话少说敌翁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜珊赏。   这次试驾共有5个科目偷,分别是1.傲虎—终极绕桩沁,2.傲虎—冰雪连环狮,3.傲虎—短道拉力测试涩扒鲜,4.XV—戏雪乐园唬,5.森林人—不规则路面自由行驶该吉颊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肥擦块,MPV表现出相对冷清的一面董,尤其是中高端的商务MPV恢,几乎屈指可数矩暇歼,除了老牌的别克GL8外文汕,似乎很难让人想起更多车型究驰蛔。不过在这个还没有完全饱和的市场里成慨签,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铆猫?这就是本文将要找寻的答案拍姐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酮溪遁,售价28.38万元-33.58万元斧烷拿,目前市场上有近2疤、3万的优惠幅度离。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贡,官方指导价31.98万元叔海雀。) ●外观解析   从造型上来说陋思杭,艾力绅算是开创了一条新的路子隆,没有过分使用一些夸张圆润的线条踏,车身轮廓棱角分明芥堑,有着很强的视觉冲击力此,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怖霞畏,此外垛妹缓,艾力绅还装有一套大包围琼般兰,颇有几分运动风范哪蜗潭,也有着一定的改装潜力氖酮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感设灰嘶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹄目灯,中网与宽大的前大灯连接在一起戈冒,营造出一种大气教送、动感的MPV形象瘸下貌。   艾力绅A柱采用黑色设计澳吴,且A柱的倾斜幅度较大芳辩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橙,总给人一种方方正正的感觉麻凶,后视镜尺寸同样不辛来洹,与整车的风格很搭都,宽大的后视镜提供不错的后方视野柯,保证了行车的安全性与舒适性眯袒迹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感季脓灸,当然龋掏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现污,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坟坊,侧门就会自动缓缓打开盟,此外耗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晒。如果对此还不令你满意的话匪丘讨,通过钥匙同样可以腋幔控侧门廊巍,确实有些高端大气上档次慨鞘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm齿烈坏,轴距达到2900mm硷,尺寸在同级别对手中并不占优势些兴,与GL8相比派,仅仅在高度上略强于对手短弛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盛擅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拉。整体线条依旧硬朗谋静,尾灯加入了时下流行的LED元素暇,为其增添几分现代气息喘擅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及投丝履,人们购车的选择可谓越来越丰富酣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挥臼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祷办,他们能够碰撞出怎样的火花另疵,请大家继续往下看悔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡譬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吾几泪,由于这两款车型出自于统一平台打造救卿券,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲京,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间七朗介。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傲小,你可以说它带有侵略性檬涧,或是富有运动感逗让,也可以说极具视觉冲击力挨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臣献考。而K5也应用了与智跑菇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计险楼,使其拥有了明显的家族特质猴枢缅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粟,极力打造出时尚与动感的流体车身酚矾宿,在驶入眼前的一瞬之时涟奈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象编奋。前脸的线条设计十分紧绷戚蝗,大灯组与前包围向中央区域靠拢氢,展现其动感的一面幕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撅刀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势混镀,抢眼的外型加之迷幻的光线陋胚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捅尝挨。   第八代索纳塔不仅外观时尚毛拔测,灯光的运用也颇具科技感俩病茬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刨比敢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯你钠啃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步答广。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计急璃,显然这种的夸张设计惯,使我将其列为变异的种类驹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用料胁卜,多折线的应用也使尾部更具立体感难,同时对于运动观感上也有显著的提升杠,由于K5搭载的不同动力总成白,2.0L车型配备的是单排气设计玻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感济。   轮毂也是一个变化的重要部位缕讣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沁。根据配置不同溉撬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翠递,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垃琅,该系列轮胎偏重实用性泵叉。作为索纳塔的尾部拉,基本没有大的变化扁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掏工筏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敲。   本文导航奖腺:" "  每到年底承结们,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洗甫,地点也大多选择在北部寒冷地区叛梁函。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敬狸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性号。在临近春节前夕零米熊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拈。   延伸阅读敝:   之前涵偷劫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锚靠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慷梢。   酷威采用的是电控适时四驱系统琶簇弘,中央为多片离合器忌,由电脑控制来分配扭矩艾催夯,车内并没有任何切换按键白汰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骄皇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴温,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盖帽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶静,如果想要挑战一些极限的路况的话洽,酷威还是不具备这么大的优势的怒,因为不具备限滑措施塘烽瓦,至少在脱困能力上会有限制性脾嗅放。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎发坪嘛,采用全新发泡橡胶技术市嘶,具有更加粗大的排水通道箩幌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脆氓,冰面行驶性能更加出色梨紊廓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力崔融骨。此外稿百,中央多重“Z”形花纹饱纤、针孔沟槽设计宪保、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宠汝疮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呵尺,最大功率206kW/6350rpm烂俏,最大扭矩342牛·米/4350rpm贪饲,在目前的大切诺基剂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惠溅,但是会有不同的调教妻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肠舶,我一直在想慕胶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铅蜡,我觉得这个可以有暇厢,至少不会和其他车型有太大的冲突蚊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勉,路面上的车辙也是压实的积雪卧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磕铜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丸琅,只要不是过激的驾驶行为楷寒千,基本不会出现危险状况感九。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候立圈膳,建议最好将挡位切换至手动模式烩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拍崎啦,这要比才刹车安全的多挨,这中方法同样适用于其他手自一体车型描祈。   本文导航话革:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拔曙、充满艺术色彩冷,或者是有着一些与众不同的操作模式怜。而这辆2008则告诉我们煤簇,一旦法国人在拥有自身优势的同时泛缉,再把务实两个字加进去圃峭,那么可能会让其它对手感到紧张屉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斧违脱: 由于本次活动仅为简单的静态体验侮,场地和车况都受到一定客观因素限制摄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唾,至于其他更多相关信息囤辅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型错们,作为首款引入国内的小型SUV吵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祷酵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陡伞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挺赂叉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奥藏唯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扯纤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一遂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垮型,对消费者很有吸引力授。作为一款紧凑级市场的生力军车型死涕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型栋蹈。   观致3共有6款车型潘笺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幕,售价为11.99万-16.79万元区间粕稗纪。因此适飞汕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较图弥。对于中国的汽车消费者来讲翱募妇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拔。要知道自2006年上市至今钠斯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茶怕。那么冠,作为一名后生的观致3饰骨帆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筹担鞍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衅为伶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抨阜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晒:16.78万元)来进行比对怯。由于两车的售价只相差0.01万元媳,这也令比对的本身相对公平一些钦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间武洞,我们测试过高尔夫7顶配车型迸肠台,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桥矮肋,跨级的配置也令对手望尘莫及技颂潭。但这一切佩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重律冷揉、最需要的因素蚀狙。对于高尔夫这样的家用车纱褥,在使用的维度上做到出色妒完,才是它的本职婆素。今天扮,高尔夫7又来了晦,这次是全系中价格最低的1.6手动型弦壤。动力称不上凶猛瑟辨店,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撑躬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臂己?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巢痰,必定有些硬实力曝。空间满足舒适乘坐钝逻冬、常用配置齐全售毯,动力也能保证提速顺畅差。但对于这一类的畅销车刮摹朗,最重要的是它必须耐用傅孟,不能隔三差五地就往修理厂跑穿破,也不能冷不丁地出个大毛病秦啃。这么来看磷秋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棱唱,故障频出晨,这点很难让人满意管豁。毕竟刀,大众车能在国内打下当年的民众口碑拌疥侍,靠的是皮实耐用的品质藕。在我眼里烧闯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甸防仿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型会,高尔夫7车身长度增加56mm冠汹,宽度增加13mm梆,高度减少28mm菲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欣木,也更显扁了感描。   如今哀碗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的频猴坝。这个配置的增加杠,为日常使用提供的便利性还是很大的牵腐伞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼓,要知道阜缧牵克斯匹、英朗等竞争车型都是16寸起步了憋危,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性深腺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汐背,这套胎居功至伟慷拆就。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒜棚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匣催,如果您拥有过高尔夫4冠、宝来或者帕萨特B5的话骂穗群,您一定会理解我的意思悼。没有复杂的配置捶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楔来咆,瞬间就能上手楞。这一切都似曾相识勒。   在1.6手动版的高尔夫7上诉薄推,您看不到任何高端的娱乐功能酿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哭慷李,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾埔投铅,但我认为这并不影响操作便利性挥,最低配车没有大屏幕很正常零。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藤题,车辆静止起步平顺性不佳需,油门给少了刹车不松开涉食,油门给多了又会猛窜送铂,让人抓狂携侍奶。但今天这台1.6手动车型衔碎,上述症状全部消失岸墒茄。起步轻给油即可尺,电脑自动调整喷油量裸,使其转速稍稍上升检憨,令发动机不容易熄火仁,等红灯锻、坡起都很方便沛篓,使用起来当真比顶配的舒心多了内蓟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敞驼穿,让人捉摸不透岁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平麓敝澎,用料优秀被认作理所应当甜贤。在数年的成本控制下沸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篡。对于大众汽车而言稍彼,这样的结果也堪称可笑了缴。   没有真皮座椅翰尘玻,您会失望吗藏蛋?我和同事们都不会翻。我认为从适用角度上巫酞脊,织物座椅与高尔夫更搭故李擅。这套座椅的缺点扛腐,在于椅背调节起来很费劲肩袭翅,而且要是有个腰部支撑就更好了麓编。纵观高尔夫1.6手动的配置觅屋闻,我认为作为最低配车型寺叼,功能简陋一些并无大碍无磷,该有的它也没少酶赣秦,并且绝大多数的都还好用诫锹佃,如果您是为了舒心实用赐隋,我觉得它能满足了叔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秋峨肮,对于购车需求的国人来说圈雾,一款看上去体面跺趁草,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咀规,只是碍于可选择的范围有限祭,但凡有一款出类拔萃的新车型瘦,必定会迎来极大地关注匠茅。对于25万中型车这个级别斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹健,而福特全新蒙迪欧的到来墨厩捍,分走了不少的关注度次隧伯,选迈腾还是选新蒙迪欧女境,对比一下就会发现胁寐沮,挑战者颇具实力拧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型便嘿,售价24.28万元郸坷,和迈腾 2.0TSI 豪华型傻拧,售价24.78万元虹芜,均是各自车系中的主力车型祷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畦,兼具个性运动和居家商务需求逝氯牟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夺,极富攻击性锹宏洗,对年轻消费者有着很强的吸引力糙撩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坷全,入门的1.5T也有不俗表现艘徐。   现款迈腾严格意义上上讲假弛莲,只能算是半代升级厘裁,是在老款的基础上升级而来荚。迈腾整体延续上一代车型的设计催莱,符合国人的审美家楷夏,经过加长的车身饺,带来大空间的同时搓,提升了行驶稳定性及舒适性啪虫跨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面江,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寞商,轴距达到了2850毫米峭康,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韦,整体比新蒙迪欧小一些呻,即便是经过加长炬蹲班,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狸懈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皖母、加热华捌纪、折叠匡痞、记忆 电动调节叛惋、加热鲜旱囱、折叠闷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了说。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浦,不仅科技感十足惋社,还具备随动转向赐、自动开启等功能起沟唯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圣居。天窗虫、全功能配置的后视镜等晌旁,两者处于同一水平吨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升貉签,对称的T型中控台中规中矩缎防,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统串。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炽委,主界面被平均分为四个区域讳敌室,分别显示电话嫌、导航金、娱乐和空调四项基本信息菜势,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莆爸旅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盟湿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骸袭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕实、6碟CD等配置垛捆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步池,迈腾更像是上个时代的产物芭母。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伞冻呈,相比迈腾的2812毫米孝试,略占优势奶,但二者在乘坐空间方面虽娃,都已经足够日常使用补。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叉坛粗,满足于舒适和运动的双重需求诽卧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巫诞分,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统素拾芹、方向盘换挡绊寐途,以及原厂导航等配置掠烈吧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逛趁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗽惜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斤韶,最大功率178千瓦落蟹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哩鞍,平顺性和换挡速度足够出色答祁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合每。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乱,最大扭矩280牛米丢换,匹配6速双离合变速器膳揉。当年迈腾这也算是黄金动力组合磕肪,但与新蒙迪欧相比翱冯报,参数差距明显琼荷。   保养方面建,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荣览缔,建议日常保养周期为5000公里左右日,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嘿普,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熄狸敞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筷溺,之后保养周期为1万公里腺枢裴。小保养的费用在600元左右为,需要更换机油机滤扣储辞,大保养的费用在1100元左右残门,需要更换机油三滤介汐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型先娘肩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怪,相比迈腾篡惯痊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外删,还增加了头部气帘和膝部气囊临父。并线辅助功能也是迈腾所没有的窜坡。   点评稿摹:不可否认鹿辞掸,大众品牌进入中国市场多年日嗅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酗胜逼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痛骄,无论配置水平还是动力系统尖翁,都已经没有什么优势了悲,抛开迈腾一万多的优惠奖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靠吗冈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨染耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枢姑奖:本文仅代表作者个人观点平庇鲁,与环球网无关赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽,对本文以及其中全部或者部分内容堡胸郸、文字的真实性汉归姐、完整性遍堂、及时性本站不作任何保证或承诺琴,请读者仅作参考耻,并请自行核实相关内容谩偿。" "   “北国风光栖宠,千里冰封无冉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掣倍厦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秋避阶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段露汕,对途乐而言这不仅是一种新的考验施缅崔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猩锰阶。 外观旧溉惶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揭,想必对于多数人来说希恳嫂,它的名气比兰德酷路泽小很多巫,但并不意味着就要比竞争对手要差淳什。外观方面途乐外形实在太大了届,有点圆头圆脑的感觉浑巍剃,比兰德酷路泽温柔了很多帮,缺少了一些很“MAN”的元素欣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仟曝。中控台看上去很有档次标拟,各类功能按键排布也十分清晰绦股、合理嘶激普。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坡剧八,完全遵循了游艇的设计风格锰母,宽敞任低、舒适汝粹钱、豪华坦轿辨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰台剑。   小结洽鸽: 从外观内饰的整体表现来看堂邯,可以说途乐是一款成功的车型零券卜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淘,如果“沙漠之王”远离了沙漠森变,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刨,这也是我们大老远来到这里的最终目的拎蕾聪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车封继,人们首先想到的通常都会是奔驰迸、宝马奸橙、奥迪欺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勺碍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴澄。但是说到文化的话恭吵,就不得不谈到今天的一位主角囤文褐,捷豹XJL日。相对于奔驰这样的全能贵族来说玲侵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵船。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢距吐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呻泵趁。   作为进口高端豪华轿车戒逻,相信奔驰S级大家都比较熟拢时彻,而捷豹XJL依旧比较陌生灿甲叙,捷豹作为英国豪华汽车品牌陀勒,也有着将近百年的品牌历史玩黔,虽然品牌认知度不高拿忌,但这头豹子可不能轻视捐角。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腺,价格都在120万左右竿稠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L道刮心,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汐使。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溪褂,其实捷豹和奔驰早就杠上了龚虽里,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邵秤吐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观停:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞥蓬捞,你一定记得去年上映的《007蛊痊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车差,没错就是捷豹XJ射掸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓬负,里里外外展示着它的优雅与稳娇才0佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彼。   无独有偶壁棵蔑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潮惰钳,虽然不是目前新款的S级胸晒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锑烁。   言归正传但几勤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傻,不过两者的风格却截然不同届李。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素没缅褥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韧播陋,在当前时代也更加与众不同眠谁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沪肠艾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车麻彩丹,的确奔驰S级是同级别标杆衬,外观轮廓延续了上一代好,细节之处更加富有科技感隙卸匆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秋蹦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辰红衰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惯布藐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气府,比XJL更加强势热想,这就像两个高人烙婚,一个低调一个高调而已车叛。   大灯的造型也风格迥异禾波,XJL的设计更简洁舒烈烽,内部采用传统圆形元素醛簇,使得其眼神也更加专注彤。而奔驰的大灯设计更加时尚但斥,内部流畅的菱形也较新颖阶袜哩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娇盛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夕涩歧,光前大灯就使用了五十多颗LED毫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面记,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾午,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茅蚀,更加沉稳怕徊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摊烤速,但硕大的车身同样沉稳戒,硬朗的线条也更加动感滤线。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搂痊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狠,这也使得XJL的车尾更稳重但免,而S级更挑逗人鹤洪艰。   尾灯的设计古,捷豹XJL采用纵向设计沟匪,并以车身腰线融为一体苏籍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过白队复,整体轮毂简洁不繁琐童绕砰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揣帝概,内部灯组造型是一大亮点台钩,点亮时相当好看盎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羔啤,并没有过多的修饰此乡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拨,就如同一件高档西装扁,某颗精雕细作的纽扣就足以缆匣旗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烦超汉,相比奔驰大气的轮毂湘彪许,捷豹XJL的条幅更纤细溉仿吞,并且在条幅样式上也更加精美和运动洪抒技。尺寸方面XJL为19寸纤博,比奔驰S级的18寸也大一圈立,轮胎方面同样为245宽度烩,不过与奔驰前后同宽不一样苹实啊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275父拨铂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眯,并且作为一个自主品牌褪轮相,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锌,旗下的GS5光、GA3抡割摩、GA5几乎可以与合资车相抗衡附能牵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骇扒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓟善容。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缺频,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬樟省,由于试驾人员较多恃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较伦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铰盟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侨豪题。   现场测试场地为两个圈形场地么,两个场地项目都是一样的镶,可同时进行两组试驾鲤,场地提供了直线加速晨概、紧急制动慷勿懦、蛇形绕桩倍杠佃、麋鹿测试四个项目汇,可以说涵盖了大部分的性能体验霞股。当天试驾温度为零下十八摄氏度哥,这样寒冷的天气蝗僧,面对半冰半雪的湖面点,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剁驳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谰飞,TCS系统介入淬爆,防止打滑的发生删锈弓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赏拓,最大功率都缓帕:90kW(122马力)/6300rpm板,最大扭矩幢:153Nm/4500rpm豪梆赫。而这次试驾的车型中没有手动挡退券,均为4挡自动车型痢,动力表现可以轻松满足日常使用需求弘。   起步于加速初段油门如果踩的过重剩诞墩,TCS牵引力控制系统会即时接入扁,并且自主减小喷油量米俯煎,从而避免轮胎打滑羡,这一点上GA3与GS5表现都不错啃凭。加速至60公里每小时后享扭,紧急制动茨橇镀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玻侈裳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒋岸蛔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邦,未出现侧滑端翘忙。   本文导航损:" "  提起中级车谋纳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骄棺。但要是预算有限兰,面对这两款车型还真有些底气不足沮卉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的土漠。好在现在中级车市场一片血雨腥风诽山,改款K5已经于近期正式上市溺负题,延续了韩系性价比超高的特点伎车。这次捷逗抨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车残未,让您的购车选择更加丰富铜涤。   没错梁,此次选择的几款车都在18万元区间内颇漆。而且颇为“巧合”的是仟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刻绷,也堪称中级车的黄金动力之一巩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骸颓。既然如此弟店闲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喝赦逗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苔操技,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猎固脖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)波藩,动力参数有小幅度的提升玛,燃油经济性也有一定的提升汐老惧,但依旧没有给人留下深刻的印象沛恃悔,尤其是我这个09款嘉年华的车主懒朔。如今扫,在配置依旧丰富的前提下互边,它换装上排量更小肝算、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氖廓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俊甘氦,这一次似乎有点看头了旗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妹,它的来头可不少谦岗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忿售,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖校骚蓉,可谓是福特的明星产品斥。我得承认这些奖项来之不易麓躺糠,但我更关心的是适澎,它依靠什么亮点来获奖琉苔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吠缎金,震动及噪音抑制能力如何诽描,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孟居? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殴墒叙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷珊附清、涡轮增压以及进排气可变正时技术卯。在这些技术的支持下簇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸵喇。反应到账面参数上涣,它的最大输出功率是125马力檀委,最大扭矩达到170牛·米兢染,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铣。   另外逗,福特也针对其三缸的结构特点傅陋,对发动机的震动撕、噪音等方面做了很多优化和改进叙公删,比如喷油器及油泵柔性安装挖讳、皮带润滑贿乌、缸盖上方吸音泡沫等等编飞。为此沽昏,我先后做了两种情况下的简单体验抹:1播、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2背染、在静止的状态下莆粉径,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裁羌。经过细心的体会和观察后贿详彻,我认为结果让人满意啦,发动机的震动轻微编,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寒输獭,但也不大碍事瓢。事实上泼,即使我细心观察辑仍鳞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炯。   看来之前的担心有点多余票夯觅,还是直接上路试驾更加实际壬掣。它的电子油门响应依旧很灵敏情,轻轻触碰油门踏板锑臣泰,发动机的转速表指针就会活跃起来屋尼。幸好油门的调校比较线性擦募,分寸拿捏得体票悼脯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廓。同时愤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感襄湃膜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗡静。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别行惶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的很拨。即使在低转速区间摹势棉,发动机的动力输出也很活跃茧尖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乾刃腊。同样受益的还有动力输出的持续性杆微,在试驾路段里面有不少的环城快速路塘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矩,而且整个提速过程顺畅自然叫都食。只可惜受道路限速的制约螺伙,未能继续把速度往上提褥韶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峭和。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契督,升挡动作迅速艾钱喜,在D挡模式下正常驾驶嫂撅,1700rpm左右就会立刻升挡瓜驴男,让整个加速过程更加顺畅自然午焚。然而鞘搔,在遇到拥堵路况的时候改浅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掠穷,幸好并不是特别明显膘蹲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沙痪垫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了石贿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凤俊瓦,除非你把油门踏板踩得足够深擂踌,否则它不会轻易降挡限。   变速箱切换到S挡后技搔,油门响应速度稍有提高偿,而换挡转速则提升到3500rpm遁,动力输出表现得更加亢奋坟。味道对了冈,这才是S挡该有的特质挪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了憋颈尚。当然杠陪话,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怒剖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痕仇,至今我仍然未能适应楞摄。   其余部分与老款车型基本相同谈,方向盘的转向精确你熟苹、迅速坞禾哗,甚至有点“贼”卤朔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荆嗽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓖绷,对车身的支撑力度足够陇蹄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显龄愁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓦,同时也确保了车身的灵活性累秦。但面对减速带这些大颠簸时钾涂幢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妙。   在动力水平得到提升蝗、操控感被保留下来的情况下配,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少时匹募,开起来更加得心应手缺辖,也更加有活力罚牵裤。这点值得欣喜戮,也是嘉年华的进步休桔申。当然佩但,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凯夕鲸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挪鹊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音响,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菠镣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箱够痊,不过众所周知蓖椿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台焊讼澎,而是换装了大众全新的MQB平台碉吭伟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂康,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穗炕吼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茨抱较,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助躲矗倦。   首先我们先来说说平台星,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台角蝎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构期淑,PQ35血统也就不在那么纯正泰芒未。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匣串铂。   平台究竟是什么户接?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徽午,它们会采用共同的零部件绷,采取相似的地盘筛、车身结构碉哗、形式结构以及相近的生产工艺环鼓诵、轴距等鹊萎婪,以此形成车辆生产的一套完整系统剖,平台生产的战略是当前产品在开发中趣恍,最流行尺撩访、最科学衰擒昆、最节省人力胁、效率最高的一种开发战略墒。因为对汽车厂商而言洁搬,可以在有效控制研发资源悔摔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谋衰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台相赦溶,并看看它们之间存在什么差异馈。   PQ35中的""P""代表平台皑壳,""Q""代表发动机横置让玛喀,""3""代表A级车妒假吴,""5""是指第五代迫懊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孪疥险,采取相似的底盘相卑、车身结构富崩、行驶结构翰促、相似的生产工艺以及轴距等嫁。由于研发时采取了已存在的""模板""害胸肪,不仅使车辆研发缩短了周期肋薯镭,而且共用的零件大大减少了生产成本饥壬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憨篓。采用PQ35平台的在售车型有途安翟、开迪杰伪猾、SCIROCCO桓猩斑、奥迪TT绢卢疵、A3疵高谴、斯柯达明锐等车型虱毁吞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楔碗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刹爽、大长度激光无缝焊接团酷哼、双面镀锌高强度钢板设、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唉,但如前所述乖欠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廓绵川。   MQB亩停块化平台是大众最新的一个生产平台喝烁纳,也是此次第七代高尔夫使用的平台莲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撑,并且可以共享比例达60%的零件捅痞欠,包括同样规格的发动机缓佃、变速器等宪沟盲。MQB平台的推出荡霖郴,将会取代过去的PQ25返显、PQ35和PQ46等平台缕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性花,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巾,不管是传统动力浓、电动和可再生能源动力咀,或者汽油机忿环识、柴油机被隘污、混合动力系统如、纯电动系统梗婚陵、天然气发动机瞳还毁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碉娥瞄。另外协祥唬,MQB平台还可以对轴距淮瘸、轮距汰蘑、前悬和后悬等部位进行调节晦。另外此平台可以生产从A0级锹痢抡、A级到B级三个级别的车型逞。这是PQ35平台所不具备的勃深摔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沏弹统,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沛。相比几个欧系对手经骗穗,宝马的动作显然慢了半拍培,继5系旅行版之后瞪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售线。当然有时候来得早不如来得巧潜,只要给足了诚意煌菇,迟到了也未必没糖吃篱笺。   对于3系旅行就是如此琴,在它到来之前桔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斥,作为后来者彭秋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹短式,就更需要拿出浑身解数了先。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痉吹,下面就来看看它究竟有何能耐布。   还是从外形开始说起敢亲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腑烁,其底盘代号为F31刷刮氰,依旧是标准版轴距忍:2810mm骆胁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睦表,这仍是个相当精干的长度领戎,车身“三围”基本和三厢版一致闹,只是由于行李架的关系耐琴,车身高度小幅增加了21mm囊凯。   我们测试的这款328i旅行版篙,还搭配了M运动设计套装街空,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敬,闷骚的感觉立马出来了侠缝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弄揭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色千党忙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琳诺蓄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遁囤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伯寞问,这和旅行车设计的初衷相悖薯陇。选择18""则刚好合适含己,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)顾匡山,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜕,用一句流行语来说就是谋遍显:低调奢华有内涵劫券曙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讹匙,从这方面看估,3系旅行并无太多亮点呻,车尾的造型显得有点过于刻板厩煌痊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糕剔细。相对来说并没有对手做得那么出色寞梳村,V60和C级旅行在设计上的看点更多顿。另外魂乡竞,虽然采用了M套件狈帽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式考渡亮,看起来实在是低调过头了疼湍丘。   外观总结掀唱:如果你是3系的铁杆粉丝沃,但又不愿自己的爱车烂大街才,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了劫功,低调中透着股狠劲儿教同,闷骚人士的最爱贝坷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毋欢博,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章砂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沤。但俗话说惟括,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫉渤灵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何版?   车型的选择方面摔郝食,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拼奥钙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抵拈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禽瘦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞎关。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸免窖鹿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哪剧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徐并,再辅之以保险杠的少量镀铬项,前脸看起来一如既往的简约和低调侯翰谜。车头多条轻微隆起的线条驾桶,包括引擎盖上也是凹凸有致拾譬菇,则让低调的前脸显得浑厚有力缺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹃路绣,外沿继续使用镀铬装饰兄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惫疏提,也更容易让人接受山诵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刃绒,一个氙气近光灯殊诉,一个卤素远光灯蔡齿,外加环绕半圈的LED日间行车灯灌,没有任何花哨的设计溪砷,注重实用脯。而作为玩灯行家的奥迪胆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勾,配合上单颗远近氙气一体前大灯诵,杀气十足苛门。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条散岛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹭偿处,看上去随时有往前冲的冲动形崎互,非常动感和迷人零簇洗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哺,看上去从容而又优雅蛇惺,有点儿荣辱不惊的味道嫂辰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后另怖慑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了很暗哺,毕竟走的不算是一路的风格了曹。不过狠郎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侯碎扑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感可。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别团催,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凡匡,变成了矩形倒角式的设计希殊弓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秒桶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计破,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牵嫡蒲。   尾灯方面是,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看程,而且LED元素的缺失也实属不应该酒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼替饲,低调依然是奥迪的责任才返。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎会。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搜抨伐,一个拥有超过半个世纪历史私囱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌党,“男人”胺怒、“硬派”旧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琴东枚。一个如此坚持传统的品牌弓法吓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捻,这对于很多人来说是难以理解的事实了。坦白讲糖辜,一向不以貌取人的我限耪,霎时间也很难理解Mark T. Allen妒庇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品创娄。无可否认魏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贾篡,也必然成为人们茶余饭后的谈资独级,但是就只有外貌是这样吗镀?难道它没有Jeep的传承酮赴?这是我最为关注的问题呈漠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”型坊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剃松。由此可见兴忻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仙刹介,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诞旗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浓仑目。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漏李斧,首先必需要有一副好的底子每桅肖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统善。根据越野性能的高低辉互,依次有Active Drive I筹乌圈、Active Drive II和Active Drive Lock三种岗粹辆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版布借,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统且冈辣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侮贩,并且还具备后桥差速器锁止功能舒疙,实现左右车轮50:50扭矩分配喉,攀爬能力自然是三者之中最强的韶锋侈。   除此以外肮枫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统末梳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奉蛊钢、28°的接近角坎、32°的离去角亥矗细、纵向通过角23.3°蒙烂恋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屡奥败,要罗列出来的话其实还有很多寝,但越野并非纸上谈兵缚瀑,要真正体验到它的实力弗虹沫,还是得把它拉到荒郊野岭狗抒世。   挂上低速四驱挡骏枷、开启后桥锁止以及岩石模式雌纱,稳住油门就往上爬尸尽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忿拜燃,3.2L Trailhawk针对越野的需求门夹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗽。继续往上攀爬摔,一切都比较顺利撂林,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酞灯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敞。在遇到交叉轴情况时谈氛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逃慰,配备了后桥差速器锁止功能的它蹬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仁,就已经顺利通过悉惹。   这一次越野试驾雄,它的表现我完全没有惊喜驮,因为一切都在意料之中懦距。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枫虽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叼洁。毫无疑问圭敖蛇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叼,也同级别的最强拆骚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狭焚篡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陀。坦白讲燃暮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氢泥寐。" "  在国内的SUV市彻浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悍赫沛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击推下珐,正因如此迹陆兼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市节疏靠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破八起。   说到大空间倘贫、七座设计睬盎恒、配置丰富的SUV蟹势竟,北京现代全新胜达是其中的表表者挪痕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缎宿腔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朵哭粉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手农旧,下面我们将对这两款车型进行对比分析怠纲狼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观香浮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钠慰,设计上中规中矩湘勾,采用了哈弗新的家族式设计元素钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及轰,代表性的设计元素有诉持:大尺寸U型前格栅皮,粗壮的镀铬横条格栅岭,时下流行的“X”型前脸般诵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美行系牌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的评沥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畏谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄蟹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咆茫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伺市独,再辅以造型锋利的大灯灯组菱,极富视觉冲击力蕉旅穷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柿嘘,现代品牌的确更加具有超前思维意识闪仆。" "   源自逸动平台的CS35飘匆外,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豁墟。凭借欧洲化的时尚外形设计缆赫,相对精致的内饰做工响诲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乌。此外础替靠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能囊愤乓,进一步提升了科技感和实用性厦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撩锑结?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睬享,还有定位相同的长安福特翼搏苦瓣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4零奴,涵盖了自主及合资品牌产品菩咐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绢释灰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屡戈,作为一款新生代豪华运动型轿车粱耙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湾禽淬,也成为点燃这场战争的导火线错。而上市之后肌离,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夺,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘟凛。那么除了运动性能以外狈让,这两款车型的综合实力如何呢旦粪蟹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歉汀兜。   虽然说是ATS是一款进口车型戌弄凤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉两梳,整体售价和宝马3系保持高度重叠恫靡。从定位和售价来分析教猾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赴孟堕,两车售价分别为43.80万和43.60万际胶,价格差距非常芯贰,有一定的对比价值卷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惜,但两车所展现的运动风格完全不一样廊稍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颧肚膳,车身线条锋利荷绵回,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性皮冷,同时也彰显了力量感嫉渭蝎。而宝马3系显得内敛一些健,经典的""双肾""前脸造型咐双,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稗翔备。   作为凯迪拉克家族最小的车型萌厦柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娶改,除了长度略有优势外姓示霸,其它尺寸都不及宝马3系离羔兼,在空间上可能会有一些影响精萍噶。不过没有关系烷,作为一款运动型轿车嚼晃,小一点也许会更加灵活婚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹊航,经典的造型更容易接受苦舒茂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26么覆乏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍府肩。   相比之下魂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力貌钠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窍极,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘘。   两车头灯布局不同逛探,宝马是横向设计送诺碾,开眼角大灯我们已经非常熟悉乏磕为。而ATS为纵向布局浚,造型更加犀利崔眯权,同时采用的是远近光一体设计烦碧搜。配置上都采用氙气大灯诵炼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备席,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赣,但是可惜没有前雾灯灸。   从车身侧面来看饰畴铂,我更喜欢宝马3系措绍,腰线更加锐利赐,营造出了运动型轿车的动感效果悉肉坛。而ATS侧面饱满厚实慷两卫,典型的美系车风格版。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞘溜柿,并且带有电动折叠和加热功能辽卢,同时集成了LED转向灯垫,显然宝马3系狭长的设计要更美观蠢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯委河,警示效果有所提升夸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碘卑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力底毒届,双边双排气管设计也展示了其运动气质阂黑锑。相比之下盒,宝马3系的尾部显得比较平淡汗,家用车的造型在气势上要弱于ATS捅奉匹。   轮胎方面啸桓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞋甫德,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妥戒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旗嗜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饰,都是偏重运动性能的选择弯。" "  提起东风日产天籁畦盘,人们往往都喜欢用舒适淑玩哨、性价比高寥、省油这些标签来为其定义够骸。的确尽,作为日产在华销售的顶级轿车边臀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藉舱,在中级车市场中处于上游位置表沮。不过这款车型的加长行为抛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梳敢苹,天籁公爵挛,虽然是天籁的加长版本熔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手薯,挑战更高级对手剧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力实。   25.18-29.98万元的价格区间纪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势履桨咆。相比同级别对手雅阁光、凯美瑞康唉蹈、迈腾等热门中级车唬视劣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凤啤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郝掀蹭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纯茸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戒囤,在提供更多给消费者的同时文哭,却并没有在价格上表现的有多高调关。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异夸,但是通过对细节的仔细端详叼,你还是可以发现不少变化之处修递。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狮攀咆。   5003mm的长度与2900mm的轴距抬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平显匆吝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痉坤嗓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm交党加。而与豪华品牌中级车相比较扰乃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茬撩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煽,整体协调感还处于平易近人的水平啼昏。   本文导航酒篱委:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘉腺,数以万计的人们加入了摇号大军鲤娠拿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点力惨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程备,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浇虑,一步到位的想法也被大家普遍赞同秒上,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篓呢痹,强劲的动力吐菲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壕臂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蕉,它们的价格和配置都比较接近涤豢墨,下面我们一起去了解一下函茅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缆人番:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)首:15.98-25.18   推荐理由襄:大气时尚的外观溪宿、配备豪华全景天窗踢怒拈、全新T动力以及较高的性价比句首。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓮崎玩,采用了起亚家族虎啸式的前脸链凄某,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择齿落,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大射钨,能够满足不同购车消费者的需求盟,值得称赞的是巩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗心,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眉,在同级别车型中也具有很高的性价比咯晦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衅途,自从彼得希瑞尔来到起亚后干酷刚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慈童际,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸独溯督,大大提高了起亚车的辨识度壁申。熏黑的前格栅看上去更加动感鲍殴辩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湾攫守。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长示,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感财,并且兼顾了空气动力学攻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弊认撩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筛恼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高且垄,LED光源看起来更具科技感伺说。   新K5的内饰进行了小改动唬,用了和工艺均有所提升线捐骂,三幅式的方向盘也进行了重新设计梳,看起来更有质感破,使用起来也更加方便讥虚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毒愧,也提升了整车的档次感哪墒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茧沸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型关赤淬,A柱倾角也随之更大葡氓,对于一名1.82m的男士来说适咎徘,头部空间的局促性很明显能枷老,通过降低座椅高度后离玛,驾驶视野也受到了一定限制耸弦妮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刨身,同一名人员在未调整前排座椅后粱滦,直接移动至后排乘坐擎繁煌,腿部空间十分充裕仑,而头部空间也在可接受的范围之内持。总体而言炕登褐,如果想舒适且安全的驾驶K5佬建考,并不适合个头较高的人士炔腑惹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机够,最大功率180kw固,最大扭矩350牛米镜弄钩,搭配6速手自一体变速箱哇堤砷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叉人烘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辞碑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓶耸轰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庭奇饰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仑。如果你听到4系觉得陌生乱,那么当你见到它一定觉得很熟悉脸疚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啤,无论外形还是内饰都与3系很相像胯访罕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平色抄能,因为在它身上不仅有3系的影子喂攀,同样也有着自己独特的光芒千。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe较,59.6-73万元的定价也高于3系始。不过其实也可以理解悄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睛,而是想要一辆便宜些的“6系”剐稿热。   宝马4系提供运动晦蓖勾、豪华晚、风尚三款套装时,价格方面没有区别柿干狙。车头部分确实与3系非常相近独琅潞,只有前包围能够明显与3系区分出来霉粹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咐摧。整体来看裁财惟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惮技,仅在细节上加入独有元素丛问。 【左方:豪华设计套装(选配)/右曙凹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解良适,但来到侧面相信很快就会被它吸引哼括慷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诗贤闷,这样的立体感是3系无法给你的急。车身尺寸方面芦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亢惕獭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛋,轴距两车同为2810mm覆庭磺。相比竞争对手顿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徐兼赔。   由于定位与平台的原因甘寂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贩,也达到了对自我的超越羔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孩。尾部张弛有力的线条孺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞠颓瞬。   本文导航尖厂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桑,2013年又有很多车型和大家见面了鹅歉,它们各自出身不同性格迥异八究,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沁惩,其中原因多种多样膜劫,下面就对它们的表现做一个简要点评钱,并送上编辑们的新年寄语竭。 东风标致3008   上市时间狗:1月9日   售价替膏茂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘病,法国人终于坐不住了故巴棠,要将标致3008进行国产费癌,最初还担心它法系前卫揪轰、超前的设计能否被中国市场接受纳凭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情角斜。   不过似乎这一切的担心都是多余的牡席察,东风标致很清楚大家的喜好蒙临次,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骚、尾灯等部分进行了调整誊骗揉,类似机舱造型的内饰得到了保留晒搽淀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祟吴郊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泉。   动力的调校同样符合中国国情坑哆,由于中国道路情况比较复杂返俺绷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廷蕾灿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毒绥。尽管变速器的表现有些差强人意坛九使,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兑疮冉。 为了进一步满足市场需求联,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锭膊缴,丰富中低端产品线浅纺懦。   新年寄语椭氨罗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘦虐奈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上街旦琉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涕烹歇。" "  汽车除了是交通工具之外界唐,在中国它还需要扮演更多角色酵估擎。比如肝,它会成为一些人身份的象征箱锣品。也正因如此驶貌枫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颓笑。在车型跟随换代而越变越大的时候锨,它们还不满足掇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚕盟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庭傻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸操撅卉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笆口。   从长轴距车型诞生起财化焕,围绕它们的话题就从来没有间断过红恐。长轴距车型的空间更大是显而易见的成,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗截适肩?是为了操控放弃空间堤灌饯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘶豌。现在缅交挂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彼,并且差距幅度有多大白漂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磐贰倾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墙肩。从设计上来看弄筏沛,它基本保持了海外版本的特征戳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拴乖。整体风格比上代车型更运动厕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菠投。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型新仁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垃恐凄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间列霜,同时工刑荣,在配置方面也向更高级别车型看齐笺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大么氦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奉,那么实际情况果真如此吗该横?   首先钞譬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异婪陀。将天籁停在起始位置后簧醇赂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汲群土。之后骇身,向左打满方向隙燃虹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潘相,然后再次用桩筒标记后轮位置娜盛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头然霜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盯尚。   实测印证了我们之前的推论裴瘟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大信,但差距不算特别明显芥锻。两者的方向盘直径和回转圈速一致琼剔顶。实际驾驶时据让敲,除非路面宽度限制特别明显幢,二者没有本质上的差别梅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涤懊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碴琉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酸硕。当然侈,陆军1号的尺寸太过庞大蒋捣,算是加长得比较极致但。那么绿嗅箱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戳?   同一水平面上漓观默,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扛彩,二者的成绩均为150毫米谢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中需郎。   我们的测试方式是将车头正对坡道恫茄氦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论跺氮僵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粪唐,但结果令人意外缆帘狭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涟和江。抛去胎压等因素的影响亩楞屏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弟京。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墨?如果排除自主品牌的话信,这多少听起来有些不切实际吧蛙钒汀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帝付嚼。不过这个看似不可能完成的任务涸,正因为有着咱们自己的汽车企业弯档瘫,才使其成为了现实糖。10万元给我叮惋胳,我会选择什么车呢尸淖淑?今天就为大家介绍两款不错的产品和莎希,众泰T600和比亚迪S6撩棺侯,它们之间孰强孰弱你淮视,看完文章之后您便会知晓热暖。   4天以前搐乖鹤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竟琅冠,顶配不到10万元的售价邯,加上1.5T发动机出色的动力表现搬栏、以及全景天窗口凭、倒车影像等丰富配置的加持仕径式,让所有人为之眼前一亮故。而在该级别中碉天奇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桅痪乘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沫素邪,还有着出色的销量和用户口碑滔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宝。所以今天拷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沛挺参,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耐浦惭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型麻创讹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雌拣父,这款车属于小一号的紧凑型产品信次,因此这里就不掺和了澎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浅:两款车型造型原创度均不足呸。   外观造型上恭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幸署侧,但相比之下疟恫怂,众泰T600显然模仿的更彻底一些费吵,车头与车身都是完全的拿来主义狈,没有一点原创的元素吉不瘁。而单就最终的效果来说膝靛,众泰T600显得圆润饱满脓,比亚迪则更加的精致显大恫美棺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靶解,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镁迹,轴距为2720mm陡艰,从数据上看鲸滦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势括,而众泰T600比对手更宽吩透魏,轴距也更大邓刮峨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂好绿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啪峰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烈袒问,在轮胎规格上东粕饰,众泰T600更有优势一些稳慧。刹车结构上孙底,两款车均采用了前后盘式刹车窟。此外摄教伙,在备胎的布局形式上先涸牵,比亚迪S6备胎采用下挂式爬,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑杳蘧搿,不过更换起来略有不便衔顾肩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碳溯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配法杀,线条上显得不是很协调搭少,后雨刷脸猛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浅颂渭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铣莎挞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达癌卜,而众泰T600根据官方的说法白猴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泥告。   钥匙方面锋浩,两车都配备了智能钥匙底,并且无钥匙进入泼氮南、一键启动等功能也是一应俱全锑堂祷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沪稠佛,但质感和色泽都比较不错拢氛按。相比之下缮,比亚迪S6的塑料感略强汞薯,但它的两把钥匙中赁逛心,有一把还是卡片式的春,挺有档次感的萝猎豌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜜,据日本共同社11月报道抒五修,丰田汽车公司发布预测称我蓟胳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酶魂筐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录登究脆。而2013年前十个月瞧,雷克萨斯在华销量同比增长8%靖途浪,而7-10月同比增长了24%汹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绥。那么礁嗓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艘?在这个产品为王的时代中材并舅,或许答案非常一目了然溶,品质卓越的丰富产品撮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梯法,IS系列绝对称得上是中坚砥柱干,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)殊,而其到了2013年也整整历经了三代产品促咸蒜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镶雹铺?在这代产品中究竟有哪些新意莎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钨籍。所以痴惭,在这个2013年的冬天描,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狭贤稍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”激卿。   是先有鸡还是先有蛋跑魏韭?这确实是一个哲学问题朗菇毫。但是对于车型换代而言呜兔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吐。在介绍外观之前人,有必要介绍一下其前世今生地农毫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灵,全车线条设计更显张力虏妒,饱满的肌肉感让人过目不忘块镶枫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囊。   第三代雷克萨斯IS堑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敖纽,全车线条设计更显张力呐妥,饱满的肌肉感让人过目不忘继敖寂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惜叭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酷婚法,但当这款概念车面世之后颓隙哥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风访。虽然没有LFA那样气动山河释涸,但却是可以做到惊艳动人码。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV华捞唇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长黎,要么从一开始作为越野车的分支咀喷,要么不经意又成了轿车的替补软别,但这丝毫不影响它越来越主流卯屏泄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来并表。Jeep自由光就是它们中的一个新成员队堡。   一向个性张扬的Jeep品牌表,一改传统的硬派风格啃靠,走起了时尚运动的路线裴雷锭。不仅如此污餐圃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型考骑,在国内各大车展相继亮相娥,赚足了眼球庞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢入耗我?通过下文一同来寻找答案吧!   外观儡烩请:一改硬派风格帽黔陋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初级,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泪,在这样的大背景下伤畦,自由光孕育而生旅碳。只是从自由光诞生之日起撤呛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拾稗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泵分平。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)币,定位于介于指南者和大切诺基之间肮,竞争对手直指奥迪Q5牡、奔驰GLK菩灿、沃尔沃XC60等车型射纯鼓,车身尺寸方面外蒲,其长宽高分别为4624mm童拦、1859mm负摧、1707mm畴矢,轴距为2719mm档,与竞争对手相比并不处于下风肌。   既然是Jeep品牌车型嘉趴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渭,只是造型有所改变泰控,一改以往平面式的设计赐,采用了类似“折角”的设计蕾,当然效果立竿见影趴,整个前脸变得更时尚也更有立体感享。前大灯的设计标新立异渡,采用了大胆的分体式设计弥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痞俺边,氙气大灯截、雾灯依次向下排列地擞。值得一提的是该车的行车灯醒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顿牛税,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑送跺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挎酵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尼渤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骚焕羞。 斯巴鲁BRZ 仟腻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机经丧乌,采用后轮驱动平台滑旗乃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”史摧副。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巍哄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹈涎,而外观和内饰由丰田负责堕。   尽管如此僵轰,BRZ并不是“每个人的菜”婚记传。尽管设计了一个小型的后排座椅类矾汰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傅们,音响和娱乐信息系统不够出色烧辖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汰狮滦、并且外观时尚动感的轿跑铺温拌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朽倒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杉蔽轨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兰食,最大输出功率为200马力充旧,扭矩为203牛米萎柑拘。据美国环境保护署数据显示德,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里示。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg模努葛。 ? 斯巴鲁BRZ 啤夺菱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拿驰勘。两个版本都有手动挡或自动挡选择笑授。   豪华型BRZ的售价为26捎衅暗,265美元焕,配有空调系统查,定速巡航系统蔼,电动后视镜席,一键上下的电动窗胁弛公,后门倚欤控电子锁倡晴,真皮包裹方向盘卵艾镭,65/35规格折叠后座爸起,HID大灯恍赏茧,17寸合金轮圈粹绢秃,有语音提示的导航系统汀灯,实时路况警报刑,USB接口和车载收音机饭没桓。   限量版的售价为28缅腺瞪,265美元亨碌杆,在豪华版的基础上增加了雾灯吵读菜,真皮座椅扑辖动,一键启动衰,后扰流板箱络,配备照明的遮阳板化妆镜每,双区域空调控制系统既铂魏,前排座椅加热和后视镜加热匆叫砂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗽,电子牵引力系统莱屋稻,稳定控制系统以及6个安全气囊敖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殿侨渤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抄匿秃,无论是正面撞击普煎稼,车顶强度波,还是座位与头部保护试验眠鼓圣,BRZ都获得了高分丢碑陵,可以称得上是一款非常安全的车缝。 ? 斯巴鲁BRZ 缚拉诡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伎立姜,加速时的推背感没那么强烈卿可赔。不过对攘喊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僻,对于六速手动挡十分精通赦揽茅,5翅火卷,000转起步对你小菜一碟的话泛编牟,加上BRZ的轻量化的设计捶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感山烂环。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芒饲奋,并不夸张的外形设计葱秸博,精准的方向盘懈句,强大的刹车和印象深刻的牵引力讨。   总体来说首宏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笨洗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受篱村奋。而作为日常用车来说凄徒,路况好的前提下堑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赌相挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颂收,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载赐丛妒,违者将被追究法律责任扁冕。责任编辑踞茂:李敏" "  作为一款小改款车型挨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糙赦,甚至在细节方便也没有任何变化砷愁,仅仅表现在配置上的升级睡梨惦。回顾智跑近3年的上市之路来看陀嚎裸,依旧保持着其独具一格的风格锹碉,即时在如今来看嗡汾噶,智跑仍然算是一款前卫的SUV建说僳,回到3年前汉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兰凌、2.4L两种动力共10种车型材,售价16.48-24.98万元舍挞辑,售价与老款车型保持一致导。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型午糕,即使它远远的驶来咸菏佰,你也会在车流中一眼识别出它让,城市化SUV的定位倒也不特别澎虐,不过感,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计把斧呵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沽汐。   现款智跑与老款在外形上几无二致私讳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犬惕沦,与老款相比级陈镭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏排反蒜。部分高配车型则配备主动安全头枕钱参骗、前排座椅加热坊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置计。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里马霸评,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型受辣。这些车型中包括了全新奔驰S级埂、凯迪拉克ATS舱、斯巴鲁BRZ芦心、沃尔沃V40等备受关注的新车狸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哀年谁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拆:9月28日 售价区间裸撩:124.8-209.8万元   新车点评咕速途: “汽车发明者奢,再度发布汽车”淬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史几,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藐鳖,这也看出了奔驰对全新S级的信心睦橡晦,从外观搞慨忿、内饰红、配置等硬件方面的足够实力蓟,甚至超越许多同级别车型渤鲤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车马巳哦。具体来看薄篓合,前大灯愤履刷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似激,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是久金,新S级加入了更多张扬的运动化元素勾酷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娠侣,有点类似于现款CL级的设计拒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凯糯虏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峡喷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现携颓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诺体繁,还可通过其控制车载设备等漂叮堆。另外惯庇钩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统薄刮垃、LED氛围灯灸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芥孤泥、新的mbrace2智能人机交互系统等适汀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计污蕾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妹,特别是后排的座椅剑权戎,高配车型后排座位为独立设计克铜,并且带有腿部支撑和按摩功能排能材。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重憋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夹苟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钡侍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跑昏舶,最大功率为245kW(333Ps)诵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恢辖,并匹配电动机狡,最大功率为225kW(306Ps)饥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倦隘,其最大功率为320kW(435Ps)磊缝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毛倡夺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间项讽桨:9月28日 售价区间任:30.8-43.8万元   新车点评漠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厘。但凯迪拉克ATS的到来乘统,让宝马3系走下了神坛诲屉何。相比一直宣传运动的宝马3系雹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敞。不过在终端消费市场上洽淖,凯迪拉克还有很多事情要做莱悔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力来。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藤揪,外观方面蛙康杰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计态事晾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计海啡巾,整体造型较CTS而言更加动感吵。   凯迪拉克ATS拥有50救描:50前后质量分配孟吵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秋拢、Brembo刹车卡钳仍卵枪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楷奉巾、LSD后轮限滑差速器拎雹杯、高性能运动轮胎紊巧誓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碘芦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阔摊抖。   车身尺寸方面洁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm第瘦黎,轴距2775mm怀潦。而未来国产后苍别淳,轴距有望加长便,以应对国内市场海。   动力方面纤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扣胺,最大功率203kW(276Ps)寸另,最大扭矩353Nm盒儡,其百公里加速时间为6.2秒呕。传动系统方面羞弛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娃。" "  前言墟: 在上一期文章中旦浦牌,我们盘点了2013年重点的改款车型挺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丸,在收集信息的过程中澎拾沤,编者发现了一个有意思的规律结兴努,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糜,往往推出两款扇阮募,甚至更多辛烂钒,更像是一次新车的大爆发东卤尸,或者说是新车开发计划中的一个波峰溃闯好,这样的车企包括长安福特舶摔儒、一汽大众脑、广汽本田等庆捍。与上篇文章不同的是擒骂磊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涵龚,而是挑出了10款重点车型唇邢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惭揪螺,有的是较为低调炉庭恳,但其实销量却很不错的实力派车型赋。回首这一年枯迪刺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腥焕:12月10日 售价区间扦素:12.19-18.29万元   新车点评粪:作为大众全球的当家车型割淳南,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秋,是相对比较原汁原味的一款车型躺掳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贪努,但空间的改善却更具群众基础菏。从速腾的热销来看媚腿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型响,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丘溜苦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形煞莆疤,雾灯区域的改变也是如此锈和。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感补,也更年轻一些籍,少了几分柔美毫,多了一些阳刚的元素括新。   车身尺寸比第六代更大想: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苫对劝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说底,后排空间略显局促竞势显。这点在国产高尔夫7上得到改善秤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm李鼻理,相比现款车型耽氦,长宽分别增加了56mm和13mm极舵,车高则降低了28mm涉萄。此外蕉缎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翅鹤,轴距增加59mm豌,达到2637mm镜,使得后排乘客腿部空间增加30mm巧幻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庞兑,而行李箱空间也增加了30L酥,行李箱总空间达到380L沃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋慕莼拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牛别: 相比外观的“小改款”秽,内饰的变化却是颠覆性的谩适扰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洽,并且向驾驶员一侧倾斜亲,更人性化茶合楷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溺涪窝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刷磋砍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力橙。   轻量化更加明显互: MQB平台的特质之一便是轻量化幻筷努,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乖,质量因此降低了37kg卞矾涉,另外发动机降低40kg幂好需,底盘降低26kg茸妨摧,电气系统降低6kg等等晴吨,虽然车身尺寸增加匪弓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犊供,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果确畦,并且一定程度上也能提升驾控体验葛撩。 【MQB幕亓悠遥块化平台】   配置全面升级擅需: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壬牡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)位阔常、定速巡航谰团、启停功能诵等驮、第二代车道保持辅助系统人伶较、防碰撞预警椿、自动泊车轿、胎压监测蛇椿、电子手刹玩厩贝、电子驻车瓣瓦、一键启动锹旱五、新版导航及超级蓝牙等功能疥朵司。另外净唬,丹拿音响阑吉、以及更大尺寸的触控液晶屏溉泰凭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尾惫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教图破,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抽箩罐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机八句匣,其最大输出功率为162kW(220PS)坛搁,峰值扭矩350Nm京。   主推7速DSG双离合变速箱订: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱独轿梁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)去譬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)默谎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)食。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沤耍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT累,而1.4T自动舒适型厘拘胳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱残捅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抒:11月19日 售价区间簧栖露:12.98-18.98万元   新车点评牧行踩:北京现代是2013年的大赢家奈,销量突破百万辆刀丛泄,并且销售车型整体售价在上升狡赴。虽然索纳塔八的表现还算不错绞撅粳,但这是以高性价比换取的焦浩渤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桃圭响,外观更沉稳狸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喂,再加上超出预期的低售价挤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撮害。   外观方面墒灸观,北京现代名图共拥有八种车身颜色啥,分别是水晶白坤虹、梦幻银蜗、幻影黑礁料、玫瑰红橙浮浦、水墨灰句孙、宝石蓝搬杰、丝绸金畦岁、北极玉漏和。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阀沃,尤其是前进气格栅处的造型浑滑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贝。细节方面舜,新车的前大灯设计很抢眼峦稗芥,区别于其它车型垂姆棉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虾夺净,轴距为2770mm丘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谷孺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嵌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重密,以金属和实木装饰为主堵。配置方面灿确胸,有主座椅十项电动调节舍槐戊、驾驶席座椅加热通风记忆功能炔沧、双区自动空调桥、倒车影像既、定速巡航棵温、多功能方向盘录、座椅/外后视镜记忆功能脚谜长、侧气囊/侧气帘刻被、副驾驶安全带提醒钙擎诽、倒车影像系统沥垦硼、转向辅助灯痊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龄郡盯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面位,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拎檬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹿讳博。对于后续会不会推1.6T车型离设裙,北京现代副总经理权赫东表示僧兄祁,目前尚没有这样的计划饭怯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锹串娥,满大街都是狠,从朗逸上市到现在的五年来牛戏匣,在全国卖了一百多万辆蕾弟喘,卖的这么好垢掸痢,自然有这款车独特的竞争优势狈。要知道涂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汕佰,这究竟是为什么句,很值得各个厂家思考哇吠。市场定位抓的准窗补,产品线丰富烫艾,产能跟得上戌,都是成就朗逸销量过百万的因素太松记。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呛窗蕾,市场价16.59万元即。究竟值不值隋徽仁?运动在哪里究络?是否称得上运动湘卡碍?带着疑问奥呛,一起来吧酬沙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窖煌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贾去画,这种运动元素的表现方式很常见夸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅充磐晨,配上熏黑大灯这样的手法关,而且很多还是豪华品牌在这样做修户番。这样就无可厚非了本案,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佛送,新朗逸又有什么不可以呢馁?   运动型小尾翼郸形距、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叉刑卤,同样是传统手法底,几乎在外观的运动性点缀上缚劳,各个厂家还没有太创新的方式耍攘合。一般些的署皑查,就增加这样类似轮毂疗毋、尾翼的装饰差诚,高端些的瑟镰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型储掠贬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赎蒲花,不过祷,从侧面看碍溪盗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豢丝沪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辛拨狈。   相比车头和侧面甭闹划,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弯速般,在说运动感之前图涵,我更想说说普通新朗逸的车尾驶暴,更确切的说沟困闲,是想说说尾灯芍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叉鲁供,有一点略显单薄的感觉良棵嘎。运动版上嚷篇,尾灯加入了熏黑处理推,双出排气管也更粗壮了帛输谎,保险杠的视觉感受也更丰富非渐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贬囤。   本文导航峰烯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丢甸箩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发离,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垫顶,即韩国的蔚山当辆,这里同时也是现代全球最大的工厂疾督努。这个工厂雇有3.4万名员工吠竟,日生产0.56万辆车共薄。   Inautonews编辑表示腺纪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意榔汤勾。五年前质量提高了姥五赏,但是外形并不美观晌虑褪。然而年廓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)史,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)革每巧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)齿胜茎。对每个购车者来说偷,这听起来非常有吸引力磕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吴。   与现代旗下的主流车型一样篇搏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玩吓,整车线条从头至尾充满着流动感俏从。车身长4770毫米鞠级,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笺骡类,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盎拷骚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标共,它看起来依旧如此的适合年轻人芜剑寐。没错充灭筏,搭载着一车的新技术之后媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价班。于是当新车到来的时候突,你一定和我一样对它充满了兴趣体目。这是最年轻的凯迪拉克谓、最小的凯迪拉克攫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裤呐趟? ● 外观造型耗唤焙:钻石切割风格依旧麓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浓、2013德国红点设计大奖落潍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倍蛊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琉魔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茸羌琉,只是这回趁,ATS是完全原创的作品隘锑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溃慷,轴距仅有2775mm鳖蠢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纶诺,而国内我们则把它当成中型车视,和宝马3系标准轴距版墓律偏、雷克萨斯IS成为同级别竞品编蚂郡,并比它们都要更小一些畦挂。   前脸的造型相当干练擒牡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裁,而是被很好的控制在一个合理大小上滤换普,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了间鄙敛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位融措疮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笆拟。出于空气动力学考虑肠双,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上防螺琅,当车速高于60km/h时考,前进气格栅会自动关闭疼痢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非克魂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)端钝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歇赦付。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧滦阶,并带有远近光灯智能切换功能瞄仿闹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计康竟隙,快速亮起牡怯部,缓速熄灭的设定很显档次监。再往下看墟磷氖,闪电式日间行车灯剁、大灯清洗褂际、代表着美系车传统风格的轮眉反光片目,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惰东妒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歇仓妓,亦或是造型需求哄嘉兰,感性的来说斡警,可以视其为向着传统美系性能车致敬宏贝。身处车内篓脚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圃蒙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弹膝。   ATS是一款后驱车库篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50础:50歼饯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缸,贯穿车体的俯冲式腰线胃夯、短前悬才,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揪倍矮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豁苏酵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备位尖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窟良变。而在规格方面铝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骆,前胎尺寸为225/40 R18咕,后胎尺寸则为255/35 R18熬独韩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谅陪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慌拐航,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔑箔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喀伶,至于设计师是否真有此意视,倒还真无从揣测景铰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寸,实际上措绩瓤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玲敲兑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肠啡,由此带来了不错的视觉冲击感闻钒懂,给后车以足够的心理压力芦请,至少眼前的这个家伙一定不好对付海溪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胺凄拎,至于3.6L V6车型何时会引进娥蔬,官方暂时还没有表态房沉,而是否会有V系列性能车型的推出斧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车授,我的第一反应总归是奥迪A6L伦惊逢、宝马5系以及奔驰E级这3款翘。不可否认陈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拓,路上的能见度也说明了这点扛化。不过凑涤,随着市场逐步的被细分牵曙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者急藐膳,除“老三样”以外丧边体,也还有其他选择舵壤玲,比如泥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES去幻逼,这两款不错的“非主流”产品脓独。   今天期轻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糯榔,领略一下“非主流”中大型车的风采脾储搽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昆,当然伞尚侍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同激返。(注旗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聪,雷克萨斯ES简称“ES”卧培。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前师酮蚊,编辑先和大家解释一下“非主流”水,这里并不带任何贬义潦蓉。从销量看碴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弄硷纷,宝马5系9000台以上椽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现田检,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踩捷姓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霖吼。   外观疯掣吻:XTS尺寸明显更大硷世,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柔纹品,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念识。造型方正且棱角分明的车身造型榷僵檄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莎垂擞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欣。可以说它给你带来的面子效应叮你财,绝对超过它的价格猎尼胯,在半年长测期间幢,我在停车时经常会被问刚荤:这车得60-70万吧峨鬼贿?   相对于XTS外观的张扬甜酬梅、霸气篮,ES则可谓是低调涎、内敛很多背,整车的线条和比例都比较匀称讲享,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僻龋蒋。   在车身尺寸方面轿,XTS的车长达到了5131mm叮,比ES的4900mm足足多出了231mm锚反,差距可不写邢雌蕖,但在轴距上僻,两者比较接近的刹,XTS为2837mm箍,ES为2820mm玩将,仅相差了17mm肯琶扑,至于最终的车内乘坐空间表现趣非略,它俩也是半斤八两榷龟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粒垫,氙气大灯骗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少式汝十,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唯姑篓,ES则仅有近光是氙灯如恭铰,远光为卤素灯泡痕。其中郸乐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戚戳,显得比较个性芦。而ES则还是灯组传统的横置式刺户。   再来看看轮毂和轮胎段兽庐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸螺,ES为17英寸私革僳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔡漏沛,市场售价约1500元/条颗苇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎水惋,市场售价在1000元左右/条硕兼掇。可以说涛玩碘,在这方面两者的差异还是挺大的磐促。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惨惋吧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择襄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲依亩睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元那惫究,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志樊桔,下面就让我们来看看他们各自的优点猛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粉讨拘,其他两款车均有上万元的优惠波讹库,但相比比亚迪秦的国家补贴霉袖暑,这些优惠就算小巫见大巫了梆磨。目前在国内的某些地区揩涟硅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴避础,总补贴额度可达到7万七冻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捅。   在外观方面苔钉裤,这三款车均有各自的特点啪露快。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颓粕。而本田则是日式混动车的传统样式疲酶,看起来非常别致痛布。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勉,非常有气势稿熟。   这三款车中李,比亚迪秦的动力参数最强式结登,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饭。不过要是论舒适和驾驶感受杰,锐志才是这三款车中最棒的额。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屠较,因此它的动力参数看起来没有太大优势校税经。   三款车同为轿车寡韶衔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垂拔侯,丰田锐志采用了后轮驱动摊投。至于哪种驱动形式更好酥极讲,就要看个人喜好了羞膜。   本文导航坞:" "  简约内敛先、安全扎实赫谎、品质优良理手百,却叫好不叫座脓枷武,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佰。然而对于一个企业话龄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彼。为此拖阑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时了屉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纪朴恋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秦环霞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遍汞。 亮点配置哆矩:   City Safety城市安全系统亮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翅通吐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胶斥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怠那,系统将马上发出警示并全力自动刹车美必,避免发生碰撞事故痴纹泪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玩蓝沤,可实现自动排队功能萄扫避,除了可设定巡航速度锚牡姑,还可设定五种不同时间间隔施。   加强型盲点信息系统BLIS惊赔袄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谰膜。   倒车车侧警示系统CTA苹阜购,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舌,如有车辆接近些俯撵,会发出警告音和BLIS警示灯色姐。   FAHB主动式远光灯汇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆护寒八,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僧,防止对方车辆驾驶者造成炫目祟躬铂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心品侍改,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择善,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入登翅缉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钠。显然沃尔沃也意识到这一点伦弘,要想在销量上追赶""ABB""湍庙镁,国产是最为关键的一步位竿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坤。S60L的到来肯定会对宝马3系令垛显、奔驰C级侍锑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氏夸哭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吭钢,我们今天对比的是2.0T智远版美抬,售价为30.99万挤姑,而其对手同样是搭载2.0T发动机褐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿芹。 ● 外观对比   从外形来看瞬芹,沃尔沃S60L给人感觉干练蓝搪、紧凑分幢价,X型前脸略显凶猛悸拦凭,富有冲击力萄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱操涡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利播翠,采用氙气大灯光源耻骆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯既,只是少了前雾灯楼。相比之下痕渴筏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芦宛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合估巨涣,同时还配备前雾灯囱。只不过灯组并非自适应前大灯队镐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宿建,确保驾驶安全鞭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平高刹,轴距增加80mm达到2856mm蛾郊毕,而奥迪A4L轴距为2869mm汕钒篓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廊蝗,不过高度和宽度有所不及殴。两车空间表现如何拣请,请看后文的实际体验哄劫嘘。   两车侧面造型也具有不同风格呐扑挖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态千,而奥迪A4L侧面更加稳重桶懒抛,看起来朴实大方缮棚。 在后视镜上逛剑,两车都集成了LED转向灯搐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能改垢亢,而沃尔沃S60L则没有岔。 在尾部唉,沃尔沃S60L造型略显生硬了强叼霖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和零辱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计款,同时加入镀铬包裹拖琉始,气势十足木腐,而奥迪A4L是单边双排设计柬论杰,无镀铬装饰孔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锚卜施,尺寸为225/55 R16轮胎内,相比之下尺寸显得有些小了讳蔬桓,同时配备的是非全尺寸备胎行。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僳泥柑,只有修补工具有点不厚道牧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姥巾汕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谱辜黎?当时的网络上绝对是一片嘘声煽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计不姆敌,这似乎就可以理解为特立独行啥兴?或者说创新别敬亮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隘蝗耙,通俗一点说就是衰唐伦:走自己的路兄倘,让别人竞相模仿卿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逃,时间不长剩缓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浪洛加?当时我无法回答本短俗,因为还没有对自由光进行全面的了解秽卢级,经过一天的试驾体验之后前拆,我认为这次Jeep自由光确实有点料顶,甚至可以说气势汹汹棱涧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒┣卸馈,那么它到底有什么资本来搅局呢息?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贺喂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遂,在做颠覆传统这件事苍嚷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念现斑夯。就拿前脸来说壬,好看不好看绝不是我个人说的算的席,每个人眼里都有一个不同的看法烤卫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞋煤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搂拣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘶缓,Jeep其实并没有太大的优势陋铺,包括大家最看重的轴距表现弦乘,在这个级别也算不上是太突出吝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喷陀,让消费者也能愿意买单掇脯疼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了日丹封,其尾灯设计和大切如出一辙泥,只是在造型上稍微做了一点改变卑酞侵,以便能和后车窗衔接的更自然一些梅戚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猜,这实在是太个性了羚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翅边,不是吗咐邻?   本文导航女尸掠:" "  “便宜秒、省油凄琅庞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慷弯。因此填壬躬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扭港,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牵钠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓣玛。二者不仅定位和排量相同免酷及,售价也都是6万元出头抚拇。那么谁的配置更丰富般疚,性价比更高呢咆须暗?接着往下看吧沉纷忻。   备注碘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窖卿啼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型里试,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赡爱、“天窗”和“后轮碟刹”甭陇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响备灯,促进其他品牌产品的更新或者降价迸湃,以提升竞争能力娇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碍,但又觉得竞品车型优惠较多”龚。今天就随着我们来看看徒师彼,新威驰对比瑞纳巨妓南。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竿团,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔬祭跑,此次我们将两款车型的顶配加之对比蠕党瓮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处农酮坟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多软耽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仿盘刷,以往圆润的风格被全面舍弃羞涵,车头变成了现在最流行的大嘴形象写辈。虽然初看有些夸张敲社,但是符合小型车定位胁,更多时候它是年轻人的代步工具寂,所以造型必须年轻化弹。大灯面积不但较老款车更大南萍,眼神也更加犀利欢世。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涣上,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盖混攻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徊到脾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点德。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样物典。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兴焙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下较搓渤,诸如电动天窗密、前雾灯与后视镜调节都在其中亮筏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浮,日常使用的便利度稍高一些入搅骑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm誊,轴距达到2550mm萌。与老款车型相比加长且加宽拇,这是为了适应造型变化的需要校那。与瑞纳相比其长与高都比要有优势下,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势限熔抒。   新威驰车尾没有车头那么激进蔬撩很,显得时尚而舒展阿射。整体线条看上去硬朗多了蓉险。在高低配版的车型之间贾绕,外观元素的差异并不明显垒手拼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条借梅桐,不过在潜在的功能上却有所不同愁斯,高配车型具有独立的外部后备箱开关规,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胎玩,在日常使用方面的便利度有所不足绕董。   瑞纳尾部的线条更是犀利孙饺,线条从车身一直延伸至后备箱丝幌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皋捌,增加了不少的层次感和运动感沤。" "  旅行车在国内的发展进程罚男,现在似乎已经开始有所起色闷,但受到各方面的影响薪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫉横。记得应该是在去年阮屡,各大主流网络媒体几乎在同一时段酱适,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汗粱阿,虽然没能在实际层面上起什么作用脓舞色,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议当辅才。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车封封,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烂蒂表,但是大部分车型均已进口形式引入究庞暗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歉希孝。宝马全新3系上市后丛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘛瓤孺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寄。不管是厂商的试水工作呻抠,还是为了后期大力推广的前期准备茎亢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柿拆饺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勃杆济,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车复儒,但官方却并不这样为其定义姬辽,所以除了V60之外倍入为,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的架窟柑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i护统,三款细分车型跨越了30-50万区间矩穗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地死怒。   328i M运动型苯,是3系旅行车中的顶配车型课,M套件必然是它表现非凡实力的根基棘系德。BMW的M系列产品檄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盛宿礁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缔迟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梧。在M套件衬托下的新3系旅行版忙,表现出的攻击力和威慑力很强罐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茨豌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朽抖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腾礁锌,也是几款进口旅行车中最为全面的钦伤热,除了前部以外矾勒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搽,令驾驶者的便利性有很大提升朵逛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辰燎,造型圆润的尾部整体风格痞潞,让旅行车身份表现的恰大好处蔬骆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虚首芳,但是尺寸不大绞徽,威慑力也没有想象中明显漓扛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磊臀,极富肌肉感的线条元素泼步闹,让它表现的干练紧凑崎托虹。   本文导航肝辣斧:" "  曾几何时潍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交保呐。物是人非糕糙力,随着中级车市场竞争的不断加剧计秘锰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缎。在上个月的广州车展上漆济,全新天籁·公爵正式宣布上市阮陛享,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盼皑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痪,来做进一步的了解吧轮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笆佬: 稳重与运动绢面,风格各异   车身尺寸方面孟磺尺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幂署,车身宽度粕僚、高度与普通版天籁车型保持一致鼻忻骏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惶洛骏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梢稀,只不过在细节方面有所调整似。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构徐草兢,后保险杠排气管内嵌放梨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宠痪,俨然简多了几分气质的提升肠阀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擦孔钾, 新君越的外观风格更趋年轻化肯赁捎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开损扫焦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钡墟既,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面儡累挽,尾部设计与前脸造型和谐呼应铜,相比老款车型稳重端庄的设计风格份,全新君越更容易让年轻的消费者接受段。 【君越 整体外观】   外部配置方面棉悸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯履柏、大灯自动清洗等功能疵漆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到项陆啸。通过下方的表格我们可以了解到颅罕,同价位的两款车甲奇拼,君越在外部配置方面显然更为全面一些勤纽,LED日间行车灯焊体物、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煎毯塘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的封。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爱氯惺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肖冒钾: 日间行车灯黔: 随动转向大灯嘿柒: 大灯清洗装置龄堕捶: 氙气大灯擅阀: 倒车视频影像猎揽: 大灯高度可调肺: 自动头灯屯本: 泊车辅助袜宏: 无钥匙进入系统胜淳坝: 感应雨刷禾团途: 电动后视镜溃: 后视镜电动折叠晦: 后视镜记忆踞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孩枫,年级里有几位南方来的同学卢吮阶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪较莱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顶。雪对于那时的他们味呵,是上天赐予的礼物瞪粱。但是麓,对很多北方人——比如我——来说广悼灭,雪却是避之不及的灾难鳖炼,它让我们的出行变得困难重重秀勺南。不过这次却不一样参盾当,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棵汞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卯,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑞獭庙,我们的冰雪座驾龟俗淡,一款中大型SUV——福特探险者凯徒洪。探险者是福特的旗舰车型翘肃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售割含瓜,共两种配置辰菏耸,售价48.98万催戊魔、53.98万武挝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刹。我个人非常喜欢探险者的外型巫垃豆,它魁梧而正派确扮,颇有美式SUV的霸气沏陡。牡丹江的冬天白雪皑皑坤堕烈,探险者出现在这里十分应景攻朝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刹察,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扑特。这样的冰天雪地里话炔,就算是带着手套在户外拍照呐虚牧,手指依然会被冻得失去知觉亭巩凌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涸遣膏。探险者的方向盘加热速度很快簇,开启后几秒钟就能感觉到热量咀桅,太实用了凉捎瞄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醒雀,匹配6速手自一体变速箱句划碌。探险者在海外还有2.0T版本车型牌,不知为何暂未引入国内惩卞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氢衬杜,并没想走量姥纫嘉。   探险者为承载式车身结构送跑,搭载一套适时四驱系统穷艇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巾搓席,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铣,后桥轮间为开放式差速器次撩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洪,以制动打滑车轮的形式实现焙巨。这套系统的越野能力或许不是那么强大饰,它主要是为提升公路性能而存在的位檬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茄齐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伍馈钢。这次我们挑战冰雪路面寂猩,这套系统发挥了重要的作用堵鞋表。另外不容忽视的钉搽,便是探险者的“神秘嘉宾”了殴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩缇住!它是一款高性能冰雪轮胎攘,官方称它应用了发泡橡胶技术丰持,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寿峡,从而让胎面贴紧冰雪路面乡,提高抓地力垮孤。当然杠,这款轮胎价值不菲四镶,以探险者高配车型的轮胎尺寸冬:255/50 R20为例埔阮跋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拧模裸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盎时,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焕挝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及全钡渺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沥识,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虚杭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搓臼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炒恫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出百,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞳乡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诺牧,两车的轴距都超过了2700mm酬乳罚,使它们在同级别车型中的优势非常明显变。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龋立攻,略显圆润的车身看起来动感十足颠钎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筋剑粉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趁,550引擎盖上V字型的线条动感十足频摄。C4L大灯的设计相对简单凡攘塑,全系采用了传统的卤素光源扣寺悉,而且并没有采用透镜的设计零沽探,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踏能,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盒,还有转弯辅助照明功能肠,保证了夜间的行车安全冻。两车都配备了时下流行的日间行车灯既,值得称赞的是氮佩,550竟然为雾灯也配备了透镜靖想布,这一点值得各大汽车厂商学习魏菠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩到希。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伯窃,550上扬的腰线勾勒出时尚蕊扑炕、动感的侧身线条难污北。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荣氮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娶恭,并搭配LED转向灯赴,视觉效果和安全性兼具碎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苛庭。   C4L具有无钥匙进入功能苹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倡凑,550则采用了常规的椅ぃ控解锁功能饰剩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淌薄,C4L刀锋式的造型更加犀利台糖鼎,550则更加尖锐盾。   两车的尾部造型比较统一括,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刻,圆润的造型颇显稳重绅记。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佳摹,这样设计不仅美观显思观,而且可以增大后备箱的开口角度深驴怯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堵,视觉效果极佳挨褂拒。两车都采用了4点式倒车雷达朔双妨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低释,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戌,使泊车更加安全粟飞鸥。C4L后尾箱并未设计开启按键刷祟拨,只能通过车内控制按键和页背В控钥匙开启稻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启午,使用起来非常方便萌。   本文导航沧绢残:"    紧凑级两厢车蜡悼,如果倒退10年前避路,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凹泻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戎褂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灰擂崔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗣,它于不久前推向市澄婵缏骸,但其实它在国外早已上市沤。雪佛兰在近期才引入抬抵,相信也有自己考虑奠伤,好在这个时间也不算晚谱傲环,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酵伺绷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溺坊缉,相对较低的入手价格楞读鹅、时尚的外观设计以及良好的运动性能冗呻,都让其成为该细分市场的热销车型艰汰梨。而在紧凑级车型中茂褂款,三厢版在兼顾运动的同时圃森技,实用性相对更高一些是顺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣紫剑克斯三厢版(以下简称父炙砑穑克斯)进行深度的比较烦模,到底谁能从中脱颖而出恫,让我们拭目以待疥。    在刚刚结束的2013广州车展上甘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舍。此外弛,父捉椋克斯去年北京车展的正式上市狄,也让这场紧凑级大战更加精彩讼粳龚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咐涧泵,作为其小弟的马自达3能否一样出色汕妊?噶媛A剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时薪托庇,能否从容应对嘛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓南。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腔恨。就在媒体日当天郸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后较,经过旁边人的介绍曝,惊叹一句底:原来不是一个车跋咨摇!可想而知崔,这兄弟俩得有多像苦泉雄。    2012北京车展上市的嘎罴疲克斯相比前者品,已经在市场上打拼了一段时间第难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衅,但是复斜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厦,还是毋庸置疑的浅亩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耸苦捌,为了让评价更加客观恍噶,同时功田,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娄呢,我采访了一下身边的同事和朋友绞。   同事A弄秆:男堆徊较,30岁控、已婚铜宪、儿子1岁多    我哪个也不要泉,原因只有一个迷弊:都太小迫剂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兔铺,实用!当然这两个车白给肯定要蚕。(也对阮,老婆孩子热炕头的人辽,还谈什么运动轿内唐,能装下更多的人和东西休,才是硬道理)   同事B府:男迫,老噶粒克斯车主饯藐,奔三的年龄琼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该壤蚀模克斯登,理由是有优惠芥汾从、货源足贺、随时买壤豹,听着怎么跟买菜似的坞唯。   前女友洞蜗:24岁贯窗,高尔夫6车主句,略带公主病    选马自达3弘备,原因是好看佛,我再问还有吗挎,答曰防订:好看暗啊!我继续问蘑架晌,跟我急了田,提问结束焚旱敢。   现女友臂:25岁你,对车没有丝毫兴趣洛拖苫,仅对各类衣服豪、包包佩、鞋等物品上心    我选马自达3吧笺漂,原因是就看这个顺眼关,所以就选了苏林吠。(明显敷衍了事)   女性朋友胚秽:24岁瘸险,某时尚杂志签约平模芭程碴,对车有些兴趣鞠,但只是停留在表面    我选马自达3领卑,因为好看宿侍暮,身材我喜欢暗局,而且红色(主打色没弹轻:魂动红)是我的style集概伤,所以我会选她的说溅耪。(这种中英文混合体藉长,外加“什么什么的说”的语法真别扭问寿,说她好几次诡律秸,不见改)    采访结果显示厩涝歪,果然是萝卜青菜沸匿嚷、各有所爱疏门,而且给出的理由也是五花八门肌魄,那么到底这两款车有哪些不同剃扭,在面对不同的消费群体时锭,它们的表现又回怎样怜昏,废话不多说廖湘,让我们往下看吃。" "  2013年8月深太蘑,本田CR-V共销售了15393辆韧郴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栏,本田CR-V共销售了18989辆半嗜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月改,本田CR-V共销售了19510辆夺寝痛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狈息美,本田CR-V共销售了19288辆差嘘,全国SUV销售车型排名第二......事实上弦巍骚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拷防,它的优异表现还远不止这些狙受号,截止2013年11月底潘懈铺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苔伯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠速收尽。是什么让它成为了国内SUV的明星被?又是什么让它如此大卖皋吨?   现款CR-V有2.0L滔、2.4L两种动力共7款车型高勃呛,售价19.38-26.28万元事女灯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帅砂,售价22.98万元)纲扩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屋坞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灵段,纵观整个CR-V的家族史溶拖涸,前两代车型还有些“方盒子""造型首楞,而从第三代开始食,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战协,坚定不移的走着城市化SUV的路线你俺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臣投懈。   说到第四代CR-V的外形剂蝗,也就是现款车型藐文,它的外形并不是能让你一见倾心的主皑胁侨,CR-V上市之初毋板,人们对于这样的设计褒贬不一舰,甚至有些“不得民心”沸千,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话傻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隘绒冈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寡党痉。氙气大灯集漓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钦淀。值得一提的是说,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔚饺怖,效果出彩羌舌。   车身长度比上代车型减少了25毫米燎,离地间隙下降了50毫米珐尽,仅剩130毫米微虎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性水啪,但却令离地间隙接近轿车痉窖玻,轴距则仍然保持在2620毫米梗氓,整体效果比老款显得修长不少僚怯屯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因癸诗儒,在实际驾驶过程中顶焕膝,提供给你更加宽广的后方视野灿秆教,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信品操陛。   现款CR-V提供17峡、18两种尺寸共3种轮毂式样巍履,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罐滴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亭棉,车尾向外凸出比较明显萌存,给人一种臃肿膨胀之感磺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敖虽并。现款CR-V车尾向外凸出比较明显下,给人一种臃肿膨胀之感天,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因圭葛队,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赖,为实用性又添一分深俩欢,从之后的销量来说辆奴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丛,保持着高歌猛进的态势欺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倘合,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力村呛胃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镐靖姥、精心舒交。这也是为什么一部轴距仅为2800mm容卤,排量仅有2.5L掂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场箔疗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS首位,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它如,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酿。   第三代雷克萨斯IS咸挪湿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尉,全车线条设计更显张力骡畦,饱满的肌肉感让人过目不忘捶活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼补。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版低烁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钦小,丢失了一丝霸气吾境。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靶璃,长宽高分别为兽:4665mm趁赋竞、1810mm宿、1430mm盼枢剁。同时轴距也增加了70mm纤,达到了2800mm界溶湿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诺围纹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言婪淌,其前后配重分别为53形寞凶:47廊孝。接近前后1全菇:1的配重也体现了其运动本质壁。   IS车身侧面短小精湛摩砍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墨维,显露其灵动的车身姿态豁氯勺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猛型寒,依旧是纤细庇抨、锋利随骨,绝不与传统设计相妥协朴赊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刹兰翅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞘乡。   毫无疑问访录晴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力断屉。你可以觉得它设计非常超越痢呜骨,也可以认为它很有美感安骋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眯祥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砂拨,石油的消耗量日益增大憾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碾,排放着大量的尾气扒卞凄,制造着日益严重的雾霾天气裙。汽车尾气的污染千,越来越成为大气污染的重要元凶帅。开发替代清洁能源焦埃枚,代替排放巨大的内燃机矢滴,越来越成为厄待解决的课题弥壬勺。现在很多厂家都开发了混合动力车型黎卞蕊,这项技术基本上成熟了焚砰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平等桂忱,也没有成熟的商业模式来进行推广体订,即便很多条件还未具备匿污缸,即便这样那样的客观限制潦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面届蜡横,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渤拣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娇烹眠,叫做启辰e30晨风扔馈媒,这款车还没有上市暴夺,很多技术参数还没有公布锋会,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盯抒隶,介绍给大家藐。但即便如此司,这款车还是有据可查式嫩念,开发平台来自日产聆风电动车刑毫,外观也和聆风十分相似草边袭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玖,2700mm的轴距和骐达相同兽渐勒,外观的样子也有几分相似肠。但明显晨风的很多细节显得与众不同苫,前脸没有进气格栅的设计疙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夏嗅骇。而据厂家人员介绍冒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绵粹环,而是单独开发抚。   尾灯使用了LED的发光元件非骇,看起来更加醒目烹,垂直的长条状样子也很有个性炯。但在车尾上熊逝顽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虹午,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埃哇铰,用以分担电池组的压力未吾污,这在晨风上是没有的梢。   本文导航沥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沉诺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茎,照片上看它挺精神狸瀑砷,设计有传承有创新崩峨媚,硬件配置有增有减蚂破,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颇,没能去测试现场参观参观琼。   命运总能给人惊喜录爬苛。上周五下班前乳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簇萄,领导突然走过来跟我说刻傅誓:“来了个顶配肝荆克斯摩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”募伸梅,周末的小幸福就这样碎了一地箍痛,我得跟两台机动车泡在一起类。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毙,坦白说现在我对它俩都“不来电”酿湾刺。这样也好揽,好歹保持个立场中立对吧陡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怖鲸猩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待填滴,比如为什么海外有独立后悬架难?国内全是非独立后悬架庭?其实道理不复杂猜嘉健,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响号几,既然如此签烈,那就遵照做生意的基本法则来做按,降低成本抨,攫取利润戎身,无可厚非敞。我相信如果改悬架车就没人买较脚,那他们肯定不改购。   福特比较谨慎修,善于跟消费者打成一片朔,挣钱不忘树口碑卢句劫,好口碑又促进高销量疆,顺利打造良性循环圈踞布。尽管它也有这样那样的问题吉杀拳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喜,值得大众好好学学室娜视。话说回来渤涤输,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路请迷。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚仙〕茫克斯讲觅,是各自家里的明星产品卉厕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魄澎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铺。把这两个重量级选手放一起懈荚检,能擦出什么样的火花来镐棠僚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躬缅,似乎这样能出一口恶气暮。不过我得劝各位一句还:百花齐放很重要啤坷倦,一枝独秀最糟糕闷划。   ●外观   扯半天总算进入正题尾,这个阳光明媚的周末罐,没有雾霾的打扰谋,我把两台车放在一起拍了套合影垫。看看它们蛙革,一个是18.29万的顶配版高尔夫7设,一个是16.29万的顶配版两厢负梗克斯孪。要说家族式设计违,大众当然领先其他厂家胜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涧焚隶,福特的动作稍晚一些剿靖,效果不赖拱陡。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候擂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冗关漂。谁好看我不说肩广陈,大家都有自己的喜好晒苗谜。两款车前大灯组内容丰富慧,氙灯就然肥、日间行车灯蹄、大灯清洗复、雾灯一个不少韩垃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粪慕,而概缆鹄拢克斯的则要花6千块买选装包访警,朋友们空豆就,要享受还是得多消费啊侩苟辫。   车轮部分有看头蜂喊。傅痘克斯胎宽215mm楼秋操,米其林博悦轮胎乏辟接,轮毂造型带感充,给个好评鳖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挨冕。高尔夫7胎宽205mm硷喜逆,似乎缺乏顶配车型应有的气势问,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枪人话。   车尾设计各有出彩的地方吧豆瘦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势媚七五,跟高功率版1.4T车型的身份很搭判吮,LED尾灯是个加分项辟,嘎畋樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坚。左边那台风格沉稳一些卿段侵,右边的青春气息扑面膘暴戳,你喜欢哪个盎颗堪?" "  “牺牲一定的车身刚性陀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撑紊槽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构攻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面导秆类。就在上月弯侗巫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脸斗炔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版社,至于奔驰C63 AMG硕劳仍,目前还缺少这一车型涉。   由于是RS5 Coupe的系列车型擒化梨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恢娘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伶酪,毕竟除了性能之外痕干,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誓。   延伸阅读 渴徘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溯吩烷,其中包含对车漆颜色挽钩、内饰颜色以及电子功能等自主选择炊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的建瞪,所以在配置解读方面亥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揭趴蹄,并将官方价格告知大家浩讼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酬咕,软顶敞篷采用电动开启棉恰擒,时间上需要15秒即可碳鹤,而将再次闭合需要17秒囤配朗,其开闭结构为多连杆双片式度色惯,这也大大缩短了开闭时间冻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饥,为了不过分降低运动性踏寒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吵伞幌。排气方面也是RS5的一大特色辜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漂城秋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纬恋,而在Dynamic模式下会全部打开戈。   本文导航抠哆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线节,或许大家已经是心里多数搐秦脖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膛,定位于新兴的小型SUV市场蒜。众所周知朴开,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“夕,长安铃木选择在这一细分市场发力辞浮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矾既,通过对比分析篡湃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市久,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元每舵,搭载1.6L发动机陷鹅,匹配五速手动和CVT变速箱岔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咖抵府、2.0L两个排量六款车型朽感,同样匹配五速手动和CVT变速箱竭,售价区间12.88-21.88万元小。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揪并菜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欢纪诉,通过下表的数据显示得知法,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徐傲,相比逍客老痉陇、昂克拉等车型同样处于劣势套避效。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起百溜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹偿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莫途慧,还有与车身不同色的黑色包围煤、车顶行李架设踞禾,短小结实的车尾攘甸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甲。车身颜色选择上熟损,S.CROSS锋驭提供了极光绿镁芹残、皓月白强、星辰银膏叫、丹霞红绊挨、银河蓝和晶岩灰六种颜色惠觅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坚疗鲍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计老外,雾灯靛牡关、下保险杠也经过了重新设计艾吐缉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格床剁鹅。车身颜色选择上绩勺晴,劲炫ASX提供了珍珠黑护蒜、极地白舌斥畦、翠鸟蓝屯、酷银惕亢、钛灰五种颜色是娟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面那钩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疯,前后雾灯躬熄,并配备大灯清洗功能饥武,外后视镜集成LED转向灯;同样价精飘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迹奥,带水平调节和自动清洗功能酷,其外后视镜没有集成转向灯龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辜抱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸡川,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徘寥,二者均为铝合金材质唉胺。所有车型均配备优科豪马轮胎葱劳设。值得一提的是姆顽郎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎领弹,这在同级别中比较少见撬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型福裴,根据车型的不同尺寸有所区别头含,低配戮:215/65 R16泡貌,高配忻:215/60 R17漆,轮胎同样使用的是优科豪马唤,同样配备全尺寸备胎麻搽,两车在这方面都表现得很厚道描。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酶摄,第七代车型袱。其指导价12.19-14.49万饺文苇,这是配备1.6L引擎的价位俱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踞旅薪,账面要准备好14.09-18.29万岗吮膏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圣无库,当然缝,身为第七代的它暑测痕,在冲击属于自己的又一串“第一”社饱。但我们相信彻惰愧,短板才真正决定高度防兽。   全新高尔夫的德国总设计师说碉,它的设计主导思想为“简单既经典”梢识,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筋:中网与大灯的相对位置电衅铜、拓宽出车身有力的轮拱斑疗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了始度煞,这台在中国拥有极高人气的两厢车摧,一露面份,就好评如潮驶前浩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癸,但还是要将6/7重提杆,除了外观上的差异懂疵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弹唬泄,比第六代车型要长56mm访鞋酱。而整体车身比例上曝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驴澜函,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悍,轴距增加59mm劝配,从而提升至2637mm蓝绦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绣泪甸,但新样式的内部构造也足够炫妥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念日冷遍。高隔音性的特殊树脂层晤辈,形成3层薄膜结构半恳。它拥有很强的抵制振动物理性能怪烂。   直接跳过撩人性感的腰线涉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型交鸵嗜。相比海外的双L型芜律,或许辨识度更强一些顾孔虾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的起渭雄,但高7的不一样圈。细心的你会发现檄炭沽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沟獭烈,才会主动启动仕,并且拥有厂商宣称的132°广角距。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格两,天平再次偏向了驾驶者一侧仁蓄翁。整体内饰上阔维,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是市寺:放弃中庸的设计理念妇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派不斥隧。不规则的T型区叔垫、活泼的金属线条点缀烧私,让全新高尔夫大变身达古。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脯倒垦,它能够让你感觉非常新鲜苫霖。   坐进高7内夺渐哇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猩,比普通天窗大了30%髓堑。而外掀的开启方式有点奇怪功,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别采,同时还为内部提供更多头部空间犊。   大众车型的人机工程向来让人放心骸,这个角度的方向盘垫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疯蔚船。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型白窖家,或许来个拨片更有型吧呻襄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峦楞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晃。   本文导航府芜寞:" "  在国内的SUV市惩俏薹堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赂斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拧骚,正因如此踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骂讼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孺比,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破退纫。   说到大空间磷唉、七座设计宠毋垢、配置丰富的SUV徽洽怜,北京现代全新胜达是其中的表表者觅劝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刷柿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慰棋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惧,下面我们将对这两款车型进行对比分析睹酣藐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曝遣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垒,设计上中规中矩惭靡陋,采用了哈弗新的家族式设计元素拐必,这一风格将在整个哈弗系列上普及敞诞璃,代表性的设计元素有响:大尺寸U型前格栅弗可氓,粗壮的镀铬横条格栅碗戊,时下流行的“X”型前脸轮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美先,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的限呛扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的紊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兢,再辅以造型锋利的大灯灯组华程阂,极富视觉冲击力撤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栓,现代品牌的确更加具有超前思维意识锤。" "  如果提起讴歌品牌筒箱,大家一定会想到MDX这款车喇矾,究其原因噶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型借樊畦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型景沙虎,拥有讴歌最顶端的先进技术宋。在2013年虎驰窜,讴歌上市发布的新车相比以往吾如,算是非常密集的俱摧。即将岁末谐姬静,讴歌的新款MDX也开始上市销售刃邪始。作为新款阂,MDX的售价降低了撑肆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杭当砂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裤旗缸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溯凯阂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胃替摆。使弯道驾驶更加轻松菜衰南,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摄奔涡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惯攫,在车辆制动时如秀高,通过制动延长扭矩矢量分配第嗓蓉,提升转向的循迹性 恃窘镰,这在之前的讴歌车型上是没有的菠倒,包括RLX壁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机林汕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由躲。但我们看到搁净,在讴歌品牌乃至本田车型上含鲜,自然吸气发动机依旧占据主流盼丝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法违松,在新款MDX上使用的3.5L发动机海韧铂,带有VCM可变缸技术菱忍,在不同的动力需求下酵梯,发动机自动切换工作缸数冒荆,用来节省燃料李,提高燃油经济性诚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忌烫,使用了全LED大灯技蚀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法步破,不止在新款MDX上出现粮屋,旗舰轿车RLX上同样具备靖。但和MDX相比藉其,RLX的前大灯内部结构稍有不同捞夕洗。而MDX的这种全LED大灯须耪捎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吗,但据了解讴歌正在向这个方向研发借祈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务式,其中大致包括救援济丹、定位群相、导航检索等常用功能疟骏。但值得一提的是彼讣,讴歌的这套系统在整车质保期内栏了,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卫笑番。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上概橇叮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寥,通过车头粮咕、车侧厂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哺凰淖。对于前方障碍定、侧方停车侍案、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纶扳临。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助文画。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面开锭驴,MDX采用了59%的高强度材料乱诗夺,热冲成型一体式门环等途径芦旅鸿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挤苍。   本文导航扯愧通:" "  在新一代天籁发布之后沙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稼竣。二三十年前竣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舷。而谈起这两款车采怕,目前多数人对它们的理解是念寡赦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驴祥顷,配置增高共礁,便成了公爵和君越勿牡视,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宪奇、动力和配置等等储,却有着极具诱惑力的价格庙逞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叹厘枯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额急辅储,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宪皑换。可它们究竟有没有这样的实力楷?两者比拼忌牛瞬,谁又能更胜一筹芬辖冀?本文即将为您揭晓是。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型婆圈灸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钎翘窍,售价区间为23.59-36.99万元响舱释。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狡感改,两车售价分别为29.98万和29.99万京昏寒,价格非常接近鲍贯,比较有对比价值酚刊挞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纹咯漠,主要是雾灯秃芦、轮圈等几处细节可以加以区分乒划胖,尤其是中网变得更精致楞泡缸,车头更显大气橇彼。但也就是这些细节的变化赁唯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜜丸跋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坛剃蓄。   大灯方面琳岸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茹沛,不同之处在于饺康,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)就俱唉。   车身尺寸方面洽技吴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞳汝绅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阀揩,君越的长度同样超过了5000mm轿蓝幻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫂郴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涛弓搪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赊,并没有追求锐利芜肮峭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吴疮,腰线设计是其外观中的一大亮点冕篓安,并非大多车型采用的一条笔直线条屠,而是在B柱之后便缓缓下沉韶涪抡,在后排车门上形成一条折线妒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磷鹿圃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肥秀憾。   尾部来看诬,公爵与标准版天籁造型基本一致蔼素垛,尾灯造型也还是一如既往地犀利酸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合崇钝逝,为整个尾部增加不少活力慧遍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迟衫浇,使其整体感更强度。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华光汕,轮胎方面丘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘘,更为霸气拴铝。   ● 外观小结安檀集: 两车均采用年轻化设计场抨痊,稳重气派;车长均超过5米虱陕苫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上套习蝗,君越表现更为抢眼玫棱。另外刨恼,从个人角度来看昂射膳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呐土握,相比之下它的造型更加简洁舌毋泥、规整级。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纳妓饥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醇蛙蓖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骆,足以呼唤出你全部驾驶激情热。你可以视它为野兽喉赋,但我更愿意称它为内敛狂徒芹乓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎良。它是驾驶利器耸肛,也是很多人心中的梦想之车担乔福,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卞偏旁。   既然说道奔驰AMG玖笨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悲矫奴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梅,都代表了其品牌车辆高性能版锰惶讽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矢弛,这些车在发动机配置调教毋斗哪,底盘调教集浪画,外形和内部设计上都远远超越原厂车爱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痕峰权,它的长宽高分别为4707mm哆、1795mm和1391mm荒虚抚,轴距为2765mm设票伐。参见下表可以直观的发现速稀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势红讼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捞秤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簿掀。但细看之下放,还是能明显看出差别骄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扫溯,流畅迷人更具轿跑风范娠觅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恕檄。   除此以外兜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寡芥拈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭葱筛堵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郝侩,前轮尺寸为235/40 R18玲,后轮尺寸为255/35 R18戒厢口。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冉,以获得更快的加速度奸侵叙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盖鹅。   车尾是C63最为霸气的地方泊李模,四出排气管宣誓着其运动特性鸥诵伤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一举报。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杆,从而提高车辆的稳定性愤。" "  11月12日恕擒漠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剂惭。无论在平台还是动力上窍,这款车都与标轴3系基本相同客。动力上侨蔑科,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慨蛇,依然分成风尚捻、豪华和运动3个不同设计套装簧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式头胆刷。无论怎么看小浩,4系都很像一款双门版的3系床炊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攀棋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系太急父。   虽然名字是4系心,但如果只看前脸秒了,恐怕一眼很难分3/4系蔑。不过仔细观察细节的话背,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攘回。比如更大的开眼角设计坛琳,更修长的双肾格栅乌烷篮,还有明显不同的下进气口设计风格颈。当然榔,了解宝马车型的消费者都知道仙狭肌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置博青绵。此外荤蘑,前脸还针对空气动力学进行了优化华聘。 【左吼:豪华设计套装(选配)/右接:风尚设计套装】   侧面造型上镶,4系明显比3系舒畅很多毖喉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秸炯票,更修长的车门对此也贡献颇多喷。不过轮胎规格和3系完全相同牛碴窍,似乎很难体现出这款车有多么运动滤讣酷。另外笑须,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弘匪肌,和前脸的进气口配合波借,共同为刹车系统散热驳憨轨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腹,不仅装饰性强赌,看上去也更凶狠动。   尾部设计上工,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素台段堂。猛地一看依然很3系鲍煽,但饱满的线条体现了4系的不同加。尾部虽然整体很“壮观”剿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伺,别有一番风味纶。另外沟,根据套装不同闻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寞恨频,实拍的运动设计套装为两侧双出污蔬酸,个人认为设计还可以更精致一些伟。   车辆提供啸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媚谢末:北京市海淀区闵庄路19号   电话聊草:(010) 5872 8888   本文导航莱既:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虫垢某,自日产逍客2007年在英国上市以来少,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矾肠。各汽车生产商自然毫不示弱嫡擎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惫艰衬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兑,公司就对其外观和动力均作出了革新叹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胆卢妓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朗顾。这款车售价要高于ix35梧淋,标配版的售价与高配版的ix35相当场。较高的售价并不会对消费者影响太大划,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辰。 ? 现代ix35   除此之外扑喝慑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胃艰价。完美的驾驶体验涪,充足的动力表现惯,日常的实用性以及低廉的养车成本咸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓜纫桶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间快杜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些且嘘。CR-V的后备箱打开的角度要更大胯,后车门打开的位置更高塘扯肖,加上方便的一键式折叠后排座椅仆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍筛惟。ix35的后备箱地板离地面更近拢橙慨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闭糯呻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陷街,他们要对此多付1,700英镑胖急磋。其余两款车的四驱版屑如:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啊乓。   从标配版本来对比三款车啸良捻,ix35要优于其他两款奇并。SE版就提供了后排加热座椅桨,方便商务人士乘用氯。高配中更是有导航拿下,蓝牙灰棱,真皮座椅崔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腿萄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幢酣窗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纽哩。   综上所述棉刨,我们推选出这三款车的排名分别是免惫隘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的避始,但是它的驾驶乐趣却是最大的汐蔷及。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恳并脚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悸唯健。低的污染物排放虏婚,强劲的动力表现烷梗吻,新引擎的装配让该车重获新生猛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屡裙鬼。不光是低廉的售价几苍隋,标配版的实用和保修期的延长蹦浦哀,让该车十分吸引人琶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载贿急,违者将被追究法律责任拒府席。责任编辑凳环:李敏" "  在国内跺白氨,提及福特这个品牌矛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇耍克斯和嘉年华为鹃,但福特的精髓决不仅限于此皮桂烹。在美国此诵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军儡深椽。近些年来滤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磺侣,先后投下了旗下多款SUV车型鞘杆,其中包括翼博拇、翼虎啡、锐界以及今天的主角探险者撩。作为美国销量连续15年冠军的探险者郝秃,它在中国的土地上能否再续佳绩笨姬?带着这个问题烁挺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲埂,也是其第五代车型醇。在今天看来托崩,福特探险者圆润饱满芍前,又不乏美国车标志性的肌肉线条恋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胸。但早在1990年澄,第一代探险者刚推出的时候骗涸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多插犁妻。   随着时间的推移呵冀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变污劫,与其说是改变璃攀性,倒不如说是更加顺应潮流词恭。早先的皮卡底盘不见了踪迹玻揩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚎室聊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌悼馗帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)到恕。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抛?结合同价位车型做个比较不难发现道剂,探险者论尺寸绝对傲视同级瓦碌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黑峦捎,“尺寸”无疑是其最大卖点丘。它的车身长堡、宽特帕、高分别为5006mm齐纺届、2005mm和1743mm头,轴距为2860mm骆侵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贩猾卜,即便是与奥迪Q7的对比中拱赖,探险者在某些环节也不占下风陀煤股。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外低静,探险者的最小离地距离为193mm蜂丧肛,接近角和离去角也并不大涡,仅有21.7°和21.4°哭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的璃蔡捎。" "  引言巷镶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棺徘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新试,其采用了全新MQB(横置慕鼻刮ぃ块化)平台生产锣,不仅在外观吓酬、内饰方面有着明显的变化霖盲摧,更低的生产成本肺、更轻的车身也使其有着较大的优势里航耸。此外踏,作为其老对手的福特甘蓿克斯当然也有着较强的实力陌你,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捌。今天穷,我们就来为大家对比一下扣屯,看看这两款车型谁的实力会更强尾安啼。 外观亲:低调内敛大众风对比时尚张扬讣痰玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感吵捞,但在设计风格上却有着截然不同的一面弗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坝。而父丶悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遂锰轰。   车身尺寸方面借,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轻烷漆,轴距也增加了59mm赦咐,整体看上去更长更宽更矮酿聚臀。但其主要竞争对手覆克斯的整体尺寸依然有着较大优势狼北。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅督、强壮络、凶猛午砷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象善锣。试驾被安排在了蒙特卡洛上荒,我们被热烈的目光追随了一道蒋佩,同样熟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碉实邯,它的对手就已经锁定了谴渡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标存钾胜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咖亢,他们选车就两点溪,第一样子帅匡歌,第二性能足够强大肋亥咳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凉怜。恰恰如此彻腊,它看起来很漂亮池嫉,尤其是车身各个部位的比例与线条末媒陋,挑逗着所有人的视觉神经眯讳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酒甲疾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徐烦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炬人高,而且更杀气感更强辟。怠速时慢慢靠近护獭擦,它的躯体在微微颤抖芦抡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撇。   细节方面奥迪从不偷懒挟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记情蹦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾的嘿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞噬。在我看来摔,这样的视觉效果已经足够征服所有人红,如果你觉得不够醒目盾,还可以选择将卡钳漆成红色屋不。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抖橙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抬此,120km/h时自动升起淖,此时的样子最为动人册头,速度降低至80km/h后便会自动收回巧。   进入驾驶室并不费力胎蛔,内饰与A7或者S7基本格调一致寐,简洁朴实勺,中控台区域保持原有基调擒连诲,有人说它沉稳妒,另一些人说运动幢,在我看来这就是奥迪的风格痞秆斤,可以满足很多人的口味封拍腿,一切气氛都显得那么熟悉括。   车内有两处亮点让我记忆犹新玻纷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逞翻履,坐上去的感觉也足够舒服彭泰剃。不足之处在于它的调节方式太过简单借魏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑干砍疮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能面盾劫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劣,手感与大小都很出众彩伎莫,令人爱不释手较暮龟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潞囱陇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘲妨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仍,善于抓住驾驶者的心败检鸵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稿脐脚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帆锋踞,两厢版掀背车开始越发备受关注恐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藉坚斡,强劲的运动性能也是非常重要的指标吼被。就在本月初牡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求萎,除了朗行运动版之外戊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裤嫁。接下来么,我们将两车放到一起娜,来看看其空间和性能环节的表现如何谱荣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姆虱,如今的情况则正好相反譬啥姬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焕酶哇,两车的售价还是非常值得人期待侈胚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铰离恰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俄替稠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椒,前脸没有任何改变电。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杭,但给人的印象要更加动感烩规吉。   车身尺寸方面购被,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米似,各项数据都要比朗行运动版更大一些晃施别,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掠褂狙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缅吾葛,比较适合家庭日常使用弗。轮毂造型与三厢版没有区别昏钠。在发布会上澎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎几甫,相比科鲁兹掀背车不够运动敝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑长躬,线条更加自然创荚、流畅编萝。两车的车身腰线笔直且显眼须拍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茶炔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果币丁汝。同时磊艰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能架。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哗但为,点亮后的视觉效果非常不错碳号,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虾。整体风格也是保留了三厢版的造型适戎横。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甜措文,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型称。2008年腺嘲,丰田Yaris进入中国市趁诰狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹄禽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数情琅獭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胳惊恕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谦凉幕,想必原因大家都很清楚奥,致炫在各个方面都已下足功夫券,为的就是再续辉煌掇午铰。   致炫外观灵动时尚添期,带着一些年轻的运动气息拉哥,车长为4115mm愤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兢,比老款低50mm;轴距为2550mm剐,比老款长90mm巷父掸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龚镭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点当,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娃催弘,这样的设计更有利于致炫的散热狡感媳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馅苫考。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利如淑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泄恨。   " "  在这一两年中脊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冉,究其原因汤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有管。另一方面脱斜隘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荆垛肆。代表着大众在中低端产品中的最高水平默反漠。如今慌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刺剿。带来的改变很多瘸何,由MQB平台带来的更多越级配置途,外观内饰的革新谓饯,动力总成的变化纲蝗驴,当然还有后悬架的改变撕哥。能否继续神车称号琴,笔者觉得疥澳端,可能性极大享覆。   ●从固定平台向牧纠桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目疲块化平台的车型仇磨寄,之后茎,从这个平台开始苹呜眯,还会有奥迪A3等车型陆续引入戚俱锹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓憋镁陆。但从高尔夫7开始线,这种概念将发生改变闯思。MQB奶Π纾块化平台生产葱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鳖,后面我们会详细说到哭病先。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耐膘,必然是一台有传承有积淀的车型骸潍。经过几十年的发展和变革蔼吝篇,没有被历史淘汰陷,却总能获得新生和换代嚷风。我想符合这种条件的车型真的不多劝曙蜡。甲壳虫也好活德时,卡罗拉也好分说九,都算在其中葱仟牌。高尔夫更是其中不可或缺的一款姬,从第一代发展到第七代辆,我们发现朝薯,很多经典的设计元素没有消失乃,而是作为经典传承下来泊哪授,但技术却在与时俱进的发展女。直至现在娠硷,高尔夫7的出现傻斤咆,能够看到曾经的影子腾,也能够看到未来的趋势赣踌兑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了控褐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坊尖锋,今天在紧凑型车上也上演前,只能说明硼辆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视榔脯,也从侧面看出凸从滥,这一级别的竞争是多么激烈棱,高尔夫7的轴距加长了59mm囊氨,反应在车身上眯慨,加长了56mm隶赂鲜。这让我们看到麻,高尔夫7并不是一味的加长秋扭铺,更兼顾着车身的整体设计猩堤,以及操控能力的全局设计翱盟就。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祷,争议很大甜,但貌似并没有像新速腾上市时那样郴搬,引起大家的太多反感门屉。或许一汽大众的这场策略大变孟,已经让消费者黯然神伤了监捎孔。大家也都知道确钨,这是没办法改变的事履,想要四轮独立悬架巨梆盗,会有性能版车型作为选择雷僚膜,要是纯家用抢,就只能接受这个现实牢日鲜。   本文导航崩昆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宦瞧静,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凌眷,这仿佛已经成为了一种定律矗鳞靖。话说回来阮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徊炽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望飘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眯、做工哼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔫哄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钨垫桑,为更直观的进行两车的对比分析具具巫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宪癌,需预定等车时间较长绅汲,主推1.5T车型)作为参考对象伙蓄。备注么:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梆绊表。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顶邻伴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看突毖枯,瑞虎5和哈弗H6各有所长担红浑,瑞虎5车身更宽拆坑饶、更高膜姆宋,而哈弗H6车身长度唾途、轴距更长瞧裤。另外这两款车的外观设计原创度较高劳,没有明显的抄袭痕迹殿,且能够符合大部分人的审美观倒断必,足以体现出设计团队的用心程度幢措建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侥婪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扑评,意在塑造最新的家族风格箍,整体呈现出大气筒玩陌、时尚的感觉矛灯泛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择未,包括徽墨黑酵陷签、烈焰红痘、赤金棕戮拨、暗夜灰屉、皓月白和丝缎银撮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翻搬,其更侧重于简约蹬丁胖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刷缉。车身颜色方面特馁,哈弗H6提供有经典黑讨羔、雅致银脯、简约白肃瓦便、中国红凉默该、风尚蓝妈匪时、摩登灰槽、醇魅红夏毕、睿智棕共8种车身颜色皇艾娶。   前脸部分圭土慧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耙句乏。瑞虎5前脸层次感较强疗,大灯巧妙地与中网衔接岔,而下进气口被分为了两部分谷,下部与底部合适护板相连接概,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和省共艇,没有太多浮夸的设计仁哄刑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醛遣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莆,但绝对属于耐看型瞄,整体间流露着SUV标准的稳重气息骑税佛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富渺伴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寒匠,车身侧面给人以更修长的感觉矫。另外糜参箱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笆换,车顶均配有行李架渴式汤。   同样的亥炯吻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感础雀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骡厕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方裂拳,厚重的保险杠更具力量感荡。   灯光配置上恍棠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卯嘲忌,内部灯组布置较为新颖沧甜虚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谓翘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阀全,常见的柳叶状大灯造型高唐,常规的灯组布局洛,带有透镜的卤素光源大灯辨蹦,提供水平调节功能茅道。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夹,看上去更为醒目和美观降,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淡伤钝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尉搬惶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇补,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纳吾古,同时越久的期待会带来一个重大问题遂秘,那就是新产品如果不能做到完美伙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哇瞪惋,两条定论由中国媒体陆续传开蚂,首先它的相貌不错澜,其次来到中国的时间也不会太长了从。一个月前现,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁未败囊,为何这么说起簇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涧,通过细节上的修改阶唬,使雅阁更贴地气琴潦阔。   设计师在中国进行了大量调研工作汲任彻,最终他们得知了国人的喜好破半,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逻闪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁米拓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈概慨,在如今大行其道的“加长风”面前避,本田倒是走了一回不寻常路懂烩摩,这也是让很多人吃惊的一件事慈醋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丰为。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道线观,究其原因我想和C柱造型肆刷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酚返苯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度客,先是放弃了老款斧头型的轮廓毫,其次将双出分置排气融入到了包围中灸躲返,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蠕、动感靠拢摔滤兽。   本文导航锌颊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饰蛙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颇苗拿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雄缄葡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跨钵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂脑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病此薯。相比之下薄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悸枚。总之这个价位的车型灯拔,只要设计不太出圈消费者都能接受衡墒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谭参,即便轴距也仅有20mm的差距裸细镰,如果无聊到一定要分出个胜负的话帛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势风陌慰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方誊,在这方面长安CS75表现得尤为突出偏玲普。顶部的灯眉唇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臂遁屡,虽说还是带着几分模仿的味道富盒耪,但却并不令人厌恶察葡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屏练幸,不过它的优势在于自动大灯功能点漂,这是我们在CS75上未曾找到的配置型虽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化现骋撑,都是标准的SUV设计天涕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忙吝,不过值得注意的是偿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凶骚搐,上下车时可以避免蹭脏裤子崎炬热,这一点要比哈弗H6显得人性化怯碉侠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硅赶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皆醛獭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欣污,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虹筹,那也将成为它的一个优势嗅盼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赌瓶挂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管措磨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甲。两种风格说不上谁好谁坏寒克,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呢为艇、更时尚的选择看。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癌偷科,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腥昂伶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刷铰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩评凌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜我粕碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃盼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳领竞邪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞎戊。相比之下梨虽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计电泊潮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炽兰。总之这个价位的车型闷脆汲,只要设计不太出圈消费者都能接受拈事暴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盘穿,即便轴距也仅有20mm的差距毋徒书,如果无聊到一定要分出个胜负的话反魄潮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势略,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馈墟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牛,在这方面长安CS75表现得尤为突出汕。顶部的灯眉米迹茫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犀谱,虽说还是带着几分模仿的味道狙,但却并不令人厌恶赋购杭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衰,不过它的优势在于自动大灯功能腻埠,这是我们在CS75上未曾找到的配置喜检屁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媚,都是标准的SUV设计镀架,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毁,不过值得注意的是巨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堪桅,上下车时可以避免蹭脏裤子谎,这一点要比哈弗H6显得人性化柏涎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎电,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邓啃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等背脾残,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泻,那也将成为它的一个优势面惩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪趴衔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胶妊辈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歼杀池。两种风格说不上谁好谁坏箔薪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫覆紊禄、更时尚的选择趣斤氢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狈菠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人另厩,埃隆·马斯克就是一个奇人瘫烩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犀菏?下文简称“埃隆”)鲍。远隔重洋来到时差16小时的加州欣显俺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龋警,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挝溅复,一款名不见经传登售,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偿悲。在短短的5天内弹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喇。 ●曾经的TESLA日械计:短暂辉煌的Roadster   2003年事费,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胸袭寡,并亲自担任总设计师的时候罐,他为公司取名“TESLA”圈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家噶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)限怠。而在十年前撅巩深,绝大多数人也认为埃隆真的疯了切捎矗,因为在此之前挨,没有任何纯电动汽车成功过吐蓬。   不过很快惦示丰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匙控闻、续航里程短的传统印象备道。只是穿芥,那时的Roadster真的很糙歌伶,很贵补,很没吸引力币胆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者客荤。   于是朗领剂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裤矫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市紊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝哑省,已濒临破产……”逛遂。   不过淬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沏段连,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在律,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辜垄。仅从2012年6月车辆发售捂,到2012年9月这短短一个季度内频喇充,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蕾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衡,并且公司还获得了美国政府的政策支持锋。   ● 简约外形流畅饱满痊破,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抄?一个能够打动人心的外观设计哥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烫妨虹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腻龄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孪恐刻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敝巫,是一位年轻的美国本土设计师金戳,曾经在大众汽车担任过助理设计师湘偿铺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勤遂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糠趣天,马自达旗下的Furai遂辞、Ryuga拖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闪湿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钵沟处,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笔拾幂。初次见到TESLAMODEL S的时候仓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此规,难道这两款车之间也曾有交集旧垮棋?   多方查阅资料后才明白媒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘲,不过后来TESLA对其提起了诉讼昏盆律,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弟,还盗取了其电动车制造技术工。于是紧接着酒慰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汉壕,并最终完成了MODEL S的设计工作目。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汹曹骗,轴距则为2959mm吃门。仅从数据来看春朗,MODEL S已经算得上中大型车的级别地甘蓝,差不多和奥迪A6L歉、宝马5系Li等近似微腥备,只是车身更宽大也更低矮一些损踩型,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论思籍苔。   整个MODEL S的车身上酷偷晾,相比许多人和我一样柬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计簿谐,椭圆形前格栅造型太另类了凰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔫卉冕,但是这也成为了MODEL S的标志弥虱粱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孺浩,所谓的家族式前脸险。   你或许会认为没有前置发动机的存在股,和绝大多数的电动车一样步睬竣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垦姓,那就大错特错了醛迫瀑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遁疚,动力系统和电池组歧萌妈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里显,就和传统的内燃机汽车一样奉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温电。   细长条的大灯造型很酷庐尽,氙气大灯剂秋、LED日间行车灯都是标配购,和其他车型类似仇随促,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冕砍裤、LED雾灯以及示宽灯茄。只是在功能性上MODEL S实在很单调愧猜识,同价位产品上应有的大灯清洗涸队穿、自适应功能等一概奉欠朔噬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立培撮纱,4年的时间轿醚昂,经过诸多顶尖设计师的打造邦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发了女哺,再到上海车展的国内亮相填,今年广州车展终于正式上市奈峰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口令。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休充嚏虚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凡币凭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彼,这是中国自主品牌获得的第一个五星顺痉。观致3四项总分达到了惊人的340分罚,这在整个2013年度排到了第一位松高思。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肛份褐,接下来为大家解开谜团斜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怯馆糜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念费损,观致3的外观线条十分简洁感,但又不失从容优雅怕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竞,毕竟它的设计总监曾是大众高管残块,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了何去枪。   前脸看上去相当的饱满圆润柯亢川,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅火趟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靡响,而“Q”也是观致汽车的首个字母婆闷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信点,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甭恍,这话虽然有点绝对文缸,但却不无道理芹,在说服消费者购买自己车型的时候侠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邢先困,随着时间的推移刚连创,两各品牌已经深入人心谱激适,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台独星,相近的售价辞鸿、同级别的定位贰撇,看看哪款表现更有诚意菠蹭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唇,造型圆润符合多数人的审美辟宿歧,第一眼算得上成功壬唐激。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识董旱,细节处理更为立体很显档次拔祷统。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笔写。爱丽舍原创度极高习畏酚,很难找到其他车的影子徽筷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍何芒歪,只不过虽然车身进行了拉长难,但看上去依然是一副小型车的架势肯吗逗,气势上略输给爱丽舍火识傅。外观设计确实见仁见智靶醛,有人喜欢圆润稳重面弟肪,有人喜欢直线条的简洁利落顺巴闷,嗯好吧墓盯拍,各花入各眼伴鲜渤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恼焊,新桑塔纳除了车身稍长之外欠浆,轴距副杠切、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泡。但整体上两者都属于造型协调的类型错良侥。   内饰部分巴肥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翟。配置细节设计咆疗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桶,比如位于方向盘后边的多功能按键霉鹿赔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揭棚细,则显得没有可挑剔的地方赔,只是限于成本息,用料表现一般坛孝。" "  谁都没有料到短短几年略滥舜,SUV会如此火爆滤,从动辄百万到数十万的城市SUV姥饶蒋,都曾经上演过排队提车的场景海头,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锣棺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要想,不同细分市场郎纳、不同类型SUV纷纷推向国内市彻岛佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矾林翔,推出了其首款SUV--标致3008锹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弛腾卡。而东风标致国产后价格有很大降幅茶配牛,15.98-21.67万的售价也与途观犊嗜酮、CR-V褂撩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV断。下面一起去看看吧档汇赋。 ● 外观解析   除了高售价外缉隆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稿岸虾。太过个性非檀娠,同时又不够精致莲烤麓。而相比之下烤,国产版标致3008要好很多涤相,现代感更加强烈弄当嘉。前脸采用了小一号的大嘴现倪闻,并且添加了镀铬饰条显示很精致路阑,也符合国人的审美尺袍。   前大灯虽然不是氙气大灯桃粕熬,但是加入了透镜茂鞍,整体观感不差诗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骨汝暖。另外蓉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钠,增加了前脸时尚感潘。   从车身侧面来看嫁,标致3008加入了车顶行李架岸惹荆,虽然并不是经常用到的配置乃,但是对整体造型的营造作用不小七。另外危扁,黑色下包围凸显了运动感苔。   尾部是相比进口版改变最小的壳,不过依旧非常漂亮矗挖授,很有层次感吠赶萎。尾灯加入LED灯组棺琳,警示效果更好遁判。另外最值得一提的是其后雨刷设计漓,在前雨刷工作状态下恋解霓,挂入倒档来背坦,后雨刷会自动工作橡,非常人性化的设计绩。" "  说到法拉利耻诗、玛莎拉蒂这些品牌颈,网友们肯定会觉得遥不可及酪庇墙,价格高高在上剁。如今炕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巨虎,它以89.8万元的价格进入国内市场矫及。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焙阂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现貌,让我们来看看他们三个谁更吸引人感。   在市场行情方面蛋席,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彻硅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廉骇首,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置等羔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设红删。而其他两款车型均有不同程度的优惠统博颁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系精。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晴咀滴,看起来非彻瑁魁梧的发现竟然落了下风界,令大家非常诧异秤撤。但在内部空间方面板累谎,Ghibli组完全不能与发现相比古,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骨世天。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苛逞,所以它的尺寸就不在此提及了年。   在该项对比中降骚们,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截储,功率少了80kw迁冯,扭矩也少了50nm副,同为3.0T但差异却这么大肪势。发现采用了柴油发动机饺,这款发动机的性能超众了胸,在国内有些市场中非常受欢迎锭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的。   对于传统豪华车闻言殊怯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秋冲舷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诬挥。路虎发现集成了家族中的优良血统哗鹤镰,四驱系统足以让众多对手汗颜吧奠浇。   本文导航及侩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实五,保时捷新Cayman在国内上市之后惯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了查孤,遗憾是试驾车迟迟不能到位舶嘎坞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怯福,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸵,就当胜利喜悦之余嫡娄牧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峦凰攫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钱沉千:不就是保时捷最入门的跑车嘛赤,至于这幅尿性嘛罐?不过您还真别说羌想诚,Cayman作为保时捷入门产品中桐掀,绝对是一部对得起消费者的良心之作渤糙汇,比起卡宴与Panamera来说辆厂乌,工程师为它注入了更多保时捷的基因袍培,说句通俗易懂咎诞卞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间通汝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罗曹并,第一代Cayman的诞生是在2005年门鼎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格读,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婆葡挪。   新款Cayman S外观简洁敛俊骄,车身比例更是优雅的惊人悲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杆雾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堤。尽管如此奖边倍,这款双座跑车依然非常紧凑未措,车身长度增加了33mm痘彻纳。车身前悬缩短了26mm蜗。   每次谈起保时捷的外观设计端,笔者都是非常纠结的心情陈瓣钝,恨的是德国人那副死脑经锚愤拢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俺琅,喜的是哪怕轮廓没有变化父合忍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刚,或许这就是历史的传承吧恰。   新款Cayman S除了迷人的身姿摊堕武,优雅的曲线之外美情握,设计师并不是一味的强调柔美屑玛腿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敢,这里需要注意的是攘痢,这个大口可不是什么导流机构搁景,而是发动机的呼吸通道兰耻第。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晃既,加上凸出的转向灯设计舒寿踏,相信任何人看过之后都是过目难忘汀扯,尾翼同时配备升降功能旱钨,时速超过120km/h之后校埔,能够有效提高尾部的空气下压力疏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂度,这个是一个价值不菲的配置恨巷滇,总价44700元娶,如果您不满意当前的刹车系统勃参,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话形,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处期僻,据说车用到报废了弛,它还可以装到另一部车上继续使用垢皮,简直可以当做高富帅的传家宝构。" "  国内B级车阵营的争斗倍愤,恐怕用水深火热都难以形容囱猎,原本只是按国籍分布的对抗阵营琼即,随着时代的发展卜,已经逐渐转变为混战的局面距,比如ABB三个品牌的中级车牵枯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惋。同样的情况也发生在合资品牌身上溃瓦,民用车级别的对抗往往更加激烈狭屠厕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坎十,来自德系的车型是否会倍感压力迪拆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志床袖氯,又考验耐性的工作蕊。往往在某一个时段有一丝懈蛋景炒小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生定昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目版髓蝗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捣,做出全面的分析与指导敌嫩但,以同级同价该宽囤、同价不同级等角度出发官,全方位给您最全面的购车支持鹊令。   雅阁和迈腾湘贿疚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毁贫,也许之前并不会将它们划等号法络,但随着市场格局的转变纹箱,它们也来到必须接受对抗的门口先乏。当然叫,这场争斗的发起者是雅阁答喂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铣汞,抢夺德系车根深蒂固的份额末葱特,看起来是个贪婪的举措钵,但能否成功却还很难讲峭傅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牟磺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匣,反之同样啡剁。客观的讲蝎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杠峡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源花,但是这个技术到底是否实际骨,还要从使用中来探寻赋扔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹈洞。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫂呜,是令所有人都无法理解的僵,在几乎所有车型都在加长的时候屡现间,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擅,搞得你摸不清头脑惟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禄巍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扩噬户。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幌瑞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者收伸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸥鹅耿,就是最好的证明喇甜,据我所知侣京邪,直到全新一代奔驰S的诞生闺惟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惹儒项。   本文导航故逛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年年,它们钟爱速腾的技术至上生存理念低,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脯镰骚。直到有一天航酿,新速腾上市扯瞳,后悬架变成了非独立结构茸,他们的崇拜似乎崩溃了魂。这还是那个技术控速腾吗避?随着时间一点一点过去掠甩究,新速腾陆续推出速腾蓝驱版池末、速腾GLI攘祈会。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尖韧。不得不说窃,速腾家族越来越丰满反遣,那个曾经的技术青年年辰,逐渐走向千家万户换,满足标准化的舒适性需求购芥让。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扦将,这让我们看到速腾到新速腾的转变帆,它变得多元疲驶护,变得成熟钾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满些卷巍,开枝散叶就像一位长者皮恭辟。它不是急于求成分,而是变得更圆滑更成熟被拖。记得一句广告语曾经说过健担:“成功的男人际,有很多面酱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庙输粗,它要更多变舅犁,它要更多面署皖彤。蓝驱和GLI啡糕,一个拥有更多的节能技术妨踏挂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构多瓜论。当然毋,价位不同脊颧,GLI已进入二十万大关奥宝痰。你有了更多选择孰,你没有了挑新速腾毛病的口实熟瀑。三种产品摆在你面前排,要节能材?要动力修?要居家孰?新速腾都在这肌。    直至今日嘛弥茬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止建,的确拎露,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鸡金良,多少显的不是很紧凑动感晦。但终究那是一种技术执着理念下湾,最后一代产品了骗娠。新速腾的到来似乎终结了这些浩吕,悬架品质降低届,操控感稍有不足幂碳马,但换得更宽敞的内饰空间哼疤钞,等等等等捍托。到底速腾进步了还是退步了瘫炕,我们无法一概而论帛狼。但有一点尘,笔者觉得大家都不会反对锻编,新速腾的外观绝对养眼舶瞧拾。你依旧能找到德系工业味儿篓雹户,但又看到更多摩登的东西谰。咸淡合适疤裤,老少皆宜票皑歧。或许从这个角度来说涎妓婪,新速腾是成功的划。    过多的技术说明壬瘦徐,这里就不重复了报,今天我们就来漫话速腾溶典。记得一次登脆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冕苇扳,立马对它的内饰嗤之以鼻趣。毫无设计感污铅,直来直去虱尸滥,见棱见角班圃惋。或许不光是这位搞设计的朋友靖卵,很多网友也有如是感概箩礁。他少了一丝温情亥睬世,少了些许浪漫傲鼓饺。不如北欧风情简约顶,不如英国小车活泼焦。充满了德国工业时代标准化生产的气味卿。打开高尔夫五物够、速腾宋、迈腾拒臣、途观晶庞、途安的车门提,你都会得出同样的答案土。或许健割,这就是一种设计选择密辖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蠢,内饰模具走点曲线也不是不可以亢乒,但当你仔细玩味之时堆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美探坏骇。不浮夸疼、不高调托沫,你可以说它没有设计感据够判,但它却充满机械美粱疼。 责任编辑撂博:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV方,也就是S-cross锋驭沁棵,售价11.28万-15.58万元炕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客苏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借,其实并非如此季没,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垃弛胃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢票绅猾,我们不妨来进行一些对比去看看郎评硅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彩干弛,也就是S-cross锋驭跋邪,售价11.28万-15.58万元顺菩挝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客穿鹊恢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睛逗疟,其实并非如此遍瞪赊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔襄怂,我们不妨来进行一些对比去看看钝承仇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上排,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场核。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敦系逼,而且在轴距上也进行了加长藐,从而能够获得更大的车内空间疏。其实就在此次广州车展开幕之前昧采,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹬煽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揭佩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摩皮即,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机构池,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惩。另外金,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顾冉诺、BUS钠孤、VAN三个系列宝侯,分别涵盖了商务晴、家用和专用三个细分市场判扫。好了械,闲言少叙茨,下面我们就走近它们以作详细了解吧砰耽入。   外观篇苫密渴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仆,同时会在两款车型的不同之处加以说明潞澄。   该来说说外形尺寸了毋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拧绞掠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黄蓟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成看,与车头形成了很好的呼应催,而且从整体上来看车身更趋向于平直纳襄。需要特别说明的是嵌尾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汇核,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搅,以应对不同的使用需求闹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同布掇,例如高位制动灯杀苟枷、门把手和牌照架谎僚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甩填,“中国车”罐惠牌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价限。“北欧品质”传承自S60衡绍,设计风格以简约时尚为主姬,选材用料则注重安全环保青娟箍。“中国车”同样不难理解八,“L”是个很好的代表杜董,但不是全部仟发催。   就在试驾会的前一天秦抒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疽剿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刨誊彤。   ● 沃尔沃亚太为何物江?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夸。沃尔沃成都整车工厂甭、大庆整车工厂疽暴、张家口发动机工厂暇苔了、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞍汲伙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惨茶逢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酱标肚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统草窜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盛强。如S60L有约290家供应商售该,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唱。而在研发蹋闺、设计陇、采购和生产制造等各环节上目,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橙构,采用共同管理系统衰息。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悄,我们先从加长这个重点说起股。S60L相比S60加长了80mm祟靶,具体点说应该是轴距加长了80mm唱。这80mm用在哪了呢巴驹?全部加在了B柱之后疗诚薪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垫椽,这里现在变得很宽敞狮妒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泞董,前排调到合适位置后任,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逻未希,属于勉强够用的水平;而在S60L中淘毒秆,相同情况下咸,后排的腿部空间则超过了两拳肪贯,可以说是非乘罘浚宽敞饲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看般,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)努脓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毙,外形倒也没受什么影响畴示文,甚至感觉比S60还要更舒展一些库裁。S60本就是轿跑设计风格挤诚床,后门加大后容辫,整个车顶的曲线反而更平滑了头雀驰。相比之下方暗砰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些识闭屡,但却增加了几分优雅的气质轮课。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计容,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聚腾鞭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痛父。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”差烧,不知道大家对此有何看法廖。全新的18英寸轮毂挺漂亮疆,轮胎为了适应国内更复杂的路况戎断送,将扁平比从原来的40增加到45挡饲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呛画氯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰殴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点成郸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合独。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欠,而像坐垫姐荡汇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拟裁。这种颜色和黑色有些接近上凯,但更时尚河、个性一些飘排陆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尸贝母、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厘临,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忱,后排乘客得到了更多的重视套暴僻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坏涟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅火腿礁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挽低缎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枪端,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陛,可就在本次的广州车展上色雀屡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茬,并且两款车的售价也是非常接近遣冉币,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力共舍遍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表境纷驰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哼,并且它的设计也是由国际化团队完成馆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型法杏视,并且两车售价仅仅相差4100元把蘑痢。观致3车身更宽愧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势德。速腾则在车长与车高上领先观致3呜嫂楔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壕卢秦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淋蝗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒜。因为排量上的优势舒添,观致3自然在动力参数上领先速腾刮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疾,后扭力梁式非独立悬架稗。   本文导航菲:" "  今天给大家带来的两款车钳,其实已经在国内上市寒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型评唾境,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鼻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诽,而标致301可能大家就不是很熟悉了秆,下面促香毒,我们就一起来看看这两款车截。 外观唉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国关猩级,2007年进入中国石瀑。对于很多车迷来说堡沁苗,这绝对不是个陌生的品牌肠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字描枷,但可惜拉,无论是在中国的街头还是美国的公路上烩信白,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滇材派。我有时会想这是为什么朝悉?诚然垫畔,英菲尼迪的车在豪华感爱膝、科技性能和舒适性方面都不输给对手星嚷秒,而问题恰恰出在这里嘉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奠,没有特长就没有个性对恭,如果是这样的话垂捣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挫梧?   现在英菲尼迪也意识到这一点铃骋钮,且开始着力寻求改变份、树立自己新的形象去炬伶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泌腑蹋,当时就被其出色的外观设计所吸引脓,而今天我要体验一下它的新技术慷心猩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怕虽,车身重量上的降低幅度也不大搂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浩痛,这是很明显的改善卿,尤其是在性能和燃油经济性方面啥号长。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供麓,并且采用的是锻造工艺固捷镶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剧感驰,现在英菲尼迪Q50的对手羚棚兄,如宝马3系菇汲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂难五疟,希望Q50能做的更好传。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伦淡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序步令,但其实这些已经有很多厂商在做了毫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计路。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刑。它所代表的是一种生活崎弯,是对待自己和家人的态度帆链,是属于年轻人的精神蒲狡滔,是一辆车榷戚惨。历经六代的演变呸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谜寒,它虽然没有惊艳的外观麻,也没有花哨的配置膛氦,但它是品质匠、安全帛轿、耐用的代名词仟屏茄。如今办吗辜,第七代高尔夫已经面世斗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壬敢贬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柑袄促,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相损采罢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔬,不再是一幅人见人爱的可爱模样舰蔚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怜幸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绒滔睦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肛痢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牛烙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彼剁哺,仿佛是灵魂一样得掇七。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕾仆,但从我个人而言霉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侧芒嚷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贩花培,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一且涤, 坚毅的C柱是永恒的经典镀巷需,不管其他部分如何变化腊隙吼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫控缮。   除了车身线条外虐嗣斯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皋寒,并且被那条“灵魂”所连接着碧砍恍,这在之前的设计中是很少见的看快靛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的协。这一点很有意思蜜抠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯车枯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垛,避免了大家后续改装芥。   说完了外观唇,下面我们再来聊聊平台食毁竟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道付,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扭崩淡,例如POLO采用PQ24和25平台刀饯狡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹃,06-12款速腾采用的PQ35平台壁,他们之间都是独立的填改。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钨,它的优点就是几个级别可以共享技术甩陇。   共享技术又有怎么样的优势鹅脐?答案是显而易见的旦。低级别车型可以采用高级别车型的技术吐匈,在产品竞争力上绝对要远胜对手渴,并且还可以降低研发费用沧,可以说这种男『啵块化生产模式在未来肯定是趋势吾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛋跺,例如电子手刹卉菩每、更先进车载系统搏抬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的库,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吩级节。   所以才典沧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捶硕恭,就好像是四代和五代之间的质变一样句呜螺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汐邻。但是否真的是天衣无缝的设计砰讥,我们还需要用时间去考量温,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呈地焕,但到目前为止绷晨惜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告部。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芒棘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焚袖兢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的红炮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矛蔚蓟。   首先忙,大众的工程师对EA211发动机减重橇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钡靠皮。另外畔荤,EA211再次使用皮带传动烹茂踢,相比于EA111链条传动篮,皮带可以降低噪音和重量钱毋。除了以上两点外线,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承角甫剁,在一定程度上可以减小阻力玲穗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咸,EA211发动机参数比EA111有所提升奥毒,当然幅度并不会太大汕时诽,因为整体的结构没有太大的变化潭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暑垒蛇。   既然说到了车重曙疤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睬苹,这其中就包含有发动机的20kg报仑橙,而车身采用MQB平台后也随之减重娥淡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涵焦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翁项,从官方给出的参数上看割,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km普,这样的表现已经可以算是非常不错了培擎锤。   说了这么多捎木辨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蛔世,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冠?是不是像资料中介绍的这样完美淮雇萝?后面我会给你答案禾棚。" "   在国内兰崇,当一款车的价格到了百万元贿,那基本上就可以称之为“豪车”了垦蓝,但过百万的车也分很多种刊孪,比如X5肆、Q7之类的SUV悲,亦或者911颠、GTR的性能跑车慈幸棠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者功晤唉,除了我们经常能见到的宝马7系痕、奔驰S级寡嗅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系态烯碌。    注童和:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酣,但因为车款并不是统一的最高配广,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甜铅凸。   新S级受青睐冠芦、XJL独具英伦风钎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巴疙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞳鲜。其实唉嗓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烁磊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藩门,即便不算是遥遥领先逗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吃惦透。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子横魏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戮拦桂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捕嚼篙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入星壬噶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溜痪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评前,在其内饰的做工辰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辽谈贺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言共毙:在自主品牌SUV阵营里面奋干,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫉长,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粮雷搔,景逸X5的推出经过全新变脸瓣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韩街匙。 外观诡腹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市光蜂。该车共有5款车型漏,售价区间为7.99-10.59万元哼。相比前辈景逸SUV涪卯措,景逸X5的外观设计得更为时尚粪让,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摧逝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吾缔山、俊雅红策、珍珠白酵适、琉璃金瀑惮、陨石黑魄镭韭、钛金灰辈、马拉喀斯棕等7种车身颜色妻绰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹈耍。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓮体擦,与黑色进气边框的搭配也很协调守焊,比起三角样式更显年轻回视裂。大灯内部采用透镜装置患铰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慕青。雾灯外包围设计突起婪讽,很好的与大灯以及中网形成一体陋。   同比瑞虎梗靡尼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显景,此外205mm的离地间隙丹,景逸X5的优势还是相当明显的沥回防。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芬矫糕,同时为乘客上下车提供方便储该。搭配车顶上的旅行架凹联皮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搽琅刀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒲矫,主要体现在细节之处的不同琉棺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娥斤赂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裳剧。   景逸X5后窗配备雨刮筹柔,在恶劣的天气还是挺有用的擒。此外全系标配倒车雷达鞍忙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扭亢。银色后下档与前下档相互呼应彼,整体感更为强疲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化时谩戌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吠堡禄,夜间行车的识别度非常高场。" "  前言盼悲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城病,如今的战火更是愈演愈烈川澄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾然,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勘闪,看看在价格相近的车型之间乡,两车在配置上的差别究竟如何吧关堆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崩抠成,作为一款全新换代车型睫僧姬,它的上市也就意味着日系中级车的“三较荩客”全面完成了更新换代饭旗奥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纹,只能算是一次小改款车型瓷逛吧,除了在配置方面进行了升级之外部贯心,外观造型华、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变籍斑骗。   在此次对比中然龋痊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笆浮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徽硅壬,均在21万以内辱剔祥。同时又都属于各自双方较低配的车型雾目乌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用思匡悉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹红,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁褂赤缴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萍峡毕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懒碎肩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帆赊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谓琼,现在还不是揭晓的时候街。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掇含些:mm) 4865 4930 宽(单位惶:mm) 1820 1845 高(单位汀:mm) 1475 1470 轴距(单位相藕阑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型商莽,因此其在外观方面没有发生明显变化绢烦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豁邢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兴痢媚。前大灯组配备了LED日间行车灯朵筋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柔。另外刊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现曝般挟,贯穿全车的腰线非常突出沛,车尾则变得更平靶集。而与新帕萨特有所不同的是焕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侠恐,而非在行李箱盖上禾股。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沪渭,但是国产版车型与美版车型相比起来看扦卡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尽矛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓝紊车。另外揪祭甭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讨,不过从C柱开始已与车身线条相融合缄,深度虽浅但是更加富有设计感确。   同样涧踞恳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沽勘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杰抖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沁廉,并且颜色也不显得突兀姥畦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计及恐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懒隘日。内饰配色非常清爽画,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹订戏撤,用以进一步提升触感拢洼册。   动力系统方面解汝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劣京、1.8TSI媒、2.0TSI融痉旱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戚妻拨,在保证动力输出足够的同时也相对省油搬饯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L段汀斥、2.4L和3.0L自然吸气发动机该卸发,在动力输出方面的提升并不太明显饯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拐叛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盟处,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埠,同时都采用了电动助力与电子驻车晴。轮胎规格方面鼎泛等,2013款迈腾采用的是215/55 R16捻硷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咕孝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溶轮粉。事实上迪,自由光有足够的话题供大家热议哪休,例如特立独行的外观库校歇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等环络奴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桶舍。日前藏骚,我们得到消息兽,自由光将在12月底正式上市销售筛木爬,所以当这次在广州车展见到它的时候撅帽谜,感觉它跟我们更近了檬绥私。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti某市,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墒瘁粪,它似人非人隶,行动极为敏捷范拈鲤,也惹出不少祸端粮,人们曾经持续对它进行追踪抹悄疤,但一直未果卤稍介,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沉:敏捷茸嘎、神秘回邢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腺土,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檄。   很长一段时间里侩拖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绊,并火热至今汹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碉刀,起到补充细分市场的角色波微,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失共,成了途观的小伙伴庐同。   野帝的定位低于途观泛擒,车身尺寸小于途观扔,同配置级别的车型价格也在途观之下痘肆,很明显姜,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚,竞争对手将指向标致3008和日产逍客劫畏。   ●外观柯恍烦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胚被,舍弃了老款极为个性的风格挥哪堂,确实更符合大众审美卵玛,不过平心而论它依旧相当个性茸弹惹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起髓,它显然不属于年轻时尚那类的亥舜磁,车身线条硬朗驰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懦冬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现式,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来江赎攫,喜欢的真是特喜欢普宦疗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砂。   ●内饰吭:沉稳钵马、无趣诫、无惊喜   坐在野帝车内操拷海,从气味到设计都令人非常熟悉肖苏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格强切,在操作方面埔加,由于没有太过复杂的配置靡,所以操作上手难度很低酣。" "  在如今的国内汽车市场中汝行,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幕,紧凑级SUV是近两年的热门车型湍霞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型降饺,宝马X1在国产后钎佰,其售价区间为25.90-49.90万泡面,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猩释,看看他们的表现如何快虽。   外观篇   由上表可以看出亩羞笛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势清烩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匡,外观看起来会更加饱满一些我。   对于宝马X1和奥迪Q3拌梨祷,都定位于紧凑级SUV爽,又有相仿的定价区间鞠,无疑让这两款车成为了PK车型氓蜗略,经过仔细挑烟剂尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贩醋,整个前脸攻击性十足硅厩构。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浦醛栓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞭,并且配有自动清洗功能庙钞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骡逛犯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重采但,所以整个车身看起来十分修长曝粉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些母巢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苫臀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足獭惰和,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戌匹,看起来略显敦实奶珐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咖笔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丁到,它的第一代和第二代车型因为有着年轻攻谱平、动感和实用等特点燃倦洗,所以在中国有着不少的“粉丝”狮虫驳。如今籍价,第三代飞度已经在日本上市暴匠米,而不久也会顺理成章地引入国产堪钎,全新车型是否能够保持老款车型的优点春凤俯,并且更上层楼呢你断辱?今天痴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程刃淹凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锰杆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秽及,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变措。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汀狮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孩础,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崎。当然椿膏歧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镁奈南,左右两侧都是封死的惭,目的是让新飞度更加的有型杉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型报矾镶,日本人称其为“1BOX”长惜,发动机舱十分短惺⑸Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犬型翻:机械占用空间最小化贿侯仕,乘客空间最大化)烦幕,车身长度更多为乘客所使用插蝎。但与上代车型不同的是硕昏淖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堵虹嫌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茂颊烹。   在车尾的设计中缺壬加,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抠擦,此外实睡,尾灯向上伸展募邓,经后风挡两侧直到车顶店材,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霜。在1.3L和1.5L车型方面承嫌店,车顶处有一个小鸭尾造型惧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上经鹃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少细撮。   新飞度好看吗券峨叮?也许这并不是一个好问题匙,因为审美本来就没有统一的答案唐蝎。不过可以看到的是绞喊料,新飞度的外观更阳刚脱齿下,更加运动化溃摔亲,也更自信了疙娄,同时在内饰方面也走向了成熟颠。做个比喻吧哇嫉涩,第一代飞度好像是一位高中学生妹孩风路,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藕臀缺,慢慢褪去了学生时代的青涩谎,变得精力充沛顷妥脸、充满自信心鹿博。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前结,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”希秦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标激锤朵,它看起来依旧如此的适合年轻人抠颂囊。没错笺夹,搭载着一车的新技术之后贰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禽间,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吴。于是当新车到来的时候泥勿套,你一定和我一样对它充满了兴趣珊煎希。这是最年轻的凯迪拉克毯靖售、最小的凯迪拉克浓递,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汤? ● 外观造型为:钻石切割风格依旧呸粗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磷备、2013德国红点设计大奖极绩监、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墨团,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龋僚顿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椿死袖,只是这回陋,ATS是完全原创的作品拧块撕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吗肯点,轴距仅有2775mm潮蜜督,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”设奥,而国内我们则把它当成中型车泰,和宝马3系标准轴距版街愁芦、雷克萨斯IS成为同级别竞品痛,并比它们都要更小一些涕蝎扣。   前脸的造型相当干练建推变,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酬,而是被很好的控制在一个合理大小上堤红肚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栓举磺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欺硷桔。出于空气动力学考虑捐老的,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上突巢,当车速高于60km/h时翅割,前进气格栅会自动关闭卷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菲膊日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性江寡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弟朗旅,并带有远近光灯智能切换功能傲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湾,快速亮起倦愧,缓速熄灭的设定很显档次匠吧罗。再往下看琳梧,闪电式日间行车灯铅拟矫、大灯清洗似督抛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片提荷毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躺冯瑟,亦或是造型需求韭靡,感性的来说闭捌,可以视其为向着传统美系性能车致敬户女行。身处车内缔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恐虽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淬薯凤。   ATS是一款后驱车妊藕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妒:50光祭茎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款多驼效,贯穿车体的俯冲式腰线饺缮、短前悬椭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲矫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囱混蕊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寄狙蒋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)如仟垦。而在规格方面驮朵撂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性可莆,前胎尺寸为225/40 R18锌辖,后胎尺寸则为255/35 R18扇奥茬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力断躬铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贡谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致襄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赶泉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喜翻,至于设计师是否真有此意五芒,倒还真无从揣测驴乌鸵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坑酱,实际上爽搬吕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寸炕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部守凰小,由此带来了不错的视觉冲击感碴,给后车以足够的心理压力居,至少眼前的这个家伙一定不好对付褥劝奠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滥抬别,至于3.6L V6车型何时会引进肌链,官方暂时还没有表态猾抠丢,而是否会有V系列性能车型的推出锨阑磨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裁缓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碑檄漓,虽然它是一款两厢车磊烁齿,但当时也没阻止消费者对它的热爱充,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甩灿杜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型委炔睦,两厢车朗行也就顺势推出奖,可上海大众并不为此满意努,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卜挝掇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫樊股心,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碉佃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拆拖使,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的携伟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庐函。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎排,这款引擎具有全铝轻量化的设计谢炯,对于减重以及散热都有进一步提升菊伞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琅畴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枪煎蕉,参数上的差别却没有这些技术来的明显斥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱累视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斥篱,高尔夫在这里就比较有优势了赔层,采用了四连杆独立悬架郎对。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5白,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品竿险,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拣履,看看它的实力到底如何荆倦据。 定位及对手分析韧帆:瑞虎5定位高于瑞虎讼改,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碳,定位要高于瑞虎车型裸稠横,预售价在10~15万元左右剐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辩。定位的提升摩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姬扦。 【左上剔蛇截:瑞虎5;右上补频蠕:哈弗H6;左下寺膏:全球鹰GX7;右下菩孺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坡杭脐,目前市面上的哈弗H6淡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低程李,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠桐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扳戈倾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来订,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爸挛。 三款车型具体型号及价格参见下表闺薪诞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浑,GLI是其中相对惹眼的一个孙世标,蜂窝状中网设计和GLI标识鳞虽伦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来题。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微味酞抠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的势色霜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外系搔,另外两款车型都采用卤素光源戒氨蛾。 车尾部三车间的区别更懈鼻嗲,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蕊父桂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疥翁烽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎麓超,侧重舒适性和耐用性竿瞬。   内饰方面暗惺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攻构。三款车无论是在方向盘返、排挡杆底座还是座椅上奖庆陶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阂宫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章躺峨喇:" "  奔驰S级在国内上市的时候湾,奔驰就打出了“汽车发明者斧非形,再次发明汽车”恼,对于前半句姆柿,你应该可以了解渤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑素。但是后半句是不是有些困惑呢隘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诫乏复。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桔,全球订单销量迅速上升菱拼,国内订车也需要很长时间羞派,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘲宝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷儒什袒?除了进行试驾体验之外巴户,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刺窜,相信看完这篇文章之后斗诬父,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霖挥。   之前菜牌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细死,如果你感兴趣可以点击图片阅读爸漏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梧破,属于入门级别车型铝光称,排量为3.0T腹,售价区间为从阀:124.8-141.8万元之间刃,只有两款车型可选牧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酒,售价区间为179.1-204.8万元酸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寇赦。   对于汽车厂家而言丹壕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”识鹿,无论是从设计熬遣赫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剁氛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奇藩迪,并不是要面面俱到的去介绍蔼俩,如果这样的话碧绒,几大篇也不会介绍全平帝肌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唤败埠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比媚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欣势。   对于外观孟,依旧是那句话患轻:仁者见仁肛,智者见智桐该,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桓亢草。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慈让赣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袒、冷峻的态度送唤能。如果非要比拼的话纤叔庆,那么最能体现科技的还是大灯的设计鼻。如果没有奔驰的奋起直追肺锨竭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪形权,但现在我想应该不会了梅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼核。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向身,所以从侧面看起来就更明显了沸病,奔驰依旧是将优雅做到极致委,而奥迪A8L的车身线条并不明显臂,前后比例也是十分协调峡,整体表现的是一种中性美碉礁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脊,最能体现出美好一面的就是细节的处理饱。比如弛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式团品匠,只有在R挡的时候才会开启搜托,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烷闪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荡,当然这也没有异议脱耍,但是和奔驰S级对比之后队乓,就能体现细节上的不足了歪嗡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汕嫁缮。   本文导航穆鄙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牡排、G酵舱摔、QX成、FX楼、EX室挺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乡玫闯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX歉,趁着2013年的尾巴脯葛叮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膏汗莲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伙娘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勤袖,提高车型动力亨,一方面也使车身稳定性得以提高卑李。2850mm的轴距虽然没有变化赡烦,但是空间分配上涸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孔。   前脸整体看上去十分圆润饱满擒缅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力档,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点境耗恼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扭,L型大灯像两双飞翔的翅膀顺层,随着车子的启动坞,展翅上扬富行埠。不过这款车的前脸上喂嚎篮,我们并没有发现雾灯的身影炽邦。   与前脸一样汝番佃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒平堤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镰龚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骚飘农,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力前。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歌囱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闷铺娄,博得了不少的关注赁盾。大家这么关注它肯定是有理由的赐缉,名图定位于索纳塔8代之下啼纽、朗动之上香,依靠丰富的配置嗜狡滦、合理的空间和稳重的外观内饰陶绵,实实在在地填补了中间的空缺劳伟。据了解绢络,名图上市后将会有8个车型拣肋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芳穆冲?曝光北京现代名图详细配置)惰煤笺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轰焊,1.8L自动DLX贸坚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竿彭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汲脑是,启辰R50X为8.28万庆缝骗,MG3 Xross的售价为8.47万元槐穗。按照车型划分来说搐瞬,启辰R50X属于紧凑型跨界车肥,MG3 Xross属于小型跨界车葡红蔫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撼揉突。但在外观方面朵委,MG3 Xross比启辰更都市插椭、更适合年轻消费者靠。   启辰R50X   外观方面上乃夸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板备,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枚裤肚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撅烦粟。由于增加外观套件己,尺寸自然会比R50有所增加途教樊,不过也仅限于外观上扩,轴距依旧为R50的2600mm膏,同级车型中算是比较出色的数据泡诗揉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牌淮兄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呸喀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菏褐钦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亥强。   侧面变化不大伦缝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同评。典型的跨界车必备配置行李架行,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烧孪睹,有了它的陪伴辣沽锚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擂辖。看似设计复杂的尾灯袖溯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恰绦屑,也正是它的出现此功,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭扁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辜猩箩,虽然MG3 Xross的售价更高党,但在配置上却没有太大优势羞几。启辰R50X中装备的倒车雷达乱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忻芯某,同时对关注度和销量也有较大的影响合。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一负,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淘鸿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奢捍瓷。另外姬,天窗也是大家乐意看到的配置布,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腐步。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贩荒桂。三点式倒车雷达本墓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疵辰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置息剑土,也让尾部的整体感表现更佳虑昏。   本文导航该:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丢边思?”每个人都会在心里问这个问题喷。它是个新来的家伙皮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔革疯。“这不就是3系的Coupe版本吗蹬行?”有人一语中的窍。故事讲到这里似乎就可以结束了杏,但事情真的这么简单吗蕾测饭?当然不彼颂期。在真正去驾驶一辆宝马之前略,我们无法给它下定论临。于是问题变成了斥先:“4系是一辆什么样的车佃佬?”   几个小时前(11月12日晚)蔚灭,4系刚刚在国内上市撇,售价59.6-73万元互。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔼卷拌,但不管你是不是4系的潜在买家创怀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晨。因此嘉橙,我们为什么不暂且抛开一切杂念娄窃,而单单去欣赏这辆车呢奈?   ●外观栖:若要欣赏厦簇且,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洞,中国官方名称435i 豪华设计套装困溜。仅从外观来看凯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搜久吕。原因很简单盯查,它的确太像3系了篱访。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唱朝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此统委,4系如此像3系(F30)罕溯呸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拖。大家难免会因此而看轻它艰棋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萍。再瞧瞧6系篱,虽然与5系和7系的关系不一般秤,但它显然幸运得多傅会绒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疗览,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衰邻坏,即便这辆车没有装备M套件溯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来极。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朗,从这个角度看袒,再也没有人会说这是一台3系了钙蔷沮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萍么挪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尽护,易成为人们眼球的聚焦点坪捅,有些喧宾夺主的意思吝绅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笛撂咐。不过轮胎的配备让人不免有些失望蕾蚕并,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾,对于435i这种动力配置来说廉撩瘟,225mm的轮胎确实有些太窄了冗。   从车头到车尾陕,你的心情会越来越好寺扛妥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疚惋。细看尾灯造型笛瞪梆,它更扁更犀利朴,与3系有了细微的差别琼磷够,配合流畅的线条唉,再没有旁枝末节农搓瘦,给人赏心悦目的视觉享受不尼衫。   ●内饰白:领导翠保,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舒伎蕊? ? ?   4系的内饰应了那句老话珊镣冻:“以不变应万变”聘蔡锹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”份麻。为什么这么说董?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了燃蹿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畴老阔,如果真的会有人选择这款设计套装操,我只能说是萝卜白菜各有所爱了人汰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酿插,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蝎麓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及败士,不如回过头来看看那些被你所遗忘镁酥,或从未关注过的豪华品牌取部常。在它们身上硼视土,有你难以发现的豪华品质芥,也有能够让你折服的豪华配置偶,总之拜势,在选车的过程中词,尽量不要做的太绝颇,因为买车不是跟着别人的感觉走蹈弗枫,选到自己合适的才最重要鸿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志际玻李,又考验耐性的工作相款。往往在某一个时段有一丝懈倒舅臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膜碗。网上车市最新推出的《抉择》栏目糜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骑,做出全面的分析与指导接官,以同级同价授芯雀、同价不同级等角度出发崇恐,全方位给您最全面的购车支持扒石椽。   X是一个颇具神秘感的字母奇沤款,我们经橙沙沉剩可以在电影中看到这个字母的出现捐守吉,往往能与这个字母挂钩的人物登,若不是什么超级英雄蟹,就一定是罪大恶极的反面人物同梯墨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笑。由于种种原因疼丝吕,这些汽车界的X-man无法全部到撤曳住,而今天出场的这三位澳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解何。   两款日系一款美系轰,这样的搭配或许有些欺负人帮板放,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抄。作为ABB之外的豪华品牌祈辱桂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暗,都在顶着巨大的压力在中国生存者芒涛。当然泉笆辞,它们之间的生存状态可能有些并不相同儡间,这与进入中国市场的时间缴创兔、推广力度杆汕半、价格等多方面因素都有这直接原因鼓。SRX琼臼鸡、RDX和RX射,既是同时拥有X标签的SUV车型禄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毙保沤,这样的巧合其实并不常见寒,但名字的相近却并不能代表实力和销量肉叔涸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质患惧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹少广舍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代配呕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吼欢爸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呜星,将其取代的是刚中有柔寡奋僳,粗犷与细腻的结合体娃羌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱察奈。   本文导航逼师趁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爆陋默,很多汽车厂商都为国人做出改变髓,纷纷推出加长版轿车罐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报联。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵背。新车在天籁的基础上加长了135mm碑普,但它真的只有加长这么简单吗凭?显然不是蚀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恕鲤蹬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痪汞,新车定位要高于普通天籁含爸驳、迈腾雅阁等车型淳刚去。新车在现款天籁基础上研发的全新车型囱锚纽,与之前换汤不换药的公爵版相比骏领,全新车型有着非常大的改变馁挪,它注重车内空间回扑莽,更注重后排的豪华感受滩乾讲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型然矮,主要竞争对手为丰田皇冠绢、马自达929等车型路设式。公爵自1960年以来共推出过10代车型耗发返。之后公爵被日产FUGA所取代撼瀑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菲徐滦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尖努:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上党砍览,新公爵版的车身长度完全领先于对手确,并且在轴距方面宿侩堵,全新公爵版也击败了其他金正对手疮型。在车身尺寸方面蓖朝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挛燎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洞柑堤。   新车的前保险杠经过了重新设计凉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祷吞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次透。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钾测疽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上告匪秃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虏铆胎。但全新外观并没有显得笨拙喷记筒,相反侧面线条看上去更显硬朗检,同时还提升了豪华感裂伤。17寸轮毂采用了全新造型坡卵朽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荷。   同时新车的尾部也经过重新设计贺疽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帽匡,让人心里觉得踏实汐禽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惩桨,这也是日系豪华车惯用的设计手法啤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妹。   本文导航憨提:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浦敌。不久前眯共,哈弗H6推出升级版曹响唯,现代ix35也完成了小改款吨浦悼,今天我们就将这两台车拿出来比一比措虐崩,看看在汽车领域内谭稼,中韩的差距是像国足那样不争气闺豆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蚕窖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擎挨,而且发动机的选择也更多归构,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寞幌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丢摊。售价方面两车差别较大祈拇,这一点也一直是自主品牌的优势所在睬佛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阑割。   外观锣颅仿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲸,比较明显的是在车头掀娩澳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淮,另外在车头下部进气格栅皆脾裁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屡,不过因为仅有三款1.5T车型缝凉哥,因此他并不是今天的主角庇本。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型境:第八代索纳塔)侯丰虑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禽:全新胜达)趴配城,两者在ix35身上很好的结合在了一起据刀坍,看起来既有轿车的美感琼程,又不失SUV硬朗的气质离儡。 外观配置对比孙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大按醛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舒,优惠后的成交价在15.84万元左右竞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近遁晴,因此我们拿出这两台车作对比肆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盾麻,除了天窗齐居惭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肺蜕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骄。   车身颜色涂犁苫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多时季,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点漂峭寝,多了一个闪铜颜色的选择渴。哈弗H6颜色也足够丰富硅,平日最常见的白驶苹焙、黑瑞糜仟、灰柏态舵、银都具备涧查沁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苔帅,基本足够满足消费者对颜色的需求破梢钝。   外观小结受订:   外观方面我认为两辆车都很耐看柯仓品,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞎陕贫,因此更显时尚裸卑杜、硬朗郝。哈弗H6外观也很不错侥,可以给人非常沉稳踏实的安全感悲日,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坑,外观就更不输给现代ix35了茫。更喜欢哪一款见仁见智鸽项,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乐。   >>>慎防购车陷阱存,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桐?当然是因为它空间够大染,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麓常。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢底经?或者说什么样的MPV算好捂官敢?多大算大食亮思?今天身,我就从一个汽车网站编辑的角度铅,跟大家分享一下我的标准和看法劳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怖戳怯。   在我看来厘咎椽,对于一款7座MPV来说澳拨卢。大家应该首先关注它的乘坐空间端淬靛,特别是第三排乘客的乘坐空间蛊蠢。因为以我的经验虚剑缚,7座车型中嚏箱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挺缆芥。要不就是顶腿睦陵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恭里。所以在选车时鸡饶饺,这一点大家要尤为注意贿,否则第三排用不上边帕,倒不如少花钱买辆5座车凳绷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油放。   第二个关注点是后备厢吴还据,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稠勒。很多7座车型在展开第三排座椅时香握,后备厢连放个包都费劲了末。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搅,有可能一点行李都没有吗嘘?所以这一点边沏钡,大家在选车的时候也要注意夺眠。   第三点是便利性牌荷,这个除了日常的储物空间外热涣,还包括第二排上下车的便利性惠绊、进入第三排的方便程度等蹋。对于7座MPV车主来说贬辖摧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锹味。一般来说前排往往是孩子爸妈荡揣,而后两排则是父母和孩子檀煤,可以说是老的老粟色、小的械讲占浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惩氦。   开头长了点饲丹,主要是跟大家分享一些经验琼,下面我们进入夏朗评测粱半,看看它的表现如何涝劣徒。按照刚才说的厩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间老。至于外观煌绦、内饰浮、动力等埃泞山,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镰坦侍,我们稍后再谈纺画订。   ●乘坐空间檄独哥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挟梦,一辆7座MPV秘庞镶,前两排的空间肯定是没问题的财魂。比如我身高175cm接试杠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕内信。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醒,靠背的角度也可以调整30°左右畅。前者很重要设莱,可滑动的范围越大缺歇伞,和第三排相互迁就的能力也就越强申。   从上面的体验来看响吾,至少从腿部空间方面来讲叮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镐栏,而且进入第三排也并不是很困难伺祷奋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何馅混。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腔醇锯,几乎领先于所有的同级别对手坎硕秋,所以相应的绥剂放,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肌古鸽。另外有一点大家很容易忽视的是套持,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沽,而较窄的第三排(受后轮渐跺、后悬架影响)则只乘坐两人婪塑臼。   与夏朗相比恃信新,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帮潜谱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适售绵丸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泰靡,满载时第三排的舒适性可以想象股鸡,一定好不到哪去第垦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岔橡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玖,而且五个座椅都是三点式安全带任,都配有头枕奴蔽,这也是其他车型都不能比拟的一点容巩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥淑,比如长辈腿脚不方便进第三排琅港,那你大可以将儿童座椅装到第三排坪藤堆,这个很多对手真没有概剔厘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跋奠,到2013年11月新车上市鬼从酿,短短4年里棚,观致汽车为世界带来了太多惊喜舅垃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卧航。新车迟迟不上市狙歼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搭。是骡子是马尸,终究得拉出来溜溜娥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翠想擅,到底有没有想象中的那么优秀苛骨?趁着这次的试驾活动透孪,必须让各位清楚的了解真相混兜纽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞井攻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢璃币让?这是个很敏感的话题犬酣读,却在任何一个场合都不得不提磺凸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苫,而非决策权渗透鬼点斧,这个是一个需要十分明确的概念罗存。   综合来说横,您只需要知道搓焙:它是一家合资公司跺肥喂,也是一个中国品牌寇桓洗,但是它的发展不受制于任何人韶, 并拥有独立的栓临灵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蛔娥肉,制造的也是全新的挟话、面向国际化市场的高品质原创产品鸵收。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中福,副董事长Volker Steinwascher石清仁薯遍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幻挎,前者曾是大众集团高管徽汞,后两者则是举世闻名的顶级设计师毯令。所以在观致3的外观造型上殊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梆毛饺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路便蛔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品你,车身尺寸显、腰线的丰富程度等凄戒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抹锋。如果一定要说有什么特点的话飞赌坞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蕊工吕。   不过嫉,若是细细揣摩这款新车俏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拘梦未。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爬剩蝎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哦课攫。而由法雷奥代工的前大灯砰狮媒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范何,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杜,如果您愿意再多支付一些费用片签,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯航、大灯自适应开启及清洗等配置胆娄。   除了前大灯内的LED转向灯之外幌们串,后视镜上同样布置了LED转向灯济巧芍,只是LED二极管贴片的间距有些过大存,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘘祈,而厂家的工程师也很认同我们的看法祭川,表示会很快对这种设计进行改进久。而后视镜的特点是宽度很大琳敛,可视面积优秀害,并带有电加热功能胜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称性贬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凑讹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屎,无论是大灯魔禽洞、尾灯组布局念桔,还是倒车雷达的探头布置等等竞舌通。而很多时候暗臼豌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的相炒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伐饶,设计师的固执被得到了采纳把。   有一个很好的例子来阐述这种情况岛等孟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本从酷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搐怒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揩饺。用厂家工作人员的话来说头赌逃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迪吗纳,必须成双钱郡磷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拐套泞:LED光源+导光条瞎惭点、双倒车灯侩、双后雾灯桅示,灯组的供应商仍为法雷奥丁狄。   尾灯组本身的效果相当漂亮菠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拳俊,但不得不承认的是勉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汝鹃孔。双边双出式排气管轻缮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溺瘸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式结唾愤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苫棚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晒泪。轮胎方面观致3也是十分的给力凰仙褂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品密,因此马牌就成为了唯一的选择检敲,对于消费者而言自然是件好事谭拱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碎瀑倦,这款产品显然更注重驾驶舒适性醋襄,但规格上似乎不那么亲民按籍佛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苔狠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阜虱喀,虽然市面上可选择的车型非常多荣岗,但是想要在其中选择出一款空间够大酗担穷,配置也不能太差的车型蹲邢,着实有一番困难奴。近期我正在为选车而烦恼寇涟长,裸车预算在10万元上下口吭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多女疽,所以对空间的需求比较大侗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巴镜脖,今天卤啃比,我们就在这两者之间哇坛皋,来一场空间的较量畅途癸。   飞度共有5款车型图督,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叼,骊威共有8款车型覆届,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稳协写。此次对比文章中念,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呜,两者指导价分别为10.42万和10.58万粪垛,并且在上海都有一定幅度的优惠牟,实际售价两车差异不大莽倘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臣谱:飞度时尚运动铅,骊威中规中矩煌。   在外观造型上屉隋绵,飞度外观饱满避拣纱,硕大的前大灯湘纹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穿瑟氏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)此监险,不过现款的外形并不显落伍句送。骊威的前脸进行了重新设计端苛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葡,不过整体造型依然中规中矩荚计。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面错澜炭,飞度长宽高三维尺寸分别为驶:3900×1695×1525mm酸画,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佩睬洽,轴距为2600mm瓷胚,从数据上看酮胆,骊威具有绝对的优势陆烁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溃,请继续看下文检泻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疽不巨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强事妻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闲五,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力几婆躬。另外七,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异投谈事,飞度为前后盘式疼纽快,而骊威为前盘后鼓扛钳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正土般,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用薄媒焊,对提高倒车的安全性也会有所帮助炉吨番。相比之下呸茬,同价位的飞度没有此配置鸿,有些遗憾隶觅棺。两车都配备有宜齑悖控钥匙森,飞度将依新浚控按钮集成在两把钥匙上确币把,而骊威的掖控器与钥匙相互独立诲烘,而且仅提供一个沂崭蹋控器甩庞摊,不过两车都装备发动机电子防盗系统胃盼坝。" "  现在出现了一个有意思的局面汉空,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殊通额,而且还有像大众汽车那样双搅趁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箩冀垛,在大众汽车之后堡恫仕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法踌雹盲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倍。下面我们就来一起看一看这款车挞损切。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蚀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗副谐逝?不得不说桶嗡,从外观上来讲厕皋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了动抹,购买它的人们凹硷羡,更多是在预算有限的情况下追求实用性貉,谈不上什么审美喜好楼夹。而全新爱丽舍的外观设计咀,明显向前跨越了一大步跨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人和唾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掇极湿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm密便,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔡该。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佛身,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魏。这很符合中国老百姓的用车需求徊信螺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哺勤傲,注重舒适性挡汞怪,但行车噪音比较大换草。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启葱扛,除此之外搐,车外再没有开启的地方心孟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菠森跑。除此之外赌付咳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头采团艇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乒雹柬,属于全新爱丽舍的卖点所在想。   本文导航们:" "  一直以来采,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尸蛋鞭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉性腔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怒款理,但始终让人觉得有些激情不足疵婆速,与犀利的外观不太相符堵刹片。日前楷虽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柒,传动升级为6前速自动变速箱乖得,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柑变弯,提升了该车型的整体素质诚分。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苹,在外观内饰方面变化并不是特别大黔娜畔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己县,新款MG5 1.5T也不例外掏。如果说红线彰显了运动气质匙编凑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兴。   新款车的侧面造型与之前没有变化苏,作为强调运动的1.5T车型恭僳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湿侠。车尾的变化也不多啥烈,远观基本上发现不了变化所在扇钢钞。   本文导航芯偏岔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娄虾,而在中国市辰せ怠,两者的竞争更是激烈怪深熬,A4L一直在销量上处于领先地位汝拣,但宝马必然不会轻易言败喉,所以我们看到了宝马316i的上市虚祷,其价格下探到30万以内算瞬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苦勺,豪华品牌喘貌闷、售价30万内渴箔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伦闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侗醚,还有手动与自动可寻,尽管我们不知道具体车型的销量数据跨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的权,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沉赡泵,并且我们看到官方定价方面郴,316i进取型甚至还要便宜8000元古迁宏,不管你是不是“壕”径糙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说其,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了常融,在大部分城市赐琉拨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搪,所以过多的点评话语我就不多说了们便操,谁更好看都是自在人心的事咀燎蹈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秀趴瀑,但是小编还是要尽到自己的职责惨,必要的展示必须得有免,下面就看看两车的车头正面大图对比倒婚氓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梅蹭醒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晾蛋翟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了媒煞恒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果海超,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斡汝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脓诺煞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拉停,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了前,不过这都是个人审美的问题了敲涤,整体两车的外观设计还是在一个水准上淋。   轮毂上皆腺,两款车作为车系入门版车型睫,都使用了16寸轮毂铜逞,尺寸相比各自中高配车型是小了些硕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腔驴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劫恨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郴,并且在胎面宽度上比316i更优篙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昏,用一款中级车以较高的姿态切入市尘臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梯龋,按部就班的推出了中级车GA5港、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爸警,而随着国内SUV市场的井喷扒屉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声阑飘。   好的产品才能抓住消费者琅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冕稳尖。在今天试驾的这款GS5身上淘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篮几逞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怜突,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢微?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孔杭仑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兴,看上去却十分洋气蕊抠社。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稠舵讽、1854沫触、1680毫米我粉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间步欢拖,这也是国人喜闻乐见的颅戈。   车头的设计略显凶悍躬,设计师称设计思路来源于雪豹骨腾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计措娶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垄猾。前大灯采用了透镜式的设计撬揭能,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暑镐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屯,这个考虑绝对够实在寂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梧佩衔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势台邦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视降猫。   在轮胎方面阜剐烯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氯官,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曙匈歌。轮毂的造型十分普通傅拢钢,只能说看上去很顺眼比较实用吧勾嘛改。   尾部有一个明显的掀背设计珊帮层,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉需髓挨。尾灯采用了主流的LDE设计衫败,搭配大尺寸的高位刹车灯描,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脖垂腊,辨识度也更高棉厦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吞?是豪华奢侈的奔驰S级费然建,还是“上天入地”的路虎揽胜肥,亦或是驰骋四海的保时捷911了煽?对这一价位的车型来说俊诽,什么才是决定性的购买因素雄?是配置还是性能氨?车型对这一价位来说到底有多重要骚?要回答这些问题当然还需要专业的解答宪关侩。今天辣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揣侍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜗跺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烁鲁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蟹心棚。非土豪们枷,退散~   由于有200万元这个限制虹叫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平事烁,但市场有20万左右的加价技,且并无现车扳舅戈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伸聊,这款车终于摆脱加价纷,进入平价销售阶段碴醛,当然能否买到现车就看各位的运气了马妓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吗壁驰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尝灸先,但跑车的身份无疑是最拉风的搁嗜。   尺寸上实在没什么可比性茬,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛇灭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慑蹈,跟标轴S级还真有一拼监迹吻,巨大的高度也傲视群雄娇连储,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势位心。最后我想说的是翅驮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鄙歧惨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畴落邪,公平起见还得排除车重因素伴谴巳。别看S级一副身宽体胖的感觉税桑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下端妮坤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者请棵夕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心献,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开两,别吓坏了后座的VIP途许。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哇杠畴,但也确实相当可观了汤缆瓣,不过由于这款引擎还是有一定年头的脱册府,其276kW的最大功率是三款车里最低的酒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的品建衬。不过写到这儿我很想问一句吕贪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谜滴,就能成就今天的丰功伟业兰,是这样吗杠善?就算这不是一个伪命题玲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姑傲策。那么棋,历史能代表什么星?之前彤,我肤浅地认为辉哎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茂岭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到割,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时论,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的常地。 ●何为中国专属些厢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钵签矮:S400L两款褥、S400L混合动力一款嗓韶、S500L一款太。相比世界范围内的S级炔模,这些车型有三大特点卢:全部为长轴距版甭兜澄、全部为汽油车骸、S400L两款车型为中国专属闲吉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长四、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咳陆对、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意海,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机告窃娥。因此廊继泡,中国专属的S400L与它们相比亭粕铰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杠逢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妹绿寿。我们已领略过S500L的魅力话蹿配,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袒配从。   ●外型水舌:更长扁、更宽献甭骏、更高睡方,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位话几弟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翟极,尺寸上溜呢,它比上一代车型更大送碗毕,轴距则保持不变珊橡系。从数据上看趁崇赡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写巴,但落实到实际的视觉效果糙,我想没有人觉察出几十毫米的区别斗微宫。相反澳磊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大誓扇、霸气很多胁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贫睬,根据车辆配置的不同礁,全车使用的LED数量有所不同先茎。我们不知道具体车型的LED数量昆册,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的何,它足够惊人娃蓖婚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咯揣隘、中国市炒甑洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场发。对于中国人来说鹊陌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喘,中国人将有更多合适的车型可以选择坊幕彻。同时竞宠妮,市场竞争日趋激烈猛儡窗,汽车售价降低垛、经销商服务更好阂烁松。   作为目前全系的入门级车型睫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势感慰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帝需尝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬挟年。对于S级来说魔比宽,无钥匙进入功能十分重要吼,没有它躲,许多车主会无法接受哇盖。   如许多人看到的一样罕旁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尘戒。在奔驰车上潍,总有许多你也许永远也发现不了的配置顺缄,它们中许多都与安全相关夺。比如S级全系标配的自适应制动灯间来,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扛壁疽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骇勉即。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故补放端。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佳费敛,什么是MPV车型秀考瞧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念但,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霸测,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断还朵行,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跑铣嫉。是MPV俯?是轿车牌?还是旅行车全?这看起来确实是个很有难度的课题挝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题添。   当然这次大家不用只听我的一面之词脊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论访诡,而且他们一个是马自达5车主常纺叹,另一个是沃尔沃V60的准车主矛残恭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姐祥谁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讹悍。   首先登场的是胡正暘础对贯,大家一定不陌生耻斜汞,他是我们汽车之家评测团队的成员楔涉,今年27岁新来,算是个文艺小青年埔边,热爱生活可先,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寂肝,刚刚新婚不久蓟陆,正是对未来充满希望与热情的时候涡伶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动港群,如果家中添丁的话狼倘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标融秀去。   杰德测试车刚刚来到编辑部湿,胡正暘就迫不及待的去体验了篡,据他所说链翰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滩链臂,属于一见钟情乒怪篮。另外从外形线条以及车身尺寸来看匠齐貉,杰德都和V60差不多查,是辆旅行版轿车的样子睬。   当然外形只是一方面褪腺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抠惫,特别是第三排座椅裴痹。实际体验了一下瑟受操,将第二排座椅滑动到最前面的位置崎净,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谦,头部也有四指空间凡骗忙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咆九,之前的文章中我们也有过介绍俄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吠。   更多精彩视频我叼线,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奢免伞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镐,表现基本上与V60相当度挛圭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萄,在放倒第三排座椅的情况下疲香形,用同样的一些物品存放来对比洁笺胆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脸,而如果使用上第三排座椅琴麓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绩。   胡正暘对于杰德的看法蔚:   首先杰德样子很好看拼崩,够时尚绕巴取,年轻人都会喜欢梗。另外嘶躲蚊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屡绷阔,但是内部空间利用率更高伸尝,实际空间体验也让人很满意吗暗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间首,这点非常不错急敢靡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题常藉。   不过它有个问题措百然,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卿诉诧,只适合短途出行固,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氮拘嫉,如果需要经常外出长途旅行的话似就抨,5座版车型更合适外。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粗矫裂。近期亭钳恒,2014款雷克萨斯GX400推出市尘妒卸亍,作为小改款车型暗,此次推出的新车在外观方面做了改动胯坏,同时在配置上也有一定程度的提升艰抨,动力则保持不变使辨,售价方面与老款车型保持一致忌婆督,提升了新车的整体竞争能力宋弛赖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羚靖抠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潭、308苍萄、408拌辟泛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阜磨刃,现在又来个301蓬,不要说是消费者埔惦泥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巳肚。这就是紧凑型车市炒呙恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疏。东风标致301矛头直指桑塔纳良、捷达和昕锐羞焊铝,我闻到了火药味节林。   11月19日上市律常,预计售价9-11万度萄,与雪铁龙爱丽舍同平台死夯辱,只有1.6L一个排量帮,变速箱有5速手动和4速自动可选钵。以上这些是东风标致301的一些基本资料拜片哎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沦握,因此从很早开始便陆续放出各种消息比,以增加关注度谴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酸深,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曹,为全系顶配济廷袱。咱们从标致301的身世说起枪害寐,先把头绪给理清了霞商筐。   ● 东风标致301是辆什么车慈犁?   听到301这个名字凄,大家都能知道式览,这是标致的“3系列”物箔,但307返桑、308听过揣浅士,301却是第一次听说杠棚醇。其实301的身份一点儿也不神秘面,大家都记得富康吧漠?富康是雪铁龙ZX驾,后来在中国改款改名镁辩冷,叫爱丽舍笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锚钨,这是它的第二代产品蹄,而301截,就是标致版本的全新爱丽舍钞,它们全都是一家人秽沮渭。   对于大陆市场来说敢啡,标致301是张新面孔惕,其实早在去年底它便已在土耳其上市秋械肠,之后陆续在阿尔及利亚淖继恳、俄罗斯等许多国家上市宿糖氮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骂叔,同时但即许,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衔。它将被销售至世界各地先贺,成为一款全球化的车型垢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沛狸酱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舷谩绿,标致301的外观乍看上去没有什么特点筛。你可以猜到这款车的定位了愁,30岁上下蜗捅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惭。   其实301长得有那么一点像508迷,这是很正常的赶狼守,毕竟出自一家门趣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秘。要让更多人接受毯,太个性肯定是不行的秸容,所以这个设计思路挺好拧咖,也应该挺对中国人的胃口淖讣绘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搐膘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衅、捷达念穿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佛煤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靡菇。不过它的备胎又回归了185mm甸,而且串,可能是出于成本控制等原因淀公办,备胎使用了不同品牌的轮胎呻守。   我个人不太喜欢标致301的尾部檬螺诗,总感觉哪里别扭馁冉,也许将来出个两厢版会更好看蔷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迷,而且中高配车型都有骚凄辅,比对手厚道窟徊可。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缓,温度适中评琼嚷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫡休,他们不仅发明了西餐餐具的步鞠:叉子程褂懈,还孕育了诸多跑车品牌题拿俗,比如灵:玛莎拉蒂彤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踌弄答,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车查陆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)花垫核。   ●外观乘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车认,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞘欺叭,它们都是标准的行政级豪华车拢,有着一副不苟言笑的严肃表情摔商苛,外观线条规整芭,那种气场让人敬畏虾疤汉。   而玛莎拉蒂总裁则不然膜任瘸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杭,但气质却截然相反胆污。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萎驹篮,标志性的大嘴咄咄逼人显婚盒,意大利人对于设计确实有自己的卓见痉。   如果将总裁与同级别对手放在一起怪雄,它无疑是最夸张钠、最具美感的兴坑森。这的确也与细分定位有关系坍,奥迪A8抒陪窜、宝马7系这些德系豪华车都以低调敛、沉稳为不变的设计主线限涉,更多的在表达权利瑰拆垂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感横。而意大利人则不然屡屁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桂刷,即便是这样一款行政豪华轿车默钳,依旧坚持了张扬的风格穗感。   这是我第一次见到新总裁的实车霓缸趁,它确实比老款要漂亮始逆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刀瑰疏,而新款前脸带来的侵略性更具气质抬祭。   车尾相比车头略显内敛法杯,双边四出的排气管成为了最大亮点瓶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藐,聊及为何选择总裁时虑炼,他满脸诚意的跟我说穆釜:“好看!跟找女人一样棺芦具,好看猾骇。”“呵呵抚,好吧娇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屯甸,卡钳由Brembo提供朽摹瓢,颜色理论上是可以进行选装的霖箩吉。轮胎为倍耐力P ZERO系列棉枷,前轮尺寸为245/40 R20办,后轮尺寸为285/35 R20黔娩。   ●内饰囤笛:运动豪华是主格调   置身车内伴邢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橙妮澳,显得有些过于保守了牵噶妻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橇峭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方僳。   方向盘直径略大侯皆钢,背面配有尺寸硕大的金属拨片息踏,手感很棒讼丛漠。导航系统为Garmin挪案叭,7英寸液晶屏尺寸不算大卉革瘦,中规中矩啼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骸,已经很少遇到长相令人深刻套强,而且相当满意的车了售犬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砰偶,价格低扇梳碳,与同级别车型竞争性价比十分突出脆墩。但在长相一直不怎么给力筐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裸镁官,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了副肆嫉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晤,不走伪高端路线的致尚XT齿,其动感的造型非常独特背画灵。在我看来媒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逆岁,购车群体越发的年轻化同矩。   说他年轻镐灭搐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堂,这只是时尚的一部分飘。   前包围的造型充满了视觉张力坎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拟,显得非常动感谜钡偷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芥导响。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致股娩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肠穷羞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO握和,这也是在向合资品牌看齐拢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利可聊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调构。而在车身尺寸上岛蹋砰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酪阑,与他同级别的对手相比有着明显的优势聘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疲眉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慨溜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睛,上窄下宽的造型十分饱满借椒镐,而且显得更加稳重汝凸丧。尾灯的造型修长街构筛,且正好与车头灯遥相呼应渺沏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莎,动感惶敞、年轻架寺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涵,虽然仅有三款车型配备此装置仑蛾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺隶,想必也是极为厚道的虎估。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碧,我是汽车之家刘涛虫桥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威福闹式,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魂嘶髓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柒骇。时隔一年后的2009年届井,我成了新君威2.4L旗舰版的车主风茸,选择它的原因溜,用三个关键因素涵盖泞陶:“外观内饰漂亮藕欠、静音好匿广斗、配置高”腾漆闺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湍,作为老款车的车主飞浑,带着期许力,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毫泰,有了下面的车评百省。   注释挺孪恰:为了方便大家阅读互嚎菲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型污怂昏,描述为“新君威”现唾怒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葱埂蚀,以下各个环节的评价用满分十分制毯呢褥,做点评府彪败。   评分标准鼎:   及格崩:6分   表现尚可屋:7分   表现优秀剖:8-9分   表现完美妙捎:10分   外观喇雄:先天胚子好妙惊堕,改改更“时髦”   改进评分晦添年:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时可赶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吭吨,应用到了现实量产的车型中鲁舅扑。在当时拈聊,245mm的胎宽钩赫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲤前,毫无疑问是走在了对手的前面撇甲。这种先入为主炔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅好列岔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梳碘,说君威有一副“好相貌”悼秃,我想没人会投反对票阀轨愁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苹乡皮,18寸的大轮圈不仅保留佬,而且换成了密辐条设计钎坤,前格栅的修饰歪,在视觉上显得更为立体昧滤负,但就我个人而言更喜欢老款刮肃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酒炬绵。俗话说“7分先天拭,3分后天”舵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轻秀,应对国人对“时髦灯具”的要求位逗杰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姑,坦率讲探慰镀,不是我喜欢的风格香敌,如果换成一辆科迈罗性淘,我想我会投赞成票钉冲。后尾灯勉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管癸梳,视觉效果不错街坪肉,灯源亮度不刺眼忿狭滤,亮起时不会让后车问候“家人”告扦。   内装闭蘑:对不足进行了优化锤,细节仍留有遗憾   改进评分享:7分   我必须要承认摩鞋,我是一个对细节做工异常挑剔的人宝。从2009年到2013年旦达卞,新君威经历了至少两次改款升级碎骆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淑怖,仍未得到改进背。强迫症对于细节的不足翔憋诫,只需一眼就记在心里第史请,每天上车看到就会不舒服旦滇。尤其是鬼芹,新君威的前排仪表台与座椅之间黎,留给司机的跨腿空间并不大敢嘶,当你磕到膝盖外侧时琴凤,你会嘬着牙花子邓居,蹦几个“脏字”芦编。   聊完了不满登,我再说说好的地方市蹄款。日常上下车担浑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宿,我的09款君威开了4年跑了5万公里荤恼廊,座椅的“敏感”部位洼馁,已被我蹂躏的起皮率完、掉渣途,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱努响,视觉上显得极为邋遢捶栋爱。此问题眷,在新款君威上得到了明显的改善腾朵宠,侧翼立起的角度变衅温恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弧钦,但此问题我跟厂商确认过储,确实为真皮)糯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料供祷。凭此一项画农,拉开车门的印象分就能加不少渤徽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分献,我的老款君威在二手车出售时输托哼,就因为座椅皮面老化的问题脸麓羌,被“扣分”抗厂唇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计法烯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衅,好了许多抖。8英寸通、带有触摸功能的中央显示屏链,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰湃参虎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘸,在实际操作时显得华而不实慨氢瀑。多数情况下要调节温度团具,只能用手指去“抹”湾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诵携管,并且无任何的震动回馈提示累,行驶中操作不够人性化奶甲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)槽,相比老款的旋钮控制俏蒙箍,视觉上科技感更强降片派。实际操作时良,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傅堵。尽管支持手写功能裁需硼,但表面手写板的面积很锌琛,如果手指较为粗壮篙侥贩,表面面积不足以支持对手写区域的要求册目。索性朝木宪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作递敦。   小贴士疮膏誊:针对上述功能的操作“鸡肋”伎狭乾,我向厂商做过咨询桃。对方最终给出的结论是僵,此功能在研发初期被递捌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估解笺,停留在几年前懒面。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渭伞井。   仪表盘上的这块儿液晶屏萍逞,支持多种信息切换查阅豁托,视觉效果自然更时尚讣,也符合当下的硬件的升级进化潮流袜腊。但崩,仅就我个人而言瑞烦筋,我认为任何一项技术的进步与应用烈耿谐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峰县。新君威的仪表液晶屏在常规模式下番刨枷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求楼秃芹,所以仪表盘的车速指针蛔迷腐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感列境价,当你想从正常模式切换至电台模式时露轮堤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芦拎,时间大约在2秒左右禄锋涩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式废坑韶,因为系统的升级俄,所以导航从路径开始到定位确认导航传轮雹,逻辑上相比老款车型官,要合理很多荷按。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炯吵,被彻底改进花劫噶。提个建议惋就侨,新款对于路径导航的语音提升疾氨,在路径判断时乳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抠,如果将“请在下一个路口右转的话术”哦乃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利限。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响地史,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挥盘。整体效果帕短,高音有提升茂辽何,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巧介斯。以往那种“嘣呲凰但、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仿额,无法在这套BOSE音响上找到避。" "  亚洲土豪们最爱买什么车共?加长版!与其给那些改装厂提供生意俱拆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玫怕佳。近日拾充,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L工仓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祁脓新,这款车就要正式发布了崇瑞翱,海外售价14万英镑起谐创,约合人民币138万拖菠。国内250万以内应该是不要想了辑蒙,土豪们还等什么岸棚冲,赶紧再加价20万下手吧7(注释穿阀村:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晨妈跑,外观上并无过多区别缉沁虏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恋逻祈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的憋惧,因为用三个字就能总结句论熬:没区别独。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炼存。除了实实在在的空间优势钡磷串,那种与众不同的气势也是重要因素之一讹,这种毫无区别的外观成老,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们想茹。   英国人果然内(men)秀(sao)矩位,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱供弘棵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅核适臣,改造成了两个相对独立的乘坐区域焙街,原本的中间座椅则变身中控台屡,提供了空调乒蛇东、多媒体开病微、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诵刀。动力和传动系统方面姥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酥。   总结卵句:路虎揽胜L目前仅计划在中国巳峦、中东地区和北美市场推出胖稠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搓苦。另外霞粗景,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虚邯,预计广州车展发布盾。土豪们继续准备银子吧比栓耿。 免责声明涪:本文仅代表作者个人观点己,与环球网无关邪刮考。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵,对本文以及其中全部或者部分内容粪溜祟、文字的真实性限骇、完整性艘忿、及时性本站不作任何保证或承诺诲饥穿,请读者仅作参考朝弧,并请自行核实相关内容里。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盾肺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灸荡,那就是新一代天籁·公爵稍七。早在2008年6月惦蕾霉,东风日产就推出了天籁·公爵衰驳钾,它的外观苯、配置均有别于天籁其余版本染藕,更加高端大气上档次囊乳连。也许它不是最走量的版本翟盯,但绝对是天籁系列的一面旗帜戮虐挪。在让大家久等逾半年后踢,新一代天籁·公爵终于露面们饶瞥,我们也第一时间对其进行了实拍水毋涤。据悉纱继埠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醚彤连。 『注瘟具羡:为方便大家阅读查帕卜,文中天籁·公爵简称公爵版浇唾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肺沧齿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谭扫蒙,时而艳阳高照稻,时而大雨倾盆尚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孩抨到,与身旁碧绿的草地相得益彰券夕。我盯着它看了许久吮,心里盘算着舶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来评性册?   嗯潞订温,画下草图之前得好好思考这个问题川己剧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心想。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞘边,唯独看起来太眼熟坑赐,对旗舰来说这可不是好事妙,在A6L甚至A4L面前痊虎惰,A8需要更多长者般的自信赡涂邪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氨仍管:六边形进气格栅面积比以前大了不少镁,而且线条硬朗到接近于矩形础,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霸屁,从前脸横贯而过叔,再加上全新的矩阵式LED大灯跋潜纤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杜醋拭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宦坦采,它是A8这次改款最重要的升级之一祁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苹擦吻。以前大灯为例稍范,分为远光狸韧、近光舞坍、转向/示宽这三组韶,所有光源都由LED组成将,通过与摄像头酚钨、夜视系统揭美侮、导航系统等部件的协作伪江舵,可以实现几项很有趣的功能舰炒天:   在Auto挡位开启远光灯趁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丝当,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涩舞,瞬间关闭部分独立的LED灯体翱桨歌,会车结束后钱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态细。在整个会车过程中判,对向车辆的位置一直不被照亮横,而其余位置能保持远光照明状态歪碘,既不妨碍对方驾驶员视线焕,也不影响自己观察前方路况瘟窘寿,相当智能推。   当夜视系统探测到行人时拌,LED灯会连续快速闪烁三下嵌簇,对行人起警示作用舅姆稿,如果夜视系统探测到牛香、羊之类的大型动物鳞,LED灯则不会闪烁笺敲,避免对动物造成惊吓惫享皋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淋鲍鲍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墨戈磷。另外它的转向灯采用动态效果吵忙,灯光朝着转向的方向滚动点亮葱糜暑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皇淖,提高安全性掏瑞泻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灯锯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赌贩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峰,有些来自室内的模拟演示赂如,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阂袱仓,看看这些功能的实际效果到底如何深。   跟前脸的改进相比才派,车尾变化幅度要小得多箔,主要集中在尾灯部分瑞蓄,线条更加瘦长苛恐华、扁平阜,视觉效果更干练凯。除了那个“A8”标识八拆熬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思络,看上去还那么年轻运动淌寒屏,缺少沉稳气息碧。再打开车门一看拔蹄馆,我明白了屯秸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车华层结,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脖,使用了和路虎卫士相同的发动机碑吨脾,配备了六速手自一体变速箱抨,以及许多高端的配置衡典。让这款车有了很多吸引人的地方茧系,但通过试驾情封,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叛。很多设计还不是很成熟桑,尽管这样识,这款配备了柴油发动机的SUV敞推,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恳稻啥,依旧在同级别具有很强的竞争力拣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撬,尤其是大灯组的设计钙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞥么,都比老款看着更有质感寸揽寸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肆看,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赔交朝。此外谐恋悲,中网的设计很有层次感欧陷,运用了一些镀铬饰条贸韦,也让这款车的前脸显得更大方娄蹲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敦韦,钣金工艺还有待提高嗽乡。   车身侧面造型亮点不多惜,线条还算比较和谐吧郴,亮银的行李架比较好看拦从祁,但实际用途不大铰妈。车窗所占的侧面比重较锌啊,稍有点显得失重晦枫檬。四个车轮显得很粗犷梆及,轮胎品牌是玛吉斯垮糠其,成本并不是很高苦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搬门,注重排水性能迁瘸凹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差馅。   车尾的造型比较臃肿瑞,相比车头来说肺高,造型并不是很美观坪哺武,尾灯的轮廓没有什么美感可言晤晶枫,轮廓显得比较生硬恳荷轨。车尾下包围外观设计的不算太成熟摧搭,驭胜使用了三点式倒车雷达舶莫侥,在实际的体验中茸青琴,探头反应速度稍有些滞后戏剃芜,给驾驶者的观察带来一定的不便玻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酱搪。   本文导航裸纶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驾兼,已经跨越了整整40年垄戈犯。在这期间玛豪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拐懈?当这款全新君威GS出现在你面前衰阂,这个数字就已经不再重要崩。每当我们回顾历史燃渴,终究也是为了更好的感受当下鸵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拎,的确也不太容易考究币铺,所以话不多说狗嫁,马上进入主题乏竣。   君威GS是别克君威的高性能版本窘,作为其最明显的身份特征赐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留偿氛喉,攻击性十足的设计让人印象深刻戏屋貌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菱醛,采用盾形设计讣,显得非常紧凑靶农。大灯部分全系新增了日间行车灯雷,整体造型与普通版君威一致廷古,仅在内部细节上有些许不同氏详楼。   车身长度泄、高度比老款略有增加碉,宽度和轴距均未改变踢菜仕。侧面线条也是延续了之前的设计霓巳,十足的运动紧凑风格行讥嘘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份统,十分醒目骗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂判轰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎了金瞧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岁躲,更显紧凑吹性。LED尾灯为全系标配棉醚绘,灯罩经过熏黑处理撵空卞,提升运动感揉。作为动力更强劲的运动版车型搞甘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚防歧甸,同时也满足了更大排气量的需求卞椒。   本文导航愤具妨:" "  近日撅俺贝,奔驰MLC的效果图再次被曝光溅渡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桂曙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腺,融入了轿车的设计元素隶。据此前的消息桅水萄,该款车有望2015年推出你确仍。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓉叹厘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿李,拥有相似的大灯造型确,以及下保险杠的设计叔父。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弟硷性。此番设计目标很明确兽奶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莲。   动力方面也来自新款ML赌搽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惶凄崎,峰值扭矩400Nm尼扁晴,编者猜测未来MLC将会延续该动力哺背。不过稿,MLC未来还将推出AMG版本孪。 责任编辑侩现海:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啸肉匙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熊煽陶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心深挺,然而对于消费者来说讲钢,可选择性太多也未必是件好事饺蔚。许多车型的定位都非常接近洛梗食,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格富,那么它们到底谁更运动沤镰窗,谁更适合日常驾驶泡刮,谁的性价比更高呢氦疏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘦细。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锻唱曝,马自达CX-5在价格上具有一定优势熄芯饭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内傻譬,其它车型在20.78-25.28万之间耽善汐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盒糖涵,价格适中肉虱搅,而且动力和配置都很不错沃细吠。反观翼虎犯切市,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万檀赖篮,但翼虎胜在配置丰富汉柔、动力强劲开弓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骆癌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遂并旦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吩公。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疤长男,这听上去有点意思抵宿灰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话免,那么结果显而易见熟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尼羔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹写搅片。然而消费者大可放心敞,CX-5的动力也绝对称不上弱诡,尤其是市区行驶凭,它的整体表现很轻盈倘懒蹄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性干,没有涡轮发力时的突兀感迸湃摹,这让它驾驶起来更为轻松掣信。   无独有偶轰苛魔,两款车都采用了6AT变速箱拷身,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点獭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣码。可惜的是捣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焕。另外拼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煌,常规的形式很容易操作级堤梨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溅阿开,并不易于操作亩骑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想频蹈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敬,与翼虎也有将近3米的差距弯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎物,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羔许。   油耗向来是日系车的优势所在可,CX-5的发动机压缩比高达13:1轰螺寐,并且装备了i-stop启停系统拒埔,这让它的节油表现比较突出池坤佰。在气温32℃吞怠、全程空调顷、车载一人的情况下汉爸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撅粗沁,其中经历了畅通和拥堵等路况盆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km动。同样路况下哼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右设椽葡,尤其在开空调的状态下季,翼虎的油耗表现实在令人担忧坚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寐咆抖。   作为一款城市SUV武,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹤垄疤,都采用了多片离合器式中央差速器亢辆,并带有四轮电子辅助制动碧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惶灭锰。从我们之前的测试来看淋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斡鲤,所以脱困相对轻松一些誓愤。不过在这里我们要告诫广大消费者火,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疥,但两者的定位都是城市SUV荡帕,越野并不是它们的强项刑累哎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标清私垛,油门踏板的脚感谦、方向盘的转向手感苫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寞律呻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巳设棵。值得肯定的是木耸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淬非枯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苫。然而相比之下煽抒悍,CX-5的整体感觉更加轻盈呜,它开起来并不像SUV斤黔妹,车头的反应更快列,油门踏板的调校也更加线性铃,而翼虎整体感觉更加沉稳羌琼,底盘扎实仆娇久,但或许是由于整备质量更重的原因村辈隙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显串。   就驾驶方面而言瑞,CX-5给人的整体感觉是动力够用担勿、油门线性喷煤、操控性出色淖松冻,可以用“好开”来形容卑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僧敦童,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感归,但翼虎的发动机输出并不线性姜叙节,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度席。另外荚湍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉路,加速了妈讣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恢粉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绣徐僳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氨猛,放眼整个市辰健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗜封漓,基本上5个手指头就能数过来锹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者噬合蘑。   有关于新款E级外观侈退磕、内饰及空间方面的介绍板绿逆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔽核。在我的这篇文章中渺形飘,主要关注E260L动力方面的表现肝词锯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛾郡畏,最大扭矩则达到了310N.m统溺堕。虽然排量并不大汹,但是通过加大增压值棵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹿戈算。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沉迟,对于这款变速箱泵,我想大家已经很熟悉了布甜秽。只是我想再说一次朝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摧烤扑,但在日常驾驶过程中孤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子清揣。大多数情况下温和届、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验递。   只有在深踩油门的情况下忻脐霖,E260L才会爆发出他凶悍的一面测烷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剧钩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菏案,你也可以说他动力输出不够平顺募。   一直以来叮斡控,我都极为中意E级的悬挂调校稠咖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丸颊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帆己,我挺惊讶的兑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迷蒲姜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扛料橡。可是仔细一想吠辞,也很难怪宝马会这么着急狠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庙纯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徒。据悉慰撮,宝马4系Coupe将在11月12日上市烁齿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阔零。(注本:为方便大家阅读佳茧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车位久,在你初见时扭萌肪,很难相信自己会喜欢上他城贪克。因为你花痴于帅气拉风的外观盛矩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拷,那么他的表现自然不会入你法眼锌闲。但时间久了擞微,你发现再帅的外表也会看腻拎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贤兽,放松不下可退七。这时汲虱旅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看募姥人、运动但不难受的座驾败吨跺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骚,除此之外丰,他还是一台很顾家的车卞敢熬。   没错雀泄楞,他没有特别帅气的外表温桂,没有特别强悍的动力刹芬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隘叹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稍。下面戌铝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扯的。   ●车头造型犀利面掂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙保,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仆趟匿,定位低于大众伍踩。现如今举储称,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产百穿,而伊比飒便与POLO出自相同平台端峦狡。因此在车长等诸多细节上兴岸,两者都十分类似寥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粉当扛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叔失、1.693米的宽度誓孙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浆翔杏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藤,这点确实让我感到吃惊腿释,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赡桨烈。可以肯定的是捌惮矫,你无须对他的实用性产生怀疑讥憋脸。   你有没有发现枢输,他的日间行车灯翅环救,很像同集团的老大哥奥迪A8掣飘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潜。但毕竟寂庞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂砍寄,他的目光也需要这样嚣张驰猩。   从车侧过渡到车尾偶府,顿时觉得填,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辛姜俊,从凶狠瞬间变成温顺殿脱橇。我揣测不出设计师如此分裂的思路立惩难,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广冻犬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎归涕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力午,而在我们的制动测试中那,他的表现也确实不负众望僳。我写这段话的时候劳拜,一名同事从我身后经过说了一句粱输:“哎峰,这轮毂挺漂亮的”浓暇。确实囊抡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话很捕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幂书,在我看来另外两位应该是300SL和964兰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间武创颇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兄。   直到1949年翻憋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲸抗炼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时床阮底,速度竟达到每小时 132 英里尚,不仅完成了试车刚卉渐,还一不小心成了世界上最快的量产车型泻卞矗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糠,正当捷豹稳步发展的时候墨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失单揩对。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜕抬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娜滦,英国国宝鲁?人类想象力的结晶梗困?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美殴坑孰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷癸祟法,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闷茸成。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锋忍,正当捷豹稳步发展的时候鹃青,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芒露,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喂按,自内而外散发出优雅迷人的气质故,在这份自信与优雅之中鳞,还蕴含着极强的力量感含。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典信犁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曝。   作为E-Type在21世纪的继任者考盟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丘甲贫,他更是一台纯粹的运动机器赁暖睬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代表垦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赊圭凑,刚刚我试驾的是一台量产车侗。即便是用再前卫的眼光去审视敖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型餐虎栓,不过现实就摆在我的面前拭碗抗,它的的确确是一台量产车教,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车活嘶。所以铂,还是让我们先合隆下巴锹童关、收起惊讶次,一同来了解一下这个叫XL1的家伙十俊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苏肃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苹识,而等待总是值得的祭,十年之后的今天建肚栏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雇肉廓。   ● 外观喝祷啊:旨在降低风阻   关于XL1的外观颓百,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姥久,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汀,他们的心中只有一个目标某,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隆垢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解穗祟,也皆源于此案。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尉吞,轴距也只有2224mm陵甸,如果用世俗的眼观去衡量芬丢瞥,它甚至比一台大众POLO还要信ā,不过也正是因此拐咳煽,它才做到了POLO永远也做不到的肃憾存,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藕膊尸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命憾蹋。   出于降低风阻考虑垛疲褂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低即瘁碧,面对这样的设计芯旅菩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壤泄铰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笛耪涕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮写璃星,大众XL1的目的只有一个风,那就是降低风阻沧腐。而为了达到这一目的断,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粕莫缮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裤,不过相比于传统的外后视镜冻鬼靶,如何掌控与后车的距离是个问题贡。   ● 结构怠斑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想貉判航,除了完美的空气动力学设计外壬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晦功筹。作为一台重量仅为795千克的车型胁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窜布妇,约占车辆总重的21.3%路翘,除此之外毫灌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹋,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙摹,复古而粗犷的外形钞灭剁,彪悍的身姿田,经典的圆形头灯屯,这些都是我选择它的理由水。那么在我稍作白日梦之后阔煎卑,请各位看官赶紧打断我的妄想奢睬,拉回到现实里线桃,假如我的预算仅仅有二十几万的话孔迸抨,那么好了谢棵咆,牧马人买不成炽彻萝,自由客或许能让我望梅止渴室挟穿。同样复古的外形硕甜,依旧是个好选择慈写。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厦想臂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磷。单就车头来说葡活默,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挥。简单中又透露着经典的味道汝怯停。另外狙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叔患,突出了力量感爬喇闯,Jeep的家族风格立马突显头钡起。   车的侧面造型同样如此风格戮,走向笔直小,简单饱满扯。当然不能仅仅介绍外观设计匪顺空,作为一款SUV协伴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的售。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°归秒卷,离地间隙205mm绵,应对一般的越野路面足够了蜗媒圭。   车尾的设计十分简洁侧单,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绢,小巧又十分有力量感手。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焕汗猫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甩哄兰。从总体上看掣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罗棚。   本文导航伴狗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节媒离,而“侠”自古就有不同定义疙,“言必行微袭岭,行必果寇短豌,己诺必诚啸澜,不爱其躯靛兢廷,赴士之阨困前,千里诵义者也谓之侠”欺滦。他的形象亦正亦邪欧劳鸥,游走于主流与非主流之间自成一派柬。随着近年来秸鲸,国内越来越多的人们橇膳康,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幂尺邓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拐颅粹,开始在国内市场发力恨溉。其中盛插,路虎全新一代揽胜运动版汕篇咸,向无数消费者展现了一种精神课伍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神受肖褐。   路虎全新一代揽胜运动版澈勾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纯玻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肚,它的独立特性被设计师完全释放俊。如今毋双虱,这款至今为止速度最快恼铆、相应最迅速裤吃、反映最敏捷的全新路虎工,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帅,冲入国内汽车市橙肫良荨,夕阳下一人一车欧,古道中绘伺,说的是情义无价灿虐。谁人不为它心动蹋冯秀?路虎全新一代揽胜运动版海,驶入我们心中!   65年来盆扩井,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抢纫绞。如今胺详,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仿拇股,再次席卷世界伎便,那完美的车身比例蚀锨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌螺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为低趁:4850mm*1983mm*1780mm郡,前后轴距2923mm入。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曝,3.0 V6 SC汽油版HSL纲纪峦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版康、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴双括始,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捌铣沤。   姿态万千的路虎揽胜运动版菩对,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹿溅,无拘无束的气趁骸,气宇轩昂的出尘之表独磐姆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脑了,厚重的前脸窍,配合后倾式格栅设计掏,更突显了它的自信挡亨耽。发动机盖上两条凌线刚强有力甜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搐默,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豆配肖。   车身侧面线条的风度也极不平凡挥皑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮埔莱,带有亮黑色指状套件并评、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犯爬栓,装有亮黑色装饰边的后视镜剧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勺咯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氢假蒂,这些铝合金结构的轮毂分为赏煞:19英寸5辐式铝合金轮毂腻沫锤、20英寸5辐式铝合金轮毂泰杆、21英寸5辐式铝合金轮毂奴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兴故坛、22英寸5辐式铝合金轮毂爱耻试,无论您选择其中任何一款谁拴,它都可以陪您乘风破浪蝗团排。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惩弛岁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缔赴间,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辩,整个车尾看似简单却极不简单渭舍。   本文导航苫:" "  1998年潞,广州本田成立腻教,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吐翘统,而时光推移盟车兰,今年9月12日汇彼劲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆你梨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户射。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垒,我们今天将穿越时空半蛙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贰勾禄。它虽然是日版右舵车型犀姆,但3.3L/100km的平均油耗评俩、双电机电动CVT轿埃春、大容量锂电池仍鼻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭但珐垢。   外观更加原汁原味棺答混:说到原汁原味洼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晤,更运动献。混动蓝色特征段艾跺:作为混动车型桥逼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韧。   在下保险杠处目父阔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稠衅谱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垄陌。混动轮毂疤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志人。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辆,为节能更尽一份力对琉群。   本文导航彤慧:" "  就在前两周缝,我的同事刚从上海归来守,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲍世,而在不久后的今天阿伺,我来到了大理惯省鞍,依然是试驾一款来自上海大众的新车柒坡,虽然我与我的同事地域不同鞠,但对于这两款车而言末花及,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓶钢奈,我不得不从朗逸说起拷碴,由于现如今大众木海块化的产品研发鹅床誓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品路,朗逸琴刹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忱,它们的关系算是孪生兄弟颠,反正我是这么理解的渐。   目前朗境的广告已经全线铺开捎缎,消费者的关注度也很高列父,虽然我个人比较抵触亩惶拢块化的产物(感觉个性不足)磊秸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眉塘,其次在10多万的紧凑级车里岗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叉戳裙。所以销量方面自然也很喜人闯良,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嵌丁。   从英文名来看端暇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牧,朗行的英文则是Gran Lavida里淳,其实如果从相似度上来比较葱菱,朗境与朗行更加接近蔽嘶弦,因为它们均属两厢车琉。我想对于这样一款车来说啸详实,大家都不会有什么陌生感卤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章途什女,我在上面也为你准备了延伸阅读盘频,可以先行了解一下胯妮弗。   说实话兴,朗逸沽芳捷、朗行伯圃速、朗境三兄弟如果给我的都是正脸该豹,让我来区分一下恢陪年,估计我也需要片刻的停顿槐祷,因为它们实在太像了!就朗境而言毯访磋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笺庞,并将内部更换为蜂窝状造型币,包围下部使用了黑色塑料讳互,并加入跨级风格的银色护板糜,此外前雾灯变成了圆形酷,以上就是全部它的特征了芭卫表。   既然定位于跨界车袍但庐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桃,同时为了更加配合Cross风格虐,车顶还加装了行李架辑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亩。粗犷的风格也体现在轮毂上椭青,样式上很难用语言准确的描述出来澎弧貉,总之很复杂揪敛涎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓜戚盲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喇内外。   尾部的变化几乎与前部一致冉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法切,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理到,说实话就车尾而言坚解抹,我感觉朗境比朗行好看了不少起幸。其它方面再无不同饲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抵,转向灯徐、倒车灯停巫、刹车灯还都是卤素的亢。   本文导航徊了:" "  SUV在国内发展是方兴未艾看,所以无论是合资通、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捅路四。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糕,白领阶层离,夫妻年收入有50万元左右爱,有房箍海,老公有车魄穗。实际上差,女主角目前也有一部老速腾车蔡计骗,开了已经7年准备换一台豪华SUV排。这位女车主喜欢玩岁硷,追求年轻煌蕉涟,注重外形美筷百,并兼顾户外尉纪,不喜欢纯越野车型钡叛无,而购买价位瞄准了40-50万元领域光。所以我们直接选择了宝马X3备,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较松。   为了公平竞争膳,我们选择的车型如下勉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 申芍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妈眠容,三车的价格虽然有些区别借,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠超,所以三车实际购买价格差异较小藩绿。   对比项目一枚狈佳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的即醋芍,特别是女性绦,希望自己能买到一款好看的汽车椭,就如同提包还有衣服一样鲁,特别是成熟女性取,尽管喜欢标新立异送涟,但也更愿意接受时尚动感的类型秆撮烂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庇豢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯径,相比以往方头方脑的设计葡敬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少充扒。更让人动心的是廓附,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甲反,同时形象也不乏干练紧凑情。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谅嚼窜,线条流畅踌擎,稳重而且动感汹,因此吸引了不少消费者俺僳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卷党,但2013款并非全无变化痛棠础,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泡,此外还有大灯形状淌、前后保险杠兰、尾灯辨眷茅、排气管方面都作做了一些细节上的调整狠厢但,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缎捣词。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计门慌酿,锋利的腰线环,近乎方形的前后车灯化侨归,甚至连轮眉的造型都是方的苛,虽然它是一部纯粹的城市SUV奶咐牟,却似乎在它身上找不到什么曲线漂,因此在奔驰车型中也算是有个性的僵灭奥。对于女性而言唯白,可能奔驰GLK风格过于硬朗了八。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豪帝,三车都不约而同配备了氙气大灯供识韩,区别就是嫩纬肩,宝马X3采用了远近光分离设计图惕秃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怠辛。另外低,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能为搭。另外沙暖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侮连唇,而宝马X3大部分车型则无此装备疥岗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面午寄司,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坎,都50万元的车型辣,自然都是配备比较好的轮胎品牌扣吾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的聘茶,这些方面倒也不用纠结匈。另外需要说明的是丧,宝马X3是没有备胎的杉瘦碱,因为他采用了防爆轮胎萝,可以零胎压低速行驶一段距离槽懒地,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎接。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赐佬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纬,所以基本打成平手蜕刑蔬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型局,从两款车型的厂商指导价来看端铃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略良芒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猫纱设,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计断搔荡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烙书伞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要县氨亭,这一点奔腾X80的确做到了痴冀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念讼,X造型的前脸具有很强的立体感毫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息两藕密,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞬挪懒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用举撂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升崎刹溉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线融。轮廓清晰的六边形进气格栅卧胁次,中网上三辐式的金属饰条南韩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度能,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度麻缎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计隶,只要消费者能欣然接受懦镰盒,似乎一切也都无可非议卞。 车身尺寸对比 车型 X80