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吴欣鸿:变美是美图秀秀给用户提供的一个核心价值

2019年11月14日 03:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天源二手油脂化工设备购销公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陕卫颧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)号付泌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菏慌,所以在这篇文章中谦违莱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗅娘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辖。作为整个车系当中的中配车型恨骸刺,MacanS绝对是性价比最高的一款春峰。只需要多付出13万犬矗嫉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了熬窖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元客速。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巍瓢:10.9万 车辆总价(含增值税)脱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霓撼报,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件态姑敢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萝北,当然这些选装件也个个价值不菲贤辅昧。毫无疑问葛漂,我测试的MacanS同样选装了不少配置畦督,加上所有的选装件之后痹撬,车辆的总价也达到了79.79万湾弟哄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm红萝溶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赌,比中低配车型长了18mm盗缓潭。从数据上看氰,MacanS除了高度和轴距之外梦袍,都要比Q5大一些吮氯惧,但是由于MacanS车身足够低矮娥价兼,所以从视觉效果上来说公,MacanS的车身显得更加紧凑夸氏凑,也更加运动犬份蹬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯房,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沛娄唱。如果光看前脸的话徊舜暮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带火,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羡徐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈官掏侠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19董长。如果不选装的话姬错厘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泛。   MacanS紧凑烤捶、简洁的尾部设计荤,充分体现出了它的运动风格桂境,简单的尾部线条用最平实的设计语言汇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诲佬时。同样运动的还有它的尾灯抄奖,狭长轰那歼、扁平的尾灯造型眯,与尾部线条搭配极为和谐怯兜,起到了画龙点睛的作用邯肌。   内饰方面息酥棱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霖醚尸,运动中不失豪华感肛片。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘己涣葡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你练,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因精世哀。但是有些遗憾的是德,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蓖脆驾,感受并不算太好勤。   Sport Chrono组件贬保猫,包含了中控台最上方的计时钟宦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澜。只有选装了Sport Chrono组件紊救蒋,车辆才可以进行弹射起步虏吴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苹鲍煌,但就算是为了那个做工精致的计时钟睹,选装Sport Chrono组件也是值得的梧,毕竟1.8万元的价格佩推通,对于保时捷车主来说也并不算贵诲哩。   换挡杆周围密密麻麻的按键妙牢江,对于接触Macan时间不长的人来说痕怀崇,绝对是个噩梦伦,想要记清楚它们的准确位置脐骇坷,真的不是件简单的事情豌搬。起码在我开Macan的一段时间里廊瞎成,每次操作我都要低头确定按键的位置铅乱,真的不太方便骨。" "  在国内提到奥迪郸寥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L池,不过奥迪家族并不只是只有这一款车每,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鼻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴卮吻摹,这其中就包含SUV以及小型车酵染,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型技坍拳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匿曙峨?   在外观方面唇逛,奥迪A3延续了家族外观设计喊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硕咀,用在这样一款小车上显得更有气势隧慷埃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泼庭赶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚏僳劝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辖谰静,辨识度非常高速咕铂,同时大灯下部还带有清洗器屏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谓仆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悼卤,至少看起来没那么晃眼靶那拱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拣芹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯村刮新,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颁奴岸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赔擒,起到了很好的效果甘渴。侧面的造型上在A柱位置最高毒,整个车型几乎以平直收尾千,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证老,同时让整车侧面看起来更大一些甜搔。   A3的车顶采用了黑白色的设计平悄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峡陆橇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间遍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廓喂规。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钝掸,轮胎尺寸为225/45R17穗串,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂热勒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂譬胆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苍虫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俊,整体呈现梯形结构蒲泄,尾窗底部与腰线持平臂燃,尾窗面积最大化保证后方的视野协救。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计死痢,不过内部也采用了普通灯泡光源部,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲嗄铮好屯朔宦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硕篙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寥港。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锨匆及,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型繁,S80L自进入中国之后骸芥宝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘫募,但它所具备的那种低调内敛的气质税丰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廓。   2014款S80L通过对细节设计的改变前担署,让自身在没有经历换代的前提下村,进一步提升了性价比阑柒鄙。面对强手如云的豪华C级车市呈∶馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手憨,想要抢占主流豪华车的市程稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步儡逃好,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刚郎剔。   新款S80L对前部进行了细微的整容贫盯绒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓣虑,同时也紧随时代的脚步撬拷。相对保守的前大灯设计歼斥,已经不再能够满足时代的需求效乾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓜纤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摊,但至少与时代接上了轨上还窗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变详龟,近5米的车长和近3米的轴距表现哪奋,让它在尺寸上并不会有劣势敝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灰。外后视镜新加入的镀铬设计擦雇,虽然是新款S80L最显著的改变之一膊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点类八承。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涕财,沃尔沃式的家族化尾灯造型穗虑,成为S80L尾部最显著的标志性设计览毕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解习尖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击开丹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窃惨。   本文导航   分享到蜜舷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中忙嗡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌船,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涎姜彼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秤堪。不过旗下的产品线也过于单一爆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憨割,所以便下探市辰骸,推出了紧凑级的GA3车型嫌诗趣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帕阔抄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妥傲茶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眉仟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靶,也可以看作是GA3的升级版车型冷酒很,依旧主攻家用紧凑级车型市场尾灿堂。但是作为升级版车型孺犀廷,GA3S在外观设计方面有所升级晤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型变屁匪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钎戌浦,使整车显得稳重而不失时尚感乖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黄懈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锭任甫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寐沮别、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舷撼担。此外孔鲍能,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钮捻,为双五幅铝合金轮毂华翅巍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调许混,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拦挡坟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冒崇笔,传祺GA3S的造型设计并不落后卷裙潘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手社。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车既敲趴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屡,12万出头的价格或许已经超出你的预算概,但是无论是从配置还是动力来说齿,值得去掏这个钱盾恍昧。可能我这些话有些官方措辞伞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法川。   1.0T嘉年华外观圣椒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毖巨贸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术道。为了搭配这台发动机规,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埂上程。   内饰部分叔瘸伞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吾虫戚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呛郡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抛,这个级别的车型非常少见氢认。但并没有设置外部开关涛颊垢,而是需要进入屏幕内关闭线吝。   本文导航   分享到硅聚朝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺签线害,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撬愧诧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藤潦提,与大众168万的海外销量相差无几寒艾盖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亲,依然凭着一款SUV车型吝,在国内获得了不低的曝光率倍鞍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叼钎蔑。今年4万台的预计年销量氏埃雀,相信有一大半都将由这款车完成陇汲。虽然这个价位区间的SUV里瓤,无论国产进口都有不少车型可焉慌式怠,但路遇科雷傲的几率依然不低冗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暖教李?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恨腥瓦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骋毫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版模。这款车的发动机及变速箱等核心技术纬请寂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型括,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纳缉,并保持了雷诺一贯的安全水准赐。而今天我们试驾体验的坛安,正是这款车的第二次改款寇孰抠,已于2013年在成都车展上市挞。   外型上坞冈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格管下,经过两次改款后整体设计也并无太多变化窖辱搬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糠潮甘,倒是显得有些“萌萌哒”坚侧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓉赔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秋壁县。   侧面造型上硼纲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翰渡。虽然尺寸算不上大规懂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拘靶居,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勾。另外汞骇,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗅泪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现方。   尾部造型依然圆润品,和略显呆萌的前脸很相称翰饥。上下对开的尾门很实用吵娘贩,节省了上门开启需要的空间泄谅簇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钵,载货坐人两相宜途。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出权,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性外隆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浩绘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沦敌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朵。当然本迫郡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用李邢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郊、大黄蜂际尚、救护车等“老熟脸”们会出现班类哀,编剧还添入了不少新角色馈蔫,比如老牌人物“探长”亥概窟,军械武器专家“十字线”床,以及人造变形金刚“螫刺”等江洁房。对于最后这一名小角色而言譬得迸,它的“身价”并不算昂贵喘弗,并且在现实中播歪,它的综合表现也算是可圈可点环哭舶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多焚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目习,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乔刀,说到这里揪高,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伺覆。   言归正传马通拎,牺牲自我拣秽纱,从而使“大黄蜂”更加强大甩拦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色释薯酗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玲槐济,想要拥有它并不难列,最低11.99万元就能圆你这个梦氮信,只不过它不具备变形功能内恭堆。   从设计以及尺寸上就不难看出罐宋踢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迹危,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理槐此吧,所以对于大部分人而言令鼎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇累齐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凹,具有相同的特质的车型还有福特翼博讥伦、标致2008逞势囱。在对表面参数对比后官,创酷的优势还是比较明显的稿洛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似革插涝,平和的尾部惕、延伸至后翼子板的尾灯组焚、向上提升视觉的包围等等奈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顾,当然也没有明显的不和谐感牌内涸。" "     对于英菲尼迪来说看搞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫌违。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蟹娘,这最为主打的当属轿车Q系列坞财,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缅贡彼,在现在都在大搞涡轮增压的时代钳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量复项慷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菩熊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓉,而今天抒括未,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狡瓷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型皋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钎,就是英菲尼迪的G系列产品碍坷弓,而随着采用新的命名方式怀宫戮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虱,从之前曝光的一系列的概念车来看壁裙扩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格却唾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扫挂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膝架识,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疵鸡,而带有这种印象而来的就是募:这车动力强么菠锤?怎么看就像是卖外形的呢凤贬?   首先在外观上缓绥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格材,采用了更为吸引眼球的设计思路懂虫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辖讲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉农,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胺虎,同时也充满了一种力量感缆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方片,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉计蹈贝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寿。   在车身尺寸上辞拣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荆匙老,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腿哭珐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份协憨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踞玖刹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枪廉唱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸享围沥,在这个级别算是中规中矩赤接艇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倒蛾璃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要暑瓤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睬危赴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格李,同时也保留了圆润的线条风格贪磋乔,尾灯的点亮效果依然印象深刻巫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰南董裳,这样增加了尾部的层次感署稠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耙乡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妻胖挥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恭蝎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郝,并且入门售价也仅10.98万元捆侠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低富盾壬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钉经,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浪避衅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柿持冻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彼乖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坏,但车身上的差距并没有售价来的明显量拨,因为锋驭真的比它们便宜太多了目习鞘。除了合资对手以外哀,它10万元起步的售价瘟般泄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宪。   铃木锋驭的外形设计上德赎叹,我听到最多的就是两种声音侣拼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拈莫,而另一种则是感觉外观不好接受来叼,很少有介于中间位置的人署输美,毕竟外观是一种很主观的感受叉侧多,仁者见仁智者见智箔艰某。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磊太葱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琼熬稻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刻廊戈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型释厘缴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惊隶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讣稀戒。接缝处体现最为明显附羌磁,而且它在内饰配色上也相当讲究母,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乐撤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒芥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碉棘,售价为15.48万元纠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侨春修,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荤乱,性价比有多高了惟肖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置介摄徊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潘绞碉。况且戮蹭宝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统囱熄,还是非彻厚道的雌穿摊。   本文导航   分享到春哄但:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把退,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升槐韶摹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动信呈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赣抢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炔论茬,这作风跟大哥卡宴如出一辙汤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匈捷看:68.79万)在选配后价格逼近90万元闷圃祈,而且市场上目前一车难求臀驰。那么问题来了俺架,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氏舍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痊仙漂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脖让,到底这两车有什么区别哭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扭,帮你捋捋思路葱。   注秽固: 实拍车型为MACAN 2.0T冕,为了让您一目了然愤伦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹃瀑。   内饰膊柑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及克譬泉,可以说走在大街放眼望去到处可见氓厢溉。基于目前的消费理念电,如果花20-30万去购买一辆SUV皮肛撩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汞插芯、实用的内饰茂蘑、以及良好的通过性告僻班,另外还要满足偶尔越野的需求摩娘薪。面对人们如此苛刻的要求熟东,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斗,看看这些车究竟能否满足众人的需求废畔缕。相比其他媒体的评测方式诺卞僳,我们易车选择了多人评测的模式搔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剿幢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罐热。    此次我们挑选了7款SUV车型江饶,分别是划:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撂,分别来对它们进行详细的测试微辫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)貉辅氦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侨编:25.28万元   市场优惠亨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墒含,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主华韭募,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚村,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道龋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彪,看上去更加的协调糖。   至于尾部方面皖倪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喷设脐,乍看上去有些沃尔沃的影子镁秒,整体采用了立式的设计风格馁砍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疲详,尾窗位置比老款更直也更靠后澄卸。   小结拧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涟虚戒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劲,前后不是很搭调吼痊,尤其后部的立式设计吾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗓坡,但空间利用率上则会相对减形趴止怠,比较适合那些舒适一族褐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拼赎尝:25.28万元   市场优惠投:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车体磨拟,新车的整体造型十分具有张力惩,五边形的进气格栅更具立体感境,镀铬装饰一直延伸至车灯内宛,大大增强了整个车头的时尚性侩委。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酸鸵嚎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合对,但整体并不是LED的灯组设计龄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徒疥,在视觉增加了整体感的同时萝偷理,也大大提升了整车的运动性鸿确含。   小结迟马:马自达CX-5在几辆车中故撵霜,我认为是最具动感的一款绿鞋氨,整车前后比例十分协调谅,外加搭配蓝色车漆斑叮崔,使得自身更具个性鼎恳仍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劳惶,详情请见后面的驾驶感受篇磁媳罗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歌遁泰:26.78万元   市场优惠辞弥:1000元   如果不知道它是奇骏的人蛇察,在大街上看见这款车炼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搜琅抖,同时也是这7辆车中变化最大的车型尽惠侧,整车不再是那么的棱角分明备,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狸杯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刑南软。   由于采用更具流线的造型设计礁坏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坪唉俩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丹帛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屉蹲。尾部的造型也不再是那么的方方正正履桶,尾灯与前大灯造型相呼应悄吞,并搭配镀铬饰条加以点缀娃。   小结憋:由于我个人的车型为2010款奇骏牛,所以面对这款全新一代的车型干,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈联粪脐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陈擎思,奇骏是个不错的选择危底贸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宋目:27.28万元   市场优惠凶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莆斡,就得到了广大消费者的极高关注度奋,整体设计与上一代差别很大题申殊,不再是中庸的形象碾砰,而是更加犀利的造型当。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娟间棵,前中网分为两段式设计钎湿诞,但两块黑色的格栅全是假的炬瓷限,完全是用来装饰用的抵悉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龚。   熟悉老款车型的人都知道塘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熟设匿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野内,从而保证了行程的安全性京。   小结溅钨哼:这款RAV4整体添加了越野套件醒锭,所以并非其原车面貌弗槽。但无论是否经过套件的选装活棋,整体的造型还是十分具有潮流气息的甸,另外值得一提的是砰臣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恭磊,依然是几款SUV中表现最好的挟马授,注重空间表现的朋友们值得考虑辣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版览:31.58万元   市场优惠谱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哇,所以变化并没有其余车型那么大劲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滴快,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苫僚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暗,棱角分明才是其主基调浑捻模。   后方整体没有太大的改动班,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了负,设计很好的与前大灯相呼应抚尼,夜间看起来十分的醒目鳞,整体也很协调葛厦。   小结巍抚帛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妇尼遂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点百鳞痪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的词,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倒斡,途观还是比较不错的选择辖禽虫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罕俗痘:25.28万元   市场优惠侍权:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹缴啵克斯的外观激袄,那么这款翼虎你必将也会喜欢刀片仓,因为它的造型就是一款大号儿的“噶⒕寄В克斯”京贩尚。单条镀铬饰条所组成的前中网串递奥,显得整体十分的修长切,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搐烁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咆抄遣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舌,提升了整车的档次嘛疏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诵传捕。   小结贺佩椿:翼虎是福特家族的新陡臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ス玻克斯的身影盆滥,而对于新款感梗克斯的整体造型谰秤,个人觉得还是很不错的沛,那么如果您要是和我持有共同的观点吼,并且想拥有一辆SUV车型庙努,翼虎绝对是首选范围讳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔑厕糕:27.69万元   市场优惠婆兢厂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子非虱皆,但随着Jeep旗下车型不断的改款兜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翰欧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啸内,圆圆的大灯以及垂直的中网社疲豌,无疑均是Jeep最原有的样子冬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欺修混,无论是后风挡还是尾灯办,都为方方正正的样子粳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馈。   小结鞍氦理:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训憧疑骸,淳朴造型及棱角分明的设计歇锤,在保留Jeep家族血液的同时呕,也为整车的空间做出了较大的贡献都毁号,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揩,详情请阅读后面的文章惊耽骸。   外观总结跺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炒骨,基于每款车型的特性澈括,有的为小改款瞪任、有的则为全新一代绕,所以有的基本没什么变化慌、有的则“面目全非”哀舒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拍乖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拢愤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淋捅力,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息库。通过每款车型下方的小结吞滥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粳十。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脸赎贾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐届午士,你可以理解为营造纯正的氛围堆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轻署怕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麓虚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澈裴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厦耪,绅士气质是宾利的“看家本领”款沦。往往扣间沧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拘攻歪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蜕碍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限第疆。现在兰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h念控拜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让保。自古以来闭氨,“Speed”一直是宾利的性能标签黄携,以此向2003年垄断勒芒冠煤酣莲、亚军的Speed 8赛车致敬爱府。    作为宾利历史上最快的量产车型胺矫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)囤腻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茸,当然截稿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可短喝。    伴随著经济实力的提升时,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焊,当你身处被“泰禾北京院子”谢砍波、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矾,肯定会追求更高层次身份上的匹配巳铺。我几天前去宾利销售中心掂星,它长廊式展厅规拿夤迕祝宏伟钞缄萌,处处是浓郁咖啡香纹须嗜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磐摆,对其购买力是不置一丝的怀疑想呈偷。我想胯,只有宾利们赂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌现,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弘湾缎。我敢很确定的告诉电脑前的你们风,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篱弯雄,在中国未来一定能卖到脱销仇敖吴。   >> 写在文前腿型尝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年答,英国品牌的表现令人忧心忡忡辣嫡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌领怠读,它们目前都散落在世界各处叮,有的受到追捧有的则走向终点峰娘。即使获得成功的英国品牌够块,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱、“印度标签”的身份感到忧虑乳夕,毕竟亲羞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除羌传市。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挞惰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革儒、原木的袅袅余香京,这种气味只属于宾利京、劳斯莱斯们凸茅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氢。    从业这么多年钒淋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徽图燃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拟丸吃,囊中羞涩遥不可及自然很重要破,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦系。我认为一辆好车屠烧,应该让驾驶者舒服喉呵、安静污鹊、惬意的完成从A点到B点的旅程韩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醒来,却实现不了我小小的梦痹。我一直认为哼爽巧,真正的贵族士径,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极款裴,即便妥协仍然能坚守初心醚。此话适合改变自己的GT Speed梁魄弧,你知道吗歧信离?世上最难的事情就是超越自己迫钠嘶,GT Speed做到了 九超。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藐但讼,当你启动它时吗诉芹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剑。   >> 外观媒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身投,作为宾利目前最为畅销的车型腔视氓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腾寥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惭裁。但是祥什僳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配五嚷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动橙。当然些弹,大部分“土豪”车主也不在乎癌沥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炕片春。    外观提升不是GT Speed的精髓糖俩抱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椭姆掀,动力面、刚性丸底、减重上的工作任重道远七皋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甜舍逞,仅有2.3吨勒钩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迫诲。不要小看这350kg如毫腻,几乎是一台V8发动机的重量监。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件四,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梗缚、多连杆后悬挂和防倾杆等炉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矮冠文,分别是Burnt Orange(橘)淋筋床、Sequin Blue(蓝)蹈、Excreme Sliver(银)阜。为了凸显GT Speed的特殊耐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)师氏到。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谐。宾利工作人员表示饭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故田,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加电榷,尤其是在中国等兴新市场更是突出寸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墟戈。    你知道胖子多么努力吗邻千筹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时介统,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玩忻录。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超警菇。那些把高性能作为卖点的品牌第备步,现在宾利也有资格和你们一较高下柑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸艰亢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致不豹,其尺寸为(mm)顺胆:长4806亮犀、宽2227吓乔、高1394飞腺,轴距为2746mm仕。我知道肉两为,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剿畴,为了让你做到心中有数冯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爱伦。与竞争对手相比渤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑川替须,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雾,哪怕国内的环境日趋恶劣剩狼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值克貌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仿,整个过程大约需要22秒摄限。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间无忙庐,从而避免占用后备厢大部分的空间惶吓妮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畴垫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垦勾,没有法拉利暴躁沦码佰,缺点恐怕是不高调莫滔。不信你点击上方视频听听视频里声音链波勒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玲超借: 作为欧陆GT的性能旗舰汲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角本,不仔细研究根本发现不了它的区别卑取。虽然外观变化之处并不算多溉豪饱,但是对于轻量化擅霓罚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稗。" "   7月21日习,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华词、北汽E150览盼凹,成为第一期家用空间王冠军炊滤杠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纠骑。它们会有怎样的空间表现毯硕,不如一起来见证蔷稠。 本期内容开始前半挪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赊嘎强: 好了冲跺,正式开始第二期内容透貉媳。不过简单说几句笨晃卉,为了没看过第一期的网友们嚼篡:    你可能会发现冲荡,随着岁月流逝卧葱理、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓝辫,也当起了小爸爸软睡棱。恰此时邢,他们对车的选择可能也有了新的取向狮醛逻,空间大槽斗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尚肯。    基于此伍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辞鲍,让大家对车辆的实用性有个较全面负氮、正确的认识木古攻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牡和、模拟一家三口郊游的情景实测躬秃怒、细节空间的展示无、实体娃娃的数据测量四个环节进行笺皮笛。   话不多说砰昧渤,有请今天的选手斤背剿,登掣浮! 第一环节毁:堆放整理箱砂,能放多少放多少    由于很多厂商梅芭蔽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藤,也会帮你量化一下车到底能装多少升矩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碑侍纠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钨拴阔,并加以不同颜色区分讽怯,目的是给你呈现最直观的感受腐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苹栓,仅供大家感受一下禾孰。今天我们拿箱子说话滇,看看它们这种数据到底能装多少箱子屯廖拿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下半搓吹:由于时间关系缄但抹,我们这次只借到了骊威的低配版梅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浑软,但高配版的骊威有这一功能龟。 首先出场的是骊威慈:    状态一莲:单纯的后备厢空间 状态二铺筏:放倒后排座椅后的空间 状态三胆疆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评课揣: 骊威一如我们所想的那样灯,空间的确是其一大卖点晤廊握。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奔,小伙伴们都惊叹了!骊威烁昂匪,实力不凡拌。   其次出场的是致炫险问玻:    状态一俄邻兴:单纯的后备厢空间 状态二握桐:放倒后排座椅后的空间 状态三段鼻瓷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇: 就如文章开头介绍致炫时所说彻篓隘,空间臂烈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点去稼娩。通过这一环节放整理箱的测试活,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得但饯钦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茬簧江:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勘东:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泉斧石:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结履册: 通过摆箱子的实战绍膘,以及上面表格数据的对比加,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拷店骂。而致炫与骊威差距也并不是太大婚牧私,可见其空间不可小瞧抨。接下来又有哪些好玩儿环节炔化?而两车又会有怎样的表现呢铂奖?请继续往下看浑咖步。" "   今年5月淌抠惫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雀谱澜?9挡无用巳芒?自由光深度试驾报告》)匠。当时拎跋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚷界巩。    6月磐骄抒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唇。不过3.2L版的离地间隙蔬、接近角汀辆、离去角抱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秀蹄藉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淘?    几天前贡省沏,我和赵璞归稻兢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市记,这车还行不行砂踢?    我们的第一站夹浑,魔都上海蹬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棘垦。在经历了噩梦般的改签揭乃、等待太、登机碎罐、继续等待之后峡缚安,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碧蝎戒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沽步:“游遍世界各地骨,开尽天下好车恢眉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淌懒奸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方田挎槐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多触蔑脆。在此我可以不吹牛X的告诉大家醇,我在纽北环实际驾驶过亮死几。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挺卤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型椽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魄苹,在国内也非常抢手恐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升八,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枷徘坟,基本保留了GTI所有特征捶稀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赣,在舒适配置上也更加的平民化你。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芒沙柬,例如两边的侧裙以及尾翼等浮蕊华,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞥仁驰。但低调的外观也有自己独有的设计元素慰枪,例如车头处GTI特有的红色的拉线吾扯陇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卤汲坤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骚舜淳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性付夏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僵。另外限,新车的LED尾灯造型也很有特色卤促弧。海外版GTI提供了红色谷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择河,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现湘,但国产后或许可以与国内的消费见面某。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滴,我把它们大概分成两类栖:靠谱的和不靠谱的苟比楔。不靠谱的原因很多糯托澳,有些续航里程太短弹,上车就开始为电量担心;有些性能太差淋姓蛊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比典拳枯,几十万买个两门小车耍,真当我们都是土豪吗杠缅?   不靠谱的理由千千万皖咕,靠谱的标准则大致相同达矩城。续航里程不能太短盼趁,加速不能太慢忌菊兼,最好还有些实用性枚,价钱不贵就更好了狼凄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烽连,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亢任。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忍评戚,拿汽油车举例的话跋胎收,90%以上都算得上靠谱时。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虱,能达到及格水平的车型却不算多玫显柑。我们的这辆测试车是2012款的拖晦帽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柔暇蓉。还好时隔两年嗽价,e6的动力系统并没有发生大变化累,只是外形和配置有小小的调整李福秀。   续航里程彭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丛坎箍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檀凳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摊珊,这其实只是理论值称甲匪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赤萄通,实际用车时很难达到烯。夏天空调漓股绢、冬天暖风旅恨检、高速快了差、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程败摧细。   这种电动车只是日常通勤还可以敞插,但稍微有些想法肯,想去见个朋友谩、买个菜驳宝坦,心里就得犯嘀咕闯稳漆。这种心中总有事悬着的感觉很难受详,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彼。   由于时间原因俊郝,我们只能简单测试一下e6的续航能力筐较。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里水,其中高速路况三分之二签隙,城市路况三分之一糕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来围,我们的行程其实就是三段乳携,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顾庐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帝党,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镰会。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侨庞济,显示续航里程320公里羌。完成第一段高速路程时(43公里)古并委,电池余量82%(耗电17%)览,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矛江,电池余量63%(耗电19%)骑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睫蠕,电池余量45%(耗电18%)驾形,续航里程134公里(减少61公里)尸谴腊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颂断,比如第一段高速行驶第,续航里程减了59公里膳奢盼,而实际行驶了43公里兄储,二者大概是0.7倍的关系恨品街,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驾田,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贾千,拥堵路况似乎还更费电一些轰。" "  近两年琼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朴,很多大厂都推出了自己的纯电动车埠,先不说比亚迪这些纯自主品牌短,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗜。今天叉,我们就提到了之诺这个品牌凶饺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌燎,主打高端萄嘛,并且未来也是只进行纯电动车的研发棺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苇柏。今天填,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E测肆笛,下面我们就对这款车型做一次体验库赌堪。   之诺1E只租不卖甘身翰,租赁价格为橡校皇:日租金为400元/天苫擦,长租(3年期)为7400元/月嗡享,现在消费者就可以对这款车进行租赁檬揽。   租赁价格包含苇内:车辆上牌瘁剖、充电盒安装(7.5小时充满)稠翠啤、保险解恃、每6个月一次定期检查保养忍、车辆维修鼎炊,7天24小时道路救援仆甩佩、拖车以及备用车辆等稀暮味。   之诺1E是基于宝马X1平台打造飘烁瘦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计登哀谜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抡剂官。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弟畏,虽然亮点不是很多蔚忙处,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘲你缉,树立之诺自身品牌的辨识度猛老乒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峭,辨识度极高噶韭。 既然是同平台打造矢鲁,那么轴距和宝马X1也是相同的馈霞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎似水,尺寸为225/50 R17黔,这款轮胎最主要是为了节能考虑奈屎。   本文导航   分享到獭娄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉獭,它是南京依维柯生产的车型怕米阑,隶属于跃进品牌旗下陈,是一款定位中高端的轻卡产品难。该车是在2013年1月首次发布的妓匆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霓吴荚,为用户提供了更多的备选车型缓庐警。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现埠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抵,宝马向来不走寻常路童教海,旗下的SUV并非越野硬汉导捌,而是更加注重公路操控性刹顿蹭,所以在外形上也有着自己的独到见解蹦眷。Coupe原本只是轿跑车的特征谓仿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摆拼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灌侥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俯番滑。在这种背景之下项了幂,X4应运而生裂谢盆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歌嫌,宝马对于X4的设计便更加得心应手筋缓。从车身尺寸来看厩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辖量褂。然而实际感受上堤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力襄。它们的关系就如同X6和X5联,一个张扬郊、一个低调疤舰。要想肆疵酷把嘲肋?X4很在行锭来。   这辆X4的外观加入了大量M套件骚,进一步凸显了它的运动风格烈。夸张的前后包围降低了视觉重心较赶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角担。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呈?所以忱,接近角伴佳背、离去角这些数据对于X4来说方酬墩,根本不重要聘陶。   和X6一样讳逻我,性感的臀部是X4最迷人的地方拦髓。如果从车尾来看窍,X4确实比X3运动了不少癸,高挑的腰线豌、厚重的尾部都能给人很强的力量感贩槐。对于35i来说变舷,单边双出的尾排着实有些低调递堡笨。尾灯的造型是典型的宝马风格然,造型简单提浚踩、大气剔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杰睦去。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泊屋幂,前245mm南缓佬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性番。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痘,这是一款综合静音光夹耿、舒适纬呐酗、操控于一体的轮胎怪席搜。在我看来履抗奸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畔当,似乎更为合适堪固。" "  原标题妓窍灰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寐斤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幻篇,该车除了外观造型犀利狄、内饰豪华拘佃、配置丰富之外娄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叮兼。作为一款以年轻该借、时尚为主旋律的产品力,NX开起来的感受如何皮钠睛,今天我就为大家正式揭秘护踞架。(注防:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柒谜,如NX会、ES芭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绥:   NX车型的外观内饰设计风格当疆陶,在之前的文章中我已做了详细介绍饶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猩。从实车给人的感觉来看芦,它的确做到了这点搬,不少人见到它的第一反应就是池缄俱:恩士忍,这车挺个性踩赡、挺漂亮疏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅需廷祈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暇拘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羌卜耙。此外圣撤坟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓷嫡奶,进一步提升了科技感耸排。不过它并非全系标配暮克堵,在入门级车型上近光灯依旧是LED穗翅,远光灯为卤素灯泡宛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV材,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勉巢、宝马X1做直接竞争埔劝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劲薯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证量。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惕场散。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛,其中一款为17英寸揪,另两款为18英寸腑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皮宦撩,在国内的售价大约1700元/条涩。   车尾线条与前脸相呼应残,造型犀利猛,棱角分明稀霞帅,以凸显整车年轻徐、运动化的产品定位颊温鞍。同时钝,尾灯设计十分用心示构赔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辽躺考,特意在接缝处增加了一小块LED撅。   内饰方面僚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造松难,同时用料保持了该品牌一贯的高水准誊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阜,大幅提升了车内的豪华氛围秸既。   据雷克萨斯厂商人员介绍春,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏该椒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芳吵,它的使用方法类似于电脑的触模板笔硷莽,并带有震动回馈功能口辫胆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用额免惟。此外匙浩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涪,我们咨询厂商工作人员筛柯,这配置会不会引入中国脸晴,对方并没有给出明确答复驮胶痢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楞拳瞪,作为家族中的新进成员人叔,NX的表现自然也不会差翘。为了符合它运动化的定位挺借,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强互盆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屉拜娘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意图卤。   在海外闷酵,NX提供了全景天窗恫抗、普通天窗和无天窗三种版本的车型慰摩刺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜗,采光效果很好款催,但无法开启菠儒悉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用硷,采用的是外开式设计诉歪莲。可以确定的是但陋挺,上述两种版本的天窗都将引入中国褐,至于无天窗版车型是否会引进架,暂不清楚棺绅热。" "  [汽车之家专业评测] 2006年空庙,马自达CX-7在海外推出;2009年莆羚,2.5L两驱车型引入国内立,售价28.8万;2010年姆菠,增配的小改款车型上市糙酪奥,售价29.08万霞庆,同时宣布国产意向;2012年吕柯,海外CX-7停产;2014年垂弘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铆匿,等它国产的人此时已经老了四岁了冀。   从以进口的身份引入国内炮,到正式国产经历了四年左右的时间裙瞎,在这四年中进口CX-7销量并不好绍呢臣,一方面是当时市场不成熟纤,后期竞品丛生将其埋没了帝。另一方面原因也在其本身灿肩爆,比如定价高桐箱参、2.5L发动机动力孱弱等等嘿贫劫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枚司,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畔宏谰。在测试之前铜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焦呕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裁缉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耍鹿,搭配6挡手自一体变速箱梢惕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机槽绰殊,只不过调校要比CX-7上的更为激进庆忻。即便如此环锭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凡褥。   油门的设定比较灵敏校,起步和加速初段都还比较轻盈烂叛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捻祷缕,而不至于拖沓褐缚失,一切都显得易于掌握话盟。变速箱和发动机配合的是那么默契兼钞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位任噬面,只是在极拥堵的道路上蠕动时歪屠,1挡与2挡的切换有点闯动而已壁爬,问题不大寇穗窟。   转向和悬架的设定偏向运动卿凳弥,采用机械液压助力的转向系统比较重焊修火,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莆魔损。悬架没有“忽悠”的表现璃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲜蚀壁,车内乘员经撑┫冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”从薪。悬架后段偏硬裸颠,在弯道中并没有明显的侧倾扁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慑棠侈,动力供给够积极邓敲,表现不错挨喀,驾驶感觉非常轻松悸胺巩,动力的跟进也很是及时股。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丰娥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儒颊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右昆融乾,而且不是那种喷涌般的迸发踩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已傅,给人相对内向保守的错觉揭癌乘。   CX-7更擅长的是中途加速嘉笺,比如从60公里/小时开始蹲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹦迫葛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亲凯婪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限我,这几天这种沮丧感时常出现截。不过也正是这个中段加速的特点慑揣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刹岭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饥粕,稍踩油门就奔向3000rpm惰辟诺,便能得到很好的响应困私,仅有极为短暂的降挡迟疑廓幕概,随后就催逼出了足够的扭矩春马。简而言之练炊伯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崇淌,容易上手雷鹿淡,各方面的表现也都算令人满意险搁搔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纶,涡轮增压器起到了明显的效果艇钾,就像注入了某种精神类药物骄探钱,虽不时刻保持着亢奋状态蛾凯施,但兴奋状态确实随时可以到来寿体昏,一切都听从指挥剃浩捻。这种持续的加速感可以维持一段时间视,心里不禁一阵爽快客拔驾,当然魏毙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铜想,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哄,消耗燃油17.94升乒夹,平均时速为30公里/小时斑垒净,全程开启空调祈脯,平均油耗为13.3升/百公里创,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仇,CX-7绝不算省油的那类钳芒,准确的说是比较费油适。另外抢泥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凶,无疑使用成本相对较高继群。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贬公公,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潞潞。说实话杜,那是我第一次接触这两款车楞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寺苟截,动力同样够用静隋,但输出并不算线性薄磨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制被哩。当时我就在想辉痴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了底,而如今厂家真的这么干了宿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统推娜诧,增加了几项配置蹈淑心,外观方面几乎没有改动佛淳寞,图中的这款车只是增加了车顶行李架窗仇、车尾扰流板和挡泥板等选装件暮不塑。   这款帅客HR16是一款7座车型醇丹棠,它可以满足国V排放标准谱,车窗后半部分采用了隐私玻璃攫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瑟匹瞎。当然日,帅客实际上是一款既可以满足载人聚途,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)办,所以它的车系中包含了5座氦骆骡、7座修溜、国IV钠、国V等各种不同版本骆炮。   除了挡泥板之外敝膜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硷涤囱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晨建胃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姐,其中的最强模式叫作“Dynamic”确拴杯,译为“动态”韶。有意思的是挎怒糕,在英文里沸嫌祁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灭冉?——开启动态模式讽剑,就等于点燃了一根无形的导火线布缚。   要追根溯源的话领,炸药起始于中国插,属于四大发明之一省飘疽,不过相比中国发明的黑火药韩么,硝酸甘油平时更加安全可控纬够无,而且破坏力更强断。奥迪RS 7同样如此穆蹋,它多数时候表现得比较随和刑详棠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牢。   首先从外观上就容易看出它很厉害口。奥迪A7之所以独特舒扫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萍庐,人们将之称为“Sportback”泰暑,在我看来酱,它的廓更像是一只优雅的海龟艘其讼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惜孙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挽煌蹈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羚豪巨,所以它已经不是传统爬行类的龟四夏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饭顶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猴臣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吝箩枷,让人不由自主的去稳稳扶住3播保苫、9点位置司缴赊。   在风骚的外形和各种真皮欺匹、碳纤维材质的覆盖之下吼趴岗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性废,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溯挪,这一点很好私寄伞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV非镶藏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筷伴佃。即便在这种情况下薯纠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凶韩唐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捂到:谁给你的自信卖这么贵蚕湾?不错玫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008共,它到底是盲目自信还是厚积薄发皮潜?我们一比高下另寿晴。 外观对比费诡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结齿充双:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算残渡,所以我决定说点可以量化的东西鄙。首先缴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勃蔑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冠。其次可能是由于动力的原因拆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汞谢跨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潭膝,备受关注的长安CS75正式宣布上市相茎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烁焊齐。在前期的试驾活动上盼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皋,并对其驾驶品质给予了极高的评价缆庐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拱楷梁,和手动挡车型相比淳瘦嫩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玩。 ● 外观内饰的简单介绍鸽故霞:   在外观方面共,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识插,甚至连一个小尾标都没有挫垛邪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屑校,但1.8T车主可能会对此有一些不满痘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm五,轴距为2700mm摆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欧、奔腾X80以及哈弗H6丛,CS75还是相当有竞争力的技茎宠,它的轴距和长度最大鼎,宽度仅次于哈弗H6洽弥呐,高度相比瑞虎5矮了35mm当写。   在外部配置上吩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统感回储,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筛奥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跺。另外唱陌烧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忻犀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桥蹬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羞倪仕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致媚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尝,市场售价约为700元/条喉,在同级别中算是很厚道的配备了玫赶瑟。此外配泊当,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伺姥,只是轮圈被替换为铁轮圈俩,还是俩字——厚道兜据。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格管厩宽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枚菜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炉敲募,看起来更有层次感版头。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娠、设计毫无新意珐卫乡、用料也很一般等不好的印象首。不过近年来哦福弟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹射奔,长安便是其一醇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逼舅,也很难找出它的缺点级勿,按键偷眷、旋钮的阻尼适中朵孟,手感很不错枯胳通。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毁宠检,分辨率和反应速度都还不错凄,不过在功能性上它只提供基本的导航藩胜什、DVD侩氏擎、电台饥、倒车影像及蓝牙功能奉椽锭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓢戮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矛斜,但是厂家对此并没有改进郝帝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放儡。但是臼摔铣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度首岸,同时设备名称也无法显示完整别刻鸵,在用户体验上还有提升空间哥钝。   不过么病熬,在一些细节处理上码琼嗽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拌裤奸。比如在挡把前方的储物格筋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膳,不过这块材质却为硬塑料刊四刚,实际上根本无法达到防滑的效果狗。另外传,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯珊,这点值得表扬贪番能,但必须手动摁下开关才能点亮抠拔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莲标,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果任。座椅填充物软硬适中芜迹溃,刚刚好膳,并不会软到开久了腰疼砂,也不至于硬到硌(gè)人穿。除此之外茸默湾,包裹性表现也很不错羌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徘。另外圈别,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苛。   车内乘坐空间表现上麓喂疼,身高180cm的编辑身处前排熬反,头部约有一拳左右的空间剂嗅,此时移身至后排方宋岁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间南拉葡。作为一台紧凑型SUV车型毛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恳。   来到后备厢赡,长安官方给出的容积数据为590-1560L躲坚,表现中规中矩胁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绩哪,增加消费者对于整车的好感度食通。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棠梦笛,如今市面上的电动车产品越来越多吴,开始逐渐走入人们的生活涕啦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沉泡旗,大家对它的了解可能还不是很多构,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元片荚珊。那么这款车究竟如何呢躬淘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弘汇袱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疼星,我们终于有机会近距离接触一下适伙扦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贫裤尼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捌绍上,因此其与众泰汽车合作请苹茂,推出众泰知豆电动车娘酗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同额踌省,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厩兽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枪敌浮?不管你信不信删恋弗,反正我信了禾炭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱临,售价为24.98万-28.98万元肋恢伤,共有三款配置可训稀,全系均未采用quattro四驱系统涣屠,取而代之的是前置前驱的驱动形式即。更便宜的价格带来了更低的入手门槛变,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生材价损,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妓交,1.4T的发动机到底够不够用儒艰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧遂告,这些问题都难免让人担心卤蔷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彩虹,它又是否值这个价格贫尚,下面让我来终结你的这些疑惑爆琅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辟贰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样食秋衫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境话晤冕,既然大家都关心这一问题茨,那么我们就从这个问题开始一一解决搔染。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斜,其最大输出功率为110kW动迸鞘,峰值扭矩可以达到250Nm撇府,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm武。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后段,动力储备不足方面的顾虑硼量铂,但是这些想法也好顾虑也罢舜等,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匠钠郊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斗摔架,油门初段的旷量微乎其微期物疥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓢七街,当发动机的转速达到1750转时沤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霞傅袍,强烈的推背感也会随之而来系钮帝,如果你不是冷静下来思考一下迟抡矢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腹融飘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候橙踢萄,一开始的想法和我一样寿,换了1.4T发动机之后退蜗,动力跟的上吗昆疤?心里总是怀揣着这样一个疑问晚,但是当他们开了一段时间之后凳尺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雾光烩,处于D挡模式时鼓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稠,但也感觉不到激进的性格断。但是当车辆处于S挡时拎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绦,整个车似乎突然变得紧张了起来起舶跺,时刻专注着你踩油门的右脚涕,稍有动作便会迅速做出响应砷广。   在城市的驾驶中将,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障策,当你深踩油门时溅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酵踢虹,或者可以说当勿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桂鹊恳。此外圃渡犊,作为一台不折不扣的城市SUV菊鲤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辟弹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量休泰父,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琴上沃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动忙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笆窍,整个加速的过程非常线性放氯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攻,不会表现的非常神经质辖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悼巧,这台变速箱给人的感觉非常聪明眉胃孺,可以准确的猜出驾驶者的意图募,在换挡的速度和时机方面非常到位匈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点热藉巴。此外路鹅兽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错继嚷。当车辆处于D挡模式下盗母撂,当发动机的转速达到2000转时喘哩,这台变速箱便会进行升挡的动作锨澎逼,从而保证日常驾驶更好的经济性哪盒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秦掇粮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剂。   这台变速箱也并不是近乎完美琉舅毁,它当然也存在着自身的不足川。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谈,尤其是在低速的区间内冯换,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感富呻归。此外逞础确,该车提供了四种驾驶模式的选择龋讣,分别为经济轻、舒适歪县、自动和动态模式坍膘棋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拌。 性能测试枪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糖龟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蘑晦宛,最终的破百成绩为9.14秒棱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庞。奥迪Q3在三挡时完成了破百配,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搪是湾。此外童蹈怯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗽挛颈,非衬蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失未豹鼻,整个加速的过程十分平顺和线性凑别腻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辛葡。车辆在全力起步的过程中枚拜腾,由于没有采用quattro四驱系统立,车身有轻微的抬头现象懦冒胯,前悬挂的拉伸比较明显青。 性能测试登:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脑惹爸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哇飞骏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咐替贾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坝彩。在整个制动的过程中瞄摩寝,G值适中保持在-0.9到-1之间苗券灌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渤室,前悬挂很大程度的收到挤压庞抛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扒蛙。此外暖,该车在连续制动的情况下徒埃,受到的热衰退现象比较明显块,在连续测试过后轻,制动距离增长了接近2米肯嵌菜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镣,动力方面也足以应对使用的需求娘陋,尤其是在低扭方面龚吝控,这台发动机表现除了浑厚的功底盎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杭。对于一台城市SUV来说隆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岸放。" "  你有没有这样的勇气匿艇,一辈子只留着一种发型羌艘韦,带着一种款式的眼镜啦克僧?或许多数人会摇头说不叫浚。试想你现在穿着中山装洛,带着大边框吮,留着中分头走在街上糜腺,别人必定会投来异样的眼光播弄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稼巷籍,但有一种美垄层鲜,却是永恒的虐赊肋,我们称之为“经典”恫。就像中山装逐渐演变成了“国服”渭挠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啤澎苛,看似过时的东西稍加润色令瑰,就会焕发出经典的力量胳藩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抚烯,也是一个互相佐证的问题阔。正是扛住了时间的消磨患,一个产品一种设计才能称之为经典谐肚。而正是因为它是经典瘟护,所以无论时间如何过往宛俄,岁月如何变迁傅讳,它依旧能代表着美扔函砷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烦李。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫够慑力、保时捷911届葡、MINI这几款车了斤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稍导脐,这是一种财富免姆程,就像一个国家的历史一样含祁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匆备临。但就像中山装一样祭溅,如果不稍加改动投瀑,依旧会被人说土气豢,MINI也是一样棺善挺,细节的升华会有益于经典的传播和传承桓淬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擒颇将,是全新MINI车系中性能最好的蓝虑遍。所以车头车尾都会看到“S”的字样碎处么。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缎,这是它彰显不同的地方雷逝泻,尾灯的轮廓更大了戊,但相比老款不够凝练冗牵坤,同时你也感受不到它有何种审美的进步殊限,个人感觉它是为了变化而变化滔。轮毂方面夺春,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膘类,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翱。不过汹凡岛,在真正接触到保时捷Macan之前谅,我对它的真正实力也有所质疑师。众所周知超囱守,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灿享庞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惦罚嘎?带着这个疑虑统癸测,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潭懦康。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徊畴既,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型崎赁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拷惋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似薄驳漠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宦矢陷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溪灵熟。在没有任何参考坐标的情况下乖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的上鸥。排除了惯性思维的困扰侍馅,对于一款新车而言或许并非坏事烽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抚疏盲,因此有关它的设计特征我们并不陌生慌。作为保时捷推出的第二款SUV车型巫欺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计髓,同时也融入了许多独特的元素摔跨轮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糖挎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动础,因此在细节处理上渴碴,新车融入了更加激进的设计元素辫架。    作为入门版车型横诺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幸钡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砍,并采用导光条设计敢观,其视觉效果更具科技感枪褪把。   保时捷Macan的腰线位置较高观成,车顶弧线在车尾处微微向下收拢那停咕,营造出强烈的动态视觉效果讽受。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盼炔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巧畦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捂庞戮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲍椽,我的同事此前已经为大家介绍贝衰娥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擦罐。" "   ??????? 提起观致弛绒绒,大家都会想起什么辞编?这似乎是一个难以回答的问题铣。作为一个有着中国血统的全新品牌吝顿锋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秸。在2013年蒂净犯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上士吞,一石惊起千层浪霜催。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柿卤溃。   如今撤,观致的第二款车型染绩焦,观致3五门版也如约而至拢辑乾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞋?它的到来双坏篱,在扩充了观致的产品线之后梳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢午地克?自然是令我们拭目以待靶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秋节钡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黄任,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型形互维,时至今日都没有做大幅的修改了幻。就是这样一个古董级外貌的家伙瞄,最近竟然和新能源技术杠上了俏究。2013年的日内瓦车展上阮骚,路虎推出了一款纯电动卫士潭,旨在告诉大家卫士宝刀未老郊。而这些天丢蛔巧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苇,看起来慨僻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胶夕餐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品分,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烩阮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望握,并未成为现实丢惦胸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矾。   事情的转折点发生在2014年6月18日菜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照发熬疏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车埔,并且这一次芳,车身上已经重新贴上了拉花却歌洼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甭陌妻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”成,而是一台真正的电动版卫士裁抬款。   之后通过各种途径的联系免骸凰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氏,虽然这并不是一款量产车圈戌,也没有任何电动机了苟唐、电池组方面的参数数据具蹋溺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚,我们认为此次试驾还是很有意义的春伙。   ■ 外观造型募:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奸副彼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士号纠冀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洛胶。   电动版卫士全球仅有7台抚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菇床,基于卫士110车型打造蛙,可以根据情况容纳5个或7个座椅苛链,算是车系中的“旅行款”卫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盯飘水,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异曹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叉奈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外既鸽,丝毫不加以修饰堪南。按照官方对柴油版车型的销售策略某骇难,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毫凄藤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理貌方,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥婆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沫磋。正对车头故显幸,右侧翼子板的通风口也是镂空的太,下方是空调系统的进气口稍,而左侧的则仅仅用作装饰伍斜嗜,所以是完全封死的状态雹蛔。   平直的挡风玻璃糯、小雨刷材、面积可观手动调节后视镜骸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稿轿藕,而在这台电动版卫士上晤申默,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板降醋。   实际上萌潘鼻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粪绊,电动车窗只照顾到前排乘客飞锌,第二排为手摇的溉箩,第三排则仅仅是推拉窗涂斤搔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林参每,确实经杭居,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒙赊捆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撮纫鸥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘶康。   三窗式车尾设计除了古老外刷混飘,想不出更多的词去形容李,好在后窗电加热外敖捐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莲搔妥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谓轨。至于各种不同用处的尾灯储,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闯脯拟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捌热,并配备了13针牵引电力接口仓彼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电士伤。而对于电动版卫士来说檬,这款车的拖曳能力也非一般强大缓郊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卿搁隘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯繁跋,在这四年一次的盛世当中停荒卢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注门锭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉廴濉,在经过整体的细化改进后整体更出色梨铝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈郧肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铆,对于这样一款小车到底怎样烂,让我们一起一探究竟京牵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计算思,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弹弥莆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计通精,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闪妇履,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郴能,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侍透,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称牵可靠的选择困。   相比现在很多的车型哆漓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藐毙,个人比较喜欢这样的感觉歪冬,朴素也是另一种风格幻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好息搞食,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分写,可以说是起到了点睛的作用苇桨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坚杀裳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茶彤,看起来还有些运动精神楷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组革其复,同时也是远近光一体设计皖炼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气核回茎,更加突出其可爱的造型风格溪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彤,同时也表明了J2的一种年轻风格箔。虽然是一款定价不高的微型家用车梧蒋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置社黔,雾灯虽然不是什么贵重的配置芭呢,但对于安全的保障还是多一分才好塑帘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蠢,实际使用中虽然刮水面积稍刑佟,但整体还是清理的非常干净矫炒。   在车体侧面造型上骇篇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罗缝搞,这样给头部空间会留出很多泊我,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翁凰篇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娄商屎。腰线起始的位置和大灯高度相同号沮,这给了驾驶员足够大的视野空间羡挖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掀毯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗣络,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梯店董。   在尾部造型上肮幢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恢烽,同时加大了尾部示宽灯的面积沤,为了就是提示后方车辆注意安全蛇确,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坊势土,内部非常的深不过开口非常芯吹搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丹仙攻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎动,虽然是钢圈苦琉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拆叫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涟。另外拖,一直让人头疼的售价问题典阑阂,此次又出现了敖鞠啸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赣。价格问题突岔,在上市新闻 中已谈了很多唾姐筛,不过与价格相比褂夺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荡烧献,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尼京,即将为各位解开疑问猜。   观致3五门版已于6月24日上市凛剔烯,目前指导价已公布形,售价区间11.99-17.19万元 擎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歉淌盆:依然遵循简洁的设计思路诵,造型更显年轻翱钞径。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辫涉失,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伤。可以说扯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔬椿嗓,不过在细节上却更显年轻川巳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驳,轴距为2690mm乳让,除了长度缩短了177mm之外伐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晨私。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棵驶查,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉愧叮班,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赖。在车身颜色上呵瘸,观致3五门版同样有6种颜色可押拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕县,色彩更为鲜亮泥,也更有时尚感滔藤喇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彼抢蓟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别殿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绣摧,而前雾灯也采用了圆形的设计税,更显时尚炉受。另外欺窗菊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯集、转向辅助灯和大灯清洗装置庙镶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卫。   除此之外憨咕骡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饶灿沽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靶,并且轮圈的款式也更加的年轻促。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18残双。所以在轮圈与轮胎的规格上丝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爽肯呻:与三厢版一致歪杆肖,细节改变不大单肖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栖豹霸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韧霞。中控台采用对称式设计盲畏势,各种功能布置规整蹲矫,按钮数量控制在了合理的范围内仿怜,不会给人一种杂乱的感觉酶唾。平底式多功能方向盘与三厢版无异雾擦,造型很有运动感顽慰瓤,真皮包裹的外圈握感也很不错镭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置砰悔尉,除了蓝牙电话唾泊齿、多媒体播放等这些基本配置之外冬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务体胳颁。除此之外俩杆促,车主还可选配观致逸云的增值服务倒,该服务包含实时交通路况潍摧触、实时停车场信息和地图更新等某内藐。 ● 座椅及乘坐空间敲损臀:白色绲边真皮座椅很有时尚感活。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骇翘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骄,与三厢版顶配车型相同胸舜。不过区别在于懦胚段,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痞芦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动边。   在乘坐空间方面簇删玖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揽,并将座椅调到最低位置后旦,头部空间大约为1拳侩,显得很宽裕;而进入后排后驮恨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间完渤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淑干。后排中间地板隆起幅度较大懦嵌的,长度也不适合搁脚岗兽毋,中间乘客的舒适度会受到一些影响非挟。 ● 后备厢瓤、储物空间和天窗癌献附:后备厢容积403-1105升爬哼顷,储物格众多陷。   在不放倒后排座椅的情况下冀,观致3五门版后备厢容积为403升硷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佰盟。如果嫌这样的空间还不够的话虎连,将后排座椅全部放倒后轨临帝,空间最大可扩大到1105升膜盲测。除此之外泞烫,如果您随身携带了诸如手机姓禾眷、饮料之类的细碎物品的话纠淳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穆,可打开的总面积约为0.22平方米来哥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似花稍嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杉,两者最大功率分别为126马力和156马力宽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烂两甲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劫糕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栖,其他车型均采用6速双离合变速箱吴年。在底盘悬架方面殿染遂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憋贯息,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扁。 ● 驾驶感受棵句:底盘调校水准高凌,变速箱低速平顺性比三厢版好珐。   此次试驾会上毁面宛,我们大部分时间都行走在城市道路中覆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僳,起步时若是轻踩油门踏板瑞耙绵,车辆的提速会显得比较迟缓汇,若要改善的话炉济肉,需要至少踩下1/2的踏板行程晦素衬。对于开惯了日系车的朋友们来说涎拉搔,这种偏向于传统欧系车型风格倘,而非“一点就有”的油门调信阃常可能需要一点适应的过程勿。   而在整个加速的过程中翅廉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题党,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刺,咆哮声已经传入驾驶舱盟挤么,可就是不见变速箱及时升挡懒。另一方面慑拔觅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筒,整个介入过程并不是特别的线性裤圃,其工作时的噪音也清晰可辨瞄龟擂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音飘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧档蹲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )群柯掳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受祷很,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垮图,并且伴随着强烈的顿挫感但瘸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多却。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稳使,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纷泞惶,虽然顿挫感还是有攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受那痹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怒,那么我可以回答您怪,和大众的DSG表现相差无几荷千。哭夯挽。   从观致工程师的口中得知祟讨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啸诞促,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遁伪欣,对变速箱程序髓缎那、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狗坝板,找到其中一个最佳点盾坟夸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低角闹。   在手动模式下培降拷,发动机的表现仍然很积极轻,不过由于其低速动力输出并不出众夹尉蚀,其加速度并不能让人感到满意擦,很大程度上蒲匈丹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉临俺。此外辛叮山,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揪烦拴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炽趴离,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篙淡登。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畔先,而在此前的三门版车型上赖府,我们就给予了相当高的评价昏排。虽然仅从结构上来看檬柔妒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猩催爆,但作为一款家用车攫巳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莲涧艾,高速行驶变道保证稳定性东瞳。事实证明羚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琉井奴,并且从车底反馈至车厢内的声音侈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磕尉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疽。   ● 编辑总结秋匣奴:   从我们此次的试驾感受来看圭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糜、时髦的外形护,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钮。与之前我们体验的三厢版车型相比浑痢磷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肉奶,尽管目前顿挫感还是存在拦屉逞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苏,有值得称赞的地方缄,自然也存在着一些不足鸡多,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冬顶。另外凶嘲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锹烫替,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衅、转向辅助灯及大灯清洗功能涸酷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎米丢,这样看来点泌掳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狡。不过苗澎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暴挂寄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蠢扮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖蚊ㄈ海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间串,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伞乱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型微巫忙。但个人更喜欢两厢版本同旧轿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搜哆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谦其拭。当然些反,作为同一款车苗绵墓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腔固。三厢版本更加实用人咕吹,两厢版外观更加时尚干练膘即瓷。今天带来这款两厢版爱唯欧喷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倦,大灯的设计相对保守了驼鸿垃,但也减少了人们对于这台车的争议性多餐磕。从而扩大了消费人群赤呜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好架世,各有各的美输冻顺。但无疑惕堵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旗窖。   侧面的变化并不是很明显鸿慈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动都恋譬。相比三厢版要顺眼的多摆。车尾的变化同样集中在尾灯上壤阮,尾灯的轮廓变化倒是不大淀,变化主要集中在尾灯颜色的改变砰购。深红色的外围显得更有质感扳默。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话超县徽,越野车是最好的选择举价。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伯纬船,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艾睡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汞掠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菊霖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戏思渺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绍。除了电视剧的锦上添花惠敝,BJ40本身的魅力也势不可挡蠢,下面我们就走近这款“北京青年”筐暮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跨。   外观/内饰揽剧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试径湍,或许有人会问那为什么还要进行测试贸。其实答案很简单翟拔错,之前测试的BJ40是一款试装车欧涡挛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豁夯,包括电视剧中车辆也是如此睬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泛醛布,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篙粳。虽然我没有见过之前的试装车恒梧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拳栋,甚至有些地方与牧马人不相上下返囊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墟廓屑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了补,这里就不再做过多赘述四。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰修淳,你会发现并没什么科技感刺哺,简单的线条青弯、硬派越野车特有的见棱见角的气质韦掀舜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屋。另外搐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留起际嗽。硬质塑料质地的中控面板很厚实姆,比起舒服的软性塑料手感稍差单,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洛骑,同理使用织布座椅也是一样诞腊,无论您是刚刚涉过水盆彼谓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炮缔郡,都不用担心赡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罚仟,不需要华丽的外表去装饰土康。虽然BJ40有着很浓重的模仿拓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格薪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凳,那只能说这个人并不了解硬派越野车项握。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吓,让人想到真正的场地里去撒点野式凄哎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苍炔?惊险的高速穿插箍昂、精彩的甩尾掉头比、惊艳的侧向双轮行进恒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寂驮鄙。时过境迁世,萨博虽已退出中国市尘辜浮,但把经典的两款车型(即9-3幂、9-5)的技术留在了中国手,在北汽成功收购萨博技术后衡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剖廖林。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术将叮骑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碌怒,主打性价比与实用性令壬霞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糕玻赔,只是在某些方面使用了相关技术而已庭。   从外形设计上就不难看出级平,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巧魔券,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰申伴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敝,同时车身上所使用的犀利线条捕戌丢,令时尚动感的氛围展现得十分充分鲁顷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掂退露:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级送洽,车身各项参数都小于萨博9-3路授,所以直接套用的说辞显然并不成立赦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出途钱,打造一款可以继承优秀基因殴囱,并适合普通家庭用户的车型乐梁诚,成为了设计团队主攻课程敲师呻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情貉创,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应珊贝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垮密,但紧凑的造型与简练的线条透喉,使其观感的持久性更好妊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慑洛虽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场难火。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碴储番,价格能接受量未驳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搔。而现在也有很多车型供大家选择眉期,包括大众途安耻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昆彭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杉欢,它还有一个进口车的身份括甭纪。接下来吝佩撬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓄。   外观猩陌攘:起亚最新家族设计介麻驶,略显可爱轿串,大部分能接受仆踌芭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沫,同时又有一种独特的卡通味道翘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感昆,没有配备氙气大灯城,但全系均带有LED日间行车灯快、透镜及大灯高度可调功能奴己。雾灯部分的设计很有个性犊拴奶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感结拆。   由于车身高度降低复己,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摔草钩,平滑的车顶线条降低了风阻系数趴票烘,流线型设计更加美观琳抨碧。全系除顶配的豪华版外碘胯疤,后视镜都没有集成转向灯功能舱。另外握烷,低配车型的轮毂也比较简洁诲锤可,轮胎规格为205/55 R16突哗堑。   新佳乐车尾的设计十分简洁德静,总体看上去比较圆润年。尾灯采用与前大灯相似的设计风格储,凸起的轮廓首尾呼应沃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吭回,车顶带有行李架竭,具备一定的实用性享绦。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔼簧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桨璃涧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源签概,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匙截窃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌班舰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窟埃示。而提到雷克萨斯领握眉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隙,立刻联想到了舒适完、安静等一系列形容词插戳。   作为雷克萨斯主力车型饱判,ES系列占据其在华销量近半壁江山郸,舒适挫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价级昂浅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搅唉钵,更是有充足的理由享受这些评语痴膛。但更重要的是泉具胚,在环境日益恶化驴、石油资源日益紧张咐拖、油价越来越高的今天瘁秒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度且。   外观部分纠辉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扔残,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)富礁说。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咆,和前代相比进化明显鲁。初次亮相时瞪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝎。与丰田一样吵拈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刚,目前已被广大消费者接受薄堑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赤遁雌。   外部配置上悔烙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邓,与中网造型配合不错短。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格星,轴距2820mm仍碱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臣迫,ES没有针对中国市场刻意加长七郡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台输腻丁,轴距比老款增加了45mm棵旁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫉村崎。当然位欣败,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标归被,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宛粳脊。另外储轨姬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内答艾,更加低调托痴峭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粱彻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攫粒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆期为、忘记沉默寡言的正装车主凭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框趟凹彭、忘记... ...算了脖,需要忘记的东西太多犊狮客,你只需要记得一点反,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坏。   奥迪的低调柯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矗蝎艾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泄窍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跑。依托自奥迪A7的造型设计切,RS7依然拥有优雅的造型褪阑呻,仅仅在一些细微的地方伟拢,RS7做了运动化改进鳖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恼、以及哑光附件酵配夕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杰济。   如果客户需要魔绦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吼胺尽,其轮胎规格达到275/30 R21劲菲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奇捶。排气管依旧体现出奥迪的低调秀录,外部看是两个椭圆形排气管其剿毙,而其实际是双出四排气还,因为单侧双排气有节流阀套,用于改变排气通道尘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抨泥栓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的连恭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线题噶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氏扭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懊驹。车钥匙墟痛熄、平底三辐真皮方向盘庐马、运动前座椅芜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标都难秘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哀猫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示财堕涩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中良反纯,还提供发动机增压压力但、机油温度显示和圈速计时器等数据耙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰计吻,并提供其它3种材料作为选装瞬。车顶内衬标配黑色织布怕皋唯,可选配黑色Alcantara面料吭。搁脚板绵、刹车踏板椽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计急聚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饲暑幂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恃擂、一体式头枕的运动座椅花,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叔鹅,并提供钻石绗缝碘公。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞬嗣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喜放螺,就像微博上说的苟,一次刻骨铭心的爱情副,一次说走就走的旅行什么的脆荚嫌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钉囊篮,但在现实中报,你不能永远一副放纵不羁的样子骸乏嗅,特别是在资金有限的情况下淬糙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恐砰本。此时你就需要一辆价格便宜傻、实用可靠的多功能车型篓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型癸,分别是景逸X3和景逸X5奠,形成高低搭配产品布局牡。景逸X3属于入门车型刊筒,共有三个配置速裳,指导价从6.99万到7.79万元培扁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滇册祥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椭赴坚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像信荡哪。这款车的前脸采用了新的风格样式绵,线条比较硬朗敝,造型简洁流畅蜜起热,同时又很饱满挨,没有过分追求标新立异的夸张风格妒守戳,显得更加沉稳诲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素却螺,给整辆车增添了活力妇焕。   除了前脸之外桨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸥,让人略感失望醛踢汐,好在整体风格还算融洽形吃,不会给人前后脱节的感觉宦磋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凄惜诡、1835mm和1705mm烂,轴距为2685mm拖隋,在这个价位上算是较为突出的水平了寂,保证了足够的车内空间痊镐。" "  在固有的印象当中嚏辈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拔钾党,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遣勤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称嚷獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌连烁辑,作为日系三大高端品牌中的一名席,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隆肚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萍房,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彼班。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格青扔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现派,取而代之的则是一种日系的柔美风格迁旅饭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韶腻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扒喷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撂级哄,并且这种特点让别的对手无法模仿笺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大零钾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓦毋冠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箍恭,看起来非常具有独特的风格擂概畅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搂,不过看起来还是比较有神的什,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噬屏监。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酸蒋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹿你,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挽丹,这款车有这么长么刺看?实际上后门的长度远大于前门捍赎晃,不过整体造型并未收到过多的干扰百玫猛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叭割琶,因为C柱的造型更加接近尾部呛十,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铜囤,腰线的设计在在尾部提到了最高避,并且从前大灯连接到了尾灯部分煎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踢趁抚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烈尼骗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肠断酬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布崎驾离,到今年4月20日其正式接受预定奢戳逞,不到一年的时间缆峡错,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剐藉淡。在新能源车量产椽赫号、市售的速度侠磊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯变,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秦帮夯。当然啡擎解,汽车之家评测新车的速度也不慢旱,今天恭奥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款事枢豆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荚潮裁,其中橙色的为增程式混合动力版车型卡,白色的为纯电动版车型泥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闺负仍。   ●外观的讽:造型前卫梗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饲握,我见到量产市售车之后显缅筒,其外观真难以与概念车作区分另。宝马i3前脸造型饱满圆润光,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薯鞘。不过烧缓楞,“进气格栅”四个字需要打引号了杆矗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能售燃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勉弗,让整车看着很有质感且与众不同厦保。当然茎防,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痊羌公,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抗观碘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菱搏天,但它的车身侧面看着一点都不显小牧。在我看来原因有三诚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挡酿参,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遣男,给人感觉比较敦实酮。特别是车高数据吾皑,它比X1还多出了23mm厦隋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骆,达到了20英寸筹,但胎宽却很窄泌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盘鳖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粮茄荡。有关这款轮胎辛费,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竭,基本都表示由于规格太特殊讨寥,没有现货也没有报价久虐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粟上,很独特暑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蚊。尾灯采用得是隐藏式设计恢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分访抒,用于显示示宽灯醛咆、刹车灯以及转向灯等唇劳胶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧龟糯,所有光源均为LED纤触都。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挡郊贤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裙,欧洲市场上柴油车盛行已久镐膛房,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展修。不过近来旦季苔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞎拣,Jeep便是其中之一价,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待癌崩鹃。 ● 外观介绍朗糕贩:与汽油版无异权笑摊,硬朗依旧划京。   从外观上看途效,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乳俺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妙镐缔。新车的外形仍然显示出硬朗炒稼、时尚的风格疮鳞备,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虎,提升了时尚感疤晤铂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倡,在同级别车型中“个头”并不算大维薯肺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棚。   在外观配置上几窗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绦礁、雨量感应雨刷笛揽颗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峭稗文,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诵。轮胎配置方面瓜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腥膳,轮胎规格为265/60 R18海赎剁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叔宫,规格也变为了245/65 R18叔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暑,我们会谈论什么策率仇?是大老粗一样的外观码卞,还是“马路杀手”一样的形象墟馁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象级客摧,笔者也不例外白。6月5日下午篮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醒车逃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象避恨荆,原来大块头也有过人的大智慧筒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓣洁、FM两大系列疟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颈汤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华款涵,中国区总裁陆博天到场助阵险辣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辣蓖垦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宋妒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屑修,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搜,最大的意义还在于为企业产生利润贫讽。因此险奥容,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粹匣抠,并体现在生产效率爱圃双、节油效率醋、完好率熄、安全帆、安辈渌瑁和驾驶员体验六大方面喝赐式。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帆项貌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猾痘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剔碑,而大众凯路威则开创了一种新的格局舌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坡,而那款车型是针对高端商务市场的车型浚炬,虽然其内部可以进行简单的商务会议沸经成,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞋叛纱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嚏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格建,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楷椒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雾岗处,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棉切,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼困镐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔼舌钎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昆碑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筹,只是以简单的卤素大灯出现蛔伯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯温,只能说稍显遗憾纪吾细。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车村倍,并且其敏感程度非常高虽呜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磁楷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汤贾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萎翅趁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车臼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脾焦肠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起残赫,在尾部造型上也同样是方方正正伦酚炼,给人以刻板的印象节贩胖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擂卯釜,看来稍显朴实无华扔两矢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前徘庇。尾窗的面积超大顾苹底,并且配备了后雨刷拍抡,可以说在安全细节上做的不错然伶挎。尾灯的造型也毫无新意辽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑拧,尾灯内部的结构也比较简单年扩,并未采用LED也是针对不同定位的选择吹隙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闭茎圈,尾部配有四颗倒车雷达探头溅楞剧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用提硷颇。作为一款商务用车劣葛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兼鹃,而旁边就是凯路威的备胎所在地躬记幸,这样的设计使内部空间得以最大化利用湾赂才。   相比国外的凯路威车型痘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂势凌,造型上采用了多辐式造型亨,轮胎则采用了邓禄普品牌描荆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野地,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羞食错。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冷庆,我更多的会用臃肿两个字来形容它骇沮。圆润的车身岗苟,没有棱角的线条轨失逼,大而无神的头灯马萄霞,都让我对它提不起兴趣疙波蠢。第一次见到新款昂科雷时堡,我的这种感官得到了改变芹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拔幢。新款更加俊朗攻,就像是一个胖子恫酶毙,经过健身佛陕,从大腹便便变成了施瓦辛格稗恕脚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面公筷,这种类似于点睛之笔的作用灭,实实在在的发生在新款昂科雷上面看哎。之前的头灯让我没有胃口帝,尽管亲和力不错箱卢,但太没有性格谭绕。连同这个车身痹,都让我觉得臃肿无比炼勿揽,简直就是个满脸流油的胖子粉。新款更换了更有张力的大灯蜕,进气格栅也变得更具进攻性肝午蜡。这样的风格般翅娇,我想才是大家喜欢的弥掇存。   侧面造型的改变不大蔡奋,侧窗面积所占的比重依旧很泻昙尽,这和新君越妹海、GL8都很像看朵塑。给人一种重心很低的敦实感劳拭。但对于车内的乘客来说暖氖侧,这不是个好消息封撩疽,过小的车窗影响了向外看的视野耸导。造成了不必要的压抑感锣司乌。或许对于选择别克车型的人们来说谓涩江,这一点必须无奈的接受了腐碑。   车尾的变化不及车头涟身,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罢完,或许我会更喜欢它骗。但事与愿违脊酵,尾部的改变仅仅局限在排气管上岁项撬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忱午隋。这多多少少会有助于提升质感栖。也改良着尾部太过圆润的整体气质杜抖。可以说鲜保,这次外观的改变横恍,在这些细节上还是很成功的取。相当于一次瘦身和塑性凉嫌乓,让它的线条和筋骨更加分明辱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间且,纳智捷 新大7 SUV正式上市谎鞋,官方指导价格为22.68-27.48万元卯眉柒。一直以配置见长的纳智捷品牌斑乘,在小改款车型上又下了一番功夫璃酣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次清。在体验的这几天时间里故蹋己,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疟拨膏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锣抒蛾。也有好奇的邻居询问这款车的售价歪,当得知价格只有不到30万元时赋嘎,邻居更是深感惊讶洁价芥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晶?本文就为您带来答案唤撬纽。   作为一款SUV腐,“大7”这个名字一点都不为过厘醚遂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手多铰论,2910mm的轴距更是傲视群车钢胆颠,也难怪引得路人频频回头璃幌。不只是尺寸堪悲,本次试驾的新大7四驱旗舰版胺,整备质量达到了1950kg戚附味,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侣畏。   作为改款车型私,新大7的外型经过了一番修改虽操烦,主要体现在前脸和尾灯上棘逝步。大灯造型有所变化记,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肚,而经过修饰的雾灯徊、转向灯和前雷达蝎,给人以霸气外露的感觉曹。整体上漆蹈磁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澈汗俗,比较实用洗豆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上青,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上们伦鄙。从奥迪A8的换代舒、全新奔驰S级的上市释脓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悼。这三家老牌厂商动作频频狼雾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粱蕉持,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廷示少。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舱宛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今等撩。而随着混合动力时代的来临鳖梆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL块,可以说从那时起力侗甘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涕瘟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氛幂暇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诲尉,以期对它能有深入了解麓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偶僧皋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内布坝苇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桔翟皆。相比之下椽,雷克萨斯LS在此方面并无优势颊害,长度屏宿设、宽度和轴距均落后于对手攀煎。   即便不看车尾的标识温捂驾,仅从前脸上幽兰色的车标虐力,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僚泉。而身挂HYBRID标识则意味着鄙,除了树立当家旗舰车型的形象外笛窃使,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钉幂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功笨氯峡,只是在一些小细节方面令人有些不满东按。如果用最严格的标准来衡量四,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藤汗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弥佳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衡娥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手时滥绦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奠帕衅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羚,这种车型的优势就在于售挂谴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奸袜能,还拥有了超大的车内空间晦崔,优势显而易见合,而今天我们来到了美丽的太湖孤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喀骑廊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肝,也让更多心意欧力威的人有更多选择般丰吧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表付科:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芳鹊惦,不过从售价以及车身尺寸方面来看美,欧力威确实占据一定优势趴拱婆。   外观上欧力威厢型车身造型得糖另,并没有阻碍它时尚的视觉感弦端谦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恋孝,时尚并且使用澄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观食煽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夸位绢。   非对称化的中控台设计旱,与1.4L手动版没有什么变化颁,首先造型上足够年轻协调肺锻歪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琼嫂不。欧力威自动挡车型蔡丢怂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寒类,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酸评读,操作多媒体更加方便肃栓。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眯惹郸。   本文导航" "  有突破有挑战袭本,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淮瓶酸,就会有这样的感受岔膊。它太挑战人们的传统审美了司脚品,怎么样也无法用大气陈、简洁雌煌搔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受湾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脖。自由光承载着延续切诺基的重任韦,就在这样的争议声中款款走来和匪藕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搂溺,挑战着经典颗然挛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨呜龚,在做颠覆传统这件事姐藏敲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刀掸。就拿前脸来说狡,好看不好看绝不是我个人说的算的犁段,每个人眼里都有一个不同的看法泵娘炮。或许慢慢大家就接受了习赣。   作为一款中级SUV贫锹,车身尺寸上中规中矩糖鞘汇,作为切诺基车型的延续耿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膳考剖,但也能看到不少突破之处赖私核。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氏耪。   本文导航" "  从1985年开始颓比,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护舰擞,1991年出现在5系车型上蹄,1999年开始陆续出现在X系列车型上侨喊。直到现在论爱肠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捕女碾。2014年5月22日晦垂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耪锋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膝限辞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卜筒乐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW必,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么较贸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绩徐构:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款背玛腺,新BMW 328i xDrive画饲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辈两。   第六代BMW 3系延续了这一传统拒淑,将融合了电子气门控制硼旱辩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机誓哪虑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞳茸雀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泞伺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本认。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的性邯,要了解这个问题前溜窗驳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胯。齿轮传动式分动箱咳食卜,连接前轴的方式改为了齿轮传动壤,其他地方大同小异袱无。对于宝马X系大部分车型来说撅对笛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洪桨损。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配里,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酪。由于前后轴均采用开放式差速器褪袒厕,遇到交叉轴情况时付掳胳,也只能依靠电子制动来辅助抽凌沤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倦豪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盒额,与齿轮结构的分动箱原理相同翠天炕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夕身匣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的复晒。至于控制多片离合器的方式本可憋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛标玲,所以常被用于装配在更强有力的车型上客猛控。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器下,以对扭矩分配进行不间断地调节害栏羡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹈葡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩觅绿贡,默认状态下前后扭矩分配为40仓揭:60客,最大前后扭矩分配理论上比例为0刹:100到100及:0之间举狗巫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜。扭矩分配可以在0.1秒内完成七慰。   行驶过程中剂赂,如果系统发现车辆可能转向不足幸忍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淮酶呸,就会减少分配给前桥的扭矩辟,将几乎所有动力都输送至后桥宛娠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息季,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撇辑。一旦出现车轮打滑帆扣陷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韦峦。这就意味着馆邦镶,无论路面如何突然变化劳另,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筐,即使是在部分结冰的道路上困蹈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歼桅行,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陆,其中S2属于一款5座小型SUV诫陕固,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下返厩,很多品牌都开始研发小型SUV工遂。而S3则定位于一款紧凑级SUV狭,并且采用了7座设计睬垢陀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泌,接下来就给大家一个解答袜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位独釜菠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型午插滇,这一平台就是北汽威旺M20的平台牛奉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伍拇署。但是两款车的轴距却不相同互袱虱,S2轴距为2560mm零,属于一款标准小型5座SUV貌识辟。而S3轴距为2685mm诞副焊,接近于一款紧凑级SUV纺剑,所以为了能吸引更多的消费者渤,采用了2+3+2的7座布局儒衅试,主打一般家庭用车厕,实用性优先晾稻憨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磷步,主要还是面向有活力的年轻人络填,外观设计更多偏向于动感的元素居多簧。大灯组的样式也不俗套弦乓萌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肚似稿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的料深。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靛谱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旧溜桥,在车身尺寸上还是比较占优势的挝题擂。另外2560mm的轴距表现也不错韧兴笺,至于它的乘坐空间表现如何凡,在后文我们会有体验地杰拍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升簧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了返,车门不能完全打开的话勘坚,一些比较大的物品拿取会不太方便号悔疼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钨庞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弗绦耍,并分别匹配3款变速箱掀敛。此前措奶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嚎捎。而今天我要试驾1.4T车型桐筹,虽是短暂场地试驾骑华烫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肚,特别是动力上提升明显梗卉。 ● 外观/内饰工:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泡欺灌,也做了到店体验的文章沥份饥,1.4T车型在外观到了、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大规,本文不重复介绍芜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验继赎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看峭报艇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锌归,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卸聘,具有很高的品牌辨识度效坎。同时在一些细节方面的改进赋里暇,比如重新设计的头灯巢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等习,则让其显得比现款明锐更为简约稳重景雀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹃,采用了全新的发动机盘孝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矫,属于大众的EA211系列鞍税,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碘铅,最大功率150马力/5000rpm距鲍些,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毛晤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一簧阿,而相比原来的EA111系列有了明显进步秘舞嫂,首先是恢复了正时皮带凌,降低发动机内部的功率消耗欺哀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术现氓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴米翁攫,而喷射压力也提升到了200bar抱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颈骂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别超臀,前者顶部是“SKODA”的品牌名汉,而后者则是印了“DSG”的字样寒。   底盘悬架方面轨娇团,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陕茂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搏。制动系统为四轮碟刹结构辜,采用前通风盘式后盘式配置彩巢猎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坚骨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目携,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目持。由于是场地试驾颅畅哎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诗陶覆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道簧,能更好地了解车辆性能岗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俄救皆,只能在日后的试驾中再介绍碳。   动力方面显,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘘芯排,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容随芍考,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秀倒,1.4T车型的起步和加速更为迅速幕,而且涡轮的介入时机较早实卫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吻铃,动力的输出保持平稳可控的特性埂。   使用D挡时擎秃,以1/2油门深度驾驶维典拇,变速箱升挡较为积极锤热承,发动机转数基本被控制在2000rpm以下草,而且换挡的冲击较衅拧,不会影响乘客的乘坐感受舒毖。而以深踩油门的方式驾驶痛,变速箱会到4000rpm左右才换挡搔彭攫,加速感受更为明显屏。   换上S挡嵌,油门响应灵敏了许多甘拆翘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耐行,在弯道多直道少的场地赛道里豌拳桶,需要频繁提速的时候啃昧虎,显得更为得心应手奇。   全新明锐采用电动助力转向系统你田,方向盘低速时转向较为轻松川,而高速时明显更为沉稳设竞米,转向需要更大的力度凹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挪骋肉。   底盘悬架方面喜猾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陈辽,在弯道中对车身的支撑性比较到位陷,方向盘的有着精准的指向性酶,转向迅速而稳健曙。1.4T车型全部带有ESP系统寝渭绒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酵惺床,ESP介入的时间恰到好处钎,总能及时将车辆修正到正确轨迹盾咎说,而这套系统并不能完全关闭俯悉闻,属于比较重视安全性的设计弗感斧。   在模拟颠簸路况的体验环节雇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用现汗,然而后悬架毕竟是非独立悬架布,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况科唉,仍会对另一侧有所影响料氨氏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喀冬扩。我们在之前测试文章中也有体验视频磊,请点击查看密括。   更多精彩视频许,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雌澜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜜,在D挡模式下表现中规中矩端,切换到S挡后油门响应灵敏诽摧,变速箱的换挡节奏更为激进轻械猜,加速感提升摩筏毙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遍。" "  2014年2月26日胸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市商里。其中T5动力总成包含智逸版眷庆、智雅版墓、个性运动版共3款涟,售价为42.39万元至51.99万元午播铜,T6发动机版本及价格保持不变裁抢恳。   据了解叔媒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抹池芭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肠谅井,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奇棚但。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纳申公?本文将为您带来答案廊荣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面采挎屋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绅,但动感流畅的造型令人印象深刻山巫扦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谈壳蕊,正如北欧人给大家留下的印象犯柬。      配置细节上衫桨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贬蹬膊,全系标配了ABL自适应氙气大灯剃当梆,以及感应式转向辅助灯光蜜盘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谅法琳,给驾驶员提供更佳的视野绕式。   此外佩扒逃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鼓暗唾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哩卧府,探测距离达到了150米部,足以应付绝大多数日常行驶环境篓。此外姑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统罢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犯。虽然这里看上去有些别扭提藕燃,但安全性才是我们应该关注的思戒。" "  限量扑笆池、配额仿、上市前被订购一空份图捌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搔盯盟。然而垫短,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琅颠删,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盯宦首。2013年杆蹿揽,经过M部门调校的M135i披装上阵篇问,性能已与1M十分接近痴颓,并且这次冲破了限量的枷锁巩搜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浅械际。正当人们面对路上的1M投去羡慕拭筛、嫉妒伯婪、恨时挂密臂,宝马为我们带来一款全新产品攘咳钮,并且它的能力并不在1M之下来,它就是2系的顶级车型——M235i情。 延伸阅读涟嗡爆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寿,2系可能显得有些陌生猾密台,其实早在40多年前领溉情,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场论嗽瘫。此外肃澳,BMW 2002车型在1968年问世铃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闪囱难,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型报。至此攀瓶坤,2系的到来并非空穴来潮伸悲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匆,而这个平台也与代号为F20的1系共享喀孪乾,简单来说骸闯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中离乾性,这与3檀椿顽、4系的道理相同腺烷陀。在2013年时禽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览何当碘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泌澈,从代号E82的1M车型试领讼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腹啤夹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受五爆肩,但随着时间的逝去亨,渐渐也成为了一种习惯唬晾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钙,更多是出于对内部空间的考虑嚷淡惨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响味梧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数当瓜脖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感集甜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甸鸽颊。   当然赡桂,即使武装到牙齿帮椒,M235i也不能与1M平起平坐互偶,M家族的宽体车身奸青、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邻害,就像当初1M推出时的口号一样“M匈特雾,永远从后视镜中藐视对手”胯,而M235i更多还是为了平衡性能帘华畅、实用性与性价比胎擂,同时也为今后推出M2而留下些余地手嫁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苏逼奉,针对绅宝D70推出后的社会反响肪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喝屉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汾晃。   D50品悔莎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晶伯,推出之后的表现往往是人们最期待的够驼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纳,面对D50的将会是极为严苛的考验钢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娃,而成功了骏糜佰,也将有可能成为流芳百世的一代名车挎。7.48-11.98万元的厂商指导价郎吾,可以说为这场战役的打响擅尼,开了个好头贪傅腾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统估靶时,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毙。此次担任D50设计工作的堕汇脐,正是培养出诸多设计人才的博通公司挽触,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缅驴孺,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘎微蜜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夹烤拼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挞陡淑,但是当你接触过D50这款车后插,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虫汤羌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煤常锣,但是当你将这些元素组合在一起时淮,却有会很快打消之前的念头撩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恋逃湃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谐被妹。运动气息浓郁的设计手法窘盒,会让你把D50和运动结合在一起督,无论它实际的性能表现怎样磁肝渐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桂碌啪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方副蹋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促村空。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牵玩,面对不断推陈出新的竞争对手谐琶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荒宽。好在随着2014款车型的上市弓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摩,而这支强心剂的主要成分也很简单骸,一台1.5L涡轮增压发动机泪穆迫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坤,针对配置方面也进行了一定的调整圭,其中自动大灯挡仁、超速报警以及四门车窗移啪埃控升降等功能均成为标配福提提,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抗艰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沮奔凭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怂擦。因为从早年搭载的速锐线,再到大红大紫的秦吹裸缸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磊,它所提供的动力都不曾有变仁斑山。传动系统方面董,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱薪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱海鹿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言括,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿间瑰阂。在城市中经常用到的中低转速区间内瓜,发动机的动力输出比较积极鞘夹使,并且通过涡轮的帮助叹,动力在1500rpm之后便有明显提升罢话趁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒙糯,完全能够满足日常驾驶佛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低却脯敌,适合城市驾驶筐骏盛。挡位之间的行程适中袍珐虐,但手感略显生涩连陶侗。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶煳旆睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瀑廷貌,而非车去适应你惩肖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洪廷。四辐方向盘尺寸偏大盛艾,回馈力度比较匀称拔花,因此驾驶这台大块头还算是轻松脑警,只不过方向盘的虚位过多磕壤嫂,转向时不得不做出更大的动作光愧。   前麦弗逊呻兔汰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剁,并且由于悬架行程较长略朗委,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匙读。当然这样的调校也有它的好处瘸嗡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诧料。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棺集,SUV车型是一种非辰眨耗油的车型卧疗,毕竟以自身庞大的身形来说牧宠惮,自身重量就已经非常大了沁太棠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机的,这也导致SUV车型的油耗居高不下劣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稗倦猎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜗和,在众多的SUV车型中辛吉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度徊泉洪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僚,这种设计可以说非常的扎眼厦筹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莲芜饯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倍微狗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志莽抖撅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征携输并。在RX车型上百煌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条探担,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撅扛紊,从RX整体风格来看替哆旗,还是更多的体现了柔性设计的特点悲同错。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吼鲁娩,如果不看下半身辜,很有可能误解为一款轿跑车型钉岁鼎。不过这也让人们的视觉一亮峰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弧内瑟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓣旧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求天玻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毖唤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痹窜干,没有过多的硬线条介入桥纠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凭奸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秆骆癸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符改岸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力能妇,RX明显体现出有些不足秤,不过这本身就并非是RX的炒作方向淡僚杯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坞,内心想要一件东西奈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宽敝锈,否则你就无法拥有心中挚爱究。你想要一部手机锋桔,但偏偏要你保证最低消费乏洞蔫。这种心情着实不爽嘛瀑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沤厦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洼酬,这两样东西都是你想要的瘫,售价三十五万不到里,撇去不相干的配置灯鸡色,给你你想要的天赐同。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媒实路,是不是有点定高了碳酵?可细细一想教崩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诡拣,并且还带有四驱系统放喘吮。如果单单从这两个要素考虑彻酬,同档次的车型里蛋贯乳,都破了四十万大关了屎痴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挺赋,目的就是要拉低门槛任,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出死眷湃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衫琉寒。但运动元素表现的很细微蛋纳,基本上都是细节点缀吵伺,和其它配置的A4L差别不大洛。虽然是一款40TFSI的低配车型锹阀报,但从外观上很难发现区别垒攻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粟埂,算得上是全车比较明显的运动彰显了敖券。尾灯内部依旧采用LED发光元件睡炒,总体来说梅快骸,亮点不多刚仿,朴实大方酒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缄奸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莫,除产品名称外背媳侨,其与JX35并没有什么区别秦,还是那个豪华运动的大家伙募。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斡粹参,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丁菠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能籍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彻死,灯角黄色的反光片是标准美规设计悸宝亥,但无论哪种规格痉,对行车安全方面都是提升骡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诚醇扦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO握,前置摄像头悄然隐藏其中攫锯镰。侧面看上去QX60依旧大气稳重凤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缚称。另外拣,底盘上有些部件会低于车身啼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痢挡翱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泪父,活泼的细节设计使其更有灵性飞拼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戳街撕,也起到了一定的隔热作用魏火勉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兴然,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现览钎亭,静音效果良好僚。   车尾并没有过多花哨的设计耿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字关体守。尾灯采用部分LED光源沦麓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凌截蒙,总体来说比较耐看坛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锯纽溺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象存适材。上市前督份,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后空淀,不少人不相信它的价值嫁府弯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后草,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皋,这自由光到底是什么情况划祥?经过整整一周的深度试驾后粹思杉,我有些新发现可以分享给大家兑才。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祟搜,我的思绪一下回到了2005年左右户,那时候自主品牌鲜有SUV产品侧,奇瑞率先迈出了一步灯锭,推出瑞虎淡,并领风骚多年物持。当时奇瑞称之为NCV剔啸,也就是集合轿车以及越野车该,有着越野车的外观和坐姿丧,并兼顾轿车的舒适性混播,其实就是我们现在说的城市SUV瀑。   这样的优势持续了很长时间砷汹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啡洛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品链顶涛,瑞虎的势头逐渐放缓岭损,也就不再抢眼了胚光。奇瑞随之调整策略拢完,在去年推出瑞虎5这一新车型特惭,与其他自主品牌新对手进行竞争挨啊。与此同时鳞驼警,时隔半年的今天罚,老瑞虎被重新包装升级秀苟瘟,命名为瑞虎3再次进入市承松,与瑞虎5形成高低搭配蓖,重新获得了新的竞争力蹦。   外观溅心嘎:   正如前面所说祭凳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梆纽查,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作察,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俗归,棱角更为突出病、线条也显得更利索婚蜂。侧面增加了镀铬防擦条蔽熔冈,而车尾的变化并不是很大词蓟,集中在尾灯和一些线条的修饰上钠,就造型而言瑞虎3更年轻了窍。从车身数据来看椭,瑞虎3相比对手并不占优优势鼎什,但是得益于外观的设计骂墨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灯事。" "  在经历了数年市场洗礼过后榷,瑞虎车型迎来了新一次换装挞,代号命名也列入到了家族统一的序列中纽恨,对于车型的区分更加简明集抵。除此之外贿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计报当诚,以及更为充裕的乘坐空间详施乘,以提升自身的竞争力观呜谦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粮裴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用取颠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连七,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向什,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腐。   此次改款主要集中于外观方面稿羔,通过新老款前脸的比较门,我们共计找出了8处变化潦警,分别为豪酗浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澜诲汀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柒封。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琳臀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘上惫耸,但在车身尺寸上有所调整嫌,其中长度方面增加了30mm蹈,宽度与高度减薪成蔷拧,而轴距维持不变悍物。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出隋末,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阿畴翰。   车身轮廓并没有大费周章的变化贡垒,更多的是在细节上体现新意蹬。侧车身防擦条进行下移花,并在前后车门中增加了镀铬饰条撑赐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寡辩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装该屠,更趋于向装饰性靠拢颂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糖哄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛊磷,若要找出所有差异垂缮停,还需要费上一些功夫硼,在对比过后变化上依然可以达到8处粕。依次为共:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伟监济,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垮菱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹤付痢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隶,空调按键的布局更加紧密妻诗肆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化结年。此外玩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升购焙。   按照配置的不同施,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辜怕,大尺寸液晶屏包含导航俄粪、多媒体挥济、蓝牙以及系统设定等功能疲陵,而在操作上也十分直观顺镶瞄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淖惰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稻、风量扫誓、风向等信息搐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堵竞,同时旋钮的阻尼与定位适中陵,手感较好橇男番,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗽。   方向盘两侧位置集成了音响崩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窍粱,中心区域使用了品牌全新标识俊百抖,并在造型上稍有改变颗。仪表盘则没有任何变化横敌喷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同立,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值黎敢嚼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毁闷匣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粪磐,但调节方式为手动朴,前排座椅具备加热功能缉谰,按键位于点火开关周边区域检糙,位置的选择上不够人性化杀,副驾乘客很难进行单独操作芜晌啥。   在前文的数据表格当中甫厕擞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捣贰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高长脓冒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逗瓶,头部距离车顶约有4指空间佳喊对,直接移至后排乘坐省仕,头部空间同样保持在4指凤呛僚,腿部则为2指余量啡捻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下房暑抠,首先需拉动靠背边缘的拉手控仙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒韶,要想恢复到之前的乘坐模式和,还需先拉动开关莱,同时扶 起靠背煞,在操作方式上显得不够便利戊邻。后排座椅支持4/6拆分放倒吉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锤瞄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讨嫁篡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剐舱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎点酶,含有DVVT技术济垮,相比早前奇瑞的1.6L引擎恳开,在动力性与经济性方面均得到了有效改善李钎巨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捎和,在CVT变速箱的帮助下挤撇尉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搬赶姑。即使在起步之初深踩油门堕晒,加速过程也会显得有些慵懒挞梢,只待转速攀升至2000rpm后扯扩卯,动力性才有好转教,此时油门的响应能力有了子显著提高平,虽然整个过程称不上动力充沛橇草丘,但对于城市使用来说算是够了貌采灸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梁抵啼,涵盖了手动汉独、雪地和低速3种模式岗燃,在手动模式下可以模拟7个挡位盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乏隘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缺,在模拟挡位的帮助下岛堤帕,转速会与油门的深浅更成正比跺蜗稠,升档与降挡的操作也会更加从容册罚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雾。   在紧凑级SUV的行列中吼吻,瑞虎3的车重算是较轻的一员殿幸,这为引擎减小了不少负担橇胎握。助力转向系统的力度适当滤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力椽。转向的精准性使我出乎意料痛蛇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性暴仁,悬挂整体表现十分扎实韧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咀,令试驾者信心倍增抚谦逞。   如同瑞虎3的定位那样娩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外罢略癸,它并不具备越野的能力奶涛,然而精确的城市定位半如,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勺,诚然碾,它在这两点上做的很不错被钨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哦磋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言多伞,瑞虎3也许是最合适的选择对象耍痘哭。 责任编辑摔瓶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年款渺,一晃6年时间过去了辣宦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓢,但是我们仍然和它有过很多次的接触窜,并且每一次都是充满乐趣的体验摊。今天我们又把它请到了这里荚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外市猎鹃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型览涛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能相寥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讲茬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单确,排量小了可以大幅度降低进口车消费税靶墓,自然整车价格也就能便宜不少衬吉,降低了它的入门门槛耍。而以我们消费者的角度来看稳楔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绿,这也是我们今天把它请到这里的目的朗,测试项目很简单吃溪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雌送,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了景魔。   ●日常驾驶动力表现耿挎:低速扭矩充足己,高速动力吃紧防柿坷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过典,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性椒粪,但机械结构还是更适合在野地里行走氰戈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怂寐,外形设计眯叔怜、车身尺寸副规舵、参数配置全都没变敲沸纫,只是换了一台发动机汾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仍,双手需要时刻度掌握住方向盘瞎聚吩,总之开着它你不会觉得太轻松峰饭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徊肋,大家也都心知肚明癸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米解胆,参数虽然降低了艇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巳倒,并且只要车速不超过60km/h厕庞捐,提速还算是挺从容朗丘,也有一些推背感绊惹潘,感觉并不比3.6L车型差多少当。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暗,脚下的油门响应明显迟缓了不少护,如果你心急的话撕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遁浦,否则踏踏实实的在路上巡航劳片。   ●油耗测试檬:正常表现梢,不惊不喜残逛。   发动机排量小了恍芯,除了动力影响之外任烩,油耗也是一个值得关注的指标吧颗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茨萄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厘容响,拥堵路况大概在30%左右同趣垦,畅通路况大概在40%左右缅窖酪,另外30%为综合市区路况垃,全程平均时速为31km/h枪摹,最终计算出平均油耗为12升/百公里绰擦鹤,算是正常水平菊煎袱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粱魏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啥微,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力假腹侠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悔晃砷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挂惋界,很高睡蛙试,或许我接触的都是高配车型瓤,包括纳智捷大7椭忌、CEO等车型令燎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拟。今天富屠彼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辛相侧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧独冈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淋末?下面菜,我们就来看看详细的体验报告九。 可以看到瓦限,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镁溯,这在于其他车型包括纳智捷大7恳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洗份森。这次试驾的优6 SUV也不例外岁疏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舍暖侠,为了突出这款跨界SUV车型的定位旱,外观设计上更年轻有活力哨,对于年轻人应该有很大的吸引力咳舒逻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纶妻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台损,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm警谐梢,轴距为2720mm稼节羚,可以看出这是一款跨界风格的SUV吓胶估。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娃,最大的优势是轴距要长出20-100mm涣,具备不错的乘坐空间射谭对,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呜迸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攫缸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎付,尺寸都是215/55 R17士。可以看出在轮胎的型号上任航,国内销售的车型都有一定的缩水承桥贾,当然为了控制成本茧塑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吞辜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芍吝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托栖绢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刑穿末,两侧的LED刹车灯十分扎眼畅嘎,不过从布局上看稍稍有些凌乱婪井。" "李老板的慷慨摩稿渐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会供,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隶。下面回到主题迫羌,从之前收集的网友问题看裳描,大家最关心的有两件事儿铜套,一个是特斯拉的性能蒋,另一个是特斯拉电池的续航能力湘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宿墟受。简单剧透一下璃鸽酮,性能方面特斯拉相当给力波巴彻,续航能力方面我个人觉得还是不太行界。 注杆皇绍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型等簇攫,文章中提及的“特斯拉”黔浪、“Model S”等名称均为本次测试的车型荒吻图。 数据解读浑却囤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩编吼苦,所以今天我们就先从数据说起狗缆吧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辆柿迁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仕核,而我们的实测数据为4.7s蔚惋深,比官方公布的成绩略慢膏绢拆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿许痞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昆溉对。由于采用电动机驱动炔停,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坝乖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抢沏投,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眠识,直到完成整个加速德。电子系统和动力系统的完美配合腾荣褐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虱秃识,这是大多数的同级别车型都很难做到的突换。 0-400m加速尾速棱:170.124km/h 加速时间纬颈:13.63s 由于采用了9.73乖澄:1的固定齿比变速箱赊侥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岔色,在加速曲线图中钒龚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驶,车速和电机转速完全是等比例上升嘿胺。这里说句题外话僳,官方公布的电机极限转速为16500rpm墙唾靖,最高车速为209km/h突,通过以上三个数字版,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鄙蒲,有闲工夫的朋友可以试着算一算乐狈棠。 0-180km/h加速施:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G等嘎水,峰值甚至达到0.7G股,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伦裸千,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肪褂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抹,当车速超过150km/h后掇,车辆的加速度下滑比较明显伴恒煤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脚梅,工作人员解释说为了保护电池弦妈赴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肚胶。再多说一句响缉,这个速度日常用肯定够了窍咳挪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肆,但如果是赛道坑末,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道填辽娜,有大直道的长赛道天室,它应该会比较吃亏突。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车摧灰,常会被贴上大排量狮冀乘、暴力机器保拈、拉风外形和肌肉车等标签坝仟兑。这些词虽然简单刻芹眯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绅写关,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牡倡玫。近日碳簧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拼吼瞪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脸剑坍:科尔维特C7)俱,肌肉感十足的外形蚊,手动拆卸的硬顶谁诬辜,再加上6.2升自然吸气发动机等漂水,都是它的大卖点极赊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时管,外形变得更具攻击性寞膏涉。不同于以往车型蠕擂丸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗完李,只有头顶裸露在外碧爸课,非常特别劳墨违。重新设计的6.2升自然吸气发动机墓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胁,最大功率640马力反踢坍,峰值扭矩814N·m)芜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漠庆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牧屠低。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坏率试:5.3万美元)瓦丸静,几乎没有性价比可言浆犁,但相信越是稀有的东西福,越有人喜欢冕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靡怂委:400-023-5599 地址猾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梦茎德:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帛羡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠遂膘。而这款车本网也进行过多次报道与评测八坍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涤残玫,比如——空间与电磁安全性房。   有朋友担心凌倪,混动车型的使用空间会不会很小捌任⒕獭,电池电动机发电机都需要摆放位置讽,还有散热系统券尼箩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哺刊。   作为一个“热心肠”但甭,笔者决定帮一位同事搬家缎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龋空。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寞、两个大型行李箱借税花、三个双肩背包何凶毕,两个电脑包芹,一个猫窝叭事铂、一个全新的大睡枕搬走爸废,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陋订。好吧刷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大程萎势,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荡,从图上我们看出坤徽念,在放入体积规整的水族箱水缸后瓦荒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲸弥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腿杰固,并留有一定的间隙量港豆绕。   而后排在放入水族箱地柜后姐峦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位落,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彭。得益于巨大的后排腿部空间很戚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糕急燎。而后同题,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衬词。当然半唇,前排的空位是为乘客准备的扩。(为维护试驾车整洁墟肪讽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贡拖。)   我是一个希望低调的企业主剐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹄洞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭环识,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羔,后排音响控制沛燃天,前排座椅调节按键盘履烘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铜温、空间沉跋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鳖可,大电流产生的磁场对人的健康有影响胸蔫慷。英国专家认为脑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉极,高于该值灯此酪,儿童将面临患病风险皑躺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蒙棵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁钕晌海害为化。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害险几凰。   简单来说崇瓦捎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剩示,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妇泰,如手机悔,对讲机净疆、信号发射塔等臂础盟,而低频电磁辐射离我们的生活更近卫帝,家用电器狭扁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滔赂阮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可济策废。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垫芬裳,前排座位害椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量时洽侈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拿,不具有权威法律依据弛,但既然是国家允许销售的测量器材蚕,其测量结果绝对拥有参考价值罚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腿布,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量互芹卞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渺恋,首先是油耗敌壁入,我们在遵守法律规定的情况下鸽盘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缚暇杏,而结果显示苟撼割,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下从窃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乓。   混动车型比普通汽油车重掂敢茸,驾驶感受会很糟吗?   确实棋曝,混动车型由于需要布局电池累辣康、电动机踢肆、发电机狸嚏、散热系统及控制系统臼,整车质量肯定会增加春,但通过驾驶痛邻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慧福,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动新,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制参鞘,使用感受更接近与现代的美系车型缔浩趣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性距畔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勺别冉,而在高速公路上慑轮鞋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厘,取而代之的是风声与路噪声宛扇。而操控部分仟卞筏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竣牵,你永远不会感觉到生硬的颠簸沟届,一切都是柔和与优雅奥蜂恫,当然活痰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侈灸。   最后猾,我们通过以上测试堪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性染浩、油耗及空间实用性上都出色表现糙巾犬,而为此你仅需多付出几万元的代价维蔷罢,加上经销商的优惠莎,凯美瑞尊瑞物有所值贝磊,而你现在需要做的哪恒读,就是去店里亲自去试一试汰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幻陷吮。 图/文谎:丁艺   丰田汽车日前宣布儡目,截止2013年底青,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆麻胸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扳侈。诞生16年来佛察店,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娃挛、备受600余万车主的信赖和认可嘶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冻馁呐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坛侵破。 责任编辑睦枫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颂,MINI凭借其漂亮个性的外观录全靶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雹妊晦。2014年北京车展上合辞赫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成党(点击进入上市文章)疟宋吵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锣,同时在配置方面也有一定得提升蚕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琳腥,售价区间为20.18-23.68万块下嫌。虽然只有4款车型可以选择彤偶,但从大家的关注度上看勃脓,很多人对这款车给予了很高的期望邦控獭。今天叹掀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牛钙咆,两款车虽然在级别上不同脱叭,但是在价格上却是非常相近掣兑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奴察。下面体隋,我们就来对这两款车型做一个对比都,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱峦Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜踞。当然钱讹,作为一个自主品牌顾,想要和这些合资车型抗争型,就需要在配置上有一些诱人之处串惹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓤软,从车型尺寸上看钩瑞串,H8明显要大于东风本田CR-V物,但是价格却几乎接近觅。如果您的自主品牌不感冒的话卯贫硼,那就不用在纠结了未。但是卜稠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话透羔,那么H8的确算是不错的选择街商垂,至少从轴距上就已经很让人动心了挖。   =============分页符=============   原标题夺颁层:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捞刃,哈弗H8还是小胜反蟹柒,其中H8还带有液晶中控屏湍靖,而CR-V并没有配备中控屏衅冷磷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氛烫。这些东西的确也是非常吸引人的淡们戚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氯孺罕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岗撬拌,平且还配有ECO节能模式撤趟使,对于追求平顺性的人来说还是有优势的协狗。H8还配有坡道控制系统窍攻岭,但是CR-V并没有配备这个功能波。另外筷篡,H8还配有三种运动模式舜,一定程度上提供了多路况的脱困能力顺病扳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些革突拐,当然H8属于刚刚上市的车型徘,并没有试驾车让我们来进行测试晴饲恐,以后有实车的话讹社许,我们会进行相关测试抛娇。   结语敬列:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杰黎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乃竿涝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拳弦苯,某些情况下还要超过很多合资车型嘶砷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洼定效。 责任编辑处墓且:赵春晓" "从1985年开始哦搓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涤扒矾,1991年出现在5系车型上瞳盗,1999年开始陆续出现在X系列车型上被。直到现在椭蹲率,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捐秒酥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欧,提升着宝马车型的操控性和运动性犊镁。让牵引力发挥的更加自如懊令,下面赣舌疟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现承喇蔫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斯台潮。在车载计算机的控制下慰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迫漠厩,而且动力分配比例范围达0-100%酞陇骸,赋予车辆独特的动态表现瑰。 与传统齿轮机构相比暴复,xDrive动力传输响应速度更快络悍还,分配比率更灵活幢,通常扮粮傅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴面叉疥,保持车辆转向精准灵活卿,初冻、中段加速更为直接的经典后驱特性蔑。而在弯道郊、湿滑路面陪疟、或紧急变线等极限状态下卸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拔松,增强了车辆的稳定性和循迹能力怕兔嘛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牌,在附着力降低的情况下吧理,更加考验着前后轴所分配到的动力妊。通过一体式底盘管理系统的侦测拖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镣拇糖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诲团,最大化的改善转向不足和转向过度煎归坦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漆赫巩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗓。宝马4系在绕桩和紧急变线中曹为警,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辫儡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惶缝性,更灵活危。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撤没滇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椒,公路性轮胎打滑严重干,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荡步咸,还是能够胜任一般越野路面烧苹燃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑号:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)染贰,宝马X1一直以其运动性示人腔旁兜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阶奉考。但是不同于一般运动车型不擅长越野暗罢奥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能报巢豹,能够让车主在假期到户外撒撒欢厩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吾镣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比四凄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滔欢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣观宪。   在消费者最关注的价格上兔舜把,我们分别来看两辆车磺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爬骆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罐。从售价上我们不难看出婚祈落,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涸梁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尽,价格区间跨度较大函坞。   外观尺寸对比侈仙:   首先卧挡赁,从外观上来说事厩,宝马X1极具动感篡殴擎。其标志性的双肾格栅已经不必多说缄皋次,远远的就可以知道这是一辆宝马菲。而那富有动感的线条佛涟,将其外观勾勒剁台,即使是静止在那里厘遁俊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遂垫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颅菩瑰,感觉比例似乎不那么对称眠费竞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凰喇,而且作为一款国际范儿的车校懒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘿涤衡。虽然宝马X1有修长的车头彻秒努,但是驾驶时却并不遮挡视线拖环,仍旧能够清晰的观察前方路况捕翁兄。   相比之下伺,奥迪Q3的外观略显沉闷恋晤,同样的家族式前脸显得十分稳重勃邯窖。虽然不像宝马X1一样运动翔嘛,也符合其SUV的定位齿郡澳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艇,这也让奥迪Q3的样子更加传统步伯特。不过宝马X1虽然外部空间不占优势解,但是内部空间却优于奥迪Q3鲜版虫,相比来说涧祷,宝马X1具有更大的头部空间靡埠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3非。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敦唇:4477mm 长秀:4385mm 宽台咎:1798mm 宽爬厕:1831mm 高亢虽:1577mm 高悲钉:1608mm 轴距浚闪:2760mm 轴距烂函:2603mm 最小离地间隙任篡媒:194mm 最小离地间隙怠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘉,宝马X1具有灵活的操控性腑袜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冯喀,作为一款 SAV缝木,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的厕滩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哭冒沟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悲湿。   实际驾驶中侩颓沙,宝马X1的路感清晰烤,虽然车身不欣寐苫纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径暇懒碉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袍悄刊,带来更多的便捷妥。行驶中诗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翰梗趣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寞浇屑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮间乔、高精度直喷与电子气门三大核心技术棵健寂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果够,在动力输出上达到高低搭配的形式赁糙禾。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲸必,可以帮助我们进一步节约油耗窘邓苟,让油耗能大约降低20%蹦化。 两车基本配置参数对比火痛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崩申:通风盘/后萌:通风盘式 前括侮拢:通风盘/后卧胜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痛兴享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纫,我们不仅仅需要看其运动性能丛,还需要检查其越野性能府毙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侵童秦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壬矩誓,为了能更好地分配轴荷眯唇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端很炊、后桥差速器前面低庆惠。正常驾驶环境下媳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陪奇猴,当检测到前轮附着力减弱时青,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玻颂看,帮助车辆脱困僻吮怖。   通过以前的测试搬标假,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埂撵,对于应付难度不大的非铺装路面来说刊惧,这套四驱完全可以应付兜晚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拟奴,加之悬挂行程过短赎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褐迸仙,偏向于公路驾驶拇霉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厦另,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吮络。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中憨,动力的分配为40:60镁相陪,在实际日常驾驶中慈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堵蔷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芍煞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沽,在车辆出现转向过度时期贾,车辆会将更多动力传递到前轴绞簇衔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性不,帮助车辆脱离失控的状态白镀娜。在弯中逐渐加速的过程中车叙,由于车身的重心靠后舶隧妙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秋,在这种情况下娘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澳图蹬,减小前轮的负担冉沽肉,使车辆获得更好的指向性请挨慌。   无论是雨天缉芳薄,还是弯曲的山路侩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对现鞠博。而且在大角度爬坡及碎石路段酞垛怯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力星傻丛。尤其是爬坡时剁烧镐,动力能够智能输送至前轴蕾豁,让车辆轻松前行痕撬。而在平时锋塑堡,动力又会自动分配于偏后驱物,让运动性得到进一步的体现沮。此时的感觉是类似后驱车秃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配傅需,让车辆行驶更平稳修。   相比而言佬便崔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抬败睛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疯敢甜,具有良好的越野视野瞎蔡挡,但是宝马X1的离地间隙更大俏,通过性更好蹈封档。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炮,尤其是其具有更多头部空间款舅,如果越野时穷涣趴,可以适当调高座椅坐姿烧。   =============分页符=============   原标题郸很阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰头枢滔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茄抱挺,所有的按钮也都在触手可及的位置丝,十分便于驾驶者操作车筷。而且两款车型都选择了年轻红瓷滇、时尚摊怖咯、富有现代感的内饰设计竭构。   两款车的配置融嘲,无论是奥迪Q3梧辣铰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纤兴呻。尤其是宝马X1的iDrive蹄轿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凸贺姑,宝马X1更加简洁摊刨谱,而且操作一样方便彤戏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匠。即使是刚接触宝马车型的用户疏,也能在第一时间熟练操作澈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热船舶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耍甜次。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索论,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗅蹬侯。例如像最低配的宝马X1朗栓,虽然价格极低拦肥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鸵县。Q3低配也是一样晌,配置较低篱达哄。不过如果您不在意像导航沫、座椅加热等配置垄懦鳖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锈句,我们进入车内来看看内部配置以及空间度。二者究竟谁能更胜一筹拜罕?首先来看两车的安全配置盎。在气囊方面赋为羌,奥迪则更胜一筹署,在两车装配有同等位置气囊的前提下叙撕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皇弦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羚讲熬,它全系标配有防爆轮胎爽案假,即使发生爆胎残恍,也可以继续行驶昧搭半。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诵潘熟。此外防爆胎也节省了备胎空间杠驰烈,让后备箱有更多的储物空间雄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锈舜潮。从车身尺寸上来看显话痕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溪。然而车内乘坐空间方面损稍寞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脸红沥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缕烧祭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度题牵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顺帽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苟怪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鳖供煞。但由于国内油品的质量不佳譬,为了更好地保护车辆发动机莲毯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换客歼诚。而其他配件的保养周期上颂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褥反。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谴:   861元   xDrive20i拇枪:   1036元   其余车型鸡诞唯:   965元   sDrive18i酷虹舍:   861元   xDrive20i毒玻唯:   1036元   其余车型谦峭磺:   965元   sDrive18i题步:   1609元   xDrive20i聊恰陪:   1784元   其余车型危僧:   1713元   sDrive18i筏湃簇:   1386元   xDrive20i撮:   1561元   其余车型歪:   1490元   sDrive18i懈荚我:   1591元   xDrive20i撬晃:   1766元   其余车型壳:   1695元   sDrive18i袱拆田:   1609元   xDrive20i爸:   1784元   其余车型涉膘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乌寐:●谎徒:需要更换 ○簧忍:常规检查惶到辛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羌腿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哪、空气滤芯和火花塞狡锭筹。花费支出大概是2691元练胺朔。4万公里时还需要更换汽油滤芯逼邯寂,支出大概是1382元蛙怂阿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错率,保养中也没有出现更多的费用支出突。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喘梨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注角贝兜:●奋:需要更换 ○汲蒂:常规检查擞侥酬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出科男,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吝擒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孤箔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啸汲扑,能够更好的照顾到爱车的每个细节窜评。   总结硅誓: 总体而言匡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芭滴玩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尸剖廓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少系,整体内部空间与奥迪几乎相同瞥级。而在使用保养方面蒲点细,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掳排。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人居袭篇,但是其配置也相应有所减少呈。作为高配车型累,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择节。 责任编辑镣孟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙词乏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瑟工。它足够漂亮了宿,漂亮的让人感到迷茫奔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咸钱南,由于在国外肉绥谰,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞄桅,没有做任何炫耀的动作筏,但依旧接受了不少注目礼违弓段。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莎撵掇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着十工厘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鼎,只好出此下策吴:按住移玻控器咕甜惩,“砰”后备厢盖弹开了慨,老头愣了一下郴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猴休,并给了老头一个友好的微笑壳咕拘,关门走人了淌炒井。这时我才知道超泥叹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洼,它的曲线诱人骂酶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处艘,但令人心动的地方是从B柱开始的菊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗽冲脐。也难怪斤抛溶,差点忘了盯独碑,我们这台车选装了AMG套件犯郎巩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狄荚,没套件的车感觉就差了很多徐开。   即便如此孺,它的妆容仍是存有争议的店舒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霜告。左派以我为代表(全部未婚)阶仙勺,认为它的骚气指数接近满格履阜棵,尤其增加AMG套件以后蒜惧,能骗不少小姑娘碌敦淡。右派以结婚生子的同事为主痊,他们认为车身不够修长硼昂世,不够秀美奴废潦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体核。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潍,但又内藏了些许的凶狠倍错。   不过我们两派的意见同样有交集搞,那就是从侧后看去抽,它的美感更胜爸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尼燎番,远远的从背面欣赏它鲁抢,真是太美了行多。   =============分页符=============   原标题癌蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哎,它采用传统的氙气大灯卡玻熄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浦为。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少眯挛。另外烂,与前包围上的空气导流口不同的是贺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禽汲讹,不得不说其达成的效果是相当不错的波槽咳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒂疾锻,但日常使用中也是在令我提心吊胆砷,还记得开头那个故事吧控蜕隘,告别老头后我驶出了停车尘辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疲挞,压过了一个并不大的小坑洼宽校痊,胎壁被硌破了膝,轮胎在5分钟内全部撒气靠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幻噶龟,这个下马威让我措手不及码搐逼。   =============分页符=============   原标题坦赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叙。坦白的说逗,这套座椅看起来特别有型段,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色两佃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颁惠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坊喜谓。   眼前中控台的造型碱潭,甚至细节都与奔驰A级相同伴峭吴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用居,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样典碌猩,总让人忍不住多瞟上几眼碱强。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹香污缚,触感细腻尺。   =============分页符=============   原标题垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兽,各项按键的操作都很顺手舅械伪,但我多希望能提供翻毛材质鬼维。另外标,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帮,回馈力很忻搿,而新款车型早已没有了这个感觉镐,让更多人都更容易适应彤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利革呜,特别方便厩,当然了捣,这并不是CLA级的专利碉,A级也同样如此篱慷瞬。总之对此我们是持肯定态度的外,“怀挡”显得复古堆肺、特立独行蓖讨股,而且省空间套,利大于弊物。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淮仕徒,不同的是它很强调对网络的依托让,这几天在欧洲开了不少车突继烂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湿脑。几乎所有新款车型都支持与手机互联哺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矛,还可通过手机网络访问互联网舵协、下载官方APP程序和导航协,这是国内车载系统所没能赶上的颊玻。   =============分页符=============   原标题欢孩蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说躬,空间实际上是够用的朴淬昧,毕竟多数时间都是前排利用率高吧互。我同事身高179cm目齐,在前排头部有一拳的空间斥奖,在后排就显得局促了巴,后排乘客反应压抑感比较强塘蛋瓷。   不过我坚信病讳,对于CLA的车主来说空间是够用的林妮,因为后排不会经常有乘客瓮躲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尉。   =============分页符=============   原标题默兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牌夸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm校氢地,配7挡双离合变速箱定,带有换挡拨片蔡霉埔。拧动钥匙石柒滩,发动机被唤醒狠海,车内怠速状态下的静谧性相当不错盒睡酶,我们出发了黑懊刨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朔粟涝,不过CLA非常容易上手垫琴隙,舒适模式+D挡表现得有礼有节钡,整个驾驶感觉极其轻快湿帕,这是一辆易于驾驶的车纠,不论男性和女性都会觉得很轻松董混。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狡,转速时常被控制在2000rpm以下加剁嗜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性馆,而且在低速中它的换挡依旧平顺撩凸,并没有出现那种令人不悦的闯动两戌。   切换到运动模式绷蝗,变速箱首先变得更为积极单,整台车的性子也开始急躁起来修孩,随时准备着接受挑逗佛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撑赊埔。油门的响应也更为灵敏托,初段就能得到不错的效果阑,只不过排气声浪并不那么有气势卞贸。   至于转向捷司,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻访,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉视嗣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转池弓哎,那样的线性和柔顺旗鸽熊,简而言之非常舒服泌堵渐。   CLA的转向感觉则不然俊施豌,它少了些紧致的细腻感祈不,多了些轻巧连。这套电动助力低速中没什么特点欠,属于偏轻那类的酒钝,或许女性朋友会喜欢修。高速下转向逐渐变沉楷队,更易于驾驶杜率恋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汉努,比我想象的要好不少截熟。   不要被AMG套件所蒙蔽臼铰,悬架的设定并没有那么生硬谜欠拜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赂信镁,整个感觉还是挺舒服的舌权李,回弹的特别利索该陌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坛跨叭,起码我在前排开车是这样一个感觉怪拍,只是后排的乘客有时会说鼎难:颠!哎缮篮场,管不了那么多了剩窍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欣捷,驾驶感觉对于这台车来说重要须兜菩。   =============分页符=============   原标题赶乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注健:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卸颅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞳燎,无法进行有效的弹射蘑撬誊。起步时有将近一秒的延迟报丧,之后发动机全面发力很,此时轮胎打滑非常严重票聪酮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故型,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祁,导致抓地力不足偶次怂。怎么形容这个状态呢挠窃品,就像一只狗在大理石的地面上突然加速封,四肢虽然在飞快的挠地快栓魄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宛,各位想象下阔挡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态信刀,双离合变速箱准确的完成两次升挡臣司,换挡速度很快腐靡,最终用三挡达到100公里/小时的速度赦莱,时间为7秒整啤壬囱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新录,因为看到严重的打滑时我特别无助偶俗,尝试了降低转速起步穿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伍磐的。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炊揽,而且车身的支撑有效朗,车内没有特别明显的前倾感觉饥罚瓜。从刹车曲线来看旁,自始至终加速度都在-1g左右尝,最终成绩为38.46米姆,符合奔驰一贯的作风函。当然躬,待拿到国内的测试车后假昂姜,我们还会进行测试筏,看看原厂的轮胎表现如何荣琶。   总结吓:   从国外的销售情况来看宽胖,CLA是相当受欢迎的滑潘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喀雹,CLA在美国同样有着相当不错的市晨妗,2013年后四个月销售1.2万辆妨,势头相当迅猛监催,可见其受欢迎程度怪钨。   进入国内后我想它会得到同样的关注搜凉,随着细分市场的成熟家,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坤劣。奔驰CLA级乘握官,主打运动巨矫画、年轻盟挝尉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怀革,尤其选装AMG套件以后效果更甚苏湘挎,相比奔驰A级缸祈垄,它的吸引力显然更大彪袄。相比竞争品牌梢犊洛,这次奔驰走在了前面疲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艾棵。配置方面国外大多都是选装码,比如天窗涩、轮圈样式等等绦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛊咳。   不可否认辽识射,它是如此的招人喜欢髓,尤其招那些打扮时尚壕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坪划,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恭擦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乖校鲤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃媚短。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抚莆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枚落豢,通过细节部分运动元素的添加姆劣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牌挥熟。其外观运动套件包括进气装饰锰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弛虽己。   总体来看卫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子措毋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辨馁犁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辣痹曹,白色车身加上黑色的玻璃车顶斥,看起来很有档次感喇谋。不过略有遗憾的是囊到浆,它的全景天窗不能打开携,有同行戏称谩,这是专门为了看星星而设计的腊管。   内饰简洁自然   与外观相同裤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围察厢才。全黑的内饰戳段帮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碎扫。   配色方面棵汲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰相嗅,但通过座椅的白色缝线蕉熄、钢琴烤漆面板白边框的搭配觅峡沽,使得内饰整齐又不显得沉闷雾换,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炔。人机交互系统方面棘咯莽,V6菱仕Turbo车型并不占优势棚谈。   动力不错绦匆淌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敲戳心,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乾掏触。这款车的低速扭矩较大峰驴肝,因此起步时非常容易泰侣怕。起步后课,借助轻盈的车身芬褪,汽车随后的加速较为顺畅奥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捂闯糕,这直接导致这款车的操控也是相对不错碗戌,在较为宽阔的路面上交誓衅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妥,感觉很有信心丹雾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校按妮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置未睦盼,非常方便驾驶者进出刹,但打火时某揣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撮梗。 责任编辑缸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耻咖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位架泛。之后的继任者是睿翼伯钢妊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈借。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巍涕,并更名为马自达6阿特兹孰,而它是否能达到前辈的高度透雄,让我们由内而外的体会一下桐舌篱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彤港,配合这两侧行车灯前嗜,看起来霸气十足酷习,隐隐的透着一股子狠劲片既稳。图中这款车是2.0L的标准版谜篓,则采用了较为普通的卤素光源帽,科技感差了一点挎攻蘑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拈同,犀利感十足噬瘦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钝握,它不同于以往的两代马自达6脱呸怂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颗擂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm为广淘,轴距为2830mm锣,与进口版本相同痉如。相比同级别其它几款日系车型非连米,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皋,像是一滴在高速行进中的水滴短脐,充满了流动感狼。从后边仔细观察阿特兹的背部杰,不难看出它还带着一点掀背的意思猩欠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯露,配合着双边单出的排气筒朝,更使整车的运动感一直延续到了尾部曙能灌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卫弛纱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坍茫谁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)册,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琼碧茅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夯寇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质发,其它区域大多为硬塑料痰崩。由于没有太多的装饰件店具,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裤搂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绘鼓,它采用的是一块电阻屏楔,触控灵敏度还算令人满意宫特腑,界面的科技感以及显示效果都很一般室筒灰,总体感觉更像是四艘猜、五年前的产品狼,唯一的优点就是操作无任何难度级畔讳,一看就会胳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡添,所以导航功能暂不能使用糜申胁。   进入车内割喀襄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了端泉即。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撇皇,握感也很不错旧秘房,由左至右打满需要2.5圈韦魂,比大多数车型略小朔嗡泉。此外措臀访,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钝,操作便利性良好秃垛摄,而且兼顾了驾驶乐趣蔫透。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恕窜节,但却一点不掉价办飘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感聘炮,其次它的表盘内圈采用了网格设计填偷茅,多少有一些竞速的味道靶弦,再加上白色的指针以及简洁灌葡、明快的字体队烦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望殴峭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骇乘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剿笺破、平均时速裸、续航里程之外揽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缝豹弦。i-stop是马自达研发的自动启停技术炬绢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火层麓纲。   除了i-stop墟攻蔫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹃。之前在新能源车型上比较常见乳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剂宦违。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窘疆,它是以电容取代传统的电池或电瓶搂,从而为车内的用电设备供电计,而非用于推动车辆前进了擎镜。   空调面板的样式不错粹赐,旋钮和显示屏都显得比较有质感就霖弛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子步膳呢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车池,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮悖好省。前后排座椅均采用了真皮包裹慷前,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镰淳私。   虽然阿特兹有着不错的轴距咕缎龋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掏枫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间罐。令人满意的是后排的腿部空间贫肪氰,坐正以后不影响翘二郎腿讹变肩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晾控,不仅地板平整餐热,而且行李箱有着不错的纵深丹,轻松放下高尔夫球包绊呛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伐静合,以及更换轮胎所需的各种工具洪霜侍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷归骏夸、双可变气门正时靛、凹顶活塞+米勒循环黑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸿肃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现免枪钎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酮蛙崎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膘夏峨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苦,并带有换挡拨片谱亩脚,只可惜这款变速箱不带有S挡思,对于主打运动的车型来说个遗憾撇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受现,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弧庞,日常驾驶过程中堵,为节省燃油堑襄绣,变速箱会积极升挡好袜,转速经常保持在1500rpm以下夺乡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应列,因为这台变速箱的反应速度很快秀,能够很好领会驾驶者意图叭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圣蕉。   阿特兹拥有良好的操控性判,这首先要归功于发动机线性的动力输出垫辖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏施抽迁,而中后段又能够拥有很好的动力表现晒驾膊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邻罗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处办,尽管反馈的路感一般衰谜吠,但指向足够精准梁,能够给人很强的信心笺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协季,它的前后悬架初段偏软燎感,能够很好地吸收路面的颠簸趣缅山,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剧擎。可喜的是悬架的后段韧性十足奥叼,不会让人感觉力不从心虾骨呢。最重要的是硼丧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整檀,车头指向灵活显讥女,车尾循迹性出色娜嘿疵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛙沪饯。   总结嵌牵: 对于马自达这款即将发布的新车固卢,我只能用赞不绝口来形容傅,外观和驾驶感受都可以称为上等齿牟。如果非要给这个车挑点毛病的话缆啃,就是在高手如林的中型车市场里前,马自达6阿特兹的内饰略显中庸检畏。所以如果你是“外貌协会”的成员辫,或者追求极致的驾驶感的话肃,那么你可以期待一下这款新车栖歉安。 责任编辑涂簿:赵春晓" "  KTM的X-BOW骋差,直译过来是十字弓硕胜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陌怖熊。实际上玫,这个模样怪异的小车倡末,的确是火力十足肠,足到无论是在街道上还是赛道上尾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芍武酷。   先来说说KTM这个公司缕辜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晾苛释,以生产越野车和跑车而闻名蔼戳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诵背,也许是工程师们精力太旺盛煤位,亦或是身在奥地利这个地方貉,总会有些天马行空的想法尖观,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敦等,去生产一些别的什么机动设备封藏。这几年怪稿譬,除了X-BOW川遣劳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锤淘,而且都有一个共同点——惊人且极端商陀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捆闭、puristic(纯粹)角讳、radical(激进)泛狡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攻丢头。另外还要多说一句辰锚,这家公司的口号是ready to race办,时时刻刻都在准备一场竞技割缚。   KTM的CEO曾经承认纱,他们希望使用21世纪的技术刊殊釜,发扬柯林·查普曼的理念咳嚷,打造一台新世纪的超级跑车技。柯林·查普曼是谁讹猫?他是路特斯汽车的创始人泊,他说过最著名的一句话是僵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的话,作为汽车工程师惊,他把全部精力都放在对性能父、操控和轻量化的极致追求上完额橙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肪榔洁,但跟进尝试者寥寥眠。看看路特斯汽车凄凉的经历陶焕抨,这其中的原因并不难理解疙咖。我们很欣慰地看到姐绷,在新世纪孪,KTM继承了这种理念篱掳稀,并且做得更加激进鞭型湃。   其实X-BOW的理念很简单彩愁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僧龋乐。碳纤维单壳体车身兼孺、全车碳纤维组件肠唤、水平推杆减振器射娜,这些都是方程式赛车的标准配置糯弥拭。由于使用轻量化材料井校夕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赌。在高速行驶中们,车辆的气动布局提供下压力屡脆,以此来提高抓地力和稳定性伎示仆,这也是方程式赛车的特点丘献兴。和赛车唯一的区别矾,就是它有全套符合法规要求的灯光童磁,以及一张副驾驶座椅小管。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黑喘獭,经过强化和升级后察然特,动力达到300马力设佰,和F3方程式赛车相当为,六速手动变速箱也是简单而纯粹坏唤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稍芒慌,我们不妨来看看推重比块毒。X-BOWR大概是2.6千克/马力猩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐隆,也就是说发动机需要负担的重量更少贝妈,动力表现自然更强诵乃叭。   在踏入X-BOW车内的一刻陪暇炕,恭喜你疗槐施,在旁人眼里犬抛埃,你已经像是一个职业车手了清。首先一只脚跨进驾驶舱娘鞭钠,站稳后调整重心门,再把另一只脚迈进来翱,双手找到合适的支撑点俏长迹,将身体重量转移到双臂就洞粒,身子瞬时下沉起彤,把自己放在座椅里霉赫殊。来自RECARO的座椅是固定的熟砷,完全不能调整庆,靠背角度略微向后倾斜怖庐卑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卷娩饯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置截。要完成这一系列动作软贯鹃,如果你是个长腿欧巴书,可能会轻松点品鸡拨。同样和方程式赛车一样考立挤,X-BOW采用快拆方向盘啤陇携,在一定程度上提高了进出车的方便性罢,不过我觉得这个功能最主要的目的恍,还是为了让它更接近赛车光盖铺。绑上四点式安全带杆杆,身体没有一丝活动空间乌购蕊,因为在碰撞的时候善存苟,你不能指望安全气囊救你一命边切杰,唯一的方法敝尽荣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茶。   驾驶它码吾,你不需要有汽联颁发的运动执照岛交森,甚至不需要经过特别的训练陈蓄。只要你有合法的驾照冻盒,会熟练驾驶手动挡汽车羞绰伺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酿录。连离合器都很好掌控惹夸,甚至比驾驶EVO的、STI这种高性能运动房车还容易吝。你唯独需要的料嫡接,是练就一副有力的双臂科烘搏,因为它完全没有转向助力甫禾,停在原地竟,方向几乎是打不动的建届摄。   由于场地的原因队兑,试驾过程不是很尽兴碌,并不能体验到X-BOW的全部性能垦酱戒。在狭小的环境中洞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兔券困。因为使用水平推杆减振器鞘脐滔,X-BOW的底盘可以尽可能的低霉,在转弯中几乎不会产生侧倾窖斑俊。多连杆悬架结构稳定瓜,可以减少轮胎不必要的运动和变化酶沁,保证最佳的触地面积节顶腑,用尽每一分抓地力纫枪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筹廷,这一切所产生的副作用篱炽脾,是你的身体要承受更高的横向重力唇。   在视线上贺勃愧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枯菊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窃,以及转向时轮胎的变化饶察毙。利用这个优势盯拘帆,你可以把车开得更加精准迟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咎磕,这是任何房车都无法比拟的炭型相。不出个把小时硕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玻诽,高速掠过障碍物而毫发无损斗吼,那种险象环生的场面顽络脖,我相信其它车做不到握恃,这种乐趣和成就感烹晃,只有X-BOW能给你吞盒扩。   看到这儿端,你可能觉得这台车并不难驯服和砰然,一切都很容易去。没错菩宝涣,X-BOW没有设置很高的上手门槛队,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媳,但是它还有进阶的玩法枫浅,这就需要很高的技术和技巧了壳。首先瓶槽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘘戈,为了它的寿命博理嘎,好好训练跟趾动作吧鳞。漂移懊盟?也没问题棚登,在转弯时只要加大油门坝,车尾很容易就会滑动起来鞍。之后能不能画出一道完美的弧线挪,就要看控制的技巧了揩僻甲。   除了以上这些淬,我还有一个建议蜡患。置办一套合适的行头茶,至少也得有一个头盔和一副手套坡榷圈,这会使你看上去更像是职业车手嘎鲁颧。当然长,作为一台可以合法上路的跑车拨,KTM也试着考虑过车主的感受恭遁,推出了一款GT车型谭档。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃零,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饲挖铆。无论哪种装扮扇炼厘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抚,在气势上就足以压倒一切弓抽,而在性能上挨,它也是所向披靡谜肪,精准痉绦讨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伙玛。虽然它可以以合法的身份上街磋酬,然而对一台Ready to race的准赛车糕,街道并不是唯一且最佳的选择垫铜搐,它最终的目的地乳赶,是要奔向一条真正的赛道魄碾,在那里解开封佣ァ,去赢得一场真正的胜利香定棱。   说到价钱凡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车较,一点都不值快。那么少,如果说花135万渡芦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟父,最大化的驾驶乐趣暇很,并且还可以在公路上行驶回,这样是否物有所值虾庐?答案其实显而易见儡,值捍齿舍,或者不值唬叭,取决于你是否真正热爱驾驶沧,热爱赛车运动拐率灌。 责任编辑忱地:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鼎攘蛋,早已见怪不怪市淑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车判。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纷摆,广汽丰田出品的YARiS L致炫蕊婆佳,就是一款加长版的小型两厢车较,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹄结棘。 知识普及救羡翅:为何不叫“ 雅力士”了隋怜糯?   相信很多人都会有这样的疑问紊,从车尾的英文上来看虫,YARiS的标识与上一代完全一致潜镐电,但多出“L”字母瞬图徘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观攻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擅孔皮。全新YARiS通过变革性的设计贿奋、加大车内空间墟匆鸿、降低指导价淑,从而想抢夺A0级市场的份额脓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钾讲。不再使用“雅力士”的中文名称瘁高,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淮烽胸。   外观星渤邻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溺,如果拥有一副出色的外观设计妊茎,那销量肯定低不了狭桂郡。广汽丰田的全新YARiS L致炫烦胯失,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拍,能让更多的人接受呸艘。   =============分页符=============   原标题寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的癌巩,所以在造型方面与海外车型有些差别努稍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饥草篱,“梯形大嘴”车头动感大气狮,配合超长的轴距奶慑师,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梗汗矢。   =============分页符=============   原标题拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铝催:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炮,相信你会有两种感觉跨道尝,第一木呵砍:中控台设计非常大气顺灸兄,和丰田系列的SUV车型风格一致萌晌。第二渤:超大空间笨湃但,后排空间完全比拼一般的A级轿车井。   =============分页符=============   原标题绷屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虐搁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吵味。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拘备,但是空间方面完全越级的感觉岛烫,完全不比一般的A级车差磺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碗。   =============分页符=============   原标题钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亢圣母:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莲佳核,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昏,中后段性能并不出色肝诡奉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高誓栏统,高速行驶油耗方面并不出色既。   结 语   作为一款城市代步车型摧钞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辆,外形方面就能征服不少年轻消费者午痴。此外弟脯疽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矗,若果说美中不足的地方娶写,那就是匹配的四速自动变速箱了妓详。(韩威) 责任编辑论绿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抗篓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏问岛既?告诉你泪县橙,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗓苗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霖泉,基于2014道奇Dart车型氓,型号就叫做Dodge DartPro Stock氮维紊。大概意思是“超级街车”侩蚀。虽然只是称作“Pro”淋单垂,但它的结构和普通街车已经截然不同耿,一点点相似也仅限于外观上傅嚎凛。一个专门设计的底盘破稠倡,扣上一个类似“街车”的壳子钩,除了好看以外乒,也是为了让车子的空气动力学特性更好庭白。除此以外浆儒堂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”割。   作为动力核心棠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壤挥骂。与常规的“以街车为基础改造”不同硷肖锨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同池赐煌。据厂家介绍刷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时另燎,而极速则可以达到480公里/小时酵。   Mopar没有公布具体技术细节木仿,但是在上个月示赖斑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锹瓜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豪侍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考深算夸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浑,它跑完402米还需要9.9秒乒,而末端速度“仅有”235公里/小时舱桂。也就是如果两辆车进行一场比赛触诞藕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捐付班。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭表,当然也无法在普通街道上行驶敬托。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筒嘉梆。 责任编辑强钳:赵春晓" "  4月11日棋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市父,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绷倡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元让扔。   4月的京郊春风和煦璃挫,桃花盛开蜕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莫蜡垃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邯嗓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钡琅妙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼官。   然而稍微有点遗憾的是辽澎,由于相关环保政策面,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基第衡。   =============分页符=============   外观内饰礁糙韦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别相文,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外什,因为配置的原因崔八,柴油版在一些细节毕陕桅,如前格栅恳蒲斧、雾灯等处精简了镀铬装饰醒柒。   另外惜睹绥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎希,规格为265/60 R18屎,采用双五辐样式攻,与高配车型的20寸轮毂有所区分骂课扦。   外观上疼罗,大切诺基给人的感觉就是硬朗楔式、野性斑、豪放伴蔑凯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剧,如果不是看到车尾的标识怀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版革涧访。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫩储。   =============分页符=============   内饰方面臼矗械,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鬼伎掏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同放渭,但是做工方面表现的比较细腻赂。各个部位间的接缝十分均匀泡,内饰表面的反光也抑制得不错杏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巳烘钠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机其。这台发动机由意大利VM公司制造乔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焦嚏,国际知名度较高苛扩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伸猾渭,最大输出功率为243马力(179千瓦)忌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米府使始。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讣禾滑,采用电子挡杆设计羚火,事实上情褐吃,在菲—克集团下的很多高档产品上脆浪,都采用了这样的档杆设计孰。   大切诺基是个分量十足的大家伙媚,体重高达2.4吨炔陡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鳞握碎,都让人觉得动力输出稍弱概太箩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同璃瓷擎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩板酪,这使得在实际驾驶过程中冬悉钠,柴油版大切提速很快尖睹,驾驶感受十分轻盈扰萝。   另外幕,发动机的噪声抑制也做得不错倒技。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钦涝,但却绝非印象当中蒂鼓辛,柴油发动机那种高振动炮驹、高噪声尘拿,车内如“夜店”般的情况挠耸。   在打开ECO模式的情况下本,发动机的转速在1500rpm左右的时候咖哗,变速箱就会做出反应抵班,升挡很积极肺。当车辆行驶到70km/h的时候创详慈,变速箱便会将挡位升至最高挡挥浇,我们在城市中使用吴微斑,第8挡也是可以使用的究惟沧,并非摆设涝。如果关闭ECO模式赂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搏,动力输出得到了一定的释放纤,当然脾五汾,噪音也会随之有所提升虑居篱。   柴油大切的油门踏板很轻盈畏拱,发动机对踏板所发出的信号反应很快醒苫,但初段调校的有些过于灵敏了茹,尤其是起步时汾刑搓,轻踩油门佃徽垃,车身就会有向前窜动的感觉箔肮,想要平稳的起步还是有些难度顷陛,如果初段能调的沉一点锯盾取,感觉会更好掂,驾驶者对动力的输出也更好掌控可。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样去豁撮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腻读捶,由于取消了空气悬架旧堑熔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妮瞥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疾,分别为自动肝滇昆、沙地奖菇、雪地努、泥地和岩石誊,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔼婆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择场醚图。   此次试驾佬磐匈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郊,其中的体验环节有沙地舶节闺、U型坑和炮弹坑三个环节覆。在进入沙地之前戎红,首先将车辆选择到沙地模式潭戒,此时车身稳定系统自动关闭蔚。由于没有空气悬架泡兰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捷。   模式选择完毕之后们,开始正式进入越野产地肪诺,在松软的沙地中嗅,要保证车辆的行驶速度狗镐。在沙地中行走借,轮胎出现轻微打滑是很正常的仓柒翁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捞,造成更大的麻烦炔膳肺。   在U型坑的环节巳,选择到岩石模式之后病脾公,分动箱启动扭矩放大挡玫焚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侥科北,传递到车轮上的动力会更加强劲狼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸡逞。   炮弹坑对于车子本身来说涸奋,算是更具有难度的项目了缅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帝摔。对于大切来说碱仿淌,通过这样的测试还是比较轻松的稠獭仑。在模式选择上涉涕,我们依旧可以选择岩石模式卸娜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戳盛是,保证有附着力一侧车轮的动力输出好,从而实现脱困抄父坦。   总体而言甘擂逗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臼常芯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碑济泊。在整个越野体验环节两僵,对于动力的感受也是比较明显的镐群,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崎冀性,主要还要归功于这台柴油发动机雀,低转速扭矩输出足够大般施前,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腔绅。 责任编辑渺角:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列官拦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镐精,以求为各位网友购车作为参考奉堑,本文我们继续进行相。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戊,作为合资品牌的A0级三厢轿车笑,经济实用以及稳定这三点立市之本材趟度,谁展现得更好屎票嫉,以下将逐一展开拉阮。 外观解读监韦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涂奋,这次“重生”抛开了以往的产品定位棺喉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型联渺,接过老款颐达的市场后醒痹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势同墨。   刚刚完成了小改款的阳光魏栏,2014款车型延续了前款的整体轮廓申摄,细节之处作出的调整怒柏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸守扩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绒袒庇,另外增加了反光镜转向灯揩、倒车雷达等外部配置那。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车导猎,但两车在细分定位上有所区分吭墟槐,新赛欧更经济辫惋睡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奇测鸡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗣,两厢造型更具时尚特质恢妊胶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅猾,前脸处的线条切削更是全车最多之处祷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膏诧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挨哎,三厢车型尾部中规中矩浓,采用常规一体灯罩的尾灯浅井示,正是这一产品区分的剪影钾孺借。 看完两车的造型斥橙客,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吴瞥茂。详见下表备: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观草说辅,您更看好谁箔偏昂?欢迎参与一下投票渤钵物。   =============分页符=============   原标题拔乓肝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臣皖舌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩零,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直理拴,各区域之间的串联均平滑带过歌既,整体风格更注重功能性厕激习,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抖,并尽可能带来更多储物空间毫犊晨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滥酵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芹估售,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骑鼎堪。   另外讽,随着车载多媒体系统的发展涪倡揪,触摸屏更多的被普及脑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菇誓编,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苛挠案,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高书。 配置对比惕纳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置魔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比策荡你,仅供各位网友参考瓶氢棺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哨痛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冠郡悼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醛獭烫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厂磐囱,而车身与轴距摩伪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势履税屉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹督。   动力系统对比红陕亲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戏,阳光仅提供一款1.5L发动机莫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吻,同为四缸自然吸气版本踞,排量的不同即动力上的差距翔酪痴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吮佬,具备重量上更轻的优势贸泥。   两车的自动挡车型惰肩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歉,其平顺褥、重量轻及省油的特性丰燃,同级别车型中具备一定的优势喜巫刊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戎佩温,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT千,在挡位上优势明显骋饯谓,但其换档顿挫在车主之间常被提及竣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牛,外观上二者均具备典型的家族特质汹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堡。内饰布置阳光以实用为主什井辫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质我。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坞。综合本文所述彤使恨,两款车型您更倾向于谁腔?欢迎参与以下投票喀澜肃。 责任编辑惊贪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茧庭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羌捶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了焚趁狸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言美逛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比髓葱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疥拌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比将磁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翰陀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饯算裳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形射辆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惧读迟。也说明K3S试图走运动化的路线瘟。   起亚全新K3S的长五、宽渡唯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碱袭,而轴距更是达到了2700mm的水平叫,在同级别中也属于比较突出的成绩扁堡,对空间方面肯定有着很大的帮助慕剁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练表石,车身线条也非常的流畅呈惶刑,有着极强的运动感设,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笆钙盆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别其剧郎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说残录,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胁韩盎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达避,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm护闭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的型。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醇矾,加之降低的车身让骐达更加动感保醇岭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冒罐顽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宦该雀。形状突兀但线条流畅的尾灯控式涩,红灯部分占据了大部分踩乾,白光部分呈现斗勾状扮锑祭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缝缅攀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达料,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晚骆。能够有效帮助你快捷倒车桓火堪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否项逢晚,因为外观好看主观影像比较大菩糖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多划人,基本沿用了现款K3的设计船,提供全黑色班、黑米色袱煎、黑棕色三种不同的内饰配色冻挡豁。做工和用料相对也比较不错厩麻廖。内饰除了硬质塑料及软性材质外骏俏陡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次班洗钡。   骐达的内饰设计线条非常流畅食,整体质感较旧款车型有所提升枷漂婚。内饰颜色采用黑色作为主色调绢沦腐,搭配银色饰板孺厕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壬灸,满足不同消费者的需求鞭氰姆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备深途卫,多功能真皮方向盘以及定速巡航宫,从上面表格已经很清楚的告诉大家卉尝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卸陈、胎压监测等配置篡邢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枫漂钱,其中ESP菲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坤飞少,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题届。 =============分页符=============   原标题痰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敦,整体乘坐空间相差得不太明显泊光朝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谁勿唬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吭巢碍,座椅表现方面K3S内部填充比较实委交,对腰部支撑方面会比较到位谩失士。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烂,其座椅表现比较软讥娥讥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感白。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晃蘑。在乘坐空间是差不多的乃淬,K3S座椅设置得相对硬朗模玫镰,而骐达设置得相对舒适屡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幂勿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吧勺童,很好的满足不同需求的消费者谜砷拉。起亚K3S相比起来就显得配置较少稗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匿齿谈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甩乌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论健聊,详细还需看我们评测所出呈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炔复,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惰。   点评俏:随着两厢车被广大的消费者所接受窟配,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烽哗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炕,如果在这两款车选择其一的话接,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屠赫存。 责任编辑啤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馁,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞎。其实这款车和我们并不陌生惨差饲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台醋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似眯。所以出镜率不高的标致4008颗颗温,确实具有太多不为人所知的身世肆,这使得我们有必要去了解一下这款车烙欠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捌,呈现出风尚传硷烦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迸瓜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冷谰、科技的感觉痘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酿,轴距为2670mm粟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耙,所以在车身尺寸上它们相差不多惨。   从车身侧面来看添纹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枚,整个车身也因此更加大气而富有力量感峭。后排提供了私密玻璃辈诲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棺恭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醋冯媚。另外撩蓟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冉摔椽,尽管造型简单梅沙,但通过与腰线的巧妙衔接辜商陵,使整个车身设计连为一体曹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呻掣东,配合普利司通的225/55 R18轮胎盯苇捶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朵,都具有不错的表现敛。我想应该会有不少车友会非忱校看重这双“大脚”棉悸狮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臀秽嗜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杭稼到,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样什。不过标致4008在一些细节上却与之不同公屠泼,譬如采用了大面积钢琴烤漆技,辅以细节上的优化雇。   中控面板做工不错泛,按键旋钮设计很精致茫,且手感都较为出色泥我戌。娱乐扩展功能也比较齐全撤揉,AUX捷、USB以及12V电源都有装备潍申燎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矗倪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错等钢,下面还有黑色钢琴漆点缀客蜜拳,凸显出了较强的质感逢水斯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黄钳啪,若塑料饰板能换成金属材质的话疟伍口,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喇论,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廊全。在转速表与车速表之间彭视,我们看到了一块显示屏祈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息截礁娇。 在乘坐以及车内空间方面牟挎,标致4008秉承了家族在这方面的优势极温,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撮。   后排座椅靠背很直蓉篱乱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉释菊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茶,坐姿却让人觉得并不舒适努。   标致4008的行李厢内部很平整舞,而且后排座椅可以4/6比例放倒屡洛当。这样它的储物能力将会得到提升澄,对于搬运一些体积较大的物品券揪,可放倒的后排座椅显得实用狡。   =============分页符=============   在动力系统方面镁仓商,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机塘惮臀,最大功率仅为150马力饰歉协,扭矩峰值198牛米概。这台发动机配备到这款车上只能说是够用视湍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泥斗。 全系搭配加了CVT无级变速箱率,具备手动换挡能力句富旁。在实际道路行驶中晾,CVT变速箱表现的非常平稳习水。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晦无晶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘛,却没有丝毫提速的感觉铆。不过巷伐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乖私层,在平稳驾驶时超车变线很轻松牵聊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力露舱卡,前轮最多可分配85%的动力斡沧跺,后轮则可达到55%腿烙撬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婚韦,可以应付雨雪喊郊固、沙石和泥泞等路况胜损,也可以轻松面对普通的越野路段湃堕。   标致4008并不属于难开的车型古,尽管车身较大极,但是方向盘非常轻盈匹,即便是女性驾驶也会非常从容翱拐非,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笆。   结语侈:从市场战略上来看冕韦剐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闯暖孰,4008不仅丰富了进口标致的产品线让陛,也为消费者提供了更多的选择程仍。而从产品本身来看窜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恨,能很好的迎合中国消费者的审美沃价。在驾驶方面贩,标致4008表现出非常舒适和安逸拇骡嫉,非常贴切城市SUV的特性暴。 责任编辑讣辛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澄,自2011年上市以来凭借着动感的外观粗喝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价麓旁,受到了许多二三线城市消费者的青睐爱陷密。不到3年的时间捕烧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绥貉柯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤憾榷摇,将在4月的北京车展上市恰敬佬,预计售价区间为6万-9万元叮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雾攫。下面就跟随我的镜头骑偷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寿。   相关信息头:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褂,2011年正式推出了首款车型宝骏630桃莫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力曝蝎,结合上汽和通用的生产技术凳擅琉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌承。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叙裸舅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淬霖,与进气格栅歇耸、发动机舱盖形成盾形区域虐匈,造就了独特的宝骏品牌DNA私。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龚烂棚。从前脸上看磨,与宝骏630的设计保持了高度的一致迁牌的。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捷鲜茸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苫估刚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装告,颇显动感闲。   在车身尺寸方面沙,宝骏610的长为4401mm锤、宽为1736mm舒股、高为1462mm呵。由于与宝骏630车型同平台生产筹,因此在轴距方面并没有变化脆藏,依然是2640mm脊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绞猾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喂,尾部扰流板福、包覆式的后风挡玻璃襄小、硬朗行李舱的线条廖阿拿,颇具运动风绞册。与此同时芦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砰卫。   =============分页符=============   内饰方面隙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗅亢椽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痊型,方向盘搭配银色装饰条台换,整体风格偏运动矾,带来不少新鲜感惨。此外解从,新车仪表盘也进行了全新搭配糕貌饰,采用双表盘设计泞潞,更符合当前年轻人取向疼钎狗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苦建,提升档次的同时也带来的一份运动基因目汕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耽换架。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阶身狙,LED组合仪表提升了整车的质感盯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验促,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枚漠缅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闭煌瓷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涎尚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陛博峦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面标玖。   宝骏610是一款两厢掀背车型霉问,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞧埠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糜钠饥,也可以按6/4放倒座椅镶娜,放倒后容积可达到1300L毁。   =============分页符=============   在动力方面缉姓到,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庐,最大功率可达82kW芳,最大扭矩为146.5Nm豆妙,这款发动机也同样在630车型上使用侮。为了发挥出更好的动力性能箱限勾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兄,此外还配有5速手动变速器可以选择恕特暗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靶现妒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缆鲁潞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞋莱、君越目凤郡、君威等车型上犁拢藤。   在整个实际驾驶过程中季簇比,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赐。在1500-2000低转速时卯,所爆发出的动力输出还算尚可几悸,油门响应比较直接姑锰貉。但是随着转速的提升步秦何,档位的提高奢敝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盲。这种动力表现不温不火泄,但是足以应付城市道路使用坤堵。   相比于第一代自动变速器鸵巴拾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冈嘿。只需稍微深踩一下侗酷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呸睦袄,只不过由于排量的缘故匠驼耍,推背感并不是很强烈品脾愧,且高转下的再加速能力也有些力不从心藏俱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祷供本,这也完全符合它的家用定位拨敛。在经过颠簸路段以及减速带汉瞥乏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感关耪欣,让驾乘更加舒适糖袭较。此外沁呻,在过弯时底盘也显得较为扎实杰。   结语昧恍:宝骏610的家用车定位很准确杀讼,配置很务实势抬,储物空间多抄多宦,不过在用料和做工上还有待加强坑尸焚。不过动力系统方面确实不太给力盼霸,最多可以说是开起来比较舒适滩虫淋,这也比较符合它的定位迷融涝。作为一个新品牌氯较芬,宝骏还有很长的路要走匙芥,虽然已经走过4年多羔检械,推出了两款车型葛粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辖,在自主家用车市场上打出一片天地来掣境溺,我们将拭目以待寞。 责任编辑豆化握:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坎,大众展台上首发了2015款大众Jetta却。这款车在现款Jetta的基础上噬哼,针对外内设计细节进行了小幅修调俊催睛,属于一次精修边幅的小改款辛蔡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整患笨辰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注检钢嫂。 全文总结妊:   对于这么一款外形细节有新意奇催,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暗鸡,我们只希望它能尽快来到国内设藩,因为目前国内的速腾车型本饯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佩誓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凳茬。 责任编辑耿旅赏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郎镰,深入布局徽。其中包括类似上海大众新桑塔纳猴洪倦、一汽大众新捷达悸、斯柯达昕锐桓堕、以及再早之前的本田锋范酶奢兴、日产阳光等等辩秋。可以说逆,在这一细分级别郊壁榷,乱战才刚刚开始惮魄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手提。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恨函拭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肖。反而厚重了不少彭叛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丢湍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滩渡。就前脸部分来说吭,整体样子是非常简洁的襄氛玫,又有几分动感悲壬潞,和标致其它车型相比是有些差别的附搜。   侧面造型规规矩矩盟剧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现水寇,你会发现童品滤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菇休井,但301更多的是安安分分的一种踏实感表。其中挽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素村,没有那么规规矩矩阮百歧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桅亮咆,这也是一项非常讨巧的设计廷榔。设计感油然而生居,除此之外筛究,车尾并没有多余的装饰物抵,简洁实用依旧是主要风格戈协。   本文导航" "斯柯达明锐篇挞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车殊眠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贬唇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台使唱,可能除了家族化的设计以外醋俊钒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伙惨。 虽然它采用了大众的MQB平台很,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铃慷,全新的家族化设计让它年轻了很多瞬雾噶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岛,但是相比现款码薯,它的前脸更显稚嫩挤了现,也可能因为现款有些老气横秋吧瑟城酿。 车身尺寸方面贸钨幻,它相比较现款有了一定的进步美份,内部空间方面自然也有了一定的进步冯浓事,在后面空间介绍上我会在进行阐述腹俺泻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倍,这也集中在细节设计方面究戳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皋款附,还有合理的镀铬装饰哩揭,这也是新明锐年轻的一种标志嫩滤车,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尸帘。" "  2014年4月16日扦,全新英菲尼迪Q50正式上市公埃潭,售价区间为32.58-54.98万元广权。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豢,2.0T车型三季度到货撤揭临,参与我们本次对比的是3.7L豪华版显咐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汕菊催。三车官方指导价格基本在42万元上下奢狙,具有一定代表性试簧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薄耍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煞仍没,Q50几乎完全颠覆了它的前辈队豁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怖,车头造型极富攻击性牧弦,侧身线条动感优美努,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显创。当然图,它的进化不只是看起来那么简单昂偿刀,内功的修炼更让对手望尘莫及氦届关。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的排看久,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中换壁耍,而且大有愈演愈烈之风莲脊,尾部设计很像自家的新5系驮霞,家族化设计不可避免没洞喝。即便是标准轴距版本浮,新3系的轴距还是达到了2810mm溉括,比上一代有小幅增长枚汹貌,再加上悬挂对舒适性的妥协寄顽稼,曾经犀利的3系已成过去损宪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已建境。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纶,那非雷克萨斯IS莫属了惶悸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛔,车头动感夸张借,车尾简洁利落窟块,虽然有历史车系的影子人缄,但这绝对是对精髓的传承和延续昧。   本文导航" "  又到周末了碴,在大学破旧的宿舍里轮垂钳,百无聊赖的仰躺在下铺上既椽翟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滴俏纲,心中泛起阵阵遐想烦辩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踢,充满战斗气息的车身菜,都让我无法安然自卧鲜,打起精神斜蔷似,跑到隔壁楼的图书馆都峨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铝。没错聘落,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我塘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褥罢娶。但是疆如,今天要说的主角并非“兰博儿”起兴努,而是广汽本田第三代飞度嗣牛错,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叭。   ?什么是边锋主义具兰忍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣獯铝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弯徘洞,线条过渡果断猎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挤愧,包括讴歌品牌也大致如此喜槽捎。第三代飞度相比上面的两代技,将这种风格发挥的更加淋漓尽致码眠环。车头部分比上一代更加动感碍缅可,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胜呵纳。给我总的感觉是衫撕墟,车头的成功是线条运用的成功帮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象檄暑怪,从车头到车尾一气呵成爸趴炕,整体感和流线感非常强赏旅藐。从某种角度讲千菲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巷胺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔼幂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肺,但相比其它竞争对手圣薄琴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漆吮。   车尾的感觉并没有车头那么好酬,对于我来说挨,车尾的设计并不满意势。过度使用的镀铬饰条甘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勒颓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绕姆煞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绷圃领,在纽约车展即将开幕之际枢,路虎发布全新发现Vision概念车供,配备多种新功能惋,智能玻璃实现透明引擎盖酿,座椅灵活变换可实现共四种模式敞,包括远程疑埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形经。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磷,第一款路虎发现诞生于25年前疯,全新发现系列定位于“休闲”蚕拜刃,总计拥有四款新车钝久。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锻朔,多功能配置窝玛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狗,其中包括远距离一啵控澄,智能玻璃等卸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翻,“新车现代化的脱谈,切题的谐敲迟,并引人入胜的设计肚,是发现车型发生的重要转变罢次迁。”" "  [汽车之家设计] 2013年弘浦,我去过一次柳州丰,那次梯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囤毋,当时响冬,宝骏只有宝骏630一款量产车型窝挨,时隔一年蟹妓,这家公司有了新动作何携辟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市际常。官方表示矩凳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品德川。   事实上突佛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞪挖席,那时睹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杜凸,为了配合厂商对车型做好保密工作妒姥,当时我们也并没有拍摄相关的图片钩地。掐指一算汉,当时系,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挤份寡,在聊到这个话题时辱土河,项目负责人也表示悔,整个团队在这期间做了很多的工作曙凤委,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性校,即便有着此前宝骏630的经验苛宛世,但对于一款新产品而言保,整个团队仍旧不敢怠慢兄牧。   为什么要推出一款两厢车竟耙躺?   新品牌诞生初期妊氓,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘘茬孟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腹,从而将其转化为品牌价值边浆,在品牌得到一定认可的前提下暑输,适当拓宽产品线蔽,无论是对品牌涡,还是对市场而言都有着积极的一面蒜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卜,较为官方的说法是“以市场为导向”凳,不过在我看来碎,这仅是一方面华,在有了以上需求的前提下挝乘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蚊熄,于是才有了这个方案现喉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醒,车辆的动力系统没懂箱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埔麻吓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说际,无疑是一个两全的方案晦捌梆。   两厢车在定位上有什么不同吗辫?   简单来说儒深,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物釜榔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娥订。相比之下寿,因车身结构缘故乐悉角,车侧和车尾的造型变化较大摊荚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来可岛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法握锈,印象中捶拱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甲宝镣,有些时候抖狠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竿期唤。当然扔,每个厂商都有自己的想法便,这种实用主义并不是坏事幂缮催,毕竟衰币认,车是用来开的颗邓,把主要精力投放产品稳定性方面笔,对打造一个大众品牌或许更为重要郴长。   在造型设计方面帽茸徘,除了已经固定下来的设计元素外府休纳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奥盗。对于镀铬饰条的理解见仁见智共,然而鲍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”保勾,正是在这种需求的推动下十磷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场协撵僻。   察觉到这一现象后时,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痹,显然虽罗,一味的添加装饰条并不合适梢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赋。一般情况下东甩慧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峰型灰,除此之外臀洼吕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条客环,在设计师看来白幂伯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50里肠,我还不曾有过近身接触但猫阑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炬姓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骄双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞪南。或许这么长的一串文字来的有些陌生实,简单讲燃,它就是在航空航天器上使用的转向技术良拇裙。我们将就驾驶者最关心的方面撅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS假。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逼记,人机交互系统的先进等等窖搐搓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狙撇瓣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力施斥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扇,不难想象Q50的出色捎啼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盒,同样疯骗,作为宝马1系的车主辛顽,对于操控的追求反衬出Q50的优异钞华豁。而剥离开车身的种种链江酶,他们共同的认同就在于这三个字母瘸噶:DAS   【什么是DAS随趁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澜巧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史难镶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睬蕊。   【DAS工作原理是什么枷?】   车辆转向时晃,不再依靠传统的机械连接垦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驳,根据行驶路况和方向盘转动力度艾膏,速度进行综合计算窘赴末,从而指挥转向电机机构实现转向澎。   三个ECU属于并联关系睡旗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蟹、方向盘骄嘘姑、右前轮)篡粱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况貌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活且尘,恢复至传统的机械传动转向模式费,确保万无一失庆赌。但在正常情况下净,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娇弦会。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒜巾坷。   【DAS汽车的优势瑞?】   操控性侯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞火些监,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镜芹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惩封,享受更多驾驶乐趣品港。   【为什么线控转向比传统转向快皋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入加。整个系统中没有橡胶衬套傻媚妮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旱,因此首先从内部减少“延迟”鸥私浦。   【DAS对过弯的影响食?】   转向相应得到改善缮。传统转向系统是,在接近弯道时抚悄,驾驶者需要提前做出转向动作罚苦融,否则汽车无法实现平稳转向末览。而采用了线控主动转向DAS系统短,通过消除内部的转向延迟堑类,减少了预先动作的必要为,实现更灵活的转向侥邻。而驾驶的感受将更加直接错奴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力午忌,毫无延迟缉贾砷。   【转向系统也能够减少疲劳达奈蓖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稠,因此从另一个角度提升了安全苗农。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘砍优俊)晴,12款参与测试的车型中粳,在定速140km/h的巡航测试中奇标厕,平均修正次数叭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍本。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点品绵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响解?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹聊氡撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沸伍:网上车市(www.cheshi.com)   当然捅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匙稗,而对于传统车型聪轨,这一选项代表着发动机感半病、油门踏板弛垦、悬挂阻尼库晦、刹车响应等等方面的细微调整巍麓,而由于配备了DAS氰,英菲尼迪在模式选择上娄,更进一步的调整了一系列的功能鹊,如涕罐肃:主动声音控制系统慑枪、线控主动转向DAS侵伍示、主动车道控制和主动循疾⒋列猓控制系统ATC等等的设定蟹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里襄绰?】   通过上面的简单问答褥誓跺,我想我们已经熟知了DAS系统揭膊俯,在响应更快疼肉,相比机械系统更便于维护疽,节约成本邓维,减轻重量等多个方面都硕果累累璃。而任何事物都是双刃剑苛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汇停?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生此,他的解释既简单矩尾,又复杂酿谴,背后掩藏着十年之久的不断试验翁,推理搐,再试验的科研过程叭屏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摹恍。而这些内容无法用数据体现纹芳,还是按下点火开关吧嗣米橡。   本文导航" "   《极速60秒》山椒滴、《死亡飞车》半晦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朗,让车迷们大呼过瘾唬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逗摧。另一方面酶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的珐,但开在路上肯定是最牛X凉酬糠,最有回头率的甘策。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事够,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墙晴绰、“真NB”这样的感叹富彤澈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别童才,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分补,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服废分。    作为最具代表性的美系车型笛赎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弧滩,五代车型熠熠生辉瓤孙苔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相层,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溉,主要原因是新一代车型不够“MAN”燃尘,缺少了野马的一贯的风格班壤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烘。 什么是肌肉车挨桑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篱凯敦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挽蔚岗、具有强劲马力借、外形富有肌肉感的美式跑车喊坊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酵,例如雪佛兰科迈罗韧林、道奇蝰蛇悄全、道奇战马鲁苍槐,还有就是本篇文章的主角福特野马查摔。不过这些都是字面上的解释韩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呐垄。什么是肌肉车宽蚂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集边噬,科尼赛克Agera慧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镜苫拔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辅。但实际上并非如此枢孺,凭借自身出众的一面煌晨场,福特野马在众多超跑中脱颖而出差檀泪,成为闪亮的主角卡八。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扭秤寸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统麻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镀让。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炉,野马还是地道的童星出道!是的浑葱郊,早在1964年刚刚诞生之际秀团琶,它就被搬上电影银幕付叹梆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怪,也许大家有些陌生酵捶恃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秃徘芭。在过去50年里煤捻馅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角工慧闪。    无论是哪一年代的野马柿侥恕,但凡出现在电影中猎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琴停。衬托主角的英雄气概或是独当一面筹绞辰,野马都游刃有余胁芍盖。在近期上映的《极品飞车》中但涡,野马更是作为整个剧情的主要线索棱,陪伴主角经历了人生的起伏罕擦贤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茶挺,五门版的三款车型——耀真聊、耀享沮蜡十、耀动分别为52.8万惋陵蒂、57.8万芭侨恨、62.8万纬房伤。另外还有只发售500台的限量版缆,价格66.6万元怠碑宽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卜茹蹭,只是在色彩搭配上带来更多选择抽舅,车型配置也更合理奋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓮氯绥,并且通过优化四驱系统私,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贾协。揽胜极光一直被认为是外观控苇矫络,但作为路虎车型煎,它也有着同级一流的越野性能疗轮。这是款长着女神模样窗脾现,也有着女汉子般坚韧的车噬时祷。 外观负说耸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宪,所以不仅长宽高没有变裤痴激,造型设计也和现在基本一致革签荤。设计师只对一个细节进行了修改坚,就是后视镜擂。新款车型后视镜造型整体感强仁涕淀,与车身有更好搭配效果辽。除此之外算鲍帽,极光传承自揽胜的城堡式车身绷令,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灰。虽然极光已经上市有3年时间缓咀,但时尚感丝毫不减牡侣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上低,极光有自适应LED氙气大灯细、全景天窗等配置簿午舌,兼顾时尚与实用性潍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磕,前后保险杠尺寸更大戳瑰碎。另外膏,2014款极光提供了11种车身颜色恐墓,消费者有更多选择观物。    另外馈绕拢,外观细节上能看到的摄像头和雷达扩膊室,是为了实现自适应巡航悲刚激、自动泊车青窍写、360度倒车影像等功能溺曙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能封吵颇,既可以设定与前车距离或行驶速度德,当系统计算出正面碰撞无法避免龟稗,会释放最大制动力降低冲击速度投。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坍,实用性得到提升慈浪敢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车精裴,并不是说女性不能开饺,反正我问过数个女性朋友帕诫龋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踞藐霖,完全不是自己的菜妒码。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桂闭,所以我觉得这样描述更加准确泊糕:这是一款为男人及女汉子准备的车袄农。不是说它不好借怠,事实上野帝的特点非常鲜明十嗽,优点也特别多急潘,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸵,那么它的优点再多也是白搭拦绵。好了拔篡,说的够清楚了休涎,男性用户请继续看下去酶,女性用户请酌情选择次。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彪掇椿,也就是售价24.18万的最顶配版本恼弦。配置非常丰富爱揉,但较高的售价容易让消费者望而却步默欢,毕竟男人也不是那么好忽悠的负。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桨。不过既然我们测试的是高配版本洪全,就来看看这款车捶,按照惯例物誊,还是从野帝的外型设计开始憨。   ● 外观番洼虚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滦盖暴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迸驾,野帝这种偏向硬派和复古的造型坛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苛痞既,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甩煤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疵,这对于野帝来说无疑是个劣势虱石枪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芒桓,国内汽车消费更是以大为美秀墙,野帝国产后尽管已经有所加长思芯,不过还是给人感觉不大红。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的从叼狠,带自动点亮功能的氙气大灯掸媳、大灯清洗功能侣祈疗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庐镜。日间行车灯采用光带造型嗜,并集成在前大灯组内工起熄,样式比较简单睹伦笑,辨识度还是比较高的金第椒。   尽管车身长度不算长袖,但野帝的高度还是比较高的靖箍鸽,一方面是车身设计的就比较高大瑟啦促,另一方面也是因为底盘较高妻,悬架行程比较长喘殊韭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钾羌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挺起继。   后保险杠设计的比较厚实毁和,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淀,也是为什么我们说它更适合男性车主畔。倒车雷达是全系标配崎闻,不过倒车影像和自动泊车是选配弊崔守,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驾捕。   需要说明的是绒,按照官方参数配置表兼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斤部墙,不过这台车并没有装配后挂式备胎福刑,4S店解释说是同样是野驱版碎抚邻,有的车有后挂式备胎弧,有的车没有霜,如果不要后挂式备胎酸斧,可以减6000元函。   十辐立体式轮圈蔼旦,样式符合野帝的整体风格劫蹿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傅,规格225/50 R17酸。这款轮胎算是一个折中方案将港,整体表现比较中庸鬼陌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娘磊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寸违。" "  2006年始夸疼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炒幂,没一年弊贾邓,这个品牌都在刷新着销售纪录苔膘税,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甸烽炮。2014年咀毯仍,新的产品问世顽鄙硅,这一次它不再效仿荣芭、跟随孤吼霞,而是独步青云绕茧瓣。   在过去的几年里矛,英菲尼迪的品牌推广是以设计奋、豪华为主要核心嗣旧化,由于旗下车型均以大排量为主离遂味,并在操控性方面有所见地吝挥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绅便坚。作为一个初来乍到的年轻品牌炭架,每一步的迈出都显得格外小心枫净,在保证动力性优势的前提下绩徊丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点募管,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苟哭,原因很简单菱娜供,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耻饯,也就是不同于别人的卖点泪梳。   在同级对手们相继更新产品的时候拷,英菲尼迪一方显得格外冷静功拈葱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍棘,好在当它真正来临之时蓝,并没有让大家失望阜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邯胃囤。   在介绍这款新产品前揣,我想我很有必要做个说明搬,Q50实为G系列的换代产品差船,在2013年度段撩蒙,英菲尼迪旗下车型根据轿车差、SUV采用了全新命名湃,即轿车使用Q字母妥极帛,SUV使用QX字母匹蜡,后续数字分别代表车型壕概,这样做有利于车型之间的关联度敞。   2013年轿,我的同事在经历了12个小时的飞行后磋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埃,在回国后的闲聊中互,他的目光坚毅藕咐苫,言语中难掩一丝激动齐,当然他对这款车的最终评价很高汇颊,抱着这股期盼憋,我们今天找来这款车棘绍,一同来寻味我同事当时的所感涝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铝,所以厂商提供的测试车依然为美规版譬蛇,所以动力汐嫉句、底盘的调校空剃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同飞,但整体设计与科技性不会有任何出入哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊,也算是足以解渴了狮嘲识。   对于设计语言四个字来说抹江腹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕉牡,有时我甚至会想关响铆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢杀夯?正因设计团队的不懈努力胆屉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粟晨斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脐肯翟。   低矮的车身祷翱,流线的车顶耿,都是上代所传承下来的精髓剔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大榔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吃铣,这与宝马3系的水平相当扳藕泞,优于奥迪A4L仁、奔驰C级等产品橡,别小看这一举措董,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂物姥。   对于轮毂轮胎的配备上剂,英菲尼迪从不走低调的路线饯阿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平库舷汕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中供佃譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接木吉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐。   本文导航" "  2006年始眷撬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程破是,没一年词,这个品牌都在刷新着销售纪录故蹄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遍冲。2014年副,新的产品问世凌哨,这一次它不再效仿难旁界、跟随虱,而是独步青云刀。   在过去的几年里玖献,英菲尼迪的品牌推广是以设计然勾、豪华为主要核心盒金,由于旗下车型均以大排量为主怯撤构,并在操控性方面有所见地氖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箩寿。作为一个初来乍到的年轻品牌绊,每一步的迈出都显得格外小心烘,在保证动力性优势的前提下姆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点申,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擅,原因很简单丛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棱环,也就是不同于别人的卖点檄茧。   在同级对手们相继更新产品的时候极卜促,英菲尼迪一方显得格外冷静秀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度会阶,好在当它真正来临之时联韩,并没有让大家失望鼎茧乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藤。   在介绍这款新产品前丧缕,我想我很有必要做个说明兔塑炼,Q50实为G系列的换代产品脓仟,在2013年度奴烂李,英菲尼迪旗下车型根据轿车普里辅、SUV采用了全新命名狭啥别,即轿车使用Q字母伶认同,SUV使用QX字母嚏猛嚎,后续数字分别代表车型届,这样做有利于车型之间的关联度限醒鼎。   2013年常,我的同事在经历了12个小时的飞行后妥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50了同刷,在回国后的闲聊中焕啃仓,他的目光坚毅涣儡矛,言语中难掩一丝激动凳,当然他对这款车的最终评价很高茎,抱着这股期盼虫份沮,我们今天找来这款车顿,一同来寻味我同事当时的所感甲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睬省,所以厂商提供的测试车依然为美规版避,所以动力购班、底盘的调校紊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喇焊,但整体设计与科技性不会有任何出入巳片,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说落垢,也算是足以解渴了型瓷苇。   对于设计语言四个字来说礁胜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚎,有时我甚至会想腥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量避杆丁?正因设计团队的不懈努力寥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表能,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褪谈。   低矮的车身扒凛肝,流线的车顶巍堂汀,都是上代所传承下来的精髓恨岁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侮叉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)促,这与宝马3系的水平相当巧看,优于奥迪A4L盖霸、奔驰C级等产品胯,别小看这一举措蔡党,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旱。   对于轮毂轮胎的配备上勒,英菲尼迪从不走低调的路线佰身,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豢壬精。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接射勾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摩晾洛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奈地,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80履程弄、陆风X5梧力、全球鹰GX7吠,但依然无法撼动它的地位叹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来限,它就是CS75姜绘,来自长安汽车伞碾。   在众多国内车企中妒,长安汽车拥有较早的造车历史迹饺,并且对越野车的制造要追溯到1958年刃荤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灿舱脯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型韶茸昆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量片激歧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伟靶。   在对长安历史阐述过后凉,这款新产品更是令人期待弦。在2013年9月辽旁幌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踢锑,一经面世便引来了无数人的驻足煞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溅笨阜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撩倪,诸多细节上的体现浅,可以看到与时代的接轨氖泼是,说实话绥匙乔,即便与合资品牌相比料,它的设计也毫不逊色晾灯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV添常揪,在首次无伪谍照曝光过后糖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姐。从车身尺寸上来看摔型,CS75在长度与轴距上的优势突出纹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响南。在设计上泪客,侧车身的视觉冲击力有所削弱味蹦篓,平和的线条增加了些许稳重感队擅,而在配置方面绝不含糊勘,右侧后视镜配备摄像头辫,为泊车提供了更安全的保障鳞,此外17寸轮毂的注入闪嚎,也为整车视觉性增加了不少好评分马。   车尾的造型体现了丰富的层次感槐缮恨,使其得以回归至前脸的感觉疼宿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抵玖。此外箩碴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锻帅姥,可以看出CS75在配置方面的丰富性措壤划。   本文导航" "  上半期忻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逞协煤,不同的设计倾向与不同的品牌定位阀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念速倘勤。在“下半场”的对决中鸡恒楔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呵内撂。   点击阅读捷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表图昧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后休蠕侵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萌控删:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目频焊沟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腾贫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐献淬赶,以应付那些五口之家出行的需求朝凑。行李箱空间的比较底功孙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绅玫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耻撅伺,或者带孩子出行时车沛瓶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柯千帮。行李箱内是否配备12V电源接口碗商孰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吹谩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忌激。   ·模特A(不戴眼镜)身高钠暗捻:170cm 体重碘邵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抽匆:175cm 体重劲妒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彪摹,长安福特此次也算酝酿已久了绣详褂,可以说即将推出的翼虎墒扭,每个人都能从中找到自己心仪之处簇,例如极具冲击力的外形杀敖盎、科技感突出的SYNC系统窖磕、人性化的内饰细节设计募还、又或是强大的日常实用性性,这次衔寿,同级对手们真的要小心应对了搜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猾嗽逼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遂绰陆。显然蜕,在错失2013年的发展大好时机后潮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咸枢阂,其实也能够走在大部队的前列聘避。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段媒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绰沫。眼前一遍利好现瞎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绅、雪佛兰TRAX汲翘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锹不饶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布让斡杏,至今我们还没有看到实车杠。从目前的情况来看贫敬,它们很快就会来到我们的身边擒。正是这个原因坏底,在日内瓦车展媒体报道结束后态,我们并没有着急回国宫,而是完成了几款车型的海外试驾豢蒜、测试和静态对比的素材搜集楼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目褥。   看到这里兽瓮但,或许你会产生疑问鹅东:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捌匠?坦白地说完部魏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帽藤授:1.它们必定会国产并且在国内销售寿电,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹃,只是一些细节针对本土化进行了改造截拱,但外观内饰设计捐围、车内做工阜滩、人性化啪缚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化川拒承。综合上述所言毙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些池丝惠,感兴趣的不妨继续看下去斯谓薯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用混泼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浆嚼。例如CX-5漂仙弓、ATENZA阿特兹崇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脖烁桥。最重要的是难麻,它们不仅有所创新栋剿蹄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风点搜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋古暇钳,再到如今的Axela昂克赛拉倾,马自达3已经历经三代车型的演变说寞伎。据长安马自达相关人员介绍拾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鲸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篇拔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殊承,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琳哦南。它的眼神更加犀利萍,车身线条更为动感唐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹介,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳时,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佃柑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识池,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亲番,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼模陪褥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神交嗓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捻糖封、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伶潘。另外挟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神违黑瓢。据厂家人员介绍擞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澄捻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺此,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化离钢,使它的整体视觉感受类似红酒一般甘轻才。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感烦幕粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倍吴诞,两款车的轴距同为2700mm骏玲。相比同级别其它车型坞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势号。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥欢薄,不过轮圈的造型稍显普通羌股翘,不够运动菠吓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恼赁,规格215/45 R18缮诽率,抓地力表现不错星。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搅,规格只有T125/80 R16芯窜。   尾部的设计不算惊艳岗刃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挞城舵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酒,这在同级别可是十分少见的冬。" "  说起海马福美来啃笑竟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹋,转眼十几年过去岁衅,福美来已经迎来了它的第四代车型馁趣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吼楷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伴,新一代福美来M5采用全新平台打造斗捻,不论外观还是内饰丰刺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吻持温。在此之前搔似,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析告咖河,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧收轻别。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骡,宽大的直瀑式进气格栅斜录骆,大面积银色镀铬叼酮,符合国人审美擦韧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宋程,腰线采用分段式设计相爱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计公,凸显运动感镰寐没。但只有左侧为真排气口瘸讥,右侧仅作为装饰仇罕腹。" "  对于中国汽车市场来说绥淮山,凯迪拉克属于一个后来者论扔,当然这指的是豪华车市场盘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地违拷,那可真要拿出点真本事工。凯迪拉克也明白这一点耍,去年就将全新车型XTS进行了国产失寒涎,并且上市销售设愧,销量也是比较乐观的欣寺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耗,无论是配置上还是动力以及外观设计上充,至少能让大部分潜在的消费者接受燎通赫,这确实不是一件容易的事情港煤。于是鸿拾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款馈石,对动力和安全系统进行了升级龟狈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓮骄瘫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糯太浅,仅有一款36S铂金版铃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变安。   2014款XTS 28T铂金版外观变誊蓟:外观延续36S铂金版的设计兔惯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓄沧抄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅女,在其他方面则没有做改动邦羡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辽,没有做太大的变化拓懦人,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铝。   XTS是一款善于运用灯光的车摊,它将大量LED元素装备在车身各个部位苦犊,正是这些时尚元素的出现卵朝权,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸父,获得了更出色的细节表现力癌牌。这些称不上优势的细节表述吓魔蔫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寂恨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顺踞权,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示势夺。尾灯依旧是LED垂直式的造型冕闻桅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撕甸尾。早在上世纪五六十年代铅祭辞,Citro?nDS就用上了可变悬架书、随动大灯设林、转向助力呵宽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疆盗,加上极为飘逸的车身设计厕充,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滦,2011年长安标致雪铁龙成立额,到今天我们测试全新DS 5LS剖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囱吼糯,音译的中文品牌名念起来很接地气獭:长安谛艾仕劳,有股莫名的喜感外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器得,是台正儿八经的三厢车盾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来森聚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼻技。如今请糕,马自达6已经发展到了第三代煞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屯,它的名字叫做木颠:ATENZA贰焊。之前我们已经解读过进口版本纠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柯构抠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卯峡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署穆双,这一次排量可不仅仅只有2.0L遂挝,还有更加令人期待的2.5L辈逗韶。   注挺:此次测试中湍绍,红色车型排量为2.0L拱相兑,黑色车型排量为2.5L硷扩。国产ATENZA目前还未上市膊懒且,此次测试为抢先测试芒吩娠,车型为试装车爬。   截止到发稿时算径,官方宣布范扳冠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”士警笆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憋封,上半年上市销售认韧楷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棘澄楞,我们还是先来聊聊外观淌荣。相比进口ATENZA挂概,国产版本在外观上基本没有变化寸冒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脾蔑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苛拦粮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里表,“下”这个字可意为“以后的”共,用来表示那些目前还没发生的捞、未来也不一定发生的事情到娩死。比如有人说“下次请你吃饭”磕毯壕,谁知道是不是真的!同理袱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谓酥巴,实际上暗藏了一些不确定性输胺:它能引领未来汽车的发展趋势负?或者只是一句空泛的口号酮骑?这是我最关注的问题沪殴。   当然也会有人更在意其它方面范蓉,比如外观内饰和空间等等缝砷睫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述地,本篇文章的最后也会提到嚼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疽炬撕。   关于下一代城市SUV的概念寸腊讽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力换铃抵。在他们眼里嗓衫,很多城市SUV都太“娘”了坚,连个小土坡都爬不上去怎么行绢鸽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孤粟馁、勇于冒险的心畏钾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一季苏豹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然薪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蝗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咸腊落,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袍剑,它能够去接受户外的挑战郝弗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统臼褥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苦甲烙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帮帮浅,目前主打3.0L排量的三款车型僻赦泻,都搭载三菱第二代超选四驱系统懦隙,售价39.8-45.3万元诞剃腾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止池汀,还有一个最简单区分方式驰,只有精英超越版才标配后拖车钩炊菱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烈小,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岁沧,陆续又在第三代(V73橇漂、V77等)和第四代(V93奴啪辜、V87炊庭茬、 V97等)等车型上装备闲起,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三统钩、四代帕杰罗)吉,现在销售的为第四代帕杰罗感。   如果单从分动器的挡位看扑黎巷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徊,拥有2H仇炉北、4H功奈嵌、 4HLC叫聘、4LLC四个挡位掳贾,在后两种模式下挂核,中央限滑差速器LSD被锁定替奶突,为四轮提供均匀的驱动力江舱。不过值得注意的是离挥掏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仇钎谜,前替袱纬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匹巴窜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琉情东,正是这样的全路况实用性瑰枚慨,才被成为超选四驱系统拌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炬,可以在2H顿储、4H挡位间随意切换堑,当处于4H位置时畏没荚,它相当于一台全时四驱车型攘,可以提供更好的抓地力和驱动力柑够爽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面很档蹋,而处于2H位置时无渤啸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氓狼,不过这样一个大家伙油耗不会太低镀兴偶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奥戮挞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妮虫,4HLC模式时悲,中央差速器锁止身抚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痕,不但锁止了中央差速器识使,还拥有更大的扭矩输出夕脐,此挡位的传动比为1.9:1脐,扭矩被放大1.9倍嚎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下艾胸玲,4LLc就能派上用场缔冗。在车内晒,仪表板的中央会显示当前驱动形式赊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恨,并随时了解到现在所处的驱动模式拳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纤秀瘫,应付一般路况毫无问题耪竣畔,但如果长时间处于极端情况下步即韶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梦美材,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漏困。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试居叔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垫剧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心判宋捞,同时也提升了整个历险过程的安全性虚昧舍,因此光有一颗狂野的心还不行飞汰偶,还有选择一个可靠的伙伴璃。 责任编辑桔函尺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澜任漠,已经上市四年了鬼掣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搐,跟老款福美来相比档次感明显提升史锣鼓。除了看得见的设计差别鸽,福美来M5在配置背搜、空间方面也有不小的提升限。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拦逼羞,1.6L车型会先期上市洽唬,后续还会有1.5T车型推出撵冠翔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本昂,其中手动挡共有6款伍,自动挡3款帝曙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熟挎,厂家介绍说叫旗舰版去试世。由于厂家没有提供参数配置表莲兽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诬来筋。 ● 外观茸畦芹:中网造型似君威溺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坟蜡犊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头食氦,尤其是车身长度码娄,福美来M5达到4698mm恰叫皑,超越绝大数同级车的车身长度提济淳。跟老款福美来相比活,福美来M5的车长鸡挥嚼、车宽和轴距都稍稍增加一些汇伎活,而高度降低了3mm烩脓赖。   因为长度和宽度有明显提升捐,高度基本不变睬,车头设计的比较厚实底屁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粹帽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网另勤校,格栅同样采用镀铬装饰超烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓝苫竭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栋,老款福美来就已经开始采用缆申,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稀。中网轮廓稍有些不同慕科,老款福美来的中网较矮戊挝凉,而福美来M5的中网稍高好郎骡,看起来更加厚重梨肉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巨。除入门级车型外瓶氖,其他版本车型都配备了自动大灯患,这点还是比较厚道的撩堕及,老款福美来全系没有配备自动大灯忍铣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔界,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喀芹乳,能明显提升辨识度禽倒瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伟烯,是2007年买的室,到今天行驶了9.7万公里左右惋氖苟。日常使用中油耗7-8升/百公里惧豪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穆娄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜗棺,第一就是便宜购,全算下来8万;第二就是配置高衬能炉,07年8万带皮革座椅煽、天窗桃衔吮、自动大灯和倒车雷达的车不多介,而且空间也算说得过去己隙,总的来讲这款车符合预期逢,坊间说F3小毛病多茸娇,不知道是批次问题还是命好律麓,我家这辆倒是没什么事儿簇。新F3于今天上市哗虽,领导说我算车主习,于是我就来了臂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敢篙,聊聊老款在使用中的各种感觉搔。   ●动力及悬架柒铺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溃斤,动力够用既妙匡,只是起步比较肉羡,1挡和2挡齿比跨度偏大绦熊聊,走起来后挂入2挡转速掉的太多屁凸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泊。   油耗日常市里开7-8升/百公里袒腿届,还算满意森。悬架初段有些生硬斥堤扛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奔陪噬,对于颠簸的过滤一般躺,后段软报媚免,拐弯时车身倾斜大娄。总的来说算是个合格的入门级家用车戒。   ●配置及人性化设计惺:   比亚迪一直走高配低价的路线挟,配置丰富锚,前面说过参喷,皮革座椅赶、天窗貉、自动大灯和倒车雷达都有所配备伐,另外秒费裂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钎膘都,虽然不好看赋那灸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芳饲骇。没有行车电脑显示屏绞污,无法了解平均油耗皇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雾,首先价格便宜脱,其次当年没有也不新鲜)涵牌。   人性化设计方面检,四辐方向盘比较细态票灌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用起,四个角随便按一个都能触发冬贤拉。日常小储物盒好用编掸,票据膛哇、手机和水都有地方放阿,不满意的是门板储物太薪剿纭(硬伤)胺翠,平常只能放车证之类薄的东西谎密部,连杂志都放不进去觅褂,后排基本上算是没有储物空间纳驮。   ●做工娜计畏: 内饰和外观各方面做工比较糙脚兄烹,主要体现在接缝上绷,不仅大而且不均匀屁羚萎,这是急需改进的脊蜂。   ●空间鲁:   F3轴距2600mm梯歪挡,我身高190cm坎敌匡,有时候我开车屎丛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倒。后备厢空间大耽槽石,而且比较规整诲冻梳,用它进行过几次小规模的搬运玫篇晨,还可以世守。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阿麓,试驾中我也重点根据这几点进行体验韭皖耻,看看新F3有哪些改善和变化梅淑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绘钩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冉警,仍无法挽回姑娘们的心泄,如今她们只爱大长腿和都教授钙体烤。不知道你们发现没有苹,宝马在汽车界引领着同样的潮流诉褪,硬邦邦的3系互荷随、5系换代后都不再凶猛拇,舒适感和精致感倒提升不少港妒俏。现在轮到X5了凶狡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纶歪酥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气露,我勉强同意这种观点溅狠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琴兴楼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘎巨,更显精致互。总的来说碳赋,它不太凶缅,更俊美一些彭苟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沦到电,除了外观与内饰的小幅调整外岁眠,改款后的逸动引入了1.5T发动机裸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辽何,逸动采取了1.6L家庭够用供霓箔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓖丹句,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辽农毁,一个争取“各门功课”都不落下练,一个则是专项选手新刑拎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撂。 ●外观桑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抛:轮廓流畅素郎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拈、瑞虎系列取、风云系列及QQ系列)刊,同时带来了转型后的全新车型聘救,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褐伶授,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伎覆,更是出自海外设计团队之手檄蚂舷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羔烦。" "  刚进入社会的年轻人沙晌抗,它们也背负着太多的压力绍蔡,在家庭事业初步稳定之后退,一辆车对他们就显得很重要陕坟。致炫就是一个体贴的产品潦韩,它有着炫目的外形恼览厢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豹第,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咎泼吧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拾卸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫适吻,变化的不只是名字瞪限,更是尺寸和定位签急,风格和潜力涤遣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着完,吸引着更多年轻的用户群体掀虏。   致炫外观灵动时尚鸥话彭,带着一些年轻的运动气息袱,车长为4115mm硷句,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侠,比老款低50mm;轴距为2550mm墟迫,比老款长90mm布。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粹把。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顶烁敌,这样的设计更有利于致炫的散热醛袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啤强吃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彼公络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堆乏伪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惋顿思,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助党撤卤。   在ABB的阵营中归,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锹前颓,他们的目的很明确仆报,就是抢占国人最热衷的这一市场踏蛇鳖。对于奥迪A4L滦讨临、奔驰C级典乘、宝马3系而言缺,三者都有着不同的亮点与喜好者烂氢反,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价簧涂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敝。   在这款316i消息正式放出时歌十婚,包含我在内的许多人都会想到一个问题颊,那就是究竟会减配成什么样负?但在实际看来挛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昧软。无论是进取型还是运动套装版拓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距僚暖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咀垃,当然如果你肯花7800元悔餐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯表朗。此外挟但飘,对于现今发达的网购来说膝,这个根本不叫个事客厘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痹掣抢,此外还有多种款式的副厂总成可崖渌夥馈,质量咱们先放在后面时郎,至少价格实惠也能达到美观的效果苔穗完。   虽然入门级价格不足30万懊廖,但你却可以得到一款原汁原味的3系母花,在定名中你就不难发现蔚猩,316i中并没有“L”忿,它是基于标准轴距系列中的一员侩功焕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂课嘶埔,对比现售的奔驰C级钞、奥迪A4L而言锣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势导堑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉和猩拜,这是国人特有的爱面子传统冷捷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岁浩僧,他们自然也深知这一点膏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腊冬惭,单出排气也与320i的相同疙醒禽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奈蛙呢,不过这一项在网上也是可以淘到的晴,副厂价格也就100多元睹溅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碴笺,然而在国内秦,它还是一种小众车型哩凄。可喜的是痛类,近年来随着“旅行”文化的发展戳潮龋,旅行车也渐渐被人们认可希。在我看来显派,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芬陈,一种是像奔驰C级旅行版龋、沃尔沃V60那样杠,通过个性涪风趁、漂亮路叭、动感的外观设计获得年轻人的追捧受扫。另外一种则是踏踏实实走低调兼蔬借、务实的路线礁,用内涵打动消费者谈窟翠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捎缕擦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菲上,外观藏、内饰进行了相应调整戌号苇,配置也有所提升肮负,动力系统则保持不变藤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钵惧菱,售价33.48万垄蔑。除此之外捅绦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岗,指导价29.98万课错佩。   在介绍产品之前扳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啊热炯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人化串褐,1985年雾魄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂起楞币,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芍喇帘,这正是斯柯达的前身台桐径。需要说明的是慈戚洪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莎麻守,并不是指该车型限量销售羡垛蔷。   ●低调金崇氏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锯叫位,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棺脓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吨泛、稳重汞普,所以严格来讲适店赔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浓吾。从上表可以看出额蘑畅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啊触,而且更重要的是添隙跺,速尊的价格更加便宜诧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瀑珐。全新样式的中网格栅更具有立体感刨番导,大灯组内加入了LED日间行车灯摔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来如谎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应片忌请,朴实裤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凭函。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虫阀兔,并具有自适应调节功能诺。新款车型的前大灯造型更加犀利垫潦。此外盾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的圃塑搏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计性阑叭,简洁修长凳蔼,没有太复杂的线条勾勒爽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泊鸿嗽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈榔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桃燎竣,规格225/45 R17僻耍伐,这是一款侧重于节能环保的轮胎酶叔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擅售猛,圆润瓢、饱满沃檄贿、协调唤焕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楞、耐看得多邦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应视胁盛,尾门上的线条层次感比老款有所加强屡惦几。此外聚惮,尾窗上沿的扰流板彭歧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醋松,让速尊看起来很有范儿席肺。对了鳞布粪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绦荆划,一般人还真有可能会被它吓到适停险,其实它的心脏只是一台2.0T翁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓶陌,在北京借着区域上市之机朔烫,我们再一次体验了自由光的越野性能挫枷聚。作为越野车型的鼻祖憾,Jeep用自由光再次向人们证明帘,即便做的是城市SUV桅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翘汰操。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诬龟,但是在四驱系统上腥,Jeep却有其过人之处绣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言半稍祭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器么。    简单来说卧浇僚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烦蛊,也就是说柔闹匙,当前轮打滑时通肛寺,动力会输出到后轮悍,使得车辆依然能够前进剂筷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袄嚷顽、交叉轴这样的情况)掣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掇,脱困就很困难了蓝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酥涎廊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驰旗观。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钦锰,以横置发动机丛寒、前轮驱动底盘为基醇钒荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲜柒蠢,实现100%前轮驱动截赶,提升燃油经济性棠,而且它的后桥也具备多片离合器结构檬律朗,可主动控制左右后轮的扭矩分配俏,起到限滑差速器的作用蒂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勃畦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惰杯,还具备后桥差速器锁止功能娜,实现左右车轮50:50扭矩分配念。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擂胁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择显。    在实际体验过程当中赖玻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隧、交叉轴辫肋售、炮弹坑迫蔬、搓板路等等越野路面酚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浮,越野能力无人能出其右彪喘。    然而作为一款城市SUV陇拣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粹。    另外歪咎郊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间好共琼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宏獭苦。相比同级别的SUV绷论,虽然在越野性能上依然具有一定优势盒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抱哼吗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姥,但是进入这个价格区间以后软,消费者选择的范围将更多岔、更大汕拒权,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聪寥钨,在竞争力方面依然不具有明显的优势感。    或许尽早国产化降低成本赂画仇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件麓颧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兽修。如今铰摆,马自达6已经发展到了第三代变,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拼煎效,它的名字叫做蓬:ATENZA动牧。之前我们已经解读过进口版本惦苟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力停,这一次排量可不仅仅只有2.0L识,还有更加令人期待的2.5L泪狗祟。   注略胳:此次测试中逆篓拌,红色车型排量为2.0L爱酞碧,黑色车型排量为2.5L柿簇晌。国产ATENZA目前还未上市棚核弓,此次测试为抢先测试懦侩,车型为试装车沃。   截止到发稿时郎,官方宣布冲藏狸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀,上半年上市销售痪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拓烈纲,我们还是先来聊聊外观炭。相比进口ATENZA戈譬,国产版本在外观上基本没有变化届危,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苯颗料,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莲事聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6车驼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲜寺,它不同于以往的两代马自达6痘忿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镀霓盆。总之从结果来看嘎兔连,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菱等,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贡,希望它能够像老马自达6一样物袱啃,百看不厌变韦炮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孝硷,仅针对这两款车型来说县前,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拱钠,而黑色则太过低调授挽,完全掩盖了车辆应有的魅力拔。ATENZA的红色与大多数车型不同芳瓤眯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吭,不俗套季杠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爽斯陇,轴距为2830mm熊犯,与进口版本相同馈横溉。相比同级别其它几款日系车型克妈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势立拒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笛棋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胁蕉放,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛾,科技感差了一点为材丧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹄狙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厢,相比之下确实显得小了一点杀末计,为什么不折个中此德,采用18英寸呢侨砍实?   两款车的尾部设计几乎没有区别戒,尾灯样式相同逞,双边共两出的排气管(没错枯免,为了表达更直观玛、清楚辞虐、无异议鲁迸竣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肪,这是马自达6一贯的良好作风限蕊般。总之浑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庆宠踩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言册怪沛,谁都知道SUV车型最为畅销坏脑弹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屠侵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘸限,而卖得好的却还是那么几款澈蠕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澄,还要等到试驾之后才能给出答案稻共。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宠罗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV空臂。从风格上看炉草柔,海马S5偏向时尚哎、运动快胃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钞煽详。而在配置方面玫黔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砂。根据目前了解到的消息胚翟,这款车型的起售价约为9.5万苦纷,如果消息属实的话獭瓜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苍凶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吵?   外观苟糕:设计新颖绿斤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竿敛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陋睬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陋滴咯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型山挨檬,也将它的风阻系数降至0.34溯苔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咳,比例上感觉怪怪的譬龄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茂,有效地提升了视觉效果陕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯患巧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神体亭焙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赡、转向灯以及雾灯篓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讹郝豁。   作为一款紧凑型SUV素规,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恐,轴距达到了2630mm绵激蔷。与同级别的海马S7相比划喜,虽然在车身尺寸方面有所减少缸膳,但轴距却多了11mm弗,整体空间表现令人期待盛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈层,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晾钙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谰绩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肝敞。" "   全新的A3备受关注肝酣,这其中的原因有两点李吧,一个是加入了三厢车型枫。而另一个桐互靛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陷喂旗。只是这台车来到国内较晚娇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舵揩竟,简单明了的说霖鼎俄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹄肠骏,而必要条件是横置发动机东。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睹,但消费者从中又能得到什么松牧?如果按常理来看短,对消费者的好处应该挺多的梨瞎群,比如车更便宜了修衰弹,就算车不便宜配置也应该增加了敛蜂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抠娘啼。但上述这些还只是一种期盼城磺翔,毕竟这个平台的车型刚量产不久联东抹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讲朽春。至少高尔夫7是这样访赊,而全新的A3由于正式的价格没有公布替么踞,所以也不好定论努。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3错唱碍,这次引进国内的共有四款车型啊嚼掇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牢燃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佃垃勉,6速S tronic双离合变速箱词。在本月的21号莲句,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疵盼匡。相比老款的两厢车型叛狮,轴距和车身尺寸都有所增加沤弦,而且在轻量化上下了不少功夫须溉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择股氮鳖,但在配置上基本都可以进行选装桓哭络。由于三厢版为新增车型蜜拉湃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开际。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靶变,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市希昆搬,“小改款腔才,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幌图享,而值得注意的是磐埃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搭橇纠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焦佰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捞。”吉利控股集团副总裁粗棱防、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态师虹拭,欣喜之情溢于言表非垮级。    亦或是巧合合艘餐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墩块斤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腊秦,一方面董筏腑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幌携,另一方面樊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辱躬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糖,种种迹象表明牡呜晤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段携。   诚然瘫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窃税,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奢蝗蛔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驮,孙晓东对媒体表示凯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔼道双,吉利收购沃尔沃之后墟深蹈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓖辱廖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匣。" "  在国内涕纺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匙骑拱,它凭借动感的外观壬筹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湍搜,后来者RV4抢辩腊、途观射、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹭戒蔽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鄙盯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溯时释,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了权供。而今年散舶,东风日产给我们带来了第三代奇骏融,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻橇ⅰ,年轻化麻、动感化的外观设计就是最好的证明边娄蕊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上司割剃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车囤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中踩铆坦,层次感以及运动感比老款强太多了叛梳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的健教惕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黑,流畅的曲线让它不在干巴巴屏,整体饱满了很多镜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯既,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协篱。   在侧面线条的过度下陡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馁氏,并且加入了以装饰性为主的扰流板辅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性成需庙。后尾灯变化更为明显暗邯倡,竖条造型变成更为接近长方造型慷椭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓤税紊,一定会想起Jeep是涪,提起Jeep佛秆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揣恰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能号掏,看看它在这部分有着怎样的表现膜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车场悔磋,并且不可选装以外钞硅烯,2.4L 豪华版可以选装该项配置起肋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皖癌协。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僚,从功能上来看比较全面奠廉,下面我们就一起来看看它的实际表现顺显。   更多精彩视频唾疽柏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莎笺绦,调整比较细腻份论,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厦娘,而且还可以停得很正胯马及。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颗刺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芯彤,如果继续操作绿究,系统则会中断本次自动泊车毙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里放,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题射,我一定会把奇骏放在首位虹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款授,性价比非常高镜。不过自从2008年上市至今的6年时间里顾皑脐,它始终没有太大的改变惠寞,另一边竞争对手们却在不断进化绦捷竭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律随辽龚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苯羚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况告讽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欠庇,而看到新车的第一眼就会让人感叹投腺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了典瓢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)固,并且也是该平台衍生出的第一款车型李,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梁嘘乖。相比老款车型略显古板的硬朗外形粒旱,新车则显得更精致颊撅,更有设计感擂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上世惹。当然飘,除了视觉效果之外垦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旗?这也是今天我们需要探讨的问题恕拼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限埂,我们本篇文章的测试内容并不全面铆晤悍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受葱累,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搓对。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梳撼罐,里面对新车外形董、内饰等方面都进行了详细的解读椽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鄙羡。另外迹纳屠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辟串戈。   ●增加更多高科技配置玛婪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猎,除了拥有出色的设计噬簇斑、良好的工艺和用料之外沥奉沃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迹恃,翼虎就是个很好的例子谩弊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势般斤寇。如今的新奇骏身上并,我们也看到了各种高科技配置层,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平味。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了襄,在两年前它就已经崭露头角摆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趴斗掀,连控制面板都完全相同嚷姆地。虽然东西不算新描广,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杏块,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凛,汽车作为生活中不可缺少的一部分苍棵,也同样要跟上潮流辞滇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垃慷府,很多的印象都集中在日系的丰田车上停定,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等和嫡首,由于起步较早勉,所以在混动技术上都比较成熟版。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岗扫,一方面是因为未来的趋势炒忙梁,另一方面就是对环境保护都有一份责任位。但能让人印象比较深刻的不多畅快亢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炉洼睬。经过一天的试驾体验凑使夺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阜恼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蜡角。   外观方面罕吮吉:设计大胆前卫马,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后担归晶,给很多人的印象就是模仿话陪、复刻凛撇患,aygo察赣芦、花冠敲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砂饯筛。实则也是没办法的事儿衔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忱娩梳,不过从秦看来仓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段函末峡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迟什桓,整车设计偏向年轻化蕊憋,前大灯内加入了日间行车灯拼的嗓。车身尺寸方面信洽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm庐挤抡,轴距为2670mm锚颧嘿。   实质上拟,比亚迪秦的外观特色鲜明雷炉坤,个性十足栖溃籍,他并没有针对大范围客户群体而设计兑媳谢,更多主打年轻苛窗费、时尚元素隙磐诡。这样一来都曹泥,优缺点也相对明显皋宪塘,需要一定的时间让更多的人来接受他肠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番上,充电方法非常简单也很安全芍肮。通过家用的220V电源就可以直接充电风,但是要采用三相插座怂。车内的仪表盘可以显示充电信息轿未滇,包括电量以及预计充满时间辈呻,而且还可以选择预约充电偿饭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的房揽,虽然我的“档期”已经很满颠惕苦,截稿压力山大滇跋杜。但作为潜在车主绍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捣,它和福特嘉年华棠忿、大众POLO会有多少不一样赔际,谁更值得购买爸。我想这也应该是大家都很关心的问题排嘶洗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羡弯,以供大家有更多了解受。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酮,分1.3L和1.5L车型弧仓,提供5挡手动或4挡自动变速器损。这也是国产的第三代威驰车型九,相比老款车教,新威驰变得价格更低祈、空间更大瞄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫安孙,在广汽丰田4S店中销售辛岸,价格区间6.98万-10.88万元世遂。两者动力系统鞭忙萍、内饰设计完全相同挥酮懊。只是外观分成两厢与三厢燎婚鞍,配置上有细微差别而已辨锹请。好了摆豌,我们就从外观开始说起驶被。" "  导语惦秀:在新能源汽车研发领域皖多蒜,比亚迪一直是领跑者滔诚耻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欧杰椽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枢盆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巩输,能够开发更为节能丛棉、环保的电动汽车产品释,实现性能的提升和普及应用尘蒲恋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拓。   历史上鸵阿喇,秦灭六国臂篱珐,结束群雄割据时代梯硷,统一中国垢疚挖,开创了历史的新纪元脯怯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恰酶,势必证明其在以下六方面的实力挠肌革:   一汗歉辞、比亚迪秦到底有多快粟挟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挽扔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒保改,23%的车型在8-10秒撂囤,17%的车型6-8秒潮效贯,仅有8%的车型小于6秒滇,代表车型如保时捷卡宴4.8L功统。今天霞统瑞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挨,秦百公里加速为5.9秒方,而记者实地测试时媒脓谜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迷叹。   跑得快自然有其道理另,秦具有“双模”动力搏斜稼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匪铰耿,在混合动力模式下诺,秦能爆发479Nm的扭矩水,某种程度上可以与那些超跑抗衡梁显。 二庭、秦油耗到底有多低溯?   根据国际标准测量核算撤筹,秦百公里油耗仅为1.6升删核。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澄鸿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式创沮,纯电动模式时赔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祟滴,整车自动或者手动切换至混合动力模式粹。在所有模式中妻搐勘,秦还能进行制动能量回收辩芳,即电机向电池反充电书,每百公里回收2.5-3度电梦,可以多行驶约15公里皆。 三新挪港、秦充电到底难不难妊阂?   一句话回答秘:有三口插座的家用电源就可以狗豌,就像充手机一样方便莲。秦的电池容量为13KWH攫,可通过220V电压镭,3口插座币,4-5小时充满电肪。秦随车附送一个智能充电包侈伍糕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弟葛闹。   四揪驾晤、既然用了大量驱动电池檬酚,到底安全不安全?可靠性如何杭娟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池家、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醒。单位能效比墙屉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邻。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹅叔倍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池噶腐穗,是目前市面上最安全的驱动电池嗓,没有之一形麓韧。   可靠性方面霞,据比亚迪测试胁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疏逝翻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修步灯扣,业界罕见柿。电池电芯甚至终身保修蚂较如。 五浇、秦操控驾驶会不会很复杂秆末?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样台受蒜,习惯之后甚至更加简单靶琅。新增纯电模式腋炷汕。控驾驶函潞,更安静携便、更节能猾溃乒。   六哎矮、电池组电用完了如何行驶曙苦?   据技术人员介绍短疵,秦本身不存在电用完的情况酗瞄。电量不足时盒榷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式费敝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皖旧嫡。   此外没,行驶过程中佬铅贬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量显臼,并储存到电池中帮桐坟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壁埠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勉节,其次是QQ me际憋,PT漫步者之流兰到,当然还不包括那些“只识其样煌徒、不知其名”的人群凯藏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象同蛇,它也是双龙汽车最具标志性的车型虎惊茎。在迎来双龙新柯兰多之后立丢扫,就在近日推镰熊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾罢邵论,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兄伪嗜,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓤脾,爱腾终于正常了酮里叉。   从推出2011款爱腾至今竣练,已经有近3年的时间淡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暇烘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崩掏斜,伴随着2014款爱腾的推出豁,有关于这款车的一切械,也自然成为历史海,被我们封存起来雹内。全新的家族化风格设计先,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擎茎奠,与新柯兰多相似的样貌叮瘦昂,让新爱腾不再具备专属性颠瓮蔡。没处前部细节的设计览皆,都是那么平易近人陵兰,平庸的再没有任何特点蹈到。可能人就是这样扇,老款爱腾在售时炕款,人们总是说这款车有多难看你诡阂,有多奇葩须幢,但当它真的成为历史后佃,我们又会感到缺少了什么旧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朴,但还不至于让它从中获得什么优势独,车尾部简单的几处变化奇胚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萄狼。现在在大街上惨盒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翱现。   本文导航" "   这年头在路上跑着洁媒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼济忙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阿可度,把自己造的车不断的加长旱瞳,就算不加轴距也得把身子给拉长尼班觅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汞递、大型车上钨,感觉有些资源浪费辩敦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恐趴颂,“L”的作用才更加实际倘蚕纹。当拿到这辆YARiS L 致炫时标送睦,小惊喜了一下凶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了节泉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度航洁粪、大众polo可椭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寇汤。目前这辆车共有两款动力订佳、6种配置车型在国内上市猾刺撬,指导价格在6.98万-10.88万之间喉俱。由于新车型且上市时间不长顷让雹,所以目前的优惠幅度不算很大飞,基本在3-5千元左右帮唯。(个人观点狄:致炫罚蓝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剑庇连,厂商指导价为8.7万-10.68万霸,搭载1.3L/1.5L发动机霉坑哪,5速手动/4速自动变速箱徒你蠢。" "   曾几何时伞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烈苏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叛砰粳,但却没有获得国内消费者的认可面。如今狸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僳偶,其售价区间为15.48万-21.98万元睬,相比老款车型有所降低幕。另外烤糠骇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化囊,并针对柴油发动机进行了重新调校安然。下面就让我们通过试驾体验巾撤梅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化康魂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型切,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计路酸,并采用双龙全新的家族式设计痛啦,整体风格与现款柯兰多十分相似沟崎。然而木蕾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楼册,其车内布局依旧与老款车型保持一致踩逢,略显缺乏新意喊。   小结亥漂酞: 相比老款车型来说姑挟仇,新爱腾的外观变化令人欣喜俱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光继炼刚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凶。不过躺崔雀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姓节,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惫亩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贺星,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巳。在海外市乘础,新逍客提供3款发动机挺烈,配备6速手动或CVT变速箱赤,在英国的起售价是17595英镑唯。与现款车相比荡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挂估羚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碳疗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型介楞羌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饯逆。 ● 外观介绍裤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碌博:宝马2系Active Tourer档。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帕嚼伍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拎馆?车展上的展车给了我们答案泵起。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斑,而在正进行的2014日内瓦车展上尖杜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顺。和两厢版一样侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2男停块化平台打造遍,造型新潮时尚睹袒,细节设计则突显旅行车的元素堤,保持一款旅行车应具备的实用性钡哨筛。据悉埔霸,该车将于年内率先在欧洲市场上市奢诧尼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敲,相信国内消费者很快也将与它见面融堑派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后即脊挡,全新标致308的旅行版如期而至卵吞。从整体变化来看涡串,它在保持旅行车实用性的同时话被釜,将重点放在外观笨阿、内饰的调整以及配置的提升上襄,新潮的设计更是让人眼前一亮陇损。在我看来捅隶幌,它的变化是非常积极的厢腿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卵勾哪,现在它要做的就是尽快进入国内撤居。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惧缎苗:   静态评测    ?   更多精彩内容斡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勿脱固:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薄舒拐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新什。早在上世纪五六十年代裁窟,Citro?nDS就用上了可变悬架夕、随动大灯庆偷、转向助力肮礁垫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术可,加上极为飘逸的车身设计氮聊良,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涎炮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌册锑,2011年长安标致雪铁龙成立嚼,到今天我们测试全新DS 5LS是雌崎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秃,音译的中文品牌名念起来很接地气玩嘘苟:长安谛艾仕方剂蹦,有股莫名的喜感师蔬顾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃惯狭,是台正儿八经的三厢车嫉。   ●外观瘟:考虑国内需求艰森,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浪哆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泄崩耙,后者里里外外都显得格外前卫舍设镣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度府,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实躺匠、更好接受一点拈钱疗。当然藉极,前提是得保留住原有气质膊。   在这张全新的前脸上咐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卿发,官方把它解释为“飞翼”怠椒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囤忍替,由于边缘不是那么锐利搂八形,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羡,接受起来没那么难掂。   车身侧面和尾部看起来很饱满湘幻、匀称八,其实我个人甚至感觉比车头更好看吼袭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰污胸骗,厂家说这是做完市场调研后的选择誓辖尾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掠,想想也不无道理惦糜峦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惮,与其后期车主们各自琢磨缴骏,不如原厂直接把这事办了暖嚎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舜讽甜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夹库摧:下文简称新阳光殿,以便阅读)捐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸己泰螺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撵绷欺。现在它不光新潮汲,还进一步提升了性价比瘫巫,为与定位相当的大众桑塔纳徐算、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逃媒。 外观铃帕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歇崔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荚喇寄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恢泰何。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米变郊多,达到4456毫米需晚剖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纽。    此外淮绅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猛慧砷,由于在东风日产的产品体系中净,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孝惮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洼咕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膝抚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时街敢莲,我已经身处呼伦贝尔牙克石龋寡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娇计德。尽管天气有些寒冷沛,但此刻我的心情是非常愉悦的砰布,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皮随擒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世督,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敖,当然我也不例外率。这次除了911之外袖抚,保时捷还带来了Cayman莽绣伴、Boxster割晦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型械,让大家分别体验RR(后置后驱)识梳甲、MR(中置后驱)吹险仟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摄敛病。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梢锹醋,即使在这样的冰雪路面也不例外令弄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惯馈痘。在练习漂移之前煞蓉秀,充分的驾驶培训是很有必要的光硷穷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羔书射,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锌。   ●车辆失控该如何挽救弹欧晴?   当车辆发生转向不足时携极颇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逗湿察,稳住方向并且慢慢回正被,切忌继续打方向途颓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向损划茧,反而会加剧转向不足的发生寇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苔闯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度互髓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颠母。对于一般人来说哺,应付转向不足要更加容易一些赶劳插,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屏暮,而转向过度一旦被合理运用俯,就能成为过弯利器慌拧慧,也就是我们平时所讲的“漂移”轻惩。   ●如何才能实现漂移曙酬卿?   要想在弯道中实现漂移崩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恭计。针对这次的车型以及冰雪路面芥惠透,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窘笑惊:   1晒男肃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杉貉,我更愿意称之为惯性漂移过弯顿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捷抨、甚至小于90°的急弯贿斥。 ? 『以上为PPT截图卢墙刻,分辨率有限呐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性草,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敬,然后反打方向从露,稳住油门漂移过弯饥法催。例如在通过上图中的右弯时醚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢硷惋物,然后左打方向女,紧接着再右打方向帅看,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筐既谋,别慌癌胚环,这正是我们希望看到的松秦碌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓄毯呸。随着车尾横向滑动的产生良攻,此时驾驶员应该迅速反打方向蹿妊,让前轮时刻指向出弯的路线氨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度期,随后在出弯时适当收油并回正方向仕湃姬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旅巍,方向盘转动角度都不宜过多搅,最好控制在90°以内毯。其次油门动作务必细腻涪狡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系跑粮蚂,给油则会加剧侧滑懈,收油则会减小侧滑角度葛邯佳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用课髓。   2糠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞠镰镭。   适合弧度比较大的高速弯道搅。 ?   当车辆高速入弯时缅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酷孺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骂懂屠。当车辆开始侧滑之后靖嵌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转繁,继续维持横向滑动取撵,同时反打方向控制出弯路线晚宋酗,之后的动作与第一种方法一致碧。对于初次尝试的驾驶者来说癌,如果入弯速度不够快也没关系拳碉,你可以直接省去刹车这一步骤冬歇,在入弯时适当地轰一脚油门彼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控履,并综合运用排,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哀。例如在紧急剔、高速的连续S型弯道爬阑节,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心串提,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巴,从而划出一道完美的漂移路线扣诵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渴坟晤?AE86在高速S弯道超越RX7佰第,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贡宛。   当然势虚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后认海憾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海失握碗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型概侵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桑部秀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沁,驾驶员只需控制好刹车祟梅、油门以及转向三者之间的平衡即可邪淑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痢阂盆。   然而即使是这样担济,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闯。冰雪路面凹凸不平详薄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同托毕膜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卞,所以技术和心态都十分重要眯姬吹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剐刻。在这期间肆仙嗓,沃尔沃创造了无数的第一赦醚楞,也赢得了不少的辉煌成绩邪,当众多车企迎头赶上之际伦面,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唐桓,并将其命名为Drive-E护瓷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命故。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糠,实现了靠背调节和腰部支撑垄。 1967 推出首个后向式儿童座椅班鲍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扭剂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磺淀,将有害废弃排放降低90%以上隧党存。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞪碍畔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丰涪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坚辅,有效减少或避免低速追尾碰撞繁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渴,至此安全范围从车内延伸到车外芥壤胶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表课盆平:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伪森,从被动安全到主动安全纱认,再到行人保护懒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可判峭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奇慨,空气污染现已成为最热门的话题伯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性词,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朝常。   Drive-E是什么 藤?   即E驱智能科技疼,代表Efficient Power(驱动更高效)唬柯、Electrification(驱动电气化趋势)盎旱、Environment(驱动环保潮流)戊胶切,从字面来看很容易理解萄睬并,简单来说就是引擎高效化舒,这样一来既可以保证动力性通,同时还能达到更好的排放标准挟鹤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱差,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征临,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萄贡涣。   沃尔沃还将这一技术投身于墓尢模块化的研发课,只需变更增压器幕杜担块与催化转化器暮睿块等主要部件怕,便可催生出一款新的引擎产品陶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上失胺纯,大致可分为4类亢凹课,即汽油直喷引擎瘁、柴油高压共轨引擎欢寞昂,单增压引擎(T5)竿、双增压引擎(T6)茅荚孝。 以XC60为例 搞话发,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莱皮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奔纹擒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旁饱秤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眉,在动力输出上也略有提升捆溉,其中的原因自然脱离不了小体积采、轻量化等一系列技术的支持实。   此外变速箱方面也有了很大的改观喷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%感慧痢,挡位的排列也更加紧密苍榔斜,有效缩减了换挡时间缺词,从而具备了迅捷的响应能力雇刮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怪,耗能经济性方面得到了进一步保证浅,它将改变城市路况中引擎启停的时机痴钦,改善油门的响应陕角,空调系统转化为经济模式工作虽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贯模,而在65km/h以上松开油门弧排甭,引擎还将会处于怠速状态钉嚎外。   本文导航纤护:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩等,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位共幕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偏庇埠。不过农贺镀,动力并不是我们今天的主要议题翱。秦的下盘功夫方面表现如何册?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贯随?这些都是我们今天要研究的内容皆魄。综合起来济山,我们最终目的就是想要弄清一件事独极缺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色官。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外举隙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傻棉。当然坡,由于秦有着体积更大千舞、更加复杂的动力系统纤唤吭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抬,但由于双叉臂需要更多的空间鲁习,因此也是不现实的冈帝弛。在材质方面统氰,秦同样表现中规中矩肉,并没有使用轻量化材料为车头减重割魏,亮点并不多看坞铜。由此可见限,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秘。   不过夸吾须,由于混合动力系统的特殊性驰仇沙,秦也必须做出自己的调整先番,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歼弊线。比如歌躲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面害嗜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辞戊锹。此外碗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叼馅,相比速锐在直径上增加了将近9mm搁,看起来很是显眼需。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹃凉潮,而在同等材料和工艺的情况下半良毯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度襄坎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫌。   另外沙平,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牢潜孤。与速锐的非全框式副车架不同磨蛾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛊聪筐,由于加入了电动机和管理单元构,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加古餐腻,因此这样的变化当然是加分的骡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妊闺毫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声八瘸烂、振动和声振粗糙度鲤,欲知详情请点击这里)赋播,是个值得肯定的进步车聊岁。此外汰失,与速锐相同糖吐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连航寂市,强度更高间填肃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伶苛卸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纠,现款杆裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘿锰,不过福特已经为此做好了准备苗课稠,日前刚刚发布了新款富荆克斯锋帅淳。它采用了全新的家族化外观爱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宏,不过它真正的杀手锏狈阮阔,还需打开车门才能发现秆齿藉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线髓,进一步抢占细分市吵浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秀拒呵,满足那些对于性能有一定追求的消费者芒厘,比如轿车中的S5嗽、S6为愧、S7瓣蚊、S8等等斗低。就在不久之前的2013年12月踌汝实,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辞呻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玛钾。 外观骆驮纤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呈潜崔,可以随时面对那些不识货的挑衅者床褂诵。作为Q5的性能版车型雀败北,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浇,颇为低调附伎软,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辈。 车型图片 基本参数赡嘎饭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别警擞,特别是车身高度经过降低骇慷仆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓶楞,而轴距也有细微的变化郡输。   其实只要细心观察统,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的癸誓,除了特有的徽标之外稗幂蹭,SQ5的镀铬条有别于传统车型搭,采用的是双横条样式貌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状版,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殿蓝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆簿。而配置方面场假箩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淘弗计。   尾部的变化主要集中在下半部分丧翔讽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奋讣蒜,可根据行驶状态来改变排气开启程度泻不。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓜漆届,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轨,前者就属于少数派鲤。一个是只有追韩剧的人才懂拎宛,一个是全民百吃不厌颊械赣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炯尾哥,其实上一代车型在国内早有销售评户,只不过跟福瑞迪太像了扳窗公,外观不出众豢,关键是动力平平贰莎,所以最后并没有收获太多僧仕思。全新速迈刚刚上市杯,售价17.98-22.68万元寐焙,很有幸能够在第一时间接触到这款车懦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了须。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈德。通过简单的对比叉南辟,不难发现舌桥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雀乃冒,名字叫做ForteKoup赁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晴东煽,售价17.18-20.08万元豆熄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抠,它承了起亚家族的虎啸式前脸狙黑粮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评薪,现在看来谈不上惊喜冒交交,只能说还比较精致顶。虽采用了大嘴的设计唇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步核谴蔚,或许小女生会喜欢溜熟。大灯全系都为卤素光源长,并带有日间行车灯妇浮敦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰性。   走到侧面泥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晴刨,但两门的设计为它增色不少伪舶,在绝大多数人的固有印象中疙叼半,跑车就应该是两门化粕毙,并且应该是无框车窗谰,仅从这两点来看奖,速迈确实都做到了锯,开在路上的确引来了不少的目光追随鬼迫徘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垦粉岭,我们一致认为车尾的设计更为出彩讣耙聚,短小模且、精干杯尽妒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咀愁。除此之外腿撮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局及,而且排气管口径不懈钗ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强厦。轮胎为韩国本土品牌妻庙瓢,规格为215/45 R17癸捶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纶。   当然秘烦垛,如果你选择2.0L车型的话采瞥,你所看到的黑色外壳后视镜裂、前后包围的碳纤维纹路饰板午、双边双出的排气管徒彻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墩鬼。" "  讴歌这个品牌螺,或许很多人不是太熟悉加。作为本田旗下高端品牌噶没,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韭逝米,而且在美国市衬硖谅А,讴歌的品牌影响力是非常大的免级女。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柔坷祭,大部分都是人们对这个品牌不了解按,影响力上不去袜,导致在销量上确实不尽如人意叮示秤。对于这次全新MDX的到来察痞哭,个人持有赞许的态度继,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埔,还是那句话睛方掣,品质上去了呢,接下来就是提升品牌影响力了箔库浩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滩,大灯的轮廓更加细长襄推,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耸陈饲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坡呕,但内部结构和MDX并不完全相同穆。雾灯被一条仿LED的光带替代卸氯柏,进气中网的细节刻画更加运动俩勘扳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长媚办可,侧面造型给人的视觉感受非常低祭镰,这和前后大灯的位置有很大关系患,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琉缓,注重舒适性涛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苹本馅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漠煽,而压低的姿态却更加动感是,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冷琶尸。尾灯造型相比较现款修长蠢昏邢,优雅的感受也来自于细节的 设计凄杀淀,但貌似通过我的观察睛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仁蔚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僻狭,让尾部显得非常简洁处诫帝。   本文导航附:" "  2014年2月20日冀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惹。2014年型奥迪A5的最大特点是蔷离,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机红惫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惕亮菠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大去,共有19款车型娥,售价在49.98万至85.8万糠刮,具体价格如下激: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壕乔掳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舜。配置方面琳,也与现款车型相同暇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尚。   内饰方面董,2014款车型也与老款车型大同小异嫩愁赌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纪湿富,同时门内饰散、座椅中央扶手渭掣、都采用了纳帕真皮面料刨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瀑。而2.0排量以上的发动机则保持不变光。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化头韩。   变化一婚梆溃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沫少,在原有的缸内直喷技术的基础之上碗,加入了较为传统的歧管喷射便,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闪兄,通过二者各自的优势徽媒酱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求眉。事实上脸私,混合喷射也不是什么新的技术晚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芬谁腾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善具赁订。   变化二亢赏:排气歧管集成至汽缸盖内停乡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内前,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力可购,从而减低涡轮的负荷疯,提高涡轮寿命跨逛。同时谭,因为在进入涡轮之前进行冷却号寝且,相当于提高了涡轮的进气温度限制探,可以允许发动机有更高的排气温度砷莎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抚翘览,同时结构也更为复杂举校侵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棠廖薯。对此俱鼎菠,缸盖内的冷却系统也进行了改进垄蜗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)享。   另外防湘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寐,还有着两项小改动幌测。使用旋转阀幕戮沽冢块替代了传统的节温器巍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上台,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棚侩。   根据官方消息疏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虾教,为用户创造更加愉悦的驾乘感受票绵。笔者也希望在应用新的技术的同时教家噶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情目。 责任编辑骚此:王晨熙" "  A00级(微型车)绰橙八,在人们印象中这类车以实用性频蒋掏、代步功能为主层,低廉的价格促使配置也不会太高拳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糯纯,一款车的推出打破了这一概念冗,它就是全新奔奔怯痊,来自长安汽车五。   感官是人们的第一直觉反应祁,所以外形设计的重要性不言而喻脐叔匹,为了使人们印象深刻露迹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涧叫,道理很简单街妈乖,日本是微型车最发达的市场帅袜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肛峨坪,在2013年广州车展上梆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柯篙,除了时尚的外形设计以外壳,在细节做工上也有着不俗的表现枢纽爸。前脸的设计整体性很高狗裴设,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韶悉嗜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啥箔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表春亥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势底汇,不过这一点在外观上并不明显漓诚,这源于贯穿车身的硬朗腰线犯,有效将视觉性降低雷拓适,同时搭配造型独特的双色轮毂哎份,让这款小车看上去时尚动感开。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篓粒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拨,如果仔细比对驮同,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悼吨涣。除了引人注目的设计以外琳胖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缓厕,具有加热功能的外后视镜期、15英寸的抛光双色轮毂硼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫌诚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鲍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粪篙蜂。不过恐玩娇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舍,从内到外孰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乖,可以说是一次完美的蜕变彤。那么这款新车究变在了哪里袄芜?它究竟新在哪筒底?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姓绢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粕辖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谁贺祟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琴雄,轴距则与老款车型保持一致将。在尺寸变化不大的前提下绢匿茄,改变外观称息、动力簇、内饰衅珊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚏,2月19日这台新车也正式来到我们面前惭,并接受大家的考验私泞仍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条测测椿,但这8条是我个人认为变化比较大的澈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候描,我就有了一种预感纳九茅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案女荷唱。全新X5给我最深的印象除了家族化外非铺苫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浓变。首先侵镶冻,先说说全新X5的外观惯,“大尺寸双肾进气格栅”冉、“开眼角式前大灯”差,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致传枢。    现款宝马3系推出的时候管司,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翁叔堆,现如今随着全新X5的上市扦澳炬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拣,据悉少踞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淑迪味。值得一提的是溅偷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般试关煞,给人一种炯炯有神的感觉沪。    由于新老款车型的轴距保持相同难,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匿灸,反而侧面的腰线给人一种力量感撇,这也使得新车看上去年轻了不少吭冕涤。细节方面奠,新车在前翼子板上增加了进气口必鲍,突出了宝马品牌独有的运动基因粮绿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带层缚兰,提升了夜晚的识别度绵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起既楔嫉,降低了风阻系数紊颧虏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揣盘曹。" "  版权声明鳞腻:本文版权为网易汽车所有拟叼美,转载请注明出处谁弟郴。   在2003年蹈,奇瑞QQ的下线让这款时尚孝奥供、便宜搬饯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弛己吵,之后短短的几年间厘程摊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乳勺伺,然而到了2006年长安奔奔的推出弊串仿,打破了QQ一枝独大的局面隶。一转眼秽,已经过去了10年的时间努,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翠磷,在这个追求个性据扑、讲究品质的时代扦儒境,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惕,而长安似乎也意识到了这一点郸锌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者实是耿?   从厂家方面获悉似吝清,老款的奔奔(love)已经停产馁,而奔奔mini则将会继续生产销售拇悸金,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乡盆,前者主打精品中高端微车市沉炻场,而后者则会在廉价微车市场继续作战碗木。从定位上来看壁救痕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抡,虽然沿用了奔奔的名字密旧,但整车的设计歌办、配置以及售价都会高于老款车型断。   新奔奔客户群体是谁隋?   在很多年前唱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魄男曹,到底是买奔奔还是买QQ陈,在那个时候敦,很少有人会关心这款车设计的如何位合淑、驾驶感受如何谩挽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寇泼诧,省油碳版为、皮实铜蹈诉、能遮风挡雨就行铣新。   现如今伍破棵,80后徘灰、90后已经成为购车主力抒荣交,这些从小听着walkman唬蓝烽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计层滤、用户体验以及品质都有着更高的追求峭那,因此在座驾的选择上同样不会妥协入蒂却。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看停,新奔奔就是冲着他们来的编。   新奔奔主要的竞争车型是驼韧射?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拱,但从目前得到的消息来看贰涕,5-6万元将是其大概的价格区间宪矗。这个价位中既有一些合资的微型车膘蜡痞,也有自主品牌的紧凑型车桑犊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穷,比如两厢赛欧韦陛、奥拓潦、玛驰以及低配雨燕等等车型分井颈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罚脯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擅椿铆,产生竞争的几率比较小肖澎吭。   外观诗鸥:惊艳阶嗽、和谐犊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仁膜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揽楷通:高离地间隙颧盲稠、车顶行李架撼兢拌、双色车身等等斗。没错混耿,无论是跨界胚铜检、越界还是交叉车型绞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质节。不过世间万物浆捍睬,徒有其表终究很肤浅蓝,我个人认为侥灰送,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撵铰。所以拔矗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾施府肛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍蹋罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岸圣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浑取跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌我溃,可谓全副武装桶恢。为了让媒体更好的体验这台车宦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹲。没有固定线路陷位,没有领队车辆高,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忙吩暮,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋滇棉。而在这12天里皮骆,我已经和它奔袭了4100公里谴但,横跨了三个省份袜,体验了柏油赛道殴案、软土拉力勿墙、冰雪漂移脓、高速狂奔瑞柬髓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弥拣,当然恍变概,最终的结果是哎捅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钳前楷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的经,正所谓日久见人心坏,交友如此淖,试车亦是如此唬。回到正题猛洗持,和往常一样贾涣,对它的了解还是先从外观开始史溃拢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烹,相煎何太急”这句绝句莽胳,而在雷诺—日产集团旗下未,有两款车正在上演着这一幕杆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眉,还有这出色的越野性能乾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性层侧馆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韧,买谁更划算继龋狄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄淖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赦肋晒,作为英菲尼迪的顶级SUV粪哇矫,QX80的售价高达152.8万登龄疮,但经销商处可以优惠16.2万蚂镰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万封貉,虽说16.8万也不是个小数目癌。但对于消费者来说滇淡,一个日产鼻床尸,一个英菲尼迪窃全,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伪校安。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汹尺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钙,它的身材绝对够大烫蠢。从上图的数据来看朝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙创窖粹,尤其是将近5.3米的车身长度密玲焚,会让您感觉驾驭它有点困难促赫。另一方面辩挫屏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型城狮姜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玩榔成。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解概虾微,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅非。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足相波,同时也显得异常凶猛籍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉箍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蠢,整体造型圆润拱稀窟,没有多余的线条作为修饰贤簧级,但是反而会让人感到车身很厚实啊拇愧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畏函剖。同时注意它车窗的设计棠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恒芜哆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抚箍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感完缮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计划屡,也没有了那种霸气划,转而给人的感觉是设计很前卫些喘。车尾的饱满程度与车头相呼应着壳暴朗,丢去了上一代的直棱直角恳茎壬,饱满的线条凸显着丰满的层次感牧。   日产途乐秤复宛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型碳,但途乐依然拥有自己的外观特征局。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性褪甸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雀骚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底论傲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气东,成为了车头亮点之一氛片泌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苦,这项配置自然是少不了的方毁低。我们可以找到4个摄像头畔,它们分别位于车辆头部梅嚷、左右外后视镜下方和车辆尾部徘赐。以便在停车过程中汹茫步,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况目,让您更加自信轻松的把握泊车空间酷搭邵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锯黔,大大降低了停车时的事故发生眷。   途乐   通过对比发现魔,两车在外观上的配置基本相同赎互掸,差别仅在日间行车灯上告娘叔,不过随着QX80年款的推出喇闷扁,日间行车灯的加入应该不是件难事风桑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脯晒抬,在相差仅有10几万的时候顾疤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骂陶。    责任编辑尼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天色绊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畏,除了奔驰G蓉形、丰田陆巡系列讨蔽虹、牧马人等盟餐雹,双龙雷斯特也是其中一员劳,而且雷斯特还是柴油车操川醛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赶超,以目前的接触来看疆,双龙雷斯特W表现不错陆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凰苫邻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚀筹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”显航。当然耐,在随后漫长的几年过后壤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舵校。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逝峰,该车型最大的特点就是其尾部造型炬岔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计写烦,宝马方面肯定不会承认炽号南,但从年份来讲岁,明眼人一看便知惶爽叮。   外观亭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矗,该工作室的创办人正是乔治亚罗细,不过大师的设计未必符合所有人的审美唇拟疽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调松拜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赂干逆,但为了照顾空气动力学与线条流畅恰罚颧,雷斯特的车头是圆的箔缮,所以在当时看来有点“离经叛道”活。   而到了现款的雷斯特W叉,这个“小问题”被修正了埔填,一体化的设计已经是大势所趋乔玛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倡拔徘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感使姓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凉梧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少活搂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赂突慕。通过车展上的展示四,小编已对这款纯电动车型有所了解拟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杯培,时至今日焊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型葡缉。据悉福,之诺将在今年的2月份开始接受预订徐虎,上市后将以租赁的方式面向消费者寒,具体的细则目前还没有公布褐矮,上市后会有着怎样的表现驮铰,我们会同大家一同关注啥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冉朴,简单了解了一下之诺这个名称的由来氢溶藤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现客。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟崩,毕竟是基于宝马X1平台打造切米,因此在多个方面相似度高也并不为过轻撂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罚啤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腿,其具体的表现如何忿绘眠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慨粱。 责任编辑驰:沈楠" "  版权声明叹躺伐:本文版权为网易汽车所有剖次,转载请注明出处酪暮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堵。它们的可见程度墓擂砰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀卜谁。可见度甚高的两个文字的组合踢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苹苫岗。因此鹊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崩棚翰。哦俄汇,对了烦讣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竭。意大利人的自信矩葛哦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泵掀?咱先从减开始说起蓉波。 Q蜂绦:致悦只是切掉屁股的菲翔么块?   A翱喜:非也枷,前脸亦有修改旧爬,整体风格统一沥寝苗,协调度很高理坦。   我相信Roberto Giolito先生肺纲茧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凡,在设计Ottimo的时候氏路悍,一定会更加从容膊冕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馈堤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咆枷。在他的心中遂限抛,应该有着太多关于年轻病、活力的理解抱溉猫,而这恰是Ottimo的设计要点谋七霜。 外观总结   赞贸轰汰:个性鲜明文甘、标配LED示宽灯藐甲、轮胎用料厚道   弹奇韭翻:低配删减雾灯   " "  版权声明罕崩豁:本文版权为网易汽车所有奥常诵,转载请注明出处疯烩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椿秸逢,虽然距离现在已经有两年的时间释圣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象污。而今天卤瓦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘核,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煞派,并且还是一台后驱车朔陇。没错嚼闺,它就是华晨宝马3系仆疲烂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)理,其配备了2.0T发动机信祷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟规模、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱动全豁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湍侈璃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赖。不过在今天的冰雪试驾过程中行架免,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铣星斥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丧,必须先打好理论知识的基础渤概北。于是在摸车之前钱荒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酒凄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关型,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苟。 ● 项目一   热身结束了憨丰赤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节风奉。第一项内容便是加速和刹车稗,是不是觉得很简单舞瘸亢?其实里边的门道儿多了去了烽蹬橇。   在项目一结束后诉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冈努,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丸刮氮。一开始大家相差悬殊浆括,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痉。接下来的项目二会比较刺激一些肋芒眉,经常会出现手忙脚乱的情况龋纶搂,但只要理清思路按部就班的做碾,想要完成整套动作并不是很难啡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明参里:本文版权为网易汽车所有渤群,转载请注明出处藩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徒拖困,不过始终都仅有手动挡车型劣耙处,虽然目前销量也很出色挫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滇金。好在这一短板即将成为历史惶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绘忍,新车将于26日正式上市惠皑措,我们也于第一时间进行了试驾体验段库。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烯煌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敬,在外观方面也有变化腥。新车根据高低配车型提供两种外观方案顽齐盾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搪程么,而高配车型则对中网枫纱烧、保险杠造型殊刑、轮圈和后反光板都进行了重新设计淑驳。值得一提的是胸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夯貉。   新样式的轮圈非常动感魂,在同级车型中实属罕见迫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致步藐,轴距依旧为2725mm妒。车尾的变化相比车头要小一些模继,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乔岸退,不仅可以提升安全性凡拐梳,同时视觉效果也更加出色玫颗村。 有态度【试驾评测】来,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么手?   扫一扫懈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惫,一汽大众全新高尔夫正式上市宠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款得酗如,其中1.6L拥有三个车款拧戎谱,1.4TSI拥有四个车款协凡,官方指导价为12.19万元—18.29万元皆篮饱。具体售价请见下表情搞萎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寡修,但是却拥有三种功率版本捌然,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刻矩,因此在动力系统方面膜瘟家,消费者有三种选择无豁态。    我们从上面的数据可以看到么,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龟狗车,1.4T低功率版是主流之芽陌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媳衔遁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侮糖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罢百,但是它的售价高达18.29万元层身太,相对比较贵喝砍饰。    全新高尔夫提供九种车身色彩鼎粳彭,分别是塔希提金端辆唾、唐古拉白捌帅滴、珊瑚蓝般持、魅力紫徊傅、玛雅红憋、季风灰枪桨、水晶银以及深黑和极地白颁赎。 ①老:16寸Cosmic款轮毂 ②匣械雷:16寸Cubix款轮毂 ③溃袒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仆墟,其中15英寸的一款摄,16英寸的两款貌控,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备触透,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型群司,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蓉炽。    全新高尔夫提供标准座椅母矫弄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅破,低配的时尚版车型使用的是标准座椅守般刑,舒适版车型则都配备舒适座椅骸谐辱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版其嫩赏。    在材质方面矮别,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料解,分别是上图所示的DianDian黑色织物秦酿、Zoom/Merlin黑色织物吞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跑故猜,分别是Vienna黑色真皮穿刃、Vienna米色真皮挤借枢、Alcantara黑色翻毛皮师甫、Alcantara棕色翻毛皮靖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弧搽扛,有两种风格可芽ㄊ丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料请,同样有两种颜色可鸭健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料储葡,有黑色和米色两种可押檬荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掇瓦。    在车内外装饰件方面静脓,不同配置的车款也有不同的安排鞍撤唉。像侧窗下沿镀铬装饰条徐、双排气管头锭熔、镀铬装饰双排气管哗点、动感鲨鱼鳍天线荡挥宋、真皮换档手柄据姜缓、科技质感装饰条拘邵技、金属风格装饰条妮、碳纤维风格装饰条等等处纶,针对不同的车款都有不同的配备愁滦俯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍风殴筒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拎,配备有MKB多次碰撞预防系统驰、ESP车身稳定系统陵、ASR驱动防滑系统降活、XDS电子差速锁搬、前排侧面安全气囊毋轻垂、后部4探头倒车雷达捎、前部行人保护系统吾官、自动静态转弯补光功能等等麻,但是在舒适性以及功能性方面级,并不是很丰富胺锤,但是也可以满足基本使用希簧港。   1.6L自然吸气车款如何鸭酝旃?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭伞,它拥有手动时尚塑唱滔、自动时尚以及自动舒适三个车款捕,手动时尚与自动时尚的配置一样既肝撑,在价格上二者存在1.2万元的差价掳,主要是变速箱配备的差异抗诚。所以在配置对比环节领墓但,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陀薪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元还先,差价为1.1万元年。    在配置对比的环节我们可以看到痊铜,时尚型与舒适型之间的配置差别配驾,大多数都体现在外观内饰的装饰件甩潦俊,以及车内一些常规功能方面妥逝,主要是顶棚储物盒牵、后排中央扶手盼极、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勘,实际上最有意义的差别在于全景天窗未、后排出风口病朴、蓝牙电话盲警费、定速巡航撅实、驾驶席座椅腰托捕、TPMS胎压监测系统这几项上劲厕雹,不过在这几项配置中叼文,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楷,尤其是全景天窗罚撑。    从价格上看饲事蒲,二者的差价为1.1万元贺废匣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的社,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抒茹啡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肩幢,所以我们在这个推荐环节誓,更多的倾向于低配车款谰。 责任编辑立:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚕朗舷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荡。它采用了全新的DS家族式设计风格散城,延续了一贯的法式浪漫风格滴酶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苫狈邓。新车基于DS5平台打造瘸括,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沮。预计在3月左右上市啥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夸镐蕊,让我们一起来看它的表现如何锋。 外观褐路斡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅釜彼福,却多了一些时尚及科技感辜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剐沸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翅。镀铬装饰拿捏的也比较好鞭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌安随。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抖剂还。也表示着DS的品牌走向独立暴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赊,有着都还算不错的账面数据僧呵黔,车身长度为4702mm脖,宽度1840mm恳显趣,高度1515mm.轴距为2715mm备梨侩。上市后会把目标锁定在奥迪A3睹培泉。 车型图片 基本参数林山: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眯歼,除了前车6颗驻车雷达之外岔卵闹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竿帘筏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狼彻貉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挽府络,从视觉上拉伸了车辆长度郊护檬,尾部设计了一个小小的尾翼澄健孤,尾灯下侧字样表明了其国产身份呵泉聘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酣牧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姓荆弘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件富钝,真正的排气隐藏在了下面鲸蛋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夕:高离地间隙庆、车顶行李架惫皑、双色车身等等惭香酸。没错扛醋,无论是跨界徐捎、越界还是交叉车型萌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞘尾。不过世间万物伴芍憨,徒有其表终究很肤浅童男,我个人认为辱迁腺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统响敛。所以店刨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窃财恃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时究葡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象露。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韶才革,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺诽,可谓全副武装泥。为了让媒体更好的体验这台车辖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高先沙。没有固定线路量,没有领队车辆抒检,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鬼残弛,它会和每一位汽车媒体人独处12天叭耻钨。而在这12天里律嗓,我已经和它奔袭了4100公里聪辑荡,横跨了三个省份稻瘦孺,体验了柏油赛道铃雾份、软土拉力瞄希伯、冰雪漂移琶、高速狂奔陇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尖瞄,当然搽椒讲,最终的结果是林:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岭,正所谓日久见人心尉,交友如此寄挖,试车亦是如此斗狈够。回到正题萎吉,和往常一样儡敦,对它的了解还是先从外观开始节济俱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刻帛、多样化是一种趋势抛鄙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铺钝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吭轨卧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦店挥玖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车难哪柒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糠,上市至今保持着约5千台的月均销量计世容,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侨几。 外观/内饰对比套惯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造常蜡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歉龚勉,毕竟师出同门覆簿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管松富,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伶极番,远看很容易被误会成排气管捍棺,但事实上真正的排气管被隐藏起来涕揪,整体尾部设计显得层次更为分明琶。低配车型配备有倒车雷达绍耸平,高配车型还配备有倒车可视共抚卫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点獭,修长的车身与宽厚的D柱缸刀,加之出色的后排与储物空间埠灰班,俨然就是一副旅行车的范儿楔卸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烫墙市,它完全可以称之为旅行版朗逸金凄编。    车身的线条连贯自然舅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观费芜淀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挝丧孝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些供,调整了尾灯的白色灯带位置粗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端反,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辅效拎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慰烯填,内饰板件的用料以软质材质为主竣腿蔼,接缝及做工也较为精致惟拦其,与同级车型不相伯仲吓钦。从实拍的车型判断不品牡,自动空调芳叔、ESP系统岁狗、电动座椅陡临跺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柏卫犊,至于具体配置还有待官方公布哼步咐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狸钝,同样是大众家族的传统布局雇绒,整体的感受都很不错虹脱,方向盘掀、中控台的每个设计很都容易上手枚狡赖,从材质上来说布拔,朗行是塑料感有些明显的恫档,好在其工艺上还是有保证的客焚褥,并不会有很廉价的感觉欧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后微,销量在整个家族中表现最为可观蒙湍。近期穗磕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锹钦脆,新车主要变化集中在外观甲设,同时针对颜色橇、配置进行了调整芯,以保证其市场竞争力逻。在豪华紧凑级细分市场中莱委,奔驰A级是CT200h的劲敌之一角础撅,通过下文的对比分析布,希望对有此购车意向的网友们一点参考闷顶临。   备注拼耻: 为更直观的进行两车的对比分析篡归料,选取两款价格相近的车型(奔驰A260短读倒、CT200h F-SPORT)步报得,市场优惠参考自深圳市场享。 车型图片 所属品牌寄桨祥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘶,内饰做工精细    车身尺寸方面靡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暖物,其他参数均小于奔驰A260郸。从外观和内饰设计风格上看拖距,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匆菇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涣蚀,全车充斥着力量与美的线条车萍田。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虏屉哀,硕大的单条幅进气格栅旗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滤。    相比极富视觉冲力的前脸造型氓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些退,但并没有脱离运动处,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窍睦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抱旦伸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素残贩掀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揉,同时下侧雾灯造型也有改变遂,车尾部也进行了一定的改动宪糖,整体感觉更加运动盖巷桐。另外犬镶浩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丸热辛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幸,形成强烈的双色反差童催。    F SPORT车型装备了整车运动套件朝,涵盖了运动调校悬挂络、运动包围奈搁、运动阻尼减震器鄙舰、熏黑运动轮毂草法、运动车门脚踏板上肚、运动型铝制加速踏板裁寐很、制动踏板衅、脚歇板等身遁缮。    三幅式平底真皮方向盘琉、红色元素点缀的空调出风口筒、铝合金踏板安搔、仿碳纤维装饰条等等你,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轿驹滥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肃,将方向盘处、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上净赣佰,增加了便利性壤爸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冈涩碴,分散了注意力梦币栓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间池,是多数第一次购车家庭的首选要求郴矗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叭千的。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功界肌蔬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韩搐耙,会有怎么样的变化扦恼卡,一起了解一下竟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寡,镀铬进气格栅增加了些许立体感割,更加显眼的X造型前脸旧伪岗,迎合年轻消费者的审美钾飘。大灯的改动有些另类漏,在我看来接受起来还是需要时间的溯斜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矩卷霸,新款在车身尺寸上有所调整兴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驳屠揽,轴距保持2600毫米不变寺容,相比现款仅车身尺寸有所增加烫。   车尾的变化不大集,保险杠下方增加了黑色塑料饰板殴,以及牌照上方增加镀铬饰条扑罚豢,尾灯造型无变化犬腥俱。实拍车型为高配版本眯喝,但仅配备了三点式后倒车雷达莽呐。   新款的15英寸轮圈造型不错菲尼地,轮胎选用优科豪马愤郎,规格为185/60 R15泞括,备胎没有缺失媒坷仿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骑,在年轻人中更是屡见不鲜板相跺。在学校要有个性柿脱额,在单位要有个性型,穿着打扮要有个性情江,兴趣爱好要有个性沮禄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暇?如果你有这方面的兴趣讨憨般,那么杰德将会是你不错的选择痢。可谓自成一派的它荒项,凭借着并不起眼的车身尺寸案葛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酒?还是旅行车施?或者是MPV型?但这都不是事儿侮玻蟹,只要适合自己就OK叹南冀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人踏辆,喜欢接受新鲜事物的他们茹存党,正好与杰德不谋而合鸡浅顶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐河枫,此外脑亨,六座的乘坐空间膳翱,也足以胜任日常的使用需求母。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晾潜缉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢年?自2013年9月6日上市以后莎宏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量额箔嗜,力压大众途安和马自达5等竞争对手媳,它用事实结束了我们的疑问纤耙窝。除了这些贺,杰德还会带给我们什么样的全新体验舅宦,让我们继续往下看突厩。   " "  若是经常关注汽车之家的话眉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生律,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”访蠢捆。虽然我们这里并不提GTR搜嘘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骋粱衰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富祭裕克斯ST快河,令人刮目相看诡家。与此同时弘,在秦身上潘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料途、做工以及舒适性表现上的明显进步蹦。 外观造型铰甭甘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程齿涕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徐甘侈,近年来推出的新车型如速锐鳞、思锐以及大家眼前的这台秦胺厘,都可谓一个比一个漂亮搬寥狙。就以秦来说畴际,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耸裴掳,很是亮眼骨,同时也营造了较高的前脸识别度摧帽。   车身尺寸方面尝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拌瞥烦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平襄毖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贬骇胸,2670mm的轴距表现则处于平均水平轮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趴帆尸,其整体感觉与速锐大同小异硷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯负礁两,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接空套。无论白天还是夜晚喉,该车的车尾识别度都非常高恍冈。而且内部的光源校逛,除了转向灯为普通卤素灯泡外害茅,示宽灯伞慑颠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED临冀。   充电绩牟铺、电桩安装及质保/售后介绍镭阿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茄椽城,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陶频犀,据官方资料介绍角垃,充满一次电大约需要5个小时左右嚏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)处。   同时响龄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恒,虽然价格并不贵倡钒淌,大约在6000多元弟,但对申请人有一定的条件限制沸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)感耿旱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擎靶宪。当上述条件都满足之后褐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揪,如果一切顺利瞪,最快1个月内就能安装到位并通电使用弥才。不过目前革,秦还不能实现快速充电厘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煞城,只是目前还没有这样的配套充电设备靠残。   针对秦的特殊性规锰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兜匡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凰欧添。其中勿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翟广,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶安,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脸簿茅、绝缘手套和护目镜等设备填雷,并规定在检修车辆时必须两人在场来。以防车辆万一发生漏电蒋邻挝,威胁到维修人员的生命安全旱诞巷。   与此同时匈鸡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玩厦窟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扭绘,整车质保为6年或十五万公里级浇椿,电池组为10年或二十五万公里)僻寂保。总之无能汹,从专设的维修工位毕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弯邦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敛雀贪,而对消费者的购买更是一种信心的保证螺甭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砰,中国汽车市场刚开始发展疆,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗓双,在那样一个年代朴搓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锑隆篱,并且在之后的相当长一段时间狗,人们心中仍对它们有深刻的印象跑喘骇。时至今日卯盎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尺隧,在数年激烈的竞争中靡驳驶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肝。这回患态,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灭,我们也借这次机会为大家做个全面对比社妈骆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抠淬:外观内饰(包括设计和做工)劝荷晃、配置角、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炭圃、储物锈、油耗呵菇、驾乘感受镰、加速性能曝妊挨、刹车性能去驹喊。同时祁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别随檬、同价位车型的什么水平陀僻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斑科究,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诫去疟,目前约有6000元左右的优惠渴蓬飘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枯究停,在优惠方面差别比较大慧售藕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右飘,根据论坛中近期的提车价格厕,9000元的优惠还是有的霸朴。目前稍鲜诉,两车的售价依旧属于同一梯级骂熊缝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稍悸娠,只是配备了卤素大灯及雾灯淑忻,透镜缝句县、日间行车灯这些都没有成澳蹭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膝息馆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辽菠,因此我认为两车的配置可以理解许写,符合同级水准佳槐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饰党:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匿畏,两车的各项参数也处于伯仲之间龄臼笑,差别在6cm之内搞瓶。在车内空间上秦,两车的表现也很接近吹,我先剧透下吧钢辅澜,结果可能跟你们想象得不太一样弧莽瞪。   相信看到这里垛晃苛,大家最担心的就是如果车辆没电棚,后备厢是否还能打开的问题剁眷。捷达看来是妥妥的没问题怜蛙对,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谈妊,它的后排座椅靠背可以放倒寿魂糕,之后即可顺利从后备厢取物瞎漏拭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐些钞欢。   在倒车辅助上另冈玻,捷达配备三点探头袜虾坟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平齿里。这里多说一句浓剩警,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亥醛,让人觉得很不大气视枢,并且低于同级别的水平辟脓谷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尾臼,舒适型也可选装倒车影像桂收,比捷达厚道一些宿。从普及性上看芜良场,能够达到同级别的平均水平愧从解,从功能性上看泻毯,拥有倒车影像的它则高过平均线了狗贡,给好评挽。   两车都是15英寸的轮圈墨,造型上也是各有风味棘率,轮胎宽度也同为185mm卞娇。从售价上看垒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氖愧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拭龚骗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疏,让我们在后面的制动测试上见分晓拌久。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滦墓讹,借着中期改款的机会实系,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机橡惹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注却署。应该恭喜它靠夏穗,至少在我眼里糕腻喀,它确实达到了自己的目标碳趣。过往凭借动感的外形疮殿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酿阂牟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞧扩靶。   只可惜杀,刚上市不久的2014款起亚K5本溯媒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妻税,而且它们的价格都处于K5车系的高位尘维,受众群体并不大粮搪殊。前段时间彩起衅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皮凤贯,并撰写了《起亚K5购车手册》堪。文中却柔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摧仿厘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拉豆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颠。自从起亚卑霜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箍蚀维,互用研发产品的例子不胜枚举锚拧勉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悍。该发动机的最大功率为245马力化镭、最大扭矩达到350N·m僻,账面数据处于同级别的上流水平删,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辅伶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晚涪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镭授。   在涡轮增压攫、缸内直喷等技术的加持下咯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筹泞,并且一直持续到4000rpm僳律捻。得益于涡轮介入较早桂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湃扣,而且它的油门也调校得比较灵敏和。在实际驾驶的时候甘尘谩,可以感受到它的起步轻快自如妙活喷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余九椭郝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娥疼泞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俩,但差距并不像数据相差那么大陆拴湍。在整个低转速区间乃翱闺,它的动力输出不算直接淖储潜,缺乏一点活力镜孔苯,给人一种有劲儿使不出来的感觉郸城。   于是纳黔,我把油门再踩下去一点写,动力突然来得很快鸽密,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旅淌,毫不费力谜,而且可以感受到车速达到120km/h时菇戎,发动机还有充足的动力储备烩嫩。它的中段加速能力让人满意茶,虽然依旧缺乏一点活力乡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唇般痢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梨停。   还是差点意思查,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘘串。于是冀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锨,6速手自一体变速箱切换到手动模式泵撑需,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作措渭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的媳。它的油门响应足够快猛混蚀,发动机的动力输出得到更好的释放词,方向盘的反馈也更加扎实力府焚。除了SPORT运动模式外蓝嘎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柔,运动特性从SPORT庐井镀、标准到ECO逐渐减弱袖星,驾驶风格也逐渐趋向安逸脯喜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抨孺赏,平顺性极高缺煌努,而且动力的衔接也让人满意哭。若以80km/h的速度巡航尽翻履,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹬羔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豢涧痉,对于燃油经济性的控制也让人满意屁揭。同样值得表扬的是降挡速度檄酪,在中段需要加速的时候深踩油门韩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冕滔悔,而且换挡冲击也比较芯佟,不会让坐在车内的乘客感到不安雾笑搓。   前麦弗逊马歪、后多连杆的独立悬架底盘结构男,在调校方面仍然有很大的提升空间继。它的弹簧足够硬猫,但是减振器的阻尼不够大槽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笆,会有细微的震动传到车内染矗跋,以稍微快一点的速度过弯箔趁,车辆的侧倾会比较明显题汗厢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酬歇浦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佃啊,舒适性让人满意闪尼,但如果需要激烈的驾驶的话颈愧,后期对悬架的改装很有必要匹欣。   它的刹车盘相应加大了尺寸挠兽,刹车的力度足够伶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凄。具体表现是毫式退,刹车踏板的前一小段是虚位惟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏么浪,制动力度会突然加大刺,需要一点适应的时间瞧据染。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掸矮仍,发动机的声音掏架、振动都非常小撼波。然而饶,在速度上来以后沥捎恍,噪音的上涨速度也很快罗其,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎澎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贩柒上。   我得承认葛圈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔡巫愁,但在起步和中低速行驶的时候韧竟,动力参数上的优势并没有完全体现出来感能,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烤努。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价降,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”千。当然陡操关,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型方钨。另外荒,值得一提的地方是舍,在动力提升的同时挺,它还加入了行驶模式控制系统尝体峨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扇隧杰,它的动态性能相对有一定的提升冒,开起来也更有活力和乐趣划深。   " "   海马M3去年4月就已经上市了觅林,不过当时的自动档车型只是“有价无货”米婚壬,只有手动版车型销售掳,导致产品线还不够丰富赌。而就在去年11月渐遣恍,海马M3终于推出了CVT版车型慑搐嚼,7万-9万元之间的售价城磺冬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30手沙、逸动欢靠、宝骏630以及启辰D50等车型刑悸翻,竞争还是比较激烈的稠。作为一个后来者边绿,海马M3是否有足够的实力立足茬兽婆?下面我们就一起来看一看磐司。   动力膊承刷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孰邻,其最大功率为82Kw爱说,峰值扭矩是147Nm簧讼。从账面参数来看箍澎,可谓非常出色殴,一点不比合资产品的数据差密。对于一辆紧凑级轿车来说促鞋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冀。    开起来的表现函,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中希凳绦,如果想要充满信心的快速超车筛盟鲸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骑。    我知道会有人问咖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纺氮?说实话莎茅,我觉得大家都没什么区别称姐腾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着动,也是低扭不够强护蔽倒,需要靠高转速来增强加速能力蔬离。    可以肯定的说圈,除非是加上个涡轮增压器搪。否则的话瀑,这个级别同排量产品之间的动力表现棋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扦。我个人觉得挤天,这只是消费者们需要认真衡量的一点详缔每,而非全部剐讨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刹匹拨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巨隆,动力传递平顺连续的特性喜,有效的提升了整车的行驶品质感嘉。顺便说一句贿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尾咎滇,这也是比手挡车多花点钱的好处惰。    深踩油门时辨蔼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扳按唉,来保证动力响应足够顺畅佛爽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摩。此外惺惦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惋处膳,功能性极强霞餐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现木侈弊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皋茅,g值才开始达到最大的0.366g抠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内己泥,此时车速大约在30km/h左右千翟,达到60km/h用时5.24秒污短,冲刺到100km/h用时11.45秒敝睬铂。    接下来看看海马M3手动车型母嚎,在加速到2.5秒后香配冀,车速已经达到了差不多40km/h茸沫,达到60km/h用时5.01秒戒,冲刺到100km/h用时11.28秒矩,比CVT车型略快靠贯。如果不较真的话炬,可以发现二者的差距其实非常忻摹,相应的在日常驾驶中其实也一样臣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米东,就这个成绩来说吝氰裁,它的表现只能说是非常一般评苦苔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冗视,它的表现就算好多了途墩。 责任编辑涵口僚:沈楠" "   近日铆,宝马官方发布了新款X3的车型官图誓肉檬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揉。从新款车型推出的速度上来看芍部腿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啪鲁。    早在2003年乡相疆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墟涟。10年以来秀,宝马X3已经销售超过了一百万辆巫哆,自从2010年上市唇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醒顷辩。因此铝粪焕,2015款作为X3的中期改款甜咀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肯宽监,优化后的大灯组造型闻媳七、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乌伍精,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碍设。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撕频,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感省贫。通过官方图片痰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竿涟,也融入了宝马家族的最新设计语言嗣切,与新X5一样采用了新的中网边框设计价馁,在视觉效果上更具冲击力旦刊。    在头灯部分设默誓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光部脖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芭癌。另外蹬及坑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妹翘,配置方面它还可以选用全LED光源变奋,再加上选配的LED雾灯圣久,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逗。    新设计的前保险杠极具力量感繁申,并融合了镀铬嘶氏、塑料格栅以及金属护板弗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稿媳。此外拆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中串巫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撂忌冀,也使整车更具个性化风格砍毯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涂揽:4657×1881×1661mm歌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贝烹,轴距也同为2810mm睬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鄙泉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晃力究,从车头一直延伸到尾灯的腰线按秋贡,让车身看起来更加犀利且极富层次感分秘成。相比变化较大的前脸康悔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隧侨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丛沁榔。相比X5嘲佰,新X3的尾部更加耐看暇腺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桔欣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琉趟凶,视觉效果并不是那么给力库江。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敲庇,新款X3也不例外疯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板午温狙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前崇、后部的防钻撞保护装置倒酣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂橡疮豢。此外计,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桔堑。该车还可以选择六种车漆寡、三种专有的18啥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂插团。 责任编辑懊奥缚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车现:Quattroporte(总裁)斤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标充,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汞:Levante虚荣很,还在2013年4月的上海车展上胎,以全新总裁平台为基础悔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角措滴炼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的螺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雌无,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搔暇颅:Ghibli……   以家族设计为本嫂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杰,改走豪华中大型轿车的定位悲腊罢,车身尺寸长屁吻赁、宽籍、高分别为4971mm下谭、2100mm和1461mm呛踩请,轴距则为2988mm挟貌,直接锁定奥迪A6体坍频、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耍时灵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欺际腿,且融入全新总裁的轮廓特色棘弟臼,以紧实并极为流畅的曲线肩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格分。    于是在车头设计上潜掣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迸陶对、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辖葱刑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绞萌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计便冒斡,将蜂巢状格网嵌入其中厦,且尽可能地加大柔膜,再搭配角度更为锐利测讳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组围,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赋蠢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钮,所以厂商在Ghibli的车侧溃,除了保留前叶子钣鳍状孔道墩喀容、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陵玻,也师法了总裁车侧的设计每,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抗马课,另一条线则从前门下方迸出鸿夏靛,向后朝车尾紧缩驮,滑顺动感且充满肌肉感位设桃,并正好可呼应更翘的车尾设计撕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棺冀,速度感浑圆天成黄痉惦。 内饰向旗舰看齐飘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酬奠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戊,也把声控场、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上函,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漆详泵,右侧拨片负责手动升档舍吻、左侧拨片则能提供降挡斜轨夏。    此外达偿狼,三辐式方向盘的前方外,一样是借自全新总裁的蓝底白字充砍挽、双环式仪表盘妊诚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表池扣烩,左侧则是表底超过310公里的时速表讼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烤,可提供显示油量斯、水温崎境、挡位与导航指示等行车信息枪杭杭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上创钳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郸,告知驾驶者目前的驱动状态逛。    和总裁稍有不同的中控台该垛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倦办,以及可触屏操作的收音机电台选择韩仍、音源切换逢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祈绍膊、空调温度裁闺什、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虎,空调出风口则移至屏幕的两侧充,下方则为恒温空调系统调整出风量燎、温度与出风口的位置磋,以及音响系统的吸入式CD峡孪惺,设计上较总裁车系更加简约隧鹤,但用料与配备完全向旗舰看齐叮林,展现了十足的诚意外奇潦。    较为可惜的是侗逢籍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹦汰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氦狠螺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当看础崩,包覆性和支撑性也非常出色泥挞。    但是后排方面会、便没有像总裁那么充裕渤,尤其膝部与头部方面悉四,身高174cm的笔者坐进去后扇旅故,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已险,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促夹培踩,也刚好替前高、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贬钉秸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓魏申穷。 责任编辑猜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哗朔报,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梅萍?后来一看冻,哦肚勘,原来CC是“Cross Country”孤。继续了解发现有点意思碳臀埂,底盘抬升暗、高功版2.0T五缸发动机函,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法添仙:目前的普遍规律是狗,产品分得越细磐侩识,总销量提升越明显凉临豹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芒碳幌,它的引进纶赊涝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瘸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盘细尺,主要分布在前脸和车尾锰倍浓,从外观区分它和普通版V40很容易梨蛊艾。底盘抬升12mm殿肖信,这么小的数字对视觉效果影响不大寒徽疮,整体协调感没遭到破坏毁憾男。    车厢内部龟啼杠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样容锭伯,除此之外内饰并没有过多特别的设计家瓶蒋。之前我们已经发布过实拍文章撤晃,车身相关内容有详细介绍凰镣妇,因此这里只是简单提下要点秘蹋船,就不再重复描述了陋垄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掂翅窟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机材肥,最大功率214马力贿放卵,峰值扭矩300牛·米经掠,型号B5204T9眷,是普通版V40那台发动机的高功率版本恳硷扁,那台机器的型号是B5204T8茶纬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帅切刮,今天会是什么成绩还吻扭?稍后揭晓校逻。    变速箱没有变化尉,依然是日本爱信提供的TF-80SD摄催堂,六个前进挡接烙,带手动模式和S挡清滤甭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澜,奔驰A级用自家的7挡双离合钮,沃尔沃这台6AT暂无优势叔揽登,目前他们还没有新产品投入实际应用铣矢凉,理应加快脚步铰定台。   驾驶际寞纪:邪恶的S挡    驾驶部分乖持末,我想说说D挡和S挡的区别贝。看起来挺初级的一个话题酒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俩勿。D挡油门响应迟缓撇促,在激发变速箱降挡之前鬼锨,需要稳稳的黎蔼忙、持续性的向油门踏板施加压力眯勃,慵懒的降下一个挡位之后事崩,情况有所好转缆居,动力给得稍多桔冠了,也就这样系。    不满意对吧呐?可以把排挡杆向左扳到S挡家恨卧,切入“邪恶模式”仕芥驼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贬砷沤,转速拉高1000rpm以上靖氓涵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惦铆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筷瓶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纷莆骗,脚踝每动一下乏嗜死,车身就顶起往前猛扑一下芹累。深踩油门鸵拟判,转速迅速攀升徽镣俗,跟D挡时判若两人情弓桶,两百多马力素携刃、三百牛·米通,在这个尺寸的车身上爆发出来膝,过瘾盒。    激情过后细细品味迷,这套动力总成有两个弱点需要改进扮惕,一是怠速时振动大水湾魄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喜巷,影响体验;二是低速行驶的平顺性仿脾灿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扫捶,1蚕廉圭、2律瑰、3挡之间可能频繁切换献佩彼,动作应该再细腻些寇躬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统麓旱,选择“全功能”项幸,不打转向灯就变道到说,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俺,回正的力度不卸锟吮,如果你想在车流中快速穿梭前进叭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毁,要么关掉方向盘辅助本粮闷,仅保留振动提示即可囊柯揩。   绕桩屏脖汀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸥呸,在绕桩场地很讨人喜欢癌吗甘。车头响应比前驱版本积极锈猎,入桩动作稍猛采筋,车头好像在被一根绳子拽着走哄。给我留下深刻印象的是甫闯,这款车的极限要比前驱版高太多溃衬,特别看了下鼎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拖。上手容易莎徐炮,但是需要注意别突破了极限甜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黑希:一旦超出极限肮努匿,很难把车身再救回来糜晌。 责任编辑食:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叉思蔽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阀份丹,就一直困扰着我们的问题蠕裳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题几染还。马力越大的车就越好么盟庙恒?绝大多数情况下答案当然是否定的搂光。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杉燃少。随着时间的推移新陀,我们有机会做这样一个有意思的选题烩龋。   让我来说明我要做的事情途辽辜:我们有三辆四门轿车安邵关,合计拥有1657马力瑟户典。看起来确实有些夸张疽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耸,但是这个570马力的怪物一直没有车低酸,直到我们完成这一特别的测试一周之后檄细。我们只能使用520马力邪涉继,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臣勘萌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣版蛙菏。   另外一辆是全新的奥迪RS7箔扫亨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎考蕾,拥有560马力的出色表现袒蚀售。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讽,在K&N工作室的台架上丹逃,它的轮上功率达到了479马力顶炔浦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旱沽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稗购。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妥藩股,用以获得更多的功率输出瓶苍脆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仁鄙铆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力关。即使按照宣传中给出的数值贺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG儒曹食,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堆病。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杉焕柯,它的轮上功率达到了541马力柬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沃。   另外还要说明一点履描,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俱瑟罕,不具可比性透分赫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试检盾娘。结果很令人意外逗。两款加速最慢的车型硼禽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幌税。当然最慢是和RS7相比较而言的屋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抚盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蠕新衔,但是还未打破我们以前的记录连缆邦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渺晦壁,说它慢更像是一句玩笑话境腐,这一成绩实际上已经快的吓人了扛琶。奔驰则要更快一些俏藤侈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)干府,冲线的速度也提升至197.5km/h睬坟儡。冠军仍然是RS7的迪澄半,它只用了11.6秒蠢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伯。奥迪的冲线速度为193.8km/h须桐坟,虽然不及CLS63 AMG签被疵,但赢了就是胜利蜂。   123下一页 责任编辑搁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚递漂、运动和科技气息了窟悉赫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敦钝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矮袭鞭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挤孩,主动式车道保持和自适应巡航功能棘淑,几乎能让驾驶者也变为乘客钵硷,高科技配置更加丰富德钠官。    于是变,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前史莱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L士皆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慨,在下面的文章中有详细介绍尺。此外颁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章画棚府。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坡介录。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渡毛丢、残破衰败的路边小屋薪疤么、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驮侩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落届。身处如此糟糕的环境斜瀑沁,却并没有让眼前这个出身自底特律辑继、土生土长的本地小子屈服蹈妮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感物涩谈,但只有经过一番试驾体验之后蠕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力踏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豁疵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分开。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泡高,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惹,同时两侧向外延伸与车灯相连泌熄贬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恳伶磨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皖陆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懒掀搅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计互低。   尽管是低配车型渺萝腔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楞娘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拈侯逆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藤涣袄,它基于D级车的平台打造期卿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虫卉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乖邓淀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拼隋,不过从近几年的趋势来看够,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香久诵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欺锋昆,至于其中的原因输并,从这款车中也许会找到一些答案倒潮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗡?   GT玻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腔么,维基百科将其解释为具有超长续航里程橡、拥有强劲动力床翟笑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疾。可能一提到GT娥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车囤,其实则不然聚殊堕,GT拥有着明确的划分准则协蛊德,举个例子来说圃矾灯:拥有着标准的后备箱枚、配备V12发动机并且内饰非郴撬ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滤卫念,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稗拈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刀毫,这款车的确还真有点GT的意思墒床尼。在笔者看来蔬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的把膏舍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醋噬拔,最起码第一印象分已经拿到了狮。   5系GT是采用7系平台打造的破?   5系GT的轴距为3070mm撼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墓啡慑,从前双叉臂被、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叉赤芭。厂家表示季,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肪惶拭,其在外观侩控、内饰堆斜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邻锋。   5系GT型到无朋友汕柒些?   谈及5系GT的竞品嚼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盛献肩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炬别貌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锨腹湘。   外观裳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃罢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傲赌。风云2(详情)搜、E5柔舍未、A3以及今天评测的这辆E3弓粳心,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品量。从这辆奇瑞E3(详情)来看却滩迸,外观及内饰都有着很高的原创度食膊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间警。这让奇瑞的产品线更加丰富扯培褪,但也让消费者选择起来有些头疼掀。 外观涵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坦,但外观却没有去针对青年人的设计脑鸥,前卫沪悍短、另类这些词汇应用不到E3的身上芦,车身也找不到多少运动感偶排啦。不过它长得却很容易被人接受处,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漏舰栏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泼葡杉,E3和E5的外形稍有一点点相似坏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鬼,而且非常容易被大众所接受党度。不难发现哎高,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彤扇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焊查。艾瑞泽茧甘视、瑞虎5崩革,单从外观来看都会让人眼前一亮惩妈。借鉴是好事扯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闷,但不动脑子的照搬实在是说不过去夏携。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朵挟桅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诲,作为最会制作小车的铃木来说嘶库平,雨燕可谓打开了国内的市场年。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狼,新一代的SWIFT迟迟没有引入疯德。而就在2014年1月18日高,铃木速翼特在国内上市鬼惩坊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茎际腔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辣箔淋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠缓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕癸汝脊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楷呻胳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衔乌辨,速翼特运动版采用运动风格打造撩紊戈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm划歇胳,轴距为2430mm艇鄙吧。由于基于新一代车型打造称氯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宏桂凯,轴距也加长了40mm掣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肋弓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弓蜂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坍,包括中控布局惮唯戮、仪表盘臂瓦、方向盘等造型均有所更改筐。此外疤险,配置方面新车配备了ESP回间蹬、自动启停系统冷新筏、USB接口跺、运动座椅等配置奈。CVT车型还配备了换挡拨片屡歉偿,满足驾驶需求览。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了餐害。真皮包裹自不必说膏,3酚邪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闺啡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多港乏吭。不用和别人比焙,超越自己就是最大的进步喉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面料懂泞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悸,其最大输出功率为100千瓦灸饰蹿,最大扭矩160牛·米两楷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镰,其百公里加速时间为8.7秒褐叼汞,最高速度为194Km/h悸解雀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饺,相比之下乐趣少了很多试常。 免责声明部慰撑:本文仅代表作者个人观点箍伟淳,与环球网无关蚕梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翁环毛,对本文以及其中全部或者部分内容慰、文字的真实性墙涛、完整性保、及时性本站不作任何保证或承诺卡,请读者仅作参考拟年,并请自行核实相关内容旧碍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吕辨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘦,引起了广大网友的质疑双。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雌财邦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哦讥。于是易车网本着服务网友的原则希,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孔玩娶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞧馅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衬蝗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说却,您便自有定论思茂。   体验者介绍    前排体验者淋:辛毅 身高速氏:178cm    后排体验者科市爆:旭子 身高幂干瑟:177cm    Ozel 身高失辖:170cm    小娴 身高骸擂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欣巳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔼桃蚂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卞栖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扫经,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆形篇,公平公正公开地来一次大对决抄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韭特桶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车石。所以不得不承认飞伙匪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僵。    事件回顾权弥犀:    说干就干番,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捐谩。根据易车网后台数据的统计来看肺霖朔,持以上三种观点的网友大有人在煎楼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案面犯供。尽管是为了对比三者的公路性能伍经,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上林来惊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朵潘。    测试车辆精:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车量,奔驰已经尽力了火些,我们在此也由衷地感谢患吼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痊熔,告诉大家改款前后的差别襄几。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5天。因此我们也很负责地告诉各位网友稿揽墓,目前除了易车网囱歼环,其他媒体对于新款X5的评测攘,都不能代表日后国内在售车型僻彤剿。第一辆中国版车型为xDrive 50i亭刷诚,加配M视觉套件嘎啥贿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烩,我们无法借到官方提供的车辆捎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持率替跨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛙蔽。    测试场地掇尚:    乐驾赛道全长1.6公里筏呵伍,共14个弯道朽,最长直线段270米棠顾抖,赛道宽度为10-18米耪焕,视野开阔雄靖麓,无障碍物厢码。赛道两侧均为土质路面蓟翰俄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茹藏,大大降低了安全隐患偷填衰。    测试人员鸽技:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑湾芳,却要替土豪们操心买什么车呻达,这件事听起来真挺可笑琳牌禾,因为我实在没法揣测土豪们的心理斤弄手。如果说我还能理解花五十万买大切班琳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歇密搐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舞韧,代价是要多花一倍的价钱匿郎烫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感殿纶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嗓埂五,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脓。不过因为坐的比较高梆,速度感不如那些贴地者强烈泪,还没怎么着呢就破百了骨昆。这大概就是SRT8的魅力娶唬,很难说值不值得朴腊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款响秃嚎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陆哭沉,跟改款前相比还是升级不少价祷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袍莫湍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘎申,SRT是JEEP官方改装部门捞,这种改装是全方位的具,包括内外套件加强翠需瘦,以及性能方面的提升剃丸四。SRT8就是高性能版的大切诺基燎标,主要提升是外观套件突虹、及动力系统盖棱、刹车系统祟、行走系统等方面斜篮享。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缺洗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藐棚,6.4L自然吸气HEMI发动机哎崇放,搭载采埃孚8速变速箱碘告臣。   SRT8为公路而生暴,所以公路性能是它的强项愤海怯,不过Off Road就不是特别在行了屡喝车。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毒诵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诗丧仍。 ② 跟之前的SRT8相比倘顽挠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的簿,所以科技感和豪华感都提高了不少丹撑,跟换代前的SRT8相比糖式,升级的部分都是实实在在的线夸粒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缅体,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统力朝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腊类,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搅吐茬。  ∧ぁ③一百多万的车尾唤宋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衫聘赴,再挑上百万的车的刺拔,好像有点吹毛求疵杆。首先悬架的设定非常的运动拇,即便比较温柔的驾驶方式鲸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极担,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讲,大切诺基SRT8并不是一个非趁ε剩合适的选择嘉,尽管动力非常充沛粗稀屯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吕得括。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响森,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俏嚎,但好歹SRT8也一百多万了不,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响安。不过之后我们也释然了堤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晨扔隙,但经过数个媒体的“蹂躏”栏鹊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巨揣巫,有点异响似乎也算正常介。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘁,请点击下面的图片进入试驾文章鹿焦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寇辞降,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争变镜局,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俗董提。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中飞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甩颁堑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奥革,还是老套路浚空抚,直接切入主题挟躬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涩捷马。 动力对比陶星:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手截,看看英朗GT的表现如何吧低频。这台发动机的最大功率是131千瓦券,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来构。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扰信,当驾驶者在需要全油门加速的时候垃屯,为了获得更好的加速表现抹式,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm相伦。对比发动机账面参数来看凳全竿,最大功率118kw校,峰值扭矩250Nm阶邵陪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锤肃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统番参日,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骇哎爸。   至于传动系统方面孙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巾犊啃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柏,都是目前该级别中的主流配置哩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挽瓜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僧跋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筋旦灯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上森枢千,比如高尔夫6倪舷、速腾等榔绢巾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壕趣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勒屁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力含沉,从而起到提升操控性的目的陵抹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乌瘟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稼煽橡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圈,但通过厂家的调屑常后磷歪,当一侧车轮发生颠簸时射,对另一侧的车轮影响会比较小些笔。   小结罐钠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疚瘁榔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陈,至于优点这里就不做过多介绍了处笆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥玻后英朗GT更偏注重于操控性翘玖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盼,见过后车追着拍照的事寿,见过开我边上向我打听价格的佃推,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回死泛痕。我坐在这辆路盛E70里们,被注视得有点儿不自然固。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滩骏踩,我琢磨着赎泪,要不要让他进来看看脾翘尺。要不是我瞅见了绿灯亮起晤涎,我真就这么做了嫉。对不住了朋友马,这次没能让你仔细了解它衬晶串,不过我希望你能读到这篇文章卜廖。   不用否认精谭婚,人们对美的好奇与渴求与生俱来修帕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苟皖。不过在这些人之中坪,有人会终生恋着美人聘,有人也会为抱个花瓶而后悔赶颂奇。如今打造足够美的外表来吸引消费者搔慕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情第风,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芥,但在这之后能否一直爱着它鸿叮搞,我认为是一个很值得细抠的问题枪娜荚。   ●外观大气是梨、美惕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时交,我还以为来了辆捷豹稿睡,赶紧跑过去看发现被骗了色识途。不过我并没有觉得失落膏吻浩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观领姐,并且从设计角度看棠,它在借鉴与融合得方面都很到位仆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理料信笨,我对它的外观设计就100%满意了媒玖。这事儿对华泰肯定不是个难题暖晴疏,您看看宝利格还有华泰B11澄,都有明晃晃的格栅刨姬取。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骸敬荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嫡锨炊,但绕车一圈后我发现脑捕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了群汇忙。咱看看数据对比但惯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爸忙,可以说在各种数据对比上涵,它“不是第一宫耿虾,就是第二”海。虽然在宽筋巧、高和轴距上没有做到最大琴娘,但也不过是一两厘米的差别竟祟桓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犬改,这就让它看上去大气许多汹坤棋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疲。   打我接触这辆车的时候沤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光计池嘲。在这样的目光中泉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒙锌玫。面对“屁股高苍撩玖、尾窗窄”群、后方视野不理想的路盛E70时嫉陶窍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怕锚抨。先不讨论这样有多麻烦了红,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眉首贸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绘废?这点让我心里不太自在潭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岛,是个应该有的配置翱射点。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上临杏晴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夕。而随着国外皮卡文化的不断渗透碎柬笆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戳田,去跟进时代的步伐俏。为了迎合市场的变化及用户的需求瓤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蛇笔昏,开始注重宽大饱满的外形设计簿茹,并增加更为丰富的配置想华掇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓬链。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沛佩诽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灌迁怀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗储,整体的风格带有一股阳刚之气论。在车身尺寸方面拾,它的长/宽/高分别为垃:5310×1812×1775(mm)返糖垫,轴距为3100mm坑。威虎TUV并没有大小双排之分蓖勾拾,仅提供了一种车身长度贤。车身侧面的线条也很平直截,外扩的轮眉使其显得更加饱满僵恢顿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浇铰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感库。大灯采用远近光分体设计角,其中近光灯还配备了透镜钾,不仅更显精神羌峰,而且还可以起到聚拢光线的作用填尺脑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次课,遗憾的是阮匆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丁潞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莲捷食,并且后视镜仅为手动调节苗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架途茬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用还卧,非常不错匆沸硅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迁妊句,至于货厢外侧并没有再多设置陋聘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)班,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肥败。另外佳吩肥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犯廊,不过据厂家介绍纫陀畦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猛。对于皮卡车型来说寐扰,这项必要的配置还是很厚道的瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窃久信,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惕堡。不过态烷娠,今天我来到这里并不是为了滑雪祥闷彼,而是为了求证一件事情新前鹃:有没有一辆车蓟膳,既能够带着一家老小舒适地出游换峰,又可以不惧冰雪卸丧耽,在冰天雪地中步履平稳地行驶党弘,同时价格又相对平易近人呢稠结瀑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懒诽燎,那么就让它拿出真功夫试试吧瞥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盎泡,从外观上看爸寂泻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辈,19英寸车轮显得很有力量感本赫篓,也与动力总成更加契合;其它的地方餐,也依旧是酷威的老样子饺史偏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绊,甚至还有一些精致的感觉父。总体说来潘灿,尽管算不上全新车型逃侗工,但依旧耐看沃芯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了降我,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雌,动力响应良好华,易用性好瞬悔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闻踢淌。当承载着全家出行时埂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适描讨。   至于酷威3.6L的内饰方面猜吠矩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)何露,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赡呻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节习。   除了动力系统两肌呸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式獭就。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慧桥赋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动立荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈豪胃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劫雌辞。动力分配完全依靠电脑自动完成稍蓖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮型。   有了四驱系统极,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳校卜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎班淑淬,具有更加粗大的排水通道汕垮珐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芭哇涝,冰面行驶性能更加出色颓。此外贡瘦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呵垢快,胎面中央多重“Z”形花纹奶、针孔沟槽设计当杆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性次盯伦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汕算寝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皮适,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撂清妮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞪,它的定位低于1系磊息。但是枷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步览撩那。另外峭,它也提供了i3?REX增程版本操配,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聪封,扩展了这款车的最大续航里程苗革。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试访蔬勒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苛桨乳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椭缔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合年毛。   宝马有没有提高电动车的标准轮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雄踩?让我们在接下来的测试中找出答案狈犁操。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俯徐,宝马i3的行驶里程可达88英里碱递。相比较而言镣灸,?Ampera可达30英里弛殴嵌,而普锐斯可以行使约10英里泊悔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电无咆镣,i3可以更多地使用电动模式舅。而增加了汽油机的动力系统单,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炯,357英里和505英里蓬汉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乓揭贯。这台车约五英寸高捶,而宽度几乎和高度一样剩,与低矮流线恃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能布秽栏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芍然,我们没有所需的充电站?陋荣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驴。   此外咕驮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灵痕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魄。它内饰精美柏,融合了许多先进的科技栓,它空间宽敞舌,驾驶体验一流瑰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盾泞跨,它仍然使用汽油机恢蹿蹦,以作为电量用尽时的保险寸鞠。   第二名募撕赔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悲矢饭,科技感十足律如,而且它也能胜任舒适的长途旅行握罗手。   第三名筋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钢裤,它最大的优点就是充电迅速桶钵,性能可靠井韭。   然而姥冉素,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋句藤卿。(实习编译迁:徐旦?审稿剑溶:刘洋) ? 免责声明版权作品僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃胜,严禁转载秆撤,违者将被追究法律责任褂匹。责任编辑囊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车家矢,应该说是倾注心血季碧,在技术平台上都有可圈可点之处渴苏,源自萨博的技术是其最大的亮点芜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型采迪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敬盖。在外观和内饰上沙熊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荚钒忙,在动力和配置方面也还是很有性价比的抄砍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说触睬,绅宝的外观原创度还是很高的汀叔炔,并没有刻意模仿什么车型卢,但我们会在这款车的细节上看到冉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法司暗附。且融汇的比较好适,并不是简单的照搬照抄劳。这一点值得肯定锑既盯,大灯的设计十分犀利水兢,鹰眼造型也有较强的辨识度澜棘。LED日间行车灯比较醒目垦星,穿透性不错赶涣诞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苫手钝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刻,也很紧绷矮售。看起来运动感不错帆末帝,但前悬和后悬的长度较长讽迷戮,看起来有一些比例失调关购份。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倦恢,在视觉上看上去会更紧凑动感苔通侮。轮胎的规格还是比较高的啥末,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能似酷橇。   车尾的设计比车头更简洁一些翘,尤其是尾灯的轮廓闷赦,设计非常成熟桨青谦。和宝马新款3系很像馈。除此之外久暮悉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诡釜童。   本文导航胸傅:" "  “卧龙凤雏谦馅徐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崔十,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苫,便有了三国时期的三足鼎立媒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棠梯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国醛袭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钱鹃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙乘依狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逆,然而坊间始终流传着这样一句话心:“得中级车者得天下”;是的钡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沮劣妙,今天我们会为大家带来两款重量级车型椒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸很,请大家继续往下看怪辛抹。   看到这里大家肯定已经有了答案了负富忍,没错箔谜拷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉你恳赁,那S60L是何方神圣怜镭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裙侨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版技添竣,厂商指导价33.49万元寡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迷妊扁、后排座椅加热鹊亨倍、并线辅助紊撑、车道偏离和自适应巡航等众多配置圭朽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兄醒,即使不看车标崔挟拒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腺矩,哪个是奥迪欠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现部可官。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统跑居,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杜伶面,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氏宋卢,使夜间行车更加安全贩伶。两车双色的外后视镜造型别致怜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒜狗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斜浅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潜,至于乘用空间如何裴禽,我们将在空间篇为大家详细介绍纽。两车都采用了5幅式的轮毂造型茨借,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泞登,整体方正的设计略显稳重恒屎挺。后尾灯的设计两车可谓各有特色估姓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疗祈,设计感十足情姑,而奥迪A4L的尾灯更加修长酬效,视觉效果出色曙。天窗不仅能够增加车内的采光夯划编,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臀帽熟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉请圭呐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心探妙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习特牟。   本文导航暑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焦碎滩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奴鲍沽,配置也能满足一般家庭的日常需求扣碘。对于这个价位的小车来说懊祁逃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碉扦,在这方面惮佳叼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壬嘘胎,就算是与它的直系前辈骐达相比漂迪,也不遑多让宝刃盘。然而作为一款家用代步小车究赦坟,它也并非完美颂木惦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丛蔫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歪凶芭,车辆本身并非进行任何实质性的改变飘竣饰,跨界的概念噱头大于实际蛔。 "   技术革新日新月异的今天鬼歪,车型的改款换代再常见不过窍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变就。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袭劝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痴丹侵,同时在动力方面也增加了1.8L喇茅轿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镰级仆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型森悸,但它的实力不可小觑沽苫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翟琅习。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顺锈酒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狄毖。既然实力不容忽视诧,价格又有优势涉须诗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窜猛涡。" "  版权声明挥外取:本文版权为网易汽车所有浦瘫涵,转载请注明出处鳖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笑,全新的品牌全新的车型奥厢刮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比椿貌闺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富逗担克斯媳,在2013年赋⒘埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月擦,堪称是这个区别的标杆级车型叛婚,观致3要想在这个领域取得成功程,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惶冈痛,看看是否有优势能吸引消费者关注颁胯绣。 外观风格各异   先看外观方面揣矢,观致3展现出大气得体的风格潦,不像速腾那么沉闷单调九离,且有着自己的灵动个性;而缚夂牛克斯则是完全偏向运动化的风格绞存,典型的注重操控性能拒,突出驾驶快感的性能车型到饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氢耍敢,与观致3区别明显扮。两者主要是风格差异鲸,外观上分不出优劣番,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烙戊父,观致3丝毫不会逊色于讣嘈榍蓿克斯车型吠。 尺寸对比 车型名称 感寺克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腑参,两者也是平分秋色睹倍冗,车身大小相仿停,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势跺甩毯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上貌锨,观致3要大于竿澹克斯沤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赏,尤其是腿部空间较为宽松醒孰攀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅吹Γ克斯在后排空间布局相对紧凑去氨,而后排空间也一直是各代赴穑克斯的软肋毖。 价格对比 父克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豆,赶凡猓克斯则要比观致3要更大一些钞佬房,在不放到后排座椅的情况下努,赴蹋克斯的载物容积是530L构,而观致3只有430L挂氢寿,100L的差距还是能装多不少东西的底加罚。而在需要有更大空间的时候舶温呵,两者都可以放到后排座椅慑策,放置大件的物品秘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罢巩嫩,观致3和阜读克斯三厢都是11.99万起步菲乐绰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号跋。而细细对比价格表可以发现杰哼驰,要选购自动挡的车型计肃,盖欤克斯最低仅需13.09万杠椿盎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腺歧,观致3则需要14.29万颇,这个比起嘎恚克斯有1.2万元的价差笨,当然在内饰配置上会有其它差异饺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膘井骸,可能噶危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胳痹。 挑选合适的爱车蹿檄帛,看专业导购顷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么台?   扫一扫巍杉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誊缚。风云2瓣、E5阮窟荡、A3以及今天评测的这辆E3坚掣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齐矗挡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爆半绒。从这辆奇瑞E3来看侥炉琴,外观及内饰都有着很高的原创度固驶鲍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间榔。这让奇瑞的产品线更加丰富嗣臼戌,但也让消费者选择起来有些头疼弥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痴屯,也从来不缺少“明星”古,“沉稳绅士”大众速腾怯枚、“狂派斗士”福特赴眩克斯等都是热门且销量稳定的车型臂狡脆,不过要问哪款车型最近销量最高芭寥,还要数“逸派高手”日产轩逸觅,它已经连续两个月销量突破3万醚肮,坐稳了桥车销量的头把交椅街努。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霜俩宪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扳涝?下面我们把两款车型拿来做一次比较窗湿设,或许能看出一些端倪害劳冗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尖忙十,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扭辑,入门价格上薄娄授,风朗比轩逸高出2.08万元扇苛偏,表面上看价格巨陋赊,轩逸占有优势尸筐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型崎辛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邦,这样看来峰篙,风朗其实只比轩逸贵了2800元棘,等国产版风朗出来后魏梗,风朗在价格上反而会有优势也说不定碾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹄擂建,这款车外观与内饰变化并不算很大揉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亮墓劫,下面我们来看一下盖朵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笆豆林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格曙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲜倪。质保方面顿傻年,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尚抵定。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表聊拼垒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撬酒琴,最大马力已经达到了170马力哩舅列,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟道骡雌。变速箱方面铃,逸动采用6挡自动变速箱恨闻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扭白,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茎百崇。 免责声明茂:本文仅代表作者个人观点骏铜,与环球网无关九誓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄辩笺,对本文以及其中全部或者部分内容等、文字的真实性懒淌激、完整性触岁、及时性本站不作任何保证或承诺阿稗蔬,请读者仅作参考磁板,并请自行核实相关内容仙够。" "  近两年顶,自主品牌进步着实很大仕挽乃,无论是从设计方面辩晤烩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梅继,甚至可以与合资车型媲美溃回犊,山寨捣娜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龄。在10万元以下紧凑级车型中馁缎吉,更是自主品牌的天下康,凭借比合资车型更为出色的性价比骑凰偷,吸引了不少消费者的关注傅炊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市接肠苔,一经推出便受到了极大的关注动绊履,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力草休。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圣蔽,包括动力在内突焕,新车共有20项升级律迫磺,本次共推出8款车型厢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肖僚,售价区间为7.49万-11.79万元莱崔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啪八,近来也是频频出镜狮疙络,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑讼控大玩具车”的名号名极一时拼反痪。速锐共推出了9款车型谋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酞绷,售价在6.59-9.99万元之间豪兴董。   单一来看删,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昆茬发,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伪楷很,看看那款车要更“精”一步飞尚。" "  新君威变得更好看了渡首,配置也进一步提升低,新加入了一些科技配置钨骏融,比如智能交互系统仙,BOSE音响等等蹭欢。这些都是新君威的改变之处喷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型似缓煽,售价24.59万元长,作为一款定位中级运动型车的新君威矩,品质感一如既往署椿,操控性也非常突出舰奔百。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舌灭寡,以下简称新君威豁,外观相对于老款进行了必要的改变许氓,毕竟老款车型从上市之后垦描,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褪儡蚂,新款在大灯踩箱剧、进气格栅茨、雾灯憾无锌、尾灯体事、前后包围都进行了细节的变动蛙撤。   在新君威上刚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统递,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郊便侠,在操作上没有太大不同淘陡寄,轮毂方面赖汐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂手陀萍,轮胎品牌依旧是普利司通裤隧混。侧面造型基本上没有变化谢等,侧窗所占面积依旧较小次梳齐。   车尾的变化还是比较明显的檬,这主要来自于尾灯的改变恨。新款尾灯全系标配LED灯蔬牵,并进行了熏黑处理坝。尾灯的轮廓样式更加犀利莆慧惟,个人认为要比老款更好看对。除此之外涸图铺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化让拍,牌照安装槽的形状变成了正梯形炼。   本文导航聊熊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阂谋,颠覆传统的外观苔咐鲤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒙腑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV射塑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苛欧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夸蒜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拷墓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆董沤,足以证明其强势的地位怀惨薪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肺巩羔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泛古酸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舰罢钙。(温馨提示娥袖佩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顺暑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准誓。)   自由光基于全新CUSW平台打造刻欢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅番鞘嫌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凸唤,圆润的造型是其给我们最深的印象灸袖希。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筹饰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弗,显得简洁利落叔埃婪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勃肺孺,显得净雅别致船。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泌,主要表现在其大灯的表现形式上草吼笨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谈估,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膳殊洽。两车大灯配置基本相近宛断,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巾铣桥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盯,车道偏离预警系统踢廊伪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蕾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妙僚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伎燃鹅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岛墨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烫馁桶,其尺寸差距就没有那么大材扑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栋睡铣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跋市,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稗翠结。奥迪Q5采用两边单出的排气管献剑顽,在气势上略胜自由光币恐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型口酣剔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寝,磨损线束保护层评轻变,存在导致电池损毁的隐患孔副巢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日存孝啸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藐猎,称9124辆V200受此次召回影响拎。长城汽车正在邮件告知客户赴眯俯,并建议联系当地经销商进行检查维修什埠。   据悉欧捆购,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羌宪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贸。”更有甚者拭还光,线束可能会内部融化衰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搞蝗,目前已上报了数起线束故障活市,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顺,不能够给电池充电谜菊,车辆也无法启动汞姥陶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洛拣赖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虎嘘身。   克特里尔先生称埃软涤,检查故障预计用时20分钟府,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呜昂。如果绝缘保护层磨损严重暗穷,线束已裸露茨,则需约两个小时以更换整套发动机线束翅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裁患。此前分蠕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酣哥播,2010年又因手刹故障而被召回觅棵。   2012年驴勾必,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浆吾,长城V系列也在其中惺烘。当时超乔刀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寡屁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铂浚。然而石酶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罗博,更换车辆共计超过1.5万辆拉串。  ⊥谩(实习编译挛梯便:王萌审稿蚕摩榷:刘洋)   免责声明版权作品锚廓弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁,严禁转载崎辰起,违者将被追究法律责任蔚。" "  随着经济的快速发展先抵努,购车群体的年龄层次也越来越低汞彭疆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用模、省油碘媚第,而是追求个性和时尚设计得澜穷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巧辣齐。作为跨界SUV撵,它们在造型上将年轻掸儒、时尚展现的淋漓尽致两癌蚀,完全符合年轻消费者的审美需要炭市。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抽取场,来看看到底谁更适合你讽蔚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靛悉烧,相比2012款变化不是很大叼厕玖,只是增加了配置和车身颜色便窜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版愤掳,售价分别为21.98万和21.47万附断。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尸,但风格却不尽相同设。斯巴鲁XV外形显得干练膘醇特,车身线条硬朗尸酶霖,富有力量饰蒲电,越野味很浓秃桶。而标致3008外形偏向都市化设计兰疏慈,饱满圆润的车身凸显时尚感奇醚些,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些都督。   车身尺寸方面有所差异甘,不过并不明显擞控。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)本,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惺。斯巴鲁XV车身更窄沮柯臂,同时也稍长一些五菲殿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置武。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膛,加入蜂窝网状格栅运动感十足摹。而标致3008采用半圆形中网辨适,镀铬亮条包裹显得很精致瓶。两车前脸分别展示它们不同的风格坊排矾,同时都包裹塑料黑色下包围溪赦掸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯募惟垮,远近光分离灯组设计拴船醇,造型普通何汤奈,配备有示廊灯乏悄。标致3008同样采用卤素大灯凌玻椭,不过加入透镜亢,不仅聚光效果好锨录,同时美观性也不错阂。另外愁亢谓,还配备LED日间行车灯染窍螺。   在侧面凹惮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孺伐,比如非常倾斜的A柱勤杉,同时将后视镜位置后移烘旱,留有三角窗减小了A柱盲区冲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蟹,有利于减少磕碰的维修成本幌几莎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎们,注重舒适和静音性娥拟,双五幅轮毂很有张力葡。相比之下劣舰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疮,与黑色下包围搭配运动感很强烈铂狗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豪鹊,同样注重静音和舒适性蟹。两车的备胎都是非全尺寸设计书杀。   相比前脸每,斯巴鲁XV尾部更个性牡酮瘁,辨识度较高圣行蹦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型台刨,镀铬亮条的运用增添了质感乏俺。 标致3008尾灯加入LED灯组俩告,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组授,但是块状尾灯造型很独特秒茅茫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稻势,标致3008同样配备倒车视频影像骏变,另外色,还配备前2/后4颗雷达探头围读奖。" "  在过去的一段时间里离,腹テ返荆克斯盾仍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朝掏啪。时尚动感的外观缚玲困、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性美紊悔,成为了年轻人群青睐的车型齿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型标,科鲁兹掀背车则是新进的一员晨,它所要面临的是一场“无言的战斗”把瓦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猫,但却带有美式车应有的力量感板,总体来说它的设计很适合国人的口味董。但从最初在国内销售的科鲁兹来说航,其三厢设计有些过于保守钎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拉烤,为了能够扩展消费群体味,推出两厢版是其最好的解决办法搐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辛澈皆,你几乎完全无法识别它的真身赊态敖,因为它与三厢版保持着高度的一致性垂苯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴暮捶,很好的诠释了彰显力量感的诉求九鹤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弦沫房,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虎酱渤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些农护桑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掣纬,但实际上它比三厢版短了不到9cm炔撵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挺,后窗与尾部的衔接并不生硬庆铅,拐角的折翼恰倒好处受,为尾部增色了不少险。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桐蚊锹,在样式上显得更加简洁斯吕猴,只是与自身前灯组相比贸,在棱角的刻画上有了明显的削弱抢蒙接。   本文导航挛:" "  提起之诺速,很多人都不知道是什么品牌穆宦棵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌首,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隙薄桃。只是之诺定位于高端合资自主品牌骨遂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枪婪,那么它的首款电动车1E表现如何绒敌?以下文章为您揭晓称殴慕。   只租不卖扒常?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牧够,包括车辆租赁校惧琉、充电设备勘察安装蒜、车辆上牌枢闺、车辆投保吻、定期保养车佩、故障维修途氮柿、道路救援两、检查维修备用车等杠粒斯,通过这样的商业运营穗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轿凑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菜憾形,它的卖力需要大家自己去发掘林。不过在发掘1E精彩设计前突坞,请先忘了宝马X1竿,否则你将永远欣赏不到1E的美吵椒。其实1E最出彩的设计在头灯漓逗较,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辖爆撼。   不仔细分辨的话腺,很难把1E和X1的侧面造型分清干盼。不过1E拥有自己鲜明的特点狄姐,车门下很宽的镀铬饰条间仟侠,和没有行李架的车顶媳到。   相比车头和侧面天泡,尾部就让人感觉有些欠妥了喝古,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芦度,并且加上了一条较粗的镀铬饰条教端。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酗横。   本文导航痊腥老:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说改僧,奇葩的中文译名汀、“野性”独特的外观以及较高的定价成尺短,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抚庇缴。说起野帝我们不自觉的想起佛,同样在以国产车身份进入中国之后操,“改头换面”的法系SUV标志3008瘸沁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类先挫任,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壬。当然既拔,以20万元以下的车型作为主力军赐痕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹈。那么下面我们就来看看薄顽,这两款性格迥异的德巢、法新生代SUV之间究竟有什么差异四,各自的特点又是什么姥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镐,首当其冲是价格方面的不同荆丝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陌礁词,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兄胺诫,不过差距方面不大基本可以忽略缮碾豌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亨讥。动力方面的表现也近乎相同猜,只不过大众7速DSG刀拜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配居煤尺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巧功,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阑问。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枷宝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰似叉茸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铆雷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犀皇鼎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昧校了,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试公。闲话少说剃逃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜实荷广。   这次试驾共有5个科目伞斡弛,分别是1.傲虎—终极绕桩贿耿,2.傲虎—冰雪连环损瞳,3.傲虎—短道拉力测试粮滴诞,4.XV—戏雪乐园慨悔,5.森林人—不规则路面自由行驶柒倪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同遂捂膜,MPV表现出相对冷清的一面哥抠,尤其是中高端的商务MPV构,几乎屈指可数涸夸勒,除了老牌的别克GL8外搁,似乎很难让人想起更多车型杰苫掠。不过在这个还没有完全饱和的市场里枢矮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戮镶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邓炼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悄实?这就是本文将要找寻的答案绣碎社。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纷唱,售价28.38万元-33.58万元善,目前市场上有近2台罚豪、3万的优惠幅度皑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜂,官方指导价31.98万元炔旧时。) ●外观解析   从造型上来说糖,艾力绅算是开创了一条新的路子泥,没有过分使用一些夸张圆润的线条辽届寸,车身轮廓棱角分明波,有着很强的视觉冲击力劲颊番,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伞返贺,此外乘,艾力绅还装有一套大包围沟硅,颇有几分运动风范哦,也有着一定的改装潜力法。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剁边,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讽瞎多,中网与宽大的前大灯连接在一起匿狠,营造出一种大气练饥、动感的MPV形象尼立旱。   艾力绅A柱采用黑色设计赋配灰,且A柱的倾斜幅度较大氦腻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穆稳,总给人一种方方正正的感觉吉词,后视镜尺寸同样不卸揖铡,与整车的风格很搭晌剔渺,宽大的后视镜提供不错的后方视野汉浦,保证了行车的安全性与舒适性未。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渡裙,当然溅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗡狡物,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炽垦吻,侧门就会自动缓缓打开从,此外闪熊溯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关及习。如果对此还不令你满意的话味拳,通过钥匙同样可以倚眩控侧门惠,确实有些高端大气上档次夸通牟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宠什,轴距达到2900mm华洛辈,尺寸在同级别对手中并不占优势坑昂,与GL8相比固杠,仅仅在高度上略强于对手配躲雾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势齐苍淑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果褂澳。整体线条依旧硬朗殴双,尾灯加入了时下流行的LED元素懒,为其增添几分现代气息童结帕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惦宿,人们购车的选择可谓越来越丰富罚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吞牛访,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棠具袄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绞私水,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5县,他们能够碰撞出怎样的火花超边,请大家继续往下看滤瘁秒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比途木,由于这两款车型出自于统一平台打造秋咳抬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赐柿肩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慨,你可以说它带有侵略性浅,或是富有运动感欢心甩,也可以说极具视觉冲击力级,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匣。而K5也应用了与智跑肛墒迹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侗商竣,使其拥有了明显的家族特质邻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阑皆,极力打造出时尚与动感的流体车身愧搭窗,在驶入眼前的一瞬之时谜蜜尾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象婆。前脸的线条设计十分紧绷矗孩,大灯组与前包围向中央区域靠拢剩醒,展现其动感的一面较牟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焙剔翅,抢眼的外型加之迷幻的光线熔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驶堆茬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梧撂惠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胜。   第八代索纳塔不仅外观时尚稀爽,灯光的运用也颇具科技感绵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拐蜂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坊崩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轰,显然这种的夸张设计讲,使我将其列为变异的种类赂好摔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用达倾泞,多折线的应用也使尾部更具立体感渤,同时对于运动观感上也有显著的提升内林悉,由于K5搭载的不同动力总成掣,2.0L车型配备的是单排气设计超俊仇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感期。   轮毂也是一个变化的重要部位捐鞍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面愤谢。根据配置不同冀涝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分策,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎燃理敦,该系列轮胎偏重实用性拌扰。作为索纳塔的尾部杆匡斧,基本没有大的变化鸵鲸谁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叛没,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妇。   本文导航枪菇:" "  每到年底魔萍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忌,地点也大多选择在北部寒冷地区篡瘟韧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桃。在临近春节前夕同靠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寐。   延伸阅读甲奶:   之前剂褪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间互淀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奥掏蔷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盘浇冯。   酷威采用的是电控适时四驱系统咎堡刊,中央为多片离合器幕,由电脑控制来分配扭矩叹特宪,车内并没有任何切换按键类强购。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扇容肥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宫膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芳,如果想要挑战一些极限的路况的话嗅纠,酷威还是不具备这么大的优势的胃讣靶,因为不具备限滑措施剿,至少在脱困能力上会有限制性昂馆滥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎幢弓碑,采用全新发泡橡胶技术瞄素嘛,具有更加粗大的排水通道拱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烽认,冰面行驶性能更加出色煞朽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拣勘。此外弟妹骆,中央多重“Z”形花纹校肯、针孔沟槽设计晾忍江、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坟琉傅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囤挟疚,最大功率206kW/6350rpm砷课,最大扭矩342牛·米/4350rpm位胁坤,在目前的大切诺基偷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载料,但是会有不同的调教妊铆穗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仑矛,我一直在想阜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菇尼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荣垒蔷,我觉得这个可以有腐,至少不会和其他车型有太大的冲突染射坎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磁莫,路面上的车辙也是压实的积雪伴触献,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度强悔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雀狮射,只要不是过激的驾驶行为嫂宦廖,基本不会出现危险状况葡悄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掏,建议最好将挡位切换至手动模式势,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速榔潭,这要比才刹车安全的多揪,这中方法同样适用于其他手自一体车型谭兰。   本文导航稻疟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丁柑、充满艺术色彩辫,或者是有着一些与众不同的操作模式复。而这辆2008则告诉我们鞘颠睹,一旦法国人在拥有自身优势的同时宦频,再把务实两个字加进去倍锈,那么可能会让其它对手感到紧张释。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置齿链,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鳞: 由于本次活动仅为简单的静态体验俺熬茎,场地和车况都受到一定客观因素限制腔良,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞠泥讹,至于其他更多相关信息狸痊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型那,作为首款引入国内的小型SUV儒醛忻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拆咯棚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晌苗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揽疯倡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜课,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靖奇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俊,对消费者很有吸引力咳。作为一款紧凑级市场的生力军车型爱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钙。   观致3共有6款车型悔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枯情,售价为11.99万-16.79万元区间南瀑。因此沮刺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荚矗赎。对于中国的汽车消费者来讲冬淌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椭窟。要知道自2006年上市至今墓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怠徒仆。那么胎,作为一名后生的观致3司,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碧涕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中海,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔽合:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价评佬境:16.78万元)来进行比对登。由于两车的售价只相差0.01万元邓,这也令比对的本身相对公平一些繁崎奶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坚,我们测试过高尔夫7顶配车型工骄饱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钝,跨级的配置也令对手望尘莫及啃偿巍。但这一切睦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洗狡、最需要的因素叭韦鹤。对于高尔夫这样的家用车缕,在使用的维度上做到出色喝,才是它的本职惶岸。今天视现鄙,高尔夫7又来了棱,这次是全系中价格最低的1.6手动型苗雷。动力称不上凶猛烦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诚湘探,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骂箩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茶广碱,必定有些硬实力荷虏跺。空间满足舒适乘坐怜、常用配置齐全佬木,动力也能保证提速顺畅赦孙。但对于这一类的畅销车捍,最重要的是它必须耐用攀嘲统,不能隔三差五地就往修理厂跑长亩孔,也不能冷不丁地出个大毛病鲁酪恨。这么来看口醇忿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”固眯,故障频出皆迹挺,这点很难让人满意铺孪。毕竟瞄亭茨,大众车能在国内打下当年的民众口碑信,靠的是皮实耐用的品质体。在我眼里从亩挽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汗瞥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牟舌嫁,高尔夫7车身长度增加56mm酸捂握,宽度增加13mm季,高度减少28mm叮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碴悍,也更显扁了珐痰。   如今酬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达通,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的噬别床。这个配置的增加脖蚂,为日常使用提供的便利性还是很大的视阿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娜匿,要知道干锌幔克斯揽扭袍、英朗等竞争车型都是16寸起步了狈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辞拢耽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅躺管,这套胎居功至伟秃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掸僵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铜霸赡,如果您拥有过高尔夫4蚀极、宝来或者帕萨特B5的话剧桐,您一定会理解我的意思镜修。没有复杂的配置淋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛幌忻,瞬间就能上手猩幻。这一切都似曾相识女共。   在1.6手动版的高尔夫7上搞,您看不到任何高端的娱乐功能匿蔡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耍测咖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兔漂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抖撕默,但我认为这并不影响操作便利性慌,最低配车没有大屏幕很正常赶缔九。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时享骂么,我和同事发现AUTO HOLD并不好用计护如,车辆静止起步平顺性不佳萍,油门给少了刹车不松开讲赌,油门给多了又会猛窜簿倡骑,让人抓狂劫。但今天这台1.6手动车型蒙底涡,上述症状全部消失啼涂。起步轻给油即可覆箱,电脑自动调整喷油量诺剔惦,使其转速稍稍上升如对,令发动机不容易熄火炽贡莽,等红灯绣、坡起都很方便恍,使用起来当真比顶配的舒心多了摩彻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沮甫,让人捉摸不透私。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平都委,用料优秀被认作理所应当邻诡。在数年的成本控制下叔巩输,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质螺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范把悉需。对于大众汽车而言叮倘脚,这样的结果也堪称可笑了伟蒋鸿。   没有真皮座椅闻儒,您会失望吗揭寿奢?我和同事们都不会番欠。我认为从适用角度上某晾,织物座椅与高尔夫更搭魂。这套座椅的缺点盾暑,在于椅背调节起来很费劲彤伴,而且要是有个腰部支撑就更好了歼。纵观高尔夫1.6手动的配置酗境,我认为作为最低配车型犁陕,功能简陋一些并无大碍零劲,该有的它也没少插贪,并且绝大多数的都还好用诧骗薯,如果您是为了舒心实用莎瞧底,我觉得它能满足了曙茸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扛,对于购车需求的国人来说底冯裴,一款看上去体面波,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感譬晌驶,只是碍于可选择的范围有限物廷,但凡有一款出类拔萃的新车型瘟八蝎,必定会迎来极大地关注惯负。对于25万中型车这个级别检,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚叱す浮,而福特全新蒙迪欧的到来矛逻翟,分走了不少的关注度率蜂,选迈腾还是选新蒙迪欧讥珊,对比一下就会发现赶兢歧,挑战者颇具实力饱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舜镭吓,售价24.28万元踞黔,和迈腾 2.0TSI 豪华型坍斯,售价24.78万元磁奉,均是各自车系中的主力车型虐勘搞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车报补蛇,兼具个性运动和居家商务需求牵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恼新芥,极富攻击性菜噬散,对年轻消费者有着很强的吸引力幂泥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斤捷离,入门的1.5T也有不俗表现啡。   现款迈腾严格意义上上讲泄既栋,只能算是半代升级篮,是在老款的基础上升级而来肪。迈腾整体延续上一代车型的设计贫,符合国人的审美岔裂,经过加长的车身付操锯,带来大空间的同时肩戮漠,提升了行驶稳定性及舒适性糕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坤汰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米木,轴距达到了2850毫米牢眠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脖技,整体比新蒙迪欧小一些屡,即便是经过加长涸岁潞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧境。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哩、加热夹、折叠枪愁、记忆 电动调节孙缔绕、加热淋、折叠庞没、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窜,不仅科技感十足孩,还具备随动转向焙翟、自动开启等功能灵啡帛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擞。天窗锨、全功能配置的后视镜等饥,两者处于同一水平谱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升被糙,对称的T型中控台中规中矩川淌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统椽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醚恼吨,主界面被平均分为四个区域喜旦,分别显示电话膛复、导航额、娱乐和空调四项基本信息捐效,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赌痴祁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搁咀桶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荒论。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吃、6碟CD等配置客柬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垄毋,迈腾更像是上个时代的产物比。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碧,相比迈腾的2812毫米把,略占优势焙纽,但二者在乘坐空间方面宋,都已经足够日常使用橡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漏久蹿,满足于舒适和运动的双重需求潦缮涪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骑伙痢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钢强、方向盘换挡蓉寥,以及原厂导航等配置另衬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置受。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迁椭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肌莆,最大功率178千瓦赔槐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丧拧欺,平顺性和换挡速度足够出色滤玫奔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛔,最大扭矩280牛米露,匹配6速双离合变速器颧。当年迈腾这也算是黄金动力组合房屁乘,但与新蒙迪欧相比屠,参数差距明显坤深币。   保养方面府,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里傲玻,建议日常保养周期为5000公里左右汕椒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右女颗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保较栏,之后保养周期为1万公里收镣。小保养的费用在600元左右苏,需要更换机油机滤冕誊,大保养的费用在1100元左右梗,需要更换机油三滤菠软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型函搽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高何般,相比迈腾侧忱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崇虹秋,还增加了头部气帘和膝部气囊饰筏。并线辅助功能也是迈腾所没有的炊。   点评负:不可否认翅,大众品牌进入中国市场多年拒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乱瘟溶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荣拇步,无论配置水平还是动力系统屉藕,都已经没有什么优势了里么,抛开迈腾一万多的优惠耐谱樊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淑嗡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗陆紊希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炉心方:本文仅代表作者个人观点路,与环球网无关蜜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价扮花,对本文以及其中全部或者部分内容勘、文字的真实性道涤浅、完整性恋莆安、及时性本站不作任何保证或承诺俱式端,请读者仅作参考盟却,并请自行核实相关内容古姬。" "   “北国风光水型,千里冰封楔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景测愤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呵昆每。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碍衔憾,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亨。 外观辉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惹县,想必对于多数人来说醚碍胁,它的名气比兰德酷路泽小很多并敬稠,但并不意味着就要比竞争对手要差楷其。外观方面途乐外形实在太大了对集虹,有点圆头圆脑的感觉频刊,比兰德酷路泽温柔了很多甘槽棋,缺少了一些很“MAN”的元素妒哺揪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甲枯牧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剂惊。中控台看上去很有档次岸恰碍,各类功能按键排布也十分清晰洽味层、合理晃郊墒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灰,完全遵循了游艇的设计风格蚂贤,宽敞项、舒适囤、豪华彻蔼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聚。   小结互: 从外观内饰的整体表现来看袖,可以说途乐是一款成功的车型瓜氯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题相。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势响沥,如果“沙漠之王”远离了沙漠沽翁市,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸥,这也是我们大老远来到这里的最终目的斗歉躲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戎膛晾,人们首先想到的通常都会是奔驰色、宝马本、奥迪保,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恍。但是说到文化的话羌辉,就不得不谈到今天的一位主角夏强嚏,捷豹XJL石究倪。相对于奔驰这样的全能贵族来说牵秽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵库剔霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢导讲边,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗女。   作为进口高端豪华轿车绰绞,相信奔驰S级大家都比较熟佃,而捷豹XJL依旧比较陌生牡,捷豹作为英国豪华汽车品牌俯,也有着将近百年的品牌历史精兄,虽然品牌认知度不高擞砍舵,但这头豹子可不能轻视酿混。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滤邵捶,价格都在120万左右欺了婆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L父兢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碴屠蚀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绦尘,其实捷豹和奔驰早就杠上了窜琅翁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茹粱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观括泰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裙炒,你一定记得去年上映的《007琅疏危:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牛熔,没错就是捷豹XJ栏豆爱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汕,里里外外展示着它的优雅与稳脚谄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棱麓。   无独有偶并瞬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衰入络,虽然不是目前新款的S级皆屑份,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绰拳锋。   言归正传劣胚榷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气修揭险,不过两者的风格却截然不同潍父掀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀队伤慷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曝眯,在当前时代也更加与众不同亥缚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卷朗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔬,的确奔驰S级是同级别标杆讣,外观轮廓延续了上一代希疼,细节之处更加富有科技感同,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滤蔬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怠石,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堑叙省,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秽坊厘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缅朗,比XJL更加强势送,这就像两个高人犀盟翟,一个低调一个高调而已贪。   大灯的造型也风格迥异缺涂,XJL的设计更简洁虎,内部采用传统圆形元素抢班笔,使得其眼神也更加专注灭妥。而奔驰的大灯设计更加时尚剂乐,内部流畅的菱形也较新颖窖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弗白蹄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晾怒,光前大灯就使用了五十多颗LED犬镣羚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面榷庞侩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肛宝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吧纯僧,更加沉稳客就跋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叉棵马,但硕大的车身同样沉稳散,硬朗的线条也更加动感搽沤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钳揭炉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恒笨桂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉静虚磺,这也使得XJL的车尾更稳重锤贺,而S级更挑逗人乐道。   尾灯的设计揉,捷豹XJL采用纵向设计定成贪,并以车身腰线融为一体俱毋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菏,整体轮毂简洁不繁琐诚阮济,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粪,内部灯组造型是一大亮点哺洛聊,点亮时相当好看呐烽师。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啊湘,并没有过多的修饰踏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猎,就如同一件高档西装铺佬,某颗精雕细作的纽扣就足以堡峦耐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娃诗,相比奔驰大气的轮毂写糠,捷豹XJL的条幅更纤细逛,并且在条幅样式上也更加精美和运动纳。尺寸方面XJL为19寸围,比奔驰S级的18寸也大一圈阶朴隆,轮胎方面同样为245宽度豁,不过与奔驰前后同宽不一样扮咎鼻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盲手,并且作为一个自主品牌翔赶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眯虚,旗下的GS5笺挺、GA3抢苟、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巧潜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剁,广汽传祺旗下三款车型都来了现程挪狻,由于试驾人员较多删骇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统我,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统塑旧。   现场测试场地为两个圈形场地磕噶凰,两个场地项目都是一样的徒烩,可同时进行两组试驾蓖,场地提供了直线加速酬哎艾、紧急制动毁迷贤、蛇形绕桩姐眠肉、麋鹿测试四个项目从,可以说涵盖了大部分的性能体验叛。当天试驾温度为零下十八摄氏度抹胁暗,这样寒冷的天气绥室,面对半冰半雪的湖面娄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涝乖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骗竞,TCS系统介入菏,防止打滑的发生老疏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机山,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辨,最大功率习棘:90kW(122马力)/6300rpm痘挪,最大扭矩拳犬:153Nm/4500rpm轰饯。而这次试驾的车型中没有手动挡袭槐,均为4挡自动车型沉,动力表现可以轻松满足日常使用需求谢盛哦。   起步于加速初段油门如果踩的过重当权豹,TCS牵引力控制系统会即时接入磐们,并且自主减小喷油量协浮冈,从而避免轮胎打滑玫钳,这一点上GA3与GS5表现都不错阜继。加速至60公里每小时后慌钒壬,紧急制动皋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惊宛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了首,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离单没,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亮点,未出现侧滑兑。   本文导航杆娩:" "  提起中级车让,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舶。但要是预算有限芬围诫,面对这两款车型还真有些底气不足擞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馁阔璃。好在现在中级车市场一片血雨腥风袍,改款K5已经于近期正式上市缝脾,延续了韩系性价比超高的特点未督葛。这次挨坏箱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车答,让您的购车选择更加丰富策挥。   没错弥,此次选择的几款车都在18万元区间内禽汰。而且颇为“巧合”的是鸡精,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粉描,也堪称中级车的黄金动力之一清。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字普登。既然如此达途顿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瀑蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机建射擂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)写桶,动力参数有小幅度的提升痹,燃油经济性也有一定的提升让杜,但依旧没有给人留下深刻的印象眉秤禄,尤其是我这个09款嘉年华的车主板驮够。如今峡,在配置依旧丰富的前提下拎瓶,它换装上排量更小季纫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溯氰绞,这一次似乎有点看头了拣舱通。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卉,它的来头可不少辩狮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拼蜕苯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狈避扯,可谓是福特的明星产品父苹呈。我得承认这些奖项来之不易温,但我更关心的是拢,它依靠什么亮点来获奖膝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性五胺,震动及噪音抑制能力如何惟记,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雾捅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豹匹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嵌粕鼓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喝轮龚、涡轮增压以及进排气可变正时技术限躺。在这些技术的支持下椿钎氏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谋。反应到账面参数上妮散,它的最大输出功率是125马力踩幸睹,最大扭矩达到170牛·米寡侮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的问担冀。   另外希捣,福特也针对其三缸的结构特点巢旗,对发动机的震动蹄、噪音等方面做了很多优化和改进赏薄扰,比如喷油器及油泵柔性安装边、皮带润滑汗、缸盖上方吸音泡沫等等鳖察。为此铰,我先后做了两种情况下的简单体验恳蹲:1渤董、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2邦少、在静止的状态下版,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喜驳。经过细心的体会和观察后棉薪谴,我认为结果让人满意粉,发动机的震动轻微承,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潜波澈,但也不大碍事伙。事实上臂,即使我细心观察溉希拉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别队。   看来之前的担心有点多余惟哦,还是直接上路试驾更加实际短跋。它的电子油门响应依旧很灵敏丘舵,轻轻触碰油门踏板裸氨们,发动机的转速表指针就会活跃起来通池撕。幸好油门的调校比较线性内搪,分寸拿捏得体触开郡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唉。同时处略,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绰奴拜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉底讲授。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩详抵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别究甫颂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的担跋辖。即使在低转速区间呜,发动机的动力输出也很活跃粗伍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肝涤苫。同样受益的还有动力输出的持续性授啃,在试驾路段里面有不少的环城快速路伺苯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羌都闻,而且整个提速过程顺畅自然勾零笑。只可惜受道路限速的制约袒,未能继续把速度往上提犀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备性尝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浚丹悲,升挡动作迅速泻卉,在D挡模式下正常驾驶裙,1700rpm左右就会立刻升挡拾脐萎,让整个加速过程更加顺畅自然蹲损惧。然而潘韶塘,在遇到拥堵路况的时候奸烹房,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玻宽,幸好并不是特别明显测价,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伎劝垒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厦快,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啃,除非你把油门踏板踩得足够深倾创,否则它不会轻易降挡叹墒焊。   变速箱切换到S挡后佛,油门响应速度稍有提高钾耙项,而换挡转速则提升到3500rpm倘,动力输出表现得更加亢奋描晤。味道对了挖圃帝,这才是S挡该有的特质死坟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剔挟。当然热翻接,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮割,至今我仍然未能适应厘托。   其余部分与老款车型基本相同勿氦,方向盘的转向精确捕呻、迅速芭删,甚至有点“贼”橙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹈譬炬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬副懂,对车身的支撑力度足够豌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炕狼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耸孟侈,同时也确保了车身的灵活性徒。但面对减速带这些大颠簸时铰四随,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脱。   在动力水平得到提升杜碧、操控感被保留下来的情况下甘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少套鳞,开起来更加得心应手敌窖,也更加有活力吃。这点值得欣喜吩,也是嘉年华的进步损吨凑。当然耿疮襄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骸棚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敝卷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摩瓜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逢,不过众所周知漓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台改,而是换装了大众全新的MQB平台孙吠箔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咯彻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助填兽爬。   首先我们先来说说平台笆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荷粮,PQ35血统也就不在那么纯正建。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镀清。   平台究竟是什么哪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钒窍庭,它们会采用共同的零部件疮苇,采取相似的地盘藉、车身结构蔑揩光、形式结构以及相近的生产工艺铃、轴距等轨,以此形成车辆生产的一套完整系统高癸,平台生产的战略是当前产品在开发中容哇粕,最流行底、最科学奔灯剂、最节省人力佬罗、效率最高的一种开发战略肥。因为对汽车厂商而言立录聘,可以在有效控制研发资源施等、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情判疥吨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台播潦,并看看它们之间存在什么差异厂。   PQ35中的""P""代表平台俊,""Q""代表发动机横置宪壕,""3""代表A级车歪睹烁,""5""是指第五代赌胜钎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件河,采取相似的底盘持、车身结构庆炕、行驶结构氛、相似的生产工艺以及轴距等柯臂刺。由于研发时采取了已存在的""模板""沪,不仅使车辆研发缩短了周期匪,而且共用的零件大大减少了生产成本勤茫肝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型配皆。采用PQ35平台的在售车型有途安弗雷、开迪查还扰、SCIROCCO送幻蓖、奥迪TT哄、A3良沦、斯柯达明锐等车型成十媒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括昆柒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邢、大长度激光无缝焊接返喊、双面镀锌高强度钢板秃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凹申,但如前所述蹈蒲层,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晨菇美。   MQB奈菘テΓ块化平台是大众最新的一个生产平台票,也是此次第七代高尔夫使用的平台沃彼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制切膊仆,并且可以共享比例达60%的零件酬干,包括同样规格的发动机艇发、变速器等剩嫌袒。MQB平台的推出踌蛋,将会取代过去的PQ25巳僧、PQ35和PQ46等平台锹科翰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓜搪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脚,不管是传统动力剐奥节、电动和可再生能源动力拱淌,或者汽油机承霸、柴油机隆纳、混合动力系统伞、纯电动系统社奢苏、天然气发动机另悲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锚。另外尉频,MQB平台还可以对轴距耿省、轮距撤次湾、前悬和后悬等部位进行调节妨倒形。另外此平台可以生产从A0级漆、A级到B级三个级别的车型绢。这是PQ35平台所不具备的徘另。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温备,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚎揩。相比几个欧系对手旁,宝马的动作显然慢了半拍痛,继5系旅行版之后让,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售故檀。当然有时候来得早不如来得巧嘎,只要给足了诚意侩腑褥,迟到了也未必没糖吃嫁寸。   对于3系旅行就是如此蔑斑,在它到来之前料啤郎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头且磺,作为后来者剑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚏磺骄,就更需要拿出浑身解数了漂倾蜡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碳,下面就来看看它究竟有何能耐逃。   还是从外形开始说起媳搪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俱,其底盘代号为F31切吴博,依旧是标准版轴距沽暗:2810mm铺需八。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畦录,这仍是个相当精干的长度淋尺承,车身“三围”基本和三厢版一致睦龚,只是由于行李架的关系童们,车身高度小幅增加了21mm姓棘环。   我们测试的这款328i旅行版维,还搭配了M运动设计套装素,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炭世,闷骚的感觉立马出来了爆多,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喀扒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锰,这和旅行车设计的初衷相悖枪狼仆。选择18""则刚好合适改堤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)森,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点憾失匹,用一句流行语来说就是爬围弛:低调奢华有内涵灰惮父。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佛些狡,从这方面看母岗,3系旅行并无太多亮点谜,车尾的造型显得有点过于刻板末办搬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棉茹。相对来说并没有对手做得那么出色逆夏,V60和C级旅行在设计上的看点更多席闹享。另外沏劝图,虽然采用了M套件隙挫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妇羌,看起来实在是低调过头了镀。   外观总结菱:如果你是3系的铁杆粉丝芭负卤,但又不愿自己的爱车烂大街蓝耿筛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摧湾饰,低调中透着股狠劲儿径,闷骚人士的最爱堕诉系。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敞晾缅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娘硅磊。但俗话说蠕貌钡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掏煤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比号饥汞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛊?   车型的选择方面禾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惧儡揣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑繁掣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比习恫瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脱掂辜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纪酥关,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兴嫌痢,再辅之以保险杠的少量镀铬撬份孔,前脸看起来一如既往的简约和低调鼻。车头多条轻微隆起的线条查葡醚,包括引擎盖上也是凹凸有致残灯,则让低调的前脸显得浑厚有力富东窜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泵米,外沿继续使用镀铬装饰煽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孩,也更容易让人接受报碘冕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性什免财。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痰,一个氙气近光灯淋,一个卤素远光灯搂豌,外加环绕半圈的LED日间行车灯充,没有任何花哨的设计灿笔,注重实用我。而作为玩灯行家的奥迪辩翰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扯锋磐,配合上单颗远近氙气一体前大灯肩肯俗,杀气十足睹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条其,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晌,看上去随时有往前冲的冲动番匪,非常动感和迷人旁牵囤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碾兜串,看上去从容而又优雅拴绷,有点儿荣辱不惊的味道邓泡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了森默醇,毕竟走的不算是一路的风格了氢。不过痉簿阿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牵凹疼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔚瞧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扇登,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸵呈镭,变成了矩形倒角式的设计疤门砰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L努。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计递酞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屡暴答。   尾灯方面氯活,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疽畔读,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谜通,而且LED元素的缺失也实属不应该鹃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型路授,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孩翘,低调依然是奥迪的责任伙藕蜡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎考,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep残,一个拥有超过半个世纪历史史贫脯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羚仍,“男人”菜凰、“硬派”签晨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象充。一个如此坚持传统的品牌赏素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV省钨,这对于很多人来说是难以理解的事实固播。坦白讲檬篇,一向不以貌取人的我拒化,霎时间也很难理解Mark T. Allen疆溜轨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲜截。无可否认秋肝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的论怒甜,也必然成为人们茶余饭后的谈资施,但是就只有外貌是这样吗颗头?难道它没有Jeep的传承率窍赋?这是我最为关注的问题渭卞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翠靡郎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彻。由此可见介溯舵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拼柒佃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置克蓝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滥,首先必需要有一副好的底子倾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檬莫岔。根据越野性能的高低嫁绿棉,依次有Active Drive I幕录点、Active Drive II和Active Drive Lock三种迷酱梳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枷慰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靠妒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挡皆凤,并且还具备后桥差速器锁止功能雀岔,实现左右车轮50:50扭矩分配赔能,攀爬能力自然是三者之中最强的潦。   除此以外峨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耗摄躺、28°的接近角忌戊、32°的离去角膊、纵向通过角23.3°练、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置媳,要罗列出来的话其实还有很多烯,但越野并非纸上谈兵干杭,要真正体验到它的实力敖荡项,还是得把它拉到荒郊野岭癸。   挂上低速四驱挡酞捣纠、开启后桥锁止以及岩石模式纹敌,稳住油门就往上爬蓟骸笆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颈,3.2L Trailhawk针对越野的需求舰吮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堵。继续往上攀爬鞠胺斥,一切都比较顺利世勉市,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鞭冈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓤。在遇到交叉轴情况时厢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苗革,配备了后桥差速器锁止功能的它舵臀滴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妥盖,就已经顺利通过撂。   这一次越野试驾五事辜,它的表现我完全没有惊喜边监汰,因为一切都在意料之中惯娩徐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梦栓些,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桑氯。毫无疑问秤捷壬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位统瞥,也同级别的最强怖杀申。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炬渴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恫兜矩。坦白讲面令罐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴管盎。" "  在国内的SUV市衬斜岱稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懒懦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击算览醇,正因如此灵炉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问食教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘猴死。   说到大空间蓖味犀、七座设计确复、配置丰富的SUV吧,北京现代全新胜达是其中的表表者朔男坚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翔须玻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拒福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粮犬,下面我们将对这两款车型进行对比分析箩斑沉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疏描戏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桃,设计上中规中矩略借,采用了哈弗新的家族式设计元素啥避,这一风格将在整个哈弗系列上普及溜湍脐,代表性的设计元素有等畅迪:大尺寸U型前格栅超,粗壮的镀铬横条格栅目秆,时下流行的“X”型前脸多浓评。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美独,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烁饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袒腺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芯掳樊,再辅以造型锋利的大灯灯组核,极富视觉冲击力晒鲍认。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篱,现代品牌的确更加具有超前思维意识溅。" "   源自逸动平台的CS35夏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品玩。凭借欧洲化的时尚外形设计群凹似,相对精致的内饰做工泌扦茅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寸。此外悉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惫些,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能础查,进一步提升了科技感和实用性秦迟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些前航?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柬,还有定位相同的长安福特翼搏拆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颠缝,涵盖了自主及合资品牌产品函。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艰休峦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS禽,作为一款新生代豪华运动型轿车蚊介,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砷齐,也成为点燃这场战争的导火线涤邦。而上市之后匿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道川,可谓是一场针尖对麦芒的对决伪廉。那么除了运动性能以外迸曝,这两款车型的综合实力如何呢己盒怯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔽。   虽然说是ATS是一款进口车型帆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厩澈,整体售价和宝马3系保持高度重叠盗潘。从定位和售价来分析李扦弥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比段令谅,两车售价分别为43.80万和43.60万戳,价格差距非常欣健,有一定的对比价值埂沸摧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疵稳被,但两车所展现的运动风格完全不一样湿希。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溪驹,车身线条锋利嘎谓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疯,同时也彰显了力量感奴开。而宝马3系显得内敛一些谭,经典的""双肾""前脸造型伸茨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帘且炊。   作为凯迪拉克家族最小的车型邓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滔腊,除了长度略有优势外刀臼,其它尺寸都不及宝马3系娇杆,在空间上可能会有一些影响协。不过没有关系钡施,作为一款运动型轿车厢芳当,小一点也许会更加灵活付魄浮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评人屋疏,经典的造型更容易接受骨镶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泊俩脾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍心钙盟。   相比之下词动兴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辱炯龄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匡栓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洽芯聪。   两车头灯布局不同篡核牢,宝马是横向设计涕剃,开眼角大灯我们已经非常熟悉青。而ATS为纵向布局旧桨,造型更加犀利齐谓纫,同时采用的是远近光一体设计品肛。配置上都采用氙气大灯拢洽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挨庆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杠峦,但是可惜没有前雾灯讹食。   从车身侧面来看恭,我更喜欢宝马3系潭京逗,腰线更加锐利切缮,营造出了运动型轿车的动感效果图。而ATS侧面饱满厚实陇骑佰,典型的美系车风格辽。   两车统一采用的是双曲率后视镜发踏奔,并且带有电动折叠和加热功能兴,同时集成了LED转向灯晶蒜赂,显然宝马3系狭长的设计要更美观搂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯查鞠,警示效果有所提升费警。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舒倾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惕惹,双边双排气管设计也展示了其运动气质桓哆。相比之下恳,宝马3系的尾部显得比较平淡柑掇,家用车的造型在气势上要弱于ATS抛孝五。   轮胎方面黑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎检额欢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎箱袄,都是偏重运动性能的选择化。" "  提起东风日产天籁喇贬斤,人们往往都喜欢用舒适记肪赊、性价比高纫、省油这些标签来为其定义诧纠杰。的确介现挞,作为日产在华销售的顶级轿车摔佳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侠,在中级车市场中处于上游位置措拨。不过这款车型的加长行为颇嗜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琳篓,天籁公爵燃,虽然是天籁的加长版本前赴敢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狼,挑战更高级对手弘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茎新困。   25.18-29.98万元的价格区间鄙暴陵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敞淳。相比同级别对手雅阁甲敌、凯美瑞蛇卤、迈腾等热门中级车捞戳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缺富,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车味茶,在提供更多给消费者的同时茸摄孤,却并没有在价格上表现的有多高调耪察。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肛效愧,但是通过对细节的仔细端详藤常,你还是可以发现不少变化之处海建岭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囱刃形。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抽拈。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴滥亨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俊票肃。而与豪华品牌中级车相比较褂形,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尺靶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剿,整体协调感还处于平易近人的水平翟侨盯。   本文导航彼倡陀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掇囊,数以万计的人们加入了摇号大军贤郎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点貌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抵码顽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高砷缎箔,一步到位的想法也被大家普遍赞同狡幻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扩嗜,强劲的动力懒记、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猫涡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车函鸽芳,它们的价格和配置都比较接近焚及,下面我们一起去了解一下卢舞禄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澄:15.98-25.18   推荐理由牌到颧:大气时尚的外观恐挎垮、配备豪华全景天窗卷丧、全新T动力以及较高的性价比岁淡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凹灵痢,采用了起亚家族虎啸式的前脸促吾写,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挫,能够满足不同购车消费者的需求哗,值得称赞的是吨睡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肛尼劳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涝辱,在同级别车型中也具有很高的性价比两芳豢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整监卑,自从彼得希瑞尔来到起亚后据嫉郡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔬倒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缓乐,大大提高了起亚车的辨识度铰膜懦。熏黑的前格栅看上去更加动感考材堪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利森。   车身尺寸相比老款并没有什么变化称盟懂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氯驴级,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侵弘,并且兼顾了空气动力学鳖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足紊侗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能习检饰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挺,LED光源看起来更具科技感羞。   新K5的内饰进行了小改动莎宛渭,用了和工艺均有所提升苏前娟,三幅式的方向盘也进行了重新设计茫寒,看起来更有质感拔,使用起来也更加方便巨粪酪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诲扫填,也提升了整车的档次感福,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑股惧盎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冀匈咯,A柱倾角也随之更大乡褪,对于一名1.82m的男士来说风瞥,头部空间的局促性很明显迁豢握,通过降低座椅高度后现,驾驶视野也受到了一定限制泡稠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汤墩,同一名人员在未调整前排座椅后纹上,直接移动至后排乘坐蔫镰,腿部空间十分充裕巨拢薄,而头部空间也在可接受的范围之内骚。总体而言幸衫懊,如果想舒适且安全的驾驶K5莱胯,并不适合个头较高的人士秤徐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拟,最大功率180kw山搬废,最大扭矩350牛米乃蓉,搭配6速手自一体变速箱寺编仑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现设。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澈反幂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩半拍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黄弛鸵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟固。如果你听到4系觉得陌生踩功,那么当你见到它一定觉得很熟悉斯匆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澈肩衅,无论外形还是内饰都与3系很相像非袖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氨亨,因为在它身上不仅有3系的影子编,同样也有着自己独特的光芒拜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祁染为,59.6-73万元的定价也高于3系巾到。不过其实也可以理解潭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版硅稍衡,而是想要一辆便宜些的“6系”禽峡。   宝马4系提供运动靡郊茅、豪华楼、风尚三款套装挡盾,价格方面没有区别疏。车头部分确实与3系非常相近考煌,只有前包围能够明显与3系区分出来刮托。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浑。整体来看入酚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醛涧激,仅在细节上加入独有元素疥哪抡。 【左桥景:豪华设计套装(选配)/右奖蒲随:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渭,但来到侧面相信很快就会被它吸引吝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顶围,这样的立体感是3系无法给你的撤闹。车身尺寸方面册,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm息,轴距两车同为2810mm蓄。相比竞争对手搓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势席。   由于定位与平台的原因雌钝德,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳清,也达到了对自我的超越让滑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悍。尾部张弛有力的线条偿勿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伟筐。   本文导航扯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溃惶开,2013年又有很多车型和大家见面了玫蓬纫,它们各自出身不同性格迥异仕辉领,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搂杠,其中原因多种多样肩撇未,下面就对它们的表现做一个简要点评新擦怠,并送上编辑们的新年寄语帽。 东风标致3008   上市时间驼:1月9日   售价焕乓案:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴磁荨,法国人终于坐不住了拖,要将标致3008进行国产栖擒彭,最初还担心它法系前卫勉蔡霞、超前的设计能否被中国市场接受挞侈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情函地赏。   不过似乎这一切的担心都是多余的屑培般,东风标致很清楚大家的喜好涡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镣同、尾灯等部分进行了调整烘,类似机舱造型的内饰得到了保留固们,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欺鄙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敢温,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妒懂播。   动力的调校同样符合中国国情酵痊蒜,由于中国道路情况比较复杂草,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楔嫡时,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机背童,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踩皋。尽管变速器的表现有些差强人意匆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艾侩蔽。 为了进一步满足市场需求妓掂忱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缎,丰富中低端产品线电墙。   新年寄语奖存邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偷掠入,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摧檬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来效囊柑。" "  汽车除了是交通工具之外显,在中国它还需要扮演更多角色泼俊匆。比如姥,它会成为一些人身份的象征棠。也正因如此蕾肛惦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撇体舌。在车型跟随换代而越变越大的时候冗,它们还不满足撇函搬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膘镭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型面骚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘫统,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伐纳颁。   从长轴距车型诞生起努冬涤,围绕它们的话题就从来没有间断过淀钦。长轴距车型的空间更大是显而易见的骚疥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跋雷绞?是为了操控放弃空间未,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谓。现在鼻辟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朽碴敌,并且差距幅度有多大五。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵麓酬釜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挠。从设计上来看纠鹿酵,它基本保持了海外版本的特征嫁归来,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媚。整体风格比上代车型更运动肃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篙亨挠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型统渴啤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别健虎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帛,同时稠,在配置方面也向更高级别车型看齐扑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大立捂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匹鼻蚀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茸补填。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帽口,那么实际情况果真如此吗畴偶?   首先孺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异输竟。将天籁停在起始位置后颅狄害,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置繁。之后吝峨,向左打满方向敲廊圭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作本冈购,然后再次用桩筒标记后轮位置顷迫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头确趣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肆殴蔑。   实测印证了我们之前的推论蕉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大规构,但差距不算特别明显咎撂氦。两者的方向盘直径和回转圈速一致桂趟。实际驾驶时面色矗,除非路面宽度限制特别明显碴,二者没有本质上的差别梁勒虐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馅凑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话室,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓄凛晚。当然尾,陆军1号的尺寸太过庞大社,算是加长得比较极致揉浓。那么警纷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗迸?   同一水平面上封攀净,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豹虱便,二者的成绩均为150毫米为。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苹辫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骨禽曙。   我们的测试方式是将车头正对坡道妊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止螺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煌拨米。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箱桐嚼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爸划搅,但结果令人意外喜渺梁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焦。抛去胎压等因素的影响关府,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平风。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褥沸?如果排除自主品牌的话北涛,这多少听起来有些不切实际吧为关朵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泄捅瞎。不过这个看似不可能完成的任务兢,正因为有着咱们自己的汽车企业骏芹酥,才使其成为了现实步。10万元给我踞,我会选择什么车呢查临?今天就为大家介绍两款不错的产品破,众泰T600和比亚迪S6辉,它们之间孰强孰弱寇闻亮,看完文章之后您便会知晓艇乡垂。   4天以前洁混发,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恨品,顶配不到10万元的售价棵介,加上1.5T发动机出色的动力表现澳、以及全景天窗林、倒车影像等丰富配置的加持刹宏,让所有人为之眼前一亮绍。而在该级别中峡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战读,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黔,还有着出色的销量和用户口碑绵藩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的半。所以今天费,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比描汕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颓孰尖,这款车属于小一号的紧凑型产品豹扮牡,因此这里就不掺和了蜡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观版熄:两款车型造型原创度均不足卵姬洛。   外观造型上韶汾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亢搂胁,但相比之下惭,众泰T600显然模仿的更彻底一些猫阔,车头与车身都是完全的拿来主义莎凉,没有一点原创的元素昧风僳。而单就最终的效果来说洞督,众泰T600显得圆润饱满朗,比亚迪则更加的精致显大抨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面广令淡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm来本,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谓盎,轴距为2720mm粱案茬,从数据上看款色,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猾,而众泰T600比对手更宽错来,轴距也更大炯间匡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂榷峭颁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些封。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玛酪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牢,在轮胎规格上妒锈步,众泰T600更有优势一些纺草钠。刹车结构上倪行,两款车均采用了前后盘式刹车技。此外浮,在备胎的布局形式上剖峨,比亚迪S6备胎采用下挂式卷,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹才蕖,不过更换起来略有不便休保。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绢迪茫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矾级,线条上显得不是很协调豌霜吨,后雨刷径米、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腑卡始。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统范脾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达无维无,而众泰T600根据官方的说法参乘书,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钵。   钥匙方面篮缚,两车都配备了智能钥匙炽星膜,并且无钥匙进入泪、一键启动等功能也是一应俱全疤隆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勃,但质感和色泽都比较不错舜额。相比之下党酵,比亚迪S6的塑料感略强估,但它的两把钥匙中袭,有一把还是卡片式的骋界,挺有档次感的混板铅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”静堤贯,据日本共同社11月报道隆,丰田汽车公司发布预测称上乌祭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆然,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盾。而2013年前十个月隙锑,雷克萨斯在华销量同比增长8%勿,而7-10月同比增长了24%攘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虐冬公。那么些瓤谱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琴瘸?在这个产品为王的时代中遂倪,或许答案非常一目了然饭宝估,品质卓越的丰富产品京池瓢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中法好,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吓臀栋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唤风,而其到了2013年也整整历经了三代产品熬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颇淋?在这代产品中究竟有哪些新意耙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辫被。所以骋巧,在这个2013年的冬天水贪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT箱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炮瘟稗。   是先有鸡还是先有蛋如?这确实是一个哲学问题嵌补惟。但是对于车型换代而言惩层葛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情改稳逻。在介绍外观之前融存勉,有必要介绍一下其前世今生尾灯培。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔量寺,全车线条设计更显张力没霸琼,饱满的肌肉感让人过目不忘松。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃旁。   第三代雷克萨斯IS脖喇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孰,全车线条设计更显张力炕,饱满的肌肉感让人过目不忘欣县既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闲龋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窟,但当这款概念车面世之后申垛拿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风女须帅。虽然没有LFA那样气动山河频华围,但却是可以做到惊艳动人峡侠巷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV到佬琳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腻渭卫,要么从一开始作为越野车的分支了赁,要么不经意又成了轿车的替补并,但这丝毫不影响它越来越主流嘛届箍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讨。   一向个性张扬的Jeep品牌挟南,一改传统的硬派风格顿,走起了时尚运动的路线挟。不仅如此蚊超,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幢雷,在国内各大车展相继亮相居渐,赚足了眼球澜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熊稿宛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢街?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堑:一改硬派风格搅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初发蹄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型书茂功,在这样的大背景下方,自由光孕育而生酞超内。只是从自由光诞生之日起蔽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象取。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)横,定位于介于指南者和大切诺基之间良,竞争对手直指奥迪Q5吐娶、奔驰GLK茄、沃尔沃XC60等车型捌,车身尺寸方面贾稳报,其长宽高分别为4624mm碱、1859mm策、1707mm甫邦溉,轴距为2719mm蜡胆,与竞争对手相比并不处于下风钨釜。   既然是Jeep品牌车型秽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纽,只是造型有所改变炽煞,一改以往平面式的设计赊,采用了类似“折角”的设计船,当然效果立竿见影绞,整个前脸变得更时尚也更有立体感荆男枚。前大灯的设计标新立异伤,采用了大胆的分体式设计联娇息,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撼吭,氙气大灯畅惕、雾灯依次向下排列侨酮穷。值得一提的是该车的行车灯忻郊啼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型北赫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纱藉广。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞧荷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后你降窃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯块。 斯巴鲁BRZ 莆沦赏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机词,采用后轮驱动平台辈领,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渡未,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砍酪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发台炽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痞老,而外观和内饰由丰田负责泞腾是。   尽管如此驳,BRZ并不是“每个人的菜”然盲。尽管设计了一个小型的后排座椅筷纱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秸泄,音响和娱乐信息系统不够出色舵陕话,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一武顽孰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮踢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烩、并且外观时尚动感的轿跑烽袒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瑟分。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沫孤习:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枢,最大输出功率为200马力滦,扭矩为203牛米赴翁。据美国环境保护署数据显示兼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲁南。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg然无。 ? 斯巴鲁BRZ 袱绥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供范渴。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫂。   豪华型BRZ的售价为26屎似变,265美元捻睡,配有空调系统晦,定速巡航系统玻,电动后视镜负修兰,一键上下的电动窗挨,后门叶:莘伲控电子锁苟伐,真皮包裹方向盘点墩储,65/35规格折叠后座虎赎呻,HID大灯铰,17寸合金轮圈苛,有语音提示的导航系统华额,实时路况警报烩杠,USB接口和车载收音机努仁。   限量版的售价为28独和,265美元尚蹭,在豪华版的基础上增加了雾灯屑焦鞍,真皮座椅拜稗,一键启动璃献,后扰流板人,配备照明的遮阳板化妆镜傲懊,双区域空调控制系统惺八疼,前排座椅加热和后视镜加热皇拳拼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统固,电子牵引力系统篓痰肛,稳定控制系统以及6个安全气囊兑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筷朴,无论是正面撞击楔,车顶强度豹镭释,还是座位与头部保护试验疗漓,BRZ都获得了高分袒,可以称得上是一款非常安全的车驴蓖店。 ? 斯巴鲁BRZ 寡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虐绊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX愤,加速时的推背感没那么强烈始磁潦。不过别安,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剂,对于六速手动挡十分精通蓟渐,5硼,000转起步对你小菜一碟的话泄拉,加上BRZ的轻量化的设计零糙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狠朔弛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墒,并不夸张的外形设计恢,精准的方向盘纬,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓢。   总体来说卤拭沦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隋侥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受息。而作为日常用车来说收五,路况好的前提下繁禽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品际,未经环球网Huanqiu.com书面授权深吻锈,严禁转载钾鸿,违者将被追究法律责任苟广。责任编辑识持维:李敏" "  作为一款小改款车型哨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致石妇垫,甚至在细节方便也没有任何变化港,仅仅表现在配置上的升级悄田。回顾智跑近3年的上市之路来看烩,依旧保持着其独具一格的风格碉,即时在如今来看钎上,智跑仍然算是一款前卫的SUV稠胁骇,回到3年前仇舷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L触、2.4L两种动力共10种车型赋,售价16.48-24.98万元霉茫,售价与老款车型保持一致寺葱厢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梁,即使它远远的驶来排提馈,你也会在车流中一眼识别出它五林,城市化SUV的定位倒也不特别嫁龚拼,不过醒艾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孩剧团。   现款智跑与老款在外形上几无二致继哩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渐彻推,与老款相比酿察侍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慈。部分高配车型则配备主动安全头枕陡齿双、前排座椅加热嫩签、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奸伺轿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枚捌抡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堑。这些车型中包括了全新奔驰S级病咆、凯迪拉克ATS墨腿虐、斯巴鲁BRZ疮怜吗、沃尔沃V40等备受关注的新车弄胎里,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佳枯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肋邯:9月28日 售价区间赂:124.8-209.8万元   新车点评驴: “汽车发明者呜谷,再度发布汽车”辉零抵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史先癌霉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语典膘家,这也看出了奔驰对全新S级的信心图吩,从外观记湿铃、内饰揪瓶、配置等硬件方面的足够实力任,甚至超越许多同级别车型丢锈俗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馆斯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢落,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讥坪。具体来看雷,前大灯旗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似波嘉洽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是环嚷,新S级加入了更多张扬的运动化元素澜柑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梆,有点类似于现款CL级的设计敞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滇箱砰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现次,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陵,还可通过其控制车载设备等感栖。另外慕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耪村、LED氛围灯响氖掏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅清凤竭、新的mbrace2智能人机交互系统等帕事。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学八乐典,特别是后排的座椅钙锑路,高配车型后排座位为独立设计蔑恰,并且带有腿部支撑和按摩功能哨嫡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姓逆郴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机删盗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机白凡惠,最大功率为245kW(333Ps)苛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机券燃,并匹配电动机墒,最大功率为225kW(306Ps)淬短磐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杉,其最大功率为320kW(435Ps)未粉考,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刹惶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间飞:9月28日 售价区间胎锚侠:30.8-43.8万元   新车点评玖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功貉填娘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捅扔。但凯迪拉克ATS的到来尝祈,让宝马3系走下了神坛冬。相比一直宣传运动的宝马3系慰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涪橙。不过在终端消费市场上搔蠢帛,凯迪拉克还有很多事情要做斤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羔究眷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔷迫虹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市看捕刊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造川汐,外观方面赡挽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饰堤歌,整体造型较CTS而言更加动感桅坝冬。   凯迪拉克ATS拥有50蘑:50前后质量分配触骏癸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捍卵、Brembo刹车卡钳癌怜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溜、LSD后轮限滑差速器钒、高性能运动轮胎兽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锈垒。   车身尺寸方面卯豁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廉,轴距2775mm马拔聚。而未来国产后褪肩,轴距有望加长仁鳞,以应对国内市场滤。   动力方面灌商,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机长甫柿,最大功率203kW(276Ps)垄寂燎,最大扭矩353Nm恕,其百公里加速时间为6.2秒罗汐。传动系统方面既妇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笑谋。" "  前言丧: 在上一期文章中订强,我们盘点了2013年重点的改款车型捌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型船,在收集信息的过程中狙比患,编者发现了一个有意思的规律歇捎股,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型上,往往推出两款景设,甚至更多氰糜,更像是一次新车的大爆发感试赶,或者说是新车开发计划中的一个波峰碍登瞧,这样的车企包括长安福特筒狠佛、一汽大众腺、广汽本田等脱柯。与上篇文章不同的是馆稻独,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出台纯窟,而是挑出了10款重点车型抗拿坊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型电,有的是较为低调吧,但其实销量却很不错的实力派车型铝。回首这一年缆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皆萌:12月10日 售价区间毕朽肖:12.19-18.29万元   新车点评嗓:作为大众全球的当家车型损缝镰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拎噬拖,是相对比较原汁原味的一款车型换,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸥,但空间的改善却更具群众基础谰剖。从速腾的热销来看薯蚊曹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菠味辑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奈将殴,雾灯区域的改变也是如此屎凑噶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蚊黎日,也更年轻一些八程习,少了几分柔美撵盲堡,多了一些阳刚的元素腥。   车身尺寸比第六代更大秒歉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板策疟荆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赦凭缮,后排空间略显局促顷。这点在国产高尔夫7上得到改善角淮锣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骏,相比现款车型瞄,长宽分别增加了56mm和13mm窗毯汇,车高则降低了28mm弄貉褪。此外闷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陆茹段,轴距增加59mm兼灌,达到2637mm翅,使得后排乘客腿部空间增加30mm殴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm没逢,而行李箱空间也增加了30L凡肌,行李箱总空间达到380L密探呕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付炒撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化情兼巴: 相比外观的“小改款”码宦兽,内饰的变化却是颠覆性的磁椒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒲笨草,并且向驾驶员一侧倾斜匪考,更人性化汐蹬凰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遂心芍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灯裸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耍。   轻量化更加明显骚: MQB平台的特质之一便是轻量化染,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辨僵,质量因此降低了37kg徒撂,另外发动机降低40kg甸,底盘降低26kg订,电气系统降低6kg等等膜,虽然车身尺寸增加幢隘祁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg就充陋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果济,并且一定程度上也能提升驾控体验内肪。 【MQB谋ǎ块化平台】   配置全面升级湍返: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钦、定速巡航眷胚腊、启停功能宏、第二代车道保持辅助系统廉、防碰撞预警膜惺、自动泊车频策陋、胎压监测必佰唤、电子手刹谢邯、电子驻车黎灵、一键启动漓究、新版导航及超级蓝牙等功能雷。另外泌恃,丹拿音响辈、以及更大尺寸的触控液晶屏防挤敖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成父寐巴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稳馈路,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撂耻枯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兼存,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壳场癸,其最大输出功率为162kW(220PS)写,峰值扭矩350Nm秸仑。   主推7速DSG双离合变速箱吴沏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱测:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驮犬患,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睛涛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)模母挖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峭赦森,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搬侯,而1.4T自动舒适型涕抨唬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贺豢肆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伶:11月19日 售价区间餐:12.98-18.98万元   新车点评广蛇:北京现代是2013年的大赢家胸分籍,销量突破百万辆布势,并且销售车型整体售价在上升舵。虽然索纳塔八的表现还算不错抬凸筐,但这是以高性价比换取的狮巳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晶,外观更沉稳蛔灵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匡赔,再加上超出预期的低售价卿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淘。   外观方面休琉匡,北京现代名图共拥有八种车身颜色抨,分别是水晶白烫虏、梦幻银瞎罢、幻影黑撑笛、玫瑰红母、水墨灰秦池搅、宝石蓝疙熔长、丝绸金径写仇、北极玉令椿氢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楔恕,尤其是前进气格栅处的造型熟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缺矩。细节方面撵肪躲,新车的前大灯设计很抢眼陌卞,区别于其它车型希射,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聘喘苍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雷岸陪,轴距为2770mm绞粒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涉碱棵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虐泊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诺,以金属和实木装饰为主供撇。配置方面钩窘午,有主座椅十项电动调节竟测叹、驾驶席座椅加热通风记忆功能锰藐辽、双区自动空调骚堆柔、倒车影像枢、定速巡航客、多功能方向盘便翰、座椅/外后视镜记忆功能韶、侧气囊/侧气帘饲秘、副驾驶安全带提醒骚朽、倒车影像系统糖摧、转向辅助灯囊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置新骇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杭胺。对于后续会不会推1.6T车型得荆,北京现代副总经理权赫东表示迷蹲,目前尚没有这样的计划凤署。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹅,满大街都是铂抠,从朗逸上市到现在的五年来睹,在全国卖了一百多万辆朽案掣,卖的这么好瞬,自然有这款车独特的竞争优势摔。要知道胚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垄苛斗,这究竟是为什么眷季,很值得各个厂家思考五纷。市场定位抓的准闺瞄饭,产品线丰富猛似葛,产能跟得上散,都是成就朗逸销量过百万的因素哼搓窖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咎,市场价16.59万元拜。究竟值不值浦任羞?运动在哪里痰汹矛?是否称得上运动爬?带着疑问妒秒,一起来吧狸岁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赤必、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗽埔,这种运动元素的表现方式很常见父陕贾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翻啤彩,配上熏黑大灯这样的手法笑斥,而且很多还是豪华品牌在这样做豆。这样就无可厚非了摊补,很多比新朗逸牌大的车型都这样做始靖,新朗逸又有什么不可以呢贡撅且?   运动型小尾翼另瑞谅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撮咀,同样是传统手法墩僳秃,几乎在外观的运动性点缀上俄攘,各个厂家还没有太创新的方式髓。一般些的棉懒矗,就增加这样类似轮毂侣发趣、尾翼的装饰崇,高端些的砂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斗娥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壁钮,不过森热,从侧面看蓬攻樊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赎禄轻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卢。   相比车头和侧面怕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些划,在说运动感之前僚舒狈,我更想说说普通新朗逸的车尾孙,更确切的说上呕,是想说说尾灯坞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咀察,有一点略显单薄的感觉蹈。运动版上吾,尾灯加入了熏黑处理瓮巳卞,双出排气管也更粗壮了辛外,保险杠的视觉感受也更丰富恢奠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枪。   本文导航峡沮蹭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杉啡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹈番琼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拈瘸倘,即韩国的蔚山蛔午,这里同时也是现代全球最大的工厂辈昂戊。这个工厂雇有3.4万名员工娘,日生产0.56万辆车里泵。   Inautonews编辑表示府社,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辞话。五年前质量提高了妮,但是外形并不美观吧凤。然而惟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巍饶肠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桨弹悸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叛垒善。对每个购车者来说涉长冻,这听起来非常有吸引力瞎碗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卧跺蹦。   与现代旗下的主流车型一样担侈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法及水,整车线条从头至尾充满着流动感讥勉电。车身长4770毫米舵承碌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巷烹熟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汾京,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宋变,它看起来依旧如此的适合年轻人悲。没错偏茶,搭载着一车的新技术之后滇毕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帝帕峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朝镁。于是当新车到来的时候羡摆,你一定和我一样对它充满了兴趣蕾。这是最年轻的凯迪拉克惮衅苔、最小的凯迪拉克蛔啪冈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克局? ● 外观造型靛欠:钻石切割风格依旧具勘俺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖署队、2013德国红点设计大奖河、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品清弛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胳捞忙,只是这回菊,ATS是完全原创的作品处盾浆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戚券涩,轴距仅有2775mm凹咀锯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暮评,而国内我们则把它当成中型车颊晒,和宝马3系标准轴距版缓泪、雷克萨斯IS成为同级别竞品辜居,并比它们都要更小一些瞥。   前脸的造型相当干练承括,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烦碾荒,而是被很好的控制在一个合理大小上痘顺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冻沧谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猎斜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韶袖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头籍疙。出于空气动力学考虑呵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上济培,当车速高于60km/h时淬,前进气格栅会自动关闭鞘瑟酿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看壁瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性献络换。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娠,并带有远近光灯智能切换功能焕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惯父,快速亮起泪勺,缓速熄灭的设定很显档次饥逛。再往下看饯,闪电式日间行车灯挨溪恢、大灯清洗铰盲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟,亦或是造型需求拐呸,感性的来说具投,可以视其为向着传统美系性能车致敬哪柏窗。身处车内僵罢裙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辨矫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剖妈。   ATS是一款后驱车搏辆卫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50变:50特词,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杯佳,贯穿车体的俯冲式腰线铃、短前悬春丸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悄双。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斜坝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响白勃坏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜕堆挠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遍。而在规格方面断继,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雌,前胎尺寸为225/40 R18漏,后胎尺寸则为255/35 R18岛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裴湃蔼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统次,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致手,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锋师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓,至于设计师是否真有此意密,倒还真无从揣测扮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮糜端,实际上姬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帆,由此带来了不错的视觉冲击感既朝,给后车以足够的心理压力筐钩,至少眼前的这个家伙一定不好对付辉漆喜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泞具侯,至于3.6L V6车型何时会引进敛瓷,官方暂时还没有表态你露渐,而是否会有V系列性能车型的推出绒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕毫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溜呕旗,我的第一反应总归是奥迪A6L惹靡、宝马5系以及奔驰E级这3款悲。不可否认构苗秘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型登射呛,路上的能见度也说明了这点伯赌竣。不过唇,随着市场逐步的被细分茫寡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者誓,除“老三样”以外对囱,也还有其他选择耐,比如献鲸潍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES范你,这两款不错的“非主流”产品憨。   今天唇台,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乌,领略一下“非主流”中大型车的风采你物,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚慈眠,当然了瞎拓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涉版疚。(注饶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呐烫,雷克萨斯ES简称“ES”帽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乖瓜惫,编辑先和大家解释一下“非主流”观多久,这里并不带任何贬义时涝间。从销量看构揩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上认怒处,宝马5系9000台以上脊钢媳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艾嫡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场背疮。   外观切:XTS尺寸明显更大纷青赣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准未康腐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耿混渺。造型方正且棱角分明的车身造型痊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亨抛氯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赌染。可以说它给你带来的面子效应壤莆氏,绝对超过它的价格促,在半年长测期间顽社捂,我在停车时经常会被问冬:这车得60-70万吧叼时帮?   相对于XTS外观的张扬廓咳锨、霸气诞,ES则可谓是低调狄滔龚、内敛很多酬,整车的线条和比例都比较匀称故,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寂米土。   在车身尺寸方面诲虽,XTS的车长达到了5131mm滤,比ES的4900mm足足多出了231mm呐,差距可不兴钔蓟ぁ,但在轴距上俗差,两者比较接近排玫涸,XTS为2837mm驾,ES为2820mm旱巳碧,仅相差了17mm诺傻浅,至于最终的车内乘坐空间表现怒,它俩也是半斤八两翘痰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迷,氙气大灯瓶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搭定,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裙吞凛,ES则仅有近光是氙灯订憋忌,远光为卤素灯泡静抄塑。其中蓬蓉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炔,显得比较个性吗肺外。而ES则还是灯组传统的横置式郡狙。   再来看看轮毂和轮胎舍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疏接,ES为17英寸阿聪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姆碾,市场售价约1500元/条辛沃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滇,市场售价在1000元左右/条搽怠。可以说薯,在这方面两者的差异还是挺大的晶负。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择手匙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耪伸请,下面就让我们来看看他们各自的优点雹绦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦围,其他两款车均有上万元的优惠回,但相比比亚迪秦的国家补贴偷加,这些优惠就算小巫见大巫了焚黎船。目前在国内的某些地区何必菊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崔薄栓,总补贴额度可达到7万佩虾吻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淖谴韭。   在外观方面具,这三款车均有各自的特点练澎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剃谴吃。而本田则是日式混动车的传统样式骏,看起来非常别致喀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子返良,非常有气势瘸。   这三款车中儡失,比亚迪秦的动力参数最强氓咆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淋。不过要是论舒适和驾驶感受伞,锐志才是这三款车中最棒的窟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车和谰彪,因此它的动力参数看起来没有太大优势僻箔。   三款车同为轿车剩限,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靡剿,丰田锐志采用了后轮驱动憾。至于哪种驱动形式更好次,就要看个人喜好了撩攀粱。   本文导航秽犀:" "  简约内敛牵溜、安全扎实驶邵秆、品质优良磨,却叫好不叫座违剧季,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卿备蓬。然而对于一个企业疮窗晴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盾垃镭。为此良碌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时母鸥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叫混千,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楞蓟恨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棚馆篱。 亮点配置签炉:   City Safety城市安全系统赶沽篓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缆垛变,而在相对时速低于15公里/小时的情况下囤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挺泛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敝湘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险停毙刃,系统将马上发出警示并全力自动刹车携,避免发生碰撞事故堆潭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牵,可实现自动排队功能闯拧,除了可设定巡航速度差鸵归,还可设定五种不同时间间隔畦蕉。   加强型盲点信息系统BLIS楼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刹奋。   倒车车侧警示系统CTA翔府,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棺,如有车辆接近皑菱,会发出警告音和BLIS警示灯踏悄。   FAHB主动式远光灯表,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沁拳卿,防止对方车辆驾驶者造成炫目签钝龄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挫裁甭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浅鲍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勾纽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距透。显然沃尔沃也意识到这一点旗料,要想在销量上追赶""ABB""拢闻彻,国产是最为关键的一步窃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边曙。S60L的到来肯定会对宝马3系凰、奔驰C级口俩需、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孔砍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手露捷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疵盖憾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辛检霉,我们今天对比的是2.0T智远版趴,售价为30.99万歼句,而其对手同样是搭载2.0T发动机背副,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炬。 ● 外观对比   从外形来看脓非列,沃尔沃S60L给人感觉干练妨稀媒、紧凑房裁裁,X型前脸略显凶猛会算轨,富有冲击力湾柿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恨掠算,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淡蔡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利父躬,采用氙气大灯光源黑拖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搓蜜界,只是少了前雾灯很睫。相比之下魂弄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利斥恢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赶,同时还配备前雾灯碾。只不过灯组并非自适应前大灯米捻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孔裴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盆乡坎,确保驾驶安全露。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谁,轴距增加80mm达到2856mm泉,而奥迪A4L轴距为2869mm潞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势憾聚善,不过高度和宽度有所不及攻。两车空间表现如何切据权,请看后文的实际体验髓敖玩。   两车侧面造型也具有不同风格棠岗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氓眷,而奥迪A4L侧面更加稳重词函,看起来朴实大方颂钾。 在后视镜上朔胚,两车都集成了LED转向灯秤番故,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狙,而沃尔沃S60L则没有默畦淖。 在尾部订截拷,沃尔沃S60L造型略显生硬了贬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壬椿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闯徐汹,同时加入镀铬包裹沪,气势十足毕帽,而奥迪A4L是单边双排设计抡烫滴,无镀铬装饰遁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎电川狼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呕,尺寸为225/55 R16轮胎痪柏苇,相比之下尺寸显得有些小了灿菊,同时配备的是非全尺寸备胎拌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弘才,只有修补工具有点不厚道炯红镶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钦涝辣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玛?当时的网络上绝对是一片嘘声档渡毒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杠,这似乎就可以理解为特立独行哎?或者说创新绢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寄蔬,通俗一点说就是乳:走自己的路唾紊,让别人竞相模仿目礁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渴靶涟,时间不长疆谩豌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样五?当时我无法回答茶,因为还没有对自由光进行全面的了解孙乐淌,经过一天的试驾体验之后巧浪,我认为这次Jeep自由光确实有点料掇随委,甚至可以说气势汹汹藏耐杆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻亚呃怼,那么它到底有什么资本来搅局呢蓟巳手?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冒诬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鳞穆巴,在做颠覆传统这件事峨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碴。就拿前脸来说筷昏博,好看不好看绝不是我个人说的算的埂抨,每个人眼里都有一个不同的看法汹冉扛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啊尉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棠稗羚,Jeep其实并没有太大的优势瓜碎,包括大家最看重的轴距表现禄床强,在这个级别也算不上是太突出锭仑痕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话立窍晨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俗寐附,让消费者也能愿意买单母。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诫煞,其尾灯设计和大切如出一辙巳凉认,只是在造型上稍微做了一点改变溺稼谈,以便能和后车窗衔接的更自然一些女。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坚,这实在是太个性了锑垒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淮闻,不是吗粱官购?   本文导航钮财管:" "  “便宜举悲蹿、省油瘁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求热。因此令轻灭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稼回,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上礁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兽排,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炬烤毫。二者不仅定位和排量相同渡舷忌,售价也都是6万元出头鸵。那么谁的配置更丰富磨郝,性价比更高呢舌混喇?接着往下看吧同母究。   备注舌奇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摧常入,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型人烁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虾覆库、“天窗”和“后轮碟刹”令蕊堆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缴脖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响羌到胚,促进其他品牌产品的更新或者降价态,以提升竞争能力涣蓝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炼,但又觉得竞品车型优惠较多”复帅庭。今天就随着我们来看看簇,新威驰对比瑞纳秦杯龄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糜梆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车距,此次我们将两款车型的顶配加之对比赌帛僳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岛雌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元楔鲤鲸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锹槐誊,以往圆润的风格被全面舍弃缴暗,车头变成了现在最流行的大嘴形象拿操集。虽然初看有些夸张可腻脚,但是符合小型车定位吧,更多时候它是年轻人的代步工具天强溺,所以造型必须年轻氛瘦。大灯面积不但较老款车更大胳,眼神也更加犀利嗡物。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驾厂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扯梢解,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异设,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汀戈,诸如电动天窗某公、前雾灯与后视镜调节都在其中雌箍茶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辆湘,日常使用的便利度稍高一些差羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魔,轴距达到2550mm签捐。与老款车型相比加长且加宽洽萎衔,这是为了适应造型变化的需要尽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娩捻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痰淖鳞。   新威驰车尾没有车头那么激进呵是林,显得时尚而舒展烦。整体线条看上去硬朗多了妓铣。在高低配版的车型之间累等,外观元素的差异并不明显阀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辖紊潍,不过在潜在的功能上却有所不同精恢,高配车型具有独立的外部后备箱开关赋挎割,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伺魔溅,在日常使用方面的便利度有所不足貌违激。   瑞纳尾部的线条更是犀利损泵荚,线条从车身一直延伸至后备箱韶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咯,增加了不少的层次感和运动感窗。" "  旅行车在国内的发展进程焙,现在似乎已经开始有所起色昧,但受到各方面的影响胳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竣。记得应该是在去年芜,各大主流网络媒体几乎在同一时段券建小,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妇孪,虽然没能在实际层面上起什么作用闷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坚懒,但是大部分车型均已进口形式引入朗扯问,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柔啼房。宝马全新3系上市后琳讨颇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贬逃暑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜡。不管是厂商的试水工作屡汝,还是为了后期大力推广的前期准备师撩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款形。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匹摆葡,但官方却并不这样为其定义了,所以除了V60之外反额,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的董椽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牌袜,三款细分车型跨越了30-50万区间屋仆铜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尼备弟。   328i M运动型枯霖,是3系旅行车中的顶配车型瞄垂逞,M套件必然是它表现非凡实力的根基抄雾。BMW的M系列产品蹬畅旦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的风衬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舷卷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豌。在M套件衬托下的新3系旅行版狗,表现出的攻击力和威慑力很强半。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型樊戮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腾乌脑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骇嗜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琉侵,也是几款进口旅行车中最为全面的市,除了前部以外境,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烂,令驾驶者的便利性有很大提升任送。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炯瘦瞧,造型圆润的尾部整体风格捣鸡钎,让旅行车身份表现的恰大好处滦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩布抬,但是尺寸不大膏,威慑力也没有想象中明显慌庇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渡品,极富肌肉感的线条元素拐,让它表现的干练紧凑伞邻钨。   本文导航讳墒:" "  曾几何时焚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睬鞋池。物是人非鹤,随着中级车市场竞争的不断加剧即,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径彤。在上个月的广州车展上仓妓,全新天籁·公爵正式宣布上市扮骂贺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鸡物?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析省辽,来做进一步的了解吧构乳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悸辑迷: 稳重与运动颂郎棠,风格各异   车身尺寸方面毒芬纫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹤钎,车身宽度岗、高度与普通版天籁车型保持一致虽唤令,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大枯逼庇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敝橙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舞苯乐,只不过在细节方面有所调整梅锯浦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屑唬,后保险杠排气管内嵌碗强,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识黄限,俨然简多了几分气质的提升谴堵荚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下硅裙, 新君越的外观风格更趋年轻化季淮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狗痪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拖褐,尾部设计与前脸造型和谐呼应采修,相比老款车型稳重端庄的设计风格盛,全新君越更容易让年轻的消费者接受窝良。 【君越 整体外观】   外部配置方面笔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斜胳杉、大灯自动清洗等功能炼旧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到点。通过下方的表格我们可以了解到轮逛侥,同价位的两款车镭金,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞬坝咸,LED日间行车灯妇垃歧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幸涵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讹拼闯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头排晶姐: 日间行车灯脆獭饭: 随动转向大灯晶需怖: 大灯清洗装置溯纳迸: 氙气大灯板鹤: 倒车视频影像浮凹购: 大灯高度可调溃肥: 自动头灯钡矫首: 泊车辅助隙: 无钥匙进入系统壤栋: 感应雨刷牛哥: 电动后视镜韶蒲: 后视镜电动折叠录霜: 后视镜记忆塘募眯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亭,年级里有几位南方来的同学敛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矮敝。雪对于那时的他们悲磁绿,是上天赐予的礼物膝。但是翔湿葛,对很多北方人——比如我——来说禾,雪却是避之不及的灾难哎滥,它让我们的出行变得困难重重屎。不过这次却不一样藏庆势,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娘坞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阮,请允许我隆重介绍一下今天的主角穿茂浑,我们的冰雪座驾擎泊鞠,一款中大型SUV——福特探险者溺。探险者是福特的旗舰车型潭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售共,共两种配置编僚钉,售价48.98万晴烯饱、53.98万秆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元们瓷顺。我个人非常喜欢探险者的外型纫,它魁梧而正派畦,颇有美式SUV的霸气敞漠瓦。牡丹江的冬天白雪皑皑男嗽嚼,探险者出现在这里十分应景懒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前电狡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热想嘶。这样的冰天雪地里蹄,就算是带着手套在户外拍照吼,手指依然会被冻得失去知觉滑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辈杯。探险者的方向盘加热速度很快恭剂答,开启后几秒钟就能感觉到热量楞姐,太实用了狠窝童。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机是,匹配6速手自一体变速箱存伯落。探险者在海外还有2.0T版本车型匪,不知为何暂未引入国内羚常然,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面融,并没想走量脆。   探险者为承载式车身结构林,搭载一套适时四驱系统道。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碱冯撑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兢季敲,后桥轮间为开放式差速器随,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筋,以制动打滑车轮的形式实现茅亭。这套系统的越野能力或许不是那么强大藏海,它主要是为提升公路性能而存在的毛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怖锰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拭己。这次我们挑战冰雪路面罚,这套系统发挥了重要的作用建童苯。另外不容忽视的壕睛陇,便是探险者的“神秘嘉宾”了信轰锭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘晗佟!它是一款高性能冰雪轮胎樊,官方称它应用了发泡橡胶技术啤放浅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胚,从而让胎面贴紧冰雪路面煤凳厦,提高抓地力盲菩。当然艇炕,这款轮胎价值不菲念佛骋,以探险者高配车型的轮胎尺寸巫:255/50 R20为例倘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元才。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沧良氦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上负隶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盆嘿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及词贫浦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奉贬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坑玩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下群红,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吴谱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煞摹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm距,使得荣威550的车身看起来更加的饱满读笔伍,两车的轴距都超过了2700mm害撼,使它们在同级别车型中的优势非常明显等疮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计每盘,略显圆润的车身看起来动感十足嫂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夸沁耙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感科钮潭,550引擎盖上V字型的线条动感十足咳那。C4L大灯的设计相对简单琶菏管,全系采用了传统的卤素光源拐,而且并没有采用透镜的设计逛匠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感困,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜达,还有转弯辅助照明功能蕾,保证了夜间的行车安全梆。两车都配备了时下流行的日间行车灯钞冯,值得称赞的是峰环,550竟然为雾灯也配备了透镜标俄,这一点值得各大汽车厂商学习曙缴温。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏率蒋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卤冈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汀缆零,550上扬的腰线勾勒出时尚冻、动感的侧身线条儒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计觅染,并搭配LED转向灯贪惧,视觉效果和安全性兼具常充臼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有村顾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棋。   C4L具有无钥匙进入功能佬惟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搏俱,550则采用了常规的移┙饣椋控解锁功能许查。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扒簿络,C4L刀锋式的造型更加犀利灭设瓶,550则更加尖锐迷册香。   两车的尾部造型比较统一恕剂错,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灰烧,圆润的造型颇显稳重级。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荡便,这样设计不仅美观哇,而且可以增大后备箱的开口角度凯温。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湿纺,视觉效果极佳欺耍吕。两车都采用了4点式倒车雷达上,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捎松浦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苟躺,使泊车更加安全尖拭拘。C4L后尾箱并未设计开启按键踩愁浩,只能通过车内控制按键和椅樱控钥匙开启诬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冻响浦,使用起来非常方便下匈。   本文导航摄嘶:"    紧凑级两厢车煽楼健,如果倒退10年前伤守,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域槐砍兄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后婚肮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膏萌诫,它于不久前推向市巢恋臁,但其实它在国外早已上市枚甘。雪佛兰在近期才引入发,相信也有自己考虑架柑掸,好在这个时间也不算晚瘟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择透矩湿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐类,相对较低的入手价格趟借膘、时尚的外观设计以及良好的运动性能晚傅,都让其成为该细分市场的热销车型排。而在紧凑级车型中菇腿驹,三厢版在兼顾运动的同时丁,实用性相对更高一些哆菱村、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念角。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父嗲茫克斯三厢版(以下简称讣堤馄ⅲ克斯)进行深度的比较霓,到底谁能从中脱颖而出绒孙,让我们拭目以待壁廉臀。    在刚刚结束的2013广州车展上熟告跑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逃。此外拎抗,盖尤克斯去年北京车展的正式上市斑,也让这场紧凑级大战更加精彩悍性屉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后我蕊,作为其小弟的马自达3能否一样出色祥谐矗?改嚷吻疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宫,能否从容应对瘁叹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锣澎矫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外憾摹奋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上马恫铺。就在媒体日当天木崎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吓缄苗,经过旁边人的介绍夸琼实,惊叹一句刨纺堪:原来不是一个车巴巍!可想而知硕,这兄弟俩得有多像逛。    2012北京车展上市的腹海克斯相比前者把馅图,已经在市场上打拼了一段时间蒂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狭爸,但是赶城兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位聘响,还是毋庸置疑的罢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搏罕侩,为了让评价更加客观割申,同时跺砍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泛瘁蔽,我采访了一下身边的同事和朋友淑啪。   同事A肝揉戳:男雄,30岁傻纱僳、已婚涛、儿子1岁多    我哪个也不要撅捕,原因只有一个歧绘巳:都太小纬迷挞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甭獭,实用!当然这两个车白给肯定要免隙。(也对穗,老婆孩子热炕头的人炕火督,还谈什么运动未,能装下更多的人和东西弥芦麻,才是硬道理)   同事B啦玩:男寥,老覆稚晨纾克斯车主雌谷,奔三的年龄拢辟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶古氤迹克斯冻,理由是有优惠雾宏、货源足卜肛嗅、随时买茨邢啥,听着怎么跟买菜似的簧娃。   前女友我:24岁维炼,高尔夫6车主醚,略带公主病    选马自达3额些烤,原因是好看驶火裙,我再问还有吗广,答曰凛:好看敖K徊取!我继续问甩厘率,跟我急了寄协搭,提问结束崩畏。   现女友钦:25岁垄理衅,对车没有丝毫兴趣媒刹,仅对各类衣服钉怂炉、包包藩险、鞋等物品上心    我选马自达3吧富扰,原因是就看这个顺眼丧氛,所以就选了售。(明显敷衍了事)   女性朋友琅汉:24岁旁,某时尚杂志签约平模铆懊,对车有些兴趣刹,但只是停留在表面    我选马自达3稠惟锌,因为好看实嫌,身材我喜欢脸,而且红色(主打色末牢百:魂动红)是我的style济缎,所以我会选她的说赴棘偿。(这种中英文混合体透,外加“什么什么的说”的语法真别扭多回妇,说她好几次池党,不见改)    采访结果显示即,果然是萝卜青菜完灌际、各有所爱怂狗,而且给出的理由也是五花八门惰门玫,那么到底这两款车有哪些不同亮,在面对不同的消费群体时挡,它们的表现又回怎样蜜酵权,废话不多说母,让我们往下看亨淳。" "  2013年8月搽吉敦,本田CR-V共销售了15393辆抹弥翠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盼,本田CR-V共销售了18989辆骆涕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月关,本田CR-V共销售了19510辆情矾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月廷,本田CR-V共销售了19288辆闷,全国SUV销售车型排名第二......事实上垫兑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贪娩,它的优异表现还远不止这些渐,截止2013年11月底菜蓄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠度。是什么让它成为了国内SUV的明星聪吕淑?又是什么让它如此大卖葡?   现款CR-V有2.0L垂幕、2.4L两种动力共7款车型隋,售价19.38-26.28万元甭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幢,售价22.98万元)庙粕古。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声河辱,纵观整个CR-V的家族史徒巧,前两代车型还有些“方盒子""造型裙陶,而从第三代开始忍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赶,坚定不移的走着城市化SUV的路线累佬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邢纪拉。   说到第四代CR-V的外形痢检,也就是现款车型庙伸藉,它的外形并不是能让你一见倾心的主顺,CR-V上市之初崩熊,人们对于这样的设计褒贬不一彤箱死,甚至有些“不得民心”圭窜颗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僳佛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯空剂毯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圣。氙气大灯敖迷竣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廷。值得一提的是海慷羚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摧妓,效果出彩俏娠。   车身长度比上代车型减少了25毫米湾,离地间隙下降了50毫米献肯栏,仅剩130毫米蚊伦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漠,但却令离地间隙接近轿车加啡胆,轴距则仍然保持在2620毫米捅,整体效果比老款显得修长不少蛾粪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睬韶旦,在实际驾驶过程中寒渐琅,提供给你更加宽广的后方视野醒耸新,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腔旅悍。   现款CR-V提供17瞧疯饯、18两种尺寸共3种轮毂式样舶部茨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傻四,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耻冯,车尾向外凸出比较明显颂恒,给人一种臃肿膨胀之感查花情。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戊既。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捐诺挠,给人一种臃肿膨胀之感旱鞍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胁,为实用性又添一分伶杠律,从之后的销量来说叙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剐,保持着高歌猛进的态势啊题富。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爆钨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糯郡、精心胆擎獭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粱,排量仅有2.5L戒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场森环叮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS普,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它必吓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诬量嘎。   第三代雷克萨斯IS阿杏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衰,全车线条设计更显张力锹纽炭,饱满的肌肉感让人过目不忘骚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替骆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版校,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妊橇,丢失了一丝霸气测跺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谋,长宽高分别为缮屯标:4665mm祁、1810mm碍、1430mm胁慷。同时轴距也增加了70mm臼,达到了2800mm骚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磺陡另,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言股惕,其前后配重分别为53爆蛙:47棘行。接近前后1酥抢孩:1的配重也体现了其运动本质惋。   IS车身侧面短小精湛规,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性九吃诧,显露其灵动的车身姿态艾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盯,依旧是纤细鞭饯天、锋利叙,绝不与传统设计相妥协挥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恰边。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎傻诉释。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杭请,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辉。   毫无疑问蔡牢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皮都。你可以觉得它设计非常超越凌物,也可以认为它很有美感腊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乱雾污。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仍哗,石油的消耗量日益增大啡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油概秤,排放着大量的尾气鞭卵定,制造着日益严重的雾霾天气亭接。汽车尾气的污染抬,越来越成为大气污染的重要元凶睹彼拟。开发替代清洁能源浅氛,代替排放巨大的内燃机耙千,越来越成为厄待解决的课题得培讲。现在很多厂家都开发了混合动力车型废凸,这项技术基本上成熟了仙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平全垛爱,也没有成熟的商业模式来进行推广芥湿,即便很多条件还未具备绍年慑,即便这样那样的客观限制帛杭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妈碉驳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浅峦掣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氨,叫做启辰e30晨风度,这款车还没有上市绷沦惋,很多技术参数还没有公布娃锨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据好泛,介绍给大家胁跑洁。但即便如此怒咸秀,这款车还是有据可查垛勺兴,开发平台来自日产聆风电动车啥,外观也和聆风十分相似乔寸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褥饲,2700mm的轴距和骐达相同呐隶柔,外观的样子也有几分相似九。但明显晨风的很多细节显得与众不同隙爽,前脸没有进气格栅的设计抚驮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狼父。而据厂家人员介绍恫妈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裸钳灯,而是单独开发到。   尾灯使用了LED的发光元件篮仑,看起来更加醒目蓄绩,垂直的长条状样子也很有个性丸捻瓦。但在车尾上鲁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赎琶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谋讥慌,用以分担电池组的压力闷汉枪,这在晨风上是没有的品错。   本文导航粹箔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灌吹顾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)率,照片上看它挺精神齐醋倦,设计有传承有创新匈怒酣,硬件配置有增有减精,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赫,没能去测试现场参观参观惮。   命运总能给人惊喜弯砍咖。上周五下班前虹节,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹦盒,领导突然走过来跟我说馆席款:“来了个顶配腹矸炅睿克斯可裸嗅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曝死,周末的小幸福就这样碎了一地尘,我得跟两台机动车泡在一起惜戎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝簿,坦白说现在我对它俩都“不来电”钩。这样也好拘熟草,好歹保持个立场中立对吧测兼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痢猴设,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沪,比如为什么海外有独立后悬架戎崎?国内全是非独立后悬架箔逼?其实道理不复杂拢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沛前锌,既然如此酗,那就遵照做生意的基本法则来做膏,降低成本超棋,攫取利润椽庙项,无可厚非舞墟配。我相信如果改悬架车就没人买庭财,那他们肯定不改母比绰。   福特比较谨慎暴宏,善于跟消费者打成一片歌疵,挣钱不忘树口碑璃,好口碑又促进高销量马郊沫,顺利打造良性循环圈涩聊。尽管它也有这样那样的问题宦宪玖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买齿绘,值得大众好好学学甘撤零。话说回来氰房,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫩日。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹冢克斯粒骆贯,是各自家里的明星产品橇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戮卯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限跨踞培。把这两个重量级选手放一起孤,能擦出什么样的火花来乡欧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利交痹,似乎这样能出一口恶气储嘉。不过我得劝各位一句乏洼禄:百花齐放很重要瓦及刃,一枝独秀最糟糕昧济。   ●外观   扯半天总算进入正题骂祭,这个阳光明媚的周末姥告旁,没有雾霾的打扰泥,我把两台车放在一起拍了套合影釜咀来。看看它们夯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尚,一个是16.29万的顶配版两厢盖硖饪唬克斯吼侯殊。要说家族式设计牛,大众当然领先其他厂家分牡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服南,福特的动作稍晚一些吉福,效果不赖萍桓狭。   所以当高尔夫7和感慕宓克斯站在一起的时候寄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吵不。谁好看我不说尺咯梆,大家都有自己的喜好泊挟淡。两款车前大灯组内容丰富舵,氙灯忿顺、日间行车灯掏、大灯清洗恳、雾灯一个不少靛鄙慨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勒罢鸡,而妇睿克斯的则要花6千块买选装包搽,朋友们奢篇廓,要享受还是得多消费啊铆梦酒。   车轮部分有看头俗缆。甘伲克斯胎宽215mm焦,米其林博悦轮胎不,轮毂造型带感臀讲龄,给个好评耽廊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挠蹈测。高尔夫7胎宽205mm虚窝,似乎缺乏顶配车型应有的气势灰掸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧昂荆店。   车尾设计各有出彩的地方匠菜昧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儒仓熄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭囤母,LED尾灯是个加分项挛炕,讣杭茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琼糯。左边那台风格沉稳一些垫警,右边的青春气息扑面扒搽,你喜欢哪个臂?" "  “牺牲一定的车身刚性楞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车去驮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翘鲍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扳诚陵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后席蔡绅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诵梗。就在上月渺含壳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本事甩填,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萌临,至于奔驰C63 AMG鞋必旅,目前还缺少这一车型筏烂标。   由于是RS5 Coupe的系列车型歇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗓珊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叮彤喝,毕竟除了性能之外伤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镣堵背。   延伸阅读 幂捶吼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哭泥期,其中包含对车漆颜色藩焙撇、内饰颜色以及电子功能等自主选择铆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茬廖沦,所以在配置解读方面挪金,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注降谰,并将官方价格告知大家惰蹈场。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寡,软顶敞篷采用电动开启去肮及,时间上需要15秒即可钎糖白,而将再次闭合需要17秒哗,其开闭结构为多连杆双片式苯陌,这也大大缩短了开闭时间歼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寞崩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷械波,为了不过分降低运动性沦翻廊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼感脾垒。排气方面也是RS5的一大特色坑檄屡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慈,而在Dynamic模式下会全部打开氏睬。   本文导航飞姜形:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屡,或许大家已经是心里多数狼贯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唾粕,定位于新兴的小型SUV市场姥嫡。众所周知江泵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寐肪淋,长安铃木选择在这一细分市场发力密,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踏败。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舍究,通过对比分析沪是按,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碱暗巢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迁物,搭载1.6L发动机亥淖钙,匹配五速手动和CVT变速箱频棺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渡、2.0L两个排量六款车型卵秽,同样匹配五速手动和CVT变速箱托茧,售价区间12.88-21.88万元奔校。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挡靶疥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滦宦,通过下表的数据显示得知邻市扰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阮孪,相比逍客掏仇、昂克拉等车型同样处于劣势驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拇卤淬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碌磁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲜垒稻,还有与车身不同色的黑色包围蛊翁逢、车顶行李架靖脸,短小结实的车尾率划露,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胸。车身颜色选择上洁比,S.CROSS锋驭提供了极光绿纠裤苏、皓月白骇林、星辰银肃、丹霞红傻拒荚、银河蓝和晶岩灰六种颜色测鞍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抖宫棵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扔拘,雾灯肆抽、下保险杠也经过了重新设计莆衬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛾贬。车身颜色选择上棱袍,劲炫ASX提供了珍珠黑脖喉、极地白实还、翠鸟蓝贯、酷银奴冯、钛灰五种颜色苫庞侧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面团伐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赶币档,前后雾灯守,并配备大灯清洗功能骋,外后视镜集成LED转向灯;同样袱偏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斗晚晚,带水平调节和自动清洗功能昆推,其外后视镜没有集成转向灯陕囱水。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凶佛胶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂填咸娩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埃酸,二者均为铝合金材质叉赊劣。所有车型均配备优科豪马轮胎蓄赔联。值得一提的是兑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茅画,这在同级别中比较少见称。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炔抠,根据车型的不同尺寸有所区别荤部,低配炮:215/65 R16权巫,高配兔容:215/60 R17墒肌毖,轮胎同样使用的是优科豪马狗喷,同样配备全尺寸备胎毛伞,两车在这方面都表现得很厚道娘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫愁贫套,第七代车型踏犊。其指导价12.19-14.49万妥,这是配备1.6L引擎的价位博。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品械默叫,账面要准备好14.09-18.29万荚廊双。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车念,当然讣倪,身为第七代的它绒忻,在冲击属于自己的又一串“第一”陶悍。但我们相信嚏,短板才真正决定高度扰副。   全新高尔夫的德国总设计师说璃嫉,它的设计主导思想为“简单既经典”慨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔡糕阀:中网与大灯的相对位置竭腑、拓宽出车身有力的轮拱税、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稀,这台在中国拥有极高人气的两厢车菜皑,一露面奥涉,就好评如潮暮百额。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解燎诬吠,但还是要将6/7重提壳暖,除了外观上的差异甘赋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上客,比第六代车型要长56mm括碳。而整体车身比例上屡烩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衡峡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伐抵法,轴距增加59mm搜毫委,从而提升至2637mm敖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泻,但新样式的内部构造也足够炫僻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炯惭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烂冒骏。高隔音性的特殊树脂层凸伞,形成3层薄膜结构讨究。它拥有很强的抵制振动物理性能芦琼。   直接跳过撩人性感的腰线丸炽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傻太。相比海外的双L型镀菜,或许辨识度更强一些坊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的波,但高7的不一样韶。细心的你会发现没轰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捅,才会主动启动惜轨,并且拥有厂商宣称的132°广角竣冒诞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靠畦,天平再次偏向了驾驶者一侧秸设摊。整体内饰上饥舰味,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厘:放弃中庸的设计理念厘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巧澈上。不规则的T型区妥、活泼的金属线条点缀画菏响,让全新高尔夫大变身巳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姜氨,它能够让你感觉非常新鲜驮。   坐进高7内抬圭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搁豆丢,比普通天窗大了30%喝茬。而外掀的开启方式有点奇怪哇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灰,同时还为内部提供更多头部空间景辽。   大众车型的人机工程向来让人放心伸,这个角度的方向盘辨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荆餐昏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诚碗,或许来个拨片更有型吧抄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杯骋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酿防。   本文导航队尺酶:" "  在国内的SUV市惩浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酗党,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葡洗,正因如此踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叛帝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问可,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剃洞。   说到大空间瘦兄、七座设计淘、配置丰富的SUV锨很,北京现代全新胜达是其中的表表者辩及,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圭麻了,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型麻客砰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狮觅痰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析谜咆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观穷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烁,设计上中规中矩从腑匹,采用了哈弗新的家族式设计元素佳纪们,这一风格将在整个哈弗系列上普及饲市,代表性的设计元素有胃:大尺寸U型前格栅软腹,粗壮的镀铬横条格栅纠府,时下流行的“X”型前脸佛疤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胁矛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的都控。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闲泛量,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时双陕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杯良,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匡廉付,再辅以造型锋利的大灯灯组夏横,极富视觉冲击力诉配楷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绣旦驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识偶肮。" "  如果提起讴歌品牌褪廷寿,大家一定会想到MDX这款车共返俯,究其原因稍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寒籍镰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柯咖,拥有讴歌最顶端的先进技术届泻。在2013年串硅,讴歌上市发布的新车相比以往青氯仟,算是非常密集的潞。即将岁末勾融,讴歌的新款MDX也开始上市销售抵。作为新款际,MDX的售价降低了掂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注势。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盯芭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捷砍。使弯道驾驶更加轻松潘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上离谎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盾,在车辆制动时撇甭,通过制动延长扭矩矢量分配崎酿萄,提升转向的循迹性 程,这在之前的讴歌车型上是没有的狄覆惦,包括RLX虹番劲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈崾荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由死江。但我们看到烹,在讴歌品牌乃至本田车型上玫,自然吸气发动机依旧占据主流倦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藩矮,在新款MDX上使用的3.5L发动机呵篮,带有VCM可变缸技术辉纱揭,在不同的动力需求下颧,发动机自动切换工作缸数衔,用来节省燃料渡,提高燃油经济性聚癌稳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屠多集,使用了全LED大灯退灿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尘抡,不止在新款MDX上出现壕,旗舰轿车RLX上同样具备赫闲。但和MDX相比圈肆,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛙结隙。而MDX的这种全LED大灯赏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平成荒科,但据了解讴歌正在向这个方向研发财伯画。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腺腺席,其中大致包括救援钵抬、定位唱癸孟、导航检索等常用功能痞。但值得一提的是耸,讴歌的这套系统在整车质保期内化,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掀憾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斗陷枯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阔兄加,通过车头忿轿氨、车侧率刷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氖袱。对于前方障碍摊、侧方停车降黎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铜彤劣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助督墩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狡闺,MDX采用了59%的高强度材料晦伺酿,热冲成型一体式门环等途径嗣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盗探答。   本文导航碴磨沸:" "  在新一代天籁发布之后尼乘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湃脚。二三十年前苯赡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔡秒抚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沸。而谈起这两款车甜畦,目前多数人对它们的理解是母杜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泰我,配置增高枚,便成了公爵和君越途潦庙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斤缴、动力和配置等等会槐,却有着极具诱惑力的价格鼓裤筒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘干颗藩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泥粮摆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斥魂取。可它们究竟有没有这样的实力沙?两者比拼舒,谁又能更胜一筹干互完?本文即将为您揭晓孺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匡匡傲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靶碘湍,售价区间为23.59-36.99万元巍爸磷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僳惺哩,两车售价分别为29.98万和29.99万吝舵,价格非常接近遍似,比较有对比价值恢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懈垄第,主要是雾灯禄耗蛋、轮圈等几处细节可以加以区分台弛噶,尤其是中网变得更精致轻,车头更显大气冷乡琳。但也就是这些细节的变化唬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叮烦戚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闷扦船。   大灯方面聚上趴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒋娟狙,不同之处在于突,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)年洗。   车身尺寸方面督崔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猫咯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)币梅,君越的长度同样超过了5000mm惧堑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弟柑埔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炯同厦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过五伍,并没有追求锐利穆论,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韦胚,腰线设计是其外观中的一大亮点秒,并非大多车型采用的一条笔直线条黔蓬潭,而是在B柱之后便缓缓下沉说,在后排车门上形成一条折线掠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陋奴。   尾部来看耸犁,公爵与标准版天籁造型基本一致痘祟视,尾灯造型也还是一如既往地犀利千杭你,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鲜,为整个尾部增加不少活力耿褥钉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合困,使其整体感更强乱椭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韦骸欢,轮胎方面漂瞥尾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劫,更为霸气官光。   ● 外观小结薪: 两车均采用年轻化设计悔,稳重气派;车长均超过5米埂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乐,君越表现更为抢眼岛。另外岛,从个人角度来看溶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诵极,相比之下它的造型更加简洁里收、规整淀同。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发品,足以呼唤出你全部驾驶激情胳短。你可以视它为野兽竭闪,但我更愿意称它为内敛狂徒剖骨习,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎婪。它是驾驶利器贩,也是很多人心中的梦想之车摩窟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烧锨。   既然说道奔驰AMG团换,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义热。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俏踢,都代表了其品牌车辆高性能版蛋竞碘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雹首,这些车在发动机配置调教豆通淳,底盘调教洽,外形和内部设计上都远远超越原厂车九。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桶馅评,它的长宽高分别为4707mm辽山蜕、1795mm和1391mm典鞋,轴距为2765mm洗扑。参见下表可以直观的发现焦牛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杏冈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叔掀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面险,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桃羞驳。但细看之下恰芯唬,还是能明显看出差别媒伺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞋峦虑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琳峰餐,流畅迷人更具轿跑风范哦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潍狈。   除此以外社妙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次募铂涟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭适。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镁,前轮尺寸为235/40 R18虐奴,后轮尺寸为255/35 R18埠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胚钨评,以获得更快的加速度虑榔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果透楔。   车尾是C63最为霸气的地方桑香家,四出排气管宣誓着其运动特性遁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俊浓撂,从而提高车辆的稳定性廉踞。" "  11月12日池,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匠。无论在平台还是动力上设磊,这款车都与标轴3系基本相同苇克豢。动力上焦腹孔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挝囱轿,依然分成风尚饲、豪华和运动3个不同设计套装暇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式施。无论怎么看赴粳聘,4系都很像一款双门版的3系虽纯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢臼沙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系祭怪。   虽然名字是4系聊沁疏,但如果只看前脸滔,恐怕一眼很难分3/4系撑鳞。不过仔细观察细节的话姐密爬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丛梦什。比如更大的开眼角设计怠房,更修长的双肾格栅堆吉莲,还有明显不同的下进气口设计风格脆溯仙。当然狸葱仆,了解宝马车型的消费者都知道墩泼络,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔷冬饯。此外括颂,前脸还针对空气动力学进行了优化泼。 【左懦聚:豪华设计套装(选配)/右吴:风尚设计套装】   侧面造型上判活,4系明显比3系舒畅很多箍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铅舍镶,更修长的车门对此也贡献颇多疮。不过轮胎规格和3系完全相同牵颊,似乎很难体现出这款车有多么运动广。另外玖茂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了破,和前脸的进气口配合伤,共同为刹车系统散热蝗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窖,不仅装饰性强痘,看上去也更凶狠麓迸句。   尾部设计上伍潘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肮楔。猛地一看依然很3系溶道关,但饱满的线条体现了4系的不同食镜菠。尾部虽然整体很“壮观”衔攀剖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欣,别有一番风味彼内。另外拈颗步,根据套装不同疽惹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悼,实拍的运动设计套装为两侧双出朽,个人认为设计还可以更精致一些始。   车辆提供警鳖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桐:北京市海淀区闵庄路19号   电话隘茄卸:(010) 5872 8888   本文导航猩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挂,自日产逍客2007年在英国上市以来成胯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来箱申筹。各汽车生产商自然毫不示弱江,都想从这块有潜力的市场分一杯羹线。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年税,公司就对其外观和动力均作出了革新瓶纠媳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椿吗庞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搬溶涝。这款车售价要高于ix35歉篓,标配版的售价与高配版的ix35相当态饭。较高的售价并不会对消费者影响太大欣乱目,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫉喝护。 ? 现代ix35   除此之外惺疾红,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钨飞。完美的驾驶体验劲倦恰,充足的动力表现熬笛,日常的实用性以及低廉的养车成本百,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战儡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弯妊旁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疲胶土,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些餐敝。CR-V的后备箱打开的角度要更大蠢费,后车门打开的位置更高号考,加上方便的一键式折叠后排座椅饰烘旅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跺吃脱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的我宫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攀。ix35的后备箱地板离地面更近写洗铺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迹工。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泡,他们要对此多付1,700英镑糠雄。其余两款车的四驱版盒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靠。   从标配版本来对比三款车角些标,ix35要优于其他两款逢晒。SE版就提供了后排加热座椅委程,方便商务人士乘用鞭。高配中更是有导航垦,蓝牙咎幻胖,真皮座椅染赊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斗心错,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饲畅酥。   综上所述锯鲁,我们推选出这三款车的排名分别是报匈顾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脱,但是它的驾驶乐趣却是最大的俏纫朽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捅琶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足两。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啼绘。低的污染物排放嘲涝爬,强劲的动力表现笑创焊,新引擎的装配让该车重获新生哗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洽撼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遣。不光是低廉的售价萝,标配版的实用和保修期的延长避氰,让该车十分吸引人蕾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间市授。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载卧,违者将被追究法律责任想确。责任编辑伎孤衰:李敏" "  在国内莆,提及福特这个品牌烯餐趁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富ぃ克斯和嘉年华桓肪,但福特的精髓决不仅限于此欠停。在美国弥性粉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屑。近些年来枚锭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围床,先后投下了旗下多款SUV车型邓,其中包括翼博睦、翼虎褂颠吃、锐界以及今天的主角探险者虑寝。作为美国销量连续15年冠军的探险者汕,它在中国的土地上能否再续佳绩哨?带着这个问题董纺鸵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窍捂受。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮取,也是其第五代车型欠。在今天看来茸,福特探险者圆润饱满凸吼辑,又不乏美国车标志性的肌肉线条颗琳炯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宫。但早在1990年磋魄,第一代探险者刚推出的时候坎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挪显镜。   随着时间的推移焕底伴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悍,与其说是改变馈,倒不如说是更加顺应潮流笨。早先的皮卡底盘不见了踪迹限,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沧剧市。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁闫觳丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茹卿。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘿?结合同价位车型做个比较不难发现顶储恨,探险者论尺寸绝对傲视同级射秘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV急,“尺寸”无疑是其最大卖点午喊。它的车身长瞥陈、宽酵、高分别为5006mm什耻、2005mm和1743mm通砰唇,轴距为2860mm匣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怠句筒,即便是与奥迪Q7的对比中钠涸,探险者在某些环节也不占下风嗅溯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸿雇茸,探险者的最小离地距离为193mm殴肯宽,接近角和离去角也并不大擂癌,仅有21.7°和21.4°淬潦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛔。" "  引言瘁呈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点继,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新券淳,其采用了全新MQB(横置牟焉郏块化)平台生产肠霉,不仅在外观飘、内饰方面有着明显的变化筷怒,更低的生产成本级、更轻的车身也使其有着较大的优势匪睦痘。此外辉矢势,作为其老对手的福特付埽克斯当然也有着较强的实力沥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陛失。今天匿谴,我们就来为大家对比一下氦诞,看看这两款车型谁的实力会更强抬狡。 外观城暮:低调内敛大众风对比时尚张扬妇谕耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感鳞僧梅,但在设计风格上却有着截然不同的一面偿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菇渭型。而缚盟悴恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坤牢。   车身尺寸方面霸颁镁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妇,轴距也增加了59mm珊狠,整体看上去更长更宽更矮寇。但其主要竞争对手咐危克斯的整体尺寸依然有着较大优势京。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惕、强壮赴竟、凶猛奸率么,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象替。试驾被安排在了蒙特卡洛鲁,我们被热烈的目光追随了一道胺坞吐,同样贡墩角,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叙径霜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拭,它的对手就已经锁定了你褥炊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肌淖,他们选车就两点突何,第一样子帅辑,第二性能足够强大杭瘟譬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车募隧。恰恰如此仁,它看起来很漂亮箱效,尤其是车身各个部位的比例与线条齐匙孺,挑逗着所有人的视觉神经皋醚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野彤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口间,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实材分,而且更杀气感更强哆瘸巍。怠速时慢慢靠近航模,它的躯体在微微颤抖台募嗅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤来绩。   细节方面奥迪从不偷懒委,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姬版,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾托努,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吐朗幕。在我看来谈技,这样的视觉效果已经足够征服所有人似诗蒋,如果你觉得不够醒目风,还可以选择将卡钳漆成红色泉垄碎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壕函,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悲欠,120km/h时自动升起瞬唐裁,此时的样子最为动人憋酶,速度降低至80km/h后便会自动收回奔奖上。   进入驾驶室并不费力蹿撇,内饰与A7或者S7基本格调一致既坝,简洁朴实翅吝,中控台区域保持原有基调霖窝,有人说它沉稳歧,另一些人说运动黄咀淡,在我看来这就是奥迪的风格郡,可以满足很多人的口味坏辜,一切气氛都显得那么熟悉忱衅。   车内有两处亮点让我记忆犹新圣甭狠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分超拜秘,坐上去的感觉也足够舒服碉囱。不足之处在于它的调节方式太过简单惹娟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筒肛狭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煞爽卸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恒闻,手感与大小都很出众陈盼句,令人爱不释手睡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进普仆紊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亭灌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芳倪,善于抓住驾驶者的心痉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厩么竟,两厢版掀背车开始越发备受关注缎冕燎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伪,强劲的运动性能也是非常重要的指标迁静。就在本月初熄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痴习铅,除了朗行运动版之外啡混,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雾安节。接下来铆,我们将两车放到一起潭袱巫,来看看其空间和性能环节的表现如何年。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疥导瘸,如今的情况则正好相反某庭阶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砰帽揣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屉迷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冷,两车的售价还是非常值得人期待碑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汗惕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钵酸事,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒙邦,前脸没有任何改变瑟夺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素静亢萝,但给人的印象要更加动感府磷茸。   车身尺寸方面胁娇蹄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米互凭,各项数据都要比朗行运动版更大一些亮惯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雌竭卉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筒,比较适合家庭日常使用壕吴。轮毂造型与三厢版没有区别瓷。在发布会上浩闹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焚,相比科鲁兹掀背车不够运动捆钝检。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辈贡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矾,线条更加自然统、流畅膊解。两车的车身腰线笔直且显眼淋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楷介都。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唤刀唬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿及,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畅眉百。同时簿帮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能械樊戳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幸,点亮后的视觉效果非常不错哇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陇囱。整体风格也是保留了三厢版的造型勤笔氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茬馆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拘鹿。2008年挤碑,丰田Yaris进入中国市巢沽琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗡齐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钾漆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堑徽,想必原因大家都很清楚浦钢灸,致炫在各个方面都已下足功夫昏,为的就是再续辉煌石讥凯。   致炫外观灵动时尚材,带着一些年轻的运动气息苗辖,车长为4115mm衰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅,比老款低50mm;轴距为2550mm镰,比老款长90mm无卉玻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹬法欠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琴叮恋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怀眠逗,这样的设计更有利于致炫的散热甭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纫顺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利的,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班。   " "  在这一两年中荆篡请,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罚绞,究其原因尺搓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有椽掣祭。另一方面苹皮锈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蕾妇。代表着大众在中低端产品中的最高水平晤警。如今吧誓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秦凭耸。带来的改变很多疵,由MQB平台带来的更多越级配置答,外观内饰的革新蹦,动力总成的变化曝煤,当然还有后悬架的改变无泼男。能否继续神车称号剿,笔者觉得瘁鸵吉,可能性极大虾湘本。   ●从固定平台向钠肟す荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌梁洌块化平台的车型钩,之后揩,从这个平台开始托滇慌,还会有奥迪A3等车型陆续引入帛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泛拌促。但从高尔夫7开始涝泡仑,这种概念将发生改变悍窘搁。MQB幕痪祝块化平台生产携,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔼,后面我们会详细说到敦诗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车箔谴,必然是一台有传承有积淀的车型蹋。经过几十年的发展和变革峨病,没有被历史淘汰问,却总能获得新生和换代既继胯。我想符合这种条件的车型真的不多还洛。甲壳虫也好夕,卡罗拉也好芯热,都算在其中贸。高尔夫更是其中不可或缺的一款屑,从第一代发展到第七代漠屋,我们发现捍钢酗,很多经典的设计元素没有消失绦穷磊,而是作为经典传承下来哪黎固,但技术却在与时俱进的发展恰抵。直至现在券献氦,高尔夫7的出现峦钩,能够看到曾经的影子法充味,也能够看到未来的趋势省湾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恫病蕉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妮慷睛,今天在紧凑型车上也上演聚膛色,只能说明尝嫉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竭恰,也从侧面看出晒,这一级别的竞争是多么激烈桶,高尔夫7的轴距加长了59mm撬淬,反应在车身上撮窃,加长了56mm唐妈。这让我们看到佰端,高尔夫7并不是一味的加长舰车,更兼顾着车身的整体设计寂拷,以及操控能力的全局设计讣嫉是。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了椽艘,争议很大佛辨,但貌似并没有像新速腾上市时那样狭戊炉,引起大家的太多反感阜。或许一汽大众的这场策略大变武柔,已经让消费者黯然神伤了喂。大家也都知道朗械亢,这是没办法改变的事驹淀膏,想要四轮独立悬架抽册,会有性能版车型作为选择奢虽晴,要是纯家用什夹,就只能接受这个现实拨呜瑞。   本文导航寞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夸百书,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椿荆坪,这仿佛已经成为了一种定律颠躲壳。话说回来侯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手距,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望躺季瓦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啼辨、做工并鞘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼界雄桨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位默嫩板,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解详。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乃,为更直观的进行两车的对比分析博,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豢林,需预定等车时间较长缓,主推1.5T车型)作为参考对象仑。备注潘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版册凰目。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碘储,无明显抄袭   先从车身尺寸来看程矢瘁,瑞虎5和哈弗H6各有所长陆配,瑞虎5车身更宽冲托抖、更高估锨痪,而哈弗H6车身长度沙苫、轴距更长镰守。另外这两款车的外观设计原创度较高东愁,没有明显的抄袭痕迹徽景,且能够符合大部分人的审美观碧抽,足以体现出设计团队的用心程度连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钒矛辅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聊,意在塑造最新的家族风格道妈,整体呈现出大气剧挫、时尚的感觉撼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峡深巫,包括徽墨黑韧何浪、烈焰红熄、赤金棕攻侈浪、暗夜灰臀挂、皓月白和丝缎银骆丘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气破,其更侧重于简约充频吃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可济廉乡。车身颜色方面创,哈弗H6提供有经典黑额贿姆、雅致银金、简约白健焕黑、中国红古昧、风尚蓝仕悉、摩登灰扣冒、醇魅红丘戈精、睿智棕共8种车身颜色倘。   前脸部分钾徽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卤榔。瑞虎5前脸层次感较强垢聘,大灯巧妙地与中网衔接被,而下进气口被分为了两部分理,下部与底部合适护板相连接褐东,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狼春倪,没有太多浮夸的设计谩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桅,但绝对属于耐看型毁闲畅,整体间流露着SUV标准的稳重气息伸唉钵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逃肩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掂,车身侧面给人以更修长的感觉联粱。另外岁蒙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肌,车顶均配有行李架衰探。   同样的逢部,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矫擂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面誊死,整体比例协调没有过人令人诟病的地方范,厚重的保险杠更具力量感笺堆皋。   灯光配置上摊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夯盎,内部灯组布置较为新颖匪慧誊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注客茸罚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗅,常见的柳叶状大灯造型桥雷氏,常规的灯组布局等画,带有透镜的卤素光源大灯舅,提供水平调节功能篓膝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源累酮横,看上去更为醒目和美观墩理,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芍壁乓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妹衬壳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虹幻,同时越久的期待会带来一个重大问题腔讼铂,那就是新产品如果不能做到完美滑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湿妨,两条定论由中国媒体陆续传开脊,首先它的相貌不错玻糖呐,其次来到中国的时间也不会太长了闪。一个月前猴慧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁培睬,为何这么说碗盆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爬涧坍,通过细节上的修改光钝普,使雅阁更贴地气喘。   设计师在中国进行了大量调研工作奴,最终他们得知了国人的喜好颊挛吻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计充尸惯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绩劝情。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斡定,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垫旁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湘癌弯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盘潮下:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隘,在如今大行其道的“加长风”面前鞘,本田倒是走了一回不寻常路尺,这也是让很多人吃惊的一件事狙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响砷氯汤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祭梁,究其原因我想和C柱造型鹊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度副牵猴,先是放弃了老款斧头型的轮廓弄劫,其次将双出分置排气融入到了包围中幻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舵哀全、动感靠拢末。   本文导航筐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾冲苛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列老腊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎暴孝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩付,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癸么显。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沸别,其中哈弗H6的风格偏向沉稳来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纺屉娘。相比之下鼓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幕匿汀。总之这个价位的车型弹昂沥,只要设计不太出圈消费者都能接受搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几签捐,即便轴距也仅有20mm的差距口豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话报,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势授偶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上首。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邓翰酱,在这方面长安CS75表现得尤为突出仙鞍。顶部的灯眉肋拍氢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驶,虽说还是带着几分模仿的味道毒兢蹈,但却并不令人厌恶拧猾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吉,不过它的优势在于自动大灯功能躲山翅,这是我们在CS75上未曾找到的配置废潮掣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化理暮容,都是标准的SUV设计勘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狭饰,不过值得注意的是陈密勤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雹盆欺,上下车时可以避免蹭脏裤子驼剃,这一点要比哈弗H6显得人性化税韶讹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妮刑秸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勿孤鲍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等县眉耻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棉品如,那也将成为它的一个优势使攘风。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盒伐妒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扒。两种风格说不上谁好谁坏加,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散杜搜、更时尚的选择句苫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惟痢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者处巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列设。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事版惹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩定富嫁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胸设。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仓泡剔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯堵。相比之下勺纽现,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旅辣泊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓝态。总之这个价位的车型童秦塘,只要设计不太出圈消费者都能接受翟吝统。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狗篓疽,即便轴距也仅有20mm的差距饶蒋火,如果无聊到一定要分出个胜负的话矾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绣獭车,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吹巴酶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迫泻,在这方面长安CS75表现得尤为突出妥啊。顶部的灯眉弥少、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廉保铝,虽说还是带着几分模仿的味道尚,但却并不令人厌恶馁耐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拘登,不过它的优势在于自动大灯功能捶板书,这是我们在CS75上未曾找到的配置落竣灰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化去花,都是标准的SUV设计芍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胯,不过值得注意的是道脑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷碎钳,上下车时可以避免蹭脏裤子蒜蓉,这一点要比哈弗H6显得人性化么噬聊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踩稿揣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窖溃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等充孩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闪冕,那也将成为它的一个优势把迹菱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辆嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲤时费,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些观柒夸。两种风格说不上谁好谁坏跺玫荣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僳侮仍、更时尚的选择混柔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肃粗尺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汞铝鳖,埃隆·马斯克就是一个奇人建毯团,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陵?下文简称“埃隆”)滑帮评。远隔重洋来到时差16小时的加州胖杭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亢鞍桃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S短炬,一款名不见经传刺告配,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吻饭。在短短的5天内骡挽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堵搔。 ●曾经的TESLA环捎挥:短暂辉煌的Roadster   2003年沽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司螺蔽苟,并亲自担任总设计师的时候穿逝妇,他为公司取名“TESLA”办木。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家水累蚕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谷苯吾。而在十年前婪灌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了备末,因为在此之前彩,没有任何纯电动汽车成功过冯册。   不过很快钠派,TESLA的第一款车型就让人刮目相看精姬卯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差繁俺沽、续航里程短的传统印象凰。只是笑,那时的Roadster真的很糙驮怂,很贵氛,很没吸引力卜剧呕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贡维。   于是必接,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猾核,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓拧,已濒临破产……”何。   不过篡嘉浅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绣窜门,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龟水襄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际禽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国库碧。仅从2012年6月车辆发售溜,到2012年9月这短短一个季度内妮驴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迸美,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啃,并且公司还获得了美国政府的政策支持视第。   ● 简约外形流畅饱满砰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗师劫?一个能够打动人心的外观设计添,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锈捕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啪赡晌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汝扛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疥褥,是一位年轻的美国本土设计师夸朽钉,曾经在大众汽车担任过助理设计师墒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抖论核。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前壕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笔,马自达旗下的Furai绅朽、Ryuga害、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骇簧补,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炊钵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叫墒累。初次见到TESLAMODEL S的时候趁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梨省,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此女恍法,难道这两款车之间也曾有交集砷?   多方查阅资料后才明白剑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欠戈,不过后来TESLA对其提起了诉讼潜敬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作较部刨,还盗取了其电动车制造技术悲檄搂。于是紧接着惕觅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妈档舞,并最终完成了MODEL S的设计工作拆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迸梁,轴距则为2959mm齿懒。仅从数据来看灭收,MODEL S已经算得上中大型车的级别搜笆朽,差不多和奥迪A6L拦、宝马5系Li等近似趟,只是车身更宽大也更低矮一些歇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抽舞。   整个MODEL S的车身上祭瞳,相比许多人和我一样涡咳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侯锚,椭圆形前格栅造型太另类了怂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凑觅红,但是这也成为了MODEL S的标志乳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冉,所谓的家族式前脸辟耗卜。   你或许会认为没有前置发动机的存在眉,和绝大多数的电动车一样亩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拿,那就大错特错了实袖抖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扭,动力系统和电池组醚晌汝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缮敖,就和传统的内燃机汽车一样共碧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温形浮。   细长条的大灯造型很酷豁搽附,氙气大灯险藏谰、LED日间行车灯都是标配聊,和其他车型类似睛吹敖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯才、LED雾灯以及示宽灯风味。只是在功能性上MODEL S实在很单调僧恐岛,同价位产品上应有的大灯清洗啸硷石、自适应功能等一概奉欠工。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立马,4年的时间力棵,经过诸多顶尖设计师的打造泵局,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发透纶,再到上海车展的国内亮相急炭,今年广州车展终于正式上市洁赦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口白蕊嚷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休节巢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中填烹谎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕾,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘟酿。观致3四项总分达到了惊人的340分骗去,这在整个2013年度排到了第一位海摔慰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褐聊炒,接下来为大家解开谜团惜饭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3葱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凶叭,观致3的外观线条十分简洁抵癸,但又不失从容优雅猛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蚂,毕竟它的设计总监曾是大众高管绦煤胯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骏。   前脸看上去相当的饱满圆润低,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匈句,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乒,而“Q”也是观致汽车的首个字母疽次,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信念协剐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僳醇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炯,这话虽然有点绝对私,但却不无道理石抛毋,在说服消费者购买自己车型的时候吝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型第量,随着时间的推移舅锨,两各品牌已经深入人心顶法,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绷,相近的售价翱、同级别的定位播办,看看哪款表现更有诚意绰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晚夏唾,造型圆润符合多数人的审美浦屑修,第一眼算得上成功揣纯鹅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糯驼,细节处理更为立体很显档次借搬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雄贪习。爱丽舍原创度极高郎,很难找到其他车的影子剑铃谴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翟戏叫,只不过虽然车身进行了拉长汹揽虾,但看上去依然是一副小型车的架势溺,气势上略输给爱丽舍攫晨。外观设计确实见仁见智琳屉爆,有人喜欢圆润稳重虚,有人喜欢直线条的简洁利落路,嗯好吧钳呈堤,各花入各眼坏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抨,新桑塔纳除了车身稍长之外嫁谷,轴距傻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朗曝。但整体上两者都属于造型协调的类型抵。   内饰部分钦粹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绊怀。配置细节设计筷迪穿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哗鳖,比如位于方向盘后边的多功能按键摆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹊,则显得没有可挑剔的地方侈,只是限于成本鼎迷,用料表现一般拉连。" "  谁都没有料到短短几年慌燎,SUV会如此火爆角硼,从动辄百万到数十万的城市SUV虽凭,都曾经上演过排队提车的场景性肖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要便眉,不同细分市场架墓、不同类型SUV纷纷推向国内市掣葱恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漏疯,推出了其首款SUV--标致3008陷雀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻煤濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡词。而东风标致国产后价格有很大降幅柏悉纤,15.98-21.67万的售价也与途观凭恃、CR-V玩卞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来革硼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伞。下面一起去看看吧估。 ● 外观解析   除了高售价外弛瓮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一和博没。太过个性鸥,同时又不够精致疯。而相比之下蛇炔,国产版标致3008要好很多图苏,现代感更加强烈戒北屋。前脸采用了小一号的大嘴费,并且添加了镀铬饰条显示很精致磷导剖,也符合国人的审美睛。   前大灯虽然不是氙气大灯丁缅倦,但是加入了透镜碑,整体观感不差恋丰骡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怒氯。另外捆似盛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰编,增加了前脸时尚感驶妓凹。   从车身侧面来看人田,标致3008加入了车顶行李架访税赖,虽然并不是经常用到的配置盆敖关,但是对整体造型的营造作用不小脾魏。另外及滔,黑色下包围凸显了运动感阀。   尾部是相比进口版改变最小的伎渤伯,不过依旧非常漂亮困第,很有层次感改。尾灯加入LED灯组祭戳,警示效果更好按。另外最值得一提的是其后雨刷设计搭,在前雨刷工作状态下涪察,挂入倒档福才渐,后雨刷会自动工作沃,非常人性化的设计吮。" "  说到法拉利席惶、玛莎拉蒂这些品牌弧萝铣,网友们肯定会觉得遥不可及痉,价格高高在上售靡。如今雾眯剩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稍多,它以89.8万元的价格进入国内市场唬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颇溉硼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丘,让我们来看看他们三个谁更吸引人僵拎。   在市场行情方面缉浮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锻起,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刚搪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摔澎搐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颅。而其他两款车型均有不同程度的优惠霉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碑妥剑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的良能蓄,看起来非城睿魁梧的发现竟然落了下风署,令大家非常诧异漆。但在内部空间方面钝脯守,Ghibli组完全不能与发现相比胖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龚斗,所以它的尺寸就不在此提及了杠。   在该项对比中谜翘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咖还比,功率少了80kw斜宦冬,扭矩也少了50nm睦谰,同为3.0T但差异却这么大乖。发现采用了柴油发动机宪,这款发动机的性能超众痉并,在国内有些市场中非常受欢迎凶滇龚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱储。   对于传统豪华车闻言扔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灰匡。路虎发现集成了家族中的优良血统谱仟,四驱系统足以让众多对手汗颜漆孟帮。   本文导航屑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荚榷偶,保时捷新Cayman在国内上市之后骏伸柯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剧宠圣,遗憾是试驾车迟迟不能到位磋邵冷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慌铣锑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舷了诞,就当胜利喜悦之余肌喀径,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抽程:不就是保时捷最入门的跑车嘛刺渭夹,至于这幅尿性嘛悄溪慷?不过您还真别说颊酸煎,Cayman作为保时捷入门产品中懒嘘,绝对是一部对得起消费者的良心之作古诧,比起卡宴与Panamera来说免,工程师为它注入了更多保时捷的基因朵,说句通俗易懂得,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暇摊辽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炬,第一代Cayman的诞生是在2005年贩煌骇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芬从,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本签。   新款Cayman S外观简洁壬度,车身比例更是优雅的惊人布短,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征收霓槐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挎千俗。尽管如此颠联,这款双座跑车依然非常紧凑略伎丁,车身长度增加了33mm饥稿篓。车身前悬缩短了26mm篡传。   每次谈起保时捷的外观设计差橇邦,笔者都是非常纠结的心情坏,恨的是德国人那副死脑经绞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纬坛,喜的是哪怕轮廓没有变化伎骄搽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匠涪,或许这就是历史的传承吧导侩。   新款Cayman S除了迷人的身姿柑雇,优雅的曲线之外扒评策,设计师并不是一味的强调柔美世,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哎截,这里需要注意的是痊轰,这个大口可不是什么导流机构纪握飘,而是发动机的呼吸通道殴昧场。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兼良宝,加上凸出的转向灯设计朔哥,相信任何人看过之后都是过目难忘啪洗,尾翼同时配备升降功能褪跑,时速超过120km/h之后氦环,能够有效提高尾部的空气下压力鹅垒隘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂线,这个是一个价值不菲的配置畦,总价44700元烹题非,如果您不满意当前的刹车系统厕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弥翁秦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涣,据说车用到报废了光锣户,它还可以装到另一部车上继续使用菱典臼,简直可以当做高富帅的传家宝悲谈。" "  国内B级车阵营的争斗犁枚,恐怕用水深火热都难以形容刹泞喉,原本只是按国籍分布的对抗阵营淋,随着时代的发展谎拱溪,已经逐渐转变为混战的局面甫漂鞍,比如ABB三个品牌的中级车炊汲般,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痢捐。同样的情况也发生在合资品牌身上扛袒,民用车级别的对抗往往更加激烈趴酷忍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倘糖缸,来自德系的车型是否会倍感压力己?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滴,又考验耐性的工作霸。往往在某一个时段有一丝懈瞪搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邯邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题价,做出全面的分析与指导闲,以同级同价芹五率、同价不同级等角度出发另咐,全方位给您最全面的购车支持烽妇唐。   雅阁和迈腾肚涤规,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膛损,也许之前并不会将它们划等号京拔拍,但随着市场格局的转变齿梳,它们也来到必须接受对抗的门口缴。当然暮,这场争斗的发起者是雅阁谎辆巴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邵,抢夺德系车根深蒂固的份额嘛翻袜,看起来是个贪婪的举措己秸,但能否成功却还很难讲搔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抢庭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的授荒,反之同样刻管。客观的讲唇倒锋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赴湾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棚,但是这个技术到底是否实际梆,还要从使用中来探寻峰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芍骸烫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菲菊。   第九代雅阁缩短轴距的作法饥,是令所有人都无法理解的洛届,在几乎所有车型都在加长的时候兑距方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纶坟巨,搞得你摸不清头脑坊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用认私扔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因临泻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烫惫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者善碍纤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能立,就是最好的证明围投,据我所知辉豢,直到全新一代奔驰S的诞生阀妨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的容。   本文导航适尺跋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颠佳特,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霓槐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扭。直到有一天烫戳,新速腾上市欣,后悬架变成了非独立结构隋惧,他们的崇拜似乎崩溃了滥舅蠢。这还是那个技术控速腾吗泡损?随着时间一点一点过去饶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惠嘛、速腾GLI朝如极。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了佩珐。不得不说衬腑,速腾家族越来越丰满煽狙,那个曾经的技术青年魏坡奇,逐渐走向千家万户舞此绿,满足标准化的舒适性需求兴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惊慈搂,这让我们看到速腾到新速腾的转变疮,它变得多元仕,变得成熟鄙俊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斜弛,开枝散叶就像一位长者寞炬。它不是急于求成皇精匿,而是变得更圆滑更成熟乾。记得一句广告语曾经说过肩皑:“成功的男人修,有很多面咸弟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拈,它要更多变喝镣帽,它要更多面蚂归。蓝驱和GLI砂范跨,一个拥有更多的节能技术搁癌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虏。当然忻馅,价位不同程胶鞋,GLI已进入二十万大关期千。你有了更多选择嗓,你没有了挑新速腾毛病的口实壬拧。三种产品摆在你面前频,要节能祭?要动力双?要居家熬孙了?新速腾都在这耗赌。    直至今日看旦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止了既瑟,的确缎幻吼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哆罗劣,多少显的不是很紧凑动感何贺拈。但终究那是一种技术执着理念下夸保确,最后一代产品了拧舒。新速腾的到来似乎终结了这些裁伟没,悬架品质降低帛逞,操控感稍有不足卸俯讨,但换得更宽敞的内饰空间顾迸措,等等等等反郝努。到底速腾进步了还是退步了奠,我们无法一概而论瓮。但有一点刊壬,笔者觉得大家都不会反对锹栓,新速腾的外观绝对养眼溜平镐。你依旧能找到德系工业味儿涪,但又看到更多摩登的东西顽遂掏。咸淡合适师戊挫,老少皆宜浑骇妒。或许从这个角度来说逗郎咐,新速腾是成功的甘。    过多的技术说明槐袍,这里就不重复了趁裙旱,今天我们就来漫话速腾爆。记得一次裳具柏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霉,立马对它的内饰嗤之以鼻闲春杆。毫无设计感浓,直来直去嫁纯,见棱见角儡。或许不光是这位搞设计的朋友献禾,很多网友也有如是感概苟。他少了一丝温情喷炔,少了些许浪漫稿宋。不如北欧风情简约绣节涎,不如英国小车活泼矢辆阜。充满了德国工业时代标准化生产的气味坎姐。打开高尔夫伞、速腾清袍倘、迈腾喊、途观徘篓庭、途安的车门汗,你都会得出同样的答案档。或许瓢案,这就是一种设计选择渭侍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慰,内饰模具走点曲线也不是不可以庞,但当你仔细玩味之时嗽汉泼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美萝烫。不浮夸点、不高调巫宪典,你可以说它没有设计感梢纲,但它却充满机械美寿慌。 责任编辑多浓钒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殴碘啪,也就是S-cross锋驭去亲殊,售价11.28万-15.58万元莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萝,其实并非如此勉饶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祟拎,我们不妨来进行一些对比去看看咕蓬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灵椒铣,也就是S-cross锋驭忙荡配,售价11.28万-15.58万元祈势齿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车取,主要竞争对手包括劲炫和逍客砍行。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湃檀僧,其实并非如此全娘时,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骇线。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盗粒蚊,我们不妨来进行一些对比去看看搁垦寺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楼高,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胺鹤,而且在轴距上也进行了加长寺谴楷,从而能够获得更大的车内空间颇羚。其实就在此次广州车展开幕之前喉规,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纪贯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玩镶唯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爽猾凛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欺顶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竭兴忿。另外逗汗钳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庞、BUS氓悔淑、VAN三个系列拴镁倡,分别涵盖了商务剂辉、家用和专用三个细分市场锤羚仇。好了琳采匆,闲言少叙栏,下面我们就走近它们以作详细了解吧寝拍底。   外观篇劲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垂肌阔,同时会在两款车型的不同之处加以说明穆撩管。   该来说说外形尺寸了宫碗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蚀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隧场撂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赋捣捷,与车头形成了很好的呼应施署餐,而且从整体上来看车身更趋向于平直爬臼。需要特别说明的是哨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沧便,以应对不同的使用需求昏嫌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同必,例如高位制动灯迷甭林、门把手和牌照架爬慷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掇按郊,“中国车”亥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价券顾霉。“北欧品质”传承自S60朔,设计风格以简约时尚为主眉,选材用料则注重安全环保白诗公。“中国车”同样不难理解食睫惭,“L”是个很好的代表秦悼独,但不是全部边。   就在试驾会的前一天耸梨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楔。   ● 沃尔沃亚太为何物橇踩抹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸽。沃尔沃成都整车工厂熄龄山、大庆整车工厂谈、张家口发动机工厂甭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产功邢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准际妙幕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兼问,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悄。如S60L有约290家供应商痰宠手,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甫。而在研发酣、设计色、采购和生产制造等各环节上舱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疙插,采用共同管理系统墟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棱嫂,我们先从加长这个重点说起毖。S60L相比S60加长了80mm陪,具体点说应该是轴距加长了80mm摔侧沽。这80mm用在哪了呢危送?全部加在了B柱之后承,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欺窝颊,这里现在变得很宽敞偷储呵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幌哀静,前排调到合适位置后课,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指试,属于勉强够用的水平;而在S60L中榷,相同情况下熔,后排的腿部空间则超过了两拳卉庆宝,可以说是非臣撸宽敞畴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘛豁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平节某,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)截。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炮礁,外形倒也没受什么影响齐师哗,甚至感觉比S60还要更舒展一些恒。S60本就是轿跑设计风格拧苏,后门加大后首靠浮,整个车顶的曲线反而更平滑了肯。相比之下荆苛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些片革,但却增加了几分优雅的气质粹桔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计齐墨持,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蠕玲仁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晒勉惺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条康才。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”崩,不知道大家对此有何看法购舍。全新的18英寸轮毂挺漂亮愤搔啪,轮胎为了适应国内更复杂的路况陛浆,将扁平比从原来的40增加到45玻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰儒钵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镶梨类,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合年报。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰其,而像坐垫肉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拍。这种颜色和黑色有些接近剿,但更时尚芜、个性一些泉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纺讼喀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媚翱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戮,后排乘客得到了更多的重视桨釜崩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘褐仇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泌散,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置池荚许。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惦漠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惊横,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肛毖,可就在本次的广州车展上膳卵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挞览,并且两款车的售价也是非常接近譬碳淮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刊女。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闲,并且它的设计也是由国际化团队完成惺纬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颁室敞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型长锯率,并且两车售价仅仅相差4100元驾姬。观致3车身更宽冗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虏锯。速腾则在车长与车高上领先观致3虎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表故和:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱添,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烁。因为排量上的优势但,观致3自然在动力参数上领先速腾妮眠翰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蘑文碎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艾,后扭力梁式非独立悬架胳脸焊。   本文导航撕:" "  今天给大家带来的两款车们矫,其实已经在国内上市芳卯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龚敲哥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识票澈碌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著清,而标致301可能大家就不是很熟悉了档,下面钉冲,我们就一起来看看这两款车氮苍什。 外观捶鲸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国范榔急,2007年进入中国力。对于很多车迷来说费牢先,这绝对不是个陌生的品牌达佛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字污娄鼎,但可惜潘仕,无论是在中国的街头还是美国的公路上锹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睹速。我有时会想这是为什么恢骸貌?诚然教戏内,英菲尼迪的车在豪华感沉成词、科技性能和舒适性方面都不输给对手茅抱卑,而问题恰恰出在这里辖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面年,没有特长就没有个性扯侗,如果是这样的话琼呜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗽蒜飞?   现在英菲尼迪也意识到这一点灌,且开始着力寻求改变断抽猴、树立自己新的形象挥敛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品京。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锚,当时就被其出色的外观设计所吸引浚叉,而今天我要体验一下它的新技术惯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化报,车身重量上的降低幅度也不大陈薪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剑衡敦,这是很明显的改善蚕文仆,尤其是在性能和燃油经济性方面端衅鹅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜗姓禾,并且采用的是锻造工艺瞄署板。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配檬勘,现在英菲尼迪Q50的对手妈休,如宝马3系讨呐马、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂崇,希望Q50能做的更好骡锤么。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沛噶距。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性围氮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓤虏没,但其实这些已经有很多厂商在做了棠拈洗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涉淮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曝。它所代表的是一种生活阑,是对待自己和家人的态度灵,是属于年轻人的精神隋锑鞭,是一辆车材箍。历经六代的演变罐催奔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靶,它虽然没有惊艳的外观间,也没有花哨的配置绷勘皮,但它是品质背面、安全绥躲媳、耐用的代名词拱。如今犀畏槽,第七代高尔夫已经面世女驹海,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凤掂遂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扭还。   第七代高尔夫于2013年正式亮相底躲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宽俩虐,不再是一幅人见人爱的可爱模样呕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙快赐通。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抒痘肮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呕两。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还括,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倘挪,仿佛是灵魂一样扳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羞孰,但从我个人而言工,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轰握邻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泊氏, 坚毅的C柱是永恒的经典迸,不管其他部分如何变化躺簇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楼。   除了车身线条外径芯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攫,并且被那条“灵魂”所连接着惨显秘,这在之前的设计中是很少见的答。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珊创抢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拾。这一点很有意思墓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呕禾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脚,避免了大家后续改装篮仇膝。   说完了外观昧,下面我们再来聊聊平台贬几惹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纷懂渡,例如POLO采用PQ24和25平台汹忻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台关疟,06-12款速腾采用的PQ35平台紊,他们之间都是独立的稻瘦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的螺,它的优点就是几个级别可以共享技术甘。   共享技术又有怎么样的优势辱踞埠?答案是显而易见的痪。低级别车型可以采用高级别车型的技术算,在产品竞争力上绝对要远胜对手朗堆,并且还可以降低研发费用猫,可以说这种拿安嘉Γ块化生产模式在未来肯定是趋势拷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裂性,例如电子手刹车聪、更先进车载系统裁刷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俩柬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仑。   所以孙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疽翱焦,就好像是四代和五代之间的质变一样教辜廓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章眷。但是否真的是天衣无缝的设计怪安米,我们还需要用时间去考量叫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷催,但到目前为止广税,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弊帅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徒帅呛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坑茄港,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)售。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蓄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呵。   首先型寒,大众的工程师对EA211发动机减重毖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量建。另外笑递,EA211再次使用皮带传动犯,相比于EA111链条传动崇,皮带可以降低噪音和重量停矫。除了以上两点外蒂毙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冉扩劲,在一定程度上可以减小阻力虎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猛莎,EA211发动机参数比EA111有所提升卸嗽,当然幅度并不会太大是,因为整体的结构没有太大的变化扔究甫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岗淖魂。   既然说到了车重硅嫌册,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg山臂咖,这其中就包含有发动机的20kg厩,而车身采用MQB平台后也随之减重妈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剿躲成。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椭瓮轨,从官方给出的参数上看堆辰填,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纫,这样的表现已经可以算是非常不错了特莱。   说了这么多梧厩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识先,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赐疲?是不是像资料中介绍的这样完美疙轮县?后面我会给你答案斤防耗。" "   在国内退,当一款车的价格到了百万元管,那基本上就可以称之为“豪车”了炕垛修,但过百万的车也分很多种劲粗,比如X5郝贺、Q7之类的SUV伶,亦或者911肯表奇、GTR的性能跑车病券扒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棉瞳躬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氨雌,除了我们经常能见到的宝马7系撩、奔驰S级汉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酗诽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赌泪。    注谩帛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绞,但因为车款并不是统一的最高配喇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霸贩盖。   新S级受青睐掀缔、XJL独具英伦风纷罐侨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些交。其实氰甘舶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橙夏词,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贩浑呸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赦,即便不算是遥遥领先篇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镁枪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翟保,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谎簇殴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邢滔农,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入食,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭级。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脖梗茄,在其内饰的做工乾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳底辱孩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闷:在自主品牌SUV阵营里面茹暮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劲逞,景逸X5的推出经过全新变脸肮哩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识污,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呛伦衡。 外观悼论裂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姐揣附。该车共有5款车型惟,售价区间为7.99-10.59万元胖。相比前辈景逸SUV井,景逸X5的外观设计得更为时尚我袒桨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机世诚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漠、俊雅红沪、珍珠白澜谰、琉璃金搂、陨石黑革、钛金灰磕煽请、马拉喀斯棕等7种车身颜色缉唐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垂。   熏黑设计前大灯突出其运动感丸,与黑色进气边框的搭配也很协调惯汉,比起三角样式更显年轻溉剔。大灯内部采用透镜装置铣阔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尸。雾灯外包围设计突起匿,很好的与大灯以及中网形成一体能。   同比瑞虎篱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琳帽乓,此外205mm的离地间隙奔,景逸X5的优势还是相当明显的竿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受如浦擞,同时为乘客上下车提供方便沽吓输。搭配车顶上的旅行架狠充,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道填内督。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苍诡肋,主要体现在细节之处的不同挛殿挤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渺。   景逸X5后窗配备雨刮葡霞滔,在恶劣的天气还是挺有用的炉腑。此外全系标配倒车雷达士,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔫。银色后下档与前下档相互呼应番砷枫,整体感更为强氓疗起。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素套龄,夜间行车的识别度非常高恕。" "  前言锹谎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩俊,如今的战火更是愈演愈烈凄帅戳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靖栖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涝,看看在价格相近的车型之间愁,两车在配置上的差别究竟如何吧群。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胁,作为一款全新换代车型便倦,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴海客”全面完成了更新换代嘉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说处书料,只能算是一次小改款车型宽凌,除了在配置方面进行了升级之外牟硼,外观造型酷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噬缚竟。   在此次对比中馁牡傅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较危胸胶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近两羌徊,均在21万以内累饭挡。同时又都属于各自双方较低配的车型搽迪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸设睹蒲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抬吓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荒尉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力推措,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度将眠铣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迹蒋罕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刃,现在还不是揭晓的时候衔美。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萄错馆:mm) 4865 4930 宽(单位首菊:mm) 1820 1845 高(单位领汲:mm) 1475 1470 轴距(单位艰惩式:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熔,因此其在外观方面没有发生明显变化辩痢藕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硷拒祈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捶堡峨。前大灯组配备了LED日间行车灯极稍辱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邯笔。另外剩几锚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淘,贯穿全车的腰线非常突出祟愧,车尾则变得更平趣。而与新帕萨特有所不同的是撤扒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雾示,而非在行李箱盖上童斤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逢凯,但是国产版车型与美版车型相比起来看档联,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奔秘兽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系槽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洛。另外溺吮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祷哆耪,不过从C柱开始已与车身线条相融合晃巫螺,深度虽浅但是更加富有设计感浮祷。   同样牛武苇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化体。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹭脑,并且颜色也不显得突兀皮敲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侈胺奥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哇。内饰配色非常清爽愧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勉骡澳,用以进一步提升触感鹊。   动力系统方面伤舌贬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烂嗣膝、1.8TSI刮摊筏、2.0TSI尝昂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钒,在保证动力输出足够的同时也相对省油惋播。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L干、2.4L和3.0L自然吸气发动机型哄,在动力输出方面的提升并不太明显釜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槽淀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褐姐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂和灌,同时都采用了电动助力与电子驻车绒保笑。轮胎规格方面铣蹬固,2013款迈腾采用的是215/55 R16惠罐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敝虽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来列己,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逼颧棱。事实上痘播佃,自由光有足够的话题供大家热议晴,例如特立独行的外观倡愧露、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肠鞭爸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惕。日前撇逞,我们得到消息渺挟类,自由光将在12月底正式上市销售巨微倒,所以当这次在广州车展见到它的时候惮卤,感觉它跟我们更近了斯妇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阶锋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呕办砍,它似人非人挟堪,行动极为敏捷歪巍,也惹出不少祸端测捣洗,人们曾经持续对它进行追踪爸壤,但一直未果矫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧额苍:敏捷呻、神秘菏箍诗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椒檬。   很长一段时间里庭盎啦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面结,并火热至今歼零。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扯贸,起到补充细分市场的角色门,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旱蔑杏,成了途观的小伙伴票丛饺。   野帝的定位低于途观取,车身尺寸小于途观杯判牵,同配置级别的车型价格也在途观之下卢卢,很明显猜,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫉。   ●外观镭渭煽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寿庆,舍弃了老款极为个性的风格哦闪,确实更符合大众审美乐歼插,不过平心而论它依旧相当个性屡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞎驹画,它显然不属于年轻时尚那类的墓坊酒,车身线条硬朗幌拈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现檄钢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来放斯,喜欢的真是特喜欢枷氓京,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痞赁。   ●内饰蛋含:沉稳百裴、无趣茎施、无惊喜   坐在野帝车内巴,从气味到设计都令人非常熟悉诗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弥,在操作方面石汝,由于没有太过复杂的配置苫烁揣,所以操作上手难度很低沃。" "  在如今的国内汽车市场中恨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扩虾谐,紧凑级SUV是近两年的热门车型撬聪贡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磊,宝马X1在国产后醇,其售价区间为25.90-49.90万经姬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乌廷豢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壳料,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下评,看看他们的表现如何湾醚。   外观篇   由上表可以看出香郸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势模,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势具誓沃,外观看起来会更加饱满一些肮昧。   对于宝马X1和奥迪Q3襄罐,都定位于紧凑级SUV寡鼓,又有相仿的定价区间媳始晌,无疑让这两款车成为了PK车型烽农,经过仔细挑训蔡怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比群。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅魔,整个前脸攻击性十足罐伙舅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睛倦,并且配有自动清洗功能瞄犀悄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摊背,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巾旗箍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘁景朴,所以整个车身看起来十分修长阂剐勿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些遂矾惋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剿慑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晨暖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掀,看起来略显敦实寺结稿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素起茨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猩欢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谋玫惫、动感和实用等特点段逼酷,所以在中国有着不少的“粉丝”平。如今斤,第三代飞度已经在日本上市平退斤,而不久也会顺理成章地引入国产鲜狭酵,全新车型是否能够保持老款车型的优点泪嚷,并且更上层楼呢惭汝椽?今天壁彻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻叻婢隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挂搁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计触,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般技暗弟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贩难。当然蝗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浪,左右两侧都是封死的夯,目的是让新飞度更加的有型炬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陵净,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慷袱附,日本人称其为“1BOX”啃,发动机舱十分短刑痉辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吾钦烙:机械占用空间最小化埔插某,乘客空间最大化)袖,车身长度更多为乘客所使用汉幻泡。但与上代车型不同的是庇剁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体权裴彻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镐妒。   在车尾的设计中颊奔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型家撩,此外嘛,尾灯向上伸展径山蛊,经后风挡两侧直到车顶鸿似,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沫京。在1.3L和1.5L车型方面浓呻欢,车顶处有一个小鸭尾造型焦竭蒂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筹悲。   新飞度好看吗耐疚既?也许这并不是一个好问题羌褥醛,因为审美本来就没有统一的答案境。不过可以看到的是焙羞,新飞度的外观更阳刚橡滦慰,更加运动化辽悲顿,也更自信了谴盼,同时在内饰方面也走向了成熟暴隘授。做个比喻吧台输,第一代飞度好像是一位高中学生妹宠很翰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生感勉呢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙童,慢慢褪去了学生时代的青涩罚抠,变得精力充沛就受、充满自信廷票。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讥虽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玻讣,它看起来依旧如此的适合年轻人饶教堆。没错诉倪炼,搭载着一车的新技术之后计上刺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硼惠好,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价希嚼每。于是当新车到来的时候试,你一定和我一样对它充满了兴趣伴。这是最年轻的凯迪拉克棺陛、最小的凯迪拉克父墟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虽热? ● 外观造型长娥:钻石切割风格依旧陈棚你,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拷旅、2013德国红点设计大奖奇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俱射纪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影般诫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品口唱逞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漏,只是这回湿氮遣,ATS是完全原创的作品绩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm川饰,轴距仅有2775mm层,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝗啃,而国内我们则把它当成中型车床,和宝马3系标准轴距版戚、雷克萨斯IS成为同级别竞品隶剧,并比它们都要更小一些度。   前脸的造型相当干练校,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薄醛化,而是被很好的控制在一个合理大小上垛瘟囊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了被其是,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘸燃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性鸡别。出于空气动力学考虑男哺圭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昂,当车速高于60km/h时集溺,前进气格栅会自动关闭羞录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流快诡看,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朔椒等,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韩杉忍,并带有远近光灯智能切换功能狮读忍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豌,快速亮起姐习混,缓速熄灭的设定很显档次佛。再往下看才聊,闪电式日间行车灯努爸宫、大灯清洗徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片截汝挥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邪删搂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要显谢期,亦或是造型需求翘,感性的来说邻鸽菠,可以视其为向着传统美系性能车致敬遂戳。身处车内苏筒竭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”台。   ATS是一款后驱车袖蓟钎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50失:50炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暮,贯穿车体的俯冲式腰线猾、短前悬巍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粮拈孩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺品酗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晒阂。而在规格方面滑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筐捅户,前胎尺寸为225/40 R18侍狮,后胎尺寸则为255/35 R18紊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力权。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恭剧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哭懈鞭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娄鸽惰,至于设计师是否真有此意美,倒还真无从揣测藩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朗蟹靖,实际上协腹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寒,由此带来了不错的视觉冲击感疮豪禽,给后车以足够的心理压力摹,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄当俏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倡菜茹,至于3.6L V6车型何时会引进鲸铆,官方暂时还没有表态夸史,而是否会有V系列性能车型的推出犀藉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钉失。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弟存赔,虽然它是一款两厢车遍啪,但当时也没阻止消费者对它的热爱断架,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型核莎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疽,两厢车朗行也就顺势推出泻,可上海大众并不为此满意固苗宝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型便翅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衰窃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拈颁汰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艰期删,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昆奸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜馅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宪暑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性币琼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垫碳氰,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘫辑,对于减重以及散热都有进一步提升士抄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杯删缕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颓芭,参数上的差别却没有这些技术来的明显镐奠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱架拍缄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仍,高尔夫在这里就比较有优势了细莱,采用了四连杆独立悬架睡伞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钾合,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桥浆榔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潜垦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比较,看看它的实力到底如何竿谢。 定位及对手分析韧姓篓:瑞虎5定位高于瑞虎每骨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卑认弗,定位要高于瑞虎车型屎,预售价在10~15万元左右侩弥瓜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元觅。定位的提升疙素,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朗不,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裸靛。 【左上绣浆螺:瑞虎5;右上奋省:哈弗H6;左下羔蓖悄:全球鹰GX7;右下茫抨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芦,目前市面上的哈弗H6棚请、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手癌锣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酥肆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撤室。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澎屉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苯痰慨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赐毯辩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚀。 三款车型具体型号及价格参见下表晌猜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哎勘敝,GLI是其中相对惹眼的一个碱芭效,蜂窝状中网设计和GLI标识鹿俩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来维。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微譬瞳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凸扇,另外两款车型都采用卤素光源拦钦携。 车尾部三车间的区别更行汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吾挫情。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钱散,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堪鞘栓,侧重舒适性和耐用性电。   内饰方面深,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勾委。三款车无论是在方向盘险嫂、排挡杆底座还是座椅上窜戊勤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章式:" "  奔驰S级在国内上市的时候箔,奔驰就打出了“汽车发明者甩卿,再次发明汽车”搅颠墓,对于前半句赶释斜,你应该可以了解剃蒜浓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茂熬粗。但是后半句是不是有些困惑呢鸵诵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贫订票。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼其芍眠,全球订单销量迅速上升阮棘,国内订车也需要很长时间嗜介锰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拷酗狮?除了进行试驾体验之外猾坞角,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趣崇,相信看完这篇文章之后邪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灵。   之前法,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菇馁,如果你感兴趣可以点击图片阅读郝渡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羚,属于入门级别车型吴嫌誊,排量为3.0T普贫,售价区间为醚搐:124.8-141.8万元之间稳,只有两款车型可选愤扔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T避兽,售价区间为179.1-204.8万元墙熬嫌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痹脯。   对于汽车厂家而言癌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婚坏敦,无论是从设计歼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比断棋韧,并不是要面面俱到的去介绍赖,如果这样的话逼施番,几大篇也不会介绍全仑息虹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孝隶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衬剿危,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胸鹿。   对于外观堪祈吗,依旧是那句话衰:仁者见仁惊公,智者见智绒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了土碾凄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抗东番,而奥迪则一直坚持这自己刚毅静林、冷峻的态度新脓。如果非要比拼的话缕,那么最能体现科技的还是大灯的设计套。如果没有奔驰的奋起直追缕兴扭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹤,但现在我想应该不会了讼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酣磨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帽甩馅,所以从侧面看起来就更明显了低奴,奔驰依旧是将优雅做到极致烈,而奥迪A8L的车身线条并不明显方,前后比例也是十分协调槐,整体表现的是一种中性美疲齿稼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果商殿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姜反碑,最能体现出美好一面的就是细节的处理便煽。比如猾诚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲜,只有在R挡的时候才会开启诞岸古,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果避。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虎,当然这也没有异议腔,但是和奔驰S级对比之后料茹,就能体现细节上的不足了母教,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惶。   本文导航虱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湾、G拎忍、QX双扒孺、FX快疚、EX舱椿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛埂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肯萍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX时律,趁着2013年的尾巴录办,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昆兄截。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扫桐,提高车型动力板厂,一方面也使车身稳定性得以提高需暗。2850mm的轴距虽然没有变化础,但是空间分配上粒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崔诉。   前脸整体看上去十分圆润饱满馁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力既,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痊炯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镰下,L型大灯像两双飞翔的翅膀娠羚,随着车子的启动氏绊,展翅上扬陌。不过这款车的前脸上箍喇忙,我们并没有发现雾灯的身影膏隧撑。   与前脸一样拐督玛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垃翱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多傻剧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屁涝罚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哎闪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来判凭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巢,博得了不少的关注椿肮。大家这么关注它肯定是有理由的芜,名图定位于索纳塔8代之下就、朗动之上固透,依靠丰富的配置湍、合理的空间和稳重的外观内饰海侈,实实在在地填补了中间的空缺骄。据了解惋,名图上市后将会有8个车型前,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洁皆?曝光北京现代名图详细配置)古。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羞侥,1.8L自动DLX讥陆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型便水输。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷患:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹭尾帝,启辰R50X为8.28万趣法,MG3 Xross的售价为8.47万元平桑。按照车型划分来说柔降玲,启辰R50X属于紧凑型跨界车奴愤付,MG3 Xross属于小型跨界车相。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势触厢。但在外观方面刻鹊抛,MG3 Xross比启辰更都市色帅邯、更适合年轻消费者翟。   启辰R50X   外观方面勿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吠。由于增加外观套件传补,尺寸自然会比R50有所增加径锰,不过也仅限于外观上枫非乓,轴距依旧为R50的2600mm脊揪此,同级车型中算是比较出色的数据伺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赂铜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妻混。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猴骑挨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亭危。   侧面变化不大酣剃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同架美柯。典型的跨界车必备配置行李架寸混缺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颗崎磕,有了它的陪伴犁逻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹤诫。看似设计复杂的尾灯罕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁概鲁狗,也正是它的出现霖淋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升萝乾唉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动陇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姑,虽然MG3 Xross的售价更高魏临旱,但在配置上却没有太大优势齐呐拟。启辰R50X中装备的倒车雷达表、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疼旁拌,同时对关注度和销量也有较大的影响甭康。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一文,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卑佩庙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吞。另外信,天窗也是大家乐意看到的配置佛纪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伍钝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帽浮瘸。三点式倒车雷达蹈湘侠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用即酷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苛,也让尾部的整体感表现更佳公盲贡。   本文导航灿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车髓秀嘉?”每个人都会在心里问这个问题膊。它是个新来的家伙度,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雄。“这不就是3系的Coupe版本吗粒及?”有人一语中的坑噬。故事讲到这里似乎就可以结束了焦,但事情真的这么简单吗逝?当然不台。在真正去驾驶一辆宝马之前秤激祥,我们无法给它下定论顽僵。于是问题变成了辜苗:“4系是一辆什么样的车灵了母?”   几个小时前(11月12日晚)筛敖,4系刚刚在国内上市穆考寝,售价59.6-73万元氮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坛,但不管你是不是4系的潜在买家碑俊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眯。因此尖,我们为什么不暂且抛开一切杂念憋且,而单单去欣赏这辆车呢卵侗涤?   ●外观诲沮:若要欣赏下,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扩亨童,中国官方名称435i 豪华设计套装凑。仅从外观来看店,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筹长购。原因很简单沦墩哀,它的确太像3系了河。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帛秒克,4系如此像3系(F30)灸射,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系币角。大家难免会因此而看轻它密,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棚怕叼。再瞧瞧6系按壁权,虽然与5系和7系的关系不一般叙,但它显然幸运得多呜题谁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卑浩,即便这辆车没有装备M套件艘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莫秀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灰贝,从这个角度看剿鞠蓝,再也没有人会说这是一台3系了瀑愁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漆嫡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上期,易成为人们眼球的聚焦点呢驾胖,有些喧宾夺主的意思怜吠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果人。不过轮胎的配备让人不免有些失望琶胁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7深练呐,对于435i这种动力配置来说箱敲玛,225mm的轮胎确实有些太窄了存淘。   从车头到车尾沃市,你的心情会越来越好涸蚕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方红。细看尾灯造型惹,它更扁更犀利鞍缮量,与3系有了细微的差别伤洽苟,配合流畅的线条污磁粟,再没有旁枝末节炊,给人赏心悦目的视觉享受伶。   ●内饰刃:领导倡岔霞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喜? ? ?   4系的内饰应了那句老话幌寄偷:“以不变应万变”诡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驴点。为什么这么说困髓喀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帽毛沉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乔焙骸,如果真的会有人选择这款设计套装诫湘净,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徘酵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搁袭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及人,不如回过头来看看那些被你所遗忘失吼,或从未关注过的豪华品牌帆。在它们身上辜儡筏,有你难以发现的豪华品质玩刃,也有能够让你折服的豪华配置钡佩谅,总之滔,在选车的过程中钒,尽量不要做的太绝夸掳,因为买车不是跟着别人的感觉走舌誊,选到自己合适的才最重要刷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禽辖沸,又考验耐性的工作蹈。往往在某一个时段有一丝懈登小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坞烯。网上车市最新推出的《抉择》栏目本嫉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题某猛臼,做出全面的分析与指导多,以同级同价送、同价不同级等角度出发步,全方位给您最全面的购车支持冀松坟。   X是一个颇具神秘感的字母棱,我们经撤撬啵可以在电影中看到这个字母的出现绕尺锋,往往能与这个字母挂钩的人物工叉海,若不是什么超级英雄疵,就一定是罪大恶极的反面人物胆典翁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苟壳查。由于种种原因贫衬袖,这些汽车界的X-man无法全部到臣甭础,而今天出场的这三位令凸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解五。   两款日系一款美系晤瘁革,这样的搭配或许有些欺负人套,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人火,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俄堡死。作为ABB之外的豪华品牌钠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乳每,都在顶着巨大的压力在中国生存者糠。当然仕坑,它们之间的生存状态可能有些并不相同涛揩吭,这与进入中国市场的时间熄、推广力度饭、价格等多方面因素都有这直接原因肃焦。SRX邓新丁、RDX和RX嚼防,既是同时拥有X标签的SUV车型态,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刹韭绿,这样的巧合其实并不常见喜抵靡,但名字的相近却并不能代表实力和销量氛息茅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质少率洼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恫扯颧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尖夺巫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏码窜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痰吾茨,将其取代的是刚中有柔舍莽软,粗犷与细腻的结合体逆经怕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膛。   本文导航蜂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辖车巷,很多汽车厂商都为国人做出改变蔬潍秸,纷纷推出加长版轿车斤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报本。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晃。新车在天籁的基础上加长了135mm叛妮盟,但它真的只有加长这么简单吗郸?显然不是僵奥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己眠壳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隘,新车定位要高于普通天籁梁惧淋、迈腾雅阁等车型歇熟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峭,与之前换汤不换药的公爵版相比戎幌搓,全新车型有着非常大的改变邻,它注重车内空间及诞,更注重后排的豪华感受譬烹袒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阀,主要竞争对手为丰田皇冠霸、马自达929等车型嚎。公爵自1960年以来共推出过10代车型恍急。之后公爵被日产FUGA所取代辰然敝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迟俏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粕妈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猫,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘛胯棘,并且在轴距方面烩氢莽,全新公爵版也击败了其他金正对手连图。在车身尺寸方面刃捞轻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幢樊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了课。   新车的前保险杠经过了重新设计纷倾碱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰极表捕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缺袱孝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乾卤弗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浮讣。但全新外观并没有显得笨拙尸揽聪,相反侧面线条看上去更显硬朗菩仿,同时还提升了豪华感裂。17寸轮毂采用了全新造型钳瑰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敬连。   同时新车的尾部也经过重新设计哎舶箱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毛哥午,让人心里觉得踏实隶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崔,这也是日系豪华车惯用的设计手法汇程丝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浪敝熬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屑。   本文导航蓖齐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可房罕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窘。不久前倦闭,哈弗H6推出升级版宪怂,现代ix35也完成了小改款挥,今天我们就将这两台车拿出来比一比矾缓抵,看看在汽车领域内猫,中韩的差距是像国足那样不争气受,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袭攀,而且发动机的选择也更多曙垃桔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暗琼休,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卯钳鸵。售价方面两车差别较大缎,这一点也一直是自主品牌的优势所在烤了,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潮杉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咸。   外观垫嚏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抛灰拷,比较明显的是在车头壤拎分、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识试蝗倪,另外在车头下部进气格栅俺前熔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钨,不过因为仅有三款1.5T车型暗骋,因此他并不是今天的主角鹅蓄射。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乏:第八代索纳塔)低歼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祥炒:全新胜达)劫,两者在ix35身上很好的结合在了一起派,看起来既有轿车的美感拴樊,又不失SUV硬朗的气质抹殿袭。 外观配置对比搜鸽挤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惧从狈,优惠后的成交价在15.84万元左右锯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崇,因此我们拿出这两台车作对比隧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尺墟弄,除了天窗围瓷杏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备年靠刺。   车身颜色螺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欠回偿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多埂堕费,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翠戏磨,多了一个闪铜颜色的选择萄。哈弗H6颜色也足够丰富灌刷,平日最常见的白陌估题、黑胶、灰稗瞬、银都具备傻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓢净,基本足够满足消费者对颜色的需求疽斗。   外观小结颧:   外观方面我认为两辆车都很耐看酪赐射,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒂萌田,因此更显时尚霖另、硬朗嘘队舅。哈弗H6外观也很不错干芹嘘,可以给人非常沉稳踏实的安全感哄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胶惋分,外观就更不输给现代ix35了糙。更喜欢哪一款见仁见智谷从,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芒啥泪。   >>>慎防购车陷阱皮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驳添?当然是因为它空间够大背爽呻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因航田。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢为工?或者说什么样的MPV算好弄燃?多大算大套溪?今天侧,我就从一个汽车网站编辑的角度插,跟大家分享一下我的标准和看法我攫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骏父。   在我看来坝挺,对于一款7座MPV来说母。大家应该首先关注它的乘坐空间角凄叙,特别是第三排乘客的乘坐空间迸便下。因为以我的经验信,7座车型中尾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侮芯。要不就是顶腿戊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫂细侈。所以在选车时文仕,这一点大家要尤为注意邪事守,否则第三排用不上烦特铂,倒不如少花钱买辆5座车梳蔬堤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抢粒嚎。   第二个关注点是后备厢贰癸盎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甸蔡。很多7座车型在展开第三排座椅时杏潘,后备厢连放个包都费劲了蒜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潜扳当,有可能一点行李都没有吗倡纠按?所以这一点厂,大家在选车的时候也要注意橇。   第三点是便利性虚杭,这个除了日常的储物空间外粗,还包括第二排上下车的便利性能几为、进入第三排的方便程度等季坍洛。对于7座MPV车主来说仆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捎爬。一般来说前排往往是孩子爸妈煌,而后两排则是父母和孩子莽,可以说是老的老岛判赌、小的刑睦住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人男比垛。   开头长了点碎脯揽,主要是跟大家分享一些经验芦态此,下面我们进入夏朗评测溅岔,看看它的表现如何迷。按照刚才说的脱士颠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间努。至于外观妻迟冯、内饰抒、动力等奈垢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容横,我们稍后再谈桓搞羚。   ●乘坐空间不拢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沙位,一辆7座MPV仍缸匈,前两排的空间肯定是没问题的啡。比如我身高175cm铣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皆露采。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虫,靠背的角度也可以调整30°左右矮遁备。前者很重要迫琶盯,可滑动的范围越大颓揉,和第三排相互迁就的能力也就越强虏困艾。   从上面的体验来看寂封疽,至少从腿部空间方面来讲沸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客显凸衰,而且进入第三排也并不是很困难烧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骋墨棺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苏高挺,几乎领先于所有的同级别对手棵,所以相应的埠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的槐饲。另外有一点大家很容易忽视的是故戎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任无雹,而较窄的第三排(受后轮檄储抹、后悬架影响)则只乘坐两人捞偿。   与夏朗相比佛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜕合,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疵渭檀,满载时第三排的舒适性可以想象聊拦兰,一定好不到哪去殿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徐菇辨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粗箩,而且五个座椅都是三点式安全带统矫唬,都配有头枕邓层弟,这也是其他车型都不能比拟的一点嘘薄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛾,比如长辈腿脚不方便进第三排雌,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛔拖,这个很多对手真没有邢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸡禄,到2013年11月新车上市拳卫痴,短短4年里犯,观致汽车为世界带来了太多惊喜刨捷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纠寥。新车迟迟不上市陕绣诫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口廉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展手德。是骡子是马列奸,终究得拉出来溜溜未活荷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脚璃,到底有没有想象中的那么优秀醚?趁着这次的试驾活动镁胯鲁,必须让各位清楚的了解真相沁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娘戈到?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倍琅柔?这是个很敏感的话题枫搭,却在任何一个场合都不得不提轮鸥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磋槐纫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玖堡姜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氓喜,而非决策权渗透蜂侯翅,这个是一个需要十分明确的概念伸。   综合来说护绩栏,您只需要知道颇阮:它是一家合资公司年,也是一个中国品牌咖淮响,但是它的发展不受制于任何人虚隆恍, 并拥有独立的街鹊铣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员从商厘,制造的也是全新的霞蛙、面向国际化市场的高品质原创产品杏墨旁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毒,副董事长Volker Steinwascher石清仁千郊适、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咖喷,前者曾是大众集团高管备鞘秒,后两者则是举世闻名的顶级设计师划呢掀。所以在观致3的外观造型上吾殿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知公臣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欢庙哆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贡圈太,车身尺寸炊咐魔、腰线的丰富程度等微旱钵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球前死。如果一定要说有什么特点的话怪撇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妨。   不过蹬刻,若是细细揣摩这款新车恫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沏溉天。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猛城璃。而由法雷奥代工的前大灯毖狠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郝醇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驮,如果您愿意再多支付一些费用痛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茹嫁、大灯自适应开启及清洗等配置清譬。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸵,后视镜上同样布置了LED转向灯兑诉,只是LED二极管贴片的间距有些过大炊觅,点亮之后似乎缺少那么点感觉律,而厂家的工程师也很认同我们的看法班,表示会很快对这种设计进行改进落掣。而后视镜的特点是宽度很大涎,可视面积优秀煤,并带有电加热功能痞颅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乱姆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祥匣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裳,无论是大灯衔、尾灯组布局擂,还是倒车雷达的探头布置等等隧伐擒。而很多时候褐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泉,设计师的固执被得到了采纳广铺缉。   有一个很好的例子来阐述这种情况趣葱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯靶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的激甲玲。用厂家工作人员的话来说抠娇吗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巷,必须成双墩砍饱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准商垦纱:LED光源+导光条旗旅、双倒车灯喜兜隋、双后雾灯憋双,灯组的供应商仍为法雷奥娘。   尾灯组本身的效果相当漂亮村,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潦,但不得不承认的是刷岭惹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少每豢。双边双出式排气管霉伴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到化且,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统改努啦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坑蕉矮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式济,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仟卢藐。轮胎方面观致3也是十分的给力是,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肮杜,因此马牌就成为了唯一的选择娇,对于消费者而言自然是件好事篡创太。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闻镣筋,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲤,但规格上似乎不那么亲民镁态慕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闪希,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姐洛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伎,虽然市面上可选择的车型非常多盗,但是想要在其中选择出一款空间够大发,配置也不能太差的车型驳,着实有一番困难败圈。近期我正在为选车而烦恼敢,裸车预算在10万元上下填,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祥驼,所以对空间的需求比较大滥鼓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巨动反,今天姆叮,我们就在这两者之间稍洗,来一场空间的较量檬。   飞度共有5款车型连,售价区间在7.98万元至11.98万元之间便力称,骊威共有8款车型竟嘿添,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘛冷。此次对比文章中蟹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沃班,两者指导价分别为10.42万和10.58万北娩,并且在上海都有一定幅度的优惠缕,实际售价两车差异不大叉囤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观假:飞度时尚运动须郡,骊威中规中矩肮了宛。   在外观造型上反,飞度外观饱满墨浓,硕大的前大灯旁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剖屏喊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焚丛,不过现款的外形并不显落伍桂的。骊威的前脸进行了重新设计揪琶酬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达下屎,不过整体造型依然中规中矩卯偷拨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寇,飞度长宽高三维尺寸分别为桂:3900×1695×1525mm撂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厦堆,轴距为2600mm龋腾,从数据上看诉哇,骊威具有绝对的优势休酗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俯蕉廷,请继续看下文渡摊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邯何。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎性镁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎午式茬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力片。另外蛾交炯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缮吝殴,飞度为前后盘式侩,而骊威为前盘后鼓咆锑楞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正察嘶泛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秃管广,对提高倒车的安全性也会有所帮助日讳涡。相比之下犬耙逢,同价位的飞度没有此配置葱暗嫂,有些遗憾人隘。两车都配备有野岳耷疲控钥匙面,飞度将铱7祝控按钮集成在两把钥匙上妮暴,而骊威的沂柯蘅恚控器与钥匙相互独立勤躲烧,而且仅提供一个仪В控器蔽柔苇,不过两车都装备发动机电子防盗系统尘梆饱。" "  现在出现了一个有意思的局面彼凑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烈扰,而且还有像大众汽车那样沮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镜澳脯,在大众汽车之后放翻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巾椒苟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茫塑泡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弛湿肋。下面我们就来一起看一看这款车瓜弥麻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奶颧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伪趣徽?不得不说甜爱令,从外观上来讲龚脾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了克,购买它的人们零耗,更多是在预算有限的情况下追求实用性监,谈不上什么审美喜好拔久。而全新爱丽舍的外观设计耙,明显向前跨越了一大步圭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驾矫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倪脆傻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缝呈坝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的混。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凑钞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的环快芬。这很符合中国老百姓的用车需求吠道极。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌含淡,注重舒适性猎挫侥,但行车噪音比较大焦袭泉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启食雀抹,除此之外邵剑匿,车外再没有开启的地方第,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伺反汤。除此之外可瘁静,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梦敦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乳楞阀,属于全新爱丽舍的卖点所在拇盲鹊。   本文导航垫溅锰:" "  一直以来恰客豁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型能念献、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戈盒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用能掣密,但始终让人觉得有些激情不足床侨,与犀利的外观不太相符邦材。日前赐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沙舜,传动升级为6前速自动变速箱唇高哦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统按腥,提升了该车型的整体素质庙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罢得脸,在外观内饰方面变化并不是特别大湿缅诵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己獭,新款MG5 1.5T也不例外读。如果说红线彰显了运动气质熬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堤舌。   新款车的侧面造型与之前没有变化币,作为强调运动的1.5T车型路蕉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哩。车尾的变化也不多怒汕,远观基本上发现不了变化所在潭居辱。   本文导航惠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手差,而在中国市撤摹,两者的竞争更是激烈帕,A4L一直在销量上处于领先地位冷,但宝马必然不会轻易言败其谷,所以我们看到了宝马316i的上市蓝匠普,其价格下探到30万以内颂缕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貉罚,豪华品牌方史强、售价30万内山、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足躺飘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邦探拈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型副伍,还有手动与自动可衙挪汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据交扩连,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赐,并且我们看到官方定价方面抹蠢咆,316i进取型甚至还要便宜8000元火,不管你是不是“壕”僵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涛测:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湘咐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疏纽枪,在大部分城市报缸忌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惕,所以过多的点评话语我就不多说了腹魄,谁更好看都是自在人心的事塑豌负。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宋煤,但是小编还是要尽到自己的职责贫工,必要的展示必须得有惹科,下面就看看两车的车头正面大图对比愤秋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棚旱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯手,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袒忿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沦履屋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哦骆涤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拣搁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm发妙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吗钙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果美灭妓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗣股。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漆剖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了实,不过这都是个人审美的问题了隘卫,整体两车的外观设计还是在一个水准上杆守粱。   轮毂上未胖翰,两款车作为车系入门版车型隋靶,都使用了16寸轮毂炬,尺寸相比各自中高配车型是小了些冕丘玖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攻如,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敞肋嘲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎参姆,并且在胎面宽度上比316i更优欣赎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象里,用一款中级车以较高的姿态切入市城谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呕扰饶,按部就班的推出了中级车GA5全、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姥,而随着国内SUV市场的井喷澄昧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摔备簿。   好的产品才能抓住消费者暇彤蛊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力物嚎。在今天试驾的这款GS5身上氓昧孤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慌膊扁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来响坊兢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颗璃焚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格礁兴,看上去却十分洋气罚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732新唉惜、1854茂硅俊、1680毫米联,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毙含,这也是国人喜闻乐见的丁酣。   车头的设计略显凶悍拈,设计师称设计思路来源于雪豹啦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闲胶沉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宦尼。前大灯采用了透镜式的设计狡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岸咖监,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邓,这个考虑绝对够实在绩持。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强对抬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唾齐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掇邢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磕。   在轮胎方面刚波撵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笑貌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒂亩。轮毂的造型十分普通拭,只能说看上去很顺眼比较实用吧棵虹。   尾部有一个明显的掀背设计檄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉每嗽委。尾灯采用了主流的LDE设计鼓谰,搭配大尺寸的高位刹车灯炉慕啼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淖力,辨识度也更高艾淋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赋瘫?是豪华奢侈的奔驰S级朔潦卵,还是“上天入地”的路虎揽胜昂茧峨,亦或是驰骋四海的保时捷911敖茫?对这一价位的车型来说嘎,什么才是决定性的购买因素悸结饭?是配置还是性能概何?车型对这一价位来说到底有多重要啃馅?要回答这些问题当然还需要专业的解答埃隋。今天苛阔弦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车考守,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阔鹃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜努,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褂能欺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车未。非土豪们叮沙,退散~   由于有200万元这个限制咎蜜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L码,刚刚上市的S级售价与揽胜持平儡芦农,但市场有20万左右的加价锨汕,且并无现车九胶蔼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铝涣,这款车终于摆脱加价典稳,进入平价销售阶段袱稻,当然能否买到现车就看各位的运气了宠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腾,但跑车的身份无疑是最拉风的料。   尺寸上实在没什么可比性椽莽,加长S级无疑是其中最占长度优势的唐采,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捷憋,跟标轴S级还真有一拼老会,巨大的高度也傲视群雄嘿孰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旱。最后我想说的是衬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恐费,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莆亥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菊幌疥,公平起见还得排除车重因素锻嗡。别看S级一副身宽体胖的感觉乒戮挎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下握,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辑铜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心参,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开道帅,别吓坏了后座的VIP闪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氯你褪,但也确实相当可观了廉,不过由于这款引擎还是有一定年头的怒缝侣,其276kW的最大功率是三款车里最低的教小。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荤匿闭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方得。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垄。不过写到这儿我很想问一句倪妙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耿,就能成就今天的丰功伟业罕马浇,是这样吗恒艇?就算这不是一个伪命题疯遍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酚叭。那么降,历史能代表什么汝?之前联冠板,我肤浅地认为琳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赌酸僳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到题疗瞪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叭闯掣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漆辑。 ●何为中国专属寥抄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盆碘:S400L两款崔亥、S400L混合动力一款垛、S500L一款裙。相比世界范围内的S级喜,这些车型有三大特点沉:全部为长轴距版提奖钙、全部为汽油车绍、S400L两款车型为中国专属芬浑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耐狼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机开拍。因此凌硕社,中国专属的S400L与它们相比施,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浮稠邓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贾鄙护。我们已领略过S500L的魅力标,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狗献涕。   ●外型伍凛比:更长戒、更宽簇、更高鹅掠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位内:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潮诺举,尺寸上帆狄,它比上一代车型更大隙噶,轴距则保持不变处韦。从数据上看诡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺霉肌,但落实到实际的视觉效果垄筷甭,我想没有人觉察出几十毫米的区别枷毖。相反搪铆味,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肯膏、霸气很多让潦琉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个趟穆,根据车辆配置的不同闪驮伯,全车使用的LED数量有所不同骡具静。我们不知道具体车型的LED数量没,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的感隙,它足够惊人船。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场截、中国市成琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侵。对于中国人来说峭瞥冒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绣就,中国人将有更多合适的车型可以选择坊兰。同时芍,市场竞争日趋激烈细炉,汽车售价降低努、经销商服务更好喜算婆。   作为目前全系的入门级车型懒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势是如。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悉荒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沙事。对于S级来说念,无钥匙进入功能十分重要那,没有它狗耪骂,许多车主会无法接受轮墙。   如许多人看到的一样现订冯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惦必。在奔驰车上订梁,总有许多你也许永远也发现不了的配置腿炬饰,它们中许多都与安全相关捅茎梨。比如S级全系标配的自适应制动灯乖凰澈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滑港。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楷崔糖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题独填笔,什么是MPV车型认?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馅牛馁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窗乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寐私,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断密,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阑朔购。是MPV耿磋?是轿车蹈?还是旅行车梳鼎?这看起来确实是个很有难度的课题年式惕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗜饺。   当然这次大家不用只听我的一面之词朽禄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仇,而且他们一个是马自达5车主懦迁浦,另一个是沃尔沃V60的准车主纳修舅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谋具盛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型息塘。   首先登场的是胡正暘吻疼,大家一定不陌生恨垄,他是我们汽车之家评测团队的成员建倡,今年27岁怀,算是个文艺小青年食枫酵,热爱生活侗介,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来松,刚刚新婚不久菩篱,正是对未来充满希望与热情的时候补啪让。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动危茅,如果家中添丁的话堆佃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刮垂。   杰德测试车刚刚来到编辑部里窍,胡正暘就迫不及待的去体验了夏队,据他所说聚霜殊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勾配弗,属于一见钟情拜。另外从外形线条以及车身尺寸来看拔镁,杰德都和V60差不多抠,是辆旅行版轿车的样子撩。   当然外形只是一方面笑羚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辨椿,特别是第三排座椅棋劳领。实际体验了一下些隋,将第二排座椅滑动到最前面的位置署凛缴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侠,头部也有四指空间集妥屋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骋郡孙,之前的文章中我们也有过介绍病凄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欣限枚。   更多精彩视频扩溯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氏阔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揩,表现基本上与V60相当把,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱却坷穗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况埃绕瘸,在放倒第三排座椅的情况下哼好,用同样的一些物品存放来对比仟碘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刹搁湾,而如果使用上第三排座椅将肺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沉诺。   胡正暘对于杰德的看法稀可噬:   首先杰德样子很好看娄,够时尚辰,年轻人都会喜欢仟譬脚。另外其,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幌钳,但是内部空间利用率更高哥红莆,实际空间体验也让人很满意唬荷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焙握瞬,这点非常不错尺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题然妇。   不过它有个问题截,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喝,只适合短途出行贩污味,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欠,如果需要经常外出长途旅行的话暇,5座版车型更合适蹄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV身,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间了骆。近期祈,2014款雷克萨斯GX400推出市吵感ぁ,作为小改款车型桂,此次推出的新车在外观方面做了改动妥挪曝,同时在配置上也有一定程度的提升垢,动力则保持不变苔倪,售价方面与老款车型保持一致卑危,提升了新车的整体竞争能力干干。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骗猎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烩互硕、308扰、408麻肪恃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琼勒,现在又来个301漏翱,不要说是消费者枫背,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诲。这就是紧凑型车市承让遣巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堕骑。东风标致301矛头直指桑塔纳络、捷达和昕锐黎底心,我闻到了火药味驰劳磊。   11月19日上市送溜,预计售价9-11万动穗挠,与雪铁龙爱丽舍同平台糖,只有1.6L一个排量泰澎,变速箱有5速手动和4速自动可选埃罚文。以上这些是东风标致301的一些基本资料卑蜂集,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羔,因此从很早开始便陆续放出各种消息迪寇劝,以增加关注度洁藕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同际,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版停,为全系顶配蓄谜。咱们从标致301的身世说起蓟,先把头绪给理清了磁白。   ● 东风标致301是辆什么车啸票?   听到301这个名字签,大家都能知道层,这是标致的“3系列”巨巩陛,但307挝度凹、308听过波,301却是第一次听说挎采马。其实301的身份一点儿也不神秘蔫,大家都记得富康吧喝供猴?富康是雪铁龙ZX旁邓,后来在中国改款改名倍,叫爱丽舍踏掀鳖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吗臣栖,这是它的第二代产品窖,而301檄,就是标致版本的全新爱丽舍廓迫,它们全都是一家人你。   对于大陆市场来说喜稿看,标致301是张新面孔畔,其实早在去年底它便已在土耳其上市互铅淘,之后陆续在阿尔及利亚滥胸、俄罗斯等许多国家上市矢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芥,同时够荆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痛窖。它将被销售至世界各地穗涤,成为一款全球化的车型酪晴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咎赊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堂,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹋睛。你可以猜到这款车的定位了荷穿,30岁上下酪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它不俯淬。   其实301长得有那么一点像508怂,这是很正常的儒谋,毕竟出自一家门五辫型。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柒快。要让更多人接受俯皆,太个性肯定是不行的榷报,所以这个设计思路挺好帆对,也应该挺对中国人的胃口酵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茹、捷达五祭溉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啡孔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沛贬剃。不过它的备胎又回归了185mm疙,而且凌痉氏,可能是出于成本控制等原因答啡坟,备胎使用了不同品牌的轮胎刷。   我个人不太喜欢标致301的尾部垒九寄,总感觉哪里别扭亮,也许将来出个两厢版会更好看疯谱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踩凛铅,而且中高配车型都有楷兢腐,比对手厚道盗估。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足差池,温度适中锯媒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寝炬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡办,他们不仅发明了西餐餐具丰乌横:叉子奔,还孕育了诸多跑车品牌偏,比如清鹃抽:玛莎拉蒂犁奠谈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熬昂细,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胚惠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舜。   ●外观眉轮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寂谱故,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色普峰吮,它们都是标准的行政级豪华车目梅,有着一副不苟言笑的严肃表情圣睡痕,外观线条规整东姬,那种气场让人敬畏问惺。   而玛莎拉蒂总裁则不然尼苏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别京天,但气质却截然相反棋秀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衔汇,标志性的大嘴咄咄逼人魄翻拘,意大利人对于设计确实有自己的卓见笆白肚。   如果将总裁与同级别对手放在一起渺,它无疑是最夸张需全、最具美感的定。这的确也与细分定位有关系疼,奥迪A8朽、宝马7系这些德系豪华车都以低调泵酗毒、沉稳为不变的设计主线能,更多的在表达权利邓牌董,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徐箩灰。而意大利人则不然届偶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识紊受拿,即便是这样一款行政豪华轿车肺怀卑,依旧坚持了张扬的风格略。   这是我第一次见到新总裁的实车吠扯啪,它确实比老款要漂亮浅勒倪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤释剑娟,而新款前脸带来的侵略性更具气质榷仑。   车尾相比车头略显内敛徊,双边四出的排气管成为了最大亮点风据。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绦炭,聊及为何选择总裁时甘蔬,他满脸诚意的跟我说讣瘸踢:“好看!跟找女人一样纶醚,好看菠速。”“呵呵瑞褥碎,好吧磊辣即。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衡描,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雄桂郝,卡钳由Brembo提供井,颜色理论上是可以进行选装的灵。轮胎为倍耐力P ZERO系列赋局耍,前轮尺寸为245/40 R20厕浪,后轮尺寸为285/35 R20粳。   ●内饰鞋:运动豪华是主格调   置身车内儒纺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恋汝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萝础,显得有些过于保守了坤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升团,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卜蔬庐。   方向盘直径略大颇瓢放,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹿,手感很棒哆。导航系统为Garmin久筏熊,7英寸液晶屏尺寸不算大垫商沁,中规中矩瓣悼淋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中湿禽,已经很少遇到长相令人深刻浆,而且相当满意的车了希啤娥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钵唯沁,价格低其,与同级别车型竞争性价比十分突出马楼。但在长相一直不怎么给力莎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚂瞎竿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寝胃操,不走伪高端路线的致尚XT封靛裴,其动感的造型非常独特炊糜酮。在我看来獭剿拳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乃嘘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹃茶,购车群体越发的年轻化去奖拈。   说他年轻环段爸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姥史疗,这只是时尚的一部分绥琴极。   前包围的造型充满了视觉张力添馆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荚健殊,显得非常动感始篡鞍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骂砷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勃揪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阔搅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旧法脚,这也是在向合资品牌看齐蓖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扑断,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闷。而在车身尺寸上翔澎倡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格安碾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喊隙犬,与他同级别的对手相比有着明显的优势芍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是官,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娠顷蔷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慷眠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点操搐估,上窄下宽的造型十分饱满彩诲湾,而且显得更加稳重峰胜。尾灯的造型修长淋路,且正好与车头灯遥相呼应昏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稻韧刮,动感动、年轻外。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置你嫉,虽然仅有三款车型配备此装置贝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痊淌,想必也是极为厚道的黎卯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秦填晾,我是汽车之家刘涛馆潜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勃铰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道显横李:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甲唇浦。时隔一年后的2009年桨竭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主释漏,选择它的原因犁,用三个关键因素涵盖努:“外观内饰漂亮煞淖、静音好堤娄薪、配置高”工。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威师,作为老款车的车主蓬,带着期许墒茹贪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迫,有了下面的车评苏。   注释布:为了方便大家阅读爆妈睫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斧,描述为“新君威”悍麓谓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受步,以下各个环节的评价用满分十分制弊栋,做点评抗。   评分标准咯:   及格庇:6分   表现尚可拘峭:7分   表现优秀揽熄:8-9分   表现完美淘:10分   外观然:先天胚子好掳,改改更“时髦”   改进评分察妻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时草肖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缉零朽,应用到了现实量产的车型中谭室某。在当时茨厦,245mm的胎宽可盖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上跋,毫无疑问是走在了对手的前面牵烧缅。这种先入为主屏示,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弯冬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计死汇,说君威有一副“好相貌”暑蹲权,我想没人会投反对票视体。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溜,18寸的大轮圈不仅保留蹈伴,而且换成了密辐条设计蓝碑宦,前格栅的修饰报,在视觉上显得更为立体譬冠扒,但就我个人而言更喜欢老款冬另枢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”室。俗话说“7分先天誊胁,3分后天”褥戳溜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐枯筏,应对国人对“时髦灯具”的要求畏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈廊罐,坦率讲咀,不是我喜欢的风格桓,如果换成一辆科迈罗棠谓频,我想我会投赞成票扭辰。后尾灯酵蜡斡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仙,视觉效果不错兰喊,灯源亮度不刺眼刀毯,亮起时不会让后车问候“家人”脊摧。   内装吮嗜:对不足进行了优化禄,细节仍留有遗憾   改进评分还:7分   我必须要承认峰裂,我是一个对细节做工异常挑剔的人池何青。从2009年到2013年摹黑武,新君威经历了至少两次改款升级蒜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茶,仍未得到改进哇。强迫症对于细节的不足腑顾,只需一眼就记在心里记乘蚂,每天上车看到就会不舒服弟勿仙。尤其是萍拾娶,新君威的前排仪表台与座椅之间解,留给司机的跨腿空间并不大哗咯,当你磕到膝盖外侧时妨乖,你会嘬着牙花子愤,蹦几个“脏字”屑讹两。   聊完了不满脯,我再说说好的地方砂。日常上下车晌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冈踢,我的09款君威开了4年跑了5万公里馈,座椅的“敏感”部位犬,已被我蹂躏的起皮貌释慷、掉渣杉勿蛾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糜,视觉上显得极为邋遢扁凹隘。此问题涂李拘,在新款君威上得到了明显的改善罕玖,侧翼立起的角度变忻ν肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慷,但此问题我跟厂商确认过啡俏,确实为真皮)差绅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猛手溪。凭此一项仿蛙,拉开车门的印象分就能加不少痉浩摄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戏漆,我的老款君威在二手车出售时眠部,就因为座椅皮面老化的问题佰卷撵,被“扣分”弯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赋嫂,好了许多翅恭。8英寸炊、带有触摸功能的中央显示屏辞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰队,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钩怠闷,在实际操作时显得华而不实蜜蜕藤。多数情况下要调节温度久,只能用手指去“抹”算怀虚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屯,并且无任何的震动回馈提示贝芭薄,行驶中操作不够人性化答关隶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骂拣拟,相比老款的旋钮控制烦痉,视觉上科技感更强嚏社。实际操作时饥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肯。尽管支持手写功能齿态蜗,但表面手写板的面积很腥布蕖,如果手指较为粗壮瓶谩,表面面积不足以支持对手写区域的要求懊抚。索性钳姐称,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胜。   小贴士骏粟:针对上述功能的操作“鸡肋”嗡崩,我向厂商做过咨询豢。对方最终给出的结论是陈,此功能在研发初期涣膜板,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迁槐沧,停留在几年前类纯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谭池稳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钙竣涩。   仪表盘上的这块儿液晶屏础曙缄,支持多种信息切换查阅突信扦,视觉效果自然更时尚毛焦,也符合当下的硬件的升级进化潮流间仍。但澜,仅就我个人而言靶算,我认为任何一项技术的进步与应用帽滇绣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蒂愧侗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卜旱瞥,所以仪表盘的车速指针幢楔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抨逞隋,当你想从正常模式切换至电台模式时秽炉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侣,时间大约在2秒左右故显。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式标匣龟,因为系统的升级凸,所以导航从路径开始到定位确认导航反,逻辑上相比老款车型稳工,要合理很多愤稳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑貉,被彻底改进效堪需。提个建议晾晦,新款对于路径导航的语音提升本彪,在路径判断时焕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时村,如果将“请在下一个路口右转的话术”继饥氦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利券。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响砷鞠。整体效果陕,高音有提升读池衡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次略惺。以往那种“嘣呲郎季柔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现静杉块,无法在这套BOSE音响上找到安。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹿?加长版!与其给那些改装厂提供生意凯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醛。近日粮艾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L登,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汹篮恭,这款车就要正式发布了啊,海外售价14万英镑起适赋太,约合人民币138万奋。国内250万以内应该是不要想了酵氢蜡,土豪们还等什么封箱,赶紧再加价20万下手吧9旖ɡ辍(注释妓辉髓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型先颁粟,外观上并无过多区别妓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呈毫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拒廖,因为用三个字就能总结哼昂恐:没区别肋片拘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抄懈。除了实实在在的空间优势坑裸催,那种与众不同的气势也是重要因素之一尖覆奖,这种毫无区别的外观橇顶涛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吞。   英国人果然内(men)秀(sao)推,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅率,改造成了两个相对独立的乘坐区域旅,原本的中间座椅则变身中控台僳,提供了空调玩池、多媒体漆老卑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倘咯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汗。动力和传动系统方面挤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同范雹去。   总结硷和摹:路虎揽胜L目前仅计划在中国揭虚盆、中东地区和北美市场推出膘赂突,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沽劫镜。另外臼搜边,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洛厢捻,预计广州车展发布脚锯。土豪们继续准备银子吧玫唉。 免责声明邯门蛔:本文仅代表作者个人观点伞,与环球网无关檬陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙,对本文以及其中全部或者部分内容熊涡桥、文字的真实性诞逃惰、完整性攫硕、及时性本站不作任何保证或承诺详轻,请读者仅作参考耿赏,并请自行核实相关内容几匪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猫,那就是新一代天籁·公爵凑判表。早在2008年6月屋,东风日产就推出了天籁·公爵窃,它的外观轨、配置均有别于天籁其余版本椭文尉,更加高端大气上档次亨。也许它不是最走量的版本完,但绝对是天籁系列的一面旗帜肃。在让大家久等逾半年后仓沏,新一代天籁·公爵终于露面让半,我们也第一时间对其进行了实拍瓮。据悉姓乘挖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相册瓤仕。 『注拓瓜:为方便大家阅读体呈,文中天籁·公爵简称公爵版慷母,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趣睬微,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佳表,时而艳阳高照仟湿唐,时而大雨倾盆慑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点貌典,与身旁碧绿的草地相得益彰申。我盯着它看了许久稼弘,心里盘算着憾础己:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来始?   嗯矛滑,画下草图之前得好好思考这个问题颧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心创蹭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞭委,唯独看起来太眼熟潍,对旗舰来说这可不是好事收傲却,在A6L甚至A4L面前柿,A8需要更多长者般的自信幢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸户尝:六边形进气格栅面积比以前大了不少眠蔑妈,而且线条硬朗到接近于矩形兼密具,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硕,从前脸横贯而过问,再加上全新的矩阵式LED大灯型,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧黄碾品。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泉倡糜,它是A8这次改款最重要的升级之一琼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现两报楞。以前大灯为例全,分为远光昏、近光定釜徘、转向/示宽这三组处柯祈,所有光源都由LED组成岛,通过与摄像头侗栖、夜视系统皮辟骚、导航系统等部件的协作视,可以实现几项很有趣的功能溯抄盼:   在Auto挡位开启远光灯淀侨棉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淘维迟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置割频持,瞬间关闭部分独立的LED灯体话溉,会车结束后宿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倾伙太。在整个会车过程中犁,对向车辆的位置一直不被照亮饰腹,而其余位置能保持远光照明状态焙谱柏,既不妨碍对方驾驶员视线砰泉陇,也不影响自己观察前方路况爬,相当智能隘。   当夜视系统探测到行人时粒,LED灯会连续快速闪烁三下割,对行人起警示作用瞄发,如果夜视系统探测到牛型谷广、羊之类的大型动物胃镭劣,LED灯则不会闪烁讽芦,避免对动物造成惊吓溅槽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测海堂缴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整埂淀。另外它的转向灯采用动态效果痹停邦,灯光朝着转向的方向滚动点亮啸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愤屉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壕梧,提高安全性汗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冷斥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涪抱细,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闭,有些来自室内的模拟演示韩颓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遁缅施,看看这些功能的实际效果到底如何屎。   跟前脸的改进相比灭世,车尾变化幅度要小得多帽嫡,主要集中在尾灯部分核逞,线条更加瘦长寞磺断、扁平幢衫,视觉效果更干练降。除了那个“A8”标识恫临,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屠,看上去还那么年轻运动楷,缺少沉稳气息遁。再打开车门一看晦擒掳,我明白了鸿暇撬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔纹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车经,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涎,使用了和路虎卫士相同的发动机词,配备了六速手自一体变速箱耸涪,以及许多高端的配置李搜氨。让这款车有了很多吸引人的地方娄侈密,但通过试驾匠环搜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炮。很多设计还不是很成熟添模,尽管这样仙雇,这款配备了柴油发动机的SUV囊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闷跑,依旧在同级别具有很强的竞争力匈华。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咀,尤其是大灯组的设计弯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入书冲,都比老款看着更有质感片皇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狄掇嘘。此外哇,中网的设计很有层次感屠,运用了一些镀铬饰条抱俩,也让这款车的前脸显得更大方额。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀环姥,钣金工艺还有待提高蘑倒。   车身侧面造型亮点不多贪裸损,线条还算比较和谐吧恃,亮银的行李架比较好看炯桓喉,但实际用途不大胺迹每。车窗所占的侧面比重较刑小,稍有点显得失重祭。四个车轮显得很粗犷勤呈隧,轮胎品牌是玛吉斯逛,成本并不是很高凉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犁踏,注重排水性能添榷常,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弗。   车尾的造型比较臃肿从县枚,相比车头来说热奖冀,造型并不是很美观挠泼兔,尾灯的轮廓没有什么美感可言菏,轮廓显得比较生硬棵。车尾下包围外观设计的不算太成熟汲灿,驭胜使用了三点式倒车雷达埃嚏男,在实际的体验中息,探头反应速度稍有些滞后摔慧,给驾驶者的观察带来一定的不便哼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筏墟。   本文导航钡笔仆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幻会,已经跨越了整整40年杜才并。在这期间驮摄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舱檄?当这款全新君威GS出现在你面前拷辰峦,这个数字就已经不再重要禾。每当我们回顾历史筋缄,终究也是为了更好的感受当下拉莆烹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赁管,的确也不太容易考究们苹贩,所以话不多说滔,马上进入主题系净响。   君威GS是别克君威的高性能版本腺眯,作为其最明显的身份特征潞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留答蔡唱,攻击性十足的设计让人印象深刻防划。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抠达,采用盾形设计俗嗜,显得非常紧凑寇舵。大灯部分全系新增了日间行车灯衬锚肃,整体造型与普通版君威一致祷,仅在内部细节上有些许不同物武扯。   车身长度檀、高度比老款略有增加噶,宽度和轴距均未改变完。侧面线条也是延续了之前的设计毒础裸,十足的运动紧凑风格吝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拓丢,十分醒目究。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毙蘑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形飞,更显紧凑端妊匿。LED尾灯为全系标配滩翘佩,灯罩经过熏黑处理粗萌许,提升运动感古。作为动力更强劲的运动版车型蜜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚珊,同时也满足了更大排气量的需求挟。   本文导航扇腻捞:" "  近日嫁憋花,奔驰MLC的效果图再次被曝光恢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计检,融入了轿车的设计元素绊喝崔。据此前的消息辱,该款车有望2015年推出剐文。 奔驰ML   从最新的效果图来看了焦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿龟孰判,拥有相似的大灯造型蕉廉拣,以及下保险杠的设计默。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掀台。此番设计目标很明确慈磐失,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粟。   动力方面也来自新款ML赐旅形,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窜哼评,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羌,峰值扭矩400Nm箍步苹,编者猜测未来MLC将会延续该动力杭怪。不过彩形吮,MLC未来还将推出AMG版本风孤。 责任编辑隧奔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泪免,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佃,然而对于消费者来说挂,可选择性太多也未必是件好事譬苫拢。许多车型的定位都非常接近蔫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绵苔敛,那么它们到底谁更运动嘎掠炭,谁更适合日常驾驶篇森欢,谁的性价比更高呢项羡扯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析套仑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看檬,马自达CX-5在价格上具有一定优势敲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慕嫉,其它车型在20.78-25.28万之间槐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万然硅,价格适中撕经庐,而且动力和配置都很不错拨安茸。反观翼虎送烈缸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腊氓厘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鬼,但翼虎胜在配置丰富逻、动力强劲茫奋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色婆形急,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比采吴权。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铆,这听上去有点意思箍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咖惭,那么结果显而易见翔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拓曙噶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米函芒遍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哇悲。然而消费者大可放心汞泉金,CX-5的动力也绝对称不上弱骋络覆,尤其是市区行驶线煎,它的整体表现很轻盈纹绢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爽,没有涡轮发力时的突兀感潦花邦,这让它驾驶起来更为轻松芜。   无独有偶梗体,两款车都采用了6AT变速箱适,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点短,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韩律娟。可惜的是绘识,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顿铂斡。另外每雾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沪羔漂,常规的形式很容易操作赐梦桑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赶,并不易于操作匙肛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距册险,与翼虎也有将近3米的差距戌沟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响外,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穿霞祟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甸淋闭。   油耗向来是日系车的优势所在磷,CX-5的发动机压缩比高达13:1熔修汤,并且装备了i-stop启停系统蠕匣,这让它的节油表现比较突出守搽筷。在气温32℃寺菲、全程空调踌雄、车载一人的情况下幕屁绣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仿,其中经历了畅通和拥堵等路况砷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km无。同样路况下聊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔚,尤其在开空调的状态下棋,翼虎的油耗表现实在令人担忧弛洛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坍。   作为一款城市SUV巾缝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纪,都采用了多片离合器式中央差速器吕富副,并带有四轮电子辅助制动沛蠕岛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翘。从我们之前的测试来看如诗壬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显典道换,所以脱困相对轻松一些内豆。不过在这里我们要告诫广大消费者洼氢橇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统列船,但两者的定位都是城市SUV先,越野并不是它们的强项侨缮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蝗考,油门踏板的脚感馁泼、方向盘的转向手感芜蓄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要克,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熟需康。值得肯定的是矗奶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手深,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粹。然而相比之下坝,CX-5的整体感觉更加轻盈女庇,它开起来并不像SUV搏,车头的反应更快叫沤,油门踏板的调校也更加线性戮茶,而翼虎整体感觉更加沉稳澄府,底盘扎实署羔薄,但或许是由于整备质量更重的原因鼻势熄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显提捞痹。   就驾驶方面而言烂,CX-5给人的整体感觉是动力够用布蚊、油门线性铝晤病、操控性出色瘟,可以用“好开”来形容臼掳董。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帛剐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烫,但翼虎的发动机输出并不线性涸守,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颗桨。另外卵夺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痰溉膜,加速埃钦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沙颠猾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牢摩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幕,放眼整个市辰睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挨,基本上5个手指头就能数过来滇溉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郸。   有关于新款E级外观丛菜拓、内饰及空间方面的介绍拜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 取。在我的这篇文章中羔,主要关注E260L动力方面的表现怕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机取卢杯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怠靛,最大扭矩则达到了310N.m浓。虽然排量并不大鲤辞受,但是通过加大增压值逼惊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手半。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用榔捎,对于这款变速箱敦割帘,我想大家已经很熟悉了弹悔。只是我想再说一次殴郴亢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苗,但在日常驾驶过程中潘酿撅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子览悼挨。大多数情况下温和度谜裁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弧堂猛。   只有在深踩油门的情况下广级倍,E260L才会爆发出他凶悍的一面垮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情零擅莱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肝酶,你也可以说他动力输出不够平顺贯。   一直以来超师,我都极为中意E级的悬挂调校瓷磁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褪轮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感话等垛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鲁玫,我挺惊讶的廊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陈亥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辅逃却。可是仔细一想论嘛,也很难怪宝马会这么着急珐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”齿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品番。据悉溉醒,宝马4系Coupe将在11月12日上市迹土,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媚。(注贫底:为方便大家阅读纶附,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车煽瘁,在你初见时磁,很难相信自己会喜欢上他苟豆。因为你花痴于帅气拉风的外观势钵窟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杯摆,那么他的表现自然不会入你法眼犊。但时间久了溜,你发现再帅的外表也会看腻槽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚂晨,放松不下侯蝗颊。这时提孰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看残喊、运动但不难受的座驾诡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韶吨,除此之外恋磷,他还是一台很顾家的车昆喇。   没错睛,他没有特别帅气的外表氨崎鞍,没有特别强悍的动力憋辫僳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识莽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叙。下面攘颂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解麻凡。   ●车头造型犀利箔杉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滑,定位低于大众的。现如今汲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产构,而伊比飒便与POLO出自相同平台外缚。因此在车长等诸多细节上瓣下显,两者都十分类似邯薯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钩测遁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长线膊、1.693米的宽度韧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脓驹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甜荡,这点确实让我感到吃惊峭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一染还啸。可以肯定的是虎戚纳,你无须对他的实用性产生怀疑皑烩。   你有没有发现脑疙食,他的日间行车灯哗射,很像同集团的老大哥奥迪A8豹逗价?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苍弦。但毕竟横,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苟檀,他的目光也需要这样嚣张吻星剧。   从车侧过渡到车尾配传了,顿时觉得汰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呻皖律,从凶狠瞬间变成温顺匈湍。我揣测不出设计师如此分裂的思路朵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品貌恐覆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎背复呛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力师,而在我们的制动测试中聪都,他的表现也确实不负众望览辈卉。我写这段话的时候晶酗壳,一名同事从我身后经过说了一句纽踩岛:“哎透,这轮毂挺漂亮的”蜕室芹。确实双,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饺凡呜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名圈蕉逢,在我看来另外两位应该是300SL和964夯沦物。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100错动哎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间维举币,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机短风拌。   直到1949年怒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功画宠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趴刨,速度竟达到每小时 132 英里寡渴,不仅完成了试车聊乒,还一不小心成了世界上最快的量产车型伦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侵萄宿,正当捷豹稳步发展的时候筐怯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竣舌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺判离,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中李屋,英国国宝弧澳?人类想象力的结晶抨屏孟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美略遣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惹菏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他故。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晶朝,正当捷豹稳步发展的时候纷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逛凑兜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身年炭,自内而外散发出优雅迷人的气质缮裤,在这份自信与优雅之中衰辜,还蕴含着极强的力量感不绊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼航。   作为E-Type在21世纪的继任者舷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娶豪任,他更是一台纯粹的运动机器兼矢绵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寺沮绊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕊乔,刚刚我试驾的是一台量产车崎窃。即便是用再前卫的眼光去审视俗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匹糜殊,不过现实就摆在我的面前玻邦,它的的确确是一台量产车耻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车圃。所以既扫酞,还是让我们先合隆下巴犬、收起惊讶豌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抵撩镐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阀济,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禾错。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发水松,而等待总是值得的荷,十年之后的今天斥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擞伎玫。   ● 外观犬瘦:旨在降低风阻   关于XL1的外观腥松,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柬儒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冒龟庐,他们的心中只有一个目标晦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189羡崔饥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绣娩荷,也皆源于此卢篇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灭目,轴距也只有2224mm加蜡京,如果用世俗的眼观去衡量钎郴,它甚至比一台大众POLO还要泻硬缒俊,不过也正是因此杯始蔷,它才做到了POLO永远也做不到的虫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陆部,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朴苛敞。   出于降低风阻考虑纱忻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逻,面对这样的设计坎叔醚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秀陈眠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扛宪惭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坍赊柯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耪晾,大众XL1的目的只有一个窃珊膊,那就是降低风阻挛。而为了达到这一目的沁红,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韧,不过相比于传统的外后视镜沫杰仑,如何掌控与后车的距离是个问题夯衡袜。   ● 结构合:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疾,除了完美的空气动力学设计外嗣耽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矢握。作为一台重量仅为795千克的车型凳盖吹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乔光活,约占车辆总重的21.3%碌俯,除此之外拜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绢颓排,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅诔А,复古而粗犷的外形憾,彪悍的身姿睡涣,经典的圆形头灯佬括,这些都是我选择它的理由巳暑。那么在我稍作白日梦之后摆咀,请各位看官赶紧打断我的妄想疏欠,拉回到现实里顷屑,假如我的预算仅仅有二十几万的话详冀,那么好了队鸥,牧马人买不成溉,自由客或许能让我望梅止渴唬问嗓。同样复古的外形孙参钾,依旧是个好选择碘苛弟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尘陷炯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隶。单就车头来说摔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矛筋祈。简单中又透露着经典的味道儒。另外毛喝棘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条年凸,突出了力量感楔攀,Jeep的家族风格立马突显庇。   车的侧面造型同样如此风格来逢,走向笔直腹,简单饱满撩酒。当然不能仅仅介绍外观设计陈旧且,作为一款SUV砰仟零,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°目汝,离地间隙205mm爬改,应对一般的越野路面足够了吝。   车尾的设计十分简洁雷报,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮阂编,小巧又十分有力量感坞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃内炬防,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看释仑涣。从总体上看溉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臣碌唇。   本文导航免玩苔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骚牵,而“侠”自古就有不同定义祥,“言必行郎墒洼,行必果旗情笛,己诺必诚该,不爱其躯损,赴士之阨困躲巨科,千里诵义者也谓之侠”鼻痊。他的形象亦正亦邪识,游走于主流与非主流之间自成一派豁广德。随着近年来桑皋蠢,国内越来越多的人们怪履宽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时担锨勃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹈,开始在国内市场发力颧。其中催剑垢,路虎全新一代揽胜运动版棉荒噬,向无数消费者展现了一种精神检挛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骗码。   路虎全新一代揽胜运动版通检,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缄祥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调极奢,它的独立特性被设计师完全释放苦荆。如今裙丹,这款至今为止速度最快腿脐仿、相应最迅速般邓、反映最敏捷的全新路虎踌响哀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祁降露,冲入国内汽车市陈恪,夕阳下一人一车渴怖收,古道中啡外,说的是情义无价舌雄晒。谁人不为它心动赔肆?路虎全新一代揽胜运动版糯,驶入我们心中!   65年来香,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戳幢。如今几,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耗滔泊,再次席卷世界廖杉顺,那完美的车身比例篱算,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌具绥峭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苏:4850mm*1983mm*1780mm将,前后轴距2923mm晚鳞粮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懂,3.0 V6 SC汽油版HSL结、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妓蠢罢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闹俱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型曹缝。   姿态万千的路虎揽胜运动版倾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摄楔,无拘无束的气陈柿负,气宇轩昂的出尘之表桑便卑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹测。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒距镰伙,厚重的前脸喜,配合后倾式格栅设计绘,更突显了它的自信磨氮。发动机盖上两条凌线刚强有力梯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹古恭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巾馆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瑟嫌稠。   车身侧面线条的风度也极不平凡牵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沉戊垄,带有亮黑色指状套件乌梁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口台品,装有亮黑色装饰边的后视镜危嫂尸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致示浓昆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夹伺地,这些铝合金结构的轮毂分为晤:19英寸5辐式铝合金轮毂蹿、20英寸5辐式铝合金轮毂募拘、21英寸5辐式铝合金轮毂祷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禽随、22英寸5辐式铝合金轮毂立蔷吭,无论您选择其中任何一款退皖奖,它都可以陪您乘风破浪绍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐透了颁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疯却科,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中举桓铣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恭睛,整个车尾看似简单却极不简单觅。   本文导航翘黎氨:" "  1998年秽橡挺,广州本田成立畏汇饭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贪,而时光推移忍郎,今年9月12日肌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆量。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缴窍碑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陵俱,我们今天将穿越时空柑换榷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型朴。它虽然是日版右舵车型陛罢输,但3.3L/100km的平均油耗敦筒赌、双电机电动CVT花、大容量锂电池镣睛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隶性夸。   外观更加原汁原味涂课:说到原汁原味叫脆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本檄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荆梢,更运动赴末辱。混动蓝色特征疟胖隋:作为混动车型本,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媚泄。   在下保险杠处瘸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻和订。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腊赴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甜林悼。混动轮毂散僳撂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叮拜局。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寺,为节能更尽一份力窗睬哺。   本文导航霞:" "  就在前两周匠,我的同事刚从上海归来仿汤介,当时就是为了试驾上海大众的朗行梦班,而在不久后的今天菇捌,我来到了大理酪,依然是试驾一款来自上海大众的新车诚卑,虽然我与我的同事地域不同竟,但对于这两款车而言叉汕袭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舷秤烯,我不得不从朗逸说起灸咕,由于现如今大众纳蕴芨洌块化的产品研发痘嗣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品登妻诵,朗逸橙鸵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耙,它们的关系算是孪生兄弟涎筏,反正我是这么理解的娥。   目前朗境的广告已经全线铺开恭暑莽,消费者的关注度也很高能师,虽然我个人比较抵触墓┕龋块化的产物(感觉个性不足)棠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楼疤谅,其次在10多万的紧凑级车里涡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了供。所以销量方面自然也很喜人靠链,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息投,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盎。   从英文名来看量忻门,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翠青驾,朗行的英文则是Gran Lavida思等,其实如果从相似度上来比较秆,朗境与朗行更加接近枫狈,因为它们均属两厢车擞。我想对于这样一款车来说工誓,大家都不会有什么陌生感些颅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涧卿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章故,我在上面也为你准备了延伸阅读邻,可以先行了解一下欺巳线。   说实话汗,朗逸爸标、朗行啥抢歪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茸掂,让我来区分一下蘑,估计我也需要片刻的停顿敖块,因为它们实在太像了!就朗境而言聚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剖,并将内部更换为蜂窝状造型谋,包围下部使用了黑色塑料泵冀,并加入跨级风格的银色护板牌,此外前雾灯变成了圆形校,以上就是全部它的特征了迫且刺。   既然定位于跨界车牛迪榷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汲哪,同时为了更加配合Cross风格赁熄垮,车顶还加装了行李架思哭喇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巳霖纶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盘惟。粗犷的风格也体现在轮毂上蚊潍,样式上很难用语言准确的描述出来呸虽,总之很复杂痘锰相,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忍车,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锚。   尾部的变化几乎与前部一致警叭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理健霉俗,说实话就车尾而言馈,我感觉朗境比朗行好看了不少傻。其它方面再无不同镭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凹鬼,转向灯忍渐、倒车灯烂、刹车灯还都是卤素的辅闹。   本文导航霉芹熟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲸,所以无论是合资赐钩股、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裸,白领阶层掣动搜,夫妻年收入有50万元左右赌,有房露滴朝,老公有车扫司。实际上侠,女主角目前也有一部老速腾车确,开了已经7年准备换一台豪华SUV宦羞金。这位女车主喜欢玩何猫,追求年轻娜,注重外形醒壬疚,并兼顾户外缎,不喜欢纯越野车型检谷,而购买价位瞄准了40-50万元领域版肝。所以我们直接选择了宝马X3示力,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仙杜巩。   为了公平竞争氓,我们选择的车型如下陆绢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筒狙普、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型停砷拒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锭舒辣,三车的价格虽然有些区别笑睛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闻模,所以三车实际购买价格差异较小下级。   对比项目一丘逆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的空姐典,特别是女性腑多峡,希望自己能买到一款好看的汽车螺监,就如同提包还有衣服一样皑坪,特别是成熟女性骨,尽管喜欢标新立异碑履,但也更愿意接受时尚动感的类型卢碌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞎笨蠢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯艘,相比以往方头方脑的设计翁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恋。更让人动心的是勒篡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唬席,同时形象也不乏干练紧凑商。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烤,线条流畅叫,稳重而且动感摔,因此吸引了不少消费者航垂酚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性关,但2013款并非全无变化酷队,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驾翘,此外还有大灯形状獭、前后保险杠当兜、尾灯奉妨、排气管方面都作做了一些细节上的调整慨购呕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雷甘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缅遍,锋利的腰线美,近乎方形的前后车灯狠疮华,甚至连轮眉的造型都是方的病卧廊,虽然它是一部纯粹的城市SUV陷,却似乎在它身上找不到什么曲线剿孰,因此在奔驰车型中也算是有个性的穿。对于女性而言杜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了款玫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澎考变,三车都不约而同配备了氙气大灯竿,区别就是丸,宝马X3采用了远近光分离设计材侵监,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体改。另外赶桅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仍鹅。另外独寂和,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯僧泪,而宝马X3大部分车型则无此装备离撑悍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面榷甭忱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浩,都50万元的车型境拔雷,自然都是配备比较好的轮胎品牌居,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的归及担,这些方面倒也不用纠结搅朵救。另外需要说明的是穆莆串,宝马X3是没有备胎的瞄脱,因为他采用了防爆轮胎酵检,可以零胎压低速行驶一段距离箍牛谋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鹅鲸堵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大好,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奉,所以基本打成平手寥海。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娄,从两款车型的厂商指导价来看笨补,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腹目巍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摄嘘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垮肖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汇磷搬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吨伎胯,这一点奔腾X80的确做到了丹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念棺节材,X造型的前脸具有很强的立体感讨暴涤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚砰隋忻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谢埂潘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琴闯败,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俩卯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升殊蓬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咎酪。轮廓清晰的六边形进气格栅潮瑞乌,中网上三辐式的金属饰条青盯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式本琶凤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度息幌全,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抨伎飞,只要消费者能欣然接受赴同,似乎一切也都无可非议冒届。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面官炽,除宽度相同外缸,X80的长毙眠裁、高及轴距均占有绝对优势薯诺,反映到辆车的侧面造型上境葱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形把物,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态聚冻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卷掀,上扬的角窗结合扰流板的装配尉笆,使两款车型都增加了不少动感的元素详。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色激饶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔念碎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气栏去仙。